LED-valgusallikate draiverite tüübid ja omadused. LED-lampide remont näidete abil Kuidas valida LED-ide draiveri toiteallikat

LED-id nihutavad jätkuvalt uusi piire tehisvalgustuse maailmas, kinnitades nende paremust mitmete eelistega. Suur osa LED-tehnoloogia eduka arendamise tunnustusest läheb toiteallikatele. Töötades koos, avavad juht ja LED uued horisondid, tagades tarbijale stabiilse heleduse ja ettenähtud kasutusea.

Mis on LED-draiver ja milline funktsionaalne koormus sellele on määratud? Mida otsida valides ja kas on alternatiivi? Proovime selle välja mõelda.

Mis on LED-draiver ja milleks see on mõeldud?

Teaduslikult öeldes on LED-draiver elektrooniline seade, mille peamiseks väljundparameetriks on stabiliseeritud vool. See on vool, mitte pinge. Pinge stabiliseerimisega seadet nimetatakse tavaliselt "toiteallikaks", mis näitab nimiväljundpinget. Seda kasutatakse LED-ribade, moodulite ja LED-liinide toiteks. Kuid see ei puuduta teda.

LED-draiveri peamine elektriline parameeter on väljundvool, mida see suudab sobiva koormuse ühendamisel pakkuda pikka aega. Koormust mängivad üksikud LED-id või nendel põhinevad sõlmed. Stabiilse sära jaoks on vajalik, et passiandmetes märgitud vool liiguks läbi LED-kristalli. Pinge sellel omakorda langeb täpselt nii palju, kui p-n-siire antud vooluväärtuse juures vajab. Vooluvoolu ja päripinge languse täpsed väärtused saab määrata pooljuhtseadme voolu-pinge karakteristiku (CV) järgi. Juht saab voolu reeglina konstantsest 12 V võrgust või vahelduvvõrgust 220 V. Selle väljundpinge on näidatud kahe äärmusliku väärtusena, mille vahel on tagatud stabiilne töö. Tavaliselt võib töövahemik olla kolm volti kuni mitukümmend volti. Näiteks draiver, mille U out = 9-12 V, I out = 350 mA, on reeglina mõeldud kolme valge LED-i järjestikuseks ühendamiseks võimsusega 1 W. Iga element langeb ligikaudu 3,3 V, kokku 9,9 V, mis tähendab, et see jääb määratud vahemikku.

Kolm kuni kuus 3 W LED-i saab ühendada stabilisaatoriga, mille väljundpinge vahemik on 9–21 V ja vool 780 mA. Sellist draiverit peetakse universaalsemaks, kuid selle efektiivsus on madalam, kui see on minimaalse koormusega sisse lülitatud.

LED-draiveri oluline parameeter on võimsus, mida see koormusele suudab anda. Ärge püüdke sellest maksimumi võtta. See kehtib eriti raadioamatööride kohta, kes teevad ekvalaiseritakistitega LED-ide jada-paralleelseid ahelaid ja koormavad seejärel stabilisaatori väljundtransistori selle omatehtud maatriksiga üle.

LED-i draiveri elektrooniline osa sõltub paljudest teguritest:

  • sisend- ja väljundparameetrid;
  • kaitseklass;
  • rakendatud elemendi alus;
  • tootja.

Valgusdioodide kaasaegsed draiverid on valmistatud PWM-i teisenduspõhimõttel ja spetsiaalsete mikroskeemide abil. Impulsi laiuse muundurid koosnevad impulsi trafo ja voolu stabiliseerimisahelad. Nende toide on 220 V, neil on kõrge efektiivsus ja kaitse lühise ja ülekoormuse eest.

Ühel kiibil põhinevad draiverid on kompaktsemad, kuna need on mõeldud toiteallikaks madalpingeallikast alalisvool. Neil on ka kõrge efektiivsus, kuid nende töökindlus on lihtsustatud elektroonilise vooluahela tõttu madalam. Sellised seadmed on LED-autode häälestamise järele väga nõudlikud. Näitena võime nimetada PT4115 IC-d, saate lugeda sellel mikrolülitusel põhinevast valmis vooluahela lahendusest.

Valiku kriteeriumid

Tahaksin kohe märkida, et takisti ei ole LED-i draiveri alternatiiv. See ei kaitse kunagi toitevõrgu impulssmüra ja ülepingete eest. Igasugune sisendpinge muutus läbib takistit ja põhjustab LED I-V karakteristiku mittelineaarsuse tõttu voolu järsu muutuse. Lineaarse stabilisaatori baasil kokku pandud draiver pole samuti parim valik. Madal efektiivsus piirab oluliselt selle võimalusi.

LED-draiveri peate valima alles pärast seda, kui olete täpselt teadnud ühendatavate LED-ide arvu ja võimsust.

Pea meeles! Sama standardsuurusega kiibid võivad võltsingute suure hulga tõttu tarbida erinevat energiat. Seetõttu proovige LED-e osta ainult usaldusväärsetest kauplustest.

Seoses tehniliste parameetritega tuleb LED-draiveri korpusele märkida:

  • võimsus;
  • töösisendpinge vahemik;
  • väljundpinge tööpiirkond;
  • nimistabiliseeritud vool;
  • kaitseaste niiskuse ja tolmu eest.

Väga atraktiivsed on 12 V ja 220 V toitega paketivabad draiverid, mille hulgas on erinevaid modifikatsioone, millega saab ühendada ühe või mitu võimsat LED-i. Sellised seadmed on mugavad laboriuuringuteks ja katseteks. Koduseks kasutamiseks peate toote siiski ümbrisesse asetama. Selle tulemusena saavutatakse avatud tüüpi juhiplaadil rahaline kokkuhoid töökindluse ja esteetika arvelt.

Lisaks LED-i draiveri valimisele elektriliste parameetrite põhjal peab potentsiaalne ostja selgelt mõistma selle tulevase töö tingimusi (asukoht, temperatuur, niiskus). Lõppude lõpuks sõltub kogu süsteemi töökindlus sellest, kuhu ja kuidas draiver on installitud.

Loe ka

Viimasel ajal tunnevad tarbijad üha enam huvi LED-valgustuse vastu. LED-lampide populaarsus on üsna õigustatud - uus valgustustehnoloogia ei eralda ultraviolettkiirgust, on ökonoomne ja selliste lampide kasutusiga on üle 10 aasta. Lisaks on kodu- ja kontoriinterjööri LED-elementide abil lihtne luua õues originaalseid heledaid tekstuure.

Kui otsustate selliseid seadmeid oma koju või kontorisse osta, peaksite teadma, et need on elektrivõrkude parameetrite suhtes väga nõudlikud. Optimaalse valgustuse tagamiseks vajate LED-draiverit. Kuna ehitusturg on täis erineva kvaliteediga ja erineva hinnaga seadmeid, on enne LED-seadmete ja neile toiteploki ostmist hea tutvuda asjatundjate antud põhiliste nõuannetega.

Kõigepealt vaatame, miks on sellist seadet draiverina vaja.

Mis on juhtide eesmärk?

Draiver (toiteallikas) on seade, mis täidab LED-ahelat läbiva voolu stabiliseerimise funktsioone ja vastutab selle eest, et teie ostetud seade töötaks tootja poolt garanteeritud tundide arvu. Toiteallika valimisel peate esmalt põhjalikult uurima selle väljundomadusi, sealhulgas voolu, pinget, võimsust, koefitsienti kasulik tegevus(tõhusus), samuti selle kaitse aste välistegurite eest.

Näiteks LED-i heledus sõltub voolu voolu omadustest. Digitaalne pinge sümbol näitab vahemikku, milles draiver töötab võimalike pingetõusude ajal. Ja muidugi, mida suurem on efektiivsus, seda tõhusamalt seade töötab ja selle kasutusiga on pikem.

Kus LED-draivereid kasutatakse?

Elektrooniline seade - draiver - saab tavaliselt toite 220 V elektrivõrgust, kuid on mõeldud töötama väga madalate pingetega 10, 12 ja 24 V. Töö väljundpinge vahemik on enamikul juhtudel 3 V kuni mitukümmend volti. Näiteks peate ühendama seitse 3 V LED-i. Sel juhul vajate draiverit, mille väljundpinge on 9–24 V ja mille nimiväärtus on 780 mA. Pange tähele, et vaatamata oma mitmekülgsusele on sellisel draiveril madal kasutegur, kui annate sellele minimaalse koormuse.

Kui teil on vaja paigaldada autosse valgustus, sisestada lamp jalgratta või mootorratta esitulesse, ühte või kahte väikesesse tänavavalgustisse või käsilampi, piisab teile toiteallikast 9-36 V.

Võimsamad LED-draiverid tuleb valida juhul, kui kavatsete õues ühendada kolmest või enamast seadmest koosneva LED-süsteemi, olete valinud selle oma interjööri kaunistamiseks või kui teil on kontorilauavalgustid, mis töötavad vähemalt 8 tundi päevas.

Kuidas juht töötab?

Nagu me juba ütlesime, toimib LED-draiver vooluallikana. Pingeallikas toodab oma väljundis teatud pinget, mis ideaaljuhul ei sõltu koormusest.

Näiteks ühendame 40 oomi takisti 12 V allikaga. Läbi selle voolab vool 300mA.

Nüüd lülitame kaks takistit korraga sisse. Koguvool tuleb juba 600mA.

Toiteallikas hoiab oma väljundis määratud voolu. Pinge võib sel juhul muutuda. Ühendame 300 mA draiveriga ka 40 oomi takisti.


Toiteallikas tekitab takistile 12 V pingelanguse.

Kui ühendada kaks takistit paralleelselt, on ka vool 300mA ja pinge langeb poole võrra.



Millised on peamised omadused LED-draiverid?

Draiveri valimisel pöörake kindlasti tähelepanu sellistele parameetritele nagu väljundpinge, koormuse poolt tarbitav võimsus (vool).

— Väljundpinge sõltub LED-i pingelangust; LED-ide arv; olenevalt ühendusviisist.

— Voolutugevus toiteallika väljundis on määratud LED-ide omadustega ning sõltub nende võimsusest ja heledusest, kogusest ja värviskeemist.

Peatume LED-lampide värviomadustel. Muide, koormusvõimsus sõltub sellest. Näiteks punase LED-i keskmine energiatarve varieerub 740 mW piires. Rohelise puhul on keskmine võimsus umbes 1,20 W. Nende andmete põhjal saate eelnevalt välja arvutada, kui palju juhi võimsust vajate.

P = Pled x N

kus Pled on LED-i võimsus, N on ühendatud dioodide arv.

Veel üks oluline reegel. D Toiteallika stabiilseks tööks peab võimsusreserv olema vähemalt 25%. See tähendab, et järgmine suhe peab olema täidetud:

Pmax ≥ (1,2…1,3)xP

kus Pmax on toiteallika maksimaalne võimsus.

Kuidas LED-e õigesti ühendada?

LED-ide ühendamiseks on mitu võimalust.

Esimene meetod on järjestikune manustamine. Siin on vaja draiverit, mille pinge on 12 V ja vool 300 mA. Selle meetodi puhul põlevad LED-id lambis või ribal võrdselt eredalt, kuid kui otsustate ühendada rohkem LED-e, on teil vaja väga kõrge pingega draiverit.

Teine meetod on paralleelühendus. Meile sobib 6V toiteallikas ning voolu kulub umbes kaks korda rohkem kui jadaühendusel. Samuti on puudus - üks vooluahel võib särada eredamalt kui teine.


Jada-paralleelühendus – leidub prožektorites ja muudes võimsates lampides, mis töötavad nii alalis- kui ka vahelduvpingel.

Neljas meetod on draiveri ühendamine järjestikku, kaks korraga. See on kõige vähem eelistatud.

Samuti on olemas hübriidvariant. See ühendab LED-ide jada- ja paralleelühenduse eelised.

Eksperdid soovitavad enne LED-ide ostmist valida draiveri, samuti on soovitatav kõigepealt kindlaks määrata nende ühendusskeem. Nii töötab toiteallikas teie jaoks tõhusamalt.

Lineaarsed ja impulssdraiverid. Millised on nende tööpõhimõtted?

Tänapäeval toodetakse LED-lampide ja -ribade jaoks lineaar- ja impulssdraivereid.
Lineaarne väljund on voolugeneraator, mis stabiliseerib pinget ilma elektromagnetilisi häireid tekitamata. Selliseid draivereid on lihtne kasutada ja need pole kallid, kuid nende madal efektiivsus piirab nende rakendusala.


Lülitusdraiverid, vastupidi, on kõrge efektiivsusega (umbes 96%) ja on ka kompaktsed. Selliste omadustega draiverit on eelistatav kasutada kaasaskantavate valgustusseadmete jaoks, mis võimaldab pikendada toiteallika tööaega. Kuid on ka miinus - elektromagnetiliste häirete kõrge taseme tõttu on see vähem atraktiivne.


Kas vajate 220 V LED-draiverit?

Lineaarsed ja impulssdraiverid toodetakse 220 V võrku lülitamiseks. Veelgi enam, kui toiteallikatel on galvaaniline isolatsioon (energia või signaali ülekandmine elektriahelate vahel ilma nendevahelise elektrikontaktita), näitavad need kõrget efektiivsust, töökindlust ja tööohutust.

Ilma galvaanilise isolatsioonita maksab toiteallikas teile vähem, kuid ei ole nii töökindel ja nõuab elektrilöögi ohu tõttu ühendamisel ettevaatust.

Võimsusparameetrite valimisel soovitavad eksperdid valida LED-draiverid, mille võimsus ületab nõutavat miinimumi 25%. Selline võimsusreserv hoiab ära elektroonilise seadme ja toiteallika kiire rikke.

Kas tasub osta Hiina autojuhte?

Valmistatud Hiinas – täna võib turult leida sadu Hiinas toodetud erinevate omadustega draivereid. Mis need on? Need on peamiselt seadmed, millel on impulsi allikas vool 350-700mA. Madal hind ja galvaanilise isolatsiooni olemasolu võimaldavad sellistel draiveritel olla ostjate seas nõudlust. Kuid Hiinas toodetud seadmel on ka puudusi. Tihti pole neil korpust, odavate elementide kasutamine vähendab juhi töökindlust, samuti puudub kaitse ülekuumenemise ja toiteallika kõikumise eest.

Hiina autojuhid, nagu paljud Kesk-Kuningriigis toodetud tooted, on lühiajalised. Seega, kui soovite paigaldada kvaliteetse valgustussüsteemi, mis teenib teid aastaid, on kõige parem osta LED-muundur usaldusväärselt tootjalt.

Mis on LED-draiveri kasutusiga?

Juhtidel, nagu igal elektroonil, on oma eluiga. LED-draiveri garanteeritud kasutusiga on 30 000 tundi. Kuid ärge unustage, et seadme tööaeg sõltub ka võrgupinge ebastabiilsusest, niiskuse tasemest ja temperatuurimuutustest ning välistegurite mõjust sellele.

Juhti mittetäielik laadimine vähendab ka seadme eluiga. Näiteks kui LED-draiver on ette nähtud 200 W jaoks, kuid töötab 90 W koormusel, suunatakse pool selle võimsusest tagasi elektrivõrku, põhjustades selle ülekoormuse. See provotseerib sagedasi voolukatkestusi ja seade võib pärast aasta pikkust teenindamist läbi põleda.

Järgige meie nõuandeid ja siis ei pea te LED-seadmeid sageli vahetama.

Standardne RT4115 LED-draiveri ahel on näidatud alloleval joonisel:

Toitepinge peaks olema vähemalt 1,5-2 volti kõrgem kui LED-ide kogupinge. Vastavalt sellele saab toitepinge vahemikus 6–30 volti draiveriga ühendada 1–7–8 LED-i.

Mikrolülituse maksimaalne toitepinge 45 V, kuid töö selles režiimis pole garanteeritud (parem pöörake tähelepanu sarnasele mikroskeemile).

Valgusdioodide läbiv vool on kolmnurkse kujuga, mille maksimaalne kõrvalekalle keskmisest väärtusest on ±15%. LED-ide keskmine vool määratakse takistiga ja arvutatakse järgmise valemiga:

I LED = 0,1 / R

Minimaalne lubatud väärtus on R = 0,082 oomi, mis vastab maksimaalsele voolule 1,2 A.

LED-i läbiva voolu kõrvalekalle arvutatud väärtusest ei ületa 5%, tingimusel et takisti R on paigaldatud maksimaalse kõrvalekaldega nimiväärtusest 1%.

Nii et LED-i pideva heledusega sisselülitamiseks jätame DIM-tihvti õhku rippuma (see tõmmatakse PT4115 sees kuni 5 V tasemeni). Sel juhul määrab väljundvoolu ainult takistus R.

Kui ühendame DIM-tihvti ja maanduse vahele kondensaatori, saame LED-ide sujuva valgustuse efekti. Maksimaalse heleduse saavutamiseks kuluv aeg sõltub kondensaatori võimsusest; mida suurem see on, seda kauem lamp põleb.

Viitamiseks: Iga mahtuvuse nanofarad suurendab sisselülitusaega 0,8 ms võrra.

Kui soovite teha 0–100% heleduse reguleerimisega LED-ide jaoks hämardatava draiveri, võite kasutada ühte kahest meetodist:

  1. Esimene viis eeldab, et DIM-sisendile antakse pidev pinge vahemikus 0 kuni 6 V. Sel juhul reguleeritakse heledust vahemikus 0 kuni 100% DIM-tihvti pingel 0,5 kuni 2,5 volti. Pinge tõstmine üle 2,5 V (ja kuni 6 V) ei mõjuta LED-ide läbivat voolu (heledus ei muutu). Vastupidi, pinge vähendamine 0,3 V või madalamale tasemele viib vooluahela väljalülitamiseni ja ooterežiimi (voolutarve langeb 95 μA-ni). Seega saate draiveri tööd tõhusalt juhtida ilma toitepinget eemaldamata.
  2. Teine viis hõlmab signaali tarnimist impulsi laiusmuundurilt väljundsagedusega 100–20000 Hz, heledus määratakse töötsükli (impulsi töötsükkel) järgi. Näiteks kui kõrge tase kestab 1/4 perioodist ja madal tase vastavalt 3/4, vastab see heledustasemele 25% maksimumist. Peate mõistma, et draiveri töösageduse määrab induktiivpooli induktiivsus ja see ei sõltu mingil juhul hämardamise sagedusest.

PT4115 LED-draiveri ahel koos konstantse pinge hämardiga on näidatud alloleval joonisel:

See LED-ide heleduse reguleerimise skeem töötab suurepäraselt tänu sellele, et kiibi sees on DIM-tihvt "tõmmatud" 200 kOhm takisti kaudu 5 V siini. Seega, kui potentsiomeetri liugur on madalaimas asendis, tekib pingejagur 200 + 200 kOhm ja DIM-tihvti potentsiaal 5/2 = 2,5V, mis vastab 100% heledusele.

Kuidas skeem töötab

Esimesel ajahetkel, kui sisendpinge on rakendatud, on vool läbi R ja L null ning mikrolülitusse ehitatud väljundlüliti on avatud. LED-ide läbiv vool hakkab järk-järgult suurenema. Voolu tõusu kiirus sõltub induktiivsuse ja toitepinge suurusest. Voolusisene komparaator võrdleb potentsiaale enne ja pärast takistit R ning niipea, kui erinevus on 115 mV, ilmub selle väljundisse madal tase, mis sulgeb väljundlüliti.

Tänu induktiivsusse salvestatud energiale ei kao LED-e läbiv vool hetkega, vaid hakkab järk-järgult vähenema. Pingelangus takistil R väheneb järk-järgult. Niipea, kui see jõuab väärtuseni 85 mV, annab komparaator uuesti signaali väljundlüliti avamiseks. Ja kogu tsükkel kordub uuesti.

Kui on vaja vähendada voolu pulsatsiooni ulatust läbi LED-ide, on võimalik LED-idega paralleelselt ühendada kondensaator. Mida suurem on selle võimsus, seda rohkem ühtlustub LED-ide kaudu voolava voolu kolmnurkne kuju ja seda rohkem sarnaneb see sinusoidsele. Kondensaator ei mõjuta draiveri töösagedust ega efektiivsust, vaid suurendab aega, mis kulub LED-i kaudu määratud voolu stabiliseerumiseks.

Olulised kokkupaneku üksikasjad

Ahela oluline element on kondensaator C1. See mitte ainult ei silu lainetust, vaid kompenseerib ka väljundlüliti sulgemise hetkel induktiivpoolisse kogunenud energiat. Ilma C1-ta voolab induktiivpooli salvestatud energia läbi Schottky dioodi toitesiini ja võib põhjustada mikrolülituse rikke. Seega, kui lülitate draiveri sisse ilma kondensaatorita, mis toiteallikat manööverdaks, on mikrolülitus peaaegu garanteeritud. Ja mida suurem on induktiivpooli induktiivsus, seda suurem on mikrokontrolleri põlemise võimalus.

Kondensaatori C1 minimaalne mahtuvus on 4,7 µF (ja kui vooluahel on pärast dioodsilda toidetud pulseeriva pingega, siis vähemalt 100 µF).

Kondensaator peaks asuma kiibile võimalikult lähedal ja olema võimalikult madala ESR väärtusega (st tantaalkondensaatorid on teretulnud).

Samuti on väga oluline dioodi valimisel vastutustundlik lähenemine. Sellel peab olema madal päripinge langus, lühike taastumisaeg lülitamise ajal ja stabiilsed parameetrid suurendamisel temperatuurid p-nüleminek, et vältida lekkevoolu suurenemist.

Põhimõtteliselt võite võtta tavalise dioodi, kuid nendele nõuetele sobivad kõige paremini Schottky dioodid. Näiteks STPS2H100A SMD versioonis (edasipinge 0,65V, tagurpidi - 100V, impulssvool kuni 75A, töötemperatuur kuni 156°C) või FR103 DO-41 korpuses (vastupinge kuni 200V, vool kuni 30A, temperatuur kuni 150 °C). Väga hästi toimisid tavalised SS34-d, mille saab vanadest laudadest välja tõmmata või osta terve paki 90 rubla eest.

Induktiivpooli induktiivsus sõltub väljundvoolust (vt allolevat tabelit). Valesti valitud induktiivsuse väärtus võib kaasa tuua mikroskeemil hajutatud võimsuse suurenemise ja töötemperatuuri piiride ületamise.

Kui see kuumeneb üle 160°C, lülitub mikroskeem automaatselt välja ja jääb väljalülitatud olekusse kuni jahtumiseni 140°C-ni, misjärel käivitub automaatselt.

Vaatamata olemasolevatele tabeliandmetele on lubatud paigaldada mähis, mille induktiivsuse kõrvalekalle on suurem kui nimiväärtus. Sel juhul muutub kogu vooluahela efektiivsus, kuid see jääb tööle.

Võite võtta tehase õhuklapi või teha selle ise põletatud emaplaadi ferriitrõngast ja PEL-0,35 traadist.

Kui oluline on seadme maksimaalne autonoomia (kaasaskantavad lambid, laternad), siis on vooluahela efektiivsuse suurendamiseks mõttekas kulutada aega induktiivpooli hoolikalt valides. Madala voolu korral peab induktiivsus olema suurem, et minimeerida voolu juhtimise vigu, mis tulenevad transistori lülitamise viivitusest.

Induktiivpool peaks asuma SW-tihvtile võimalikult lähedal, ideaaljuhul otse sellega ühendatud.

Ja lõpuks on LED-draiveri vooluringi kõige täpsem element takisti R. Nagu juba mainitud, on selle minimaalne väärtus 0,082 oomi, mis vastab voolule 1,2 A.

Kahjuks ei ole alati võimalik sobiva väärtusega takistit leida, seega on aeg meeles pidada valemeid ekvivalenttakistuse arvutamiseks, kui takistid on ühendatud järjestikku ja paralleelselt:

  • R viimane = R1 +R2 +…+Rn;
  • R paari = (R 1 x R 2) / (R 1 + R 2).

Kombineerides erinevaid ühendusviise, saate vajaliku takistuse mitmelt käepärast olevalt takistilt.

Oluline on plaat suunata nii, et Schottky dioodi vool ei voolaks mööda teed R ja VIN vahel, kuna see võib põhjustada tõrkeid koormusvoolu mõõtmisel.

RT4115 madal hind, kõrge töökindlus ja juhiomaduste stabiilsus aitavad kaasa selle laialdasele kasutamisele LED lambid Oh. Peaaegu iga teine ​​MR16-alusega 12-voldine LED-lamp on monteeritud PT4115-le (või CL6808-le).

Voolu reguleeriva takisti takistus (oomides) arvutatakse täpselt sama valemi abil:

R = 0,1 / I LED[A]

Tüüpiline ühendusskeem näeb välja selline:

Nagu näete, on kõik väga sarnane RT4515 draiveriga LED-lambi vooluringile. Töö kirjeldus, signaalitasemed, kasutatavate elementide omadused ja trükkplaadi paigutus on täpselt samad, mis neil, seega pole mõtet korrata.

CL6807 müüakse hinnaga 12 rubla / tk, peate lihtsalt jälgima, et need ei libiseks joodetud (soovitan võtta).

SN3350

SN3350 on veel üks odav kiip LED-draiverite jaoks (13 rubla/tk). See on peaaegu täielik PT4115 analoog, mille ainsaks erinevuseks on see, et toitepinge võib olla vahemikus 6 kuni 40 volti ja maksimaalne väljundvool on piiratud 750 milliampriga (pidevusvool ei tohiks ületada 700 mA).

Nagu kõik ülalkirjeldatud mikroskeemid, on ka SN3350 impulss-alandusmuundur, millel on väljundvoolu stabiliseerimise funktsioon. Nagu tavaliselt, määratakse koormuse vool (ja meie puhul toimib koormusena üks või mitu LED-i) takisti R takistusega:

R = 0,1 / I LED

Maksimaalse väljundvoolu ületamise vältimiseks ei tohiks takistus R olla väiksem kui 0,15 oomi.

Kiip on saadaval kahes pakendis: SOT23-5 (maksimaalselt 350 mA) ja SOT89-5 (700 mA).

Nagu tavaliselt, muudame ADJ-viigule pideva pinge rakendamisel ahela lihtsaks reguleeritavaks LED-draiveriks.

Selle mikroskeemi eripäraks on veidi erinev reguleerimisvahemik: 25% (0,3 V) kuni 100% (1,2 V). Kui ADJ viigu potentsiaal langeb 0,2 V-ni, lülitub mikrolülitus puhkeolekusse, tarbides umbes 60 µA.

Tüüpiline ühendusskeem:

Muud üksikasjad leiate mikrolülituse spetsifikatsioonidest (pdf-fail).

ZXLD1350

Hoolimata asjaolust, et see mikroskeem on järjekordne kloon, ei võimalda mõned tehniliste omaduste erinevused nende otsest asendamist üksteisega.

Siin on peamised erinevused:

  • mikroskeem käivitub pingest 4,8 V, kuid saavutab normaalse töö ainult toitepingega 7 kuni 30 V (kuni 40 V saab toita poole sekundi jooksul);
  • maksimaalne koormusvool - 350 mA;
  • väljundlüliti takistus avatud olekus on 1,5 - 2 oomi;
  • Muutes ADJ viigu potentsiaali 0,3 kuni 2,5 V, saate muuta väljundvoolu (LED heledust) vahemikus 25 kuni 200%. 0,2 V pingel vähemalt 100 µs lülitub juht madala energiatarbimisega (umbes 15-20 µA) puhkerežiimi;
  • kui reguleerimine toimub PWM-signaaliga, siis impulsi kordussagedusel alla 500 Hz on heleduse muutuste vahemik 1-100%. Kui sagedus on üle 10 kHz, siis 25% kuni 100%;

Maksimaalne pinge, mida saab ADJ sisendile rakendada, on 6 V. Sel juhul toodab draiver vahemikus 2,5 kuni 6 V maksimaalset voolu, mille määrab voolu piirav takisti. Takisti takistus arvutatakse täpselt samamoodi nagu kõigis ülaltoodud mikroskeemides:

R = 0,1 / I LED

Takisti minimaalne takistus on 0,27 oomi.

Tüüpiline ühendusskeem ei erine oma kolleegidest:

Ilma kondensaatorita C1 on VÕIMATU vooluahelale toidet anda!!! Parimal juhul kuumeneb mikroskeem üle ja tekitab ebastabiilseid omadusi. Halvimal juhul kukub see kohe läbi.

Rohkem üksikasjalikud omadused ZXLD1350 leiate selle kiibi andmelehelt.

Mikroskeemi maksumus on ebamõistlikult kõrge (), hoolimata asjaolust, et väljundvool on üsna väike. Üldiselt on see väga kõigile. Ma ei sekkuks.

QX5241

QX5241 on MAX16819 (MAX16820) Hiina analoog, kuid mugavamas pakendis. Saadaval ka KF5241, 5241B nimede all. Sellel on märge "5241a" (vt fotot).

Ühes tuntud kaupluses müüakse neid peaaegu kaalu järgi (10 tükki 90 rubla eest).

Draiver töötab täpselt samal põhimõttel nagu kõik ülalkirjeldatu (pidev astmeline muundur), kuid ei sisalda väljundlülitit, mistõttu tööks on vaja ühendada välise väljatransistoriga.

Võite võtta mis tahes sobiva äravooluvoolu ja äravooluallika pingega N-kanaliga MOSFET-i. Näiteks sobivad: SQ2310ES (kuni 20V!!!), 40N06, IRF7413, IPD090N03L, IRF7201. Üldiselt, mida madalam on avanemispinge, seda parem.

Siin on mõned QX5241 LED-draiveri põhifunktsioonid:

  • maksimaalne väljundvool - 2,5 A;
  • Kasutegur kuni 96%;
  • maksimaalne hämardamise sagedus - 5 kHz;
  • muunduri maksimaalne töösagedus on 1 MHz;
  • voolu stabiliseerimise täpsus läbi LED-ide - 1%;
  • toitepinge - 5,5 - 36 volti (töötab normaalselt 38 juures!);
  • väljundvool arvutatakse järgmise valemiga: R = 0,2 / I LED

Lisateabe saamiseks lugege spetsifikatsiooni (inglise keeles).

QX5241 LED-draiver sisaldab vähe osi ja on alati kokku pandud vastavalt sellele skeemile:

5241 kiip on saadaval ainult SOT23-6 pakendis, seega on parem mitte läheneda sellele jootekolbiga jootekolbiga. Pärast paigaldamist tuleb plaati räbusti eemaldamiseks põhjalikult pesta; igasugune tundmatu saastumine võib mikrolülituse tööd negatiivselt mõjutada.

Toitepinge ja dioodide kogupinge languse erinevus peaks olema 4 volti (või rohkem). Kui see on väiksem, täheldatakse töös mõningaid tõrkeid (voolu ebastabiilsus ja induktiivpooli vile). Nii et võtke seda varuga. Veelgi enam, mida suurem on väljundvool, seda suurem on pingereserv. Kuigi võib-olla leidsin lihtsalt mikroskeemi halva koopia.

Kui sisendpinge on väiksem kui LED-ide kogulangus, siis genereerimine ebaõnnestub. Sel juhul avaneb väljundvälja lüliti täielikult ja LED-id süttivad (muidugi mitte täisvõimsusel, kuna pingest ei piisa).

AL9910

Diodes Incorporated on loonud ühe väga huvitava LED-draiveri IC: AL9910. See on uudishimulik selle poolest, et selle tööpinge vahemik võimaldab selle ühendada otse 220 V võrku (lihtsa dioodalaldi kaudu).

Siin on selle peamised omadused:

  • sisendpinge - kuni 500 V (vaheldumiseks kuni 277 V);
  • sisseehitatud pinge stabilisaator mikrolülituse toiteks, mis ei vaja kustutustakistit;
  • võimalus reguleerida heledust, muutes juhtjala potentsiaali 0,045-lt 0,25 V-le;
  • sisseehitatud ülekuumenemiskaitse (käivitub 150°C juures);
  • töösagedus (25-300 kHz) seatakse välise takistiga;
  • tööks on vaja välist väljatransistor;
  • Saadaval kaheksajalgsetes SO-8 ja SO-8EP pakendites.

AL9910 kiibile kokkupandud draiveril ei ole võrgust galvaanilist isolatsiooni, seega tuleks seda kasutada ainult seal, kus otsene kokkupuude vooluahela elementidega on võimatu.

Madala energiatarbimise, teoreetilise vastupidavuse ja madalamate hindade tõttu on hõõglambid ja säästulambid neid kiiresti asendamas. Kuid hoolimata deklareeritud kuni 25-aastasest kasutuseast põlevad need sageli läbi isegi garantiiaega kasutamata.

Erinevalt hõõglampidest saab 90% läbipõlenud LED-lampidest edukalt oma kätega parandada ka ilma eriväljaõppeta. Esitatud näited aitavad teil parandada ebaõnnestunud LED-lampe.

Enne LED-lambi parandamise alustamist peate mõistma selle struktuuri. Olenemata kasutatavate LED-ide välimusest ja tüübist on kõik LED-lambid, sealhulgas hõõglambid, ühesuguse disainiga. Kui lambi korpuse seinad eemaldada, näete sees draiverit, mis on trükkplaat, millele on paigaldatud raadioelemendid.


Iga LED-lamp on disainitud ja töötab järgmiselt. Elektrikasseti kontaktidelt saadav toitepinge antakse aluse klemmidele. Selle külge on joodetud kaks juhtmest, mille kaudu antakse pinge draiveri sisendisse. Draiverist antakse alalisvoolu toitepinge plaadile, millele LED-id on joodetud.

Juht on elektrooniline seade – voolugeneraator, mis muundab toitepinge LED-ide süttimiseks vajalikuks vooluks.

Mõnikord kaetakse see valguse hajutamiseks või inimese kokkupuute eest kaitsmata LED-juhtmetega plaadiga hajutava kaitseklaasiga.

Hõõglampide kohta

Kõrval välimus Hõõglamp sarnaneb hõõglambiga. Hõõglampide konstruktsioon erineb LED-lampidest selle poolest, et nendes ei kasutata valguskiirgurina LED-idega tahvlit, vaid gaasiga täidetud suletud klaaskolbi, millesse on asetatud üks või mitu hõõgniidi. Juht asub baasis.


Hõõgniidivarras on umbes 2 mm läbimõõduga ja umbes 30 mm pikkusega klaasist või safiirist toru, mille külge on kinnitatud ja ühendatud 28 miniatuurset valgusdioodi, mis on jadamisi kaetud fosforiga. Üks hõõgniit tarbib umbes 1 W võimsust. Minu kasutuskogemus näitab, et hõõglambid on palju töökindlamad kui SMD LED-ide baasil valmistatud. Usun, et aja jooksul asendavad need kõik muud kunstlikud valgusallikad.

Näiteid LED-lampide remondist

Tähelepanu, LED-lampide draiverite elektriahelad on galvaaniliselt ühendatud elektrivõrgu faasiga ja seetõttu tuleks olla ettevaatlik. Pistikupesaga ühendatud vooluahela katmata osade puudutamine võib põhjustada elektrilöögi.

LED lampide remont
ASD LED-A60, 11 W SM2082 kiibil

Praegu on ilmunud võimsad LED-pirnid, mille draiverid on kokku pandud SM2082 tüüpi kiipidele. Üks neist töötas vähem kui aasta ja lõppes remondiga. Tuli kustus juhuslikult ja süttis uuesti. Kui te seda puudutasite, reageeris see valguse või kustutamisega. Selgus, et probleem oli kehvas kontaktis.


Lambi elektroonilise osa juurde pääsemiseks tuleb noaga kehaga kokkupuutepunktis hajutiklaas üles korjata. Mõnikord on klaasi raske eraldada, kuna selle istumisel kantakse kinnitusrõngale silikoon.


Pärast valgust hajutava klaasi eemaldamist avanes juurdepääs LED-idele ja voolugeneraatori SM2082 mikroskeemile. Selles lambis oli üks draiveri osa paigaldatud alumiiniumist LED-trükkplaadile ja teine ​​eraldi.


Välisülevaatusel ei tuvastatud jootevigu ega katkisi jälgi. Pidin LED-idega tahvli eemaldama. Selleks lõigati esmalt silikoon ära ja plaat kangutati kruvikeeraja teraga servast ära.

Lambi korpuses asuva draiveri juurde pääsemiseks pidin selle lahti jootma, kuumutades jootekolviga kahte kontakti korraga ja liigutades seda paremale.


Juhi trükkplaadi ühele küljele oli paigaldatud ainult elektrolüütkondensaator võimsusega 6,8 μF pingele 400 V.

Juhiplaadi tagaküljele paigaldati dioodsild ja kaks järjestikku ühendatud takistit nimiväärtusega 510 kOhm.


Et aru saada, millisel plaadil kontakt puudu oli, pidime need polaarsust jälgides kahe juhtme abil ühendama. Kruvikeeraja käepidemega plaatidele koputades selgus, et viga on kondensaatoriga tahvlis või LED-lambi aluselt tulevate juhtmete kontaktides.

Kuna jootmine ei tekitanud kahtlusi, siis kontrollisin esmalt aluse keskklemmi kontakti töökindlust. Seda saab kergesti eemaldada, kui kangutate selle noateraga üle serva. Aga kontakt oli usaldusväärne. Igaks juhuks tinatasin traadi joodisega.

Aluse kruviosa on raske eemaldada, seetõttu otsustasin kasutada jootekolvi, et jootma aluselt tulevaid jootejuhtmeid. Kui ma üht jootekohta puudutasin, tuli traat paljaks. Tuvastati "külm" joodis. Kuna traadini ei pääsenud, et seda lahti võtta, siis pidin selle FIM aktiivräbustiga määrima ja siis uuesti jootma.


Pärast kokkupanemist kiirgas LED-lamp pidevalt valgust, hoolimata sellest, et seda sai kruvikeeraja käepidemega lüüa. Valgusvoo kontrollimine pulsatsioonide suhtes näitas, et need on olulised sagedusega 100 Hz. Sellist LED-lampi saab paigaldada ainult üldvalgustuse valgustitesse.

Juhi vooluringi skeem
LED-lamp ASD LED-A60 SM2082 kiibil

ASD LED-A60 lambi elektriahel osutus tänu juhis voolu stabiliseerimiseks spetsiaalse SM2082 mikroskeemi kasutamisele üsna lihtsaks.


Juhi ahel töötab järgmiselt. Vahelduvvoolu toitepinge antakse kaitsme F kaudu MB6S mikrokoostu külge kokku pandud alaldi dioodi sillale. Elektrolüütkondensaator C1 tasandab lainetust ja R1 tühjendab seda, kui toide on välja lülitatud.

Kondensaatori positiivsest klemmist antakse toitepinge otse järjestikku ühendatud LED-idele. Viimase LED-i väljundist antakse pinge SM2082 mikroskeemi sisendisse (kontakt 1), mikroskeemi vool stabiliseeritakse ja seejärel läheb selle väljundist (kontakt 2) kondensaatori C1 miinusklemmile.

Takisti R2 määrab HL LED-ide kaudu voolava vooluhulga. Voolutugevus on pöördvõrdeline selle reitinguga. Kui takisti väärtust vähendada, siis vool suureneb, kui väärtust suurendatakse, siis vool väheneb. Mikroskeem SM2082 võimaldab reguleerida voolu väärtust takistiga vahemikus 5 kuni 60 mA.

LED lampide remont
ASD LED-A60, 11 W, 220 V, E27

Remont hõlmas teist ASD LED-A60 LED-lampi, mis oli välimuselt ja samade tehniliste omadustega nagu ülal remonditud.

Sisselülitamisel süttis lamp korraks ja siis ei põlenud. LED-lampide selline käitumine on tavaliselt seotud draiveri rikkega. Seega hakkasin kohe lampi lahti võtma.

Valgust hajutav klaas eemaldati suurte raskustega, kuna kogu kehaga kokkupuutejoone ulatuses oli see hoolimata fiksaatori olemasolust heldelt silikooniga määritud. Klaasi eraldamiseks pidin kogu kehaga kokkupuutejoonel noa abil otsima painduvat kohta, kuid sellegipoolest oli korpuses mõra.


Lambi draiverile juurdepääsu saamiseks eemaldati järgmise sammuna LED-trükkplaat, mis suruti piki kontuuri alumiiniumist sisestusse. Hoolimata asjaolust, et plaat oli alumiiniumist ja seda sai pragusid kartmata eemaldada, olid kõik katsed ebaõnnestunud. Juhatus hoidis kõvasti.

Samuti ei saanud plaati koos alumiiniumist sisetükiga eemaldada, kuna see sobitus tihedalt korpuse külge ja istus välispinnaga silikoonil.


Otsustasin proovida eemaldada juhiplaadi alusküljelt. Selleks tõmmati esmalt aluse küljest välja nuga ja eemaldati keskkontakt. Aluse keermestatud osa eemaldamiseks oli vaja selle ülemist äärikut veidi painutada, et südamikupunktid saaksid aluselt lahti.

Juht sai ligipääsetavaks ja seda pikendati vabalt teatud asendisse, kuid seda ei olnud võimalik täielikult eemaldada, kuigi LED-plaadi juhid olid suletud.


LED-plaadil oli keskel auk. Otsustasin proovida draiveriplaati eemaldada, lüües selle otsa läbi selle augu keermestatud metallvarda. Laud liikus paar sentimeetrit ja tabas midagi. Pärast edasisi lööke lõhenes lambi korpus mööda rõngast ja plaat koos aluse põhjaga eraldus.

Nagu selgus, oli tahvlil pikendus, mille õlad toetusid vastu lambikorpust. Paistab, et plaat on sellise kujuga, et piirata liikumist, kuigi oleks piisanud ka silikoonitilgaga kinnitamisest. Seejärel eemaldatakse juht laterna mõlemalt küljelt.


Lambipõhja 220 V pinge suunatakse läbi takisti - kaitsme FU MB6F alaldi sillale ja tasandatakse seejärel elektrolüütkondensaatori abil. Järgmisena antakse pinge SIC9553 kiibile, mis stabiliseerib voolu. Paralleelselt ühendatud takistid R20 ja R80 kontaktide 1 ja 8 MS vahel määravad LED-i toitevoolu suuruse.


Fotol on tüüpiline elektriline elektriskeem, mille on andnud Hiina andmelehel SIC9553 kiibi tootja.


See foto näitab LED-lambi draiveri välimust väljundelementide paigaldusküljelt. Kuna ruum võimaldas, joodeti valgusvoo pulsatsiooniteguri vähendamiseks draiveri väljundis olev kondensaator 4,7 μF asemel 6,8 μF-ni.


Kui peate selle lambimudeli korpusest draiverid eemaldama ja LED-plaati ei saa eemaldada, saate tikksaega lõigata lambi korpust ümbermõõdu ümbert aluse kruviosa kohalt.


Lõpuks osutusid kõik minu jõupingutused draiveri eemaldamiseks kasulikuks ainult LED-lambi struktuuri mõistmiseks. Autojuhiga osutus kõik korras.

LED-ide vilkumise sisselülitamise hetkel põhjustas ühe neist kristalli purunemine draiveri käivitamisel pinge hüppe tagajärjel, mis mind eksitas. Kõigepealt oli vaja heliseda LED-id.

Katse LED-e multimeetriga testida ebaõnnestus. LEDid ei põlenud. Selgus, et ühte korpusesse on paigaldatud kaks järjestikku ühendatud valgust kiirgavat kristalli ning selleks, et LED hakkaks voolu käima, on vaja sellele panna 8 V pinge.

Takistuse mõõtmise režiimis sisse lülitatud multimeeter või tester toodab pinget vahemikus 3-4 V. Pidin LED-e kontrollima toiteallika abil, andes igale LED-ile 12 V voolu läbi 1 kOhm voolu piirava takisti.

Asendus-LED-d ei olnud saadaval, nii et padjad lühistati selle asemel tilga joodisega. See on juhi tööks ohutu ja LED-lambi võimsus väheneb vaid 0,7 W võrra, mis on peaaegu märkamatu.

Peale LED-lambi elektriosa parandamist liimiti pragunenud korpus kokku kiirkuivava “Moment” superliimiga, siluti jootekolbiga plastiku sulatamisega õmblused ja siluti liivapaberiga.

Lõbu pärast tegin mõned mõõtmised ja arvutused. LED-e läbiv vool oli 58 mA, pinge 8 V. Seetõttu oli ühe LED-i võimsus 0,46 W. 16 LED-iga on tulemuseks deklareeritud 11 W asemel 7,36 W. Võib-olla on tootja näidanud lambi koguenergiatarbimist, võttes arvesse juhi kadusid.

Tootja deklareeritud ASD LED-A60, 11 W, 220 V, E27 LED-lambi kasutusiga tekitab minus tõsiseid kahtlusi. Plastist lambi korpuse väikeses mahus, madala soojusjuhtivusega, vabaneb märkimisväärne võimsus - 11 W. Selle tulemusena töötavad LED-id ja draiver maksimaalsel lubatud temperatuuril, mis põhjustab nende kristallide kiiremat lagunemist ja selle tulemusena järsult nende rikete vahelise aja lühenemist.

LED lampide remont
LED smd B35 827 ERA, 7 W BP2831A kiibil

Üks tuttav jagas minuga, et ostis viis pirni nagu alloleval fotol ja kuu aja pärast lakkasid kõik töötamast. Tal õnnestus neist kolm ära visata ja minu palvel viis ta kaks remonti.


Lambipirn töötas, kuid kiirgas ereda valguse asemel vilkuvat nõrka valgust sagedusega mitu korda sekundis. Oletasin kohe, et elektrolüütkondensaator on paistes, tavaliselt hakkab lamp tõrke korral valgust kiirgama nagu strobo.

Valgust hajutav klaas tuli kergelt maha ja ei olnud liimitud. See fikseeriti selle serval oleva pilu ja lambi korpuses oleva eendiga.


Juht kinnitati kahe joodisega LED-idega trükkplaadile, nagu ühes ülalkirjeldatud lampidest.

Tüüpiline BP2831A kiibi draiveri skeem, mis on võetud andmelehelt, on näidatud fotol. Juhiplaat eemaldati ja kõik lihtsad raadioelemendid kontrolliti, kõik osutusid heas korras. Tuli hakata LED-e kontrollima.

Lambi valgusdioodid olid paigaldatud tundmatut tüüpi, korpusesse kaks kristalli ja ülevaatusel mingeid defekte ei leitud. Ühendades iga LED-i juhtmed järjestikku, tuvastasin kiiresti vigase ja asendasin selle jootetilgaga, nagu fotol.

Pirn töötas nädala ja sai uuesti remonditud. Lühises järgmise LED-i. Nädal hiljem pidin veel ühe LEDi lühistama ja pärast neljandat viskasin lambipirni välja, kuna olin selle parandamisest väsinud.

Selle disainiga lambipirnide rikke põhjus on ilmne. Valgusdioodid kuumenevad üle ebapiisava jahutusradiaatori pinna tõttu ja nende kasutusiga lüheneb sadadele tundidele.

Miks on lubatud LED-lampide läbipõlenud LED-ide klemmide lühistamine?

LED-lambi draiver, erinevalt püsiva pingega toiteallikast, toodab väljundis stabiliseeritud vooluväärtust, mitte pinget. Seega, olenemata koormuse takistusest määratud piirides, on vool alati konstantne ja seetõttu jääb pingelangus igal LED-il samaks.

Seega, kui ahelas järjestikku ühendatud LED-ide arv väheneb, väheneb proportsionaalselt ka pinge draiveri väljundis.

Näiteks kui draiveriga on järjestikku ühendatud 50 LED-i ja igaüks neist langeb pingele 3 V, siis on draiveri väljundi pinge 150 V ja kui lühistate neist 5, siis pinge langeb. 135 V-ni ja vool ei muutu.


Kuid selle skeemi järgi kokkupandud draiveri efektiivsus on madal ja võimsuskadu on üle 50%. Näiteks LED-pirni MR-16-2835-F27 jaoks vajate 6,1 kOhm takistit võimsusega 4 vatti. Selgub, et takistidraiver tarbib võimsust, mis ületab LED-ide energiatarbimist ja selle paigutamine väikesesse LED-lambi korpusesse on suurema soojuse vabanemise tõttu vastuvõetamatu.

Aga kui LED-lambi parandamiseks pole muud võimalust ja see on väga vajalik, võib takistidraiveri panna eraldi korpusesse, igatahes on sellise LED-lambi voolutarve neli korda väiksem kui hõõglampidel. Tuleb märkida, et mida rohkem LED-e on lambipirnis järjestikku ühendatud, seda suurem on efektiivsus. 80 seeriaühendusega SMD3528 LED-iga on teil vaja 800 oomi takistit, mille võimsus on vaid 0,5 W. Kondensaatori C1 mahtuvust tuleb suurendada 4,7 µF-ni.

Vigaste LED-ide leidmine

Pärast kaitseklaasi eemaldamist on võimalik LED-e kontrollida ilma trükkplaati maha koorimata. Kõigepealt kontrollitakse hoolikalt iga LED-i. Kui tuvastatakse ka kõige väiksem must täpp, rääkimata kogu LED-i pinna mustaks muutumisest, siis on see kindlasti vigane.

Valgusdioodide välimuse kontrollimisel peate hoolikalt uurima nende klemmide jootmise kvaliteeti. Ühes remondis olevas lambipirnis osutus neli LED-i, mis olid halvasti joodetud.

Fotol on lambipirn, mille neljal LED-il olid väga väikesed mustad täpid. Vigased LED-id märkisin kohe ristidega, et need oleksid hästi näha.

Vigaste LED-ide välimus ei pruugi muutuda. Seetõttu on vaja kontrollida iga LED-i multimeetri või osuti testeriga, mis on sisse lülitatud takistuse mõõtmise režiimis.

On LED-lampe, millesse on paigaldatud välimuselt standardsed LED-id, mille korpusesse on paigaldatud korraga kaks järjestikku ühendatud kristalli. Näiteks ASD LED-A60 seeria lambid. Selliste LED-ide testimiseks on vaja selle klemmidele rakendada pinget üle 6 V ja ükski multimeeter ei too rohkem kui 4 V. Seetõttu saab selliseid LED-e kontrollida ainult üle 6 V pingega (soovitatav). 9-12) V neile toiteallikast läbi 1 kOhm takisti .

LED-i kontrollitakse nagu tavalist dioodi; ühes suunas peaks takistus olema võrdne kümnete megaoomidega ja kui vahetate sondid (see muudab LED-i pinge polaarsust), peaks see olema väike ja LED võib tuhmilt põleda.

LED-ide kontrollimisel ja vahetamisel tuleb lamp fikseerida. Selleks võid kasutada sobiva suurusega ümmargust purki.

LED-i töökindlust saate kontrollida ilma täiendava alalisvooluallikata. Kuid see kontrollimeetod on võimalik, kui lambipirni draiver töötab korralikult. Selleks on vaja panna LED-pirni alusele toitepinge ja lühistada iga LED-i klemmid üksteisega järjestikku, kasutades traathüppajat või näiteks metallpintsettide lõugasid.

Kui äkki süttivad kõik LED-id, tähendab see, et lühis on kindlasti vigane. See meetod sobib juhul, kui ahelas on vigane ainult üks LED. Selle kontrollimeetodi puhul tuleb arvestada, et kui juht ei taga elektrivõrgust galvaanilist isolatsiooni, nagu näiteks ülaltoodud skeemidel, siis on LED-joodiste käega puudutamine ohtlik.

Kui üks või isegi mitu LED-i osutub vigaseks ja neid pole millegi vastu asendada, võite lihtsalt lühistada kontaktipadjad, mille külge LED-id joodeti. Lambipirn töötab sama edukalt, ainult valgusvoog väheneb veidi.

Muud LED-lampide talitlushäired

Kui LED-ide kontrollimine näitas nende töökõlblikkust, siis lambipirni töövõimetuse põhjus peitub draiveris või voolu juhtivate juhtmete jootekohtades.

Näiteks sellel lambipirnil leiti trükkplaadile toidet andval juhil külmjootmisühendus. Halva jootmise tõttu eraldunud tahm settis isegi trükkplaadi juhtivatele radadele. Tahm oli kergesti eemaldatav alkoholiga immutatud lapiga pühkides. Traat joodeti, eemaldati, tinatati ja joodeti uuesti plaadi sisse. Mul vedas selle lambipirni remondiga.

Kümnest rikkis pirnist oli vaid ühel vigane juht ja katki läinud dioodisild. Juhi remont seisnes dioodisilla asendamises nelja IN4007 dioodiga, mis olid mõeldud 1000 V pöördpingele ja 1 A voolule.

SMD LED-ide jootmine

Vigase LED-i asendamiseks tuleb see lahti jootetada ilma trükitud juhtmeid kahjustamata. Doonorplaadi LED tuleb ka lahti jootestada, et seda kahjustamata vahetada.

Lihtsa jootekolviga on peaaegu võimatu SMD LED-e lahti joota ilma nende korpust kahjustamata. Aga kui kasutada spetsiaalset jootekolvi otsikut või panna tavalisele otsale vasktraadist kinnitus, siis saab probleemi lihtsalt lahendada.

LED-idel on polaarsus ja vahetamisel tuleb see õigesti trükkplaadile paigaldada. Tavaliselt järgivad trükitud juhid LED-i juhtmete kuju. Seetõttu saab viga teha ainult siis, kui olete tähelepanematu. LED-i tihendamiseks piisab, kui paigaldate selle trükkplaadile ja soojendate selle otsad kontaktipadjadega 10-15 W jootekolbiga.

Kui LED põleb nagu süsinik ja selle all olev trükkplaat on söestunud, peate enne uue LED-i paigaldamist puhastama selle trükkplaadi ala põlemise eest, kuna see on voolujuht. Puhastamisel võite avastada, et LED-jootepadjad on põlenud või maha koorunud.

Sel juhul saab LED-i paigaldada jootes selle külgnevate LED-ide külge, kui trükitud jäljed nendeni viivad. Selleks võid võtta jupi peenikest traati, painutada seda pooleks või kolm korda olenevalt LED-ide vahekaugusest, tinatada ja nende külge joota.

LED-lampide seeria "LL-CORN" (maisilamp) remont
E27 4,6W 36x5050SMD

Alloleval fotol kujutatud lambi, mida rahvasuus kutsutakse maisilambiks, disain erineb ülalkirjeldatud lambist, seetõttu on erinev ka remonditehnoloogia.


Seda tüüpi LED-SMD-lampide disain on remondiks väga mugav, kuna on juurdepääs LED-ide testimiseks ja asendamiseks ilma lambi korpust lahti võtmata. Tõsi, lambipirni võtsin ikka nalja pärast lahti, et selle ehitust uurida.

LED-maisilambi LED-ide kontrollimine ei erine ülalkirjeldatud tehnoloogiast, kuid tuleb arvestada, et SMD5050 LED-korpus sisaldab korraga kolme LED-i, mis on tavaliselt ühendatud paralleelselt (kolm kristallide tumedat täppi on näha kollane ring) ja testimise ajal peaksid kõik kolm helendama.


Vigase LED-i saab asendada uuega või lühistada hüppajaga. See ei mõjuta lambi töökindlust, ainult valgusvoog väheneb veidi, silmale märkamatult.

Selle lambi draiver on kokku pandud lihtsaima vooluahela järgi, ilma isolatsioonitrafota, seega on LED-klemmide puudutamine, kui lamp põleb, vastuvõetamatu. Sellise konstruktsiooniga lampe ei tohi paigaldada lastele ligipääsetavatesse lampidesse.

Kui kõik LED-tuled töötavad, tähendab see, et draiver on vigane ja selle juurde pääsemiseks tuleb lamp lahti võtta.

Selleks peate eemaldama velje aluse vastasküljelt. Proovige väikese kruvikeeraja või noa teraga ringi teha, et leida nõrk koht, kus velg on kõige halvemini liimitud. Kui velg järele annab, siis tööriista kangina kasutades tuleb velg kogu perimeetri ulatuses kergesti maha.


Juht oli kokku pandud vastavalt elektriskeemile, nagu MR-16 lamp, ainult C1 võimsus oli 1 µF ja C2 - 4,7 µF. Kuna juhist lambialuseni suunduvad juhtmed olid pikad, sai juht lambi korpusest kergesti eemaldada. Pärast selle vooluringi skeemi uurimist sisestati draiver tagasi korpusesse ja raam liimiti oma kohale läbipaistva Moment-liimiga. Ebaõnnestunud LED asendati töötava vastu.

LED-lambi "LL-CORN" (maisilamp) remont
E27 12W 80x5050SMD

Võimsama, 12 W, lampi parandades ei olnud sama disainiga rikkis LED-e ja draiverite juurde pääsemiseks pidime ülalkirjeldatud tehnoloogia abil lambi avama.

See lamp valmistas mulle üllatuse. Juhi juurest pistikupessa viivad juhtmed olid lühikesed ja juhti ei olnud võimalik remondiks lambi korpusest eemaldada. Ma pidin aluse eemaldama.


Lambi alus oli valmistatud alumiiniumist, ümbritsetud südamikuga ja hoitud tihedalt kinni. Kinnituskohad pidin välja puurima 1,5 mm puuriga. Pärast seda oli noaga ära tõmmatud alus kergesti eemaldatav.

Alust puurimata saab aga hakkama, kui kangutate noa servaga ümber ümbermõõdu ja painutate selle ülemist serva kergelt. Kõigepealt tuleks alusele ja korpusele panna märgistus, et alust saaks mugavalt oma kohale paigaldada. Aluse turvaliseks kinnitamiseks pärast lambi parandamist piisab, kui asetate selle lambi korpusele nii, et aluse augulised punktid langevad vanadesse kohtadesse. Järgmisena vajutage neid punkte terava esemega.

Keerme külge ühendati klambriga kaks juhet ja ülejäänud kaks suruti aluse keskkontakti. Ma pidin need juhtmed läbi lõikama.


Ootuspäraselt oli kaks identset draiverit, millest igaüks toidab 43 dioodi. Need kaeti termokahaneva toruga ja teibiti kokku. Et draiver saaks torusse tagasi panna, lõikan selle tavaliselt ettevaatlikult mööda trükkplaati sellest küljest, kuhu osad on paigaldatud.


Pärast parandamist mähitakse juht torusse, mis kinnitatakse plastsidemega või mähitakse mitme keermega.


Selle lambi draiveri elektriahelasse on juba paigaldatud kaitseelemendid, C1 kaitseks impulsi liigpingete eest ja R2, R3 kaitseks voolutugevuse eest. Elementide kontrollimisel leiti kohe, et takistid R2 on mõlemal draiveril avatud. Näib, et LED-lampi toideti pingega, mis ületas lubatud pinget. Pärast takistite vahetamist ei olnud mul 10-oomist käepärast, nii et seadsin selle 5,1 oomi peale ja lamp hakkas tööle.

LED-lampide seeria "LLB" LR-EW5N-5 remont

Seda tüüpi lambipirnide välimus äratab usaldust. Alumiiniumist korpus, kvaliteetne töötlus, ilus disain.

Lambipirni konstruktsioon on selline, et selle lahtivõtmine ilma märkimisväärset füüsilist pingutust kasutamata on võimatu. Kuna iga LED-lambi remont algab LED-ide töökõlblikkuse kontrollimisega, siis esimese asjana tuli eemaldada plastikust kaitseklaas.

Klaas kinnitati ilma liimita radiaatorisse tehtud soonde, mille sees oli krae. Klaasi eemaldamiseks tuleb kasutada kruvikeeraja otsa, mis läheb radiaatori ribide vahele, toetuda radiaatori otsale ja tõsta nagu kangi klaas üles.

LED-ide testeriga kontrollimine näitas, et need töötavad korralikult, seega on draiver vigane ja peame selle juurde jõudma. Alumiiniumplaat oli kinnitatud nelja kruviga, mille ma lahti keerasin.

Kuid vastupidiselt ootustele oli plaadi taga soojust juhtiva pastaga määritud radiaatoritasand. Plaat tuli oma kohale tagasi viia ja lambi aluse küljest lahti võtmine jätkus.


Kuna plastosa, mille külge radiaator oli kinnitatud, hoiti väga tihedalt kinni, otsustasin minna tõestatud teed, eemaldada alus ja eemaldada draiver remondiks avatud augu kaudu. Puurisin põhipunktid välja, kuid alust ei eemaldatud. Selgus, et see oli keermeühenduse tõttu ikkagi plastiku küljes.


Pidin plastadapteri radiaatorist eraldama. See püsis täpselt nagu kaitseklaas. Selleks tehti metallile rauasaega sisselõige plastiku ja radiaatori ühenduskohas ning laia teraga kruvikeerajat keerates eraldati osad üksteisest.


Pärast LED-trükkplaadi juhtmete lahtijootmist sai draiver remondiks kättesaadavaks. Juhiahel osutus varasematest lambipirnidest keerukamaks, eraldustrafo ja mikroskeemiga. Üks 400 V 4,7 µF elektrolüütkondensaatoritest oli paistes. Ma pidin selle välja vahetama.


Kõigi pooljuhtelementide kontrollimisel leiti vigane Schottky diood D4 (pildil all vasakul). Plaadil oli SS110 Schottky diood, mis asendati olemasoleva analoogiga 10 BQ100 (100 V, 1 A). Schottky dioodide päritakistus on kaks korda väiksem kui tavalistel dioodidel. LED tuli süttis. Teisel lambipirnil oli sama probleem.

LED-lampide seeria "LLB" LR-EW5N-3 remont

See LED-lamp on välimuselt väga sarnane "LLB" LR-EW5N-5-ga, kuid selle disain on veidi erinev.

Tähelepanelikult vaadates on näha, et alumiiniumradiaatori ja keraklaasi ristmikul on erinevalt LR-EW5N-5-st rõngas, mille sisse on klaas kinnitatud. Kaitseklaasi eemaldamiseks kangutage see väikese kruvikeerajaga rõngaga ristmikul.

Alumiiniumist trükkplaadile on paigaldatud kolm üheksa ülierksat kristallist LED-i. Plaat kruvitakse kolme kruviga jahutusradiaatori külge. LED-ide kontrollimine näitas nende töökõlblikkust. Seetõttu vajab juht remonti. Omades samalaadse LED-lambi "LLB" LR-EW5N-5 remondi kogemust, ei keeranud ma kruvisid lahti, vaid jootsin lahti draiverilt tulevad voolu juhtivad juhtmed ja jätkasin lambi lahtivõtmist aluse poolelt.


Aluse ja radiaatori vaheline plastikust ühendusrõngas sai suure vaevaga eemaldatud. Samal ajal läks osa sellest katki. Nagu selgus, kruviti see kolme isekeermestava kruviga radiaatori külge. Juht oli lambi korpusest kergesti eemaldatav.


Kruvid, mis kinnitavad aluse plastrõngast, on draiveri poolt kaetud ja neid on raske näha, kuid need on samal teljel keermega, mille külge kruvitakse radiaatori üleminekuosa. Seetõttu saate nendeni jõuda õhukese Phillipsi kruvikeerajaga.


Juht osutus kokku pandud trafo vooluringi järgi. Kõigi elementide, välja arvatud mikrolülituse, kontrollimine ei tuvastanud ühtegi riket. Järelikult on mikroskeem vigane, ma ei leidnud selle tüübi kohta isegi Internetist märget. LED-pirni ei saanud parandada, see on kasulik varuosadeks. Kuid ma uurisin selle struktuuri.

LED-lampide seeria "LL" GU10-3W remont

Põlenud GU10-3W kaitseklaasiga LED-pirni lahtivõtmine osutus esmapilgul võimatuks. Klaasi eemaldamise katse põhjustas selle purunemise. Suure jõu rakendamisel purunes klaas.

Muide, lambi märgistuses tähendab täht G, et lambil on tihvti alus, täht U tähendab, et lamp kuulub säästupirnide klassi ja number 10 tähistab tihvtide vahelist kaugust. millimeetrit.

GU10 alusega LED-pirnid on spetsiaalsete tihvtidega ja paigaldatakse pöörleva pesasse. Tänu laienevatele tihvtidele surutakse LED-lamp pesasse ja hoitakse kindlalt ka raputades.

Selle LED-pirni lahtivõtmiseks pidin selle alumiiniumkorpusesse trükkplaadi pinna kõrgusele puurima 2,5 mm läbimõõduga augu. Puurimiskoht tuleb valida nii, et puur ei kahjustaks väljumisel LED-i. Kui teil pole puurit käepärast, võite teha augu paksu tiivaga.

Järgmisena torgatakse auku väike kruvikeeraja ja kangina toimides tõstetakse klaas üles. Kahelt lambipirnilt eemaldasin ilma probleemideta klaasi. Kui LED-ide kontrollimine testeriga näitab nende töökõlblikkust, eemaldatakse trükkplaat.


Pärast plaadi eraldamist lambi korpusest ilmnes kohe, et voolu piiravad takistid on nii ühes kui ka teises lambis läbi põlenud. Kalkulaator määras triipude järgi nende nimiväärtuse 160 oomi. Kuna erineva partii LED-pirnides põlesid takistid läbi, on ilmne, et nende võimsus 0,25 W suuruse järgi ei vasta võimsusele, mis vabaneb draiveri maksimaalsel ümbritseval temperatuuril.


Draiveri trükkplaat oli hästi silikooniga täidetud ja ma ei ühendanud seda LED-idega plaadi küljest lahti. Põlenud takistite juhtmed lõikasin alt ära ja jootsin need võimsamate takistite külge, mis käepärast olid. Ühes lambis jootsin 150 oomi takisti võimsusega 1 W, teises kaks paralleelselt 320 oomi võimsusega 0,5 W.


Vältimaks takisti klemmi, mille külge võrgupinge on ühendatud, juhuslikku kokkupuudet lambi metallkorpusega, isoleeriti see tilga kuumsulamliimiga. See on veekindel ja suurepärane isolaator. Kasutan seda sageli elektrijuhtmete ja muude osade tihendamiseks, isoleerimiseks ja kinnitamiseks.

Kuumliim on saadaval 7, 12, 15 ja 24 mm läbimõõduga varraste kujul erinevates värvides, läbipaistvast mustani. See sulab olenevalt margist temperatuuril 80-150°, mis võimaldab sulatada elektrilise jootekolbi abil. Piisab, kui lõigata varda tükk, asetada see õigesse kohta ja soojendada. Kuumsulav liim omandab mai mee konsistentsi. Pärast jahutamist muutub see uuesti kõvaks. Kuumutamisel muutub see uuesti vedelaks.

Peale takistite vahetust taastati mõlema pirni funktsionaalsus. Jääb vaid kinnitada trükkplaat ja kaitseklaas lambi korpusesse.

LED-lampide remondil kasutasin trükkplaatide ja plastdetailide kinnitamiseks vedelnaelu “Mounting”. Liim on lõhnatu, nakkub hästi mistahes materjalide pindadega, jääb pärast kuivamist plastiliseks ja on piisava kuumakindlusega.

Piisab, kui võtta kruvikeeraja otsa väike kogus liimi ja kanda see kohtadesse, kus osad kokku puutuvad. 15 minuti pärast jääb liim juba püsima.

Trükkplaadi liimimisel, et mitte oodata, plaati paigal hoides, kuna juhtmed lükkasid välja, kinnitasin plaadi mitmest punktist lisaks kuumaliimiga.

LED-lamp hakkas vilkuma nagu vilkuv valgus

Pidin parandama paar mikroskeemile kokku pandud draiveritega LED-lampi, mille rikkeks oli umbes ühe hertsise sagedusega vilkuv tuli nagu strobovalguses.

Üks LED-lambi eksemplar hakkas vilkuma kohe pärast esimeste sekundite sisselülitamist ja seejärel hakkas lamp normaalselt särama. Aja jooksul hakkas lambi vilkumise kestus pärast sisselülitamist pikenema ja lamp hakkas pidevalt vilkuma. LED-lambi teine ​​eksemplar hakkas äkki pidevalt vilkuma.


Pärast lampide lahtivõtmist selgus, et kohe pärast draiverite alaldi sildasid paigaldatud elektrolüütkondensaatorid olid üles öelnud. Rikke tuvastamine oli lihtne, kuna kondensaatori korpused olid paistes. Kuid isegi kui kondensaator näib välimuselt väliste defektideta, tuleb stroboskoopilise efektiga LED-pirni remont alustada ikkagi selle väljavahetamisest.

Pärast elektrolüütkondensaatorite vahetamist töötavate vastu kadus stroboskoopiline efekt ja lambid hakkasid normaalselt särama.

Interneti-kalkulaatorid takisti väärtuste määramiseks
värvimärgistuse järgi

LED-lampide parandamisel on vaja kindlaks määrata takisti väärtus. Vastavalt standardile on tänapäevased takistid märgistatud, kandes nende korpusele värvilisi rõngaid. Lihttakistitele kantakse 4 värvilist rõngast ja ülitäpsetele takistitele 5.

Autori märkus: "Internetis on LED-toodete toiteallika kohta üsna palju teavet, kuid selle artikli jaoks materjali ette valmistades leidsin otsingumootori tipptulemustest saitidelt suure hulga absurdset teavet. Sel juhul on tegemist teoreetilise põhiteabe ja -kontseptsioonide täieliku puudumisega või ebaõigesti tajumisega.

LED-id on tänapäeval kõige tõhusamad valgusallikad. Efektiivsuse taga on ka probleemid, näiteks kõrged nõuded neid toitava voolu stabiilsusele, halb taluvus keeruliste termiliste töötingimuste suhtes (kõrgendatud temperatuuridel). Sellest tuleneb ka ülesanne neid probleeme lahendada. Vaatame, kuidas toiteallika ja draiveri mõisted erinevad. Kõigepealt süveneme teooriasse.

Vooluallikas ja pingeallikas

jõuseade on elektroonikaseadme või muu elektriseadme osa üldistatud nimetus, mis varustab ja reguleerib selle seadme toiteks elektrienergiat. See võib asuda nii seadme sees kui ka väljaspool, eraldi korpuses.

Juht- konkreetse elektriseadme spetsiaalse allika, lüliti või toiteregulaatori üldistatud nimetus.

Toiteallikaid on kahte peamist tüüpi:

    Pingeallikas.

    Praegune allikas.

Vaatame nende erinevusi.

Pingeallikas- see on toiteallikas, mille väljundpinge väljundvoolu muutumisel ei muutu.

Ideaalsel pingeallikal on null sisetakistus, kuid väljundvool võib olla lõpmatult suur. Tegelikkuses on olukord teine.

Igal pingeallikal on sisemine takistus. Sellega seoses võib võimsa koormuse ühendamisel (võimas - madal takistus, suur voolutarve) pinge nominaalsest pisut erineda ja väljundvoolu määrab selle sisemine struktuur.

Tõelise pingeallika puhul on avariirežiimiks lühiserežiim. Selles režiimis suureneb vool järsult, seda piirab ainult toiteallika sisemine takistus. Kui toiteallikal puudub lühisekaitse, siis see ebaõnnestub

Praegune allikas- see on toiteallikas, mille vool jääb seadistatuks sõltumata ühendatud koormuse takistusest.

Kuna vooluallika eesmärk on hoida antud voolutaset. Selle avariirežiimiks on ooterežiim.

Põhjuse lihtsate sõnadega selgitamiseks on olukord järgmine: oletame, et ühendasite 1 oomi takistusega koormuse vooluallikaga, mille nimivool on 1 amprine, siis seatakse selle väljundpingeks 1 volt. Vabaneb võimsus 1 W.

Kui tõstate koormustakistust näiteks 10 oomini, on vool ikkagi 1A ja pinge seatakse juba 10 V peale. See tähendab, et vabaneb 10 W võimsust. Ja vastupidi, kui vähendate takistust 0,1 oomini, on vool endiselt 1 A ja pinge 0,1 V.

Tühikäik on olek, mil toiteallika klemmidega pole midagi ühendatud. Siis võime öelda, et tühikäigul on koormustakistus väga suur (lõpmatu). Pinge tõuseb, kuni voolab vool 1A. Praktikas on sellise olukorra näiteks auto süütepool.

Pinge süüteküünla elektroodidel, kui mähise primaarmähise toiteahel avaneb, suureneb, kuni selle väärtus jõuab sädepilu läbilöögipingeni, misjärel voolab vool läbi tekkiva sädeme ja sellesse kogunenud energia. mähis hajub.

Vooluallika lühise seisund ei ole hädaolukorra töörežiim. Lühise ajal kipub toiteallika koormustakistus nulli, s.o. see on ääretult väike. Siis on pinge vooluallika väljundis antud voolu jaoks sobiv ja vabanev võimsus on tühine.

Liigume edasi praktika juurde

Kui rääkida tänapäevasest nomenklatuurist või nimedest, mida annavad toiteplokkidele rohkem turundajad kui insenerid, siis toiteallikas seda nimetatakse tavaliselt pingeallikaks.

Need sisaldavad:

    Mobiiltelefoni laadija (nendes toimub väärtuste teisendamine kuni vajaliku laadimisvoolu ja -pinge saavutamiseni laetava seadme plaadile paigaldatud muundurite abil.

    Sülearvuti toiteallikas.

    LED-riba toiteallikas.

Draiver on praegune allikas. Selle põhikasutus igapäevaelus on üksikisiku ja mõlema toiteallikaks tavalise suure võimsusega alates 0,5 W.

LED võimsus

Artikli alguses mainiti, et LEDidel on väga kõrged võimsusnõuded. Fakt on see, et LED-i toiteallikaks on vool. See on seotud . Vaata teda.

Pildil on erinevat värvi dioodide voolu-pinge omadused:

Selline haru kuju (lähedane paraboolile) on tingitud pooljuhtide omadustest ja neisse sisestatud lisanditest, samuti pn-siirde omadustest. Vool, kui dioodile rakendatav pinge on künnisest väiksem, peaaegu ei suurene või pigem on selle suurenemine tühine. Kui pinge dioodi klemmidel jõuab lävitasemeni, hakkab dioodi läbiv vool järsult suurenema.

Kui takistit läbiv vool kasvab lineaarselt ja sõltub selle takistusest ja rakendatud pingest, siis dioodi läbiv voolu suurenemine sellele seadusele ei allu. Ja kui pinge suureneb 1%, võib vool suureneda 100% või rohkem.

Lisaks sellele: metallide puhul suureneb takistus temperatuuri tõustes, pooljuhtide puhul aga vastupidi, takistus langeb ja vool hakkab kasvama.

Selle põhjuste täpsemaks väljaselgitamiseks tuleb süveneda kursusesse “Elektroonika füüsikalised alused” ning õppida tundma laengukandjate tüüpe, ribalaiust ja muud huvitavat, kuid seda me ei tee, teeme lühidalt. kaalus neid küsimusi.

Tehnilistes kirjeldustes on lävipinge tähistatud pingelanguna päripinges, valgete LED-ide puhul on see tavaliselt umbes 3 volti.

Esmapilgul võib tunduda, et lambi projekteerimise ja tootmise etapis piisab toiteallika väljundis stabiilse pinge seadmisest ja kõik saab korda. Nad teevad seda LED-ribadel, kuid nad saavad toite stabiliseeritud toiteallikatest ja pealegi on ribades kasutatavate LED-ide võimsus sageli * väike, kümnendik ja sajandik vatti.

Kui sellist LED-i toidab stabiilse väljundvooluga draiver, siis LED-i kuumenemisel seda läbiv vool ei suurene, vaid jääb muutumatuks ning pinge selle klemmides seetõttu veidi langeb.

Ja kui toiteallikast (pingeallikast), siis pärast kuumutamist vool suureneb, mis muudab kütte veelgi tugevamaks.

On veel üks tegur - kõigi LED-ide (nagu ka muude elementide) omadused on alati erinevad.

Juhi valik: omadused, ühendus

Õige draiveri valimiseks peate tutvuma selle tehniliste omadustega, millest peamised on:

    Nimiväljundvool;

    Maksimaalne võimsus;

    Minimaalne võimsus. Pole alati näidatud. Fakt on see, et mõned draiverid ei käivitu, kui nendega on ühendatud teatud võimsusest väiksem koormus.

Sageli näitavad need kauplustes toite asemel:

    Nimiväljundvool;

    Väljundpinge vahemik kujul (min.)V...(max.)V, näiteks 3-15V.

    Ühendatud LED-ide arv sõltub pingevahemikust, kirjutatud kujul (min)...(max), näiteks 1-3 LED-i.

Kuna jadamisi ühendamisel on kõiki elemente läbiv vool sama, on LED-id draiveriga ühendatud järjestikku.

Valgusdioodide ühendamine draiveriga paralleelselt ei ole soovitatav (või pigem võimatu), kuna LED-ide pingelangused võivad veidi erineda ja üks on ülekoormatud, teine ​​vastupidi, töötab režiimis, mis jääb alla nominaalväärtuse. üks.

Ei ole soovitatav ühendada rohkem LED-e, kui draiveri kujundus ette näeb. Fakt on see, et igal toiteallikal on teatud maksimaalne lubatud võimsus, mida ei saa ületada. Ja iga stabiliseeritud vooluallikaga ühendatud LED-i puhul suureneb pinge selle väljunditel umbes 3 V (kui LED on valge) ja võimsus võrdub voolu ja pinge korrutisega, nagu tavaliselt.

Selle põhjal teeme järeldused: LED-ide jaoks õige draiveri ostmiseks peate määrama LED-ide tarbitava voolu ja nende vahel langeva pinge ning valima draiveri vastavalt parameetritele.

Näiteks toetab see draiver kuni 12 võimsa 1W LED-i ühendamist voolutarbega 0,4A.

See toodab voolu 1,5A ja pinget 20-39V, mis tähendab, et saate sellega ühendada näiteks 1,5A LED-i, 32-36V ja võimsusega 50W.

Järeldus

Draiver on ühte tüüpi toiteallikas, mis on loodud LED-ide varustamiseks antud vooluga. Põhimõtteliselt pole vahet, kuidas seda toiteallikat nimetatakse. Toiteallikaid nimetatakse 12- või 24-voldiste LED-ribade toiteallikateks; need võivad toita mis tahes voolu, mis on alla maksimumi. Õigeid nimetusi teades ei tee te tõenäoliselt poodidest toodet ostes viga ja te ei pea seda muutma.