Konstantin Vladimirovich Yakovlev 대령과 나는 모스크바에서 몽골로 날아 갔고 Tu-153 터빈 소리에 맞춰 우리 부대를이 해안으로 데려 올 수있게 해준 교차점 인 Bain-Tsagan을 회상했습니다.
나무다리는 5월 28일 하룻밤에 건설해야 한다고 하더군요. 우리는 긴 행군 끝에 강에 도착했습니다. 그들은 Tamtsak-Bulak의 창고에서 통나무와 전신주 배달을 신속하게 조직하고 다리 준비를 시작했습니다. 조립은 이미 황혼 무렵에 시작되었습니다. 많은 사람들이 깊은 물 속으로 들어가야 했고, 강한 냉각으로 인해 그들은 몸을 떨었고, 물살에 그들은 발을 넘어뜨렸습니다...
대령은 침묵하고 우리가 그가 말하는 것을 기록할 때까지 기다렸다가 계속했습니다.
새벽이 되자 다리가 준비되었습니다. 그리고 갑자기 비행기의 우르르 소리가 들렸습니다. 적 폭격기가 동쪽에서 날아오고있었습니다. 첫 번째 그룹은 우리 다리를 향해 돌아섰고 점점 커지는 폭탄과 폭발음이 들렸습니다. 동시에 모래 언덕에서 기관총 발사가 들렸습니다.
우리는 서둘러 건너갔습니다. 다리를 따라 이것을하는 것이 더 어려웠습니다. 적의 총구에서 잡혔습니다. 대부분은 수영하거나 건너가야 했습니다. 해안에서 그들은 재빨리 전투에 돌입했습니다. 그리고 그들은 즉시 적 보병을 만났습니다. 손 대 손 싸움이 시작되었습니다. 우리는 어렵게 다리를 방어했습니다. 나는 우리가 예기치 않게 운이 좋았다고 말해야합니다. 기관총을 가진 몽골 군인 그룹이 우리와 합류했습니다. 그들은 전투에서 후퇴하는 국경 수비대 중 하나로 밝혀졌습니다.
밤새도록 치열한 전투가 벌어졌습니다. 총알이 휘파람을 불고 수류탄이 터지고 조명탄이 번쩍였습니다.
예, 그렇습니다." Bain-Tsagan S. Tugszhargal 전투에 참전한 몽골 참전용사는 며칠 후 확인했습니다. "그 기관총 사수들은 그때 우리에게 많은 도움을 주었습니다... 전날 일본군이 대초원에 불을 지폈습니다. 군인들은 밤새도록 불과 싸웠습니다. 더위와 참을 수 없는 답답함, 일본군의 폭격과 계속되는 공격은 우리를 완전히 지쳤습니다. 강 양쪽의 모래 언덕은 시체로 덮여 있었습니다. 이곳은 기관총이 우리를 지원한 곳입니다. 낫과 같은 그들의 불은 그가 가정했듯이 전속력으로 행진하는 적의 첫 번째 대열을 마지막 대열로 떨어 뜨 렸습니다. 실제로 많은 일본인의 마지막 적 공격으로 판명되었습니다. 그의 혼란을 틈타 우리는 일어서서 앞으로 달려갔다. 그 결과 우리는 언덕 꼭대기 뒤에서 더욱 편안한 자세를 취하게 되었습니다.
그 후 그는 계속해서 말합니다. “적군은 몇 차례 필사적인 공격을 감행했지만 더 이상 우리를 쓰러뜨릴 수 없었습니다. 일본인이 더 가까이 다가가도록 한 후 우리는 그들에게 수류탄을 던졌고 측면의 기관총 사수는 전진하는 사슬을 불로 깎았습니다. 이 기관총 사수들은 누구였습니까? 어느 부분부터요? 그래서 그것은 알려지지 않았습니다. 살아있나요? 그들이 죽었나요? 모르겠어요... 그때 그들이 없었다면 우리는 살아남지 못했을 거예요...
Bayin-Tsagan에서의 전투는 계속되었습니다. 그리고 그룹의 사령관 인 Georgy Konstantinovich Zhukov 군단 사령관은 그 당시 전례없는 결정을 내 렸습니다. 동력 기계화 및 탱크 유닛을 수백 킬로미터 떨어진 전투 지역으로 옮기고 보병없이 공격하도록 보내는 것입니다.
그리고 믿을 수 없고 전례 없는 일이 일어났습니다. Mikhail Pavlovich Yakovlev가 지휘하는 탱크 여단과 Ivan Ivanovich Fedyuninsky의 전동 소총 연대는 며칠 간의 행진 후 즉시 공격에 돌입했습니다. Bayin Tsagan 지역에서 치열한 전투가 벌어졌습니다. 탱크는 탱크에 대항했습니다. 양쪽에 최대 400 명이있었습니다. 최대 300개의 총과 수백 대의 항공기가 전투에 참여했습니다. 대포 소리는 수백 킬로미터 떨어진 곳에서도 들렸습니다. 밤에는 대초원 위에 거대한 빛이 났어요.
소련-몽골 군대의 공격을 견딜 수 없었던 적군은 혼란에 빠져 퇴각했습니다. 적군 병사들과 장교들은 곧바로 할힌골 강으로 몸을 던졌습니다. 많은 사람들이 즉시 익사했습니다. 한 일본 장교는 나중에 자신의 일기에 "끔찍한 혼란이 있었습니다. 말은 총의 가지를 끌고 도망갔고 차량은 서로 다른 방향으로 돌진했습니다. 전체 인원이 낙담했습니다."라고 썼습니다.
그리하여 강을 향해 압박을 가한 일본군은 7월 3~5일에 완전히 패배했다. 적은 거의 모든 탱크, 포병의 상당 부분, 45 대의 항공기 및 약 10,000 명을 잃었습니다. 7월 8일, 병력을 재집결한 일본군은 공격을 반복했지만, 이번에는 4일간의 피비린내 나는 전투 끝에 5천 명 이상의 사망자와 부상자를 내어 퇴각할 수밖에 없었다.
일본군의 패배는 제국에 우울한 인상을 남겼습니다. 다음은 기도 천황의 고문이었던 당시 일본 정치인의 일기에 나오는 짧은 내용입니다. "군대는 혼란에 빠졌고 모든 것이 사라졌습니다."
오늘 Bayin Tsagan의 고지는 조용합니다. 마지막으로 우리는 영웅적인 죽음을 맞이한 소련의 영웅이자 여단 사령관 야코블레프의 딸인 갈리나 미하일로브나 알류니나와 함께 그곳에 있었습니다.
우리는 아버지가 친절하고 용감했던 것을 기억합니다."라고 그녀는 야코블레프 영웅 기념비에서 말했습니다. "그는 직업 군인이었지만 우리에게는 항상 평화롭고 차분해 보였습니다...
여단 사령관 Mikhail Pavlovich Yakovlev는 Bain-Tsagan 전투 중 36 세였습니다. 야코블레프는 1924년에 당에 가입했고, 17세에 소련군에 입대했습니다. 제11전차여단은 M.P. 야코블레프의 이름을 따서 명명되었습니다. 그는 여단의 명예 적군 병사 목록에 영원히 포함됩니다.
몽골군의 사령관과 시릭들은 능숙하게 행동했습니다. 포병들은 소련군이 잘 조준된 사격으로 적을 파괴하도록 도왔습니다. MPR의 영웅들, 기병 Londongiin Dandara, 정치 강사 Luvsandorzhiin Gelegbator, 연대 사령관 Choin Dugarzhava, 장갑차 운전사 Darzhagiin Hayankhyarve 등의 명성이 널리 퍼졌습니다.
공화국 전역에 알려진 Khalkhin Gol의 전설적인 영웅 Tsendiyna Olzvoy에 대해 말할 수밖에 없습니다. 오늘 당신은 Sukhbaatar의 모든 방에서 그의 초상화를 확실히 보게 될 것입니다. 이것은 몽골 군대에서 빨간색 코너라고 불리는 것입니다. 최초의 Olzvoy 중 한 명이 MPR의 영웅이라는 칭호를 받았습니다.
Bain-Tsagan 근처에는 콘크리트 고슴도치가 서 있습니다. 이는 몽골 혁명 청년 연맹 회원들이 세운 것입니다. 적이 이 지점에 도달했습니다. 그들은 더 이상 그를 통과시키지 못했습니다. 당시의 탱크도 있습니다. 아마도 일선 출판물 "Heroic Red Army"에서 일했던 Konstantin Simonov는 그 해에 그에 대해 다음과 같이 썼습니다.
만약 그들이 나에게 이곳 사막에서 죽은 모든 사람들을 위한 기념비를 세우라고 한다면 나는 화강암을 깎아 만든 벽에 빈 눈 구멍이 있는 탱크를 놓을 것입니다.
Yakovlev 탱크 승무원은 영웅주의의 기적을 보여주었습니다. 다음은 전장에서 보고된 내용입니다. A. A. Martynov 중위의 승무원은 5 개의 적 총을 파괴했습니다. 전차대대장 미하일로프(G.M. Mikhailov) 소령은 일본군의 후방으로 깊숙이 침입하여 부상을 입었지만 임무가 완료될 때까지 부대를 이끌었습니다. 정치 교관 D.P. Viktorov의 탱크 승무원은 불멸의 위업을 수행했으며 용감한 탱크 승무원은 적의 총 10 대를 쓰러 뜨 렸습니다. 가까이 다가온 일본군이 탱크에 불을 질렀을 때에도 소련군은 마지막 숨을 쉴 때까지 계속해서 싸웠습니다.
몽골은 바인차간과 그 영웅들의 키를 잊지 않습니다. 공화국의 모든 아이막 출신의 사람들이 이곳의 기념물을 보러 옵니다. 혁명청년동맹 회원들과 개척자들이 군사영광의 장소들을 걷고 있습니다. 그들의 손으로 심은 미루나무들이 기념비 근처 미루나무들의 어린 잎사귀들과 함께 바스락거린다. 영광의 비석 근처에는 대초원 바람이 윙윙거립니다.
지난 가을에 나는 대초원 강을 따라 오랫동안 방황했습니다. 모기가 적습니다. Khalkhin Gol은 얕아졌고 한 은행에서 다른 은행으로 자유롭게 걸어가는 것이 가능했습니다. 그 밝은 물에서는 번개처럼 번쩍였다 큰 물고기. 여기에 태문이 있다는 것을 알았습니다.
강 동쪽 기슭으로 걸어가는 동안 나는 올즈보이와 그의 용감한 친구들이 1939년에 "혀"를 가져오는 임무를 받았을 때 어떻게 했는지 분명히 상상했습니다.
기어가는 곳, 어둠 속에서 몸을 굽힌 채 용감한 영혼들이 최전선을 넘었습니다. 우리는 낮에 발견된 적 포대에 도달했습니다. 총 근처에는 소총을 든 보초가 있었고, 멀리서 텐트의 실루엣이 회색이었습니다. 자신감 넘치는 무장한 남자들이 돌아다녔다.
우리는 보초부터 시작하기로 결정했습니다. 그리고 Khalkhin Gol 너머의 다른 모든 곳과 마찬가지로 이 지역은 완전히 개방되어 있으며 완전한 어둠 속에서만 눈에 띄지 않는 무언가 또는 누군가에게 가까이 다가갈 수 있습니다.
그러나 일본인은 체포되기를 원하는 것 같았고 몽골 정찰병에게 접근하여 어떤 이유로 소총을 땅에 내 렸습니다. 그는 즉시 팔과 다리를 비틀었습니다. '언어'가 있는데, 쌍안경이라도 챙겨가면 좋을 것 같아요. 그리고 Olzvoy는 절박한 결정을 내립니다. 그는 일본식 헬멧을 쓰고 소총을 들고 적 총의 "파수꾼"이됩니다... 지칠 줄 모르고 텐트를 지켜보며 그는 주머니에서 담배를 꺼내 불을 붙입니다. 담배를 다 피운 그는 조용히 첫 번째 텐트로 다가간다. 다들 자요. 나는 다음 곳으로 갔다. 쌍안경은 없었습니다. 세 번째 사람에게서 말하는 소리가 들렸습니다. 그들은 거기에서 자고 있지 않았지만 문을 통해 장교의 태블릿이 걸려 있고 물론 쌍안경이 있어야하는 가죽 케이스를 분명히 볼 수있었습니다.
Olzvoy는 다시 배터리에서 "그의 자리를 맡았습니다". 그리고 주변의 모든 것이 조용해졌을 때 그는 천막에 들어가서 태블릿을 꺼내고 케이스에서 쌍안경을 꺼내 그 안에 똥을 부었습니다.
조용하고 눈에 띄지 않게 정찰대 그룹은 원래 위치로 돌아 왔습니다.
아침에 연대 사령관은 그들에게 감사를 표했습니다.
이제 일본군은 쌍안경도 없이 우리를 향해 총을 쏘면서도 목표물에 명중했는지, 빗나갔는지 알 수 없는 이유는 무엇입니까? 응, 올즈보이?
"아무것도 아닙니다, 동지님." 정찰병은 엄청난 웃음을 터트리며 대답했습니다.
Olzvoy에 대한 실제 전설이 전해집니다. 정찰을 마치고 돌아온 그는 충실한 친구와 함께 두 대의 차를 타고 운전하는 일본인을 만났다고 들었습니다. 그래서 두 사람은 불평등한 전투를 받아들여 많은 적군을 파괴하고 나머지는 포로로 잡았습니다. 다음 번에 Olzvoy가 높이를 잡았을 때 적군 전체가 습격했습니다.
일부 내용은 과장되었을 수도 있지만 올즈보이가 뛰어난 정보 장교였다는 것은 의심의 여지가 없습니다. Kobdo aimag의 Tsendiin Olzvoy의 고향에 그에 대한 기념비가 세워졌습니다.
소련과 몽골 조종사들은 Baintsagan 전투에서 높은 기술과 헌신을 보여주었습니다. 일본 침략자들과의 전투에서 Witt Fedorovich Skobarikhin과 Alexander Fedorovich Moshin은 에어 램을 성공적으로 사용했습니다. 그리고 Mikhail Anisimovich Yuyukin은 불타는 비행기를 적의 지상 목표물을 향해 지시했습니다. Yuyukin의 네비게이터는 Nikolai Frantsevich Gastello였습니다. 사령관의 명령에 따라 그는 마치 1941년 불멸의 위업을 달성하려는 듯 낙하산을 들고 불타는 비행기에서 뛰어내렸습니다.
이미 대왕 이후 애국 전쟁, 유명한 원수이자 소련의 4대 영웅 G.K. Zhukov와 대화하면서 K.M. Simonov는 Khalkhinol과 같은 공중전을 본 적이 없다고 언급했습니다. Georgy Konstantinovich는 "내가 본 것 같나요? "라고 대답했습니다.
Sergei Gritsevets, Yakov Smushkevich 및 Grigory Kravchenko가 소련의 두 번 영웅이 된 것은 Khalkhin Gol에서였습니다. Sergei Ivanovich Gritsevets는 적기를 쫓는 동안 그의 사령관 V. M. Zabaluev 조종사의 비행기가 격추되고 사령관이 낙하산으로 하강하는 것을 보았습니다. Gritsevets는 적의 영토에 착륙하여 Zabaluev를 단좌 전투기에 태워 비행장으로 날아갔습니다. Sergei Ivanovich는 스페인에서 싸웠습니다. 전체적으로 그들은 40대의 적 항공기를 격추시켰습니다. Kravchenko는 개인적으로 다섯 대의 비행기를 격추했습니다. 그의 지휘하에 적군 항공기 18대가 파괴되었습니다. 전투 중 하나에서 Kravchenko는 비행장에서 멀리 떨어진 곳에 착륙해야했으며 불과 3 일 후에 자신의 동족에게 도달했습니다.
중국에서 일본 침략자들과의 성공적인 전투로 그는 처음으로 소련 영웅이라는 칭호를 받았습니다. 그는 1943년 제3군 공군사령관으로 사망했다. 그는 크렘린 성벽 근처에 묻혔습니다. Yakov Vladimirovich Smushkevich도 스페인에서 싸웠습니다. 그의 지휘하에 있는 칼킹골(Khalkingol) 그룹의 공군은 공격 중에 공중 우위를 확보했습니다.
첫 번째 대규모 공중전은 6월 22일에 발생했다. 거의 100명의 소련 전투기가 120대의 일본 항공기와 전투를 벌였습니다. 두 번째 주요 전투는 6월 24일에 시작되었고 다시 소련 조종사가 승리했습니다. 그런 다음 하늘에서의 전투는 끊임없이 계속되었습니다. 6월 22일부터 6월 26일까지 일본군은 64대의 항공기를 잃었습니다.
Khalkhin Gol 베테랑이자 현재 Ivan Alekseevich Lakeev 장군은 일본 비행기가 우리 위치 위로 맴돌지 않은 날이 단 하루도 없었다고 말했습니다. 사령관은 계속해서 “전투를 지휘하라”고 말했습니다. 어떻게 이끌 것인가? 그 당시에는 라디오가 막 등장하고 있었습니다. “생각해, 생각해봐.” 사령관이 반복했다. 우리는 그것을 생각해 냈습니다. 그들은 땅에 큰 원을 그리고 그 위에 회전하는 화살을 그렸습니다. 화살표는 적기가 나타날 지점을 가리킵니다. 몽골의 날씨는 대부분 맑아서 조종사들은 하늘에서 우리 표지판을 선명하게 볼 수 있었습니다. Georgy Konstantinovich는 "잘했어요"라고 칭찬했습니다.
Kravchenko Grigory Panteleevich 장군과 Lakeev Ivan Alekseevich 장군은 나와 대화에서 우주 비행사 조종사, 우주 비행사 훈련 센터 책임자, 185 번의 전투 임무를 수행 한 소련의 두 영웅, Georgy Timofeevich Beregovoi 중장이 우리에게 가르친 젊은 조종사를 회상했습니다. , Khalkhin Gol의 교훈을 사용하여 독일 에이스를 이겼습니다. 나는 과학이 매우 실질적이라고 말하고 싶습니다. 그녀는 우리에게 많은 도움을 주었습니다. 그리고 나는 아직도 그들에게 감사하고 있습니다.
소련의 영웅 E.N. Stepanov는 "7월과 8월 동안 대규모 공중전이 계속되었습니다. 소련 조종사들은 우리 지상군 상공을 확고히 장악하여 일본 폭격기가 소련-몽골 군대의 진지를 폭격하는 것을 막았습니다. 차례로"라고 회상합니다. , 일본 전투기는 폭격기를 계속 작동시키려 했으나 실패했고 이로 인해 대규모 공군이 참여하는 열띤 공중전이 벌어졌습니다. 예를 들어, 전쟁 마지막 날인 1939년 9월 15일에는 두 항공기 392대가 공중전을 벌였습니다. 적군은 뛰어난 저항과 인내를 보였지만 소련 항공은 몽골 하늘에서 승리를 향해 자신있게 행진했습니다.
5월 22일부터 8월 19일까지 소련 조종사는 355대의 적 항공기를 격파했으며 그 중 320대가 공중전에서 격추되었습니다. 적대 행위가 끝나기 전의 후속 전투에서 적군은 추가로 290대의 항공기를 잃었으며 그 중 270대는 공중전을 벌였습니다.
몽골 인민 공화국을 모험적으로 침공하는 동안 일본 항공은 소련 항공의 행동으로 인해 660 대의 전투기를 잃어 심각한 패배를당했습니다. 1939년의 어려운 시련 속에서 소련 조종사들은 사회주의 대의와 프롤레타리아 국제주의 사상에 대한 무한한 헌신을 보여주었고 적과의 싸움에서 지칠 줄 모르는 용기를 보여주었습니다."
나는 울란바토르 할힌골 전투 40주년 기념행사에서 소련의 영웅이자 항공중장인 안톤 드미트리예비치 야키멘코(Anton Dmitrievich Yakimenko)를 처음 만났습니다. 그는 기자들에게 Khalkhinol 전투에 참여한 것에 대해 말했습니다.
1939년 5월 11일, 트랜스바이칼리아의 소련 영토에 위치한 우리 전투기 연대에 경고가 전달되었습니다. 일반적으로 이 사건은 새로운 것이 아니며 우리 사령관은 밤낮으로 훈련 경보를 자주 발표했습니다. 이번에는 새벽에 알람이 울렸다. 우리는 즉시 모여서 비행기를 가져 왔습니다. 전투 준비 상태, 무기를 확인했습니다. 우리는 앉아서 추가 주문을 기다립니다. 셧다운이 될까요, 안 될까요? 그리고 두 개의 녹색 로켓이 공중으로 솟아올랐습니다. 이륙 명령입니다!
잘 보입니다. 우리는 남쪽으로 날아가고 있습니다. 우리는 오논강을 건너 몽골 국경에 다다랐습니다. 국경은 우리 각자에게 특별한 개념입니다. 왜냐하면 우리는 국경의 불가침성을 존중하면서 자랐기 때문입니다. 정말로 지휘관이 실수를 해서 우리를 외국 영토로 이끌고 있다고 생각하는 걸까요? 그리고 그는 날개를 흔들었습니다. 이것은 조건부 신호입니다. "자신을 끌어 올리십시오." 우리는 몸을 일으켰고 그는 소련 땅에 작별 인사를하고 몽골 땅을 환영하는 것처럼 아름다운 공중 인물을 만들었습니다. 우리는 반복했습니다... 곧 우리는 Choibalsan 시 근처에 착륙했고 그곳은 Bayan-Tumen이라고 불렸습니다. 우리는 덕아웃에 모였습니다.
이것이 우리의 싸움이 시작된 방법입니다. 다음날 우리는 Khalkhin Gol 지역으로 이동했고 우리 부대는 정찰을 위해 날아갔습니다.
물론 우리 각자는 적을 보고 싶었습니다. 이전에는 훈련 전투에만 참여했습니다. 그래서 우리 셋은 정찰을 마치고 돌아와서 호수 위로 걸어가는데 17명의 일본 전투기가 우리를 향해 날아오고 있는 것을 보았습니다. 마치 눈으로 사진을 찍고 우리가 정말 그리워하게 될까 하는 생각이 드는 것 같아요. 그리고 우리는 정찰에서 돌아올 때 전투에 참여하지 말라는 경고를 받았습니다. 항공 사진 데이터를 가져와야 합니다. 그것은 매우 중요합니다. 그러나 적이 우리 앞에 있습니다. 나는 앞으로 뛰어들었고, 그 사람들은 나를 따라왔고, 우리는 이 그룹을 공격했습니다. 우리의 모습은 일본군에게는 너무나 예상치 못한 일이어서 적군 비행기 중 하나가 물에 빠진 후에도 제 시간에 우리의 공격을 알아 차린 사람은 아무도 없었습니다. 우리는 그것을 깨달았지만 너무 늦어서 이미 돌아서 비행장으로 떠나고있었습니다.
이것이 우리의 첫 번째 싸움이었습니다. 그리고 저는 특히 기억에 남는 날인 1939년 6월 22일에 대해 이야기하고 싶습니다. 위대한 애국 전쟁의 첫날과의 우연의 일치... 새벽에 우리는 비행기에 앉아있었습니다. 로켓 신호에 따라 우리 비행기가 이륙하고 비행장 위에 적 정찰기가 보입니다. 고도를 얻은 우리는 그를 따라갔습니다. 비행기가 격추되었고 거의 즉시 우리는 측면에 적군 전투 차량의 대규모 그룹을 보았습니다.
전투는 3시간 30분이라는 오랜 시간 동안 진행됐다. 그 결과 43대의 항공기가 땅에 떨어졌고 그 중 31대는 일본 항공기였습니다. 지금 이 전투를 보면 폭격기가 대규모 전투기와 함께 오고 있습니다. 위, 아래, 측면에서 덮여 있으므로 돌파할 방법이 없습니다. 그러나 전투기의 주요 목표는 전투 탑재량을 갖춘 폭격기입니다. 옆에서 접근하려고 하는데 위에서는 불가능해요. 나는 전투기 한 대를 격추하고 또 다른 전투기를 격추합니다. 연료가 떨어지면 비행장에 착륙하여 연료를 보급합니다. 그는 일어나 다시 공격에 나섰습니다. 전투가 끝날 무렵, 일본군은 참지 못하고 뒤를 쫓았습니다.
이 공중전에서 우리는 매우 중요한 결론을 내렸습니다. 적군은 비행기가 아직 지상에 있을 때 비행장에서 우리를 기습하여 항공기와 비행 인원을 파괴하기 위해 공습을 시작하려고 한다는 것입니다. 그러나 비행 요원과 관측소의 경계로 인해 일본의 계획은 좌절되었습니다. 그리고 공중전은 계속되었습니다. 알려진 바와 같이 그들은 적 항공기의 패배로 끝났습니다.
이 공중전 직후 Khorlogin Choibalsan 원수가 우리에게 왔습니다. 그는 조종사들과 이야기를 나누었고 일본의 전술에 관심이 있었습니다. 대화는 친절하고 진지했습니다.
떠날 때 원수는 우리가 몽골의 하늘을 보호하고 있다고 말했고 비행기를 돌보고 가장 중요한 것은 사람들을 돌보고 우리가 매우 교활하고 위험한 적을 상대하고 있다는 것을 기억하라고 조언했습니다.
우리 편대는 명예롭게 테스트를 통과했습니다. Chistyakov, Skobarikhin, Trubachenko, Grinev 및 저 등 5 명의 조종사가 소련 영웅이라는 칭호를 받았습니다. 우리는 잘 싸웠습니다. 그들은 서로를 돕는 방법을 알고 있었고, 자신의 능력과 적의 능력도 알고 있었습니다.
이번 모임에서 저는 할힌골에 관한 몽골 시인들의 시를 읽었습니다. 그들은 특별한 매력을 가지고 있습니다.
스핑크스와 피라미드 위에는 오벨리스크가 하늘로 솟아 있고 구름은 조용히 떠 있고 숲은 나뭇잎으로 조용히 바스락 거리고 강은 오벨리스크와 구름을 흡수하고 그 반사를 흔든다 ... 끝없이 펼쳐진 대초원에 국경 띠가 건너편에 있습니다. 강과 숲 - 오벨리스크가 경비를 서고 있습니다! 여러분, 그 군인들을 기억하십시오!
이것은 유명한 몽골 시인 Sharavyn Surenzhav가 Khalkhin Gol에 대해 쓴 것입니다.
그래서 Bain-Tsagan에서 일본의 모험은 패배했습니다. 그런데 관동군 공격력 본부가 위치한 하이라얼에도 도착한 우리와 나치 특파원들에게 사전에 널리 광고되었으며 공격은 완전히 실패했습니다. 곧 새로운 적의 공격이 준비되고 있다는 것이 알려졌습니다. G. K. Zhukov는 전날 참호의 첫 번째 라인에서 철수하라는 명령을 내 렸습니다. 그리고 새벽에 일본군은 빈 지역에 포격을 가했습니다. 그리고 우리가 공격을 가했을 때 우리는 엄청난 저항을 받아 즉시 큰 손실을 입고 롤백했습니다. Zhukov의 전 부관 Mikhail Fedorovich Vorotnikov는 이에 대해 자세히 말했습니다.
동시에 일본군을 포위하여 완전히 격파하려는 계획도 실제로 전개되었다.
M.F. Vorotnikov는 이렇게 회상했습니다. “사령관은 적의 잘못된 정보를 매우 중요하게 여겼습니다. 일본군은 우리 군대가 할힌골에서 겨울을 보낼 준비를 하고 있다는 인상을 받았습니다. 매일 전신을 통해 겨울 요새화를 위한 전선과 말뚝을 요청했고, 전파는 썰매 열차와 겨울 복장 준비에 대한 협상으로 가득 차 있었습니다. 이러한 협상은 일본인이 확실히 알고 있는 코드로 현실의 환상을 만들기 위해 수행되었습니다. 그들은 철조망을 세우기 시작했습니다. 동시에 엄청난 양의 탄약, 장비, 연료, 식량이 최전선에 전달되었습니다.
소련 부대의 사령관은 일반 적군 병사, 탱크 승무원의 유니폼, 즉 복합 무기 유니폼을 입고 최전선에 나타났습니다. 적 위치에 대한 강화된 정찰이 수행되었습니다. 오직 소수의 사람들만이 다가오는 공세에 대해 알고 있었습니다...
그리고 다시 나는 우리가 울란바토르 정부 궁전의 큰 홀에 있었던 회의를 기억합니다. 그곳에서 전투에 참여한 Khalkhin Gol의 참전 용사를 대신하여 전 기병 사단 D. Nantaysuren은 젊은이들에게 지시를 내렸습니다. 자신의 삶에 대해서도 이야기했다.
Nyantaysuren은 "나는 일본 군국주의자들과 두 차례의 전쟁에 참전했습니다."라고 Nyantaysuren은 말했습니다. "1939년 탐보프 기병학교를 막 졸업한 젊은 기병사단 사령관이었던 나는 일본을 침략한 침략자들과 싸워야 했습니다." Khalkhin-Gol 지역의 MPR 영토를 점령하고 몇 년 후 1945년 소련-몽골 군대의 해방 캠페인 동안 중국 영토에서 그들을 분쇄했습니다.
오늘날까지도 소련 친구들과의 합동 군사 작전의 모든 에피소드가 내 기억 속에 저장되어 있으며 나는 승리의 기쁨에 들떠 있습니다.
7월 말 기병사단은 군단장 G.K. 주코프(G.K. Zhukov)가 지휘하는 제1군단의 작전 예속으로 이관되었습니다. 소련-몽골군 사령부에서는 몽골을 침략한 일본군을 포위하고 섬멸하기 위한 작전이 준비되고 있었다.
G.K. 주코프의 계획에 따르면, 전방에서의 행동으로 적을 제압하고, 적군의 양쪽 측면에 강력한 공격을 가하고, 이를 포위하고, 할힌골과 몽골인민공화국 국경 사이에서 파괴하는 것이 구상되었다. . 이 계획에 따라 남부, 중부, 북부의 세 그룹이 만들어졌습니다. 중앙의 핵심은 보병과 포병이었고 측면은 탱크, 장갑차, 동력 보병 및 몽골 기병이었습니다. 우리 기병 사단은 남부 그룹의 일부였습니다.
8월 20일 아침, 강력한 공중 및 포병 준비를 마친 후 소련-몽골 군대가 공세에 나섰습니다. 적의 방어 위치를 돌파 한 우리 사단은 다른 소련 및 몽골 조직, 소련 탱크 유닛 및 포병 유닛과 함께 적에게 결정적인 강력한 타격을 가하고 그의 반격을 반복적으로 격퇴하고 빠르게 공격을 전개하여 국경에 도달했습니다. 8월 26일 밤에 일어난 일이다.
동시에 소련-몽골 군대의 남부 그룹은 적의 격렬한 저항을 무너 뜨리고 포위를 압축하여 일본군을 완전히 차단했습니다. 큰 사격을 받고있는 적군은 반격을 시도했고 상황이 절망적이라는 것을 깨닫고 항복하기 시작했습니다. 그러나 어떤 상황에서도 포기하지 말라고 배웠습니다. 이제 끝났습니다.
Khalkhin-Gol 갈등은 여러면에서 구체적입니다. 첫째, 이것은 거의 황량한 지역에서 전투가 벌어졌을 때 발생한 몇 안 되는 충돌 중 하나입니다. 몽골에서 가장 가까운 인구 밀집 지역은 약 500km였습니다. 둘째, 싸움은 섭씨 영하 15도에서 영하 30도까지의 일일 기온 변동과 기타 불리한 자연적 요인으로 인해 어려운 기후 조건에서 수행되었습니다. 소련 군인들이 “몽골에서는 악어처럼 모기도 판자를 물어뜯는다”고 농담한 것은 우연이 아닙니다.
셋째, Khalkhin Gol은 새로운 유형의 무기 시험장이되었습니다. 처음으로 로켓이 공중전에서 사용되었고 붉은 군대는 Simonov 자동 소총과 82mm 박격포를 사용했습니다. 군의학 분야에서도 획기적인 발전이 이루어졌습니다.
이 기사의 주제는 1939년부터 현재까지 수많은 논쟁의 대상이 되어온 할킨골에 대한 선언되지 않은 전쟁의 두 가지 논쟁적인 측면이 될 것입니다.
Bain-Tsagan 대학살
아마도 1939년 5월~9월 칼힌골에서 일어난 사건 중 7월 3~5일에 벌어진 Bain-Tsagan 산 전투만큼 많은 논란을 불러일으키는 사건은 없을 것입니다. 그런 다음 8,000 명의 일본군이 비밀리에 Khalkhin Gol을 건너 소련 교차로를 향해 이동하기 시작하여 강 동쪽 기슭에있는 소련군을 주력군으로부터 차단하겠다고 위협했습니다.
적은 우연히 발견되어 Bayin-Tsagan 산에서 방어 위치를 차지해야했습니다. 무슨 일이 일어났는지 알게 된 제1군단 사령관 게오르기 주코프(Georgy Zhukov)는 제11여단 여단 야코블레프(Yakovlev) 사령관과 다른 여러 기갑부대에 즉시 보병 지원 없이 명령을 내렸다. 전장 이후) 일본 진지를 공격합니다.
Bain-Tsagan 산의 야코블레프 탱크 승무원 기념비. 출처: wikimapia.org
소련 전차와 장갑차는 여러 차례 공격을 가했지만 상당한 손실을 입어 후퇴해야 했습니다. 극 지뢰와 휘발유 병을 사용한 일본 보병의 행동이 특별히 효과적이지 않은 경우 37mm 대전차포는 Khalkhin Gol의 모든 소련 탱크와 장갑차의 장갑을 쉽게 관통했습니다. 전투 둘째 날에는 소련 장갑차가 일본군 진지에 지속적으로 포격을 가했고, 동쪽 강둑에서 일본군 공세가 실패하자 일본군 사령부는 퇴각을 시작했습니다.
역사가들은 행군에서 야코블레프 여단을 전투에 투입한 것이 얼마나 정당한지 여전히 논쟁하고 있습니다. Zhukov 자신은 의도적으로 이것을했다고 썼습니다. 반면에 소련군 지도자는 다른 길을 택했습니까? 그러면 일본군은 계속해서 건널목을 향해 이동할 수 있으며 재앙이 발생할 것입니다.
일본의 후퇴는 Bain-Tsagan에서 여전히 논란의 여지가 있는 지점이다. 일반 비행이었나요, 아니면 계획되고 조직된 휴양이었나요? 소련 버전은 도하를 완료할 시간이 없었던 일본군의 패배와 죽음을 묘사했습니다. 일본 측은 소련 탱크가 폭격을 당해도 다리가 폭파됐다는 점을 지적하며 조직적인 후퇴의 모습을 연출한다. 분명히 어느 설명도 현실을 완전히 반영하지 않습니다.
기적적으로 포병 사격과 공습으로 일본군은 반대편 강둑으로 건너갔습니다. 그러나 엄폐물에 남아있던 제26연대는 거의 전멸했다. 일본에서의 전쟁 이후, 일본군 사령관인 가마쓰바라 장군은 명목상 자신의 23사단 소속이 아닌 연대를 떠나 퇴각을 엄호하기 위해 "타인의 몫"을 희생했다는 이유로 여러 번 비난을 받았습니다.
일본인은 Bain-Tsagan 대학살의 총 손실을 800명으로 추정했습니다. 사망, 즉 인원의 10%; 부상자 수는 명시되지 않았습니다.
여단장 미하일 파블로비치 야코블레프. 붉은군대 제11전차여단 사령관. 단 10일 동안 적대 행위에 참여한 야코블레프는 소련군에 유리하게 전체 분쟁의 전환점을 미리 결정하는 일련의 작전을 수행했습니다. 1939년 7월 12일 일본 보병 부대가 파괴되는 동안 사망했습니다. 소련의 영웅(사후). 출처:ribalych.ru
Bayin-Tsagan은 어느 한 쪽의 결정적인 전술적 승리라고 할 수 없습니다. 그러나 전략적 측면에서 이것은 물론 소련-몽골 군대의 승리입니다. 첫째, 일본인은 후퇴를 시작해야했고 손실을 입었고 주요 임무 인 소련 횡단 파괴를 완료하지 못했습니다. 더욱이, 갈등 중에 적군이 칼힌 골을 다시 강제하려고 시도한 적이 없었으며 이는 더 이상 물리적으로 불가능했습니다. 관동군 전체에서 유일한 교량 장비 세트는 Bain Tsagan에서 군대가 철수하는 동안 일본군에 의해 파괴되었습니다.
둘째, 할힌골 동쪽 기슭의 소련 교두보에 대한 동시 공격은 실패했다. 실패한 공격에 참가한 80대의 일본 전차 중 10대가 파괴되었고 1대는 적군 병사들에 의해 노획되었습니다. 다음으로 일본군은 할힌골 동쪽 기슭에서 소련군에 맞서 작전을 수행하거나 분쟁의 정치적 해결을 기다릴 수밖에 없었다. 사실, 아시다시피 적은 완전히 다른 것을 기대했습니다.
적 손실
Khalkhin Gol 사건의 또 다른 미스터리는 희생자의 수입니다. 현재까지 일본의 손실에 대한 정확한 데이터는 없습니다. 일반적으로 문헌에 제시된 수치는 단편적이거나 가정입니다. 1939년 8월 20일 소련군은 일본군을 포위하기 위해 강력한 공세를 펼쳤다. 주 공격은 북쪽에서 이루어질 예정이었으나, 행동 조율이 부족하여 첫 번째 공격은 실패했다.
주요 타격이 남부 지역에 전달되고 있다고 잘못 결정한 일본 사령부는 주요 예비군을 그곳으로 보냈습니다. 한편, 북부 전선에 집중된 소련군은 새로운 강력한 타격을 가해 적에게 치명적인 것으로 판명되었습니다. 일본 그룹을 중심으로 링이 닫히고 파괴를위한 전투가 시작되었습니다.
링에 일본군은 몇 명이나 있었나요? 얼마나 많은 사람들이 돌파 했습니까? 이 질문은 아직 열려 있습니다. 링 내부에 포위되어 파괴된 사람들의 수는 종종 25,000~30,000명에서 50,000명으로 추산됩니다. 작전 결과에 대한 G. M. Stern의 보고서에 따르면 1939년 7월부터 8월까지 일본인의 손실은 18,868명에 달했습니다. 사망하고 25,900명이 부상당했다. 일본인들은 자신들의 손실에 대해 매우 회피했습니다. 시체를 가져가는 것이 허용되었을 때, 그들은 얼마나 많은 시체를 찾아야 하는지 명시하지 않았습니다.
할힌골의 몽골인민공화국군 병사들. 무대 사진의 옵션은 수납 위치에 있는 DP-27 기관총의 화염 방지 장치입니다.
일본군 사령부는 몽골 국경 지역 침공을 반복하기로 결정했습니다. 야스오키 장군과 고바야시 장군의 지휘하에 공격군이 창설되었습니다. 일본 집단의 총체적 지도력은 1927년 모스크바 주재 일본군 무관이었던 가마츠바라 중장이 맡았다. 그는 적군에 대한 훌륭한 전문가로 여겨졌습니다.
7월 2일 일본군은 공세에 나섰다. 7월 2~3일 밤, 고바야시 장군의 군대는 할힌골강을 건넜다. 이곳에 장벽으로 서 있던 몽골 제6기병사단의 한 연대가 짧고 치열한 전투 끝에 격추당했다. 일본군은 즉시 요새를 강화하고 여기에 주력을 집중하기 시작했습니다. 공병들은 덕아웃을 건설했고 보병들은 단일 원형 참호를 팠습니다. 대전차포와 사단포가 가파른 경사면을 따라 산 정상까지 끌려 올라갔습니다. 하루 만에 국경 봉우리는 일본의 거점으로 변했습니다. Bain-Tsagan 산은 7월 3일부터 5일까지 치열하고 피비린내 나는 전투의 현장이 될 운명이었습니다.
수비수의 상황은 매우 심각했지만 G.K. Zhukov가 창설한 이동식 예비군이 구조에 돌입했습니다. 적에게 추가 공격 행동을 조직 할 시간을주지 않고 Zhukov는 동반 소총 연대 (동력 보병)의 접근을 기다리지 않고 모든 결단력을 가지고 행진에서 여단 사령관 M.P.의 11 탱크 여단을 직접 전투에 투입했습니다. 예비였습니다. 몽골 기갑사단의 지원을 받은 야코블레프. 곧 유조선은 다가오는 24 전동 소총 연대와 154 대의 장갑차를 보유한 7 전동 장갑 여단의 지원을 받았습니다.
Bayin-Tsagan 높이를 향한 전투의 치열함은 이 사실에 의해 입증됩니다. 7월 4일, Fedyuninsky의 소총 연대는 약 12번의 적 공격을 격퇴했으며, 이는 한 번 이상 총검과 백병전으로 바뀌었습니다. 주도권은 완전히 소련-몽골군에게 넘어갔고, 일본군은 방어에 나서야 했지만 산을 지킬 수는 없었다. 7월 4일 저녁까지 일본군은 길이 5km, 폭 2km의 좁은 지형인 Bain Tsagan의 꼭대기만 점령했습니다. 할킨골 서쪽 기슭에서 공격군 부대의 철수를 담당했던 일본 제26보병연대 부대가 이 지역에 집중했다. Bayin Tsagan에서의 전투는 저녁 내내 그리고 밤새도록 계속되었습니다.
7월 5일 아침, 일본군은 흔들리며 산봉우리에서 가파른 비탈을 따라 강둑으로 퇴각하기 시작했다. 곧 퇴각은 비행으로 바뀌었습니다.
주코프 G.K. "기억과 반성"
1권 7장 선포되지 않은 전쟁칼킨골에서"
1939년 7월 3~5일 Bayin-Tsagan 근처에서 제26보병연대의 전투 작전
1939년 7월 3일부터 5일까지 바인차간 시 근처 제26보병연대의 전투 작전(제26보병연대 사령관 수미 신이치로 대령의 일기에서 발췌).
치치하얼에 주둔한 제7사단 제26보병연대는 고마츠바라 부대를 증원하라는 명령을 받았습니다. 1,500명의 장교와 군인으로 구성된 우리 부대는 적을 교차하는 지점에서 후방에서 공격하라는 명령을 받았습니다.
7월 3일에는 아다치 소령의 대대만 이동이 가능했다. 연대의 남은 부대는 다음날(7월 4일) 새벽이 되기 전에 반대편 강둑에 도착했다. 우리는 아다치 대대 뒤의 2선으로 배치했다.
얼마 후 우리는 약 300대의 적 탱크로 구성된 집단으로부터 맹렬한 공격을 받았습니다. 거리는 약 800m였고 우리 보병포는 매 세 번째 사격만으로도 효과적인 타격을 가할 수 있었습니다. 우리가 몇 발의 사격을 가하기도 전에 적의 장갑차가 접근할 수 있었습니다. 우리는 계속 사격할 시간이 없었고 300대의 적 중형전차가 우리 위치로 돌진했습니다... 우리 병사들은 미친 듯이 치명적인 정확성으로 화염병을 탱크에 던졌습니다. 탱크는 성냥갑처럼 불길에 휩싸였습니다. 나는 84대의 무력화된 적 탱크를 세었습니다.
이것이 노몬한 사건의 처음이자 마지막 성공이었습니다.
외몽골의 넓은 지역에서는 기온이 42°C까지 상승했습니다. 때때로 우리는 적의 중포의 공격을 받았습니다. 우리는 간신히 숨을 수 있었고 모래 속의 세포를 찢어 냈습니다.
7월 5일, 화염병으로 인해 막대한 손실을 입은 적 전차가 접근을 멈췄습니다. 대신 그들은 때때로 장거리에서 발사했습니다. 탱크 선체는 모래 속에 묻혀 있었고 포탑만 튀어나와 있었습니다. 이번 포격으로 우리는 큰 손실을 입었습니다. 이 화재에 대응할 적절한 무기가 없었기 때문입니다. 곧 내 부하의 3분의 1 정도가 죽거나 부상을 입었습니다. 7월 5일 우리는 만주지역으로 후퇴하기 시작했다. 한편, 칼카의 오른쪽 강둑에서 제64보병연대는 우리와 같은 운명을 겪었습니다. 중포와 전차의 큰 사격을 받았습니다.
적은 물질적 우월성을 보여주었습니다.
스미 신이치로 대령의 일기에서
제26보병연대 사령관
제11전차여단의 전투일지에서 이름을 따옴. M. P. 야코블레바
제11전차여단의 전투기록. M. P. Yakovleva (RGVA, 기금 37977, op. 1, 사례 115)
1939년 7월 3일 전투 중 여단은 패배했습니다. BT-5 전차 152대 중 45대가 적군에 의해 파괴되었고 37대가 쓰러졌으며 총 82대의 전차 또는 53.9%가 작동 불능 상태가 되었습니다(11대 중). BKhM이 전투에 투입되었습니다. 4개가 파괴되고 2개가 쓰러져 총 6개 또는 55.5%가 탈락했습니다.
사망 - 고위 군인 2 명 (1 부대장, Lyakhovsky 대위, 3TB 사령관, Podolny 대위), 중간 지휘관 - 18 명, 수상 인원 - 10 명, 하급 인원 - 67 명, 사병 - 38 명, 총 사망자 -135명.
부상자-고위요원-3명, 중간요원-8명, 정치요원-1명, 하급요원-28명, 민간-17명 총 57명.
실종자 : 하급직원 7명, 일병 4명, 총 11명.
3.7.39에는 총 203명이 활동을 멈췄다.
4.7.39 손실 사망-적군 병사 1 명, 하급 사령관 1 명, 적군 병사 6 명이 부상을 입었고 전투 차량 손실은 없었습니다.
1939년 7월 5일 손실. 하급 사령관 2명과 적군 병사 10명이 부상을 입었습니다. 전투 차량의 손실은 없습니다.
전투 기록에서
제11전차여단의 이름을 따서 명명되었습니다. M. P. 야코블레바
(RGVA, 기금 37977, op. 1, 사례 115)
새벽 전의 잠이 아무리 깊어도 유르트에서 들려오는 당직 장교의 흥분된 목소리는 즉시 그를 깨웠다.
일어나!.. 모두 즉시 비행장으로 이동하라는 명령을 받았습니다. 일본군이 공격에 나섰습니다!
무슨 공격적인가? 어디?.. - Trubachenko는 침대에서 뛰어내렸습니다.
공중전을 성공적으로 마친 후, 우리는 적군이 전진하고 있다는 사실을 믿고 싶지 않았습니다. 나는 그에게 메시지를 전한 당직 장교에게 물었다. 그 대답에는 의심의 여지가 없었습니다.
날씨가 어때?
비가 내렸습니다. 지금은 깨끗해졌지만 여전히 축축합니다.
우리가 준결승에 들어서고 있을 때 누군가가 지평선 위로 간신히 떠 있는 보름달을 바라보며 이렇게 말했습니다.
그는 떠난다... 그는 사무라이에게 몽골로 가는 길을 보여주고 싶지 않다.
이 조명은 연인들을 위해 만들어졌습니다.”라고 또 다른 사람은 철학적으로 언급했습니다. - 솔얀키아나와 갈리아가 나타났고, 이제 휴식을 취합니다...
웃음이 나왔다.
워밍업, 혀 워밍업, 하룻밤 사이에 식었어요.” 솔얀킨은 차갑게 떨면서 농담을 했습니다.
지휘소에서 Trubachenko는 연대에 전화를 걸었습니다. 거기에서 그들은 일본인이 Khalkhin Gol을 돌파하려한다고보고했습니다. 전투는 밤새도록 계속되었습니다. 우리군은 국경에서 밀려나고 있지만 적군의 추가진격은 저지되고 있다. 그들은 새벽부터 비행기에서 근무하라는 명령을 받았습니다.
모두가 떠났습니다. 사령부의 다음 지시를 기다리는 동안 지휘관과 나는 라글란으로 몸을 가리고 흙으로 만든 가대 위에 누웠습니다.
바실리 페트로비치 씨, 어젯밤 공격에 대해 왜 우리가 통보받지 못했다고 생각하시나요?
Trubachenko는 "악마는 알고 있습니다"라고 대답했습니다. - 5월에는 정보가 부족했습니다. - 짜증이 나자 그는 아이러니해지기 시작했고, 많은 것들이 불필요하고 정당하지 않다고 생각했습니다.
어쩌면 당국은 우리가 평화롭게 잠들기를 바랐을지도 모릅니다.
하지만 어쩌면 그게 사실일 수도 있어요, 바실리 페트로비치. 만일 그들이 저녁에 우리에게 공격을 통보했다면 우리는 그렇게 평화롭게 잠을 자지 못했을 것입니다…
미묘한 것 좀 보세요... 총소리가 비행장까지 닿지는 않지만 조종사들의 신경은 강합니다. 우리는 없이 잠들 것입니다 뒷다리, 그러나 그들은 현장 상황을 알고 있을 것입니다.
이제 알겠습니다.” 나는 최대한 태연하게 말했다. - 좀 자자, 시간은 있어...
트루바첸코는 머리 뒤로 손을 얹은 채 얼굴을 집중했습니다.
“난 못해” 그는 갑자기 미소를 지으며 일어섰고, 라글란을 벗었다. - 생각하다.
차파이는 무슨 생각을 하고 있는 걸까요?
다가오는 날은 우리를 위해 무엇을 준비하고 있습니까? 사무라이가 스스로 휴식을 취한 것은 아무것도 아닙니다. 물론 준비했습니다. 우리도 하품은 안 했을 거에요. 어제 비행장 근처에서 탱크들이 모여있는 것을 봤습니다...
Dawn은 최전선 문제에 대한 불안한 기대와 대화를 나누었습니다. 해가 뜨자 연대 본부에서 전화가 왔습니다.
일본군은 Khalkhin Gol을 건너 Bayin-Tsagan 산을 점령합니다. 공격을 위해 긴급하게 날아갑니다.
Trubachenko는 부츠 뒤에서 비행 지도를 꺼냈고 “Mr. Bain-Tsagan”이 메모를 시작했습니다. Bain-Tsagan 산은 만주 국경에서 약 15km 떨어져 있으며 지역을 지배했습니다. 몽골 평원은 수십 킬로미터 동안 보였습니다.
아, 젠장, 그 사람들은 어디로 갔나요! - Trubachenko는 놀랐습니다.
내 생각에는 그 지역에는 우리 군대가 없었다”고 말했다.
"그리고 나는 아무것도 보지 못했습니다. "사령관은 즉시 비행 사령관을 모으라는 명령을 내리고 텐트에 머리를 꽂은 수석 비행대 기술자 Tabelov를 즉시 공격했습니다.
마침내 언제 나에게 테이블을 만들어 주실 건가요? 그렇지 않으면 지도에 코스를 표시할 방법도 없습니다!
이 질문이 얼마나 비난적이고 위협적인지 판단해 보면 지금은 아무 의미가 없다고 생각할 수도 있습니다. 그러나 사령관은 선임 기술자의 변명과 보증을 듣지 않고 이미 연필, 자, 각도기를 사용하여 열심히지도를 작성하고 있었고 실제로는 완전히 다른 관심사에 열중하고 있음이 분명했습니다.
Tabelov의 머리는 신중하게 사라졌습니다. 도착하는 비행사령관의 목소리가 들렸다.
우리는 지상군과의 전투 경험이 없었습니다. 따라서 다가오는 파업에 대한 우리의 모든 생각은 덜 구체적인 것으로 판명되었습니다. 조종사는 Trubachenko로부터 가장 일반적인 지시만 받았습니다.
모두가 떠나고 출발까지 시간이 거의 남지 않았을 때 Trubachenko는 이렇게 말했습니다.
들어보세요, 커미사르님, 당신과 저는 출발에 대해 생각하고 있었지만 도중에 적군 전투기가 우리를 만나면 어떻게 할지 예상하지 못했습니다.
싸움.
그런데 우리는 무슨 수를 써서라도 건널목을 공격하여 일본군의 진격을 지연시키라는 명령을 받았습니까?!
예, 정확히 말하면 Khalkhin Gol을 가로지르는 다리에 대한 공격입니다. 목표: 어떤 희생을 치르더라도 적 보병을 억류합니다. 그러나 일본 전투기가 우리를 공격할 가능성은 매우 높습니다. 가장 큰 성공으로 작업을 완료하기 위해 힘을 배치하는 방법은 무엇입니까? 우리는 비행대가 공중전을 벌일 때와 동일한 전투 구성을 채택했습니다. 아마도 어떻게든 변경했어야 했지만 우리는 이것을 하지 않았습니다. 시간이 부족했을 뿐만 아니라 이 경우 어떤 편대 구성이 가장 좋을지 실제로 알지 못했기 때문입니다.
2우리는 고도 2,000미터 상공을 날았습니다.
최전선에 접근했을 때 강이 대초원을 두 개의 서로 다른 부분으로 얼마나 날카롭게 나누었는지 무의식적으로 눈에 띄었습니다. 서쪽은 녹회색의 열린 평원이었고 동쪽은 황금빛 모래 언덕으로 덮여 있었습니다... 동쪽 제방 , 구덩이와 구덩이가 점재하여 자연 위장을 만들어 공중에서 군대를 탐지하기 어렵게 만들었습니다.
아무리 자세히 살펴봐도 어디에서나 교차점을 볼 수 없었습니다. 적군과 장비 모두 강변의 늪지대와 합쳐졌습니다. 그는 하늘을 둘러 보았습니다. 위험한 것은 아무것도 없었고 강을 따라 흘끗 보더니 거의 눈에 띄지 않는 어두운 줄무늬에 멈춰 멀리 물결 모양의 하이라이트를 잘라냈습니다. 횡단?
응, 건널목이었어. 만주에서 군대가 그곳을 향해 진격해왔습니다. 나는 공중에서 이렇게 많은 군대와 장비를 본 적이 없었고, 놀랐습니다. 일본인들이 갑자기 어디서 왔습니까? 마치 땅에서 자란 것처럼.
절대적인 수적 우세를 지닌 할힌골 동쪽 기슭에서 적군은 우리 방어군을 밀어냈습니다. 넓은 지역이 공중에서도 선명하게 보였다. 불타버린 일본 전차의 잔해와 새로운 적의 참호는 적의 중앙 공격이 중단되었음을 나타냈습니다. 오른쪽 측면에 집중된 적군 주력은 성공적으로 서쪽 제방을 건너 남쪽으로 우회 기동을 수행했습니다. 보병과 포병이 다리에 집결하여 건널목을 기다리고 있었습니다. 만주에서 점점 더 많은 종대가 다가오고 있었고, 그들이 어떻게 정지된 군대를 지원하는지 볼 수 있었고 서쪽 제방에 가느다란 물줄기를 쏟아부었다... 우리 쪽에서는 몽골 기병대가 좌우 측면과 탱크, 장갑차를 급히 돌격했다. 움직이고 있었어요.
갑자기 공중에서 불이 번쩍이고 검은 연기 막이 즉시 우리 앞에 나타났습니다. 건널목을 치는 것은 대공포였습니다.
포병 사격을 피한 Trubachenko는 갑자기 비행기를 급강하시키고 틈새 아래로 내려가 사격을가했습니다. 우리도 그를 따라갔습니다. 검은색 모자는 뒤에 남아서 아무도 해를 끼치지 않았습니다. 편대의 총알과 포탄이 소나기를 덮쳤고, 적군은 소수의 방어하는 소련 부대, 즉 동력 장갑 여단과 보병 연대를 포위하기 위해 부교를 건너려고 서두르고 있었습니다.
I-16의 조밀한 기관총과 대포 발사가 은행에서 은행까지 전체 길이를 따라 교차점을 뚫었습니다. 사람과 자동차가 물속에 빠졌습니다. 사망자와 부상자, 추락으로 인해 교통 체증이 발생했습니다. 전투기의 공격으로 통제력을 잃은 일본군은 건널목에서 돌진했습니다. Bargut 기병대 (Barga는 중국 북동부의 지방입니다. 점령 기간 동안 일본이 지역 주민들로부터 강제로 군대를 구성했습니다)는 당황하여 보병을 분쇄했고, 마구에 묶인 포병 말이 양쪽 은행을 따라 돌진하여 보병을 분쇄했습니다. 그리고 장애를 증가시킵니다.
나는 여러 마리의 낙타를 싣는 것을 발견했습니다. 가연성 물질이 들어 있는 그의 배낭 중 하나에 소이탄이 맞았습니다. 불꽃놀이가 터졌습니다. 낙타는 필사적으로 도약하며 강물에 몸을 던졌는데…
Trubachenko는 교차점을 향해 이동하는 대규모 보병 부대를 겨냥했습니다. 불을 쏟고 저고도 비행으로 하강했습니다. 다음 접근을 위해 올라가기 시작했을 때 대공포 사격이 특히 치열해졌습니다. 이제 우리 편대 앞에 검은 모자가 나타 났고, 외면 할 시간도없이 우리는 즉시 그들과 충돌했습니다. 이미 파편이 흩어지고 폭발파의 힘도 약해졌기 때문에 위험할 일은 전혀 없었다. 새로운 일제 사격이 이어졌습니다. Trubachenko는 회전을 주저했고 그의 비행기는 나를 향해 오른쪽으로 던져져 나무 조각처럼 뒤집어졌고 그는 통제 할 수 없게 쓰러졌습니다. 나는 그와의 충돌을 피하기 위해 옆으로 달려갔다. 다행스럽게도 우리 비행의 세 번째 조종사는 뒤처졌습니다. 나는 떨어지는 Trubachenko를 멍하니 바라 보았습니다. 격추된 것 같았고, 숨을 죽이고 땅에 떨어질 줄 알았는데... 그런데 갑자기 사령관이 돌아서서 가파르게 솟아올랐다...
교차점 위로 원을 닫은 비행대는 세 번째 접근을 시작했습니다. 적군 전투기는 없었습니다. 출발 전에는 대공포를 진압하기 위해 별도의 부대를 배정할 필요가 없다고 생각했습니다. 이제 이것을 깨닫고 Trubachenko는 비행기를 가장 가까운 배터리로 지시했습니다. 나는 그의 모범을 따라 다른 곳으로 갔다. 대공포 사격이 약화되었습니다. 이제 비행기들은 강 근처에 집중된 군대에게 조용히 접근하여 마치 훈련장에 있는 것처럼 행동했습니다.
비행기를 다이빙에서 꺼내 Trubachenko에 합류하고 싶었지만 일본 전투기가 나타났습니다. 약 36 개가있었습니다. 서둘러 그들은 아직 모일 시간이 없었고 촘촘한 형태가 아니라 작은 무리로 흩어져 날아갔습니다. 눈부신 아침 햇살 뒤에 숨어 적군은 빠른 공격을 원했습니다. 우리의 주요 링크는 일본군과 가장 가까운 것으로 판명되었으며 처음 세 명의 적 전투기가 뒤에서 Trubachenko에 떨어졌습니다. 그러나 그는 대공포에 뛰어 들어 위험을 알아 차리지 못했습니다.
적과 같은 높이에 있어서 적의 진로를 가로지르려는 순간, 갑자기 내 아래에 또 다른 일본인 세 명이 땅에 달라붙어 있는 것을 발견했습니다. 그녀는 분명히 우리 비행기가 가장 취약한 순간인 다이빙에서 빠져나오는 트루바첸코 부부를 뒤쫓을 의도를 갖고 있었습니다. 생각할 시간이 없었습니다. 트루바첸코는 보호받아야 합니다. 유일한 해결책은 아래에 숨어 있는 세 명을 즉시 공격하고, 다이브에서 공격하는 것입니다... 하지만 다른 그룹은 내 위에 남아 있을 것입니다...
공중전에서는 사건의 급격한 변화로 인해 추론할 시간이 없지만 번개처럼 빠른 행동이 필요하기 때문에 사고는 충동과 섬광으로 작동합니다. 그러한 플래시 중 하나는 전투의 전체 그림을 포착하고, 또 다른 플래시는 때때로 결정의 모든 결과를 파악할 시간조차 없을 정도로 서둘러 행동하도록 강요합니다... 그러한 경우에는 귀하의 손이 귀하보다 앞서 있습니다. 생각...
그리고 나는 내려갔습니다.
조종석에 터진 회오리 바람이 비행 안경을 어딘가에서 빼앗아 갔지만 나는 그것을 눈치 채지 못했습니다. 내 모든 관심과 모든 힘은 적군이 편대 사령관의 쌍에 사격을 가하는 것을 허용하지 않는 데 집중되었습니다. 잠시 동안 내 비행기가 엄청나게 천천히 추락하는 것처럼 느껴졌습니다. 사실, 이것은 그렇지 않았습니다. 너무 빨리 실패하여 일본 전투기를 공격하려는 욕구에 아무리 열중하더라도 갑자기 땅이 끔찍하게 가깝다는 것을 알았고 조종 스틱을 내쪽으로 거의 당길 수 없었습니다. . 비행기는 가해진 폭력에 몸을 떨고 경련을 일으키듯 요동치기 시작했고, 이미 수평으로 날고 있는데도 관성 때문에 여전히 안착하고 있었다... 나는 이것을 막을 힘이 없었고 공포에 질려 프로펠러를 느꼈다. 덤불을 베고... "바로 그거야!.." 두려움에 눈을 감은 채, 몸은 피할 수 없는 일격에 대비했다. 그러나 다행스럽게도 비행기는 장애물을 만나지 않고 계속 돌진했습니다. 결국 강의 깊은 범람원을 넘어 하강 관성을 잃을 수있었습니다.
이 기동의 결과로 나는 그들로부터 매우 가까운 거리에 있는 일본 링크의 꼬리와 아래에 있음을 발견했습니다. 그는 방아쇠를 당겼고, 피탄된 일본 전투기가 어떻게 뒤집혔는지를 알아차릴 수 있었습니다. 내 비행기는 빠른 속도로 앞으로 돌진했고 Trubachenko와 함께 나는 서둘러 비행대로 향했습니다.
조종사는 이미 적을 발견하고 건널목에서 공격을 중단하고 공격자를 만나기 위해 돌아섰습니다. 연료가 부족해서 장기간의 전투에 참여할 수 없었습니다. 공격하는 일본군과 싸우면서 비행대는 낮은 고도에서 집으로 서둘러 돌아갔습니다. 사령관과 나는 오른쪽 측면에있었습니다.
나는 상황이 어떻게 변했는지 생각하며 잠시 머뭇거렸다. 뒤를 돌아보니 I-97이 나를 추월하고 있었다. 높이가 큰 이점을 가진 적은 고속으로 가속했으며 직선에서는 그에게서 벗어날 수 없었고 기동이 도움이되지 않았습니다. I-97은 I-16보다 더 많은 수완이 있습니다. 내려갈 곳이 없습니다 - 땅. Trubachenko는 일본인을 격퇴할 수도 있었지만 운 좋게도 그는 위험을 보지 못했습니다. 잠시 동안 일종의 무관심이 나를 사로잡았습니다. 나는 마비된 듯 움직이기조차 겁이 나서 날아갔다. 또 다른 순간 - 납비가 나에게 쏟아질 것입니다. 왼쪽에서는 우리 전투기가 격렬하게 공격하고 있으며 여기서는 Trubachenko만이 나를 도울 수 있습니다. 나는 희망을 가지고 그를 바라본다. 그 사람은 정말 뒤돌아보지 않을까요?
이것이 내 삶이냐 죽음이냐!.. 아무것도 하지 않은 채 전속력으로 일직선으로 날아갔다. 다행히 Trubachenko는 뒤돌아 보았습니다... 멍청이-그리고 일본인은 기절했습니다. 즉시 내 앞의 모든 것이 확장되고 두려움의 족쇄가 터졌습니다. I-16보다 기동성이 뛰어난 항공기에 맞서려면 어떻게 해야 할까요? 나는 해결책이 무엇인지 몰랐습니다.
병력은 불평등했고, 크라프첸코 소령이 이끄는 우리 전투기가 서둘러 도움을 주지 않았다면 적은 확실히 우리 그룹에 피해를 입힐 수 있었을 것입니다.
우리는 비행장으로 무사히 돌아왔습니다.
임무는 완료되었습니다. 적군은 수백 명의 군인과 항공기 3대를 잃었습니다. 횡단이 한동안 지연되었습니다. 현재 상황에서는 이것이 상당히 중요했습니다.
5월 전투 이후 일본군은 소련 정부가 몽골 인민 공화국을 진지하게 방어할 계획이라고 확신하게 되었습니다. 적은 Khalkhin Gol 지역에 위치한 모든 소련-몽골 군대를 파괴하고 몽골 동부를 점령하고 소련 Transbaikalia에 도달하기를 희망하면서 대규모 공격을 준비하기로 결정했습니다.
지상군의 성공을 보장하기 위해 일본군은 분쟁 지역에 위치한 공군 부대를 격파하기 위해 6월 22일 공중전을 시작했습니다. 공중전에서 성공하지 못한 일본군은 6월 27일 60대의 전투기로 제70연대 비행장을 공격하고 약 30대의 항공기로 우리 제22연대를 제압하려 했습니다. 동시에 전투 지역에서 300km 떨어진 Bayin Tumen에 대규모 폭격이 이루어졌습니다. 6월 28일, 적군 항공기가 다시 몽골 국경을 침범했지만 우리 전투기에 의해 손실을 입었습니다. 이로 인해 공중 우위를 확보하기 위한 일종의 일본 항공 작전이 종료되었습니다. 적군 사령부는 항공기 함대를 보충하고 새로운 공격을 더 잘 준비하기로 결정했습니다. (일본군의 손실은 항공기 약 100대였으며 피해는 3배 적었습니다.)
일주일 동안 계속된 공중전에서 우리는 전투 경험을 쌓고 조직적으로 더욱 강해졌을 뿐만 아니라 경험 많은 일본 에이스를 격파했습니다.
큰 손실에도 불구하고 일본 조종사의 활동은 계속해서 매우 높았습니다. 관동군 사령부는 군인과 장교들의 사기를 유지하면서 분쟁 지역에서 소련 항공기가 파괴되었다는 소식을 일본 언론 전체에 퍼뜨렸습니다. 일본인에 따르면 6월 27일 단 하루 만에 소련 항공기 134대가 격추되어 지상에서 파괴되었습니다. (그런데 이는 Khalkhin Gol 국경에 집중된 모든 전투기의 수에 해당합니다).
그래서 7월 2일 저녁, 일본군은 국경에서 40km 떨어진 곳에서 비밀리에 38,000명의 군대를 모아 250대의 항공기를 동원하여 공세에 나섰습니다.
그들은 소련-몽골 군대를 정면에서 공격하여 주 공격을 거짓으로 시연했고, 주력은 후방에서 우리 방어 부대를 우회하여 포위하고 파괴하기 위해 오른쪽 측면에서 강을 건너기 시작했습니다.
우리 정찰은 일본군의 집중을 감지하지 못했지만 특히 6 월 22 일부터 강화 된 항공 비행 증가로 인해 소련-몽골 사령부는 새로운 공격이 가능하다고 결정했습니다. 따라서 우리의 탱크와 장갑차는 최전선에 배치되어 적의 공격이 발생할 경우 신속하게 반격을 시작하는 임무를 맡았습니다. 7월 3일 아침, 일본 주력 부대가 할힌골을 건너기 시작했다는 사실이 예상치 않게 발견되었다. 그런 다음 정면에서 반격하려는 우리 기갑 부대가 측면으로 리디렉션되었습니다.
밤에 시작된 전투에서 일본군은 보병과 기병의 병력이 3배 이상 많았지만 전차와 장갑차에서는 우리가 절대적인 우위를 점했습니다. 탱크 승무원과 그들과 상호 작용하는 조종사는 특히 중요한 임무를 맡았습니다.
우리 군대가 접근하여 방향을 바꾸는 동안 일본군이 할킨골을 건너는 것을 지연시킬 수 있는 유일한 병력인 항공이 공격을 가하기로 되어 있었습니다. 당시 유일하게 대포 무기를 장착한 우리 전투기 비행대는 동시에 돌격 비행대가 되었습니다.
3군대를 공격하기 위해 하루에 다섯 번 출격하고 적 항공기를 요격하기 위해 두 번 출격했기 때문에 모두가 극도로 피곤함을 느꼈습니다. 더위와 전투 스트레스로 인해 식욕이 완전히 사라졌습니다. 점심 시간에는 조종사 중 거의 누구도 음식을 만지지 않았고 설탕에 절인 과일 만 요구되었습니다. 전사들의 검게 그을린 얼굴이 눈에 띄게 그려졌고 많은 사람들의 붉어진 눈에 염증이 생겼지 만 싸우려는 결심은 약해지지 않았습니다.
아직 조종사들을 잘 알지 못했던 트루바첸코가 가장 연약해 보이는 미하일 코스티우첸코에게 "당신은 다시 비행할 수 있을 만큼 강해지나요?"라는 질문을 던졌습니다. -조종사는 태양을 바라보며 이렇게 말했습니다. “우리가 아니라 피곤합니다. 보세요, 그 사람이 앉아 있어요.”
여덟 번째 전투 임무는 진행되지 않았습니다. 우리에게 날아간 새로운 연대 사령관 Grigory Panteleevich Kravchenko는 편대를 최전선에 더 가까운 다른 비행장으로 재배치 할 준비를하라는 명령을 내 렸습니다. 기술자들은 즉시 작업에 착수했습니다.
일본 총알로 가득 찬 비행기를 조사한 크라브첸코 소령은 모든 조종사를 차 근처에 모았습니다. 피곤한 얼굴은 불행했고, 가늘어진 눈은 엄하게 빛났다.
부하들은 때때로 고위 사령관의 기분을 추측하면서 놀라운 본능을 보여 주지만 여기서는 전투 사령관의 불만을 야기할 수 있는 원인이 무엇인지 전혀 알지 못했습니다.
쪼그리고 앉은 체격의 Kravchenko는 비행기에 기대어 깊은 생각에 잠겨 있었고 누구도 눈치 채지 못하는 것 같았습니다. Trubachenko는 세 가지 명령으로 새 사령관의 넓은 가슴을 바라보며 마치 그 뒤에 어떤 종류의 죄책감이있는 것처럼 다소 소심하게 조종사 모임에 대해보고했습니다. 크라브첸코는 갑자기 미소를 지었다.
당신은 우울합니까? -그는 우리에게로 향했습니다. - 격추된 사람이 있나요?
글쎄, 그것은 당신 머리 위에 있습니다! 좋은 소식을 가지고 찾아왔습니다. 모두에게 더 가까이 앉으라고 요청합니다.
그리고 그는 향기로운 풀밭에 처음으로 착지했습니다. 그는 침착하게 시작했습니다.
전선 전체를 따라 일본의 진격이 중단되었습니다. 우리 유조선의 압력을 받아 Khalkhin Gol을 건넌 사무라이는 Bain-Tsagan 산에서 방어를 시작해야했습니다. 여단 사령관 야코블레프(Yakovlev)의 전차는 보병이 접근할 때까지 기다리지 않고 700km 행군 후 처음으로 일본군을 공격했습니다. 이제 적군은 반원형으로 둘러싸여 강을 향해 압박을 받고 있으며 곧 패배할 것입니다. 귀하의 편대는 돌격 작전을 통해 지상군에 큰 도움을 주셨고, 진심으로 감사드립니다...
이 말을 들으니 참으로 반갑습니다!
그들에게 감사의 마음을 전해주세요!.. 저희는 언제나 도와드릴 준비가 되어 있습니다...
모두가 침묵하기를 기다리던 크라브첸코는 일어서서 수수께끼로 가득한 비행기를 바라보았습니다. 그의 얼굴은 다시 어두워졌고, 가늘어진 눈에는 마른 빛이 번쩍였다.
이제 감탄해보세요! -그의 목소리가 위협적으로 높아졌습니다. - 62홀! 그리고 일부는 여전히 이것을 자랑스러워합니다. 그들은 구멍을 그들의 용기의 증거로 여깁니다. 이것은 영웅주의가 아니라 부끄러운 일입니다! 총알이 만든 입구와 출구 구멍을 살펴보겠습니다. 그들은 무엇에 대한 이야기? 여기서 일본군은 거의 바로 뒤에서 두 번의 긴 포격을 발사했습니다. 이것은 조종사가 입을 벌리고 적을 간과했다는 것을 의미합니다. 그리고 어리석음으로, 부주의로 죽는 것은 큰 영광이 아닙니다... 62 홀-31 총알. 예, 이것은 조종사가 비행기 잔해 아래 대초원 어딘가에 누워 있기에 충분합니다!.. 그리고 무엇을 궁금해합니까? 당신이 많이 비행하고 피곤해지면 경계심이 둔해진다고 가정해 보겠습니다. 그런데 이 항공기의 소유자는 오늘 3번의 비행만 했다고 구체적으로 문의했습니다. 그리고 일반적으로 참고: 분석에 따르면 대부분의 경우 전투기 조종사는 실수로 사망합니다... Polikarpov에게 실제로 능숙하게 싸우면 일본 총알이 맞지 않는 비행기를 만들도록 기도하십시오! 보세요, 두 개의 총알이 장갑 등의 머리에 맞았지만 그녀에게는 중요하지 않았습니다! 깨지지도 않았어요. 비행기와 동체는 체와 같지만 이 구멍이 모두 봉쇄되면 기체는 다시 전투 준비가 됩니다. 그게 내가 말하는 거야? - Kravchenko는 구멍을 막고 있던 기술자에게로 향했습니다.
맞습니다, 동지 사령관! "몇 분 안에 기계가 비행을 시작할 수 있습니다"라고 기술자는 날개에 차렷 자세로 서서 보고했습니다.
"떨어지지 마세요." 크라브첸코는 표정을 바꾸지 않고 식으며 그에게 말했습니다. - 계속 일하세요.
잠시 후 그는 차분하고 설득력 있는 어조로 다시 우리에게 말했습니다.
단지 우리의 용기나 더 나은 조직 때문에 우리가 일본인보다 손실이 적다고 생각하지 마십시오. 일본인도 이를 부인할 수 없다. 우리의 장점은 국산 항공기가 일본 항공기보다 빠르며, 생존성과 무장 면에서 몇 배나 우수하다는 것입니다. 31발의 총알이 I-97에 부딪혔다면 젖은 자리를 남겼을 것입니다!
크라브첸코는 지금 우리에게 특히 필요한 조언을 해 준 사람이었습니다. I-97의 생존 불가능성에 대한 그의 발언은 즉시 여러 찬성 목소리로 응답되었습니다.
오른쪽! 산산히 부서졌을텐데..!
“여기서 소리 지르지 마세요.” Kravchenko는 우리의 감정 표현을 중단했습니다. - 이것은 집회가 아니라 실수에 대한 분석입니다. 아직 귀하의 의견을 묻는 것은 아니지만, 귀하에게 상기시키고 조언하고 싶습니다.
약간 흐릿한 그의 목소리에는 경험 많고 용감한 지휘관의 특징 인 올바름과 명확성의 힘이 확고하게 들렸습니다. Kravchenko는 그의 연설에 손의 움직임을 동반했으며, 그 중 하나의 자음 파동은 때때로 예상치 못한 갑작스런 기동에 대한 가장 상세한 해석보다 100배 더 많은 것을 말했습니다.
일부 조종사는 지상에 가까운 낮은 고도에서 기동 가능한 일본 전투기에 대한 공중전의 특징이 무엇인지 명확하게 알지 못한다고 Kravchenko는 계속했습니다.
나는 그가 나에게 직접 말하고 있다는 느낌을 받았고 재치 때문에 내 성을 언급하지 않았습니다. 하지만 다른 사람들도 모두 나와 마찬가지로 예리한 관심을 가지고 그의 말을 들었습니다. 대화는 정말 고통스러운 문제에 관한 것이었습니다.
I-16의 강력한 무기를 사용하면 편대가 공격 임무를 위해 날아가서 지상 근처에서 작전을 수행해야 하는 경우가 많으며 고려해야 할 사항이 많습니다. 더 나은 기동성을 갖춘 I-97이 I-16보다 속도가 10~20km 떨어진다는 것을 알고 계십니다. 그러나 우리 전투기의 이러한 장점은 낮은 고도에서 꼬리에 들어간 I-97에서 빠르게 이탈하여 직선으로 움직이는 것을 가능하게 하지 않습니다. 왜? 해결책은 간단합니다. 적으로부터 안전한 거리(400~500미터)까지 도망가는 데는 1분 30초~2분 정도 걸립니다. 그리고 이번에는 일본 전투기가 기동 없이 떠나는 I-16에서 모든 탄약을 발사하기에 충분합니다. 일부 조종사의 실수는 바로 뒤에 있는 적을 발견한 후 일본인을 직선으로만 남겨두고 속도로 인해 최대한 빨리 이탈하려고 한다는 사실에 있습니다. 이것은 잘못된 것이며 매우 위험합니다. 진행하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까? 공중전에서 성공하기 위한 주요 조건은 더 높은 속도수적 우위에 관계없이 높은 곳에서 적을 단호하게 공격합니다. 그런 다음 가속 속도를 이용하여 적에게서 이탈한 후 다시 시작 위치를 차지하여 두 번째 공격을 수행합니다. 반복 공격이 어떤 이유로 수익성이 없는 경우 정면 공격을 위한 방향 전환을 제공할 수 있는 거리에 적군 전투기를 유지하면서 기다려야 합니다.
끊임없는 공격욕구가 승리의 확실한 조건이다. 우리는 속도와 화력에서 유리한 우리 항공기가 항상 바퀴벌레 사이의 파이크처럼 보이도록 공격 전술을 수행해야 합니다!..
크라브첸코는 눈을 가늘게 뜨고 공격을 가하는 사람들에게서 발생하는 성급한 에너지로 불타올랐습니다. 분명히 그는 잠시 동안 자신이 전투에 참여하는 모습을 상상했습니다.
그래서 우리는 적을 파괴하기 위해 전사라고 불립니다!
그는 다시 잠시 멈춰서 내면의 평화를 찾았습니다.
그러나 어떤 상황으로 인해 적이 그 뒤를 쫓아 특정 패배의 거리에 있다는 것을 알게되면 어떻게 행동해야합니까?
이 질문이 우리에게 가장 흥미로웠습니다. 우리는 전투에서 이에 대한 답을 찾았습니다. 모두가 자신의 결론을 도출하려는 경향이 있었지만 솔루션의 형태가 다양하고 결과가 다르기 때문에 아무도 이에 대해 확고히 확신하지 못했습니다. 일부는 적을주의 깊게 모니터링하고 (항상 필요합니다!) 적을 꼬리에 가까이 두지 않는 것이 필요하다고 믿었습니다. 다른 사람들은 그것이 모두 조종 기술의 문제라고 말했습니다. 뛰어난 조종 기술을 사용하면 위험한 것은 없습니다. 또 다른 사람들은 I-16의 속도가 전투에서 빠른 탈출을 허용하지 않고 I-97에 비해 기동성이 더 나쁘기 때문에 동료가 도움을 주지 않으면 전투는 적에게 유리하게 미리 정해져 있다...
일반적으로 우리가 무장한 이론적 원리는 거의 동일한 속도에서 공중전에서 승리는 항공기의 기동성이 가장 좋은 항공기에 속해야 한다는 사실로 요약됩니다. 공격에 편리한 위치를 잡는 것입니다 ...
그러나 실제로는 모든 것이 반대 방향으로 나타나는 경우가 많았습니다. 낮은 고도에서 우리 조종사는 효과적으로 자신을 방어할 방법을 찾았을 뿐만 아니라 계속해서 일본 전투기를 공격하여 승리를 거두었습니다. 경험에 따르면 공격에 유리한 위치를 차지하는 순간과 이후 항공기가 파괴되는 순간 사이에 제어 방향타의 가장 미묘한 보석 움직임과 조종사의 수학적 계산 사용이 마음속에 놓여 있는 것으로 나타났습니다. 기동하는 전투기를 격추시키는 것은 날아다니는 제비를 권총으로 때리는 것만큼 어렵습니다. 따라서 공중전에서 가장 어려운 것은 공격의 출발점을 잡는 것이 아니라 조준하고 사격하는 과정이다.
종종 그렇듯이, 명확한 이론적 조항의 불일치나 부족으로 인해 사람들은 실제 행동에 대한 자신감을 잃었습니다. 특히 여기에서 적군이 유효한 사격 거리에 뒤쳐져 있다면 확실히 승리가 보장된다는 의견이 나왔습니다. 또한 5월 일본의 공격은 약탈적 행동 방식으로 적군 전투기의 비행 전술 능력이 유난히 높다는 전설을 낳았습니다.
6월의 공중전은 전쟁 당사자들에게 심각한 시험대 역할을 했으며, 일본 전투기에 대해 인위적으로 만들어지고 기만적인 의견을 없애고 소련 I-16 항공기가 그들보다 어떤 이점이 있는지 보여주었습니다. 그러나 적이 후방 반구 공격에 유리한 위치를 차지할 수 있다면 낮은 고도에서의 방어 방법에 대한 문제는 완전히 명확하지 않았습니다.
그래서 Kravchenko는 자신의 경험과 다른 조종사의 경험을 바탕으로 이 질문에 답했습니다.
사무라이를 보고 그를 알고 항공기의 특성을 올바르게 사용한다면 I-97 일대일로 I-16을 격추해서는 안됩니다. 일반적으로 서로를 볼 때 전투기로 전투기를 격추하는 것은 매우 어렵습니다. 여기 보세요! -주머니에서 담배 한 상자를 꺼내며 그는 불만족스럽고 단호하게 말했습니다. “비행장 전체에 항공기 모형이 단 한 대도 없다는 것이 안타깝습니다. 이것은 전시 연구를 과소 평가 한 결과입니다... 소대 사령관 !” 우리 모델과 일본 모델 모두 12개 모델을 만들어야 하는데...
나는 순종한다! - Trubachenko가 랩을했습니다.
글쎄, 적어도 당신은 들어요! -연대 사령관이 농담을했고 그의 얼굴은 미소로 빛났습니다. - 당분간은 모델이 없으니, 가지고 있는 재료를 활용해야 합니다.
이 담배 상자가 우리 전투기라고 가정 해 봅시다.”Kravchenko는 상자를 가슴 높이로 앞에두고“그리고 내 오른쪽 손바닥은”날개를 흔드는 비행기를 흉내 내며 손바닥으로 여러 번 가볍게 움직였습니다. “일본인입니다 I-97. 일본인은 우리 I-16 뒤에 왔습니다. 이제 그는 조준을 시작합니다... 그리고 우리 남자는 이것을 알아차리고 옆으로 홱 돌아갑니다. 당연히 일본인은 그러한 예상치 못한 기동을 즉시 반복하기에는 늦을 것이므로 현재로서는 I-16이 보이지 않을 것입니다. 그러면 I-97은 서둘러 다시 돌아설 것입니다. 그는 즉시 사격을 가할 수 있습니다. 그러나 이것은 죽이기 위한 불이 아니라 겁주기 위한 불이 될 것입니다. 그러한 촬영을 두려워할 것은 없습니다. 그가 쏘게 놔두세요. I-97에는 탄약이 거의 없습니다. 이 순간에 비틀거리고 달리기 시작하는 사람은 누구나 죽음에 이르게 될 것입니다. 우리 비행기는 완벽하게 견딜 수 있지만 일본 비행기는 이를 위해 설계되지 않은 큰 과부하로 이러한 비틀림을 여러 번 만들면 점차적으로 증가하게 됩니다. I-97과의 속도 분리로 인한 거리. 그런 다음 가장 좋은 방법을 결정하십시오. 안전한 거리에서 직선으로 그에게서 멀어지거나 180도 회전하여 적을 정면으로 공격하십시오. 조종사의 손에 있는 비행기는 그의 생각 속에 살고, 그와 합쳐져야 하며, 당신의 손이 당신에게 순종하는 것처럼 순종해야 합니다...
이렇게 말하면서 크라브첸코는 마치 학생들에게 수업을 설명하는 선생님처럼 우리를 바라보았습니다.
그냥보세요 - 생각해야합니다! 한 번의 경솔한 움직임 - 어쩌면 당신은 다시는 지구를 떠나지 못할 수도 있습니다...
이것이 일본 전투기의 기동성과 어떻게 조화될 수 있습니까? -Solyankin에게 물었습니다. - 결국, 그들은 수평 기동성이 더 좋기 때문에 우리가 다음 기동을 시작하는 것보다 더 빨리 방향을 바꿀 수 있습니다.
“공중전은 기관총이 아니라 사람이 싸운다는 사실을 잊지 마세요.” 크라브첸코가 모든 사람에게 연설했습니다. - 갑작스럽고 예상치 못한 움직임이 있을 경우, 적어도 3배 이상 기동할 수 있는 항공기라도 어느 항공기에서나 어느 정도 떨어진 곳으로 점프할 수 있습니다. 사수는 조준해야 하지만 당신은 그렇지 않으며 이로 인해 기동할 시간을 얻습니다. 그리고 마지막으로, 모든 공중전은 주의, 기동, 사격이라는 세 가지 구성 요소로 구성됩니다. 완벽하게 마스터해야 합니다. 이렇게 하면 상황을 더 쉽게 평가할 수 있고, 전투를 올바르게 계획할 수 있으며, 행동의 자유를 제공할 뿐만 아니라 적에게 자신의 의지를 강요할 수 있는 기회도 제공되며, 그렇지 않으면 승리가 전혀 불가능합니다.
두 명의 일본 전투기가 한 명을 제압한다면 어떻게 될까요? 그러면 어떻게 진행해야 할까요? -조종사는 누구의 차 근처에서 분석이 진행되고 있는지 조용히 물었습니다.
당신과 같지는 않지만 그 반대도 마찬가지입니다. 그리고 모든 것이 잘 될 것입니다! -Kravchenko가 대답하여 청취자들의 얼굴에 미소를 지었습니다. - 공중전은 관련된 사람들만큼 다양하다는 점을 명심하세요. 따라서 각 개별 사례의 전술적 기술은 서로 유사하지 않습니다... 이 점이 모든 사람에게 분명합니까? - 크라브첸코는 항공기 비행 준비를 위한 기술진의 작업이 한창인 주차장을 둘러보며 시계를 바라보았습니다. - 아직 시간이 있어요... 그럼 대공포에 대해 이야기해보겠습니다. 이제 여러분은 그녀가 얼마나 세게 때리는지 모두 보았으며 그녀를 과소평가할 수 없습니다.
응, 강하게 대해줬어! - Trubachenko가 픽업했습니다. “오늘 아침 너무 떨려서 땅에 키스할 뻔했어요.”
이는 이를 위해 특수 유닛을 할당해 억제해야 한다는 뜻이다. 지난 비행에서 당신은 옳은 일을 했습니다. 나는 승인합니다... 대공포는 발사 순간의 배기가스로 인해 공중에서 명확하게 보입니다. 불꽃이 터지는 것이 감지되자마자 즉시 그것을 향해 뛰어들십시오. 그렇지 않으면 불꽃을 놓치게 될 것이며 다시 일제 사격을 기다려야 할 것입니다... 음, 저에게 또 어떤 질문이 있습니까?
공중전에서 우리보다 일본인이 거의 항상 더 많은 이유는 무엇입니까?
왜냐면 그들은 아직도 우리보다 더 많은 전사들을 보유하고 있기 때문입니다. 그러나 그것은 곧 바뀔 것입니다.
전술, 공중 사격, 전투 관리, 전투 구성에 대한 질문이 쏟아지기 시작했습니다. Kravchenko는 자신을 완전히 흡수 한 문제에 대해 질문을받는 사람처럼 천천히, 자신있게, 기꺼이 대답했습니다. 합리적이고 눈에 띄는 열정으로 그는 이론과 실제의 차이에 대한 이유를 설명했습니다. 이론가들의 문제는 특히 사격시 공중전에서 조종 기술의 가장 미묘한 특징을 고려하지 않고 비행 전술 데이터만을 기반으로 항공기를 비교한다는 것입니다. I-16은 속도뿐만 아니라 안전 마진 측면에서도 일본 전투기보다 우수하여 전투에서 큰 과부하를 생성하여 기동성을 높일 수 있습니다... Kravchenko가 반복한 가장 중요한 것은 다음과 같습니다. 방어하는 것이 아니라 공격하는 것, 공격을 위한 편안한 위치를 "선택"하는 것이 아니라 주의, 기동 및 사격의 깊은 조합을 위해 노력하는 것입니다.
이 분석의 다른 순간에 프레젠테이션의 주제가 매우 명확해졌을 때, 이제부터 나는 빠르고 끈질긴 시선으로 이 강하고 땅딸막한 남자와 똑같은 방식으로 공중에서 행동할 것 같았습니다. 내 안에 조바심이 생겼습니다. I-97이 나를 땅바닥에 꼼짝 못하게 놔두게 놔두세요. 이제 나는 오늘 아침에 했던 것과 같은 방식으로 행동하지 않을 것입니다.
그렇습니다. 크라브첸코의 조언은 좋은 근거가 있었습니다. 그리고 분석이 끝났을 때, 그 무거운 몸에도 불구하고 연대 사령관은 쉽게 I-16의 조종석에 자리를 잡고 아름답고 빠른 손글씨로 하늘로 올라갔습니다. 그가 경험한 것과 내가 배운 경험 사이에는 거리가 있었습니다.
4새로운 비행장은 항상 방금 이사한 아파트처럼 사람이 살지 않는 것처럼 보입니다. 당신은 그것을 버려진 들판과 비교합니다. 여기의 모든 것이 잘못되었습니다. 먼 접근 방식, 근처 건물, 주차장 모양 및 직장기술.
편대가 날아간 비행장은 이전 비행장과 다르지 않았지만 여전히 동일했습니다. 벌거 벗은 대초원, 끝없이 펼쳐진 하늘, 그러나 우리는 새로운 장소에서 왠지 제약되고 특이한 느낌을 받았습니다 ...
차 근처에 서서 착륙 할 때마다 걱정하는 Trubachenko는 땅 위로 날아가는 전투기에서 눈을 떼지 않았습니다. 이미 비행기에 택시를 탔던 조종사들이 그에게 다가왔다.
글쎄, 이제 우리는 공격 중에 세 번의 공격이 아니라 다섯 번의 공격을 할 수 있습니다.”라고 Arsenin은 말했습니다. “전선이 매우 가깝습니다.”
그래서 일본인들은 당신이 그들을 붙잡도록 허락할 것입니다! 어제 그들은 거의 최전선에 앉았습니다.”Krasnoyurchenko가 반대했습니다.
전투에서 연료에 대해 생각할 필요가 없습니다. 그것으로 충분합니다! -Solyankin이 삽입되었습니다. - 여기서 우리를 발견하지 못했다면...
어디 가세요?! -비행대 사령관은 비행기를 높이 올린 조종사가 그의 말을 듣는 것처럼 큰 소리로 외쳤습니다. - 잠깐만요! 기다려라!!! - 분명히 다가오는 황혼 속에서 땅이 잘 보이지 않았기 때문에 조종사는 계속해서 손잡이를 "자신을 향해"당겼습니다. 비행기는 지상에서 높은 곳에 착륙한 것을 발견했습니다. 곧 날개 위로 추락할 참이었습니다...
모두가 놀라서 얼어붙었습니다. 낮 동안 전투에서 항공기 한 대도 잃지 않고 비행장에서 전투 차량을 잃는 것은 부끄러운 일입니다. 재앙이 일어날 것 같은 생각이 번쩍일 정도로 위험이 컸다...
다행히 조종사는 자신의 실수를 알아채고 급유 장치를 밟았습니다. 엔진이 으르렁거렸다. 천 마력이 비행기를 집어 들었고 마치 마지 못해 속도를 높이는 것처럼 날개에서 날개로 흔들리면서 올라갔습니다 ... 두 번째 원으로 들어갔습니다.
전반적으로 안도의 한숨이 나왔습니다.
누군가가 말했습니다 :
우리는 여기에 더 일찍 도착해야 해요.
위험한! - Trubachenko가 부러졌습니다. - 일본인은 착륙을 감지하고 아침에 항해할 수 있었습니다.
우리는 사건의 범인을 주시했습니다. 그는 어떻게 앉을 것인가? 결국 황혼은 더욱 짙어지고 어둠이 땅에 내려옵니다. 대화가 중단되었습니다. 주유소 운전사들도 차에서 뛰어내렸는데…
예, 그는 그냥 농담하기로 결정했습니다! - Krasnoyurchenko는 비행기가 완벽하게 착륙했을 때 외쳤습니다.
오른쪽! - 기타 지원됩니다.
자, 이제 저녁 먹으러 가세요. 그리고 잠을 자세요.” Trubachenko가 말했습니다.
트럭이 움직이기 시작했다.
도중에 우리는 방금 착륙한 조종사를 붙잡았습니다. 아무도 그를 비난하는 말을 하지 않았습니다. 피곤한 그는 자신의 실수에 낙담하고 침묵을 지켰습니다. 하루에 8번의 임무를 수행하는 것은 조종사가 견딜 수 있다고 생각되는 작업량의 거의 3배에 해당합니다. 그러나 우리 중 누구도 그가 동료보다 회복력이 떨어진다는 것을 보여주고 싶지 않았습니다.
차는 우리를 유르트 중에서 가장 눈에 띄는 장소를 차지하는 물 탱크로 곧장 데려갔습니다.
슬라브 형제여, 공격하라! -Krasnoyurchenko가 천둥을 쳤습니다.
세미의 몸은 단숨에 텅 비었다.
위원! 어서 호스를 가지고 가세요! -Trubachenko가 튜닉을 벗고 말했습니다.
나는 호스를 잡았다.
어, 좋아요! -그는 손바닥으로 손대지 않은 몸을 때리며 투덜 거렸다.
조라 형제님, 좀 더 철저히 씻어야 합니다.” 오늘 비행 중에 엔진이 손상되어 머리부터 발끝까지 기름을 뿌린 솔얀킨에 대해 누군가가 농담했습니다.
기름진 사람은 갈라에 더욱 자유롭게 접근할 것입니다. 그런데 과연 스탠드 없이도 키스를 할 수 있을까?..
작은 쥐는 큰 걸레와 항상 친구입니다!
그리고 마우스로 걸레를?
그리고 내 인생에서 그것이 부서진 경우는 단 한 번도 없었습니다! - Krasnoyurchenko는 웃음 승인을 마쳤습니다.
...신선한 물을 뿌리니 하루의 피로가 다 씻겨지고, 곧바로 상쾌한 힘이 솟아오르는 것을 느꼈습니다. 신경이 진정되었고 모두가 즐거운 말을 듣고 기뻐했습니다.
아침 우울증이 사라졌습니다. 우리는 다가오는 투쟁의 어려움을 두려워하지 않았으며 오늘의 성공에 만족하여 이제 일본을 이길 힘이 충분하다는 것을 더욱 믿었습니다.
그의 강력한 가슴을 수건으로 부지런히 닦으며 아르세니는 이렇게 말했습니다.
이제 저녁 식사 전에 한잔 마시고 싶습니다... 피곤해요...
예, 모두가 제대로 먹기 시작했습니다.”Krasnoyurchenko가 대답했습니다. - 더위와 비행으로 인해 피해가 발생합니다. 그리고 지금 내가 원하는 것은 차뿐이다... 마시고 먹을 수만 있다면.
불쌍한 이반 이바노비치(Ivan Ivanovich), 그는 수척해졌습니다! 아침에 벨트에 새 구멍이 뚫린 것을 보았습니다. 기존 구멍은 더 이상 맞지 않습니다...
당신, Solyankin은 침묵할 것입니다. 누구도 우리의 식욕을 자극하지 않습니다.
5낮 동안 하소되었던 땅은 여전히 따뜻함을 숨 쉬고 있었고 완전히 고요했습니다. 우리는 튜닉을 입지 않은 채 허리까지 벗은 채 배터리로 구동되는 작은 램프로 밝혀진 유르트에 들어갔습니다. 준비된 침대는 가지런히 접혀 벽에 기대어 놓여 있었습니다. 저녁 식사는 악몽 한가운데 펼쳐진 흰색 식탁보 위에 깔려 있고, 전채 요리 접시가 조심스럽게 놓여 있으며, 각 사람은 냅킨으로 덮인 포크, 나이프, 스푼을 가지고 있습니다.
와서 먹어! -이전 비행장에서 온 친구이자 풀을 먹인 다림질 흰색 재킷을 입은 콧수염 요리사가 초대되었습니다.
아, 예, 잔치처럼 모든 것이 준비되어 있습니다!
“우리는 최선을 다합니다.” 요리사가 위엄있게 대답했습니다.
뷰도 좋은데, 음식은 어떤지 볼까요!
그들이 침대를 선택하고 교복을 챙기는 동안 식탁보 위에 냄비 두 개가 나타났습니다.
여기 필요에 따라 튀긴 양고기와 밥이 있습니다.”라고 요리사가 말했습니다. - 부자가 될수록 행복해진다.
늘 존재하는 몽골 양고기! - Trubachenko는 기분을 유지하려고 열정적으로 가장했습니다. - 익숙한 사람들에게는 나쁘지 않은 식사입니다.
그러나 그의 외교는 실패했다.
양들이 우리를 묶어놓고 우리는 헤어날 수 없습니다.
밥이 끝까지...
아 지겹다 형들...
그러다가 가장 놀라운 사실을 발견했습니다. 비행대의 수석 기술자가 기술적인 필요를 위해 순수 알코올을 가지고 있다는 것을 알고 지휘관과 나는 각 조종사에게 저녁 식사로 50g을 주기로 결정했습니다(최전선에 100g이 아직 도입되지 않았지만 생활에 따라 필요성이 결정되었습니다).
처음에는 모두가 내 말의 심각성을 의심하고 농담으로 받아들였습니다.
이반 이바노비치 씨, 토스트마스터가 되어 주세요.” 나는 크라스노유르첸코를 돌아보며 말했다.
그것은 인상을 남겼습니다.
14개의 머그컵이 일렬로 늘어서 있습니다. 그리고 토스트마스터는 플라스크의 내용물을 쏟아부으며 사무적인 어조로 이렇게 말했습니다.
모두가 49그램이고 당신은 착륙할 뻔한 조종사에게 "80그램이므로 신경이 더 잘 진정될 수 있습니다."라고 말했습니다.
당신도 자신을 우회하지 않았습니다! - Solyankin은 Krasnoyurchenko의 머그잔을 들여다 보았습니다.
조라, 닥쳐! -토스트 마스터가 그를 방해했습니다. - 이제 소련 정권이 집권한 지 22년이 되는 해, 우리가 삼촌을 위해 무료로 일하는 것이 아니라는 점을 알아야 할 때입니다. 그리고 나는 한 병당 3.5그램을 더 측정했습니다. 매장에서는 이에 대해 더 많은 비용을 청구합니다.
그런 다음 그는 요리사에게 이렇게 말했습니다.
이 냄새가 나는 액체를 사냥꾼처럼 적절하게 사용하는 방법을 일부 청소년들에게 설명해 주십시오.
“무슨 소리야?” 콧수염을 기른 남자가 깜짝 놀랐다. - 방금 태어났나요? 술 사용법을 모르시나요?..
비행 사령관 Misha Kostyuchenko는 평소의 진지함으로 모든 사람에게 대답했습니다. “아빠, 우리는 그것을 마시지 않았습니다. - 예를 들어, 저는 그 사람을 처음 봤어요.
요리사는 어리둥절한 표정으로 검은 콧수염을 비틀며 설명을 시작했습니다.
Trubachenko는 머그잔을 들고 다음과 같이 제안했습니다.
러시아 무기의 영광을 위해 마시자!
모두가 토스트를 좋아했습니다. 안경을 땡땡이치세요.
아, 정말 더워요! Arsenin은 소시지를 삼키고 팬에서 큰 양고기 조각을 꺼내며 "숨이 막힐 정도였습니다."라고 말했습니다.
약은 결코 맛이 좋지 않습니다! -토스트 마스터가 언급했습니다.
약?.. - 솔얀킨은 놀랐습니다.
Ivan Ivanovich, 발명하지 마세요! - Trubachenko는 그를 방해하고 알코올이 어떻게 나타나는지 자세히 설명했습니다.
조금만 더 하면 모든 것이 괜찮을 것입니다... - 두 번째 서클로 떠나던 조종사가 기운을 냈습니다.
글쎄, 그는 일어났습니다! -아르세닌은 기뻐했습니다.
모든 것이 너무 어리석은 것으로 판명되었습니다... - 그는 여전히 자신의 실수에 대한 인상을 받고 계속했습니다.
항공에서는 무슨 일이든 일어납니다. 상상조차 할 수 없는 기적이 일어난다”고 솔얀킨은 동정적으로 답했다.
Ve-ve-es는 이상한 나라입니다! - Krasnoyurchenko가 그를 지원했습니다. - 조종사 없이 비행기 한 대가 스스로 착륙한 사례를 알고 있습니다. 게다가 조종사가 그런 장소에서는 항상 할 수 없는 방식으로 착륙했는데…
사냥꾼처럼 조종사는 술을 거의 마시지 않고 모든 종류의 특이한 것들을 즉시 기억합니다! -Solyankin은 저항할 수 없었습니다.
듣고 싶지 않고 믿지 않는다면 다른 사람을 괴롭히지 마십시오.”라고 Krasnoyurchenko는 말했습니다.
하지만 조라는 당신을 믿지 않는다고 말하지 않았습니다. 어떤 이유로 당신은 인정하기 시작했습니다 ...
오른쪽! - Trubachenko가 픽업했습니다. "당신 외에는 누구도 당신이 큰 이야기를 할 수 있다고 생각하지 않았습니다. 이반 이바노비치."
모두가 웃었다. 그러나 Krasnoyurchenko는 우리가 토스트 마스터에 대한 무례 함과 무자비한 조롱을 비난하면서 회전 중에 조종사가 버려진 I-5 비행기가 어떻게 스스로 착륙했는지 말했습니다.
Trubachenko는 그의 후두둑에서 시작했습니다. “오늘 나는 I-97 하나에 대해 생각했는데 그도 조종사 없이는 꼬리 회전에서 나와 앉았습니다. 그리고 그것은 이랬습니다. 한 폐차장에는 아마도 우리 자동차와 일본 자동차 모두 50 대의 자동차가 얽혀 있었을 것입니다. 나는 모든 지점에서 하나의 I-97을주었습니다. 그는 언덕으로 올라갔고, 나는 그를 따라갔다. 덧붙이고 싶었지만 일본군은 급회전에 빠졌다... 낙하산 병사가 나타났다. 글쎄, 내 생각엔 그가 튀어나온 것 같아! 여기서 나 자신이 공격을 받았습니다. 나는 소리를 냈고 출구에서 낙하산 병사를 잠깐 흘끗 보았습니다. 그는 이미 땅을 따라 달리고 있었고 I-97이 그 옆에 착륙했습니다. 내 생각에 이것은 기적이다! 비행기는 회전에서 벗어나 스스로 착륙했습니다.
그럴 수도 있습니다.”라고 Krasnoyurchenko는 확인했습니다. - 조종사가 뛰어내리자 정렬이 바뀌었는데..
“저도 그렇게 생각하고 연대 사령관에게 보고했습니다.”라고 Trubachenko는 계속했습니다. -하지만 Kravchenko가 어딘가에 전화를해서 이것이 나온 이야기라는 것이 밝혀졌습니다. 내가 격추 한 비행기의 조종사는 낙하산을 들고 뛰쳐 나오지 않았습니다. 우리 보병들은 그가 차에 착륙할 때 그를 붙잡았습니다.
낙하산 병사는 어떻습니까?
그 사람은 다른 차원에서 왔지만, 어느 차원에서 왔는지 누가 알겠습니까? 싸움이 일어났습니다.
사무라이가 당신이 그를 끝내지 못하도록 일부러 회전한 것으로 밝혀졌습니다. -Krasnoyurchenko에게 물었습니다.
알고 보니... 그들은 교활합니다.
일반적으로 이러한 덤프에서는 공격 결과를 모니터링하는 것이 불가능합니다.”라고 Solyankin은 말했습니다.
“그렇습니다.” 나는 공격 후 적에게 무슨 일이 일어났는지 알아내는 것이 얼마나 드물었는지 기억하며 확인했습니다. 때로는 적을 추적해야 하는지 아니면 자신을 방어해야 하는지 이해할 수 없는 순간이 발생합니다.
전투에서는 어떤 것에도 잠시 주의를 집중하는 것이 불가능합니다. 자칼은 즉시 그것을 먹어치울 것입니다.”라고 Solyankin은 계속 말했습니다. - 유닛을 구성해도 버티기가 힘들다.
글쎄요, 여러분 중 누구도 아직 그룹으로 함께 일하는 방법을 배우지 않았기 때문입니다.” Trubachenko가 무겁게 지적했습니다. - 더 많이 싸울 것이고, 그룹에 제대로 머물게 될 것입니다.
어색한 멈춤이 있었습니다..
물론 새 사령관의 말에는 어느 정도 일리가 있었다. 조종사 훈련은 전투에서 질서를 유지하고 대형을 유지하는 데 매우 중요합니다... 그러나 사실은 그룹 비행에 대한 훈련 경험이 거의 없는 사람과 전투에 참여한 사람 모두가 도망쳤다는 것입니다. 역설적인 점은 젊은 조종사들이 계속해서 대열에 머물 가능성이 더 높다는 것입니다. 사실, 착륙 후 그들은 리더 외에는 공중에서 아무것도 보지 못했다고 말했습니다.... 이것은 여기서 요점이 조종사가 아니라 갑작스런 진화를 허용하지 않는 전투 구성의 원리 자체가 다음을 허용한다는 것을 의미합니다. 리더의 날개만 모니터링하면서 전방위 가시성과 그룹 전투를 수행하는 방법을 설명합니다. 이 모든 것이 다음과 같은 생각을 암시했습니다. 밀집된 대형을 갖춘 대규모 공중전에서 비행대와 비행대의 전투 순서를 유지하는 것이 가능할까요? 많은 사람들은 한 그룹이 첫 번째 공격까지만 버틸 수 있다고 생각하는 경향이 있었습니다. 다른 사람들은 전투 대형을 개방적으로 구축해야 한다는 결론에 도달했습니다.
그러나 Trubachenko는 전투에서 엄격하고 불가침한 전투 질서를 유지하는 것이 필요하다고 매우 단호하게 말합니다. 이것은 놀라움을 불러일으킬 수밖에 없습니다. 그리고 우리는 싸워본 적이 없어서 어떻게 줄을 서야 할지 모른다는 그의 발언은 모두의 자존심을 크게 상하게 했다.
Trubachenko는 분명히 이것을 알아 차렸고 지배적 인 침묵을 깨뜨린 최초의 사람이었습니다.
동의하지 않나요?
물론 집단 결속력에는 단점이 있습니다.” Krasnoyurchenko는 자제하며 대답했습니다. “하지만 그렇게 나쁘지는 않습니다... 소란스러운 전투에서는 대형을 유지할 수 없습니다. 이것은 퍼레이드가 아닙니다. 공기...
발표자는 방송을 책임진다! - Trubachenko가 잘랐습니다.
그는 공격하느라 바쁘다! 그리고 윙맨들이 적을 보지 못한다면, 그들은 즉시 격추될 것입니다! -아르세닌이 반대했습니다. -그러면 그들은 리더 자신을 끝낼 것입니다. 밀집된 대형에서 공중과 지휘관을 감시하는 것은 불가능합니다!
그것이 발표자의 목적이고 모든 것을 보는 것입니다.” Trubachenko는 완고하게 자신의 입장을 고수했습니다. - 윙맨은 지휘관만 감시하고 엄호해야 하는데... 그렇죠, 커미서?
나 역시 그의 말에 동의하지 않았다. 게다가 그에게 반대하는 사람들이 누구인지, 왜 그렇게 했는지 더 잘 알고 있었다. 그러나 여기서 이런 논란을 불러일으키는 것은 부적절하다. 나는 대화를 다른 주제로 바꿨습니다.
촬영 측면에서는 정말 좋지 않습니다. 우리는 콘에서 많이 쏘지 않았습니다.
하지만 Gerasimov 소령이 말했듯이 이것은 고칠 수 있습니다." Krasnoyurchenko가 말했습니다. "적에게 더 가까이 가서 정면으로 공격하면 됩니다...
나는 Ivan Ivanovich의 공격을 기억했습니다.
오늘 따라잡는 동안 당신은 I-97에 총을 거의 꽂을 뻔했고 I-97은 마치 점토 냄비처럼 무너졌습니다. 영리한! Gerasimov의 조언은 유익했습니다. 그러나 그러한 경우가 항상 발생하는 것은 아닙니다. 직선뿐만 아니라 다른 기동 중에도 사격을 마스터해야 합니다.
의심할 여지 없이! - Krasnoyurchenko가 동의했습니다. -평시에는 배운 것이 아니라 전투에서 학습을 마치겠습니다.
이반 이바노비치의 넓고 용감한 얼굴은 자랑스럽고 만족스러운 미소로 빛났습니다. 그는 접시를 치우고 목을 가다듬으며 말했다.
배 채웠으니 이제 노래하자 형제들! 그리고 그는 먼저 시작했습니다.
... 공격이 천둥처럼 울리고 총알이 울렸다.
그리고 기관총은 순조롭게 발사되고 있었는데...
모두가 그것을 집어 들었습니다. 노래는 쉽게 힘차게 들렸습니다.
...그리고 그녀의 파란 눈은 연기 속에서 우리 둘을 향해 미소를 지었습니다.
아르세닌은 솔얀킨을 옆으로 쳐다보았다.
여기서 그들은 오직 한 사람에게만 미소를 짓습니다.
노래를 중단하지 않고 우리는 부러움도 비난도 없이 조지를 바라봤습니다. 그러나 숨겨진, 그러나 항상 진지한 친절로 우리 군대 동지애에서 너무나 소중했습니다.
이것은 Galya와의 대화를 포기하게 만든 최근 사건을 생각 나게했습니다.
어느 날 저녁, 조종사들이 밤을 보내기 위해 차에 탔을 때 솔얀킨이 나에게 다가와 식당에 한 시간 동안 머물 수 있도록 퉁명스럽게 요청했습니다.
“전쟁에서는 상사의 허락 없이는 사랑하는 소녀를 만날 수도 없습니다.”나는 농담을 하면서 전투 상황에서 사람들이 가장 부드럽고 미묘하며 가장 깊은 감정에 그렇게 당황하지 않는다는 점을 기쁘게 지적했습니다. - 나중에 유르트에는 어떻게 가나요?
아니요! 그렇게 되면 안 되겠죠...
동지 커 미서!.. -Solyankin이 간청했습니다.
들어보세요.” 나는 부드럽게 말을 끊었다. “밤에 대초원을 혼자 걷는 것은 위험합니다. 일본 방해 공작원과 마주칠 수도 있습니다.”
응, 나에겐 총이 있어! - 그는 권총집을 두드렸다.
나는 그에게 차를 보내려고 노력할 것이라고 경고했습니다.
그렇습니다. 전쟁은 빠르게 사람들을 하나로 모으지만, 더 빨리 전쟁은 그들을 영원히 갈라놓을 수도 있습니다...
내가 만든 것을 읽어보시겠어요? - Krasnoyurchenko가 갑자기 용감하게 자원했습니다. 그는 다른 사람들보다 더 많이 매진했습니다.
하자! -그들은 그에게 일제히 대답했습니다.
이반 이바노비치는 양손으로 금발의 굵은 머리카락을 뒤로 젖히고 목을 가다듬었다.
나는 내 어머니처럼 볼가를 사랑합니다.
넓은 은행의 넓이
그리고 잔잔한 날, 그리고 폭풍우 속에서...
그것이 얼마나 영혼을 흥분시킬 수 있는가!
가끔은 아침 일찍 나가서
오두막에서 가파른 경사면까지, 열린 공간으로.
심호흡을 하고 어깨를 펴세요 -
그리고 힘과 열정이 모두 당신 안에서 끓을 것입니다.
하루 중 가장 맛있는 생선을 낚을 수 있습니다.
당신은 피곤해서 불 옆에 앉습니다.
시 전체가 이런 정신으로 쓰여져 작은 시 한 편 크기에 가깝다. 우리는 세심한 경청자이자 지지적인 비평가였습니다.
잘했어요, 이반 이바노비치, 좋아요! -시인을 격려했습니다.
"이제 이 일을 끝내야 할 때가 된 것 같습니다." 비행대 사령관이 말했습니다. 양에게 남은 것은 추억뿐이었습니다.
몇 분 후 모두가 깊은 잠에 빠졌습니다.
67월 3일, 소련-몽골 군대가 일본군으로부터 할힌골 서쪽 제방을 제거하려는 시도는 실패했습니다. 다음날 적은 대규모 폭격기의 지원을 받아 반격을 시도했지만이 시도는 우리의 포병 사격과 공습으로 격퇴되었습니다. 새벽부터 양측의 항공기가 전장 상공을 계속해서 맴돌았습니다. 최대 300대의 폭격기와 전투기가 동시에 치열한 공중전을 벌였습니다.
저녁이되자 소련-몽골 군대가 전면 전체에 대한 총공격을 준비하고있을 때 폭격기 항공에는 Bain-Tsagan 산에 파묻힌 적에게 강력한 타격을 가하는 임무가 주어졌습니다. 우리 편대는 폭격기의 행동을 엄호하기 위해 직접적인 호위를 맡았습니다.
출발을 기다리는 동안 나는 부드러운 오후의 태양, 끝없이 펼쳐진 대초원, 여유롭게 풀밭을 놀리는 바람을 눈치 채지 못했습니다. 갑자기 고향에 대한 추억이 떠올랐습니다.
처음에는 단순히 출발 후 지난 날만 세었습니다. 알고 보니 그 기간은 그리 길지 않았습니다. 아내와 별거한 지 이제 두 달밖에 안 됐어요. 그러나 전체 생활 방식의 급격한 변화와 우리를 갈라 놓은 수천 킬로미터는 내가 아주 오래 전부터 몽골에 있었던 것 같은 인상을주었습니다. “보고 싶어요.” 나는 그 느낌 자체가 아니라 이전에 경험해 보지 못한 가족에 대한 그리움에 놀랐습니다.
나는 알고 싶었습니다. 아내는 지금 무엇을 하고 있나요? 지금, 내가 비행기 날개 근처에 서서 먼저 지휘소를 본 다음 폭격기가 나타나야 하는 방향을 보지만 지휘소나 공중에서 무슨 일이 일어나고 있는지 실제로 구별하지 못하는 그 순간 하늘... 그리고 일반적으로 그녀는 어디에 있습니까? 그녀는 아마도 군사 캠프에 머물지 않았을 것입니다. 그곳에서 할 일이 없었습니다. 아마도 그녀는 어머니를 만나러 갔다가 내 어머니를 방문할 것입니다. 아니면 다시 농업 경제학자로 취직하여 마을에서 어머니와 함께 살기 시작할 수도 있습니다... 이 옵션이 나에게는 최선인 것 같았지만 먼저 농업 경제학자의 입장이 이미 취해졌을 것이기 때문에 의심했습니다. , 둘째, Valya가 일하고 싶어할지 여부를 알지 못했습니다. 결국 내 증명서에 따르면 그녀는 돈이 충분합니다... 떠나기 전에 우리는 그녀의 일, 그녀가 어디서, 어떻게 살아야 하는지에 대해 한마디도 말할 시간조차 없었습니다. 그리고 적대 행위가 시작된 날부터 나는 그녀에게 단 한 통의 편지도 쓰지 않았습니다. 나에게 남은 마지막 소식은 우리가 몽골에 도착한 날이었다.
"어떻게 이런일이 일어 났습니까?" -이 상황에 극도로 낙담하면서 스스로에게 물었습니다... 첫 비행, 모든 정신적 육체적 힘이 완전히 긴장된 날들... 나를 완전히 사로잡은 비범한 인상의 심각성, 나를 잃어버린 힘들고 위험한 일 . 그렇다면?.. 그러다가 내 안에서 끓어오르는 말과 감정이 종이 위에 떠오르는 순간이 아닌, 차분함을 줄 수 있는 다른 것들이 종이에 나타날 순간을 기다리며 모든 것을 미뤄두었습니다. 그러다가 한 번, 두 번, 세 번째로 나는 죽음을 정면으로 바라보았고, 그 역겨운 숨결을 들었습니다... 그리고 새로운 활력으로, 백 배 더 깊이, 나는 삶이 얼마나 아름다운지, 그리고 가장 가깝고 사랑하는 사람이 얼마나 소중한지 깨달았습니다. Valya는 나에게 있습니다. 나는 떠나는 순간 그녀의 눈과 그녀의 말을 기억합니다. “가세요. 의무는 그 무엇보다 중요하다." 우리의 이별이 길어질수록 우리는 더욱 강해지고 서로 사랑하게 될 것입니다. 오늘 제가 전투에서 돌아오자마자 그녀에게 이 편지를 쓰겠습니다. 나는 이것을 여러 번 반복할 것이다.
하지만 편지는 한 달 안에 도착하지 않습니다!
당신은 무엇에 대한 생각? - Trubachenko가 내 뒤에 서서 묻습니다.
Vasily Petrovich, 우리 메일이 얼마나 제대로 작동하는지 놀랐습니다! 우리는 항공시대에 살고 있고, 소에 편지를 실고 다닙니다. 그리고 오늘 글을 쓴다고 생각하고 두세 달 뒤에 답을 받을 것이라고 생각하면 글을 쓰고 싶은 욕구가 사라진다...
당국이 더 잘 배려했다면 비행기를 할당할 수 있었을 텐데... 하지만 중앙 신문은 3주 후에 도착하고, 라디오가 없습니다... 일반적으로 우리는 연방에서 무슨 일이 일어나고 있는지 잘 모릅니다.. .
나는 연대 위원 Chernyshev에게보고했습니다. 그는 조치를 취하겠다고 약속했습니다. 출발에 대해 무엇을 들었습니까?
그들은 그것을 20분 동안 연기했습니다.
좋습니다. 아직 모든 사람이 총을 장전한 것은 아니기 때문입니다.
마지막 비행에서 우리는 일본 폭격기의 습격을 격퇴했습니다. 그들은 조직적이고 강력한 방어 사격으로 우리를 만났습니다. 나는 기술자 Vasiliev로부터 총알 한 발이 조종석을 치고 지휘관의 머리 바로 옆을 통과했다는 것을 이미 알고있었습니다. 우리는 호기심을 가지고 Trubachenko의 비행기를 조사했습니다. 투명한 석고가 조종사 얼굴의 정반대인 바이저 전면에 접착되었습니다. 나는 사령관에게 이렇게 말했습니다.
세상에 기적은 없지만 이번에는 기적적으로 살아 남았습니다!
트루바첸코는 깊은 목소리로 중얼거렸다.
신이시여, 내가 총알을 통제하지 못했다는 걸...
더 일찍, 나는 그가 싸움에 대한 자신의 인상을 공유하는 것을 좋아하지 않는다는 것을 알았습니다. 그 공중전에서 그는 처음으로 편대 조종사를 만날 기회를 얻었고, 말하자면 새로운 부하들에게 자신을 보여주고 분석을 수행한 후 우리의 행동에 대한 일반적인 평가만 제공했고 적의 전술에 대해 여러 가지 논평을 했습니다. 모두가 듣고 싶어했습니다. 사령관 자신이 전투에서 어떤 경험을 했습니까? 무엇을 배웠고, 무엇을 기억했는가?.. 그런 게 아니었어! 내가 처음 만났을 때 트루바첸코의 생동감, 수다스러움, 꼼꼼함은 분명히 그 순간의 의미에서 비롯된 것 같습니다. 중위가 부대를 지휘하고 있었습니다. 일반적으로 그는 자신을 다소 내성적으로 유지했습니다. 사무적이고 역동적인 스타일로 첫 번째 보고를 진행하면서 그는 조종사들 사이에 주고받는 발언을 조심스럽게 경청했습니다. “그들이 당신에 대해 뭐라고 말하는지 알고 싶나요?” - 우리가 혼자 있을 때 물었어요. 그는 고개를 끄덕였다. “아직까지 나쁜 건 없어요.” 나는 웃었다. - "괜찮아요."
이제 총알의 궤적을 조사하면서 나는 그의 비행기 위로 올라갔습니다.
하지만 주머니에 머리를 숨기지 않았나요, 바실리 페트로비치? 매우 미스터리한 사건입니다.
무엇이 그렇게 신비한가요? 날아가고 그게 다입니다.
바실리 페트로비치! 진지하게 묻습니다. 어떻게 이런 일이 일어날 수 있는지 설명해주세요... 강철 두개골이 없어서 납이 튕겨 나갈까요? - 나는 총알이 그의 머리를 빗나가서는 안 된다고 주장했다. - 아니면 당신과 상관없는 일인가요? 걷고 있던 그 사람이 뒤에서 누군가가 맞는다는 말을 듣고 돌아 서서 자신이 맞는 것을 본 것 같습니다.
기다려서 선택하세요! -마지 못해 조종석 옆으로 몸을 던진 그는 날아가는 듯 앉았고 총알의 진입 방향을 대략 결정한 후 손으로 가리키며 다음과 같이 설명했습니다. 장갑 등받이의 머리 받침을 잡고 동체 내부로 날아갔습니다.내가 똑바로 앉아 있었다면 내 이마가 그녀를 놓치지 않았을 것입니다.
당신의 머리는 그녀를 만나고 싶지 않았고 스스로 돌아섰습니다. 그녀는 교활하다!
머리가 더 능숙해졌습니다. 나 자신이라면 이 일을 할 수 없었을 것이다.
똑똑한 머리는 결코 총알에 자신을 노출시키지 않을 것이라고 말합니다. 어떻게 생각하나요? 우리가 직면한 화재를 피하기 위해 일본 폭격기를 공격하기에 가장 좋은 곳은 어디입니까?
연대 정보 장교를 부트스트랩으로 데려가야 합니다. 그게 그의 일입니다.
그가 휘두르는 동안 누군가의 머리는 총알에서 벗어날 시간이 없을 것입니다. 직접 생각해 보시는 것도 나쁘지 않을 것 같습니다.
제 생각에는 폭격기를 두려워할 필요가 없습니다." Trubachenko는 말했습니다. "어느 방향에서든 빠르게 공격하면 공격하지 않을 것입니다." 그리고 그들이 나를 때린 것은 전체 편대에서 유일한 구멍이었습니다. 내 탓이다. 조준하는 데 너무 오랜 시간이 걸렸다. 이때 그들은 차를 몰고 들어왔습니다. 우연한 타격!
왜 무작위입니까? 그들은 모든 비행기에서 당신을 향해 총을 쏘았고, 적어도 한 두 대의 기관총에서 나왔습니다! 그렇게 크고 조밀한 폭격기 대형에 접근하는 것은 쉽지 않습니다. 사방에 불이 있습니다.
그런데 아무도 격추되지 않았나요?!
다른 함대는 어떻습니까? 결국 우리 편대가 가장 마지막에 공격했고 적의 진형은 이미 무너졌습니다. 처음보다 우리에게는 더 편리했습니다! 어쩌면 다른 편대에도 손실이 있을 수 있습니다.
하지만 전투기보다 폭격기로 싸우는 것이 훨씬 더 안전하다는 점을 인정해야 합니다.
물론, 당신 말이 맞아요... 하지만 전부는 아닙니다. 폭격기는 엄폐물 없이는 비행하지 않습니다. 당신은 그들과 엄호하는 전사들 모두와 동시에 싸워야 합니다.
그것이 전체 어려움입니다! - Trubachenko가 픽업했습니다. - 엄폐물 없이 날아간다면 자고새처럼 때릴 것입니다! 그러나 전투기는 그것을 허용하지 않습니다. 어떻게든 폭격기의 엄폐물을 전환해야 합니다.
그러나 ~함에 따라? 까다로운 사업! 마지막 비행 중에 우리가 적 전투기에 의해 몇 초라도 주의가 산만해졌다면 폭격기의 폭격을 막을 수 없었을 것입니다. 결과는 어떻게 되는지 알겠지만... I-97이 이미 폭격기를 쫓고 있을 때 나는 그것을 발견했습니다...
"저도 보고 싶었어요." Trubachenko는 인정하고 시계를 보았습니다. "10분 남았습니다... 들어보세요. 어제 당신이 나를 지지하지 않아서 나쁜 짓을 했습니다." 그런 식으로는 편대에서 질서를 얻을 수 없습니다.
새로 임명된 지휘관, 특히 전임 지휘관이 실패했다고 해고될 때 수용된 부대나 부대의 명령을 실제보다 훨씬 더 나쁘게 묘사하려고 하는 경우가 있습니다. 이것은 일반적으로 나중에 자신의 작업을 더 명확하게 강조하고 문제나 실패가 있는 경우 전임자에게 책임을 전가하기 위해 수행됩니다. 그들은 여기서 순서가 나빴고 아직 수정할 시간이 없다고 말합니다. 상황.
Trubachenko는 그러한 습관을 가지고있었습니다.
비행대의 상황은 당신이 상상하는 것만큼 나쁘지는 않습니다...
나는 예술가도 아니고 전혀 모릅니다! -그는 끓었다. - 그리고 지휘관으로서 한마디 합니다!.. 조종사들이 무질서하고 리더들로부터 벗어나 그들을 보호합니다!
글쎄요, 당신은 훌륭한 군인 Schweik처럼 그렇게합니다. 회사 전체가 어긋나고 영 장관 한 명이 어긋나 있습니다.
하지만 나는 지휘관이고 당신들은 나를 지지할 의무가 있습니다.” 그는 더욱 침착하게 말을 이어갔다.
모든 것이 합리적입니다... 그리고 어제 저녁 식사에서 당신은 조종사 Vasily Petrovich를 화나게했을뿐만 아니라. 지휘관으로서 당신은 편대의 준비 상태를 잘못 평가하고 전투에서 우리 편대가 무너지는 이유에 대해 잘못된 결론을 내렸습니다.
왜 잘못된 걸까요?
그러나 Kravchenko가 말했듯이 우리는 전투기가 우리가 고수하는 밀집된 대형에서 싸울 수 없다는 것을 이해하기 시작했습니다. 대형이 더 크고 밀도가 높을수록 첫 번째 공격에서 더 세밀하게 조각납니다. 일본군의 후방 공격을 받은 편대가 대형을 유지하면서 동시에 180도 회전하는 것이 가능합니까? 당연히 아니지! 그리고 당신은 "윙맨은 지휘관을 감시하고 그를 엄호해야 한다"고 말합니다. 그리고 다시 한 번 제가 틀렸습니다. 가리는 것은 사령관뿐만 아니라 주변에서 일어나는 모든 일을 보는 것을 의미합니다...
5분 안에? - Trubachenko가 울었습니다. - 거기 뭐야?! 세상의 모든 것이 또 뒤죽박죽이 되었습니다!.. 나는 서둘러 비행기로 달려갔습니다.
7우리 폭격기는 남서쪽에서 나타나 9열의 기둥을 이루고 있었습니다. 낮의 더위는 이미 가라앉았고, 공기는 맑고 고요했습니다. 비행기는 더운 오후에 흔히 발생하는 충격과 흔들림을 경험하지 않고 비행했습니다. 우리를 기다리고 있던 쌍발 엔진 차량이 비행장 위로 원을 그리며 우리 11명의 전투기가 기둥 뒤쪽에 자리를 잡았을 때 우리는 할힌 골로 향했습니다. 그 길을 따라 안쪽으로 닫힌 나인들은 마치 퍼레이드를 하듯 일렬로 늘어서 날개를 빛내며 유유히 떠다녔다. 우리는 또한 전체 열의 닫는 그룹을 형성하여 닫혀졌습니다. 당시 우리 중 누구도 그러한 전투 구성이 엄폐하기에 매우 불행하다고 생각하지 않았습니다.
폭격기를 이렇게 가까이서 본 것은 이번이 처음이었습니다. 평시에 우리는 그들과 함께 비행하거나 상호 작용 훈련 작업을 연습할 필요가 없었습니다. 나는 언제라도 적에게 사격을 가할 준비가 되어 있는 그들의 경동체, 즉 소총병들을 주의 깊게 조사했습니다. 놀라움과 걱정으로 나는 그들이 기관총으로 아래에서 자신을 방어할 수 없다는 것을 갑자기 알아차렸습니다. 여기에서 적군은 방해 없이 그들을 공격하고 확실히 공격할 기회를 얻었습니다. 아래에서 오는 일본군도 무방비 상태일 것입니다. 오늘 우리가 탑재 무기의 배치를 모르고 "맹목적으로" 공격한 적 폭격기의 실루엣은 우리 SB의 윤곽과 유사했습니다...
이전 비행에서와 마찬가지로 내 관심은 공기를 면밀히 모니터링하고 모든 것을 가장 먼저 알아차리는 것이 아니라 주로 대열에서 내 위치를 유지하는 데 있었습니다. 사실, 전투 경험은 헛되지 않았습니다. 대형으로 바빠서 여전히 상반구와 하반구를 바라보며 주위를 둘러 볼 수있었습니다. 진형의 여유로움과 아름다움이 자연스럽게 흐트러졌는데, 진형 자체가 끝인 걸까요? 폭격기를 더 잘 관찰하기 위해 간격을 약간 늘리고 Trubachenko에서 앞쪽 측면으로 이동했습니다. 공기를 관찰하는 것이 얼마나 더 쉽고 자유로워졌습니다! 하지만 대열에서 내 자리를 유지하는 것은 법정 요구 사항이었고 나는 다시 지휘관에게 매달렸다. Trubachenko는 갑자기 고개를 돌렸습니다. 나는 그의 움직임을 따라가며 무슨 일이 일어나고 있는지 깨달았습니다. 대규모의 일본 전투기가 태양 옆으로 다가오고 있었습니다. 편대의 편대는 즉시 활짝 열렸고 모든 사람이 적을 알아 차린 것 같습니다. 내가 고개를 완전히 돌리기도 전에 일본인들의 무리가 늘어나기 시작했다. 하강하면서 적군 전투기는 우리 기둥 중앙을 향해 똑바로 걸어갔습니다. 폭격기를 보호하는 편대 사령관은 I-97 공격자를 만나기 위해 다른 모든 조종사를 끌고갔습니다.
태양으로 뒤덮인 적기를 구별하는 것이 아무리 어려웠더라도 모든 일본 전투기가 우리 폭격기를 공격하기 위해 넘어간 것은 아니라는 사실을 알 수있었습니다. 적어도 12 대는 계속해서 고도에 남아있었습니다. 한편, 사령관을 따르는 전대 전체는 이미 공격하는 일본군과 충돌했습니다.
나는 고도에 머물던 적 전투기가 이제 엄폐물 없이 남겨진 우리 폭격기 기둥을 향해 돌진하는 모습을 분명히 보았습니다.
전투에 얽매인 우리는 노련한 적이 교묘하게 설치한 함정에 빠졌습니다. 몇 초만 지나면 폭격기는 엄청난 타격을 입을 것입니다. 나는 혼란스러운 전투에서 벗어나려고 노력했지만 그럴 수 없었다. 내 꼬리에는 일본인이 있었다. 갑자기 물고기처럼 우리의 "매"중 하나가 그물에서 빠져 나와 폭격기를 방어하기 위해 달려갔습니다. 1 대 10? 꼬리에 자리 잡은 일본인은 누군가의 구원폭발에 불길을 터뜨렸고, 나는 고독한 남자를 쫓아 달려갔다. 크라스노유르첸코였습니다. 일본 전투기 세 대가 뒤에서 우리 위에 매달려 있었습니다. 우리 둘이서 길을 막아야 했는데...
이것이 두 번째 그룹이 나타난 방식입니다. 폭격기를 직접 엄폐하는 그룹이고 사령관과 나머지 편대 조종사가 공격 그룹을 구성했습니다. 이것은 폭격기와 합동 작전을 수행하는 전투기를 위한 새로운 전투 대형의 배아였습니다.
일본군이 결정적인 일격을 가하기 위해 남겨둔 3개 부대는 공격을 서슴지 않았다.
"그들이 우리를 쓰러뜨리면 SB에 대한 보복이 시작될 것이다." 고도가 우월한 I-97이 얼마나 민첩하고 유연하지 않게 우리를 향해 돌진하는지 보자마자 이 날카롭고 무자비한 생각이 나를 꿰뚫었습니다. 돌아서서 비행기의 이마를 드러내야 할까요? 아무 일도 일어나지 않을 것입니다. 그들은 여전히 돌파할 것입니다. “어떡하지, 뭐?” 가능할 때마다 으르렁거리며 폭격기의 꼬리를 따라 계속 비행한다는 것은 자신을 총격에 노출시키고 아무것도 달성하지 못한다는 것을 의미했습니다. 적군은 폭격기가 Bain-Tsagan 산의 목표물을 공격할 수 있기 전에 폭격기를 공격할 것이며, 우리 지상군은 제공되지 않을 것입니다 ...
아무도 나에게 전투기의 직관이 무엇인지 설명하려고 시도한 적이 없습니다. 네, 아마 그렇게 막연하게 구체적인 주제에 대해 추론하는 것을 별로 듣지 않았을 것입니다. 그리고 전투에서 생각보다 앞서 즉각적인 반응은 기계의 예상치 못한 급격한 진화를 수반합니다. 다음 순간, 전투 전개의 전체 논리와 완벽하게 일치하는 결정으로 의식이 밝혀지는 것 같습니다. 그 후에야 나는 공중전에서 직관의 역할을 이해할 수 있었습니다. 이것이 바로 그 순간에 일어난 일입니다. 우리 둘, 크라스노유르첸코(Krasnoyurchenko)와 나는 13일 동안 싸우고 있었는데, 이는 물론 우리가 갑작스럽고 동시에 한 방향, 즉 태양을 향해 돌진한 결정적인 이유이자 설명이 되었습니다. 갑자기, 빠르게 떨어져 나가면서 우리는 적의 맹공격을 견디지 못하고 도망가고 있다는 인상을 주었습니다. 나는 아직 기동을 완료하지 않았고 상승하면서 차를 잡고 있었는데, 갑작스럽고 정확한 다음 행동에 대한 명확한 생각이 나에게 영감을 주어 모든 움직임에 일종의 냉담한 계산을 제공했습니다.
그리고 모든 것이 확인되었습니다.
물론 일본군은 우리를 추격하지 않았습니다. 그리고 왜? 그들은 우리가 헤드룸을 가지고 전투에서 나가고 싶다면 우리를 따라잡을 수 없다는 것을 완벽하게 이해했습니다. 그러나 가장 중요한 것은 다른 것입니다. 가장 중요한 목표가 일본군에게 공개되었습니다. 소련 폭격기 기둥이 엄폐물없이 전진하고 있었고 그 꼬리는 연결로 나뉘어 지체없이 나아갔습니다.
“그들은 일을 제대로 해요!” -나는 그들의 전술적 접근 방식의 성숙도를 무의식적으로 평가하면서 감탄하지 않고 생각했습니다. 이는 무엇보다도 우리 SB 폭격기의 무장 계획이 발사 지점 위치보다 적군 전투기에게 훨씬 더 잘 알려져 있음을 나타냅니다. 일본 항공기. 이제 위에서 공격하는 적 전투기의 한 링크는 우리 사수로부터 사격을 유도하여 다른 두 링크에 SB 형성에 접근하여 폭격기가 가장 덜 보호되는 후방 하부 반구에서 아래에서 사격할 수 있는 기회를 제공하도록 의도되었습니다. . 우리는 적군 전투기 옆과 위쪽에 있는 것을 발견하면서 무방비 폭격기라고 생각했던 것을 추격하는 일본군이 우리를 보지 못했고 그들의 규칙에 따라 확실히 사격할 것이라는 것을 이해했습니다. 짧은 거리. 우리는 또한 교활한 타격에 앞서기 위해 확실히 공격해야 했습니다. 그리고 태양 뒤에 숨어 우리는 적의 두 하위 링크로갔습니다.
급강하 한 후 사격장에서 마치 사격장에있는 것처럼 조심스럽게 조준했습니다. 그리고 거의 동시에 근거리에서 사격 할 시간이 없었던 두 명의 일본 전투기가 쓰러져 떠났습니다. 그을음의 더러운 흔적 뒤에; 동료들의 갑작스러운 죽음에 놀란 나머지 4명은 돌연 돌아서는데…
동시에, 포탑 기관총의 강력한 반격에도 불구하고 우리 위에 있는 세 대의 I-97이 계속해서 폭격기를 향해 사격했습니다. 적이 내 머리 바로 위에 너무 가까워서 나는 잠시 동안 무엇을 해야 할지 몰랐습니다. 공격을 빠르게 격퇴하려는 욕구에 휩싸인 그는 조종 스틱을 "자신을 향해"너무 많이 움켜 쥐고 두 적 항공기 사이의 간격으로 미끄러 져 서로 다른 방향으로 돌진하도록 강요했습니다. 충돌을 위협하는 이 비자발적인 위험한 기동은 마침내 일본 전투기의 공격을 격퇴했습니다. “여기 당신을 위한 길 잃은 숫양이 있는데, 어떻게 된 일인지 아무도 모를 거예요.” 나는 냉정하게 나의 충동적인 결정을 평가했습니다.
앞쪽에서 자라난 검은 대공포 폭발 조각으로 인해 나는 사령관과 나머지 편대 조종사가 싸우고 있는 오른쪽으로 끌려갔습니다. 이 기동을 완료하는 것은 불가능했습니다. 적의 비행이 Krasnoyurchenko에 떨어졌고 몇 대가 나에게 떨어졌습니다. 옆으로 돌아서 공격을 피하는 것은 불가능한 것처럼 보였습니다. 적은 우리에게 너무 가까웠습니다. 그는 확실히 목표를 잡을 것입니다. 이제 해야 할 일은 한 가지뿐이었습니다. 쓰러지고, 버리고, 폭격기를 엄폐물 없이 두는 것이었습니다. 우리는 이것을 할 수 없었습니다. 격추 될 위험에 처한 그들은 적군 전투기를 끌고 이미 전투 코스에 착수 한 SB에 대한 공격을 적어도 몇 초 동안 지연시키기를 희망하면서 돌아섰습니다.
폭격기는 이제 사방에서 대공포 폭발에 둘러싸여 있었지만 경로를 벗어나지 않고 불을 뚫고 전진했습니다. 적에게도 불구하고 위험을 무시한 전체 기둥이 움직임을 늦추고 얼어붙어 승리를 향한 소련 전투기의 용감함과 불굴의 의지가 더욱 분명해진 것 같았습니다.
이 끓어오르는 지옥 속에서도 우리 보안군 대원들의 놀라운 평온함과 자신감에 감탄하지 않을 수 없었습니다. 비행기에 불이 너무 강해서 태양이 어두워지는 것 같았는데… 얼마나 느리게 움직이는가!
그리고 폭격기는 여전히 부드럽고 침착하게 걸었습니다. 그들은 전투 코스에 있었고 그 순간 전체 비행의 성공이 결정되었습니다. 전투기가 폭격기를 호위할 뿐만 아니라 폭격 중에 적의 대공포를 제압한다면 얼마나 좋을까요!
일본 전투기는 대공포 발사를 두려워하여 압력을 약화시키고 공격에 편리한 위치를 차지하기 위해 옆으로 이동했습니다. 폭발의 꼭대기가 기둥의 머리로 이동하자마자 그들은 나와 Krasnoyurchenko를 동시에 맹렬하게 공격했습니다. 날카롭게 기동하고 비인간적인 과부하를 만들어내면서 우리는 몇 초 동안 일본의 사격을 더 피하고 지연시켰습니다... 우리 SB가 폭탄을 던지는 것을 보니 제 비행기가 더 가벼워지고 예의바르게 된 것 같았습니다. 폭탄에서 풀려났는데...
목표가 달성되고 작업이 완료됩니다. 지금 - 집.
폭탄 공격을 막을 수 없었던 일본 전투기는 일종의 분노로 전투를 계속했습니다. Ivan Ivanovich Krasnoyurchenko와 나는 헤어졌고 나는 그를 보지 못했습니다.
대공포에 맞았거나 적 전투기의 화재로 손상을 입었을 때 방금 폭탄을 투하 한 SB 한 대가 갑자기 편대에서 벗어나 오른쪽 엔진에서 담배를 피우며 하강하기 시작하여 머뭇 거리기 시작했습니다. 일본인 비행이 즉시 그를 따라 돌진했습니다. 우리 I-16 몇 대가 도착했을 때 나는 전투기 두 대와 싸우고 있었습니다. 폭격기를 보호하기 위해 달려간 사람은 Trubachenko였습니다. 이제 그들은 안전합니다! 나는 피해를 입은 SB 승무원을 구하기 위해 달려갔다. 이미 일본군이 그를 따라잡고 있었다. 그는 그들에게 급습하여 차를 급격하게 "파괴"시켰습니다. 시야가 어두워졌습니다. 나는 손잡이를 조금 놓았고 아무것도 보이지 않는 채 몇 초 동안 직선으로 날아갔습니다.
그러자 다시 적의 실루엣이 나타났다. 키스하는 중...
촬영을 시작할 필요가 없었습니다. 눈앞에 불이 번쩍이고, 불꽃이 날아가고, 파편이 울렸습니다... 비행기가 부분적인 공격으로 무너지는 것 같았습니다. "격추! 뒤도 돌아보지 않았어...' 나는 쓰라린 실망감과 기력 없이 생각했다. 돌처럼 쓰러지기는커녕 뒤를 돌아보니... 그리고 다시 거의 내 뒤통수에 앉은 일본인들이 나에게 납을 끼얹었다... 연기와 휘발유가 객실을 가득 채웠고, 엔진은 멈춰버렸고, 뭔가 내 어깨를 태웠다. 나는 어떤 두려움도 느끼지 않았습니다. 기계적으로 자기 보존 본능에 따라 조종간을 나에게서 떼어 놓았습니다. 불꽃이 내 얼굴에 닿았습니다.
“나는 불타고 있어요. 뛰어내려야 해!” 비행기를 다이빙에서 꺼내는 동시에 화재를 방해하기 위해 발로 슬라이드를 만들었습니다. 서둘러 안전벨트를 풀고 낙하산을 타고 비행기에서 내릴 준비를 했다.
높이는 어떻습니까? 장치를 살펴보십시오. 높이가 없습니다. 점프할 수 없습니다. 내 눈앞에 뭔가가 바뀌었고 조용해졌습니다. 보세요: 객실의 불이 사라졌습니다. 분명히 그는 미끄러져서 불꽃을 깨뜨렸다. 엔진, 도와주세요!.. 가스 부문은 전진합니다. 엔진은 조용합니다... 우리는 앉아야 합니다... 랜딩 기어를 내렸습니다.
방금 순종적이고 위협적이었던 나의 넓은 눈썹의 잘 생긴 남자는 무기력 해졌습니다. 천 마력이 죽었습니다. 지구는 거침없이 다가오고 있었다...
앞의 대초원은 부드럽고 녹색이었고 정상적인 착륙을 방해하는 것은 없었습니다. 불길과 싸우고 도약을 준비하느라 적군을 잊어버렸습니다. 이제 이어지는 침묵 속에서 나는 그를 다시 기억하고 주위를 둘러 보았습니다. 내 머리 뒤쪽에는 세 명의 일본 전투기가 매달려있었습니다. 오, 그들은 얼마나 사악해 보였던가!
비행기는 빠르게 하강하고 있었고 고도가 낮아서 약간의 기동이나 낙하산 점프가 허용되지 않았습니다. 어떻게 든 적을 방해하고 조준 사격을 진압하기 위해 나는 조심스럽게 "미끄러지는"착륙을했습니다. 나는 더 이상 기관총의 작고 건조한 균열과 객실을 흐리게 하는 매캐한 연기에 반응하지 않았습니다. 모든 관심은 땅과 착륙에 집중되었습니다. 내가 할 수 있는 유일한 일은 비행기를 착륙시키는 것뿐이고, 적을 제거하는 것은 더 이상 내 힘이 아니다.
나는 장갑 등을 요새로 삼고 그것에 맞서 싸웠다. 그는 어깨를 좁히고 고개를 숙인 채 속도가 잦아들기를 기다렸다. 비행기가 땅에 닿자마자 조종석에서 뛰어내려야 합니다. 그렇지 않으면 도망가는 동안 총에 맞아 버릴 것입니다...
그러나 총격은 멈추고 바퀴로 내 머리를 거의 닿을 뻔한 적군 전투기가 앞으로 돌진했습니다. “그래, 우리는 저항할 수 없었어! 넌 빠져나가고 있어!” - 나는 두 번째 일본 비행기가 나를 추월하고 세 번째 비행기가 후방에 머물 수 없다는 것을 알고 기뻤습니다. 나는 이제 달리는 동안 뼈를 위험에 빠뜨리고 기내 밖으로 몸을 던질 가치가 없다고 결정했습니다. 비행기가 멈출 때까지 기다릴 수 있습니다. 적군은 다시 접근하여 돌아 서서 나에게 총을 쏠 시간이 없습니다... 갑자기 왼쪽에 너무 가까이서 어두운 부분이 보일 정도로 일본인이 나타났습니다. 경동체 위에서 엔진 소리를 내며 내 비행기 날개 아래로 제트기를 불어넣었습니다. 우연인지 고의적인 속임수인지 생각할 시간도 없었습니다. 나는 오른쪽으로 던져졌고 땅과 하늘이 번쩍이고 모든 것이 충돌과 함께 흔들리고 쥐어 짜기 시작하고 모든 내부가 뒤집히고 뼈가 부러졌습니다 ... 긴급 곡예의 순간에 나는 마치 아무것도 알 수 없었습니다. 이 모든 일은 현실이 아닌 꿈에서 일어난 일이었다.
Bayin-Tsagan 산에서의 패배 이후 일본군 사령부는 더 이상
Khalkhin Gol을 건너려고했습니다. 그것은 군대 앞에 놓였다
더 제한된 목표 - 소련-몽골 군대의 파괴
강의 동쪽 기슭.
오랜 휴식 끝에 다시 뭉쳐서 새롭게 출발했습니다.
적군은 제149보병연대 진지에 기습공격을 가했다.
그리고 불과 며칠 전 제 5 소총 및 기관총 여단 대대
전투 지역으로 돌아갑니다. 타격은 예상치 못한 일이었고 두
149 보병 연대의 대대가 후퇴하기 시작했습니다. 새벽에만
소련군은 연대 지휘소 지역에 거점을 확보했으며,
강에서 약 3-4km 떨어져 있습니다. 야간 전투에서 영웅적으로 사망
149 보병 연대 사령관 I.M. Remizov 소령. 그는 사후에
소련의 영웅이라는 칭호와 그의 높이를 수여 받았습니다.
지휘소는 "Remizovskaya"로 명명되었습니다.
오전에는 제24차량화소총연대와 2개 대대가 전투현장에 접근했다.
제5 소총 및 기관총 여단. 짧은 포병 준비 후
소련군은 반격을 가해 적을 밀어냈다.
적의 공격은 여러 밤 동안 계속되었습니다.
일본군은 제 5 소총과 기관총 대대 중 하나를 축출했습니다.
여단을 이끌고 높이를 점령하세요. 더 이상의 진행이 중단되었습니다
포병 사격과 보병의 반격은 탱크의 지원을 받습니다.
단 하나의 일본 회사만이 우리 사이의 격차를 뚫을 수 있었습니다.
군대를 이끌고 소련 방어선 깊숙이 침투합니다. 적이 시도했다
횡단보도를 돌파하세요. 이 아이디어는 실패했고, 회사는 다음 중 하나에 발판을 마련했습니다.
모래 언덕. 소련 탱크와 보병의 급속한 공격은 완전히
파괴됨. 이 전투에서 제11전차여단 사령관이 영웅적인 죽음을 맞이했다.
여단 사령관 M.P. Yakovlev. 그는 개인적으로 제1대대 전차군을 이끌었다. 언제
탱크를 뒤따르는 보병들은 적의 공격을 받고 쓰러졌고, 그는 밖으로 나갔다
자동차와 수류탄을 손에 들고 군인들을 일으켜 공격했습니다. 부상당한 그는 계속했다
적의 총알에 맞을 때까지 전투를 이끄십시오.
지난 7월 초, 우랄군에서 전투지역으로
제82보병사단 부대가 지역에 도착하기 시작하여 보충되었습니다.
Khalkhin Gol의 동쪽 은행으로 옮겨져 할당 된 직책을 맡았습니다.
아침에 일본군은 그에게 대포 사격을가했습니다. 젊다, 아직은 아니다
해고된 적군 병사들은 혼란에 빠졌습니다. 사심 없는
지휘관과 정치일군들의 노력으로 혼란은 빠르게 해소됐다.
청산되었습니다. 적의 공격은 포병의 적극적인 지원으로 격퇴되었습니다.
전투 후 연대는 예비군으로 이동되었습니다. 우리는 적군 병사들과 함께 보냈습니다
전투 상황에 가까운 훈련. 이어 603연대는 용감하게
8월 작전 동안 싸워서 잘 수행했습니다.
중단되었고 일본군은 방어에 나설 수밖에 없었습니다. 상대적인
그 소강상태는 고작 열흘 동안만 지속되었다.
전면 전체를 따라 발사하십시오. 그와 동시에 공중에 거대한 세력이 나타났다.
소련-몽골군의 전투 대형과 후방을 공격하는 적군 항공기
군대. 그들은 소련 전투기를 만났습니다. 하늘에서 치열한 전투가 이어졌습니다.
공중전.
소련 포병은 위치를 밝히지 않고 조용했습니다. 시간
일본군이 포효했다. 그런 다음 보병이 남부 구역에서 일어났습니다. 그리고
그런 다음에야 소련 총이 전투에 참가했습니다. 포병 및 기관총 사격
적은 흩어졌고 그의 공격은 좌절되었습니다.
북부 지역에서는 일본군이 한 시간 반 후에 공격을 시작했습니다. 이것
소련 포병에게 먼저 모든 사격을 집중할 기회를주었습니다.
남부 지역에서 공격을 격퇴하고 다른 지역으로 사격을 옮깁니다.
방향. 모든 적의 전진 시도는 격퇴되었습니다.
공격... 그들의 모든 공격은 소련-몽골 군대의 사격으로 격퇴되었습니다.
일본인에게는 상당한 손실을 입혔습니다.
여러 지역에서 적의 혼란을 틈타,
잘 조준된 포병 사격으로 인해 소련군은 성공적으로 진격했습니다.
반격. 공격의 무익함을 확신한 일본군 사령부는
어쩔 수 없이 수비에 나섰습니다.
Bain-Tsagan 산 지역에서 일본 그룹의 패배
일본군에 비해 소련-몽골군이 우월함을 보여주었다.
무적을 자랑합니다.
7월 전투는 소련-몽골군이 이 지역에 주둔하고 있음을 보여주었다.
갈등만으로는 충분하지 않고 일본에 비해 숫자가 현저히 열등합니다.
비록 탱크와 장갑차의 수에서는 우월하지만. 작은 숫자
소련 보병은 종종 우리 방어 시스템에서
거기에 있었다 취약점. 적군은 이를 이용하여 군대를 이곳으로 보냈습니다.
타격, 특히 야간 공격 중에.
어려운 7월 전투에 참여하는 소련과 몽골 군인 및 지휘관
교두보를 확보하려는 일본군의 계획을 좌절시켰다.
할힌골의 동쪽 해안. 힘이 부족해서 허용되지 않았습니다.
적을 완전히 격파하고 그를 다시 만주로 돌려보내라. 하지만
유지된 교두보는 소련-몽골군에게 유리한 위치를 제공했습니다.
공격으로의 추가 전환을 위해.
일본군은 5년 동안 모래 언덕에 방어 진지를 구축했습니다.
Khalkhin Gol 강에서 동쪽으로 8km. 느슨한 모래에 참호 파기
대피소를 짓고 새로운 공격을 준비하기 시작했습니다.
오기스 릿포 장군이 지휘하는 제6군. 그녀에게 임무가 주어졌다
에 위치한 소련-몽골 군대를 포위하고 파괴하십시오.
할힌골의 동쪽 해안. 제23보병사단과 제7보병사단으로 구성되어 있었다.
전시 참모에 따라 완전히 배치된 사단, 별도
보병 연대와 4개의 개별 보병 대대, 3개의 바르구트 연대
기병, 7개 포병 연대(그중 4개는 중연대), 2개 전차
연대, 혼합 만주국 여단, 2개의 공병 연대, 다수의 별도
대공포 및 대전차 포대, 수많은 보조 부대.
총 55,000명, 총과 박격포 300개 이상, 기관총 1283문, 135문
탱크와 장갑차, 항공기 약 350대.
이러한 대규모 군대의 집중으로 인해 소련은
정부는 몽골인민공화국의 우호적인 국민들에게 상당한 지원을 제공할 것입니다.
소련의 깊은 지역에서 그들은 Khalkhin Gol을 향해 이동하고 있습니다.
새로운 연결과 부품. 8월 중순쯤에는
3개 소총사단, 1개 소총 및 기관총 여단, 1개 공수여단, 3개
차량화 기갑여단, 2개 전차여단, 6개 포병연대(포함)
4개 사단 포함), 2개 별도 포병 사단 및
장거리포대 1개, 통신대대 2개, 부주대대 2개
유압 회사. 총 57,000명, 총 634문, 박격포 2255문
기관총, 탱크 498대, 장갑차 385대, 항공기 515대.
소련-몽골 군대는 인력면에서 약간 우월했습니다.
대포와 기관총의 경우 거의 두 배, 탱크의 경우 6배,
장갑차, 항공에서 1.5배 이상.
할힌골 지역에 집중하여 제1군단 편성
사단 위원 M.S. Nikishev, 여단 사령관 참모장
M.A.Bogdanova. 소련과 몽골군의 행동을 조정하기 위해
바이칼 횡단 군사 지구 기지에 전선 그룹이 형성되었습니다.
육군 사령관 G.M. Stern 2위(그룹 군사 협의회 회원 -
사단장 N.I. Biryukov, 참모장 - 사단장 M.A. Kuznetsov).
제1군집단은 다음 작전을 수행하는 임무를 맡았다.
일본 침략자들의 군대를 배신적으로 포위하고 완전히 파괴했습니다.
몽골인민공화국 땅을 침공하고 이를 회복시켰습니다.
주 경계.
제1군단 G.K.주코프 사령관의 계획에 따라 결정됐다.
일본군을 정면에서 제압하고 양쪽 측면에 강력한 집중 공격을 가합니다.
적군이 일본군을 포위하고 파괴하기 위해
Khalkhin Gol 강과 주 경계.
수술 준비는 매우 어려운 상황에서 진행되었습니다. 가장 먼저
철도에서 군사 작전 극장이 멀리 떨어져 있기 때문입니다. 군대,
군사 장비, 탄약, 식량을 다음 지역으로 옮겨야 했습니다.
비포장 도로를 달리는 자동차들. 또한, 가장 가까운 최종 하역지점에서
기지는 전투 지역에서 700km 이상 떨어져 있었습니다. 용량
다가오는 교통수단은 엄청났습니다. 수술을 수행하려면 필요했습니다.
단지 24.5,000톤의 포병 및 항공 탄약을 전달하고,
식품 4천톤, 연료 7.5천톤, 기타화물 3개
천 톤. 목재, 장작, 심지어
가장 어려운 오프로드 조건과 무더위 속에서 소련 운전자들은
인내, 인내, 영웅주의의 기적을 보여주었습니다. 항공편
1300~1400km가 5일 동안 지속되었습니다.
차량 및 군사 장비의 이동은 원칙적으로
정전을 가장 엄격하게 준수하여 밤에만 수행되었습니다. ~에
결합 행진은 새로운 부대의 이전에 널리 사용되었습니다.
군인들은 자동차를 타고 그 길을 여행하고 나머지는 도보로 이동했습니다.
군대는 공격 작전을 신중하게 준비했습니다. 가까운 미래에
후방의 전사들은 근접 전투 기술을 훈련 받았습니다. 전술의 특징을 소개합니다.
그리고 적의 방어. 수업시간에 특별히 신경 쓴 부분은
보병과 탱크, 포병 및 항공기 간의 전투에서의 상호 작용.
제1군군사협의회에서 세부계획 수립
수술 준비. 속임수 활동이 중요한 위치를 차지했습니다.
적.
적에게 다음과 같은 인상을 주기 위해 모든 노력을 기울였습니다.
장기적인 방어를 위해 군대를 준비합니다. 이를 위해 인쇄되었으며
"방어중인 군인에게 보내는 메모"가 군대에 전송되었습니다. 그렇게 이루어졌는데
그들 중 몇몇은 우연히 적의 손에 들어간 것 같았습니다. 강력한 사운드 방송
역은 요새화 작업의 생산을 모방했습니다. 라디오 오픈에서
구성된 발사 지점에 대한 보고서는 텍스트 또는 단순 코드로 전송되었습니다.
그리고 대피소. 목재, 시멘트 및 기타 자산에 적용되었으며,
방어구조에 필요합니다. 겨울용 요구 사항이 전송되었습니다.
유니폼과 스토브...
한편, 다가오는 행사 준비와 관련된 모든 주문은
공격적이며 구두로만 제공되었습니다. 군대는 원래 지역으로 이동했고,
보통 밤에.
탱크의 움직임은 야간 폭격기의 비행으로 가려졌습니다.
강화된 기관총과 소총 사격. 적에게 익숙해지려면
소음, 공격 시작 10~12일 전 여러 탱크가 제거됨
소음기는 전방을 따라 끊임없이 순항했습니다.
측면에 집중된 부대에서는 작업이 전면 금지되었습니다.
라디오 방송국. 여기서 의사소통은 메신저에 의해서만 수행되었습니다. 반대로, 에
전선 중앙 구역에서는 이미 적에게 알려진 작전을 수행했을뿐만 아니라
라디오 방송국뿐만 아니라 새로운 방송국도 등장했습니다. 이 모든 것이 창조되어야 했어
소련-몽골 방어 센터 강화에 대한 적의 인상
안정적인 시스템 구성에 많은 관심을 기울였습니다.
관리. 제1군집단 본부에서 장교복무가 창설됐다.
연락. 라디오 방송국을 위한 명확한 코드 및 호출 부호 시스템이 개발되었습니다.
그룹 지휘소는 사단 및 여단의 지휘관과 연결되었습니다.
전화선 라인.
8월 중순, 할힌골 동쪽 제방에 일본군이 배치됐다.
멀리 있는 모래 언덕을 따라 이어지는 요새화된 방어선을 점령했습니다.
몽골 국경에서 서쪽으로 2~10km 떨어진 곳
인민공화국.
적의 위치는 저항 노드와 거점으로 구성되었습니다.
일반적으로 모래 언덕에 위치하고 연결된 조밀한 트렌치 네트워크
의사소통을 통해 서로 간에. 많은 덕아웃과 대피소가 건설되었습니다.
인력과 군사 장비. 참호는 전체 프로필에서 찢어졌고 덕아웃은
152mm 발사체의 직접적인 타격을 견뎌냈습니다.
150 - 200 미터 거리의 저항 노드 앞에는
저격수용 단일 참호, 가연성 액체 병 던지기 및
대전차 지뢰로 무장한 자살폭탄 테러범
2~3m 대나무 장대. 한 쌍의 트렌치가 수용되어 있습니다.
전투 차량의 선로 아래 벨트에 대전차 지뢰를 당기는 군인
적의 방어는 잘 적응되었습니다.
지형과 위장. 소방 시스템은 신중하게 고려되었으며
조직. 이 모든 것이 공격자에게 강력한 장애물이 되었습니다.
요새 건설과 동시에 일본군은
사령부는 총공격을 준비하고 있었다. 유인하기로 되어 있었는데
소련-몽골군이 Khaylastyn-Gol 강 계곡으로 진입하여
8월 중순에는 소련-몽골군이 진지를 점령했다.
강에서 동쪽으로 2~6km 떨어진 할힌골(Khalkhin Gol) 제방. 오른쪽으로
소련-몽골 군대의 측면은 제 8 기병대가 방어했습니다.
MNRA 부서. 북동쪽에는 제82보병연대 2개 연대가 있었다.
부서. Khaylastyn-Gol 입구 북쪽에서는 제5소총과 기관총이 방어하고 있었습니다.
MPRA 제6기병사단이 위치해 있었다. 나머지 1군 병력
그룹은 Khalkhin Gol의 서쪽 은행에 위치했습니다.
군단장 G.K. Zhukov의 계획에 따라 세 그룹의 병력이 창설되었습니다. 남쪽, 아래
제57보병사단으로 구성된 M.I. 포타포프 대령의 지휘하에,
제8차량화기갑여단, 제6전차여단(1대대 이하),
제11전차여단의 전차 및 소총-기관총 대대,
185 포병 연대 사단, 대전차 대대 및
별도의 화염방사기 탱크 회사. 그룹이 발전하기로되어있었습니다
그룹을 파괴하는 즉각적인 임무를 가진 Nomon-Khan-Burd-Obo 방향
Khaylastyn-Gol 강 남쪽에 위치한 적, 그리고 나중에
중부군과 북부군과 상호작용하여 포위하고
Khaylastyn-Gol 북쪽의 일본군을 파괴하십시오. 다음의 경우
만주의 적 예비군, 남부 그룹의 군대는
그들의 공격을 격퇴하십시오. 그룹의 오른쪽 측면은 제 8 기병대가 확보했습니다.
MNRA 부서. 그녀는 싱간 기병대의 일부를 밀어내야 했습니다
적 사단을 물리치고 Eris-Ulyn-Obo의 고지를 점령하고 확고하게 유지하세요.
72문의 대포로 구성된 남부군의 포병은 진압하고
Peschanaya 고지와 적군 병력 및 사격 지점을 파괴합니다.
Big Sands 지역은 탱크와 보병과 함께 화재를 동반합니다. 제185사단
또한 연대는 적의 후방을 포격하는 임무를 맡았습니다.
I.V.셰브니코프 대령이 지휘하는 북부군
제601연대, 제82보병사단, 제7차량화기갑여단, 2개
제87대전차사단 제11전차여단 전차대대
MPRA 제6기병사단은
북동쪽으로 수 킬로미터 떨어진 이름 없는 호수 방향으로
Nomon-Khan-Burd-Obo는 모래 언덕을 마스터하는 즉각적인 임무를 가지고 있습니다.
이 높이에서 서쪽으로 4km. 이후에는 와 협력하여
중부집단 제3차량화소총사단과 남부집단군
Khaylastyn-Gol 강 북쪽의 적군을 포위하고 파괴하십시오.
24문의 대포로 구성된 포병군(연대 및 대포는 제외)
대대)는 Bayin-Tsagan 산 북쪽의 사격 위치를 점유했으며
손가락 높이에서 인력, 기관총, 적 총을 제압하는 것이 었습니다.
중앙 그룹의 부대 (임무는 군단 사령관에게 직접 할당되었습니다)
G.K. Zhukov)는 제82보병사단의 602연대와 603연대로 구성되어 있으며,
제36차량화소총사단 제24연대, 149연대, 제5연대
소총과 기관총 여단. 중앙에서 전진하면서 그룹은 공격해야했다
적의 주요 병력을 전방에서 제압하고 이동을 막는다
측면 보강. 즉각적인 임무는 Peschanaya의 높이를 마스터하고
Remizovskaya. 이후 남군과 북군과 협력하여
남부와 일본군을 포위하고 파괴하는 데 참여하는 그룹
Khaylastyn-Gol 강의 북쪽 제방.
중앙 그룹은 112개의 총신으로 가장 많은 포병을 보유했습니다. 이것
포병은 높은 곳에서 인력과 화력을 파괴해야했습니다.
Peschanaya와 Remizovskaya는 탱크와 보병의 공격을 지원하고 일본군을 진압합니다.
포병, 예비군 접근 방해, 적극적으로 참여
적의 반격을 격퇴합니다.
제1군사령관의 예비군은 6km 떨어져 있었다
Khamar-Daba 산 남서쪽에 있으며 제9 기계화 기갑여단, 제4여단으로 구성되어 있습니다.
제6전차여단과 제212공수여단의 대대. 가장 위대한
군대와 포병의 밀도는 중앙과 오른쪽 측면에 생성되었습니다.
왼쪽 측면 그룹은 상당히 약했습니다.
공세 포병 지원을 위해 모든 사단 포병
PP(보병 지원) 그룹을 구성했습니다. 그들은 파괴해야 했고,
최전선과 방어선에서 일본의 화기들을 진압한다.
사단의 공격 구역, 탱크와 보병의 진격을 동반합니다.
특수 배터리는 사전에 할당되어 즉시 프로모션이 가능합니다.
직접 사격으로 지원하기 위해 전진하는 보병. 여러 떼
보병 지원은 각 소총 연대에서 만들어졌습니다. 게다가,
장거리 포병 그룹이 만들어졌습니다.
전체적으로 제1군단은 구경 75mm 이상의 함포 286문을 보유했습니다.
또한 180문의 대전차포가 있었습니다.
소련-몽골 군대는 적 항공기로부터 몸을 덮었습니다.
대공포 연대 및 3개의 개별 사단 - 총 16개
배터리 - 96 총. 그들의 주요 부분은 건너편의 교차점을 덮기 위해 서 있었습니다.
Khalkhin Gol과 Khamar-Daba 산의 지휘소.
8월 초까지 제1군단 공병부대
공세에는 3개의 사단 공병대대가 있었고, 2개의 독립된 공병대대가 있었다.
탱크 및 차량화 기갑 여단의 공병 중대, 부교 대대, 2개
별도의 유압 엔지니어링 회사. 폰툰 브리지를 건설하려면 두 가지가 필요했습니다.
대형 페리 공원과 2개의 풍선 보트 공원이 있습니다.
5~7월 할힌골 전투 중 공병부대
중요한 역할을 했습니다. 우선, 그들은 군대의 이동을 보장했습니다.
강의 동쪽 기슭. 공병은 공격을 받는 교차점을 지시할 뿐만 아니라
반복적으로 그들을 방어하여 적의 치열한 공격을 격퇴했습니다. 중간에
7월에는 선로교를 포함하여 할힌골을 가로지르는 건널목이 단 두 개뿐이었습니다.
지난 5월 제11전차여단 공병들에 의해 제작되었습니다.
일본 포격으로 인해 일부가 침수되었습니다. 그 다음에
독창적인 결정을 내렸습니다. 모든 것을 홍수로 만들었습니다. 폰툰이 바닥으로 가라앉았고,
물이 바닥 위로 30-40cm를 통과했습니다. 그것을 따라 교차
처음에는 밤에만 수행되었으며 일본인은 오랫동안 이 다리를 고려했습니다.
작동하지 않고 고장났습니다. 소련 공병들의 수완이
군대, 군사 장비, 탄약 및 무기를 중단 없이 이송할 수 있는 능력
동해안의 음식.
공병들은 군대에 물을 공급하기 위해 많은 일을 했습니다. 뒤에
짧은 시간에 어려운 조건 속에서도 약 60개의 우물이 설치되었습니다.
공병들은 또한 다음을 위한 지휘소와 관측소를 준비하고 있었습니다.
제1군사령부와 사단장. 우리는 특히 열심히 일했습니다
8월 상반기 공병부대. 미리 여러개 발견했는데
포드와 다수의 폰툰 교차점이 계획되어 있습니다. 20개 이상 보유
수 킬로미터의 진입로와 명확한 지휘관 서비스가 조직되었습니다.
교차로 공격이 시작될 때까지 Khalkhin Gol을 가로지르는 12개의 다리가 건설되었습니다.
소련-몽골 군대의 공격 작전이 준비 중이었습니다.
깊은 비밀. 모든 정찰은 다음으로 위장한 지휘관에 의해 수행되었습니다.
붉은 군대 제복을 입고. 또한 유조선은 보병 튜닉을 입었습니다.
엄격히 제한된 수의 사람들이 공격 계획을 개발했습니다: 사령관
그룹, 군사위원회 위원, 참모총장, 작전사령관
부서. 군부대 사령관과 참모들은 그 질문들만 알고 있었습니다.
그들에게 영향을 미칠 계획입니다. 마감 시간이 다가오자 사람들이 모여들고
확장된 계획의 다양한 세부 사항을 확인하세요. 붉은 군대 군인과 후배
지휘관들은 공격이 시작되기 3시간 전에 자신들의 임무에 대해 배웠습니다.
정보 장교는 매우 어려운 작업에 직면했습니다.
적의 방어 시스템, 화기의 위치. 비교적
일본의 높은 방어력으로 인해 소규모 병력의 작전이 거의 불가능했습니다.
정찰 그룹, 방어 깊이까지 침투합니다.
바르구트 수감자와 탈북자들은 대개 심문 중에 모든 것을 말했습니다.
기꺼이, 그러나 그들은 거의 알지 못했습니다. 스카우트들은 일본어를 "언어"로 받아들였습니다.
드물게, 심지어 우월주의적 선전에 취한 사람들조차도 원칙적으로
아무 말도 하지 않았습니다.
적의 최전선을 정확히 파악하는데 좋은 결과를 얻었습니다
정찰 실시 중. 소련 정보부도 여기에 상당한 지원을 제공했습니다.
수백 장의 항공 사진을 찍은 항공.
공격 준비 기간 동안 지휘관과 정치 종사자들은
인원은 전투 경험의 교환을 광범위하게 조직하고 홍보했습니다.
소련과 몽골 군인들의 군사적 업적. 여기에 상당한 기여가 이루어졌습니다.
소련 제1군집단의 군사 인장. 이것은 주로 군대입니다
"영웅적인 붉은 군대" 그룹의 신문, 사단 및 여단 신문
"조국을 위해", "Voroshilovets", "공격".
참호와 모래 언덕 사이의 짧은 전투 사이에
야전 비행장에서는 작은 군사 신문을 열심히 읽었습니다. 그들의
항상 그것을 기대했습니다. 신문은 최신 소식을 즉각 보도했습니다.
전면의 이벤트, 공격에 대해 이야기했습니다 ...
신문 "영웅적 붉은 군대"는 전체 페이지를 다음과 같이 바쳤습니다.
전투 경험의 선전. 따라서 일반적인 제목 아래 "적은 총검을 두려워합니다.
공격, 러시아 총검으로 더 세게 쳐라!” 후배 정치 강사의 메모가 포함되어 있습니다.
A. Ivanov "그리고 총알은 어리석지 않고 총검은 훌륭한 동료입니다."적군 병사 F. Ivanov "충실한
러시아의 총검은 결코 실패한 적이 없고, 앞으로도 결코 실패하지 않을 것입니다." 큰 관심을 가지고 있습니다.
모두가 "보병과 탱크 승무원의 전투 유대보다 강하다"라는 선택을 읽었습니다.
"영웅적인 붉은 군대" 페이지에서 군인들은 그들의 이야기를 공유했습니다.
경험. 따라서 조종사 P. Solntsev는 다음과 같이 썼습니다. “공중전에서 나는 한 가지를 발견했습니다.
내 동료를 공격한 일본인. 사무라이는 루프를 만들고 갔다
교활함을 위해. 그는 거꾸로 뒤집어 이 위치에서 해고했습니다.
나는 일본인의 뒤와 위에 있었고 즉시 그의 책략을 추측했습니다. 추가하여
가스, 나는 공격에 나섰습니다. 그는 적으로부터 50m 떨어진 곳에서 일반 방아쇠를 눌렀고
사무라이의 "배"에 긴 줄을 발사했습니다. 적기가 즉시 담배를 피우기 시작했습니다.
그리고 땅으로 날아갔습니다. 일본 조종사들의 새로운 기술은 그들에게 성공을 가져다주지 못했습니다..."
작가 V. Stavsky는 소련의 착취에 대해서만 이야기한 것이 아닙니다.
조종사뿐만 아니라 그의 서신에서 유익한 정보를 제공하려고 노력했습니다.
상호 지원의 예: “조종사 Murmylov가 구조를 위해 달려갔습니다.
일반 대형에서 벗어나 공격을 받은 소련 전투기
일본어. 그런 다음 Akimov는 Murmylov의 동지적 헌신을 보았습니다.
목숨을 걸고 대가를 치르게 될 위험이 있습니다... 사무라이가 그를 쫓고 있습니다.
Akimov는 즉시 일본인을 공격하기로 결정합니다. 그 순간
일본군은 Murmylov에 사격을 가하기 위해 유턴했고 Akimov는 두 발을주었습니다.
짧은 대기열. 불이 붙은 일본군은 땅에 떨어졌습니다... Murmylov, 전에
마지막 순간, 뒤에 사무라이가 있다는 것을 알지 못한 채
결국 그는 조종사를 구하고 구조하러 달려갔습니다.
이 전투에서 Akimov는 마침내 상호 이익의 원칙을 믿었습니다. ㅏ
다음 전투에서 그는 자신이 동족에게서 벗어날 수 없다는 확신을 갖게 되었습니다.
우리는 동지들과 함께 날개를 맞대고 싸워야 합니다!”
연대가 편집한 "영웅적인 붉은 군대"에서
D. Ortenberg 위원은 V. Stavsky 외에도 작가들이 적극적으로 협력했습니다.
B. Lapin, L. Slavin, K. Simonov, 3. Khatsrevin. 그들은 종종에서 볼 수 있었습니다
Khalkhin Gol의 오른쪽 은행에있는 최전선의 참호.
소련군과 동시에 키릭족도 결정적인 전투를 준비하고 있었습니다.
몽골 인민혁명군. 8월 중순까지 지역 내
전투 중에는 제5, 6, 8기병사단과 MPRA 기갑여단이 참여했다.
동시에 제5사단은 MPR의 Tamtsag-Bulak 돌출부 경계를 덮었습니다.
Buir-Nur 호수 지역. 분쟁 지역에서의 그들의 행동은 총사령관이 주도했습니다.
MNRA 몽골 인민 공화국 원수 X. Choibalsan의 도움으로
사단장 J. Tseren, B. Tsog 대령 및
G.Erendo.
측면군의 부대가 비밀리에 초기 지역을 점령하기 시작했습니다.
측면 공격 그룹의 병력 집중은 2019년 12월 1일 밤에 완료되었습니다.
결정적인 공격. 포병들이 총격을 마쳤습니다. 총에서
포탄 더미가 우뚝 솟아있었습니다. 비행장에서 연료 공급
폭탄을 장착한 폭격기. 전투기는 이륙 준비가되어 있습니다 ...