2506 บนสะพาน EM "Skromny", แอตแลนติก, เจ้าหน้าที่เฝ้าระวังเรือ

« ฉันชื่อ Gennady Petrovich Belov เกิดที่เมืองเลนินกราดเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2480 และในวัยเด็กฉันเห็นความหิวโหย ความหนาวเย็น ความน่าสะพรึงกลัว ความกลัวสงครามและการมีส่วนร่วมของมนุษย์…»

สำหรับฉัน อัตชีวประวัติของนักเขียนเหล่านี้มีความสำคัญ นี่คือที่มาของความกล้าหาญและการรับใช้อย่างซื่อสัตย์ของชายคนนี้ต่อปิตุภูมิ ความเอาใจใส่เป็นพิเศษและความละเอียดอ่อนที่เขาแสดงต่อเพื่อนทหารที่กล้าหาญของเขา ต่อผู้ที่ร่วมรับราชการในกองทัพเรือมาหลายปีกับเขา โดยไม่คำนึงถึงยศและตำแหน่ง ความรู้สึกยุติธรรมที่เพิ่มขึ้นของเขามาจากวัยเด็กของเขาระหว่างการถูกล้อม ดังนั้นด้วยความดื้อรั้นดังกล่าว เขาจึงมุ่งมั่นที่จะสานต่อความทรงจำของผู้ที่อุทิศชีวิตและโชคชะตาเพื่อปกป้องประเทศของตน และเพื่อทำความเข้าใจสาเหตุของเหตุการณ์โศกนาฏกรรมในกองเรือ ซึ่งเปิดโปงกระบวนการทำลายล้างระดับโลกในสังคม

พ.ศ. 2509 บนสะพาน EM "ไฟ" ทะเลสีขาว เจ้าหน้าที่เฝ้าระวังเรือ

Gennady Belov เป็นกัปตันที่เกษียณแล้วระดับ 1 ซึ่งเป็นสมาชิกของกิจการร่วมค้าของรัสเซีย และทำหน้าที่ในกองทัพเรือมานานกว่าสามสิบปี โดย 18 ปีในจำนวนนี้อุทิศให้กับกองเรือภาคเหนือทั้งหมด ชายผู้เปี่ยมด้วยความรักต่อรัสเซีย เขาอุทิศชีวิต "พลเรือน" ให้กับงานในชีวิตของเขา นั่นคือการรับใช้ปิตุภูมิ

วันนี้ หลังจากกว่ายี่สิบปีนับตั้งแต่การล่มสลายของประเทศอันยิ่งใหญ่ ท่ามกลางเหตุการณ์เลวร้ายในยูเครนและการรณรงค์ประหัตประหารรัสเซียอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนจากยุโรปและสหรัฐอเมริกา หนังสือเกี่ยวกับพันธมิตรเพียงคนเดียวของรัสเซียตามคำพูดของจักรพรรดิ Alexander III - กองทัพและกองทัพเรือ - กำลังถูกซื้อความหมายพิเศษ ความเกี่ยวข้อง และคุณค่า

เรื่องราววรรณกรรมของ Gennady Belov มีหนังสือมากมายผิดปกติหลายเล่ม การเปิดตัวครั้งแรก “Behind the Scene of the Fleet” อุทิศให้กับการรับราชการทหารเรือในช่วงทศวรรษที่ 60 และ 70 โดยสิ้นเชิง Belov แก้ไขต้นฉบับของเธอประมาณสี่สิบครั้งส่วนแรกตีพิมพ์ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี 2547 และฉบับที่สองแบบขยายได้รับการตีพิมพ์ในปี 2549 การเล่าเรื่องนี้จำลองจิตวิญญาณพิเศษของกองทัพและชีวิตอันสงบสุขของนายทหารเรือโซเวียตขึ้นมาใหม่อย่างชัดเจน หนังสือเล่มนี้เป็นส่วนหนึ่งของพงศาวดารประวัติศาสตร์กองเรือเหนือตั้งแต่ปี 2502 ถึง 2520 ตัวแทนที่โดดเด่นของผู้บังคับบัญชา - รองพลเรือเอก E. I. Volobuev และพลเรือตรี E. A. Skvortsov - เป็นวีรบุรุษของหนังสือเล่มอื่นของเขา "Honor and Duty" ที่ตีพิมพ์ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี 2552 ตัวละครของผู้นำทางทหารที่โดดเด่นซึ่งผู้เขียนมีความเกี่ยวข้องกับการรับราชการที่ยาวนานในกองเรือเหนือและกับ E.I. Volobuev - แล่นเรือในการรับราชการทหารสองแห่งด้วยนั้นเขียนออกมาอย่างกระชับและแม่นยำ ความเรียบง่ายของการเล่าเรื่องทำให้หนังสือเล่มนี้มีความเข้มข้น เข้มงวด และกว้างขวางเป็นพิเศษ คุณอ่านแล้วอิจฉาโดยไม่สมัครใจ: Belov โชคดีในชีวิตที่ได้พบกับคนจริงๆ! เขาเข้าใจถึงความสำคัญของความเป็นปัจเจกบุคคลที่ไม่ธรรมดาของทุกคน เขาชื่นชมผู้บังคับบัญชาอย่างจริงใจ ชื่นชมความกล้าหาญและความเป็นมืออาชีพของพวกเขา ความต้องการของพวกเขา - ก่อนอื่นเลย ให้กับตัวเอง

พฤศจิกายน 2512 หัวหน้าฝ่าย RTS ที่ Sevastopol BOD

และ “Extreme Navy Lexicon” เป็นบทที่ยอดเยี่ยมที่สมควรได้รับการกล่าวถึงเป็นพิเศษ เราไม่สงสัยด้วยซ้ำว่าบทกลอน "สัญลักษณ์" จำนวนมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาถูกยืมมาจากคนรุ่นเดียวกันของเราจากบทพูดของผู้นำที่โดดเด่นของกองเรือโซเวียต บทนี้ประกอบด้วยคำกล่าวของผู้บังคับบัญชาของฝูงบินปฏิบัติการที่ 7 ในการบรรยายสรุปของสำนักงานใหญ่ การประชุม และการซักถาม ซึ่งบันทึกโดยเจ้าหน้าที่สำนักงานใหญ่และ Gennady Petrovich เป็นการส่วนตัว อารมณ์ขันที่ขมขื่นเฉพาะเจาะจงผสมกับรายละเอียดของความเป็นจริงของกองทัพเรืออย่างสูงในปากของผู้บัญชาการที่มีความเฉลียวฉลาดและความรอบรู้ที่โดดเด่นเป็น "อาวุธ" พิเศษและแน่นอนว่าเป็นสาขาหนึ่งของศิลปะพื้นบ้านแบบปากเปล่าที่แยกจากกัน สำนวนเหล่านี้หลายคำที่หยิบขึ้นมาทางอินเทอร์เน็ตอาจกล่าวได้ว่าเป็นทรัพย์สินของชาติ

ฉันต้องการที่จะให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวัสดุการถ่ายภาพสารคดี: หนังสือเล่มนี้มีรูปถ่ายที่มีเอกลักษณ์จำนวนมาก คุณสังเกตไหมว่าใบหน้าในภาพถ่ายเก่าๆ แตกต่างจากใบหน้าที่มีชีวิตอย่างเห็นได้ชัดเพียงใด ปราดเปรื่อง. กล้าหาญ. ชัดเจน. และเสมอ - ไม่ธรรมดา!

พ.ศ. 2511 ยัลตา มัสซานดรา กับเยฟเจนี เอฟสติกนีเยฟ หลังจากถ่ายทำภาพยนตร์เรื่อง "Strange People" โดย Vasily Shukshin

อย่างไรก็ตามสิ่งที่สำคัญที่สุดในงานของ G. P. Belov คืองานประวัติศาสตร์และวรรณกรรม - "ฝูงบินมหาสมุทรแอตแลนติก" 600 หน้า

“ หนังสือเกี่ยวกับกองเรือปฏิบัติการที่เจ็ดของกองเรือเหนือมีไว้เพื่ออธิบายเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ของการจัดขบวนและกิจกรรมการรบตั้งแต่เริ่มก่อตั้งจนถึงวันสุดท้ายของการปฏิบัติหน้าที่ในกองทัพเรือ นำเสนอข้อมูลทางสถิติของกิจกรรมการต่อสู้ของฝูงบินทุกขั้นตอนอย่างครบถ้วน อธิบายการสร้าง การก่อสร้าง และการพัฒนาเรือของโครงการล่าสุด ตอนที่อธิบายของเหตุการณ์ระหว่างการรับราชการรบช่วยให้ผู้อ่านทุกคนเข้าใจว่าในแถวหน้าของการปกป้องผลประโยชน์ของมาตุภูมิของเรานั้นเป็นพลเรือเอกเจ้าหน้าที่ทหารเรือตรีและกะลาสีเรือธรรมดา พวกเขาทั้งหมดแสดงความกล้าหาญในสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุดในการเดินทางทางทะเลและประสบความสำเร็จในการทำงานแม้ในสภาพที่ยากลำบากของมหาสมุทรแอตแลนติกที่ไม่เอื้ออำนวย นอกจากนี้ผู้เขียนยังพยายามวิเคราะห์กระบวนการที่ซับซ้อนในสภาพแวดล้อมการทำงานบนฝูงบินและเขียนเกี่ยวกับชะตากรรมที่ยากลำบากของผู้บังคับเรือ น่าเสียดายที่กระบวนการทางประวัติศาสตร์ที่ซับซ้อนได้กำจัดฝูงบินออกจากกองทัพเรือ แต่ประสบการณ์อันยาวนานของฝูงบินในการปกป้องผลประโยชน์ทางภูมิรัฐศาสตร์ของมาตุภูมิของเราที่แสดงในหนังสือเล่มนี้ให้ความหวังว่าลูกเรือรุ่นใหม่จะเป็นที่ต้องการและนี่คือ คุณค่าของหนังสือเล่มนี้อย่างแน่นอน” เขียนในคำนำของเสนาธิการหลักของกองทัพเรือ รองผู้บัญชาการทหารสูงสุดคนแรกของกองทัพเรือแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (พ.ศ. 2539-2541) พลเรือเอก I. N. Khmelnov

ฉันมั่นใจว่าไม่เพียงแต่ "กะลาสีเรือรุ่นใหม่" เท่านั้นที่จะสนใจ "The Atlantic Squadron" แต่ยังรวมถึงผู้อ่านที่ชื่นชอบประวัติศาสตร์รัสเซีย ความรุ่งเรืองทางการทหาร และธีม "การเดินเรือ" ที่เป็นนิรันดร์ด้วย

พ.ศ. 2509 EM "Fiery" ด้านหลังแท็บเล็ตยุทธวิธี

เฉพาะเอกสารที่เป็นกลางเท่านั้นที่อนุญาตให้มีส่วนเกินได้ ในงานศิลปะ ความกล้าหาญที่ "สาธิต" มากมายทำให้เกิดรอยยิ้ม เนื้อหาสารคดีพูดเพื่อตัวเอง คุณสามารถต่อต้านภายในได้มากเท่าที่คุณต้องการ ไม่เห็นด้วยกับบางสิ่ง - แต่คนเหล่านี้เป็นเช่นนั้น พวกเขาเสียสละตัวเองเพื่อความเป็นอยู่ที่ดีของบ้านเกิดเมืองนอน พวกเขาไม่ได้หารือเกี่ยวกับคำสั่ง เราประสบกับความเครียดอย่างมาก พวกเขาไม่เพียงรับผิดชอบในการปฏิบัติตามคำสั่งอย่างเข้มงวดต่ออายุการใช้งานของเรือ แต่บ่อยครั้งต่อชะตากรรมของโลกด้วย เราเข้าใจขอบเขตของความรับผิดชอบนี้ได้หรือไม่? Gennady Belov รู้เรื่องนี้โดยตรง - ผู้เขียนต้องเข้ารับการรบหกครั้งระหว่างรับราชการในกองพลที่ 170 และฝูงบินที่เจ็ด!

เหตุการณ์ในปานามา ความเครียดขั้นสุดขีดของลูกเรือของเราในช่วงความขัดแย้งในปี 1967, 1973 และ 1986 สงครามในอ่าวเปอร์เซีย การช่วยเหลือพลเรือนในเขตแนวหน้าของแอฟริกา - ลูกเรือของฝูงบินเรือปกป้องภูมิรัฐศาสตร์ ผลประโยชน์ของสหภาพโซเวียตปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ที่ซับซ้อนที่สุดในการฝึกซ้อมอย่างชาญฉลาดในทุกวิถีทางที่จะยับยั้งกิจกรรมของกองทัพเรือสหรัฐฯและนาโต้ในการเผชิญหน้าในทะเลแอตแลนติกและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอันกว้างใหญ่ ท้ายที่สุดแล้ว สโลแกนหลังสงครามที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของเราคือ "สันติภาพสู่โลก!" และในโลกตะวันตกพวกเขาไม่ได้ตั้งใจที่จะ "อยู่ร่วมกันอย่างสันติ" เป็นเวลานาน

พ.ศ. 2502 นักเรียนนายร้อยชั้นปีที่ 5 ของโรงเรียนวิศวกรรมวิทยุทหารเรือชั้นสูง (VVMIRTU)

แน่นอนว่าหนังสือ "Atlantic Squadron" ของ Gennady Belov นั้นเป็นงานบันทึกความทรงจำทางวิทยาศาสตร์ขนาดมหึมาซึ่งประเมินค่าไม่ได้และทันเวลา แม้แต่ "เนื้อหา" ก็ยังรวบรวมเหมือนวิทยานิพนธ์: บทและบทย่อย, อภิธานศัพท์, รายการอ้างอิง - แหล่งข้อมูลมากกว่า 120 แห่ง ภาพถ่ายหายาก รายชื่อเรือของฝูงบินพร้อมข้อมูลที่ส่งออกทั้งหมด การศึกษาที่กว้างขวางและรอบคอบในงานที่ Belov สามารถดึงดูดผู้คนจำนวนมากได้และอย่างไรก็ตาม Belov ก็ไม่ลืมที่จะแสดงความขอบคุณต่อพวกเขาแต่ละคนในที่อยู่ "จากผู้แต่ง"

โดยพื้นฐานแล้วหนังสือเล่มนี้ของ Belov ถือเป็นอนุสรณ์สถาน ประติมากรรมหินแกรนิตแห่งคำและความหมาย รุนแรงหนักไร้การจีบ "เครื่องประดับ" ทุกมุมที่คมชัด - แต่เป็นของจริงมานานหลายศตวรรษ!

แน่นอนว่า เป็นเรื่องยากที่จะอ่านหน้าต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับตอนเชิงลบในกองเรือซึ่งส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บล้มตายของมนุษย์ เช่น อุบัติเหตุ ไฟไหม้ และน้ำท่วม มักเกิดจากการผิดพลาดเบื้องต้น การไร้ความสามารถของสมาชิกในทีมแต่ละคน การใช้อำนาจในทางที่ผิด หรือการดื้อรั้นของ คำสั่ง บางครั้งดูเหมือนว่าข้อเท็จจริงมากมายเหล่านี้มีมากกว่าหน้าเว็บที่เต็มไปด้วยความเคารพอย่างสุดซึ้งต่อการทำงานหนักของทหารและความสำเร็จของกะลาสีเรือโซเวียตที่เล่าถึงความกล้าหาญและการอุทิศตน การปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม เรามีข้อเท็จจริงอยู่ข้างหน้าเรา ไม่มีการปกปิดจากความจริง ถึงเวลาที่จะมองด้วยตา ประเมินอดีตอย่างเป็นกลาง และในอนาคต การบำรุงเลี้ยงสิ่งที่ดีที่สุด พยายามหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดร้ายแรงซ้ำๆ ท้ายที่สุดแล้ว กระบวนการที่นำไปสู่การทำลายฝูงบินก็นำไปสู่การหายตัวไปของพลังมหาศาลจากแผนที่การเมืองของโลกด้วย! วันนี้เป็นเวลา "รวบรวมหิน" เวลาแห่งการฉวยโอกาสโค่นล้มและการปฏิเสธความสำเร็จในอดีตได้ผ่านไปแล้วในที่สุด เมื่อพิจารณาถึงเหตุการณ์ความรุนแรงล่าสุด เมื่อ “ประชาคมโลก” ประณามรัสเซียอย่างเมามันสำหรับบาปที่ตนไม่ได้กระทำ ประชาชนผู้ยิ่งใหญ่ถูกใส่ร้าย ถูกผลักดันไปสู่กลุ่มปมด้อยอย่างรุนแรง ถูกทำลายโดย “นักปฏิรูป” และศัตรูประเภทต่างๆ ตลอดศตวรรษที่ 20 ประกอบด้วย "แจ็คเก็ตควิลท์" ที่ยิ่งใหญ่แบบเดียวกัน , "โคโลราโด", "โซเวียต" - ลุกขึ้นจากเข่าของเขา!

พ.ศ. 2502 สำเร็จการศึกษาระดับวิทยาลัย

“ Kyiv” - วันนี้การออกเสียงคำนี้ช่างเจ็บปวดแค่ไหน แต่ด้วยชื่ออันรุ่งโรจน์นี้ ยุคใหม่ของกองทัพเรือก็เริ่มต้นขึ้น เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2513 เรือบรรทุกเครื่องบินโซเวียตลำแรกชื่อเคียฟได้ถูกวางลงบนทางลาดเป็นศูนย์ของอู่ต่อเรือทะเลดำหมายเลข 198 ในนิโคเลฟ ชะตากรรมของเรือลำนี้ถูกกำหนดในเชิงสัญลักษณ์ คนทั้งประเทศสร้างเคียฟ กระทรวงและหน่วยงาน 169 แห่ง และองค์กรขนาดใหญ่กว่าสามพันห้าพันแห่งได้มีส่วนร่วมในการก่อตั้ง ในการตรวจสอบเรือดังกล่าวและเยี่ยมชมแต่ละห้องเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งนาที จำเป็นต้องใช้เวลาบริสุทธิ์มากกว่าสองวันครึ่ง มันกลายเป็นความก้าวหน้าในการต่อเรือในประเทศในหลายพื้นที่ แต่ที่สำคัญที่สุดคือ กองเรือได้รับเรือบรรทุกเครื่องบินพร้อมเครื่องบินบนดาดฟ้าเป็นครั้งแรกเป็นครั้งแรก "เคียฟ" เปิดตัวเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2515 และในวันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2537 เรือบรรทุกเครื่องบินรูปงามถูกขายให้กับบริษัทเอกชนแห่งหนึ่งในจีน และในวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2543 เรือลากจูง "แดวู" ได้ถูกนำไปยังเซี่ยงไฮ้ที่ซึ่ง ได้ถูกดัดแปลงเป็นศูนย์รวมความบันเทิงนักท่องเที่ยวลอยน้ำ ...

เมื่อเริ่มต้นสหัสวรรษใหม่ด้วยความพยายามของเรือพิฆาตเปเรสทรอยกา รัสเซียจึงยอมจำนนกองเรือรบของตน เรือส่วนใหญ่ที่ไม่มีอายุการใช้งานแม้แต่ครึ่งเดียว ถูกขายในราคาเพียงเศษโลหะให้กับจีน ตุรกี เกาหลีใต้ และอินเดีย ในขณะเดียวกัน ผู้เขียนเน้นย้ำว่าในระหว่างการขาย แม้แต่อุปกรณ์ลับก็ไม่ได้ถูกถอดออกจากเรือบรรทุกเครื่องบิน ได้รับเงินน้อยกว่า 30 ล้านดอลลาร์สำหรับการขายกองเรือขนาดยักษ์ แต่การสร้างเรือพิฆาตหนึ่งลำมีค่าใช้จ่ายมากกว่าสิบเท่า! G. Belov สรุปอย่างขมขื่น: "E. A. Skvortsov พูดอย่างถูกต้องในหนังสือของเขาเรื่อง "Time and Fleet": "อาจอยู่ในรัสเซียนอกเหนือจากถนนที่ไม่ดีและความโง่เขลาแล้วยังมีอาชญากรอีกด้วย" แน่นอน. เรายังรู้จักพวกเขาด้วยชื่อ - ผู้สร้างแรงบันดาลใจ "หัวหน้าคนงาน" และนายพลของเปเรสทรอยก้า! หลายปีผ่านไปแล้วหัวใจของผู้เขียนยังคงเต็มไปด้วยความขมขื่นอย่างอธิบายไม่ได้เมื่อเขาแสดงรายการเรือที่ออกจากกองเรือ: “ อดทน ซึมซับทุกบรรทัด อ่านรายการอนุสรณ์กองเรือของเรา พลังของเรา ความแข็งแกร่งของเรา ความภาคภูมิใจของเรา ความเคารพในชาติของเรา ความแข็งแกร่ง เงิน หยาดเหงื่อ จิตใจของเรา" หน้าหนังสือของ Belov ที่เต็มไปด้วยความเจ็บปวดซึ่งอุทิศให้กับวันสุดท้ายของฝูงบินนั้นเป็นบังสุกุลชั้นสูงไม่แข็งแกร่งและมีจิตวิญญาณไม่น้อยไปกว่าเพลงชื่อดัง "Varyag" และการอำลาฝูงบินที่นี่ก็อ่านเป็นสัญลักษณ์เช่นกัน - มันเป็นการอำลาอดีต: ไปยังประเทศ, สู่โชคชะตา, สู่ชีวิตของตัวเองเพราะการจงใจตายของฝูงบินนั้นนำมาซึ่งชะตากรรมที่พิการ

หลักสูตรที่สาม ในภาพตรงกลาง. บนเรือของโรงเรียน

« ข่าวการชำระบัญชีเป็นเรื่องน่าเศร้าสำหรับเจ้าหน้าที่หลายคน ฝูงบินมีประวัติการดำรงอยู่ 37 ปี วัฒนธรรมพนักงานระดับสูงได้รับการพัฒนา ซึ่งส่งต่อจากรุ่นสู่รุ่น และเจ้าหน้าที่ทุกคนที่มาที่สำนักงานใหญ่ฝูงบินก็นำจิตวิญญาณของการอุทิศตนและความเป็นมืออาชีพอย่างสูงมาใช้ องค์กรการจัดการการเชื่อมต่อถูกสร้างขึ้นและทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ นี่คือสิ่งที่มองไม่เห็นซึ่งถูกสร้างและพัฒนามาโดยตลอดหลายปีของการทำงานหนัก และทันใดนั้นทั้งหมดนี้ก็ถูกทำลายลงในทันที ใครต้องการสิ่งนี้และทำไม? ความเป็นผู้นำของประเทศและกองทัพได้ทำให้กองทัพเรือต้องคุกเข่าลงอีกครั้ง ไม่ทราบที่มาของการตัดสินใจครั้งนี้และนักแสดงที่เกี่ยวข้อง และถึงแม้ตอนนี้จะไม่มีใครกล้าเปิดเผยความจริงอันไม่พึงประสงค์ทั้งหมด แต่ฉันมั่นใจว่าหลายปีต่อมาพวกเขาจะเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้และตั้งชื่อตัวละครที่เกี่ยวข้องกับโศกนาฏกรรมทางเรือครั้งนี้ เวลาแห่งประวัติศาสตร์ยังไม่มา..."

ในผลงานของ Gennady Belov ไม่มีความเพลิดเพลินทางภาษาไม่มีโครงเรื่องที่บิดเบี้ยวไม่มีความโรแมนติคในทะเลในพันธสัญญาเดิมพวกเขามีงานและเป้าหมายที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง นี่คือชีวิต รุนแรง บางครั้งก็ตลกขบขัน บางครั้งก็ดูน่าเกรงขาม และมักจะเป็นวีรบุรุษ ชีวิตที่ปราศจากการปรุงแต่ง ซึ่งมหัศจรรย์ยิ่งกว่าจินตนาการใดๆ และดราม่ายิ่งกว่าโศกนาฏกรรมใดๆ ของเช็คสเปียร์ แค่ดูตอนหนึ่งของฝูงบินที่แล่นผ่าน "ดวงตาแห่งพายุไซโคลน" - พายุนักฆ่า 7 แต้ม น่าเสียดายที่ไม่เห็นแก่ตัวและไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง ไม่ได้รับแรงบันดาลใจจากสิ่งอื่นใดนอกจากการกดขี่ของหน่วยงานระดับสูง...

และผู้บัญชาการของ Zhguchiy BOD และลูกเรือทั้งหมดแสดงความกล้าหาญเพียงใดซึ่งเพื่อไม่ให้เรือสูญเสียความเร็วในพายุที่รุนแรงจึงตักเชื้อเพลิงด้วยตนเองจากก้นถังเมื่อการจ่ายอัตโนมัติสิ้นสุดลง การกระทำของกัปตันอันดับ 2 A.A. Kibkal ทำให้เกิดความชื่นชม: เพื่อไม่ให้เสี่ยงต่อชีวิตของลูกน้องของเขาเขาใกล้จะตายแล้วจึงเคลียร์ทุ่นระเบิดของเรือบรรทุกสินค้า GDR ในท่าเรือลูอันดา ผู้บัญชาการของ EM "มีประสบการณ์" บรรลุความสำเร็จอย่างแท้จริง - กัปตันอันดับ 2 Yu. G. Ilyinykh ซึ่งออกทะเลเพื่อเป็นตัวแทนอิสระของทางการแองโกลาที่ถูกจับเป็นตัวประกันโดยไม่ได้รับอนุญาตจากคำสั่งของกองทัพเรือ (ไม่มีเวลาที่จะ รอ).

เรือรบ "การปฏิวัติเดือนตุลาคม"

“Atlantic Squadron” เผยภาพพาโนรามาสามมิติอันยิ่งใหญ่ของชีวิตที่ซับซ้อนของกองเรือ ซึ่งพลเรือนไม่รู้จัก ซึ่งเบื้องหลังภาพเงาเรือรบที่หรูหรา น่าภาคภูมิใจ และแกะสลักไว้นั้น ไม่เพียงแต่ชะตากรรมของผู้บัญชาการพลเรือเอก กัปตัน เพื่อนร่วมชั้น พลเรือตรีเท่านั้น กะลาสีเรือแต่ยังรวมถึงคนทั้งประเทศด้วย

หลังจากอ่าน "The Atlantic Squadron" โดย Gennady Belov ฉันพบว่าตัวเองกำลังคิดว่าความเป็นจริงของมันซึ่งเป็นชาวใต้ก็เข้ามาใกล้ถนน - และภูมิประเทศที่รุนแรงและผู้คนในรัสเซียตอนเหนือและตัวละครของกะลาสีเรือของ กองเรือทางตอนเหนือ ท้องฟ้าที่เลวร้าย ทะเลน้ำแข็ง และเรือ

« …ความรู้สึกของฉัน? ย้อนกลับไปหลายสิบปีในยุคร้อยโทของฉัน และตอนนี้ฉันก็พร้อมที่จะใช้ชีวิตในอพาร์ทเมนต์ที่หนาวเย็น โปร่งสบาย โดยไม่มีห้องน้ำและน้ำบนถนน ตะวันออก. แม้จะมีการรับใช้ที่ยากที่สุด แต่ฉันจำได้ด้วยความกังวลใจ Severomorsk การเดินป่าในทุ่งทุนดราที่มีน้ำใจ และการต่อสู้เพื่อเกียรติยศและศักดิ์ศรีมานานหลายทศวรรษ วลีของคุณที่ว่าหลังจากอ่านหนังสือของฉัน Severomorsk ดูเหมือนเป็นบ้านของคุณ ทำให้ฉันร้องไห้เหมือนผู้ชาย... มันเป็นเมืองที่พิเศษจริงๆ โดยส่วนใหญ่แล้วทุกอย่างก็ยุติธรรมที่นั่น คนฉลาดและใจดี วิถีชีวิตกองทหารพิเศษ... ” - Gennady Petrovich ตอบจดหมายของฉัน

กองเรือกำลังเกิดใหม่ เช่นเดียวกับอัตลักษณ์ของเรา การหาประโยชน์ของบรรพบุรุษและปู่ของเราไม่ได้ไร้ผล และการให้บริการของฝูงบินมหาสมุทรแอตแลนติกที่เจ็ดก็ไม่ไร้ผล รัสเซียเคยเป็น เป็นอยู่ และจะเป็น

นั่นหมายความว่าจะมีกองเรือภาคเหนือ!

โอเลสยา รุดยาจินา

ชะตากรรมของพลเรือเอก

พลเรือเอกนิโคไล นิโคลาเยวิช AMELKO

พลเรือเอก Nikolai Nikolaevich AMELKO มาจากกลุ่มผู้บังคับบัญชากองทัพเรือโซเวียตในตำนาน ซึ่งเข้าร่วมกองทัพเรือในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา และได้เรียนรู้ทักษะการบังคับบัญชาในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ จากนั้นจึงสร้างกองเรือทหารนิวเคลียร์ของโซเวียตในมหาสมุทร

ส่วนที่ 2

สงคราม. วันที่ 22 มิถุนายน

ฉันเรียนรู้เกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของสงครามบนรถรางเมื่อฉันเดินทางจากหมู่บ้าน Uritsky กลับบ้านไปหาภรรยาอย่างที่เราพูดไปเพื่อไปเยี่ยม (เพื่อเลิกจ้าง) ชายที่นั่งข้างฉันพูดด้วยน้ำเสียงแผ่วเบาว่าพวกเยอรมันโจมตีเรา และตอนนี้พวกเขาจะพูดถึงเรื่องนี้ทางวิทยุ เมื่อเข้าใกล้บ้านของฉัน ฉันเห็นผู้คนมากมาย ภรรยา และสุนัขของฉัน (เรามีสปิตซ์สีขาว) ทุกคนมายืนใกล้ลำโพงบนเสา โมโลตอฟพูดและกล่าวว่าสงครามได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว

เรารู้ค่อนข้างแม่นยำเกี่ยวกับแนวทางการทำสงครามแล้ว วันที่ 18 มิถุนายน ฉันอยู่ที่ทาลลินน์พร้อมเรือและนักเรียนนายร้อย ในตอนเย็น เราอยู่ที่ร้านอาหาร Konvik บนถนน Torgovaya โดยมีครูในโรงเรียนซึ่งเป็นหัวหน้าการฝึก กัปตันอันดับ 2 Khainatsky ทันใดนั้น นักเขียนรหัสก็เข้ามากระซิบบอกฉันว่ามีรหัสมาจากมอสโกว ซึ่งเข้ารหัสด้วยรหัสของผู้บัญชาการของฉัน เขาไปที่เรืออย่างเร่งด่วนหยิบรหัสของผู้บังคับบัญชาออกมาจากตู้เซฟแล้วถอดรหัส: "กองเรืออยู่ในความพร้อมรบเรือทุกลำควรกลับไปที่ฐานของตนทันที ณ สถานที่ประจำการถาวร" ทรงรับสั่งให้เตรียมเรือออกเดินทางโดยด่วน ช่างเครื่อง Dmitriev รายงานว่าเขาพร้อมแล้ว จากนั้นผู้ช่วยผู้บัญชาการอาวุโสของเรือในทางกลับกันเมื่อได้รับรายงานจากผู้บัญชาการหน่วยรบและสเวนเรือ Veterkov ผู้เชี่ยวชาญทหารเกณฑ์ที่ยอดเยี่ยมซึ่งมีอายุมากกว่าฉันรายงานว่า: "เรือลำนี้ พร้อมสำหรับการต่อสู้และการเดินทาง” เราชั่งน้ำหนักสมอเรือและท่าจอดเรือแล้วไปที่ครอนสตัดท์ ปรากฏตัวต่อผู้บัญชาการ V.F. บรรณาการ. เขาพูดว่า:

ตำแหน่งถาวรของคุณคือเลนินกราด ใกล้โรงเรียน

ฉันรายงานว่าฉันต้องบรรทุกถ่านหิน

หลังจากโหลดถ่านหิน (และนี่เป็นขั้นตอนที่ใช้เวลานาน - บุคลากรทุกคนที่มีตะกร้าและพลั่วจากฝั่งวิ่งไปตามแผ่นกระดานไปที่เรือโหลดถ่านหินเข้าไปในฟักของหลุมถ่านหินและทำความสะอาดหม้อไอน้ำ) ฉันก็ผ่านไป นั่งเรือไปที่ Oranienbaum จากนั้นนั่งรถไฟไปยังหมู่บ้าน Uritsky และนั่งรถรางกลับบ้านต่อ ในเวลานี้เองที่เพื่อนบ้านบอกฉันว่าสงครามได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว ที่บ้านฉันบอกภรรยาว่าสงครามครั้งนี้จะเลวร้ายยิ่งกว่าสงครามฟินแลนด์ เราตัดสินใจว่า Tatochka (นั่นคือสิ่งที่ฉันเรียกว่าภรรยา) จะไปเยี่ยมญาติของเธอที่มอสโกว

ฉันไม่ได้อยู่บ้านข้ามคืน ฉันกลับไปที่เรือและส่งเสมียนเรือซึ่งเป็นผู้ช่วยผู้บังคับการเรือที่มีประสิทธิภาพมากไปยังเลนินกราดเพื่อรับตั๋วให้ภรรยาของฉันบนรถไฟไปมอสโก สองวันต่อมา ฉันเห็นภรรยาออกไปพร้อมกับตั๋วรถไฟ เราอาศัยอยู่ในเขตชานเมืองด้านหลังโรงงาน Kirov ซึ่งอยู่ไกลจากสถานีมอสโกมาก แต่พนักงานที่โรงแรม Evropeyskaya ได้รับรถลินคอล์น มีเรื่องโกลาหลอยู่ที่สถานี เราพบว่ารถไฟที่จะให้บริการขึ้นเครื่องนั้นตั้งอยู่ที่ใดและอยู่บนเส้นทางใด ในลินคอล์นเราขับรถจากถนน Ligovskaya ผ่านทางเข้าบริการโดยตรงไปยังชานชาลา และในเวลานั้นรถไฟได้ถอยกลับเพื่อขึ้นเครื่องแล้ว ผู้คนรีบไปที่รถม้าขณะที่พวกเขาเดิน ทางเข้ารถม้าเต็มไปด้วยผู้คนแล้ว จากนั้นฉันกับเสมียนก็อุ้ม Tatochka ไว้ในอ้อมแขนของเราแล้วผลักเธอผ่านหน้าต่างรถม้าขึ้นไปบนเตียงชั้นบน เราบอกลากัน และฉันเห็นเธอเพียงสามปีครึ่งให้หลัง เศร้าฉันไปที่เรือ

การเปลี่ยนแปลงของทาลลินน์

เมื่อปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 เมืองทาลลินน์ซึ่งเป็นเมืองหลวงของเอสโตเนียได้กลายเป็นฐานหลักและที่ตั้งของกองกำลังฐานหลักสำหรับเรือของกองเรือบอลติก

ฉันได้รับคำสั่งให้ดำเนินการตามแผนการระดมพลตามที่ฉันต้องเข้าร่วมกองเรือ skerry สถานที่รวบรวมคือเมือง Trongsund หากคุณไปที่ Vyborg จากทะเล ช่องแคบที่ Trongsund นั้นแคบ และฉันตัดสินใจยืนที่ท่าเรือโดยโค้งคำนับไปทางทางออก เขาเริ่มหันหลังกลับ หัวเรือจอดอยู่ที่ท่าเรือ และท้ายเรือจอดอยู่ฝั่งตรงข้าม เรือจึงหมุนโดยใช้สายเคเบิล กว้าน และกว้าน ฉันเล่นซออยู่นานจนเครื่องกว้านหักไปหนึ่งอัน จากนั้นฉันก็พบว่ามีการจัดตั้งสำนักงานใหญ่ของกองพลน้อยและแนะนำตัวเองกับผู้บัญชาการ - กัปตันอันดับ 1 ลาโซ และเขาพูดว่า:

เป็นการดีที่คุณหันหลังกลับมีคำสั่งมาที่ "สภาเลนินกราด" ให้กลับไปที่ครอนสตัดท์จากนั้นไปที่ทาลลินน์เพื่อกำจัดสำนักงานใหญ่ป้องกันทุ่นระเบิด

เช้าวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 มาถึง เรือฝึก "Leningradsovet" ซึ่งได้รับคำสั่งจากผู้เขียนบันทึกความทรงจำเหล่านี้ตั้งอยู่ในเมือง Kronstadt ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 76 มม. สองกระบอกได้รับการติดตั้งอย่างเร่งด่วนบนเรือบนหัวเรือและบนอุจจาระ (ที่ท้ายเรือ) และปืนกลหนัก DShK สี่กระบอกบนป้อมปืน จนถึงกลางเดือนกรกฎาคม เรือได้เดินทางสี่เที่ยวจากครอนสตัดท์ไปยังทาลลินน์เพื่อเติมกระสุน อาหาร และอุปกรณ์ทางทหารให้กับฝ่ายป้องกัน สิ่งนี้จำเป็นเนื่องจากในวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2484 กองทหารของกองทัพเยอรมันที่ 48 ได้ตัดผ่านกองทัพที่ 8 ของแนวรบตะวันตกเฉียงเหนือและไปถึงชายฝั่งอ่าวฟินแลนด์ ปิดกั้นทาลลินน์จากแผ่นดินโดยสิ้นเชิง

เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม เรือ "Leningradsovet" ขณะอยู่ในทาลลินน์ยืนอยู่ที่ท่าเรือ Merchant Harbour และสำนักงานใหญ่ของกองเรือป้องกันทุ่นระเบิดบอลติกตั้งอยู่บนเรือ ผู้บัญชาการของขบวนนี้คือรองพลเรือเอก Rall Yuri Fedorovich หัวหน้าเจ้าหน้าที่คือกัปตันอันดับ 1 A.I. อเล็กซานดรอฟรอง เสนาธิการ - กัปตันอันดับ 2 โปเลนอฟ พวกเขาทั้งหมดรวมถึงนักเดินเรือเรือธง Ladinsky, คนขุดแร่ Kalmykov และผู้เชี่ยวชาญอื่น ๆ จากสำนักงานใหญ่ Mine Defense ตั้งอยู่และอาศัยอยู่ที่ Leningradsovet

เรือฝึก "Leningradsovet" ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือบอลติกในปี พ.ศ. 2432 ชื่อเดิมคือ "Verny" การกำจัด 1,100 ตัน อาวุธยุทโธปกรณ์ - ปืน 76 มม. บน barbettes 3 อันในแต่ละด้าน ในปีพ.ศ. 2470 มีการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​อาวุธถูกถอดออก และเปลี่ยนชื่อเป็น "เลนินกราดโซเวต"

การป้องกันทาลลินน์ดำเนินต่อไปเป็นเวลาสามสัปดาห์: กองพลปืนไรเฟิลที่ 10 ของกองทัพที่ 8 ซึ่งอยู่ใต้บังคับบัญชาของผู้บัญชาการกองเรือพลเรือเอก Tributs ซึ่งเป็นกองนาวิกโยธินที่เกิดขึ้นจากบุคลากรของเรือ (รวม 20 คนจากลูกเรือของ Leningradsovet) ซึ่งเป็นกองทหารของคนงานลัตเวียและเอสโตเนีย ได้รับการสนับสนุนจากปืนใหญ่

ในตอนกลางคืน เรือกวาดทุ่นระเบิดและเรือลากจูงมาถึง และการขนส่งก็เข้ามาใกล้ถนนสายนอกด้วย รุ่งเช้าของวันที่ 28 สิงหาคม ฉันได้รับสัญญาณจากคิรอฟ: "สำหรับขบวนที่ 4 จงก่อตัวและออกเดินทาง" Navigator Kovel และ Navigator "Leningradsovet" ได้วางเส้นทางบนแผนที่ตามที่ระบุไว้ในแพ็คเกจ ฉันสั่งให้เรือกวาดทุ่นระเบิดเข้าแถวและจัดหลักสูตร ในเวลานี้เรือ "KM" สองลำเข้ามาใกล้ด้านข้างของเรือ - เป็นเรือเดินทางของกองบัญชาการกองเรือฉันคุ้นเคยกับผู้บังคับบัญชามาก่อน: พวกเขาอยู่ในเลนินกราดในหน่วยฝึกอบรมเพื่อฝึกซ้อมนักเรียนนายร้อยของโรงเรียนชื่อ หลังจากเอ็มวี ฟรุ๊นซ์. พวกผู้บังคับบัญชาและกองเรือกลางเรือเริ่มถามข้าพเจ้าว่า “สหายผู้บัญชาการ โปรดพาเราไปด้วย เราถูกทิ้งร้าง ไม่รู้ว่าจะไปที่ไหน” ฉันตกลงโดยสั่งให้ผู้ช่วยอาวุโสของฉัน Kalinin วางพวกมันไว้บน bakshtov (เรือเล็กระวางขับน้ำประมาณ 10 ตัน) ให้สายเคเบิลป่านจากท้ายเรือให้พวกเขาและพวกเขาก็ยืน "ลากจูง"

ที่เกาะวอยนด์โล ขบวนที่สี่ของเราเข้าแถวและเริ่มเคลื่อนตัว เราผ่านเกาะ Keri ทุ่นระเบิดเริ่มระเบิดด้วยอวนลาก เรือกวาดทุ่นระเบิดลำหนึ่งถูกระเบิด ผู้ฝึกสอนทางการเมือง Yakubovsky ถูกคลื่นระเบิดจากเรือกวาดทุ่นระเบิดคนหนึ่งโยนขึ้นเรือ Leningradsovet ตกลงบนกันสาดผ้าใบกันน้ำและแทบไม่ได้รับบาดเจ็บสาหัสเลย . เรามีเรือกวาดทุ่นระเบิดเหลืออยู่เพียงคู่เดียว แต่แถบลากอวนนั้นเล็กมากจนยานพาหนะที่มุ่งหน้าเข้าสู่การปลุกไม่สามารถเกาะติดกับมันได้อย่างแน่นอนและเริ่มถูกทุ่นระเบิดระเบิด การขนส่งและเรือถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิด Yu-87 และ Yu-88 อย่างต่อเนื่อง เรือสองลำที่ฉันอยู่บน Bakshtov หยิบคนลอยน้ำจากเรือและการขนส่งแล้วลงจอดที่ Leningradsovet ที่ไหนสักแห่งข้างหน้า Yuminda เราเห็นการขนส่งที่กำลังลุกไหม้และจม "Veronia" ซึ่งพนักงานสำนักงานใหญ่ของกองยานพาหนะส่วนใหญ่ถูกอพยพออกไป เรือของเรารับและนำคนหลายสิบคนขึ้นเรือทั้งชายและหญิง ใกล้ฝั่งเราเห็นหญิงสาวคนหนึ่งลอยอยู่ในเสื้อเชิ้ตตัวเดียวถือกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ เมื่อเราดึงเธอขึ้นเครื่อง มันกลายเป็นแคชเชียร์ชาวเอสโตเนียจากศุลกากรทาลลินน์ และกระเป๋าเดินทางนั้นเต็มไปด้วยโครนเอสโตเนีย เมื่อถามว่าเงินจำนวนนี้เอาไปทำอะไร เธอตอบว่าเธอต้องรับผิดชอบ หัวหน้าเพื่อนโยนกระเป๋าเดินทางใบนี้ลงน้ำ โยนเสื้อคลุมทับเธอ จากนั้นพวกเขาก็เปลี่ยนเธอเป็นชุดกะลาสีทำงาน กองพันและฝ่ายจัดการเรือได้เปลี่ยนเสื้อผ้าของทุกคนที่เรือมารับและทิ้งลงเรือ

ไม่นานเราก็เข้าใกล้แนวเหมืองนาร์เกน-พอร์คัลลา-อุด ในเวลานี้ ฝูงบินแซงเราจากทางด้านขวา เรือกวาดทุ่นระเบิดสี่ลำ "BTShch" ผ่านไป ตามด้วยเรือตัดน้ำแข็ง "Suurtyl" ซึ่งเมื่อปรากฏออกมา รัฐบาลเอสโตเนียซึ่งมีหัวหน้าคือ Ivan Keben ได้ถูกอพยพออกไป . ด้านหลังเรือตัดน้ำแข็งคือเรือลาดตระเวน "Kirov" ใต้ธงของผู้บัญชาการกองเรือ Vladimir Filippovich Tributs พวกเขาผ่านไปมาใกล้มากจนผู้บัญชาการกองเรือตะโกนผ่านโทรโข่ง: “อาเมลโก เป็นยังไงบ้าง?” ฉันไม่รู้จะตอบอะไร และในขณะที่ฉันกำลังคิดอยู่ พวกเขาก็ออกไปแล้ว และมันก็ไม่มีประโยชน์ที่จะตะโกน ด้านหลัง Kirov เป็นผู้นำของเรือพิฆาต Yakov Sverdlov ในเวลานี้จาก Kirov ผู้ส่งสัญญาณของเราอ่านสัญญาณ:“ มีกล้องปริทรรศน์ของเรือดำน้ำอยู่ข้างหน้าบนหัวเรือของ Leningradsovet Yakov Sverdlov ออกไปวางระเบิด” อย่างหลังทำให้เกิด "หมวก" ควัน ซึ่งหมายความว่าเขาเพิ่มความเร็ว พังและผ่าน Leningradsovet ที่ระยะ 20-30 เมตร บนสะพานฉันเห็นผู้บัญชาการ - Alexander Spiridonov ฉันรู้จักเขาดีก่อนสงคราม เราอยู่ในกองกำลังเดียวกัน และขณะอยู่ในทาลลินน์ เราพบกันหลายครั้ง เขาเป็นปริญญาตรีและเราถือว่าเขาเป็น "เพื่อน" พวกเราซึ่งเป็นนายทหารรุ่นเยาว์ไม่ได้สวมหมวกทหารเรือที่ออกให้เรา แต่สั่งหมวกเหล่านี้ที่ทาลลินน์บนถนน Narva Mantu จาก Jacobson เสื้อแจ็คเก็ตและกางเกงขายาวจากโรงงานใน Vyshgorod จากช่างตัดเสื้อชาวเอสโตเนีย ที่ไหนสักแห่งในช่วงกลางเดือนสิงหาคม Sasha Spiridonov มาที่เรือของฉันและเสนอให้สั่งเสื้อคลุมที่ทำจากผ้าละหุ่ง

ฉันแนะนำว่าเนื่องจากเขากำลังพูดถึงเสื้อคลุม ดูเหมือนว่าอีกไม่นานเราจะย้ายไปที่ครอนสตัดท์ แต่เราจะไปถึงที่นั่นไหม? Spiridonov บอกฉัน:

คุณรู้ไหมว่าการจมน้ำในเสื้อคลุมละหุ่งนั้นน่าพอใจมากกว่าที่พวกเขาให้เรา

ดังนั้นเมื่อเดินผ่านฉันไป Spiridonov ยืนอยู่บนสะพานในแจ็คเก็ตเสื้อเชิ้ตสีขาวผูกเน็คไทหมวกจาก Jacobson พร้อมมีดสั้นและซิการ์อยู่ในปากตะโกนใส่โทรโข่ง:“ Kolya! ฉันตอบเขาว่า: "เอาล่ะ เกามันซะซาชา!" หลังจากเดินผ่านสายเคเบิลยาวหลายเส้นข้างหน้าฉัน เรือของเขาก็ระเบิดในเหมืองและจมลง ตำนานที่ Yakov Sverdlov ปกป้องเรือลาดตระเวน Kirov จากตอร์ปิโดที่ยิงโดยเรือดำน้ำนั้นไม่เป็นความจริง - มันถูกระเบิดโดยทุ่นระเบิด สถานที่ของ Yakov Sverdlov ในรูปแบบปลุกถูกยึดโดยเรือพิฆาตสองลำและด้านหลังพวกเขามีเรือดำน้ำ S-5 ซึ่งระเบิดก่อนที่จะมาถึงเรา เรือ MO-4 บรรทุกคนได้ห้าคนรวมถึงฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต Egipko เรือส่งลูกเรือสี่คนมาหาเราและ Egipko ยังคงอยู่บนเรือบุคลากรที่เหลือเสียชีวิต - ตอร์ปิโดจุดชนวนบนเรือดำน้ำ มันเริ่มจะมืดแล้ว ในเวลานี้ เรือลาดตระเวนอยู่ข้างหน้าไกลและยิงด้วยลำกล้องหลักไปที่เรือตอร์ปิโดของศัตรูที่ออกจากเรือดำน้ำของฟินแลนด์ เราไม่เห็นเรือเลย เราเข้าใกล้สถานที่แห่งความตายของ Yakov Sverdlov แสงไฟวาบบนน้ำ - นี่เป็นสัญญาณที่ลูกเรือและเจ้าหน้าที่ให้ไว้ซึ่งถูกเรือรับและนำขึ้นเรือ ควรชี้แจงว่าบุคลากรของเรือสวมเสื้อที่พองตัวเมื่อตกลงไปในน้ำ ไฟบนเสื้อกั๊กใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ เสื้อกั๊กแต่ละตัวก็มีนกหวีดด้วย และเสื้อกั๊กที่ตกลงไปในน้ำก็ผิวปากเพื่อดึงดูดความสนใจ เรือกวาดทุ่นระเบิดคู่ที่สองที่เราติดตามก็ระเบิดบนทุ่นระเบิดเช่นกัน เมื่อเวลา 22.00 น. ทัศนวิสัยลดลงเหลือ 200 เมตร เพื่อไม่ให้ถูกระเบิด เราจึงตัดสินใจทอดสมอก่อนรุ่งสาง เรือเล็กและเรือลากจูงเริ่มเข้ามาหาเราโดยขออนุญาตลากเรือเลนินกราดโซเวต เนื่องจากความลึกนั้นดีมากและโซ่สมอของพวกมันไม่อนุญาตให้เราทอดสมอตัวเอง ในตอนเช้าเราพบเรือประมาณแปดลำที่ยืนอยู่ข้างหลังเราบน bakshtov ทีละลำ เราชั่งน้ำหนักสมอ ผลักทุ่นระเบิดสองอันที่ลอยอยู่ออกไปด้วยเสา และเริ่มเคลื่อนตัวไปยังเกาะก็อกแลนด์ ด้านหลัง "เลนินกราดโซเวต" คือการขนส่งทางทหาร "คาซัคสถาน" โรงงานลอยน้ำ "เคียวและค้อน" และการขนส่งอีกสองรายการ การทิ้งระเบิดอย่างต่อเนื่องเริ่มขึ้นในการขนส่งซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าเลนินกราดโซเวต "คาซัคสถาน" ถูกไฟไหม้ แต่บุคลากรที่นำโดยกัปตัน Zagorulko จัดการกับไฟและความเสียหายได้ และการขนส่งก็ไปถึงครอนสตัดท์ด้วยตัวมันเอง "ค้อนและเคียว" เสียชีวิต จากขบวนรถเหลือเรือดำน้ำ "Leningradsovet" เพียงลำเดียวและ "baby" สามลำซึ่งจมอยู่ใต้น้ำและติดตามเราภายใต้กล้องปริทรรศน์ จากนั้นพวก Junkers ก็โจมตี Leningradsovet บินเป็นกลุ่มเครื่องบิน 7-9 ลำวนเวียนอยู่เหนือเราแล้วผลัดกันดำน้ำขึ้นไปบนเรือ ความสูงของการระเบิดของกระสุนของเราทำให้พวกเขาต้องหมุนวนและทิ้งระเบิดทีละนัด หากคุณสังเกตดีๆ คุณจะเห็นได้ว่าระเบิดออกมาจากเครื่องบินเมื่อใด และโดยการหมุนเรือไปทางขวาหรือซ้าย การเพิ่มหรือลดความเร็ว คุณสามารถหลีกเลี่ยงไม่ให้ระเบิดกระทบกับเรือได้โดยตรง นั่นคือสิ่งที่เราทำ เพื่อให้เกิดปฏิกิริยาเร็วที่สุด นายท้ายเรือ Bizin จึงถูกย้ายจากโรงจอดรถไปยังสะพานด้านบน ผู้ขับขี่ได้รับคำสั่งให้ปฏิบัติตามสัญญาณอย่างรวดเร็วเพื่อเพิ่มความเร็วหรือหยุดรถ ดังนั้นเรือจึงทนต่อการโจมตีด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดมากกว่า 100 ครั้ง ระเบิดระเบิดในบริเวณใกล้เคียง ชิ้นส่วนได้รับความเสียหายต่อตัวถัง บาดเจ็บบางส่วน รวมทั้งผู้บังคับบัญชาด้วย แต่ก็สามารถหลีกเลี่ยงการโจมตีโดยตรงได้

เราเข้าใกล้ปลายด้านใต้ของเกาะ Gogland - มีประภาคารและเสาสัญญาณและหอสังเกตการณ์ พวกเขาถามด้วยสัญญาณ:“ ฝูงบินกับเรือลาดตระเวนคิรอฟใช้แฟร์เวย์ไหน?” เราไม่ได้รับคำตอบ ความจริงก็คือกระดาษลอกลายที่ส่งมาให้เราเมื่อออกจากทาลลินน์แสดงเส้นทางไปตามแฟร์เวย์ด้านเหนือ แต่ก็มีตำแหน่งทุ่นระเบิดอยู่ที่ Gogland ด้วย ฉันตัดสินใจไปทางช่องแคบทางใต้ ซึ่งเป็นช่องแคบแคบมากที่เรียกว่าไฮโลดา เรือแล่นไม่ค่อยเข้าใกล้ Cape Kurgalsky และมักเกยตื้น แต่ฉันรู้ข้อความนี้ดีและในพลบค่ำตอนเย็นฉันก็ผ่านไปอย่างปลอดภัยและโผล่เข้าไปในอ่าว Luzheskaya ไนท์มาแล้ว. หลังจากการโจมตีอย่างดุเดือดครั้งสุดท้ายของเครื่องบิน ไจโรคอมพาสก็ล้มเหลวและมีสองตัวคือ Geo-III และ English Sperry นอกจากนี้ยังมีไจโรรัดเดอร์ภาษาอังกฤษ แผนภูมิส่วนหัว และเครื่องสะท้อนเสียง แต่ทั้งหมดไม่เป็นระเบียบ เหลือเพียงเข็มทิศแม่เหล็กเพียงอันเดียวที่มีความแม่นยำที่น่าสงสัย สรุปคือเราสูญเสียตำแหน่งของเรา เราเห็นทุ่นนำทาง หลังจากการประชุมกับนักเดินเรือแล้ว มีคนแนะนำว่านี่คือทุ่นของธนาคารเดมอนสไตน์ เพื่อให้แน่ใจในเรื่องนี้ เรือบังคับบัญชาจึงถูกลดระดับลง และผู้เดินเรือ Albert Kirsch ก็ถูกส่งไปที่ทุ่น เขาเข้าใกล้มันอย่างระมัดระวังและกลับไปที่เรือเพื่อยืนยันสมมติฐานของเรา ข้างหน้าทางด้านขวาเราเห็นไฟบนฝั่งซึ่งมีฐานเรือตอร์ปิโด Peipia ดังนั้นเราจึงกำหนดสถานที่ของเราและไปที่ประภาคาร Shepelev ซึ่งจำเป็นต้องเดินไปตามแฟร์เวย์อย่างแน่นอนเนื่องจากในพื้นที่นี้พื้นที่น้ำทั้งหมดถูกปิดกั้นด้วยตาข่ายต่อต้านเรือดำน้ำซึ่งมีอุปกรณ์ระเบิดแขวนอยู่ เมื่อเข้าใกล้แนวนี้ เราจะทิ้งประจุความลึกเป็นระยะ โดยพิจารณาว่าเป็นไปได้ที่เรือดำน้ำศัตรูจากเรือดำน้ำฟินแลนด์อาจอยู่ในบริเวณนี้ แต่ทุกอย่างก็ออกมาดี เราเข้าไปในแฟร์เวย์และเข้าสู่ถนนครอนสตัดท์ขนาดใหญ่ ในท้องถนน เรือลาดตระเวน "คิรอฟ" ยืนทอดสมอ พวกเขาเล่นเข้าใกล้ ทุกคนยืนหันหน้าไปทางด้านข้างของเรือลาดตระเวน ซึ่งมีเสียงแตรดังขึ้นด้วย และที่นั่น ทุกคนก็ยืน "สนใจ" หันหน้าเข้าหาเราเช่นกัน เราขอเสาสัญญาณให้เรายืนที่ท่าเรือได้ และเราได้รับคำตอบ: ไปที่ท่าเรือ Ust-Rogatka พวกเขาทิ้งสมอและจอดด้วยท้ายเรือที่อยู่ไม่ไกลจากเรือรบ "Marat" นำ gangplank ขึ้นฝั่งและทุกคนที่ "Leningradsovet" ขึ้นจากน้ำจากเรือที่ตายแล้วก็ได้รับอนุญาตให้ขึ้นฝั่งได้ ในจำนวนนี้มีประมาณ 300 นาย ทั้งเจ้าหน้าที่ กะลาสี ทหาร และพลเรือน ดังนั้น "เลนินกราดโซเวต" จึงเสร็จสิ้นการเปลี่ยนจากทาลลินน์เป็นครอนสตัดท์ ลูกเรือหลายคนได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัลและผู้บังคับบัญชาตามคำสั่งของผู้บังคับการเรือของกองทัพเรือได้รับรางวัลแรกของเขา - ลำดับธงแดงและได้รับรางวัลยศร้อยโทก่อนกำหนด

การปิดกั้นเลนินกราด

เมื่อวันที่ 22 กันยายน ชาวเยอรมันได้ทำการโจมตีทางอากาศบนเรือที่ประจำการอยู่ในครอนสตัดท์ ระเบิดลูกหนึ่งกระทบหัวเรือของเรือรบ Marat ซองกระสุนปืนใหญ่ของหอธนูถูกจุดชนวน คันธนูที่มีป้อมปืนที่ 1 ถูกฉีกออก เรือที่ยืนอยู่ไม่ไกลจากนั้นถูกฉีกออกจากที่จอดเรือ รวมถึงเรือ Leningradsovet ด้วย

เมื่อกลับมาที่ครอนสตัดท์จากทาลลินน์ คำสั่งของกองเรือบอลติกได้ให้คำแนะนำจากบรรดาลูกเรือให้จัดตั้งกองนาวิกโยธินเพื่อส่งไปช่วยกองทหารของแนวรบเลนินกราดในการป้องกันเลนินกราด มีการจัดตั้งกลุ่มทั้งหมดแปดกลุ่ม บนเรือของฉัน เราได้เปลี่ยนการรบหนึ่งครั้งเพื่อปกป้องเมืองในทาลลินน์ ไม่มีใครกลับขึ้นเรือได้ และกะการรบครั้งที่สองก็ถูกนำออกไปในครอนสตัดท์ บนเรือเลนินกราดโซเวตและเรืออื่นๆ เหลือเพียงกะการรบเดียวจากสามกะที่รัฐกำหนด ส่วนใหญ่เป็นทหารปืนใหญ่ คนงานเหมือง และผู้ให้สัญญาณ เรานอนผลัดกันตรงป้อมรบ

เมื่อวันที่ 24 กันยายน ผู้บัญชาการกองกำลังเบาของกองเรือทะเลบอลติก Red Banner รองพลเรือเอก Valentin Petrovich Drozd เรียกฉันไปที่เรือลาดตระเวน "Kirov" และแสดงให้ฉันดูคำสั่งจากผู้บัญชาการกองเรือ V.F. Tributs ซึ่งสั่งให้เรือเป็น ขุดได้ในกรณีที่ถูกทำลาย เราได้หารือกันถึงวิธีการทำเช่นนี้และตัดสินใจว่า: บรรจุกระสุนปืนลึกสองนัดไว้ในซองกระสุนปืนใหญ่และห้องเครื่องยนต์ และเก็บฟิวส์ไว้ในตู้นิรภัยส่วนบุคคลในห้องผู้บังคับการเรือ จากนั้น Drozd ก็กางแผนที่ออกและแสดงสถานที่ที่ทางเข้าถนนใหญ่ โดยที่สัญญาณ "คำพังเพย" เรือจะถูกระเบิด ถัดจากเรือรบที่ถูกระเบิด "การปฏิวัติเดือนตุลาคม" การเขียนตามคำบอกโดย V.P. Drozd ฉันอธิบายการกระทำทั้งหมดนี้บนกระดาษ Drozd รับรองและปิดผนึกไว้ในซองจดหมายซึ่งเขาเขียนว่า "เปิดเป็นการส่วนตัวต่อผู้บัญชาการเมื่อได้รับสัญญาณ "คำพังเพย" และปฏิบัติตามคำแนะนำ เก็บในที่ส่วนตัว ปลอดภัย."

เมื่อกลับมาที่เรือของฉัน ฉันสั่งให้ขุดมัน ในไม่ช้าฉันก็ได้เรียนรู้ว่าผู้บังคับบัญชาของเรือทุกลำได้ดำเนินการคล้าย ๆ กัน “งาน” นี้ได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดโดยหัวหน้าแผนกพิเศษของ NKVD และรายงานต่อกองทัพบก G.K. Zhukov ผู้ซึ่งเป็นผู้บังคับบัญชาของแนวรบเลนินกราด เรือต่อสู้ในสภาพนี้จนกระทั่งการปิดล้อมเลนินกราดถูกยกขึ้น

G.K. Zhukov สั่งการแนวรบเลนินกราดเป็นเวลา 27 วัน นักวิจัยสงครามโลกครั้งที่สองบางคนพูดและยังคงบอกว่า Zhukov “ช่วย” เลนินกราด การปิดล้อมเมืองกินเวลา 900 วัน เป็นเรื่องไร้สาระที่จะอ้างว่าในช่วง 27 วันของการบังคับบัญชาแนวรบเลนินกราดเขาได้ช่วยเลนินกราดจากการถูกล้อมโดยเฉพาะในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ถ้าเราพูดถึงบุคลิกภาพ แอล.เอ. ก็ทำเช่นนั้น โกโวรอฟ

ฉันรู้จัก G.K. เป็นอย่างดี จูโควา. ในฐานะผู้บัญชาการกองเรือแปซิฟิก เขารายงานตัวเป็นการส่วนตัว ฉันจำเขาได้ในฐานะผู้จัดให้มีการหยุดการล่าถอยของกองทหารของเราในแม่น้ำโวลก้า แม้ว่า Zhukov จะมีวิธีปฏิบัติที่รุนแรงก็ตาม และแน่นอนว่าฉันจำเขาไม่ได้ในฐานะผู้บัญชาการที่ "ฉลาด" ที่ "กอบกู้" รัสเซีย เป็นที่ทราบกันว่าปฏิบัติการทางทหารทั้งหมดได้รับการวางแผนโดยจอมพล Vasilevsky ไม่ใช่ Zhukov รัสเซียได้รับการช่วยเหลือจากประชาชน ซึ่งเป็นกองทัพของเรา ด้วยความกล้าหาญ โดยไม่ไว้ชีวิต

เมื่อปลายเดือนกันยายน "เลนินกราดโซเวต" ถูกรวมอยู่ในการปลดเรือของแม่น้ำเนวา เรือถูกย้ายไปยังเลนินกราดและวางไว้บนฝั่งขวาของเนวาที่ท่าเรือเลโซพาร์ค โดยมีหน้าที่สนับสนุนการยิงกองทหารอาสาประชาชนที่ 2 (DNO ที่ 2) ซึ่งปกป้องเลนินกราดที่ถูกปิดล้อมทางฝั่งซ้ายของเนวา ตรงข้ามหมู่บ้าน Korchmino ด้านหลังโรงงานบอลเชวิค .

นอกจาก Leningradsovet แล้ว การปลดประจำการของเรือในแม่น้ำ Neva ยังรวมถึงเรือพิฆาตประเภท 7-u หนึ่งลำ เรือปืน Oka, Zeya และคนอื่น ๆ ซึ่งฉันจำไม่ได้ หน้าที่ของเราคือตามคำร้องขอของผู้บัญชาการกองทหารอาสาประชาชนเพื่อปราบปรามจุดยิงของเยอรมันด้วยการยิงปืนใหญ่หรือสนับสนุนด้วยการยิง DNO ที่ 2 ซึ่งได้พยายามโจมตีหมู่บ้าน Korchmino ซ้ำแล้วซ้ำอีกและบุกไปในทิศทางของ Shlisselburg . เรามีกระสุนน้อย และเมื่อได้รับคำขอ ผู้บัญชาการกองทหารอนุญาตให้เรายิงได้เพียง 5-6 นัดเท่านั้น

วันหนึ่งผู้บังคับการ DNO ที่ 2 เรียกฉันไปที่จุดบังคับบัญชาของเขา ฉันนั่งเรือข้ามแม่น้ำเนวาและเข้าไปใกล้จุดดังสนั่นของผู้บัญชาการกองพล ทหารยามหยุดฉัน ถามฉัน และเข้าไปในดังสนั่น ฉันยืนอยู่ที่ทางเข้าและได้ยินทหารรายงาน: “ผู้บัญชาการกองสหายผู้บังคับการเรือกลไฟมาพบคุณซึ่งยืนอยู่อีกด้านหนึ่งเกือบตรงข้ามเราฉันจำนามสกุลไม่ได้แล้วฉันก็ ไม่เข้าใจยศไม่ว่าจะเป็นกัปตันหรือร้อยโท” ถูกต้อง - ฉันเป็นร้อยโท ผู้บัญชาการกองถามว่าฉันสามารถส่งเรือไปตามแม่น้ำ Neva ในตอนกลางคืนและสำรวจว่ากองกำลังใดบ้างที่ปกป้องหมู่บ้าน Korchmino ฉันตกลงลดเรือลงแต่งตั้งร้อยโทอาวุโส Kolya Goloveshkin เป็นผู้นำของเรือส่งเรือ Veterkov เจ้าหน้าที่วิทยุ Senya Durov และกะลาสีเรืออีกคนติดอาวุธพวกเขาด้วยปืนกลปืนสั้นปืนพกสวมชุดลายพรางและส่งไป พวกเขาขึ้นแม่น้ำไปยังหมู่บ้าน Korchmino เมื่อรุ่งสาง ลูกเสือของเรารายงานว่าพวกเขามาถึงท่าเรือแล้วคลานเข้าไปในหมู่บ้าน โดยไม่พบใครเลย พวกเขาพบหญิงชราคนหนึ่งซึ่งยืนยันว่าไม่มีใครในหมู่บ้านนี้นอกจากเธอ และเมื่อสองวันก่อนก็มีชาวเยอรมันอยู่ในหมู่บ้าน เธอยังกล่าวด้วยว่าเมื่อสองวันก่อน คนของเราเข้าใกล้หมู่บ้านและเริ่มยิง เยอรมันก็เปิดฉากยิง จากนั้นทั้งคนของเราและชาวเยอรมันก็ถอยกลับไป และหมู่บ้านก็ว่างเปล่า จึงได้รายงานเรื่องนี้ไปยังผู้บัญชาการกองแล้ว เขาบอกว่าพวกเขาถอยกลับไปในคืนนั้นเนื่องจากเหตุเพลิงไหม้ของเยอรมัน และเขาจะยึดหมู่บ้านในครั้งต่อไป ไม่รู้ว่าเขาเอาหรือเปล่า.. สำหรับความรู้ของเราไม่มี

ปันส่วนของเราแย่มาก ด้านหลังของเรือ Lenmorbaza ตัดสินใจว่าเรือ Leningradsovet เสียชีวิตระหว่างการเปลี่ยนผ่านจากทาลลินน์และถอดเรือออกจากเบี้ยเลี้ยง แต่แล้วพวกเขาก็แยกแยะออกและกลับมาจ่ายเบี้ยเลี้ยงต่อ พวกเขาจะได้รับขนมปัง 250 กรัมสำหรับแต่ละคน หากเรียกได้ว่าเป็นขนมปัง แป้ง 100 กรัมซึ่งโดยปกติจะเลี้ยงลูกโคและนมข้นหนึ่งช้อนชา - นี่คือต่อคนต่อวัน บนฝั่งไม่ไกลจากที่จอดเรือ มีโซนกลาง มีทุ่งมันฝรั่ง ฉันถือโอกาสส่งกะลาสีเรือเก่งๆ สามคนไป ในตอนกลางคืนพวกเขาคลานและขุดมันฝรั่ง "ปฏิบัติการ" สำเร็จ แต่พวกเขาขุดได้เพียงครึ่งถุงเท่านั้น เราทอดมันในน้ำมันแห้งและกินอย่างเพลิดเพลิน

ถัดจากท่าเรือที่เรายืนอยู่มีสิ่งที่เรียกว่า "อาณานิคมซาราตอฟ" ซึ่งเป็นหมู่บ้านที่ชาวอาณานิคมชาวเยอรมันอาศัยอยู่ ชาวเยอรมันทำการโจมตีทางอากาศ โดยปกติหลังจากมืด เครื่องบินก็บินจากทิศทางของชลิสเซลบวร์ก และจากบ้านของชาวอาณานิคมเหล่านี้ พวกเขาก็ยิงขีปนาวุธและกำหนดเป้าหมายไปที่เป้าหมายและเรือของเรา ระหว่างวันเราไปรอบๆ บ้าน พยายามหาว่าใครเป็นคนให้สัญญาณ แต่ชาวบ้านปฏิเสธโดยบอกว่าไม่ได้ทำ เมื่อผู้บัญชาการแนวรบเลนินกราด Leonid Aleksandrovich Govorov มาถึงและฉันก็เล่าเรื่องนี้ให้เขาฟัง เขาสั่งให้จัดตั้งการเฝ้าระวังและอนุญาตให้มีการยิงปืนเข้าใส่บ้านเรือนที่ยิงพลุสัญญาณ Zhdanov อยู่กับเขาและอนุมัติการตัดสินใจนี้ คืนถัดมาเราบรรทุกปืนใหญ่ขนาด 76 มม. ติดตั้งการเฝ้าระวังบ้านต่างๆ และทันทีที่จรวดบินขึ้น เราก็ระดมยิงใส่บ้านหลังนี้และระเบิดมันออกเป็นชิ้นๆ บ้านเป็นแบบเดชา ในตอนเช้าเราไปดู - ไม่มีใครอยู่อีกแล้ว พวกเขาพบเพียงกีบวัว ดูเหมือนว่าวัวถูกฆ่าไปแล้ว ซุปเนื้อที่ยอดเยี่ยมถูกเตรียมจากกีบเหล่านี้พร้อมกับผิวหนัง เพียงพอสำหรับลูกเรือทั้งหมด กะลาสีเรือทามัสตาร์ดบนขนมปัง 250 กรัม แล้วดื่มน้ำตามมากจนตัวอวบอิ่ม เพื่อป้องกันโรคเลือดออกตามไรฟันพวกเขาจึงเตรียมกิ่งสนและต้นสนผสมและดื่ม

ในเลนินกราดบนเกาะ Vasilievsky บนบรรทัดที่ 2 อาศัยอยู่พ่อของเขาแม่เลี้ยง Anna Mikhailovna และน้องสาว Alexandra ซึ่งทำงานในร้านขายยา ฉันตัดสินใจไปเยี่ยมพวกเขา ไม่มีการขนส่ง ฉันเดินเท้าและอยู่ไกลมาก ข้ามสะพาน Volodarsky ไปตามเขื่อนไปยัง Nevsky Prospekt เก่า ข้ามสะพาน Palace ไปตามเขื่อน Tuchkova เพียง 15 กิโลเมตร แต่ฉันไปถึงที่นั่น เมืองนี้ทำให้ฉันประหลาดใจทุกย่างก้าวมีศพแช่แข็ง รถรางที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ รถราง และรถบัสในกองหิมะ Gostiny Dvor ถูกไฟไหม้ Passage และร้าน Eliseevsky ก็ถูกไฟไหม้เช่นกัน ผู้คนที่หายากหรือค่อนข้างเป็นเงาเดินไปตามถนน บรรทัดที่ 2 บริเวณประตูบ้านแต่ละหลังมีศพอยู่หลายศพ ฉันขึ้นไปที่อพาร์ทเมนต์ เข้าไปในห้อง - พ่อและแม่เลี้ยงของฉันยืนอยู่ที่หน้าต่างและเถียงว่าเครื่องบินเยอรมันลำไหนบินผ่าน: Messerschmitt หรือ Focke-Wulf พวกเขามีความสุขมากกับการมาถึงของฉัน ฉันนำขนมปัง 400 กรัม หัวหอม 1 หัว และน้ำสน 1 ขวดมาให้พวกเขา มันเป็นเพียงงานฉลอง ห้าครอบครัวอาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์ขนาดห้าห้อง มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 11 คน เสียชีวิต 5 คน สามคนอยู่ในโรงพยาบาล และยังมีอีก 3 คน แม่ พูดว่า:

Kolya ในห้องตรงข้าม - Nikolai Fedorovich เพื่อนบ้านเสียชีวิตและพ่อกับฉันไม่สามารถอุ้มเขาไปที่ประตูได้

ฉันไปลากศพไปที่ประตูสู่ถนน - มีรถทหารขับไปที่นั่นเก็บศพแล้วพาไปที่สุสานซึ่งพวกมันกองกันเป็นกอง เริ่มป่วนเมือง แม่บอกว่าต้องไปชั้น 1 ใต้ซุ้มประตูบ้าน พ่อคัดค้านและไม่ต้องการที่จะลงไป - กระสุนตกไปไกล ฉันเห็นด้วยกับเขา แม้ว่าบ้านทั้งหลังจะสั่นสะเทือนและอาหารก็ส่งเสียงดังเอี๊ยดก็ตาม

ฉันพักผ่อนเล็กน้อยและเริ่มบอกลาครอบครัว - ฉันอยากจะขึ้นเรือก่อนมืด ประมาณ 20 โมงเขาก็กลับมาตามที่พวกเขาพูดว่า "ไม่มีขา" และนอนหลับไปหนึ่งวัน

ปีใหม่มาถึงแล้ว 2485 พวกเขาประดับต้นคริสต์มาสในกระท่อมและเฉลิมฉลองปีใหม่อย่างสุภาพ เราดื่มวอดก้าขวดเล็กที่มอบให้เรา ฉันคิดว่ามันเรียกว่า "แปด" ฉันไม่ได้ดื่มวอดก้าเพราะก่อนหน้านั้นผู้จัดการฝ่ายจัดหาของเรือได้นำของเหลวขึ้นเรือ - นี่คือเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ Packard จากเรือตอร์ปิโดที่ชาวอเมริกันจัดหาให้เรา ของเหลวนี้ถูกจุดไฟ น้ำมันเบนซินก็ไหม้ ขณะที่มันอยู่ด้านบน "แอลกอฮอล์" ที่เหลือถูกส่งผ่านกล่องหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ คลายเกลียวท่อลูกฟูกแล้วเจือจางด้วยน้ำและเมา ฉันก็ลองเหมือนกัน และสิ่งที่น่าขยะแขยงนี้ทำให้ฉันอาเจียน และวอดก้าที่ออกนั้นทำมาจากแอลกอฮอล์จากไม้ พวกเขาพูดติดตลกว่ามันทำมาจากอุจจาระที่หัก ตั้งแต่นั้นมาจนถึงวันนี้ ฉันไม่ดื่มวอดก้าเลย แชมเปญ ไวน์องุ่นชั้นดี หรือคอนญักหนึ่งแก้วในงานปาร์ตี้ หรือเมื่อเรามีแขก ฉันดื่มหนึ่งหรือสองแก้วในจิบเล็กๆ น้อยๆ ต่อเย็น แต่ไม่มากไปกว่านี้ เพื่อนของฉันหัวเราะและเรียกฉันว่า "กะลาสีเรือที่บกพร่อง"

เนวาถูกปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง น้ำค้างแข็งเริ่มแข็งแกร่งขึ้น เพื่อไม่ให้เรือแข็งจนหมด เราจึงได้รับคำสั่งให้ย้ายไปที่เลนินกราด ฉันได้รับมอบหมายให้เป็นสถานที่ใกล้กับสวนของ Babushkin ตรงข้ามโรงงานเครื่องลายคราม Lomonosov และโรงเบียร์เวียนนา โรงงาน Lomonosov ผลิตใบมีด มีด และระเบิดสำหรับกองทัพ ส่วนเวียนนาผลิตเบียร์จากเมล็ดพืชที่ถูกเผาจากโกดัง Badaev ซึ่งจุดไฟเผาด้วยระเบิดเพลิงจากเครื่องบินเยอรมัน เมล็ดที่ถูกเผานี้ไม่ดี มันเป็นไปไม่ได้ที่จะปรุงอะไรก็ตามที่กินได้ และเบียร์กลับกลายเป็นว่ามีรสขม แต่ก็ค่อนข้างดี ครั้งหนึ่งผู้อำนวยการโรงงาน Lomonosov และ Vienna มาที่เรือของฉันและขออนุญาตอาบน้ำ แน่นอน ฉันอนุญาตและยื่นชาแครอทให้เขาในห้องวอร์ด ผู้อำนวยการถามว่าฉันสามารถจัดหาไฟฟ้าให้พวกเขาสำหรับการผลิตได้หรือไม่ พวกเขาไม่มีไฟฟ้าอัตโนมัติ และไฟฟ้าในเมืองก็ดับไปทั่วทั้งเมือง ผมตอบว่าให้ได้ 20 กิโลวัตต์ แต่แทบไม่มีถ่านหินเลย ผู้อำนวยการโรงงาน Lomonosov บอกว่าเขามีถ่านหินและสามารถมอบให้เราได้ กล่าวโดยสรุปสายไฟถูกขึงข้ามถนนหรือข้ามเขื่อนและฉันก็เริ่มจ่ายไฟฟ้าให้พวกเขา - โรงงานก็เริ่มทำงาน และ "เวียนนา" ก็มอบเบียร์ให้ฉันหนึ่งถังทุกวันเพื่อสิ่งนี้ - นั่นคือแก้วเคลือบฟันสำหรับลูกเรือแต่ละคน สำหรับผู้ที่อดอยากเพียงครึ่งเดียว นี่เป็นความช่วยเหลือที่ยอดเยี่ยม

เมื่อวันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2485 ตามคำสั่งของผู้บังคับกองเรือ ฉันได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองเรือทุ่นระเบิดเครือข่ายซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเรือใหม่ที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการจัดตั้งเครือข่ายต่อต้านเรือดำน้ำ "Onega" และ "Vyatka" ซึ่งเป็นเครือข่ายที่ไม่ใช่ - เรือเครือข่ายขับเคลื่อนด้วยตนเอง, ชั้นทุ่นระเบิด "Izhora" และอดีตชั้นทุ่นระเบิดล้อเอสโตเนีย "Ristna" " มีเพียงห้ายูนิตเท่านั้น ทั้งหมดยกเว้น Ristna ถูกส่งไปประจำการที่โรงงานซ่อมเรือตรงข้าม Smolny ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ด้านหน้า ผู้มาแทนที่ของฉันซึ่งถูกถอดออกจากทุ่นระเบิด "Marti" ด้วยความผิดบางประการกัปตันอันดับ 2 Abashvili มาถึง "Leningradsovet" ฉันแยกทางกับเลนินกราดโซเวตอย่างหนักและถ้าฉันกล้าพูดทั้งเจ้าหน้าที่และกะลาสีเรือก็เศร้าเช่นกัน เราเคยประสบความเศร้าโศกมาด้วยกันมากมาย

เขามาถึงที่ Onega - เรือลำนี้เป็นเรือธงของแผนก - และเริ่มให้บริการ ฉันไปที่ "Ristna" ซึ่งตั้งอยู่บน Malaya Nevka ด้านหลังสนามกีฬา Lenin ฝั่ง Petrograd ใกล้กับโรงงานเบียร์ "Red Bavaria" ฉัน “โชคดี” ที่ได้ไปเยี่ยมชมโรงเบียร์ ฉันไม่ชอบตัวเรือ: ใหญ่, ล้อ, งุ่มง่าม แต่ผู้บังคับบัญชาและลูกเรือเป็นกะลาสีที่ดีและรักเรือของพวกเขาและนี่เป็นสิ่งสำคัญมากในการให้บริการเมื่อมีแนวคิดเช่นความภักดีและความมั่นใจที่เราจะยืนหยัด และเลนินกราดเราจะไม่ปล่อยเช่า

เรืออยู่ที่ลานซ่อมเรือ เราแยกน้ำแข็งออกเพื่อไม่ให้ตัวเรือถูกบดขยี้พรางตัวเรือด้วยอวนจับปลาและภูเขาหิมะและน้ำแข็งที่กองซ้อนกันเกือบสูงด้านข้างเพื่อทำให้เครื่องบินเยอรมันทิ้งระเบิดได้ยากซึ่งทุกวัน (โดยปกติจะเป็นตอนเย็น ) ในกลุ่มเครื่องบินทิ้งระเบิด Yu-87 จำนวน 20-50 ลำ "Yu-88" ได้ทิ้งระเบิดในเมือง สะพาน สโมลนี และเพียงอาคารที่พักอาศัย ในอากาศ เครื่องบินรบของเราทำการรบทางอากาศ และเรือของเราได้รับมอบหมายส่วนที่เรายิงด้วยอาวุธทางเรือ

ฤดูหนาวนี้เป็นเรื่องยากมากสำหรับเลนินกราด หลายคนเสียชีวิตจากความหิวโหย ไม่ไกลจากจุดที่เราหยุดคือสุสาน Okhtinskoe ซึ่งผู้คนแทบไม่มีชีวิตบนเลื่อนสำหรับเด็กลากศพของคนตายที่พันด้วยผ้าขี้ริ้วข้ามเนวาข้ามน้ำแข็ง บ่อยครั้งที่คนที่ลากพวกเขาเสียชีวิตและยังคงนอนอยู่หน้าเลื่อน ทุกเช้า กะลาสีเรือจะหยิบคนตายหลายสิบคนจากน้ำแข็งแล้วส่งพวกเขาไปที่ชายฝั่ง Okhta

แต่ที่สำคัญที่สุด เด็กๆ ทำให้เราเสียใจจนน้ำตาไหล พวกเขารู้ว่าเมื่อถึงเวลาอาหารกลางวันบนเรือ พวกเขาขึ้นมาบนเรือท่ามกลางฝูงชน จับมือที่แข็งกระด้างไปทางด้านข้างแล้วร้องไห้และถามโดยถือแก้วน้ำ: “ลุง ขออะไรหน่อยเถอะ อย่างน้อยก็นิดหน่อย” - และในกระท่อมของเราพวกมันนอนบวมจากกะลาสีที่หิวโหย เขาสั่งให้แป้งที่ให้มาเจือจางทินเนอร์ซึ่งใช้ทำ "ซุป" และเทลงในแก้วของเด็กเล็กน้อย และพวกเขามีความสุขที่ได้จิบซุปเล็กน้อยแล้วค่อย ๆ แบกซุปที่เหลือกลับบ้านไปให้แม่และญาติ ๆ ที่ไม่สามารถลุกจากเตียงได้

และตอนนี้เมื่อฉันเขียนบรรทัดเหล่านี้ ใบหน้าของเด็ก ๆ เหล่านี้ "ยืน" ต่อหน้าฉัน มีก้อนเนื้อขึ้นมาในลำคอของฉัน และขนลุกคลานลงมาที่หลังของฉัน ผู้รอดชีวิตจากการปิดล้อมเลนินกราดเป็นวีรบุรุษที่แท้จริง หลายคนรู้เรื่องนี้จากหนังสือ บทกวี ภาพยนตร์ข่าว แต่ฉันเห็นด้วยตาของตัวเอง ฉันเห็นความตั้งใจอันแน่วแน่ของพวกเขาที่จะปกป้องเลนินกราด ฉันเห็นกองศพในที่ว่างซึ่งปัจจุบันคือสุสาน Piskarevskoye ฉันได้เห็นวิธีที่ทหารขุดหลุมด้วยการระเบิด และรถปราบดินก็กวาดกองศพเหล่านี้ในนั้น

ในฤดูใบไม้ผลิ ด้วยความกลัวว่าจะเกิดโรคระบาด เมื่อผู้นำเมืองเรียกร้อง ทุกคนที่ยังคงเคลื่อนไหวจึงออกไปที่ถนนและทำความสะอาดดิน ฉันเห็นว่าน้องสาวของฉันบนเขื่อนใกล้บ้าน NKVD กับเพื่อนร่วมงานของเธอจากร้านขายยาร่วมกันยกชะแลงเหล็กและน้ำแข็งสับบนทางเท้าโดยแช่แข็งไม่กี่วินาทีหลังจากการโจมตีแต่ละครั้ง แต่พวกเขาก็ทุบตีและทุบตีด้วยความเหนื่อยล้า

ในฤดูร้อน ในเดือนมิถุนายน ฉันได้รับคำสั่งให้ติดตั้งตาข่ายต่อต้านเรือดำน้ำนอกเกาะลาเวนซารี ซึ่งอยู่ห่างจากเลนินกราดในอ่าวฟินแลนด์ 150 กิโลเมตร มีฐานทัพเรือบอลติกอยู่ที่นั่น เมื่อเติมเชื้อเพลิงครั้งสุดท้ายเสร็จแล้ว เรือดำน้ำก็ออกเดินทางไปยังทะเลบอลติกและโผล่ขึ้นมาที่นั่นเมื่อกลับมา เราตั้งตาข่าย เว้นทางเดินไว้สำหรับเรือและเรือดำน้ำที่เราเดินทางกลับ แต่ไม่มีการเตือน และวันรุ่งขึ้นมีเรือลำหนึ่งปีนเข้าไปในอวนของเรา และถูกระเบิดด้วยกระสุนระเบิดที่แขวนอยู่บนนั้น ขอบคุณพระเจ้า ความเสียหายเล็กน้อย และเรือได้รับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วที่โรงงานลอยน้ำบนเกาะ มีการติดตั้งตาข่ายหลายครั้งตามแนวระหว่างประภาคาร Shepelev และเกาะBjörkö ฉันสั่งการแผนกนี้จนถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2486

กองเรือคุ้มกันที่ 10

ฉันได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองเรือกวาดทุ่นระเบิดซึ่งถูกดัดแปลงเป็นเรือม่านควัน เครื่องกว้านกวาดทุ่นระเบิดถูกถอดออก และติดตั้งอุปกรณ์ควัน "DA-7" สองตัวที่ท้ายเรือ ซึ่งทำงานโดยใช้ส่วนผสมของกรดซัลโฟนิกและน้ำ มีการวางปืนกล DShK (ลำกล้องใหญ่) ไว้ที่จมูก แผนกนี้ยังรวมถึงเรือที่มีการกำจัดขนาดใหญ่กว่าสองเท่า เรือโลหะที่มีปืนใหญ่ขนาด 25 มม. บนหัวเรือ และเรือที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองด้วยเครื่องยนต์ ZIS ผู้ประมูลเพื่อขนส่งถังกรดซัลโฟนิกเพื่อเติมเชื้อเพลิงอุปกรณ์เรือ เรือแต่ละลำ นอกเหนือจากอุปกรณ์ควันแล้ว ยังมีระเบิด "MDSh" จำนวน 20 ลูก (ระเบิดควันทางทะเล) รวมมีประมาณ 30 หน่วยในแผนก “เกี่ยวกับ” เพราะเรือสูญหายขณะปฏิบัติภารกิจดังที่ผมจะกล่าวถึงด้านล่างนี้

ในฐานะเรือธงของ V.F. บรรณาการให้ให้ฉันดูราลูมินที่มีอุปกรณ์ครบครันความเร็วสูง 30 นอตพร้อมเครื่องยนต์เครื่องบิน GAM-34F สี่เครื่อง แผนกนี้ได้รับชื่อ "กองเรือลาดตระเวนม่านควันกองที่ 10" ของกองเรือบอลติก (DSKD ที่ 10) ความจำเป็นในการเชื่อมต่อดังกล่าวคือเรือขบวนรถเรือดำน้ำของเราที่เดินทางไปยัง Lavensari บนพื้นผิวเนื่องจากระดับความลึกตื้นเมื่อออกจาก Kronstadt ด้านหลังประภาคาร Tolbukhin ทันทีถูกยิงจากแบตเตอรี่ชายฝั่งจากชายฝั่งฟินแลนด์ - ปืน 180, 203, 305 และขนาด 14 นิ้ว (340 มม.) หนึ่งเครื่องด้วย จำเป็นต้องปกป้องเรือขบวนของเราไปยังเกาะ Seskor, Lavensari และ Gogland ควรคำนึงว่าในเวลานั้นไม่มีการมองเห็นด้วยเรดาร์ การปิดบังเป้าหมายด้วยม่านควันทำให้การยิงไร้ประโยชน์ ภารกิจของ DSKD ที่ 10 คือตามระหว่างชายฝั่งฟินแลนด์และขบวนรถเห็นแสงปืนเพื่อวางม่านควัน - กำแพงที่ไม่สามารถเจาะทะลุได้ตลอดความยาวของขบวนรถไม่ได้ทำให้สามารถเล็งยิงได้และ ศัตรูหยุดยิง คนพายเรือมีความชำนาญมากจนตามกฎแล้วศัตรูไม่มีเวลาด้วยซ้ำเพื่อดูว่ากระสุนของการยิงครั้งแรกตกลงไปที่ใด สถานการณ์เลวร้ายลงเมื่อมีลมแรงจากทางเหนือ ควันพัดเข้าหาชายฝั่งของเราอย่างรวดเร็ว และเป้าหมายก็ถูกเปิดเผย ในกรณีเหล่านี้ เรือจะต้องตามให้ใกล้กับแบตเตอรี่มากที่สุด จากนั้นไฟของศัตรูก็ถูกย้ายไปยังเรือ พวกเขาถูกโจมตีด้วยกระสุนปืน และฝ่ายก็ประสบความสูญเสีย เมื่อทนไม่ไหวแล้ว เมื่อสัญญาณ "ทันใดนั้น 90° ไปทางซ้าย" พวกเขาก็เข้าไปในม่านของตัวเองชั่วคราว ล้มไฟที่เล็งไว้ ​​และไปยังที่ของตนอีกครั้ง และทุกคืนก็เป็นเช่นนั้น เรือบางลำ ตั้งแต่ 3 ถึง 10 ลำ ขึ้นอยู่กับความยาวและความสำคัญของขบวนรถที่มุ่งหน้าไปยังเกาะต่างๆ ก็ออกไปกำบังไว้ อีกส่วนหนึ่งคือครอบคลุมเรือขนส่งที่เดินทางจาก Kronstadt ไปยัง Leningrad จาก Lisiy Nos ไปยัง Oranienbaum ชาวเยอรมันอยู่ใน Peterhof, Uritsk ที่โรงงานพิมพ์ดีดและแนวหน้าผ่านไปใกล้สุสาน Krasnenkoye ซึ่งอยู่ติดกับโรงงาน Kirovsky และบ้านของฉัน ในตอนเช้าเรือทุกลำกลับไปที่ Kronstadt ไปยังสระน้ำอิตาลี - ในส่วนลึกของ Merchant Harbour มีกระท่อมหลังหนึ่งบนฝั่ง เป็นสำนักงานใหญ่ ห้องครัว และโกดังเก็บถังซัลโฟเนต ระเบิดควัน และน้ำมันเบนซิน ทันทีที่กลับมาก็ส่งผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาลทันที ล้างเรือ เติมกรดซัลโฟนิกสำหรับอุปกรณ์ เติมกระสุน หยิบระเบิดควันจนเต็ม เติมน้ำมันเบนซิน แล้วรับประทานอาหารเย็นและเข้านอน เราอาศัยอยู่บนเรือจนถึงปลายฤดูใบไม้ร่วง เมื่อผ้าห่มเริ่มแข็งตัวไปด้านข้าง และทั้งหมดนี้เกือบจะอยู่ใต้ระเบียงของสำนักงานผู้บัญชาการกองเรือและเมื่อกองบัญชาการกองเรือย้ายไปที่เลนินกราดบนถนน Peschanaya ในอาคารของสถาบันไฟฟ้าเทคนิคจากนั้นเป็นเสนาธิการของเขตป้องกัน Kronstadt พลเรือตรี Vladimir Afanasyevich Kasatonov ออกมาที่ระเบียงผู้บัญชาการกองเรือซึ่งนอกเหนือจากงานทางการแล้วฉันยังมีความสัมพันธ์ฉันมิตรเป็นการส่วนตัวด้วย เขาเป็นผู้ชายที่ยอดเยี่ยม สำนักงานใหญ่หรือแผนกของ DSKD ที่ 10 มีเจ้าหน้าที่ที่ยอดเยี่ยม - Burovnikov, Filippov, Selitrinnikov, Raskin, นักเคมี Zhukov, Doctor Pirogov, เจ้าหน้าที่สื่อสาร Karev และ Ivan Egorovich Evstafiev ที่ชาญฉลาดและมีมารยาทดี (เขาเป็นรอง กิจการการเมืองของผู้บัญชาการกอง) เขาเป็นนักการเมืองคนเดียวที่ฉันเคารพนับถือจนวันสุดท้ายของชีวิต วันก่อนเข้านอนวันหนึ่งฉันถามเขาว่า

Ivan Egorovich ทำไมชาวเยอรมันถึงไม่เข้าใจว่าทฤษฎีทางเชื้อชาติของพวกเขาโง่เขลา? ยอมรับเฉพาะชาวอารยันเท่านั้นที่เป็นคน และเผาชาวยิว อาร์เมเนีย จอร์เจีย และอาหรับในเตาอบ?

Ivan Egorovich ตอบ:

นิโคไล คุณต้องเข้าใจว่าสำหรับชาวเยอรมัน ลัทธิฟาสซิสต์และฮิตเลอร์ก็เหมือนกับลัทธิคอมมิวนิสต์และสตาลินสำหรับเรา

คำตอบที่ง่ายและชัดเจนมากสำหรับคำถามที่ถูกโพสต์ Ivan Egorovich เสียชีวิตในริกาด้วยโรคมะเร็งกระเพาะอาหารและถูกฝังไว้ที่นั่น ความทรงจำนิรันดร์แก่เขา ครอบครัวของเขา - ภรรยาของเขา วาเลนตินา และลูกสาวสองคน - ยังคงอาศัยอยู่ในริกา เนื่องจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ฉันจึงขาดการติดต่อกับพวกเขา

ผู้บังคับการเรือเป็นหัวหน้าคนงาน ซึ่งส่วนใหญ่ถูกเรียกให้ระดมพล ลูกเรือที่มีประสบการณ์ซึ่งอุทิศให้กับมาตุภูมิและผู้คนของพวกเขา - Berezhnoy, Pavlov, Mikhailovsky, Pismenny, Korol คุณสามารถเขียนรายการทั้งหมดได้จริงหรือ มีเจ้าหน้าที่ประมาณ 40 นายที่ผ่านแผนกนี้ พวกเขาทั้งหมดไม่เกรงกลัวและด้วยความกล้าหาญของพวกเขาเป็นตัวอย่างให้กับบุคลากรทุกคน ฉันจำได้ว่าเรือเหล่านั้นถูกปกคลุมด้วยเรือพิฆาตที่เดินทางจากครอนสตัดท์ไปยังเลนินกราด ชาวเยอรมันเปิดฉากยิงใส่พวกเขาอย่างหนักจาก Old Peterhof, Martyshkino, Uritsky และโรงงานเครื่องพิมพ์ดีด เรือได้ติดตั้งฉากกั้นควัน เรือนำ เป็นเรือที่มีผู้บัญชาการกองร้อย ร้อยโท V. Akopov เรือถูกกระสุนขนาดหกนิ้วกระแทกจนแตกเป็นชิ้นๆ หน้าต่างปรากฏขึ้นในม่านควัน ถูกปิดโดยเรือที่มุ่งหน้าเข้าสู่การปลุกภายใต้คำสั่งของ Ivan Benevalensky เรือพิฆาตได้เข้าไปในส่วนที่รั้วกั้นของคลองเลนินกราดแล้ว เรือเริ่มล่าถอยโดยทิ้งระเบิดควันลงน้ำ กระสุนระเบิดใกล้กับเรือของ Benevalensky เรือได้รับรูมากมายในตัวเรือ ผู้ถือหางเสือเรือ คนส่งสัญญาณ นักเคมี และมือปืนกลถูกสังหาร มีเพียงช่างเครื่องเท่านั้นที่ไม่ได้รับอันตราย และผู้บังคับบัญชาได้รับบาดเจ็บที่ขาและหน้าอก Benevalensky ได้รับบาดเจ็บสาหัสคลานไปที่ท้ายเรือเปิดอุปกรณ์ควันจากนั้นก็ปีนขึ้นไปบนสะพานจับหางเสือในมือของเขาแล้วนอนลงนำเรือไปที่ Kronstadt ซึ่งเราได้เรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น

ฉันจำการต่อสู้อีกครั้งได้ดี มันเกิดขึ้นแล้วในปี 1944 เมื่อกองทหารของแนวรบ Karelian ปลดปล่อยเมือง Vyborg ฉันได้รับคำสั่งให้นำกองพันทหารไปที่อ่าว Ololakht และใช้เรือและเรือบรรทุกเพื่อยกพลขึ้นบกบนเกาะต่างๆ ในอ่าว Vyborg เมื่อวางแผนปฏิบัติการ Vice Admiral Rall ตัดสินใจว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะเริ่มต้นจากเกาะBjörkö: มีกองทหารรักษาการณ์ขนาดใหญ่และแบตเตอรี่ขนาด 180 มม. อยู่ที่นั่น จำเป็นต้องบุกเข้าไปในอ่าวระหว่างBjörköและหมู่บ้าน Koivisto ซึ่งเป็นของเราอยู่แล้วเพื่อยกพลขึ้นบกบนเกาะ Peysari ยึดเกาะจากนั้นเมื่อข้ามช่องแคบเล็ก ๆ จากด้านหลังแล้วยึดBjörkö ในคืนที่มืดมิด เราบรรทุกกำลังทหาร และได้รับการคุ้มกันโดยหน่วยสังเกตการณ์ skerry สามตัว และเรือตอร์ปิโดสามลำ พร้อมที่จะติดตั้งฉากกั้นควันหากพบเราจากเกาะ Björkö เราก็ผ่านช่องแคบ Björkö Sund, Koivisto อย่างปลอดภัย และยกพลขึ้นบก เกาะเปย์ซารี ในตอนเช้า เรือบรรทุกลงจอดขนาดใหญ่ของเยอรมัน (LDB) สี่ลำ แต่ละลำติดปืนใหญ่ 4 ลำกล้อง 37 มม. สี่กระบอก ปรากฏตัวจากส่วนลึกของอ่าว Vyborg และเริ่ม "รดน้ำ" เราด้วยกระสุนเหมือนน้ำจากท่อ เรือเริ่มออกเดินทางไปยังหมู่บ้าน Koivisto เราไม่สามารถกลับไปที่อ่าว Ololakht ได้เนื่องจากเรือปืนฟินแลนด์ Karjala ปรากฏตัวในช่องแคบ เรือภายใต้การบังคับบัญชาของ Nikolai Lebedev เข้าใกล้ BDB Nikolai Lebedev ได้รับบาดเจ็บสาหัส เรือตรี Seleznev นำเรือไปที่ฝั่งของเรา และเมื่อเรือเกยตื้นเขาก็อุ้ม N. Lebedev ไว้ในอ้อมแขน กระโดดลงไปในน้ำแล้วอุ้มเขาไปที่ฝั่ง แต่กระสุนปืนโดนที่ด้านหลังของเขา ทำให้ทั้งเขาและผู้บังคับบัญชาเสียชีวิต เรือลาดตระเวนของเราในแผนก "สภาพอากาศเลวร้าย" - "พายุ", "พายุ", "พายุไซโคลน", "Smerch" - มาถึงแล้ว หลังจากการสู้รบไม่นาน BDB และเรือปืนก็จากไป กองทหารนาวิกโยธินถูกย้ายโดยเรือไปยังพื้นที่ Koivisto และเกาะBjörkö, Melansari, Tytensiare และเกาะอื่น ๆ ทั้งหมดในอ่าว Vyborg ถูกยึดไป กองพลที่ 10 ได้ฝังศพ Nikolai Lebedev และผู้เสียชีวิตทั้งหมดบนชายฝั่งใกล้หมู่บ้าน Putus หลังสงคราม เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นของเมือง Primorsk (เดิมชื่อ Koivisto) และ Sovetsky (เดิมชื่อ Tronzund) ได้ฝังหลุมศพทั้งหมดใหม่ มีการสร้างอนุสาวรีย์ที่จัตุรัส Primorsk

ในวันที่ 22 มิถุนายนของทุกปี พวกเราซึ่งเป็นผู้รอดชีวิต จะได้รับเชิญจากนายกเทศมนตรีของเมืองเหล่านี้ เพื่อเป็นเกียรติแก่ความทรงจำของผู้วายชนม์ แต่ทุกปีจะมีทหารผ่านศึกน้อยลงเรื่อยๆ และปัจจุบันการเดินทางก็กลายเป็นเรื่องที่ไม่สามารถจ่ายได้สำหรับหลายๆ คน จบเรื่องราวเกี่ยวกับกองพลที่ 10 ว่ากันว่าในฤดูหนาวในช่วงแช่แข็งซึ่งเรือไม่สามารถแล่นได้เราจึงตั้งทีมงานพายเรือคายัคจากคนเรือขึ้นรถสโนว์โมบิลที่จัดเตรียมไว้ให้เราตามด้านข้างของ ซึ่งเราวางถังโลหะไว้สำหรับ MDS สี่ถัง และนำท่อจากถังไปที่ใบพัด ผู้บังคับรถเคลื่อนบนหิมะคือผู้บังคับเรือ นักเดินเรือคือผู้ถือหางเสือเรือ พลปืนกลคือพลปืนกล และนักเคมีมีหน้าที่ควบคุมควัน บนรถสโนว์โมบิลม่านควันเหล่านี้เราครอบคลุมการถ่ายโอนของกองทัพช็อกที่ 2 ของพลโท I.I. Fedyuninsky จาก Lisy Nos ไปยัง Oranienbaum เพื่อยกการปิดล้อมเลนินกราด หลังจากการยึดเกาะในอ่าว Vyborg ฝ่ายดังกล่าวได้รับรางวัล Order of the Red Banner และกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ "กองธงแดงที่ 10 ของเรือลาดตระเวนม่านควัน - KDSKD" และผู้บัญชาการกองได้รับรางวัล Order of Nakhimov . ฉันจำแผนกนี้และสหายของฉันด้วยความเคารพและภาคภูมิใจอย่างยิ่ง บางคนยังคงเขียนจดหมายถึงฉัน

กองพลน้อย MSWLEING ที่ 4 KBF

ในต้นฤดูใบไม้ผลิปี 1945 ผู้บัญชาการกองเรือเรียกข้าพเจ้า พลเรือเอก วี.เอฟ. บรรณาการประกาศว่าสภาทหารเมื่อพิจารณาถึงปัญหาด้านกำลังพลแล้ว ตัดสินใจว่าข้าพเจ้าได้ปฏิบัติหน้าที่ในเรือลาดตระเวนกองธงแดงที่ 10 เพียงพอแล้ว Komflot มาหาฉันแตะนิ้วของเขาบน Order of Nakhimov แล้วพูดว่า:

คุณสู้ได้ยังไง - นั่นคือการประเมิน! เราได้ตัดสินใจแต่งตั้งคุณเป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของกองพลลากอวนลาก KMOR (Kronstadt Maritime Defense Region)

ผู้บัญชาการกองพล พลเรือเอก มิคาอิล เฟโดโรวิช เบลอฟ อยู่ในวัยชราแล้ว และคุณยังเด็กอยู่ และก่อนอื่นฉันจะต้องเรียกร้องจากคุณก่อน

บทสนทนาจบลงตรงนั้น ไม่นานคำสั่งนัดหมายของฉันก็มาถึง

ฉันมาที่ Oranienbaum และแนะนำตัวเองกับผู้บัญชาการกองพล มิคาอิล Fedorovich Belov มองมาที่ฉันอย่างมีวิจารณญาณและพูดว่า:

ยังเด็ก แต่พวกเขาบอกฉันว่าเขามีชีวิตชีวา ลงมือทำธุรกิจกองพลมีขนาดใหญ่และชาวเยอรมันและพวกเราหลายแสนคนวางทุ่นระเบิดในอ่าวฟินแลนด์

มิคาอิล Fedorovich เป็นคนใจดีโดยธรรมชาติและตรงต่อเวลาในงานของเขา เมื่อมองดูฉันอย่างใกล้ชิดเขาเริ่มไว้วางใจและสนับสนุนฉันอย่างเต็มที่และในทุกสิ่ง แน่นอนว่าในตอนแรกมันยาก นี่เป็นสิ่งใหม่สำหรับฉัน มีเรือและผู้คนมากมาย แต่ฉันยังเด็กและพยายามพิสูจน์ความไว้วางใจของมิคาอิลเฟโดโรวิช

เราเข้าใจว่าการขนส่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นอัมพาต แต่บุคลากรของเรือไม่ได้คำนึงถึงความยากลำบากและอันตรายของการลากอวนลากในการสู้รบ พวกเขาลากอวนทั้งวันทั้งคืนเพื่อบุกเข้าไปในแฟร์เวย์ที่ปลอดภัยเพื่อการเดินเรือโดยเร็วที่สุด นี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเศรษฐกิจของประเทศ การดำเนินงานปกติของการขนส่งเชิงพาณิชย์และท่าเรือ

วันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 เป็นวันแห่งชัยชนะ และสำหรับบุคลากรของเรือกวาดทุ่นระเบิดและเรือกวาดทุ่นระเบิด สงครามสิ้นสุดลงในช่วงปี พ.ศ. 2493-2496 เท่านั้น ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนปี 1945 กองพลของเราสามารถเคลียร์กับระเบิดได้มากถึงหนึ่งพันลูกต่อวัน แน่นอนว่าเราประสบความสูญเสีย เรือกวาดทุ่นระเบิดก็ถูกระเบิดเช่นกัน ผู้บัญชาการของภูมิภาค Kronstadt รองพลเรือเอก Yuri Fedorovich Rall ติดตามกิจกรรมของกองพลน้อยอย่างใกล้ชิดและหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของภูมิภาคพลเรือตรี Vladimir Afanasyevich Kasatonov (ลูกชายของเขา Igor - ปัจจุบันเป็นพลเรือเอกรองผู้บัญชาการทหารสูงสุดคนที่ 1 ของ กองทัพเรือ) มักจะไปเยี่ยมกองพลน้อยพร้อมคำแนะนำและข้อเรียกร้องของเขา แน่นอนว่าช่วยทั้งในการวางแผนและจัดหาความต้องการด้านวัสดุ

เราจัดการกับสมอเหมืองได้สำเร็จ พวกเขายังจัดการกับผู้ปกป้องทุ่นระเบิด - เหล่านี้เป็นทุ่นระเบิดที่ชาวเยอรมันวางไว้ที่ระดับความลึกตื้นจากพื้นผิวทะเล แทนที่จะใช้ minrep (สายเคเบิล) พวกเขาใช้โซ่ (ซึ่งไม่สามารถตัดด้วยเครื่องตัดอวนลากธรรมดาได้) เพื่อไม่ให้ทุ่นระเบิดลอยขึ้นสู่ผิวน้ำซึ่งอาจถูกทำลายได้โดยปกติจะยิงจากปืนใหญ่ พวกเขาพบทางออก: พวกเขาเริ่มติดแพ็คเก็ต TNT เข้ากับเครื่องตัดอวนลากซึ่งทำให้โซ่หัก สิ่งนี้ดำเนินการโดยเรือกวาดทุ่นระเบิดแบบน้ำตื้น และด้านหลังพวกเขามีเรือกวาดทุ่นระเบิดขนาดใหญ่ที่มีอวนลากกว้างและมีทุ่นระเบิดที่เคลียร์วางไว้กับเรือขนาดใหญ่

แต่เรายังพบกับนวัตกรรมของเยอรมันอีกด้วย นั่นก็คือ เหมืองแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งถูกใช้เป็นจำนวนมากที่ระดับความลึก 10 ถึง 40 เมตร รวมถึงในท่าเรือและท่าเรือต่างๆ แม้ว่าจะไม่มีกองกำลังฟาสซิสต์ก็ตาม ทุ่นระเบิด "RMH" เป็นกล่องไม้บนล้อขนาดลูกบาศก์เมตร บรรจุระเบิด THA (TNT-hexogen-aluminum) พลังการระเบิดของสารนี้มากกว่าพลังของทีเอ็นที 1.6 เท่า ภายในเหมืองมีกลไกที่ซับซ้อนมากพร้อมอุปกรณ์เร่งด่วนในการนำทุ่นระเบิดเข้าสู่ตำแหน่งการต่อสู้ (จากทันทีถึงหนึ่งเดือน) และอุปกรณ์หลายหลาก (ตั้งแต่ 1 ถึง 16) ซึ่งตอบสนองต่อเส้นทางบางอย่างเหนือเหมืองหรือใกล้กับมัน เรือหรือเรือ ความไวเริ่มต้นของเหมืองคือ 4 มิลลิวินาที (0.31 a/m) เมื่อเวลาผ่านไป ความอ่อนไหวเริ่มรุนแรงขึ้น และเมื่อเรือ (เรือ) สร้างทุ่งขนาดหลายร้อยมิลลิสเตด เหมืองเหล่านี้อาจเป็นอันตรายได้เป็นเวลาหลายปี ดังที่ฉันมั่นใจในภายหลัง

เราไม่มีอวนลากใด ๆ กับทุ่นระเบิดดังกล่าว เรือและเรือถูกระเบิดในแฟร์เวย์ โดยเคลียร์ทุ่นระเบิดที่ทอดสมอไว้อย่างระมัดระวัง สิ่งเดียวที่เราคิดได้คือใช้เรือกวาดทุ่นระเบิดไม้ขนาดเล็กลากยาว 500 เมตรลากเรือบรรทุกโลหะขนาดใหญ่ที่บรรทุกรางและเศษโลหะเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กขนาดใหญ่ ตามกฎแล้วทุ่นระเบิดจะระเบิดที่ด้านหน้าหรือด้านข้างของเรือลำนี้ แต่เรือกวาดทุ่นระเบิดยังคงไม่บุบสลาย แต่แน่นอนว่ามีการสูญเสีย และเมื่อเกิดความสูญเสียบ่อยครั้ง พวกเขาก็เริ่มลากเรือบรรทุกเหล่านี้เทียบเคียงกัน (เรือกวาดทุ่นระเบิดจอดอยู่ใกล้ด้านข้างของเรือ) มีหลายกรณีที่ทุ่นระเบิดระเบิดใกล้มาก และทั้งเรือกวาดทุ่นระเบิดและเรือบรรทุกก็สูญหายไป เพื่อจะพิจารณาลากแถบนั้น จะต้องเดินไปตามแถบนั้น 16 ครั้ง

วิทยาศาสตร์ทั้งหมด "อยู่บนเท้า" หรือ "อยู่บนหัว": นักวิชาการ A.P. Alexandrov - ในทะเลบอลติก I.V. Kurchatov - บนทะเลดำ แต่ไม่มีเวลาที่จะรอผล ทะเลบอลติกเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเศรษฐกิจของประเทศ เพื่อความเป็นธรรมควรกล่าวว่านักวิชาการได้สร้างอุปกรณ์พิเศษที่วัดสนามแม่เหล็กของเรือที่ออกจากท่าเรือและที่สถานีพิเศษพวกเขาลดสนามแม่เหล็กของเรือแล้วจึงติดสายเคเบิลที่พันไว้บนเรือตามแนวเส้นรอบวงทั้งหมด ตัวถัง แต่นี่ไม่ได้แก้ปัญหา เรือลาดตระเวน "Kirov" ซึ่งมีอุปกรณ์ล้างอำนาจแม่เหล็กของสายเคเบิลถูกระเบิดโดยเหมือง "RMH" - หัวเรือของเรือถูกฉีกออก

ถึงผู้บังคับการเรือประชาชนของกองทัพเรือ I.G. Kuznetsov ได้เรียนรู้ว่าพันธมิตรของเราซึ่งเป็นชาวอังกฤษมีอวนลากพิเศษที่มีประสิทธิภาพเพื่อต่อต้านทุ่นระเบิดแม่เหล็กไฟฟ้า และจากการตัดสินใจของเขาเขาได้แลกเปลี่ยนตอร์ปิโด RAT-52 (เข้าประจำการในปี 2482) สำหรับอวนลากนี้ซึ่งต่อมาเขาได้จ่ายในศาลเกียรติยศ ดังนั้นเราจึงได้อวนลาก ประกอบด้วยสายเคเบิลสองเส้น - เส้นหนึ่งสั้นกว่าและอีกเส้นหนึ่งยาวกว่าที่ปลายสายเคเบิล - รังสีทองแดงห้าเส้นดังนั้นในน้ำเกลือสนามแม่เหล็กไฟฟ้าแรงสูงจึงถูกสร้างขึ้นระหว่างอิเล็กโทรด (สายยาวและสั้น) บนเรือ อุปกรณ์พิเศษวัดกระแสไฟฟ้าที่จ่ายให้กับสายเคเบิลโดยเปลี่ยนขั้ว - บวกหรือลบ เนื่องจากแถบลากอวนมีความกว้างน้อย จึงเป็นประโยชน์สำหรับการลากอวนที่ดำเนินการโดยเรือสองลำที่ติดตั้งอวนลาก "LAP" (ชื่อของอวนลากภาษาอังกฤษ) ที่เคลื่อนไปข้างหน้า หลังจากได้รับอวนลากเหล่านี้และติดตั้งบนเรือกวาดทุ่นระเบิดสองตัว (เดิมคือเรือลากจูงทะเล) เราก็ไปทดสอบแฟร์เวย์ในถนน Krasnogorsk ใกล้ Kronstadt ฉันเข้าร่วมการทดสอบเหล่านี้ร่วมกับนักวิชาการ A.P. อเล็กซานดรอฟ. เรือที่เข้าแถวข้างหน้าออกคำสั่ง "เปิดกระแสน้ำ" และทันใดนั้น ทุ่นระเบิด 11 ลูกก็ระเบิดต่อหน้าเรา ด้านข้าง และแม้แต่ด้านหลังท้ายเรือสองสามลำ มันเป็นภาพที่น่าทึ่ง เราปิดอวนลาก เดินเล่นชมวิว และกลับไปที่ Oranienbaum เราคัดแยกผลลัพธ์และกำหนดขั้นตอนการใช้อวนลากดังกล่าว ดังนั้นงานของรัฐขนาดใหญ่จึงเริ่มได้รับการแก้ไขเร็วขึ้น ความจริงก็คืออวนลากเหล่านี้และต่อมาคืออวนลากที่เรือกวาดทุ่นระเบิด UMS อเมริกันหกลำที่ได้รับจากกองพลให้ยืม - เช่าของเราติดอาวุธและอวนลากในประเทศของเราสร้างขึ้นบนหลักการนี้ แต่ขั้นสูงกว่านั้นไม่จำเป็นต้องใช้เส้นทาง 16 เท่าที่ สถานที่เดียวกัน ทุกอย่างได้รับการแก้ไขในครั้งเดียว แน่นอนว่าบางครั้งมีการจ่ายบอลสองครั้ง และข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเหมือง RMH ดังที่คุณทราบในปี 1955 เรือประจัญบาน Novorossiysk (เดิมคือ Giulio Cesare ของอิตาลี) สูญหายในอ่าว Sevastopol สาเหตุการเสียชีวิตยังไม่ชัดเจนมีหลายรุ่น ฉันเชื่อว่าเรือรบลำนั้นโดนระเบิด RMH ความเชื่อของฉันขึ้นอยู่กับข้อมูลเพิ่มเติมที่ฉันได้รับเมื่อฉันได้เป็นผู้บัญชาการกองพล

กองเรือป้องกันน้ำฐานริกา

ฉันได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองพลนี้ในฤดูใบไม้ผลิปี 1949 ประกอบด้วยเรือกวาดทุ่นระเบิด เรือลาดตระเวน เรือต่อต้านเรือดำน้ำ และเรือหลายแผนก กองพลน้อยตั้งอยู่ที่ปาก Dvina ตะวันตก ห่างจากเมืองริกา 15 กม. ในหมู่บ้าน Bolderaja พวกเขาปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวน เคลียร์ทุ่นระเบิดในอ่าวริกา และใช้การควบคุมการขนส่ง ในระหว่างขบวนพาเหรดทางเรือในวันกองทัพเรือที่แม่น้ำ Daugava ซึ่งอยู่ใจกลางเมืองโดยตรง ฉันได้รับรายงานว่ามีเรือขุดลอกกำลังขุดลอกท่าเรือพาณิชย์เมือง Milgravis ซึ่งอยู่ห่างจากตัวเมืองลงไปตามแม่น้ำ 5 กม. ได้ขุดค้นวัตถุขนาดใหญ่ที่มีลักษณะคล้ายกับเรือ นาที. ทีมงานขุดลอกว่ายเข้าฝั่ง หลังจากเดินไปรอบๆ เรือที่เข้าร่วมขบวนพาเหรดเสร็จแล้ว ข้าพเจ้าแต่งกายด้วยชุดพิธีการ พร้อมคำสั่งและกริช รองเท้าบูทหนังสิทธิบัตร ถุงมือสีขาว โดยได้รับความยินยอมจากประธานคณะรัฐมนตรีแห่งลัตเวีย Vilis Lacis และประธานคณะรัฐมนตรี สภาสูงสุดแห่งลัตเวีย Kirchenstein เลขาธิการสภาโซเวียตสูงสุดของสหภาพโซเวียต Gorkin ซึ่งอยู่บนเรือขบวนพาเหรดได้ย้ายไปยังเรือสำรองและออกเดินทางไปยังมิลกราวิส เมื่อเข้าใกล้เรือขุด เราพบเหมือง RMH ที่แขวนอยู่และได้รับความเสียหายเล็กน้อยในถังใบหนึ่ง พวกเขาเรียกลูกเรือจากกองพลน้อย รวมทั้งช่างเครื่องที่รู้วิธีควบคุมเครนด้วย บนผ้าใบกันน้ำเหมือนเด็กทารก ทุ่นระเบิดถูกหย่อนลงเรืออย่างระมัดระวัง นำออกไปยังอ่าวริกา ดึงขึ้นฝั่งและจุดชนวน การระเบิดรุนแรงมากจนในหมู่บ้านใกล้เคียงของ Ust-Dvinsk และ Bolderaya แก้วก็กระเด็นออกจากบ้าน ฉันถูกนำเสนอด้วยเงินจำนวนมหาศาล แต่ผู้นำของลัตเวียซึ่งฉันมีความสัมพันธ์ฉันมิตรที่ดีมากได้พาฉันไปอยู่ภายใต้การคุ้มครองและจ่ายค่าใช้จ่ายทั้งหมดสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้น Vilis Latsis ยังมอบคอลเลกชันผลงานพร้อมลายเซ็นของเขาให้ฉันด้วย เหตุการณ์นี้ทำให้เรามีภารกิจใหม่ - ตรวจสอบก้นแม่น้ำทั้งหมดจากเมืองไปยังทางออกสู่อ่าว ไม่อนุญาตให้ลากอวนลาก - นี่คือคุณลักษณะของเมืองท่าเรือหมู่บ้าน การระเบิดในสถานที่อาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างกว้างขวาง เราตัดสินใจตรวจสอบและค้นหาเหมืองที่ด้านล่างพร้อมนักดำน้ำ (นี่คือ 15 กิโลเมตรจากสะพานรถไฟในใจกลางเมืองไปยังทางออกสู่อ่าวริกา) เรารวมกลุ่มเรือกับนักดำน้ำและเริ่มทำงาน ไม่ใช่ปราศจากความสำเร็จ โดยรวมแล้ว เราพบ กู้คืน และทำลายกับระเบิดประมาณ 100 ลูกในพื้นที่ปลอดภัย ฉันยังได้มีโอกาสมีส่วนร่วมในการวางตัวเป็นกลางของทุ่นระเบิดเหล่านี้ด้วย เราสร้างระบบไฮโดรสตัทในกลไก โดยที่ตัวจุดระเบิดฟิวส์สำรองถูก "ติดตั้ง" ที่ระดับความลึก 10 เมตร ที่ระดับความลึกน้อยกว่า 10 เมตร ไฮโดรสตัทไม่ทำงาน (แรงดันต่ำ) และแม้ว่าอุปกรณ์เร่งด่วนและหลายหลากและฟิวส์จะทำงาน แต่ทุ่นระเบิดก็ไม่ระเบิด ทุ่นระเบิดดังกล่าวไม่ได้ถูกทำให้เป็นกลางด้วยอวนลากใด ๆ นอกจากนี้ในกลไกที่ซับซ้อนของเครื่องมือเร่งด่วนและหลายหลากมีการบัดกรีจำนวนมากและในบางส่วนกลไกนาฬิกาก็อุดตัน มีหลายกรณีบน Daugava เมื่อนักดำน้ำลอกทุ่นระเบิดเพื่อยก เคลื่อนย้าย กระโดดขึ้นผิวน้ำ และทำท่าทาง: “เร็วเข้า ยกมัน เริ่มติ๊กแล้ว!” ซึ่งหมายความว่านาฬิกาได้รับแล้ว ทุ่นระเบิดดังกล่าวถูกยกออกจากคิวอย่างรวดเร็วและลากไปที่จุดระเบิดด้วยความเร็วเต็มพิกัด มีหลายกรณีที่เราไม่มีเวลาไปที่นั่นและเกิดระเบิดระหว่างทาง แต่ขอบคุณพระเจ้าที่ไม่มีผู้เสียชีวิต ตอนนี้เรามาดูเซวาสโทพอลกันดีกว่า ชาวเยอรมันกำลังล่าถอยและสุ่มกระจายเหมืองแร่ RMH ในท่าเรือ รวมถึงในอ่าวเซวาสโทพอล ความเชื่อของฉันที่ว่าเรือรบ "Novorossiysk" ถูกระเบิดโดยทุ่นระเบิด "RMH" นั้นตั้งอยู่บนสมมติฐานที่ว่าเมื่อเธอกลับจากทะเลและทอดสมอเธอก็เคลื่อนย้ายทุ่นระเบิดด้วยตัวเรือหรือโซ่สมอเรือนาฬิกาเริ่มทำงาน และต่อมาก็เกิดอุบัติเหตุระเบิด หลุมที่เรือรบได้รับนั้นคล้ายกับหลุมจาก "RMH" และเรือก็ล่มเพราะจมูกแตะพื้นทำให้สูญเสียการทรงตัว หากท่าเรือลึกกว่านี้ มันก็คงจะลอยเหมือนทุ่น เหตุการณ์ที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นกับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่หมายเลข 5 ในอ่าวฟินแลนด์เมื่อปี พ.ศ. 2484

เมื่อนึกถึงการให้บริการของฉันในกองพล OVR ของฐานริกา ฉันอยากจะพูดคุยเกี่ยวกับการประชุมของฉันในริกากับ Nikolai Gerasimovich Kuznetsov เมื่อเขาถูกปลดออกจากตำแหน่งผู้บังคับการเรือของกองทัพเรือซึ่งถูกลดตำแหน่งเป็นพลเรือตรีด้านหลังในปี 2491 พักอยู่ในสถานพยาบาลริมทะเลริกาในเมืองมายอรี

วันหนึ่งเขาโทรหาฉันจากโรงพยาบาล: “ Nikolai Nikolayevich คุณช่วยส่งเรือลำเล็กให้ฉันไปที่ Majori พร้อมคนขับหางเสือที่รู้จักแม่น้ำ Lielupe ดี (มันไปตามชายฝั่งริกา) ฉันอยากไปตาม Lielupe เข้าไปในแม่น้ำ Daugava เดินไปตามแม่น้ำไปยังริกา ชมอ่าว ท่าเรือการค้าในมิลเกรฟส์ แล้วกลับมา”

ฉันตอบเขาว่าจะมีเรือและฉันเองก็จะไป Majori บนเรือนั้น พาเขาไปแสดงทุกสิ่งที่เขาต้องการให้เขาดู Nikolai Gerasimovich เริ่มคัดค้านทำให้ชัดเจนว่าเขาไม่ต้องการให้ฉันออกจากงานและพักผ่อน (เป็นวันอาทิตย์)

ฉันอธิบายให้เขาฟังว่าถือเป็นเกียรติที่ได้พบและพูดคุยกับเขาอีกครั้งอาจไม่มีโอกาสอีกแล้ว ส่วนเรือฉันจะขึ้นเอง รู้วิธีขับ รู้จักแม่น้ำ จะมีแค่เราสองคน เขาและฉัน หลังจากเกิดความลำบากใจบางอย่าง N.G. Kuznetsov เห็นด้วยกับฉันและขอให้ฉันสวมชุดพลเรือน

เราไปเยี่ยมชมสถานที่ทั้งหมดที่เขาสนใจ ฉันทำหน้าที่เป็นไกด์นำเที่ยว - ฉันคุ้นเคยกับพื้นที่นี้ เราได้พูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับกิจวัตรประจำวัน และแน่นอนว่าเกี่ยวกับกองเรือ สถานะปัจจุบันและการพัฒนาในอนาคต

หลังจากว่ายน้ำเป็นเวลาสามชั่วโมง เราก็กลับมาตามแม่น้ำ Lielupe Nikolai Gerasimovich กล่าวว่าเขามีความคิดที่จะไม่ไป Majori และขอให้ส่งไปที่หมู่บ้าน Dzintari ซึ่งเขาต้องการเดินทางไปยัง Majori ด้วยรถไฟ (นี่คือป้ายเดียว) เราไปถึงท่าเรือแล้วไปที่สถานีรถไฟ Dzintari ตามตาราง เหลือเวลาอีก 15 นาทีก่อนที่รถไฟจะมาถึง

Nikolai Gerasimovich บอกว่าเขากระหายน้ำมาก อากาศร้อนมาก ฉันแนะนำให้เขาไปที่ร้านคาเฟ่สถานี เรามีเวลาเพียงพอ เขาเห็นด้วย. เมื่อเราเข้าไปในร้านกาแฟ-บุฟเฟ่ต์นี้ เราพบว่าโต๊ะทั้งหมดถูกยึดโดยเจ้าหน้าที่ทหารเรือ (การซ้อมสวนสนามเฉลิมพระเกียรติเนื่องในโอกาสวันกองทัพเรือเพิ่งสิ้นสุดลง) เราหยุดที่ทางเข้าอย่างลังเล หลังจากความสับสนเจ้าหน้าที่ก็ยืนให้ความสนใจและจ้องมองไปที่ Nikolai Gerasimovich (ฉันขอเตือนคุณว่าเขาอยู่ในชุดพลเรือน) เขารู้สึกเขินอาย ขอบคุณเจ้าหน้าที่ และชวนผมไปที่ชานชาลา

เราออกจากร้านกาแฟ เขายืนอยู่บนเนินเขาและจ้องมองไปที่ทะเล เรายืนอยู่ที่นั่นอย่างเงียบ ๆ จนกระทั่งรถไฟมาถึง พวกเขากล่าวคำอำลาและเขาก็ออกเดินทางไป Majori

ฉันอธิบายตอนนี้เพื่อแสดงให้เห็นว่าผู้บัญชาการกองทัพเรือผู้ยิ่งใหญ่รัฐบุรุษผู้ยิ่งใหญ่ Nikolai Gerasimovich Kuznetsov มีอำนาจในกองเรือมากเพียงใด บุคคลที่ยุติธรรม เอาใจใส่ และมีไหวพริบที่รู้วิธีฟังทุกคนอย่างระมัดระวังตั้งแต่กะลาสีเรือไปจนถึงพลเรือเอก แล้วสงบสติอารมณ์ไม่เร่งรีบแต่ให้วิจารณญาณให้ชัดเจน

ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2495 ฉันได้เป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของกองเรือรักษาความปลอดภัยบริเวณน้ำที่ 64 และอีกหนึ่งปีต่อมา - ผู้บัญชาการกอง กองเรือได้รับคำสั่งจาก Arseny Grigorievich Golovko เราอยู่ใน Baltiysk (อดีตฐานทัพเรือดำน้ำเยอรมันใน Pilau) - 50 กม. จาก Kaliningrad (Konigsberg) ภารกิจของแผนกจะเหมือนกัน - โดยหลักแล้วคือการกวาดทุ่นระเบิด บริการลาดตระเวน การฝึกการต่อสู้ของบุคลากร และการพัฒนาอาณาเขตและโครงสร้างของแผนก พวกเขาสร้างค่ายทหาร โรงภาพยนตร์กลางแจ้ง เสาสังเกตการณ์และเสาสัญญาณ บนหอคอยที่ถูกทำลายก่อนหน้านี้ริมฝั่งคลองทางเข้า มีการติดตั้งจุดเพื่อตรวจสอบและควบคุมการเคลื่อนที่ของเรือและการขนส่งที่เดินทางไปตามคลอง Baltiysk-Kaliningrad และแน่นอนว่าการฟื้นฟูเมืองที่ถูกทำลายจากสงคราม

-- [หน้า 5] --

ราวสี่สิบนาทีต่อมา รถของเราก็ดับทางหลวง และขับเข้าไปในพื้นที่ป่า และหลังจากนั้นอีกสิบนาที เราก็มาถึงอาคารสองชั้นที่มีสถาปัตยกรรมสวยงามแห่งหนึ่ง นี่คือโรงแรมของกองบัญชาการทหารระดับสูง พนักงานที่พบกับเราช่วยเราจัดห้องให้เรียบร้อยและเตือนเราว่าภายในสิบห้านาทีพวกเขาจะรอเราอยู่ที่ห้องอาหาร คราวนี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับเราที่จะจัดระเบียบตัวเอง เมื่อเข้าไปในห้องอาหาร เราเห็นพันเอกของ NNA ของ GDR อยู่ที่โต๊ะ เป็นหัวหน้าสถาบันการทหารซึ่งมาเยี่ยมพลเรือเอกเอ็มมาด้วย

หลังจากกินของว่างข้างถนนและดื่มเบียร์สักขวดแล้ว เราก็ไปที่ห้องของเรา ฉันใช้เวลาที่เหลือในการอ่านเอกสารอ้างอิงใน GDR ตอนเย็น เรามีวันที่ยากลำบากรออยู่ข้างหน้า - วันแห่งความคุ้นเคยและพบปะกับนายพล พลเรือเอก ตัวแทนทางทหารของประเทศของเรา รวมถึง GDR และโปแลนด์

เช้าเมื่อเราลงไปที่ห้องอาหาร พันเอก หัวหน้าโรงเรียนเตรียมทหาร และเสนาธิการทหาร ก็รอเราอยู่แล้ว อย่างหลังให้โปรแกรมกิจกรรมแก่เรา ซึ่งภายในสองชั่วโมงเราควรไปถึงท่าเรือทหารของฐาน Rostock ซึ่งเรามุ่งหน้าไปหลังอาหารเช้าทันที

เมื่อมาถึงท่าเรือทหารของฐานทัพ เราเห็นหน่วยต่างๆ ของกองทัพเรือเยอรมันยืนเรียงกันอยู่บนลานสวนสนามและเตรียมพร้อมสำหรับพิธีการ เรือรบของกองทัพเรือ GDR ที่เรียงรายอยู่ในท่าเรือได้รับการตกแต่งด้วยธงสีสันสดใส ภายใต้แสงตะวันในฤดูใบไม้ร่วง ทุกอย่างดูรื่นเริงและเคร่งขรึมเป็นพิเศษ เราได้พบกับเสนาธิการกองทัพเรือ GDR และรองเอ็มมาคนรู้จักของเราเมื่อวานนี้

เหลือเวลาอีกประมาณสามสิบนาทีก่อนเริ่มพิธี และเราได้รับเชิญให้ขึ้นเรือของผู้บัญชาการกองทัพเรือ GDR บนเรือซึ่งมีนายพลจากประเทศต่างๆ ในเครือจักรภพของเราอยู่แล้ว ในบรรดาคนกลุ่มแรกๆ ที่ฉันพบคือผู้บัญชาการกองทัพเรือ PPR พลเรือเอก Piotr Kolodzeichik รูปร่างสูงใหญ่ ดูเหมือนนักยกน้ำหนักมากกว่า มีผมสีน้ำตาลอ่อนหนาและตาสีฟ้า เขาดูมีเสน่ห์มากในชุดเครื่องแบบ หลังจากแลกเปลี่ยนคำทักทายกับผู้ที่อยู่บนเรือแล้ว Eduard Nikiforovich และฉันได้สนทนากับพวกเขาประมาณสิบห้านาทีในหัวข้อทั่วไปเกี่ยวกับชีวิตทางทะเล ลองนึกภาพความประหลาดใจของฉันเมื่อสิ้นสุดการสนทนา พลเรือเอก Kolodzeichik กล่าวว่าหลังจากการเฉลิมฉลอง เขาจะเดินทางไปโปแลนด์ทันที โดยอ้างถึงอาการป่วยของภรรยาของเขา สำหรับฉันมันเข้าใจยากอย่างยิ่ง: มาถึงที่นี่แล้วกลับมาอีกหลังจากผ่านไปไม่กี่ชั่วโมง! ฉันแบ่งปันข้อสงสัยกับ Eduard Nikiforovich หลังจากฟังฉันแล้วเขาก็มองไปด้านข้างแล้วพูดอย่างเงียบ ๆ :

– เดี๋ยวก่อน คุณจะเห็นอย่างอื่น แทบจะไม่ได้ยินเลย เมื่อคุณอยู่กับพวกเขา (ชาวเยอรมันและโปแลนด์ - S.B. ) ในค่ายฝึกอบรมและการซ้อมรบร่วม

ตอนนั้นฉันไม่คิดว่าความตึงเครียดอันเจ็บปวดและแม้กระทั่งความเป็นปรปักษ์ระหว่างทหารเยอรมันและโปแลนด์จะรุนแรงขนาดนี้ แต่ฉันจะได้เห็นและรู้สึกทั้งหมดนี้อย่างเต็มที่ในภายหลัง ในสภาพแวดล้อมการทำงานและในชีวิตประจำวัน แนวทางการประเมินซึ่งกันและกัน “ชาวเยอรมันที่ดีที่สุดคือชาวเยอรมันที่ตายแล้ว” (เจ้าหน้าที่โปแลนด์) และ “ขั้วโลกที่ดีที่สุดคือชาวเยอรมันที่ตายแล้ว” (เจ้าหน้าที่เยอรมัน) ไม่ได้มีประโยชน์อีกต่อไป

ขณะอยู่ในห้องโดยสารกองร้อยของเรือของผู้บัญชาการกองทัพเรือ GDR เราได้ยินเสียงสัญญาณว่ามีการรวมตัวจำนวนมาก เมื่อออกมาบนดาดฟ้าเรือ เราเห็นเรือเรียงกันเป็นแถวตามลำดับพิธี โดยมีลูกเรืออยู่บนเรือ เรือที่พายอยู่ลำหนึ่งออกจากด้านข้างของเรือธงและมุ่งหน้าไปทางเราไปยังท่าเรือ ขณะที่เธอเข้ามาใกล้ เราเห็นว่าเธอกำลังชักธงของผู้บังคับบัญชา และยิ่งเธอเข้าใกล้ท่าเรือมากเท่าไร ใบหน้าของนักพายเรือและพลเรือเอกที่นั่งอยู่บนเธอก็ชัดเจนมากขึ้นเท่านั้น ดังที่เราได้รับแจ้ง ผู้บัญชาการกองทัพเรือ GDR พร้อมกับเพื่อนทหารเก่าของเขาเป็นผู้พายเรือเขาไปที่ท่าเรือ

ทันทีที่เรือแตะท่าเรือ ปืนใหญ่ก็ดังสนั่นเหนือท่าเรือ และมีเสียงเป็นเอกฉันท์ “ไชโย!” ดังขึ้น เหล่านี้เป็นบุคลากรจากหน่วยต่างๆ ของกองทัพเรือที่คอยต้อนรับผู้บังคับบัญชาขณะที่เขาออกจากเรือ หลังจากการระดมยิงครั้งแรก ครั้งที่สอง สาม ฯลฯ ก็ฟ้าร้อง และภายใต้ปืนใหญ่นี้ “ไชโย!” กลิ้งไปตามลานสวนสนาม จนกระทั่งพลเรือเอกเอ็มม์เข้ามาใกล้แท่น เมื่อปีนขึ้นไปยืนข้างๆ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม โบกมือทักทายผู้ที่ยืนอยู่ในขบวนพาเหรด

เวลา 11.00 น. ในตอนเช้าด้วยเสียงแตรเดี่ยวเราก็ขึ้นไปบนแท่นรับแขกและร่วมกับแขกคนอื่น ๆ รวมถึงตัวแทนของผู้นำของพรรคเอกภาพสังคมนิยมแห่งเยอรมนีและรัฐบาลของ GDR รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ของ NNA ของ GDR นายพลพันเอกกอฟแฟม กล่าวทักทายพลเรือเอกเอ็มมาอย่างจริงใจ เขาเป็นหัวหน้ากองทัพเรือ GDR มานานกว่าสามสิบปีทำให้เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบการป้องกันประเทศ

รัฐมนตรีกลาโหม NNA ของ GDR เปิดพิธีอำลาอย่างเคร่งขรึม ซึ่งพูดถึงบทบาทของพลเรือเอกเอ็มมาในการสร้างกองเรือทหารสมัยใหม่และการใช้ความสามารถในการรบของฝ่ายหลังในปฏิบัติการทางทหารในทะเลบอลติก ตัวแทนของผู้นำของ SED และรัฐบาลของ GDR ซึ่งกล่าวสุนทรพจน์กล่าวแสดงความขอบคุณอย่างอบอุ่นต่อพลเรือเอกสำหรับการทำงานที่ประสบผลสำเร็จมาหลายปี สุนทรพจน์ของวีรบุรุษในโอกาสนั้นสั้นและประกอบด้วยถ้อยคำแสดงความขอบคุณเป็นส่วนใหญ่สำหรับการประเมินกิจกรรมของเขาในตำแหน่งผู้บัญชาการ และขอให้มีสุขภาพแข็งแรงและประสบความสำเร็จต่อไปในความพร้อมรบของกองกำลังและทรัพย์สินของกองเรือ เมื่อกล่าวสุนทรพจน์เสร็จแล้ว เขาก็ลงจากแท่น เดินขึ้นไปหานายทหารเรือกลุ่มหนึ่งที่ถือธงผู้บัญชาการกองทัพเรือ GDR หยิบธงนั้นไปมอบให้กับอดีตหัวหน้าเสนาธิการของเขา รองพลเรือเอก ฮอฟฟ์แมน ซึ่งกลายเป็น ผู้บัญชาการคนใหม่ เป็นอีกครั้งที่ “ไชโย!” อันทรงพลังดังก้องไปทั่วแถวของหน่วย สะท้อนเสียงระดมยิงของปืนใหญ่ นี่คือวิธีที่บุคลากรกล่าวคำอำลากับผู้บัญชาการของพวกเขา

หลังจากได้รับธงแล้ว ผู้บัญชาการคนใหม่พร้อมด้วยพลเรือเอกเอ็มม์ ก็ขึ้นไปบนแท่นและกล่าวสุนทรพจน์ตอบโต้ หลังจากนั้นการเคลื่อนทัพก็เริ่มขึ้น

เมื่อเสร็จสิ้นพิธี เราได้รับเชิญไปที่บ้านเจ้าหน้าที่ ซึ่งมีโต๊ะพร้อมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์มากมายวางอยู่ในห้องโถงใหญ่

สถานที่ของเราอยู่ไม่ไกลจากที่ผู้นำยึดครอง: รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม, พลเรือเอกเอ็มม์, ส่วนสำคัญของนายพลของเจ้าหน้าที่ทั่วไปของ NNA ของ GDR, นายพลโซเวียตจากสนธิสัญญาวอร์ซอและกองกำลังทิศทางตะวันตก ฝั่งตรงข้ามเรามีผู้บัญชาการกองเรือที่หนึ่ง สอง สามและสี่ของกองทัพเรือ GDR พวกเขายกแก้วขึ้นพร้อมกัน ต้อนรับการดื่มอวยพรครั้งใหม่ ขณะเดียวกันทุกครั้งที่ลุกขึ้นมาก็จะมองดูเราและเห็นอกเห็นใจเราเหมือนมนุษย์ สิ่งที่ต้องทำ - การต่อสู้กับความเมาเหล้าที่เกิดขึ้นในประเทศของเราทำให้ตัวเองรู้สึกและสะท้อนให้เห็นในพฤติกรรมของเราอย่างเต็มที่

เมื่อสิ้นสุดงานกาล่าดินเนอร์ แขกส่วนสำคัญรวมทั้งพวกเราก็ถูกพาไปที่เรือของผู้บังคับบัญชา เราต้องไปทะเลเพื่อเข้าร่วมในครั้งที่สอง แต่เป็นกองทัพเรือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพิธีอำลาพลเรือเอกเอ็มมา เมื่อยืนอยู่บนดาดฟ้าเรือ เราเพลิดเพลินกับความสดชื่นของคลื่นทะเลและสายลมที่พัดเบาๆ ซึ่งเหมาะกับบรรยากาศยามบ่ายของเราเป็นอย่างยิ่ง และไม่สังเกตว่าพลเรือเอกเอ็มม์เข้ามาหาเราพร้อมกับทูตทหารได้อย่างไร

– คุณรู้สึกอย่างไร? เขาถามแล้วยื่นมือมาหาเรา

- ขอบคุณ! “เรากำลังชื่นชมธรรมชาติของท้องทะเล” เอดูอาร์ด นิกิ โฟโรวิช ตอบพร้อมจับมือของพลเรือเอก

- ไม่เป็นไร เราจะไปถึงที่นั่นภายในสิบห้านาที เรือถูกสร้างขึ้นบอกลาพวกเขาแล้วกลับไปกันเถอะ “เราจะไปที่โรงแรมที่คุณพักอยู่ และเราจะคุยกันต่อที่นั่น” เขาพูดด้วยเสียงแผ่วเบาและเดินไปที่สะพานบังคับการ

ในระหว่างไม่กี่นาทีนี้ ฉันได้ตรวจดูชายสูงอายุคนนี้

ด้วยความสูงที่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อย ด้วยศีรษะสีเทาขนาดใหญ่และดวงตาสีฟ้า เขาดูเหมือนนักธุรกิจสูงอายุมากกว่าผู้บัญชาการทหารเรือ ความอวบอ้วนของเขาทำให้เขามีความนุ่มนวลเป็นพิเศษในการเคลื่อนไหวของเขา

ยี่สิบนาทีต่อมา เรือของเราใต้ธงผู้บัญชาการก็หยุดและเริ่มลอยไป ในความเงียบที่ตามมา มีเพียงเสียงร้องของนกนางนวลและเสียงคลื่นซัดกระทบด้านข้างเท่านั้นที่ได้ยิน จากนั้นเสียงกังหันคำรามก็มาถึงเรา และเงาของเรือเดินทะเลก็ปรากฏบนขอบฟ้า

เมื่อพวกเขาเข้าใกล้ เสียงก็ดังขึ้น และเราสามารถแยกแยะระหว่างประเภทของเรือได้อย่างชัดเจน ข้างหน้าด้วยธงครึ่งเสา เรือโฮเวอร์คราฟต์แล่นไปตามคลื่น เหล่านี้เป็นเรือของกองกำลังยกพลขึ้นบกที่ทำความเคารพต่ออดีตผู้บัญชาการของพวกเขา เรือตอร์ปิโดและขีปนาวุธก็บินตามมาด้วยความเร็วเต็มที่ จากนั้นก็เป็นเรือขีปนาวุธขนาดเล็กและเรือกวาดทุ่นระเบิด ทางเดินด้านหน้าถูกปิดโดยเรือลาดตระเวน ทุกคนเดินด้วยความเร็วเต็มที่โดยชักธงครึ่งเสาและส่งเสียงบี๊บอำลา ทำให้เกิดความประทับใจอย่างยิ่ง พูดตามตรง การส่งออกไปที่เราเห็นโดยพื้นฐานแล้วแตกต่างจากการส่งที่เราจัดเมื่อเรากล่าวคำอำลากับพลเรือเอกและผู้บัญชาการทหารเรือของเรา “มีบางอย่างที่ต้องเรียนรู้” ฉันคิดว่ายืนอยู่บนดาดฟ้าชั้นบน... ประมาณสามสิบนาทีต่อมา เรือของเราก็จอดอีกครั้งที่ท่าเรือของท่าเรือ ซึ่งมีรถรอเราอยู่ ประมาณสี่สิบนาทีต่อมา เราก็นั่งอยู่ที่โต๊ะที่เต็มไปด้วยอาหารและเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ทุกชนิด และพูดคุยเกี่ยวกับชีวิตของเราและกิจกรรมร่วมกัน ที่โต๊ะแรกรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของ NNA ของ GDR หัวหน้าเจ้าหน้าที่ทั่วไปของ NNA ของ GDR พลเรือเอก Emm รองพลเรือเอกฮอฟฟ์แมน - ผู้บัญชาการคนใหม่ของกองทัพเรือ GDR นายพลสองคนจากวอร์ซอ สนธิสัญญาและกองกำลังทิศทางตะวันตก

ร่วมกับพวกเขาที่โต๊ะคือ Eduard Nikiforovich ซึ่งในนามของผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตพลเรือเอกแห่งกองเรือแห่งสหภาพโซเวียต Sergei Georgievich Gorshkov ได้มอบกาโลหะให้กับพลเรือเอก Emma

ฉันนั่งที่โต๊ะที่สองโดยมีหัวหน้า Glavpur ของ NNA ของ GDR และหัวหน้าแผนกการเมืองของ GDR Navy เป็นครั้งแรกที่ฉันมีโอกาสได้อยู่ในแวดวงของเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบเช่นนี้ โดยเฉพาะชุมชนทหารที่เป็นพี่น้องกัน ตั้งแต่เริ่มต้นการสนทนา ฉันรู้สึกประหลาดใจมากที่พวกเขารู้เกือบทุกอย่างเกี่ยวกับกิจกรรมทางวิชาชีพก่อนหน้านี้ของฉัน ในขณะเดียวกัน ปัญหาร้ายแรงและเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการสนทนาของเราทำให้ฉันไม่ผ่อนคลายแม้แต่นาทีเดียว ยิ่งไปกว่านั้น ฉันขอบคุณโชคชะตามากกว่าหนึ่งครั้งที่ให้โอกาสฉันได้เรียนในสภาพนิ่งที่สถาบันการทหารและก่อนหน้านี้เคยทำงานในกองเรือที่ประจำการมากที่สุดของประเทศ

เมื่อกลับมาที่แผนกการเมืองของกองเรือ ฉันเริ่มคุ้นเคยกับขอบเขตความรับผิดชอบที่กำลังจะเกิดขึ้น และมันก็กว้างพอ ก่อนอื่น ฉันต้องควบคุมดูแลกิจการการต่อสู้ทั้งหมดที่เกิดขึ้นในกองเรือ และอย่างแรกเลย สถานะของกองกำลังที่ทำหน้าที่รบและการรับราชการรบ ปัญหาของการฝึกซ้อมภารกิจ การยิงจริง แบบฝึกหัดประเภทต่างๆ รวมถึงกิจกรรมการควบคุมกองเรือของผู้คน ก็เป็นความรับผิดชอบของฉันเช่นกัน สถานที่พิเศษถูกครอบครองโดยปัญหาการมีปฏิสัมพันธ์กับกองเรือภราดรภาพซึ่งดำเนินการตามแผนพิเศษภายใต้กรอบของ United Baltic Fleet เพื่อค้นหาสาเหตุที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ฉุกเฉินที่รวมอยู่ในรายการหมายเลขและ 2 ฉันได้รับมอบหมายให้มีบทบาทสำคัญในกลุ่มปฏิบัติการที่สร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์นี้ ระดับความรับผิดชอบของกลุ่มนี้เห็นได้จากเอกสารที่จะต้องส่งไปยังคณะกรรมการกลางของ CPSU และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมหลังจากหนึ่งหรือสามวันหลังจาก "เหตุฉุกเฉิน" เอกสารเหล่านี้ต้องถูกส่งไปยังกองเรือพร้อมลายเซ็นของฉัน ความเร่งด่วนทั้งหมดของปัญหานี้ไม่ใช่การประเมินสิ่งที่เกิดขึ้นผิดพลาด เนื่องจากหลังจากกลุ่มของฉัน สำนักงานอัยการทหารและหน่วยงานพิเศษเริ่มทำงานทันที นอกเหนือจากหน้าที่เหล่านี้แล้ว ผมยังได้รับมอบหมายให้ดูแลกิจกรรมของผู้บังคับบัญชากองเรือดำน้ำ นาวิกโยธิน กองกำลังยกพลขึ้นบก และหน่วยก่อสร้าง เมื่อเข้าใจขอบเขตความรับผิดชอบที่ได้รับมอบหมาย ฉันจึงเริ่มปฏิบัติหน้าที่ใหม่ให้สำเร็จ

ได้ทำความคุ้นเคยกับรูปแบบและหน่วยของฐานหลักของกองเรือบอลติก - ฐานทัพเรือบอลติก, การบินของกองเรือ, หน่วยและเขตการปกครองของกองทหารรักษาการณ์คาลินินกราด, หน่วยควบคุมของสำนักงานใหญ่กองเรือ, หน่วยด้านหลังและหน่วยก่อสร้าง, สองเดือน ต่อมาฉันก็บินไปที่ฐานทัพเรือทาลลินน์ พร้อมด้วยข้าพเจ้ามีเจ้าหน้าที่จากกองบัญชาการกองทัพเรือและหน่วยก่อสร้าง ซึ่งจะต้องทำความคุ้นเคยกับงานของหน่วยบัญชาการฐานในการปรับปรุงหน่วยทหารรักษาการณ์และวิเคราะห์ความคืบหน้าของการฝึกรบ ในเวลานี้ หัวหน้าฐานทัพเรือทาลลินน์คือรองพลเรือเอก ยูริ พาฟโลวิช เบลอฟ ซึ่งฉันรู้จักเป็นอย่างดีจากการรับราชการร่วมในกองเรือทางตอนเหนือ เมื่อคุ้นเคยกับวิธีการดำเนินการตามแผนการฝึกการต่อสู้และสภาพความเป็นอยู่ที่ถูกสร้างขึ้นสำหรับบุคลากรของเรือและหน่วยตลอดจนศึกษาความคืบหน้าของการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่เราจึงเริ่มเตรียมเอกสารสำหรับการสนทนากับ ผู้บังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่การเมืองของฐานทัพ การสอบสวนมีการวางแผนเกิดขึ้นในวันจันทร์ ในช่วงครึ่งแรกของวัน

ในเช้าวันเสาร์ซึ่งเป็นวันทำงาน ข้าพเจ้ามาถึงเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการของฐานทัพ และรับแผนการฝึกการต่อสู้และการเมืองประจำวันสำหรับวันเสาร์และวันอาทิตย์ไปจากเขา ลองนึกภาพความประหลาดใจของฉันเมื่อเห็นว่าทุกวันนี้งานหลักสูตรแรกได้รับการยอมรับในเรือดำน้ำลำหนึ่งในกองพลน้อยที่ตั้งอยู่ใน Paldisk!

และมีบางอย่างที่ต้องประหลาดใจ ประการแรก ฉันซึ่งดูแลปัญหาการฝึกรบในกองเรือ พบว่าตัวเองอยู่ในความมืดมิดที่เหตุการณ์ดังกล่าวกำลังดำเนินการตามแผนในรูปแบบนี้ ประการที่สอง จากประสบการณ์การบริการครั้งก่อนของฉัน ฉันรู้ว่าตามกฎแล้วกิจกรรมดังกล่าวไม่ได้จัดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์ เนื่องจากการสนับสนุนของพวกเขาต้องการการทำงานของฝ่ายบริหารและหน่วยด้านหลังทั้งหมด และยิ่งไปกว่านั้น พวกเขาจะต้องประสานงานกับสำนักงานใหญ่ และกองเรือกรมการเมือง

เมื่อคำนึงถึงทั้งหมดนี้และความจริงที่ว่าฉันยังไม่ได้ไปที่กองทหารนี้ฉันจึงตัดสินใจไปที่เรือและในเวลาเดียวกันก็ทำความรู้จักกับกองทหารรักษาการณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหนึ่งในอาณาเขตหลักมีหนึ่งในอาณาเขตของตน ศูนย์กลางของกองทัพเรือสำหรับฝึกลูกเรือเรือดำน้ำนิวเคลียร์

พูดตามตรงในอาณาเขตของกองพลเรือดำน้ำฉันคาดหวังว่าจะได้เห็นภาพปกติสำหรับเหตุการณ์เช่นนี้: ตัวเรือที่สะอาดและทาสีใหม่, ทางเดินที่สะอาดพร้อมหมายเลขยุทธวิธีของเรือที่เขียนไว้บนผ้าใบกันน้ำที่สะอาด, ธงกองทัพเรือที่สะอาด บนเสาธงของหอบังคับการ แต่งกายเรียบร้อย ยามชั้นยอด และเจ้าหน้าที่ประจำเรือดำน้ำพร้อมปลอกแขนใหม่ เป็นต้น อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าฉันพยายามมองมากแค่ไหน ฉันก็ไม่เห็นสิ่งใดเลย ความเงียบและความสงบครอบงำทุกที่ เรือดำน้ำยืนอย่างโดดเดี่ยวที่ท่าเรือราวกับกำลังรอลูกเรือ

เมื่อลงจากรถ ฉันหันไปหาทหารเรือตรีสองคนที่ผ่านไปมาโดยถามว่าเรือดำน้ำที่ฉันสนใจอยู่ที่ไหน และมุ่งหน้าไปทางเรือเพื่อฟังเสียงที่มาจากตัวเรืออันทนทานของเรือ ไม่มียามชั้นยอดปรากฏให้เห็น เช่นเดียวกับที่ไม่มีธงกองทัพเรือบนเสาธง ยิ่งกว่านั้นแม่แจ็กและธงก็ไม่ได้ขึ้นเรือยืนอยู่ที่ท่าเรือใต้น้ำ!!! “เราจะพูดถึงเทคนิคแบบไหนที่นี่? – ฉันคิดว่าเดินไปตามท่าเรือ “นี่เป็นเพียงการเยาะเย้ยภารกิจแรก ซึ่งลูกเรือมีเวลาสองเดือนในการเตรียมการส่งมอบ”

เมื่อเห็นว่าไม่มีใครอยู่บนดาดฟ้าชั้นบนหรือในหอบังคับการ ฉันจึงขอให้ผู้ตรวจแผนกการเมืองของฐานทัพ กัปตันอันดับ 1 V.V. Filippov ที่มากับฉันด้วย ให้ขึ้นไปที่หอบังคับการและติดต่อกับผู้ที่ อยู่ข้างใน ไม่กี่นาทีต่อมา ร่างหนึ่งในชุดสูทสีน้ำเงินเข้มและหมวกแก๊ปก็ปรากฏตัวบนสะพาน ฉันโบกมือให้ชายคนนี้ลงมา นาทีต่อมา มีชายหนุ่มรูปร่างผอมสูงปานกลางเดินเข้ามาหาฉันและแนะนำตัวเอง จากรายงานของเขา ฉันรู้ว่าเขาเป็นเทรนเนอร์จึงถามเขาว่า

- คุณกำลังทำอะไรที่นี่สหายผู้หมวดอาวุโส? ท้ายที่สุดแล้ว คุณเป็นผู้ฝึกสอนและไม่ได้รับอนุญาตให้ปฏิบัติหน้าที่บนเรืออย่างอิสระ

“ถูกต้อง” เจ้าหน้าที่ตอบอย่างใจเย็น

-คุณรับใช้บนเรือเป็นเวลาสองสัปดาห์เหรอ? - ฉันถามเขาอีกครั้ง

“ถูกต้อง” เขาพูดแล้วเปลี่ยนจากเท้าหนึ่งไปอีกเท้าหนึ่ง

– ตอนนี้เกิดอะไรขึ้นบนเรือดำน้ำ เจ้าหน้าที่เฝ้าระวังตอบสนองต่อสัญญาณเตือนอะไร?

“นี่คือผู้ช่วยของฉัน ซึ่งเป็นหัวหน้าลูกเรือท้องเรือ เขาบอกฉันว่าฉันควรนั่งที่เสากลาง และไม่รบกวนเขาทำงานนาฬิกา” ผู้หมวดอาวุโสตอบ เริ่มกังวลเล็กน้อย

“โอเค” ฉันพูดหลังจากหยุดไปสักพัก – ตอนนี้คุณจะลงไปแล้วออกคำสั่งให้ยุติการฝึก และนำกลไกทั้งหมดกลับสู่ตำแหน่งเดิม ในเวลาเดียวกัน ให้รายงานต่อเจ้าหน้าที่ผู้รอดชีวิตเพื่อให้ผู้บังคับการคนหนึ่งมาถึงบนเรือ จนกว่าพวกเขาจะขึ้นเรือ เขาซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ผู้รอดชีวิตจะอยู่บนเรือ บันทึกทั้งหมดนี้ลงในสมุดบันทึก ใส่ลายเซ็นของฉัน: พลเรือตรี Belyaev รองหัวหน้าคณะกรรมการการเมืองกองเรือ” ฉันพูดแล้วขับรถไปที่สำนักงานใหญ่ของกองพลน้อย

เมื่อเข้าไปในสำนักงานใหญ่และได้รับรายงานจากเจ้าหน้าที่ประจำการว่าทุกอย่างเป็นไปตามแผน ผมจึงขอให้เขานำเสนอแผนรายวันให้ผม หลังจากตรวจดูจนแน่ใจว่ามีวิธีแก้ไขปัญหา L 1 แล้ว ผมจึงถามเจ้าหน้าที่เวรว่า

– อะไรคือภารกิจรับเรือดำน้ำ L 1?

“ถูกต้อง” เขาตอบโดยไม่กระพริบตา

- แล้วลูกเรือทั้งหมด สำนักงานใหญ่ และเจ้าหน้าที่ด้านหลังของกองพลล่ะ?

“ถูกต้อง ทุกคนอยู่ที่นั่น” เจ้าหน้าที่ประจำการตอบอย่างรวดเร็วเช่นกัน

ฉันมองดูกัปตันหนุ่มรูปหล่อระดับสามคนนี้ ซึ่งเป็นเพื่อนคนแรกในเรือดำน้ำลำหนึ่งของกองพลน้อยนี้ ซึ่งโกหกฉันอย่างไร้ยางอาย อะไรบังคับให้เขาทำเช่นนี้: ความไม่รู้ในสถานการณ์หรือความกลัวผู้บังคับบัญชาของเขาหรืออาจจะทั้งสองอย่างรวมกัน?

- อับอายกับคุณเหรอ? ทำไมคุณถึงพยายามหลอกลวงฉัน? ท้ายที่สุดคุณเป็นนายทหารเรือและคุณรู้ดีถึงความสำคัญของภารกิจแรกของลูกเรือ” ฉันพูดอย่างสงบที่สุด “ฉันเคยอยู่บนเรือลำนี้แล้ว ไม่มีใครอยู่ที่นั่นนอกจากเด็กฝึกหัดและนาฬิกาที่ไม่ได้รับอนุญาต และคุณที่นี่ในช่วงพักเฝ้าประจำวันไม่เห็นหรือไม่ต้องการเห็นว่าเจ้าหน้าที่ไม่ได้รับอนุญาตให้ปฏิบัติหน้าที่บนเรืออย่างอิสระ คุณเป็นเจ้าหน้าที่อาวุโส เป็นหัวหน้าเพื่อนร่วมเรือดำน้ำ และตอนนี้เป็นหน่วยที่ปฏิบัติหน้าที่ และคุณกำลังทำตัวไร้ความรับผิดชอบโดยสิ้นเชิง เรียกคำสั่งกองพลมาที่นี่” ฉันพูดขณะนั่งลงที่โต๊ะเจ้าหน้าที่ประจำกองพล - ใช่ และออกคำสั่งให้นำแผนรายวันทั้งหมดสำหรับเดือนที่แล้วมาให้ฉัน

เมื่อดูบันทึกประจำวันพร้อมแผนรายวันสำหรับการต่อสู้และการฝึกทางการเมือง ฉันรู้สึกประหลาดใจที่พบว่าการรับภารกิจ L 1 บนเรือดำน้ำลำอื่นของกลุ่มก็ดำเนินการในวันเสาร์และวันอาทิตย์เช่นกันนั่นคือเมื่อตัวแทนของ สำนักงานใหญ่ของกองเรือดำน้ำที่ตั้งอยู่ใน Liepaja การเข้าไปในกองพลน้อยไม่ใช่เรื่องง่าย มีแนวทางง่ายๆ ในการฝึกการต่อสู้ ซึ่งทำให้เจ้าหน้าที่สำนักงานใหญ่และลูกเรือในเรือท้อแท้ซึ่งเข้าใจว่าไม่จำเป็นต้องเครียด “การฉ้อโกงได้แทรกซึมอย่างลึกซึ้งไม่เพียงแต่ผู้บังคับบัญชา เจ้าหน้าที่ แต่ยังรวมถึงองค์กรพรรคด้วย” ฉันคิดขณะรอคำสั่งจากกองพลน้อย

คนแรกที่มาถึงคือเสนาธิการกองพลน้อย หลังจากนั้นประมาณสิบนาที ผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำ กัปตันอันดับหนึ่ง บิ ก็ปรากฏตัวขึ้น คนสุดท้ายที่เข้าห้องปฏิบัติหน้าที่ที่ฉันอยู่คือหัวหน้าแผนกการเมืองกัปตันอันดับสอง K.V. ความสูงปานกลางและรูปร่างหนัก มีศีรษะกลมปกคลุมไปด้วยผมสีบลอนด์หนาแสกทางด้านซ้าย เขาสร้างความประทับใจที่น่าพึงพอใจ เสียงที่หนักแน่นและหนักแน่นของเขาเป็นพยานถึงความสามารถในการสั่งการและกำจัด เขาอยู่ในสถานะที่ดีด้วยการเป็นผู้นำของแผนกการเมืองของกองเรือ ผ่านงานธุรการ และได้เลื่อนตำแหน่งเป็นหัวหน้าแผนกการเมืองของกองพลน้อย ยิ่งไปกว่านั้น ผู้สมัครรับเลือกตั้งของเขายังได้รับการพิจารณาให้ดำรงตำแหน่งว่างเป็นหัวหน้าแผนกบริการการรบของแผนกการเมืองของกองเรือบอลติก เมื่อพิจารณาว่าฉันอาจจะทำงานร่วมกับเขาในฐานะผู้ใต้บังคับบัญชาโดยตรงของฉันในอนาคตอันใกล้นี้ ฉันจึงมองเขาอย่างใกล้ชิด ในเวลาเดียวกัน ฉันพยายามอธิบายให้ตัวเองฟังว่าทำไมฝ่ายการเมืองจึงถอนตัวออกจากกระบวนการฝึกการต่อสู้เพื่อทำความเข้าใจว่าการล่มสลายขององค์กรพรรคในสำนักงานใหญ่และเรือดำน้ำนั้นเกิดขึ้นโดยเจตนาหรือไม่ เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้และคำตอบของผู้บัญชาการกองพลและเสนาธิการ ฉันถามพวกเขาว่าพวกเขาประเมินสถานการณ์อย่างไรและผลที่ตามมาที่อาจเกิดขึ้นสำหรับพวกเขาเป็นการส่วนตัว หลังจากความเงียบอันสั้นและเจ็บปวด ผู้บัญชาการกองพลกล่าวว่า:

“สหายพลเรือตรี ทั้งหมดเป็นความผิดของฉัน และฉันต้องรับผิดชอบ”

พูดตามตรงฉันต้องการได้ยินสิ่งนี้จากหัวหน้าแผนกการเมืองอย่างที่พวกเขาพูดว่า "มโนธรรม" ของกลุ่ม แต่ “มโนธรรม” นิ่งเงียบ เลื่อนจากเท้าหนึ่งไปอีกเท้าหนึ่ง ในเวลาเดียวกัน เป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่ชื่นชมคำตอบโดยตรงของผู้บัญชาการกองกำลัง และฉันก็พูดอย่างสงบที่สุดเท่าที่จะทำได้:

– สิ่งที่ฉันพบที่นี่กับคุณคือการฉ้อโกงเหยียดหยามซึ่งส่งผลเสียหายไม่เพียงต่อผู้บังคับบัญชาและบุคลากรทางการเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบุคลากรทั้งหมดของกองพลน้อยด้วยเท่านั้นที่ทำให้เกิดความรู้สึกรังเกียจได้ และโดยธรรมชาติแล้ว คุณจะต้องรับผิดชอบต่อผลที่ตามมาจากกิจกรรมดังกล่าว

ด้วยรสขมที่ค้างอยู่ในจิตวิญญาณ ฉันจึงกลับไปที่ทาลลินน์ไปยังฐานทัพเรือ หลังจากแบ่งปันความประทับใจของเขาอย่างเปิดเผยกับผู้บัญชาการรองพลเรือเอกยูริพาฟโลวิชเบลอฟเขาแนะนำให้เขาพิจารณาทัศนคติของเขาที่มีต่อกองพลเรือดำน้ำอีกครั้ง ไม่เช่นนั้น "เหตุฉุกเฉิน" ที่ร้ายแรงอาจเกิดขึ้นได้

“ ฉันเข้าใจยูริพาฟโลวิช” ฉันพูดโดยเฉพาะ“ ว่ากองพลน้อยอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของคุณ แต่อย่างน้อยคุณควรส่งเจ้าหน้าที่จากแผนกองค์กรบริการของคุณไปที่นั่นเป็นระยะเพื่อที่พวกเขาจะได้ "เขย่า" ผู้นำท้องถิ่น แต่คุณและฉันต้องคิดดูว่าควรรายงานอะไรต่อผู้บังคับบัญชาและสมาชิกสภาทหารเรือบ้าง

เมื่อพูดแบบนี้ ฉันเข้าใจความฉุนเฉียวของสถานการณ์เป็นอย่างดี หากต้องการรายงานตามที่เป็นอยู่ ผู้นำทั้งหมดของกลุ่มจะสูญเสียตำแหน่ง มาตรการจริงจังจะถูกนำมาใช้กับคำสั่งของกองเรือดำน้ำ ซึ่งเพื่อนร่วมชั้นในวิทยาลัยของฉันและตอนนี้พลเรือตรี Valery Aleksandrovich Shestakov เป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่และผู้บัญชาการ ของฐานทัพเรือทาลลินน์จะได้อยู่ดีกินดี ในเวลาเดียวกันในบรรดาผู้บังคับบัญชาชั้นนำและเจ้าหน้าที่ทางการเมืองของกองเรือจะมีหลายคนที่จะพูดว่า: พวกเขาพูดอีกครั้งว่า "ชาวเหนือ" กำลังขุดที่นี่ด้วยกำลังและหลักพยายามสร้างตัวเอง (และผมได้รับข้อมูลแบบนี้จากเจ้าหน้าที่และพลเรือเอกกองบัญชาการกองเรือบางส่วนที่ผมเคารพแล้ว)

ด้วยความรู้สึกแตกแยกเช่นนี้ ฉันจึงกลับไปที่กองบัญชาการกองเรือ ทันทีที่ฉันปรากฏตัวในห้องทำงาน "วอล์คเกอร์" ก็มาหาฉันเพื่อปกป้องหัวหน้าแผนกการเมืองของกลุ่ม Kva พวกเขาทั้งหมดพยายามโน้มน้าวฉันว่าเขา "ถูกต้อง" แค่ไหน และผู้บัญชาการกองพลต้องตำหนิทุกอย่าง และฉันก็ไม่สามารถหาหัวหน้าแผนกบริการการรบที่ดีกว่านี้ได้อีก ในบรรดา "ผู้เดิน" เหล่านี้คือรองหัวหน้าคนแรกของแผนกการเมืองของกองเรือกัปตันของ P.V. อันดับแรก คาซัวสกา.

ด้วยเหตุนี้ฉันจึงเห็นว่าเป็นการเหมาะสมที่จะทำให้รายงานต่อผู้บังคับบัญชากองเรือมีความคล่องตัวมากขึ้นซึ่งพูดตามตรงว่าเหมาะกับทุกคน สำหรับ Kva ฉันถูกบังคับให้เห็นด้วยกับตำแหน่งของสมาชิกสภาทหารเรือซึ่งรู้จักเขาตั้งแต่สมัยเป็นร้อยโท เมื่อมองไปไกลก็อดไม่ได้ที่จะบอกว่านายทหารคนนี้นอกจากจะมีน้ำเสียงที่ผ่านการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีและสามารถรับความเชื่อมั่นจากผู้บังคับบัญชาได้แล้ว ก็ไม่รู้จะทำอย่างไรและไม่อยากทำอะไรที่เป็นประโยชน์และเป็นประโยชน์ต่อผู้ใต้บังคับบัญชาด้วย เขาควบคุมพลังงานและความแข็งแกร่งทั้งหมดของเขาให้อยู่ในมุมมองของผู้บังคับบัญชากองเรืออยู่เสมอและทำตามที่ปรารถนาทันที คุณสมบัติเหล่านี้อยู่ไกลจากคุณสมบัติที่เจ้าหน้าที่ต้องการมากและโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากเจ้าหน้าที่โครงสร้างการศึกษาทำให้เขาสามารถขึ้น "สู่จุดสูงสุด" และกลายเป็นรองพลเรือเอกได้ ผู้บัญชาการคนใหม่ของกองเรือบอลติก พลเรือเอก V. G. Egorov และรองผู้บัญชาการทหารสูงสุดคนแรกของกองทัพเรือ พลเรือเอก I. V. Kasatonov ช่วยเขาในเรื่องนี้เป็นอันดับแรกหรือไม่? ตลอดหลายปีต่อๆ มาของการรับใช้กับเขา จนกระทั่งข้าพเจ้าป่วย ข้าพเจ้าเห็นเขาเป็นเจ้าหน้าที่ธรรมดาๆ ที่ได้รับการฝึกฝนวิชาชีพต่ำ มีแนวโน้มที่จะแก้ไขปัญหาอันเจ็บปวดอย่างเข้มแข็งและรวดเร็ว โลภอำนาจ และดูหมิ่นผลประโยชน์ของเพื่อนร่วมงาน โดยเฉพาะผู้ใต้บังคับบัญชา ฉันดุตัวเองมากกว่าหนึ่งครั้งเมื่อจำเป็นต้องถอดเขาออกจากตำแหน่งเนื่องจากการล่มสลายของกองเรือดำน้ำฉันไม่สามารถต้านทานแรงกดดันจากเจ้าหน้าที่ของสำนักงานใหญ่และความเป็นผู้นำทางการเมืองของกองเรือได้

ปลายเดือนพฤษภาคม 1988 ครอบครัวของเราได้รับอพาร์ตเมนต์ขนาดเล็กสามห้องในบ้านซึ่งตั้งอยู่เกือบใจกลางเมือง จนกระทั่งถึงเวลานั้น เราอาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์สองห้องของเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารการเมืองคนหนึ่ง และแน่นอนว่าเราเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว ความไม่สะดวกเพียงอย่างเดียวคือวลาดิคต้องเปลี่ยนโรงเรียน แต่ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขแล้ว

ในเดือนกรกฎาคมของปีเดียวกันนั้น ในฐานะส่วนหนึ่งของกลุ่มเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการจากสำนักงานใหญ่และกองอำนวยการทางการเมืองของกองเรือ ฉันมาถึงสำนักงานใหญ่ของกองทหารทิศตะวันตกเป็นครั้งแรก ซึ่งภายใต้การนำของผู้บัญชาการทหารสูงสุด ของ VZN, จอมพลแห่งสหภาพโซเวียต Nikolai Vasilyevich Ogarkov, การรวบรวมการระดมปฏิบัติการของคำสั่งของเขตทหาร (บอลติก, เลนินกราด, เบลารุส, เคียฟ) ดำเนินการ ), กลุ่ม (กลุ่มกองกำลังภาคเหนือ, กลุ่มกองกำลังโซเวียตใน เยอรมนี, กองกำลังกลุ่มกลาง) และกองเรือบอลติก

เนื่องจากความต้องการอย่างเป็นทางการผู้บัญชาการกองเรือบอลติกพลเรือเอก Vitaly Pavlovich Ivanov และสมาชิกสภาทหาร - หัวหน้าแผนกการเมืองของกองเรือบอลติกรองพลเรือเอก Anatoly Ivanovich Kornienko ได้รับอนุญาตให้มาถึงที่ชุมนุมเท่านั้น ในวันที่สามและได้รับมอบหมายให้เป็นผู้นำกลุ่มและแก้ไขปัญหาปัจจุบันทั้งหมดก่อนออกคำสั่ง

สำนักงานใหญ่ของกองบัญชาการพลเรือน VZN (ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งทิศทางตะวันตก) จอมพลแห่งสหภาพโซเวียต Nikolai Vasilievich Ogarkov 22/08/2544

เมื่อมาถึงสำนักงานใหญ่ของกองบัญชาการพลเรือน VZN หลังจากการติดตั้งของเรา ฉันหันไปหานายพลที่ปฏิบัติหน้าที่เพื่อขอทำความคุ้นเคยกับแผนสำหรับการรวมตัวที่กำลังจะเกิดขึ้นและการมีส่วนร่วมของกลุ่มปฏิบัติการกองเรือบอลติกในนั้น จากความเข้าใจจากเอกสารที่เราได้รับมอบหมายบทบาทที่ไม่โต้ตอบอย่างที่พวกเขาพูดว่า "งานต้อนรับ" ฉันถามว่าฉันจะพบกับเพื่อนร่วมชั้นที่ Military Academy of the General Staff ซึ่งตั้งชื่อตาม K. E. Voroshilov พลตรี Anatoly Titovich Ovchinnikov ซึ่ง กำลังปฏิบัติหน้าที่อยู่ที่นี่ที่สำนักงานใหญ่ของประมวลกฎหมายแพ่ง VZN พวกเขาบอกฉันว่าปัจจุบันนายพลมีหน้าที่ยิงรถถัง และสามารถติดต่อได้ทางวิทยุเท่านั้น ฉันใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้อย่างแน่นอน

“ ฉันกำลังฟังคุณอยู่” Anatoly Titovich ตอบด้วยน้ำเสียงที่สงบและสม่ำเสมอเหมือนเมื่อก่อน

“ฉันกำลังฟังคุณอยู่” ฉันตอบด้วยน้ำเสียงที่เบาลงเล็กน้อย – หรือคุณไม่รู้จักกะลาสีเรือของ Red Fleet อีกต่อไปแล้ว?

- กะลาสี! คือคุณ... คุณมาอยู่ที่นี่ได้ยังไง?

ฉันต้องอธิบายสั้น ๆ ถึงจุดประสงค์ของการมาเยี่ยมชมสำนักงานใหญ่และบทบาทของฉันในขณะนี้ หลังจากฟังแล้ว เขาบอกว่าภายในครึ่งชั่วโมงเขาจะส่งรถมารับผมไปที่บ้านของเขา และเขาจะโทรหา Lyudmila Afanasyevna (ภรรยาของเขา) ในตอนนี้ และการยิงกันจริงก็จะสิ้นสุดลงในไม่ช้า

ฉันต้องอธิบายอีกครั้งว่าตอนนี้ฉันไม่ได้อยู่คนเดียว มีอีกห้าคนอยู่กับฉัน และเป็นการดีที่ได้แสดงทิวทัศน์ของเมืองให้พวกเขาดู และหากเป็นไปได้ ให้ล้างพวกเขาหลังจากอยู่ในรถม้ามาหนึ่งวัน เขาเข้าใจฉัน และหลังจากนั้นไม่กี่นาทีฉันก็สั่งเจ้าหน้าที่ให้เตรียมพร้อมที่จะออกจากเมือง ประมาณสามสิบนาทีต่อมา โวลกัสผิวดำสองคนขับรถมาที่อาคารของเรา และเราก็ออกจากเขตบริหารของสำนักงานใหญ่ น่าเสียดายที่การประชุมกับเพื่อนเก่าที่กำลังจะเกิดขึ้นนี้ทำให้ฉันประทับใจจนลืมรายงานต่อนายพลที่ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับการออกเดินทางของเราและเวลาที่เราจะกลับเข้าหน่วย

เมื่อออกจากเขตบริหาร รถของเราก็หันไปคนละทาง อันที่ฉันไปที่บ้านที่เพื่อนของฉันอาศัยอยู่ (A.T. Ovchinnikov เป็นเสนาธิการทหารบก) และอีกอันซึ่งมีเจ้าหน้าที่อยู่ก็ไปที่เมือง

ประมาณสิบห้านาทีต่อมารถที่อยู่กับฉันและผู้ช่วยของ Ovchinnikov ก็ขับเข้าไปในลานของคฤหาสน์ซึ่งทหารคนหนึ่งพบเราซึ่งเมื่อปรากฏในภายหลังว่าเป็นผู้รับผิดชอบในการบำรุงรักษาบ้านหลังนี้ ขณะที่ฉันกับผู้ช่วยปีนขึ้นไปบนระเบียงสูง ประตูหน้าก็เปิดออก และ Lyudmila Afanasyevna ก็ปรากฏตัวขึ้น ดูเหมือนว่าสี่ปีที่เราไม่ได้เจอกันเธอก็ไม่ได้เปลี่ยนไปเลย เช่นเดียวกับเมื่อก่อนสีน้ำตาลอวบอ้วนปานกลางพร้อมดวงตาสีน้ำตาลที่เอาใจใส่และเสียงที่ไพเราะ เธอเชิญเราเข้าไปในบ้านโดยแจ้งให้เราทราบว่า Anatoly Titovich จะมาถึงภายในสิบห้าถึงยี่สิบนาที และในช่วงเวลานี้เธอจะแสดงให้ฉันเห็นชีวิตและการดำรงอยู่ของพวกเขา ฉันจะไม่อธิบายชีวิตของพวกเขาฉันจะบอกว่าพวกเขาอาศัยอยู่ในคฤหาสน์สามชั้นที่มีห้องใต้ดินขนาดใหญ่ซึ่งนอกเหนือจากถ่านหินและฟืนแล้วยังมีเครื่องซักผ้าพร้อมเครื่องอบผ้าและห้องอบไอน้ำพร้อมฝักบัว อาคารทั้งหมดนี้ให้บริการโดยทหารเกณฑ์หนึ่งคน ซึ่งได้รับการมอบหมายให้อยู่ที่นี่ตามเจ้าหน้าที่ในช่วงสงคราม

ในขณะที่ Lyudmila Afanasyevna กำลังแสดงอพาร์ทเมนต์กว้างขวางและตอบคำถามของฉันเกี่ยวกับชะตากรรมของ Anna Ilyinichna แม่ของเธอและ Alexei ลูกชายของเธอ Anatoly Titovich ก็ปรากฏตัวขึ้น ผมหงอก สูงกว่าค่าเฉลี่ย และเมื่อถูกไฟไหม้ในทุ่งนา เขาดูเหมือนนายพลทหารจริงๆ การประชุมของเราเป็นไปอย่างอบอุ่นและเปิดกว้าง เราพูดคุยเกี่ยวกับทุกประเด็นของกิจกรรมอย่างเป็นทางการและชีวิตส่วนตัวของเรา งานเลี้ยงอันอุดมสมบูรณ์ไม่ได้ขัดขวางเราจากการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับอดีตและอนาคตที่เป็นไปได้... เวลาผ่านไปอย่างรวดเร็วจนถึงเที่ยงคืน และจำเป็นต้องกลับมา Anatoly Titovich พบว่าเจ้าหน้าที่ของกลุ่มปฏิบัติการของฉันอยู่ที่ไหน (และพวกเขาอยู่ในห้องซาวน่าหลังจากเที่ยวชมสถานที่แล้ว) และสั่งให้เจ้าหน้าที่ที่ติดตามพวกเขารอการมาถึงของฉัน

หลังจากอำลาเจ้าภาพผู้มีอัธยาศัยดีแล้ว ข้าพเจ้าพร้อมด้วยผู้ช่วยก็รีบไปถึงสถานที่นั้นทันที เจ้าหน้าที่ของกลุ่มได้รวมตัวกันเรียบร้อยแล้ว และพวกเราก็นั่งรถ 2 คัน มุ่งหน้าสู่เขตบริหารสำนักงานใหญ่ ทันทีที่เราขับรถเข้าไปในนั้นและลงจากรถนายพลคนเดียวกันที่ปฏิบัติหน้าที่ก็วิ่งมาหาฉันอย่างแท้จริงและบอกว่าจอมพลแห่งสหภาพโซเวียต N.V. Ogarkov พร้อมด้วยสมาชิกสภาทหาร - หัวหน้าแผนกการเมือง จากกองทหารในทิศทางตะวันตก พันเอก นายพล V. V. Utkin ไปเยี่ยมกลุ่มปฏิบัติการทั้งหมดและแสดงความกังวลเกี่ยวกับการไม่อยู่ของเรา “พวกเขา” นายพลกล่าวเสริม “ฝากข้อความไว้ในห้องของคุณ”

ข้อความวางอยู่บนโต๊ะแล้วอ่านว่า “พรุ่งนี้คุณจะพูดที่การประชุมเกี่ยวกับหนังสือของ M.S. กอร์บาชอฟ "เปเรสทรอยก้ากับแนวคิดใหม่ในกิจการทหาร"

ไม่จำเป็นต้องบอกว่าเรายังไม่เห็นหนังสือเล่มนี้ แต่จำเป็นต้องดำเนินการในระดับสูงเช่นนี้ ทุกคนในปัจจุบันเข้าใจเรื่องนี้ หลังจากที่พูดคุยกันมากพอเกี่ยวกับสถานการณ์ที่ยากลำบากซึ่งคณะทำงานของเราพบว่าตัวเอง เราได้ตัดสินใจ: ทั้งเจ้าหน้าที่และฉันกำลังเตรียมเนื้อหา และในอีกสองชั่วโมงเราจะพบกันและหารือเกี่ยวกับแนวคิดของสุนทรพจน์

หลังจากพาเพื่อนออกจากห้องแล้ว ฉันก็อาบน้ำ เตรียมเอกสารการเขียน และเริ่มคิดถึงโครงสร้างการพูดของฉัน เห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องใช้ประสบการณ์งานเปเรสทรอยกาของผู้บังคับบัญชาและหน่วยงานทางการเมืองของ Northern Fleet อย่างเต็มที่ซึ่งฉันต้องรับราชการตลอดหลายปีที่ผ่านมาไม่ใช่ประสบการณ์ของผู้บังคับบัญชาและหน่วยงานทางการเมืองของทะเลบอลติก กองเรือที่ฉันอยู่ได้เพียงเจ็ดเดือน ผ่านตัวอย่างของการก่อตัวและการเชื่อมโยงของเรือดำน้ำและเรือผิวน้ำของกองเรือเหนือซึ่งเป็นไปได้ที่จะแสดงแนวทางพิเศษเหล่านั้นในการทำงานจริงของหน่วยงานบังคับบัญชาและหน่วยงานทางการเมืองที่มีอยู่ในกิจกรรมเปเรสทรอยกา และตัวอย่างดังกล่าวเกิดขึ้นทั้งในกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของกองเรือที่ 1 และในกองเรือดำน้ำที่ 4 ซึ่งฉันต้องรับราชการหลังจากสำเร็จการศึกษาจาก General Staff Academy

แน่นอนว่าฉันต้องการให้มีภาพกองเรือบอลติกที่ชัดเจนยิ่งขึ้น แต่ข้อมูลของฉันและเนื้อหาที่เจ้าหน้าที่นำเสนอในสองชั่วโมงต่อมาในสองหน้านั้นด้อยกว่าเนื้อหาที่ฉันมีในกองเรือภาคเหนือมาก เมื่อคำนึงถึงเรื่องนี้แล้ว ฉันจึงเน้นหลักในการกล่าวสุนทรพจน์เกี่ยวกับประสบการณ์การรับบริการครั้งก่อนๆ ของฉัน

ในตอนเช้าวัสดุก็เกือบจะพร้อมแล้ว ฉันรู้สึกว่าหัวข้อนี้ถูกครอบคลุมแล้ว มัน "สูดลมหายใจ" ความเป็นจริงและความสดชื่นและสอดคล้องกับระดับของผู้ที่มารวมตัวกันในกลุ่มผู้ชม ด้วยความคิดเหล่านี้ ฉันจึงมุ่งหน้าไปยังบ้านเจ้าหน้าที่ ซึ่งเป็นสถานที่จัดการประชุมเชิงปฏิบัติทางวิทยาศาสตร์

ทันทีที่เข้าไปในห้องโถงของบ้านเจ้าหน้าที่ ฉันเห็นจอมพลแห่งสหภาพโซเวียต N.V. Ogarkov พูดคุยกับผู้บัญชาการเขตทหาร

ผู้จัดการประจำคอลเลกชันเข้ามาหาฉันและบอกให้ฉันแนะนำตัวเองกับจอมพลแล้วฉันก็ไปหาเขาทันที เมื่อไม่ถึงการสนทนาประมาณสองเมตรเขาก็หยุดและขอโทษที่ขัดจังหวะการสนทนาจึงพูดกับ Ogarkov อย่างชัดเจนที่สุด:

– สหายจอมพลแห่งสหภาพโซเวียต! พลเรือตรี Belyaev เป็นกลุ่มปฏิบัติการอาวุโสของกองเรือบอลติก มาถึงตามคำสั่งของคุณ

เขาหันมาหาฉันและฉันเห็นรอยยิ้มอันน่ารื่นรมย์บนใบหน้าของเขา เขาถามฉันด้วยน้ำเสียงแผ่วเบาและสงบว่าเมื่อวานพวกเราชาวบอลติกพักผ่อนกันอย่างไร ไม่เหมือนกลุ่มปฏิบัติการอื่นๆ ในเวลาเดียวกันด้วยการขยับมือเล็กน้อยเขาแสดงให้เห็นนายพลพันเอกที่ยืนอยู่ข้างๆเขา - ผู้บัญชาการเขตของกลุ่มกองทหารโซเวียตทางตะวันตกเฉียงเหนือ

“ขอบคุณสหายจอมพล” ฉันตอบ “ในนามของเจ้าหน้าที่ของกลุ่มผมขอขอบคุณสำหรับสภาพความเป็นอยู่ปกติและโอกาสที่มอบให้เราในการสำรวจสถานที่ท่องเที่ยวในท้องถิ่น

- โอเค ไปหาสมาชิกสภาทหาร นายพลพันเอกอุทคิน แล้วรายงานทุกอย่างให้เขาทราบ “เขารอคุณอยู่บนเวที” มาร์แชลพูดแล้วหันไปหาคู่สนทนาของเขา

ฉันขึ้นไปบนเวที เบื้องหลังฉันได้พบกับพันเอกหลายคน

“และนี่คือลูกเรือที่หายไป” หนึ่งในนั้นพูดเมื่อเห็นฉัน - มาหาเราและรายงานการเดินทางของคุณ “เสียงของเขาสม่ำเสมอและค่อนข้างสูง

เมื่อเข้าใกล้พวกเขา ฉันแนะนำตัวเองและหันไปหาพันเอกที่กำลังคุยกับฉันอยู่โดยไม่รอคำถาม

- สหายสมาชิกสภาทหาร! ในนามของเจ้าหน้าที่ของกลุ่มปฏิบัติการกองเรือบอลติก ข้าพเจ้าขอแสดงความขอบคุณที่เปิดโอกาสให้เราได้ทำความคุ้นเคยกับสถานที่ท่องเที่ยวของเมือง เราได้รับคำแนะนำมากมายสำหรับเราที่นี่ “เราจะรายงานทุกสิ่งที่เราเห็นและได้ยินที่นี่ต่อผู้บังคับบัญชากองเรือ ตลอดจนผู้บัญชาการรูปแบบและหน่วยต่างๆ ที่จะคำนึงถึงในกิจกรรมการปฏิบัติของเรา” ฉันพูดในหนึ่งลมหายใจ

“โอเค” เขาตอบพร้อมยื่นมือออกมาและมองตาฉันอย่างระมัดระวัง – คุณพร้อมสำหรับการแสดงแล้วหรือยัง? เมื่อวานจอมพลและฉันตรวจดูทุกกลุ่มแล้ว แต่เราหากลุ่มของคุณไม่เจอ และเพื่อให้ผู้เข้าร่วมงานได้รู้จักคุณ เราจึงฝากข้อความไว้ให้คุณ คุณอ่านมันหรือยัง? – เขาถามด้วยน้ำเสียงที่สงบ

- ถูกต้องฉันอ่านแล้ว! - ฉันตอบ.

– คุณพร้อมสำหรับการแสดงแล้วหรือยัง?

“จากนั้นคุณจะพูดเป็นอันดับสามรองจากผู้บัญชาการเขตทหารเบลารุส แต่ตอนนี้ไปหาเจ้าหน้าที่ของคุณ” เขากล่าวเสริมและหันไปหาคู่สนทนาของเขา

ถึงเวลาที่ฉันต้องไปหาเจ้าหน้าที่แล้ว เนื่องจากห้องโถงเริ่มเต็มช้าๆ

แม้ว่าเมื่อวานจะอาบน้ำและดื่มแอลกอฮอล์ไปมาก แต่ทั้งหมดของฉันก็มีรูปร่างดี แต่การขาดคำสั่งกองเรือและคำพูดที่กำลังจะมาถึงของฉันยังคงส่งผลกระทบต่อสภาพจิตใจของพวกเขา โดยธรรมชาติแล้ว พวกเขาต้องการที่จะดูดีที่นี่ ท่ามกลาง "มวลชนกองทัพสีเขียว" ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้พันและนายพลที่รู้จักกันดี เมื่อเทียบกับพื้นหลังแล้ว เราดูโดดเดี่ยว มีฝูงนกเล็กๆ ปกคลุมไปด้วยสีขาวดำ

หลังจากรายงานของจอมพล Ogarkov และพักยี่สิบนาที คำปราศรัยของผู้เข้าร่วมในการชุมนุมก็เริ่มขึ้น ผู้บัญชาการเขตทหารเลนินกราดพูดก่อน ตามด้วยผู้บัญชาการเขตทหารเบลารุส จากนั้นฉันก็ขึ้นเวที แน่นอน ฉันกังวล แต่ความรู้สึกมั่นใจก็ค่อยๆ เข้าครอบงำฉัน ฉันเห็นนายพลของเราทุกคนที่เกี่ยวข้องกับทิศทางตะวันตก (ในโซเวียต!) ฉันเห็นใบหน้าที่เอาใจใส่ของพวกเขาและความสนใจที่พวกเขาฟังฉัน การเอาใจใส่เป็นของแท้ ซึ่งหมายความว่าฉันมั่นใจว่าฉันกำลังพูดตรงประเด็น

โดยหลักการแล้วฉันกำลังพูดถึงสิ่งที่เราทำจริงในช่วงปีเปเรสทรอยกาในการแบ่งและฝูงบินของเรือดำน้ำของกองเรือเหนือและสิ่งนี้ถูกบันทึกไว้ในงานของพวกเขาโดยพนักงานที่รับผิดชอบของกรมทหารของคณะกรรมการกลางของพรรคและอีกหลายคน กลุ่มตรวจสอบ หลังจากกล่าวสุนทรพจน์เสร็จแล้ว ฉันก็อยากจะรีบออกจากแท่นอย่างรวดเร็ว แต่สมาชิกสภาทหารซึ่งเป็นผู้นำการประชุมหลังพักเบรค ได้กักตัวฉันไว้บนแท่นเป็นเวลาหลายนาที โดยบอกว่าสิ่งที่ฉันพูดส่วนใหญ่ควรนำไปใช้อย่างจริงจัง โดยทุกคนในกองทหารของเขา ทันทีที่ข้าพเจ้าไปถึงที่ของตนและนั่งลงบนเก้าอี้ มือของเจ้าหน้าที่ในกลุ่มของเราก็เอื้อมมือมาหาข้าพเจ้า ผู้มีความสุขและขอบคุณอย่างจริงใจที่ไม่ทำให้กองเรือบอลติกผิดหวัง

หลังจากการกล่าวสุนทรพจน์ของตัวแทนคนอื่น ๆ ของคำสั่งเขตและกลุ่มก็มีการประกาศหยุดพักในระหว่างนั้นนายพลและนายพันที่ฉันไม่รู้จักก็จับมือฉันและขอบคุณสำหรับคำพูดเชิงธุรกิจของฉัน ฉันกำลังคิดถึงสิ่งหนึ่ง: การนำเสนอหนังสือเล่มนี้ที่ประสบความสำเร็จซึ่งฉันยังไม่ได้ถืออยู่ในมือนั้น มีพื้นฐานอยู่บนรากฐานที่ดีที่ผู้คนหลายร้อยหรืออาจจะหลายพันคนวางไว้ระหว่างการรับราชการและการศึกษาร่วมกัน และฉันต้องถ่ายทอดประสบการณ์นี้อย่างแข็งขันให้กับผู้ที่ดำรงตำแหน่งรับผิดชอบในกองทหารของฉัน... สองวันต่อมา ตามที่คาดไว้ ผู้บัญชาการกองเรือของเราก็มาถึงเพื่อรับการฝึกด้วย หลังอาหารกลางวันในช่วงพักระหว่างชั้นเรียนภาคปฏิบัติผู้บัญชาการและสมาชิกสภาทหาร - หัวหน้าแผนกการเมืองของกองเรือบอลติก - มาถึงกลุ่มของเรา ในฐานะกลุ่มอาวุโส ฉันได้รายงานให้พวกเขาทราบเกี่ยวกับงานที่ทำในช่วงวันนี้ หลังจากนั้นผู้บัญชาการกองเรือ พลเรือเอก Vitaly Pavlovich Ivanov กล่าวว่าเรายอดเยี่ยมมาก เราไม่ปล่อยให้กองเรือพัง และในช่วงอาหารกลางวัน จอมพลแห่งโซเวียต ยูเนี่ยน เอ็น.วี. Ogarkov ชื่นชมคำพูดของฉันในการประชุมเป็นอย่างมาก ฉันคิดอีกครั้งว่ามันเป็นการดีกว่าที่จะไม่แก้ไขปัญหากะทันหัน แต่ต้องเตรียมพร้อมล่วงหน้า อย่างไรก็ตามดังที่บริการแสดงให้เห็นในภายหลังความปรารถนานี้ไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นจริงเนื่องจากส่วนใหญ่มักจะเป็นปัญหาที่ต้องแก้ไขอย่างแม่นยำ

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2531 มีโทรเลขส่งมาจาก Main Political Directorate ของ SA และกองทัพเรือ ซึ่งฉันได้รับคำสั่งให้ไปมอสโคว์เพื่อเข้ารับการฝึกอบรมขั้นสูงสองเดือน หลักสูตรเหล่านี้จัดขึ้นบนพื้นฐานของ Military-Political Academy ซึ่งตั้งชื่อตาม V.I. เลนิน พูดตามตรง ฉันรู้สึกค่อนข้างประหลาดใจกับความท้าทายนี้ เนื่องจากฉันสำเร็จการศึกษาจาก General Staff Academy เพียงสามปีครึ่งเท่านั้น

แต่ไม่มีอะไรทำเลยไปเรียน การมาถึงหลักสูตรของฉันทำให้เกิดคำถามในหมู่ผู้นำ: ทำไมฉันถึงมาและใครเชิญฉันให้เรียน?

ในท้ายที่สุด ฉันยังคงอยู่ในรายชื่อผู้ฟัง และร่วมกับพลเรือเอก นายพล และเจ้าหน้าที่อาวุโสคนอื่นๆ ถูกจัดให้อยู่ในโรงแรมของทำเนียบกลางแห่งกองทัพโซเวียต

ในอีกสองเดือนข้างหน้า พวกเขาบรรยาย สัมมนากับเรา และจัดทัศนศึกษาพิพิธภัณฑ์และนิทรรศการประเภทต่างๆ ในวันหยุดสุดสัปดาห์ (วันเสาร์และวันอาทิตย์) ฉันมักจะไปเยี่ยมญาติในเมือง Stupino ซึ่งอยู่ห่างจากมอสโกวสองชั่วโมง

เมื่อสัปดาห์สุดท้ายของชั้นเรียนเริ่มต้น จู่ๆ พวกเขาก็ประกาศว่าเราจะต้องสอบตลอดทั้งรอบที่เราอ่านมา โอ้มีเสียงอึกทึกอยู่ในผู้ชม! คนส่วนใหญ่ที่พยายามตะโกนออกไปต้องการทราบว่าความคิดริเริ่มดังกล่าวมาจากใคร ท้ายที่สุดแล้ว ทุกปีก่อนหน้านี้นักเรียนเขียนบทคัดย่อ และตอนนี้ก็มีการสอบ! ปรากฎว่าการตัดสินใจครั้งนี้ได้รับการอนุมัติจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมและหัวหน้าคณะกรรมการการเมืองหลักของ SA และกองทัพเรือและอาจารย์ของเรา - พันเอกจะทำการสอบ หลังจากการอธิบายนี้ เสียงนั้นก็เงียบลง และเนื่องจากสิ่งนี้ทำให้ฉันค่อนข้างแปลกใจ ฉันจึงถามนายพลที่นั่งข้างฉันว่าทำไมพวกเขาถึงเงียบไปเร็วนัก คำตอบนั้นทำให้ท้อใจ:

ว่ากันว่าพันเอกไม่สามารถรู้อะไรได้มากกว่านายพล สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในกองทัพ

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2532 กองกำลังของกองเรือยูไนเต็ดบอลติก (UBF) ได้รับการฝึกฝนบนพื้นฐานของกองเรือบอลติก ตามแผนของเสนาธิการทั่วไปของกองทัพสหภาพโซเวียต กองกำลังเหล่านี้รวมถึงหน่วยต่างๆ (เรือ เรือดำน้ำ การบิน ฯลฯ) และหน่วยของกองกำลังสนับสนุนต่างๆ ของกองทัพเรือของสาธารณรัฐประชาชนโปแลนด์ กองทัพเรือของ สาธารณรัฐประชาธิปไตยเยอรมันและกองเรือบอลติก รูปแบบการปฏิบัติการนี้ถูกสร้างขึ้นในกรณีที่มีภัยคุกคามทางทหารครั้งใหม่ในโรงละครบอลติกของการปฏิบัติการทางทหาร พื้นที่น้ำของฐานทัพเรือทาลลินน์ถูกกำหนดให้เป็นสถานที่สำหรับการชุมนุมครั้งนี้ การฝึกซ้อมร่วมกันนำโดยผู้บัญชาการกองเรือบอลติก พลเรือเอก Vitaly Pavlovich Ivanov และฉันเป็นรองผู้อำนวยการฝ่ายการเมืองของเขา

การฝึกกองกำลังในการฝึกการต่อสู้ประเภทต่างๆ ปืนใหญ่ ตอร์ปิโด และการยิงขีปนาวุธ การคุ้มกันเรือไปยังจุดลงจอด การลากอวนลากการต่อสู้ การฝึกลูกเรือเพื่อชีวิตของพวกเขา และเหตุการณ์อื่น ๆ อีกมากมาย เกิดขึ้นในลักษณะที่เป็นระเบียบเรียบร้อยและไม่มีสิ่งใด ๆ เหตุการณ์ฉุกเฉินซึ่งการทำงานทางการเมืองระหว่างบุคลากรมีส่วนอย่างมาก เรารายงานผลการฝึกทุกวันต่อเสนาธิการทั่วไปและผู้อำนวยการฝ่ายการเมืองของกองทัพเรือ

เมื่อสิ้นสุดสัปดาห์ที่สองของการฝึก ฉันได้รับข้อมูลจากเจ้าหน้าที่แผนกพิเศษของฐานทัพเกี่ยวกับการแถลงข่าวที่จัดทำโดยผู้นำแนวร่วมประชาชนเอสโตเนีย ในหัวข้อ “การประเมินสนธิสัญญาไม่รุกรานที่ลงนามโดย โมโลตอฟและริบเบนทรอพ” ผู้บัญชาการกองเรือ พลเรือเอก V.P. Ivanov ตัดสินใจเข้าร่วมอย่างเป็นความลับของฉันในงานแถลงข่าว และที่นี่ฉันอยู่ในชุดพลเรือนนั่งอยู่ในห้องโถงเล็ก ๆ ของสถาบันบางแห่งและฟังผู้นำของแนวร่วมประชาชนเอสโตเนียพูดคุยเกี่ยวกับการกระทำที่ร้ายกาจของผู้นำของสหภาพโซเวียตในช่วงก่อนสงครามเกี่ยวกับผู้ถูกกล่าวหา การมีอยู่ของภาคผนวกลับของสนธิสัญญานี้ ซึ่งค้นพบโดยหน่วยข่าวกรองของประเทศตะวันตก ผู้นำของแนวร่วมประชาชนตั้งใจที่จะถ่ายทอดข้อมูลนี้แก่ประชากรในสาธารณรัฐของตนอย่างแข็งขัน

แน่นอนว่าทุกสิ่งที่เราได้ยินจะต้องถ่ายทอดไปยังผู้นำของเรา และเราก็ส่งโทรเลขไปมอสโคว์ ดังที่เหตุการณ์ต่อมาแสดงให้เห็น แก่นเรื่องของสนธิสัญญาโมโลตอฟ-ริบเบนทรอพในสาธารณรัฐบอลติกกลายเป็นพื้นฐานในการโฆษณาชวนเชื่อต่อต้านโซเวียต (ต่อต้านรัสเซีย) ซึ่งเร่งการแยกตัวออกจากสหภาพโซเวียต

คำถามเกี่ยวกับบทบาทของแนวร่วมที่ได้รับความนิยมในสาธารณรัฐบอลติกและผลที่ตามมาของการเปิดใช้งานสหภาพโซเวียตนั้นค่อนข้างชัดเจนโดยเลขาธิการคนแรกของคณะกรรมการระดับภูมิภาคคาลินินกราดของ CPSU ร่วมกับเสนาธิการใหญ่ พลเรือเอก V.A. Kolmagorov และอดีตผู้บัญชาการกองเรือบอลติก พลเรือเอก V.V. Mikhailin เรามาถึงคณะกรรมการระดับภูมิภาคเพื่อแสดงความยินดีในวันเกิดของเขา การสนทนาเริ่มขึ้นที่โต๊ะเกี่ยวกับปัญหาทางการเมืองที่เร่งด่วนที่สุด เนื่องจากปัญหาการแยกตัวของสาธารณรัฐบอลติกจากสหภาพโซเวียตกำลังเป็นรูปเป็นร่างขึ้นแล้ว พลเรือเอก V.V. มิคาอิลินในฐานะเพื่อนเก่าจึงหันไปหาเลขาธิการคนแรกพร้อมกับคำถาม:

- วิคเตอร์ วาซิลีวิช! เมื่อไหร่คุณจะคืนความสงบเรียบร้อยให้กับ Balts เหล่านี้? ที่พวกเขาทั้งหมดตะโกนและถ่มน้ำลายใส่เรา แต่เราทนทุกอย่าง และไม่ดำเนินการใด ๆ ที่คู่ควรกับสภาพของเรา?

หลังจากหยุดไปชั่วครู่และถอนหายใจดังๆ เขาก็ตอบว่า:

– ฉันจะทำอะไรได้บ้าง Vladimir Vasilyevich ที่รักของฉัน? สัปดาห์ที่แล้ว ขณะอยู่ที่การประชุมใหญ่ของคณะกรรมการกลาง CPSU ฉันได้ตั้งคำถามที่คล้ายกันกับ Brazauskas (เลขาธิการคนแรกของพรรคคอมมิวนิสต์แห่งลิทัวเนีย - S. B) ดังนั้นเขาจึงตอบฉันว่าเมื่อวานนี้เขาไปหามิคาอิล Sergeevich Gorbachev (เลขาธิการคณะกรรมการกลาง CPSU - S.B. ) และถามเขาว่าเขาควรทำอย่างไรเมื่อมาถึงวิลนีอุสฝูงชนกลุ่มหนึ่งจะพบเขาที่สนามบิน แสนคนเรียกร้องให้สาธารณรัฐแยกตัวจากสหภาพโซเวียต? เพื่อตอบคำถามว่าการติดตั้งจะเป็นอย่างไร A. N. Yakovlev (เลขาธิการคณะกรรมการกลาง CPSU S.

B.) ซึ่งอยู่ในสำนักงานเลขาธิการกล่าวว่าคณะกรรมการกลางต้องการคำแนะนำประเภทใด? ตอนนี้ถึงเวลาของประชาธิปไตยแล้ว ดังนั้นจงปฏิบัติตามที่เห็นสมควร

หลังจากข้อมูลนี้ก็มีความเงียบ เราแต่ละคนคิดเกี่ยวกับสิ่งที่เราได้ยิน

“ คุณคงเห็นว่าตอนนี้ทุกอย่างยากแค่ไหน” เลขานุการคนแรกพูดอีกครั้งและหลังจากเงียบไปสักพักจู่ๆ พลเรือเอกมิคาอิลินก็ถาม:

– และคุณเห็นวิธีแก้ปัญหานี้อย่างไร?

“ เป็นที่ชัดเจนสำหรับฉัน: เพื่อรักษาสถานการณ์และป้องกันการล่มสลายของสหภาพโซเวียตเราจำเป็นต้องนำบุคลิกที่เข้มแข็งมาเป็นประมุขของประเทศอย่างเร่งด่วน” พลเรือเอกโพล่งออกมาในหนึ่งลมหายใจ

– และคุณเห็นรูปร่างขนาดใด Vladimir Vasilyevich?

“ผมคิดว่าในปัจจุบันพรรคและประเทศควรเป็นผู้นำโดยบุคคลที่เทียบได้กับร่างของสตาลินหรือจูคอฟ” อดีตผู้บัญชาการกองเรือบอลติกตอบอีกครั้งโดยไม่ลังเล

เมื่อฟังบทสนทนานี้ ฉันก็คิดว่าพลเรือเอกใช้ความรุนแรงเกินไป จนเลขาธิการที่มีอายุน้อยซึ่งได้รับความช่วยเหลือจากกองกำลังที่มีสุขภาพดีในคณะกรรมการกลาง ยังคงสามารถบรรเทาสถานการณ์ในประเทศได้ และในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเมื่อทุกอย่างเกิดขึ้นแล้วฉันก็ตระหนักว่า Vladimir Vasilyevich Mikhailin ผู้มีจิตวิญญาณแห่งอธิปไตยและเป็นนักรบโดยอาชีพนั้นถูกต้องเพียงใด

การเติบโตของแนวโน้มเชิงลบในสังคมและในกองทัพโดยเฉพาะได้รับการพูดคุยกันในรูปแบบเฉียบพลันในการประชุมพรรค

ในเวลาเดียวกัน ในการประชุมเขตทหารบอลติก ซึ่งฉันได้มีโอกาสเป็นตัวแทนของกองเรือบอลติก ผู้บัญชาการกองทัพที่ 11 พลโทยูริ พาฟโลวิช เกรคอฟ เพื่อนร่วมชั้นของฉันที่ Academy of the General Staff และ สมาชิกของสภาทหาร - หัวหน้าแผนกการเมืองของกองทัพ พันเอก Kosenkov Boris ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรง Nikolaevich ซึ่งต่อมาเรากลายเป็นเพื่อนที่ดีต่อกัน เราต้องแสดงความเคารพต่อคอมมิวนิสต์จำนวนหนึ่งที่เข้าร่วมในการประชุม ซึ่งออกมาปกป้องและต่อสู้กับการโจมตีที่ไม่ยุติธรรม

ในการประชุมฉันต้องอยู่ในแวดวงของเลขาธิการคนแรกของคณะกรรมการกลางของพรรคคอมมิวนิสต์แห่งลิทัวเนีย Brazauskas (เขาใช้เวลาวันสุดท้ายในตำแหน่งนี้จากนั้นทรยศต่อผลประโยชน์ของพรรคจึงไปที่ ฝ่ายค้าน) และผู้บัญชาการเขตทหารบอลติก พันเอก นายพล V.V. Grishin

อิทธิพลของแนวรบประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสาธารณรัฐบอลติกในดินแดนที่กองเรือตั้งอยู่ ส่งผลกระทบอย่างมากต่อบุคลากรของเรือและหน่วยต่างๆ และเรามั่นใจอย่างเต็มที่ในเรื่องนี้ในการประชุมกองทัพเรือ เมื่อพูดถึงปัญหาเร่งด่วนในชีวิตของหน่วยคอมมิวนิสต์ในขณะเดียวกันก็เรียกร้องให้ผู้นำกองเรือและฝ่ายการเมืองใช้มาตรการขั้นเด็ดขาดเพื่อปกป้องคุณค่าของสังคมนิยมและเสริมสร้างความสามัคคีขององค์กรพรรค ยังได้ยินเสียงปลุกในสุนทรพจน์ของเลขานุการคนแรกของคณะกรรมการกลางของพรรคคอมมิวนิสต์แห่งลิทัวเนีย, Nikolai Burakevicius และ Alfred Rubiks แห่งลัตเวีย (ฉันมีโอกาสร่วมติดตามคนหลังตลอดวันที่เขาอยู่ในกองทัพเรือ) . อีกไม่นานพวกเขาทั้งสองจะถูกจับกุมโดยรัฐบาลประชาธิปไตยชุดใหม่ และจะต้องรับโทษจำคุกเป็นเวลานาน ในสถานการณ์ปัจจุบัน ผู้นำของ CPSU จำเป็นต้องใช้มาตรการเฉพาะเจาะจง รวมถึงมาตรการที่เข้มงวดเพื่อปกป้องคำสั่งตามรัฐธรรมนูญ อย่างไรก็ตาม ตามเวลาที่แสดง สมาชิกของ Politburo และเลขาธิการทั่วไปของคณะกรรมการกลาง CPSU Gorbachev ไม่ได้ใช้มาตรการดังกล่าวเป็นการส่วนตัว

ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขายังทรยศต่อปาร์ตี้มูลค่าหลายล้านดอลลาร์อีกด้วย ประวัติศาสตร์ของขบวนการแรงงานระหว่างประเทศและขบวนการคอมมิวนิสต์ไม่เคยรู้จักการทรยศเช่นนี้มาก่อน

ไม่จำเป็นต้องบอกว่าเหตุการณ์ต่อมาส่งผลต่อชีวิตและสภาพของกองเรืออย่างไร เพียงแค่ดูความพยายามที่จะแปรรูปกองเรือบอลติกทั้งหมดซึ่งดำเนินการโดยนักธุรกิจ! สิ่งนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ผู้บัญชาการกองเรือคนใหม่ พลเรือเอก Vladimir Grigorievich Egorov เข้ารับตำแหน่ง

เย็นวันหนึ่งของเดือนตุลาคม ข้าพเจ้าเข้าไปในกระท่อมของผู้บังคับกองเรือเพื่อรับประทานอาหารว่างเล็กน้อย และลองจินตนาการถึงความประหลาดใจของฉันที่โต๊ะของบริษัท ฉันเห็นพลเรือนที่นำโดยรองประชาชนของสหภาพโซเวียต Bocharov เมื่อได้พบพวกเขาและทราบจุดประสงค์ของการอยู่ในกองเรือ ฉันรู้สึกประหลาดใจมากยิ่งขึ้นและรู้สึกขุ่นเคืองโดยธรรมชาติ

“ เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการแปรรูปกองเรือประเภทใดได้บ้าง” ฉันพูดอย่างรุนแรงที่สุด - นี่คืออะไร มรดกหรืออะไร? ฉันไม่อยากได้ยินอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้

ในเวลานี้ผู้บังคับบัญชาเข้าไปในห้องโถง เมื่อรู้สึกถึงความตึงเครียดในสถานการณ์ เขาจึงถามว่า:

– คุณเป็นอะไร Stanislav Nikolaevich กำลังโต้เถียงเกี่ยวกับที่นี่?

- ใช่แล้ว สหายผู้บังคับบัญชา สุภาพบุรุษต้องการแปรรูปกองเรือ

“บางทีสิ่งนี้ควรจะทำในอนาคต” ผู้บังคับบัญชาตอบโดยไม่กระพริบตาและนั่งลงบนเก้าอี้ และหลังจากรอสักครู่ เขาก็พูดว่า: "มารวบรวมตัวแทนของโครงสร้างกองเรือทั้งหมดแล้วพูดคุยกับพวกเขา" บางทีพวกเขาอาจจะสนใจเรื่องนี้ด้วย เราจะไปรับพวกมันได้ภายในวันหรือสองวันใช่ไหม?

- ไม่ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำเช่นนี้ เราเริ่มเตรียมการประชุมปาร์ตี้ล่วงหน้าหนึ่งเดือน ผู้คนจำเป็นต้องเข้าใจสิ่งที่เสนอให้พวกเขา จะต้องแจ้งบริการด้านท้ายทั้งหมดล่วงหน้า นอกจากนี้ฉันไม่เข้าใจความจำเป็นของงานที่จะเกิดขึ้นอย่างแน่นอน

“เอาล่ะ สมมติว่าภายในสี่วัน เราจะรวบรวมตัวแทนของกลุ่มทหารและหารือในหัวข้อนี้กับพวกเขา” และคุณ Stanislav Nikolaevich พร้อมด้วยนายพล Bobrovsky เตรียมเอกสารทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการรวบรวม ฉันจะเซ็นชื่อให้พวกเขา กิจกรรมนี้จะจัดขึ้นที่บ้านเจ้าหน้าที่ของฝูงบินบอลติก

เมื่อถึงเวลานัดหมาย ผู้แทนหน่วยรองกองทัพเรือเดินทางถึงบ้านพักเจ้าหน้าที่ เมื่อเข้ามา ทุกคนจะได้รับเงินจำนวนเล็กน้อย และไม่มีใครเซ็นรับเงิน แน่นอนว่าสำหรับคนที่คุ้นเคยกับการสั่งซื้อ นวัตกรรมนี้ถือเป็นสิ่งแปลกใหม่ เช่นเดียวกับสิ่งอื่นๆ ที่เกิดขึ้นต่อไป เมื่อฟังตัวแทนที่มาถึงกองเรือ คนส่วนใหญ่ไม่เข้าใจว่าทำไมผู้บังคับบัญชาจึงรวบรวมพวกเขามาที่นี่อย่างรีบร้อน เรากำลังพูดถึงการแปรรูปแบบไหน? เหตุใดผู้บังคับบัญชาจึงใช้เวลานานมากในการพูดเรื่องนี้? คำถามเหล่านี้และคำถามอื่นๆ บินมาจากปลายด้านต่างๆ ของห้องโถง ความพยายามของนักธุรกิจในการอธิบายกลไกที่เป็นไปได้สำหรับการแปรรูปเรือ ฐาน และโครงสร้างทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้อง ทำให้เกิดเสียงหัวเราะหรือความขุ่นเคืองดัง ผู้บัญชาการกองเรือซึ่งในที่สุดก็เข้ายึดพื้นที่ได้พยายามทุกวิถีทางที่จะปรับระดับสถานการณ์ในห้องโถงและนี่ก็ทำให้ผู้คนรู้สึกไม่พอใจและผิดหวังโดยสิ้นเชิงซึ่งพวกเขาออกจากเขตทหารรักษาการณ์ของตน วันรุ่งขึ้น กองเรือและผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อก็จากไป อย่างไรก็ตาม ปรากฎว่าการมาเยี่ยมของพวกเขาไม่ใช่เรื่องบังเอิญ หกเดือนต่อมารัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของกองทัพรัสเซีย พลอากาศเอก E. I. Shaposhnikov ได้ออกคำสั่งให้แนะนำสถาบันการขายทรัพย์สินทางทหารในเขตและกองยานพาหนะ ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา กระบวนการปล้นสะดมและการปล้นทรัพย์สินและอุปกรณ์ทางทหารเริ่มขึ้น การยักยอกเกิดขึ้น รวมถึงในหมู่เจ้าหน้าที่ชั้นนำ... เมื่อพูดถึงเหตุการณ์ลิทัวเนีย นี่คือการมีส่วนร่วมของประชากรในขบวนการแนวหน้ายอดนิยมและ จุดสุดยอด - การประหารชีวิตพลเรือนในหอคอยเหล่านั้นและการจับกุมผู้นำของพรรคคอมมิวนิสต์ลิทัวเนีย ฉันอยากจะอยู่ในการประชุมกับนายพลสองคนที่เข้าร่วมโดยตรงในเหตุการณ์เหล่านี้

ฉันพบหนึ่งในนั้นในการประชุม DOSAAF ครั้งที่สามของประเทศซึ่งจัดขึ้นที่วิลนีอุส ประธานสาขารีพับลิกันของ DOSAAF ลิทัวเนียโดยกำเนิด ผอมเพรียว ผมสีขาว พร้อมรอยยิ้มอันอ่อนโยน สร้างความประทับใจที่น่าพึงพอใจ ด้วยเหตุนี้ ผมจึงยอมรับข้อเสนอของเขาด้วยความยินดี เมื่อเขาเชิญผมไปที่บ้านหลังการประชุมใหญ่ ภรรยาของเขาซึ่งเป็นชาวยูเครนโดยสัญชาติพยายามที่จะไม่เจาะลึกการสนทนาของเราเกี่ยวกับสถานการณ์ทางการเมืองในสาธารณรัฐเธอมั่นใจว่าทุกอย่างจะจบลงด้วยดี น่าเสียดายที่เธอคิดผิด ผู้คนเสียชีวิต และสามีของเธอถูกรัฐบาลใหม่จับกุม

การประชุมครั้งที่สองกับอดีตเพื่อนร่วมชั้นที่ General Staff Academy รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต พันเอกนายพล Vladislav Alekseevich Achalov เกิดขึ้นที่สำนักงานใหญ่ของกองเรือบอลติกซึ่งเขามาเพื่อเข้าร่วมในการประชุมของสภาทหาร ของกองเรือที่อุทิศให้กับเหตุการณ์ในประเทศลิทัวเนีย เราตั้งใจจะสื่อสารกันในตอนท้ายของการประชุม แต่แผนการของเราไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นจริง: ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต V. A. Achalov บินอย่างเร่งด่วนไปยังวิลนีอุสซึ่งมีเหตุการณ์โศกนาฏกรรมเกิดขึ้น ต่อมาเขาซึ่งเป็นผู้พิทักษ์สหภาพโซเวียตที่แข็งขันถูกจับกุมและคุมขังใน Matrosskaya Tishina

ลักษณะเฉพาะของการรัฐประหารและการรักษาอำนาจของชนชั้นสูงใหม่ ได้แก่ ข้อเท็จจริงที่ผู้บังคับบัญชาชั้นนำและเจ้าหน้าที่ทางการเมืองของกองทัพได้เรียนรู้ในภายหลัง เพื่อป้องกันไม่ให้กองทัพและกองทัพเรือเกิดความไม่สงบ จึงได้มีการดำเนินคดีอาญาต่อผู้บัญชาการ เสนาธิการ และสมาชิกสภาทหาร ซึ่งเป็นหัวหน้าแผนกการเมืองแต่ละคน พยานหลักฐานที่กล่าวหาได้ถูกรวบรวมอย่างเร่งด่วนและเป็นความลับ และผู้ที่ถูกนำตัวมาพบว่ามีคดีเช่นนี้ก็ต่อเมื่อมาถึงสำนักงานอัยการสูงสุดเพื่อปิดคดีเท่านั้น

ในวันที่เกิดการรัฐประหารหัวหน้าเจ้าหน้าที่รองพลเรือเอก Valery Vasilyevich Grishanov และฉันยังคงอาวุโสในกองเรือ ในเวลาเดียวกันผู้บัญชาการกองเรือพลเรือเอก V.P. Ivanov อยู่ระหว่างการเดินทางเพื่อทำธุรกิจและสมาชิกของสภาทหารหัวหน้าแผนกการเมืองรองพลเรือเอก A.I. Kornienko อยู่ในโรงพยาบาลใน Jurmala ด้วยความพยายามร่วมกัน เราจึงสามารถจัดการเพื่อให้แน่ใจว่ากองเรือจะมีชีวิตที่สงบสุข

ในเวลานี้ปัญหาเกี่ยวกับการแต่งตั้งผู้บัญชาการกองเรือพลเรือเอก V.P. Ivanov ให้ดำรงตำแหน่งหัวหน้า A.A. Naval Academy เกิดขึ้นด้วยความเร่งด่วนทั้งหมด เกรชโก้. เอกสารของเขาอยู่ในสำนักงานของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียตและดูเหมือนว่าทุกอย่างจะได้รับการตัดสินใจแล้ว แต่แล้วเหตุการณ์ก็เกิดขึ้นซึ่งทำให้กระบวนการถูกระงับ พลอากาศเอก Evgeniy Ivanovich Shaposhnikov เพื่อนร่วมชั้นของฉันที่ General Staff Academy ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมคนใหม่ของสหภาพโซเวียตซึ่งการตัดสินใจของชะตากรรมในอนาคตของพลเรือเอกขึ้นอยู่กับตอนนี้ การตัดสินใจครั้งนี้อาจไม่เข้าข้างผู้บัญชาการของฉันซึ่งปกป้องระบบโซเวียตอย่างแข็งขัน ในฐานะรองประชาชนของสหภาพโซเวียตเขาพูดอย่างรุนแรงต่อนักการเมืองหลายคนที่พยายามทำลายชื่อเสียงความเป็นจริงของสหภาพโซเวียตและสังคมชั้นสูงในระบอบประชาธิปไตยที่เพิ่งเกิดใหม่ไม่สามารถให้อภัยเขาได้ในเรื่องนี้ ฉันเข้าใจความซับซ้อนของสถานการณ์และคิดว่าจะช่วย V.P. Ivano ได้อย่างไร ประสบการณ์การบริการอันยาวนานคุณสมบัติทางศีลธรรมที่สูงความสามารถในการสงบสติอารมณ์ในสถานการณ์ที่ยากลำบากและความรับผิดชอบไม่สามารถกระตุ้นความเคารพจากพลเรือเอกและนายทหารเรือส่วนใหญ่อย่างล้นหลามและในฐานะผู้บัญชาการทหารเรือและผู้จัดงานที่มีทักษะเขาต้องได้รับการเก็บรักษาไว้ Vitaly Pavlovich เองทันทีที่เหตุการณ์ความไม่สงบเริ่มขึ้นในมอสโกก็ขัดขวางวันหยุดของเขาทันทีและมาถึงสำนักงานใหญ่ของกองเรือ

วันรุ่งขึ้นหลังจากการจับกุมคณะกรรมการเหตุฉุกเฉินของรัฐ ฉันก็เข้าไปในห้องทำงานของผู้บังคับกองเรือ ผิวแทนและฟิตเหมือนเคย เขาดูสงบเพียงพอสำหรับสภาพแวดล้อมเช่นนี้ เมื่อนั่งลงบนเก้าอี้ที่เสนอให้ข้าพเจ้าอย่างสบายยิ่งขึ้นแล้ว ข้าพเจ้าก็กล่าวว่า

- ผู้บัญชาการสหาย! ฉันเข้าใจอย่างถ่องแท้ถึงความซับซ้อนของสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการนัดหมายใหม่ของคุณ และฉันอยากจะช่วยแก้ไขปัญหานี้ด้วยใจจริง ความจริงก็คือฉันกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมคนใหม่ของประเทศศึกษาร่วมกันที่ General Staff Academy ฉันรู้จักเพื่อนสนิทที่สุดของเขาซึ่งเขามีความสัมพันธ์ใกล้ชิดมาหลายปี

นี่คือพันเอกนายพลอิกอร์ มิคาอิโลวิช คาลูกิน ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้บัญชาการการบินระยะไกลของกองทัพสหภาพโซเวียต เราเป็นเพื่อนกับเขาตั้งแต่วันแรกที่เรารู้จักและสื่อสารกันอย่างต่อเนื่อง ฉันพร้อมที่จะบินไปมอสโคว์ พบเขา และขอให้เขาคุยกับ Evgeniy Ivanovich เกี่ยวกับปัญหาของคุณ

หลังจากฟังฉันแล้ว Vitaly Pavlovich ก็มองออกไปอย่างเงียบ ๆ สักพัก จากนั้นเขาก็ขอบคุณฉันและถามว่า:

– คุณจะบอกสมาชิกสภาทหารอย่างไรเกี่ยวกับการจากไปที่เป็นไปได้ของคุณ? ท้ายที่สุดแล้ว ตอนนี้เป็นช่วงเวลาพิเศษ และการกระทำของพลเรือเอกแต่ละคนจะถูกติดตามโดยโครงสร้างต่างๆ

“เราต้องคิดและหาเหตุผลเพื่อไปทำธุรกิจ” ฉันตอบ

หลังจากหยุดไปอีกครั้ง Vitaly Pavlovich กล่าวว่า:

- โอเค Stanislav Nikolaevich คุณจะไปที่ Smolensk เพื่อตรวจสอบความคืบหน้าของการก่อสร้างอาคารพักอาศัยที่นั่นสำหรับครอบครัวของเจ้าหน้าที่ทหารในกองเรือของเรา และในเวลาเดียวกันคุณจะแวะที่มอสโก ตัวเลือกนี้เหมาะสมหรือไม่?

แน่นอนว่าตัวเลือกนี้เหมาะกับฉัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสำนักงานใหญ่ของกองทัพการบินระยะไกลแห่งหนึ่งตั้งอยู่ใน Smolensk หลังจากได้รับความยินยอมจากสมาชิกสภาทหาร - หัวหน้าแผนกการเมืองของกองเรือ ฉันจึงเดินทางไปทำธุรกิจโดยไปเยี่ยมมอสโกโดยไม่ได้รับอนุญาต

เมื่อมาถึงเมืองหลวงเขาก็ติดต่อผู้บัญชาการการบินระยะไกลทันที อิกอร์ มิคาอิโลวิชอยู่ที่นั่น และภายในหนึ่งชั่วโมง ฉันก็นั่งอยู่ในสำนักงานขนาดใหญ่ของเขา และพูดคุยเกี่ยวกับจุดประสงค์ของการมาเยือน หลังจากฟังฉันอย่างระมัดระวัง Kalugin ด้วยความตรงไปตรงมาที่เป็นลักษณะเฉพาะของเขาบอกว่าฉันได้มอบหมายงานยากให้เขา

“และประเด็นก็คือ” เขากล่าว “ที่ทางการกำลังตัดขาดรัฐมนตรีกลาโหมคนใหม่จากการติดต่อและการเจรจากับใครก็ตาม เขาไม่สามารถพูดคุยกับฉันได้โดยตรง

- อิกอร์! ฉันเข้าใจถึงความยากลำบากในการดำเนินการตามคำขอของฉัน แต่ฉันไม่ได้ขอเพื่อตัวเอง แต่เพื่อคนที่มีค่าควรในการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่บังคับบัญชาชั้นนำของกองทัพเรือ แต่ขึ้นอยู่กับว่าบุคลากรประเภทไหนจะมาแทนที่เรา กองเรือรัสเซียก็จะเหมือนเดิมในหลายๆ ด้านในอนาคต

เราพูดด้วยวิญญาณนี้ต่อไปประมาณหนึ่งชั่วโมง ในท้ายที่สุด Igor Mikhailovich สัญญาว่าจะไปที่บ้านของ Shaposhnikov และบอกเขาที่นั่นเกี่ยวกับคำขอของฉัน

เมื่อรู้ว่าวันนี้ฉันต้องออกจาก Smolensk I.M. Kalugin จึงสั่งให้เชื่อมโยงเขากับพลโท Konstantinov ผู้บัญชาการกองทัพอากาศ

“ วันนี้ถึงคุณที่ Smolensk” เขาพูดกับ Konstantinov “ เพื่อนเก่าของฉันกำลังออกเดินทางดังนั้นคุณจึงออกคำสั่งที่นั่นเพื่อให้พวกเขาพบเขาจัดการเขาหรือช่วยเขาในการแก้ไขปัญหาของเขา”

เวลา 6.00 น. รถไฟของฉันมาถึงสโมเลนสค์ เมื่อลงจากรถม้า ฉันเห็นคนสำคัญเดินมาหาฉัน เขาเข้ามาหาฉันถามว่าเป็นฉันหรือเปล่า เขาได้รับคำสั่งให้ไปพบและพาผู้บัญชาการทหารบกไปรับประทานอาหารเช้า

ฉันพยักหน้าเห็นด้วย แล้วเราก็ค่อยๆ เดินไปยังรถที่จอดอยู่ในจัตุรัส ประมาณยี่สิบนาทีต่อมา เราอยู่ในเมืองทหาร และผมได้พบกับเสนาธิการทหารบก และพาผมไปรับประทานอาหารเช้า เมื่อเข้าไปในห้องโถงเล็กๆ ผนังและหน้าต่างที่ประดับด้วยดอกไม้ เรานั่งลงที่โต๊ะกลาง ทางด้านขวาและซ้ายของเขามีโต๊ะวางสองแถวซึ่งมีนายพลและนายพันนายสิบคนนั่งอยู่ ตั้งแต่นาทีแรก ฉันก็ค่อนข้างแปลกใจกับบรรยากาศในห้องโถงเล็กๆ หลังนี้ ฉันไม่ได้ยินเรื่องตลกที่เป็นเรื่องปกติในช่วงเวลาเช้าเหล่านี้

ผู้คนต่างรับประทานอาหารกันอย่างเงียบ ๆ มีเพียงบางครั้งเท่านั้นที่มีใครมาแลกเปลี่ยนคำพูดสองสามวลี ขณะเดียวกันฉันก็ตระหนักว่าผู้บัญชาการทหารบกล่าช้าโดยไม่ทราบสาเหตุ

ผ่านไปอีกสิบห้านาทีและ Konstantinov ก็ปรากฏตัวขึ้นซึ่งทำให้ของขวัญเหล่านั้นมีกำลังใจจริงๆ เขาพูดคำสาปด้วยน้ำเสียงหนักแน่นขณะที่เดิน ความขุ่นเคืองของเขาเปิดกว้างเป็นธรรมชาติมาก ในที่สุด เขานั่งลงบนเก้าอี้และหายใจเข้าเล็กน้อย และอธิบายสาเหตุของความล่าช้า ปรากฎว่าตั้งแต่เช้าตรู่เขาถูก "ทรมาน" โดย "สิวสองตัว" เกี่ยวกับสิ่งที่เขาทำในช่วง "คณะกรรมการฉุกเฉินแห่งรัฐ" คำแนะนำและคำแนะนำที่เขาให้กับผู้ใต้บังคับบัญชาสิ่งที่เขาทำมาก่อน วันนั้นและหลังจากการจับกุมคณะกรรมการฉุกเฉินของรัฐ ฯลฯ .d. สิ่งนี้ทำให้พลโทคอนสแตนตินอฟทำให้เขาหงุดหงิดอย่างมากในขณะที่เขายอมรับ นี่คือวิธีที่ผู้บัญชาการกองทัพการบินระยะไกลยังคงอยู่ในความทรงจำของฉัน เมื่อกวาดล้างการเคลื่อนไหวของเขา และเปิดการตัดสินของเขา ส่วนประเด็นศึกษาความคืบหน้าการก่อสร้างบ้าน เนื่องจากมีเวลาจำกัด ผมจึงได้พูดคุยในหัวข้อนี้โดยได้รับคำสั่งจากกองร้อยก่อสร้างทางทหารเท่านั้น

ตามแผนการฝึกการต่อสู้ของ United Baltic Fleet (UBF) ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2532 การฝึกกองกำลังโต้ตอบได้ดำเนินการบนพื้นฐานของฝูงบินบอลติกที่มีกองกำลังต่างกัน ตามคำสั่งของผู้บัญชาการกองเรือบอลติก ฉันต้องอยู่กับผู้บัญชาการกองทัพเรือแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยเยอรมัน รองพลเรือเอก ฮอฟฟ์มันน์ ตลอดทั้งสัปดาห์ตั้งแต่เช้าถึงเย็น ฉันพาเขาไปร่วมกิจกรรมที่วางแผนไว้ทั้งหมด ตามกฎแล้วในตอนเช้าเราไปที่เรือลำถัดไปซึ่งทันทีที่มาถึงเราก็ดื่มกาแฟจากนั้นหลังจากพักช่วงสั้น ๆ ผู้บัญชาการเรือและเจ้าหน้าที่ของเขาก็เริ่มได้ยินเกี่ยวกับความพร้อมของพวกเขาในการฝึกซ้อมรบครั้งต่อไป หรือผลลัพธ์ของพวกเขา ในเวลาเดียวกัน ไม่เคยมีคำถามหรือคำขอใด ๆ ต่อผู้บัญชาการกองทัพเรือ (สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นในนาวิกโยธินและหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานซึ่งเราไปเยี่ยมหลังอาหารกลางวัน) นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับฉัน เพราะผู้บังคับบัญชาหรือเจ้าหน้าที่คนใดก็ตามมักจะมีคำถาม (คำขอ) ถึงผู้บังคับบัญชาทันที และในท้ายที่สุด เมื่อการฝึกร่วมสำหรับกองกำลังโต้ตอบเสร็จสิ้น และเรากลับมาจากการยิง ฉันพูดว่า:

- ผู้บัญชาการสหาย! อยู่กับคุณหนึ่งสัปดาห์และเข้าร่วมการพิจารณาคดี ฉันไม่เคยได้ยินคำขอหรือคำถามใดๆ จากคุณเลยสักครั้ง นี่ถือเป็นเรื่องปกติ เนื่องจากชีวิตบังคับให้เราตั้งคำถามใหม่ในช่วงเวลาที่สำคัญสำหรับเรา

เขามองมาที่ฉันด้วยดวงตาสีฟ้าแล้วยิ้มเล็กน้อยแล้วพูดว่า:

– ฉันไม่ค่อยเข้าใจคุณเลยสหายพลเรือเอก อยากถามว่าลูกน้องหลอกผมตอนรายงานสถานการณ์หรือผล?

“ไม่มีทาง” ฉันตอบอย่างใจเย็นและมองดูเขา – ฉันอยากจะเข้าใจ: ผู้ใต้บังคับบัญชาของคุณทำได้ดีมากจริงๆ หรือพวกเขามั่นใจในการกระทำและผลลัพธ์เชิงบวกอย่างแท้จริง?

หลังจากเงียบไปสักพัก เขาก็พูดอีกครั้ง:

“คุณรู้ไหม สหายพลเรือเอก ฉันไม่สามารถจินตนาการได้เลยว่าลูกน้องของฉันจะหลอกลวงฉันได้” และฉันซึ่งเป็นผู้บัญชาการของพวกเขาจะคิดว่าพวกเขาไม่ได้บอกความจริงทั้งหมดกับฉันได้อย่างไร... หลังจากคำพูดของเขาเหล่านี้ เราก็เงียบไปตลอดทางจนถึง Baltiysk ซึ่งที่พักของเขาตั้งอยู่ในช่วงฝึกและทุกคนก็คิดเกี่ยวกับ ด้วยตัวของพวกเขาเอง. ด้วยประสบการณ์ค่อนข้างมากในการรับใช้กองทัพเรือ จึงเป็นเรื่องยากสำหรับฉันที่จะยอมรับเกณฑ์ที่ผู้บัญชาการกองทัพเรือเยอรมันใช้เป็นแนวทางในการประเมินนายทหารรอง มันแตกต่างกับเรา เจ้านายคนใดเมื่อฟังลูกน้องจะพยายามค้นหาอย่างแน่นอนว่าพวกเขาบอกความจริงหรือไม่ไม่ว่าจะมีคำถามหรือคำขอใด ๆ (พูดออกมาอย่าปิดบัง) และเห็นได้ชัดว่านี่คือลักษณะนิสัยที่แปลกประหลาดสำหรับพวกเราชาวรัสเซียเนื่องจากวิถีชีวิตของเรา

หนึ่งเดือนหลังจากการฝึกซ้อมของกองกำลังของ United Baltic Fleet ตามแผนการฝึกการต่อสู้ฉันได้ออกเดินทางกับเสนาธิการกองเรือรองพลเรือเอก Vadim Aleksandrovich Kolmogorov ไปยังเมือง Gdansk สาธารณรัฐประชาชนโปแลนด์เพื่อ โอนเรือดำน้ำดีเซล 1 ลำและเรือขีปนาวุธขนาดเล็ก 2 ลำให้กับกองทัพเรือ PPR

เมื่อถึงเวลาที่กำหนด เราข้ามพรมแดนของรัฐด้วยบริการโวลก้า ในอาณาเขตของสาธารณรัฐประชาชนโปแลนด์ เราได้พบกับผู้รับผิดชอบจากกระทรวงกลาโหมของสาธารณรัฐและกองทัพเรือ รวมถึงทูตทหารและนักแปลของเราในทันที สองชั่วโมงต่อมาผ่านเมือง Bronievo, Skopice, Gdynia เราเข้าไปในอาณาเขตของท่าเรือทหารเรือที่ท่าเรือที่เรือรบของเราตั้งอยู่พร้อมสำหรับการถ่ายโอน

คำสั่งของกองทัพเรือ PPR ลูกเรือเรียงกันอยู่ที่ท่าเรือถัดจากเรือของพวกเขา มีพลเรือนจำนวนมากในท่าเรือได้รับเชิญให้เข้าร่วมพิธีมอบและรับเรือรบ หลังจากการลดธงกองทัพเรือและรัฐของสหภาพโซเวียตลง ธงของกองทัพเรือ PPR ก็ถูกยกขึ้นบนเรือที่ส่งมอบให้กับฝั่งโปแลนด์

ตามประเพณี เมื่อปล่อยเรือลงน้ำและชูธงขึ้น ขวดแชมเปญจะหักตะแคง และโดยปกติแล้วผู้หญิงจะทำสิ่งนี้ ซึ่งในหมู่กะลาสีเรือเรียกว่า "แม่ของเรือ" ” (“ สุภาพสตรีแห่งเรือ”) บทบาทนี้ดำเนินการโดยภรรยาของผู้ว่าการรัฐ ด้วยการตีครั้งที่สอง เธอใช้ขวานตัดเชือกที่ปลายขวดห้อยอยู่ อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะเพราะแอมพลิจูดเล็กน้อยหรือเพราะความหนาของผนังขวดอย่างหลังเมื่อชนด้านข้างของเรือจรวดลำเล็กก็ไม่แตก แต่เริ่มแกว่งไปด้านข้าง ท่ามกลางเสียงหัวเราะ เสียงหัวเราะ และการถกเถียงกันเรื่องความล้มเหลว ขวดก็ถูกเกี่ยวและส่งมอบให้กับ “แม่” เธอเหวี่ยงเชือกไปทางเรืออีกครั้งด้วยรอยยิ้ม ขวดที่โดนด้านข้างยังคงไม่บุบสลาย ผู้คนสังเกตเห็นได้ชัดเจนแต่กลับเงียบลง และทีมงานก็เกี่ยวขวดอีกครั้งด้วยตะขอแล้วส่งมอบให้ “แม่” อีกครั้ง คราวนี้เธอเหวี่ยงขวดให้กว้างและเหวี่ยงขวดกบฏออกไปอย่างแรง ซึ่งกระแทกด้านข้างของเรือกระจัดกระจายออกเป็นหลายชิ้น ผู้คนต่างปรบมือ วงดนตรีทองเหลืองของทหารเริ่มเล่นเดินขบวน ความสนุกเริ่มต้นขึ้น และเรามุ่งหน้าไปยังสภาเจ้าหน้าที่ซึ่งมีการจัดงานเลี้ยงต้อนรับในโอกาสพิเศษ จากนั้นจึงไปที่โรงแรมของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมซึ่งตั้งอยู่บนชายฝั่งอ่าวกดานสค์

หลังจากนั่งพักผ่อนในห้องวิวทะเลที่มอบให้ผมแล้ว ผมก็ออกไปที่สวนเพื่อสูดอากาศบริสุทธิ์และผ่อนคลายสักหน่อย แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง ความทรงจำที่ว่าขวดแชมเปญชนข้างเรือและไม่แตกไม่ทิ้งฉันไป มีความรู้สึกว่าเรือไม่ต้องการละทิ้งลูกเรือพื้นเมืองของตนและไม่ต้องการให้ธงของคนอื่นแขวนอยู่บนเสากระโดงเรือ ด้วยความคิดเหล่านี้ ฉันจึงออกจากบ้านในคาลินินกราดในวันรุ่งขึ้น

ตามแผนของเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพสหภาพโซเวียตในช่วงปี 1990 กองเรือบอลติกควรจะถูกเติมเต็มด้วยเรือดำน้ำดีเซลสี่ลำ เรือเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินดำน้ำที่ 9 ของกองเรือเหนือ และเพื่อรับพวกเขาตามคำสั่งของผู้บัญชาการกองเรือบอลติก กลุ่มเจ้าหน้าที่จึงถูกสร้างขึ้นจากผู้เชี่ยวชาญเรือธงของกองเรือและผู้จัดการโลจิสติกส์ต่างๆ ฉันยังเข้าร่วมกลุ่มนี้ในฐานะหนึ่งในผู้นำของกลุ่มนี้ด้วย ตลอดระยะเวลาหนึ่งปีครึ่ง เราบินหรือเดินทางโดยรถไฟหลายครั้งไปยังเมืองมูร์มันสค์ จากนั้นเดินทางไปยังหมู่บ้านเวเดียโวด้วยรถบัสที่จัดสรรเป็นพิเศษสำหรับกลุ่มของเรา เป็นเรื่องน่ายินดีอย่างยิ่งสำหรับฉันที่ได้เยี่ยมชมสถานที่ที่ฉันชื่นชอบอีกครั้งที่ซึ่งฉันเริ่มต้นชีวิตในฐานะกะลาสีเรือและที่ซึ่ง Andrei ลูกชายคนโตของฉันเริ่มรับราชการเป็นร้อยโท และคำสั่งของฝูงบินก็รู้จักฉันดี ผู้บัญชาการของมัน รองพลเรือเอก Anatoly Ivanovich Shevchenko เคยทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยอาวุโสของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ "K 313" ซึ่งฉันดำรงตำแหน่งรองผู้บัญชาการมานานกว่าสามปี และฉันรู้จักหัวหน้าเสนาธิการ พลเรือตรี Nikolai Vasilyevich Ermakov ที่ คราวนั้นเป็นผู้บังคับการเรือดำน้ำนิวเคลียร์ สมัยร้อยโท ก่อนออกเดินทางไปโรงเรียนเสนาธิการทหารบก และหลายปีต่อมา ชะตากรรมของทหารก็นำพาเรามาพบกันอีกครั้ง

โดยธรรมชาติแล้วเมื่ออยู่ทางเหนือฉันอดไม่ได้ที่จะไปเยี่ยมชมสถานที่ที่เคยรับราชการในอดีต - Zapadnaya Litsa (กองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ 1), Polyarny (ฝูงบินดำน้ำที่ 4), Severomorsk (สำนักงานใหญ่และแผนกการเมืองของ KSF;

ปฏิบัติการที่ 7 ของหน่วยเรือผิวน้ำ) ข้าพเจ้ามีความยินดีอย่างยิ่งที่ได้พบกับผู้ที่ข้าพเจ้ารู้จักดีตลอดการรับใช้ด้วยกันหลายปี หนึ่งในคนเหล่านี้คือพลเรือตรี Dmitry Pavlovich Voynov ผู้บัญชาการกองเรือปฏิบัติการที่ 7 ของเรือผิวน้ำ ฉันพบเขาบนเรือลาดตระเวนพลังงานนิวเคลียร์ Kirov ที่ทันสมัยที่สุดในกองทัพเรือสหภาพโซเวียต ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ของกลุ่มสังคมนิยม เขาได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งสูงนี้หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายร้อยทหารบก เราพูดคุยกับเขาเป็นเวลานานเกี่ยวกับประสบการณ์ในสถาบันการศึกษา เกี่ยวกับอดีตครูของเรา เกี่ยวกับเพื่อนร่วมงานของเรา เกี่ยวกับสถานะของกิจการในกองทัพเรือ เมื่อรู้ว่าไตของเขารบกวนเขาอยู่บ่อยครั้ง ฉันจึงถามว่าเขารู้สึกอย่างไรในขณะนั้น เขาตอบอย่างใจเย็นโดยไม่คิดซ้ำอีก:

– คุณรู้ไหม สตาส ก่อนที่จะสำเร็จการศึกษา ฉันได้เข้ารับการตรวจร่างกายและพบว่ามีสุขภาพแข็งแรงดี และโดยทั่วไปแล้ว ฉันคิดว่าพวกเราที่เป็นทหารมีลักษณะพิเศษนี้ คือ เมื่อเราได้รับตำแหน่งที่สูงกว่า เราก็จะฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็ว อาจเป็นไปได้ว่ากองกำลังบางอย่างสามารถทำลายความเจ็บปวดทั้งหมดในตัวเราเมื่อพูดถึงความก้าวหน้าในอาชีพการงาน เห็นได้ชัดว่านี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นกับฉันเช่นกัน

ฉันไม่คิดว่าแท้จริงแล้วไม่กี่วันต่อมาฉันจะต้องพูดคำเหล่านี้ซ้ำในการสนทนากับผู้บัญชาการกองเรือบอลติกพลเรือเอก V.P. Ivanov หลังจากกลับจากทางเหนือ ข้าพเจ้าได้รายงานผลการทำงานของหน่วยเฉพาะกิจในการรับเรือดำน้ำ จู่ๆ เขาก็ถามว่า

- สตานิสลาฟ นิโคลาวิช! คุณรู้หรือไม่ว่า Vladimir Aleksandrovich (เสนาธิการ - S.B. ) ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นสำนักงานใหญ่ของผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองกำลังทิศทางตะวันตก?

“ถูกต้องสหายผู้บัญชาการ ฉันรู้แล้ว” ฉันตอบ

- ฉันต้องการหัวหน้าพนักงานคนใหม่ คุณสามารถแนะนำใครสักคนสำหรับตำแหน่งนี้ได้หรือไม่?

ฉันเสนอชื่อพลเรือตรี D.P. Voinov โดยไม่ลังเลใจ

– คุณผู้บัญชาการสหายเป็นเรือดำน้ำและกองเรือของเราส่วนใหญ่ประกอบด้วยเรือผิวน้ำและเครื่องบิน และที่นี่ Dmitry Pavlovich มีประสบการณ์มากมาย ในฐานะผู้บัญชาการภาคพื้นน้ำอย่างแท้จริง เขามีปฏิสัมพันธ์กับการบินอยู่ตลอดเวลา เขามีศักดิ์ศรีสูงในหมู่ผู้บังคับบัญชาชั้นนำและบุคลากรทางการเมืองของกองเรือภาคเหนือ บุคคลนี้โจมตีอย่างมีศักดิ์ศรี เชื่อถือได้ และรู้วิธีให้ความสำคัญกับความไว้วางใจ

“เท่าที่ฉันรู้เขาป่วย ไตของเขาเจ็บ” ผู้บัญชาการขัดจังหวะฉัน

“เราทุกคนต่างมีบาดแผลไม่ทางใดก็ทางหนึ่งสหายผู้บัญชาการ” ฉันตอบ “แต่เมื่อเราได้รับการเสนอตำแหน่งที่สูงขึ้น เราก็จะฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว และเมื่อวันก่อนฉันได้พบกับ Dmitry Pavlovich เขามีสุขภาพดีและยิ่งไปกว่านั้นเมื่อสำเร็จการศึกษาจาก General Staff Academy เขาได้รับการตรวจอย่างละเอียดที่โรงพยาบาลกลางของกระทรวงกลาโหมซึ่งตั้งชื่อตาม Burdenko

หลังจากคำพูดของฉันก็มีความเงียบสั้นๆ เมื่อมองออกไปนอกหน้าต่าง Vitaly Pavlovich ดูเหมือนจะพิจารณาข้อโต้แย้งของฉัน

- ดี. “ฉันจะรับ Voinov เป็นหัวหน้าพนักงาน” เขาพูดด้วยน้ำเสียงสงบและหนักแน่นแล้วหยิบโทรศัพท์วงจรปิดขึ้นมา

เมื่อเขาเชื่อมต่อกับผู้บัญชาการทหารสูงสุด ผู้บัญชาการกองเรือกล่าวอย่างมั่นใจ:

- สหายผู้บัญชาการทหารสูงสุด! ในส่วนของผู้สมัครเสนาธิการคนใหม่ ผมอยากจะขอให้คุณแต่งตั้งพลเรือตรี Voinov ผู้บัญชาการฝูงบินปฏิบัติการที่ 7 ให้กับผม

เห็นได้ชัดว่าอีกด้านหนึ่งของโทรศัพท์มีการกล่าวว่า Voynov มีสุขภาพไม่ดีอย่างสิ้นเชิง ซึ่ง Vitaly Pavlovich ตอบว่า:

“เขาเข้ารับการตรวจที่โรงพยาบาลกลาง กระทรวงกลาโหม และพบว่าสุขภาพแข็งแรงสมบูรณ์ สหายผู้บัญชาการทหารสูงสุด” และในแง่ของคุณภาพและระดับการเตรียมการก็เหมาะสำหรับปฏิบัติการทางทหารในทะเลบอลติก

“ นั่นคือทั้งหมด” Vitaly Pavlovich พูดพร้อมกับวางสาย – ขณะที่เจ้าหน้าที่ฝ่ายบุคคลกำลังเคลื่อนย้ายเอกสาร เราจะเตรียมการประชุมกับหัวหน้ากองบัญชาการกองเรือคนใหม่

เมื่อออกจากสำนักงานคอมฟลอตและเข้าไปในห้องของฉัน ฉันก็อดไม่ได้ที่จะโทรหา Voinov ทันที

- ดิม่า! ฉันเพิ่งไปเยี่ยมผู้บัญชาการกองเรือ เขาได้พูดคุยกับผู้บัญชาการทหารสูงสุดเกี่ยวกับการแต่งตั้งคุณเป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของเรา หัวหน้าคณะกรรมการก็เห็นด้วย ตอนนี้เจ้าหน้าที่ฝ่ายบุคคลจะโทรหาคุณและเสนอตำแหน่งนี้ให้คุณ ดังนั้นคุณไม่กล้าที่จะยอมแพ้! – ฉันพูดจบแล้ววางสายไป.

หนึ่งเดือนครึ่งต่อมา ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต พลเรือตรี Dmitry Pavlovich Voynov ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นเสนาธิการของกองเรือบอลติก เขาเติบโตอย่างรวดเร็วในสถานการณ์ ตัดสินใจอย่างรับผิดชอบ และกำกับการทำงานของอุปกรณ์พนักงานอย่างเชี่ยวชาญ ด้วยการฝึกอบรมวิชาชีพระดับสูงและทัศนคติที่รับผิดชอบต่อการปฏิบัติหน้าที่ เขาได้รับอำนาจสูงไม่เพียง แต่ในหมู่เจ้าหน้าที่เจ้าหน้าที่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้นำทั้งหมดของผู้บังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ทางการเมืองของกองทัพเรือด้วย

สิ่งนี้ดำเนินต่อไปเป็นเวลาเจ็ดแปดเดือนในการดำรงตำแหน่ง... ตามแผนการฝึกการต่อสู้ในช่วงการฝึกฤดูหนาวกองเรือได้ดำเนินการฝึกหัดผู้บังคับบัญชาเชิงกลยุทธ์สำหรับกองกำลังในทิศทางตะวันตก การควบคุมกองเรือถูกย้ายไปยังกองบัญชาการหลักซึ่งอยู่ห่างจากคาลินินกราดหลายสิบกิโลเมตร เนื่องจากโครงสร้างใต้ดินของมันตรงตามข้อกำหนดของสงครามสมัยใหม่ทั้งหมด และที่นี่ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ในวันที่สามของการพักรักษาตัวเสนาธิการทหารเรือก็เป็นโรคไตอีกครั้ง เนื่องจากการโจมตีที่รุนแรง เขาจึงไม่สามารถควบคุมการกระทำของสำนักงานใหญ่ได้ และผู้บังคับกองเรือต้องรับหน้าที่ส่วนสำคัญของเขา พูดตามตรงฉันรู้สึกแย่มากในสถานการณ์นี้ ท้ายที่สุดฉันเป็นคนที่โน้มน้าวผู้บัญชาการกองเรือว่า Dmitry Pavlovich มีสุขภาพแข็งแรงและเชื่อถือได้ แต่ในความเป็นจริงแล้วทุกอย่างกลับกลายเป็นเช่นนี้ อย่างไรก็ตาม ผู้บังคับบัญชาไม่เคยพูดถึงหัวข้อนี้และยังคงมีความสัมพันธ์ที่ไว้วางใจกับฉันต่อไป สำหรับมิทรี ปาฟโลวิช หกเดือนหลังจากการฟื้นตัวเขาเป็นโรคหลอดเลือดสมอง หลังจากพักฟื้นที่โรงพยาบาลกลาง Burdenko ของกระทรวงกลาโหม และผ่านช่วงปรับตัวเป็นเวลาสี่เดือน เขาถูกไล่ออกจากกองทัพ รองพลเรือเอก Valery Vasilyevich Grishanov ผู้บัญชาการกองเรือ Kola ของกองกำลังต่าง ๆ ซึ่งฉันมีความสัมพันธ์ฉันมิตรมากที่สุดในขณะที่รับใช้ในกองเรือภาคเหนือได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งของเขา และที่นี่ในทะเลบอลติกเมื่อเข้ารับหน้าที่แล้วเขาก็กลายเป็นคนที่ห่างไกลสำหรับฉันอย่างแท้จริงซึ่งเราโต้ตอบอย่างใกล้ชิดจนกระทั่งสิ้นสุดการให้บริการในกองเรือบอลติก

เมื่อนึกถึงการต้อนรับเรือดำน้ำของกองเรือเหนือ ฉันก็อดไม่ได้ที่จะพูดถึงเหตุการณ์สองเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับฉันในวันปีใหม่ของปี เมื่อมาถึงเมือง Murmansk อย่างที่ใครๆ คาดไว้ ฉันได้พบกับเรือตรีจากกองเรือดำน้ำ ซึ่งได้รับมอบหมายให้ติดตามฉันไปด้วยในอนาคต ในรถของบริษัท UAZ 469 เรามาถึงโรงงานในหมู่บ้าน Rosta อย่างปลอดภัย ซึ่งเป็นที่ซ่อมเรือดำน้ำที่ Andrei ประจำการอยู่ เมื่อทราบจากผู้บังคับบัญชากองพลน้อยว่าเขาจะไปปฏิบัติหน้าที่ในคืนส่งท้ายปีเก่านี้ฉันก็ได้พบกับเขาโดยธรรมชาติ หลังจากพูดคุยเกี่ยวกับธุรกิจและแผนการเร่งด่วนแล้ว เราตัดสินใจว่าจะไปที่ Vedyaevo เพื่อพบกับ Natasha ภรรยาของเขา และเฉลิมฉลองปีใหม่กับเธอ และในวันถัดไป ฉันจะกลับมาที่นี่เพื่อรับเขาหลังเลิกงาน เมื่ออยู่ในรถแล้ว ฉันอธิบายให้เพื่อนเที่ยวและคนขับทราบเส้นทางต่อไปของเรา และในเวลาเดียวกันก็ถามว่ามีน้ำมันเพียงพอหรือไม่ ซึ่งคนขับซึ่งเป็นกะลาสีหนุ่มรายงานให้ฉันทราบอย่างชัดเจน:

– ไม่ต้องกังวล สหายพลเรือ รถถังทั้งสองเต็มแล้ว ดังนั้นการไป Vedyaevo แล้วต่อไปยัง Polyarny ก็เพียงพอแล้วสำหรับเรา

ฉันพอใจกับคำตอบนี้ และเราออกจากอาณาเขตของลูกเรือที่ได้รับการซ่อมแซมจนกลายเป็นสีฟ้าของยามเย็นที่หนาวจัดบริเวณขั้วโลก ลองนึกภาพความประหลาดใจของฉันที่หนึ่งชั่วโมงต่อมา เครื่องยนต์ของรถเริ่มติดขัด และดับสนิท หลังจากค้นดูอยู่หลายนาที คนขับก็พูดด้วยน้ำเสียงเศร้าสร้อย:

- สหายพลเรือเอก! ไม่มีน้ำมันเบนซินในถังทั้งสองอีกต่อไปคุณต้องถามคนขับรถที่กำลังจะมาถึง

- ทำไมไม่มีน้ำมันเบนซิน? ท้ายที่สุดคุณแจ้งฉันว่าถังทั้งสองเต็มแล้ว นอกจากนี้คุณยังมีแดชบอร์ดที่คุณสามารถดูระดับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ คุณและทหารเรืออดไม่ได้ที่จะสังเกตเห็นสิ่งนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อฉันถามคุณและได้รับคำตอบว่าทุกอย่างเรียบร้อยดี คุณจะเข้าใจทั้งหมดนี้ได้อย่างไร?

ฉันมองดูทุ่งทุนดราที่ปกคลุมไปด้วยหิมะอย่างเศร้าใจ ใครจะปรากฏตัวที่นี่สองสามชั่วโมงก่อนปีใหม่ได้บ้าง? หากเพียงรถยนต์ส่วนตัวบางประเภทพร้อมคนขับมาสายเพื่อร่วมโต๊ะรื่นเริง แล้วถึงอย่างนั้น เขามีน้ำมันเบนซินกระป๋องที่จะสละให้เราบ้างไหม? ฉันไม่รู้ว่าเพื่อนผู้โดยสารคิดอะไรอยู่ แต่ในรถกลับมีความเงียบ ในที่สุด หลังจากหยุดไปนาน นายทหารเรือจึงกล่าวว่า:

- สหายพลเรือเอก! พูดตามตรงสิ่งที่เราบอกคุณไม่เป็นความจริง ความจริงก็คือทันทีที่เราออกจาก Polyarny ฉันสังเกตเห็น: เครื่องมือแสดงปริมาณน้ำมันเบนซินในระดับต่ำ เพื่อตอบคำถามของฉัน คนขับตอบว่าเขาเติมน้ำมันไปแล้วทั้งสองถัง แต่ดูเหมือนถังเก่าจะสูบน้ำมันออกมาแล้ว เพราะกลัวจะถูกลงโทษจึงไม่รายงานเรื่องนี้ให้ข้าพเจ้าทราบ เราคิดว่าจะมีเชื้อเพลิงเพียงพอที่จะไปถึง Vedyaevo และเราจะเติมเชื้อเพลิงที่นั่น นั่นคือทั้งหมดที่ฉันสามารถรายงานเกี่ยวกับเรื่องนี้

เห็นได้ชัดว่าทหารเรือกังวลกับความผิดพลาดของเขา และฉันไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องยอมรับสิ่งที่เกิดขึ้นโดยบังเอิญ เราต้องคิดว่าจะต้องทำอย่างไรในสภาวะของเราเพื่อไม่ให้กลายเป็นน้ำแข็งที่นี่ ท่ามกลางสายลมและน้ำค้างแข็ง ซึ่งรู้สึกได้เพิ่มมากขึ้นทุกนาที รถเย็นลงอย่างรวดเร็ว และเราเริ่มที่จะแข็งตัวช้าๆ ตามกฎแห่งความถ่อมใจไม่เพียงแต่ไม่มีไม้ขีดเท่านั้น แต่ยังมีพลั่วและขวานซึ่งเป็นเพื่อนร่วมทางที่คงที่ของผู้ขับขี่ชาวเหนือที่มีประสบการณ์

เมื่อพิจารณาถึงสถานการณ์ปัจจุบัน คาดว่าเราจะหยุดจากด่านชายแดนที่ตั้งอยู่ใกล้กับแม่น้ำอูรากูบาประมาณห้ากิโลเมตร

ด้านหลังห่างออกไปกว่าสามกิโลเมตรเล็กน้อยคือฟาร์มรวมประมงและหมู่บ้าน Ura Guba อยู่ไม่ไกลจากกองทหารรักษาการณ์ Vedyaevo มันคุ้มค่าที่จะนั่งที่นี่และแช่แข็งในกรณีนี้หรือไม่?

“ถ้าอย่างนั้นเราจะทำสิ่งนี้” ฉันพูดพร้อมมองนักเดินทางที่เงียบงันของฉัน – ฉันและคนขับจะมุ่งหน้าไปยัง Ur Guba ฉันคิดว่าเราจะถึงด่านชายแดนภายในหนึ่งชั่วโมงครึ่ง ส่วนคุณสหายเรือตรี อยู่ที่นี่ ในรถ และรอเราหรือผู้ที่มาหาคุณ อย่างไรเสียเราจะพบกันที่กองบัญชาการกองเรือดำน้ำหรือที่อื่นที่ผมจะตั้งอยู่ตามที่เจ้าหน้าที่ประจำกองเรือจะแจ้งให้ทราบ ห้ามทิ้งรถไว้โดยไม่ได้รับอนุญาตไม่ว่าในกรณีใดๆ” ฉันทำตามคำสั่งเสร็จ จากนั้นฉันก็กับกะลาสีเรือก็ออกเดินทาง - ในความมืด ไปตามถนนที่คดเคี้ยวของทุ่งทุนดรา ฉันไม่คิดว่าไม่จำเป็นต้องอธิบายว่าการเดินโดยสวมรองเท้าที่มีน้ำหนักเบานั้นเป็นอย่างไร แม้กระทั่งบนน้ำแข็งที่ลื่นไถลบนถนนในคืนขั้วโลก อย่างไรก็ตาม หลังจากเดินเหนื่อยมาหนึ่งชั่วโมงครึ่ง เราก็มาถึงสะพานข้ามแม่น้ำอูรากูบา ขณะนั้น มีรถยนต์คันหนึ่งขับมาทางเรา ส่องสว่างไปตามถนน ฉันยืนอยู่กลางถนนยกมือขึ้นรอให้เธอหยุด ชายคนหนึ่งลงจากรถ และท่ามกลางแสงไฟหน้า ผมทำได้เพียงเห็นว่าเป็นพลเรือเอกเท่านั้น

- สตานิสลาฟ นิโคลาวิช! – ฉันได้ยินเสียงที่คุ้นเคย - มันคือคุณ! มันเป็นลมแบบไหนและทำไมคุณถึงมาอยู่ที่นี่สายขนาดนี้? “เขาพูดต่อ แต่เนื่องจากไฟหน้าเขาจึงมองไม่เห็นใบหน้าของเขา “และในฐานะผู้อาวุโส ฉันมักจะไปรอบๆ ยามในวันส่งท้ายปีเก่า อย่างที่ฉันเห็น คุณมีปัญหาบางอย่าง เนื่องจากคุณกำลังเดินข้ามทุ่งทุนดราในเวลาเช่นนี้?

นั่นคือวิธีที่ฉันได้พบกับเพื่อนร่วมงานจากกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำที่ 1 ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ หลังจากอธิบายเหตุการณ์ให้เขาฟังแล้ว ฉันขอให้เขาพาเรากลับไปที่รถและช่วยเราไปที่ค่ายทหาร

“เราจะทำมันแตกต่างออกไป” เขากล่าว - เราจะพาคุณไปที่ฝูงบินตอนนี้ฉันจะให้รถคันอื่นแก่คุณซึ่งจะไปที่นั่นพร้อมคนขับและคุณจะได้พักผ่อน อย่างไรก็ตาม ปีใหม่ได้มาถึงแล้ว ซึ่งฉันขอแสดงความยินดีกับคุณอย่างจริงใจ

ยี่สิบนาทีต่อมาเราก็มาถึงจุดตรวจ ไม่กี่นาทีต่อมา ผู้ช่วยให้รอดของเราได้เรียกผู้บังคับฝูงบินและเสนาธิการแล้วหันมาหาข้าพเจ้า

- สตานิสลาฟ นิโคลาวิช! ผู้นำฝูงบินทั้งหมดมารวมตัวกันที่อพาร์ทเมนต์ของหัวหน้าเจ้าหน้าที่ และพวกเขากำลังรอคุณอยู่ที่นั่น ดังนั้นไปพักจากการเดินบนทุ่งทุนดรา และตอนนี้รถประจำหน้าที่จะไปรับคนขับโดยเขาจะไปที่ลานจอดรถของรถของเขา ทันทีที่พวกเขาถูกส่งไปยังกองทหารรักษาการณ์ เราจะแจ้งให้คุณทราบ

หลังจากขอบคุณเขาสำหรับความช่วยเหลือและความสนใจของเขา ฉันจึงไปที่อพาร์ตเมนต์ของ Nikolai Vasilyevich ซึ่งเคยเป็นลูกน้องและเพื่อนร่วมงานของฉัน และตอนนี้เป็นพลเรือเอก - หัวหน้าเจ้าหน้าที่ของกองเรือดำน้ำ ที่นี่ฉันเห็นคนรู้จักหลายคนซึ่งฉันมีโอกาสรับใช้เป็นเวลาหลายปีในกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำที่ 1 ความอบอุ่นและความจริงใจที่ฉันได้รับการต้อนรับทำให้ฉันมีความคิดถึงทางตอนเหนือและการบริการในนั้นหลั่งไหลเข้ามา หลังจากใช้เวลาอยู่กับเพื่อน ๆ ได้เล็กน้อย ฉันก็รีบไปหานาตาชาซึ่งได้รับการเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับการมาถึงของฉันที่กองทหารรักษาการณ์ และเธอและเพื่อนบ้านของเธอยังคงเฉลิมฉลองปีใหม่ต่อไป

เช้าวันรุ่งขึ้น ฉันถูกปลุกด้วยเสียงกริ่งประตู เป็นทหารเรือ - ยานพาหนะอาวุโสที่รายงานกับฉันว่าเขาพร้อมที่จะไปที่เมือง Polyarny แล้ว

ขับรถผ่านเนินเขาที่ปกคลุมไปด้วยหิมะและชื่นชมความงามอันโหดร้ายของทุ่งทุนดรา ฉันนึกถึงเหตุการณ์ทั้งหมดที่เกิดขึ้นในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา โดยเฉพาะในวันส่งท้ายปีเก่า ท้ายที่สุดแล้ว เป็นครั้งแรกในชีวิตที่ฉันต้องเฉลิมฉลองปีใหม่ท่ามกลางความมืดมิดของคืนขั้วโลก แล้วคนขับรถก็เดินเงียบ ๆ ข้างฉัน ทิ้งมันไว้บนถนน... เหตุการณ์ที่สองที่เกิดขึ้นในวันปีใหม่นี้เกี่ยวข้องกับการพบปะกับรองผู้บัญชาการคนแรกของกองเรือภาคเหนือซึ่งเกิดขึ้นใน อพาร์ตเมนต์ในเซเวโรมอร์สค์ ฉันมาหาเขาตามคำเชิญของเขาพร้อมกับ Andrei ลูกชายคนโตของฉัน (ผู้หมวด) ซึ่งตามข้อตกลงกับคำสั่งกองพลฉันได้พาไปด้วยหลังจากที่เขาผ่านหน้าที่ของเขาในเรือดำน้ำ อย่างไรก็ตาม มีเหตุการณ์ตลกเกิดขึ้นในกองพลน้อย ในระหว่างการสนทนาของฉันกับผู้บัญชาการกองพล เจ้าหน้าที่จากจุดตรวจได้เรียกเขาไปที่ห้องทำงานของเขาและรายงานว่ามีแม่น้ำโวลก้ามาถึงที่ประตูแล้ว

พลเรือโทคาซาโตนอฟ เมื่อได้ยินเช่นนี้ ผู้บังคับบัญชาก็รีบวิ่งไปที่ไม้แขวนเสื้อและเริ่มสวมเสื้อคลุมอย่างรวดเร็ว เมื่อรู้ว่า I.V. Kasatonov ส่งรถของเขามารับฉันฉันจึงบอกผู้บัญชาการกองพลเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่เขาก็ยังออกมาโดยคาดว่าจะพา Andrei กับฉันไปที่รถ

ฉันเหมือนเมื่อก่อนใน Polyarny รู้สึกยินดีที่ได้อยู่ในแวดวงครอบครัวของ Igor Vladimirovich อีกครั้ง ยูเลียภรรยาของเขาและลูก ๆ อยู่ที่บ้าน เมื่อนั่งที่โต๊ะเทศกาล เราก็คุยกันถึงปัญหาต่างๆ มากมาย Igor Vladi Mirovich บอกเราโดยละเอียดเกี่ยวกับผลลัพธ์ของการเดินทางของกลุ่มเรือรบในการเยือนสหรัฐอเมริกาอย่างเป็นมิตรในต่างประเทศซึ่งดำเนินการภายใต้ธงของเขา เพื่อรำลึกถึงแคมเปญนี้ เขาได้มอบหนังสือพิมพ์กองทัพเรือเรื่อง "On Guard of the Arctic" สองฉบับ และรูปถ่ายที่แตกต่างกันอีกกว่าโหลให้ฉัน วัสดุเหล่านี้ยังคงเก็บไว้ที่บ้านในพิพิธภัณฑ์ครอบครัวของเรา

หนังสือเล่มนี้อุทิศให้กับเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ของการก่อตัวและกิจกรรมการต่อสู้ของฝูงบินปฏิบัติการที่ 7 ตั้งแต่เริ่มต้นการก่อตัวจนถึงวันสุดท้ายของการปฏิบัติหน้าที่ในกองทัพเรือ ให้ข้อมูลทางสถิติจากทุกขั้นตอนของกิจกรรมการต่อสู้ของฝูงบิน อธิบายการสร้าง การสร้าง และการพัฒนาของเรือรบลำล่าสุด และรวบรวมความทรงจำของเจ้าหน้าที่และพลเรือเอกเกี่ยวกับเหตุการณ์การให้บริการที่โดดเด่นบนเรือของฝูงบิน

เกี่ยวกับผู้เขียน

Belov Gennady Petrovich เกิดที่เลนินกราดเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2480 ในวัยเด็ก ฉันเห็นความหิวโหย ความหนาวเย็น ความน่าสะพรึงกลัว ความกลัวสงคราม และการมีส่วนร่วมของมนุษย์ เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียน - อดีตโรงยิม Aleksadrinskaya ในปี 1954 ในปี พ.ศ. 2502 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนวิศวกรรมวิทยุทหารเรือชั้นสูงด้วยประกาศนียบัตรในฐานะวิศวกรวิศวกรรมวิทยุกองทัพเรือ และได้รับมอบหมายให้ประจำการกองเรือทางเหนือตามคำขอของเขาเอง ในกองทัพเรือ เขาดำรงตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายเทคนิควิทยุเป็นเวลา 13 ปี ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2502 ถึง 2515 บนเรือพิฆาต "Nakhodchivy", "Nastoychivy", "Modest", "Fiery" และเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ "Sevstopol" ภายใต้ ผู้บังคับบัญชาของผู้บังคับเรือ 9 คน ผู้บังคับกองพลน้อย 10 คน และผู้บังคับบัญชาฝูงบินที่ 7 3 คน เสร็จสิ้นทัวร์การต่อสู้หกครั้ง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2516 ถึง พ.ศ. 2520 เขาดำรงตำแหน่งในกองบัญชาการกองเรือภาคเหนือที่ 5 ในตำแหน่งหัวหน้ากลุ่มฝึกการต่อสู้สำหรับเรือผิวน้ำ ในปี พ.ศ. 2520 เขาสำเร็จการศึกษาในกองเรือนอร์เทิร์น และย้ายไปรับราชการที่สถาบันวิทยุอิเล็กทรอนิกส์แห่งกองทัพเรือที่ 14 ในตำแหน่งนักวิจัยอาวุโส ในขณะที่ทำงานที่สถาบันในตำแหน่งหัวหน้าห้องปฏิบัติการ เขาได้ดูแลการสนับสนุนการออกแบบเรือผิวน้ำในแง่ของอาวุธวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ในสำนักงานออกแบบทั้งหมดของสหภาพโซเวียต เหล่านี้เป็นโครงการเรือของปีที่ผ่านมา - 1155, 956, 1164, 1144.2, 1144.3, 1143.4, 1143.4, 1143.5 เขาสนับสนุนการออกแบบเรือบรรทุกเครื่องบิน "Baku" และ "Admiral Kuznetsov" เป็นการส่วนตัวและเข้าร่วมในการทดสอบสถานะของเรือบรรทุกเครื่องบิน Udaloy และ "Baku" เขาสำเร็จการศึกษาที่สถาบันนาวิกโยธินที่ 14 ในตำแหน่งรองหัวหน้าภาควิชาในปี พ.ศ. 2531 และลาออกจากราชการในตำแหน่งกัปตันเรือระดับ 1 เขาเริ่มอาชีพวรรณกรรมในปี 1997 เมื่อเขาเริ่มทำงานในหนังสือ “Behind the Scenes of the Fleet” โดยอธิบายถึงเหตุการณ์ ความขัดแย้งที่เกิดขึ้นระหว่างเขากับผู้บังคับบัญชาเรือ และระหว่างลูกเรือของเขาและที่สำคัญที่สุดคือผู้คน และได้รับการตีพิมพ์ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี 2547 หนังสือฉบับปรับปรุงครั้งที่สองได้รับการตีพิมพ์ในปี พ.ศ. 2549 หนังสือเล่มนี้เขียนจากหน่วยความจำเท่านั้นและมีปริมาณ 422 หน้า ในความเห็นของเขา หนังสือเล่มนี้เป็นหนังสือที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด หนังสือเล่มที่สาม "Honor and Duty" ซึ่งตีพิมพ์ในปี 2009 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเช่นกัน บอกเล่าเรื่องราวของพลเรือเอกที่โดดเด่นสองคนของกองเรือสมัยใหม่ ได้แก่ พลเรือเอก E.I. Volobuev และพลเรือตรี E.A. Skvortsov ซึ่งผู้เขียนรับราชการมายาวนาน ในกองเรือภาคเหนือ ในเดือนธันวาคม 2555 หนังสือเล่มที่สี่ของเขาในประเภทประวัติศาสตร์และวรรณกรรมเกี่ยวกับฝูงบินปฏิบัติการที่ 7 ของกองเรือเหนือ "ฝูงบินแอตแลนติก" ได้รับการตีพิมพ์ โดยจะให้ข้อมูลย้อนหลังเกี่ยวกับกิจกรรมการต่อสู้ของฝูงบิน การรับราชการทหาร และคุณประโยชน์ทางทหาร

สมควรได้รับความสนใจในการพัฒนาเรือบรรทุกเครื่องบิน "เคียฟ", "พลเรือเอก Ushakov", "พลเรือเอก Kuznetsov" และเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ "Kirov", "Nakhimov" และ "Peter the Great" เช่นเดียวกับกิจกรรมการต่อสู้ของ ฝูงบินประจำการรบในมหาสมุทรแอตแลนติกและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน หนังสือเล่มนี้ไม่ลืมผู้บัญชาการของเรือ กองพลน้อย กองพล และฝูงบินที่มอบความแข็งแกร่งและพลังงานให้กับกองเรือภาคเหนืออย่างไม่เห็นแก่ตัว หนังสือเล่มนี้สรุปผลแรกของการเล่าเรื่องทางวรรณกรรมและประวัติศาสตร์เกี่ยวกับกองพลที่ 170 และฝูงบินปฏิบัติการที่ 7 ซึ่งเขาเกี่ยวข้องมาเป็นเวลา 10 ปีในการให้บริการ ความพยายามของเขาในสาขาวรรณกรรมได้รับการชื่นชมจากสหภาพนักเขียนแห่งรัสเซียซึ่งเขาได้รับการยอมรับในเดือนพฤษภาคม 2010 ในปีเดียวกันนั้นเขาได้รับรางวัลจากการแข่งขัน "Golden Pen of Rus" - ได้รับประกาศนียบัตรที่ได้รับการตั้งชื่อตาม A. Tvardovsky จากสหภาพนักเขียนจิตรกรแห่งการต่อสู้และนาวิกโยธินและสตูดิโอศิลปะทหารของนักเขียนกระทรวงกลาโหม สหพันธรัฐรัสเซียสำหรับหนังสือ "Behind the Scenes of the Fleet" เขาสร้างเว็บไซต์ของฝูงบินปฏิบัติการที่ 7 - atlantika.ucoz.ru โดยการเยี่ยมชมซึ่งใคร ๆ ก็สามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับเขาและงานของเขาได้ ปัจจุบันเขากำลังทำงานในหนังสือเล่มที่ห้าเกี่ยวกับกะลาสีเรือ นายทหารเรือ ทหารเรือ และนายทหารที่สร้างเกียรติยศให้กับฝูงบินที่ 7 บนดาดฟ้าเรือ

จากผู้เขียน

ฉันแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อทุกคนที่ช่วยฉันสร้างหนังสือเล่มนี้ ก่อนอื่นฉันขอขอบคุณ Viktor Romanovich Kartsev หากไม่มีความช่วยเหลือจากใครหนังสือเล่มนี้ก็จะไม่ได้รับการตีพิมพ์ เขาเชื่อฉันและมีส่วนร่วมอย่างจริงใจในแผนการสร้างสรรค์และการค้นหาของฉัน ชายผู้มีความสามารถ ซื่อสัตย์ และมีเป้าหมาย ตรงไปตรงมาและแน่วแน่ ผู้บังคับบัญชาเรือสองลำและไม่โค้งงอภายใต้แรงกดดันจากสถานการณ์ทางอาชีพและชีวิตที่ไม่เอื้ออำนวย มุมมองของเขาเกี่ยวกับการให้บริการในฝูงบินและเอกสารสารภาพเกี่ยวกับปีที่ยากลำบากในฐานะผู้บัญชาการบนเรือ Moskovsky Komsomolets ช่วยให้ฉันเข้าใจบุคลิกภาพ จิตวิทยา และสาระสำคัญภายในของผู้บังคับเรือดีขึ้น ระดับความรับผิดชอบของเขาในทะเล และมีอิทธิพลอย่างมากต่อการประเมินของฉัน ของเหตุการณ์ต่างๆ มากมายที่บรรยายไว้ ต้องขอบคุณเขาเท่านั้นที่หนังสือเล่มนี้กลายเป็นความจริง - เขากลายเป็นผู้สนับสนุนที่มีน้ำใจในการตีพิมพ์

ที่ศูนย์กลางของการสื่อสารกับพลเรือเอกและเจ้าหน้าที่ฝูงบินจำนวนมากคือ I.N. Khmelnov และ A.A. Kibkalo ผู้ช่วยฉันในการสื่อสารนี้พบพลเรือเอกและเจ้าหน้าที่สนับสนุนและสนับสนุนฉันในการทำงานอย่างหนักในการรวบรวมสื่อสำหรับหนังสือเล่มนี้และทำ ไม่อนุญาตให้ล่าถอยจากการทำงานที่เริ่มต้น ฉันแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Igor Nikolaevich สำหรับการสนับสนุนอย่างมากในการทำงานที่ยากลำบากในการรวบรวมวัสดุเกี่ยวกับฝูงบินและความเต็มใจที่จะช่วยเหลือโดยไม่คำนึงถึงสถานการณ์

เราเชื่อมโยงกับ A. A. Kibkalo อดีตผู้บัญชาการของ Zhguchiy BOD โดยคนรู้จักที่หายวับไประหว่างประจำการในฝูงบินการประชุมสองครั้งในมอสโกวและการติดต่อกันสองปีทางอินเทอร์เน็ต แต่ถึงอย่างนั้น เขาก็ยังเป็นลิงก์ในรายชื่อติดต่อของฉันกับผู้คนมากมายและตอบรับทุกการโทรและข้อความ สำหรับเขาแล้วฉันได้ระบายแง่มุมเชิงลบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการที่ผู้คนปฏิเสธความช่วยเหลือที่ฉันต้องการมาก เขาเข้าใจฉันและสนับสนุนฉันในช่วงเวลาที่ยากลำบากด้วยความสงสัยในการทำงานต่อไปในหนังสือเล่มนี้ บางทีอาจเป็นเพราะเขาที่ฉันต่อต้านความปรารถนาที่จะลาออกจากงานนี้ “เกนนาดี้ เขียนยังไงก็ได้! ไม่มีใครจะเขียนหนังสือเล่มนี้ยกเว้นคุณ” เขาทวนคำเหล่านี้กับฉันมากกว่าหนึ่งครั้งในจดหมายของเขา ขอบคุณ Alexander Alexandrovich สำหรับการสนับสนุนและความช่วยเหลือของคุณ

ฉันรู้สึกขอบคุณ Nikolai Naumovich Melnik อดีตรองผู้บัญชาการกองพลที่ 170 ฝ่ายการเมืองซึ่งฉันไม่เคยรู้จักมาก่อนขณะรับราชการในฝูงบิน ในส่วนของงานการเมืองของพรรค เขาได้เตรียมเนื้อหาจำนวน 28 หน้า ซึ่งเขียนด้วยลายมือเขียนด้วยอักษรวิจิตรขนาดเล็ก ซึ่งใช้เวลากว่า 14 ชั่วโมงในการนำเสนอเนื้อหา เรียน Nikolai Naumovich คำนับและความกตัญญูอย่างจริงใจต่อคุณ

ขอขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Vladimir Nikolaevich Pykov ผู้บัญชาการคนที่สองของ Kyiv TAVKR ที่กรุณาตอบคำขอของฉันและส่งงานเขียนบันทึกความทรงจำของเขาที่เขียนด้วยลายมือจำนวนมาก

สิ่งที่ไม่คาดคิดโดยสิ้นเชิงสำหรับฉันคือการตอบรับอย่างอบอุ่นและใจดีต่อคำขอมากมายของฉันจากผู้ดูแลเว็บไซต์ของเรือ Project 1134, 1134A และเรือลาดตระเวน Murmansk A.V. Kavun และ A.M. Vlasov A.V. Kavun ตอบสนองในลักษณะทหารเรือเสมอต่อคำขอใด ๆ ของฉันในการค้นหาข้อมูลตามหลักการ: “ เราจะไม่โบยคุณในช่วงเวลาที่ร้อนแรง แต่เพื่อให้เสร็จในตอนเช้า” ค้นหาและส่งข้อมูลที่ร้องขอ และให้คำปรึกษาในหลายประเด็น ขอบคุณเพื่อนรัก

ความช่วยเหลือและการสนับสนุนอันล้ำค่าในกระบวนการเขียนหนังสือเล่มนี้มอบให้ฉันโดย Evgeniy Antonovich Kreskiyan อดีตเจ้าหน้าที่การเมืองของพลเรือเอก Yumashev BOD และเพื่อนร่วมงานของฉันที่ Sevastopol BOD ด้วยความช่วยเหลือของเขา ฉันได้พบคนมากมายที่ช่วยรวบรวมสื่อสำหรับหนังสือเล่มนี้ เขาช่วยแก้ปัญหาในทางปฏิบัติหลายอย่างระหว่างที่ฉันเดินทางไปมอสโคว์ในเรื่องสร้างสรรค์ที่เกี่ยวข้องกับหนังสือเล่มนี้ และฉันก็พบที่พักพิงในบ้านของเขา เขาร่วมกับ N. N. Melnik ช่วยฉันเขียนส่วนที่ยากลำบากเกี่ยวกับงานการเมืองของพรรค

อดีตผู้บัญชาการฝูงบิน Yu. G. Ustimenko, V. G. Dobroskochenko, G. Ya. Radzevsky และหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของ OPEC ที่ 7 I. N. Khmelnov ตอบสนองต่อคำขอของฉันเพื่อขอความช่วยเหลืออย่างจริงใจและด้วยความเข้าใจ พวกเขาแบ่งปันความทรงจำเกี่ยวกับเหตุการณ์ต่างๆ จากกิจกรรมการต่อสู้ของฝูงบินอย่างไม่เห็นแก่ตัว แก้ไขฉันและให้คำแนะนำที่จำเป็นแก่ฉัน อดีตผู้บัญชาการฝูงบิน Yu. G. Ustimenko, V. P. Eremin, V. F. Bessonov พร้อมสนับสนุนรูปถ่ายของพวกเขาในหนังสือเล่มนี้

E.A. Murashov, Y.V. Khokhlov, A.I. Tolstik และ A.B. Averin เชื่อในตัวฉันอย่างจริงใจซึ่งตอบสนองต่อคำขอมากมายและแบ่งปันทุกสิ่งที่ยังคงอยู่ในความทรงจำในการรับใช้ฝูงบิน ไม่เคยมีใครกล่าวถึงการจ้างงานหรือปัญหาในชีวิตประจำวัน และทุกคนตอบและตอบจดหมายและคำอุทธรณ์ของฉันทันที ฉันขอขอบคุณ Andrei Borisovich Averin เป็นพิเศษซึ่งแบ่งปันข้อมูลอย่างไม่เห็นแก่ตัวเกี่ยวกับกิจกรรมการต่อสู้ของฝูงบิน ขอบคุณเพื่อนรัก

ในกระบวนการเขียนหนังสือ จำเป็นต้องวิเคราะห์เหตุการณ์ภายในที่ซับซ้อนในฝูงบินและในกองเรือ มโนธรรมที่สองและที่ปรึกษาที่ดีของฉันในเรื่องนี้เป็นคนพิเศษและมีความสามารถ - อดีตเสนาธิการของกลุ่มที่ 120 ของกองเรือเหนือและเสนาธิการของฝูงบินที่ 5 V.V. Platonov และเจ้าหน้าที่การเมืองของ Sovremenny EM Yu. A Chistyakov ให้คำแนะนำที่ชาญฉลาดและแก้ไขฉัน การสื่อสารกับพวกเขาเป็นประสบการณ์การเรียนรู้สำหรับฉันและบางครั้งก็เป็นความศักดิ์สิทธิ์

ฉันขอขอบคุณเพื่อนร่วมงานของฉันในกองพลที่ 170 ฝูงบินที่ 7 และผู้อำนวยการที่ 5 ของกองบัญชาการกองเรือเหนือและเพื่อนที่ดี V.L. Gavrilov นักวิจารณ์อย่างซื่อสัตย์และเข้มงวดของฉันต่อทุกสิ่งที่ฉันเขียนและเป็นเวลาหลายปีที่ให้ยืมไหล่และช่วยเหลือฉัน

ฉันแสดงความขอบคุณและความกตัญญูอย่างจริงใจต่อ A. I. Frolov, V. S. Yarygin, S. V. Kostin, S. V. Lebedev, G. A. Bronnikov, A. V. Belyaev, B. P. Ponomarev, M. A Partala, V. A. Gokinaev, O. Yu. Guryanov, V. L. Belkin, B. G. Shmukler, I. V. Kots, Yu. S. Savchenko, V. F. Lyakin, A. V. Platonov , G.I. Vlasov, A.I. Tolstik, A.N. Skok ที่ให้ความทรงจำของพวกเขาและให้คำปรึกษาแก่ฉันมากมายในประเด็นต่าง ๆ ของกิจกรรมของฝูงบิน ฉันยังขอบคุณเพื่อนร่วมงานเก่าและเพื่อนทหารเรือที่ดี S. Ya. Kurgan, V. I. Galenko, Yu. E. Aleksandrov, V. L. Nabokov, N. M. Moiseev สำหรับการมีส่วนร่วมและการสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง

ฉันขอขอบคุณครอบครัวของสหายของเราที่เสียชีวิตซึ่งตอบกลับและส่งรูปถ่ายของสามีและพ่อของพวกเขา - A. I. Skvortsov, V. I. Zub, E. A. Skvortsov, V. A. Kolmagorov, V. G. Barannik, Yu. G. Ilyinykh, A. K. Zhakhalova, R. A. Sausheva, P.G. Puntusa.

คำพูดแสดงความขอบคุณต่อผู้ที่ตอบจดหมายและคำขอของฉัน โดยให้ความช่วยเหลือที่เป็นไปได้ทั้งหมด และไม่ละทิ้งคำขอใด ๆ ของฉันโดยไม่มีใครดูแล เหล่านี้คือ V. V. Masorin, I. M. Kapitanets, P. M. Uvarov, P. G. Svyatashov, V. I. Rogatin, V. P. Zatula, A. A. Penkin, E. A. Martynovich, A V. Semin, M. R. Gotovchits, V. I. Kazakov, V. P. Larin, V. G. Pravilenko, V. V. Shchedrolosev, M. A. Balashov , อ. เอ็น. Borodavkin, B. S Kondratyev, P. A. Glagola, I. S. Godgildiev, V. A. Grishonkov, V. P. Rudzik, G. A. Revin, D. S. Ogarkov, S. F. Ivanov, N. S. Koryagin, M. N. Kobets, V. A. Kotyukh, N. Nechipurenko, Yu. D. Orudzhev, V. V. Pitertsev, A P. Romanko, A. A. Svetlov, A. F. Azarov, B. P. Chernykh, S. V. Shevchenko, V. S. Shifrin, N. A. Skok, F. P. Tereshchenko, S. I Tsyura, V. I. Voitsekhovsky, N. A. Marchukov, V. I. Loshakov , A.V. Korenny, S.A. Malyshev, V.A. Khaiminov.

ขอขอบคุณผู้บังคับบัญชากองเรือปฏิบัติการที่ 7 ทุกท่านที่ส่งรูปถ่ายและมีส่วนร่วมในการจัดทำหนังสือเล่มนี้ เหล่านี้คือ: V. A. Zvada, E. M. Slomentsev, V. D. Veregin, V. A. Nechipurenko, V. G. Milovanov, V. V. Peregudov, E. V. Sedletsky, B. D. Sannikov, K. S. Vinogradov, N. S. Zhorov, P. D. Kostromitsky, B. N. Nashutinsky, A. V. Bazhanov, S. V. Leonenkov, V. เค. ชิรอฟ, ยู. N. Shalnov, P. ผมหงอก

นอกจากนี้ ฉันขอแสดงความขอบคุณต่อผู้ใช้เว็บไซต์เกี่ยวกับกองทัพเรือและเพื่อนร่วมงานทั้งหมดของเรือโครงการ 1134 และ 1134A ที่ตอบรับคำร้องขอความช่วยเหลือเกี่ยวกับวัสดุในฝูงบิน และส่งความทรงจำสั้น ๆ และรูปถ่าย เหล่านี้คือ Alexander Fedorov, Artur Kurvyakov, Vladimir Karlyshev, Nikolay Kolesnichenko, Dmitry Serous, Andrey Sotnik, Sergey Fedorov, Victor Lapikov, Alexey Koltsov, Alexey Salnikov, Sergey Romashov, Pavel Razorenov, Victor Grishin, Mikhail Efimov, Vladimir Tishkin, Alexander Dubrovsky, เวียเชสลาฟ คลินต์เซฟ, เวียเชสลาฟ เฟโดรอฟสกี้, ยูริ รูบต์ซอฟ, ยูริ ชิลอฟ, วลาดิมีร์ ติทาเรนโก, เยฟเกนี บรูลิน, วลาดิมีร์ คิเซเลฟ, เซอร์เก วอสชิลโก, อเล็กซานเดอร์ ลากโน, เยอรมัน มักซิมอฟ, วิตาลี เคไก, บาตอร์ ไซเบนดอร์ซิเยฟ, วาเลรี คาราชชุค, เซอร์เกย์ เบลอฟ, เยฟเกนี เคซิก, อันเดรย์ อูชาคอฟ, โรมัน มอสโกตเซฟ , Sergey Tevyashev, Georgy Konkov, Sergey Rubachev, Vadim Pitertsev, Victor Tretyakov, Vladimir Kurilov, Nikolay Lomanov, Roman Baldin, Sergey Voschilko, Alexander Lagno, Alexander Razhev, Ilya Dzhaksumbaev, Mikhail Goncharov, Igor Savelchev

ฉันไม่สามารถเพิกเฉยต่อผู้ที่ไม่เต็มใจหรือด้วยข้ออ้างต่าง ๆ ที่ไม่ต้องการให้ความร่วมมือและเข้ามาติดต่อกับฉันเกี่ยวกับเนื้อหาเกี่ยวกับฝูงบินที่ 7 ขอบคุณทุกท่านที่ทำให้ผมมีความมุ่งมั่นมากขึ้นในการค้นหาผู้คนใหม่ๆ แหล่งที่มา และกระตุ้นให้ผมทำงานที่ยากลำบาก

ฉันอยากจะแสดงความขอบคุณต่อ Evgenia ภรรยาของฉันที่อดทนต่อการขาดครอบครัวและชีวิตทางสังคมเป็นเวลาสามปีอย่างอดทนโดยเข้าใจถึงความสำคัญของงานที่ฉันอุทิศตน

ที่อยู่ของเขา:

[ป้องกันอีเมล];

[ป้องกันอีเมล];

[ป้องกันอีเมล].

การแนะนำ

ก่อนอื่นฉันขอแสดงความยินดีกับทหารผ่านศึกของฝูงบินปฏิบัติการที่ 7 ของกองเรือเหนือในการตีพิมพ์หนังสือเกี่ยวกับกิจกรรมการต่อสู้ นี่เป็นหนังสือเล่มแรกที่พยายามอย่างจริงจังในการอธิบายทุกแง่มุมของการบริการบนฝูงบิน และแสดงให้เห็นถึงการทำงานอย่างหนักของผู้บังคับบัญชา ผู้บังคับเรือ และลูกเรือในการปรับปรุงพลังการรบ หนังสือเกี่ยวกับฝูงบินปฏิบัติการที่ 7 ของกองเรือเหนืออุทิศให้กับคำอธิบายเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ของการก่อตัวและกิจกรรมการต่อสู้ตั้งแต่เริ่มต้นของการก่อตัวจนถึงวันสุดท้ายของการปฏิบัติหน้าที่ในกองทัพเรือ นำเสนอข้อมูลทางสถิติของกิจกรรมการต่อสู้ของฝูงบินทุกขั้นตอนอย่างครบถ้วน อธิบายการสร้าง การก่อสร้าง และการพัฒนาเรือของโครงการล่าสุด บันทึกความทรงจำของเจ้าหน้าที่และพลเรือเอกเกี่ยวกับเหตุการณ์การให้บริการบนเรือของฝูงบินนั้นเขียนไว้อย่างชัดเจนและเป็นความจริง ตอนที่อธิบายของเหตุการณ์ระหว่างการรับราชการรบช่วยให้ผู้อ่านทุกคนเข้าใจว่าในแถวหน้าของการปกป้องผลประโยชน์ของมาตุภูมิของเรานั้นเป็นพลเรือเอกเจ้าหน้าที่ทหารเรือตรีและกะลาสีเรือธรรมดา พวกเขาทั้งหมดแสดงความกล้าหาญในสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุดในการเดินทางทางทะเลและประสบความสำเร็จในการทำงานแม้ในสภาพที่ยากลำบากของมหาสมุทรแอตแลนติกที่ไม่เอื้ออำนวย นอกจากนี้ผู้เขียนยังพยายามวิเคราะห์กระบวนการที่ซับซ้อนในสภาพแวดล้อมการทำงานบนฝูงบินและเขียนเกี่ยวกับชะตากรรมที่ยากลำบากของผู้บังคับเรือ น่าเสียดายที่กระบวนการทางประวัติศาสตร์ที่ซับซ้อนได้กำจัดฝูงบินออกจากกองทัพเรือ แต่ประสบการณ์อันยาวนานของฝูงบินในการปกป้องผลประโยชน์ทางภูมิรัฐศาสตร์ของมาตุภูมิของเราที่แสดงในหนังสือเล่มนี้ให้ความหวังว่าลูกเรือรุ่นใหม่จะเป็นที่ต้องการและนี่คือ คุณค่าของหนังสือเล่มนี้อย่างแม่นยำ มันเป็นช่องว่างนี้อย่างชัดเจนในประวัติศาสตร์ล่าสุดของกองทัพเรือ เมื่อไม่เพียงแต่ผู้คนที่อยู่ห่างไกลจากการรับราชการทางเรือเท่านั้น แต่แม้แต่กะลาสีเรือรุ่นปัจจุบันก็ยังแทบไม่มีความคิดเลยว่า “บริการรบ” คืออะไร เพื่อจุดประสงค์อะไร และในด้านใด มหาสมุทรโลกที่ดำเนินการนั้นเต็มไปด้วยหนังสือที่เขียนขึ้น เราต้องไม่สูญเสียความหวังว่าในเวลาที่สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในประวัติศาสตร์จะมีการฟื้นคืนอำนาจของกองเรือรัสเซียและฝูงบินแอตแลนติกชุดใหม่จะเข้าสู่มหาสมุทรเป็นครั้งที่สาม ข้าพเจ้าแสดงความเคารพอย่างจริงใจต่อทหารผ่านศึกทุกคนในหน่วยรบของฝูงบินและกองทัพเรือ

เสนาธิการทหารเรือ -

รองผู้บัญชาการทหารสูงสุดที่หนึ่ง

กองทัพเรือสหพันธรัฐรัสเซีย

(พ.ศ. 2539–2541)

พลเรือเอก I. N. Khmelnov

คำนำ

ฉันอุทิศหนังสือเล่มนี้ให้กับ Evgenia ภรรยาของฉันและลูกสาว Irina ผู้ซึ่งอดทนต่อความยากลำบากในช่วงปีที่ยากลำบากในการรับราชการทางเรือของฉันอย่างแน่วแน่และลาออก

เรียนผู้อ่านและเพื่อนร่วมงานใน 7 OPESK และกองทัพเรือ เป็นเรื่องยากสำหรับฉันที่จะบอกว่าพวกคุณแต่ละคนจะมีปฏิกิริยาอย่างไรต่อคำนำนี้ แต่ประสบการณ์มากมายระหว่างการเขียนหนังสือเล่มนี้กระตุ้นให้ฉันเขียนในลักษณะนี้ ก่อนอื่นฉันอยากจะบอกว่าฉันอาศัยอยู่ที่อเมริกามา 18 ปีแล้ว ชีวิตเป็นเรื่องยากสำหรับฉันในช่วงเวลาที่ยากลำบากของเปเรสทรอยกา แต่! ฉันยังคงเป็นพลเมืองของรัสเซียและฉันยังคงรักเธอจนน้ำตาไหล นี่คือบ้านเกิดของฉันและไม่มีและจะไม่มีอีก หนังสือเล่มนี้ก็เหมือนกับเล่มที่แล้ว “เกียรติยศและหน้าที่” เป็นเรื่องยากสำหรับฉันมาก ไม่ถึงกับเป็นงานเขียนที่เกี่ยวข้องกับการค้นหาสื่อในสื่อเปิดและงานด้านเทคนิค แต่เพราะฉันพบกับการปฏิเสธอย่างโกรธเคืองจาก มีคนมากมายที่ฉันขอความช่วยเหลือเรื่องวัสดุ ฉันขอเริ่มด้วยความจริงที่ว่าการอุทธรณ์ของฉันต่อสำนักงานใหญ่หลักของกองทัพเรือเพื่อการเข้าศึกษาในหอจดหมายเหตุกองทัพเรือยังคงไม่ได้รับคำตอบ จากบางคนที่ฉันขอความช่วยเหลือโดยไม่ปิดบังที่อยู่อาศัยของฉัน ฉันได้รับการปฏิเสธอย่างสุภาพเนื่องจากมีงานยุ่ง จากบางคน - คำสัญญาที่กินเวลาหนึ่งถึงสองปี และเจ้าหน้าที่บางคนปฏิเสธที่จะติดต่อฉันอย่างเด็ดขาด ผู้คนจำนวนหนึ่งที่รู้จักฉันมาก่อนทำให้ฉันถูกสาปแช่งเพราะที่ที่ฉันอาศัยอยู่ ผู้คนจำนวนหนึ่งอ้างถึงความลับของเนื้อหาที่พวกเขาสามารถเปิดเผยได้ ผู้คนจำนวนหนึ่งกล่าวอย่างเปิดเผยว่าพวกเขากลัวที่จะถูกเปิดเผยต่อเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยเนื่องจากการติดต่อกับฉันซึ่งเป็นพลเมืองรัสเซีย จากเพื่อนร่วมงานคนหนึ่งซึ่งในอดีตเคยดำรงตำแหน่งสูงในฝูงบินและเป็นผู้นำของกองทัพเรือ ฉันได้รับคำตอบว่า "ฉันไม่สนใจหัวข้อนี้" หลายคนปัดฉันอย่างสุภาพเหมือนแมลงวันที่น่ารำคาญเมื่อฉันส่งเนื้อหาที่เป็นลายลักษณ์อักษรให้พวกเขาตรวจสอบ พวกเขาเขียนอย่างสุภาพว่าได้อ่านแล้ว โดยไม่แสดงความคิดเห็นและส่งคืนเนื้อหาในรูปแบบดั้งเดิม และในที่สุดก็มีเหตุการณ์หนึ่งเกิดขึ้นจนทำให้ฉันตกใจ FSB ได้รับสัญญาณว่าหนังสือเล่มนี้สามารถเปิดเผยความลับของรัฐได้ ฉันมีการประชุมกับพนักงานของบริการนี้ พวกเขาเชื่อมั่นในความตั้งใจของฉันอย่างจริงใจและการประชุมครั้งนี้ไม่ได้จบลงด้วยสิ่งใดสำหรับฉัน ฉันรู้ชื่อคนที่ให้สัญญาณนี้ แต่ฉันไม่เข้าใจแรงจูงใจที่เขาทำ พระเจ้าทรงเป็นผู้ตัดสินพวกเขาทั้งหมด แต่! โชคดีที่มีคนจำนวนมากที่สนับสนุนฉันอย่างจริงใจ ช่วยเหลือฉัน แบ่งปันข้อมูลและความทรงจำ และฉันก็แสดงความขอบคุณอย่างจริงใจและขอบคุณพวกเขา

หนังสือเล่มนี้ก็ยากสำหรับฉันเช่นกันเพราะฉันเขียนในอเมริกาและมาที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและมอสโกสี่ครั้งเพื่อพบกับพลเรือเอกและเจ้าหน้าที่เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับตัวเองและเอาชนะพวกเขาไม่มากเท่ากับความคิดในการเขียน หนังสือเกี่ยวกับฝูงบิน ฉันมีการประชุมดังกล่าวมากกว่าห้าสิบครั้ง ในขณะที่เขียนหนังสือเล่มนี้ ฉันได้ส่งจดหมายประมาณ 2,000 หน้าและคำอุทธรณ์ไปยังผู้ตอบแบบสอบถามของฉัน มีการติดต่ออย่างใกล้ชิดกับพวกเขามากกว่า 160 คน และโทรศัพท์มากกว่า 1,500 ครั้งจากอเมริกาไปยังรัสเซียที่เกี่ยวข้องกับการค้นหาเอกสาร สำหรับฉัน การเขียนเองไม่ใช่เรื่องยากในแง่ของการจดความคิดลงบนกระดาษ แต่การค้นหาเนื้อหา การวิเคราะห์ และการทำงานอย่างระมัดระวังกับข้อความที่ผู้อื่นส่งมานั้นเป็นกระบวนการที่น่าเบื่อและใช้เวลานานซึ่งต้องใช้ความอดทนอย่างมาก ฉันขอบพระทัยพระเจ้าที่ฉันมีมากพอจะอ่านหนังสือให้จบ ถึงเพื่อนร่วมงาน ฉันขอขอบคุณทุกท่านอีกครั้งสำหรับความช่วยเหลือและการสนับสนุนอย่างจริงใจในการทำงานหนังสือเล่มนี้ หนังสือให้ข้อมูลทางสถิติด้านต่างๆ ของกิจกรรมของฝูงบิน ณ วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2554 และอาจแตกต่างไปจากกิจกรรมปัจจุบัน น่าเสียดาย เนื่องจากขาดเนื้อหาที่เป็นข้อเท็จจริง หนังสือเล่มนี้จึงไม่ได้สะท้อนถึงการต่อสู้และกิจกรรมประจำวันของฝูงบินอย่างเต็มที่ และมีหลายประเด็นที่อธิบายไว้เพียงบางส่วน เหตุการณ์บางอย่างในหนังสืออาจพลาดไปเนื่องจากขาดข้อมูลและอาจมีความคลาดเคลื่อนได้อย่างแน่นอน เนื้อหาบางส่วนอาจทำให้เกิดความขัดแย้งและวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรง แต่เนื้อหาทั้งหมดนำมาจากแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการ ในการนำเนื้อหาที่ "ไม่สะดวก" เหล่านี้เข้ามาในหนังสือฉันได้รับคำแนะนำจากตำแหน่งพลเมืองของฉัน - แม้กระทั่งจากข้อเท็จจริงที่น่าอับอายในชีวประวัติของเราเราก็ต้องเรียนรู้เพื่อไม่ให้ทำซ้ำอีก ฉันพยายามครอบคลุมกิจกรรมของฝูงบินทุกด้านและคุณผู้อ่านที่รักสามารถตัดสินได้มากน้อยเพียงใด

ฉันดีใจที่เมื่ออ่านหนังสือเล่มนี้จบและได้รับความสนใจจากผู้อ่าน ฉันสามารถทำหน้าที่ของฉันต่อฝูงบินและกองทัพเรือได้สำเร็จโดยมีส่วนช่วยเล็กน้อยในการบรรยายประวัติของพวกเขา ขอบคุณพระเจ้าที่ประทานกำลังและความอดทนแก่ฉัน แต่ฉันตัดสินใจว่านี่เป็นหนังสือเล่มสุดท้ายของฉันเกี่ยวกับกองทัพเรือ ผมหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้รับคำติชมจากทุกๆ ท่านที่อ่านหนังสือ และผมยินดีน้อมรับคำวิจารณ์ คำแนะนำ และส่วนเพิ่มเติมทั้งหมด และจะจัดพิมพ์อีกครั้งในรูปแบบที่ผู้อ่านแนะนำ ขอขอบคุณอีกครั้งสำหรับทุกคนที่ช่วยฉัน และขอพระเจ้าอวยพรคุณ ฉันหวังว่าจะได้รับข้อเสนอแนะที่สำคัญของคุณ ด้วยความเคารพอย่างจริงใจต่อผู้อ่านในอนาคต

ระหว่างการรับใช้ครั้งต่อไป ฉันไม่เห็นความกระตือรือร้นดังกล่าวจากทีมเลย เมื่อถึงเวลาตรวจสอบเรือ มันส่องแสงเหมือนนิกเกิลใหม่จริงๆ คำสั่งบนเรือและอารมณ์ของลูกเรือทำให้ผู้บัญชาการกองพลประหลาดใจ เขากล่าวว่า: “เรือที่มีลูกเรือแบบนี้จะแล่น!” ในความสัมพันธ์ของเขากับเจ้าหน้าที่ของเรือและต่อมากับเจ้าหน้าที่กองพลน้อยและกองบัญชาการกองเรือ เขาเรียกร้องและสุภาพอย่างอ่อนโยน ไม่มีเจ้าหน้าที่คนใดมองว่านี่คือจุดอ่อนของเขา แต่สังเกตว่ามันเป็นจุดแข็งของอุปนิสัยของเขา ในการให้บริการ Vitaly Ivanovich ได้รับคำแนะนำจากหลักการที่จะไม่ชะลอการเลื่อนตำแหน่งของเจ้าหน้าที่โดยไม่คำนึงถึงคุณค่าของพวกเขาในฐานะผู้เชี่ยวชาญและคอยติดตามการให้บริการของผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาอยู่เสมอ เขาย้ำอยู่เสมอว่าไม่มีใครไม่สามารถถูกแทนที่ได้ เขาเข้าสู่สถานการณ์ทางยุทธวิธีได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว และเป็นนักเดินเรือที่ยอดเยี่ยมและรอบคอบมาก เขาไม่ได้สาปแช่งผู้ใต้บังคับบัญชาเพราะความผิดพลาด แต่สอนและอธิบายอย่างไม่ลดละและแสดงให้เห็นได้ ผู้เห็นต่างซึ่งตามกฎแล้วมีน้อยมากไม่ถูกข่มเหง แต่พวกเขาก็ค่อยๆ กลายเป็นคนที่มีใจเดียวกันในการรับใช้เขา ลักษณะที่น่าทึ่งของเขาคือการทำให้ผู้ใต้บังคับบัญชามีใจเดียวกันและทำให้พวกเขาแต่ละคนรู้สึกถึงสถานที่และความสำคัญของพวกเขาในสาเหตุเดียวกัน เขาประสบความสำเร็จในเรื่องนี้เสมอ คำขวัญประจำชีวิตของเขาคือ: “ถ้าคุณอยากมีชีวิตอยู่จนอายุเก้าสิบ จงมองสิ่งต่าง ๆ ง่ายๆ แล้วความขัดแย้งต่างๆ จะคลี่คลายด้วยตัวเอง” แม้ว่าพ่อของเขาจะดำรงตำแหน่งสูงในกลไกทางการเมืองของกองทัพและมีคุณประโยชน์ส่วนตัวต่อรัฐและมีความสัมพันธ์อันมหาศาล แต่ Vitaly Ivanovich ก็ได้รับการเลื่อนตำแหน่งโดยไม่คำนึงถึงสิ่งนี้และผ่านทุกระดับอย่างเป็นทางการด้วยความเร็วสูงสุด หลังจากเป็นเสนาธิการของกลุ่มที่ 170 เมื่อต้นปี พ.ศ. 2507 เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งต่อไปให้ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองพลในอีก 8 ปีต่อมาและในฐานะผู้บังคับฝูงบินเขาทำลายสถิติทั้งหมดโดยดำรงตำแหน่งนี้เป็นเวลา 7 ปี มันไม่ง่ายเลยที่จะควบคุมรูปแบบดังกล่าวและทนต่อความเครียดทางร่างกายและจิตใจที่รุนแรง ในขณะที่ทำงานที่ General Staff เขาไม่ได้เปลี่ยนหลักการชีวิตในความสัมพันธ์กับผู้คน

4. 3. รองพลเรือเอก Vadim Aleksandrovich Kolmagorov

พ.ศ. 2486-2496 นักเรียนมัธยมปลาย

พ.ศ. 2496-2500 – นักเรียนนายร้อยที่ Severomorsk Higher Naval School

พ.ศ. 2500–2505 – ผู้บัญชาการกลุ่มตอร์ปิโด BC-3 ผู้บัญชาการของ BC-3 EM "Spokoiny" กองเรือเหนือ

พ.ศ. 2505-2507 – ผู้ช่วยผู้บัญชาการเรือ Spokoiny

พ.ศ. 2508–2509 – ผู้บัญชาการ PLK-5 (โครงการ 159)

พ.ศ. 2509–2510 – นักเรียนหลักสูตรการบังคับบัญชาของกองทัพเรือ VSOOLK

พ.ศ. 2510–2511 – ผู้บัญชาการ TFR^7

พ.ศ. 2511-2514 – ผู้บัญชาการคณะกรรมการบริหารเซวาสโทพอล

พ.ศ. 2514-2516 – นักเรียนของ VMOLUA ที่ได้รับการตั้งชื่อตาม เกรชโก้.

พ.ศ. 2516-2518 – เสนาธิการกองพลต่อต้านเรือดำน้ำที่ 10

พ.ศ. 2518-2522 – ผู้บัญชาการกองพลต่อต้านเรือดำน้ำที่ 10

พ.ศ. 2522–2525 – ผู้บัญชาการกองเรือต่อต้านอากาศยานส่วนที่ 2

พ.ศ. 2525-2528 – ผู้บัญชาการกลุ่มโอเปกที่ 7

พ.ศ. 2528–2532 – เสนาธิการของ DKBF

พ.ศ. 2530 (ค.ศ. 1987) – นักศึกษาของ Higher Attestation Commission ที่ Academy of the General Staff

พ.ศ. 2532–2533 – ที่ปรึกษาผู้บัญชาการ NVMF ของ GDR

เกษียณอายุตั้งแต่ปี 1991

รางวัล:

คำสั่งของดาวแดงสองคำสั่ง "สำหรับการรับใช้มาตุภูมิในกองทัพสหภาพโซเวียต" ระดับที่ 3 คำสั่ง "เพื่อความรุ่งโรจน์ของกองทัพเรือรัสเซีย" ระดับที่ 2 16 เหรียญ 2 คำสั่งจากต่างประเทศ

ทุกคนที่รับใช้หรือสัมผัสใกล้ชิดกับ Vadim Aleksandrovich ตกลงในการประเมินบุคลิกภาพของเขาและพูดถึงเขาในแง่บวกเท่านั้น เช่นเดียวกับทุกคนที่ปรารถนาที่จะบรรลุการควบคุมระดับสูง เขามีความจำที่ดีเยี่ยมและมีสุขภาพที่ดี แน่นอนว่าเขาเป็นคนมีความสามารถและมีความคิดแบบรัฐบุรุษ สามารถขจัดสิ่งที่ไม่สำคัญออกไปและมุ่งความสนใจไปที่เป้าหมายหลักได้ เขามีความกระตือรือร้นในที่ทำงานและตัดสินใจอย่างรวดเร็วเกี่ยวกับสถานการณ์ปัจจุบันโดยหลุดพ้นจากปัญหาประจำที่ต่อเนื่อง ในการมีปฏิสัมพันธ์กับผู้ใต้บังคับบัญชาเขามีความอ่อนโยน แต่เรียกร้องและไม่เคยทำให้ศักดิ์ศรีส่วนตัวของพวกเขาต้องอับอาย เขาไม่เคยเรียกร้องให้ผู้ใต้บังคับบัญชาทำงานให้เสร็จสิ้นโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ เพื่อไม่ให้สำนักงานใหญ่และลูกเรือหมดแรง ดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและเหตุฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้นได้ เมื่อพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากในทะเลและในการให้บริการทุกวัน Kolmagorov รักษาจิตใจที่สงบและชัดเจนที่น่าอิจฉาโดยทำการตัดสินใจอย่างมีข้อมูล จิตใจที่เฉียบแหลมและความรอบรู้ทำให้เขาสามารถตัดสินใจได้อย่างรวดเร็วและถูกต้อง ด้วยคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมในฐานะนักเดินเรือเขาไม่มีกรณีฉุกเฉินแม้แต่กรณีเดียวเมื่อปฏิบัติการเรือระหว่างการบังคับบัญชาเรือสามลำ จากการตรวจสอบของเจ้าหน้าที่ของกองพลที่ 10 แผนกที่ 2 ของ PLC และ OPESK ที่ 7 เขาเจาะลึกสถานการณ์ทางยุทธวิธีอย่างรวดเร็วและมีความเชี่ยวชาญในสถานการณ์ทางยุทธวิธีเป็นอย่างดีทำให้มีข้อมูลและการตัดสินใจที่ถูกต้อง Vadim Aleksandrovich มีความอดทนสูง ไม่ยอมให้อภัย และไม่เคยข่มเหงผู้ที่ไม่เห็นด้วยหรือไม่เห็นด้วย หลังจากเข้ารับตำแหน่งผู้บัญชาการกองพลที่ 2 ในวันแรกเขาห้ามไม่ให้เจ้าหน้าที่ขึ้นเรือหลัง 19.00 น.: “กลับบ้านไปเลี้ยงลูกแล้วเตรียมตัวทำงานพรุ่งนี้” มีบรรยากาศที่เป็นธุรกิจและสร้างสรรค์อยู่เสมอในสำนักงานใหญ่ที่เขาเป็นผู้นำ การรับใช้ร่วมกับเขาเป็นเรื่องง่ายและน่าสนใจ ควรสังเกตคุณลักษณะที่แข็งแกร่งอีกประการหนึ่งของตัวละครของเขา เขาไม่เคยยัดเยียดความคิดเห็นของผู้บังคับบัญชา ปล่อยให้ผู้ใต้บังคับบัญชาริเริ่ม และนำความคิดของเขาไปแพร่เชื้อให้พวกเขาอย่างเชี่ยวชาญ เจ้าหน้าที่ในสำนักงานใหญ่ทั้งหมดที่เขาเป็นผู้นำกลายเป็นคนที่มีใจเดียวกัน ในชีวิตประจำวันและการสื่อสารเขาเป็นคนเรียบง่าย ฉลาด มีไหวพริบ และสุภาพอย่างยิ่ง ทุกคนที่รับใช้หรือทำงานใกล้ชิดกับเขาจะจดจำเวลาที่ได้ใช้ร่วมกันเป็นช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการรับใช้ วาดิม อเล็กซานโดรวิชทำงานจนถึงวันสุดท้ายของชีวิต โดยเป็นหัวหน้าหน่วยทุ่นระเบิดดินแดนของภูมิภาคคาลินินกราด ซึ่งในปี 2554 ได้ทำลายกระสุนมากกว่าสองหมื่นชิ้นในช่วงสงคราม เขาเป็นคนพิเศษและมีความสามารถ โดยมีวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนเกี่ยวกับกระบวนการต่างๆ ที่เกิดขึ้น และมีความสามารถในการทำงานสูง Vadim Aleksandrovich รักอาชีพทหารเรือ มีความเข้าใจผู้คนเป็นอย่างดี รักและชื่นชมชีวิต และมุ่งมั่นที่จะทำให้มันดีขึ้นและสดใสยิ่งขึ้น น่าเสียดายที่ชีวิตพรากคนแบบนี้ไปจากเราเร็วเกินไป

4. 4. รองพลเรือเอก Vladimir Grigorievich Dobroskochenko

เกิดเมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2492 ในยูเครน ในหมู่บ้าน Vodyano เขต Sinelnikovsky ภูมิภาค Dnepropetrovsk

การศึกษา:

พ.ศ. 2509 ถึง 2514 – นักเรียนนายร้อยที่ ChVVMU ตั้งชื่อตาม นาคิมอฟ.

พ.ศ. 2523 – หลักสูตรสำหรับผู้บังคับบัญชากองทัพเรือ VSOOLK

พ.ศ. 2529 ถึง 2531 – วิทยาลัยทหารเรือตั้งชื่อตาม A.A. Grechko คณะผู้บังคับบัญชาด้วยเกียรตินิยมและเหรียญทอง

พ.ศ. 2541 (ค.ศ. 1998) – หลักสูตรวิชาการระดับสูงที่ All-Russian Academy of Artillery School ในสาขาวิชาพิเศษ “ผู้บังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ ปฏิบัติการและยุทธศาสตร์”

ยศทหาร:

ผู้หมวด - มิถุนายน 2514

ผู้หมวดอาวุโส – กรกฎาคม 2516

นาวาตรี - กรกฎาคม 2519

กัปตันอันดับ 3 – กรกฎาคม 2522

กัปตันอันดับ 2 – กรกฎาคม 2526

กัปตันอันดับ 1 – กันยายน 2531

พลเรือตรี - กรกฎาคม 2535

รองพลเรือเอก - ธันวาคม 2539

ผ่านการใช้บริการ:

พ.ศ. 2514–2517 – ผู้บัญชาการกลุ่มควบคุม BC-2 บน Boiky BOD

พ.ศ. 2517-2519 – ผู้บัญชาการหัวรบ BPK-2 "Boikiy"

พ.ศ. 2519–2520 – ผู้ช่วยผู้บัญชาการอาวุโสของ Zorkiy BOD

พ.ศ. 2520–2522 – ผู้ช่วยผู้บัญชาการอาวุโสของ Zhguchiy BOD

พ.ศ. 2522-2523 – นักเรียนหลักสูตรการบังคับบัญชากองทัพเรือ VSOOLK

พ.ศ. 2523-2526 – ผู้บัญชาการคณะกรรมการบริหาร Gremyashchiy

พ.ศ. 2526-2527 – ผู้บัญชาการของพลเรือเอก Nakhimov BOD

พ.ศ. 2527-2529 – นักเรียนของ VMA ที่ได้รับการตั้งชื่อตาม เกรชโก้.

พ.ศ. 2529–2532 – เสนาธิการ – รองผู้บัญชาการกองพลต่อต้านเรือดำน้ำที่ 170

พ.ศ. 2532–2534 – ผู้บัญชาการกองพลต่อต้านเรือดำน้ำที่ 170 พ.ศ. 2534–2536 – ผู้บัญชาการกองเรือต่อต้านเรือดำน้ำที่ 44 พ.ศ. 2537 (ค.ศ. 1994) – เสนาธิการ – รองผู้บัญชาการฐานทัพเรือเบโลมอร์สค์

พ.ศ. 2537–2541 – ผู้บัญชาการกองเรือปฏิบัติการที่ 7 ของกองเรือเหนือ