Bug 'turbinasi rotorlarining termik sinovlarini o'tkazish. Bug 'turbinalari va turbinali qurilmalarning termal sinovlari. Bug 'turbinalari va turbinali qurilmalarning termal sinovlari

haqiqiy ko'rsatkichlarni olish va standart tavsiflarni tuzish uchun yangi o'rnatilgan uskunalar bo'yicha;
vaqti-vaqti bilan ish paytida (kamida 3-4 yilda bir marta) normativ xususiyatlarga muvofiqligini tasdiqlash uchun.
Issiqlik sinovlari davomida olingan haqiqiy ko'rsatkichlar asosida yoqilg'idan foydalanish bo'yicha normativ hujjat tuziladi va tasdiqlanadi, uning amal qilish muddati uning rivojlanish darajasiga va manba materiallarining ishonchliligiga, rejalashtirilgan rekonstruksiyalarga qarab belgilanadi. va modernizatsiya, uskunalarni ta'mirlash, lekin 5 yildan oshmasligi kerak.
Shundan kelib chiqqan holda, uskunaning haqiqiy xususiyatlarining normativlarga muvofiqligini tasdiqlash uchun to'liq issiqlik sinovlari ixtisoslashtirilgan ishga tushirish tashkilotlari tomonidan kamida 3-4 yilda bir marta (sinov natijalarini qayta ishlash uchun zarur bo'lgan vaqtni hisobga olgan holda) o'tkazilishi kerak. RDni tasdiqlang yoki qayta ko'rib chiqing).
Turbina o'rnatishning energiya samaradorligini baholash uchun sinovlar natijasida olingan ma'lumotlarni taqqoslash orqali (kondensatsiya rejimlarida elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun mos keladigan maxsus issiqlik iste'moli bilan va dizayn issiqlik sxemasi bo'yicha boshqariladigan qazib olish bilan va nominal parametrlar bilan erishiladigan maksimal elektr quvvati). va shartlar, tartibga solinadigan tanlovga ega turbinalar uchun bug 'va issiqlikning maksimal erishish mumkin bo'lgan ta'minoti va boshqalar) yoqilg'idan foydalanish masalalari bo'yicha ekspert tashkiloti RDni tasdiqlash yoki qayta ko'rib chiqish to'g'risida qaror qabul qiladi.

Roʻyxat
4.4-bob uchun havolalar
1. GOST 24278-89. Issiqlik elektr stantsiyalarida elektr generatorlarini boshqarish uchun statsionar bug 'turbinalari. Umumiy texnik talablar.
2. GOST 28969-91. Past quvvatli statsionar bug 'turbinalari. Umumiy texnik talablar.
3. GOST 25364-97. Statsionar bug 'turbinasi agregatlari. Mil liniyasi tayanchlari uchun tebranish standartlari va Umumiy talablar o'lchovlarni amalga oshirish uchun.
4. GOST 28757-90. Issiqlik elektr stantsiyalarining bug 'turbinalarini regeneratsiya qilish tizimi uchun isitgichlar. Umumiy texnik shartlar.
5. Energiya tizimlarini ishlatish bo'yicha ma'muriy hujjatlar to'plami (Issiqlik muhandislik qismi).- M.: ZAO Energoservis, 1998 y.
6. Avtomatik boshqaruv tizimlari va bug 'turbinalari himoyasini tekshirish va sinovdan o'tkazish bo'yicha ko'rsatmalar: RD 34.30.310.- M.:
SPO "Soyuztehenergo", 1984. (SO 153-34.30.310).
RD 34.30.310 ga o'zgartirish. - M.: SPO ORGRES, 1997 yil.
7. Mineral moyda ishlaydigan 100-800 MVt quvvatga ega turbinali bloklarning moy tizimlari uchun standart foydalanish ko'rsatmalari: RD 34.30.508-93.- M.: SPO ORGRES, 1994 y.
(SO 34.30.508-93).
8. Elektr stantsiyalarining bug 'turbinalarining kondensatsiya agregatlarini ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar: MU 34-70-122-85 (RD 34.30.501).-
M.: SPO Soyuztehenergo, 1986. (SO 34.30.501).
9. Tizimlar uchun standart foydalanish ko'rsatmalari
100-800 MVt quvvatga ega energiya bloklarini yuqori bosimli regeneratsiya qilish; RD 34.40.509-93, - M.: SPO ORGRES, 1994. (SO 34.40.509-93).
10. Issiqlik elektr stantsiyalari va issiqlik elektr stantsiyalarida 100-800 MVt quvvatga ega bo'lgan quvvat bloklarining kondensat yo'li va past bosimli regeneratsiya tizimini ishlatish bo'yicha standart ko'rsatmalar: RD 34.40.510-93, - M.: SPO ORGRES , 1995. (SO 34.40.510-93).
P. Golodnova O.S. Turbogeneratorlarning moy ta'minoti tizimlari va muhrlarini ishlatish; vodorod sovutish. - M.: Energetika, 1978 yil.
12. Generatorlar uchun gaz-moyli vodorod sovutish tizimi uchun standart foydalanish ko'rsatmalari: RD 153-34.0-45.512-97.- M.: SPO ORGRES,
1998. (SO 34.45.512-97).
13. Issiqlik elektr jihozlarini saqlash bo'yicha ko'rsatmalar: RD 34.20,591-97. -
M.: SPO ORGRES, 1997. (SO 34.20.591-97).
14. Elektr stantsiyalarida yoqilg'i sarfini tartibga solish to'g'risidagi nizom: RD 153-34.0-09.154-99. - M.:
SPO ORGRES, 1999. (SO 153-34.09.154-99).

So'nggi yillarda energiyani tejash sohasida issiqlik va elektr energiyasi ishlab chiqaruvchi korxonalar uchun yoqilg'i iste'moli me'yorlariga e'tibor kuchaygan, shuning uchun ishlab chiqaruvchi korxonalar uchun issiqlik va energiya uskunalari samaradorligining haqiqiy ko'rsatkichlari muhim ahamiyat kasb etmoqda.
Shu bilan birga, ma'lumki, ish sharoitida haqiqiy samaradorlik ko'rsatkichlari hisoblangan (zavod) ko'rsatkichlardan farq qiladi, shuning uchun issiqlik va elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun yoqilg'i sarfini ob'ektiv ravishda normallashtirish uchun uskunani sinovdan o'tkazish tavsiya etiladi.
Uskunani sinovdan o'tkazish materiallari asosida standart energiya xarakteristikalari va yoqilg'i sarfining o'ziga xos stavkalarini hisoblash modeli (tartibi, algoritmi) RD 34.09.155-93 "Issiqlik elektr stantsiyasining energiya xususiyatlarini tuzish va mazmuni bo'yicha yo'riqnoma" ga muvofiq ishlab chiqilgan. va RD 153-34.0-09.154 -99 "Elektr stantsiyalarida yoqilg'i sarfini tartibga solish to'g'risidagi nizom".
70-yillarga qadar foydalanishga topshirilgan va qozonxonalar, turbinalar va yordamchi uskunalar modernizatsiya qilingan va rekonstruksiya qilingan uskunalarni boshqaradigan ob'ektlar uchun issiqlik elektr jihozlarini sinovdan o'tkazish alohida ahamiyatga ega. Sinovsiz, hisoblangan ma'lumotlarga ko'ra yoqilg'i sarfini normallashtirish ishlab chiqaruvchi korxonalar foydasiga emas, balki sezilarli xatolarga olib keladi. Shuning uchun termal sinov xarajatlari ulardan olinadigan foyda bilan solishtirganda ahamiyatsiz.

Bug 'turbinalari va turbinali uskunalarni termal sinovdan o'tkazish maqsadlari:

haqiqiy samaradorlikni aniqlash;

issiqlik xususiyatlarini olish;

ishlab chiqaruvchining kafolatlari bilan taqqoslash;

turbinali uskunaning ishlashini standartlashtirish, monitoring qilish, tahlil qilish va optimallashtirish uchun ma'lumotlarni olish;

energiya xususiyatlarini ishlab chiqish uchun materiallarni olish;

samaradorlikni oshirish chora-tadbirlarini ishlab chiqish

Bug 'turbinalarini ekspress sinovdan o'tkazish maqsadlari quyidagilardan iborat:

ta'mirlashning maqsadga muvofiqligi va hajmini aniqlash;

ta'mirlash yoki modernizatsiya qilish sifati va samaradorligini baholash;

ekspluatatsiya jarayonida turbina samaradorligining joriy o'zgarishini baholash.

Zamonaviy texnologiyalar va muhandislik bilimlari darajasi agregatlarni iqtisodiy jihatdan modernizatsiya qilish, ularning ish faoliyatini yaxshilash va xizmat muddatini oshirish imkonini beradi.

Modernizatsiyaning asosiy maqsadlari quyidagilardan iborat:

kompressor blokining quvvat sarfini kamaytirish;

kompressorning ishlashini oshirish;

texnologik turbinaning quvvati va samaradorligini oshirish;

tabiiy gaz iste'molini kamaytirish;

uskunaning ishlash barqarorligini oshirish;

elektr stantsiyasining samaradorligini saqlab qolish va hatto oshirishda kamroq bosqichlarda kompressorlar va ishlaydigan turbinalar bosimini oshirish orqali qismlar sonini kamaytirish.

Turbinali blokning berilgan energiya va iqtisodiy ko'rsatkichlarini yaxshilash modernizatsiya qilingan loyihalash usullarini qo'llash (to'g'ridan-to'g'ri va teskari masalalarni hal qilish) orqali amalga oshiriladi. Ular bog'langan:

hisoblash sxemasiga turbulent yopishqoqlikning yanada to'g'ri modellarini kiritish bilan,

chegara qatlami tomonidan profil va oxirgi to'siqni hisobga olgan holda,

interskapulyar kanallarning diffuziyasi oshishi va reaktivlik darajasining o'zgarishi bilan ajralish hodisalarini bartaraf etish (to'lqin paydo bo'lishidan oldin oqimning aniq beqarorligi),

parametrlarni genetik optimallashtirish bilan matematik modellar yordamida ob'ektni aniqlash qobiliyati.

Modernizatsiyaning yakuniy maqsadi har doim yakuniy mahsulot ishlab chiqarishni ko'paytirish va xarajatlarni minimallashtirishdir.

Turbinali uskunalarni modernizatsiya qilishda kompleks yondashuv

Modernizatsiyani amalga oshirishda Astronit odatda integratsiyalashgan yondashuvdan foydalanadi, unda texnologik turbinali blokning quyidagi tarkibiy qismlari rekonstruksiya qilinadi (modernizatsiya qilinadi):

markazdan qochma kompressor-super zaryadlovchi;

interkolerlar;

havoni tozalash tizimi;

avtomatik boshqarish va himoya qilish tizimi.

Kompressor uskunalarini modernizatsiya qilish

Astronit mutaxassislari tomonidan amalga oshiriladigan modernizatsiyaning asosiy yo'nalishlari:

oqim qismlarini yangilariga almashtirish (almashtiriladigan oqim qismlari, shu jumladan pervanellar va pichoq diffuzerlari) yaxshilangan xususiyatlarga ega, lekin mavjud korpuslarning o'lchamlari doirasida;

zamonaviy dasturiy mahsulotlarda uch o'lchovli tahlil asosida oqim qismini takomillashtirish orqali bosqichlar sonini kamaytirish;

oson ishlaydigan qoplamalarni qo'llash va radial bo'shliqlarni kamaytirish;

muhrlarni yanada samaraliroqlari bilan almashtirish;

kompressor moyli podshipniklarini magnit suspenziya yordamida "quruq" podshipniklar bilan almashtirish. Bu moydan foydalanishni bartaraf etish va kompressorning ish sharoitlarini yaxshilash imkonini beradi.

Zamonaviy nazorat va himoya tizimlarini joriy etish

Operatsion ishonchliligi va samaradorligini oshirish uchun zamonaviy asbob-uskunalar, raqamli avtomatik boshqaruv va himoya tizimlari (ham alohida qismlar, ham butun texnologik kompleks), diagnostika tizimlari va aloqa tizimlari joriy etilmoqda.

Maqolaning mazmuni

BUG TUBINALARI

Nozullar va pichoqlar.

Termal davrlar.

Rankin sikli.

Qayta isitish davri.

Oraliq tanlash va chiqindi bug 'issiqligini tiklash bilan tsikl.

Turbina dizaynlari.

Ilova.

BOSHQA TURBINALAR

Gidravlik turbinalar.

Gaz turbinalari.

Yuqoriga aylantiring Pastga aylantirish
Shuningdek, mavzu bo'yicha

SAVOLLAR ELEKTRIK stansiyasi

ELEKTR ENERGIYA

KEMA ELEKTRIK stansiyalari va qo'zg'alish qurilmalari

GES

TURBINA

TURBINA, suyuq yoki gazsimon ishchi suyuqlik oqimining kinetik energiyasini milga mexanik energiyaga aylantirish uchun ishchi elementning aylanish harakati bilan asosiy harakatlantiruvchi. Turbina pichoqli rotordan (pichoqli pervanel) va filial quvurlari bo'lgan korpusdan iborat. Quvurlar ishchi suyuqlik oqimini etkazib beradi va chiqaradi. Ishlaydigan suyuqlikka qarab turbinalar gidravlik, bug' va gazdir. Turbina bo'ylab oqimning o'rtacha yo'nalishiga qarab, ular oqim turbinaning o'qiga parallel bo'lgan eksenel va oqim periferiyadan markazga yo'naltirilgan radialga bo'linadi.
va hokazo.................

Turbinalarni avtonom sinovdan o'tkazishda asosiy vazifalar belgilovchi parametrlarning keng doiradagi o'zgarishlarida ularning xususiyatlarini olish, shuningdek, pichoqlar va disklarning mustahkamligi va issiqlik holatini o'rganishdir.

Turbinaning ishlash shartlarini avtonom stendda amalga oshirish juda qiyin muammodir. Bunday stendlarga havo (8.5-rasm) kompressor stantsiyasidan quvur liniyasi 3 orqali beriladi, gaz yonish kamerasida isitiladi 4. Turbina quvvati gidravlik tormoz 1 tomonidan so'riladi (bu maqsadlar uchun elektr generatorlari va kompressorlardan foydalanish mumkin) ). Dvigatel tizimidagi sinovlardan farqli o'laroq, turbinaning xususiyatlarini deyarli faqat ish rejimlari chizig'i bo'ylab olish mumkin bo'lsa (5-bobga qarang), xarakteristikaning barcha sohasi avtonom stendda amalga oshiriladi, chunki bu holda buni amalga oshirish mumkin. kirishda parametrlarning istalgan qiymatlarini o'rnating va turbinaning aylanish tezligi gidravlik tormozni yuklash orqali sozlanishi mumkin.

Er usti dvigatelining ish rejimlarini yoki mos keladigan rejimlarni simulyatsiya qilishda yuqori tezliklar parvoz paytida turbinaning oldidagi va orqasidagi gaz bosimining qiymatlari atmosfera bosimidan oshib ketadi va turbinadan chiqqandan so'ng gaz atmosferaga chiqarilishi mumkin (ochiq kontaktlarning zanglashiga olib keladigan bosim bilan ishlash).

Guruch. 8.5. Tabiiy sharoitda turbinalarni sinovdan o'tkazish uchun dastgoh sxemasi:

1 - gidravlik tormoz; 2 - suv ta'minoti; 3 - siqilgan havo ta'minoti: 4 - yonish kamerasi; 5 - turbina; 6 - egzoz trubkasi

Supercharging bilan ishlash eng katta texnik qiyinchiliklar bilan tavsiflanadi, chunki u kompressorlar va yuqori quvvatli tormoz qurilmalarini haydash uchun katta miqdorda energiya talab qiladi.

Turbinalarni yuqori balandlikka yaqin sharoitlarda sinash uchun assimilyatsiya qiluvchi stendlar ishlab chiqilgan. Bunday stendning diagrammasi rasmda ko'rsatilgan. 8.6. Havo stendning oqim qismiga atmosferadan to'g'ridan-to'g'ri kirish moslamasi 1 orqali kiradi; turbinaning orqasida egzoz yoki ejektor yordamida vakuum hosil bo'ladi.

Turbinaning quvvati 4 gidravlik tormoz tomonidan so'riladi 3. Sinovlar yuqori va past kirish haroratida ham amalga oshirilishi mumkin. Sinov rejimlari yuqorida muhokama qilingan o'xshashlik nazariyasi tamoyillarini hisobga olgan holda tanlanadi.

Turbinaning kirish qismidagi bosim atmosfera bosimidan yuqori bo'lishi kerak bo'lgan rejimlar uchun assimilyatsiya sinovlari namuna sifatida ko'rib chiqilishi mumkin. Olingan xususiyatlar, agar Re raqamlari o'ziga o'xshash mintaqada bo'lsa, tabiiy sharoitlarga juda mos keladi.

Past bosim va haroratlarda sinovdan o'tkazish egzoz haydovchisi uchun energiya xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishi va kerakli gidravlik tormoz kuchini kamaytirishi mumkin, bu esa sinovni sezilarli darajada osonlashtiradi.

Agar biz ikki-uch baravar kamaytirilgan modellardan, shuningdek, maxsus ishlaydigan suyuqliklardan foydalansak, qayd etilgan qiyinchiliklar ko'proq darajada bartaraf etiladi. Ikkinchi holda, sinovlar kompressorlar uchun ko'rib chiqilgan tarzda yopiq tsiklda o'tkazilishi kerak (8.2-bo'limga qarang).

Turbinalarning xarakteristikalarini aniqlashda gaz oqimi G g, turbinaning oldi va orqasidagi oqim parametrlari T* g, T* t, p* g, p* t, aylanish tezligi n, turbina tomonidan ishlab chiqilgan quvvat o‘lchovlari amalga oshiriladi. , N t, shuningdek, turbinadan chiqish burchagi oqimi a t.. Kompressorlarni sinovdan o'tkazishda bir xil o'lchash usullari qo'llaniladi. Xususan, N t qiymati, qoida tariqasida, n va moment M cr ning o'lchangan qiymatlaridan aniqlanadi va ikkinchisini o'lchash uchun tebranish korpusi o'rnatilgan gidravlik tormozlardan foydalaniladi (4-bobga qarang).

Turbinaning xarakteristikalarini qurish uchun o'xshashlik nazariyasidan kelib chiqadigan parametrlardan foydalaniladi. Xususan, ular qaramlik sifatida ifodalanishi mumkin

Guruch. 8.6. Turbinalarni assimilyatsiya qilish uchun sinash uchun stend sxemasi:

1 - kiritish qurilmasi; 2 - havo isitgichi; 3 - gidravlik tormoz; 4 - turbina; 5 - nazorat valfi; 6 - egzoz yoki ejektorga havo kanali

Bu yerda p* t =p* g /p* t – turbinada bosimning pasayish darajasi; - nisbatan qisqargan aylanish tezligi; - turbina orqali gaz oqimining nisbiy parametri; h* t =L t /L* t S - turbinaning samaradorligi; L t =N t /G t - turbinaning haqiqiy ishlashi; - turbinaning izentropik ishlashi.

Xususiyatlarni aniqlashda berilgan qiymat n gidravlik tormoz yukini o'zgartirish orqali saqlanadi va G g va p * t o'zgarishiga egzoz yoki kompressorning ish rejimini va gaz kelebeği holatini o'zgartirish orqali erishiladi.

4.1.15. Ogohlantirish signallari va zarur qo'riqlash va tormozlash moslamalari bo'lmagan yoki ishlamay qolganda uskunalar va yonilg'i ta'minoti moslamalarining ishlashiga yo'l qo'yilmaydi.

4.1.24. Konveyer bantlarini ulash va ta'mirlashda metall qismlardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.

4.1.26. Suyuq yonilg'i quvurlari va ularning bug' yo'ldoshlari uchun belgilangan shakldagi sertifikatlar tuzilishi kerak.

4.1.28. Yoqilg'i moyi qurilmasi quyidagi bug 'parametrlariga ega bo'lishi kerak: bosim 8-13 kgf / sm2 (0,8-1,3 MPa), harorat 200-250 ° S.

4.1.29. "Ochiq bug'" yordamida mazutni to'kishda 50-60 m3 sig'imga ega bo'lgan bir tank uchun isitish moslamalaridan jami bug' iste'moli 900 kg / soat dan oshmasligi kerak.

4.1.31. Uskunaning issiqlik izolatsiyasi (tanklar, quvurlar va boshqalar) yaxshi holatda bo'lishi kerak.

4.1.38. Yoqilg'i liniyalari yoki jihozlar ta'mirlash uchun chiqarilganda, ular ishlaydigan uskunadan ishonchli tarzda ajratilishi, drenajlanishi va kerak bo'lganda ichki ishlarni bug'lanishi kerak.

4.1.41. Suyuq yoqilg'ining boshqa turlarini qabul qilish, saqlash va yoqish uchun tayyorlash belgilangan tartibda amalga oshirilishi kerak.

Gaz turbinali agregatlarning suyuq yoqilg'isini qabul qilish, saqlash va yoqish uchun tayyorlash xususiyatlari

4.1.44. Gaz turbinasi blokiga etkazib berish uchun tanklardan yoqilg'i suzuvchi qabul qilish moslamasi bilan yuqori qatlamlardan olinishi kerak.

4.1.48. Gaz turbinali blokiga beriladigan yoqilg'ining yopishqoqligi: mexanik nozullardan foydalanganda - 2 ° vu (12 mm2 / s), havo (bug') shtutserlaridan foydalanganda - 3 ° vu (20 mm2 / s) dan oshmasligi kerak.

4.1.49. Suyuq yoqilg'i gaz turbinasi ishlab chiqaruvchi zavodlar talablariga muvofiq mexanik aralashmalardan tozalanishi kerak.

4.1.52. Gaz inshootidan foydalanishda quyidagilar ta'minlanishi kerak:

4.1.53. Energiya ob'ektlarining gaz inshootlarining ishlashi amaldagi qoidalar qoidalariga muvofiq tashkil etilishi kerak.

4.1.56. Shlangi guruhning chiqishidagi gaz bosimining ish bosimining 10% dan ortiq o'zgarishiga yo'l qo'yilmaydi. Nosozliklar

4.1.57. Qozonxonaga gazni avtomatik boshqaruv klapaniga ega bo'lmagan aylanma gaz quvuri (bypass) orqali etkazib berishga yo'l qo'yilmaydi.

4.1.58. Himoya asboblari, blokirovkalar va signallarning ishlashini tekshirish amaldagi me'yoriy hujjatlarda nazarda tutilgan muddatlarda, lekin kamida 6 oyda bir marta amalga oshirilishi kerak.

4.1.63. Gaz quvurlari ulanishlarining mahkamligini tekshirish va gaz quvurlarida, quduqlarda va xonalarda gaz oqishini aniqlash sovun emulsiyasi yordamida amalga oshirilishi kerak.

4.1.64. Gaz quvuridan chiqarilgan suyuqlikni kanalizatsiya tizimiga tushirishga yo'l qo'yilmaydi.

4.1.65. Energetika ob'ektlarida yuqori o'choq va koks gazini etkazib berish va yoqish amaldagi qoidalar qoidalariga muvofiq tashkil etilishi kerak.

4.2-bob

4.2.2. Quvurlar va uskunalarning issiqlik izolatsiyasi yaxshi holatda saqlanishi kerak.

4.2.7. Chang tayyorlash zavodlarini ishlatishda quyidagi jarayonlar, ko'rsatkichlar va uskunalar ustidan nazoratni tashkil etish kerak:

4.2.13. Muzlash va o'z-o'zidan yonishga moyil bo'lgan xom yoqilg'ining bunkerlari vaqti-vaqti bilan, lekin kamida 10 kunda bir marta minimal maqbul darajada ishlashi kerak.

4.2-bob uchun foydalanilgan adabiyotlar ro'yxati

4.3-bob

4.3.1. Qozonlarni ishlatishda quyidagilar ta'minlanishi kerak:

4.3.4. Qozonni ishga tushirish smena boshlig'i yoki katta haydovchi rahbarligida, katta yoki o'rta ta'mirdan keyin esa ustaxona boshlig'i yoki uning o'rinbosari rahbarligida tashkil etilishi kerak.

4.3.5. Olovni yoqishdan oldin baraban qozonini gazsizlangan ozuqa suvi bilan to'ldirish kerak.

4.3.6. Bo'sh barabanning yuqori qismidagi metall harorati 160ºS dan oshmasa, isitilmaydigan barabanli qozonni to'ldirishga ruxsat beriladi.

4.3.9. Blok inshootlarining bir martalik qozonlarini yoritishda

4.3.12. Qozonlarni yoritishda tutun chiqarish moslamasi va ventilyator yoqilgan bo'lishi kerak, shuningdek, tutun chiqarish moslamalarisiz ishlaydigan qozonlarda esa shamollatgichni yoqish kerak.

4.3.13. Qozon yonishni boshlagan paytdan boshlab barabandagi suv darajasini nazorat qilishni tashkil qilish kerak.

4.3.21. Qozonni ishlatishda har bir bosqichda va birlamchi va oraliq superheaterlarning har bir oqimida ruxsat etilgan bug 'haroratlarining saqlanishini ta'minlaydigan issiqlik sharoitlariga rioya qilish kerak.

4.3.27. Yoqilg'i moyi nozullarini, shu jumladan ateşleme nozullarini ularga havo bilan ta'minlanmagan holda ishlatishga yo'l qo'yilmaydi.

4.3.28. Qozonlarni ishlatganda, havo isitgichiga kiradigan havo harorati, °C quyidagi qiymatlardan past bo'lmasligi kerak:

4.3.30. Qozon qoplamalari yaxshi holatda bo'lishi kerak. 25 ° C atrof-muhit haroratida astar yuzasida harorat 45 ° C dan oshmasligi kerak.

4.3.35. Qozonxonalarning isitish yuzalaridan ichki cho'kindilarni yoritish va o'chirish vaqtida suv bilan yuvish yoki kimyoviy tozalash orqali olib tashlash kerak.

4.3.36. Barabanni sovutishni tezlashtirish uchun to'xtatilgan qozonni suv drenaji bilan to'ldirishga yo'l qo'yilmaydi.

4.3.39. Qish mavsumida havo harorati monitoringi zaxirada yoki ta'mirda bo'lgan qozonga o'rnatilishi kerak.

4.3.44. Qozon ishlamay qolganda yoki ular yo'q bo'lganda quyidagi hollarda xodimlar tomonidan darhol1 to'xtatilishi (o'chirilishi) kerak:

4.4-bob

4.4.1. Bug 'turbinasi qurilmalarini ishlatishda quyidagilar ta'minlanishi kerak:

4.4.2. Turbinani avtomatik boshqarish tizimi

4.4.3. Bug 'turbinasi boshqaruv tizimining ish parametrlari Rossiya davlat standartlari va turbinalar yetkazib berish bo'yicha texnik shartlarga javob berishi kerak.

2,5 kgf/sm2 (0,25 mPa) va undan yuqori, %, ortiq emas ………………………2

4.4.5. Xavfsizlik o'chirgichi turbinaning rotor tezligi nominal qiymatdan 10-12% ga yoki ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan qiymatdan oshganda ishlashi kerak.

4.4.7. Qayta isitishdan keyin yangi bug 'va bug'ni o'chirish va nazorat qilish vanalari mahkam bo'lishi kerak.

4.4.11. Turbinani boshqarish tizimining maksimal bug 'oqimiga mos keladigan bir lahzali yukni yo'qotish orqali sinovlari o'tkazilishi kerak:

4.4.14. Turbinani moy bilan ta'minlash tizimlarini ishlatishda quyidagilar ta'minlanishi kerak:

4.4.16. Turbina blokida yog 'yoqilishining rivojlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun tizimlar bilan jihozlangan turbinalar uchun turbinani sovuq holatdan ishga tushirishdan oldin tizimning elektr davri tekshirilishi kerak.

4.4.19. Kondensatsiya moslamasini ishlatishda quyidagilar bajarilishi kerak:

4.4.20. Regeneratsiya tizimi uskunasini ishlatishda quyidagilar ta'minlanishi kerak:

4.4.21.Yuqori bosimli isitish moslamasini (HPH) quyidagi hollarda ishlatishga yo'l qo'yilmaydi:

4.4.24. Quyidagi hollarda turbinani ishga tushirishga yo'l qo'yilmaydi:

4.4.26. Turbinali bloklarni ishlatishda rulman tayanchlarining tebranish tezligining o'rtacha kvadrat qiymatlari 4,5 dan yuqori bo'lmasligi kerak.

4.4.28. Ish paytida turbinani o'rnatish samaradorligini doimiy ravishda uskunaning ishlashini tavsiflovchi ko'rsatkichlarni tizimli tahlil qilish orqali kuzatib borish kerak.

4.4.29. Himoya ishlamay qolganda yoki quyidagi hollarda ular yo'q bo'lganda, turbinani xodimlar darhol to'xtatib qo'yishlari (o'chirilishi) kerak:

4.4.30. Turbina elektr stantsiyasining texnik rahbari tomonidan belgilangan muddatda (energetika tizimi dispetcheriga xabarnoma bilan) quyidagi hollarda tushirilishi va to'xtatilishi kerak:

4.4.32. Turbinani 7 kun yoki undan ko'proq muddatga zaxiraga qo'yishda turbinani o'rnatish uskunasini saqlab qolish choralarini ko'rish kerak.

4.4.33. Turbinalarni sxemalar bilan va etkazib berish uchun texnik shartlarda ko'zda tutilmagan rejimlarda ishlashga ishlab chiqaruvchi va yuqori tashkilotlarning ruxsati bilan ruxsat beriladi.

xossalari;

ish paytida vaqti-vaqti bilan (kamidaHar 3-4 yilda bir marta) standartlarga muvofiqligini tasdiqlashxossalari.

Shunga muvofiq, issiqlik sinovlari paytida olingan haqiqiy ko'rsatkichlar asosida yoqilg'idan foydalanish uchun RD tuziladi va tasdiqlanadi,

yaroqlilik muddati uning ishlab chiqish darajasiga va manba materiallarining ishonchliligiga, rejalashtirilgan rekonstruksiya va modernizatsiyaga, jihozlarni ta'mirlashga qarab belgilanadi, lekin 5 yildan oshmasligi kerak.

Shundan kelib chiqqan holda, uskunaning haqiqiy xususiyatlarining normativlarga muvofiqligini tasdiqlash uchun to'liq issiqlik sinovlari ixtisoslashtirilgan ishga tushirish tashkilotlari tomonidan kamida 3-4 yilda bir marta (sinov natijalarini qayta ishlash uchun zarur bo'lgan vaqtni hisobga olgan holda) o'tkazilishi kerak. RDni tasdiqlang yoki qayta ko'rib chiqing).

Turbina o'rnatishning energiya samaradorligini baholash uchun sinovlar natijasida olingan ma'lumotlarni taqqoslash orqali (kondensatsiya rejimlarida elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun mos keladigan maxsus issiqlik iste'moli bilan va dizayn issiqlik sxemasi bo'yicha boshqariladigan qazib olish bilan va nominal parametrlar bilan erishiladigan maksimal elektr quvvati). va shartlar, tartibga solinadigan tanlovga ega turbinalar uchun bug 'va issiqlikning maksimal erishish mumkin bo'lgan ta'minoti va boshqalar) yoqilg'idan foydalanish masalalari bo'yicha ekspert tashkiloti RDni tasdiqlash yoki qayta ko'rib chiqish to'g'risida qaror qabul qiladi.

Roʻyxat

4.4-bob uchun havolalar

GOST 24278-89. Issiqlik elektr stantsiyalarida elektr generatorlarini boshqarish uchun statsionar bug 'turbinalari. Umumiy texnik talablar.

GOST 28969-91. Past quvvatli statsionar bug 'turbinalari. Umumiy texnik talablar.

GOST 25364-97. Statsionar bug 'turbinasi agregatlari. Mil liniyasi tayanchlari uchun tebranish standartlari va o'lchovlar uchun umumiy talablar.

GOST 28757-90. Issiqlik elektr stantsiyalarining bug 'turbinalarini regeneratsiya qilish tizimi uchun isitgichlar. Umumiy texnik shartlar.

Energiya tizimlarining ishlashi bo'yicha ma'muriy hujjatlar to'plami (Issiqlik muhandislik qismi).- M.: ZAO Energoservice, 1998 y.

Avtomatik boshqaruv tizimlari va bug 'turbinalari himoyasini tekshirish va sinovdan o'tkazish bo'yicha ko'rsatmalar: RD 34.30.310.- M.: SPO Soyuztehenergo, 1984. (SO 153-34.30.310).

RD 34.30.310 ga o'zgartirish. - M.: SPO ORGRES, 1997 yil.

Mineral moyda ishlaydigan 100-800 MVt quvvatga ega turbinali bloklarning moy tizimlari uchun standart foydalanish ko'rsatmalari: RD 34.30.508-93.- M.: SPO ORGRES, 1994. (SO 34.30.508-93).

Elektr stantsiyalarining bug 'turbinalari kondensatsiya agregatlarini ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar: MU 34-70-122-85 (RD 34.30.501).- M.: SPO Soyuztehenergo, 1986. (SO 34.30.501).

9. Tizimlar uchun standart foydalanish ko'rsatmalari

100-800 MVt quvvatga ega energiya bloklarini yuqori bosimli regeneratsiya qilish; RD 34.40.509-93, - M.: SPO ORGRES, 1994. (SO 34.40.509-93).

10. Issiqlik elektr stantsiyalari va issiqlik elektr stantsiyalarida 100-800 MVt quvvatga ega bo'lgan quvvat bloklarining kondensat yo'li va past bosimli regeneratsiya tizimini ishlatish bo'yicha standart ko'rsatmalar: RD 34.40.510-93, - M.: SPO ORGRES , 1995. (SO 34.40.510-93).

P. Golodnova O.S. Turbogeneratorlarning moy ta'minoti tizimlari va muhrlarini ishlatish; vodorod sovutish. - M.: Energetika, 1978 yil.

Generatorlar uchun gaz-moyli vodorod sovutish tizimi uchun standart foydalanish ko'rsatmalari: RD 153-34.0-45.512-97.- M.: SPO ORGRES, 1998. (SO 34.45.512-97).

Issiqlik elektr jihozlarini saqlash bo'yicha ko'rsatmalar: RD 34.20,591-97. - M.: SPO ORGRES, 1997. (SO 34.20.591-97).

RU 2548333 patenti egalari:

Ixtiro mashinasozlik sohasiga taalluqlidir va turbinalarni sinash uchun mo'ljallangan. Avtonom stendlarda quvvat va harakat tizimlarining bug' va gaz turbinalarini sinovdan o'tkazish yangi texnik echimlarni ilg'or ishlab chiqishning samarali vositasi bo'lib, yangi elektr stantsiyalarini yaratish bo'yicha ishlarning hajmini, narxini va umumiy vaqtini qisqartirish imkonini beradi. Texnik vazifa, taklif etilayotgan ixtiro tomonidan hal qilingan, sinov paytida gidravlik tormozda sarflangan ishchi suyuqlikni olib tashlash zaruratini bartaraf etishdan iborat; gidravlik tormozlarda muntazam texnik xizmat ko'rsatish chastotasini kamaytirish; sinovdan o'tgan turbinaning xususiyatlarini sinov paytida keng diapazonda o'zgartirish imkoniyatini yaratish. Usul ishlaydigan suyuqlik bilan ta'minlash tizimiga ega sinov turbinasi, ishchi suyuqlikni etkazib berish va tushirish uchun quvurlari bo'lgan gidravlik tormozni o'z ichiga olgan stend yordamida amalga oshiriladi, bunda ixtiroga ko'ra, ishchi suyuqlikni to'ldirish tizimiga ega idish ishlatiladi. , sinovdan o'tkazilayotgan turbinaning quvvat ko'rsatkichlariga mos ravishda sozlangan, sensorli tizimga ega suyuqlik yuk nasosining assimilyatsiya va tushirish liniyalari, tushirish liniyasiga drossel moslamasi va/yoki drossellash moslamalari to'plami o'rnatilgan va Suyuq yuk pompasi gidravlik tormoz sifatida ishlatiladi, uning mili sinovdan o'tkazilayotgan turbinaga kinematik ravishda ulanadi va ishchi suyuqlik suyuq yuk pompasiga yopiq siklda, uni qisman tushirish va kontaktlarning zanglashiga olib kirish imkoniyati bilan beriladi. sinov paytida. 2 n. va 4 ish haqi f-ly, 1 kasal.

Ixtiro mashinasozlik sohasiga taalluqlidir va turbinalarni sinash uchun mo'ljallangan.

Avtonom stendlarda quvvat va harakat tizimlarining bug' va gaz turbinalarini sinovdan o'tkazish yangi texnik echimlarni ilg'or ishlab chiqishning samarali vositasi bo'lib, yangi elektr stantsiyalarini yaratish bo'yicha ishlarning hajmini, narxini va umumiy vaqtini qisqartirish imkonini beradi.

Zamonaviy elektr stantsiyalarini yaratish tajribasi shuni ko'rsatadiki, eksperimental ishlarning aksariyati birlik bo'yicha sinovlarga va ularni nozik sozlashga o'tkaziladi.

Turbinada havo parametrlarining berilgan qiymatlarida gidravlik tormoz yordamida turbina tomonidan ishlab chiqilgan quvvatni va sinov paytida turbina rotorining aylanish tezligini singdirish va o'lchashga asoslangan turbinalarni sinashning ma'lum usuli mavjud. kirish gidravlik tormozning yukini o'zgartirish orqali gidravlik tormoz statorining balanslagichiga etkazib beriladigan miqdorni tartibga solish orqali saqlanadi va turbinaning bosimini pasaytirish darajasining belgilangan qiymati gaz kelebeği o'rnini o'zgartirish orqali ta'minlanadi. stendning chiqadigan havo kanaliga o'rnatilgan valf (PNIPU byulleteni jurnaliga qarang. Aerokosmik muhandislik. 33-son, V.M. Kofmanning "Uslubiy va tajriba" maqolasi samaradorligini aniqlash GTE turbinalari turbinali stendda o'tkazilgan sinov natijalariga ko'ra "Ufa Davlat Aviatsiya Universiteti 2012 - Prototip).

Ushbu ma'lum usulning kamchiliklari ishchi suyuqlik sifatida ishlatiladigan texnologik suvdan gidroksidning cho'kishi tufayli gidravlik tormozning ichki bo'shliqlarini tez-tez ta'mirlash va yuvish zarurati, gidravlik tormozda sarflangan ishchi suyuqlikni olib tashlash zarurati. sinov paytida, uning yukini sozlashda gidravlik tormozning kavitatsiyasi va natijada gidravlik tormozlarning buzilishi ehtimoli.

Nasoslarni sinovdan o'tkazish uchun ma'lum stendda tank, quvur liniyasi tizimi, o'lchash asboblari va asboblari mavjud (qarang. RF patenti No 2476723, MPK F04D 51/00, 2011124315/06 16.06.2011 yildagi arizaga muvofiq).

Ma'lum bo'lgan stendning kamchiliklari - turbinalarni sinab ko'rishning mumkin emasligi.

Turbinalarni tabiiy sharoitda sinovdan o'tkazish uchun taniqli stend mavjud bo'lib, unda gidravlik tormoz, siqilgan havo bilan ta'minlovchi qabul qiluvchi, yonish kamerasi va sinovdan o'tadigan turbinalar mavjud ("Aviatsiya gazining ishonchliligini sinash va ta'minlash" ma'ruzalarining qisqa kursiga qarang. turbinali dvigatellar va elektr stantsiyalari", V.A. Grigoryev, Federal davlat byudjeti oliy kasbiy ta'lim muassasasi "Akademik S.P. Korolev nomidagi Samara davlat aerokosmik universiteti (milliy milliy) tadqiqot universiteti"Samara 2011)).

Ma'lum bo'lgan stendning kamchiliklari ishchi suyuqlik sifatida ishlatiladigan texnologik suvdan gidroksidning cho'kishi tufayli gidravlik tormozning ichki bo'shliqlarini tez-tez ta'mirlash va yuvish zarurati, sinovdan o'tgan turbinaning xususiyatlarini o'zgartira olmaslikdir. sinov paytida keng diapazon, sinov paytida gidravlik tormozda sarflangan ishchi suyuqlikni olib tashlash zarurati .

Gaz turbinali dvigatellarni sinovdan o'tkazish uchun ma'lum stend mavjud bo'lib, unda turbina va ishlaydigan suyuqlik bilan ta'minlash tizimi, suv ta'minoti va tushirish quvurlari bo'lgan gidravlik tormoz, sozlanishi klapan va baholovchi tarozidan iborat ("Metrologiyaning avtomatlashtirilgan tartibi" ko'rsatmalariga qarang). gaz turbinali dvigatellarni sinovdan o'tkazishda momentni o'lchash tizimini tahlil qilish » Federal davlat byudjeti oliy kasbiy ta'lim muassasasi "Akademik SP. Korolev nomidagi Samara davlat aerokosmik universiteti (Milliy tadqiqot universiteti)" Samara 2011 yil - Prototip).

Ma'lum bo'lgan stendning kamchiliklari ishchi suyuqlik sifatida ishlatiladigan texnologik suvdan gidroksidning cho'kishi tufayli gidravlik tormozning ichki bo'shliqlarini tez-tez ta'mirlash va yuvish zarurati, sinovdan o'tgan turbinaning xususiyatlarini o'zgartira olmaslikdir. sinov paytida keng diapazon, sinov paytida Shlangi tormozda sarflangan ishchi suyuqlikni olib tashlash zarurati , uning yukini tartibga solishda gidravlik tormozning kavitatsiyasi va natijada gidravlik tormozning buzilishi ehtimoli.

Taklif etilayotgan ixtiro tomonidan hal qilingan texnik muammo:

Sinov paytida gidravlik tormozda ishlatiladigan ishchi suyuqlikni olib tashlash zaruratini bartaraf etish;

Shlangi tormozlarda muntazam texnik xizmat ko'rsatish chastotasini kamaytirish;

Sinov paytida sinovdan o'tgan turbinaning xususiyatlarini keng diapazonda o'zgartirish imkoniyatini yaratish.

Ushbu texnik muammo turbinalar tomonidan ishlab chiqilgan gidravlik tormoz tomonidan so'rilgan quvvatni o'lchash va sinov paytida sinovdan o'tgan turbinaning rotor tezligini berilgan qiymatlarda saqlashga asoslangan turbinalarni sinovdan o'tkazishning ma'lum usuli bilan hal qilinadi. sinovdan o'tgan turbinaning kirish qismidagi ishchi suyuqlikning parametrlarini, gidravlik tormozga etkazib beriladigan ishchi suyuqlik miqdorini tartibga solish orqali, ixtiroga muvofiq, gidravlik tormoz sifatida sinovdan o'tayotgan turbinaga kinematik ravishda ulangan suyuqlik yuk pompasi ishlatiladi; tiqilib qoladigan va/yoki tartibga solinadigan, uning xarakteristikalarini o'zgartiradigan va suyuqlik yuk nasosining ishlashi yopiq tsiklda qisman tushirish va ishchi suyuqlikni etkazib berish bilan ishlash qobiliyatiga ega bo'lgan chiqadigan ishchi suyuqlikning oqim tezligi. sinov paytida sxema va sinovdan o'tkazilayotgan turbinaning xususiyatlari suyuqlik yuk pompasining o'lchangan xususiyatlari bilan aniqlanadi.

Usul ishlaydigan suyuqlik bilan ta'minlash tizimiga ega sinov turbinasi, ishchi suyuqlikni etkazib berish va tushirish uchun quvurlari bo'lgan gidravlik tormozni o'z ichiga olgan stend yordamida amalga oshiriladi, bunda ixtiroga ko'ra, ishchi suyuqlikni to'ldirish tizimiga ega idish ishlatiladi. , sinovdan o'tkazilayotgan turbinaning quvvat ko'rsatkichlariga mos ravishda sozlangan, sensorli tizimga ega suyuqlik yuk nasosining assimilyatsiya va tushirish liniyalari, tushirish liniyasiga drossel moslamasi va/yoki drossellash moslamalari to'plami o'rnatilgan va Suyuq yuk pompasi gidravlik tormoz sifatida ishlatiladi, uning mili sinovdan o'tkazilayotgan turbinaga kinematik ravishda ulanadi va ishchi suyuqlik suyuq yuk pompasiga yopiq siklda, uni qisman tushirish va kontaktlarning zanglashiga olib kirish imkoniyati bilan beriladi. sinov paytida.

Bundan tashqari, ixtiroga muvofiq usulni amalga oshirish uchun sinovdan o'tkazilayotgan turbina uchun ishchi suyuqlik manbai sifatida yoqilg'i komponentlarini va ishchi muhitni, masalan, vodorod-kislorod yoki metan-kislorodni etkazib berish tizimiga ega bug 'generatori ishlatiladi. .

Shuningdek, ixtiroga muvofiq usulni amalga oshirish uchun yuk nasosining tushirish quvur liniyasiga ishlaydigan suyuqlik oqimi regulyatori o'rnatiladi.

Bundan tashqari, ixtiroga muvofiq usulni amalga oshirish uchun suyuqlik yuk pompasida ishlaydigan suyuqlik sifatida kimyoviy tozalangan suv ishlatiladi.

Bundan tashqari, ixtiroga muvofiq usulni amalga oshirish uchun idishni ishchi suyuqlik bilan to'ldirish tizimiga kimyoviy tayyorlash bloki kiritilgan.

Ushbu xususiyatlar to'plami yangi xususiyatlarni namoyish etadi, ya'ni uning yordamida gidravlik tormoz sifatida ishlatiladigan suyuqlik yuk nasosiga muntazam texnik xizmat ko'rsatish chastotasini kamaytirish, sinov paytida gidravlik tormozda sarflangan ishchi suyuqlikni olib tashlash zaruriyatini bartaraf etish, va sinovdan o'tgan suyuqlikning keng ko'lamli xarakteristikalarini o'zgartirish imkoniyatini yaratish. suyuqlik yuk nasosining xarakteristikalarini o'zgartirish orqali turbina.

Turbinani tekshirish stendining sxematik diagrammasi 1-rasmda ko'rsatilgan, bu erda

1 - idishni ishchi suyuqlik bilan to'ldirish tizimi;

2 - ishchi suyuqlikni kimyoviy tayyorlash uchun blok;

3 - sig'im;

4 - konteynerga ishchi suyuqlik bilan bosim o'tkazish tizimi;

5 - valf;

6 - assimilyatsiya liniyasi;

7 - tushirish liniyasi;

8 - suyuq yuk pompasi;

9 - sinovdan o'tkazilayotgan turbinaga ishchi suyuqlikni etkazib berish tizimi;

10 - sinov ostida turbina;

11 - bug 'generatori;

12 - yoqilg'i komponentlarini va ish muhitini ta'minlash tizimi;

13 - o'chirish moslamalari to'plami;

14 - ishlaydigan suyuqlik oqimi regulyatori;

15 - bosim sensori;

16 - harorat sensori;

17 - ishchi suyuqlik oqimini qayd etish uchun sensor;

18 - tebranish sensori;

19 - filtr;

20 - valf.

Turbinani sinash dastgohi ishchi suyuqlikni to'ldirish tizimidan 1, kimyoviy tayyorlash moslamasi 2, tank 3, ishchi suyuqlik idishi uchun bosim o'tkazish tizimi 4, valf 5, assimilyatsiya qilish 6 va tushirish 7 liniyalari, suyuqlik yuk pompasidan iborat. 8, sinovdan o'tgan turbinaga ishlaydigan suyuqlik bilan ta'minlash tizimi 10, bug 'generatori 11, yonilg'i komponentlari va ishchi muhit uchun ta'minot tizimi 12, o'chirish moslamalari to'plami 13, ishchi suyuqlik oqimi regulyatori 14, bosim, harorat sensori, ishchi suyuqlik oqimini qayd etish va tebranish 15, 16, 17, 18, filtr 19 va valf 20.

Turbina sinov stendining ishlash printsipi quyidagicha.

Turbina sinov dastgohining ishlashi 2-blokdan foydalangan holda ishchi suyuqlikni to'ldirish tizimi 1 orqali ishchi suyuqlik sifatida ishlatiladigan kimyoviy tayyorlangan suv idishga 3 kirishi bilan boshlanadi. 3-konteyner 4-tizim orqali to'ldirilgandan so'ng, neytral gaz bilan bosim o'tkaziladi. kerakli bosim. Keyin, vana 5 ochilganda, so'rish 6, tushirish 7 liniyalari va suyuqlik yuk pompasi 8 ishchi suyuqlik bilan to'ldiriladi.

Keyinchalik, 9-tizim orqali ishchi suyuqlik sinovdan o'tgan turbinaning 10 pichoqlariga etkazib beriladi.

Sinov qilinayotgan turbinaning ishchi suyuqligini ishlab chiqarish uchun qurilma sifatida bug 'generatori 11 (masalan, vodorod-kislorod yoki metan-kislorod) ishlatiladi, unga yoqilg'i va ishchi muhitning tarkibiy qismlari 12-tizim orqali etkazib beriladi. Bug 'generatorida 11 yonilg'i komponentlari yondirilganda va ishchi muhit qo'shilganda yuqori haroratli bug' hosil bo'ladi, u sinovdan o'tgan turbinaning 10 ishchi suyuqligi sifatida ishlatiladi.

Ishchi suyuqlik sinovdan o'tgan turbinaning 10 qanotlariga urilganda, uning rotori, kinematik ravishda suyuqlik yuk nasosining 8 vali bilan bog'langan holda harakatlana boshlaydi. Sinovdan o'tgan turbinaning 10 rotoridan moment suyuqlik yuk pompasi 8 ning miliga uzatiladi, ikkinchisi gidravlik tormoz sifatida ishlatiladi.

Suyuq yuk nasosi 8 dan keyin kimyoviy tayyorlangan suvning bosimi drossel qurilmalari 13 paketi yordamida faollashtiriladi. Kimyoviy tozalangan suvning suyuq yuk pompasi 8 orqali oqishini o'zgartirish uchun tushirish quvur liniyasiga 7 ishchi suyuqlik oqimi regulyatori 14 o'rnatiladi. Suyuq yuk nasosining 8 xarakteristikalari datchiklar 15, 16, 17 ko'rsatkichlari bo'yicha aniqlanadi. Suyuq yuk pompasi 8 va sinovdan o'tgan turbinaning 10 tebranish xarakteristikalari datchiklar 18 tomonidan aniqlanadi. Ishlash jarayonida kimyoviy tayyorlangan suvni filtrlash. stendning filtri 19 orqali amalga oshiriladi va u 3-tankdan vana 20 orqali drenajlanadi.

Turbinani uzoq muddatli sinovdan o'tkazishda suyuqlik yuk nasosining 8 pallasida ishlaydigan suyuqlikning haddan tashqari qizib ketishining oldini olish uchun 20-gachasi klapanni ochishda uni qisman tushirish, shuningdek ishchi suyuqlikni to'ldirish tizimi orqali qo'shimcha idishni 3 bilan ta'minlash mumkin. Sinov paytida 1.

Shunday qilib, ixtirodan foydalanish tufayli, gidravlik tormoz sifatida ishlatiladigan suyuqlik yuk nasosidan keyin ishchi suyuqlikni olib tashlash zarurati yo'q bo'lib ketadi, sinov stendida ishga tushirish oralig'ida muntazam parvarishlashni kamaytirish mumkin bo'ladi va sinov paytida, sinovdan o'tgan turbinaning kengaytirilgan xarakteristikasini olish uchun.

1. Turbina tomonidan ishlab chiqilgan gidravlik tormoz tomonidan so'rilgan quvvatni o'lchashga va sinov jarayonida sinovdan o'tgan turbinaning rotorining aylanish tezligini, parametrlarning berilgan qiymatlarida saqlashga asoslangan turbinalarni sinash usuli. sinovdan o'tgan turbinaning kirish qismidagi ishchi suyuqlik, gidravlik tormozga beriladigan ishchi suyuqlik miqdorini tartibga solish orqali, bu sinovdan o'tayotgan turbinaga kinematik ravishda ulangan suyuqlik yuk nasosining gidravlik tormoz sifatida ishlatilishi bilan farqlanadi, oqim tezligi tiqilib qoladigan va/yoki sozlanadigan, uning xususiyatlarini o'zgartiradigan va suyuqlik yuk pompasining ishlashi yopiq tsiklda, qisman tushirish va ishchi suyuqlik suyuqligini kontaktlarning zanglashiga olib kirish imkoniyati bilan amalga oshiriladi. sinov, sinovdan o'tkazilayotgan turbinaning xususiyatlari suyuqlik yuk pompasining o'lchangan xarakteristikalari bilan aniqlanadi.

2. 1-bandga muvofiq usulni amalga oshirish uchun stend, unda ishlaydigan suyuqlik bilan ta'minlash tizimiga ega sinovdan o'tgan turbinasi, ishchi suyuqlikni etkazib berish va tushirish uchun quvurlarga ega gidravlik tormoz, uning xususiyati ishchi suyuqlik uchun to'ldirish tizimiga ega idishni o'z ichiga olishi bilan tavsiflanadi. , suyuqlik yuk nasosining assimilyatsiya va tushirish liniyalari, ularda o'rnatilgan datchiklar tizimi, sinovdan o'tkazilayotgan turbinaning quvvat ko'rsatkichlari bo'yicha kalibrlangan, bunda tushirish liniyasida drossel qurilmasi va/yoki drossellash moslamalari paketi o'rnatilgan va Shlangi tormoz sifatida suyuq yuk nasosi ishlatiladi, uning mili sinovdan o'tkazilayotgan turbinaga kinematik ravishda bog'langan va ishchi suyuqlik suyuq bo'lsa, yuk nasosi yopiq tsiklda qisman bo'shatish va uni etkazib berish imkoniyati bilan ta'minlanadi. sinov paytida zanjir.

3. 2-bandga muvofiq stend, sinovdan o'tgan turbina uchun ishchi suyuqlik manbai sifatida yoqilg'i komponentlarini va ishchi muhitni, masalan, vodorod-kislorod yoki metan-kislorodni etkazib berish tizimiga ega bo'lgan bug 'generatori ishlatilishi bilan tavsiflanadi.

4. 2-bandga muvofiq stend, suyuq yuk nasosining tushirish quvur liniyasida ishlaydigan suyuqlik oqimi regulyatorining o'rnatilishi bilan tavsiflanadi.

5. 2-bandga muvofiq stend, suyuq yuk pompasida ishchi suyuqlik sifatida kimyoviy tayyorlangan suv ishlatilishi bilan tavsiflanadi.

6. 2-bandga muvofiq stend, uning xususiyati shundaki, idishni ishchi suyuqlik bilan to'ldirish tizimi uni kimyoviy tayyorlash uchun birlikni o'z ichiga oladi.

Shunga o'xshash patentlar:

Ixtiro nozik dizel yoqilg'isi filtrining (F) texnik holatini aniqlash jarayonida qo'llanilishi mumkin. Usul dizel yoqilg'isi tizimidagi ikki nuqtada yonilg'i bosimini o'lchashdan iborat bo'lib, birinchi bosim PTH nozik yoqilg'ini tozalash filtriga kirishda o'lchanadi, ikkinchi bosim PTD filtrdan chiqishda o'lchanadi.

Yonish kamerasi bilan gaz turbinali dvigatelning texnik holati va texnik holatini kuzatish usuli. Usul vaqti-vaqti bilan amalga oshiriladigan dvigatelning yonish kamerasining kollektoridagi yonilg'i bosimini o'lchashni, dvigatelning yonish kamerasining manifoltidagi yoqilg'i bosimining olingan qiymatini ruxsat etilgan maksimal qiymat bilan taqqoslashni o'z ichiga oladi. Dvigatelning ma'lum bir turi uchun oldindan o'rnatiladi va agar u yonish kamerasining kollektorlari va injektorlarini oxirgi tozalashdan oshib ketgan bo'lsa, uning ichki bo'shlig'idan muhit nasos moslamasi, masalan, vakuum nasosi yordamida majburiy ravishda chiqariladi. va nasos qurilmasi tomonidan yaratilgan bosim vaqti-vaqti bilan o'zgartiriladi.

Ixtiro radar bilan bog'liq bo'lib, samolyot turbojet dvigatelining amplitudali orqaga tarqalish naqshlarini o'lchash uchun ishlatilishi mumkin. Samolyot turbojetli dvigatellarining amplitudali teskari tarqalishini o'lchash uchun stendda aylanadigan platforma, radar stantsiyasining qabul qilish, uzatish va qayd etish moslamalari, platformaning burchak holatini o'lchagich, old va kamida bitta orqa tayanch, ularda tadqiqot ob'ekti o'rnatilgan.

Ixtiro diagnostika sohasiga, xususan, rotor bloklarining texnik holatini baholash usullariga tegishli bo'lib, rulman birliklarining, masalan, temir yo'l harakatlanuvchi tarkibining g'ildirak-motor bloklari (WMU) holatini baholashda ishlatilishi mumkin.

Ixtiro transport vositalarining ichki yonuv dvigatellarining yonilg'i tizimlarida qo'llanilishi mumkin. Avtomobilda yonilg'i baki (32) va rezervuar (30) bo'lgan yonilg'i tizimi (31), boshqaruv teshigiga (56) ega diagnostika moduli, bosim sensori (54), tarqatish klapan (58), nasos mavjud. (52) va boshqaruvchi .

Ixtiro avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatishga, xususan, avtomobillar, traktorlar, kombaynlar va boshqa o'ziyurar mashinalarga texnik xizmat ko'rsatishning ekologik xavfsizligini aniqlash usullariga tegishli.

Ixtiro ichki yonuv dvigatellari (ICE) diagnostikasi uchun ishlatilishi mumkin. Usul ichki yonish dvigatelining silindridagi shovqinni qayd etishdan iborat.

Ixtiro ish sharoitida dizel avtotraktor dvigatellarining yuqori bosimli yonilg'i uskunalarini diagnostika qilish uchun ishlatilishi mumkin. Dizel dvigatelining yonilg'i uskunasining texnik holatini aniqlash usuli shundan iboratki, dvigatel ishlayotganida yuqori bosimli yonilg'i liniyasida yonilg'i bosimining o'zgarishiga bog'liqlik olinadi va bu bog'liqliklar mos yozuvlar bilan taqqoslanadi.

Ixtiro samolyot dvigatellarini ishlab chiqarish sohasiga, xususan, samolyot gaz turbinali dvigatellariga tegishli. Ommaviy ishlab chiqarish usulida gaz turbinali dvigatellar qismlarni ishlab chiqaradi va dvigatel modullari va tizimlarining yig'ish birliklari, elementlari va qismlarini yig'adi.

Ixtiro gaz turbinali dvigatelning bir qismi sifatida kompressorning barqaror ishlashining xususiyatlari va chegaralarini aniqlash uchun sinov dastgohlariga tegishli. Kompressor bosqichining xususiyatlariga ko'ra ish nuqtasini barqaror ishlash chegarasiga o'tkazish uchun ishchi suyuqlikni (havo) o'rganilayotgan kompressor pog'onasining yo'naltiruvchi qanotining qanotlararo kanaliga kiritish kerak. Ishchi suyuqlik to'g'ridan-to'g'ri o'rganilayotgan bosqichning pichoqlararo kanaliga qiya kesilgan reaktiv nozul yordamida beriladi. Ishchi suyuqlikning oqim tezligi gaz kelebeği valfi yordamida tartibga solinadi. Shuningdek, ishchi suyuqlik o'rganilayotgan bosqichning yo'naltiruvchi qanotining bo'sh pichog'iga berilishi va profil yuzasidagi maxsus teshiklar tizimi orqali oqim qismiga chiqishi mumkin, bu esa chegara qatlamining ajralishiga olib keladi. Gaz turbinali dvigatelning bir qismi sifatida eksenel kompressorning alohida bosqichlarining xususiyatlarini o'rganishga, o'rganilayotgan dvigatelning elementlariga salbiy ta'sir ko'rsatmasdan barqaror ishlash chegarasida eksenel kompressor bosqichining ish rejimlarini o'rganishga imkon beradi. 2 n. va 1 ish haqi f-ly, 3 kasal.

Ixtiro ichki yonuv dvigatelining (1) qabul qilish trubkasidagi havo aylanish tizimining ishlashini diagnostika qilish uchun ishlatilishi mumkin. Usul birinchi yo'nalishda PVP harakatini cheklash uchun kinematik zanjirning elementiga (13) ta'sir qilish uchun mexanik to'xtatuvchi (18) yordamida haydovchining (PVP) harakatlanuvchi mili (140) holatini aniqlashdan iborat. (A) birinchi nazorat holatida (CP1) va PVP birinchi mos yozuvlar pozitsiyasida (CP1) to'xtaganligini yoki undan tashqariga o'tganligini aniqlash uchun pozitsiyani aniqlash vositasi (141) yordamida tekshirish. Usulning qo'shimcha usullari keltirilgan. Usulni amalga oshirish uchun qurilma tasvirlangan. Texnik natija diagnostikaning aniqligini oshirishdan iborat. 2 n. va 12 ish haqi pashsha.

Ixtirodan ichki yonuv dvigatelining (ICE) gaz taqsimlash mexanizmining (GDM) burchak parametrlarini stendda ta'mirlangan ICE ishga tushirishda va ishlayotgan resurslarni diagnostika qilishda kuzatish uchun foydalanish mumkin. Ichki yonish dvigatelining vaqtini diagnostika qilish uchun qurilma birinchi qo'llab-quvvatlash tsilindrining (SRC) qabul qilish klapani ochilgan paytdan boshlab krank mili (CS) ning aylanish burchagini o'lchash uchun goniometrni o'z ichiga oladi. SSC ning yuqori o'lik markazi (TDC), ichki yonish dvigatelining CV ga ulangan darajali shkalasi bo'lgan disk, sobit ko'rsatgichli o'q (SA), KS uchi aylanadigan gradusli shkalaga qarama-qarshi bo'lishi uchun o'rnatilgan. disk. Qurilmada POC ning TDC ga mos keladigan HF holati sensori va yuqori kuchlanishli transformator va HF holati sensori tomonidan boshqaruv bloki (CU) orqali boshqariladigan uchqun bo'shlig'iga ega valf pozitsiyasi sensori, strob mavjud. Har bir vana holati sensori boshqaruv bloki orqali quvvat manbai blokiga (PSU) ulanadi va o'z o'rnini o'zgartirganda, statsionar boshqaruv blokiga nisbatan strobe yorug'lik impulsining shakllanishini ta'minlaydi. Vana sensori ishlayotgan va TDC sensori ishlayotgan paytdagi sobit qiymatlar o'rtasidagi farq vana ochilgan paytdan boshlab piston kelishiga to'g'ri keladigan paytgacha CV aylanish burchagining raqamli qiymatiga to'g'ri keladi. TDC da birinchi silindr. Texnik natija o'lchov xatosini kamaytirishdir. 1 kasal.

Ixtiro mashinasozlik bilan bog'liq bo'lib, sinov uskunalarida, ya'ni sinov mashinalari uchun stendlarda, ularning yig'ilishlarida, burchaklarida va qismlarida qo'llanilishi mumkin. Momentni yuklash mexanizmi (1) reduktor (2) va aktuator blokini (3) o'z ichiga oladi. Tishli moslama (2) ichki qismni (4) va tashqi qismlarni (5) va (6) o'z ichiga oladi. Ichki qismda (4) viteslar (17) va (18) mavjud bo'lib, ular birgalikda yig'ilganda maxsus texnologik vintlar (66) va (67) uchun tishli teshiklarga ega. Tashqi qismlar (5) va (6) tishli (29) va (31) o'z ichiga oladi, ularning diafragmalarida (28), (30) va (34) teshiklari mavjud bo'lib, ular yong'oq bilan maxsus texnologik murvatlarni (70) o'rnatishga imkon beradi. dinamik muvozanatni amalga oshirish uchun viteslarni (29) va (31) bir-biriga nisbatan aylanishdan qattiq mahkamlash uchun ularga (71) joylashtirilishi kerak. Past tebranish darajasini ta'minlagan holda, 4500 rpm gacha bo'lgan kirish mili tezligida 20 000 Nm gacha bo'lgan momentga erishiladi. 3 kasal.

Ixtiro samolyot dvigatellarini ishlab chiqarish sohasiga, xususan, samolyot turbojetli dvigatellariga tegishli. Ikki pallali, ikki valli konstruktsiyadan tayyorlangan eksperimental turbojetli dvigatel nozik sozlashdan o'tkaziladi. Turbojet dvigatelini ishlab chiqish bosqichma-bosqich amalga oshiriladi. Har bir bosqichda birdan beshgacha turbojetli dvigatellar belgilangan parametrlarga muvofiqligi uchun sinovdan o'tkaziladi. Yakuniy bosqichda tajribali turbojetli dvigatel ko'p tsiklli dastur bo'yicha sinovdan o'tkaziladi. Sinov bosqichlarini bajarishda davomiyligi dasturlashtirilgan parvoz vaqtidan oshib ketadigan muqobil rejimlar amalga oshiriladi. Oddiy parvoz tsikllari shakllantiriladi, ular asosida dastur eng yuklangan qismlarning shikastlanishini aniqlaydi. Shunga asoslanib, sinov paytida yuklash davrlarining kerakli soni aniqlanadi. Sinovlarning to'liq ko'lami, shu jumladan to'liq ro'yxatga olish sikllarini tez chiqishdan maksimal yoki to'liq majburiy rejimga dvigatelni to'liq o'chirishgacha tez o'zgartirish, so'ngra butun vaqt davomida rejimlarning ko'p o'zgarishi bilan uzoq muddatli ishlashning reprezentativ tsikli yaratiladi. parvoz vaqtidan kamida 5 marta oshib ketadigan rejim o'zgarishining turli diapazoniga ega bo'lgan butun ish spektri. Sinov tsiklining bir qismi uchun maksimal yoki majburiy rejimga tezkor kirish tezlashtirish va bo'shatish tezligida amalga oshiriladi. Texnik natija eksperimental turboreaktiv dvigatellarni ishlab chiqish bosqichida sinov natijalarining ishonchliligini oshirish va keyingi parvozlarning keng doiradagi mintaqaviy va mavsumiy sharoitlarida turbojetli dvigatellarning xizmat qilish muddati va ishonchliligini baholashning reprezentativligini kengaytirishdan iborat. dvigatellar. 5 ish haqi f-ly, 2 kasal.

Ixtiro samolyot dvigatellarini ishlab chiqarish sohasiga, xususan, samolyot gaz turbinali dvigatellariga tegishli. Ikki pallali, ikki valli eksperimental gaz turbinali dvigatel nozik sozlashga duchor bo'ladi. Gaz turbinali dvigatelni ishlab chiqish bosqichma-bosqich amalga oshiriladi. Har bir bosqichda birdan beshgacha gaz turbinali dvigatellar belgilangan parametrlarga muvofiqligi uchun sinovdan o'tkaziladi. Tekshiring va agar kerak bo'lsa, sinov paytida shikastlangan yoki talab qilinadigan parametrlarga javob bermaydigan modullarning har qanday modulini o'zgartiring - past bosimli kompressordan tortib to to'liq rejimli aylanadigan reaktiv nozulgacha, shu jumladan sozlanishi reaktiv nozul va aylanadigan moslama. ajraladigan tarzda yonish kamerasiga biriktiriladi, uning aylanish o'qi gorizontal o'qga nisbatan kamida 30 ° burchak ostida aylantiriladi. Keyinchalik ishlab chiqilgan sinov dasturi iqlim sharoitlarining eksperimental gaz turbinali dvigatelining ishlash xususiyatlarining o'zgarishiga ta'sirini aniqlash uchun dvigatel sinovlarini o'z ichiga oladi. Sinovlar ma'lum bir qator dvigatellar uchun dasturlashtirilgan parvoz rejimlari doirasida turli rejimlarda dvigatelning ishlash parametrlarini o'lchash bilan o'tkazildi va natijada olingan parametrlar ish xususiyatlarining o'zgarishini hisobga olgan holda standart atmosfera sharoitlariga keltirildi. suyuqlik va atmosfera sharoitlari o'zgarganda dvigatel oqimining geometrik xususiyatlari. Texnik natija gaz turbinali dvigatelning ekspluatatsion xususiyatlarini, ya'ni turli xil iqlim sharoitida parvoz tsikllarining to'liq diapazonida ishlayotganda dvigatelning kuchini va ishonchliligini oshirish, shuningdek texnologiyani soddalashtirish va mehnat xarajatlarini kamaytirishdan iborat. uchuvchi gaz turbinali dvigatelni tugatish bosqichida gaz turbinali dvigatelni sinovdan o'tkazish jarayonining energiya intensivligi. 3 ish haqi f-ly, 2 kasal, 4 stol.

Ixtiro samolyot dvigatellarini ishlab chiqarish sohasiga, xususan, samolyot turbojetli dvigatellariga tegishli. Turbojetli dvigatel ikki pallali, ikki valli. Aylanadigan qurilmaning gorizontal o'qga nisbatan aylanish o'qi o'ng dvigatel uchun soat yo'nalishi bo'yicha kamida 30 ° burchak ostida, chap dvigatel uchun esa kamida 30 ° burchak ostida aylanadi. Dvigatel ko'p tsiklli dastur bo'yicha sinovdan o'tkazildi. Sinov bosqichlarini bajarishda davomiyligi dasturlashtirilgan parvoz vaqtidan oshib ketadigan muqobil rejimlar amalga oshiriladi. Oddiy parvoz tsikllari shakllantiriladi, ular asosida dastur eng yuklangan qismlarning shikastlanishini aniqlaydi. Shunga asoslanib, sinov paytida yuklash davrlarining kerakli soni aniqlanadi. Sinovlarning to'liq ko'lami, shu jumladan to'liq ro'yxatga olish sikllarining tez chiqishdan maksimal yoki to'liq majburiy rejimga dvigatelni to'liq o'chirishgacha tez o'zgarishi, so'ngra butun vaqt davomida rejimlarning ko'p o'zgarishi bilan uzoq muddatli ishlashning reprezentativ tsikli yaratiladi. 5-6 martadan kam bo'lmagan parvoz vaqtidan oshib ketadigan rejimlarning turli diapazoniga ega bo'lgan butun operatsion spektri. Sinov tsiklining bir qismi uchun maksimal yoki majburiy rejimga tezkor kirish tezlashtirish va bo'shatish tezligida amalga oshiriladi. Texnik natija sinov natijalarining ishonchliligini oshirishdan va dvigatellarning keyingi parvozining keng doiradagi mintaqaviy va mavsumiy sharoitlarida turbojet dvigatelining xizmat qilish muddati va ekspluatatsion ishonchliligini baholashning reprezentativligini kengaytirishdan iborat. 8 ish haqi f-ly, 1 kasal.

Ixtiro samolyot dvigatellarini ishlab chiqarish sohasiga, xususan, samolyot gaz turbinali dvigatellariga tegishli. Ikki pallali, ikki valli eksperimental gaz turbinali dvigatel nozik sozlashga duchor bo'ladi. Gaz turbinali dvigatelni ishlab chiqish bosqichma-bosqich amalga oshiriladi. Har bir bosqichda birdan beshgacha gaz turbinali dvigatellar belgilangan parametrlarga muvofiqligi uchun sinovdan o'tkaziladi. Keyinchalik ishlab chiqilgan sinov dasturi iqlim sharoitlarining eksperimental gaz turbinali dvigatelining ishlash xususiyatlarining o'zgarishiga ta'sirini aniqlash uchun dvigatel sinovlarini o'z ichiga oladi. Sinovlar dvigatellarning ma'lum bir qatori uchun dasturlashtirilgan parvoz rejimlari doirasida turli rejimlarda dvigatelning ish parametrlarini o'lchash va olingan parametrlarni ishchi suyuqlik va geometrik xususiyatlardagi o'zgarishlarni hisobga olgan holda standart atmosfera sharoitlariga etkazish orqali amalga oshirildi. atmosfera sharoitlari o'zgarganda vosita oqim yo'lining xususiyatlari. Texnik natija eksperimental tasdiqlangan resurs bilan gaz turbinali dvigatelning ekspluatatsion xususiyatlarini, ya'ni tortishish kuchini va turli xil iqlim sharoitida parvoz tsikllarining to'liq diapazonida ishlash jarayonida dvigatelning ishonchliligini oshirishdan, shuningdek texnologiyani soddalashtirishdan va ishlab chiqarish quvvatini kamaytirishdan iborat. GTD prototipini tugatish bosqichida gaz turbinali dvigatelni sinovdan o'tkazish jarayonining mehnat xarajatlari va energiya zichligi. 3 ish haqi f-ly, 2 kasal, 4 stol.

Ixtiro samolyot dvigatellarini ishlab chiqarish sohasiga, xususan, samolyot gaz turbinali dvigatellariga tegishli. Gaz turbinali dvigatelni ommaviy ishlab chiqarish usulida qismlar ishlab chiqariladi va yig'ish birliklari, dvigatel modullari va tizimlarining elementlari va komponentlari yig'iladi. Modullar kamida sakkizta miqdorda yig'iladi - past bosimli kompressordan to'liq rejimda sozlanishi reaktiv nozulgacha. Yig'ishdan so'ng dvigatel ko'p davrli dastur bo'yicha sinovdan o'tkaziladi. Sinov bosqichlarini bajarishda davomiyligi dasturlashtirilgan parvoz vaqtidan oshib ketadigan muqobil rejimlar amalga oshiriladi. Oddiy parvoz tsikllari shakllantiriladi, ular asosida dastur eng yuklangan qismlarning shikastlanishini aniqlaydi. Shunga asoslanib, sinov paytida yuklash davrlarining kerakli soni aniqlanadi. Sinovlarning to'liq ko'lami, shu jumladan to'liq ro'yxatga olish sikllarini tez chiqishdan maksimal yoki to'liq majburiy rejimga dvigatelni to'liq o'chirishgacha tez o'zgartirish, so'ngra butun vaqt davomida rejimlarning ko'p o'zgarishi bilan uzoq muddatli ishlashning reprezentativ tsikli yaratiladi. parvoz vaqtidan kamida 5 marta oshib ketadigan rejim o'zgarishining turli diapazoniga ega bo'lgan butun ish spektri. Sinov tsiklining bir qismi uchun maksimal yoki majburiy rejimga tezkor kirish tezlashtirish va bo'shatish tezligida amalga oshiriladi. Texnik natija seriyali ishlab chiqarish bosqichida sinov natijalarining ishonchliligini oshirish va dvigatellarning keyingi parvozlari uchun keng ko'lamli mintaqaviy va mavsumiy sharoitlarda gaz turbinali dvigatelning ishlash muddati va ishonchliligini baholashning vakolatliligini kengaytirishdan iborat. 2 n. va 11 ish haqi f-ly, 2 kasal.

Ixtiro samolyot dvigatellarini ishlab chiqarish sohasiga, xususan, samolyot turbojetli dvigatellariga tegishli. Ikki pallali, ikki valli konstruktsiyadan tayyorlangan eksperimental turbojetli dvigatel nozik sozlashdan o'tkaziladi. Turbojet dvigatelini ishlab chiqish bosqichma-bosqich amalga oshiriladi. Har bir bosqichda birdan beshgacha turbojetli dvigatellar belgilangan parametrlarga muvofiqligi uchun sinovdan o'tkaziladi. Keyinchalik ishlab chiqilgan sinov dasturi iqlim sharoitlarining eksperimental turbojet dvigatelining ishlash xususiyatlarining o'zgarishiga ta'sirini aniqlash uchun dvigatelni sinovdan o'tkazishni o'z ichiga oladi. Sinovlar dvigatellarning ma'lum bir qatori uchun dasturlashtirilgan parvoz rejimlari doirasida turli rejimlarda dvigatelning ish parametrlarini o'lchash va olingan parametrlarni ishchi suyuqlikning xususiyatlari va geometrik xususiyatlarini o'zgartirishni hisobga olgan holda standart atmosfera sharoitlariga etkazish orqali amalga oshiriladi. atmosfera sharoitlari o'zgarganda dvigatel oqimining yo'li. Texnik natija eksperimental tasdiqlangan resurs bilan turbojet dvigatelining ekspluatatsion xususiyatlarini, ya'ni surish kuchini va turli xil iqlim sharoitida parvoz tsikllarining to'liq diapazonida ishlash jarayonida dvigatelning ishonchliligini oshirishdan, shuningdek texnologiyani soddalashtirishdan va ishlab chiqarish tezligini kamaytirishdan iborat. TRD prototipini tugatish bosqichida turbojet dvigatelini sinovdan o'tkazish jarayonining mehnat xarajatlari va energiya zichligi. 3 ish haqi f-ly, 2 kasal.

Ixtiro mashinasozlik sohasiga taalluqlidir va turbinalarni sinash uchun mo'ljallangan. Avtonom stendlarda quvvat va harakat tizimlarining bug' va gaz turbinalarini sinovdan o'tkazish yangi texnik echimlarni ilg'or ishlab chiqishning samarali vositasi bo'lib, yangi elektr stantsiyalarini yaratish bo'yicha ishlarning hajmini, narxini va umumiy vaqtini qisqartirish imkonini beradi. Taklif etilayotgan ixtiro tomonidan hal qilingan texnik muammo sinov paytida gidravlik tormozda sarflangan ishchi suyuqlikni olib tashlash zaruratini bartaraf etishdan iborat; gidravlik tormozlarda muntazam texnik xizmat ko'rsatish chastotasini kamaytirish; sinovdan o'tgan turbinaning xususiyatlarini sinov paytida keng diapazonda o'zgartirish imkoniyatini yaratish. Usul ishlaydigan suyuqlik bilan ta'minlash tizimiga ega sinov turbinasi, ishchi suyuqlikni etkazib berish va tushirish uchun quvurlari bo'lgan gidravlik tormozni o'z ichiga olgan stend yordamida amalga oshiriladi, bunda ixtiroga ko'ra, ishchi suyuqlik uchun to'ldirish tizimiga ega idish ishlatiladi. , suyuqlik yuk nasosining assimilyatsiya va tushirish liniyalari, ularda sensor tizimi o'rnatilgan, sinovdan o'tkazilayotgan turbinaning quvvat ko'rsatkichlariga muvofiq sozlangan, tushirish liniyasiga drossellash moslamasi yoki o'rnatish moslamalari paketi o'rnatilgan va suyuqlik yuki nasos gidravlik tormoz sifatida ishlatiladi, uning vali sinovdan o'tayotgan turbinaga kinematik ravishda ulanadi va ishchi suyuqlik suyuqlik yuk pompasiga yopiq siklda beriladi, uning qisman chiqishi va sinov paytida kontaktlarning zanglashiga olib kirishi mumkin. 2 n. va 4 ish haqi f-ly, 1 kasal.