نحوه صحیح جوش دادن دروازه های کشویی از لوله راه راه. نحوه ساخت دروازه های کشویی با دستان خود نمودار طراحی دروازه کشویی

اخیراً، هنگامی که هر شهروند ثروتمندی می خواهد خانه یا کلبه شخصی خود را به دست آورد، با این سؤال مواجه می شود که یک حصار و در نتیجه دروازه ای مناسب برای آن بسازد.

دروازه های کشویی و کشویی به دلیل کاربردی بودن آشکار از این نظر بسیار محبوب هستند. آنها همچنین اغلب در تاسیسات صنعتی استفاده می شوند.

با افزایش تقاضا، تعداد تولیدکنندگانی که هم گیت های تمام شده و هم قطعات آنها را تولید می کنند و نصب توسط کارگران واجد شرایط را ارائه می دهند نیز افزایش یافته است.

انواع دروازه های کشویی

گیت ها به چند نوع تقسیم می شوند و هر کدام طراحی خاص خود را دارند که مزایا و معایب خاص خود را دارد.

دروازه های معلق

اغلب آنها در ورودی تأسیسات صنعتی و سایر مناطقی که برای طیف نه چندان وسیعی از مردم در نظر گرفته شده است استفاده می شود. این نوع دروازه بسیار قابل اعتماد است، اما تولید آن به مواد و در نتیجه مالی زیادی نیاز دارد.

با این حال، برای کسانی که کیفیت را بیش از همه ارزش قائل هستند، مطابق سلیقه آنها خواهد بود: دروازه های آویزان حتی پنجاه سال پس از نصب نیز می توانند کار کنند.

از معایب بارز آن، علاوه بر قیمت، قابل ذکر است که باز شدن دروازه به دلیل تیر بالایی کاملاً محدود است.

دروازه های کشویی روی ریل

در تئوری، قابل اطمینان ترین و در عین حال ابتدایی ترین طراحی دروازه. دروازه مانند درب محفظه باز می شود و روی غلتک ها در امتداد یک ریل تخصصی که روی زمین قرار دارد می لغزد.

با وجود همه سهولت استفاده، در آب و هوای کشور ما ممکن است مشکلاتی با این نوع دروازه ایجاد شود. شرایط آب و هوایی مانند برف یا ریزش برگ‌ها می‌تواند با بستن ریل مانع از حرکت این دروازه‌ها شود و باز کردن آن‌ها را غیرممکن و بازگشت به عملکرد را دشوار کند.

این طرح بیشترین کاربرد را در مکان هایی پیدا می کند که منطقه در معرض نظافت به موقع است، به عنوان مثال، در حیاط های خصوصی. همچنین، حتی در هنگام باز بودن، چنین دروازه‌هایی فضای اضافی را اشغال نمی‌کنند، که بدیهی است در مکان‌هایی با فضای محدود مزیتی به آنها می‌دهد.

گیت های کنسول

طراحی این نوع دروازه شبیه به دروازه های کشویی روی ریل است، اما تفاوت آن در این است که گیت هیچ تماسی با ریل زمینی ندارد. این پیچیده ترین طراحی است، با این حال، مزایای آن را به آن می دهد: شرایط آب و هوایی بر عملکرد دروازه تأثیر نمی گذارد و همچنین فضای آزاد زیادی را باقی می گذارد و خطر آسیب وارد شدن به وسیله نقلیه را خنثی می کند.

به لطف چیدمان راحت عناصر نورد، که به طور مستقیم عملکرد دروازه را تضمین می کند، دروازه های کنسول مستقل از طبیعت هستند که به آنها اجازه می دهد استحکام بیشتری داشته باشند.

حرکت دروازه به لطف طراحی خوب و کاهش اصطکاک بسیار ساده است. از معایب آن می توان به نصب پیچیده و نیاز به فضای حصار بزرگتر از اندازه دهانه اشاره کرد.

چه زمانی می توان دروازه های کشویی را نصب کرد؟

برای نصب نوع مورد نظر درب کشویی، گاهی اوقات میل و بودجه زیاد کافی نیست. موفقیت نصب تا حد زیادی به نوع سایتی که دروازه قرار است در آن قرار گیرد بستگی دارد.

در برخی شرایط، نصب گیت یا کاملاً غیرممکن است یا بسیار پیچیده است.

به عنوان مثال، مشکل فضا همیشه بسیار حاد است. با یک حصار کوتاه، حتی نمی توانید رویای دروازه را ببینید، زیرا فضایی که دروازه به سمت عقب می رود باید حداقل با عرض دهانه، ضرب در یک و نیم، بدون مانع باشد.

دلیل این امر این است که علاوه بر خود دروازه، قسمت تکنولوژیکی آن نیز فضای زیادی را اشغال می کند.

علاوه بر این، حصار باید مستقیم باشد، زیرا دروازه در یک مسیر مستقیم حرکت می کند. بله، یک واقعیت بسیار واضح است، اما بسیاری از مصرف کنندگان فراموش می کنند که آن را در نظر بگیرند. همچنین نباید هیچ زمین ناهمواری در جایی که دروازه باز می شود وجود داشته باشد.

توجه داشته باشید!

نحوه نصب دروازه های کشویی

نصب و ساخت دروازه ها با دستان خود بدون تجربه در این زمینه می تواند بسیار دشوار اما ممکن باشد. پس از آشنایی با عکس‌های دروازه‌های کشویی، ساختن نقشه‌ها و نقشه‌های دقیق و نمودارهای دروازه‌های کشویی، می‌توانید نصب را شروع کنید.

اول از همه، شما باید موقعیت آینده دروازه را ارزیابی کنید. وضعیت پست های پشتیبانی را ارزیابی کنید و مطمئن شوید که برای نصب گیت به اندازه کافی قوی هستند.

اطمینان حاصل کنید که امکان یافتن سوراخ در نزدیکی یک ستون پایه با ابعاد 500x2000 میلی متر وجود دارد.

در مورد نوع برگ درب و مواد رو به رو آن تصمیم بگیرید. این مهم است زیرا جرم دروازه به این بستگی دارد و انتخاب عناصر قدرت به آن بستگی دارد.

با در نظر گرفتن ویژگی های منطقه ای که نصب در آن انجام می شود، نقشه های دقیق دروازه ها را ترسیم کنید و قطعات را خریداری کنید.

کار علامت گذاری را انجام دهید. سطح صفر را انتخاب کنید.

توجه داشته باشید!

نصب فونداسیون دروازه را ادامه دهید. هنگام استفاده از درایو الکتریکی در نوع گیت انتخاب شده، در این مرحله باید از قبل به کابل کشی لازم توجه کنید.

یک برگ دروازه کشویی درست کنید. توجه به اندازه ها بسیار مهم است. یراق آلات لازم برای دروازه های کشویی (تکیه کننده غلتکی، غلتک، کلاهک تیر و غیره) را خریداری کنید.

نصب و نصب سازه را در ابتدا حداقل هفت روز پس از اتمام بتن ریزی انجام دهید.

عکس دروازه کشویی DIY

توجه داشته باشید!

دروازه های کشویی که تا همین اواخر یک کالای لوکس بود و هزینه زیادی داشت، به تدریج برای مصرف کننده معمولی وارد بازار می شود. سهولت استفاده و صرفه جویی در فضا سرمایه گذاری را کاملا توجیه می کند. تعداد زیادی پیشنهاد سازه های آماده از تولید کنندگان مختلف داخلی و خارجی وجود دارد. بسیاری از شرکت ها خدماتی را برای ساخت و نصب چنین دروازه هایی ارائه می دهند.

اما اگر حتی کمی تجربه با دستگاه جوش و حداقل مهارت در ساخت و ساز دارید، ساختن چنین سازه ای با دستان خود دشوار نخواهد بود و در نتیجه مقدار مناسبی در هزینه صرفه جویی می شود.

ویژگی های خاص

دروازه های کشویی بیش از 50 سال پیش شروع به استفاده فعال کردند. در ابتدا، آنها عمدتاً در ورودی مناطق بزرگ صنعتی و انباری دیده می شدند. با گذشت زمان، طراحی و اتصالات بهبود یافت و در دسترس تر و نصب آسان تر شد. به تدریج گزینه های مختلفدرهای کشویی شروع به نصب در مناطق خصوصی کردند و امروزه برای کلبه های تابستانی غیر معمول نیستند.

برخلاف سازه های بالابر و تاب دار، دروازه های کشویی مزایای بسیار بیشتری دارند:

• فشردگی. این امر به ویژه در مواردی که رفت و آمد بین مناطق مجاور و فضای داخل حیاط محدود است صادق است. همچنین درب های کشویی عملا امکان آسیب دیدن خودرو توسط درب ها را از بین می برند.
• مقاومت در برابر سایش. عیب اصلی دروازه های چرخشی وجود لولاهایی است که در زیر وزن برگ ها مستعد افتادگی هستند. دروازه های کشویی به دلیل توزیع یکنواخت وزن سازه بر روی تکیه گاه های غلتکی چنین مشکلاتی ندارند.
• مقاومت در برابر سرقت سیستمی که به درستی طراحی و ساخته شده باشد، می تواند در برابر کوبیدن خودروهای سنگین مقاومت کند.

• حفاظت از بادگیر. حتی تندبادهای شدید باد به چنین سازه هایی آسیب نمی رساند.
• در دسترس بودن درایوهای اتوماتیک موتور و اجزای درب های اتوماتیک کشویی ارزان تر از تجهیزات نصب شده بر روی سازه های چرخشی و بالابر هستند.
• در زمستان، نیازی به پاک کردن برف قبل از باز کردن ارسی نیست.

با وجود تمام مزایای ذکر شده، قبل از شروع ساخت و نصب گیت ها، باید بسیاری از عوامل دیگر را در نظر بگیرید.

ابتدا باید عرض دهانه ورود خودرو را محاسبه کنید. به طور معمول، برای بخش خصوصی، یک دهانه 4 متری توصیه می شود: هم خودروها و هم کامیون ها می توانند آزادانه وارد آن شوند. در صورت لزوم می توان عرض ورودی را به 3 یا تا 6 متر یا بیشتر افزایش داد.

فضای خالیدر امتداد حصار در سمت برگشت، ارسی باید مطابق با موارد زیر باشد:

• برای انواع سازه های معلق و چرخدار - عرض بوم،
• برای دروازه های کنسولی– 40-50 درصد بیشتر از عرض ارسی.

در عمق سایت در فاصله 40-50 سانتی متری از حصار، فضا باید آزاد باشد. تسکین زمین باید تا حد امکان صاف و بدون تفاوت شدید باشد تا هیچ مانعی در طول حرکت پرتو پایین ایجاد نشود.

اگر دستورالعمل ها را به طور دقیق مطالعه کنید، مواد و ابزار باکیفیت را تهیه کنید، می توانید در مدت زمان کوتاهی دروازه های محکم و زیبایی را با طراحی فردی بسازید.

انواع سازه ها

تفاوت اصلی انواع سازه های کشویی در نحوه حرکت غلطک ها هنگام باز و بسته شدن دروازه است. هر گونه از مکانیزم های غلتکی مخصوص استفاده می کند، اما آنها به طور متفاوتی نصب می شوند.

نوع ساخت و ساز معلق

برگ دروازه بر روی چرخ دستی های غلتکی واقع بر روی یک تیر تکیه گاه حرکت می کند که بر روی قطب ها در بالای گذرگاه نصب شده است. این بادوام ترین و مقاوم ترین گزینه است. تیر می تواند وزن بسیار زیادی را تحمل کند ، بنابراین می توان از هر ماده ای برای روکش دروازه استفاده کرد و عرض برگ عملاً نامحدود است. عیب این است که عبور یک ماشین بلند ممکن است توسط تیر نگهدارنده محدود شود.

سازه های معلق اغلب در مناطق تولید نصب می شوند. برای افزایش فضای سفر، تیر بر روی ستون های تکیه گاه بالا نصب می شود. این امر مصرف فلز و هزینه کل سازه را به شدت افزایش می دهد، بنابراین این گزینه به ندرت برای بخش خصوصی در نظر گرفته می شود.

عکس نمونه ای از دروازه های کشویی آویزان در ورودی یک مرکز تولیدی را نشان می دهد.

اما اگر ارتفاع ورودی به قلمرو یک خانه خصوصی در ابتدا توسط عناصر تزئینی یا سایر عناصر ساختاری محدود شود، دروازه های آویزان کاملاً مناسب خواهند بود.

طراحی نوع ریلی

ساخت و نصب این نوع درب کشویی ساده ترین است. قسمت نگهدارنده به اصطلاح ریل است که ارسی روی یک غلتک مخصوص حرکت می کند. ریل در امتداد خط حرکت دروازه در همان سطح با سطح جاده نصب می شود تا مانع عبور و مرور ترافیک نشود. حداکثر فاصله بین پایه های حصار می تواند 6 متر باشد.

ممکن است برف در ریل مسدود شود و یخ تشکیل شود و از عملکرد صحیح کل سازه جلوگیری کند. علاوه بر این، نیاز به تمیز کردن مداوم از ماسه و خاک دارد.

فونداسیون نگهدارنده ریل اصلی باید ثابت، بدون تراشه یا ترک باشد، در غیر این صورت ممکن است دروازه تغییر شکل داده و به سرعت غیرقابل استفاده شود. از نوع ریلی دروازه معمولاً در ویلاها و خانه هایی که فقط در تابستان بازدید می شود استفاده می شود.

نوع ساخت و ساز کنسول

این نوع متداول ترین نسخه دروازه های کشویی است که یک برگ با وزنه تعادل نصب شده بر روی بلوک های کنسولی است. عدم تماس تیر باربر تحتانی با سطح جاده مزیت اصلی این طرح است. به لطف این، مشکلات ناشی از آب و هوای بد تقریباً به طور کامل برطرف می شود.

از معایب آن می توان به فرآیند طولانی ریختن پایه برای وام مسکن و سختی نصب کنسول اشاره کرد. طول کل سازه 50 درصد بیشتر از برگ دروازه است که نصب آن را با دهانه زیاد و عرض ناکافی محوطه غیرممکن می کند.

چنین دروازه هایی را می توان با یک دریچه داخلی ساخت، اما این همیشه راحت نیست. از آنجایی که بوم حدود 8-10 سانتی متر از زمین بلند شده است، عبور از آستانه چنین دروازه ای برای کودکان کوچک و افراد مسن دشوار است.

برای استفاده راحت تر و از نظر زیبایی دلپذیرتر یک دروازه جداگانه است که در نزدیکی دروازه نصب می شود - در مکانی که برگشت برگ ارائه نشده است.

هر سه نوع سازه رول‌آوت را می‌توان مکانیکی یا اتوماتیک ساخت.گیت های مکانیکی به صورت دستی باز و بسته می شوند، در حالی که درب های اتوماتیک توسط یک کنترل از راه دور کنترل می شوند و توسط یک موتور خاص هدایت می شوند. در صورت تمایل، اتوماسیون را می توان کمی بعد، در طول دوره عملیات، با استفاده از خدمات متخصصان نصب کرد.

هزینه های اصلی نیروی کار بر روی ساخت و نصب ورق درب است. روکش می تواند یک طرفه یا دو طرفه باشد. ظاهر از در ورودی تفاوتی ندارد.

اصل عملیات

دروازه‌های از نوع Cantilever برای مناطقی با شرایط آب و هوایی متغیر مناسب هستند. تولید، نصب و نگهداری آنها نیاز به هزینه های مالی غیر ضروری ندارد. برای اینکه خودتان یک ساختار بسازید، ابتدا باید بدانید که بر اساس چه اصولی کار می کند.

طراحی دروازه های جمع شونده کنسول بسیار ساده است:

• برگ دروازه.قاب اصلی با یک قاب داخلی جوش داده شده به آن و یک وزنه تعادل بر روی یک تیر پایین نگهدارنده نصب شده است. روکش حصار، که اغلب با استفاده از ورق های راه راه ساخته می شود، از یک یا هر دو طرف به قاب ثابت می شود.
• رهن.یک کانال، محکم به یک قفس تقویتی جوش داده شده و با یک پایه در سطح زمین پر شده است. این یکی از مهمترین قسمت های سازه است که بلوک های کنسول و اتوماسیون روی آن نصب می شود. دوام کل ساختار حصار به کیفیت فونداسیون بستگی دارد.
• بلوک های کنسولمکانیزم های پشتیبانی غلتکی مخصوص که به کانال جوش داده شده و در تیر پایین نگهدارنده نصب می شوند. قسمت کنسول جزء اصلی کل سازه است که تمام بارها را تحمل می کند. این تعیین می‌کند که بوم چقدر روان و آزادانه حرکت می‌کند، بنابراین باید با دقت به تنظیم بلوک‌های کنسول نزدیک شوید.

• شکارچیانگیره های پایینی و بالایی بر روی یک ستون تکیه گاه قرار گرفته اند که در مقابل پایه تکیه گاه های غلتکی قرار دارد. هنگامی که دروازه بسته می شود، غلتک انتهایی که در انتهای تیر نگهدارنده قرار دارد، به داخل گیره پایینی می لغزد. بوم 5 میلی متر بالا می رود و در نتیجه بار روی بلوک های کنسول را کاهش می دهد. گیره بالایی برای محکم کردن دروازه و جلوگیری از باد - چرخش دروازه در بادهای شدید مورد نیاز است.
• نگهدارنده ثابت بالا با غلطک.روی یک تیرک نگهدارنده بالای بلوک های کنسول نصب می شود و از تاب خوردن و کج شدن دروازه در حین حرکت جلوگیری می کند.
• درایو اتوماتیک.انتخاب درایو عمدتا به وزن سازه و شرایط آب و هوایی منطقه بستگی دارد. نصب و راه اندازی مطابق با دستورالعمل های همراه با تجهیزات انجام می شود.

اتوماسیون

طراحی کشویی به خودی خود راحت است، اما اگر آن را به یک درایو الکتریکی مجهز کنید، نیازی نیست هر بار برای باز کردن یا بستن دروازه از ماشین خارج شوید. کارشناسان نصب درایوهای ویژه را توصیه می کنند، اما با مسئولیت خود می توانید چنین مکانیزمی را خودتان بسازید.

برای این کار از موتور و گیربکس مناسب استفاده کنید. مواردی وجود دارد که از پیچ گوشتی به عنوان موتور استفاده می شود. همچنین در صورتی که وزن لنگه درب کم باشد، می توان درایو ارزان تری را برای درب های پارکینگ نصب کرد.

درایوهای ویژه باید در درجه اول بر اساس وزن سازه انتخاب شوند:

• برای دروازه های با وزن 250-300 کیلوگرم، یک درایو با قدرت 200-250 W مناسب است.
• برای وزن 500-600 کیلوگرم - قدرت مناسب 350-400 وات است.
• برای 800-1000 کیلوگرم - 500-600 وات.

هنگام انتخاب خودکار، همیشه باید مقدار کمی از قدرت مصرف کنید. و در مناطقی با زمستان های سخت، باید حداقل 20-30٪ افزایش یابد تا موتور بتواند بدون وقفه در طول تغییرات ناگهانی دما کار کند. درایو فقط زمانی قابل نصب است که تمام کارهای ساخت و نصب سازه تکمیل شده باشد. برگ دروازه باید به راحتی حرکت کند، بدون پریدن یا تاب خوردن. یک تیغه نادرست نصب شده می تواند به اتوماسیون آسیب برساند و آن را خراب کند.

درایوهای اتوماتیک را می توان از میان پیشنهادات بسیاری از سازندگان داخلی و خارجی انتخاب کرد. شما باید به جزئیاتی مانند چرخ دنده ها در جعبه دنده توجه کنید.

آنها می توانند پلاستیکی یا فلزی باشند. چرخ دنده های فلزی گران تر، اما بسیار بادوام تر هستند، بنابراین بهتر است آنها را ترجیح دهید.

همچنین باید انتخاب سوئیچ محدود را به دقت در نظر بگیرید. نسخه مغناطیسی آن کمی بیشتر هزینه دارد، اما برخلاف نسخه فلزی، در زمستان گیر نمی کند و نرم کار می کند. برای سهولت استفاده، عملکردهای اضافی مختلفی وجود دارد: کنترل دمای درایو الکتریکی، تنظیم سرعت حرکت ارسی، قدرت پشتیبان، فتوسل برای ورود و خروج، حالت دروازه.

از تولید کنندگان درایوهای سازه های قابل برداشت می توان به موارد زیر اشاره کرد: Doorhan روسی، Belarusian An-Motors، BFT ایتالیایی، Faac and Nice، French Came، چینی PS-IZ و Miller و همچنین تولیدکنندگان دیگر. خط پیشنهادات آنها بسیار بزرگ است، تنها چیزی که باقی می ماند انتخاب تجهیزات لازم است و می توانید نصب را شروع کنید.

بیایید با استفاده از مثال نمودار بالا به کیت اتوماسیون نگاه کنیم:

• واحد درایو؛
• فتوسل برای سفر؛
• فتوسل در ورودی؛
• چراغ هشدار؛
• آنتن رادیویی کنترل;
• دکمه کلید؛
• ریل؛
• صفحات سوئیچ محدود;
• کنترل از راه دور.

برای کار به یک دستگاه جوش اینورتر با الکترود و یک مته با مته فلزی نیاز دارید. در ابتدا، در کانال بین واگن ها، باید محل اتصال درایو الکتریکی را آماده و علامت گذاری کنید. تجهیزات به پایه متصل شده است که همراه با اتوماسیون کامل است و یک قفسه دنده در مرکز دنده موتور نصب شده است.

پس از بازسازی موقعیت کاری، باید پایه را به کانال جوش دهید. اگر درایو الکتریکی نیاز به بلند شدن داشته باشد، می توان یک لوله پروفیل با اندازه مناسب را بین پایه و کانال جوش داد.

پس از اینکه درایو به پایه پیچ شد، باید قفسه را مجدداً روی چرخ دنده موتور نصب کنید، موقعیت صحیح آن را روی پروفیل یا تیر با نشانگر علامت بزنید و آن را با دقت در جای خود جوش دهید. قبل از جوشکاری کامل درز بین ریل و تیر، باید مجدداً بررسی کنید که درست نصب شده باشد.

در حین کار با دستگاه جوش باید دروازه کاملاً باز باشد.پس از اتمام تمام مراحل، سوئیچ های محدود با استفاده از پیچ و مهره با شانه به ریل پیچ می شوند. در مرحله بعد، طبق دستورالعمل، فتوسل، لامپ سیگنال، آنتن و دکمه کلید نصب می شود.

درایو الکتریکی را می توان نه تنها در قسمت های پایین، بلکه در قسمت های میانی یا بالایی دروازه نصب کرد.

این روش اتصال اتوماسیون تا حدودی پیچیده تر است، اما در مواقع بارش برف سنگین، نیازی به پاکسازی منطقه فونداسیون از بارش هر روز نخواهد بود.

در این صورت لازم است نقشه را با طرح مورد نظر تنظیم کنید.

پروفیلی که قفسه به آن وصل می شود به ترتیب در سطح میانی یا بالای دروازه کشویی قرار خواهد گرفت. برای اتصال اتوماسیون، لازم است روی یک ساختار اضافی ساخته شده از یک پروفیل فلزی از یک بخش مستطیلی 60x40 میلی متر ساخته شود.

به جای یک درایو الکتریکی خاص، می توانید یک درایو خانگی از مواد ضایعاتی نصب کنید. با در نظر گرفتن ولتاژ شبکه، سه فاز یا موتور تک فاز. درایو سه فاز قدرتمندتر است و عملاً مشکلات هنگام شروع حرکت را برطرف می کند. بسته به وزن درب، موتوری با توان 1.5 تا 2.5 کیلو وات مورد نیاز است. در عین حال، سرعت کم موتور بار کمتری بر محور محرک وارد می کند.

بهتر است یک درایو با 12 قطب و سرعت 500 دور در دقیقه یا با 6 قطب و سرعت 1000 دور در دقیقه انتخاب کنید. درایو را می توان در فروشگاه های تخصصی خریداری کرد یا می توانید از قطعات یدکی ماشین یا ماشین لباسشویی قدیمی استفاده کنید.

گشتاور ورودی گیربکس باید با سرعت درایو مطابقت داشته باشد. فرکانس گشتاور خروجی چرخ محرک باید در محدوده 80-100 دور در دقیقه باشد. استفاده از گیربکس تک مرحله ای راحت تر خواهد بود. اتصال آن به شفت موتور با استفاده از کوپلینگ صلب یا نیمه صلب انجام می شود.

ویژگی های محاسبات

قبل از شروع طراحی یک نقاشی، باید تمام محاسبات لازم را انجام دهید. ابتدا ارتفاع و عرض دروازه محاسبه می شود. اگر ارتفاع حصار در سایت مشخص باشد، می توان ارتفاع سطح جاده آینده را به شرح زیر تعیین کرد: قسمت بالایی باید در همان سطح حصار باشد و قسمت پایین باید 8-10 سانتی متر بالاتر باشد. از سطح جاده عرض دروازه برابر با فاصله بین تیرهای نگهدارنده است، مقدار توصیه شده 4 متر است.

محاسبه وزنه تعادل نیز بسیار ساده است - طول آن باید برابر با 50٪ طول دهانه باشد. فقط در مواردی که فضای نرده کافی برای باز کردن کامل ارسی وجود نداشته باشد و برگ با مواد سبک پوشانده شده باشد، این مقدار را می توان تا 40% کاهش داد.

طول پروفیل وزنه تعادل که قسمت بالایی بوم و لبه نیم رخ پایینی را به هم وصل می کند باید به اندازه ای باشد که یک مثلث تشکیل شود.

مقدار با توجه به ابعاد با استفاده از فرمول زیر محاسبه می شود:

sqrt(func a^(2) + func b^(2))

یا به شکلی آشناتر، آشنا از مدرسه

در جایی که a طول وزنه تعادل، b ارتفاع بوم، c طول مورد نظر است.

محاسبه وزن سازه برای انتخاب صحیح تیر راهنما، اتصالات و اتوماسیون ضروری است. اساساً وزن به ماده ای که روکش با آن ساخته می شود، به وزن قاب، قاب و تیر نگهدارنده و بار باد بستگی دارد.

اگر 1 متر مربع متر ورق پروفیل 4 کیلوگرم وزن دارد، سپس ورق فولادی به ضخامت 2 میلی متر وزن 17 کیلوگرم دارد. وزن روکش های آهنگری، چوبی و سایر روکش ها به صورت جداگانه محاسبه می شود. به طور متوسط، یک دروازه با یک برگ 4x2 متر، پوشیده از یک پروفیل، حدود 200 کیلوگرم وزن خواهد داشت.

برای دروازه های با وزن تا 300 کیلوگرم، تیر تکیه گاه به ابعاد 9x5 سانتی متر و ضخامت فلز 3.5 میلی متر مناسب است. اتصالات باید وزن کامل سازه را تحمل کنند. می توان آن را به صورت کیت آماده خریداری کرد و یا تمامی قطعات را به صورت جداگانه خریداری کرد. هنگام خرید، توصیه می شود یک نقشه با تمام محاسبات همراه خود داشته باشید تا بتوانید با یک متخصص مشورت کنید.

طراحی طراحی

پس از انجام تمام اندازه گیری ها، نمودار یا ترسیم یک دروازه کشویی ساخته می شود. نقشه با تمام محاسبات به شرکت های تخصصی سفارش داده شده است. می توانید طرح های آماده را در اینترنت پیدا کنید، خودتان آنها را بسازید یا از موارد زیر استفاده کنید. برای سازه هایی با دهانه 4 متر، می توانید یکی از دو نقشه ارائه شده را انتخاب کنید.

در حالت اول، قاب بار 10% بزرگتر از دهانه است که مصرف مواد روکش را افزایش می دهد. هزینه کل ساختار زیاد افزایش نمی یابد، با این حال، چنین افزایشی در هزینه ها اغلب توصیه نمی شود. بنابراین، بیایید به نقاشی دوم نگاه کنیم و همه محاسبات را بر اساس آن انجام دهیم.

نقشه باید به وضوح تمام ابعاد، محل جوش و اتصالات را نشان دهد. قفسه را می توان هم به تیر تکیه گاه و هم به نمای قاب پایینی وصل کرد.

برای یک دروازه سبک وزن با روکش پروفیلی به عرض 4 متر و ارتفاع 2 متر به موارد زیر نیاز دارید:

• تیر باربری که ریلی است که قسمت بالایی آن توپر و قسمت پایینی دارای بریدگی طولی است. بهتر است طرحی از فولاد نورد سرد انتخاب کنید. تیر بر روی بلوک های کنسول نصب می شود و روی غلتک های نگهدارنده حرکت می کند. اندازه ریل در این مورد 60x70 میلی متر است، طول مورد نیاز 6 متر است.

• برای قاب بار به یک پروفیل مستطیلی 60x40 میلی متر و ضخامت فلز 2 میلی متر در بخش ها نیاز دارید:

1. 1 قطعه به طول 4 متر;
2. 1 بخش - 6 متر؛
3. 2 بخش - تقریباً 2 متر هر کدام.
4. 1 بخش - حدود 2.8 متر.

در مجموع تقریباً 17 متر از چنین پروفیلی مورد نیاز است.

• برای قاب، پروفیل مستطیلی 20x20 میلی متر یا 30x20 میلی متر با ضخامت فلز 2 میلی متر مناسب است. در مجموع حدود 24 متر پروفیل مورد نیاز است.

• برای وام مسکن، به کانالی به عرض 20-40 سانتی متر و طول برابر با ½ دهانه دروازه نیاز دارید: در این مورد، 2 متر. ضخامت فلز باید حداقل 3 میلی متر باشد. بلوک های کنسول و مکانیزم محرک الکتریکی نصب و روی کانال جوش داده می شود.

• برای قاب فونداسیون به حداقل 15-20 متر آرماتور با سطح مقطع 12-16 میلی متر نیاز دارید.

ضخامت و ابعاد هر قسمت از نقشه مستقیماً به موادی که برای پوشش ارسی استفاده می شود بستگی دارد.

اگر روکش با ورق های پروفیلی یا پلی کربنات ساخته شده باشد، اجزای ذکر شده در بالا کافی هستند.

اگر قصد دارید آن را با ورق های فولادی یا آهنگری بپوشانید، به عناصر بادوام بیشتری نیاز خواهید داشت. پس از تهیه نقشه و محاسبه ابعاد دقیق تمامی اجزای آن، می توانید نسبت به خرید مصالح و ساخت دروازه اقدام نمایید.

مواد

برای ساخت یک دروازه ساده به ابعاد 4x2 متر با روکش ورق موجدار، باید مواد زیر را خریداری کنید:

• پروفیل مستطیلی 60x40 میلی متر برای قاب قدرت و 20x20 یا 30x20 میلی متر برای قاب.
• پرتو راهنمای 60x70 میلی متر؛
• ورق های راه راه 8-10 متر مربع متر

• پرچ ها یا پیچ های خودکشی برای چسباندن پوشش در حدود 200 قطعه؛
• کانال 40x200 سانتی متر;
• میله های تقویت کننده 15 متر.

عناصر آهنگری خود چارچوب داخلی دروازه را تشکیل می دهند و با جوشکاری به قاب باربر متصل می شوند. چنین دروازه هایی به روکش اضافی نیاز ندارند، مگر به عنوان یک راه حل طراحی.

لوازم جانبی را می توان به صورت جداگانه یا به صورت کیت آماده مخصوص خریداری کرد. تولید کنندگان زیر اتصالات برای دروازه های کشویی خود را ثابت کرده اند:

• ایتالیایی - Combi Arialdo و Flatelli Comunello;
• روسی - Roltek و Doorhan;
• Belosussky Alutech.

خود تولیدیاجزای غلتکی غیرعملی هستند، زیرا به مهارت و ابزار خاصی نیاز دارند. برای نصب یک دروازه از نوع کنسول، به اتصالات زیر نیاز دارید:

1. رولبرینگ - 2 عدد. به آنها بلوک های کنسول یا کالسکه نیز می گویند. توصیه می شود از طرح هایی با بلبرینگ استفاده کنید.
2. گیره بالایی - 1 عدد. بهتر است از گیره با چرخ های راهنما استفاده کنید. امکان ساخت گیره های خانگی وجود دارد.
3. پایین گیر - 1 عدد.
4. گیره بالایی - 1-2 عدد.
5. غلتک انتهایی - 1 عدد.
6. شمع برای تیرهای نگهدارنده - 2 عدد.

چرخ های پشتیبان و غلتک های انتهایی می توانند فلزی یا پلاستیکی باشند. در عین حال، قطعات فلزی دوام بیشتری دارند، اما هنگام حرکت ورقه در صدا ایجاد می کنند. پلاستیک کمی کمتر دوام می آورد و با استفاده مناسب به همان اندازه دوام می آورد، اما چنین دروازه هایی بی سر و صدا حرکت می کنند.

برای اتصال گیره ها و گیره بالایی، به ستون های فلزی ساخته شده از پروفیل مستطیلی 60x40 میلی متر نیاز است. آنها بر روی پایه ای نصب می شوند که با آرماتور تا عمقی بیشتر از انجماد خاک تقویت شده است.

اگر چسباندن روی تکیه گاه های آجری یا بتن مسلح انجام شود، اندازه آنها باید حداقل 20x20 سانتی متر باشد.

قطعات تعبیه شده فلزی با پیچ های لنگر به ستون ها متصل می شوند که گیره بالایی و میله پیشخوان ساخته شده از لوله پروفیل با سطح مقطع 30x20 میلی متر به آن جوش داده می شود. به جای لنگر، می توانید میله های تقویت کننده را از ستون ها جدا کنید و وام مسکن را به آنها وصل کنید.

اتصال فتوسل ها به ورودی بر روی لوله های مستطیلی یا گرد با قطر حداقل 30 میلی متر انجام می شود. ارتفاع لوله ها نباید بیش از 1 متر باشد. نصب آنها نیز باید روی فونداسیون انجام شود اما بدون آرماتور با آرماتور. فتوسل های خروجی روی قطب های پشتیبانی نصب می شوند.

تولید

برای ساخت دروازه های کشویی خود ابزارهای زیر مورد نیاز است:

• دستگاه جوش اینورتر و الکترودها؛
• پرچ یا پیچ گوشتی؛
• آسیاب با دیسک های قابل تعویض برای برش و سنگ زنی؛

• میکسر بتن، بیل یا میله برای ریختن بتن؛
• نشانگر، متر نواری، چکش، انبردست، مته، ساخت و ساز یا سطح لیزر.
• تفنگ اسپری یا کمپرسور هوا برای اعمال پرایمر و رنگ. می توانید از برس ها و غلتک ها استفاده کنید ، اما در این صورت لایه ضخیم تر و ناهموارتر می شود.
• محافظت از چشم، تنفس و دست

همچنین برای استفاده بیرونی به یک پرایمر ضد خوردگی، استون یا حلال دیگر، رنگ آلکیدی یا اکریلیک نیاز دارید.

که در دستورالعمل های گام به گامدر مورد ساخت و نصب دروازه های نورد، اطلاعاتی در مورد نحوه انجام تمام کارها توسط خودتان ارائه شده است:

در مرحله اولیه، باید پایه ای برای وام مسکن و در صورت لزوم برای ستون های پشتیبانی ایجاد کنید. سوراخی در زیر وام مسکن تا عمق انجماد خاک حفر می شود. بسته به منطقه، می تواند از 1 تا 2 متر باشد. طول پایه برابر با ½ از عرض دهانه است، در این مورد - 2 متر. عرض گودال 50-40 سانتی متر است که با توجه به عمق گودال باید سنگ خرد شده و ماسه را در لایه های 30-10 سانتی متری پر کرد و هر لایه را با دقت فشرده کرد.

قاب تقویتی با جوش دادن میله ها به یکدیگر ساخته می شود و سپس یک کانال به قاب تمام شده جوش داده می شود. ساختار حاصل در سوراخ دقیقاً در امتداد خط زمین نزدیک به پست حصار نصب می شود. افقی بودن باید با لیزر یا سطح ساختمان بررسی شود. اگر قصد نصب دروازه های اتوماتیک را دارید، قبل از ریختن فونداسیون، باید سیم کشی کانال را در یک لوله پلاستیکی یا فلزی با قطر حداقل 2.5 سانتی متر انجام دهید.

بتن فونداسیون در یک میکسر بتن به نسبت زیر مخلوط می شود:

• 1 قسمت سیمان M400 یا M500؛
• 3 قسمت ماسه؛
• 3 قسمت سنگ خرد شده.

برای یک گودال به ارتفاع 1 متر، 2 متر طول و 50 سانتی متر عرض، به حدود 1 متر مکعب نیاز دارید. متر بتن در طول فرآیند ریختن، محلول باید به طور دوره ای با یک بیل یا میله تقویت کننده سوراخ شود تا هوای اضافی آزاد شود.

برای 3-7 روز اول، فونداسیون ریخته شده باید آبیاری شود تا از ایجاد ترک و تراشه جلوگیری شود.

زیر پایه پایه تکیه گاه به سوراخی به ابعاد 50×50 سانتی متر نیاز دارید.بهتر است پایه تکیه گاه را در داخل محل نصب کنید تا دهانه دروازه کم نشود. آماده سازی گودال، ملات و قاب آرماتور طبق نمونه وام مسکن انجام می شود. پست و کانال برگشت را می توان روی شمع های پیچ نیز نصب کرد، اما چنین ساختاری بسته به خاک ممکن است دوام کمتری داشته باشد.

مرحله بعدی ساخت برگ دروازه است. پروفیل فلزی قاب و قاب با توجه به ابعاد مشخص شده در نقشه با آسیاب برش داده می شود. روی یک پایه مخصوص که باید بزرگتر از ساختار تمام شده باشد، اجزای قاب پاور چیده شده و در صورت لزوم به اندازه تنظیم می شوند.

اتصالات ابتدا باید با جوش نقطه ای محکم شوند و سپس تمام درزها به طور کامل جوش داده شوند. برای از بین بردن احتمال ورود آب یا برف به ساختار بوم، باید تمام سوراخ ها را جوش دهید.

درزها را به دقت با آسیاب یا سنباده سنباده می زنند تا ظاهر قابل قبولی داشته باشند. داخل قاب که در تماس با قاب خواهد بود باید با حلال چربی زدایی شده و با دو لایه آستر ضد خوردگی پوشش داده شود.

لایه دوم پرایمر را فقط پس از خشک شدن کامل لایه اول می توان اعمال کرد. پوشش داخل قاب با پرایمر در این مرحله انجام می شود زیرا پس از اتصال به قاب دیگر امکان پردازش سطح بسته وجود نخواهد داشت.

پس از آماده شدن فریم پاور، لازم است قاب را به همین ترتیب جوش داد. عمل آوری درزها و بتونه کاری سطح طبق همین اصل انجام می شود، اما قسمت بیرونی قاب پرایم شده است که با قاب باربر تماس پیدا می کند. پس از خشک شدن پوشش، قاب داخل قاب نصب می شود.

هم ترازی قاب داخلی نسبت به قاب به روش پوشش دروازه بستگی دارد. اگر روکش کاری فقط از بیرون انجام شود، قاب نزدیک به بیرون قاب جوش داده می شود. با روکش دو طرفه، قاب دقیقا در وسط نصب می شود.

جوش قاب به قاب با دقت زیادی انجام می شود تا سازه در اثر گرم شدن بیش از حد فلز دچار اعوجاج نشود.

ابتدا بست با نقاط جوش کوچک در فاصله 50 سانتی متری از یکدیگر انجام می شود. سپس اتصالات در قسمت های کوچک 1-2 سانتی متری در طرف های مختلف جوش داده می شود و فقط بخش های باقی مانده 5-10 سانتی متری را می توان بلافاصله جوش داد. کار باید در دو طرف بوم انجام شود. تیر پشتیبان با استفاده از همان اصل به قاب جوش داده می شود.

در مرحله نهایی ساخت، جوش ها صیقل داده می شوند، سطح با یک حلال چربی زدایی می شود، با پرایمر پوشش داده می شود و رنگ می شود. بهتر است آستر کاری و رنگ آمیزی را در دو یا سه لایه انجام دهید و لایه دوم را فقط پس از خشک شدن کامل لایه اول اجرا کنید. پوشش ها باید به طور یکنواخت اعمال شوند تا از چکه و ناهمواری جلوگیری شود. برای این کار بهتر است از کمپرسور مخصوص استفاده کنید.

ورق راه راه با پیچ های خودکار با استفاده از پیچ گوشتی یا با پرچ ها با استفاده از یک پرچ مخصوص به قاب وصل می شود. اولین اتصالات در گوشه های بوم و سپس در امتداد کل محیط با فاصله 15-20 سانتی متر از یکدیگر انجام می شود. اگر یک ورق پروفیل کافی نباشد، هر ورق بعدی با همپوشانی با ورق قبلی نصب می شود.

نصب و راه اندازی

نصب ورقه درب فقط پس از سفت شدن کامل فونداسیون انجام می شود که 10-28 روز پس از ریختن امکان پذیر است. سرعت خشک شدن به ترکیب محلول، دما و رطوبت محیط بستگی دارد.

ابتدا با استفاده از یک سطح لیزری یا یک رشته، مسیر برگ دروازه مشخص می شود. تکیه گاه های غلتکی در حداکثر فاصله از یکدیگر بر روی کانال نصب می شوند.

دروازه های کشویی با یک ریل راهنما روی واگن ها قرار می گیرند تا غلتک ها در داخل تیر نگهدارنده قرار گیرند. در حین نصب، باید ساختار سازه را به صورت عمودی به طور مداوم پشتیبانی کنید؛ برای این کار به کمک یک یا دو نفر نیاز دارید.

تنظیم صحیح موقعیت بلوک های کنسول و بررسی افقی تیر پایین با سطح ساختمان بسیار مهم است.

بلوک که به دهانه نزدیکتر است طوری قرار می گیرد که هنگام باز بودن دروازه فاصله دهانه تا غلتک 15-20 سانتی متر باشد.کالسکه دوم با دروازه بسته باید در فاصله 5-10 باشد. سانتی متر از انتهای ریل. در این موقعیت، مکانیسم های غلتکی به آرامی به کانال جوش داده می شود، کل ساختار یک بار دیگر برای سهولت حرکت تار روی غلتک ها بررسی می شود.

اگر همه مکانیسم ها به درستی کار کنند، بوم باید از بلوک های کنسول جدا شود، کالسکه ها از سکوهای پایین تر، و خود سکوها باید کاملاً به کانال جوش داده شوند.

شما نباید سکوها را با استفاده از پیچ و مهره های همراه کیت به کانال متصل کنید. اگر مشخص شود که حتی یک خطای کوچک در هنگام نصب رخ داده است، دیگر نمی توان چنین پیچ و مهره هایی را باز کرد. برای نصب مجدد، باید آنها را قطع کنید و همه مراحل را دوباره انجام دهید.

چرخ دستی های غلتکی دوباره روی سکوها محکم می شوند، بوم روی آنها قرار می گیرد و با بسته شدن دروازه، تنظیم نهایی با استفاده از آن انجام می شود. آچار. غلتک تثبیت کننده بالایی با جوش به یک ستون فلزی متصل می شود یا در یک ستون آجری که بالای پایه قرار دارد تعبیه می شود.

پست برگشت باید روی پایه نصب شود یا با جوشکاری به رهن روی یک ستون آجری محکم شود. طول پست باید برابر با ارتفاع برگ دروازه یا کمی بالاتر باشد. گیره های پایین و بالایی به پست پیشخوان جوش داده شده اند. قسمت پایینی 5 میلی متر وصل شده است. بالاتر از سطح ورودی غلتک انتهایی: این امر باعث کاهش بار روی بلوک های کنسول پشتیبانی در هنگام بسته شدن دروازه می شود. گیره بالایی باید 5 سانتی متر زیر بالای برگ دروازه نصب شود.

غلتک انتهایی باید در داخل تیر راهنما نصب شده و با پیچ و مهره محکم شود. برای استحکام بیشتر، غلتک را می توان به ریل راهنما جوش داد. و در نهایت، دو شاخه ها به تیر تکیه گاه وصل می شوند که برای جلوگیری از ورود برف و خاک به داخل ریل که باعث اختلال در عملکرد سازه می شود، ضروری است. شاخه های لاستیکی به سادگی وارد ریل می شوند و شمع های فلزی با جوشکاری متصل می شوند.

دکور

تزئین دروازه های کشویی به روش های مختلفی امکان پذیر است. خود تریم دروازه، که می تواند از مواد مختلفی ساخته شود، می تواند به عنوان تزئین عمل کند.

روکش اضافی با نوارهای فلزی دروازه را از نظر ظاهری رسمی تر و حجیم تر می کند.

اغلب، عناصر جعلی به دروازه های چوبی و فلزی متصل می شوند.

نصب قفل روی درب های اتوماتیک معمولاً مورد نیاز نیست، زیرا آنها با استفاده از کنترل از راه دور یا دکمه هدایت می شوند. باز کردن چنین دروازه هایی با دستان خود به سادگی غیرممکن است. اما برای سازه های مکانیکی، عناصر قفل و قفل مورد نیاز است. اغلب، یبوست های ساده نصب می شود که به سختی می توان آن را تزئینی نامید.

نمونه های زیبا

روکش عمودی روی حصار لاکونیک و سخت به نظر می رسد.

ترکیب ورق موجدار با روکش امکان پذیر است.

روکش ترکیبی با عناصر آهنگری همیشه گران قیمت و قابل ارائه به نظر می رسد.

دروازه های ساخته شده از چوب یا پانل های ساندویچ نیز اغلب با محصولات جعلی تزئین می شوند.

اغلب از سازه های آهنگری بدون روکش اضافی استفاده می شود.

دروازه های آهنگری با روکش پلی کربنات شفاف اضافی بسیار خوب به نظر می رسند.

برای روکش، می توانید از شیشه سکوریت استفاده کنید که می تواند شفاف بماند، با رنگ آمیزی تیره شود یا در ترکیب با فلز امتحان شود.

برای یادگیری نحوه درست ساخت دروازه های کشویی با دستان خود، ویدیوی زیر را تماشا کنید.

دروازه های کشویی کنسول ساختاری نسبتاً پیچیده هستند. با این حال، آنها راحت و کاربردی هستند، و بنابراین به طور گسترده ای در خانه های خصوصی و تاسیسات صنعتی استفاده می شود. امروزه تولیدکنندگان زیادی هستند که گیت ها و قطعات آماده آنها را به بازار عرضه می کنند. با درخواست کمک واجد شرایط، می توانید نصب را کاملاً ماهرانه و سریع انجام دهید. با این حال، اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید و انرژی خلاقانه را به کار بگیرید، بهتر است خودتان شروع به نصب دروازه های کشویی کنید.

توضیحات دروازه های کنسولی

دروازه های کشویی کنسول هیچ محدودیتی در ابعاد در بالا ندارند. علاوه بر این، آنها با ریل های زمینی تماس ندارند. این طراحی دروازه یکی از پیچیده ترین است، اما چنین "فداکاری" موجه است. ورقه در با سطح تماس ندارد، با استفاده از یک تیر راهنما روی بلوک های غلتکی آویزان می شود. بلوک های غلتکی و یک تیر معمولاً در پایین دروازه قرار دارند. گاهی اوقات تیر و بلوک های راهنما در مرکز یا بالای بوم قرار می گیرند. این رویکرد زمانی توجیه می شود که واحدهای کنسول را بتوان بر روی دیوار اصلی ساختمان مجاور معلق کرد.

یک فناوری مشابه نیز زمانی استفاده می شود که سازه های ساختمانی یا سازه هایی در نزدیکی وجود داشته باشند که بتوانند بارهای بوم را تحمل کنند. در غیر این صورت، یک ساختار قدرت ساخته می شود که همیشه سودمند نیست. در بیشتر موارد به همین دلیل از دروازه های کشویی کشویی با تیر نگهدارنده در زیر استفاده می شود.

ویژگی های طراحی دروازه های کنسولی

اگر تصمیم به ساخت کنسول‌ها دارید، باید نگاه دقیق‌تری به مفهوم این طرح بیندازید. بوم بر روی یک قاب نصب شده است که از لوله پروفیل فلزی ساخته شده است. یک تیر نگهدارنده که دارای پروفیل خاصی است به قاب وصل شده است. کالسکه های غلتکی در داخل دومی معرفی شده اند. تیر با دروازه به چپ و راست در امتداد واگن ها حرکت می کند، دروازه بسته و باز می شود.

کالسکه های غلتکی و تیرها بیشترین بار را متحمل می شوند، این امر به ویژه زمانی که دروازه کاملاً باز یا بسته می شود صادق است. برای تخلیه این واحدها از یک غلتک تخلیه انتهایی استفاده می شود که وارد گیره ای که در زیر قرار دارد قرار می گیرد. در قسمتی دیگر می توان از غلتک محدود انتهایی با گیره برای محکم کردن تیغه در هنگام باز شدن کامل استفاده کرد.

یک سیستم کنسول برای دروازه های کشویی ممکن است دارای یک بالاگیر و یک راهنما با غلتک هایی باشد که از غلتش جانبی جلوگیری می کند. گیره بوم را در حالت بسته ثابت می کند. برای جلوگیری از ورود اجسام خارجی و آلاینده ها به داخل تیر، از شمع ها استفاده می شود. این سازه بر روی عناصر قدرت نصب شده است، از جمله:

• پست برگشت؛
• ستون پشتیبانی؛
• پایه برای واگن های غلتکی.

اگر تکیه گاه های محکمی در محل وجود داشته باشد که از فلز، بتن یا آجر ساخته شده اند، می توان از آنها به عنوان ستون های پیشخوان یا تکیه گاه استفاده کرد. اگر هیچ کدام وجود نداشته باشد، باید از فلز ساخته شوند. پایه کنسول باید جداگانه ساخته شود. اگر تصمیم دارید یک دروازه کشویی از نوع کنسول بسازید، می توان آن را با یک درایو الکتریکی که بین واگن های غلتکی نصب می شود تکمیل کرد. برای اینکه تیغه به حرکت درآید، باید یک قفسه دنده به سطح کناری آن ثابت شود. واحد کنترل روی درایو نصب شده است.

آیا امکان نصب درب های کشویی وجود دارد؟

حتی اگر هیچ محدودیت مالی ندارید و تمایل زیادی دارید، همیشه نمی توان با دستان خود دروازه های کنسول را در سایت خود نصب کرد. اگر فضا کاملاً محدود باشد، ساختار کنسول باید با یکی دیگر جایگزین شود. پس از همه، حداقل 1.5 برابر عرض دهانه دروازه باید در امتداد حصار باقی بماند. این نیاز به این دلیل است که بوم دارای بخش تکنولوژیکی است که طول آن نصف عرض دهانه را می گیرد. با این کار بار روی بلوک کنسول به طور مساوی توزیع می شود.

با توجه به اینکه چنین دروازه هایی در یک خط مستقیم حرکت می کنند، منطقه ای که برای آنها باقی می ماند باید مستقیم باشد. در محلی که دروازه حرکت می کند، نباید زمین ناهمواری وجود داشته باشد که بتواند حرکت دروازه را مختل کند. اگر تصمیم به ایجاد یک دروازه کنسول دارید، توصیه می شود عکس را از قبل بررسی کنید. از آنها می توان فهمید که در مسیر سازه نباید دروازه ای وجود داشته باشد. آنها معمولاً در طرف مقابل نصب می شوند.

اگر چنین دروازه ای را با درب ورودی توکار سفارش دهید، آستانه های بالایی دارد که برای افراد مسن و کودکان چندان راحت نیست. برخی از مالکان فاصله ای را به عنوان دروازه می گذارند که برای عبور انسان کافی است. این توصیه نمی شود، زیرا هر مکانیزمی برای تعداد معینی از چرخه ها طراحی شده است و استفاده مکرر از طرح می تواند عمر مفید را کاهش دهد. اگر ورود به قلمرو از یک خط باریک اتفاق می افتد، برای تسهیل مانور، باید بازشو افزایش داد، که بر ابعاد جاده تأثیر منفی می گذارد. اگر موقعیت های ذکر شده در سایت وجود ندارد، می توانید شروع به ساخت دروازه های کنسول کنید.

کار مقدماتی

نصب و راه اندازی دروازه های از نوع کنسول با آماده سازی آغاز می شود. برای این کار باید محل کار را ارزیابی کنید. اگر سازه برای جایگزینی سازه قدیمی نصب شود، باید وضعیت ستون های تکیه گاه ارزیابی شود. اگر آنها از بتن مسلح یا آجر ساخته شده باشند، سطح مقطع آنها باید 20x20 سانتی متر یا بیشتر باشد. وقتی صحبت از لوله پروفیل فلزی می شود، سطح مقطع معمولاً 60x40 سانتی متر است.این تکیه گاه ها باید کاملاً عمودی و به خوبی در زمین نصب شوند. این عناصر به عنوان ستون های متقابل و پشتیبان عمل خواهند کرد. اگر هیچ کدام وجود نداشته باشد، ستون ها باید نصب شوند.

هنگام نصب یک دروازه کنسول با تیر میانی، باید سوراخی برای فونداسیون در نزدیکی حفر کنید. نزدیک به تکیه گاه قرار می گیرد، باید موازی با حصار باشد و ابعاد آن 500x2000 میلی متر خواهد بود. اگر قرار است یک حصار جدید در قلمرو بسازید، باید تمام کارهای مربوط به ساخت و ساز آن و ساخت دروازه با هم ترکیب شوند، که ترجیح داده می شود.

اغلب، ستون های آجری در ورودی نصب می شود که نه تنها زیبا، بلکه کاربردی است. اگر شما نیز تصمیم به پیروی از این تجربه دارید، باید عناصر جاسازی شده را تشکیل دهید؛ آنها شبیه صفحات فولادی 300x100 میلی متر خواهند بود. ضخامت آنها باید 5 میلی متر باشد. صفحه بالایی در قسمت داخلی پست قرار دارد که به دهانه نزدیکتر است. گام از بالای پست تا صفحه باید 200 میلی متر باشد. پس از خروج از علامت صفر 200 میلی متر، صفحه تعبیه شده پایینی را نصب کنید؛ به همین ترتیب ادامه دهید.

سطح صفر ورودی از طریق دروازه خواهد بود. صفحه مرکزی در وسط، بین پایین و بالا قرار دارد. مجموعه های دروازه به این عناصر متصل خواهند شد. هنگام ساخت دروازه های کشویی کنسول با دستان خود باید در نظر داشته باشید که عرض عبور معمولاً 4 متر است.این استاندارد در کشورهای اروپایی پذیرفته شده است. تولید کنندگان اتصالات و اجزاء مجموعه ای از عناصر را برای یک اندازه دروازه ارائه می دهند. برای سهولت کار بهتر است از محلول آماده استفاده کنید.

هنگام انتخاب یک بوم، باید تصمیم بگیرید که با چه چیزی پوشانده شود. هر گزینه مزایا و معایب خاص خود را دارد. تصمیم نهایی می تواند بر انتخاب عناصر قدرت تأثیر بگذارد. رایج ترین مورد استفاده، ورق های راه راه است، اما می توانید گزینه های روکش فلزی ساخته شده از تخته چوبی یا عناصر تزئینی جعلی را نیز پیدا کنید. یک راه حل جایگزین، ساختار شبکه ای است که از لوله های فولادی تشکیل شده است.

انجام علامت گذاری

هنگامی که با دستان خود دروازه ای با تیر وسط می سازید، مرحله بعدی شروع به علامت گذاری است. در این مورد، مهم نیست که حصار در قلمرو نصب شده باشد. علامت گذاری پس از نصب ستون ها انجام می شود. برای انجام این کار، شما باید سطح علامت صفر را که سطح ورودی دهانه گاراژ است، تعیین کنید. شما باید سطح را روی یک ستون علامت گذاری کنید، که از آن علامت با استفاده از لیزر یا سطح آب به دیگری منتقل می شود. در علامت های صفر، یک بند ناف کشیده می شود که باید به سطح داخلی تکیه گاه ها نزدیک شود. طناب باید بیشتر از پست پشتیبانی باشد.

ساختار بنیاد

فونداسیون بار ناشی از وزن دروازه را تحمل می کند. قسمت بالایی کانال شماره 20 خواهد بود که طول آن 2000 میلی متر خواهد بود. واحدهای غلتکی و درایو روی این واحد نصب خواهند شد. یک گودال برای فونداسیون آماده می شود که باید در مجاورت ستون نگهدارنده باشد. عرض آن 500 میلی متر و دره 2100 میلی متر خواهد بود. عمق باید بر اساس سطح یخ زدگی خاک در زمستان تعیین شود. در اکثر مناطق این پارامتر 1500 میلی متر است.

اگر یک کیت دروازه ای نصب کنید، فناوری یکسان باقی می ماند. تقویت پایه را فراهم می کند. برای اتصال پایه به کانال باید 3 فریم تهیه کنید. برای این منظور باید از آرماتور شماره 16 استفاده شود، برای مهاربندهای ضربدری از آرماتور شماره 10 استفاده می شود که گام باید برابر با حد 300 تا 400 میلی متر باشد.

قاب به سطح پایین کانال متصل می شود. خطوط مرکزی قاب ها باید 400 میلی متر از لبه های کانال فاصله داشته باشد. پس از این، ماسه یا مخلوط شن و ماسه اضافه می شود که فشرده می شود. یک کانال با قفس های تقویت کننده روی سطح نصب شده است. برای پر کردن فونداسیون باید از بتن گرید M-250 یا M-300 استفاده شود. برای آماده سازی باید موارد زیر را ذخیره کنید:

• سطل؛
• سنگ خرد شده؛
• شن.

مقدار مایع به میزان رطوبت سیمان و ماسه بستگی دارد. اگر می خواهید حجم آب را کاهش دهید و تحرک ترکیب را افزایش دهید، باید از یک نرم کننده استفاده کنید. تهیه مخلوط بتن باید به تدریج انجام شود، تنها در این صورت ساختار تراز حرکت نمی کند. به محض اینکه قسمت بعدی بتن ریخته می شود، در چندین مکان با آرماتور سوراخ می شود که باعث حذف حباب های هوا می شود.

پس از گذاشتن لایه بالایی، سطح کانال باید پاک شود تا برای دستکاری های بعدی تمیز بماند. بتن در عرض 28 روز بالغ می شود، اما پس از یک هفته محلول استحکام پیدا می کند، که امکان نصب دروازه را فراهم می کند. در این زمان می توانید عملیات دیگری را انجام دهید.

ساخت

اگر می دانید که چگونه یک دروازه کانتیولور بسازید، باید با تکنولوژی ساخت ورق درب بیشتر آشنا شوید. قاب اصلی از یک لوله پروفیل با مقطع 60x40 میلی متر تشکیل شده است. پرکننده های داخلی و سفت کننده ها از لوله هایی با سطح مقطع 20x40 میلی متر ساخته شده اند. یک تیر باربر در زیر وجود خواهد داشت که طول آن 6 متر خواهد بود. آن را به دروازه جوش دهید.

هنگام خرید یراق آلات، باید وزن بوم و اندازه دهانه را در نظر بگیرید. اندازه دهانه 4000 میلی متر خواهد بود، در حالی که وزن ورق با پوشش ورق موجدار می تواند به 400 کیلوگرم برسد. مجموعه استاندارد اجزاء شامل:

• تیر راهنما؛
• غلتک انتهایی؛
• دو غلتک؛
• غلتک گیر انتهای پایین؛
• دستگاه راهنما؛
• گیر فوقانی؛
• دو شاخه در هر پرتو

روش کار

برای قاب اصلی باید لوله های پروفیلی را برش داد که سطح مقطع آنها 60x40 میلی متر خواهد بود. برای جلوگیری از دسترسی به حفره داخلی لوله در هنگام جوشکاری، درزها باید تا حد امکان محکم شوند. علامت گذاری با اندازه گیری مربع و نوار انجام می شود. می توانید قطعات کار را با استفاده از چرخ زاویه ای با دیسک برش برش دهید. بهتر است از دستگاه برش استفاده شود که دقت زاویه ها را تضمین می کند.

لوله ها روی سطح نصب قرار می گیرند و سپس تمام درزها چسبانده می شوند. پس از بررسی ابعاد، تمامی اتصالات با درز پیوسته جوش داده می شود. انتهای باز باقی مانده با شاخه ها جوش داده می شود. برای این کار باید لوله های پروفیلی را تهیه کنید که روی سطح داخلی قاب اعمال شده و با گیره سفت می شوند. پس از این، آنها را می توان با جوشکاری محکم کرد. تیرهای راهنما به سطح پایین دروازه متصل می شوند. برای آستر کاری و رنگ آمیزی، دروازه در موقعیتی نزدیک به عمودی نصب می شود. برای کار بهتر است از آستر ضد خوردگی خودرویی استفاده شود که در دو لایه اجرا می شود.

اگر می خواهید فرآیند پرایمینگ را تسریع کنید، باید از اسپری و کمپرسور استفاده کنید. برس نیز برای این کار مناسب است، اما کار زمان بیشتری می برد و کیفیت پوشش بدتر به نظر می رسد. برای اطمینان از اینکه پرایمر در شکاف بین پیچ ها و تیر قرار دارد باید توجه ویژه ای شود. شکاف نیز با درزگیر اکریلیک که در سوسیس گذاشته شده است بسته می شود. در مرحله بعد دروازه ها به طور کامل در 2 لایه رنگ می شوند. سطح تیرهای نگهدارنده پوشیده نیست.

پس از خشک شدن رنگ، می توان دروازه را پوشاند. ترجیح داده شده ترین ماده برای این ورق موجدار است، زیرا ترکیبی از زیبایی دارد ظاهر، استحکام، وزن سبک و هزینه مناسب.

نصب دروازه

در مرحله بعد، دروازه های کنسول را می توان بر روی یک کانال نصب کرد. این دستکاری ها زودتر از یک هفته پس از اتمام بتن ریزی انجام می شود. برای نصب چرخ دستی های غلتکی، باید یک صفحه نصب با ناودانی خریداری کنید. با کمک آن می توانید موقعیت دروازه را به صورت افقی و ارتفاع تنظیم کنید. علاوه بر این، دروازه را می توان برای جایگزینی بلوک های غلتکی یا تعمیر اجزای جداگانه برداشت.

هنگامی که زمان نصب دروازه کنسول فرا می رسد، چرخ دستی های غلتکی روی صفحه نصب قرار می گیرند. نیازی به سفت کردن بیش از حد مهره های بالایی نیست. موقعیت صفحات روی پایه مشخص شده است. 150 میلی متر از لبه کانال اندازه گیری کنید و یک خط عمود بکشید. اگر ستون ها ظرفیت باربری خوبی داشته باشند، پیچ های لنگر به خوبی در آنها قرار می گیرند. استفاده از ستون های فلزی اضافی مورد نیاز نیست. اگر آنها در آنجا نباشند، با استفاده از جاسازی های آماده شده، یک لوله پروفیل به صورت عمودی نصب می شود. روی پست پشتیبانی می توان آن را به لبه جوش داد، روی پست پیشخوان - از لبه پست با انحراف از 20 تا 50 میلی متر.

هنگامی که یک دروازه کنسول نصب می شود، مرحله بعدی قرار دادن کالسکه های غلتکی در تیر نگهدارنده و انتقال آن به قسمت مرکزی سازه است. با کمک شخص دیگری، بوم باید به صورت عمودی روی کانال حرکت داده شود. کالسکه های غلتکی در امتداد خطوط مختلف حرکت می کنند و طناب کشیده شده باید پرتو راهنما را لمس کند. این موقعیت با استفاده از پایه های ساخته شده از تخته ثابت می شود.

عملکرد دروازه باید بررسی شود، این امر در مورد افقی و عمودی بودن آن است که در حالت بسته تجزیه و تحلیل می شود. در صورت نیاز به تنظیم ساختار، باید از آجیل روی ناودانی استفاده کنید. دروازه باید در امتداد یک راهنما حرکت کند. شکاف بین پست های برگشت و پشتیبانی باید یکسان باشد، در حالی که از علامت صفر تا لبه پایین باید حدود 100 میلی متر یا کمی کمتر باشد. اگر دروازه کنسول به درستی حرکت کند، مهره های بست کالسکه را می توان سفت کرد، در حالی که سکوها در اطراف محیط جوش داده می شوند.

نتیجه

اگر تصمیم دارید که دروازه های کشویی کشویی را خودتان بسازید و نصب کنید، باید کالسکه ها را خودتان داخل تیر نگهدارنده قرار دهید. به طور کلی برای حرکت تیرها در امتداد آنها به کالسکه نیاز است که بسته شدن و باز شدن دروازه را تضمین می کند.

دروازه های کشویی یا کشویی مکانیزم پیچیده ای هستند، اما با این وجود، به دلیل راحتی آنها، هم در تاسیسات صنعتی و هم در خانه های خصوصی بسیار مورد استفاده قرار گرفته اند. تولیدکنندگان زیادی وجود دارند که درب‌ها و قطعات آماده را برای آنها می‌سازند؛ کارگران واجد شرایط نصب را به سرعت و با مهارت انجام می‌دهند، اما کسانی که می‌خواهند در هزینه‌های خود صرفه‌جویی کنند و انرژی خلاقانه را در تجارت به کار ببرند، علاقه‌مند به نصب دروازه‌های کشویی با خود خواهند بود. دست خود علاوه بر این، این کاملا ممکن است.

انواع دروازه های کشویی

درب های کشویی دارای طرح های مختلفی هستند که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند. بیایید آنها را علامت گذاری کنیم.

دروازه های کشویی آویزان

این دروازه ها بیشتر در ورودی شرکت ها و سایر مناطق حفاظت شده استفاده می شد. در ارتفاع قابل توجهی، به طوری که حمل بار می تواند وارد شود، یک تیر فلزی نصب شده بود، و دیگر نه نهبرگ دروازه با استفاده از چرخ دستی های غلتکی آویزان شد.

دروازه های معلق - قابل اعتماد، اما متریال فشرده

این طراحی کاملاً قابل اعتماد است و چنین دروازه هایی که بیش از 50 سال پیش ایجاد شده اند هنوز کار می کنند ، اما اکنون به ندرت به دو دلیل استفاده می شوند:

• تیر بالایی همچنان ابعاد دهانه دروازه را محدود می کند.
• این طراحی بسیار متریال است و آنچه در زمان اتحاد جماهیر شوروی با قیمت فلزات آن زمان مجاز بود اکنون غیرقابل قبول است.

دروازه های کشویی روی ریل

این ساده ترین طراحی دروازه های کشویی و از لحاظ نظری قابل اعتمادترین است. برگ در، که روی غلتک ها ایستاده است، روی یک ریل مخصوص که روی سطح قرار دارد، سوار می شود. دروازه همچنان در یک نقطه بالایی در محلی که در هنگام باز شدن دروازه می رود پشتیبانی می شود. چنین دروازه‌هایی به بهترین وجه در جایی استفاده می‌شوند که قلمرو به صورت دوره‌ای و دائمی تمیز می‌شود، که اغلب در شرایط روسیه غیرممکن است. بارش برف معمولی به راحتی مانع از عملکرد چنین دروازه هایی می شود و بازگرداندن آنها به کار بسیار دشوار است.

مزیت قابل توجه چنین دروازه هایی این است که برای باز شدن باید از حصار دقیقاً از عرض دهانه فراتر رفت و این در شرایط فضای محدود می تواند عامل تعیین کننده ای برای تصمیم گیری به نفع چنین طرحی باشد.

دروازه های کشویی کنسولی

برای اینکه دروازه ها محدودیت اندازه در بالا نداشته باشند و از تماس با ریل زمینی جلوگیری شود، دروازه های کشویی (کشویی) ابداع شد. این پیچیده ترین طراحی دروازه است، اما این "فداکاری ها" کاملاً موجه است. برگ چنین دروازه هایی با سطح تماس ندارد، اما با استفاده از یک تیر راهنما بر روی بلوک های غلتکی کنسول آویزان می شود. بیشتر اوقات ، چنین بلوک های تیر و غلتکی در پایین دروازه قرار دارند.

مواردی وجود دارد که تیرهای راهنما و بلوک های غلتکی می توانند در وسط یا حتی بالای برگ درب قرار گیرند. این ممکن است زمانی توجیه شود که واحدهای کنسول را بتوان روی دیوار اصلی ساختمان آویزان کرد یا هر سازه یا سازه ای وجود داشته باشد که بتواند بارهای ناشی از برگ در را تحمل کند. در غیر این صورت، شما باید به طور ویژه یک ساختار قدرت برای دروازه بسازید، که همیشه سودآور نیست.

به همین دلیل است که در بیشتر موارد از دروازه‌های کشویی کنسولی با تیر پشتیبانی پایین‌تر استفاده می‌شود.

قیمت درب های کشویی

دروازه های کشویی

شرح طراحی و عملکرد دروازه های کنسولی

نمودار شماتیک یک دروازه کشویی با موقعیت کنسول پایین تر در شکل قابل مشاهده است.

ورقه در بر روی یک قاب (1) ساخته شده از لوله فلزی پروفیلی نصب شده است. یک تیر نگهدارنده (2) به قاب جوش داده شده است که دارای مشخصات ویژه ای است که کالسکه های غلتکی (3) محکم در آن قرار می گیرند. در این حالت، تیر می تواند همراه با دروازه به چپ و راست در امتداد واگن ها حرکت کند و از باز و بسته شدن دروازه اطمینان حاصل کند. بدیهی است که کالسکه های تیر و غلتک بیشترین بار را تحمل می کنند، به خصوص زمانی که دروازه را بسته یا کاملاً باز می کنند. برای تخلیه دروازه در هنگام بسته شدن کامل، از یک غلتک تخلیه انتهایی (4) استفاده می شود که وارد شده و در مقابل گیره پایینی (5) قرار می گیرد. در قسمت دیگری از دروازه برای ثابت کردن لنگه در هنگام باز شدن کامل می توانند از غلتک انتهایی با کش استاپ نیز استفاده کنند که در این نمودار قابل مشاهده نیست.

برای اطمینان از اینکه دروازه دارای نوسانات جانبی نیست، یک راهنما با غلطک (7) و یک گیره بالایی (6) وجود دارد که درب را در حالت بسته ثابت می کند. برای جلوگیری از ورود کثیفی و اجسام خارجی به داخل تیر، از شاخه های (8) استفاده می شود. کل ساختار دروازه بر روی سه عنصر اصلی قدرت نصب شده است: یک پایه پشتیبانی (9)، یک پایه پیشخوان (10) و یک پایه برای واگن های غلتکی (11). اگر سایت از قبل دارای تکیه گاه های دروازه ای به اندازه کافی قوی باشد (آجر، بتون یا فلز)، می توان از آنها به عنوان پست های پشتیبانی و پاسخ استفاده کرد، و در غیر این صورت، باید جدا از یک لوله فلزی پروفیل ساخته شوند. در هر صورت، پایه کنسول باید جداگانه ساخته شود.

در دروازه های کشویی، یک درایو الکتریکی به راحتی اجرا می شود که بین واگن های غلتکی ثابت می شود. برای به حرکت درآوردن تیغه، یک قفسه دندانه دار به سطح کناری آن وصل می شود. درایو مجهز به یک واحد کنترل و همچنین تجهیزات ایمنی مختلف است.

مزایای دروازه های کشویی کنسولی

دروازه های کشویی از نوع کنسول دارای چندین مزیت هستند:

• چنین دروازه‌هایی دارای برگ‌های جداشدنی نیستند و بنابراین مساحت قابل استفاده قلمرو را کاهش نمی‌دهند و در صورت باز شدن تصادفی دروازه، خطر آسیب رساندن به خودروی ایستاده در مقابل آن وجود ندارد.
• دهانه دروازه هیچ محدودیتی در ابعاد پایین یا بالایی ندارد.
• موارد فراوان در عملکرد دروازه های کنسول دخالت نمی کنند، زیرا برگ در فاصله حدود 10 سانتی متری از سطح زمین آویزان شده است.
• تمام عناصر نورد که عملکرد دروازه را تضمین می کنند در داخل تیر قرار دارند و بنابراین تحت تأثیر عوامل آب و هوایی قرار نمی گیرند. حتی یک کودک می تواند دروازه را به دلیل طراحی متفکرانه و اصطکاک کم آن به حرکت درآورد.
• پایه قدرتمند کنسول و یک سیستم سنجیده برای نگه داشتن لنگه در در حالت عمودی به چنین درهایی اجازه می دهد تا بارهای باد زیاد را تحمل کنند.
• درهای کشویی راحت ترین تجهیز به درایو الکتریکی و عناصر ایمنی است.

دروازه های کشویی هنوز هم معایبی دارند، اما آنها کم هستند:

• درب های کشویی کنسولی یکی از پیچیده ترین طراحی ها هستند و به همین دلیل نصب آنها آسان نیست.
• برای نصب آنها لازم است قسمت آزاد نرده یک و نیم برابر بزرگتر از اندازه دهانه باشد که همیشه قابل دستیابی نیست.

تعیین امکان سنجی نصب دروازه های کشویی

حتی با وجود تمایل زیاد و توانایی های مالی قابل توجه صاحب سایت برای نصب گیت های کشویی، ممکن است شرایطی ایجاد شود که نصب غیرممکن یا بسیار دشوار باشد. این موقعیت ها چیست؟

• فضایی که دروازه در امتداد حصار به عقب می رود باید حداقل به اندازه یک و نیم عرض دهانه دروازه آزاد باشد. این با این واقعیت توضیح داده می شود که بر روی برگ درب، علاوه بر قسمتی که دهانه را می پوشاند، یک قسمت تکنولوژیکی نیز وجود دارد که از نظر طول حداقل نیمی از عرض دهانه را اشغال می کند - به این ترتیب بارهای وارد شده از دروازه می شوند. بهتر بر روی بلوک کنسول توزیع شود.

• دروازه های کشویی در یک خط مستقیم حرکت می کنند، به این معنی که منطقه مورد نیاز فضای حصار آزاد نیز باید مستقیم باشد.
• در محلی که دروازه حرکت می کند نباید زمین ناهمواری وجود داشته باشد که در حرکت آزاد دروازه اختلال ایجاد کند.

• در مسیر دروازه نباید دروازه ای وجود داشته باشد، بهتر است آنها را در طرف مقابل بسازید. گاهی اوقات دروازه های کشویی با دریچه های تعبیه شده سفارش داده می شود، اما به ناچار آستانه بالایی دارند که برای کودکان و سالمندان بسیار ناخوشایند است.
• این اتفاق می افتد که صاحبان قصد دارند از دروازه به عنوان دریچه استفاده کنند - زمانی که بوم به فاصله ای که برای عبور افراد کافی است دور می شود. این ضروری نیست، زیرا هر مکانیزم دروازه برای تعداد معینی از چرخه ها طراحی شده است و استفاده مکرر از آنها عمر سرویس را تا حد زیادی کاهش می دهد.
• اگر از یک مسیر باریک وارد سایت می شوید، برای سهولت در مانور دادن، باید دهانه دروازه را افزایش دهید که بر ابعاد درب تأثیر می گذارد.

اگر چنین موقعیت های دشواری در سایت وجود ندارد، می توانید نصب دروازه های کشویی را با دستان خود شروع کنید.

برای اینکه گیت های کشویی به درستی نصب شوند و در آینده عمر طولانی داشته باشند، فرآیند فن آوری باید به چند مرحله تقسیم شود.

کار مقدماتی

اولین و یکی از بخش های اصلی عملیات آماده سازی، ارزیابی محل نصب دروازه است. به چه چیزی باید توجه کرد؟

• در صورت نصب گیت به جای گیت قدیمی که طراحی متفاوتی دارد، وجود و وضعیت ستون های تکیه گاه بررسی می شود. اگر از آجر ساخته شده باشند، بخش بتن مسلح حداقل 20 در هر 20 سانتی متر، مقطع لوله فلزی پروفیل حداقل 60 در هر 40 سانتی متر، عمودی دقیق آنها حفظ می شود و به طور ایمن در زمین ثابت می شوند، سپس می توانند به خوبی به عنوان یک تکیه گاه و پاسخ برای دروازه های کشویی خدمت کنند. اگر نه، باید ستون های خود را دوباره بسازید.
• در نزدیکی ستون تکیه گاه باید بتوان سوراخی برای فونداسیون حفر کرد که باید نزدیک به ستون قرار گیرد، موازی با حصار باشد و ابعاد آن 500 میلی متر در 2000 میلی متر باشد.
• اگر یک حصار جدید در سایت وجود داشته باشد، می توان تمام کارهای مربوط به ساخت و ساز آن و آماده سازی برای نصب دروازه های کشویی را با هم ترکیب کرد، که بیشترین ترجیح را دارد.
• اغلب اوقات، ستون های آجری در ورودی قلمرو نصب می شود که هم کاربردی و هم زیبا است. هنگام ساخت آنها باید المان های تعبیه شده را به صورت صفحات فولادی 100*100 میلی متر و ضخامت 5 میلی متر در هر ستون سه عدد بسازید. صفحه بالایی باید در قسمت داخلی پست نزدیک به لبه ای که به دهانه نزدیک تر است قرار گیرد. فاصله بالای ستون تا صفحه 200 میلی متر است. صفحه تعبیه شده پایینی مشابه صفحه بالایی قرار دارد، اما در فاصله 200 میلی متر از علامت صفر قرار دارد. "صفر" به عنوان سطح ورود از دروازه در نظر گرفته می شود. صفحه میانی در میانه راه بین بالا و پایین قرار می گیرد. عناصر دروازه متعاقباً به آنها متصل می شوند.

• هنگام ساخت یک حصار جدید، می توانید در نظر بگیرید که اغلب عرض گذرگاه برای دروازه های کشویی 4 متر است. این استاندارد مدتهاست در کشورهای اروپایی پذیرفته شده است. تمام سازندگان قطعات و اتصالات دارای مجموعه عناصر لازم به طور خاص برای این اندازه دروازه هستند. برای اینکه کار خود را بسیار راحت کنید، بهتر است از یک راه حل آماده استفاده کنید.
• باید تصمیم گرفت که ورق در چه چیزی باشد و با چه چیزی اندود شود. گزینه های زیادی وجود دارد و در هر یک از آنها دروازه وزن متفاوتی خواهد داشت. این ممکن است بر انتخاب عناصر مقاومت مورد نیاز تأثیر بگذارد. بیشتر اوقات ، اخیراً از ورق های راه راه استفاده می شود ، اما گزینه هایی برای روکش با روکش چوبی ، عناصر تزئینی جعلی یا به سادگی ترک یک ساختار مشبک ساخته شده از لوله های فولادی وجود دارد.

• قبل از خرید اجزای لازم، باید نقشه دقیق خود را با مشخصات ترسیم کنید یا از راه حل های آماده استفاده کنید که در آلبوم های تولید کنندگان دروازه و انجمن های صاحبان خانه های روستایی در اینترنت موجود است. در هر صورت، شما باید در مورد طراحی که به چه تعداد مواد و کدام مواد نیاز دارید، کاملاً روشن باشید.

کار علامت گذاری

هنگامی که پایه های دروازه نصب می شوند، صرف نظر از اینکه حصار نصب شده است یا خیر، می توانید علامت گذاری را شروع کنید. برای انجام این کار شما نیاز دارید:

• سطح علامت صفر را که سطح سطح در ورودی دهانه گاراژ در نظر گرفته می شود، تعیین کنید. علاوه بر این، اصلاً لازم نیست که هنگام شروع کار، سطح ورودی از قبل آماده باشد. این را می توان بعدا انجام داد. این سطح باید روی یک ستون مشخص شود و سپس با استفاده از سطح آب یا لیزر به ستون دیگر منتقل شود.
• در سطح علامت های صفر، بند ناف به سطح داخلی ستون ها کشیده می شود و طناب باید از میز نگهدارنده (جایی که هنگام باز شدن دروازه حرکت می کند) تا فاصله حداقل دو متری عبور کند. افقی طناب کشیده شده بررسی می شود.

نصب فونداسیون دروازه کشویی

به منظور جذب بارهای وارده از وزن دروازه در حالت استراحت و هنگام حرکت، باید فونداسیونی بسازید. برای این کار به کانال شماره 20 به طول 2000 میلی متر به عنوان قسمت بالایی نیاز است که واحدهای غلتکی و درایو الکتریکی روی آن نصب می شود. برای فونداسیون لازم است سوراخی حفر شود که در مجاورت ستون پشتیبانی است که طول آن 2100 میلی متر و عرض آن 500 میلی متر است. عمق با سطح یخ زدگی خاک در زمستان تعیین می شود. در بیشتر مناطق، عمق 1500 میلی متر کافی خواهد بود.

برای تقویت فونداسیون و ایجاد ارتباط بین کانال و فونداسیون، سه قاب مقطع مربعی با ضلع 150 میلی متر از آرماتور شماره 16 و به طول 1400 میلی متر جوش داده می شود. برای مهاربندهای ضربدری می توانید از آرماتور شماره 10-12 با گام 300-400 میلی متر استفاده کنید.

قاب های تمام شده به سطح زیرین کانال در وسط فلنج آن جوش داده می شوند. خطوط مرکزی قاب های بیرونی در فاصله 400 میلی متری از لبه های کانال و سومی دقیقاً در وسط قرار دارد. پس از این، باید 10 سانتی متر مخلوط ماسه یا شن و ماسه را به کف سوراخ اضافه کنید، آن را فشرده کنید و شروع به نصب کانال تمام شده با قفس های تقویت کنید. در این مورد، شما باید در نظر بگیرید:

• کانال نزدیک به پست نگهدارنده، کاملاً موازی با خط حرکت دروازه، همسطح با علامت صفر قرار گرفته است. یک طناب از قبل کشیده شده به انجام این کار کمک می کند.
• برای جلوگیری از نشت خاک از مخلوط بتن به زمین که باعث کاهش مقاومت بتن می شود، بهتر است کف و دیواره های گودال را با لایه پلاستیکی بپوشانید.
• سطح کانال باید در سطح صفر باشد، بنابراین در هنگام نصب قاب با کانال، خوب است از قطعات آرماتور استفاده شود که بتوان از آن برای تثبیت سازه در گود استفاده کرد. هنگام تامین بتن، بار قابل توجهی به قاب ها وارد می شود، بنابراین تثبیت باید قابل اعتماد باشد.
• برای سهولت تراز کردن قسمت بالایی بتن با کانال، نصب تخته های لبه دار در بالا با سطح در سطح صفر بسیار راحت است.

• اگر قصد دارید از یک درایو الکتریکی با یک واحد اتوماسیون و یک سیستم امنیتی استفاده کنید، باید فوراً از گذاشتن کابل های لازم مراقبت کنید. نمودار تخمگذار در شکل قابل مشاهده است. کابل ها باید یا در یک لوله راه راه یا بهتر است در یک لوله پلی اتیلن با قطر 20 میلی متر گذاشته شوند.

وقت کار بتنی است. برای پر کردن پایه دروازه های کشویی کشویی، باید از بتن با عیار حداقل M250-M300 استفاده کنید. برای تهیه آن به اجزای به نسبت حجمی زیر نیاز دارید:

• یک سطل سیمان M400.
• دو سطل ماسه شسته شده.
• چهار سطل سنگ خرد شده یا شن.
• مقدار آب به رطوبت ماسه و سیمان بستگی دارد و از 0.7 تا 1 سطل متغیر است. استفاده از نرم کننده ها باعث کاهش میزان آب مورد نیاز و افزایش تحرک مخلوط می شود که در هنگام نصب مفید است.

مقدار مورد نیاز برای فونداسیون، البته بیشتر خواهد بود، نکته اصلی حفظ نسبت های مشخص شده است. برای تهیه مخلوط بتن بهتر است از میکسر بتن یا میکسر ساختمانی قوی استفاده کنید. هنگام اختلاط دستی، کیفیت بتن بدتر می شود.

یک میکسر بتن یک دستیار ضروری برای ساخت پایه دروازه است

ابتدا ماسه و سیمان در میکسر بتن ریخته می شود. پس از مخلوط کردن آنها، مقداری آب اضافه کنید تا محلول مخلوط شود تا یکدست شود. سپس سنگ خرد شده یا شن اضافه می شود و به تدریج آب اضافه می شود تا بتن یکنواخت و متحرک شود. هنگام بتن ریزی در یک سوراخ باید:

• مخلوط بتن را به تدریج تغذیه کنید تا ساختار تراز شده حرکت نکند.
• پس از تخمگذار قسمت بعدی بتن، باید آن را در چندین مکان با یک میله تقویت کننده سوراخ کنید تا حباب های هوای احتمالی از بین برود.
• پس از گذاشتن و تسطیح لایه رویی، سطح کانال را با دستمال مرطوب پاک کنید تا برای عملیات های بعدی تمیز بماند.

بلوغ کامل بتن در عرض 28 روز اتفاق می افتد، اما پس از یک هفته استحکامی پیدا می کند که امکان نصب دروازه را فراهم می کند. و در این زمان می توانید سایر عملیات های تکنولوژیکی را انجام دهید.

تولید درب های کشویی

هنگام ساخت برگ دروازه، اگر مهارت کافی در جوشکاری فلزات ندارید، بهتر است به جایی بروید که متخصصان در یک کارگاه آنها را به ابعاد مورد نیاز می سازند. دروازه های کشویی ساختار نسبتاً بزرگی هستند و در خانه دشوار است که اطمینان حاصل شود که همه قسمت ها در یک صفحه قرار دارند که بسیار ضروری است. یکی دیگر از مزیت های ساخت گیت در کارگاه ها این است که بتونه کاری و رنگ آمیزی با کمپرسور انجام می شود و این کار باعث می شود که پوشش با کیفیت بهتری داشته باشد. اما اگر هنوز هم می خواهید همه کارها را خودتان انجام دهید، این کاملاً ممکن است.

یکی از گزینه های احتمالی برگ درب در شکل نشان داده شده است. قاب اصلی از لوله پروفیل 60*40 میلی متر و سفت کننده ها و پرکننده های داخلی از لوله 20*40 میلی متر ساخته شده است. تیر تکیه گاه که در پایین نقشه قرار دارد به طول 6 متر است و باید به دروازه جوش داده شود، بنابراین زمان خرید مجموعه ای از قطعات برای دروازه های کشویی کشویی و لوله های پروفیل برای ساخت درب فرا رسیده است. برگ.

طیف گسترده ای از لوازم جانبی برای دروازه های کشویی در فروشگاه ها و بازارهای ساختمانی مختلف ارائه می شود. هم از یک سازنده روسی و هم وارداتی موجود است. هنگام خرید اتصالات، باید وزن برگ درب آینده و اندازه دهانه را در نظر بگیرید. در مورد ما اندازه دهانه 4000 میلی متر است و وزن بوم در صورت پوشاندن ورق موجدار تا 400 کیلوگرم خواهد بود که باید به فروشنده گزارش شود.

کیت استاندارد دروازه شامل:

• تیر راهنما 71*60*3.5 میلی متر به طول 6 متر می باشد.
• دو رولبرینگ.
• غلتک انتهایی.
• غلتک گیر انتهای پایینی.
• گیر بالایی.
• دستگاه راهنما با دو غلتک.
• دو شاخه برای تیر.

برای جوش دادن دروازه، باید یک میز مونتاژ متشکل از سه پایه با ارتفاع یکسان بسازید. تکیه گاه ها را می توان در همان سطح به داخل زمین فرو کرد و تخته ها را در بالا قرار داد. نکته اصلی این است که هر سه پایه در یک صفحه افقی قرار دارند.

گزینه دیگر برای میز مونتاژ بداهه می تواند چوب یا سنگ های ساختمانی باشد که روی زمین گذاشته شده و در یک سطح قرار می گیرند.

لوله پروفیلی که در یک انبار فلزی خریداری می شود به ندرت دارای محفظه های خوردگی نیست، بنابراین قبل از ساخت دروازه، تمام لوله ها باید به طور کامل از لکه های زنگ زدگی و آلاینده ها تمیز شوند. راحت ترین راه برای انجام این کار با آسیاب و دیسک سنگ زنی مخصوص است.

طبق نقشه برای قاب دروازه اصلی لوله های پروفیل 60*40 میلی متر بریده شده است. در این صورت باید سعی کنید در حین جوشکاری سوراخی برای دسترسی به حفره داخلی لوله باقی نماند. علامت گذاری باید با متر و مربع انجام شود و برش با آسیاب با دیسک برش یا بهتر است بگوییم با دستگاه برش که امکان مشاهده دقیق تمام زوایا را به شما می دهد انجام شود.

لوله ها بر روی سطح نصب قرار می گیرند، توسط نقشه هدایت می شوند، انطباق با ابعاد و عمود بودن بررسی می شود و سپس تمام درزها به ترتیب چسبانده می شوند. پس از بررسی ابعاد و صفحه، کلیه اتصالات لوله با درز پیوسته جوش داده می شود. تمام انتهای باز باقی مانده لوله ها با شمع جوش داده می شود. پس از این، تمام درزهای جوشکاری با آسیاب و دیسک سنگ زنی به دقت تمیز می شوند.

لوله های پروفیل 40*20 میلی متر برای سفت کردن دنده ها به اندازه برش داده می شوند که سپس روی سطح داخلی قاب اصلی اعمال می شوند، با گیره ها سفت می شوند و به صورت نقطه ای گیر می کنند. به این ترتیب کل قاب داخلی مونتاژ می شود. پس از بررسی انطباق با ابعاد در نقشه، بررسی مورب های قسمت مستطیلی دروازه، صفحه سازه، تمام درزها جوش داده می شوند. در محل اتصالات لوله های قاب داخلی، درزهای پیوسته به یکدیگر اعمال می شود و برای اتصال سطوح جانبی قاب اصلی با داخلی، درزهای 10-15 میلی متری با فاصله 400-500 میلی متر ایجاد می شود. . جوشکاری باید به صورت شطرنجی انجام شود تا گرمای بیش از حد در یک مکان باعث "تخریب" کل ساختار نشود.

یک تیر راهنما به سطح پایین دروازه جوش داده شده است. برای انجام این کار، آن را با گیره ها محکم می کنیم، مطابقت محورهای برگ دروازه و تیر را بررسی می کنیم و سپس با درزهای 30-40 میلی متر هر 400-500 میلی متر جوش می دهیم. پس از این، تمام درزها با آسیاب تمیز می شوند.

برای آستر کاری و رنگ آمیزی، دروازه باید در موقعیتی نزدیک به عمودی نصب شود. بهتر است از پرایمر ضد خوردگی خودرو استفاده شود که باید در دو لایه اجرا شود. بهتر است این کار را با کمپرسور و سمپاش انجام دهید اما می توانید از برس هم استفاده کنید اما زمان بیشتری می برد و کیفیت پوشش بدتر می شود. باید توجه ویژه ای به ریختن پرایمر در شکاف بین تیر و دروازه شود. همچنین مناسب است که این شکاف را با "سوسیس" از درزگیر اکریلیک بپوشانید. پس از این، کل دروازه را می توان در دو لایه رنگ کرد. سطح داخلی تیر باربر به هیچ وجه نباید رنگ آمیزی شود!

پس از خشک شدن کامل رنگ، می توانید روکشی را روی دروازه نصب کنید که ترجیح داده شده ترین آن ورق موجدار است، زیرا ترکیبی از وزن سبک، استحکام، ظاهر زیبا و قیمت مناسب است.

نصب درب های کشویی

نصب یک سازه کنسول روی یک کانال قبلاً نصب شده می تواند زودتر از 7 روز پس از بتن ریزی شروع شود. برای نصب چرخ دستی های غلتکی، توصیه می شود یک صفحه نصب با گل میخ خریداری کنید که به شما امکان می دهد:

• موقعیت دروازه را در ارتفاع و افقی تنظیم کنید.
• برداشتن دروازه برای تعمیر یا تعویض بلوک های غلتکی آسان است.

برای نصب گیت نیاز دارید:

• کالسکه های غلتکی را روی صفحه نصب قرار دهید و ارتفاع را در همه گل میخ ها یکسان و متوسط ​​کنید. مهره های بالایی را زیاد سفت نکنید.
• موقعیت صفحات نصب باید روی پایه مشخص شود. برای این کار از لبه کانال که به دهانه نزدیکتر است 150 میلی متر اندازه بگیرید و خطی عمود بر طول آن بکشید. این مماس بر لبه اولین صفحه نصب خواهد بود.
• برای پیدا کردن موقعیت تکیه گاه دوم، باید طول کل دروازه را اندازه گیری کنید و 100 میلی متر از آن کم کنید. فاصله حاصل باید از ابتدای پست برگشت به موازات خط دروازه تا کانال کنار گذاشته شود. در این نقطه یک عمود رسم می شود که مماس بر صفحه نصب دوم خواهد بود.
• اگر تحمل بار ستون ها خوب باشد و انکر بولت ها به خوبی در آنها بسته شوند، استفاده از ستون های فلزی اضافی ضروری نیست. در غیر این صورت، لوله پروفیلی با ارتفاع برابر با ارتفاع دروازه به اضافه 200 میلی متر، با سطح مقطع 40 * 40 * 2 میلی متر، با استفاده از وام مسکن از قبل آماده شده به صورت عمودی جوش داده می شود. روی پایه نگهدارنده می توان آن را نزدیک به لبه جوش داد و در پست برگشتی می توان آن را در فاصله 20-50 میلی متر از لبه پست جوش داد.

• در ارتفاع 150-200 میلی متر در فاصله 20-30 میلی متر از شاخه و ستون های نگهدارنده، یک بند ناف به صورت افقی، موازی با خط حرکت دروازه کشیده می شود. موقعیت مماس بر لبه تیر پشتیبان را نشان می دهد. طناب باید در تمام طول حرکت دروازه کشیده شود: از لبه میز تا موقعیت لبه دروازه زمانی که کاملاً باز است.
• کالسکه های غلتکی در تیر نگهدارنده قرار می گیرند و تقریباً به وسط دروازه منتقل می شوند. سپس با مشارکت دستیاران، برگ درب به صورت عمودی بالای کانال قرار می گیرد. کالسکه های غلتکی در امتداد خطوط مشخص شده قبلی حرکت می کنند و طناب کشیده شده باید پرتو راهنما را در تمام طول خود لمس کند. این موقعیت را می توان با استفاده از پایه های ساخته شده از تخته ثابت کرد. پس از بررسی عمودی، سکوهای غلتکی را می توان با جوش الکتریکی در چندین مکان "چاپ کرد".
• حرکت دروازه بررسی می شود، عمودی و افقی بودن آن که در حالت بسته بررسی می شود. در صورت لزوم، اصلاح با استفاده از مهره های تنظیم کننده روی ناودانی سکوها انجام می شود. دروازه باید به راحتی در امتداد راهنما حرکت کند، به موازات (به آرامی لمس) طناب کشیده شده است. شکاف بین پست های پشتیبانی و پاسخ باید یکسان باشد و از علامت صفر تا لبه پایین 80-100 میلی متر باشد. اگر همه چیز عادی باشد، می توان مهره های کالسکه را محکم کرد و خود سکوها را می توان به صورت دایره ای جوش داد.

• یک دوشاخه بر روی قسمت کنسول عقب تیر باربر نصب شده است. یک غلتک انتهایی در قسمت جلویی تیر نصب شده است. هر سازنده روش نصب خود را دارد، بنابراین باید از دستورالعمل ها استفاده کنید.
• یک دستگاه راهنما با دو غلتک بر روی ستون تکیه گاه در قسمت بالایی آن نصب شده است. برای انجام این کار، یک براکت برای اتصال راهنما به قطب متصل می شود و سوراخ ها مشخص می شوند. در آجر یا بتن لازم است با لنگرها با ناودانی به قطر 10 میلی متر و در فلز - با پیچ های خودکار مناسب ببندید. اگر از جوش برای بستن استفاده می شود، بهتر است غلتک های پلاستیکی را به طور موقت جدا کنید. پس از نصب بر روی پست، غلتک ها به گونه ای قرار می گیرند که ورقه در را محکم بپوشانند، عمودی بودن آن را حفظ کنند و در حرکت صاف اختلال ایجاد نکنند.

• دروازه به حالت کاملا بسته باز می شود و محل اتصال گیره پایینی روی پست برگشت مشخص شده است. غلتک انتهایی باید محکم روی قفسه گیر قرار گیرد و تا حدی بار روی بلوک های غلتکی را کاهش دهد. گیره با استفاده از بست های مناسب نصب می شود و حرکت دروازه و سهولت تثبیت آن در حالت بسته بررسی می شود.

• یک گیره بالایی تعبیه شده است که از تاب خوردن دروازه در باد جلوگیری می کند. در حالت کاملا بسته، موقعیت گیره مشخص شده و بست آن انجام می شود. اغلب اوقات، گیره بالایی در کیت دارای یک براکت محافظ است که روی برگ درب قرار می گیرد که از آسیب به روکش محافظت می کند. براکت به گونه ای نصب شده است که هنگام بسته شدن آن چیزی است که وارد گیره می شود.

• در صورت لزوم، یک محدود کننده عقب نصب می شود تا در هنگام باز شدن کامل دروازه از عقب افتادن دور جلوگیری کند.

پس از نصب مناسب، دروازه باید به راحتی حرکت کند و در موقعیت های شدید خود ثابت شود. کار نهایی تمیز کردن تمام جوش ها، پوشاندن آنها با پرایمر ضد خوردگی و رنگ آمیزی خواهد بود. در مرحله بعد، دستگیره های باز و بسته را می توان به برگ دروازه متصل کرد و همچنین نصب کرد. هر سازنده درایو ویژگی های نصب خود را دارد که در مستندات همراه با جزئیات توضیح داده شده است. اما این کار بسیار ساده تر خواهد بود، زیرا کار اصلی قبلاً انجام شده است - نصب دروازه های کشویی با دستان خود.

ویدئو - دستورالعمل نصب دروازه های کشویی

ویدئو - نصب کیت دروازه آماده بدون جوشکاری

ویدئو - چگونه خودتان دروازه های کشویی بسازید

دروازه های کشویی در سایت کمترین فضا را اشغال می کنند، قابل اعتماد و بادوام هستند. آنها نه برای خود سازه و نه برای محیط اطراف نیازی به مراقبت زیادی ندارند. علاوه بر این، مکانیسم آنها بسیار ساده است که در صورت تمایل، ساخت دروازه های کشویی با دستان خود بسیار آسان است.

تنها چیزی که برای ساخت دروازه های کشویی نیاز دارید مجموعه ای از ابزار، مواد، کمی وقت آزاد و دستورالعمل های خوب است. تنها در چند روز می توانید دروازه های کشویی را با دستان خود بسازید. با انتخاب صحیح مواد و رعایت دقیق دستورالعمل ها، آنها از نظر استحکام و قابلیت اطمینان با موارد خریداری شده تفاوتی نخواهند داشت، اما هزینه آنها بسیار ارزان تر خواهد بود. علاوه بر این، از آنجایی که قرار است دروازه را خودتان بسازید، می توانید هر طرحی را فکر کرده و اجرا کنید و به دروازه خود فردیت بدهید.

چگونه یک برگ دروازه کشویی با دستان خود درست کنید

ساختن یک برگ دروازه کشویی با دستان خود اصلاً سخت نیست، طراحی بسیار ساده ای دارد. تمام آنچه که برای شروع نیاز دارید - اندازه گرفتناندازه دهانه گذر و قسمتی از حصار که ارسی حرکت می کند. به عنوان مثال، بیایید به نحوه ساخت دروازه های کشویی از نوع کنسول، راحت ترین و رایج ترین طراحی نگاه کنیم.

ابعاد ارسی

برای نمونه ای از ساخت ورق دروازه کشویی، یک دهانه استاندارد را در نظر بگیرید:

• عرض دهانه - 4 متر؛
• ارتفاع حصار مجاور دهانه 2 متر است.

مهم! ارتفاع بوم کمی کمتر از ارتفاع حصار خواهد بود، زیرا لازم است شکافی در بالای جاده ایجاد شود. در مثال ما شکاف را برابر با 7.5 سانتی متر می کنیم.

طراحی دروازه‌های کشویی لزوماً شامل وزنه‌ای معادل 1/2 عرض دهانه است. در مورد ما، طول وزنه تعادل 2 متر است. این قسمت از سازه دهانه را مسدود نمی کند، بلکه بوم را با مقدار محاسبه شده گسترش می دهد. برای اینکه دروازه آینده را به وضوح تصور کنید و ابعاد داده شده را به اندازه خودتان تصحیح کنید، بهتر است ابتدا نقشه های دروازه کشویی را تهیه کنید.

مهم! طول حصار مجاور در مورد ما باید حداقل 6 متر باشد تا برگ دروازه کشویی بتواند دهانه را کاملا باز کند.

مواد لازم

اگر ورقه در با ورق های راه راه یا مواد سبک وزن مشابه پر شده باشد، برای ساخت ورقه در به مواد زیر از لیست نیاز است.

• لوله های مستطیلی 60x30:
• 1 کامپیوتر. 6 متری؛
• 1 کامپیوتر. 4 متری؛
• 1 کامپیوتر. طول 2.7 متر;
• 2 عدد هر کدام 1.85 متر
• لوله های مستطیلی 40x20:
• 3 عدد 4 متری؛
• 4 چیز 2 متری.
• ریل راهنمای 6 متری از مجموعه کوچک یا متوسط.
• ورق های پروفیل برای پر کردن قاب.
• پیچ های خودکار.

قاب سازی

قاب دروازه از لوله های 60x30 ساخته شده است. یک لوله 6 متری با ضلع پهن در تمام طول میله راهنما جوش می دهیم و روی یک لبه آن فرورفتگی 3 سانتی متری باقی می گذاریم سپس در سمتی که لوله به لبه اتوبوس می رسد لوله ای به طول 85/1 متر می گیریم. طول، 4 متر از آن در امتداد لاستیک اندازه گیری کنید و یک لوله دوم به همان اندازه را بگیرید. شما 2 پست عمودی دریافت می کنید. آنها را با لوله 4 متری به هم وصل می کنیم.

مهم! در این مرحله لازم است که هر طرف به طور واضح اندازه گیری شود تا اعوجاج وجود نداشته باشد. شما باید یک مستطیل یکدست بگیرید.

لبه آزاد لاستیک و گوشه بالایی فریم توسط لوله 2.7 متری به یکدیگر متصل می شوند. این یک وزنه تعادلی به شکل مثلث است که از قسمت جلوی حصار قابل مشاهده نخواهد بود.

قسمت داخلی قاب از لوله های 20x40 تشکیل شده است که 6 مستطیل مساوی را تشکیل می دهد. برای گذاشتن فضا برای ورق موجدار، از لوله ای با سطح مقطع کمتر از قاب استفاده می شود. لوله های با طرف پهن روی واشرهایی به ضخامت 20 میلی متر گذاشته شده و جوش داده می شوند.

پس از جوشکاری دروازه، تمام درزها باید تمیز و سمباده شوند.

رنگ آمیزی

رنگ آمیزی دروازه را از زنگ زدگی محافظت می کند و ظاهری آراسته به آن می بخشد، بنابراین باید رنگی را انتخاب کنید که بادوام و دارای خواص محافظتی خوبی باشد. لعاب نیترو یا رنگ خودرو برای این منظور مناسب است. این مواد به راحتی اعمال می شوند و به سرعت خشک می شوند، بنابراین می توانید برگه دروازه کشویی را خودتان رنگ کنید و از هزینه های اضافی جلوگیری کنید.

مراحل نقاشی:

• گرد و غبار و مقیاس فلزی از قاب حذف می شود.
• سطح با یک حلال پاک می شود.
• آغازگر؛
• رنگ آمیزی.

پر کردن قاب

ورق های راه راه (یا هر ماده دیگری) که قبلاً به اندازه تنظیم شده بود، با پیچ های خودکشی به لوله های داخلی متصل می شوند. توصیه می شود علامت گذاری های اولیه در جایی که پیچ ها به داخل پیچ می شوند یا از نقشه های دروازه های کشویی استفاده کنید تا ظاهر ارسی را خراب نکنید.

مثلث وزنه تعادل پر نمی شود، زیرا عملکرد تزئینی یا محافظتی ندارد.

نصب درب های کشویی

برای اینکه دروازه عمر طولانی داشته باشد، لازم است که پایه برای دروازه های کشویی به درستی آماده شود.

برای انجام این کار شما نیاز دارید:

برای اینکه محلول به درستی خشک شود، باید یک هفته آن را رها کنید، تنها پس از آن می توانیم در نظر بگیریم که پایه دروازه کشویی آماده است.

در طرف دیگر دهانه، در کنار نرده، باید یک تیرک نصب کنید که غلتک ها و گیره های بالایی به آن متصل شوند.

پس از خشک شدن بتن، باید خود دروازه را نصب کنید. برای این:

• ما یک پایه را با تکیه گاه های غلتکی و یک پلت فرم برای درایو به قاب برق جوش می دهیم.
• تیر راهنمای دروازه را روی غلطک ها نصب کنید، بررسی کنید که آیا دروازه با استفاده از یک سطح نصب شده است یا خیر.
• قاب غلتک های بالایی را به پستی که دروازه باز می شود جوش می دهیم و یک بار دیگر سطح نصب ورق در را بررسی می کنیم.
• در طرف مقابل ما گیره ها را روی پست نصب می کنیم تا گوشه های دروازه در آنها قرار گیرد.
• غلتک نصب شده در داخل تیر راهنما را گیره می کنیم.
• ما اتوماسیون را وصل می کنیم.

درایو دروازه کشویی DIY

برای راحتی، درایوهای الکتریکی اغلب به دروازه ها متصل می شوند و با استفاده از یک دکمه دروازه را به حرکت در می آورند. اگر قبلاً با دستان خود دروازه های کشویی ساخته اید ، تنها چیزی که باقی می ماند نصب درایو و اتوماسیون روی آنها است ، که در صورت داشتن مهارت های خاصی انجام این کار اصلاً دشوار نیست. علاوه بر این، ساده‌ترین موتورها بر روی دروازه‌های کشویی کنسولی که در مثال استفاده می‌کنیم، نصب می‌شوند.

انتخاب موتور فقط به نوع ولتاژ موجود در منطقه بستگی دارد:

• سه فاز - قدرتمندتر؛
• تک فاز - کم قدرت، می تواند منجر به مشکلاتی در گشتاور راه اندازی شود.

برای باز کردن درب به موتوری با مشخصات زیر نیاز دارید:

• قدرت - 1.5-2.5 کیلو وات، بسته به وزن ساختار.
• سرعت چرخش - هر چه کمتر باشد، بهتر است بار روی محور محرک کاهش یابد.

یک انتخاب خوب یک درایو 6 قطبی 1000 دور در دقیقه یا یک درایو 12 قطبی 500 دور در دقیقه است. هر نوع موتوری در فروشگاه فروخته می شود، اما برای کاهش هزینه مکانیسم، می توانید از وسایل بداهه نیز استفاده کنید، به عنوان مثال، از موتور یک ماشین لباسشویی قدیمی استفاده کنید. به طور طبیعی، برای کار با برق باید مهارت خاصی داشته باشید، بنابراین اگر آن را ندارید، بهتر است از یک متخصص کمک بگیرید. برای اتصال چنین موتوری به سیستم، باید انتهای دو جفت سیم پیچ را تعیین کنید. برای انجام این کار، باید مقاومت را با یک مولتی متر اندازه گیری کنید، که در سیم پیچ شروع بسیار بالاتر است.

مرحله بعدی انتخاب گیربکس است؛ گیربکس تک مرحله ای بهترین است. سرعت چرخش چرخ محرک (گشتاور خروجی) باید 80-100 دور در دقیقه باشد، سرعت چرخش گشتاور ورودی باید با دور موتور منطبق باشد.

برای اتصال محور موتور و گیربکس از یک کوپلینگ صلب یا نیمه صلب استفاده می شود.

نقش گیربکس را می توان با تسمه درایو بازی کرد. برای مونتاژ صحیح عناصر مدار، می توانید از غلتک کشنده تسمه تایم خودرو استفاده کنید. توجه ویژه باید به تراز صحیح شفت شود.

روش های کنترل دروازه های کشویی

راحتی اصلی درب های کشویی استقلال تقریبا کامل آنها است، به خصوص اگر از کنترل از راه دور دروازه های کشویی استفاده کنید.

ما به 3 نوع متداول اتوماسیون برای دروازه های کشویی نگاه خواهیم کرد.

جا کلیدی کنترل از راه دور

وسیله ای ارزان و راحت که در بین صاحبان دروازه های کشویی بسیار محبوب است. علاوه بر درایو الکتریکی که دروازه را به حرکت در می آورد، به یک واحد کنترل نیز نیاز داریم.

سیستم کنترل از راه دور از یک واحد کنترل و یک کنترل از راه دور تشکیل شده است. تنها یک دکمه بر روی واحد کنترل وجود دارد که بسته به حالت اولیه، سیگنال باز یا بسته شدن دروازه را می دهد. کلید فوب ها ممکن است یک یا دو دکمه داشته باشند که پس از نصب سیستم باید برنامه ریزی شوند. می توانید خودتان با دستورالعمل های واضح این کار را انجام دهید.

بیایید به دستورالعمل یکی از انواع کنترل از راه دور روی کنترل از راه دور نگاه کنیم:

• گیرنده را با رعایت قطبیت به منبع تغذیه 12 ولت وصل کنید.
• دکمه های کنترل از راه دور را چند ثانیه فشار دهید و منتظر بمانید تا نشانگر چشمک بزند.
• روی گیرنده نیز دکمه را نگه می داریم تا سیگنال شروع به چشمک زدن کند.
• وقتی هر دو سیگنال به سرعت شروع به چشمک زدن کردند، دکمه کنترل دروازه را فشار دهید و نگه دارید تا نشانگرها به طور مداوم روشن شوند.
• دکمه را رها کرده و به سرعت آن را دوباره 2 بار فشار دهید.

لطفاً توجه داشته باشید که گیت را می توان به طور همزمان از هر دو کنترل از راه دور و واحد کنترل ثابت کنترل کرد، اما نه به صورت دستی. واحد کنترل به طور ایمن دروازه را تعمیر می کند، که محافظت بیشتری در برابر سرقت ایجاد می کند؛ در این مورد، قفل دروازه معمولی مورد نیاز نیست.

برد گیرنده دارای سوئیچ های DIP است که پاسخ آن به سیگنال را کنترل می کند:

• موقعیت 1 به طور خلاصه تماس را در حالی که سیگنال اعمال می شود بسته می کند.
• موقعیت دوم تا زمانی که یک سیگنال جدید داده شود، تماس را می بندد.

مدت زمان پالس هایی که برای حرکت دروازه ارائه می شوند طولانی نیست، اما قابل تنظیم است. برای راه اندازی موتور با استفاده از دستگاهی که پالس های ولتاژ پایین (12 ولت) را تامین می کند، باید اضافه کنید نمودار الکتریکیرله های اضافی

کنترلر GSM

راه دیگر برای کنترل گیت، کنترلر GSM است. اخیراً محبوبیت آن افزایش یافته است ، زیرا می توانید گیت را مستقیماً از تلفن همراه خود کنترل کنید ، یعنی. شما حتی نیازی به یک کنترل از راه دور جداگانه ندارید.

تنها مشکل استفاده از این روش سیگنال سلولی ضعیف است. ساکنان شهرک های دور از برج ها با آن مواجه می شوند. بنابراین، قبل از نصب چنین سیستمی، باید مطمئن شوید که سیگنال موبایل در خانه شما ثابت است و کیفیت آن تحت تأثیر شرایط آب و هوایی قرار نمی گیرد.

به عنوان یک اتوماسیون دروازه، می توانید از یک کنترلر زنگ ساده "XITAL" استفاده کنید. دارای 3 گروه رله می باشد که کنتاکت های آن به صورت زیر متصل می شوند:

• تماس گروه دوم به موازات دکمه باز کردن؛
• تماس گروه سوم به موازات دکمه بسته شدن.

مداری که از چنین کنترل کننده ای استفاده می کند شامل سوئیچ های محدود است.

کنترلر با پیام های الگوی ارسال شده از تلفن همراه کنترل می شود. به لطف سیم کارت نصب شده در آن سیگنال دریافت می کند که پیام ها به آن ارسال می شود. کنترل کننده پس از دریافت سیگنال، دروازه را به حرکت در می آورد و تا زمانی که کاملاً باز یا بسته شود حرکت می کند.

کنتاکت گروه رله 1 را می توان با استفاده از یک کلید مغناطیسی روی حالت باز کردن دروازه تنظیم کرد. سیستم با تنظیم مقدار "1" در سلول سی و نهم فهرست تلفن سیم کارت کنترل برنامه ریزی می شود. در این حالت گیت با استفاده از کلید مغناطیسی از بیرون باز می شود و با استفاده از دکمه ای روی واحد کنترل از داخل بسته می شود. کنترل رله 1 در سیستم فقط به صورت دستی نصب و حذف می شود، یعنی. ولتاژ تا زمانی که کنترل خاموش شود تامین می شود. برای جلوگیری از نقص، یک منبع تغذیه مستقل باید به کنترل کننده متصل شود.

شناسایی RFID و آردوینو

برد آردوینو در مقایسه با جاکلیدی و سیستم‌های GSM یک دستگاه بدون استخوان و گران‌قیمت است، اما عملکردهای جالب زیادی دارد. خرید چنین بردی و پیکربندی و نصب آن توسط خودتان حداقل 3 برابر ارزان تر از اتوماسیون گیت آماده است.

ما نیاز خواهیم داشت:

• برد آردوینو لئوناردو;
• برچسب RFID فعال استاندارد SHF یا RTLS با فرکانس سیگنال 2.4 گیگاهرتز.
• دستگاه خواندن

گذرگاه RS-485 برای اتصال دستگاه ها استفاده می شود. پس از اتصال تخته، باید آن را در یک پوسته مهر و موم شده قرار دهید.

با استفاده از برد، می‌توانید دروازه را طوری تنظیم کنید که با نزدیک شدن ماشین به طور خودکار باز شود. برای انجام این کار، یک برچسب رادیویی در خودرو نصب می شود که با دریافت سیگنال، دستگاه درب را باز می کند و آن را باز نگه می دارد تا سیگنال حذف شود. علاوه بر این، برد می تواند بسیاری از عملکردهای مرتبط با الکترونیک دیگر را انجام دهد: چراغ ها را روشن کنید، زنگ هشدار را خاموش کنید و غیره.

انواع دروازه های کشویی

دروازه های کشویی خود را به عنوان یک سازه قابل اعتماد و قوی ثابت کرده اند که برای سال ها برای محافظت از قلمرو سازمان ها و املاک خصوصی مورد استفاده قرار گرفته است. بسته به ظرفیت دروازه، اندازه دهانه و برخی عوامل دیگر، یکی از سه نوع دروازه کشویی استفاده می شود.

حلق آویز کردن

دروازه های کشویی معلق سازه ای است که شامل:

• پست های عمودی در امتداد لبه های دهانه؛
• پرتو افقی با مکانیزم غلتکی نصب شده روی آن؛
• حرکت برگ درب روی غلتک روی یک تیر.
• مزایای دروازه های آویز:
• مقاوم در برابر باد؛
• مقاومت در برابر سرقت؛
• هر اندازه بوم

برای استفاده خصوصی، می‌توانید دروازه‌های کوچک و سبک بسازید، اما این نوع طراحی دروازه کشویی می‌تواند در برابر یک لنگه بزرگ و سنگین با بالاترین درجه استحکام مقاومت کند. چنین دروازه‌هایی معمولاً مجهز به راهروهای سازمان‌هایی هستند که به درجه بالایی از امنیت نیاز دارند.

ایرادات:

• محدود کردن ارتفاع وسایل نقلیه عبوری توسط پرتو بالایی؛
• مصرف فلز

دقیقاً به دلیل محدودیت ارتفاع حمل و نقل است که آنها سعی می کنند چنین دروازه هایی را تا حد ممکن بلندتر کنند که این امر باعث افزایش بیشتر هزینه های مواد برای ساخت سازه می شود.

ریل

دروازه های کشویی ریلی توسط ریل پایین هدایت می شوند. ریل هم تراز با جاده نصب می شود و در تردد وسایل نقلیه تداخلی ایجاد نمی کند.

مزایای مدل:

• طراحی ساده؛
• مقاوم در برابر باد؛
• مقاومت در برابر سرقت و ضرب و شتم به دلیل امکان استفاده از قاب و روکش سنگین تقویت شده؛
• امکان بسته شدن دهانه تا 6 متر.

ایرادات:

برای کاهش مضرات گیت های ریلی، مطلوب است که سطح جاده مجاور به اندازه کافی محکم باشد و فرو نریزد یا خرد نشود. همچنین نصب دروازه‌های این نوع در مناطقی که بارندگی‌های مکرر برف وجود دارد یا در مکان‌هایی که دائماً رانش برف ایجاد می‌شود، توصیه نمی‌شود.

گیت های کنسول

طراحی یک دروازه کنسول شامل یک برگ درب با وزنه تعادل است که در امتداد یک تیر راهنما حرکت می کند که اغلب در پایین سازه ثابت می شود.

مزایای:

• پرتو بسته از آب و هوای بد محافظت می شود.
• با زمین تماس نگیرید؛
• دهانه را از نظر ارتفاع محدود نکنید.
• هیچ شکافی بین دروازه و حصار مجاور وجود ندارد.

ایرادات:

دروازه های این نوع به بهترین وجه سهولت استفاده، استحکام و هزینه های تولید پایین را با هم ترکیب می کنند.

مزایای دروازه های کشویی

مزیت اصلی دروازه های کشویی فشرده بودن و بی تکلف بودن آنها است:

دروازه های کشویی علاوه بر صرفه جویی در فضا، مزایای دیگری نیز دارند.

قابلیت اطمینان. با توجه به طراحی آنها، آنها کمتر در معرض آسیب ناشی از تندبادهای شدید باد، ضربه یا تلاش برای شکستن هستند. مکانیزم حرکت لنگه درب ساده است و برای استفاده منظم طولانی مدت طراحی شده است.

در دسترس بودن درایو الکتریکی برای درب های کشویی، مدل های برقی و اتوماتیک در مقایسه با تجهیزات برای دروازه های چرخشی ساده تر و ارزان تر هستند.

ابعاد گیت ها عملا نامحدود بوده و با توجه به ابعاد دهانه گذر به صورت جداگانه ساخته می شوند.

عکس دروازه های کشویی

به دلیل سادگی طراحی، سهولت استفاده، طراحی شیک و حداقل فضای اشغال شده، دروازه های کشویی به طور فزاینده ای جایگزین سازه های نوسانی ساده می شوند.

مواد زیادی برای پر کردن قاب دروازه های کشویی موجود است که به لطف آنها دروازه سبک و فردیت خاص خود را به دست می آورد.

ساندویچ پانل

ساندویچ پانل یکی از مقرون به صرفه ترین و محبوب ترین مواد است. با کمک آنها، به راحتی می توان به دروازه هر سبکی داد. پانل ها با هر بافت و الگوی ساخته شده اند، بنابراین انتخاب دقیقاً گزینه ای که به طور ایده آل با سبک خانه مطابقت دارد، اعم از چوب، پانل یا راه راه، دشوار نیست.

درخت

چوب یک ماده سازگار با محیط زیست و بادوام است و اگر با یک پوشش مدرن با کیفیت بالا برخورد شود، درهای چوبی ظاهر خود را برای مدت طولانی حفظ می کنند.

بودجه برای دروازه های چوبی طیف گسترده ای دارد، بنابراین، به عنوان مثال، می توانید قاب را با تخته های کاج روکش کنید یا آن را با قطعات حک شده از بلوط یا گیلاس پر کنید. دومی نه تنها مدت طولانی تری دوام می آورد، بلکه به سایت موقعیت می بخشد و به دکوراسیون واقعی حیاط تبدیل می شود.

شیشه صاف شده

راه حل جدید طراحی جالب دروازه های کشویی ساخته شده از شیشه سکوریت بود. از نظر ظاهری شکننده هستند و می توانند در برابر باد شدید و ضربه مقاومت کنند. شیشه ممکن است رنگی باشد، اما اگر فقط عناصر تزئینی و گیاهان در سمت خیابان سایت قرار داشته باشند، اغلب صاحبان زیبایی سایت خود را از چشمان کنجکاو پنهان نمی کنند. یک راه حل عالی ترکیبی از فلز و شیشه خواهد بود.

محصولات ساخته شده از آهنگری تزئینی همیشه مورد قدردانی قرار می گیرند؛ آنها گران قیمت و نماینده به نظر می رسند. درهای ساخته شده از این ماده، اگرچه سنگین هستند، اما در صورت استفاده از کنترل اتوماتیک درب کشویی به راحتی به کناری منتقل می شوند. دروازه های آهنگری تغییر شکل نمی دهند، زنگ نمی زنند، بسیار بادوام هستند، به طور قابل اعتمادی از سایت در برابر شکستگی محافظت می کنند و خود را در برابر ضربه یا قوچ خم نمی کنند.

ورق پروفیل

ورق پروفیل یک ماده روکش سبک وزن است. کار کردن با آن حتی برای یک مبتدی ساختمانی که تصمیم دارد دروازه های کشویی را با دستان خود بسازد، آسان است. دروازه های ساخته شده از ورق های راه راه به طور قابل اعتمادی از اثرات نامطلوب محیط خارجی محافظت می شوند. آنها در معرض خوردگی نیستند زیرا این ماده از ورق های فولادی گالوانیزه با کیفیت بالا ساخته شده است و علاوه بر این با یک پوشش پلیمری پوشش داده شده است. علاوه بر این، ورق پروفیل را می توان در هر رنگی انتخاب کرد.