TTF "เมคสตรอยโมสต์" ผลิตตามสั่ง: โครงสร้างสินค้าคงคลังสะพาน MIK-S, MIK-P
ในการก่อสร้างสมัยใหม่และในระหว่างการก่อสร้างและซ่อมแซมสะพานการก่อสร้างท่าเรือและท่าเทียบเรือรวมถึงในระหว่างการทำงานถนนบางส่วนจะใช้โครงสร้างสินค้าคงคลังพิเศษ ส่วนใหญ่ได้รับการพัฒนาในช่วงทศวรรษที่ 80 และ 90 ของศตวรรษที่ 20 เพื่อลดความซับซ้อนของโครงสร้างเสริมที่มีอยู่ เป้าหมายของนักออกแบบคือการทำให้องค์ประกอบเสริมมีน้ำหนักเบา แข็งแรงขึ้น และเคลื่อนที่ได้มากขึ้น งานเหล่านี้ได้รับการปฏิบัติและผู้สร้างสะพานได้รับโครงสร้างรายการสะพานใหม่ (MIS) หลายประเภทในการกำจัดซึ่งส่วนใหญ่ยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน
โครงสร้างสินค้าคงคลังแบบบริดจ์แบบแร็ค
MIC แบบติดตั้งบนชั้นวางคือเสาที่ทำจากท่อเหล็ก ยึดติดกันด้วยท่อขวาง รูปร่างของท่อไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ สามารถทนต่อแรงในแนวดิ่งได้มาก หอคอย MIK-S มีรูปร่างคล้ายลูกบาศก์ ด้านกว้าง 2 เมตร แต่ละหอคอยเป็นโมดูลแยกกันที่สามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 20 ตัน คุณสามารถประกอบอาร์เรย์ได้เกือบทุกขนาดจากโมดูลของโครงสร้างสินค้าคงคลังของสะพานแบบติดตั้งบนชั้นวาง ความเป็นโมดูลาร์ดังกล่าวช่วยได้เมื่อสร้างสะพานที่มีน้ำหนักมากและมีความสูงมาก ท่อถูกยึดด้วยสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของการออกแบบนี้คือความสะดวกและความเร็วในการประกอบซึ่งไม่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติพิเศษของผู้ประกอบ
โครงสร้างสินค้าคงคลังบริดจ์แบบแบตช์
ประเภทแพ็คเกจ MIC หรือ MIK-P เป็นโครงสร้างเสริมประเภทแนวนอน ตรงกันข้ามกับองค์ประกอบแบบติดตั้งบนชั้นวาง คาน I แบบเชื่อมที่ใช้ในการผลิตองค์ประกอบเหล่านี้จะประกอบเป็นบรรจุภัณฑ์ที่มีความยาวต่างกันตั้งแต่ 8,000 ถึง 24,000 มม. I-beam เชื่อมต่อกันระหว่างเหล็กจัดฟันตามยาวและสเปเซอร์ การยึดทำได้โดยใช้สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 24 มม. เกรดที่ใช้แล้วของเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ 15HSND ให้ความแข็งแรงเป็นพิเศษกับโครงสร้างสินค้าคงคลังของสะพานที่บรรจุแล้ว MIK-P ยังใช้กันอย่างแพร่หลาย: นอกเหนือจากการก่อสร้างและการสร้างสะพานใหม่แล้ว ยังใช้เป็นโครงยกเครน โครงสร้างขนถ่าย ตลอดจนการก่อสร้างสะพานถนนและทางรถไฟชั่วคราว และปิดช่องว่างระหว่างการซ่อมแซมถนน
โครงสร้างบรรจุภัณฑ์และชั้นวางสามารถใช้แยกกันหรือร่วมกันได้ ในกรณีนี้ องค์ประกอบของ MIK-P จะขึ้นอยู่กับ MIK-S เพื่อป้องกันการกัดกร่อน ท่อ MIK-S จึงติดตั้งปลั๊กพิเศษเพื่อป้องกันการกัดกร่อน MIK-P สามารถชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือทาสีด้วยสีที่ทนทาน เนื่องจากความน่าเชื่อถือและความสะดวกในการประกอบ โครงสร้างสินค้าคงคลังของสะพานจึงมีสถานที่พิเศษในการก่อสร้างสะพานเสมอ
№ | ชื่อผลิตภัณฑ์ |
น้ำหนักชิ้น/กก |
ประเภทสินค้า |
1 | แร็ค L1 | 1/251 | |
2 | แร็ค LU1 | 1/236 | |
3 | ยืน L2 | 1/140 | |
4 | แร็ค LU2 | 1/132 | |
5 | รั้ง L5 | 1/30 | |
6 | สเปเซอร์ L6 | 1/22 | |
7 | รั้ง L7 | 1/103 | |
8 | รั้ง LU7 | 1/200 | |
9 | รั้ง L8 | 1/103 | |
10 | รั้ง LU8 | 1/169 | |
11 | รั้ง L9 | 1/170 | |
12 | รั้ง LU9 | 1/273 | |
13 | เตาย่าง L11 | 1/1975 | |
14 | ไม้กระดาน L10 | 1/2 | |
โรงงาน Nevsky Metalwork ผลิตและจำหน่ายโครงสร้างสินค้าคงคลังสะพานแบบบรรจุกล่อง มิค-พีเพื่อใช้ในโครงสร้างเสริมประเภทต่างๆ แบบมีหรือไม่มีโครงสร้างแบบยึดชั้นวาง MIK-S มิค-พีทำจากเหล็กอัลลอยด์ต่ำ 15HSND(รับประกันแรงกระแทกที่ -40Cและหลังจากอายุเชิงกล)
พื้นที่ใช้งาน
- ขาหยั่งเครน;
- ท่าเรือ ท่าจอดเรือ;
- นั่งร้าน;
- สะพานทำงาน
- โครงสร้างการขนถ่าย
- โครงสร้างรองรับช่วงเลื่อน
- โครงสร้างการกระจายตัวบนตัวรองรับแบบลอย/แบบกลิ้ง
- ครอบคลุมช่วงสะพานรถไฟและถนนชั่วคราว
- ปิดช่องว่างเหนือท่อระบายน้ำ
- งานบูรณะ
โครงสร้าง MIK-P หลังจากการทาสีการใช้ MIK-P ในการก่อสร้างสะพาน
ข้อกำหนดการใช้งาน
MIK-P ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในเขตภูมิอากาศ I ตามมาตรฐาน GOST 16350-80 อุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมสูงถึง - 60°ซ.
ป้องกันการกัดกร่อน
พื้นผิวของโครงสร้างต้องผ่านกระบวนการป้องกันการกัดกร่อน/ทาสีตามที่ตกลงกับลูกค้า
เนื้อหาชุด
ชุดองค์ประกอบการออกแบบบรรจุภัณฑ์ประกอบด้วย 19 แบรนด์:
- คานรับน้ำหนัก 4 ยี่ห้อ (P-4a และ P-4, P-3a และ P-3)
- การเชื่อมต่อตามยาว 6 ระดับ (P-18 τ P-23)
- สเปเซอร์ 4 ยี่ห้อ (P-12, P-11, P-16, P-14)
- วัสดุบุผิว 3 ยี่ห้อ (P-35; P-34 และ P-30;);
- ตัวทำให้แข็ง 1 เกรด (P-32)
- โบลท์ 1 แบบ (P-31) ∅ 24 มม.
สามารถติดตั้งได้ มิค-พีบนส่วนรองรับของโครงสร้างอื่น ๆ รวมถึง การออกแบบหอคอยจาก MIK-S
โครงสร้างบรรจุภัณฑ์ทำจากคาน I เชื่อมที่มีความยาว 8000 และ 11920 มม. และสูง 1,040 แพ็คเกจที่มีความยาวต่อไปนี้ประกอบจากคานแต่ละอัน: 8000, 11920, 16000 และ 19920 มม. และ 23840 มม.
องค์ประกอบต่างๆ เชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวความแข็งแรงสูง ∅ 24 มม. ขันให้แน่นด้วยประแจมาตรฐานที่มีแรงบิดในการขัน 20-30 กก.ม. โดยไม่มีการควบคุมแรงตึงและไม่ต้องประมวลผลพื้นผิวสัมผัสเพิ่มเติม
ไดอะแฟรมครึ่งหนึ่งประกอบด้วยซี่โครงแนวนอนและแนวตั้งเชื่อมกับผนังคานในระยะทางที่กำหนด แผ่นหน้าแปลนเชื่อมเข้ากับซี่โครง
ในเกรด P-4a และ P-3a ไดอะแฟรมครึ่งจะเชื่อมทั้งสองด้านและในเกรด P-4 และเกรด P-3 - ที่ด้านเดียว การใช้กึ่งไดอะแฟรมแต่ละคานจะเชื่อมต่อเข้ากับโครงสร้างเชิงพื้นที่ของคานไม่จำกัดจำนวน ซึ่งติดตั้งโดยเพิ่มทีละ 550 มม. ในทิศทางตามขวาง ไดอะแฟรมเชื่อมต่อกันโดยใช้สลักเกลียวความแข็งแรงสูง ∅ 24 มม.
หากติดตั้งคานโดยเพิ่มความยาวมากขึ้นในทิศทางตามขวางระหว่างแผ่นหน้าแปลนของแผ่นแทรกที่มีความกว้างที่ต้องการ (เกรด P-12, P-11, P-16, P-14) กึ่งไดอะแฟรม คานยังเชื่อมต่อกันด้วยเหล็กค้ำมุมตามยาวซึ่งติดอยู่กับเป้าเสื้อกางเกงแนวนอนของไดอะแฟรมกึ่ง เป้าเสื้อกางเกงมีช่องโค้งที่มีขอบซึ่งแสดงไว้ตามส่วนโค้งวงกลมโดยให้จุดศูนย์กลางอยู่ในแนวเดียวกับศูนย์กลางของชุดประกอบ (จุดตัดของแกนกึ่งไดอะแฟรมกับแกนของลำแสง) โซลูชันสำหรับโหนดนี้ช่วยให้คุณสามารถจัดกึ่งกลางการเชื่อมต่อในแนวทแยงที่ระยะห่างระหว่างคานได้
ไดอะแกรมการติดตั้งสำหรับโครงสร้างการขยายแบบแพ็กเกจ ตัวอย่าง:
- ภายใต้ภาระของยานพาหนะ
- ภายใต้ภาระทางรถไฟ
- สำหรับโครงขาเครนที่มีระยะ 16 เมตร ใต้เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
Promstroykomplekt LLC ผลิตและจัดหาโครงสร้างชั้นวางสินค้าคงคลังแบบสะพาน MIK-S
วัตถุประสงค์
โครงสร้างสินค้าคงคลังของสะพานแบบติดตั้งบนชั้นวาง MIK-S มีไว้สำหรับส่วนรองรับเสริม โครงประกอบ ส่วนรองรับช่วงเลื่อน โครงขาเครน สะพานทำงาน และโครงสร้างอื่นๆ MIK-S สามารถใช้งานได้ในเขตภูมิอากาศ I ตาม GOST 16350–80 ที่อุณหภูมิการออกแบบลบ 60 °C หากต้องการซื้อโครงสร้างแบบติดตั้งบนชั้นวาง กรุณาขอให้โทรกลับ หรือติดต่อเราตามหมายเลขโทรศัพท์ที่ระบุไว้บนเว็บไซต์
ข้อกำหนดทางเทคนิคขั้นพื้นฐาน
ชุดหลักของ MIK-S ประกอบด้วย 12 ยี่ห้อ: ชั้นวาง 4 ยี่ห้อ (L-1 ÷ L-4) ยาว 4 และ 2 ม., เหล็กค้ำยันและสตรัท 5 ยี่ห้อ (L-5 ÷ L-9), แถบเชื่อมต่อหนึ่งอัน (L-10 ) ตะแกรงเชื่อมทั้งหมดหนึ่งอัน (L-11) และสลักเกลียวหนึ่งประเภท (L-12) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 24 มม. สามารถทดแทนได้: แทนที่จะเป็นยี่ห้อ L-1 ۞ L-4 และ L-5 ۞ L-9 - ยี่ห้อ LU-1, LU-2 และ LU-7 ۞ LU-9 ทั้งหมดทำจากท่อ 180×9 มม. รวมแสตมป์ MIK-S มี 10 ดวง
ชั้นวางได้รับการออกแบบจากท่อตาม GOST 8731–74 * ที่ปลายชั้นวางจะมีหน้าแปลนสำหรับติดกัน และตะแกรงและเป้าสำหรับติดเหล็กค้ำ ซึ่งอยู่ในระนาบแนวตั้งที่ผ่านแกนของท่อที่มุม 90° ซึ่งกันและกัน ด้านหนึ่งของเสามีการพัฒนาหน้าแปลนเพื่อยึดสเปเซอร์
ที่ส่วนท้าย สเปเซอร์และเหล็กจัดฟันจะมีรูสำหรับสลักเกลียวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 24 มม. และรูเสริมสำหรับจัดตำแหน่งระหว่างการติดตั้ง
การเชื่อมต่อขององค์ประกอบทำโดยใช้สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 24 มม. ขันให้แน่นด้วยประแจธรรมดาที่มีแรงบิดประมาณ 20-30 กก. m โดยไม่ต้องดูแลพื้นผิวสัมผัสเป็นพิเศษและไม่มีการควบคุมแรงตึง
เกรดตะแกรง L-11 ประกอบด้วยคานไอแบบเชื่อมและการเชื่อมต่อช่องสัญญาณ รวมกันโดยการเชื่อม
องค์ประกอบหลักของ MIK-S ประกอบขึ้นจากองค์ประกอบของชั้นวาง สเปเซอร์ เหล็กค้ำยัน และตะแกรง - หอคอยที่มีชั้นวาง 4 (8) ชั้นที่มีขนาดแผน 2 × 2 ม. และความสูงที่เป็นผลคูณของ 2 ม.
โครงการประกอบตะแกรงจากเหล็กแผ่นรีดกว้างที่มีการเชื่อมต่อแบบเกลียว (เกรด L-20 ÷ L-25) ตามกฎแล้วจะใช้ตะแกรงโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน
หอคอยแต่ละหลังสามารถนำมารวมกันในทิศทางตามยาวและตามขวางโดยใช้เหล็กค้ำยันและเสาค้ำยันในโครงสร้างเชิงพื้นที่ที่รองรับขนาดไม่จำกัด ในกรณีนี้ระยะห่างระหว่างหอคอยอาจเป็น 2, 4 และ 6 ม.
พื้นที่ใช้งาน
- การติดตั้งนั่งร้าน
- ท่าเรือ
- โครงสร้างรองรับเสริม
- สะพานทำงาน
- ส่วนรองรับเครนและโครงสร้างอื่นๆ