Llojet dhe karakteristikat e drejtuesve për burimet e dritës LED. Riparimi i llambave LED duke përdorur shembuj Si të zgjidhni një furnizim me energji shoferi për LED

LED-et vazhdojnë të shtyjnë kufij të rinj në botën e ndriçimit artificial, duke konfirmuar epërsinë e tyre me një sërë avantazhesh. Pjesa më e madhe e meritave për zhvillimin e suksesshëm të teknologjisë LED shkon për furnizimin me energji elektrike. Duke punuar së bashku, drejtuesi dhe LED hapin horizonte të reja, duke garantuar ndriçimin e qëndrueshëm të konsumatorit dhe jetën e deklaruar të shërbimit.

Çfarë është një drejtues LED dhe çfarë ngarkese funksionale i është caktuar? Çfarë duhet të kërkoni kur zgjidhni dhe a ka një alternativë? Le të përpiqemi ta kuptojmë.

Çfarë është një drejtues LED dhe për çfarë shërben?

Duke folur shkencërisht, një drejtues LED është një pajisje elektronike, parametri kryesor i daljes së të cilit është një rrymë e stabilizuar. Është rrymë, jo tension. Një pajisje me stabilizim të tensionit zakonisht quhet "furnizimi me energji elektrike" me një tregues të tensionit të vlerësuar të daljes. Përdoret për të fuqizuar shiritat LED, modulet dhe linjat LED. Por kjo nuk ka të bëjë me të.

Parametri kryesor elektrik i një drejtuesi LED është rryma e daljes, të cilën mund ta sigurojë për një kohë të gjatë kur lidhet një ngarkesë e përshtatshme. Ngarkesa luhet nga LED individuale ose asamble të bazuara në to. Për një shkëlqim të qëndrueshëm, është e nevojshme që rryma e specifikuar në të dhënat e pasaportës të rrjedhë përmes kristalit LED. Nga ana tjetër, voltazhi në të do të bjerë saktësisht aq sa i nevojitet kryqëzimit p-n në një vlerë të caktuar aktuale. Vlerat e sakta të rrymës rrjedhëse dhe rënies së tensionit përpara mund të përcaktohen nga karakteristikat e tensionit aktual (CV) të pajisjes gjysmëpërçuese. Drejtuesi merr energji, si rregull, nga një rrjet konstant 12 V ose një rrjet alternativ 220 V. Tensioni i tij i daljes tregohet në formën e dy vlerave ekstreme, midis të cilave garantohet funksionimi i qëndrueshëm. Në mënyrë tipike, diapazoni i funksionimit mund të jetë nga tre volt në disa dhjetëra volt. Për shembull, një drejtues me U out = 9-12 V, I out = 350 mA, si rregull, është projektuar për lidhjen sekuenciale të tre LED të bardhë me fuqi 1 W. Çdo element do të bjerë afërsisht 3.3 V, për një total prej 9.9 V, që do të thotë se bie brenda intervalit të specifikuar.

Nga tre deri në gjashtë LED me 3 W secila mund të lidhen me një stabilizues me një gamë të tensionit dalës 9-21 V dhe një rrymë prej 780 mA. Një drejtues i tillë konsiderohet më universal, por ka efikasitet më të ulët kur ndizet me ngarkesë minimale.

Një parametër i rëndësishëm i një drejtuesi LED është fuqia që mund t'i japë ngarkesës. Mos u mundoni të përfitoni sa më shumë prej saj. Kjo është veçanërisht e vërtetë për amatorët e radios që bëjnë zinxhirë seri paralel të LED-ve me rezistorë barazues, dhe më pas mbingarkojnë transistorin dalës të stabilizatorit me këtë matricë të bërë vetë.

Pjesa elektronike e drejtuesit për LED varet nga shumë faktorë:

  • parametrat e hyrjes dhe daljes;
  • klasa e mbrojtjes;
  • baza e elementit të aplikuar;
  • prodhuesi.

Drejtuesit modernë për LED prodhohen duke përdorur parimin e konvertimit PWM dhe duke përdorur mikroqarqe të specializuara. Konvertuesit e gjerësisë së pulsit përbëhen nga transformator pulsi dhe qarqet e stabilizimit të rrymës. Fuqizohen nga 220 V, kanë efikasitet të lartë dhe mbrojtje ndaj qarkut të shkurtër dhe mbingarkesës.

Drejtuesit e bazuar në një çip të vetëm janë më kompakt, pasi janë krijuar për energji nga një burim me tension të ulët rrymë e vazhdueshme. Ata gjithashtu kanë efikasitet të lartë, por besueshmëria e tyre është më e ulët për shkak të qarkut elektronik të thjeshtuar. Pajisjet e tilla janë në kërkesë të madhe për akordimin e makinave LED. Si shembull, mund të emërtojmë IC PT4115; mund të lexoni për një zgjidhje të gatshme të qarkut të bazuar në këtë mikroqark brenda.

Kriteret e zgjedhjes

Do të doja të vëreja menjëherë se një rezistencë nuk është një alternativë për një drejtues për një LED. Ai kurrë nuk do të mbrojë kundër zhurmës së impulsit dhe rrymës në rrjetin e furnizimit me energji elektrike. Çdo ndryshim në tensionin e hyrjes do të kalojë përmes rezistencës dhe do të çojë në një ndryshim të papritur të rrymës për shkak të jolinearitetit të karakteristikës LED I-V. Një drejtues i montuar në bazë të një stabilizuesi linear nuk është gjithashtu alternativa më e mirë. Efikasiteti i ulët kufizon shumë aftësitë e tij.

Ju duhet të zgjidhni një drejtues LED vetëm pasi të dini saktësisht numrin dhe fuqinë e LED-ve që do të lidhen.

Mbani mend!Çipat me të njëjtën madhësi standarde mund të kenë konsum të ndryshëm të energjisë për shkak të numrit të madh të falsifikimit. Prandaj, përpiquni të blini LED vetëm nga dyqane të besueshme.

Sa i përket parametrave teknikë, në kutinë e drejtuesit LED duhet të tregohen sa vijon:

  • fuqia;
  • diapazoni i tensionit të hyrjes së funksionimit;
  • diapazoni i funksionimit të tensionit të daljes;
  • rrymë e stabilizuar e vlerësuar;
  • shkalla e mbrojtjes nga lagështia dhe pluhuri.

Drejtuesit pa paketë të mundësuar nga 12 V dhe 220 V janë shumë tërheqës. Midis tyre, ka modifikime të ndryshme në të cilat mund të lidhni një ose disa LED të fuqishëm. Pajisjet e tilla janë të përshtatshme për kërkime dhe eksperimente laboratorike. Për përdorim shtëpiak, do t'ju duhet ende ta vendosni produktin në kuti. Si rezultat, kursimet monetare në një tabelë drejtuese të tipit të hapur arrihen në kurriz të besueshmërisë dhe estetikës.

Përveç zgjedhjes së një drejtuesi për një LED bazuar në parametrat elektrikë, një blerës potencial duhet të kuptojë qartë kushtet e funksionimit të tij në të ardhmen (vendndodhja, temperatura, lagështia). Në fund të fundit, besueshmëria e të gjithë sistemit varet nga ku dhe si është instaluar drejtuesi.

Lexoni gjithashtu

Kohët e fundit, konsumatorët janë gjithnjë e më të interesuar për ndriçimin LED. Popullariteti i llambave LED është mjaft i justifikuar - teknologjia e re e ndriçimit nuk lëshon rrezatim ultravjollcë, është ekonomike dhe jeta e shërbimit të llambave të tilla është më shumë se 10 vjet. Përveç kësaj, me ndihmën e elementeve LED në ambientet e brendshme të shtëpisë dhe zyrave, është e lehtë të krijohen tekstura origjinale të dritës jashtë.

Nëse vendosni të blini pajisje të tilla për shtëpinë ose zyrën tuaj, atëherë duhet të dini se ato janë shumë kërkuese për parametrat e rrjeteve elektrike. Për performancën optimale të ndriçimit, do t'ju duhet një drejtues LED. Meqenëse tregu i ndërtimit është i tejmbushur me pajisje me cilësi dhe çmime të ndryshme, përpara se të blini pajisje LED dhe një furnizim me energji elektrike për to, është mirë të njiheni me këshillat bazë të dhëna nga ekspertët në këtë çështje.

Së pari, le të shohim pse nevojitet një pajisje e tillë si drejtues.

Cili është qëllimi i shoferëve?

Një drejtues (furnizimi me energji elektrike) është një pajisje që kryen funksionet e stabilizimit të rrymës që rrjedh nëpër qarkun LED dhe është përgjegjës për të siguruar që pajisja që keni blerë të funksionojë për numrin e orëve të garantuara nga prodhuesi. Kur zgjidhni një furnizim me energji elektrike, së pari duhet të studioni plotësisht karakteristikat e tij të daljes, duke përfshirë rrymën, tensionin, fuqinë, koeficientin veprim i dobishëm(efikasiteti), si dhe shkalla e mbrojtjes së tij nga ekspozimi ndaj faktorëve të jashtëm.

Për shembull, shkëlqimi i LED varet nga karakteristikat e rrjedhës aktuale. Simboli dixhital i tensionit pasqyron diapazonin në të cilin drejtuesi funksionon gjatë rritjeve të mundshme të tensionit. Dhe sigurisht, sa më i lartë të jetë efikasiteti, aq më efikase do të funksionojë pajisja dhe jeta e saj e shërbimit do të jetë më e gjatë.

Ku përdoren drejtuesit LED?

Një pajisje elektronike - një drejtues - zakonisht mundësohet nga një rrjet elektrik 220 V, por është projektuar për të funksionuar me tensione shumë të ulëta prej 10, 12 dhe 24 V. Gama e tensionit të daljes së funksionimit, në shumicën e rasteve, është nga 3V në disa dhjetëra volt. Për shembull, duhet të lidhni shtatë LED 3V. Në këtë rast, do t'ju duhet një drejtues me një tension dalës nga 9 në 24 V, i cili vlerësohet në 780 mA. Ju lutemi vini re se, pavarësisht nga shkathtësia e tij, një drejtues i tillë do të ketë një efikasitet të ulët nëse i jepni një ngarkesë minimale.

Nëse keni nevojë të instaloni ndriçimin në një makinë, futni një llambë në fenerin e biçikletës ose motoçikletës, në një ose dy llamba të vogla rruge ose në një llambë dore, një furnizim me energji elektrike nga 9 në 36 V do të jetë i mjaftueshëm për ju.

Drejtues më të fuqishëm LED do të duhet të zgjidhen nëse keni ndërmend të lidhni një sistem LED të përbërë nga tre ose më shumë pajisje jashtë, nëse e keni zgjedhur atë për të dekoruar brendësinë tuaj ose nëse keni llamba tavoline zyre që funksionojnë të paktën 8 orë në ditë.

Si funksionon shoferi?

Siç kemi thënë tashmë, drejtuesi LED vepron si një burim aktual. Burimi i tensionit prodhon një tension të caktuar në daljen e tij, në mënyrë ideale të pavarur nga ngarkesa.

Për shembull, le të lidhim një rezistencë 40 Ohm me një burim 12 V. Një rrymë prej 300 mA do të rrjedhë nëpër të.

Tani le të ndezim dy rezistorë menjëherë. Rryma totale do të jetë tashmë 600 mA.

Furnizimi me energji ruan rrymën e specifikuar në daljen e tij. Tensioni mund të ndryshojë në këtë rast. Le të lidhim gjithashtu një rezistencë 40 Ohm me drejtuesin 300 mA.


Furnizimi me energji elektrike do të krijojë një rënie të tensionit 12 V në të gjithë rezistencën.

Nëse lidhni dy rezistorë paralelisht, rryma do të jetë gjithashtu 300 mA, dhe voltazhi do të bjerë përgjysmë.



Cilat janë karakteristikat kryesore Drejtues LED?

Kur zgjidhni një drejtues, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje parametrave të tillë si tensioni i daljes, fuqia e konsumuar nga ngarkesa (rryma).

— Tensioni i daljes varet nga rënia e tensionit në LED; numri i LED-ve; në varësi të mënyrës së lidhjes.

— Rryma në daljen e furnizimit me energji përcaktohet nga karakteristikat e LED-ve dhe varet nga fuqia dhe shkëlqimi i tyre, sasia dhe skema e ngjyrave.

Le të ndalemi në karakteristikat e ngjyrave të llambave LED. Nga rruga, fuqia e ngarkesës varet nga kjo. Për shembull, konsumi mesatar i energjisë i një LED të kuq varion brenda 740 mW. Për të gjelbër, fuqia mesatare do të jetë rreth 1.20 W. Bazuar në këto të dhëna, mund të llogarisni paraprakisht se sa fuqi shoferi do t'ju duhet.

P=Pled x N

ku Pled është fuqia LED, N është numri i diodave të lidhura.

Një tjetër rregull i rëndësishëm. D Për funksionimin e qëndrueshëm të furnizimit me energji elektrike, rezerva e energjisë duhet të jetë së paku 25%. Kjo do të thotë, marrëdhënia e mëposhtme duhet të plotësohet:

Pmax ≥ (1,2…1,3)xP

ku Pmax është fuqia maksimale e furnizimit me energji elektrike.

Si të lidhni siç duhet LED?

Ka disa mënyra për të lidhur LED.

Metoda e parë është administrimi sekuencial. Këtu do t'ju duhet një drejtues me një tension prej 12 V dhe një rrymë prej 300 mA. Me këtë metodë, LED-të në llambë ose në shirit digjen në mënyrë të barabartë, por nëse vendosni të lidhni më shumë LED, do t'ju duhet një drejtues me një tension shumë të lartë.

Metoda e dytë është lidhja paralele. Një furnizim me energji 6V është i përshtatshëm për ne dhe rryma do të konsumohet afërsisht dy herë më shumë se me një lidhje serike. Ekziston gjithashtu një pengesë - një qark mund të shkëlqejë më shumë se tjetri.


Lidhja paralele serike - gjendet në prozhektorët dhe llambat e tjera të fuqishme që funksionojnë si në tension të drejtpërdrejtë ashtu edhe në atë të alternuar.

Metoda e katërt është të lidhni drejtuesin në seri, dy në të njëjtën kohë. Është më pak i preferuari.

Ekziston edhe një opsion hibrid. Ai kombinon avantazhet e lidhjes serike dhe paralele të LED-ve.

Ekspertët këshillojnë të zgjidhni një drejtues para se të blini LED, dhe gjithashtu këshillohet që së pari të përcaktoni diagramin e lidhjes së tyre. Në këtë mënyrë furnizimi me energji elektrike do të funksionojë në mënyrë më efikase për ju.

Drejtues linearë dhe pulsorë. Cilat janë parimet e tyre të funksionimit?

Sot, drejtuesit linearë dhe pulsorë prodhohen për llambat dhe shiritat LED.
Prodhimi linear është një gjenerator i rrymës, i cili siguron stabilizim të tensionit pa krijuar ndërhyrje elektromagnetike. Drejtues të tillë janë të lehtë për t'u përdorur dhe jo të shtrenjtë, por efikasiteti i tyre i ulët kufizon fushën e tyre të aplikimit.


Drejtuesit e ndërrimit, përkundrazi, kanë një efikasitet të lartë (rreth 96%), dhe janë gjithashtu kompakt. Një drejtues me karakteristika të tilla preferohet të përdoret për pajisjet portative të ndriçimit, gjë që ju lejon të rritni kohën e funksionimit të burimit të energjisë. Por ka edhe një minus - për shkak të nivelit të lartë të ndërhyrjes elektromagnetike, është më pak tërheqës.


Keni nevojë për një drejtues LED 220V?

Drejtuesit linearë dhe pulsorë prodhohen për t'u përfshirë në një rrjet 220V. Për më tepër, nëse furnizimet me energji elektrike kanë izolim galvanik (transferimi i energjisë ose sinjali midis qarqeve elektrike pa kontakt elektrik midis tyre), ato demonstrojnë efikasitet, besueshmëri dhe siguri të lartë në funksionim.

Pa izolim galvanik, furnizimi me energji elektrike do t'ju kushtojë më pak, por nuk do të jetë aq i besueshëm dhe do të kërkojë kujdes gjatë lidhjes për shkak të rrezikut të goditjes elektrike.

Kur zgjidhni parametrat e fuqisë, ekspertët rekomandojnë zgjedhjen e drejtuesve LED me një fuqi që tejkalon minimumin e kërkuar me 25%. Një rezervë e tillë e energjisë do të parandalojë dështimin e shpejtë të pajisjes elektronike dhe furnizimit me energji.

A ia vlen të blesh shoferë kinezë?

Made in China – sot në treg mund të gjeni qindra drejtues me karakteristika të ndryshme të prodhuara në Kinë. Cilat janë ato? Këto janë kryesisht pajisje me burim pulsi rrymë në 350-700 mA. Çmim të ulët dhe prania e izolimit galvanik lejon që drejtuesit e tillë të jenë në kërkesë midis blerësve. Por ka edhe disavantazhe për një pajisje të prodhuar në Kinë. Ata shpesh nuk kanë një strehim, përdorimi i elementeve të lirë zvogëlon besueshmërinë e shoferit, dhe gjithashtu nuk ka mbrojtje kundër mbinxehjes dhe luhatjeve në furnizimin me energji elektrike.

Drejtuesit kinezë, si shumë produkte të prodhuara në Mbretërinë e Mesme, janë jetëshkurtër. Prandaj, nëse doni të instaloni një sistem ndriçimi me cilësi të lartë që do t'ju shërbejë me vite, është mirë të blini një konvertues LED nga një prodhues i besuar.

Cila është jeta e shërbimit të një drejtuesi LED?

Drejtuesit, si çdo pajisje elektronike, kanë jetëgjatësinë e tyre. Jeta e garantuar e shërbimit të drejtuesit LED është 30,000 orë. Por mos harroni se koha e funksionimit të pajisjes do të varet gjithashtu nga paqëndrueshmëria e tensionit të rrjetit, niveli i lagështisë dhe ndryshimeve të temperaturës dhe ndikimi i faktorëve të jashtëm në të.

Ngarkesa jo e plotë e drejtuesit gjithashtu zvogëlon jetëgjatësinë e pajisjes. Për shembull, nëse një drejtues LED është projektuar për 200 W, por funksionon me një ngarkesë prej 90 W, gjysma e fuqisë së tij kthehet në rrjetin elektrik, duke shkaktuar mbingarkimin e tij. Kjo provokon ndërprerje të shpeshta të energjisë dhe pajisja mund të digjet pasi t'ju shërbejë vetëm për një vit.

Ndiqni këshillat tona dhe atëherë nuk do t'ju duhet të ndërroni shpesh pajisjet LED.

Qarku standard i drejtuesit LED RT4115 tregohet në figurën më poshtë:

Tensioni i furnizimit duhet të jetë së paku 1.5-2 volt më i lartë se voltazhi total në LED. Prandaj, në diapazonin e tensionit të furnizimit nga 6 në 30 volt, nga 1 në 7-8 LED mund të lidhen me drejtuesin.

Tensioni maksimal i furnizimit të mikroqarkut 45 V, por funksionimi në këtë mënyrë nuk është i garantuar (më mirë kushtojini vëmendje një mikroqarku të ngjashëm).

Rryma përmes LED-ve ka një formë trekëndore me një devijim maksimal nga vlera mesatare prej ±15%. Rryma mesatare përmes LED-ve vendoset nga një rezistencë dhe llogaritet me formulën:

I LED = 0,1 / R

Vlera minimale e lejuar është R = 0.082 Ohm, e cila korrespondon me një rrymë maksimale prej 1.2 A.

Devijimi i rrymës përmes LED nga ajo e llogaritur nuk kalon 5%, me kusht që rezistenca R të instalohet me një devijim maksimal nga vlera nominale prej 1%.

Pra, për të ndezur LED me shkëlqim konstant, ne e lëmë pinin DIM të varur në ajër (ajo tërhiqet deri në nivelin 5V brenda PT4115). Në këtë rast, rryma e daljes përcaktohet vetëm nga rezistenca R.

Nëse lidhim një kondensator midis pinit DIM dhe tokës, marrim efektin e ndriçimit të qetë të LED-ve. Koha që duhet për të arritur shkëlqimin maksimal do të varet nga kapaciteti i kondensatorit; sa më i madh të jetë, aq më gjatë do të ndizet llamba.

Per referim:Çdo nanofarad kapaciteti rrit kohën e ndezjes me 0,8 ms.

Nëse dëshironi të krijoni një drejtues të zbehtë për LED me rregullim të ndriçimit nga 0 në 100%, atëherë mund të përdorni një nga dy metodat:

  1. Mënyra e parë supozon se një tension konstant në intervalin nga 0 në 6V furnizohet në hyrjen DIM. Në këtë rast, rregullimi i shkëlqimit nga 0 në 100% kryhet me një tension në pinin DIM nga 0,5 në 2,5 volt. Rritja e tensionit mbi 2.5 V (dhe deri në 6 V) nuk ndikon në rrymën përmes LED-ve (ndriçimi nuk ndryshon). Përkundrazi, ulja e tensionit në një nivel prej 0.3 V ose më të ulët çon në fijen e qarkut dhe vendosjen e tij në modalitetin e gatishmërisë (konsumi aktual bie në 95 μA). Kështu, ju mund të kontrolloni në mënyrë efektive funksionimin e drejtuesit pa hequr tensionin e furnizimit.
  2. Mënyra e dytë përfshin furnizimin e një sinjali nga një konvertues me gjerësi pulsi me një frekuencë dalëse prej 100-20000 Hz, shkëlqimi do të përcaktohet nga cikli i detyrës (cikli i detyrës së impulsit). Për shembull, nëse niveli i lartë zgjat 1/4 e periudhës, dhe niveli i ulët, përkatësisht 3/4, atëherë kjo do të korrespondojë me një nivel ndriçimi prej 25% të maksimumit. Duhet të kuptoni që frekuenca e funksionimit të drejtuesit përcaktohet nga induktiviteti i induktorit dhe në asnjë mënyrë nuk varet nga frekuenca e zbehjes.

Qarku i drejtuesit PT4115 LED me zbehës të tensionit konstant tregohet në figurën më poshtë:

Ky qark për rregullimin e shkëlqimit të LED-ve funksionon shkëlqyeshëm për shkak të faktit se brenda çipit, kunja DIM "tërhiqet" në autobusin 5V përmes një rezistence 200 kOhm. Prandaj, kur rrëshqitësi i potenciometrit është në pozicionin e tij më të ulët, formohet një ndarës tensioni prej 200 + 200 kOhm dhe në pinin DIM formohet një potencial prej 5/2 = 2.5 V, i cili korrespondon me shkëlqimin 100%.

Si funksionon skema

Në momentin e parë të kohës, kur aplikohet tensioni i hyrjes, rryma përmes R dhe L është zero dhe çelësi i daljes i integruar në mikroqark është i hapur. Rryma përmes LED-ve fillon të rritet gradualisht. Shkalla e rritjes së rrymës varet nga madhësia e induktivitetit dhe tensionit të furnizimit. Krahasuesi në qark krahason potencialet para dhe pas rezistencës R dhe, sapo diferenca të jetë 115 mV, në daljen e tij shfaqet një nivel i ulët, i cili mbyll çelësin e daljes.

Falë energjisë së ruajtur në induktivitet, rryma përmes LED-ve nuk zhduket menjëherë, por fillon të ulet gradualisht. Rënia e tensionit në rezistencën R gradualisht zvogëlohet. Sapo të arrijë një vlerë prej 85 mV, krahasuesi do të lëshojë përsëri një sinjal për të hapur çelësin e daljes. Dhe i gjithë cikli përsëritet përsëri.

Nëse është e nevojshme të zvogëlohet diapazoni i valëzimeve të rrymës përmes LED-ve, është e mundur të lidhni një kondensator paralelisht me LED-të. Sa më i madh kapaciteti i tij, aq më shumë do të zbutet forma trekëndore e rrymës përmes LED-ve dhe aq më e ngjashme do të bëhet me atë sinusoidale. Kondensatori nuk ndikon në frekuencën e funksionimit ose efikasitetin e drejtuesit, por rrit kohën që duhet që rryma e specifikuar përmes LED të vendoset.

Detaje të rëndësishme të montimit

Një element i rëndësishëm i qarkut është kondensatori C1. Ai jo vetëm që zbut valëzimet, por gjithashtu kompenson energjinë e akumuluar në induktor në momentin që çelësi i daljes mbyllet. Pa C1, energjia e ruajtur në induktor do të rrjedhë përmes diodës Schottky në autobusin e energjisë dhe mund të shkaktojë një prishje të mikroqarkut. Prandaj, nëse ndizni drejtuesin pa një kondensator që largon furnizimin me energji elektrike, mikroqarku është pothuajse i garantuar të mbyllet. Dhe sa më i madh induktiviteti i induktorit, aq më i madh është mundësia e djegies së mikrokontrolluesit.

Kapaciteti minimal i kondensatorit C1 është 4,7 µF (dhe kur qarku furnizohet me një tension pulsues pas urës së diodës - të paktën 100 µF).

Kondensatori duhet të jetë i vendosur sa më afër çipit dhe të ketë vlerën më të ulët të mundshme ESR (d.m.th., kondensatorët tantal janë të mirëpritur).

Është gjithashtu shumë e rëndësishme të keni një qasje të përgjegjshme për zgjedhjen e një diode. Duhet të ketë një rënie të ulët të tensionit përpara, kohë të shkurtër rikuperimi gjatë ndërrimit dhe parametra të qëndrueshëm kur rritet temperaturat p-n tranzicioni për të parandaluar një rritje të rrymës së rrjedhjes.

Në parim, ju mund të merrni një diodë të rregullt, por diodat Schottky janë më të përshtatshmet për këto kërkesa. Për shembull, STPS2H100A në versionin SMD (tensioni përpara 0.65V, anasjelltas - 100V, rryma pulsi deri në 75A, temperatura e funksionimit deri në 156°C) ose FR103 në kabinën DO-41 (tensioni i kundërt deri në 200V, rryma deri në 30A, temperatura deri në 150 °C). SS34-të e zakonshëm performuan shumë mirë, të cilat mund t'i nxirrni nga dërrasat e vjetra ose të blini një paketë të tërë për 90 rubla.

Induktiviteti i induktorit varet nga rryma e daljes (shih tabelën më poshtë). Një vlerë e zgjedhur gabimisht e induktivitetit mund të çojë në një rritje të fuqisë së shpërndarë në mikroqark dhe tejkalimin e kufijve të temperaturës së funksionimit.

Nëse mbinxehet mbi 160°C, mikroqarku do të fiket automatikisht dhe do të mbetet në gjendje të fikur derisa të ftohet në 140°C, pas së cilës do të fillojë automatikisht.

Pavarësisht nga të dhënat tabelare të disponueshme, lejohet instalimi i një spirale me një devijim të induktivitetit më të madh se vlera nominale. Në këtë rast, efikasiteti i të gjithë qarkut ndryshon, por ai mbetet funksional.

Ju mund të merrni një mbytje të fabrikës, ose mund ta bëni vetë nga një unazë ferriti nga një motherboard i djegur dhe tela PEL-0.35.

Nëse autonomia maksimale e pajisjes është e rëndësishme (llambat portative, fenerë), atëherë, për të rritur efikasitetin e qarkut, ka kuptim të kaloni kohë duke zgjedhur me kujdes induktorin. Në rryma të ulëta, induktiviteti duhet të jetë më i madh për të minimizuar gabimet e kontrollit të rrymës që rezultojnë nga vonesa në ndërrimin e tranzistorit.

Induktori duhet të vendoset sa më afër që të jetë e mundur me pinin SW, i lidhur në mënyrë ideale direkt me të.

Dhe së fundi, elementi më i saktë i qarkut të drejtuesit LED është rezistenca R. Siç u përmend tashmë, vlera minimale e tij është 0.082 Ohms, që korrespondon me një rrymë prej 1.2 A.

Fatkeqësisht, nuk është gjithmonë e mundur të gjesh një rezistencë me një vlerë të përshtatshme, kështu që është koha të kujtojmë formulat për llogaritjen e rezistencës ekuivalente kur rezistorët janë të lidhur në seri dhe paralelisht:

  • R e fundit = R 1 +R 2 +…+R n;
  • R çifte = (R 1 xR 2) / (R 1 +R 2).

Duke kombinuar metoda të ndryshme lidhjeje, mund të merrni rezistencën e kërkuar nga disa rezistorë në dispozicion.

Është e rëndësishme të drejtoni bordin në mënyrë që rryma e diodës Schottky të mos rrjedhë përgjatë rrugës midis R dhe VIN, pasi kjo mund të çojë në gabime në matjen e rrymës së ngarkesës.

Kostoja e ulët, besueshmëria e lartë dhe qëndrueshmëria e karakteristikave të shoferit në RT4115 kontribuojnë në përdorimin e tij të gjerë në Llambat LED Oh. Pothuajse çdo llambë e dytë LED 12 volt me ​​bazë MR16 është montuar në PT4115 (ose CL6808).

Rezistenca e rezistencës së përcaktimit të rrymës (në Ohms) llogaritet duke përdorur saktësisht të njëjtën formulë:

R = 0,1 / I LED[A]

Një diagram tipik i lidhjes duket si ky:

Siç mund ta shihni, gjithçka është shumë e ngjashme me qarkun e një llambë LED me një drejtues RT4515. Përshkrimi i funksionimit, nivelet e sinjalit, veçoritë e elementeve të përdorur dhe faqosja e tabelës së qarkut të printuar janë saktësisht të njëjta me ato, kështu që nuk ka kuptim të përsëritet.

CL6807 shitet për 12 rubla/copë, thjesht duhet të keni kujdes që të mos rrëshqasin ato me saldim (unë rekomandoj t'i merrni).

SN3350

SN3350 është një tjetër çip i lirë për drejtuesit LED (13 rubla/copë). Është pothuajse një analog i plotë i PT4115 me ndryshimin e vetëm që tensioni i furnizimit mund të variojë nga 6 në 40 volt, dhe rryma maksimale e daljes është e kufizuar në 750 milliamps (rryma e vazhdueshme nuk duhet të kalojë 700 mA).

Ashtu si të gjitha mikroqarqet e përshkruara më sipër, SN3350 është një konvertues pulsues i uljes me një funksion stabilizimi të rrymës së daljes. Si zakonisht, rryma në ngarkesë (dhe në rastin tonë, një ose më shumë LED veprojnë si ngarkesë) vendoset nga rezistenca e rezistencës R:

R = 0,1 / I LED

Për të shmangur tejkalimin e rrymës maksimale të daljes, rezistenca R nuk duhet të jetë më e ulët se 0,15 Ohm.

Çipi është i disponueshëm në dy paketa: SOT23-5 (maksimumi 350 mA) dhe SOT89-5 (700 mA).

Si zakonisht, duke aplikuar një tension konstant në pinin ADJ, ne e kthejmë qarkun në një drejtues të thjeshtë të rregullueshëm për LED.

Një tipar i këtij mikroqarku është një gamë rregullimi paksa e ndryshme: nga 25% (0.3V) në 100% (1.2V). Kur potenciali në pinin ADJ bie në 0,2 V, mikroqarku kalon në modalitetin e fjetjes me një konsum prej rreth 60 µA.

Diagrami tipik i lidhjes:

Për detaje të tjera, shihni specifikimet për mikroqarkun (skedari pdf).

ZXLD1350

Përkundër faktit se ky mikroqark është një tjetër klon, disa ndryshime në karakteristikat teknike nuk lejojnë zëvendësimin e tyre të drejtpërdrejtë me njëri-tjetrin.

Këtu janë dallimet kryesore:

  • mikroqarku fillon në 4.8 V, por arrin funksionimin normal vetëm me një tension furnizimi prej 7 deri në 30 volt (deri në 40 V mund të furnizohet për gjysmë sekonde);
  • rryma maksimale e ngarkesës - 350 mA;
  • rezistenca e çelësit të daljes në gjendje të hapur është 1.5 - 2 Ohms;
  • Duke ndryshuar potencialin në pinin ADJ nga 0,3 në 2,5 V, mund të ndryshoni rrymën e daljes (shkëlqimin LED) në intervalin nga 25 në 200%. Në një tension prej 0,2 V për të paktën 100 µs, drejtuesi kalon në modalitetin e fjetjes me konsum të ulët të energjisë (rreth 15-20 µA);
  • nëse rregullimi kryhet nga një sinjal PWM, atëherë me një ritëm të përsëritjes së pulsit nën 500 Hz, diapazoni i ndryshimeve të shkëlqimit është 1-100%. Nëse frekuenca është mbi 10 kHz, atëherë nga 25% në 100%;

Tensioni maksimal që mund të aplikohet në hyrjen ADJ është 6V. Në këtë rast, në rangun nga 2.5 në 6 V, drejtuesi prodhon rrymën maksimale, e cila vendoset nga rezistenca kufizuese e rrymës. Rezistenca e rezistencës llogaritet saktësisht në të njëjtën mënyrë si në të gjitha mikroqarqet e mësipërme:

R = 0,1 / I LED

Rezistenca minimale e rezistencës është 0.27 Ohm.

Një diagram tipik i lidhjes nuk është i ndryshëm nga homologët e tij:

Pa kondensatorin C1 ESHTE E PAMUNDUR te furnizohet qarku me energji!!! Në rastin më të mirë, mikroqarku do të mbinxehet dhe do të prodhojë karakteristika të paqëndrueshme. Në rastin më të keq, do të dështojë menjëherë.

Më shumë karakteristikat e detajuara ZXLD1350 mund të gjendet në fletën e të dhënave për këtë çip.

Kostoja e mikroqarkut është jashtëzakonisht e lartë (), përkundër faktit se rryma e daljes është mjaft e vogël. Në përgjithësi, është shumë për të gjithë. Unë nuk do të përfshihesha.

QX5241

QX5241 është një analog kinez i MAX16819 (MAX16820), por në një paketë më të përshtatshme. Gjithashtu disponohet me emrat KF5241, 5241B. Është shënuar "5241a" (shih foton).

Në një dyqan të mirënjohur ato shiten pothuajse me peshë (10 copë për 90 rubla).

Drejtuesi funksionon saktësisht në të njëjtin parim si të gjithë ata që përshkruhen më sipër (konvertuesi i vazhdueshëm i uljes), por nuk përmban një ndërprerës daljeje, kështu që funksionimi kërkon lidhjen e një transistori të jashtëm me efekt në terren.

Ju mund të merrni çdo MOSFET me kanal N me rrymë të përshtatshme kullimi dhe tension të burimit të shkarkimit. Për shembull, këto janë të përshtatshme: SQ2310ES (deri në 20V!!!), 40N06, IRF7413, IPD090N03L, IRF7201. Në përgjithësi, sa më i ulët të jetë tensioni i hapjes, aq më mirë.

Këtu janë disa karakteristika kryesore të drejtuesit LED në QX5241:

  • rryma maksimale e daljes - 2,5 A;
  • Efikasiteti deri në 96%;
  • frekuenca maksimale e zbehjes - 5 kHz;
  • frekuenca maksimale e funksionimit të konvertuesit është 1 MHz;
  • saktësia e stabilizimit të rrymës përmes LED - 1%;
  • Tensioni i furnizimit - 5.5 - 36 volt (funksionon normalisht në 38!);
  • Rryma e daljes llogaritet me formulën: R = 0.2 / I LED

Lexoni specifikimet (në anglisht) për më shumë detaje.

Drejtuesi LED në QX5241 përmban pak pjesë dhe montohet gjithmonë sipas kësaj skeme:

Çipi 5241 vjen vetëm në paketën SOT23-6, kështu që është më mirë të mos i afroheni me një hekur saldimi për tiganët e saldimit. Pas instalimit, bordi duhet të lahet mirë për të hequr fluksin; çdo ndotje e panjohur mund të ndikojë negativisht në funksionimin e mikroqarkut.

Dallimi midis tensionit të furnizimit dhe rënies totale të tensionit nëpër dioda duhet të jetë 4 volt (ose më shumë). Nëse është më pak, atëherë vërehen disa defekte në funksionim (paqëndrueshmëria aktuale dhe fishkëllima e induktorit). Pra, merreni me rezervë. Për më tepër, sa më e madhe të jetë rryma e daljes, aq më e madhe është rezerva e tensionit. Megjithëse, mbase sapo hasa në një kopje të keqe të mikrocirkut.

Nëse voltazhi i hyrjes është më i vogël se rënia totale nëpër LED, atëherë gjenerimi dështon. Në këtë rast, çelësi i fushës së daljes hapet plotësisht dhe LED-të ndizen (natyrisht, jo me fuqi të plotë, pasi voltazhi nuk është i mjaftueshëm).

AL9910

Diodes Incorporated ka krijuar një IC shumë interesante të drejtuesit LED: AL9910. Është kurioz në atë që diapazoni i tensionit të funksionimit e lejon atë të lidhet drejtpërdrejt me një rrjet 220 V (përmes një ndreqësi të thjeshtë diodë).

Këtu janë karakteristikat e tij kryesore:

  • Tensioni i hyrjes - deri në 500 V (deri në 277 V për alternim);
  • stabilizues i integruar i tensionit për fuqizimin e mikroqarkut, i cili nuk kërkon një rezistencë shuarjeje;
  • aftësia për të rregulluar ndriçimin duke ndryshuar potencialin në këmbën e kontrollit nga 0,045 në 0,25 V;
  • Mbrojtje e integruar nga mbinxehja (ndizet në 150°C);
  • frekuenca e funksionimit (25-300 kHz) vendoset nga një rezistencë e jashtme;
  • kërkohet një transistor i jashtëm me efekt në terren për funksionimin;
  • E disponueshme në paketime SO-8 dhe SO-8EP me tetë këmbë.

Drejtuesi i montuar në çipin AL9910 nuk ka izolim galvanik nga rrjeti, kështu që duhet të përdoret vetëm kur kontakti i drejtpërdrejtë me elementët e qarkut është i pamundur.

Për shkak të konsumit të ulët të energjisë, qëndrueshmërisë teorike dhe çmimeve më të ulëta, llambat inkandeshente dhe ato kursyese po i zëvendësojnë me shpejtësi ato. Por, megjithë jetëgjatësinë e deklaruar të shërbimit deri në 25 vjet, ato shpesh digjen pa e shërbyer as periudhën e garancisë.

Ndryshe nga llambat inkandeshente, 90% e llambave LED të djegura mund të riparohen me sukses me duart tuaja, edhe pa trajnim të veçantë. Shembujt e paraqitur do t'ju ndihmojnë të riparoni llambat LED të dështuara.

Para se të filloni riparimin e një llambë LED, duhet të kuptoni strukturën e saj. Pavarësisht nga pamja dhe lloji i LED-ve të përdorura, të gjitha llambat LED, duke përfshirë llambat me filament, janë të dizajnuara njësoj. Nëse hiqni muret e kutisë së llambës, mund të shihni drejtuesin brenda, i cili është një bord qarku i printuar me elementë radio të instaluar në të.


Çdo llambë LED është projektuar dhe funksionon si më poshtë. Tensioni i furnizimit nga kontaktet e fishekut elektrik furnizohet në terminalet e bazës. Dy tela janë ngjitur në të, përmes të cilave voltazhi furnizohet në hyrjen e shoferit. Nga drejtuesi, voltazhi i furnizimit DC furnizohet në tabelën në të cilën janë bashkuar LED-të.

Drejtuesi është një njësi elektronike - një gjenerator i rrymës që konverton tensionin e furnizimit në rrymën e nevojshme për ndezjen e LED-ve.

Ndonjëherë, për të shpërndarë dritën ose për të mbrojtur nga kontakti i njeriut me përçuesit e pambrojtur të një dërrase me LED, ajo mbulohet me xham mbrojtës shpërndarës.

Rreth llambave me filament

Nga pamjen Një llambë filamenti është e ngjashme me një llambë inkandeshente. Dizajni i llambave me filament ndryshon nga llambat LED në atë që ato nuk përdorin një tabelë me LED si emetues të dritës, por një balonë qelqi të mbyllur të mbushur me gaz, në të cilën vendosen një ose më shumë shufra filamenti. Shoferi ndodhet në bazë.


Shufra e filamentit është një tub qelqi ose safiri me diametër rreth 2 mm dhe gjatësi rreth 30 mm, mbi të cilin janë ngjitur dhe lidhur 28 LED miniaturë të veshura në seri me një fosfor. Një filament konsumon rreth 1 W fuqi. Përvoja ime e funksionimit tregon se llambat me filament janë shumë më të besueshme se ato të bëra në bazë të LED-ve SMD. Besoj se me kalimin e kohës do të zëvendësojnë të gjitha burimet e tjera të dritës artificiale.

Shembuj të riparimeve të llambave LED

Kujdes, qarqet elektrike të drejtuesve të llambave LED janë të lidhura në mënyrë galvanike me fazën e rrjetit elektrik dhe për këtë arsye duhet pasur kujdes. Prekja e pjesëve të ekspozuara të një qarku të lidhur me një prizë elektrike mund të rezultojë në goditje elektrike.

Riparimi i llambave LED
ASD LED-A60, 11 W në çipin SM2082

Aktualisht, janë shfaqur llamba të fuqishme LED, drejtuesit e të cilave janë mbledhur në çipat e tipit SM2082. Njëri prej tyre punoi më pak se një vit dhe përfundoi duke u riparuar. Drita u shua rastësisht dhe u ndez përsëri. Kur e prekje, ai u përgjigj me dritë ose duke u shuar. U bë e qartë se problemi ishte kontakti i dobët.


Për të arritur në pjesën elektronike të llambës, duhet të përdorni një thikë për të marrë xhamin e shpërndarësit në pikën e kontaktit me trupin. Ndonjëherë është e vështirë të ndash xhamin, pasi kur vendoset, silikoni aplikohet në unazën e fiksimit.


Pas heqjes së xhamit shpërndarës të dritës, aksesi në LED dhe mikroqarku i gjeneratorit aktual SM2082 u bë i disponueshëm. Në këtë llambë, një pjesë e drejtuesit ishte montuar në një tabelë të qarkut të printuar LED prej alumini, dhe e dyta në një të veçantë.


Një inspektim i jashtëm nuk zbuloi ndonjë saldim të dëmtuar ose gjurmë të thyera. Më duhej të hiqja tabelën me LED. Për ta bërë këtë, fillimisht u pre silikoni dhe bordi u hoq nga buza me një teh kaçavide.

Për të arritur te shoferi i vendosur në trupin e llambës, më duhej ta shkyja atë duke ngrohur dy kontakte me një hekur saldimi në të njëjtën kohë dhe duke e lëvizur në të djathtë.


Në njërën anë të tabelës së qarkut të drejtuesit, u instalua vetëm një kondensator elektrolitik me një kapacitet 6.8 μF për një tension prej 400 V.

Në anën e pasme të tabelës së drejtuesit, u instaluan një urë diodë dhe dy rezistorë të lidhur në seri me një vlerë nominale prej 510 kOhm.


Për të kuptuar se cila nga dërrasat mungonte kontakti, duhej t'i lidhnim ato, duke vëzhguar polaritetin, duke përdorur dy tela. Pasi trokitni dërrasat me dorezën e një kaçavide, u bë e qartë se gabimi qëndronte në tabelën me kondensatorin ose në kontaktet e telave që vijnë nga baza e llambës LED.

Meqenëse bashkimi nuk ngjalli asnjë dyshim, së pari kontrollova besueshmërinë e kontaktit në terminalin qendror të bazës. Mund të hiqet lehtësisht nëse e shponi në buzë me një teh thike. Por kontakti ishte i besueshëm. Për çdo rast, e lidha telin me saldim.

Është e vështirë të heqësh pjesën e vidhos së bazës, kështu që vendosa të përdor një hekur saldimi për të bashkuar telat e saldimit që vijnë nga baza. Kur preka një nga nyjet e saldimit, teli u ekspozua. U zbulua një saldim "i ftohtë". Meqenëse nuk kishte asnjë mënyrë për të arritur te tela për ta zhveshur, m'u desh ta lubrifikoja me fluks aktiv FIM dhe më pas ta lidhja përsëri.


Pasi të montohej, llamba LED lëshonte vazhdimisht dritë pavarësisht se u godit me dorezën e një kaçavide. Kontrollimi i fluksit të dritës për pulsimet tregoi se ato janë domethënëse me një frekuencë prej 100 Hz. Një llambë e tillë LED mund të instalohet vetëm në ndriçues për ndriçim të përgjithshëm.

Diagrami i qarkut të drejtuesit
Llamba LED ASD LED-A60 në çipin SM2082

Qarku elektrik i llambës ASD LED-A60, falë përdorimit të një mikroqarku të specializuar SM2082 në drejtues për të stabilizuar rrymën, doli të ishte mjaft i thjeshtë.


Qarku i drejtuesit funksionon si më poshtë. Tensioni i furnizimit AC furnizohet përmes siguresës F në urën e diodës ndreqëse të montuar në mikromontimin MB6S. Kondensatori elektrolitik C1 zbut valëzimet dhe R1 shërben për ta shkarkuar atë kur rryma është e fikur.

Nga terminali pozitiv i kondensatorit, voltazhi i furnizimit furnizohet drejtpërdrejt me LED-të e lidhur në seri. Nga dalja e LED-it të fundit, voltazhi furnizohet në hyrjen (pin 1) të mikroqarkut SM2082, rryma në mikroqark stabilizohet dhe më pas nga dalja e tij (pin 2) shkon në terminalin negativ të kondensatorit C1.

Rezistenca R2 cakton sasinë e rrymës që rrjedh nëpër LED HL. Sasia e rrymës është në përpjesëtim të zhdrejtë me vlerësimin e saj. Nëse vlera e rezistencës zvogëlohet, rryma do të rritet; nëse rritet vlera, rryma do të ulet. Mikroqarku SM2082 ju lejon të rregulloni vlerën aktuale me një rezistencë nga 5 në 60 mA.

Riparimi i llambave LED
ASD LED-A60, 11 W, 220 V, E27

Riparimi përfshiu një tjetër llambë LED ASD LED-A60, e ngjashme në pamje dhe me të njëjtat karakteristika teknike si ajo e riparuar më sipër.

Kur u ndez, llamba u ndez për një moment dhe më pas nuk shkëlqeu. Kjo sjellje e llambave LED zakonisht shoqërohet me një dështim të drejtuesit. Kështu që menjëherë fillova të çmontoj llambën.

Xhami që shpërndante dritën u hoq me shumë vështirësi, pasi përgjatë gjithë linjës së kontaktit me trupin, pavarësisht pranisë së një mbajtëse, ishte lubrifikuar bujarisht me silikon. Për të ndarë xhamin, më duhej të kërkoja një vend të lakueshëm përgjatë gjithë vijës së kontaktit me trupin duke përdorur një thikë, por megjithatë kishte një çarje në trup.


Për të fituar akses te drejtuesi i llambës, hapi tjetër ishte heqja e tabelës së qarkut të printuar LED, e cila u shtyp përgjatë konturit në futjen e aluminit. Përkundër faktit se bordi ishte alumini dhe mund të hiqej pa frikë nga çarje, të gjitha përpjekjet ishin të pasuksesshme. Bordi u mbajt fort.

Gjithashtu nuk ishte e mundur të hiqej dërrasë së bashku me futjen e aluminit, pasi ajo përshtatej fort në kasë dhe ishte vendosur me sipërfaqen e jashtme në silikon.


Vendosa të provoj të heq bordin e drejtuesit nga ana e bazës. Për ta bërë këtë, së pari, një thikë u nxor nga baza dhe kontakti qendror u hoq. Për të hequr pjesën e filetuar të bazës, ishte e nevojshme të përkulni pak fllanxhën e sipërme të saj në mënyrë që pikat e bërthamës të shkëputeshin nga baza.

Shoferi u bë i aksesueshëm dhe u shtri lirshëm në një pozicion të caktuar, por nuk ishte e mundur të hiqej plotësisht, megjithëse përçuesit nga bordi LED u mbyllën.


Pllaka LED kishte një vrimë në qendër. Vendosa të përpiqem të heq bordin e shoferit duke e goditur fundin e saj përmes një shufre metalike të kaluar përmes kësaj vrime. Tabela lëvizi disa centimetra dhe goditi diçka. Pas goditjeve të mëtejshme, trupi i llambës u plas përgjatë unazës dhe dërrasa me bazën e bazës së ndarë.

Siç doli, bordi kishte një zgjatim, shpatullat e të cilit mbështeteshin në trupin e llambës. Duket sikur dërrasa është formuar në këtë mënyrë për të kufizuar lëvizjen, megjithëse do të kishte mjaftuar ta rregullonim me një pikë silikoni. Pastaj shoferi do të hiqej nga të dyja anët e llambës.


Tensioni 220 V nga baza e llambës furnizohet përmes një rezistence - siguresë FU në urën ndreqëse MB6F dhe më pas zbutet nga një kondensator elektrolitik. Më pas, voltazhi furnizohet me çipin SIC9553, i cili stabilizon rrymën. Rezistorët e lidhur paralelisht R20 dhe R80 midis kunjave 1 dhe 8 MS vendosin sasinë e rrymës së furnizimit LED.


Fotografia tregon një elektrike tipike diagrami i qarkut, dhënë nga prodhuesi i çipit SIC9553 në fletën e të dhënave kineze.


Kjo foto tregon pamjen e drejtuesit të llambës LED nga ana e instalimit të elementeve të daljes. Meqenëse hapësira lejoi, për të zvogëluar koeficientin e pulsimit të fluksit të dritës, kondensatori në daljen e drejtuesit u ngjit në 6.8 μF në vend të 4.7 μF.


Nëse duhet të hiqni drejtuesit nga trupi i këtij modeli të llambës dhe nuk mund të hiqni tabelën LED, mund të përdorni një bashkim pjesësh figure për të prerë trupin e llambës rreth perimetrit pikërisht mbi pjesën e vidhos së bazës.


Në fund, të gjitha përpjekjet e mia për të hequr shoferin doli të ishin të dobishme vetëm për të kuptuar strukturën e llambës LED. Shoferi doli të ishte në rregull.

Blici i LED-ve në momentin e ndezjes u shkaktua nga një prishje e kristalit të njërës prej tyre si pasojë e një rritje të tensionit në momentin e ndezjes së drejtuesit, gjë që më lajthitur. Fillimisht ishte e nevojshme të zileni LED-të.

Një përpjekje për të testuar LED me një multimetër ishte e pasuksesshme. LED-et nuk u ndezën. Doli se dy kristale që lëshojnë dritë të lidhur në seri janë instaluar në një rast, dhe në mënyrë që LED të fillojë të rrjedhë rrymë, është e nevojshme të aplikoni një tension prej 8 V në të.

Një multimetër ose testues i ndezur në modalitetin e matjes së rezistencës prodhon një tension brenda 3-4 V. Më duhej të kontrolloja LED-të duke përdorur një furnizim me energji elektrike, duke furnizuar 12 V për secilën LED përmes një rezistence kufizuese të rrymës 1 kOhm.

Nuk kishte asnjë LED zëvendësues, kështu që jastëkët u shkurtuan me një pikë saldimi. Kjo është e sigurt për funksionimin e shoferit dhe fuqia e llambës LED do të ulet me vetëm 0,7 W, e cila është pothuajse e padukshme.

Pas riparimit të pjesës elektrike të llambës LED, trupi i plasaritur është ngjitur së bashku me super ngjitës “Moment” që thahet shpejt, shtresat janë lëmuar duke shkrirë plastikën me saldator dhe janë lëmuar me letër zmerile.

Vetëm për argëtim, bëra disa matje dhe llogaritje. Rryma që kalonte nëpër LED ishte 58 mA, voltazhi ishte 8 V. Prandaj, fuqia e furnizuar në një LED ishte 0,46 W. Me 16 LED, rezultati është 7,36 W, në vend të 11 W të deklaruar. Ndoshta prodhuesi ka treguar konsumin total të energjisë së llambës, duke marrë parasysh humbjet në shofer.

Jeta e shërbimit të llambës LED ASD LED-A60, 11 W, 220 V, E27 e deklaruar nga prodhuesi ngre dyshime serioze në mendjen time. Në vëllimin e vogël të trupit të llambës plastike, me përçueshmëri të ulët termike, lëshohet fuqi e konsiderueshme - 11 W. Si rezultat, LED dhe drejtuesi funksionojnë në temperaturën maksimale të lejueshme, gjë që çon në degradimin e përshpejtuar të kristaleve të tyre dhe, si pasojë, në një reduktim të mprehtë të kohës së tyre midis dështimeve.

Riparimi i llambave LED
LED smd B35 827 ERA, 7 W në çipin BP2831A

Një i njohur më tregoi se bleu pesë llamba si në foton më poshtë dhe pas një muaji të gjitha pushuan së punuari. Ai arriti të flakë tre prej tyre dhe, me kërkesën time, solli dy për riparime.


Llamba funksionoi, por në vend të dritës së shndritshme lëshonte një dritë të dobët dridhëse me një frekuencë disa herë në sekondë. Menjëherë supozova se kondensatori elektrolitik ishte fryrë; zakonisht, nëse dështon, llamba fillon të lëshojë dritë si një strob.

Xhami që shpërndante dritën u shkëput lehtë dhe nuk u ngjit. Ajo fiksohej nga një çarje në buzë dhe një zgjatje në trupin e llambës.


Drejtuesi u sigurua duke përdorur dy saldime në një tabelë të qarkut të printuar me LED, si në një nga llambat e përshkruara më sipër.

Një qark tipik drejtues në çipin BP2831A i marrë nga fleta e të dhënave është paraqitur në fotografi. Bordi i shoferit u hoq dhe të gjithë elementët e thjeshtë të radios u kontrolluan; të gjithë rezultuan të ishin në gjendje të mirë. Më duhej të filloja të kontrolloja LED-të.

LED-et në llambë janë instaluar të një lloji të panjohur me dy kristale në strehë dhe inspektimi nuk zbuloi asnjë defekt. Duke lidhur kabllot e secilës LED në seri, unë identifikova shpejt defektin dhe e zëvendësova me një pikë saldimi, si në foto.

Llamba funksionoi për një javë dhe u riparua përsëri. Shkurtoi LED-në e radhës. Një javë më vonë më duhej të lidhja një qark të shkurtër LED dhe pas të katërtit hodha llambën sepse isha lodhur duke e riparuar.

Arsyeja e dështimit të llambave të këtij dizajni është e qartë. LED-et mbinxehen për shkak të sipërfaqes së pamjaftueshme të ftohësit dhe jeta e tyre e shërbimit reduktohet në qindra orë.

Pse lejohet të lidhni lidhje të shkurtër të terminaleve të LED-ve të djegura në llambat LED?

Drejtuesi i llambës LED, ndryshe nga furnizimi me energji me tension konstant, prodhon një vlerë të stabilizuar të rrymës në dalje, jo një tension. Prandaj, pavarësisht nga rezistenca e ngarkesës brenda kufijve të specifikuar, rryma do të jetë gjithmonë konstante dhe, për rrjedhojë, rënia e tensionit në secilën prej LED-ve do të mbetet e njëjtë.

Prandaj, ndërsa numri i LED-ve të lidhura në seri në qark zvogëlohet, tensioni në daljen e drejtuesit do të ulet gjithashtu proporcionalisht.

Për shembull, nëse 50 LED janë të lidhura në seri me drejtuesin, dhe secila prej tyre bie një tension prej 3 V, atëherë tensioni në daljen e drejtuesit është 150 V, dhe nëse lidhni 5 prej tyre, tensioni do të bjerë. në 135 V, dhe rryma nuk do të ndryshojë.


Por efikasiteti i drejtuesit të montuar sipas kësaj skeme do të jetë i ulët dhe humbja e energjisë do të jetë më shumë se 50%. Për shembull, për një llambë LED MR-16-2835-F27 do t'ju duhet një rezistencë 6,1 kOhm me fuqi 4 vat. Rezulton se drejtuesi i rezistencës do të konsumojë energji që tejkalon konsumin e energjisë së LED-ve dhe vendosja e tij në një strehë të vogël llambë LED do të jetë e papranueshme për shkak të lëshimit të më shumë nxehtësisë.

Por nëse nuk ka asnjë mënyrë tjetër për të riparuar një llambë LED dhe është shumë e nevojshme, atëherë drejtuesi i rezistencës mund të vendoset në një strehë të veçantë; gjithsesi, konsumi i energjisë i një llambë të tillë LED do të jetë katër herë më pak se llambat inkandeshente. Duhet të theksohet se sa më shumë LED të lidhura në seri në një llambë, aq më i lartë do të jetë efikasiteti. Me 80 LED SMD3528 të lidhura në seri, do t'ju duhet një rezistencë 800 Ohm me fuqi vetëm 0,5 W. Kapaciteti i kondensatorit C1 do të duhet të rritet në 4,7 µF.

Gjetja e LED-ve të dëmtuara

Pas heqjes së xhamit mbrojtës, bëhet e mundur kontrollimi i LED-ve pa hequr bordin e qarkut të printuar. Para së gjithash, kryhet një inspektim i kujdesshëm i secilës LED. Nëse zbulohet edhe pika më e vogël e zezë, për të mos përmendur nxirjen e të gjithë sipërfaqes së LED-it, atëherë ajo është padyshim e gabuar.

Kur inspektoni pamjen e LED-ve, duhet të ekzaminoni me kujdes cilësinë e bashkimit të terminaleve të tyre. Një nga llambat që po riparohej doli të kishte katër LED që ishin ngjitur dobët.

Fotografia tregon një llambë që kishte pika shumë të vogla të zeza në katër LED-të e saj. Menjëherë shënova LED-të e dëmtuar me kryqe në mënyrë që ato të shiheshin qartë.

LED-të me defekt mund të mos kenë ndonjë ndryshim në pamje. Prandaj, është e nevojshme të kontrolloni çdo LED me një multimetër ose testues tregues të ndezur në modalitetin e matjes së rezistencës.

Ka llamba LED në të cilat janë instaluar në pamje LED standarde, në kutinë e të cilave janë montuar dy kristale të lidhur në seri menjëherë. Për shembull, llambat e serisë ASD LED-A60. Për të testuar LED të tillë, është e nevojshme të aplikoni një tension prej më shumë se 6 V në terminalet e tij dhe çdo multimetër prodhon jo më shumë se 4 V. Prandaj, kontrollimi i këtyre LED-ve mund të bëhet vetëm duke aplikuar një tension prej më shumë se 6 (rekomandohet 9-12) V tek ata nga burimi i energjisë përmes një rezistence 1 kOhm .

LED kontrollohet si një diodë e rregullt; në një drejtim rezistenca duhet të jetë e barabartë me dhjetëra megaohm, dhe nëse ndërroni sondat (kjo ndryshon polaritetin e furnizimit të tensionit në LED), atëherë ajo duhet të jetë e vogël, dhe LED mund të shkëlqejë dobët.

Kur kontrolloni dhe zëvendësoni LED, llamba duhet të fiksohet. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një kavanoz të rrumbullakët me madhësi të përshtatshme.

Mund të kontrolloni shërbimin e LED pa një burim shtesë DC. Por kjo metodë verifikimi është e mundur nëse drejtuesi i llambës po punon siç duhet. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të aplikoni tensionin e furnizimit në bazën e llambës LED dhe të lidhni terminalet e secilës LED në seri me njëri-tjetrin duke përdorur një kërcyes teli ose, për shembull, nofullat e piskatores metalike.

Nëse papritmas të gjitha LED-të ndizen, kjo do të thotë se ajo e shkurtuar është padyshim e gabuar. Kjo metodë është e përshtatshme nëse vetëm një LED në qark është i gabuar. Me këtë metodë kontrolli, është e nevojshme të merret parasysh se nëse shoferi nuk siguron izolim galvanik nga rrjeti elektrik, si për shembull në diagramet e mësipërme, atëherë prekja e saldimeve LED me dorën tuaj është e pasigurt.

Nëse një ose edhe disa LED rezultojnë të jenë të gabuara dhe nuk ka asgjë për t'i zëvendësuar ato, atëherë thjesht mund të lidhni lidhjet e shkurtra të jastëkëve të kontaktit në të cilat janë ngjitur LED-të. Llamba e dritës do të funksionojë me të njëjtin sukses, vetëm fluksi i dritës do të ulet pak.

Mosfunksionime të tjera të llambave LED

Nëse kontrollimi i LED-ve tregoi shërbimin e tyre, atëherë arsyeja e mosfunksionimit të llambës qëndron në drejtuesin ose në zonat e saldimit të përçuesve me rrymë.

Për shembull, në këtë llambë u gjet një lidhje me saldim të ftohtë në përcjellësin që furnizonte me energji bordin e qarkut të printuar. Bloza e lëshuar për shkak të bashkimit të dobët madje u vendos në shtigjet përçuese të tabelës së qarkut të printuar. Bloza hiqej lehtësisht duke e fshirë me një leckë të njomur me alkool. Teli u ngjit, u zhvesh, u konservua dhe u ngjit përsëri në tabelë. Unë isha me fat me riparimin e kësaj llambë.

Nga dhjetë llambat e dështuara, vetëm një kishte një drejtues të gabuar dhe një urë diodë të prishur. Riparimi i drejtuesit konsistonte në zëvendësimin e urës së diodës me katër dioda IN4007, të dizajnuara për një tension të kundërt prej 1000 V dhe një rrymë prej 1 A.

Saldimi i LED-ve SMD

Për të zëvendësuar një LED me defekt, ajo duhet të shkrihet pa dëmtuar përçuesit e printuar. LED nga bordi i donatorëve gjithashtu duhet të shkrihet për ta zëvendësuar pa dëmtuar.

Është pothuajse e pamundur të shkrihen LED-të SMD me një hekur të thjeshtë saldimi pa dëmtuar strehimin e tyre. Por nëse përdorni një majë të veçantë për një hekur saldimi ose vendosni një shtojcë të bërë nga tela bakri në një majë standarde, atëherë problemi mund të zgjidhet lehtësisht.

LED-të kanë polaritet dhe kur i zëvendësoni, duhet ta instaloni saktë në bordin e qarkut të printuar. Në mënyrë tipike, përçuesit e printuar ndjekin formën e prizave në LED. Prandaj, një gabim mund të bëhet vetëm nëse jeni të pavëmendshëm. Për të vulosur një LED, mjafton ta instaloni në një tabelë të qarkut të printuar dhe të ngrohni skajet e tij me jastëkët e kontaktit me një saldim 10-15 W.

Nëse LED digjet si karboni, dhe bordi i qarkut të printuar poshtë është i djegur, atëherë përpara se të instaloni një LED të ri, duhet të pastroni këtë zonë të tabelës së qarkut të printuar nga djegia, pasi është një përcjellës i rrymës. Kur pastroni, mund të zbuloni se jastëkët e saldimit LED janë djegur ose të hequr.

Në këtë rast, LED mund të instalohet duke e bashkuar atë në LED ngjitur nëse gjurmët e printuara çojnë në to. Për ta bërë këtë, mund të merrni një copë teli të hollë, ta përkulni përgjysmë ose tre herë, në varësi të distancës midis LED-ve, ta kallajoni dhe bashkoni me to.

Riparimi i llambave LED të serisë "LL-CORN" (llambë misri)
E27 4.6W 36x5050SMD

Dizajni i llambës, i cili në popull quhet llambë misri, i paraqitur në foton më poshtë është i ndryshëm nga llamba e përshkruar më sipër, prandaj teknologjia e riparimit është e ndryshme.


Dizajni i llambave LED SMD të këtij lloji është shumë i përshtatshëm për riparim, pasi ka qasje për të testuar LED-të dhe për t'i zëvendësuar ato pa çmontuar trupin e llambës. Vërtetë, unë ende e çmontova llambën për argëtim në mënyrë që të studioja strukturën e saj.

Kontrollimi i LED-ve të një llambë misri LED nuk është i ndryshëm nga teknologjia e përshkruar më sipër, por duhet të merret parasysh se strehimi LED SMD5050 përmban tre LED në të njëjtën kohë, zakonisht të lidhura paralelisht (tre pika të errëta të kristaleve janë të dukshme në rrethi i verdhë), dhe gjatë testimit të tre duhet të shkëlqejnë.


Një LED i dëmtuar mund të zëvendësohet me një të ri ose të qarkullojë të shkurtër me një kërcyes. Kjo nuk do të ndikojë në besueshmërinë e llambës, vetëm fluksi i dritës do të ulet pak, në mënyrë të padukshme për syrin.

Drejtuesi i kësaj llambë është montuar sipas qarkut më të thjeshtë, pa një transformator izolues, kështu që prekja e terminaleve LED kur llamba është e ndezur është e papranueshme. Llambat e këtij dizajni nuk duhet të instalohen në llamba që mund të arrijnë nga fëmijët.

Nëse të gjitha LED janë duke punuar, kjo do të thotë se drejtuesi është i gabuar dhe llamba do të duhet të çmontohet për të arritur tek ajo.

Për ta bërë këtë, duhet të hiqni buzën nga ana përballë bazës. Duke përdorur një kaçavidë të vogël ose një teh thike, provoni në një rreth të gjeni pikën e dobët ku buza është ngjitur më keq. Nëse buzë lëshon rrugën, atëherë duke përdorur mjetin si levë, buzë do të shkëputet lehtësisht rreth gjithë perimetrit.


Drejtuesi u montua sipas qarkut elektrik, si llamba MR-16, vetëm C1 kishte një kapacitet prej 1 µF, dhe C2 - 4,7 µF. Për shkak të faktit se telat që shkonin nga drejtuesi në bazën e llambës ishin të gjata, shoferi hiqej lehtësisht nga trupi i llambës. Pas studimit të diagramit të qarkut të tij, drejtuesi u fut përsëri në strehë dhe korniza u ngjit në vend me ngjitës transparent të Momentit. LED i dështuar u zëvendësua me një funksionues.

Riparimi i llambës LED "LL-CORN" (llambë misri)
E27 12W 80x5050SMD

Kur riparonim një llambë më të fuqishme, 12 W, nuk kishte LED të dështuar të të njëjtit dizajn dhe për të arritur te drejtuesit, duhej të hapnim llambën duke përdorur teknologjinë e përshkruar më sipër.

Kjo llambë më bëri një surprizë. Telat që çonin nga shoferi në prizë ishin të shkurtër dhe ishte e pamundur të hiqje shoferin nga trupi i llambës për riparim. Më duhej të hiqja bazën.


Baza e llambës ishte prej alumini, e rrethuar rreth perimetrit dhe e mbajtur fort. Më duhej të shpoja pikat e montimit me një stërvitje 1.5 mm. Pas kësaj, baza, e prishur me thikë, hiqej lehtësisht.

Por mund të bëni pa shpuar bazën nëse përdorni buzën e një thike për ta shpuar rreth perimetrit dhe përkulni pak skajin e sipërm. Fillimisht duhet të vendosni një shenjë në bazën dhe trupin në mënyrë që baza të mund të instalohet me lehtësi në vend. Për të fiksuar mirë bazën pas riparimit të llambës, do të mjaftojë ta vendosni në trupin e llambës në mënyrë të tillë që pikat e shpuara në bazë të bien në vendet e vjetra. Më pas, shtypni këto pika me një objekt të mprehtë.

Dy tela u lidhën me fillin me një kapëse, dhe dy të tjerët u shtypën në kontaktin qendror të bazës. Më duhej t'i prisja këto tela.


Siç pritej, kishte dy drejtues identikë, duke ushqyer 43 dioda secila. Ata u mbuluan me tub për tkurrje nga nxehtësia dhe u ngjitën së bashku. Në mënyrë që drejtuesi të vendoset përsëri në tub, zakonisht e pres me kujdes përgjatë tabelës së qarkut të printuar nga ana ku janë instaluar pjesët.


Pas riparimit, shoferi mbështillet në një tub, i cili fiksohet me një kravatë plastike ose mbështillet me disa kthesa fije.


Në qarkun elektrik të drejtuesit të kësaj llambë, tashmë janë instaluar elementë mbrojtës, C1 për mbrojtje nga mbitensionet e pulsit dhe R2, R3 për mbrojtje nga mbitensionet e rrymës. Gjatë kontrollit të elementeve, rezistorët R2 u zbuluan menjëherë të hapura në të dy drejtuesit. Duket se llamba LED ishte furnizuar me një tension që tejkalonte tensionin e lejuar. Pas zëvendësimit të rezistorëve, nuk kisha një 10 om në dorë, kështu që e vendosa në 5.1 ohmë dhe llamba filloi të funksiononte.

Riparimi i llambave LED seria "LLB" LR-EW5N-5

Shfaqja e këtij lloji të llambës frymëzon besim. Trup alumini, punim i kualitetit të lartë, dizajn i bukur.

Dizajni i llambës është i tillë që çmontimi i tij pa përdorimin e përpjekjeve të konsiderueshme fizike është i pamundur. Meqenëse riparimi i çdo llambë LED fillon me kontrollimin e shërbimit të LED-ve, gjëja e parë që duhej të bënim ishte të hiqnim xhamin mbrojtës plastik.

Xhami u fiksua pa ngjitës në një brazdë të bërë në radiator me një jakë brenda tij. Për të hequr xhamin, duhet të përdorni fundin e një kaçavide, e cila do të kalojë midis krahëve të radiatorit, për t'u mbështetur në fundin e radiatorit dhe, si një levë, ngrini xhamin lart.

Kontrollimi i LED-ve me një testues tregoi se ato po funksionojnë siç duhet, prandaj, shoferi është i gabuar dhe ne duhet ta arrijmë atë. Pllaka e aluminit u fiksua me katër vida, të cilat i zhvidova.

Por ndryshe nga pritshmëritë, pas tabelës kishte një avion radiatori, të lubrifikuar me paste që përçonte nxehtësinë. Pllaka duhej të kthehej në vendin e saj dhe llamba vazhdoi të çmontohej nga ana e bazës.


Për shkak të faktit se pjesa plastike në të cilën ishte ngjitur radiatori ishte mbajtur shumë fort, vendosa të shkoj në rrugën e provuar, të heq bazën dhe të heq shoferin përmes vrimës së hapur për riparim. Unë shpova pikat kryesore, por baza nuk u hoq. Doli se ajo ishte ende e ngjitur në plastikë për shkak të lidhjes së filetuar.


Më duhej të ndaja përshtatësin plastik nga radiatori. Mbante lart ashtu si xhami mbrojtës. Për ta bërë këtë, u bë një prerje me sharrë hekuri për metal në kryqëzimin e plastikës me radiatorin dhe duke rrotulluar një kaçavidë me një teh të gjerë, pjesët u ndanë nga njëra-tjetra.


Pas shkëputjes së kapave nga bordi i qarkut të printuar LED, drejtuesi u bë i disponueshëm për riparim. Qarku i drejtuesit doli të ishte më kompleks se llambat e mëparshme, me një transformator izolues dhe një mikroqark. Një nga kondensatorët elektrolitikë 400 V 4,7 µF ishte i fryrë. Më duhej ta zëvendësoja.


Një kontroll i të gjithë elementëve gjysmëpërçues zbuloi një diodë Schottky D4 të gabuar (foto poshtë majtas). Kishte një diodë SS110 Schottky në tabelë, e cila u zëvendësua me një analog ekzistues 10 BQ100 (100 V, 1 A). Rezistenca përpara e diodave Schottky është dy herë më e vogël se ajo e diodave të zakonshme. Drita LED u ndez. Llamba e dytë kishte të njëjtin problem.

Riparimi i llambave LED seria "LLB" LR-EW5N-3

Kjo llambë LED është shumë e ngjashme në pamje me "LLB" LR-EW5N-5, por dizajni i saj është paksa i ndryshëm.

Nëse shikoni nga afër, mund të shihni se në kryqëzimin midis radiatorit të aluminit dhe xhamit sferik, ndryshe nga LR-EW5N-5, ka një unazë në të cilën është fiksuar xhami. Për të hequr xhamin mbrojtës, përdorni një kaçavidë të vogël për ta shpuar atë në kryqëzimin me unazën.

Tre LED me nëntë kristal super të shndritshëm janë instaluar në një bord qarku të printuar prej alumini. Bordi është i vidhosuar në ngrohësin me tre vida. Kontrollimi i LED-ve tregoi shërbimin e tyre. Prandaj, shoferi duhet të riparohet. Duke pasur përvojë në riparimin e një llambë të ngjashme LED "LLB" LR-EW5N-5, nuk i zhbllokova vidhat, por i shkriva telat e rrymës që vinin nga drejtuesi dhe vazhdova çmontimin e llambës nga ana e bazës.


Unaza lidhëse plastike midis bazës dhe radiatorit u hoq me shumë vështirësi. Në të njëjtën kohë, një pjesë e saj u shkëput. Siç doli, ajo u vidhos në radiator me tre vida vetë-përgjimi. Shoferi u hoq lehtësisht nga trupi i llambës.


Vidhat që fiksojnë unazën plastike të bazës janë të mbuluara nga drejtuesi dhe është e vështirë për t'i parë ato, por ato janë në të njëjtin aks me fillin në të cilin është vidhosur pjesa kalimtare e radiatorit. Prandaj, ju mund t'i arrini ato me një kaçavidë të hollë Phillips.


Shoferi doli të ishte i montuar sipas një qarku të transformatorit. Kontrollimi i të gjithë elementëve përveç mikroqarkut nuk zbuloi ndonjë dështim. Rrjedhimisht, mikroqarku është i gabuar; unë nuk mund të gjeja as një përmendje të llojit të tij në internet. Llamba LED nuk mund të riparohej; do të jetë e dobishme për pjesët e këmbimit. Por unë studiova strukturën e saj.

Riparimi i llambave LED të serisë "LL" GU10-3W

Në shikim të parë, doli të ishte e pamundur të çmontohej një llambë LED e djegur GU10-3W me xham mbrojtës. Një përpjekje për të hequr xhamin rezultoi në copëtimin e tij. Kur u aplikua një forcë e madhe, xhami u plas.

Nga rruga, në shënimin e llambës, shkronja G do të thotë që llamba ka një bazë kunj, shkronja U do të thotë që llamba i përket klasës së llambave të kursimit të energjisë dhe numri 10 nënkupton distancën midis kunjave në milimetra.

Llambat LED me një bazë GU10 kanë kunja të veçanta dhe janë instaluar në një prizë me një rrotullim. Falë kunjave zgjeruese, llamba LED fiksohet në prizë dhe mbahet e sigurt edhe kur tundet.

Për të çmontuar këtë llambë LED, më duhej të shpoja një vrimë me diametër 2.5 mm në kutinë e saj prej alumini në nivelin e sipërfaqes së tabelës së qarkut të printuar. Vendndodhja e shpimit duhet të zgjidhet në mënyrë të tillë që stërvitja të mos dëmtojë LED-in kur del. Nëse nuk keni një stërvitje në dorë, mund të bëni një vrimë me një fëndyell të trashë.

Më pas, një kaçavidë e vogël futet në vrimë dhe, duke vepruar si një levë, xhami ngrihet. E hoqa xhamin nga dy llamba pa problem. Nëse kontrollimi i LED-ve me një testues tregon shërbimin e tyre, atëherë bordi i qarkut të printuar hiqet.


Pas ndarjes së tabelës nga trupi i llambës, menjëherë u bë e qartë se rezistorët kufizues të rrymës ishin djegur si në njërën ashtu edhe në llambën tjetër. Llogaritësi përcaktoi vlerën e tyre nominale nga shiritat, 160 Ohms. Meqenëse rezistorët janë djegur në llamba LED të grupeve të ndryshme, është e qartë se fuqia e tyre, duke gjykuar nga madhësia prej 0,25 W, nuk korrespondon me fuqinë e lëshuar kur drejtuesi funksionon në temperaturën maksimale të ambientit.


Pllaka e qarkut të shoferit ishte e mbushur mirë me silikon dhe nuk e shkëputa nga pllaka me LED. I preva telat e rezistencave të djegura në bazë dhe i bashkova me rezistenca më të fuqishme që ishin në dorë. Në njërën llambë bashkova një rezistencë 150 Ohm me fuqi 1 W, në dy të dytën paralelisht me 320 Ohm me fuqi 0,5 W.


Për të parandaluar kontaktin aksidental të terminalit të rezistencës, në të cilin është lidhur tensioni i rrjetit, me trupin metalik të llambës, ai u izolua me një pikë ngjitës të shkrirë të nxehtë. Është i papërshkueshëm nga uji dhe një izolant i shkëlqyer. Unë shpesh e përdor atë për të mbyllur, izoluar dhe siguruar telat elektrikë dhe pjesë të tjera.

Ngjitësi i shkrirë në nxehtësi disponohet në formën e shufrave me diametër 7, 12, 15 dhe 24 mm në ngjyra të ndryshme, nga transparente në të zezë. Ai shkrihet, në varësi të markës, në një temperaturë prej 80-150 °, gjë që lejon që të shkrihet duke përdorur një saldim elektrik. Mjafton të presësh një pjesë të shufrës, ta vendosësh në vendin e duhur dhe ta ngrohësh. Ngjitësja me shkrirje të nxehtë do të fitojë konsistencën e mjaltit të majit. Pas ftohjes bëhet sërish e vështirë. Kur ngrohet përsëri bëhet i lëngshëm.

Pas zëvendësimit të rezistorëve, funksionaliteti i të dy llambave u rivendos. Gjithçka që mbetet është të fiksoni tabelën e qarkut të printuar dhe xhamin mbrojtës në trupin e llambës.

Kur riparoja llambat LED, përdora gozhda të lëngshme "Mounting" për të siguruar bordet e qarkut të printuar dhe pjesët plastike. Ngjitësi është pa erë, ngjitet mirë në sipërfaqet e çdo materiali, mbetet plastik pas tharjes dhe ka rezistencë të mjaftueshme ndaj nxehtësisë.

Mjafton të merrni një sasi të vogël zam në fund të një kaçavide dhe ta aplikoni në vendet ku pjesët bien në kontakt. Pas 15 minutash, ngjitësi do të qëndrojë tashmë.

Gjatë ngjitjes së tabelës së qarkut të printuar, për të mos pritur, duke e mbajtur tabelën në vend, pasi telat po e shtynin jashtë, unë gjithashtu fiksova tabelën në disa pika duke përdorur zam të nxehtë.

Llamba LED filloi të pulsojë si një dritë strobe

Më duhej të riparoja disa llamba LED me drejtues të montuar në një mikroqark, mosfunksionimi i të cilave ishte drita që vezullonte me një frekuencë prej rreth një herc, si në një dritë strobe.

Një shembull i llambës LED filloi të pulsojë menjëherë pasi u ndez për sekondat e para dhe më pas llamba filloi të shkëlqejë normalisht. Me kalimin e kohës, kohëzgjatja e ndezjes së llambës pas ndezjes filloi të rritet dhe llamba filloi të pulsojë vazhdimisht. Shembulli i dytë i llambës LED papritmas filloi të pulsojë vazhdimisht.


Pas çmontimit të llambave, rezultoi se kondensatorët elektrolitikë të instaluar menjëherë pasi urat ndreqës në drejtues kishin dështuar. Ishte e lehtë të përcaktohet mosfunksionimi, pasi kutitë e kondensatorit ishin të fryrë. Por edhe nëse kondensatori duket pa defekte të jashtme në pamje, atëherë riparimi i një llambë LED me një efekt stroboskopik duhet të fillojë ende me zëvendësimin e tij.

Pas zëvendësimit të kondensatorëve elektrolitikë me ato të punës, efekti stroboskopik u zhduk dhe llambat filluan të shkëlqejnë normalisht.

Llogaritësi në internet për përcaktimin e vlerave të rezistencës
nga shënjimi me ngjyra

Kur riparoni llambat LED, bëhet e nevojshme të përcaktohet vlera e rezistencës. Sipas standardit, rezistorët modernë shënohen duke aplikuar unaza me ngjyra në trupat e tyre. 4 unaza me ngjyra aplikohen në rezistorë të thjeshtë dhe 5 në rezistorë me precizion të lartë.

Shënim i autorit: "Ka një sasi mjaft të madhe informacioni në internet në lidhje me furnizimin me energji të produkteve LED, por kur po përgatisja materialin për këtë artikull, gjeta një sasi të madhe informacioni absurd në faqet nga rezultatet më të mira të motorit të kërkimit. Në këtë rast, ekziston ose një mungesë e plotë ose perceptim i gabuar i informacionit dhe koncepteve themelore teorike.

LED janë më efikaset nga të gjitha burimet e zakonshme të dritës sot. Pas efikasitetit ka edhe probleme, për shembull, një kërkesë e lartë për qëndrueshmërinë e rrymës që i fuqizon ato, toleranca e dobët e kushteve komplekse të funksionimit termik (në temperatura të ngritura). Prandaj detyra e zgjidhjes së këtyre problemeve. Le të shohim se si ndryshojnë konceptet e furnizimit me energji elektrike dhe drejtuesit. Së pari, le të thellohemi në teori.

Burimi i rrymës dhe burimi i tensionit

njësia e fuqisëështë një emër i përgjithësuar për një pjesë të një pajisjeje elektronike ose pajisje të tjera elektrike që furnizon dhe rregullon energjinë elektrike për të fuqizuar këtë pajisje. Mund të vendoset si brenda pajisjes ashtu edhe jashtë, në një strehë të veçantë.

Shofer- një emër i përgjithësuar për një burim të specializuar, ndërprerës ose rregullator të fuqisë për pajisje elektrike specifike.

Ekzistojnë dy lloje kryesore të furnizimit me energji elektrike:

    Burimi i tensionit.

    Burimi aktual.

Le të shohim dallimet e tyre.

Burimi i tensionit- ky është një burim energjie, voltazhi i daljes së të cilit nuk ndryshon kur ndryshon rryma e daljes.

Një burim ideal i tensionit ka rezistencë të brendshme zero, por rryma e daljes mund të jetë pafundësisht e madhe. Në realitet, situata është ndryshe.

Çdo burim tensioni ka rezistencë të brendshme. Në këtë drejtim, voltazhi mund të devijojë pak nga nominali kur lidhni një ngarkesë të fuqishme (i fuqishëm - rezistencë e ulët, konsum i lartë i rrymës), dhe rryma e daljes përcaktohet nga struktura e saj e brendshme.

Për një burim real të tensionit, mënyra e emergjencës së funksionimit është mënyra e qarkut të shkurtër. Në këtë mënyrë, rryma rritet ndjeshëm; ajo kufizohet vetëm nga rezistenca e brendshme e burimit të energjisë. Nëse furnizimi me energji elektrike nuk ka mbrojtje nga qarku i shkurtër, ai do të dështojë

Burimi aktual- ky është një burim energjie, rryma e të cilit mbetet e vendosur pavarësisht nga rezistenca e ngarkesës së lidhur.

Meqenëse qëllimi i një burimi aktual është të mbajë një nivel të caktuar aktual. Modaliteti i funksionimit emergjent për të është modaliteti i papunë.

Për të shpjeguar arsyen me fjalë të thjeshta, situata është si më poshtë: le të themi se keni lidhur një ngarkesë me një rezistencë prej 1 Ohm me një burim rrymë me një vlerë 1 Amper, atëherë tensioni në daljen e tij do të vendoset në 1 Volt. Një fuqi prej 1 W do të lëshohet.

Nëse rritni rezistencën e ngarkesës, të themi, në 10 Ohms, atëherë rryma do të jetë ende 1A, dhe voltazhi do të vendoset tashmë në 10 V. Kjo do të thotë se do të lirohet 10 W fuqi. Në të kundërt, nëse ulni rezistencën në 0.1 Ohm, rryma do të jetë ende 1A, dhe voltazhi do të jetë 0.1 V.

Papunësia është një gjendje kur asgjë nuk është e lidhur me terminalet e burimit të energjisë. Atëherë mund të themi se në boshe rezistenca e ngarkesës është shumë e madhe (i pafund). Tensioni do të rritet derisa të rrjedhë një rrymë prej 1A. Në praktikë, një shembull i një situate të tillë është spiralja e ndezjes së një makine.

Tensioni në elektrodat e kandelave, kur hapet qarku i energjisë i mbështjelljes parësore të spirales, rritet derisa vlera e tij të arrijë tensionin e prishjes së hendekut të shkëndijës, pas së cilës rryma rrjedh nëpër shkëndijën që rezulton dhe energjia e akumuluar në spiralja shpërndahet.

Një kusht i qarkut të shkurtër për një burim aktual nuk është një mënyrë funksionimi emergjent. Gjatë një qarku të shkurtër, rezistenca e ngarkesës së burimit të energjisë tenton në zero, d.m.th. është pafundësisht i vogël. Atëherë voltazhi në daljen e burimit aktual do të jetë i përshtatshëm për rrjedhën e një rryme të caktuar, dhe fuqia e lëshuar do të jetë e papërfillshme.

Le të kalojmë në praktikë

Nëse flasim për nomenklaturë moderne ose emra që u jepen furnizimeve me energji elektrike më shumë nga tregtarët sesa nga inxhinierët, atëherë furnizimi me energji elektrike zakonisht quhet burim tensioni.

Kjo perfshin:

    Karikuesi për një telefon celular (në to, konvertimi i vlerave derisa të arrihet rryma dhe tensioni i kërkuar i karikimit kryhet nga konvertuesit e instaluar në tabelën e pajisjes që ngarkohet.

    Furnizimi me energji elektrike për laptop.

    Furnizimi me energji elektrike për shiritin LED.

Drejtuesi është burimi aktual. Përdorimi i tij kryesor në jetën e përditshme është fuqizimi i një personi dhe të dyve me fuqi të zakonshme të lartë nga 0,5 W.

Fuqia LED

Në fillim të artikullit u përmend se LED-të kanë kërkesa shumë të larta për energji. Fakti është se LED mundësohet nga rryma. Është e lidhur me. Shikoje atë.

Fotografia tregon karakteristikat e tensionit aktual të diodave me ngjyra të ndryshme:

Kjo formë e degës (afër një parabole) është për shkak të karakteristikave të gjysmëpërçuesve dhe papastërtive që futen në to, si dhe veçorive të kryqëzimit pn. Rryma, kur voltazhi i aplikuar në diodë është më i vogël se pragu, pothuajse nuk rritet, ose më saktë rritja e tij është e papërfillshme. Kur tensioni në terminalet e diodës arrin një nivel pragu, rryma përmes diodës fillon të rritet ndjeshëm.

Nëse rryma përmes një rezistence rritet në mënyrë lineare dhe varet nga rezistenca e saj dhe tensioni i aplikuar, atëherë rritja e rrymës përmes një diode nuk i bindet këtij ligji. Dhe me një rritje të tensionit me 1%, rryma mund të rritet me 100% ose më shumë.

Plus kësaj: për metalet, rezistenca rritet me rritjen e temperaturës, por për gjysmëpërçuesit, përkundrazi, rezistenca bie dhe rryma fillon të rritet.

Për të zbuluar më në detaje arsyet për këtë, duhet të futeni në kursin "Themelet fizike të elektronikës" dhe të mësoni për llojet e transportuesve të ngarkesës, hendekun e brezit dhe gjëra të tjera interesante, por ne nuk do ta bëjmë këtë, ne shkurtimisht shqyrtoi këto çështje.

Në specifikimet teknike, voltazhi i pragut përcaktohet si rënia e tensionit në paragjykim përpara; për LED-të e bardha zakonisht është rreth 3 volt.

Në pamje të parë, mund të duket se në fazën e projektimit dhe prodhimit të llambës mjafton të vendosni një tension të qëndrueshëm në daljen e furnizimit me energji elektrike dhe gjithçka do të jetë mirë. Ata e bëjnë këtë në shirita LED, por ato ushqehen nga furnizime me energji të stabilizuar, dhe përveç kësaj, fuqia e LED-ve të përdorura në shirita është shpesh * e vogël, e dhjetat dhe e qindtat e një vat.

Nëse një LED i tillë mundësohet nga një drejtues me një rrymë dalëse të qëndrueshme, atëherë kur LED nxehet, rryma përmes saj nuk do të rritet, por do të mbetet e pandryshuar, dhe për këtë arsye tensioni në terminalet e tij do të ulet pak.

Dhe nëse nga furnizimi me energji elektrike (burimi i tensionit), pas ngrohjes rryma do të rritet, gjë që do ta bëjë ngrohjen edhe më të fortë.

Ekziston edhe një faktor tjetër - karakteristikat e të gjitha LED-ve (si dhe elementëve të tjerë) janë gjithmonë të ndryshme.

Zgjedhja e shoferit: karakteristikat, lidhja

Për të zgjedhur drejtuesin e duhur, duhet të njiheni me karakteristikat e tij teknike, kryesoret janë:

    Rryma e vlerësuar e daljes;

    Fuqia maksimale;

    Fuqia minimale. Jo gjithmonë tregohet. Fakti është se disa drejtues nuk do të fillojnë nëse një ngarkesë më e vogël se një fuqi e caktuar është e lidhur me ta.

Shpesh në dyqane, në vend të energjisë, ato tregojnë:

    Rryma e vlerësuar e daljes;

    Gama e tensionit të daljes në formë (min.)V...(maks.)V, për shembull 3-15V.

    Numri i LED-ve të lidhur varet nga diapazoni i tensionit, i shkruar në formën (min)...(max), për shembull 1-3 LED.

Meqenëse rryma nëpër të gjithë elementët është e njëjtë kur lidhet në seri, prandaj LED-et lidhen me drejtuesin në seri.

Nuk këshillohet (ose më saktë e pamundur) të lidhni LED paralelisht me drejtuesin, sepse rënia e tensionit në LED mund të ndryshojë pak dhe njëra do të mbingarkohet, ndërsa tjetra, përkundrazi, do të funksionojë në një mënyrë nën nominale. një.

Nuk rekomandohet të lidhni më shumë LED sesa specifikohet nga modeli i drejtuesit. Fakti është se çdo burim energjie ka një fuqi të caktuar maksimale të lejueshme, e cila nuk mund të tejkalohet. Dhe për çdo LED të lidhur me një burim të rrymës së stabilizuar, voltazhi në daljet e tij do të rritet me afërsisht 3V (nëse LED është i bardhë), dhe fuqia do të jetë e barabartë me produktin e rrymës dhe tensionit, si zakonisht.

Bazuar në këtë, ne do të nxjerrim përfundime: për të blerë drejtuesin e duhur për LED, duhet të përcaktoni rrymën që konsumojnë LED dhe tensionin që bie në to, dhe të zgjidhni drejtuesin sipas parametrave.

Për shembull, ky drejtues mbështet lidhjen e deri në 12 LED të fuqishëm 1W me një konsum aktual prej 0,4A.

Ky prodhon një rrymë prej 1.5A dhe një tension nga 20 në 39V, që do të thotë se mund të lidheni me të, për shembull, një LED 1.5A, 32-36V dhe një fuqi 50W.

konkluzioni

Një drejtues është një lloj furnizimi me energji elektrike i krijuar për të siguruar LED me një rrymë të caktuar. Në parim, nuk ka rëndësi se si quhet ky burim energjie. Furnizimet e energjisë quhen furnizime me energji elektrike për shiritat LED 12 ose 24 volt; ato mund të furnizojnë çdo rrymë nën maksimum. Duke ditur emrat e saktë, nuk ka gjasa të bëni një gabim kur blini një produkt në dyqane dhe nuk do t'ju duhet ta ndryshoni atë.