به عنوان یک پسر 3 ساله، خودم را به قیمت 113 روبل خریدم. موتور سیکلت MV-18. به نظر من، این موفق ترین نسخه یک موتور سیکلت است. من 17 سال رانندگی کردم و پسرم آن را شکست. 3 سال پیش در بازار یک چینی Hole Forester با موتور دوچرخه F50 (KD50) در بازار دیدم. یاد دوران کودکی ام افتادم و آن را به قیمت 11300 روبل خریدم. من می خواهم یک تحلیل مقایسه ای از موتورهای D و KD ارائه دهم. مقایسه D8 و KD50 منطقی است: D8 آخرین مورد در سری D است، KD50 و KD80 از نظر ساختاری یکسان هستند. هر دو مدل دارای یک جد مشترک D5 هستند. نسخه ای وجود دارد که اتحاد جماهیر شوروی خطوط تولید D4 و D5 را به PRC منتقل کرد. تفاوت D8 و KD50 با D5 چیست. سیستم های منبع تغذیه، احتراق و اگزوز پیشرفته تر. کاربراتور D8 تنظیم راحت تر است. در D6 خود، تقریباً در هر سفر، کیفیت مخلوط را در حال حرکت تنظیم کردم. اکنون سیستم جرقه زنی دارای یک سیم پیچ سبک و یک سیم پیچ احتراق است. صدا خفه کن جدید افزایش قابل توجهی در قدرت داد. به طور خلاصه، نوسازی با پیچیده کردن طراحی پیش رفت. چینی ها مسیر دیگری را در پیش گرفتند. کاربراتور ساده تر شده است. تنظیم کیفیت مخلوط با تنظیم سطح سوخت در محفظه شناور به دست می آید. ست توری فیلتر هوا با لاستیک فوم جایگزین شده است. سیستم تامین سوخت قرقره با پیستونی جایگزین شده است. احتراق روی سی دی الکترونیکی شده است. علاوه بر این، Forester من دارای یک تنظیم کننده گریز از مرکز UOZ است. گاهی اوقات یک سیم پیچ سبک وجود دارد. سی دی کلاچ تک صفحه ای شده است. دستکاری صدا خفه کن به شما امکان می دهد قدرت موتور را افزایش دهید. چینی ها آستر سیلندر چدنی را رها کردند. به طور کلی موتور D8 از KD50 دوام بیشتری دارد. اما بیشتر اوقات نیاز به نگهداری دارد. سی دی قدرتمندتر و ساده تر است. قطعات یدکی برای هر دو کاملاً موجود است. رایج ترین نقص عملکرد D6 من: موتور روشن نمی شود - جرقه وجود دارد، شمع خیس است. در کودکی، در چنین مواردی، دایره هایی را در اطراف بلوک برش می دادم و به طور دوره ای موقعیت فلپ فیلتر هوا را تغییر می دادم. MV-18 من به مدت 17 سال زندگی کرد زیرا من بر اساس اصل "آسیب نرسانید" عمل کردم. تا زمانی که تشخیص مشخص نشود، نیازی به سفت کردن پیچ ها نیست. شما همیشه باید فکر کنید که آیا می توانید همه چیز را به حالت قبل برگردانید؟ بهترین ها دشمن خوبی هاست. اگر دست‌هایتان همچنان خارش دارند، ابتدا بخشی را که می‌خواهید مدرن‌سازی کنید بخرید و آن را آزمایش کنید. اکنون چند توصیه برای مبتدیان. موتور دوچرخه یک گزینه کم هزینه است. نکات زیر. اگر داشکای پدربزرگ جایی دراز کشیده است، سعی کنید آن را احیا کنید. شما می توانید قطعات یدکی را در اینترنت پیدا کنید. اگر فرصت خرید یک موتور سیکلت آماده دارید، آن را بگیرید. اگر قصد دارید یک velomotor روی دوچرخه نصب کنید، ابتدا یک velomotor بخرید (KD50 سریعتر است، KD80 سریعتر است، می توانید یک D8 جدید پیدا کنید، اما من آن را توصیه نمی کنم). معیارهای انتخاب دوچرخه: کمک فنرهای جلو را به شدت توصیه می کنم (در غیر این صورت نقطه 5 را می زنید و پره ها پرواز می کنند). اگر گران است، آن را با چرخ های کوچک نخرید (به همان دلیل): جایی که چرخ بزرگ از روی مانع می غلتد، چرخ کوچک به آن برخورد می کند. حالا در مورد عملیات. اگر در انجمن های موتور سیکلت جستجو کنید، نکات تنظیم هوشمند زیادی را خواهید یافت. اگر وسیله نقلیه شما دوچرخه سواری است، آنقدر سوار شوید تا چیزی خراب شود. معیار اصلی برای تنظیم موتور، رنگ الکترودهای شمع (آجر) است. توسعه دهندگان سری D نوع جدیدی از شمع را برای هر مدل از A10 در D4 تا A23 در D8 را توصیه کردند. پس خودتان آن را امتحان کنید. KD چیزی چینی در آن دارد. دوشاخه ای که خیلی گرم است باعث احتراق داغ می شود و دوشاخه ای که خیلی سرد است باعث روغن کاری می شود. حالا در مورد احتراق. احتراق الکترونیکی قابل اعتمادتر است و نیازی به تعمیر و نگهداری ندارد. اما اگر احتراق تماسی دارید، سعی نکنید آن را دور بیندازید. OZ روی آن نیز قابل تغییر است. قطعات برای فروش موجود است. D5 یک آهنربا و بادامک داشت. آنها پیشنهاد می کنند بادامک ها را با یک تخته و یک بوبین جایگزین کنید. احتراق معیوب است - چه چیزی را باید تغییر دهم؟ اگر با وسایل الکترونیکی راحت هستید، پرچم را در دستان خود بگیرید. اگر نه، یک سی دی جرقه بخرید و بعد از کمی سرهم بندی آن را روی D قرار دهید.
برای ساخت خطوط دو سیم، باید سیم برنجی یا مسی با قطر 1.5-4-2 میلی متر بگیرید. خط باریک با گره G پر شده است (شکل 5) که به صورت زیر طراحی شده است. یک دستگاه مطابق ساخته شده از لوله های با قطر 10 میلی متر به خط باریک متصل می شود. در یک انتها، لوله های دستگاه تطبیق با نوارهای فلزی به هم بسته می شوند و روی دیوار یا سقف خانه نزدیک ورودی کابلی که به تلویزیون می رود نصب می شود (انتها باید در ارتفاعی ثابت شوند که آنتن می توان به راحتی تنظیم کرد، اما در عین حال نمی توان به طور تصادفی خط را آسیب دید).
کابلی که به تلویزیون می رود (ترجیحاً از نوع RKZ) از طریق بالون به دستگاه تطبیق متصل می شود. نقش هادی های بالون توسط نوارهای محافظ بخش های کابل RK-3 انجام می شود که انتهای آن از یک طرف اتصال کوتاه و از طرف دیگر به لوله های دستگاه تطبیق متصل می شود. محل این اتصال باید به صورت تجربی با استفاده از روش تقریب متوالی تعیین شود. این کار را می توان به این صورت انجام داد: ابتدا با نصب
اندازه L2=--p که جاسر متوسط است
طول موج کانال تلویزیونی که دریافت آن در نظر گرفته شده است، با تغییر اندازه Lx ابتدا با حرکت دادن گیره های بالون در امتداد لوله های دستگاه منطبق و سپس تغییر اندازه L2 با حرکت اتصال کوتاه، بهترین دریافت تصویر حاصل می شود. نوارها در امتداد نوار محافظ کابل های بالون. این عمل باید دو تا سه بار انجام شود. انتخاب از گزینه های مختلفبهترین تنظیمات، گیره ها و نوارها محکم بسته می شوند و قسمت های در معرض کابل RK-3 برای محافظت از آنها در برابر رطوبت عایق بندی می شوند. برای تنظیم آنتن نیز می توانید با حرکت دادن میله هایی که لوله های این دستگاه را اتصال کوتاه می کنند، طول دستگاه تطبیق را تغییر دهید.
سیستم آنتن توصیف شده کاملاً حجیم است و بنابراین باید مراقب استحکام آن بود. در شکل 7، o و 7، b یکی از گزینه های ایمن سازی سیستم را نشان می دهد. بچه ها به دستگاه ثبات لازم را می دهند. بعضی از
آنها (در شکل ها نشان داده شده اند) باید توسط عایق ها جدا شوند و عایق ها نسبت به یکدیگر قرار گیرند.
در فاصله کمتر از
(یامین حداقل طول موج برد عملکرد آنتن است). باید به تقویت گره B با طناب مخصوص، جلوگیری از افتادگی بیش از حد خطوط عرضه گسترده و رهایی آنها از بارهای مکانیکی توجه شود. طناب مرد باید از طریق یک تخته عایق به خطوط گره B بدون برهم زدن تقارن سیستم قدرت متصل شود.
ارتفاع دکلی که سیستم آنتن روی آن قرار دارد باید به گونه ای انتخاب شود که مرکز سیستم بالاتر از اجسام (ساختمان ها، درختان و غیره) واقع در جهت مرکز تلویزیون به مدت 1.5-2 کیلومتر باشد. عرض لوب اصلی الگوی تشعشعی سیستم آنتن در سطح نیمه توان تقریباً 25 درجه است. این شرایط باعث افزایش تقاضا برای تراز آنتن در جهت معین می شود. نامطلوب است که حداکثر انحراف از جهت مرکز دور از ± 0.5 درجه باشد.
کارخانه موتورهای الکتریکی "الفا"
موتورهای الکتریکی تولید شده توسط کارخانه ویلنیوس الفا به طور گسترده در بسیاری از لوازم برقی خانگی و ضبط صوت استفاده می شود. ماشین های شمارش و نوشتن در طول سال گذشته، این کارخانه روی تولید بیش از بیست نوع موتور الکتریکی ناهمزمان برای اهداف مختلف کار کرده است.
در شکل شکل 1 نقشه های بعدی رایج ترین موتورهای الکتریکی تک فاز ناهمزمان کم مصرف از انواع K.D، DAO، DKhM، KDR و DKS را نشان می دهد. پارامترهای اصلی این موتورهای الکتریکی در جدول نشان داده شده است. 1 و ابعاد کلی آنها در جدول آمده است. 2.
یک موتور الکتریکی با روتور قفس سنجابی و سیم‌پیچ راه‌اندازی از نوع DAO (شکل 1.6) برای به حرکت درآوردن ماشین‌های لباسشویی خانگی و سایر لوازم الکتریکی طراحی شده است. نمودار اتصال موتور الکتریکی در شکل نشان داده شده است. 2.
موتورهای الکتریکی از انواع DXM-3 و DXM-5 (شکل 1، ج) - ناهمزمان، تک فاز، با روتور اتصال کوتاه
چنبره و سیم پیچ شروع طراحی داخلی. آنها برای راه اندازی کمپرسور یخچال های خانگی برقی طراحی شده اند. مدار اتصال موتور نوع DXM مشابه مدار اتصال موتور الکتریکی از نوع DAO است (rns. 2).
موتور الکتریکی نوع KD-2 (شکل 1، o) یک تک فاز ناهمزمان با روتور قفس سنجابی، خازن است که برای به حرکت درآوردن مکانیزم نوار محرک یک ضبط صوت استفاده می شود. نمودار سوئیچینگ موتور در شکل نشان داده شده است. 3.
موتور الکتریکی '™ na KD-P (شکل 1، a) یک خازن تک فاز ناهمزمان است. روتور این موتور با یک قفس سنجاب باز ساخته شده است که ویژگی نرمی را ایجاد می کند. این موتور برای به حرکت درآوردن مکانیزم نوار درایو تجهیزات ضبط صدا برای سیم پیچی و پیچیدن نوار مغناطیسی طراحی شده است. نمودار سوئیچینگ موتور در شکل نشان داده شده است. 4.
موتور الکتریکی KD-30 (شکل 1، a) - ناهمزمان، تک فاز، خازن، اتصال کوتاه
L. Tsyganova
روتور، طراحی شده برای به حرکت درآوردن صندوق های نقدی از انواع KI و KO. نمودار اتصال موتور در شکل نشان داده شده است. 5.
موتور الکتریکی KD-3.5 (شکل 1، o) - خازن ناهمزمان، تک فاز، با روتور قفس سنجابی، طراحی شده برای عملکرد در تجهیزات ضبط صدا در دما محیطاز 5 تا 75 درجه سانتی گراد نمودار سوئیچینگ موتور روی RNS نشان داده شده است. 6.
موتور الکتریکی KD-25 (شکل 1، o) یک خازن ناهمزمان، تک فاز، با روتور قفس سنجابی است که برای به حرکت درآوردن یک پانچر باند و یک ماشین تحریر الکتروفایل EP طراحی شده است. نمودار سوئیچینگ موتور در شکل نشان داده شده است. 7.
موتور الکتریکی KD-50 (شکل 1، c) یک خازن تک فاز ناهمزمان با روتور قفس سنجابی است که می تواند برای راه اندازی یک اسیلوسکوپ از نوع N102 و N105 استفاده شود. نمودار سوئیچینگ موتور در شکل نشان داده شده است. 8.
موتور الکتریکی KD-50S (شکل!، a) - ناهمزمان، تک فاز،
اغلب خانه ها، زمین ها و گاراژهای ما با یک شبکه تکفاز 220 ولت عرضه می شود، بنابراین تجهیزات و تمام محصولات خانگی به گونه ای ساخته می شوند که از این منبع تغذیه کار کنند. در این مقاله نحوه اتصال صحیح موتور تک فاز را بررسی خواهیم کرد.
ناهمزمان یا جمع کننده: نحوه تشخیص
به طور کلی می توان نوع موتور را با یک پلاک - یک پلاک نام - که روی آن اطلاعات و نوع آن نوشته شده است تشخیص داد. اما این فقط در صورتی است که تعمیر نشده باشد. پس از همه، هر چیزی می تواند زیر پوشش باشد. پس اگر مطمئن نیستید بهتر است نوع آن را خودتان تعیین کنید.
موتورهای کلکتور چگونه کار می کنند؟
شما می توانید موتورهای ناهمزمان و کموتاتور را با ساختار آنها تشخیص دهید. کلکتورها باید برس داشته باشند. آنها در نزدیکی کلکتور قرار دارند. یکی دیگر از ویژگی های اجباری این نوع موتور وجود یک درام مسی است که به بخش هایی تقسیم می شود.
چنین موتورهایی فقط به صورت تک فاز تولید می شوند؛ آنها اغلب در لوازم خانگی نصب می شوند، زیرا به فرد اجازه می دهد تعداد زیادی دور در شروع و بعد از شتاب به دست آورد. آنها همچنین راحت هستند زیرا به راحتی به شما امکان می دهند جهت چرخش را تغییر دهید - فقط باید قطبیت را تغییر دهید. همچنین سازماندهی تغییر در سرعت چرخش با تغییر دامنه ولتاژ تغذیه یا زاویه قطع آن آسان است. به همین دلیل است که از چنین موتورهایی در اکثر تجهیزات خانگی و ساختمانی استفاده می شود.
از معایب موتورهای کموتاتور می توان به صدای زیاد کار در سرعت های بالا اشاره کرد. یک مته، یک چرخ زاویه ای، یک جاروبرقی، یک ماشین لباسشویی و غیره را به خاطر بسپارید. سر و صدایی که در حین کار آنها وجود دارد مناسب است. در سرعت های پایین، موتورهای کموتاتور چندان پر سر و صدا نیستند (ماشین لباسشویی)، اما همه ابزارها در این حالت کار نمی کنند.
دومین نکته ناخوشایند این است که وجود برس ها و اصطکاک مداوم باعث نیاز به نگهداری منظم می شود. اگر کلکتور جریان تمیز نشود، آلودگی به گرافیت (به دلیل فرسوده شدن برس ها) می تواند باعث شود که بخش های مجاور درام به هم متصل شوند و موتور به سادگی از کار بیفتد.
نامتقارن
موتور آسنکرون دارای استاتور و روتور است و می تواند تک فاز یا سه فاز باشد. در این مقاله ما اتصال موتورهای تک فاز را در نظر می گیریم، بنابراین فقط در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.
موتورهای آسنکرون با سطح سر و صدای کم در حین کار مشخص می شوند، بنابراین آنها در تجهیزاتی نصب می شوند که نویز عملیاتی آنها بسیار مهم است. اینها تهویه مطبوع، سیستم های اسپلیت، یخچال و فریزر هستند.
دو نوع موتور ناهمزمان تک فاز وجود دارد - دو رشته ای (با سیم پیچ راه اندازی) و خازن. کل تفاوت این است که در موتورهای تک فاز دو رشته ای، سیم پیچ راه اندازی فقط تا زمانی کار می کند که موتور شتاب بگیرد. سپس توسط یک دستگاه خاص - یک سوئیچ گریز از مرکز یا یک رله راه اندازی (در یخچال) خاموش می شود. این امر ضروری است، زیرا پس از اورکلاک تنها بازده را کاهش می دهد.
در موتورهای تک فاز خازن، سیم پیچ خازن همیشه کار می کند. دو سیم پیچ - اصلی و کمکی - نسبت به یکدیگر 90 درجه جابجا می شوند. با تشکر از این، شما می توانید جهت چرخش را تغییر دهید. خازن در چنین موتورهایی معمولاً به محفظه متصل است و با این ویژگی به راحتی قابل شناسایی است.
با اندازه گیری مقاومت سیم پیچ می توانید با دقت بیشتری موتور دو رشته یا خازن جلوی خود را تعیین کنید. اگر مقاومت سیم‌پیچ کمکی دو برابر بیشتر باشد (تفاوت می‌تواند حتی بیشتر باشد)، به احتمال زیاد این یک موتور دو رشته‌ای است و این سیم‌پیچ کمکی یک سیم‌پیچ راه‌انداز است، به این معنی که یک کلید یا رله راه‌اندازی باید در مدار وجود داشته باشد. . در موتورهای خازن، هر دو سیم پیچ به طور مداوم در حال کار هستند و اتصال یک موتور تک فاز از طریق دکمه معمولی، کلید ضامن یا ماشین اتوماتیک امکان پذیر است.
نمودارهای اتصال برای موتورهای ناهمزمان تک فاز
با شروع سیم پیچ
برای اتصال یک موتور با سیم پیچ راه اندازی، به دکمه ای نیاز دارید که در آن یکی از کنتاکت ها پس از روشن شدن باز می شود. این کنتاکت های باز باید به سیم پیچ راه اندازی متصل شوند. در فروشگاه ها چنین دکمه ای وجود دارد - این PNDS است. تماس میانی آن برای مدت زمان نگهداری بسته می شود و دو قسمت بیرونی در حالت بسته باقی می مانند.
نمایان شدن دکمه PNVS و وضعیت مخاطبین پس از آزاد شدن دکمه "شروع".
ابتدا با استفاده از اندازه گیری ها، تعیین می کنیم که کدام سیم پیچ کار می کند و کدام یک شروع می شود. به طور معمول خروجی موتور دارای سه یا چهار سیم است.
گزینه با سه سیم را در نظر بگیرید. در این مورد، دو سیم پیچ قبلاً ترکیب شده اند، یعنی یکی از سیم ها مشترک است. یک تستر می گیریم و مقاومت بین هر سه جفت را اندازه می گیریم. نمونه کار کمترین مقاومت را دارد، مقدار متوسط سیم پیچ شروع و بالاترین آن خروجی مشترک است (مقاومت دو سیم پیچ متصل به صورت سری اندازه گیری می شود).
اگر چهار پین وجود داشته باشد، آنها به صورت جفت زنگ می زنند. دو جفت پیدا کنید آنهایی که مقاومت کمتری دارند، عامل کار هستند و آنهایی که مقاومت بیشتری دارند، شروع کننده هستند. بعد از این یک سیم از سیم پیچ راه اندازی و کار وصل می کنیم و سیم مشترک را بیرون می آوریم. در مجموع سه سیم باقی می ماند (مانند گزینه اول):
- یکی از سیم پیچ کار می کند.
- از سیم پیچ شروع؛
- عمومی.
با همه اینها 
اتصال موتور تک فاز
هر سه سیم را به دکمه وصل می کنیم. همچنین دارای سه تماس است. حتما سیم شروع را روی کنتاکت میانی قرار دهید(که فقط در هنگام راه اندازی بسته می شود) دو تای دیگر فوق العاده هستندیعنی (خودسرانه).ما یک کابل برق (از 220 ولت) را به کنتاکت های ورودی شدید PNVS وصل می کنیم، تماس میانی را با یک جامپر به آن متصل می کنیم ( توجه داشته باشید! نه با ژنرال). این کل مدار برای روشن کردن یک موتور تک فاز با سیم پیچ راه اندازی (bifilar) از طریق یک دکمه است.
کندانسور
هنگام اتصال یک موتور خازن تک فاز، گزینه هایی وجود دارد: سه نمودار اتصال و همه با خازن وجود دارد. بدون آنها، موتور زمزمه می کند، اما شروع نمی شود (اگر آن را مطابق نمودار شرح داده شده در بالا وصل کنید).
مدار اول - با یک خازن در مدار منبع تغذیه سیم پیچ راه اندازی - به خوبی شروع می شود، اما در حین کار، توان تولیدی آن دور از امتیاز است، اما بسیار کمتر است. مدار اتصال با یک خازن در مدار اتصال سیم پیچ کار نتیجه عکس می دهد: عملکرد نه چندان خوب در هنگام راه اندازی، اما عملکرد خوب. بر این اساس، مدار اول در دستگاه هایی با راه اندازی سنگین (به عنوان مثال)، و با یک خازن کار می شود - در صورت نیاز به ویژگی های عملکرد خوب.
مدار با دو خازن
گزینه سوم برای اتصال یک موتور تک فاز (ناهمزمان) وجود دارد - هر دو خازن را نصب کنید. چیزی بین گزینه های توضیح داده شده در بالا معلوم می شود. این طرح اغلب اجرا می شود. در تصویر بالا در وسط یا در عکس زیر با جزئیات بیشتر است. هنگام سازماندهی این مدار، به یک دکمه نوع PNVS نیز نیاز دارید که خازن را فقط در زمان شروع به کار متصل می کند، تا زمانی که موتور "شتاب بگیرد". سپس دو سیم پیچ به هم متصل می شوند و سیم پیچ کمکی از طریق یک خازن می پیچد.
اتصال موتور تک فاز: مدار با دو خازن - کار و راه اندازی
هنگام اجرای مدارهای دیگر - با یک خازن - به یک دکمه معمولی، ماشین یا کلید ضامن نیاز دارید. همه چیز آنجا به سادگی وصل می شود.
انتخاب خازن ها
فرمول نسبتاً پیچیده ای وجود دارد که با استفاده از آن می توانید ظرفیت مورد نیاز را به طور دقیق محاسبه کنید، اما با توصیه هایی که از بسیاری از آزمایشات به دست آمده است، کاملاً امکان پذیر است:
- خازن کار با نرخ 70-80 uF به ازای هر 1 کیلو وات قدرت موتور گرفته می شود.
- شروع - 2-3 برابر بیشتر.
ولتاژ کاری این خازن ها باید 1.5 برابر ولتاژ شبکه باشد، یعنی برای شبکه 220 ولت خازن هایی با ولتاژ کاری 330 ولت و بالاتر می گیریم. برای سهولت راه اندازی، به دنبال خازن مخصوص مدار راه اندازی باشید. آنها کلمات Start یا Starting را در علامت گذاری خود دارند، اما می توانید از موارد معمولی نیز استفاده کنید.
تغییر جهت حرکت موتور
اگر پس از اتصال، موتور کار می کند، اما شفت در جهتی که می خواهید نمی چرخد، می توانید این جهت را تغییر دهید. این کار با تغییر سیم پیچ های سیم پیچ کمکی انجام می شود. هنگام مونتاژ مدار، یکی از سیم ها به دکمه تغذیه می شود، سیم دوم از سیم پیچ کار به سیم متصل می شود و سیم معمولی بیرون می آید. اینجاست که باید هادی ها را عوض کنید.
یکی از پیشرفت های من در مورد ماشین حفاری رومیزی کوچک قبلاً در مجله "Modelist-Constructor" شماره 4 برای سال 2008 منتشر شده است. اکنون به خوانندگان طرح دیگری، به نظر من، جهانی تر و جالب تر ارائه می دهم. در ضمن ساخت این دستگاه حفاری عمودی تک اسپیندل نیز با داشتن مهارت عملی در ماشینکاری قطعات فلزی و مونتاژ فلزکاری آنها به هیچ وجه سخت نیست و برخی از پیچیده ترین قطعات را می توان به استاد متخصص سفارش داد.
هدف و اصل عملکرد دستگاه حفاری پیشنهادی مشابه طرح های مشابه است. تفاوت ها در جزئیات است. این دستگاه دارای سه سرعت چرخش دوک است. برای این کار باید تسمه را از یک جریان قرقره به جریان دیگر انتقال دهید که خیلی راحت انجام می شود.
اجزای اصلی دستگاه میز، پایه، کنسول با سر ابزار می باشد. البته یک موتور الکتریکی نیز باید در این دسته قرار گیرد، اما این یک واحد مستقل و کارخانه ای است و بنابراین من فقط به ویژگی های آن اشاره می کنم. نوع موتور الکتریکی - KD-50U4، قدرت - 60 وات، سرعت - 2750 در دقیقه، ولتاژ تغذیه - 220 ولت.
میز یک صفحه فولادی یا چدن نسبتاً سنگین است. در این طرح از کانال شماره 14 با فلنج های آسیاب کوتاه شده برای آن استفاده شده است، این فقط به این دلیل است که در زمان ساخت دستگاه مناسب ترین متریال موجود بوده است. اما اگر دستگاه نیازی به جابجایی هر از چند گاهی ندارد، بهتر است از صفحه استفاده کنید. با یک پایه عظیم، دستگاه به دلیل لرزش روی میز در حین کار "رقص" نمی کند. در صفحه میز سه سوراخ رزوه دار M5 برای بستن پایه وجود دارد.
پایه از یک میله فولادی گرد به قطر 20 میلی متر ساخته شده است. یک یاتاقان رانش به شکل واشر برش با سوراخ های صاف که بر اساس آن چیده شده اند (مانند جدول) از زیر به آن جوش داده می شود. مهم است که از عمود بودن دقیق محور قفسه به صفحه یاتاقان رانش اطمینان حاصل شود. با استفاده از یک یاتاقان رانش، پایه را با سه پیچ M5 روی میز محکم می کنیم.
1 - میز کار (کانال شماره 14); 2-فلنج پشتیبانی (فولاد 45); 3 - پایه (فولاد 45 دایره 20)؛ 4-کنسول (چدن SC-21); 5-موتور الکتریکی (KD-50U4); 6 پانل برای سوئیچ و لامپ نور پس زمینه (Textolite یا Duralumin، ورق s5)؛ قرقره موتور الکتریکی 7 درایو (دورالومین دایره 54); 8 - بستن قرقره محرک روی شفت موتور الکتریکی (پیچ M3)؛ 9 - کمربند (حلقه لاستیکی)؛ 10 قرقره و پوشش تسمه، دورالومین، ورق b 1); 11 - واحد درایو اسپیندل؛ 12 یاتاقان دوک بالایی (شماره 18); 13 - شیشه (فولاد 45)؛ 14 دوک (فولاد 45); 15 - بلبرینگ دوک پایین (شماره 200); چاک ابزار 16 گیره (B-10); 17 دسته (لاستیکی); 18-دسته (St3، دایره 10); بست 19 دسته (پیچ M6، 2 عدد)؛ 20 واشر (4 عدد)؛ 21 - LED; 22 - سوئیچ (سوئیچ سه حالته)؛ 23 - بستن محفظه بلبرینگ به کنسول (پیچ M3، 3 عدد). 24- مکانیزم قفل کنسول; 25-بستن فلنج نگهدارنده پایه به میز (پیچ M5 3 عدد)
پایه برای حرکت دادن کنسول به صورت عمودی در امتداد آن استفاده می شود. این کنسول از یک شمش نسبتاً عظیم از چدن خاکستری درجه 21-40 ساخته شده است و برای سبکتر کردن قسمت ، قسمت میانی آن تا حد امکان باریک می شود - یک فیله بزرگ در اینجا ساخته می شود. البته کنسول را می توان فولادی هم ساخت، اما چدن خاصیت ضد اصطکاک بهتری دارد و سطوح مالشی حتی نیازی به روغن کاری ندارند. در قسمت انتهایی کنسول، دو سوراخ اصلی به قطرهای 21 و 32 میلی متر با فاصله بین محوری 95 میلی متر دریل شده است: اولی برای پایه و دیگری برای اسپیندل کاپ است. اگر برای شخصی آویزان چاک خیلی کوچک به نظر می رسد، می توان کنسول را با فاصله مرکزی بزرگتر بین سوراخ های پایه و ابزار ساخت. اما سپس برخی از ابعاد باید متناسب با آن تنظیم شوند.
فنجان دوک از فولاد St45 ساخته شده است. برای اینکه شیشه در فاصله تغذیه 42 میلی متری بالا و پایین حرکت کند، یک شیار به عرض 6 میلی متر و طول 60 میلی متر در امتداد سوراخ دوم (بزرگتر) کنسول در یک طرف آسیاب شد.
قرقره های موتور الکتریکی و اسپیندل در هم قفل شده و سه رشته ای هستند. آنها از دورالومین ساخته شده اند، اگرچه می توانید از پلاستیک (تکستولیت) نیز استفاده کنید و همچنین موارد آماده (حتی فولادی) را انتخاب کنید. یافتن تسمه V با اندازه مورد نیاز امکان پذیر نبود و بنابراین از یک تسمه گرد لاستیکی (از سیلندر هیدرولیک ماشین آلات کشاورزی) برای انتقال چرخش استفاده شد. به هر حال ، چنین کمربند الاستیکی حتی مزایایی نیز دارد - نصب مجدد از جریانی به جریان دیگر آسان تر است و علاوه بر این ، به دستگاه کشش نیازی نیست.
یکی از بلوک های قرقره مستقیماً روی محور موتور الکتریکی نصب شده است و در اینجا با پیچ M3 که در سوراخ مربوطه در انتهای شفت پیچ شده است ثابت می شود. بلوک دیگری از قرقره های دوک بر روی آستین درایو نصب می شود و با یک پیچ M3 با سر فرو رفته از طریق سوراخ رزوه ای مربوطه که در شیار میانی بلوک قرقره حفر شده است به آن ثابت می شود.
1 - قرقره محرک (درایو) (دورالومین دایره 59)؛ 2 - بوش درایو دوک (فولاد 45، دایره 18)؛ 3 - کانکتور قرقره محرک و بوش محرک (پیچ M3 با سر فرو رفته). 4 - محفظه یاتاقان قرقره محرک و آستین محرک (فولاد 35 دایره 57)؛ 5 – بلبرینگ (شماره 1000902) قرقره محرک و آستین محرک. 6 - حلقه شکاف قفل داخلی; 7 - حلقه شکاف قفل خارجی; 8 دوک ("اثاثیه")
دوک در شیشه در دو بلبرینگ شماره 18 (dxDxB = 8x22x7) و شماره 200 (10x30x9) نصب شده است. شما می توانید بلبرینگ های دیگری را انتخاب کنید که ترجیحاً با واشرهای ضد گرد و غبار پوشانده شوند. انتهای دوک دارای یک مخروط مورس کوتاه شده برای چاک B-10 است. چاک یک مته را با قسمت استوانه ای از 0.3 تا 6 میلی متر بسته می کند. در صورت تمایل، می توانید یک اسپیندل برای یک چاک با عدد بالاتر بسازید که برای نگه داشتن مته تا 10 میلی متر طراحی شده است، اما باید در نظر داشت که قدرت یک موتور الکتریکی استاندارد ممکن است برای سوراخ کردن این سوراخ کافی نباشد. قطر در قطعات فولادی
مجموعه دوک به ترتیب زیر مونتاژ می شود. بلبرینگ شماره 1000902 (15x28x7) روی آستین درایو نصب شده و با یک حلقه نگهدارنده داخلی قفل می شود. سپس یاتاقان (با بوش) داخل محفظه آن قرار می گیرد و با یک حلقه نگهدارنده دیگر (خارجی) در آن محکم می شود. محفظه یاتاقان از بالا با چهار پیچ M4 با سر فرورفته به کنسول پیچ می شود. پس از این، یک قرقره روی بوش قرار می گیرد و در اینجا با یک پیچ M3 با سر فرو رفته از طریق سوراخ در شیار میانی ثابت می شود.
قسمت بالای دوک 75 میلی متر طول دارد و در طرفین آن صاف است و بوش دارای دو برجستگی جانبی مشابه است. به لطف آنها، هنگامی که جفت "بوش - دوک" با هم کار می کنند، چرخش و تغذیه همزمان چاک نصب شده روی دوک با ابزار امکان پذیر می شود.
بلبرینگ ها با LITOL یا CIATIM روغن کاری می شوند.
موتور الکتریکی انتخاب شده یک موتور نسبتاً رایج است که در لوازم خانگی استفاده می شود - KD-50U4. توان آن N=60 وات، سرعت 3000 در دقیقه است. موتور در سه نقطه از طرفین به صفحه کنترل متصل می شود. یک سوئیچ سه حالته نیز روی همان پنل نصب شده است.
ارتفاع پایه 300 میلی متر است - این برای حفاری سوراخ در قطعات کوچک و بزرگ کافی است. اگر قطعه بالا است، برای پردازش آن، کنسول باید 180 درجه بچرخد و خود دستگاه باید روی لبه میز (میز کار) نصب شود و در اینجا با یک وزنه تعادل ساخته شده از یک وزن سنگین اضافی یا با گیره محکم شود.
برای نگه داشتن کنسول در یک ارتفاع معین روی پایه، از مکانیزم قفلی استفاده می شود که شامل یک گیره است که نصف یک سنجاق سر (یا پیچ بدون سر) M10 با یک برش کوچک در امتداد قطر پایه و یک مهره شکل مربوطه با یک واشر گیره در یک سوراخ کور در کنسول نصب می شود و فقط انتهای رزوه ای کوچک آن خارج می شود. جالب ترین چیز این است که از بیرون نمی توانید نحوه عملکرد این واحد را ببینید.
1 - گیره (فولاد 45 دایره 10)؛ 2 - واشر (St3، دایره 20)؛ مهره 3 عددی M10x 1
برنج. 4. اساسی نمودار الکتریکیاتصال دستگاه به شبکه برق خانگی
دسته خوراک از یک میله فولادی گرد ساخته شده است که یک دسته دی الکتریک به آن متصل است. دسته کمی به طرف خم شده است - این باعث بهبود دید و افزایش راحتی کار با ابزار کار می شود. در انتهای دستگیره سوراخی برای محور ایجاد شده است که به کمک آن به کنسول متصل می شود. اکسل - پیچ M6. در قسمت وسط دسته یک سکوی مسطح ساخته شده (از دو طرف تخت ساخته می شود) و یک شیار مستطیل بریده می شود. بدنه پیچ M6 که در لوله دوک پیچ شده است در امتداد شیار حرکت می کند. با فشار دادن این پیچ، شیشه با دوک در کنسول نگه داشته می شود، یعنی چاک حرکت نمی کند - این در موردی لازم است که تغذیه نه با ابزار، بلکه با قطعه کار انجام شود.
مدارهای الکتریکی برای اتصال موتور الکتریکی به شبکه خانگی بیش از یک بار در صفحات مجله مورد بحث قرار گرفته است و هیچ مشکلی در این زمینه وجود ندارد. علاوه بر این، علامتی برای اتصال آن به شبکه 220 ولت روی محفظه موتور نصب شده است. اما طراحی دستگاه حفاری پیشنهادی ویژگی های خاص خود را دارد. به عنوان مثال، یک LED نشان دهنده آمادگی برای کار است. این دستگاه مجهز به یک نور پس زمینه با یک بازتابنده متصل به کنار کنسول (در شکل نشان داده نشده) است که به طور همزمان روشن می شود و همراه با موتور الکتریکی، یک کلید سه حالته (سوئیچ ضامن با موقعیت خنثی) ، امکان استفاده از معکوس را فراهم می کند. روشنایی اضافی در محل کار به طور قابل توجهی بر کیفیت کار تأثیر می گذارد، به خصوص هنگام حفاری سوراخ هایی با قطر کوچک.
موتورهای تک فاز ماشین های الکتریکی کم مصرف هستند. مدار مغناطیسی موتورهای تک فاز شامل یک سیم پیچ دو فاز است که از یک سیم پیچ اصلی و یک سیم پیچ راه اندازی تشکیل شده است.
دو سیم پیچ برای چرخاندن روتور موتور تک فاز مورد نیاز است. رایج ترین موتورهای این نوع را می توان به دو گروه تقسیم کرد: موتورهای تک فاز با سیم پیچ راه اندازی و موتورهای با خازن در حال کار.
برای موتورهای نوع اول، سیم‌پیچ راه‌اندازی فقط در زمان راه‌اندازی از طریق خازن روشن می‌شود و پس از اینکه موتور سرعت چرخش معمولی را ایجاد کرد، از شبکه جدا می‌شود. موتور با یک سیم پیچ در حال کار به کار خود ادامه می دهد. اندازه خازن معمولاً روی پلاک موتور نشان داده می شود و به طراحی آن بستگی دارد.
برای موتورهای AC ناهمزمان تک فاز با یک خازن در حال کار، سیم پیچ کمکی به طور دائم از طریق یک خازن متصل می شود. مقدار ظرفیت کاری خازن با طراحی موتور تعیین می شود.
یعنی اگر سیم‌پیچ کمکی موتور تک فاز در حال راه‌اندازی باشد، اتصال آن فقط در هنگام راه‌اندازی اتفاق می‌افتد و اگر سیم‌پیچ کمکی خازن باشد، اتصال آن از طریق یک خازن انجام می‌شود که در حین راه‌اندازی روشن می‌ماند. عملکرد موتور
دانستن طراحی سیم پیچ های راه اندازی و کارکرد موتور تک فاز ضروری است. سیم پیچ راه اندازی و کارکرد موتورهای تک فاز هم از نظر سطح مقطع سیم و هم از نظر تعداد دور متفاوت است. سیم پیچ کاری یک موتور تک فاز همیشه دارای سطح مقطع سیم بزرگتر است و بنابراین مقاومت آن کمتر خواهد بود.
به عکس نگاه کنید به وضوح متوجه می شوید که سطح مقطع سیم ها متفاوت است. سیم پیچ با سطح مقطع کوچکتر، سیم پیچی است که شروع می شود. می توانید مقاومت سیم پیچ ها را با استفاده از تسترهای شماره گیری و دیجیتال و همچنین اهم متر اندازه گیری کنید. سیم پیچ با مقاومت کمتر کار می کند.
برنج. 1. سیم پیچ های کار و راه اندازی یک موتور تک فاز
حال در اینجا چند نمونه وجود دارد که ممکن است با آن مواجه شوید:
اگر موتور دارای 4 ترمینال باشد، پس از پیدا کردن انتهای سیم پیچ ها و بعد از اندازه گیری، اکنون می توانید به راحتی این چهار سیم را بفهمید، مقاومت کمتر سیم کار است، مقاومت بیشتر سیم پیچ است. همه چیز به سادگی متصل است، 220 ولت به سیم های ضخیم عرضه می شود. و یک سر سیم پیچ شروع، برای یکی از کارگران. در کدام یک از آنها تفاوتی وجود ندارد ، جهت چرخش به آن بستگی ندارد. همچنین بستگی به نحوه قرار دادن دوشاخه در پریز دارد. چرخش بسته به اتصال سیم پیچ شروع، یعنی با تغییر انتهای سیم پیچ شروع، تغییر می کند.
مثال بعدی این زمانی است که موتور دارای 3 ترمینال است. در اینجا اندازه گیری ها به این صورت خواهد بود، به عنوان مثال - 10 اهم، 25 اهم، 15 اهم. پس از چندین اندازه گیری، نوک را پیدا کنید که از آن قرائت ها، با دو مورد دیگر، 15 اهم و 10 اهم خواهد بود. این یکی از سیم های شبکه خواهد بود. نوکی که 10 اهم را نشان می دهد نیز شبکه یک است و سومین 15 اهم شروع کننده خواهد بود که از طریق یک خازن به شبکه دوم متصل می شود. در این مثال جهت چرخش شما چیزی که هست و خواهد بود را تغییر نمی دهید. در اینجا، برای تغییر چرخش، باید به نمودار سیم پیچی برسید.
مثال دیگری که اندازه گیری ها می توانند 10 اهم، 10 اهم، 20 اهم را نشان دهند. این نیز یکی از انواع سیم پیچی است. این ها در برخی از مدل های ماشین لباسشویی آمده اند و نه تنها این. در این موتورها سیم پیچ کار و راه اندازی یکسان است (با توجه به طراحی سیم پیچ های سه فاز). فرقی نمی‌کند که چه نوع سیم‌پیچ در حال کار و چه نوع سیم‌پیچ راه‌اندازی دارید. ، همچنین از طریق یک خازن انجام می شود.
ویرایش توسط A. Povny