खलखिन गोल: माउंट बायिन-त्सागनसाठी लढाया. खलखिन गोल: माउंट बायिन-त्सागनची विसरलेली युद्ध लढाई

कर्नल कॉन्स्टँटिन व्लादिमिरोविच याकोव्हलेव्ह आणि मी मॉस्कोहून मंगोलियाला उड्डाण केले आणि Tu-153 टर्बाइनच्या आवाजात, त्याला बेन-त्सागन आठवले, ज्या क्रॉसिंगमुळे आमच्या युनिट्सला या किनाऱ्यावर आणणे शक्य झाले.

तो म्हणाला, लाकडी पूल 28 मे रोजी एका रात्रीत बांधायचा होता. लाँग मार्च करून आम्ही नदीवर पोहोचलो. त्यांनी तामत्साक-बुलाक येथील गोदामातून लॉग आणि तार खांबांची डिलिव्हरी त्वरीत आयोजित केली आणि पूल तयार करण्यास सुरुवात केली. संध्याकाळपासूनच विधानसभा सुरू झाली. अनेकांना खोल पाण्यात जावे लागले, आणि जोरदार थंडीमुळे ते थरथर कापले, विद्युत प्रवाहाने त्यांचे पाय ठोठावले...

कर्नल गप्प बसायचे, तो काय म्हणतोय ते लिहून ठेवायची वाट बघायची, मग पुढे जायची.

पहाटेपर्यंत पूल तयार झाला. आणि अचानक विमानांचा गोंधळ ऐकू आला. शत्रूचे बॉम्बर पूर्वेकडून उडत होते. पहिला गट आमच्या पुलाकडे वळला आणि बॉम्ब आणि स्फोटांच्या वाढत्या शिट्ट्या ऐकू आल्या. त्याचवेळी ढिगाऱ्यातून मशीनगनच्या गोळीबाराचा आवाज आला.

आम्ही घाईघाईने पलीकडे गेलो. पुलाच्या बाजूने हे करणे अधिक कठीण होते - ते शत्रूने बंदुकीच्या जोरावर घेतले होते. बहुतेकांना पोहणे किंवा ओलांडून जावे लागले. किनाऱ्यावर ते पटकन युद्धाकडे वळले. आणि त्यांची लगेच शत्रूच्या पायदळांशी गाठ पडली. हातातोंडाशी मारामारी सुरू झाली. आम्ही आमच्या पुलाचा मोठ्या कष्टाने बचाव केला. मी म्हणायलाच पाहिजे की आम्ही अनपेक्षितपणे भाग्यवान होतो - मशीन गनसह मंगोलियन सैनिकांचा एक गट आमच्यात सामील झाला. ते युद्धात माघार घेणार्‍या सीमा रक्षकांपैकी एक असल्याचे निष्पन्न झाले.

रात्रभर एक भयंकर लढाई सुरू झाली - गोळ्यांच्या शिट्ट्या वाजल्या, ग्रेनेड फुटले, ज्वाला चमकल्या.

होय, होय," बेन-त्सागान एस. तुग्झारगल येथील लढाईतील मंगोलियन दिग्गज यांनी काही दिवसांनंतर पुष्टी केली, "त्या मशीन गनर्सनी आम्हाला तेव्हा खूप मदत केली... आदल्या दिवशी, जपानी लोकांनी स्टेपला आग लावली. रात्रभर जवानांनी आग विझवली. उष्मा आणि असह्य पदार्थ, बॉम्बस्फोट आणि जपानी लोकांच्या सततच्या हल्ल्यांनी आम्हाला पूर्णपणे थकवले. नदीच्या दोन्ही बाजूला वाळूचे ढिगारे मृतांच्या मृतदेहांनी झाकलेले होते. इथेच आम्हाला मशीनगनने साथ दिली. त्यांच्या आगीने, एखाद्या कातडीप्रमाणे, पूर्ण वेगाने कूच करणार्‍या शत्रूच्या पहिल्या क्रमांकाला शेवटच्या टप्प्यात खाली पाडले, जसे त्याने गृहीत धरले - ते खरोखरच बर्‍याच जपानी लोकांसाठी शेवटचे ठरले - शत्रूचा हल्ला. त्याच्या गोंधळाचा फायदा घेत आम्ही उभं राहून पुढे सरसावलो. परिणामी, आम्ही टेकड्यांच्या शिखराच्या मागे अधिक आरामदायक स्थिती घेतली.

त्यानंतर,” तो पुढे म्हणतो, “शत्रूने अनेक हताश हल्ले केले असले तरी तो आम्हाला बाद करू शकला नाही. जपानी लोकांना जवळ येऊ दिल्यानंतर, आम्ही त्यांच्यावर ग्रेनेड फेकले आणि बाजूच्या मशीन गनर्सनी आगीने पुढे जाणाऱ्या साखळ्या खाली पाडल्या. ते कोण होते, हे मशीन गनर्स? कोणत्या भागातून? त्यामुळे ते अज्ञातच राहिले. ते जिवंत आहेत का? ते मेले का? मला माहीत नाही... तेव्हा त्यांच्याशिवाय आम्ही जगलो नसतो...

बायिन-त्सागन येथील लढाई चालूच होती. आणि गटाचा कमांडर, कॉर्प्स कमांडर जॉर्जी कॉन्स्टँटिनोविच झुकोव्ह यांनी त्या काळासाठी एक न ऐकलेला निर्णय घेतला - मोटार चालवलेल्या यांत्रिकी आणि टाकी युनिट्स शेकडो किलोमीटर युद्धाच्या क्षेत्रात हस्तांतरित करा आणि त्यांना पायदळ न करता हल्ला करण्यासाठी पाठवा.

आणि मग काहीतरी अविश्वसनीय, अभूतपूर्व घडले. मिखाईल पावलोविच याकोव्हलेव्हच्या नेतृत्वाखालील टँक ब्रिगेड आणि इव्हान इव्हानोविच फेड्युनिन्स्कीच्या मोटार चालवलेल्या रायफल रेजिमेंटने, अनेक दिवसांच्या मोर्चानंतर, ताबडतोब हल्ल्यासाठी धाव घेतली. बायिन त्सागान परिसरात भयंकर युद्ध झाले. टाक्या टाक्यांच्या विरोधात गेले. त्यात दोन्ही बाजूंनी चारशे पर्यंत होते. युद्धात तीनशे तोफा आणि अनेकशे विमानांनी भाग घेतला. शेकडो किलोमीटर दूर तोफांचा आवाज ऐकू येत होता. रात्रीच्या वेळी गवताळ प्रदेशावर मोठी चमक होती...

सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याच्या हल्ल्याचा सामना करण्यास असमर्थ, शत्रू गोंधळात माघारला. शत्रू सैनिक आणि अधिकारी थेट खालखिन गोल नदीत फेकले. अनेक जण लगेच बुडाले. एका जपानी अधिकार्‍याने नंतर आपल्या डायरीत लिहिले, “तेथे भयंकर गोंधळ झाला.” “घोडे पळून गेले, बंदुकांचे हातपाय मागे ओढत, वाहने वेगवेगळ्या दिशेने धावली. संपूर्ण जवानांचे मन गमवावे लागले.”

अशा प्रकारे, 3-5 जुलै रोजी नदीवर दाबलेल्या जपानी स्ट्राइक फोर्सचा पूर्णपणे पराभव झाला. शत्रूने जवळजवळ सर्व टाक्या, तोफखान्याचा महत्त्वपूर्ण भाग, 45 विमाने आणि सुमारे 10 हजार लोक गमावले. 8 जुलै रोजी, जपानी लोकांनी त्यांचे सैन्य पुन्हा एकत्र करून, हल्ल्याची पुनरावृत्ती केली, परंतु यावेळी, चार दिवसांच्या रक्तरंजित लढाईनंतर, 5 हजारांहून अधिक ठार आणि जखमी झाल्यामुळे त्यांना माघार घ्यावी लागली.

जपानी सैन्याच्या पराभवाने साम्राज्यात निराशाजनक छाप पाडली. सम्राट किडोचा सल्लागार असलेल्या जपानी राजकारण्याच्या डायरीतील एक छोटी नोंद येथे आहे: "सैन्य संभ्रमात आहे, सर्व काही गमावले आहे."

बेयिन त्सागानच्या उंचीवर आज ते शांत आहे. शेवटच्या वेळी आम्ही तेथे गॅलिना मिखाइलोव्हना अल्युनिना, ब्रिगेड कमांडर याकोव्हलेव्हची मुलगी, सोव्हिएत युनियनचा हिरो, वीर मरण पावला होता.

आम्हाला आमचे वडील दयाळू आणि शूर म्हणून आठवतात," ती याकोव्हलेव्ह नायकांच्या स्मारकावर म्हणाली. "तो एक करिअर लष्करी माणूस होता, परंतु तो आम्हाला नेहमीच शांत आणि शांत वाटत होता ...

ब्रिगेड कमांडर मिखाईल पावलोविच याकोव्हलेव्ह बेन-त्सागनच्या लढाईत 36 वर्षांचा होता. याकोव्हलेव्ह 1924 मध्ये पक्षात सामील झाला आणि वयाच्या सतराव्या वर्षी सोव्हिएत सैन्यात सामील झाला. 11 व्या टँक ब्रिगेडचे नाव एम.पी. याकोव्हलेव्ह यांच्या नावावर ठेवण्यात आले. ब्रिगेडच्या मानद रेड आर्मी सैनिकांच्या यादीत त्यांचा कायमचा समावेश आहे.

मंगोल सैन्याचे कमांडर आणि सिरिक्स कुशलतेने वागले. तोफखान्यांनी सोव्हिएत सैनिकांना चांगल्या उद्देशाने गोळ्या घालून शत्रूचा नाश करण्यास मदत केली. एमपीआरच्या नायकांची कीर्ती, घोडदळ लंडनगीन दंडारा, राजकीय प्रशिक्षक लुव्हसँडोर्झिन गेलेगबेटर, रेजिमेंट कमांडर चोइन दुगर्झावा, चिलखती कार चालक दरझागीन हयानख्यर्वे आणि इतर अनेकांची ख्याती दूरवर पसरली.

मी खलखिन गोलच्या दिग्गज नायकाबद्दल सांगू शकत नाही, त्सेंडिना ओल्झवॉय, जो प्रजासत्ताकभर ओळखला जातो. आज तुम्हाला सुखबातारच्या प्रत्येक खोलीत त्याचे पोर्ट्रेट नक्कीच दिसेल - यालाच मंगोलियन लष्करी तुकड्यांमध्ये लाल कोपरा म्हणतात. पहिल्या ओल्झवॉयपैकी एकाला एमपीआरचा हिरो ही पदवी देण्यात आली.

बेन-त्सागनजवळ एक काँक्रीट हेजहॉग उभा आहे - तो मंगोलियन रिव्होल्युशनरी यूथ लीगच्या सदस्यांनी उभारला होता. शत्रू इथपर्यंत पोहोचला आहे. त्यांनी त्याला पुढे जाऊ दिले नाही. त्या काळातील एक टाकी देखील आहे. कदाचित कोन्स्टँटिन सिमोनोव्ह, ज्यांनी "वीर रेड आर्मी" या अग्रभागी प्रकाशनासाठी काम केले, त्यांनी त्या वर्षांत त्यांच्याबद्दल लिहिले:

जर त्यांनी मला येथे वाळवंटात मरण पावलेल्या सर्वांचे स्मारक उभारण्यास सांगितले, तर मी ग्रॅनाइटच्या भिंतीवर रिकाम्या डोळ्यांच्या सॉकेट्ससह टाकी ठेवीन.

याकोव्हलेव्ह टँक क्रूने वीरतेचे चमत्कार दाखवले. येथे युद्धभूमीवरील काही अहवाल आहेत. लेफ्टनंट ए.ए. मार्टिनोव्हच्या क्रूने शत्रूच्या पाच तोफा नष्ट केल्या. मेजर जीएम मिखाइलोव्ह, टँक बटालियनच्या प्रमुखाने, जपानी लोकांच्या मागील भागात खोलवर घुसले आणि ते जखमी देखील झाले, त्यांनी कार्य पूर्ण होईपर्यंत युनिटचे नेतृत्व केले. राजकीय प्रशिक्षक डी.पी. व्हिक्टोरोव्हच्या टँक क्रूने एक अमर पराक्रम केला; शूर टँक क्रूने शत्रूच्या दहा तोफा पाडल्या; जवळ आलेल्या जपानी लोकांनी टाकीला आग लावली तेव्हाही सोव्हिएत सैनिक शेवटच्या श्वासापर्यंत लढत राहिले.

मंगोलिया बायिन-त्सागन आणि त्याच्या नायकांची उंची विसरत नाही. प्रजासत्ताकातील सर्व उद्दिष्टांतील लोक येथे स्मारकासाठी येतात. क्रांतिकारी युथ लीगचे सदस्य आणि पायनियर लष्करी वैभवाच्या ठिकाणी फिरत आहेत. त्यांच्या हातांनी लावलेली चिनाराची झाडे स्मारकाजवळील चिनाराच्या झाडांच्या कोवळ्या पानांशी गजबजतात. Stele of Glory जवळ स्टेपप वारा गुंजत आहे.

शरद ऋतूतील शेवटच्या वेळी मी स्टेप नदीच्या काठावर बराच वेळ भटकलो. डासांची संख्या कमी आहे. खलखिन गोल उथळ झाला, एका किनाऱ्यापासून दुसऱ्या काठावर मुक्तपणे फिरणे शक्य झाले. त्याच्या तेजस्वी पाण्यात विजेसारखे चमकत होते मोठा मासा. इथे, मला माहीत होतं, ताईमेन आहेत.

नदीच्या पूर्वेकडील किनाऱ्यावर फिरत असताना, 1939 मध्ये ओल्झवॉय आणि त्याच्या निर्भय मित्रांनी "जीभ" आणण्याचे काम कसे केले होते याची मी स्पष्टपणे कल्पना केली.

कुठे, रांगत, कुठे, अंधारात खाली वाकत, शूर आत्म्यांनी पुढची ओळ ओलांडली. आम्ही शत्रूच्या बॅटरीवर पोहोचलो, जी दिवसा स्पॉट झाली होती. बंदुकीजवळ एक रायफल असलेला संतरी होता आणि दूरवर तंबूंचे छायचित्र राखाडी होते. आत्मविश्वासाने सशस्त्र माणसे फिरत होती.

आम्ही सेन्ट्रीपासून सुरुवात करायचं ठरवलं. आणि खलखिन गोलच्या पलीकडे इतर सर्वत्र प्रमाणेच क्षेत्र पूर्णपणे मोकळे आहे, फक्त संपूर्ण अंधारातच तुम्ही एखाद्या गोष्टीच्या किंवा कोणाच्याही नकळत जवळ जाऊ शकता.

परंतु जपानी लोकांना पकडायचे आहे असे वाटले, मंगोलियन स्काउट्सकडे गेले आणि काही कारणास्तव त्याने आपली रायफल जमिनीवर खाली केली. त्याच्या हातपायांवर ताबडतोब वळणे आले. एक "भाषा" आहे, परंतु काही दुर्बीण घेणे चांगले होईल. आणि ओल्झवॉय एक हताश निर्णय घेतो - तो एक जपानी हेल्मेट घालतो, त्याची रायफल घेतो आणि शत्रूच्या बंदुकांचा “सेंटिनेल” बनतो... अथकपणे तंबू पाहत, त्याने खिशातून एक सिगारेट काढली आणि ती पेटवली. धूम्रपान संपवून, तो शांतपणे पहिल्या तंबूजवळ गेला. सगळे झोपतात. मी पुढच्याकडे गेलो. दुर्बिणी नव्हती. तिसर्‍याकडून बोलणे ऐकू येत होते - ते तिथे झोपलेले नव्हते, परंतु दारातून एका अधिकाऱ्याची गोळी लटकलेली आणि एक चामड्याची केस स्पष्टपणे दिसली ज्यामध्ये अर्थातच दुर्बिणी असावी.

ओल्झवॉयने पुन्हा बॅटरीवर “त्याची पोस्ट घेतली”. आणि जेव्हा सर्व काही त्याच्या सभोवताल शांत झाले तेव्हा तो तंबूत गेला, टॅब्लेट घेतली, केसमधून दुर्बीण काढली आणि त्यात शेण ओतले.

शांतपणे आणि लक्ष न देता, स्काउट्सचा गट त्यांच्या स्थानावर परतला.

सकाळी, रेजिमेंट कमांडरने त्यांचे कृतज्ञता व्यक्त केली.

जपानी लोक आता दुर्बिणीशिवाय आपल्यावर गोळीबार कसा करतील, पण ते लक्ष्य मारले की चुकले हे त्यांना दिसत नाही? अरे, ओल्झवॉय?

"काही नाही, कॉमरेड कमांडर," स्काउटने गडगडाट हसत उत्तर दिले, "मी त्यांच्यासाठी बदली सोडली आहे, ते मिळतील ...

ओल्झवॉयबद्दल वास्तविक दंतकथा सांगितल्या जातात. मी ऐकले आहे की, टोहीवरून परतताना, त्याच्या विश्वासू मित्रासोबत, दोन कारमध्ये जपानी ड्रायव्हिंग करताना त्याचा सामना झाला. आणि म्हणून त्या दोघांनी, असमान लढाई स्वीकारून, अनेक शत्रू सैनिकांचा नाश केला आणि उर्वरित कैदी घेतले. पुढच्या वेळी ओल्झवॉयने उंची पकडली, ज्यावर शत्रू सैनिकांच्या संपूर्ण कंपनीने हल्ला केला.

कदाचित काही गोष्टी अतिशयोक्तीपूर्ण असतील, परंतु ओल्झवॉय एक उत्कृष्ट गुप्तचर अधिकारी होते यात शंका नाही. कोब्डो आयमागमधील त्सेंडिन ओल्झवॉयच्या जन्मभूमीत त्याचे स्मारक उभारले गेले.

सोव्हिएत आणि मंगोलियन वैमानिकांनी बेंटसागन लढायांमध्ये उच्च कौशल्य आणि समर्पण दाखवले. जपानी आक्रमणकर्त्यांशी झालेल्या लढाईत, विट फेडोरोविच स्कोबारिखिन आणि अलेक्झांडर फेडोरोविच मोशिन यांनी यशस्वीरित्या एअर रॅमचा वापर केला. आणि मिखाईल अनिसिमोविच युयुकिनने जळत्या विमानाला शत्रूच्या जमिनीवर लक्ष्य केले. युयुकिनचा नेव्हिगेटर निकोलाई फ्रँतसेविच गॅस्टेलो होता. कमांडरच्या आदेशानुसार, त्याने पॅराशूटसह जळत्या विमानातून उडी मारली, जणू 1941 मध्ये आपला अमर पराक्रम पूर्ण करण्यासाठी.

आधीच ग्रेट नंतर देशभक्तीपर युद्ध, प्रसिद्ध मार्शल आणि सोव्हिएत युनियनचे चार वेळा हिरो जीके झुकोव्ह यांच्याशी बोलताना के.एम. सिमोनोव्ह यांनी नमूद केले की त्यांनी खालखिंगोलसारखी हवाई लढाई पाहिली नाही. जॉर्जी कॉन्स्टँटिनोविचने उत्तर दिले: "मी ते पाहिले आहे असे तुम्हाला वाटते का?"

खलखिन गोल येथेच सर्गेई ग्रित्सेवेट्स, याकोव्ह स्मुश्केविच आणि ग्रिगोरी क्रॅव्हचेन्को सोव्हिएत युनियनचे दोनदा नायक बनले. सर्गेई इव्हानोविच ग्रित्सेवेट्सने शत्रूच्या विमानांचा पाठलाग करताना पाहिले की त्याचा कमांडर, पायलट व्ही.एम. झाबालुएव्हचे विमान खाली पडले आणि कमांडर पॅराशूटने खाली उतरत आहे. ग्रिटसेवेट्स शत्रूच्या प्रदेशात उतरले, झाबालुएव्हला त्याच्या सिंगल-सीट फायटरमध्ये घेऊन गेले आणि त्याच्या एअरफील्डवर उड्डाण केले. सर्गेई इव्हानोविच स्पेनमध्ये लढले. एकूण, त्यांनी शत्रूची 40 विमाने पाडली. क्रॅव्हचेन्कोने वैयक्तिकरित्या पाच विमाने खाली पाडली. त्यांच्या नेतृत्वाखाली शत्रूची १८ विमाने उद्ध्वस्त झाली. एका लढाईत, क्रावचेन्कोला एअरफील्डपासून खूप दूर उतरण्यास भाग पाडले गेले आणि केवळ तीन दिवसांनंतर तो आपल्या लोकांपर्यंत पोहोचला.

चीनमधील जपानी आक्रमकांविरुद्ध यशस्वी लढाईसाठी, त्याला प्रथम सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी देण्यात आली. तिसर्‍या आर्मीच्या हवाई दलाचे कमांडर असताना 1943 मध्ये त्यांचा मृत्यू झाला. त्याला क्रेमलिनच्या भिंतीजवळ पुरण्यात आले. याकोव्ह व्लादिमिरोविच स्मुश्केविचनेही स्पेनमध्ये लढत दिली. त्याच्या नेतृत्वाखालील खलकिंगोल गटाच्या हवाई दलाने आक्रमणादरम्यान हवाई वर्चस्व सुनिश्चित केले.

पहिली मोठी हवाई लढाई 22 जून रोजी झाली. जवळजवळ शंभर सोव्हिएत सैनिकांनी 120 जपानी विमानांसह लढा दिला. दुसरी मोठी लढाई 24 जून रोजी सुरू झाली आणि पुन्हा सोव्हिएत पायलट जिंकले. मग आकाशातील लढाया सतत चालू राहिल्या. 22 जून ते 26 जून या कालावधीत जपानी लोकांनी 64 विमाने गमावली.

असा एकही दिवस नव्हता, खलखिन गोल दिग्गज, आता जनरल इव्हान अलेक्सेविच लेकीव्ह म्हणाले, जपानी विमाने आमच्या पोझिशन्सवर घिरट्या घालत नाहीत. सेनापती म्हणत राहिला: “लढाईचे नेतृत्व करा.” नेतृत्व कसे करायचे? त्यावेळी रेडिओ नुकताच अस्तित्वात आला होता. “विचार करा, विचार करा,” कमांडरने पुनरावृत्ती केली. आम्ही ते घेऊन आलो. त्यांनी जमिनीवर एक मोठे वर्तुळ काढले आणि त्यावर वळणारा बाण. एक बाण बिंदू जेथे शत्रू विमान दिसेल. मंगोलियातील हवामान बहुतेक वेळा स्वच्छ असते आणि पायलट आकाशातून आमचे चिन्ह स्पष्टपणे पाहू शकतात. जॉर्जी कॉन्स्टँटिनोविचने प्रशंसा केली: "चांगले केले."

जनरल क्रॅव्हचेन्को ग्रिगोरी पॅन्टेलीविच आणि लेकीव्ह इव्हान अलेक्सेविच यांनी माझ्याशी झालेल्या संभाषणात कॉस्मोनॉट पायलट, कॉस्मोनॉट ट्रेनिंग सेंटरचे प्रमुख, सोव्हिएत युनियनचे दोनदा नायक, 185 लढाऊ मोहिमेचे उड्डाण करणारे, लेफ्टनंट जनरल जॉर्जी टिमोफेव्ह, बेरोफेट, लेफ्टनंट जनरल जॉर्जी टिमोफेविच, बेरोफेट तरुण, हे आठवले. , खलखिन गोलचे धडे वापरून जर्मन एसेसला पराभूत करण्यासाठी. मी असे म्हणेन की विज्ञान हे खूप महत्त्वाचे आहे. तिने आम्हाला खूप मदत केली. आणि त्याबद्दल मी अजूनही त्यांचा ऋणी आहे...

सोव्हिएत युनियनचा हिरो ई.एन. स्टेपनोव्ह आठवतो, “जुलै आणि ऑगस्ट दरम्यान, मोठ्या हवाई लढाया चालूच राहिल्या. सोव्हिएत वैमानिकांनी आमच्या भूदलाच्या वरचे हवाई क्षेत्र घट्ट धरून ठेवले आणि जपानी बॉम्बर विमानांना सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याच्या स्थानांवर बॉम्बफेक करण्यापासून रोखले. , जपानी सैनिकांनी त्यांचे बॉम्बर कार्यरत ठेवण्याचा अयशस्वी प्रयत्न केला. यामुळे मोठ्या हवाई दलांचा समावेश असलेल्या गरम हवाई लढाया झाल्या. उदाहरणार्थ, 15 सप्टेंबर 1939 रोजी, युद्धाच्या शेवटच्या दिवशी, एक हवाई लढाई झाली ज्यामध्ये दोघांची 392 विमाने होती. बाजूंनी भाग घेतला. शत्रूने अपवादात्मक प्रतिकार आणि चिकाटी दाखवली, परंतु सोव्हिएत विमानने आत्मविश्वासाने मंगोलियाच्या आकाशात विजयाकडे कूच केले.

22 मे ते 19 ऑगस्ट पर्यंत, सोव्हिएत वैमानिकांनी शत्रूची 355 विमाने नष्ट केली, त्यापैकी 320 हवाई लढाईत खाली पाडण्यात आली. शत्रुत्व संपण्यापूर्वी नंतरच्या लढायांमध्ये, शत्रूने आणखी 290 विमाने गमावली, त्यापैकी 270 हवाई लढाईत होती.

जपानी विमानचालन, मंगोलियन पीपल्स रिपब्लिकच्या साहसी आक्रमणादरम्यान, सोव्हिएत विमानचालनाच्या कृतींमुळे 660 लढाऊ विमाने गमावून गंभीर पराभव झाला. 1939 च्या कठीण चाचण्यांदरम्यान, सोव्हिएत वैमानिकांनी समाजवाद आणि सर्वहारा आंतरराष्ट्रीयवादाच्या कल्पनांबद्दल त्यांची अमर्याद निष्ठा दर्शविली आणि शत्रूविरूद्धच्या लढाईत अतुलनीय धैर्य दाखवले."

उलानबाटार येथील खलखिन गोलच्या लढाईच्या चाळीसाव्या वर्धापन दिनानिमित्त सोव्हिएत युनियनचे नायक, विमानचालनाचे लेफ्टनंट जनरल अँटोन दिमित्रीविच याकिमेंको यांना मी प्रथम भेटलो. खालखिंगोलच्या लढाईतील सहभागाबद्दल त्यांनी पत्रकारांना सांगितले.

11 मे 1939 रोजी, आमच्या फायटर एव्हिएशन रेजिमेंट, जी ट्रान्सबाइकलिया येथे सोव्हिएत युनियनच्या हद्दीत होती, त्यांना सतर्क करण्यात आले. साधारणपणे सांगायचे तर हा कार्यक्रम नवीन नाही; आमच्या कमांडरने रात्रंदिवस अनेकदा प्रशिक्षण अलार्म जाहीर केले. यावेळी पहाटेच्या सुमारास अलार्म वाजला. आम्ही झटपट जमलो, विमाने आणली लढाऊ तयारी, शस्त्र तपासले. आम्ही बसून पुढील ऑर्डरची वाट पाहतो. बंद होणार की नाही? आणि मग दोन हिरवी रॉकेट हवेत उडाली. हे उतरवण्याचा आदेश आहे!

मी चांगले पाहतो - आम्ही दक्षिणेकडे उड्डाण करत आहोत. आम्ही ओनोन नदी ओलांडतो आणि मंगोलियन सीमेजवळ येतो. सीमा ही आपल्या प्रत्येकासाठी एक विशेष संकल्पना आहे, कारण सीमांच्या अभेद्यतेच्या आदराने आपण वाढलो आहोत. मला खरोखर वाटते की कमांडरने चूक केली आहे आणि तो आम्हाला परदेशी प्रदेशात नेत आहे? आणि त्याने पंख हलवले - हा एक सशर्त सिग्नल आहे: "स्वतःला वर खेचा." आम्ही स्वतःला वर खेचले आणि त्याने, जणू सोव्हिएत भूमीला निरोप दिला आणि मंगोलियन भूमीचे स्वागत केले, एक सुंदर हवाई आकृती बनवली. आम्ही पुनरावृत्ती केली... लवकरच आम्ही चोइबाल्सन शहराजवळ उतरलो, नंतर त्याला बायन-टुमेन म्हटले गेले. आम्ही डगआउटमध्ये जमलो.

आमची लढाई अशीच सुरू झाली. दुसर्‍या दिवशी आम्ही खलखिन गोल भागात गेलो आणि आमचे युनिट टोहीसाठी बाहेर पडले.

अर्थात, आपल्यापैकी प्रत्येकाला शत्रू पाहायचा होता. पूर्वी, आम्ही फक्त प्रशिक्षण लढायांमध्ये भाग घ्यायचो. आणि म्हणून आम्ही तिघे टोहीवरून परतलो, सरोवरावर चालत आलो आणि मी पाहतो: सतरा जपानी सैनिक आमच्या दिशेने उडत आहेत. जणू काही मी माझ्या डोळ्यांनी त्यांचा फोटो काढला आहे आणि मी विचार करत आहे की, आपण त्यांना खरोखरच चुकवणार आहोत का? आणि आम्हाला चेतावणी देण्यात आली: जेव्हा तुम्ही टोपणवरून परत येता तेव्हा युद्धात भाग घेऊ नका. आम्हाला एरियल फोटोग्राफी डेटा आणावा लागेल. ते खूप महत्वाचे आहे. पण शत्रू आपल्यासमोर आहे. मी पुढे उडी मारली, मुले माझ्यामागे आली आणि आम्ही या गटावर हल्ला केला. आमचे स्वरूप जपानी लोकांसाठी इतके अनपेक्षित होते की शत्रूचे एक विमान पाण्यात पडल्यानंतरही त्यांच्यापैकी कोणीही आमच्या हल्ल्याची वेळीच दखल घेतली नाही. आम्हाला ते कळले, पण खूप उशीर झाला होता; आम्ही आधीच मागे वळून आमच्या एअरफील्डकडे निघालो होतो.

ही आमची पहिली लढत होती. आणि मला विशेषतः संस्मरणीय दिवसाबद्दल बोलायचे आहे - 22 जून 1939. महान देशभक्त युद्धाच्या पहिल्या दिवसाचा असा योगायोग... पहाटे आम्ही विमानात बसलो होतो. रॉकेटच्या सिग्नलवर, आमचे फ्लाइट टेक ऑफ होते आणि मला एअरफिल्डवर शत्रूचे टोपण विमान दिसले. उंची गाठल्यावर आम्ही त्याच्या मागे लागलो. विमान खाली पाडण्यात आले आणि जवळजवळ लगेचच आम्हाला शत्रूच्या लढाऊ वाहनांचा एक मोठा गट बाजूला दिसला.

लढाई बराच काळ चालली, 3 तास 30 मिनिटे. परिणामी, 43 विमाने जमिनीवर पडली, त्यापैकी 31 जपानी. मी आता ही लढाई पाहत आहे: बॉम्बर्स येत आहेत, त्यांच्याबरोबर लढाऊंचा एक मोठा गट आहे. वरून, खाली, बाजूंनी झाकलेले - तोडण्याचा कोणताही मार्ग नाही. परंतु सैनिकांचे मुख्य लक्ष्य हे लढाऊ पेलोड असलेले बॉम्बर आहे. मी बाजूने जाण्याचा प्रयत्न करीत आहे, परंतु वरून ते अशक्य आहे. मी एका सैनिकाला खाली उतरवतो, नंतर दुसरा. माझे इंधन संपले, मी एअरफील्डवर उतरतो आणि इंधन भरतो. तो उठला आणि पुन्हा हल्ला करायला गेला. लढाईच्या शेवटी, जपानी ते उभे राहू शकले नाहीत आणि त्यांनी त्यांच्या टाचांना धरले.

या हवाई युद्धातून आम्ही एक अतिशय महत्त्वाचा निष्कर्ष काढला: शत्रू विमाने अजूनही जमिनीवर असताना, एअरफील्डवर आम्हाला आश्चर्यचकित करण्याचा प्रयत्न करीत आहे आणि विमान आणि उड्डाण कर्मचार्‍यांचा नाश करण्यासाठी हवाई हल्ला सुरू करतो. तथापि, उड्डाण कर्मचार्‍यांच्या सतर्कतेने आणि आमच्या निरीक्षण पोस्टमुळे ही जपानी योजना उधळली. आणि हवाई लढाया चालूच राहिल्या. ते शत्रूच्या विमानांच्या पराभवासह, ज्ञात आहेत, संपले.

या हवाई युद्धानंतर थोड्याच वेळात मार्शल खोरलोगिन चोइबाल्सन आमच्याकडे आला. तो वैमानिकांशी बोलला आणि त्याला जपानी डावपेचांमध्ये रस होता. संभाषण मैत्रीपूर्ण आणि प्रामाणिक होते.

निघताना, मार्शल म्हणाले की आम्ही मंगोलियाच्या आकाशाचे रक्षण करत आहोत, आणि आम्हाला विमानांची काळजी घेण्याचा सल्ला दिला आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, लोकांची काळजी घ्या, लक्षात ठेवा की आम्ही एका अतिशय धूर्त, विश्वासघातकी शत्रूशी सामना करत आहोत.

आमची स्क्वाड्रन चाचण्यांमधून सन्मानाने बाहेर पडली. पाच पायलट - चिस्त्याकोव्ह, स्कोबारिखिन, ट्रुबाचेन्को, ग्रिनेव्ह आणि मी - यांना सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी देण्यात आली. आम्ही चांगली लढलो. त्यांना एकमेकांची मदत कशी करावी हे माहित होते, त्यांना त्यांची क्षमता आणि शत्रूची क्षमता माहित होती.

या बैठकीत मी मंगोलियन कवींच्या खालखिन गोलबद्दलच्या कविता वाचल्या. त्यांच्याकडे काही विशेष आकर्षण आहे.

स्फिंक्स आणि पिरॅमिड्सच्या वर, ओबिलिस्क आकाशात उगवले, ढग शांतपणे तरंगतात, जंगल शांतपणे पानांनी गजबजले, आणि नदी ओबिलिस्क आणि ढगांना शोषून घेते आणि त्यांचे प्रतिबिंब हलवते... स्टेपच्या अमर्याद विस्तारामध्ये सीमा पट्टी आहे. नद्या आणि जंगले - ओबिलिस्क पहारा देत आहेत! लोकहो, त्या सैनिकांना लक्षात ठेवा!

प्रसिद्ध मंगोलियन कवी शाराविन सुरेन्झाव्ह यांनी खलखिन गोलबद्दल हेच लिहिले आहे.

तर, बेन-त्सागन येथे जपानी साहसाचा पराभव झाला. आमच्या स्वतःच्या आणि नाझी वार्ताहरांना आगाऊ जाहिरात केली गेली, जे मार्गाने, हेलारमध्ये देखील पोहोचले, जिथे क्वांटुंग आर्मीच्या स्ट्राइक फोर्सचे मुख्यालय होते, आक्षेपार्ह पूर्णपणे फसले. लवकरच हे ज्ञात झाले की शत्रूच्या नवीन आक्रमणाची तयारी केली जात आहे. जी.के. झुकोव्ह यांनी आदल्या दिवशी खंदकांच्या पहिल्या ओळीतून माघार घेण्याचा आदेश दिला. आणि पहाटेच्या वेळी जपानी लोकांनी रिकाम्या भागात तोफखानाचा भडिमार सुरू केला. आणि जेव्हा आम्ही आक्रमणावर गेलो तेव्हा आम्हाला इतका प्रतिकार झाला की आम्ही मोठ्या नुकसानासह लगेच परतलो. झुकोव्हचे माजी सहायक मिखाईल फेडोरोविच व्होरोत्निकोव्ह यांनी याबद्दल तपशीलवार सांगितले.

त्याच वेळी, जपानी गटाला वेढा घालण्यासाठी आणि पूर्णपणे पराभूत करण्यासाठी एक योजना प्रत्यक्षात विकसित केली गेली.

"कमांडरने शत्रूच्या चुकीच्या माहितीला खूप महत्त्व दिले," एमएफ व्होरोत्निकोव्ह आठवले. जपानी लोकांचा असा समज होता की आमचे सैन्य खलखिन गोल येथे हिवाळा घालवण्याच्या तयारीत आहेत. हिवाळ्यातील तटबंदीसाठी तार आणि स्टेक्ससाठी तारांसाठी दररोज विनंत्या येत होत्या; स्लीह गाड्या आणि हिवाळ्यातील गणवेश तयार करण्याच्या वाटाघाटींनी हवाई लहरी भरल्या होत्या. या वाटाघाटी जपानी लोकांना निश्चितपणे माहित असलेल्या कोडमध्ये वास्तवाचा भ्रम निर्माण करण्यासाठी आयोजित केल्या गेल्या. त्यांनी तारांचे कुंपण घालण्यास सुरुवात केली. दरम्यान, मोठ्या प्रमाणात दारुगोळा, उपकरणे, इंधन आणि अन्न आघाडीच्या रांगेत पोहोचवण्यात आले.

सोव्हिएत युनिट्सचे कमांडर फक्त सामान्य रेड आर्मी सैनिकांच्या गणवेशात, टँक क्रू - एकत्रित शस्त्रास्त्रांच्या गणवेशात आघाडीवर दिसले. शत्रूच्या पोझिशन्सची तीव्र गुप्तता घेण्यात आली. लोकांच्या फक्त एका संकुचित वर्तुळाला आगामी आक्रमणाबद्दल माहिती होती...

आणि मला पुन्हा ती बैठक आठवते, ज्याचे सहभागी आम्ही उलानबाटारमधील सरकारी राजवाड्याच्या मोठ्या हॉलमध्ये होतो, जिथे, लढाईत सहभागी असलेल्या खालखिन गोलच्या दिग्गजांच्या वतीने, घोडदळ विभागाचे माजी कमांडर डी. नंतयसुरेन यांनी तरुणांना सूचना देऊन संबोधित केले. त्यांनी त्यांच्या आयुष्याबद्दलही सांगितले.

न्यानतेसुरेन म्हणाले, “मी जपानी सैनिकांसोबतच्या दोन युद्धांमध्ये सहभागी आहे.” 1939 मध्ये, मी, घोडदळ विभागाचा एक तरुण कमांडर, मी तांबोव्ह कॅव्हलरी स्कूलमधून नुकताच पदवीधर झालो होतो, आक्रमण करणाऱ्या जपानी आक्रमकांशी लढावे लागले. खालखिन-गोल प्रदेशातील एमपीआरचा प्रदेश आणि काही वर्षांनंतर 1945 मध्ये सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याच्या मुक्ती मोहिमेदरम्यान चिनी प्रदेशावर त्यांचा नाश करण्यासाठी.

आजपर्यंत, आमच्या सोव्हिएत मित्रांसह आमच्या संयुक्त लष्करी कारवाईचा प्रत्येक भाग माझ्या स्मरणात संग्रहित आहे; मी विजयाच्या आनंदाने उत्साहित आहे.

जुलैच्या अखेरीस, घोडदळ विभागाला कॉर्प्स कमांडर जीके झुकोव्ह यांच्या नेतृत्वाखालील पहिल्या सैन्य गटाच्या ऑपरेशनल सबऑर्डिनेशनमध्ये हस्तांतरित करण्यात आले. सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याच्या मुख्यालयात, मंगोलियावर आक्रमण केलेल्या जपानी सैन्याला वेढा घालण्यासाठी आणि नष्ट करण्यासाठी ऑपरेशन तयार केले जात होते.

जी.के. झुकोव्हच्या योजनेनुसार, शत्रू गटाच्या दोन्ही बाजूंवर शक्तिशाली हल्ले करून, खलखिन गोल आणि मंगोलियन पीपल्स रिपब्लिकच्या राज्य सीमेच्या दरम्यान त्याचा नाश करण्यासाठी, समोरून कृती करून शत्रूला खाली पाडण्याची कल्पना केली गेली होती. . या योजनेनुसार, दक्षिण, मध्य आणि उत्तर असे तीन गट तयार केले गेले. मध्यवर्ती भाग पायदळ आणि तोफखाना होता, फ्लँक्स टाक्या, चिलखती वाहने, मोटार चालवलेले पायदळ आणि मंगोलियन घोडदळ होते. आमचा घोडदळ विभाग दक्षिणेकडील गटाचा भाग होता.

20 ऑगस्टच्या सकाळी, शक्तिशाली हवाई आणि तोफखाना तयार केल्यानंतर, सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याने आक्रमण केले. शत्रूच्या बचावात्मक पोझिशन्सचा भंग केल्यावर, आमची विभागणी, इतर सोव्हिएत आणि मंगोलियन फॉर्मेशन्स, सोव्हिएत टँक युनिट्स आणि तोफखाना युनिट्ससह, शत्रूला निर्णायक शक्तिशाली वार करून, वारंवार त्याचे काउंटर हल्ले परतवून आणि आक्रमणाचा वेगवान विकास करत, राज्याच्या सीमेवर पोहोचले. 26 ऑगस्टच्या रात्री हा प्रकार घडला.

त्याच वेळी, सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याच्या दक्षिणेकडील गटाने, शत्रूचा उग्र प्रतिकार मोडून काढला आणि घेराव संकुचित केला, जपानी लोकांना पूर्णपणे रोखले. शत्रूच्या सैनिकांनी, स्वतःला जोरदार गोळीबारात सापडून, पलटवार करण्याचा प्रयत्न केला आणि जेव्हा त्यांना परिस्थितीची निराशा लक्षात आली तेव्हा त्यांनी आत्मसमर्पण करण्यास सुरुवात केली. पण त्यांना कोणत्याही परिस्थितीत हार न मानण्याची शिकवण देण्यात आली. तर, ते पूर्ण झाले.

खलखिन-गोल संघर्ष अनेक प्रकारे विशिष्ट आहे. प्रथम, जवळजवळ निर्जन भागात लढाई झाली तेव्हा ही काही चकमकींपैकी एक आहे - मंगोलियातील सर्वात जवळची लोकसंख्या असलेले क्षेत्र सुमारे 500 किमी होते. दुसरे म्हणजे, उणे 15 ते अधिक 30 अंश सेल्सिअस आणि इतर अनेक प्रतिकूल नैसर्गिक घटकांसह दैनंदिन तापमानातील चढउतारांसह कठीण हवामानाच्या परिस्थितीत लढा चालविला गेला. हा योगायोग नाही की सोव्हिएत सैनिकांनी विनोद केला: "मंगोलियातील मच्छर, मगरींसारखे, बोर्डांना चावतात."

तिसरे म्हणजे, खलखिन गोल नवीन प्रकारच्या शस्त्रांसाठी चाचणीचे मैदान बनले: हवाई लढाईत प्रथमच रॉकेट वापरण्यात आले, रेड आर्मीने सिमोनोव्ह स्वयंचलित रायफल तसेच 82-मिमी मोर्टार वापरल्या. लष्करी वैद्यकशास्त्रातही महत्त्वपूर्ण प्रगती झाली.

या लेखाचा विषय खालखिन गोलवरील अघोषित युद्धाचे दोन विवादास्पद पैलू असतील, जे 1939 पासून आजपर्यंत असंख्य विवादांचे विषय आहेत.

बेन-त्सागन हत्याकांड

कदाचित मे-सप्टेंबर 1939 मधील खलखिन गोल येथील कोणत्याही घटनेमुळे 3-5 जुलै रोजी माउंट बेन-त्सागनच्या लढाईइतका वाद झाला नाही. मग 8,000-बलवान जपानी गट गुप्तपणे खालखिन गोल ओलांडण्यात यशस्वी झाला आणि सोव्हिएत क्रॉसिंगकडे जाऊ लागला आणि नदीच्या पूर्वेकडील सोव्हिएत सैन्याला मुख्य सैन्यापासून तोडण्याची धमकी दिली.

शत्रूचा चुकून शोध लागला आणि त्याला बायिन-त्सागन पर्वतावर बचावात्मक स्थिती घेण्यास भाग पाडले गेले. काय घडले हे जाणून घेतल्यावर, 1 ला आर्मी ग्रुपचा कमांडर, जॉर्जी झुकोव्ह, ब्रिगेड कमांडर याकोव्हलेव्हच्या 11 व्या ब्रिगेडला आणि इतर अनेक चिलखती युनिट्सना ताबडतोब आणि पायदळाच्या समर्थनाशिवाय आदेश दिले (फेड्युनिन्स्कीच्या मोटार चालवलेल्या रायफल्स स्टेपमध्ये हरवल्या आणि पोचल्या. युद्धभूमी नंतर) जपानी स्थानांवर हल्ला करण्यासाठी.

बेन-त्सागन माउंटवर याकोव्हलेव्ह टाकी क्रूचे स्मारक. स्रोत: wikimapia.org

सोव्हिएत टाक्या आणि चिलखती वाहनांनी अनेक हल्ले केले, परंतु लक्षणीय नुकसानीमुळे त्यांना माघार घ्यावी लागली. खांबाच्या खाणी आणि पेट्रोलच्या बाटल्यांसह जपानी पायदळाच्या कृती विशेषतः प्रभावी नसल्यास, 37-मिमीच्या अँटी-टँक गनने खलखिन गोल येथे कोणत्याही सोव्हिएत टाक्या आणि चिलखती वाहनांच्या चिलखत सहजपणे घुसल्या. लढाईचा दुसरा दिवस सोव्हिएत चिलखत वाहनांद्वारे जपानी स्थानांवर सतत गोळीबार करण्यात आला आणि पूर्व किनाऱ्यावर जपानी आक्रमणाच्या अपयशामुळे जपानी कमांडला माघार घेण्यास भाग पाडले.

याकोव्हलेव्हच्या ब्रिगेडला मोर्चातून लढाईत आणणे किती न्याय्य होते, असे इतिहासकार अजूनही सांगतात. झुकोव्हने स्वतः लिहिले की त्याने हे जाणूनबुजून केले. दुसरीकडे, सोव्हिएत लष्करी नेत्याकडे वेगळा मार्ग होता का? मग जपानी लोक क्रॉसिंगच्या दिशेने पुढे जाऊ शकतील आणि एक आपत्ती येईल.

जपानी माघार हा अजूनही बेन-त्सागनमधील वादग्रस्त मुद्दा आहे. ती एक सामान्य उड्डाण होती की नियोजित आणि संघटित माघार? सोव्हिएत आवृत्तीत जपानी सैन्याचा पराभव आणि मृत्यूचे चित्रण केले गेले ज्यांना क्रॉसिंग पूर्ण करण्यासाठी वेळ मिळाला नाही. जपानी बाजूने एक संघटित माघाराचे चित्र निर्माण केले आहे, ज्यावर सोव्हिएत टाक्या फुटल्या तरीही पूल उडाला होता. वरवर पाहता, एक किंवा दुसरे वर्णन पूर्णपणे वास्तव प्रतिबिंबित करत नाही.

काही चमत्काराने, तोफखान्याच्या गोळीबार आणि हवाई हल्ल्यांखाली, जपानी लोक उलट किनार्यावर जाण्यात यशस्वी झाले. परंतु कव्हरमध्ये राहिलेली 26 वी रेजिमेंट जवळजवळ पूर्णपणे नष्ट झाली. जपानमधील संघर्षानंतर, जपानी सैन्याचा कमांडर जनरल कामतसुबारा, "दुसऱ्याच्या भागाचा" त्याग करून, माघार घेण्यासाठी त्याच्या 23 व्या तुकडीचा नाममात्र भाग नसलेली एक रेजिमेंट सोडल्याबद्दल एकापेक्षा जास्त वेळा निंदा करण्यात आली.

जपानी लोकांनी बेन-त्सागन हत्याकांडात एकूण 800 लोकांचे नुकसान झाल्याचा अंदाज लावला. मारले गेले, म्हणजे 10% कर्मचारी; जखमींची संख्या सांगितली नाही.

ब्रिगेड कमांडर मिखाईल पावलोविच याकोव्हलेव्ह. रेड आर्मीच्या 11 व्या टँक ब्रिगेडचा कमांडर. केवळ 10 दिवसांच्या शत्रुत्वात भाग घेऊन, याकोव्हलेव्हने ऑपरेशन्सची एक मालिका केली ज्याने सोव्हिएत सैन्याच्या बाजूने संपूर्ण संघर्षाचा टर्निंग पॉईंट मोठ्या प्रमाणात पूर्वनिर्धारित केला. 12 जुलै 1939 रोजी जपानी पायदळाच्या गटाचा नाश करताना मृत्यू झाला. सोव्हिएत युनियनचा हिरो (मरणोत्तर). स्रोत: ribalych.ru

बायिन-त्सागनला क्वचितच एका बाजूचा निर्णायक रणनीतिक विजय म्हणता येईल. पण सामरिक दृष्टीने, हा अर्थातच सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याचा विजय आहे. सर्वप्रथम, जपानी लोकांना माघार घेण्यास भाग पाडले गेले, नुकसान सहन करावे लागले आणि त्यांचे मुख्य कार्य पूर्ण करण्यात अयशस्वी झाले - सोव्हिएत क्रॉसिंगचा नाश. शिवाय, संघर्षादरम्यान एकदाही शत्रूने खलखिन गोलवर जबरदस्ती करण्याचा प्रयत्न केला नाही आणि हे यापुढे शारीरिकदृष्ट्या शक्य नव्हते. संपूर्ण क्वांटुंग आर्मीमधील ब्रिज उपकरणांचा एकमात्र संच बेन त्सागानमधून सैन्य माघारीच्या वेळी जपानी लोकांनी स्वतः नष्ट केला.

दुसरे म्हणजे, खलखिन गोलच्या पूर्वेकडील किनाऱ्यावरील सोव्हिएत ब्रिजहेडवर एकाच वेळी केलेला हल्ला अयशस्वी झाला. अयशस्वी हल्ल्यात भाग घेतलेल्या 80 जपानी टाक्यांपैकी 10 नष्ट झाले आणि एक रेड आर्मीच्या सैनिकांनी ताब्यात घेतला. पुढे, जपानी सैन्य फक्त खलखिन गोलच्या पूर्वेकडील किनाऱ्यावर सोव्हिएत सैन्याविरूद्ध ऑपरेशन करू शकत होते किंवा संघर्षाच्या राजकीय निराकरणाची प्रतीक्षा करू शकत होते. खरे आहे, जसे तुम्हाला माहिती आहे, शत्रूला पूर्णपणे वेगळे काहीतरी अपेक्षित आहे.

शत्रूचे नुकसान

खालखिन गोल येथील घटनांचे आणखी एक रहस्य म्हणजे बळींची संख्या. आजपर्यंत, जपानी नुकसानीची कोणतीही अचूक आकडेवारी नाही. नियमानुसार, साहित्यात दिलेले आकडे खंडित आहेत किंवा गृहितक आहेत. 20 ऑगस्ट 1939 रोजी, सोव्हिएत सैन्याने जपानी गटाला वेढा घालण्यासाठी एक शक्तिशाली आक्रमण सुरू केले. मुख्य हल्ला उत्तरेकडून करण्याची योजना होती, परंतु क्रियांच्या समन्वयाच्या अभावामुळे, पहिले हल्ले यशस्वी झाले नाहीत.

मुख्य धक्का दक्षिणेकडील सेक्टरमध्ये दिला जात असल्याचे चुकून ठरवून, जपानी कमांडने मुख्य साठा तेथे पाठविला. दरम्यान, उत्तरेकडील आघाडीवर लक्ष केंद्रित केलेल्या सोव्हिएत सैन्याने एक नवीन शक्तिशाली धक्का दिला, जो शत्रूसाठी घातक ठरला. जपानी गटाभोवती रिंग बंद झाली आणि विनाशासाठी लढाया सुरू झाल्या.

रिंगमध्ये किती जपानी सैनिक होते? कितीजण तोडण्यात यशस्वी झाले? हे प्रश्न अजूनही खुले आहेत. रिंगच्या आत वेढलेल्या आणि नष्ट झालेल्या लोकांची संख्या 25-30 हजार ते 50 हजार लोकांपर्यंत असते. ऑपरेशनच्या परिणामांवरील जी.एम. स्टर्नच्या अहवालात जुलै-ऑगस्ट 1939 मध्ये 18,868 लोकांचे जपानी नुकसान झाले. ठार आणि 25,900 जखमी. स्वत: जपानी लोक त्यांच्या नुकसानीबद्दल खूप टाळाटाळ करत होते. जेव्हा त्यांना मृतांचे मृतदेह नेण्याची परवानगी देण्यात आली तेव्हा त्यांना किती मृतदेह शोधण्याची आवश्यकता आहे हे त्यांनी स्पष्ट केले नाही.

खलखिन गोल येथे मंगोलियन पीपल्स रिपब्लिक सैन्याचे सैनिक. स्टेज केलेल्या फोटोसाठी एक पर्याय म्हणजे ठेवलेल्या स्थितीत डीपी-27 मशीनगनचा फ्लेम अरेस्टर.

जपानी कमांडने मंगोलियाच्या सीमावर्ती प्रदेशावरील आक्रमणाची पुनरावृत्ती करण्याचा निर्णय घेतला. जनरल यासुओकी आणि कोबायाशी यांच्या नेतृत्वाखाली स्ट्राइक लष्करी गट तयार केले गेले. जपानी गटाचे सामान्य नेतृत्व 1927 मध्ये मॉस्कोमधील जपानचे माजी लष्करी अताशे, लेफ्टनंट जनरल कामतसुबारा यांनी केले होते. तो शत्रूच्या लाल सैन्याचा एक उत्तम तज्ञ मानला जात असे.

2 जुलै रोजी, जपानी गट आक्रमक झाला. 2-3 जुलैच्या रात्री जनरल कोबायाशीच्या सैन्याने खलखिन गोल नदी ओलांडली. मंगोलियन 6 व्या घोडदळ विभागातील एक रेजिमेंट, जो येथे अडथळा म्हणून उभा होता, एका लहान आणि भयंकर युद्धानंतर खाली पाडण्यात आला. जपानी लोकांनी ताबडतोब तटबंदीसह ते मजबूत करण्यास सुरुवात केली आणि त्यांचे मुख्य सैन्य येथे केंद्रित केले. सैपर्सने डगआउट्स बांधले आणि पायदळांनी एकच गोल खंदक खोदले. अँटी-टँक आणि डिव्हिजनल तोफा उंच उतारावरून डोंगराच्या शिखरावर ओढल्या गेल्या. एका दिवसात, सीमा शिखर जपानी गड बनले. 3 जुलै ते 5 जुलै या कालावधीत माऊंट बेन-त्सागन हे भयंकर आणि रक्तरंजित युद्धांचे दृश्य बनण्याचे ठरले होते.

बचावकर्त्यांसाठी परिस्थिती गंभीर होती, परंतु जीके झुकोव्ह यांनी तयार केलेला मोबाइल रिझर्व्ह बचावासाठी धावला. शत्रूला पुढील आक्षेपार्ह कारवाया आयोजित करण्यास वेळ न देता, झुकोव्हने त्याच्या सर्व निर्धाराने, सोबत असलेल्या रायफल रेजिमेंटच्या (मोटार चालवलेल्या पायदळ) येण्याची वाट न पाहता, ब्रिगेड कमांडर एम.पी.च्या 11 व्या टँक ब्रिगेडच्या मार्चपासून थेट युद्धात फेकले, जे. राखीव मध्ये होते. याकोव्हलेव्ह, ज्याला मंगोलियन आर्मर्ड डिव्हिजनचे समर्थन होते. लवकरच टँकर्सना 24 व्या मोटारीकृत रायफल रेजिमेंट आणि 7 व्या मोटारीकृत आर्मर्ड ब्रिगेडच्या जवळ येत असलेल्या बटालियनने पाठिंबा दिला, ज्यात 154 चिलखती वाहने होती.

बेयिन-त्सागान उंचीवरील लढायांची तीव्रता या वस्तुस्थितीवरून दिसून येते. 4 जुलै रोजी, फेड्युनिन्स्कीच्या रायफल रेजिमेंटने सुमारे डझनभर शत्रूचे हल्ले परतवून लावले, जे एकापेक्षा जास्त वेळा संगीन आणि हात-हाताच्या लढाईत बदलले. हा उपक्रम पूर्णपणे सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याकडे गेला आणि जपानी लोकांना बचावात्मक मार्गावर जावे लागले, परंतु ते पर्वत पकडू शकले नाहीत. 4 जुलैच्या संध्याकाळपर्यंत, जपानी सैन्याने फक्त बेन त्सागनचा माथा पकडला होता - पाच किलोमीटर लांब आणि दोन किलोमीटर रुंद भूप्रदेशाची एक अरुंद पट्टी. जपानी 26 व्या इन्फंट्री रेजिमेंटच्या तुकड्या, ज्यांनी खलखिन गोलच्या पश्चिम किनार्‍यावरून स्ट्राइक फोर्सच्या तुकड्या माघारी घेतल्या, या भागात लक्ष केंद्रित केले. बेयिन त्सागनवरील लढाई संपूर्ण संध्याकाळ आणि रात्रभर सुरू राहिली.

5 जुलैच्या सकाळी, जपानी सैन्याने डगमगले आणि डोंगराच्या शिखरावरून उंच उतार असलेल्या नदीच्या काठावर माघार घ्यायला सुरुवात केली. लवकरच माघार फ्लाइट मध्ये बदलली.

झुकोव्ह जी.के. "आठवणी आणि प्रतिबिंब"
खंड 1, धडा 7" अघोषित युद्धखालखिन गोल येथे"

बेयिन-त्सागान जवळ २६ व्या पायदळ रेजिमेंटचे लढाऊ ऑपरेशन जुलै ३-५, १९३९

बेयिन-त्सागान शहराजवळ 26 व्या इन्फंट्री रेजिमेंटच्या लढाऊ ऑपरेशन्स 3 - 5 जुलै 1939 (26 व्या इन्फंट्री रेजिमेंटचे कमांडर कर्नल सुमी शिनिचिरो यांच्या डायरीतून).

क्विकिहारमध्ये तैनात असलेल्या 7 व्या डिव्हिजनच्या 26 व्या पायदळ रेजिमेंटला कोमात्सुबारा सैन्याला मजबूत करण्याचे आदेश देण्यात आले. माझ्या युनिटमध्ये 1,500 अधिकारी आणि सैनिक होते, त्यांना शत्रूच्या क्रॉसिंगवर मागील बाजूने हल्ला करण्याचा आदेश देण्यात आला होता.

3 जुलै रोजी केवळ मेजर अडाची बटालियनची बदली होऊ शकली. रेजिमेंटच्या उरलेल्या तुकड्या दुसऱ्या दिवशी (4 जुलै) उजाडण्यापूर्वी विरुद्ध बँकेत पोहोचल्या. आम्ही अडाचीच्या बटालियनच्या मागे दुसरी लाईन म्हणून तैनात केले.

काही वेळाने शत्रूच्या सुमारे ३०० रणगाड्यांमधून आमच्यावर जोरदार हल्ला झाला. हे अंतर सुमारे 800 मीटर होते आणि आमच्या पायदळाच्या तोफा फक्त प्रत्येक तिसर्‍या शॉटने प्रभावी मारा करू शकल्या. आम्ही काही शॉट्सपेक्षा जास्त गोळीबार करू शकण्यापूर्वी शत्रूचे चिलखत जवळ येऊ शकले; आमच्याकडे गोळीबार सुरू ठेवण्यासाठी वेळ नव्हता आणि शत्रूच्या 300 मध्यम टाक्या आमच्या पोझिशन्समध्ये घुसल्या... माझ्या सैनिकांनी अत्यंत अचूकतेने मोलोटोव्ह कॉकटेल टाक्यांवर फेकले. टाक्या आगपेटीसारख्या ज्वाळांमध्ये फुटल्या. मी 84 अक्षम शत्रू टाक्या मोजले.

नोमोहन घटनेतील हे आमचे पहिले आणि शेवटचे यश होते.

बाह्य मंगोलियाच्या मोठ्या भागात, तापमान 42 डिग्री सेल्सियस पर्यंत वाढले. शत्रूच्या जड तोफखान्याने वेळोवेळी आमच्यावर गोळीबार केला; आम्ही वाळूत पेशी फाडून, फक्त लपवू शकलो.

5 जुलै रोजी, आमच्या मोलोटोव्ह कॉकटेलमधून इतके मोठे नुकसान झालेल्या शत्रूच्या टाक्या जवळ येणे थांबले. त्याऐवजी, त्यांनी वेळोवेळी लांब पल्ल्याच्या गोळीबार केला; टाकीच्या खोल्या वाळूत गाडल्या गेल्या होत्या, फक्त बुर्ज बाहेर चिकटलेले होते. या गोळीबारात आमचे मोठे नुकसान झाले कारण आमच्याकडे या आगीला प्रत्युत्तर देण्यासाठी योग्य शस्त्रे नव्हती. लवकरच माझे सुमारे एक तृतीयांश पुरुष मारले गेले किंवा जखमी झाले. 5 जुलै रोजी आम्ही मंचुरियन प्रदेशाकडे माघार घ्यायला सुरुवात केली. दरम्यान, खलखाच्या उजव्या काठावर, 64 व्या इन्फंट्री रेजिमेंटला आमच्यासारखेच नशीब सहन करावे लागले - ते जड तोफा आणि टाक्यांकडून जोरदार गोळीबार करत होते.

शत्रूने त्याचे भौतिक श्रेष्ठत्व दाखवून दिले.

कर्नल सुमी शिनिचिरोच्या डायरीतून,
26 व्या पायदळ रेजिमेंटचा कमांडर

नावाच्या 11 व्या टँक ब्रिगेडच्या लढाऊ लॉगमधून. एम. पी. याकोव्हलेवा

11 व्या टँक ब्रिगेडच्या लढाऊ ऑपरेशनचे लॉग नाव दिले गेले. M. P. Yakovleva (RGVA, फंड 37977, op. 1, केस 115)

3 जुलै 1939 रोजी झालेल्या युद्धादरम्यान, ब्रिगेडचा पराभव झाला: 152 बीटी-5 टाक्यांपैकी 45 टाक्या शत्रूने नष्ट केल्या, 37 टाक्या पाडल्या गेल्या, एकूण 82 टाक्या किंवा 53.9% 11 पैकी 53.9% कार्यबाह्य झाले. बीकेएचएम युद्धात आणले - 4 नष्ट झाले, 2 बाद झाले, एकूण 6 किंवा 55.5% बाहेर पडले.

मारले गेले - वरिष्ठ लष्करी कर्मचारी 2 (पहिल्या युनिटचे प्रमुख, कॅप्टन लियाखोव्स्की, 3 रा टीबीचे कमांडर, कॅप्टन पोडॉलनी), मिडल कमांड कर्मचारी - 18 लोक, जल कर्मचारी - 10 लोक, कनिष्ठ कर्मचारी - 67, खाजगी - 38 लोक आणि एकूण -135 लोक मारले गेले.

जखमी - वरिष्ठ कर्मचारी - 3 लोक, मध्यम कर्मचारी - 8 लोक, राजकीय कर्मचारी - 1 व्यक्ती, कनिष्ठ कर्मचारी - 28 लोक, खाजगी - 17 लोक, एकूण 57 लोक.

गहाळ: कनिष्ठ कर्मचारी - 7 लोक, खाजगी - 4 लोक, एकूण 11 लोक.

3.7.39 मध्ये एकूण 203 लोक कारवाईबाहेर होते.

4.7.39 साठी नुकसान. ठार - 1 रेड आर्मी सैनिक, 1 कनिष्ठ कमांडर आणि 6 रेड आर्मी सैनिक जखमी झाले, लढाऊ वाहनांचे कोणतेही नुकसान झाले नाही.

5 जुलै 1939 रोजी नुकसान. 2 कनिष्ठ कमांडर आणि 10 रेड आर्मी सैनिक जखमी झाले. लढाऊ वाहनांचे कोणतेही नुकसान नाही.

लढाऊ लॉग पासून
11 व्या टँक ब्रिगेडचे नाव. एम. पी. याकोव्हलेवा
(RGVA, फंड 37977, op. 1, केस 115)

1

पहाटेची झोप कितीही गाढ असली तरीही, ड्युटी ऑफिसरच्या उत्तेजित आवाजाने, यर्टमध्ये ऐकले, त्याला त्वरित जागृत केले:

उठा.. सर्वांना ताबडतोब एअरफिल्डवर येण्याचे आदेश दिले आहेत. जपानी आक्रमक झाले आहेत!

काय आक्षेपार्ह? कुठे?.. - ट्रुबाचेन्को बेडवरून उडी मारली.

आमच्या यशस्वी हवाई युद्धानंतर, शत्रू पुढे जात आहे यावर आम्हाला विश्वास ठेवायचा नव्हता. मी ड्युटी ऑफिसरला विचारले ज्याने त्याला संदेश दिला. या उत्तराने संशयाला जागा उरली नाही.

हवामान कसे आहे?

पाऊस पडला आहे. ते आता साफ झाले आहे, परंतु ते अद्याप ओलसर आहे.

जेव्हा आम्ही सेमीच्या मागील बाजूस प्रवेश करत होतो, तेव्हा कोणीतरी क्षितिजाच्या वर लटकलेल्या पौर्णिमेकडे पाहत म्हणाला:

तो निघून जातो... त्याला सामुराईला मंगोलियाचा रस्ता दाखवायचा नाही.

ल्युमिनरी प्रेमींसाठी तयार केली गेली होती," दुसर्याने तात्विकपणे नमूद केले. - सोलंक्याना आणि गल्या उगवले, आणि आता विश्रांतीसाठी ...

खिदळत होत्या.

उबदार व्हा, तुमची जीभ गरम करा, ती रात्रभर थंड झाली," सोल्यानकिनने थट्टा केली, थंडीने थरथर कापले.

कमांड पोस्टवरून, ट्रुबाचेन्कोने रेजिमेंटला बोलावले. तेथून त्यांनी नोंदवले की जपानी लोक खालखिन गोलमध्ये घुसण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. रात्रभर हाणामारी सुरूच होती. आमच्या सीमेवरून मागे ढकलले गेले आहे, परंतु शत्रूची पुढील प्रगती रोखली जात आहे. त्यांना पहाटेपासून विमानात ड्युटीवर हजर राहण्याचे आदेश देण्यात आले.

सगळे निघून गेले. मुख्यालयातून पुढच्या सूचनांची वाट पाहत असताना, कमांडर आणि मी आमच्या मातीच्या पलंगावर झोपलो, स्वतःला रॅगलान्सने झाकून.

वसिली पेट्रोविच, काल रात्री झालेल्या हल्ल्याची माहिती आम्हाला का देण्यात आली नाही असे तुम्हाला वाटते?

“भूताला माहीत आहे,” ट्रुबचेन्कोने उत्तर दिले. - आम्हाला मे मध्ये खराब माहिती देण्यात आली. - चिडून, तो उपरोधिक वागू लागला, त्याला अनेक गोष्टी अनावश्यक आणि अन्यायकारक वाटल्या.

कदाचित आम्ही शांतपणे झोपावे अशी अधिकाऱ्यांची इच्छा होती...

पण, कदाचित, ते खरे आहे, वसिली पेट्रोविच. हल्ला संध्याकाळी आम्हाला जाहीर झाला असता तर आम्ही इतक्या शांततेने झोपलो नसतो...

बारकावे बघा... बंदुकांच्या गर्जना एअरफील्डपर्यंत पोहोचत नाहीत, पण वैमानिकांच्या नसा मजबूत असतात. आम्ही त्याशिवाय झोपलो असतो मागचे पाय, परंतु त्यांना जमिनीवरची परिस्थिती माहित असेल.

बरं, आता आम्हाला माहित आहे," मी शक्य तितक्या बेफिकीरपणे म्हणालो. - चला झोपूया, आमच्याकडे वेळ आहे ...

ट्रुबाचेन्को डोक्याच्या मागे हात ठेवून झोपला, त्याचा चेहरा एकाग्र झाला.

"मी करू शकत नाही," तो अचानक हसला आणि उभा राहिला आणि त्याचा रागलन काढला. - विचार करा.

चापई काय विचार करत आहे?

येणारा दिवस आपल्यासाठी काय ठेवणार आहे... सामुराईने स्वत:साठी ब्रेक घेतला हे व्यर्थ नाही. आम्ही अर्थातच तयारी केली. आमचीही जांभई आली नसावी. काल मी एअरफिल्डजवळ टाक्या भरताना पाहिल्या...

चिंताग्रस्त अपेक्षेने आणि आघाडीच्या घडामोडींच्या संभाषणात डॉन निघून गेला. सूर्य उगवताच रेजिमेंटच्या मुख्यालयातून एक दूरध्वनी आला:

जपानी लोक खाल्खिन गोल ओलांडतात आणि बेयिन-त्सागन पर्वतावर कब्जा करतात. हल्ल्यासाठी तातडीने उड्डाण करा.

ट्रुबाचेन्कोने त्याच्या बुटाच्या मागून फ्लाइट मॅप काढला आणि त्याला “श्री. बैन-त्सागन,” नोट्स काढायला सुरुवात केली. माउंट बेन-त्सागान हे मंचुरियन सीमेपासून सुमारे पंधरा किलोमीटर अंतरावर होते आणि त्या भागावर त्याचे वर्चस्व होते. त्यातून मंगोलियन मैदान अनेक दहा किलोमीटरपर्यंत दिसत होते.

अरेरे, ते कुठे गेले! - ट्रुबाचेन्को आश्चर्यचकित झाले.

माझ्या मते, त्या भागात आमचे सैन्य नव्हते,” मी म्हणालो.

“आणि मला काहीही दिसले नाही,” कमांडरने पुष्टी केली, फ्लाइट कमांडर्सना ताबडतोब एकत्र येण्याचे आदेश दिले आणि ताबडतोब वरिष्ठ स्क्वाड्रन तंत्रज्ञ ताबेलोव्हवर हल्ला केला, ज्याने त्याचे डोके तंबूत अडकवले:

शेवटी तू मला टेबल कधी बनवशील? अन्यथा, नकाशावर कोर्स प्लॉट करण्यासारखे काहीही नाही!

हा प्रश्न किती आरोपात्मक आणि भयंकर वाटत होता हे पाहता, आता यात काही अर्थ नव्हता असे वाटू शकते. परंतु कमांडर, वरिष्ठ तंत्रज्ञांची सबब आणि आश्वासन ऐकत नाही, आधीच नकाशावर पेन्सिल, शासक आणि प्रोट्रेक्टरसह लक्षपूर्वक काम करत होता आणि हे स्पष्ट होते की तो पूर्णपणे भिन्न चिंतांमध्ये गढून गेला होता.

तबेलोव्हचे डोके शहाणपणाने गायब झाले. येणार्‍या फ्लाइट कमांडर्सचे आवाज ऐकू आले.

आम्हाला भूदलांविरुद्ध लढण्याचा अनुभव नव्हता. त्यामुळे आगामी संपाबद्दलचे आमचे सर्व विचार कमी ठोस निघाले. पायलटांना ट्रुबाचेन्कोकडून फक्त सर्वात सामान्य सूचना मिळाल्या.

जेव्हा सर्वजण निघून गेले आणि निघण्यापूर्वी फारच कमी वेळ शिल्लक होता, तेव्हा ट्रुबाचेन्को म्हणाले:

ऐका, कमिसर, तुम्ही आणि मी निघण्याचा विचार करत होतो, परंतु शत्रूचे सैनिक आम्हाला वाटेत भेटले तर आम्ही काय करू याचा अंदाज घेतला नाही.

लढा.

पण आम्हाला सर्व किंमतीत क्रॉसिंगवर हल्ला करण्याचे आणि जपानी लोकांच्या आगाऊपणाला विलंब करण्याचे आदेश देण्यात आले होते?!

होय, नक्की: खालखिन गोल ओलांडून बांधलेल्या पुलावर धडक. उद्दिष्ट: शत्रूच्या पायदळांना कोणत्याही किंमतीवर अटक करा. पण जपानी सैनिक आपल्यावर हल्ला करतील हे खूप शक्य आहे. सर्वात मोठ्या यशासह कार्य पूर्ण करण्यासाठी सैन्याची व्यवस्था कशी करावी? जेव्हा स्क्वाड्रन हवाई युद्धात उड्डाण केले तेव्हा आम्ही तीच लढाऊ रचना स्वीकारली. हे कदाचित कसेतरी बदलले गेले असावे, परंतु आम्ही हे केले नाही - केवळ वेळेच्या अभावामुळेच नाही तर या प्रकरणात स्क्वॉड्रनची निर्मिती सर्वात चांगली असेल हे आम्हाला माहित नव्हते या साध्या कारणासाठी देखील.

2

आम्ही दोन हजार मीटर उंचीवर उड्डाण केले.

समोरच्या ओळीच्या जवळ येत असताना, अनैच्छिकपणे नदीने स्टेपला दोन भिन्न विभागांमध्ये किती तीव्रतेने विभागले: पश्चिम, जो हिरवट-राखाडी मोकळा मैदान होता आणि पूर्वेकडील, सोनेरी वालुकामय ढिगाऱ्यांनी झाकलेला होता... पूर्वेकडील किनारा. , खड्डे आणि खड्डे सह ठिपके, स्वत: मध्ये नैसर्गिक क्लृप्ती तयार केली, ज्यामुळे हवेतून सैन्य शोधणे कठीण झाले.

मी कितीही बारकाईने पाहिले तरी, मला कुठेही क्रॉसिंग लक्षात आले नाही: सर्व काही नदीच्या दलदलीच्या काठावर विलीन झाले - शत्रूचे सैन्य आणि उपकरणे दोन्ही. त्याने आकाशात आजूबाजूला पाहिले - काहीही धोकादायक नाही, नदीच्या कडेला नजर टाकली आणि दूरवर लहरी हायलाइट्स कापून, अगदी लक्षात येण्याजोग्या गडद पट्ट्यावर थांबला. क्रॉसिंग?

होय, तो एक क्रॉसिंग होता. मंचुरिया येथून सैन्याने त्या दिशेने धाव घेतली. याआधी मी हवेतून इतके सैन्य आणि उपकरणे पाहिली नव्हती आणि मला आश्चर्य वाटले: जपानी इतके अचानक कोठून आले? जणू ते जमिनीतून वाढले आहेत.

खलखिन गोलच्या पूर्वेकडील किनार्यावर, पूर्ण संख्यात्मक श्रेष्ठता असलेल्या, शत्रूने आमच्या बचावाच्या सैन्याला मागे ढकलले. विस्तीर्ण परिसर हवेतून स्पष्ट दिसत होता. जळलेल्या जपानी टाक्या आणि शत्रूच्या ताज्या खंदकांचे अवशेष दर्शवितात की मध्यभागी शत्रूचे आक्रमण स्थगित केले गेले आहे. शत्रू सैन्याचा मुख्य समूह, उजव्या बाजूस केंद्रित होता, दक्षिणेकडे एक गोलाकार युक्ती चालवत, यशस्वीरित्या पश्चिम किनार्यापर्यंत पोहोचला. क्रॉसिंगची वाट पाहत पुलावर पायदळ आणि तोफखाना जमा झाले. मंचुरियाकडून अधिकाधिक स्तंभ येत होते आणि त्यांनी थांबलेल्या सैन्याला कसा पाठिंबा दिला ते पहायला मिळत होते, पश्चिमेकडील किनार्यावर एक पातळ ट्रिकल ओतत होते... आमच्या बाजूने, मंगोलियन घोडदळ डाव्या आणि उजव्या बाजूस, टाक्या आणि चिलखती गाड्यांकडे घाई करत होते. हलवत होते.

अचानक हवेत एक आग पसरली आणि काळ्या धुराच्या टोप्यांचा पडदा आमच्या समोर लगेच दिसू लागला. क्रॉसिंगला मारणारा तो विमानविरोधी तोफखाना होता.

ट्रुबाचेन्कोने, तोफखान्याचा गोळीबार टाळत, अचानक विमानाला गोत्यात टाकले, अंतराच्या खाली गेले आणि गोळीबार केला. आम्हीही त्याच्या मागे लागलो. काळ्या टोप्या मागे आणि वर राहिल्या, कोणालाही इजा केली नाही. स्क्वॉड्रनच्या गोळ्या आणि गोळ्यांचा वर्षाव शत्रूला झाकून टाकत होता, जो काही बचाव करणाऱ्या सोव्हिएत युनिट्सला घेरण्यासाठी पोंटून ब्रिज ओलांडण्यासाठी घाई करत होता - एक मोटार चालवलेली आर्मर्ड ब्रिगेड आणि सुमारे एक पायदळ रेजिमेंट.

I-16 वरून दाट मशीन-गन आणि तोफगोळ्यांनी संपूर्ण लांबीच्या क्रॉसिंगला, बँकेपासून ते काठापर्यंत छेद दिला. लोक आणि गाड्या पाण्याखाली गेल्या. मृत आणि जखमी, पडून वाहतूक कोंडी निर्माण झाली. फायटर फायरमध्ये नियंत्रण गमावल्यानंतर, जपानी क्रॉसिंगवरून पळून गेले. बरगुट घोडदळ (बरगा हा ईशान्य चीनचा प्रांत आहे. ताब्यादरम्यान, जपानी लोकांनी स्थानिक लोकसंख्येतून बळजबरीने लष्करी तुकड्या तयार केल्या) पायदळांना घाबरून चिरडून टाकले, हार्नेसला लावलेले तोफखाना घोडे दोन्ही किनारी धावले आणि पायदळ सैनिकांना चिरडले. आणि विकार वाढतो.

मला अनेक भरलेले उंट दिसले. आग लावणारी गोळी त्याच्या एका पॅकला लागली, ज्यामध्ये काहीतरी ज्वलनशील होते. फटाके निघाले. उंटाने हताश झेप घेत स्वतःला नदीत फेकून दिले...

ट्रुबाचेन्कोने पायदळाच्या एका मोठ्या स्तंभाचे लक्ष्य क्रॉसिंगकडे नेले; त्यावर आग ओतत, आम्ही खालच्या पातळीच्या उड्डाणासाठी खाली उतरलो... जेव्हा आम्ही पुढचा मार्ग काढण्यासाठी चढायला सुरुवात केली तेव्हा विमानविरोधी तोफेची आग विशेषतः भयंकर बनली. आता आमच्या फॉर्मेशनसमोर काळ्या टोप्या दिसू लागल्या, आणि मागे फिरायला वेळ न देता, आम्ही लगेच त्यांच्याशी आदळलो. यात धोकादायक काहीही नव्हते, कारण तुकडे आधीच विखुरले होते आणि स्फोटाच्या लाटेची शक्ती कमी झाली होती. त्यानंतर एक नवीन साल्वो आला. ट्रुबाचेन्को वळण घेताना संकोच केला आणि त्याचे विमान उजवीकडे फेकले गेले, माझ्या दिशेने, लाकडाच्या तुकड्यासारखे उलटले आणि तो, अनियंत्रित, खाली पडला. त्याच्याशी टक्कर होऊ नये म्हणून मी बाजूला झालो. आमच्या फ्लाइटचा तिसरा पायलट सुदैवाने मागे पडला. मी पडलेल्या ट्रुबाचेन्कोकडे थक्क होऊन पाहिलं. मला असे वाटले की त्याला गोळ्या घातल्या गेल्या आहेत, आणि श्वासोच्छवासाने मी जमिनीवर आदळणार असे वाटले... पण अचानक कमांडर मागे वळून वर चढला...

स्क्वाड्रनने क्रॉसिंगवरील एक वर्तुळ बंद करून तिसरा मार्ग सुरू केला. तेथे शत्रूचे सैनिक नव्हते. प्रस्थान करण्यापूर्वी, विमानविरोधी आग रोखण्यासाठी स्वतंत्र युनिट्सचे वाटप करणे आवश्यक आहे असे आम्हाला वाटले नाही. आता ट्रुबाचेन्कोने हे लक्षात घेऊन त्याचे विमान जवळच्या बॅटरीकडे नेले. मी त्याच्या उदाहरणाचे अनुसरण केले आणि दुसर्याकडे गेलो. विमानविरोधी आग कमकुवत झाली. आता विमाने शांतपणे नदीजवळील सैन्याच्या एकाग्रतेकडे गेली आणि जवळजवळ प्रशिक्षण मैदानावर असल्यासारखे वागले.

विमानाला गोत्यातून बाहेर काढताना, मला ट्रुबाचेन्कोमध्ये सामील व्हायचे होते, परंतु नंतर जपानी सैनिक दिसले. त्यापैकी सुमारे तीन डझन होते. घाईघाईत, त्यांना गोळा करण्यासाठी अजून वेळ मिळाला नव्हता आणि ते कॉम्पॅक्ट फॉर्मेशनमध्ये नाही तर लहान कळपांमध्ये विखुरलेले होते. सकाळच्या आंधळ्या सूर्याच्या मागे लपून शत्रूला लवकर हल्ला करण्याची आशा होती. आमचा अग्रगण्य दुवा जपानी लोकांच्या सर्वात जवळचा होता - आणि पहिले तीन शत्रू सैनिक मागून ट्रुबाचेन्कोवर पडले. परंतु, विमानविरोधी तोफांमध्ये डुबकी मारून त्याला धोका लक्षात आला नाही.

शत्रूच्या समान उंचीवर असल्याने, मी शत्रूचा मार्ग ओलांडणार होतो, तेव्हा अचानक मला माझ्या खाली आणखी तीन जपानी जमिनीला चिकटून बसलेले दिसले. ट्रुबाचेन्को जोडप्याने गोत्यातून बाहेर काढले तेव्हा तिला मार्ग काढण्याचा तिचा स्पष्ट हेतू होता - ज्या क्षणी आमची विमाने सर्वात असुरक्षित असतील. विचार करायला वेळ नव्हता. ट्रुबाचेन्कोला संरक्षित करणे आवश्यक आहे. एकच उपाय म्हणजे खाली डोकावत असलेल्या तिघांवर ताबडतोब हल्ला करणे, त्यांना गोत्यातून मारणे... पण दुसरा गट माझ्या वरच राहील...

हवाई युद्धात, विचार आवेग, चमकांमध्ये कार्य करतो, कारण घटनांच्या जलद बदलामुळे तर्क करण्यास वेळ मिळत नाही, परंतु विजेच्या वेगवान क्रियांची आवश्यकता असते. असा एक फ्लॅश लढाईचे संपूर्ण चित्र कॅप्चर करतो, दुसरा फ्लॅश तुम्हाला इतक्या घाईने वागण्यास भाग पाडतो की काहीवेळा तुम्हाला निर्णयाचे सर्व परिणाम समजण्यासही वेळ मिळत नाही... अशा प्रकरणांमध्ये तुमचे हात तुमच्या पुढे असतात. विचार...

आणि मी खाली गेलो.

कॉकपिटमध्ये आलेल्या वावटळीने उड्डाणाचे चष्मे कोठेतरी दूर नेले, परंतु माझ्या ते लक्षात आले नाही: माझे सर्व लक्ष, माझी सर्व शक्ती शत्रूला स्क्वाड्रन कमांडरच्या जोडीवर गोळीबार करू न देण्यावर केंद्रित होती. क्षणभर मला असे वाटले की जणू माझे विमान आश्चर्यकारकपणे हळू हळू खाली जात आहे. खरं तर, हे तसे नव्हते: ते इतके लवकर अयशस्वी झाले की, जपानी सैनिकांवर हल्ला करण्याच्या इच्छेने मी कितीही गढून गेलो होतो, मला अचानक जमिनीची भयानक जवळी लक्षात आली - आणि नियंत्रण स्टिक माझ्याकडे खेचण्यात यश मिळालं. . त्याच्यावर झालेल्या हिंसाचारामुळे विमान हादरले, आक्षेपार्हतेप्रमाणे धडपडू लागले आणि ते आधीच आडवे उडत असले तरी जडत्वामुळे ते स्थिर होते... हे रोखण्यासाठी मी शक्तीहीन होतो आणि भयभीत होऊन मला प्रोपेलर जाणवला. झुडपे तोडत... "बस!..." भीतीने डोळे मिटले, शरीर अटळ आघातासाठी तयार झाले. परंतु, माझ्या आनंदासाठी, विमानाने कोणत्याही अडथळ्याचा सामना न करता घाईघाईने चालू ठेवले: ते नदीच्या खोल पूर मैदानावर संपले, ज्यामुळे त्याला त्याच्या वंशाची जडत्व गमावू शकली.

या युक्तीचा परिणाम म्हणून, मी स्वतःला शेपटीत आणि जपानी दुव्याच्या खाली, त्यांच्यापासून अगदी जवळच्या अंतरावर सापडलो. त्याने ट्रिगर दाबला आणि हिट झालेला जपानी सेनानी कसा पलटला ते फक्त लक्षात आले. माझे विमान वेगाने पुढे गेले आणि ट्रुबाचेन्कोसह मी घाईघाईने स्क्वॉड्रनकडे गेलो.

वैमानिकांनी आधीच शत्रूची दखल घेतली होती आणि क्रॉसिंगवर त्यांचा हल्ला थांबवून हल्लेखोरांना भेटण्यासाठी मागे फिरले. आमचे इंधन संपले होते आणि आम्ही प्रदीर्घ लढाईत सहभागी होऊ शकलो नाही. हल्लेखोर जपानी लोकांशी लढा देत, स्क्वॉड्रन घाईघाईने खालच्या स्तरावर घरी आले. कमांडर आणि मी स्वतःला उजव्या बाजूला सापडलो.

परिस्थिती कशी बदलली आहे याचा विचार करून एका स्प्लिट सेकंदासाठी मी संकोचलो आणि जेव्हा मी मागे वळून पाहिले तेव्हा मला दिसले की I-97 मला मागे टाकत आहे. शत्रूला, उंचीचा मोठा फायदा होता, वेगाने वेग वाढला आणि सरळ रेषेत मी त्याच्यापासून दूर जाऊ शकलो नाही आणि युक्ती मदत करणार नाही: I-97 I-16 पेक्षा अधिक संसाधन आहे, तेथे आहे खाली जाण्यासाठी कोठेही नाही - जमीन. ट्रुबाचेन्को जपानी लोकांना मागे हटवू शकले असते, परंतु, नशिबाप्रमाणे, त्याला धोका दिसत नाही. एक प्रकारची उदासीनता क्षणभर माझ्या ताब्यात गेली. मी अर्धांगवायू झाल्यासारखा उडलो, हलायलाही घाबरलो. आणखी एक क्षण - आणि माझ्यावर आघाडीचा पाऊस पडेल. डावीकडे, आमचे लढवय्ये रागाने झडप घालत आहेत आणि येथे फक्त ट्रुबाचेन्कोच मला मदत करू शकतात. मी त्याच्याकडे आशेने पाहतो. तो खरोखर मागे वळून पाहणार नाही का?

हे माझे जीवन की मरण!.. काहीही न करता, मी पूर्ण गळ्यात सरळ रेषेत उड्डाण केले. सुदैवाने, ट्रुबाचेन्कोने मागे वळून पाहिले... एक धक्का - आणि जपानी बाद झाले. लगेच माझ्या समोर सर्व काही विस्तारले, भीतीचे बेड्या फुटले. अशा परिस्थितीत मी I-16 पेक्षा अधिक कुशल विमानाला विरोध करण्यासाठी काय करू शकतो? यावर उपाय काय असू शकतो हे मला माहीत नव्हते.

सैन्ये असमान होते आणि मेजर क्रॅव्हचेन्को यांच्या नेतृत्वाखालील आमचे सैनिक मदतीला धावून आले नसते तर शत्रू नक्कीच आमच्या गटाचे नुकसान करू शकला असता.

आम्ही आमच्या एअरफील्डवर सुखरूप परतलो.

कार्य पूर्ण झाले: शत्रूचे शेकडो सैनिक आणि तीन विमाने गहाळ झाली. क्रॉसिंगला काही काळ विलंब झाला. सध्याच्या परिस्थितीत याला खूप महत्त्व आहे.

मेच्या युद्धानंतर, जपानी सैन्याला खात्री पटली की सोव्हिएत सरकार मंगोलियन पीपल्स रिपब्लिकचे गंभीरपणे रक्षण करू इच्छित आहे. शत्रूने मोठ्या हल्ल्याची तयारी करण्याचा निर्णय घेतला, त्या दरम्यान खाल्खिन गोल भागात असलेल्या सर्व सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याचा नाश करून, मंगोलियाचा पूर्व भाग काबीज केला आणि सोव्हिएत ट्रान्सबाइकलिया गाठला.

भूदलाच्या यशाची खात्री करण्यासाठी, जपानी लोकांनी 22 जून रोजी हवाई लढाई सुरू केली, ज्यामध्ये संघर्ष क्षेत्रात स्थित हवाई युनिट्सचा पराभव केला. हवाई युद्धात यश मिळवण्यात अपयशी ठरल्यानंतर, 27 जून रोजी जपानी लोकांनी 70 व्या रेजिमेंटच्या एअरफील्डवर साठ सैनिकांसह हल्ला केला आणि आमच्या 22 व्या रेजिमेंटला अंदाजे तीस विमानांसह पिन करण्याचा प्रयत्न केला. त्याच वेळी, लढाऊ क्षेत्रापासून तीनशे किलोमीटर अंतरावर असलेल्या बायिन तुमेनवर मोठा बॉम्ब हल्ला करण्यात आला. 28 जून रोजी, शत्रूच्या विमानांनी पुन्हा मंगोलियाच्या सीमेचे उल्लंघन केले, परंतु आमच्या सैनिकांचे नुकसान झाले. यामुळे हवाई वर्चस्व मिळविण्यासाठी जपानी हवाई कारवाईचा अंत झाला. शत्रू कमांडने त्याच्या विमानाचा ताफा पुन्हा भरून काढण्याचा आणि नवीन आक्रमणासाठी चांगली तयारी करण्याचा निर्णय घेतला. (जपानींचे नुकसान सुमारे शंभर विमानांचे होते, आमचे नुकसान तिप्पट कमी होते.)

एका आठवड्याच्या सततच्या हवाई लढायांमध्ये, आम्ही केवळ लढाईचा अनुभव मिळवला नाही आणि संघटनात्मकदृष्ट्या मजबूत बनलो, परंतु अनेक अनुभवी जपानी एसेस देखील नष्ट केले.

मोठे नुकसान असूनही, जपानी वैमानिकांचा क्रियाकलाप खूप उच्च राहिला. आपल्या सैनिकांचे आणि अधिकार्‍यांचे मनोधैर्य राखून, क्वांटुंग आर्मीच्या कमांडने संपूर्ण जपानी प्रेसमध्ये असे ठणकावले की संघर्ष क्षेत्रातील सोव्हिएत विमान वाहतूक नष्ट झाली आहे. जपानी लोकांच्या म्हणण्यानुसार, केवळ एका दिवसात, 27 जून, 134 सोव्हिएत विमाने जमिनीवर खाली पाडली गेली आणि नष्ट झाली (हे, तसे, खलखिन गोल येथे सीमेवर केंद्रित असलेल्या आमच्या सर्व सैनिकांच्या संख्येशी संबंधित आहे).

आणि म्हणून 2 जुलैच्या संध्याकाळी, सीमेपासून चाळीस किलोमीटर अंतरावर गुप्तपणे 38,000-बलवान सैन्य तयार करून आणि 250 विमाने आणून, जपानी आक्रमणास गेले.

त्यांनी सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्यावर समोरून हल्ला केला, त्यांचे मुख्य आक्रमण खोटे दाखवून दिले आणि मुख्य सैन्याने आमच्या संरक्षण युनिट्सला मागे टाकण्यासाठी, त्यांना घेरून त्यांचा नाश करण्यासाठी उजव्या बाजूने नदी ओलांडण्यास सुरुवात केली.

आमच्या टोहीने जपानी सैन्याची एकाग्रता शोधली नाही, परंतु विशेषत: 22 जूनपासून तीव्र झालेल्या विमान उड्डाणांमुळे, सोव्हिएत-मंगोलियन कमांडने निश्चित केले की नवीन आक्रमण शक्य आहे. म्हणून, आमच्या टाक्या आणि चिलखती गाड्या समोरच्या रांगेत आणल्या गेल्या, ज्यांना शत्रूच्या हल्ल्याच्या वेळी त्वरीत प्रतिआक्रमण सुरू करण्याचे काम सोपविण्यात आले होते. 3 जुलैच्या सकाळपर्यंत, अनपेक्षितपणे असे आढळून आले की मुख्य जपानी गटाने खालखिन गोल ओलांडण्यास सुरुवात केली आहे. मग आमची बख्तरबंद तुकडी, समोरून प्रतिआक्रमण करण्याच्या उद्देशाने, बाजूला रीडायरेक्ट करण्यात आली.

रात्री सुरू झालेल्या युद्धात, जपानी लोकांकडे तिप्पट पायदळ आणि घोडदळ होते, परंतु आमच्याकडे टाक्या आणि चिलखती गाड्यांमध्ये पूर्ण श्रेष्ठता होती. टँक क्रू आणि त्यांच्याशी संवाद साधणारे वैमानिक यांचे विशेष महत्त्वाचे कार्य होते.

आमचे सैन्य जवळ येत असताना आणि वळत असताना, खलखिन गोल ओलांडण्यासाठी जपानी सैन्याला उशीर करण्यास सक्षम असलेली एकमेव शक्ती विमान वाहतूक, आक्रमण स्ट्राइक करणे अपेक्षित होते. आमचे फायटर स्क्वॉड्रन, त्या वेळी तोफांच्या शस्त्रांनी सुसज्ज असलेले एकमेव, एकाच वेळी आक्रमण स्क्वाड्रन बनले.

3

एका दिवसात सैन्यावर हल्ला करण्यासाठी पाच आणि शत्रूच्या विमानांना रोखण्यासाठी दोन धावा केल्याने, प्रत्येकजण खूप थकल्यासारखे वाटले. उष्णता आणि लढाईच्या तणावाने माझी भूक पूर्णपणे नष्ट केली. दुपारच्या जेवणाच्या वेळी, जवळजवळ कोणत्याही पायलटने अन्नाला स्पर्श केला नाही; फक्त साखरेच्या पाकात मुरवलेले फळ मागणीत होते. लढवय्यांचे रंगलेले चेहरे लक्षणीयपणे रेखाटले गेले, अनेकांचे लाल डोळे फुगले, परंतु लढण्याचा निर्धार कमी झाला नाही.

जेव्हा ट्रुबाचेन्को, ज्यांना अद्याप वैमानिकांना चांगले माहित नव्हते, ते मिखाईल कोस्ट्युचेन्कोकडे वळले, जे सर्वात कमकुवत दिसत होते, या प्रश्नासह: "तुम्ही पुन्हा उड्डाण करण्यास पुरेसे मजबूत व्हाल का?" - पायलट सूर्याकडे बघत म्हणाला: “तो थकला आहे, आम्ही नाही. बघ, तो बसला आहे.”

आठवी लढाऊ मोहीम झाली नाही. नवीन रेजिमेंट कमांडर, ग्रिगोरी पँटेलिविच क्रॅव्हचेन्को, ज्याने आमच्याकडे उड्डाण केले, त्यांनी पुढच्या ओळीच्या जवळ, दुसर्या एअरफील्डवर स्क्वाड्रन हलवण्याची तयारी करण्याचे आदेश दिले. तंत्रज्ञ लगेच कामाला लागले.

मेजर क्रावचेन्को यांनी जपानी गोळ्यांनी भरलेल्या विमानाची तपासणी करून सर्व वैमानिकांना कारजवळ एकत्र केले. त्याचा थकलेला चेहरा दुःखी होता, त्याचे अरुंद डोळे कडकपणे चमकत होते.

वरिष्ठ कमांडरच्या मनःस्थितीचा अंदाज घेऊन अधीनस्थ कधीकधी आश्चर्यकारक प्रवृत्ती दर्शवतात, परंतु लढाऊ कमांडरच्या नाराजीचे कारण काय असू शकते हे कोणालाही ठाऊक नव्हते.

स्क्वॅट, घट्ट बांधलेला क्रॅव्हचेन्को विमानासमोर झुकलेला, विचारात खोलवर उभा राहिला आणि कोणाच्याही लक्षात येत नाही. ट्रुबाचेन्को, तीन ऑर्डरसह नवीन कमांडरच्या विस्तृत छातीकडे पहात, काहीसे भितीने, जणू काही त्याच्या मागे एक प्रकारचा अपराध आहे, वैमानिकांच्या मेळाव्याबद्दल अहवाल दिला. क्रावचेन्को अचानक हसला.

तुम्ही उदास आहात का? - तो आमच्याकडे वळला. - कोणाला गोळ्या घातल्या आहेत का?

बरं, ते तुमच्या डोक्यावर आहे! मी तुमच्याकडे चांगली बातमी घेऊन आलो आहे. मी सगळ्यांना जवळ बसायला सांगतो.

आणि सुगंधित गवतावर उतरणारा तो पहिला होता. त्याने शांतपणे सुरुवात केली:

संपूर्ण पुढच्या बाजूने जपानी प्रगती थांबली. आमच्या टँकर्सच्या दबावाखाली खाल्खिन गोल ओलांडलेल्या सामुराईंना माउंट बैन-त्सागनवर बचावात्मक जाण्यास भाग पाडले गेले. पायदळ जवळ येण्याची वाट न पाहता ब्रिगेड कमांडर याकोव्हलेव्हच्या टाक्यांनी 700 किलोमीटरच्या कूचनंतर जपानी लोकांवर प्रथम हल्ला केला. आता शत्रू अर्ध-रिंगने वेढला आहे, नदीवर दाबला गेला आहे आणि लवकरच पराभूत होईल. तुमच्या स्क्वॉड्रनने ग्राउंड टूर्सना त्यांच्या आक्रमण ऑपरेशन्समध्ये मोठी मदत केली आणि ते तुमचे मनापासून आभार मानतात...

हे ऐकून किती आनंद झाला!

कृपया त्यांचे कृतज्ञता व्यक्त करा.. आम्ही मदतीसाठी सदैव तत्पर आहोत...

क्रॅव्हचेन्को, प्रत्येकजण शांत होण्याची वाट पाहत उभा राहिला आणि गोंधळलेल्या विमानाकडे पाहिले. त्याचा चेहरा पुन्हा उदास झाला आणि त्याच्या अरुंद डोळ्यांत कोरडे दिवे चमकले.

आता त्याची प्रशंसा करा! - त्याचा आवाज भयंकर वाढला. - 62 छिद्रे! आणि काहींना अजूनही याचा अभिमान आहे. ते छिद्रांना त्यांच्या शौर्याचा पुरावा मानतात. ही लज्जास्पद गोष्ट आहे, वीरता नाही! तुम्ही बुलेटद्वारे बनवलेल्या एंट्री आणि एक्झिट होलकडे पहाल. ते कशाबद्दल बोलत आहेत? येथे जपानी लोकांनी दोन लांब फटके मारले, दोन्ही जवळजवळ थेट मागे. याचा अर्थ असा की पायलटने शत्रूकडे दुर्लक्ष केले ... आणि मूर्खपणाने, एखाद्याच्या निष्काळजीपणाने मरणे हा मोठा सन्मान नाही... 62 छिद्र - 31 गोळ्या. होय, पायलटला त्याच्या विमानाच्या ढिगाऱ्याखाली कुठेतरी स्टेपमध्ये पडून राहणे पुरेसे आहे!.. आणि कशासाठी, एक आश्चर्य? समजा तुम्ही खूप उडता, थकलात, यामुळे तुमची दक्षता कमी होते. पण या विमानाच्या मालकाने आज फक्त तीन उड्डाणे केली, मी विशेष चौकशी केली. आणि सर्वसाधारणपणे, लक्षात घ्या: विश्लेषण असे म्हणते की बहुतेक प्रकरणांमध्ये लढाऊ वैमानिक चुकांमुळे मारले जातात... पोलिकार्पोव्हला प्रार्थना करा की त्याने असे विमान बनवले की, खरं तर, जर तुम्ही कुशलतेने लढले तर जपानी गोळ्या लागणार नाहीत! बघा, दोन गोळ्या बख्तरबंदाच्या डोक्याला लागल्या, पण तिला काही फरक पडला नाही! त्यात तडाही गेला नाही. विमाने आणि फ्यूजलेज चाळणीसारखे आहेत, परंतु ही सर्व छिद्रे सील होताच, एअरफ्रेम पुन्हा युद्धासाठी तयार होते. मी तेच म्हणतोय का? - क्रॅव्हचेन्को त्या तंत्रज्ञांकडे वळला जो छिद्र सील करत होता.

बरोबर आहे, कॉम्रेड कमांडर! "काही मिनिटांत मशीन उड्डाणात लाँच केले जाऊ शकते," तंत्रज्ञाने विंगकडे लक्ष वेधून नोंदवले.

“पडू नकोस,” क्रॅव्हचेन्कोने त्याच्या चेहऱ्यावरील हावभाव न बदलता, पण थंड न होता त्याला टिपले. - आपले काम सुरू ठेवा.

थोड्या विरामानंतर, त्याने आम्हाला पुन्हा शांत, मन वळवणाऱ्या स्वरात संबोधित केले:

केवळ आपल्या धाडसामुळे किंवा चांगल्या संघटनेमुळे आपण जपानी लोकांपेक्षा कमी नुकसान सहन करतो असे समजू नका. जपान्यांनाही हे नाकारता येणार नाही. आमचा फायदा असा आहे की देशांतर्गत विमाने जपानी विमानांपेक्षा वेगवान आहेत आणि ते टिकून राहण्याच्या आणि शस्त्रास्त्रांच्या बाबतीत अनेक पटींनी चांगले आहेत. I-97 ला 31 गोळ्या लागल्या असत्या तर एक ओला जागा राहिली असती!

क्रॅव्हचेन्को तंतोतंत अशी व्यक्ती होती ज्यांच्या सल्ल्याची आम्हाला आता विशेषतः गरज आहे. I-97 च्या अजिबात टिकून न राहण्याबद्दलच्या त्यांच्या टीकेला अनेक मंजूर आवाजांनी त्वरित प्रतिसाद दिला:

बरोबर! त्याचे तुकडे झाले असते..!

"इथे ओरडू नका," क्रॅव्हचेन्कोने आमच्या भावना व्यक्त करणे थांबवले. - ही रॅली नाही, तर चुकांचे विश्लेषण आहे. मी अद्याप तुमचे मत विचारत नाही, परंतु मी तुम्हाला आठवण करून देऊ इच्छितो आणि तुम्हाला काहीतरी सल्ला देऊ इच्छितो.

त्याच्या आवाजात, किंचित गोंधळलेले, अनुभवी आणि शूर सेनापतींचे वैशिष्ट्य असलेल्या योग्यतेची आणि स्पष्टतेची ताकद ठामपणे वाजली. क्रॅव्हचेन्कोने त्याच्या हाताच्या हालचालींसह भाषण केले, त्यातील एक व्यंजन लहर काहीवेळा काही अनपेक्षित, अचानक युक्तीच्या सर्वात तपशीलवार स्पष्टीकरणापेक्षा शंभरपट अधिक बोलली.

क्रॅव्हचेन्को पुढे म्हणाले की, काही वैमानिकांना जमिनीच्या अगदी जवळ, कमी उंचीवर चालणाऱ्या जपानी लढाऊ विमानांविरुद्ध हवाई लढाईची वैशिष्ट्ये काय आहेत याची फारशी स्पष्ट कल्पना नसते.

मला असे वाटले की तो मला थेट संबोधत आहे आणि केवळ चातुर्याने माझे आडनाव नमूद केले नाही. मात्र, माझ्यासारख्याच उत्सुकतेने इतर सर्वांनी त्याचे ऐकले. संभाषण खरोखर वेदनादायक समस्यांबद्दल होते.

I-16 कडे असलेल्या शक्तिशाली शस्त्रांसह, तुमच्या स्क्वाड्रनला अनेकदा आक्रमण मोहिमेवर उड्डाण करावे लागेल, जमिनीजवळ काम करावे लागेल आणि त्यात बरेच काही विचारात घ्यावे लागेल. तुम्हाला माहित आहे की I-97, चांगल्या युक्तीसह, I-16 पेक्षा 10 - 20 किलोमीटर वेगाने कमी आहे. तथापि, आमच्या फायटरचा हा फायदा कमी उंचीवर एका सरळ रेषेत सरकत शेपटीत घुसलेल्या I-97 पासून त्वरीत दूर जाणे शक्य होत नाही. का? उपाय सोपा आहे. शत्रूपासून सुरक्षित अंतरावर जाण्यासाठी, म्हणजे 400 - 500 मीटर, यास दीड ते दोन मिनिटे लागतात. आणि ही वेळ जपानी फायटरला सर्व दारुगोळा I-16 वर चालविल्याशिवाय सोडण्यासाठी पुरेशी आहे. काही वैमानिकांची चूक तंतोतंत या वस्तुस्थितीत आहे की, त्यांच्या मागे शत्रू शोधल्यानंतर, ते जपानी लोकांना फक्त एका सरळ रेषेत सोडतात आणि वेगामुळे शक्य तितक्या लवकर दूर जाण्याचा प्रयत्न करतात. हे चुकीचे आणि अत्यंत धोकादायक आहे. पुढे जाण्याचा सर्वोत्तम मार्ग कोणता आहे? हवाई लढाईतील यशाची मुख्य अट म्हणजे प्रयत्न करणे उच्च गतीआणि शत्रूच्या संख्यात्मक श्रेष्ठतेची पर्वा न करता, उंचीवरून दृढपणे हल्ला करा. त्यानंतर, प्रवेग गती वापरून, शत्रूपासून दूर जा आणि दुसर्‍या हल्ल्यासाठी पुन्हा प्रारंभिक स्थिती घ्या. जेव्हा वारंवार हल्ला काही कारणास्तव फायद्याचा नसतो, तेव्हा तुम्हाला शत्रूच्या सैनिकांना अंतरावर ठेवून थांबावे लागते जे तुम्हाला समोरच्या हल्ल्याच्या उद्देशाने वळण देईल.

आक्रमण करण्याची सतत इच्छा ही विजयाची खात्रीशीर अट आहे. आम्ही आक्षेपार्ह डावपेच अशा प्रकारे पार पाडले पाहिजेत की आमचे विमान, वेग आणि फायर पॉवरचा फायदा घेऊन, नेहमी चकचकीत पाईकसारखे दिसते!

क्रॅव्हचेन्को, त्याचे डोळे अरुंद करून, हल्ल्यात जाणाऱ्या लोकांमध्ये उद्भवणार्‍या उत्तेजित उर्जेने भडकले; वरवर पाहता, एका क्षणासाठी त्याने स्वत: ला युद्धात कल्पना केली.

म्हणूनच आपल्याला लढवय्ये म्हणतात, शत्रूचा नायनाट करण्यासाठी!

त्याला मनःशांती मिळाल्याने तो पुन्हा थांबला.

परंतु जेव्हा काही परिस्थितींमुळे शत्रू त्याच्या मागे जाण्यात यशस्वी झाला आणि स्वतःला निश्चित पराभवाच्या अंतरावर सापडला तेव्हा एखाद्याने कसे वागावे?

हा प्रश्न आम्हाला सर्वात जास्त आवडला. आम्ही त्याचे उत्तर युद्धांमध्ये शोधत होतो; प्रत्येकजण स्वतःचे निष्कर्ष काढण्यास इच्छुक होता, परंतु कोणालाच ते ठामपणे पटले नाही, कारण समाधानाचे स्वरूप भिन्न होते आणि भिन्न परिणाम दिले. काहींचा असा विश्वास होता की शत्रूचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करणे आवश्यक आहे (नेहमी आवश्यक!) आणि त्याला शेपटीच्या जवळ जाऊ देऊ नका. इतरांनी सांगितले की ही सर्व पायलटिंग तंत्राची बाब आहे: उत्कृष्ट पायलटिंग तंत्रासह, काहीही धोकादायक नाही. तरीही इतरांचे मत होते की I-16 चा वेग युद्धातून लवकर बाहेर पडण्याची परवानगी देत ​​​​नाही आणि I-97 च्या तुलनेत कुशलता अधिक वाईट आहे, जर एखाद्या कॉम्रेडने मदत केली नाही, तर त्याचा परिणाम काय होईल. युद्ध शत्रूच्या बाजूने पूर्वनिर्धारित आहे ...

सर्वसाधारणपणे सांगायचे तर, ज्या सैद्धांतिक तत्त्वांनी आपण सशस्त्र होतो ते या वस्तुस्थितीवरून उकडलेले होते की अंदाजे समान वेगाने, हवाई लढाईत विजय ज्याच्या विमानात सर्वोत्तम युक्ती आहे त्याचाच असावा, कारण विजयाची मुख्य गोष्ट म्हणजे आम्हाला शिकवले गेले होते, हल्ल्यासाठी सोयीस्कर स्थिती घेणे आहे...

परंतु व्यवहारात, सर्व काही बर्‍याचदा उलट होते: कमी उंचीवर, आमच्या वैमानिकांनी केवळ प्रभावीपणे स्वतःचा बचाव करण्याचे मार्ग शोधले नाहीत तर जपानी सैनिकांवर हल्ला केला आणि विजय मिळवला. अनुभवाने दर्शविले आहे की जेव्हा आक्रमणासाठी फायदेशीर स्थिती घेतली जाते आणि त्यानंतरच्या विमानाचा नाश होतो तेव्हा कंट्रोल रडरच्या अत्यंत सूक्ष्म दागिन्यांच्या हालचाली आणि वैमानिकाने त्याच्या मनात गणितीय गणना वापरण्याची संपूर्ण मालिका असते. युक्ती चालवणार्‍या फायटरला खाली पाडणे हे पिस्तुलाने उडणार्‍या गिळण्याला मारण्याइतके कठीण आहे. म्हणूनच, हवाई लढाईत, सर्वात कठीण गोष्ट म्हणजे आक्रमणाची सुरुवातीची स्थिती घेणे नव्हे तर लक्ष्य करणे आणि गोळीबार करणे.

जसे अनेकदा घडते, विसंगती किंवा स्पष्ट सैद्धांतिक तरतुदींच्या अभावामुळे लोकांचा व्यावहारिक कृतींवरील आत्मविश्वास कमी होतो. येथून, विशेषतः, असे मत आले की जर शत्रू वैध गोळीच्या अंतरावर मागे असेल तर त्याचा विजय निश्चितच आहे. याव्यतिरिक्त, मे मध्ये जपानी छापे, जे त्यांच्या कारवाईच्या पद्धतीमध्ये शिकारी होते, त्यांनी शत्रूच्या सैनिकांच्या उच्च उड्डाण-रणनीती गुणांबद्दल एक आख्यायिका जन्म दिला.

जूनच्या हवाई लढाया, ज्याने युद्ध करणार्‍या पक्षांसाठी एक गंभीर चाचणी म्हणून काम केले, जपानी सैनिकांबद्दल हे कृत्रिमरित्या तयार केलेले, फसवे मत दूर केले आणि सोव्हिएत I-16 विमानांचे त्यांच्यावर कोणते फायदे आहेत हे दर्शविले. परंतु कमी उंचीवरील संरक्षणाच्या पद्धतींचा प्रश्न, जर शत्रूने मागील गोलार्धातून आक्रमणासाठी फायदेशीर स्थिती घेतली तर, पूर्णपणे स्पष्ट राहिले नाही.

आणि म्हणून क्रॅव्हचेन्को, स्वतःच्या अनुभवावर आणि इतर वैमानिकांच्या अनुभवावर अवलंबून राहून, या प्रश्नाचे उत्तर दिले:

जर तुम्हाला सामुराई दिसला, त्याला ओळखा आणि तुमच्या विमानातील गुणांचा योग्य वापर करा, तर I-97 एकाने कधीही I-16 खाली करू नये. सर्वसाधारणपणे, जेव्हा ते दोघे एकमेकांना पाहतात तेव्हा एका फायटरसह फायटरला गोळ्या घालणे फार कठीण असते. येथे, पहा! - खिशातून सिगारेटचा एक बॉक्स काढून त्याने असमाधानी आणि कठोरपणे टिप्पणी केली: “हे वाईट आहे की संपूर्ण एअरफील्डवर एकही विमान मॉक-अप नाही - हे युद्धकाळात कमी लेखलेल्या अभ्यासाचा परिणाम आहे... स्क्वाड्रन कमांडर !" आम्हाला आमचे आणि जपानी असे डझनभर मॉडेल्स बनवायचे आहेत...

मी आज्ञा पाळतो! - ट्रुबाचेन्कोने रॅप केले.

बरं निदान तुम्ही तरी ऐका! - रेजिमेंट कमांडरने विनोद केला आणि त्याचा चेहरा स्मिताने उजळला. - दरम्यान, कोणतेही मॉडेल नाहीत, आम्हाला हातातील साहित्य वापरावे लागेल.

चला असे म्हणूया की हा सिगारेट बॉक्स आमचा सेनानी आहे,” क्रॅव्हचेन्कोने बॉक्स त्याच्या समोर छातीच्या पातळीवर धरला, “आणि माझा उजवा तळहाता,” त्याने आपल्या तळहाताने अनेक हलक्या हालचाली केल्या, पंख हलवत असलेल्या विमानाचे अनुकरण केले, “एक जपानी आहे I-97. आमच्या I-16 च्या मागे जपानी आले. आता तो ध्येय ठेवू लागला... आणि आमच्या माणसाला हे लक्षात आले आणि धक्का बसला. स्वाभाविकच, जपानी लोकांना अशा अनपेक्षित युक्तीची त्वरित पुनरावृत्ती करण्यास उशीर होईल, म्हणून, यावेळी I-16 दृष्टीआड होईल. मग I-97 पुन्हा वळण्याची घाई करेल. तो लगेच गोळीबार करू शकतो. पण ही आग मारण्यासाठी नाही तर घाबरवण्यासाठी असेल. अशा शूटिंगला घाबरण्यासारखे काही नाही. त्याला शूट करू द्या, I-97 मध्ये थोडे दारूगोळा आहे. या क्षणी जो कोणी गडबडतो आणि पळू लागतो तो स्वतःचा मृत्यू होईल. जेव्हा तुम्ही असे अनेक ट्विस्ट बनवता - म्हणजे मोठ्या ओव्हरलोडसह ट्विस्ट, जे आमचे विमान उत्तम प्रकारे सहन करते, परंतु जपानी त्यांच्यासाठी डिझाइन केलेले नाही - तुम्ही हळूहळू वाढ कराल. I-97 पासून वेग वेगळे झाल्यामुळे अंतर. आणि मग काय करायचे ते ठरवा: एकतर सुरक्षित अंतरावरून सरळ रेषेत त्याच्यापासून दूर जा किंवा एकशे ऐंशी अंश वळून शत्रूवर हल्ला करा. पायलटच्या हातात असलेले विमान त्याच्या विचारात जगले पाहिजे, त्याच्यात विलीन झाले पाहिजे आणि आपले हात आपल्या आज्ञाधारक आहेत तसे आज्ञाधारक असले पाहिजे.

असे म्हणत क्रॅव्हचेन्कोने आपल्या विद्यार्थ्यांना धडा समजावून सांगणाऱ्या शिक्षकासारखे आमच्याकडे पाहिले.

फक्त पहा - आपण विचार करणे आवश्यक आहे! एक पुरळ हालचाल - आणि कदाचित तुम्ही पुन्हा पृथ्वी सोडणार नाही...

हे जपानी सैनिकांच्या युक्तीशी कसे जुळवता येईल? - सोल्यानकिनने विचारले. - शेवटी, त्यांच्याकडे क्षैतिज युक्ती चांगली आहे, आणि म्हणूनच, आम्ही पुढील युक्ती सुरू करण्यापेक्षा ते वेगाने वळू शकतात.

"हे विसरू नका की हवाई लढाई लोकांद्वारे लढली जाते, मशीन गन नाही," क्रॅव्हचेन्कोने सर्वांना संबोधित केले. - अचानक, अनपेक्षित हालचालींसह, आपण कोणत्याही विमानापासून काही अंतरावर उडी मारू शकता, जरी ते कमीतकमी तीन वेळा हाताळण्यायोग्य असले तरीही; शूटरला लक्ष्य करणे आवश्यक आहे, परंतु आपण तसे करत नाही आणि यामुळे आपल्याला युक्तीसाठी वेळ मिळेल. आणि शेवटी, शेवटची गोष्ट - कोणत्याही हवाई युद्धात तीन घटक असतात: सावधगिरी, युक्ती आणि आग. आपण त्यांना उत्तम प्रकारे मास्टर करणे आवश्यक आहे. हे परिस्थितीचे मूल्यांकन करणे सोपे करेल, तुम्हाला लढाईचे योग्य नियोजन करण्यास अनुमती देईल, तुम्हाला केवळ कृतीचे स्वातंत्र्यच नाही तर शत्रूवर तुमची इच्छा लादण्याची संधी देखील देईल, त्याशिवाय कोणताही विजय शक्य नाही.

जर एखाद्याला दोन जपानी सैनिकांनी पिन केले तर? मग आपण पुढे कसे जायचे? - पायलटने शांतपणे विचारले, कोणाच्या कारजवळ विश्लेषण होत आहे.

तुमच्यासारखे नाही तर उलट. आणि सर्व काही ठीक होईल! - क्रॅव्हचेन्कोने उत्तर दिले, ज्यामुळे श्रोत्यांच्या चेहऱ्यावर हसू आले. - हे लक्षात ठेवा की डॉगफाईट्स हे सहभागी लोकांप्रमाणेच वैविध्यपूर्ण असतात. म्हणून, प्रत्येक वैयक्तिक प्रकरणात सामरिक तंत्रे एकमेकांसारखी नसतील... हा मुद्दा प्रत्येकासाठी स्पष्ट आहे का? - क्रॅव्हचेन्कोने पार्किंगच्या आजूबाजूला पाहिले, जिथे उड्डाणासाठी विमान तयार करण्याचे तांत्रिक कर्मचार्‍यांचे काम जोरात सुरू होते आणि त्याच्या घड्याळाकडे पाहिले. - अजून वेळ आहे... मग विमानविरोधी तोफखान्याबद्दल बोलूया. आता तुम्ही सर्वांनी पाहिले असेल की ती किती जोरात मारते, तुम्ही तिला कमी लेखू शकत नाही.

होय, मी तुमच्याशी कठोरपणे वागलो! - ट्रुबाचेन्को उचलला. "आज सकाळी मी इतका हादरलो होतो की मी जवळजवळ जमिनीचे चुंबन घेतले."

याचा अर्थ यासाठी विशेष युनिट्सचे वाटप करून ते दाबण्याची गरज आहे. तुमच्या शेवटच्या फ्लाइट्समध्ये, तुम्ही योग्य गोष्ट केली होती, मी मंजूर करतो... फायरिंगच्या क्षणी अग्निरोधक तोफा हवेतून स्पष्टपणे दिसतात. ज्वालाचा स्फोट लक्षात येताच, लगेच त्या दिशेने डुबकी मारा, नाहीतर तुम्ही ते चुकवाल, आणि मग तुम्हाला पुन्हा सल्वोची वाट पहावी लागेल... बरं, तुमच्याकडे माझ्यासाठी आणखी कोणते प्रश्न आहेत?

हवाई युद्धात आपल्यापेक्षा जवळजवळ नेहमीच जास्त जपानी का असतात?

कारण त्यांच्याकडे अजूनही आमच्यापेक्षा जास्त लढवय्ये आहेत. पण ते लवकरच बदलेल.

रणनीतींबद्दल, हवाई शूटिंगबद्दल, युद्धाच्या व्यवस्थापनाबद्दल, युद्धाच्या निर्मितीबद्दल प्रश्नांचा वर्षाव सुरू झाला... क्रॅव्हचेन्कोने त्यांना हळूवारपणे, आत्मविश्वासाने, स्वेच्छेने उत्तर दिले, एखाद्या व्यक्तीने त्याला पूर्णपणे आत्मसात केलेल्या विषयाबद्दल विचारले जाते. तर्कशुद्धपणे आणि लक्षात येण्याजोग्या उत्साहाने, त्यांनी सिद्धांत आणि सराव यांच्यातील विसंगतीचे कारण स्पष्ट केले. सिद्धांतवाद्यांचा त्रास असा आहे की ते हवाई युद्धातील पायलटिंग तंत्राची सूक्ष्म वैशिष्ट्ये विचारात न घेता, विशेषत: शूटिंग करताना केवळ उड्डाण सामरिक डेटावर आधारित विमानांची तुलना करतात. I-16 केवळ वेगातच नाही तर सुरक्षिततेच्या मार्जिनच्या बाबतीतही जपानी लढाऊ विमानांपेक्षा श्रेष्ठ आहे, ज्यामुळे युद्धात मोठ्या प्रमाणावर ओव्हरलोड तयार करणे शक्य होते आणि त्यामुळे त्याची युक्ती वाढते... मुख्य गोष्ट, क्रॅव्हचेन्को यांनी पुनरावृत्ती केली. हल्ला करण्यासाठी, बचाव करण्यासाठी नाही, हल्ल्यासाठी "निवड" आरामदायक स्थितीत व्यस्त न राहणे, परंतु सावधगिरी, युक्ती आणि आग यांच्या सखोल संयोजनासाठी प्रयत्न करणे.

या विश्लेषणाच्या इतर क्षणी, जेव्हा सादरीकरणाचा विषय अत्यंत स्पष्ट झाला, तेव्हा असे वाटू लागले की आतापासून मी या मजबूत, कणखर माणसाप्रमाणेच त्याच्या द्रुत, दृढ नजरेने हवेत वावरेन. माझ्यामध्ये अधीरता वाढली: I-97 मला जमिनीवर पिन करू द्या, आता मी आज सकाळी जसे वागलो तसे वागणार नाही.

होय, क्रावचेन्कोचा सल्ला सुपीक जमिनीवर पडला. आणि जेव्हा विश्लेषण संपले, तेव्हा रेजिमेंट कमांडरने सहजतेने, त्याच्या जड शरीरासाठी अनपेक्षितपणे, I-16 च्या कॉकपिटमध्ये आपली जागा घेतली आणि एका सुंदर, वेगवान हस्ताक्षरात आकाशात गेला, मला खूप उत्सुकतेने वाटले की ते किती महान आहे. त्याला आलेला अनुभव आणि मी जे शिकू शकलो त्यात अंतर होते.

4

नवीन एअरफील्ड नेहमी निर्जन दिसते, जसे की तुम्ही आत्ताच ज्या अपार्टमेंटमध्ये गेला आहात. तुम्ही त्याची तुलना एका बेबंद फील्डशी करता - येथे सर्व काही चुकीचे आहे: दूरचे मार्ग, जवळपासच्या इमारती, पार्किंगचे स्वरूप आणि कामाची जागातंत्र

ज्या एअरफिल्डवर स्क्वाड्रनने उड्डाण केले, ते मागीलपेक्षा वेगळे नसले तरीही तेच होते - बेअर स्टेप, अंतहीन आकाश, परंतु आम्हाला नवीन ठिकाणी कसे तरी विवश आणि असामान्य वाटले ...

ट्रुबाचेन्को, त्याच्या कारजवळ उभा राहिला आणि प्रत्येक लँडिंगबद्दल काळजी करत, त्याने जमिनीवर उडणाऱ्या सैनिकांपासून आपली नजर हटवली नाही. वैमानिक, ज्यांनी आधीच त्यांची विमाने टॅक्सी केली होती, त्यांच्याजवळ आले.

बरं, आता आम्ही हल्ल्यादरम्यान तीन नव्हे तर पाच हल्ले करू शकतो,” आर्सेनिनने नमूद केले, “पुढील ओळ अगदी जवळ आहे.”

तर जपानी लोक तुम्हाला त्यांच्यावर टांगू देतील! काल ते अगदी पुढच्या ओळीत बसले,” क्रॅस्नोयुरचेन्को यांनी आक्षेप घेतला.

तुम्हाला युद्धात इंधनाचा विचार करण्याची गरज नाही - ते पुरेसे आहे! - सोल्यांकिन घातले. - जर त्यांनी आम्हाला येथे पाहिले नाही तर ...

कुठे जात आहात ?! - स्क्वाड्रन कमांडर त्याच्या आवाजाच्या वरच्या बाजूने ओरडला, जणू विमान उंचावर आणलेल्या पायलटला तो ऐकू येत होता. - पकडून ठेव! पकडून ठेव!!! - वरवर पाहता, जवळ येत असलेल्या संधिप्रकाशात जमीन खराब दिसत होती, पायलटने हँडल "स्वतःकडे" खेचणे सुरू ठेवले. विमान जमिनीपासून उंच लँडिंग स्थितीत सापडले - ते त्याच्या पंखावर पडणार होते...

सर्वजण गजरात गोठले. दिवसभरातील लढाईत एकही विमान न गमावता, तुमच्या एअरफील्डवर लढाऊ वाहन गमावणे ही लाजिरवाणी गोष्ट आहे. धोका इतका मोठा होता की आपत्तीचा विचार मनात आला...

वैमानिकाला, सुदैवाने, त्याची चूक लक्षात आली आणि त्याने वेगाने गॅसवर पाऊल ठेवले. इंजिनची गर्जना झाली. एक हजार हॉर्सपॉवरने विमान उचलले, आणि ते एका पंखापासून दुसऱ्या पंखाकडे डोलत, जणू अनिच्छेने वेग वाढवत वर चढले... दुसऱ्या वर्तुळात गेले.

सर्वसामान्यांनी सुटकेचा नि:श्वास सोडला.

कोणीतरी म्हणाले:

आपण इथे लवकर पोहोचले पाहिजे.

धोकादायक! - ट्रुबाचेन्को स्नॅप केला. - जपानी लँडिंग शोधू शकत होते आणि सकाळी नेव्हिगेट करू शकत होते.

घटनेतील गुन्हेगारावर आम्ही डोळे लावून बसलो. तो कसा बसणार? शेवटी, संधिप्रकाश आणखी दाट झाला आहे, पृथ्वीवर अंधार पडला आहे. गप्पा थांबल्या. अगदी गॅस स्टेशन चालकांनीही त्यांच्या कारमधून उडी मारली...

होय, त्याने फक्त विनोद करण्याचा निर्णय घेतला! - विमान उत्तम प्रकारे उतरल्यावर क्रॅस्नोयुरचेन्को उद्गारले.

बरोबर! - इतरांनी समर्थन केले.

बरं, आता जेवायला. आणि झोपा,” ट्रुबाचेन्को म्हणाला.

लॉरी हलू लागली.

वाटेत आम्ही नुकताच उतरलेल्या पायलटला पकडले. त्याच्याबद्दल कोणीही एक शब्दही बोलला नाही. कंटाळून तो त्याच्या चुकीमुळे निराश झाला आणि गप्प राहिला. दिवसाला आठ मोहिमा हा वैमानिकाला सहन करू शकणार्‍या वर्कलोडच्या तिप्पट आहे. पण आपल्यापैकी कोणालाच तो त्याच्या कॉम्रेडपेक्षा कमी लवचिक आहे हे दाखवायचे नव्हते.

कारने आम्हाला थेट पाण्याच्या टाकीकडे नेले, ज्याने युर्ट्समध्ये सर्वात प्रमुख स्थान व्यापले होते.

बंधू स्लाव, हल्ला! - Krasnoyurchenko गडगडाट.

सेमीचे शरीर एकदम रिकामे झाले होते.

आयुक्त! रबरी नळी घेऊन या! - ट्रुबाचेन्को म्हणाला, त्याचा अंगरखा फेकून दिला.

मी रबरी नळी पकडली.

अगं, छान! - तो कुरकुरत, त्याच्या अस्पृश्य शरीराला त्याच्या तळहातांनी मारत होता.

झोरा, बंधूंनो, अजून नीट धुवावे लागेल,” कोणीतरी सोल्यांकिनबद्दल विनोद केला, ज्याला आज फ्लाइटमध्ये डोक्यापासून पायापर्यंत तेल लावले होते कारण इंजिन खराब झाले होते.

तेलकट व्यक्ती आणखी मुक्तपणे गालाकडे जाईल. पण तो स्टँडशिवाय चुंबन घेऊ शकेल का? ..

लहान उंदीर नेहमी मोठ्या मॉपशी मित्र असतो!

आणि माउस सह mop?

आणि माझ्या आयुष्यात अशी एकही केस आली नाही जिथे ती चिरडली गेली! - क्रॅस्नोयुर्चेन्कोने हसण्याला मान्यता दिली.

… ताज्या पाण्याने शिंपडल्यावर जणू दिवसभराचा थकवा धुऊन निघालो आणि लगेच ताज्या ताकदीची लाट जाणवली. मज्जातंतू शांत झाले आणि प्रत्येकजण आनंदी शब्द ऐकून आनंदित झाला.

सकाळची उदासीनता दूर झाली होती. आम्ही आगामी संघर्षाच्या अडचणींना घाबरत नव्हतो, आणि आजच्या यशाने समाधानी असल्याने, आता आम्हाला आणखी विश्वास वाटला की आमच्याकडे जपानी लोकांना पराभूत करण्यासाठी पुरेसे सामर्थ्य आहे.

त्याची शक्तिशाली छाती टॉवेलने पुसत आर्सेनी म्हणाला:

आता मला रात्रीच्या जेवणापूर्वी एक ग्लास घ्यायचा आहे... मी थकलो आहे...

होय, प्रत्येकजण खराब खायला लागला,” क्रॅस्नोयुर्चेन्कोने उत्तर दिले. - उष्णता आणि उड्डाणे त्यांचा त्रास घेतात. आणि आता मला फक्त चहा हवा आहे... जर मी पिऊन खाऊ शकलो असतो.

गरीब इव्हान इव्हानोविच, तो क्षीण आहे! मी पाहतो की सकाळी पट्ट्यामध्ये एक नवीन छिद्र पाडले आहे - जुने आता बसत नाही ...

तू, सोल्यांकिन, गप्प बसशील. आमची भूक कोणीही शमवत नाही.

5

दिवसा कॅलक्लाइंड केलेली पृथ्वी अजूनही उबदार श्वास घेत होती आणि पूर्ण शांतता होती. आमचा अंगरखा न घालता, कंबरेला नग्न करून, बॅटरीने चालणार्‍या एका छोट्या दिव्याने प्रकाशित झालेल्या यर्टमध्ये आम्ही प्रवेश केला. तयार बेड सुबकपणे दुमडलेले होते आणि भिंतीच्या विरूद्ध होते. रात्रीचे जेवण दुःस्वप्नाच्या मध्यभागी पसरलेल्या पांढर्‍या टेबलक्लॉथवर ठेवले जाते, एपेटाइझर्सच्या प्लेट्स काळजीपूर्वक ठेवल्या जातात, प्रत्येक व्यक्तीकडे काटा, चाकू आणि चमचा नॅपकिन्सने झाकलेला असतो.

जेवायला या! - स्टार्च केलेल्या, इस्त्री केलेल्या पांढर्‍या जाकीटमध्ये मिशा कुक, मागील एअरफील्डचा मित्र, आमंत्रित.

अरे, होय, येथे सर्वकाही तयार आहे, जणू मेजवानीसाठी!

“आम्ही सर्वतोपरी प्रयत्न करतो,” कुकने सन्मानाने उत्तर दिले.

नजारा छान आहे, बघूया जेवण कसे आहे ते!

ते बेड निवडत असताना आणि गणवेश पॅक करत असताना, टेबलक्लॉथवर दोन भांडी दिसली.

येथे तुम्ही आहात, तळलेले कोकरू आणि आवश्यकतेनुसार भात,” स्वयंपाकीने जाहीर केले. - तुम्ही जितके श्रीमंत आहात तितके आनंदी आहात.

सदैव मंगोलियन कोकरू! - ट्रुबाचेन्कोने मूड राखण्याचा प्रयत्न करत, उत्साहाने सांगितले. - वाईट जेवण नाही, ज्यांना याची सवय आहे त्यांच्यासाठी.

पण त्याची मुत्सद्देगिरी फसली.

मेंढ्यांनी आम्हाला खाली खेचले आहे आणि आम्ही दूर जाऊ शकत नाही.

भात सगळीकडे...

अरे, मी कंटाळलो आहे बंधूंनो...

मग मला मुख्य आश्चर्याचा शोध लागला. स्क्वाड्रनच्या वरिष्ठ तंत्रज्ञांकडे तांत्रिक गरजांसाठी शुद्ध अल्कोहोल आहे हे जाणून, कमांडर आणि मी प्रत्येक पायलटला रात्रीच्या जेवणासाठी पन्नास ग्रॅम देण्याचे ठरवले (फ्रंट-लाइन शंभर ग्रॅम अद्याप ओळखले गेले नव्हते, परंतु जीवनाने त्यांची आवश्यकता ठरवली).

सुरुवातीला सगळ्यांनी माझ्या बोलण्याच्या गांभीर्याबद्दल शंका घेतली आणि त्यांची चेष्टा केली.

इव्हान इव्हानोविच, कृपया टोस्टमास्टर व्हा,” मी क्रॅस्नोयुरचेन्कोकडे वळून म्हणालो.

त्याची छाप पडली.

चौदा मग सलग रांगेत. आणि टोस्टमास्टरने, फ्लास्कमधील सामग्री ओतत, व्यवसायासारख्या स्वरात घोषणा केली:

प्रत्येकाकडे एकोणचाळीस ग्रॅम आहेत, आणि तू,” तो लँडिंगवर जवळजवळ क्रॅश झालेल्या पायलटकडे वळला, “ऐंशी, जेणेकरून तुमच्या मज्जातंतू चांगल्या प्रकारे शांत होतील.”

आपण स्वतःला देखील बायपास केले नाही! - सोल्यानकिनने क्रॅस्नोयुरचेन्कोच्या मगकडे पाहिले.

झोरा, गप्प बस! - टोस्टमास्टरने त्याला व्यत्यय आणला. - सोव्हिएत सत्तेच्या बाविसाव्या वर्षी, आम्ही आमच्या काकांसाठी विनामूल्य काम करत नाही हे जाणून घेण्याची वेळ आली आहे. आणि मी माझ्यासाठी प्रति बाटली साडेतीन ग्रॅम जास्त मोजले. स्टोअरमध्ये ते यासाठी अधिक शुल्क घेतात.

मग तो स्वयंपाकाकडे वळला:

कृपया काही तरुणांना, शिकारीप्रमाणे, या दुर्गंधीयुक्त द्रवाचा वापर कसा करावा हे समजावून सांगा.

"काय बोलतोयस," मिशीवाला माणूस आश्चर्यचकित झाला. - नुकताच जन्मला? दारू कशी वापरायची हे माहित नाही? ..

“बाबा, आम्ही ते कधीच प्यायलो नाही,” फ्लाइट कमांडर मिशा कोस्ट्युचेन्कोने प्रत्येकाला त्याच्या नेहमीच्या गांभीर्याने उत्तर दिले. - उदाहरणार्थ, मी त्याला प्रथमच पाहिले आहे.

स्वयंपाक्याने आपल्या काळ्या मिशा गोंधळात फिरवत समजावू लागला.

ट्रुबाचेन्कोने आपला मग उचलला आणि सुचवले:

चला रशियन शस्त्रांच्या वैभवात मद्यपान करूया!

सगळ्यांना टोस्ट आवडला. चष्मा क्लिंक करा.

अरे, किती गरम! “त्याने माझा श्वासही घेतला,” आर्सेनिन सॉसेज गिळत आणि पॅनमधून कोकरूचा एक मोठा तुकडा बाहेर काढत म्हणाला.

औषधाला कधीच चव येत नाही! - टोस्टमास्टरने नमूद केले.

औषध?... - सोल्यांकिन आश्चर्यचकित झाले.

इव्हान इव्हानोविच, शोध लावू नका! - ट्रुबाचेन्कोने त्याला व्यत्यय आणला आणि अल्कोहोल कसे दिसले ते तपशीलवार सांगितले.

अजून थोडे - आणि सर्व काही ठीक होईल... - पायलट, जो दुसऱ्या सर्कलसाठी निघाला होता, तो उठला.

बरं, तो उठला आहे! - आर्सेनिन आनंदित झाला.

हे सर्व इतके मूर्ख निघाले... - तो पुढे म्हणाला, अजूनही त्याच्या चुकीच्या प्रभावाखाली आहे.

विमान वाहतूक मध्ये, काहीही घडते. असे चमत्कार घडतात ज्याची तुम्ही कल्पनाही करू शकत नाही,” सोल्यानकिनने सहानुभूतीपूर्वक उत्तर दिले.

Ve-ve-es एक अद्भुत देश आहे! - क्रॅस्नोयुरचेन्कोने त्याला पाठिंबा दिला. - मला एक प्रकरण माहित आहे जेव्हा एक विमान, पायलटशिवाय, स्वतःहून उतरले. शिवाय, तो अशा प्रकारे उतरला की पायलटला अशा ठिकाणी ते नेहमी करता येत नाही ...

वैमानिक, शिकारीसारखे, क्वचितच मद्यपान करतात आणि लगेचच सर्व प्रकारच्या असामान्य गोष्टी लक्षात ठेवतात! - सोल्यांकिन प्रतिकार करू शकला नाही.

जर तुम्हाला ऐकायचे नसेल आणि विश्वास नसेल, तर इतरांना त्रास देऊ नका,” क्रॅस्नोयुरचेन्को म्हणाले.

पण झोरा म्हणाला नाही की तो तुझ्यावर विश्वास ठेवत नाही. काही कारणास्तव तू मान्य करायला लागलास...

बरोबर! - ट्रुबाचेन्को उचलला. "तुम्ही, इव्हान इव्हानोविचशिवाय कोणालाही वाटले नाही की तुम्ही उंच कथा सांगू शकता."

सगळे हसले. परंतु क्रास्नोयुरचेन्को, टोस्टमास्टरचा अनादर आणि बेलगाम उपहास केल्याचा आरोप करत, तरीही फिरकीच्या वेळी पायलटने सोडलेले I-5 विमान स्वतःहून कसे उतरले हे सांगितले.

“खरं सांगायचं तर,” ट्रुबाचेन्कोने आपल्या गप्पांमध्ये सुरुवात केली, “आज मी एका I-97 बद्दल विचार केला, की तो देखील, पायलटशिवाय, टेलस्पिनमधून बाहेर आला आणि बसला. आणि ते असे होते: एका जंकयार्डमध्ये कदाचित पन्नास गाड्या गुंफलेल्या होत्या - आमच्या आणि जपानी दोन्ही. मी सर्व गुणांमधून एक I-97 दिला. तो टेकडीवर गेला, मी त्याच्या मागे गेलो, मला जोडायचे होते, पण जपानी टेलस्पिनमध्ये पडले... एक पॅराशूटिस्ट दिसला. बरं, मला वाटतं की त्याने उडी मारली! इथे माझ्यावरच हल्ला झाला. मी आवाज केला, आणि बाहेर पडताना मी पॅराशूटिस्टकडे थोडक्यात नजर टाकली - तो आधीच जमिनीवर धावत होता आणि I-97 त्याच्या शेजारी उतरत होता. हा, मला वाटतं, एक चमत्कार आहे! विमान फिरकीतून बाहेर आले आणि स्वतःहून उतरले.

हे असू शकते,” क्रॅस्नोयुर्चेन्को यांनी पुष्टी केली. - पायलटने उडी मारल्यानंतर, संरेखन बदलले ...

“मीही असाच विचार केला आणि रेजिमेंट कमांडरला कळवले,” ट्रुबाचेन्को पुढे म्हणाले. - परंतु क्रॅव्हचेन्कोने कुठेतरी कॉल केला आणि असे दिसून आले की ही कथा बाहेर आली आहे: मी खाली पाडलेल्या विमानाचा पायलट पॅराशूटने उडी मारला नाही. तो गाडी उतरवत असताना आमच्या पायदळांनी त्याला पकडले.

पॅराशूटिस्ट बद्दल काय?

तो दुसऱ्या विमानातून आहे, पण कोणत्या विमानातून, कोणास ठाऊक. मारामारी झाली.

असे दिसून आले की सामुराईने हेतुपुरस्सर कातले जेणेकरून तुम्ही त्याला संपवू नये? - Krasnoyurchenko विचारले.

हे असे बाहेर वळते... ते धूर्त आहेत.

सर्वसाधारणपणे, अशा डंपमध्ये आपल्या हल्ल्याच्या परिणामांचे निरीक्षण करणे अशक्य आहे, ”सोल्यानकिन म्हणाले.

“ते खरे आहे,” मी पुष्टी केली, हल्ल्यानंतर शत्रूचे काय झाले हे शोधणे किती क्वचितच शक्य होते हे लक्षात ठेवून. कधीकधी असे क्षण उद्भवतात की तुम्हाला शत्रूचा पाठलाग करायचा आहे की स्वतःचा बचाव करायचा आहे हे तुम्हाला समजू शकत नाही.

युद्धात, एका सेकंदासाठी कोणत्याही गोष्टीवर आपले लक्ष ठेवणे अशक्य आहे. कोल्हे ताबडतोब ते खाऊन टाकतील,” सोल्यानकिन पुढे म्हणाले. - युनिटच्या निर्मितीमध्येही, ते टिकवून ठेवणे कठीण आहे.

बरं, कारण तुमच्यापैकी कोणीही गट म्हणून एकत्र काम कसं करायचं हे अजून शिकलेलं नाही,” ट्रुबाचेन्को यांनी वजनदारपणे नमूद केलं. - तुम्ही जास्त भांडाल, ग्रुपमध्ये व्यवस्थित राहाल.

एक विचित्र विराम होता...

नव्या कमांडरच्या बोलण्यात अर्थातच काही तथ्य होते. लढाईत सुव्यवस्था राखण्यासाठी, फॉर्मेशन राखण्यासाठी पायलटचे प्रशिक्षण खूप महत्वाचे आहे... परंतु सत्य हे देखील होते की प्रत्येकजण पळून गेला: ज्यांना ग्रुप फ्लाइट्समध्ये कमी, फक्त प्रशिक्षणाचा अनुभव होता आणि ज्यांनी युद्धात भाग घेतला. विरोधाभास असा होता की तरुण वैमानिकांच्या रँकमध्ये राहण्याची शक्यता जास्त होती. खरे, उतरल्यावर त्यांनी सांगितले की, त्यांच्या नेत्याशिवाय, त्यांना हवेत काहीही दिसले नाही... याचा अर्थ येथे मुद्दा वैमानिकांचा नाही, तर युद्धाच्या निर्मितीचे तत्त्व आहे, जे अचानक उत्क्रांतीस परवानगी देत ​​​​नाही. आपण केवळ नेत्याच्या विंगचे निरीक्षण कराल, तर अष्टपैलू दृश्यमानता आणि गट लढाई कशी आयोजित करावी. या सर्वांनी विचार सुचला: एवढ्या मोठ्या हवाई लढायांमध्ये, दाट फॉर्मेशनसह, उड्डाण आणि स्क्वाड्रनची लढाई व्यवस्था राखणे शक्य आहे का? अनेकांचा असा विचार होता की एखादा गट फक्त पहिला हल्ला होईपर्यंत टिकून राहू शकतो; इतरांनी असा निष्कर्ष काढला की युद्धाची रचना खुली तयार करणे आवश्यक आहे.

परंतु ट्रुबाचेन्को अगदी स्पष्टपणे सांगतात की युद्धात कठोर, अलंघनीय युद्ध व्यवस्था राखणे आवश्यक आहे. हे आश्चर्यचकित होऊ शकत नाही. आणि आम्ही जास्त लढलो नसल्यामुळे आम्हाला कसे राहायचे हे माहित नाही या वस्तुस्थितीबद्दलच्या त्यांच्या टिप्पणीने प्रत्येकाच्या अभिमानाला तीव्र धक्का दिला.

ट्रुबाचेन्को यांनी हे स्पष्टपणे लक्षात घेतले आणि त्यांनी राज्य केलेले शांतता मोडणारे पहिले होते.

तुम्हाला पटत नाही का?

सामुहिक सामंजस्यात नक्कीच उणीवा आहेत,” क्रॅस्नोयुरचेन्कोने स्वतःला रोखून उत्तर दिले, “परंतु ते इतके वाईट नाही... लढाईच्या गोंधळात, निर्मिती टिकवून ठेवता येत नाही: ही परेड नाही, तुम्हाला पहावे लागेल. हवा...

सादरकर्ता हवेसाठी जबाबदार आहे! - ट्रुबाचेन्को कापला.

तो हल्ला करण्यात व्यस्त आहे! आणि जर विंगमेन शत्रूला दिसले नाहीत तर त्यांना ताबडतोब गोळ्या घातल्या जातील! - आर्सेनिनने आक्षेप घेतला. - आणि मग ते नेता स्वतःच संपवतील. घनदाट फॉर्मेशनमध्ये हवा आणि सेनापतीवर लक्ष ठेवणे अशक्य आहे!

सर्व काही पाहण्यासाठी प्रस्तुतकर्ता हेच आहे,” ट्रुबाचेन्को जिद्दीने त्याच्या भूमिकेवर उभे राहिले. - विंगमेनने फक्त कमांडरचे निरीक्षण केले पाहिजे आणि त्याला झाकले पाहिजे... बरोबर, कमिसर?

मीही त्याच्याशी सहमत नव्हतो. शिवाय, मला त्याच्यावर आक्षेप घेणारे लोक आणि त्यांनी असे का केले याची कारणे मला चांगली माहिती होती. पण हा वाद इथे चिघळवणे अयोग्य ठरेल. मी संभाषण दुसर्‍या विषयाकडे वळवले:

नेमबाजीच्या बाबतीत, ते आमच्यासाठी फारसे चांगले नाही. आम्ही सुळक्यावर जास्त शूट केले नाही.

पण, मेजर गेरासिमोव्ह म्हटल्याप्रमाणे, हे निश्चित करण्यायोग्य आहे," क्रॅस्नोयुरचेन्कोने उचलले, "फक्त शत्रूच्या जवळ जा आणि त्याला अगदी खाली मार...

मला इव्हान इव्हानोविचचा एक हल्ला आठवला.

आज, कॅच-अप दरम्यान, तुम्ही जवळपास तुमच्या बंदुका I-97 मध्ये अडकवल्या आणि ते मातीच्या भांड्यासारखे कोसळले. हुशार! गेरासिमोव्ह यांचा सल्ला फायदेशीर ठरला. परंतु असे प्रकरण नेहमीच उद्भवू शकत नाही. आम्हाला केवळ सरळ रेषेतच नव्हे तर इतर कोणत्याही युक्ती दरम्यान शूटिंगमध्ये प्रभुत्व मिळवण्याची आवश्यकता आहे.

निःसंशयपणे! - Krasnoyurchenko सहमत. - आम्ही शांततेच्या काळात शिकलो नाही, आम्ही युद्धात शिकू.

इव्हान इव्हानोविचचा रुंद, धैर्यवान चेहरा अभिमानास्पद, समाधानी हास्याने प्रकाशित झाला. त्याने भांडी दूर ढकलली आणि घसा साफ करत म्हणाला:

आम्ही चांगले इंधन भरले आहे, आता बंधूंनो, गाऊ या! आणि त्याने प्रथम सुरुवात केली:

... हल्ला गडगडला आणि गोळ्या वाजल्या,
आणि मशीनगन सुरळीत गोळीबार करत होती...

सगळ्यांनी तो उचलला. गाणे पूर्ण ताकदीने वाजले, सहज.

...मग तिचे निळे डोळे धुरातून आम्हा दोघांकडे हसले.

आर्सेनिनने सोल्यांकिनकडे बाजूला पाहिले.

येथे ते फक्त एकावर हसतात.

गाण्यात व्यत्यय न आणता, आम्ही जॉर्जकडे देखील पाहिले - मत्सर न करता, निषेध न करता, परंतु त्या लपविलेल्या, परंतु नेहमीच प्रामाणिक दयाळूपणा जो आमच्या लष्करी कॉम्रेडशिपमध्ये खूप प्रिय आहे.

यामुळे मला अलीकडच्या एका घटनेची आठवण झाली ज्याने मला गल्याशी संभाषण सोडण्यास भाग पाडले.

एका संध्याकाळी, जेव्हा पायलट रात्री जाण्यासाठी कारमध्ये बसले होते, तेव्हा सोल्यांकिन माझ्याकडे आला आणि मला त्याला जेवणाच्या खोलीत एक तास थांबण्याची परवानगी देण्यास सांगितले.

“तुम्ही पाहा, युद्धात तुम्ही तुमच्या प्रिय असलेल्या मुलीला तुमच्या वरिष्ठांच्या परवानगीशिवाय भेटू शकत नाही,” मी विनोद केला, लढाईच्या परिस्थितीत लोक त्यांच्या सर्वात कोमल, सूक्ष्म, आंतरिक भावनांमुळे इतके लाजत नाहीत हे आनंदाने नमूद केले. - आपण नंतर yurt कसे मिळेल?

नाही! असे चालणार नाही...

कॉम्रेड कमिसार! .. - सोल्यानकिनने विनवणी केली.

ऐका,” मी हळूवारपणे व्यत्यय आणला. "रात्री स्टेपमध्ये एकटे चालणे धोकादायक आहे; तुम्ही जपानी तोडफोड करू शकता."

होय, माझ्याकडे बंदूक आहे! - त्याने पिस्तुल होल्स्टरला थोपटले.

मी त्याला ताकीद दिली की मी गाडी पाठवण्याचा प्रयत्न करेन.

होय, युद्ध त्वरीत लोकांना एकत्र आणते, परंतु त्याहूनही जलद ते त्यांना कायमचे वेगळे करू शकते...

तुम्हाला मी माझी निर्मिती वाचायला आवडेल का? - क्रॅस्नोयुरचेन्को अचानक धैर्याने स्वेच्छेने आले. तो इतरांपेक्षा जास्त विकला गेला.

चला! - त्यांनी त्याला एकसुरात उत्तर दिले.

इव्हान इव्हानोविचने आपले गोरे, दाट केस दोन्ही हातांनी परत फेकले आणि घसा साफ केला.

मला माझ्या आईप्रमाणे व्होल्गा आवडतो,
त्याच्या विस्तृत बँकांचा विस्तार
आणि शांत दिवशी आणि वादळात...
ते आत्म्याला कसे उत्तेजित करू शकतात!
कधी कधी तुम्ही सकाळी लवकर बाहेर जाता
झोपडीतून उभ्या उतारापर्यंत, मोकळ्या जागेत.
दीर्घ श्वास घ्या आणि आपले खांदे सरळ करा -
आणि तुमच्यात शक्ती आणि उत्साह दोन्ही उकळतील.
तुम्ही एका दिवसात सर्वात स्वादिष्ट मासे पकडाल,
तुम्ही थकून आगीजवळ बसता.

संपूर्ण कविता या भावनेने लिहिली गेली, लहान कवितेच्या आकाराजवळ. आम्ही लक्षपूर्वक श्रोते आणि समीक्षक होतो.

शाब्बास, इव्हान इव्हानोविच, छान! - आम्ही आमच्या कवीला प्रोत्साहन दिले.

“कदाचित हे संपवण्याची वेळ आली आहे,” स्क्वाड्रन कमांडर म्हणाला; कोकरूच्या उरलेल्या सर्व आठवणी होत्या.

काही मिनिटांनी सगळे झोपले होते.

6

3 जुलै रोजी, सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याने खलखिन गोलचा पश्चिम किनारा जपानी लोकांपासून साफ ​​करण्याचा प्रयत्न अयशस्वी झाला. दुसऱ्या दिवशी, शत्रूने, बॉम्बरच्या मोठ्या गटांच्या मदतीने, पलटवार सुरू करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु आमच्या तोफखान्याच्या गोळीबार आणि हवाई हल्ल्यांनी हा प्रयत्न हाणून पाडला. पहाटेपासून, दोन्ही बाजूंची विमाने युद्धभूमीवर सतत घिरट्या घालत होती. 300 पर्यंत बॉम्बर आणि सैनिकांनी एकाच वेळी भयंकर हवाई युद्धात भाग घेतला.

संध्याकाळपर्यंत, जेव्हा सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याने संपूर्ण मोर्चावर सामान्य हल्ल्याची तयारी केली होती, तेव्हा बॉम्बर एव्हिएशनला माउंट बेन-त्सागानवर खोदलेल्या शत्रूला जोरदार धक्का देण्याचे काम देण्यात आले होते. आमच्या स्क्वाड्रनला बॉम्बर्सच्या कृती कव्हर करण्यासाठी थेट एस्कॉर्ट सोपवण्यात आले होते.

निघण्याची वाट पाहत असताना, दुपारचा मऊ सूर्य, स्टेपचा अंतहीन विस्तार किंवा गवताशी खेळणारी वाऱ्याची झुळूक माझ्या लक्षात आली नाही. घरच्या आठवणींनी अचानक भारावून गेलो.

सुरुवातीला मी फक्त माझ्या निघून गेलेले दिवस मोजले. असे दिसून आले की हा कालावधी फार मोठा नाही: मी माझ्या पत्नीपासून विभक्त होऊन फक्त दुसरा महिना आहे. पण संपूर्ण जीवनपद्धतीत अचानक झालेला बदल आणि हजारो किलोमीटर्स ज्याने आम्हाला वेगळे केले, त्यामुळे असा आभास निर्माण झाला की मी फार पूर्वीपासून मंगोलियात आहे. "मला तुझी आठवण येते," मी स्वत: ला म्हणालो, स्वतःला या भावनेने आश्चर्य वाटले नाही, तर माझ्या कुटुंबासाठीच्या तीव्र तळमळीने, ज्याचा मी यापूर्वी कधीही अनुभव घेतला नव्हता.

मला जाणून घ्यायचे होते: बायको आता काय करत आहे? आत्ता, त्या क्षणी जेव्हा मी माझ्या विमानाच्या पंखाजवळ उभा असतो, तेव्हा प्रथम कमांड पोस्टकडे पाहतो, त्यानंतर ज्या दिशेने बॉम्बर्स दिसावेत त्या दिशेने, परंतु कमांड पोस्ट किंवा स्पष्टपणे काय घडत आहे याचा भेद करत नाही. आकाश... आणि सर्वसाधारणपणे, ती कुठे? ती बहुधा लष्करी छावणीत राहिली नाही - तिला तिथे काही करायचे नव्हते. बहुधा ती तिच्या आईला भेटायला गेली होती आणि मग ती माझी भेट घेईल. किंवा कदाचित त्याला पुन्हा कृषीशास्त्रज्ञ म्हणून नोकरी मिळेल, आणि माझ्या आईसोबत गावात राहायला सुरुवात करेल... हा पर्याय मला सर्वात चांगला वाटला, पण मला याबद्दल शंका वाटली, कारण कृषीशास्त्रज्ञाची जागा कदाचित आधीच घेतली गेली होती. , आणि दुसरे म्हणजे, वाल्याला काम करायचे आहे की नाही हे माहित नव्हते. शेवटी, माझ्या प्रमाणपत्रानुसार, तिच्याकडे पुरेसे पैसे आहेत... जाण्यापूर्वी, तिच्या कामाबद्दल, तिने कुठे आणि कसे राहावे याबद्दल एक शब्दही बोलायला आमच्याकडे वेळ नव्हता. आणि ज्या दिवसापासून शत्रुत्व सुरू झाले, त्या दिवसापासून मी तिला एकही पत्र लिहिले नाही. आम्ही मंगोलियाला पोहोचलो त्या दिवशी शेवटची बातमी मला सोडली...

"हे कसे घडले?" - मी स्वतःला विचारले, या परिस्थितीमुळे अत्यंत निराश... पहिली उड्डाणे, सर्व आध्यात्मिक आणि शारीरिक शक्तीच्या संपूर्ण तणावाचे दिवस... विलक्षण प्रभावांची तीव्रता ज्याने मला पूर्णपणे पकडले, कठोर, धोकादायक काम ज्यामध्ये मी स्वतःला गमावले. . मग?.. मग मी त्या क्षणाची वाट पाहत होतो जेव्हा माझ्या आत बुडबुडे करणारे शब्द आणि भावना कागदावर दिसणार नाहीत, परंतु इतर जे शांत होण्यास प्रेरणा देतात आणि मी सर्वकाही बंद केले. मग एकदा, दोनदा, आणि तिसर्‍यांदा मी मृत्यूच्या चेहऱ्यावर पाहिलं, त्याचा क्षीण श्वास ऐकला... आणि नव्या जोमाने, शंभरपट अधिक खोलवर, मला जाणवलं की आयुष्य किती सुंदर आहे आणि माझा सर्वात प्रिय, प्रिय व्यक्ती, वाल्या, माझ्यासाठी आहे. मला निघण्याच्या क्षणी तिचे डोळे आठवतात, तिचे शब्द: “जा, प्रिये. कर्तव्य हे इतर कोणत्याही गोष्टीपेक्षा मोठे आहे." आमचे वेगळेपण जितके जास्त असेल तितकेच आम्ही एकमेकांवर अधिक प्रेम करू - हेच मी आज तिला लिहीन, मी युद्धातून परत येताच. मी हे बर्याच वेळा पुनरावृत्ती करेन.

पण एक महिन्यापूर्वी पत्र येणार नाही!

आपण काय विचार करत आहात? - ट्रुबाचेन्को माझ्या मागे उभा राहून विचारतो.

मला आश्चर्य वाटले, वसिली पेट्रोविच, आमचा मेल किती खराब काम करतो! आम्ही विमान चालवण्याच्या युगात राहतो आणि आम्ही बैलांवर पत्रे वाहून नेतो. आणि जेव्हा तुम्हाला वाटतं की तुम्ही आज लिहू आणि दोन-तीन महिन्यांत तुम्हाला उत्तर मिळेल, तेव्हा लिहायची इच्छा नाहीशी होते...

अधिकाऱ्यांनी काळजी घेतली असती तर त्यांना विमान वाटप करता आले असते... पण केंद्रीय वृत्तपत्रे तीन आठवड्यांत येतात, रेडिओ नाही... सर्वसाधारणपणे, युनियनमध्ये काय चालले आहे हे आपल्याला फारसे माहीत नाही. .

मी रेजिमेंटल कमिसर चेरनीशेव्ह यांना कळवले. त्याने कारवाई करण्याचे आश्वासन दिले... निघण्याबद्दल तुम्ही काय ऐकले आहे?

त्यांनी ते वीस मिनिटांसाठी पुढे ढकलले.

ठीक आहे, कारण प्रत्येकाच्या बंदुका अजून भरलेल्या नाहीत.

आमच्या शेवटच्या फ्लाइटवर आम्ही जपानी बॉम्बर हल्ला परतवून लावला. ते आम्हाला संघटित आणि मजबूत बचावात्मक आगीसह भेटले. मला तंत्रज्ञ वासिलिव्ह यांच्याकडून आधीच माहित होते की एक गोळी कॉकपिटला लागली आणि कमांडरच्या डोक्याजवळून गेली. आम्ही कुतूहलाने ट्रुबाचेन्कोच्या विमानाची तपासणी केली. पायलटच्या चेहऱ्याच्या अगदी विरुद्ध, व्हिझरच्या समोर एक पारदर्शक प्लास्टर चिकटवलेला होता. मी कमांडरला सांगितले:

जगात कोणतेही चमत्कार नसले तरी, यावेळी तुम्ही चमत्कारिकरित्या वाचलात!

ट्रुबाचेन्को खोल आवाजात गुरगुरला:

देव जाणतो, मी गोळी नियंत्रित केली नाही...

याआधीही, माझ्या लक्षात आले की त्याला त्याच्या लढतीबद्दलची छाप सामायिक करणे आवडत नाही. त्या हवाई लढाईनंतर, ज्यामध्ये त्याला प्रथमच स्क्वाड्रनच्या वैमानिकांना भेटण्याची संधी मिळाली आणि म्हणून बोलायचे तर, त्याच्या नवीन अधीनस्थांना स्वतःला दाखवण्याची, विश्लेषण करून, त्याने आमच्या कृतींचे फक्त सामान्य मूल्यांकन केले आणि शत्रूच्या डावपेचांवर अनेक टिप्पण्या केल्या. प्रत्येकाला हे ऐकण्यात रस होता की, सेनापतीने स्वतः युद्धात काय अनुभवले? तू काय शिकलास, काय आठवलं?.. असं नव्हतं! जेव्हा मी पहिल्यांदा भेटलो तेव्हा ट्रुबाचेन्कोची चैतन्य, बोलकीपणा आणि सावधपणा मला प्रभावित केले हे स्पष्टपणे त्या क्षणाच्या महत्त्वामुळे होते: लेफ्टनंट स्क्वाड्रनची कमान घेत होता. सर्वसाधारणपणे, त्याने स्वतःला काहीसे राखून ठेवले. व्यवसायासारख्या, गतिमान शैलीत ते पहिले डीब्रीफिंग आयोजित करताना, त्यांनी वैमानिकांमध्ये झालेल्या टीकेकडे लक्षपूर्वक ऐकले. "ते तुमच्याबद्दल काय म्हणतात ते तुम्हाला जाणून घ्यायचे आहे का?" - आम्ही एकटे असताना मी विचारले. त्याने मान हलवली. “आतापर्यंत काहीही वाईट नाही,” मी हसलो. - "आणि ते ठीक आहे."

आता, बुलेटचा मार्ग तपासत, मी त्याच्या विमानाच्या विमानावर चढलो.

पण तुम्ही तुमचे डोके तुमच्या खिशात लपवले नाही, वसिली पेट्रोविच? एक अतिशय रहस्यमय केस.

यात इतके गूढ काय आहे? ते उडून गेले आणि तेच.

वसिली पेट्रोविच! मी तुम्हाला गंभीरपणे विचारतो: हे कसे घडू शकते ते समजावून सांगा... तुमच्याकडे स्टीलची कवटी नाही, त्यामुळे ते शिसे उडेल? - गोळी त्याच्या डोक्यावरून चुकली नसावी हे पाहून मी आग्रह धरला. - किंवा हे तुम्हाला काळजी करत नाही? हे असे झाले की जो चालत होता आणि कोणीतरी मागून मारहाण होत असल्याचे ऐकले, त्याने मागे वळून पाहिले की त्याला स्वतःला मारहाण होत आहे.

फक्त प्रतीक्षा करा आणि निवडा! - आणि अनिच्छेने त्याचे शरीर कॉकपिटच्या बाजूला फेकून, तो उडत असल्यासारखे खाली बसला आणि, गोळीच्या प्रवेशाची दिशा अंदाजे ठरवून, हाताने निर्देश करून स्पष्ट केले: “ती वरून थोडीशी आत गेली, विरुद्ध हलली. बख्तरबंद पाठीचे हेडरेस्ट आणि धडाच्या आत उड्डाण केले. जर मी सरळ बसलो असतो, तर माझ्या कपाळावर असती तिने माझे चुकले नाही.

असे दिसून आले की तुमचे डोके तिला भेटू इच्छित नव्हते आणि स्वतःहून निघून गेले. ती धूर्त आहे!

डोके अधिक निपुण निघाले. मी स्वतः हे करू शकलो नसतो.

ते म्हणतात की हुशार डोके कधीही व्यर्थ गोळीने स्वतःला उघड करणार नाही. तुला काय वाटत? आम्ही ज्या प्रकारची आग लागली त्यापासून बचाव करण्यासाठी जपानी बॉम्बरवर हल्ला करण्यासाठी सर्वोत्तम जागा कोठे आहे?

तुम्हाला रेजिमेंटल इंटेलिजन्स ऑफिसरला बूटस्ट्रॅपने घेऊन जाणे आवश्यक आहे, हा त्याचा व्यवसाय आहे.

तो डोलत असताना, एखाद्याच्या डोक्याला कदाचित गोळीपासून दूर जाण्यास वेळ मिळणार नाही. स्वतःबद्दल विचार करणे ही वाईट कल्पना नाही.

माझ्या मते, बॉम्बरला घाबरण्यासारखे काही नाही,” ट्रुबाचेन्को म्हणाले, “कोणत्याही दिशेने त्वरीत हल्ला करा, ते तुम्हाला धडकणार नाहीत.” आणि त्यांनी मला जे मारले ते संपूर्ण स्क्वॉड्रनमध्ये एकमेव छिद्र होते. ही माझी स्वतःची चूक आहे: मी लक्ष्य ठेवण्यासाठी खूप वेळ घेतला. यावेळी ते आत गेले. अपघाती फटका!

यादृच्छिक का? त्यांनी प्रत्येक विमानातून तुमच्यावर गोळीबार केला आणि एक किंवा दोन मशीनगनमधूनही! बॉम्बर्सच्या एवढ्या मोठ्या, दाट निर्मितीकडे जाणे सोपे नाही: सर्वत्र आग आहे.

पण कुणालाही गोळ्या घातल्या नाहीत?!

इतर स्क्वाड्रन्सचे काय? शेवटी, आमचा स्क्वाड्रन हल्ला करणारा शेवटचा होता; शत्रूची रचना आधीच तुटलेली होती. पहिल्यापेक्षा आमच्यासाठी ते अधिक सोयीचे होते! कदाचित इतर स्क्वॉड्रन्समध्ये नुकसान झाले असेल.

पण तुम्ही हे मान्य केलेच पाहिजे की बॉम्बरशी लढणे लढवय्यांपेक्षा जास्त सुरक्षित आहे.

अर्थात, तू बरोबर आहेस... पण पूर्णपणे नाही. बॉम्बर कव्हरशिवाय उडत नाहीत. तुम्हाला ते दोन्ही आणि कव्हरिंग फायटर एकाच वेळी लढायचे आहेत.

हीच सगळी अडचण! - ट्रुबाचेन्को उचलला. - जर त्यांनी कव्हरशिवाय उड्डाण केले तर आम्ही त्यांना तितरांसारखे मारहाण करू! पण लढवय्ये त्याला परवानगी देत ​​नाहीत. आम्हाला बॉम्बर्सपासून कव्हर कसेतरी वळवण्याची गरज आहे.

पण जस? अवघड व्यवसाय! जर शेवटच्या उड्डाणाच्या वेळी आम्ही शत्रूच्या लढवय्यांकडून काही सेकंदांसाठी विचलित झालो असतो, तर आम्ही बॉम्बर्सना बॉम्बफेक करण्यापासून रोखू शकलो नसतो. ते कसे घडते ते तुम्ही पाहा... तथापि, I-97 बॉम्बर्सच्या मागे जात असताना माझ्या लक्षात आले...

"मलाही त्यांची आठवण आली," ट्रुबाचेन्कोने कबूल केले आणि त्याच्या घड्याळाकडे पाहिले: "दहा मिनिटे बाकी आहेत... ऐका, काल तू मला साथ न देऊन वाईट केलेस." आम्ही अशाप्रकारे स्क्वॉड्रनमध्ये ऑर्डर प्राप्त करणार नाही.

असे घडते की नवनियुक्त कमांडर, विशेषत: जेव्हा त्यांच्या पूर्ववर्तींना अयशस्वी म्हणून डिसमिस केले जाते, तेव्हा स्वीकारलेल्या युनिट्स किंवा युनिट्समध्ये ऑर्डर प्रत्यक्षात आहे त्यापेक्षा किती वाईट आहे हे चित्रित करण्याचा प्रयत्न करा. हे सहसा एखाद्याचे कार्य अधिक स्पष्टपणे हायलाइट करण्यासाठी आणि कोणत्याही समस्या किंवा अपयशाच्या बाबतीत, पूर्ववर्तींवर दोष हलविण्यासाठी केले जाते: ऑर्डर, ते म्हणतात, येथे वाईट होते, मला अद्याप दुरुस्त करण्यासाठी वेळ मिळाला नाही. परिस्थिती

ट्रुबाचेन्कोला अशाच सवयी होत्या.

स्क्वाड्रनमधील गोष्टी तुमच्या कल्पनेप्रमाणे वाईट नाहीत...

मी कलाकार नाही आणि मला कल्पना नाही! - तो खवळला. - आणि एक कमांडर म्हणून, मी एक टिप्पणी करतो!.. पायलट अनुशासनहीनता दाखवतात, त्यांच्या नेत्यांपासून दूर जातात आणि तुम्ही त्यांचे रक्षण करता!

बरं, तुम्हाला माहिती आहे, तुम्ही हे चांगल्या शिपाई श्वेकप्रमाणे करता: संपूर्ण कंपनी पायरीबाहेर आहे, एक वॉरंट अधिकारी पायरीबाहेर आहे.

पण मी एक सेनापती आहे आणि तू मला पाठिंबा देण्यास बांधील आहेस," तो अधिक शांतपणे पुढे म्हणाला.

प्रत्येक गोष्टीत वाजवी... आणि काल रात्रीच्या जेवणाच्या वेळी तुम्ही वैसीली पेट्रोविच, वैमानिकांनाच नाराज केले नाही. कमांडर म्हणून, तुम्ही स्क्वाड्रनच्या तयारीचे चुकीचे मूल्यांकन केले आणि युद्धात आमची रचना का कोसळते याबद्दल चुकीचा निष्कर्ष काढला.

ते चुकीचे का आहे?

परंतु क्रॅव्हचेन्को म्हणतो म्हणून, आणि आम्ही स्वतःच समजू लागलो की सैनिक अशा दाट फॉर्मेशनमध्ये लढू शकत नाहीत जसे आपण पालन करतो. निर्मिती जितकी मोठी आणि घनता तितकी पहिल्या हल्ल्यात त्याचे तुकडे अधिक बारीक होतात. स्क्वॉड्रनला, जेव्हा जपानी लोकांकडून मागून हल्ला केला जातो तेव्हा एकाच वेळी 180 अंश वळणे शक्य आहे का? नक्कीच नाही! आणि मग तुम्ही म्हणता: "विंगमेनने फक्त कमांडरचे निरीक्षण केले पाहिजे आणि त्याला झाकले पाहिजे." आणि पुन्हा मी चुकीचे आहे: कव्हर करणे म्हणजे आजूबाजूला घडत असलेल्या सर्व गोष्टी पाहणे, आणि फक्त कमांडर नाही ...

पाच मिनिटांत? - ट्रुबाचेन्को ओरडला. - ते तिथे काय आहेत ?! जगातील सर्व काही पुन्हा मिसळले आहे!.. मी माझ्या विमानाकडे धावलो.

7

आमचे बॉम्बर नैऋत्येकडून दिसू लागले, नाइनच्या स्तंभात थांबले. दिवसाची उष्णता आधीच कमी झाली होती, हवा स्वच्छ आणि शांत होती. गरम दुपारचे धक्के आणि हादरे न अनुभवता विमानांनी उड्डाण केले. आमची वाट पाहत, ट्विन-इंजिन वाहनांनी एअरफील्डवर एक वर्तुळ बनवले आणि आम्ही, अकरा सैनिकांनी, स्तंभाच्या मागील बाजूस आमची जागा घेतली, तेव्हा आम्ही खालखिन गोलकडे निघालो. मार्गावर, नाइन, आतून बंद, एका रांगेत, जणू एखाद्या परेडमध्ये, आणि सहजतेने तरंगत होते, त्यांचे पंख चमकत होते. आम्ही क्लोजमध्ये देखील बंद केले, जसे की संपूर्ण कॉलमचा बंद गट तयार केला. तेव्हा आपल्यापैकी कोणालाही असे वाटले नाही की अशी लढाई कव्हरसाठी खूप दुर्दैवी आहे.

मी माझ्या बॉम्बरला इतक्या जवळून पहिल्यांदाच पाहिलं. शांततेच्या काळात, आम्हाला त्यांच्याबरोबर उड्डाण करण्याची आणि परस्परसंवाद प्रशिक्षण कार्यांचा सराव करावा लागला नाही. शत्रूवर गोळीबार करण्यासाठी कोणत्याही क्षणी तयार असलेले त्यांचे हलके फ्यूजलेज, रायफलमन मी काळजीपूर्वक तपासले. आश्चर्य आणि चिंतेने, माझ्या अचानक लक्षात आले की ते त्यांच्या मशीन गनने खालून स्वतःचे रक्षण करू शकत नाहीत - येथून शत्रूला त्यांच्यावर कोणताही अडथळा न आणता हल्ला करण्याची आणि निश्चितपणे त्यांना मारण्याची संधी होती. खालून जपानी देखील असुरक्षित असले पाहिजेत - शत्रूच्या बॉम्बर्सचे छायचित्र, ज्यावर आज आम्ही "आंधळेपणाने" हल्ला केला, त्यांच्या ऑन-बोर्ड शस्त्रास्त्रांचा लेआउट माहित नसताना, आमच्या एसबीच्या बाह्यरेखांसारखे होते ...

माझे लक्ष, मागील फ्लाइट्सप्रमाणे, हवेचे बारकाईने निरीक्षण करण्याकडे आणि सर्व काही लक्षात घेणारे पहिले असण्याकडे नाही, तर मुख्यत्वे माझे स्थान राखण्याकडे होते. खरे आहे, लढायांचा अनुभव व्यर्थ ठरला नाही: निर्मितीमध्ये व्यस्त, मी अजूनही वरच्या आणि खालच्या गोलार्धांकडे पहात फिरू शकलो. फॉर्मेशनची शांतता आणि सौंदर्य नैसर्गिकरित्या विस्कळीत होते, परंतु लढाईची निर्मिती स्वतःच संपली आहे का? बॉम्बर्सकडे अधिक चांगल्या प्रकारे पाहण्यासाठी, मी मध्यांतर किंचित वाढवले, ट्रुबाचेन्कोपासून समोरच्या बाजूला सरकलो - आणि हवेचे निरीक्षण करणे माझ्यासाठी किती सोपे आणि मुक्त झाले! पण रँकमध्ये माझे स्थान राखणे ही एक वैधानिक आवश्यकता आहे आणि मी पुन्हा कमांडरला चिकटून राहिलो. ट्रुबाचेन्कोने अचानक डोके वळवले. मी त्याच्या हालचालीचा पाठपुरावा केला आणि काय घडत आहे ते मला समजले: जपानी सैनिकांचा एक मोठा गट सूर्याच्या बाजूला उभा होता. स्क्वाड्रनची रचना ताबडतोब विस्तृत झाली, वरवर पाहता प्रत्येकाच्या शत्रूकडे लक्ष वेधले गेले. मी पूर्णपणे डोके वळवण्याआधीच जपानी लोकांचा समूह आकाराने वाढू लागला. खाली उतरून शत्रूचे सैनिक सरळ आमच्या स्तंभाच्या मध्यभागी चालू लागले. बॉम्बर्सचे रक्षण करणारा स्क्वाड्रन कमांडर, इतर सर्व वैमानिकांना आपल्यासोबत ओढत I-97 हल्लेखोरांना भेटण्यासाठी वळला.

सूर्याने झाकलेल्या शत्रूच्या विमानांमध्ये फरक करणे कितीही कठीण असले तरीही, हे लक्षात घेणे शक्य होते की सर्व जपानी सैनिक आमच्या बॉम्बर्सवर हल्ला करण्यासाठी गेले नाहीत - त्यापैकी किमान एक डझन उंचीवर राहिले. दरम्यान, कमांडरच्या पाठोपाठ संपूर्ण स्क्वॉड्रन आधीच हल्ला करणाऱ्या जपानी गटाशी भिडले होते.

मी स्पष्टपणे पाहिले की शत्रूचे सैनिक, उंचावर रेंगाळलेले, आमच्या बॉम्बरच्या स्तंभाकडे कसे धावले, जे आता कव्हरशिवाय राहिले होते.

युद्धात अडकून, अनुभवी शत्रूने कुशलतेने लावलेल्या सापळ्यात आम्ही पडलो. काही सेकंद - आणि बॉम्बर्सना मोठा धक्का बसेल. मी लढाईच्या गोंधळातून सुटण्याचा प्रयत्न केला, परंतु मी करू शकलो नाही: माझ्या शेपटीत एक जपानी होता. अचानक आमचा एक “बाळ” माशासारखा जाळ्यातून बाहेर पडला आणि बॉम्बर्सच्या बचावासाठी धावला. दहा विरुद्ध एक? शेपटीत स्थायिक झालेला जपानी कुणाच्यातरी वाचवण्याच्या फटातून पेटून उठला आणि मी त्या एकट्या माणसाच्या मागे धावलो. ते क्रॅस्नोयुरचेन्को होते. जपानी फायटरच्या तीन फ्लाइट्स मागून आमच्या वर लटकल्या. आम्हा दोघांचा मार्ग अडवावा लागला...

अशा प्रकारे दुसरा गट दिसला - बॉम्बर्ससाठी थेट कव्हरचा एक गट, तर कमांडर आणि उर्वरित स्क्वाड्रन पायलट यांनी स्ट्राइक गट तयार केला. बॉम्बर विमानांसह संयुक्त ऑपरेशनमध्ये लढाऊ सैनिकांसाठी नवीन लढाऊ निर्मितीचा हा गर्भ होता.

जपान्यांनी निर्णायक धक्क्यासाठी सोडलेल्या तीन तुकड्यांनी हल्ला करण्यास मागेपुढे पाहिले नाही.

“ते आम्हाला खाली उतरवतील, मग SB विरुद्ध सूड सुरू होईल,” या तीक्ष्ण, निर्दयी विचाराने मला भेदले की मी किती चपळतेने आणि लवचिकतेने I-97s, उंचीवर श्रेष्ठत्व असलेले, आमच्याकडे धावले. आपण मागे वळून आपल्या विमानांचे कपाळ उघडे करावे का? ते काही करणार नाही. ते अजूनही तोडतील. "काय करू, काय?" बॉम्बरच्या शेपटीत उड्डाण करत राहणे, जेव्हा शक्य असेल तेव्हा चकरा मारणे म्हणजे स्वत: ला गोळी मारल्याबद्दल उघड करणे आणि पूर्णपणे काहीही साध्य न करणे: शत्रू बॉम्बर माउंट बेन-त्सागनवर लक्ष्य गाठण्याआधीच त्यांच्यावर मारा करतील आणि त्यासाठी आवश्यक असलेला पाठिंबा. आमचे भूदल दिले जाणार नाहीत...

एअर फायटरची अंतर्ज्ञान काय असते हे मला कोणीही समजावून सांगण्याचा प्रयत्न केला नाही; होय, मी कदाचित अशा अस्पष्ट विशिष्ट विषयावर तर्क करणे फारसे ऐकले नसते. आणि युद्धात, त्वरित प्रतिक्रिया, विचारांच्या पुढे, यंत्राची अनपेक्षित, तीक्ष्ण उत्क्रांती समाविष्ट करते. पुढच्या क्षणी, लढाईच्या विकासाच्या संपूर्ण तर्काशी पूर्णपणे जुळणार्‍या निर्णयाद्वारे चेतना प्रकाशित झालेली दिसते. यानंतरच मला हवाई युद्धात अंतर्ज्ञानाच्या भूमिकेचे कौतुक करता आले. नेमके हेच त्या सेकंदात घडले. आम्ही दोघे, क्रॅस्नोयुरचेन्को आणि मी, तेराव्या दिवसापासून लढत होतो, ज्याने अर्थातच, एका दिशेने - सूर्याकडे जाण्यासाठी आमच्या अचानक आणि एकाच वेळी गर्दीचे निर्णायक कारण आणि स्पष्टीकरण म्हणून काम केले. एकाएकी, पटकन घसरून, आम्ही असा आभास निर्माण केला की आम्ही शत्रूच्या हल्ल्याला तोंड देऊ शकत नाही आणि पळून जात आहोत. मी अजून युक्ती पूर्ण केली नव्हती आणि गाडी एका वळणावर चढून धरली होती, तेव्हा आमच्या पुढच्या कृतीचा स्पष्ट विचार, अचानक आणि अचूक, मला प्रेरणा मिळाली आणि सर्व हालचालींना एक प्रकारची थंड गणना दिली.

आणि सर्वकाही पुष्टी झाली.

अर्थात, जपानी सैनिकांनी आमचा पाठलाग केला नाही. आणि का? त्यांना हे उत्तम प्रकारे समजले होते की जर आपण हेडरूम घेऊन लढाई सोडू इच्छित असाल तर ते आपल्याशी सामना करू शकणार नाहीत. परंतु मुख्य गोष्ट काहीतरी वेगळी होती: जपानी लोकांसमोर सर्वात महत्वाचे उद्दिष्ट प्रकट झाले - सोव्हिएत बॉम्बर्सचा एक स्तंभ कोणत्याही कव्हरशिवाय पुढे जात होता, ज्याच्या शेपटीवर, दुवे तुटून ते विलंब न करता पुढे गेले.

"ते बरोबर करतात!" - मला वाटले, कौतुक न करता, अनैच्छिकपणे त्यांच्या सामरिक दृष्टिकोनाच्या परिपक्वतेचे कौतुक केले, जे इतर गोष्टींबरोबरच हे देखील सूचित करते की आमच्या एसबी बॉम्बर्सची शस्त्रास्त्र योजना शत्रूच्या सैनिकांना गोळीबाराच्या ठिकाणांपेक्षा जास्त ज्ञात आहे. जपानी विमान. आता शत्रूच्या लढवय्यांचा एक दुवा, वरून हल्ला करणार्‍या, आमच्या नेमबाजांकडून आग आकर्षित करण्याचा हेतू होता आणि त्याद्वारे इतर दोन दुव्यांना एसबी फॉर्मेशनकडे जाण्याची आणि त्यांना खालच्या बाजूने, मागील खालच्या गोलार्धातून, जिथे बॉम्बर कमीत कमी संरक्षित आहेत, त्यांना शूट करण्याची संधी देते. . शत्रूच्या लढाऊ सैनिकांच्या बाजूला आणि वरच्या बाजूला शोधून, आम्हाला समजले की जपानी, ज्यांना कदाचित त्यांना असुरक्षित बॉम्बर वाटत होते, ते आम्हाला दिसले नाहीत आणि त्यांच्या नियमानुसार ते निश्चितपणे गोळीबार करतील. लहान अंतर. कपटी फटक्यापासून पुढे जाण्यासाठी आपल्याला निश्चितपणे वार केले पाहिजेत. आणि, सूर्याच्या मागे लपून, आम्ही शत्रूच्या दोन खालच्या दुव्यावर गेलो.

जोरदारपणे डुबकी मारल्यानंतर, आम्ही गोळीबार रेंजवर जपानी लोकांच्या मागे दिसलो, जणू काही शूटिंग रेंजवर, आम्ही काळजीपूर्वक लक्ष्य घेतले... आणि जवळजवळ एकाच वेळी, दोन जपानी लढवय्ये, जवळच्या अंतरावर गोळीबार करण्यास वेळ नसताना, खाली पडले आणि तेथून निघून गेले. काजळीच्या गलिच्छ पायवाटेच्या मागे; इतर चार, त्यांच्या सोबत्यांच्या आकस्मिक मृत्यूने स्तब्ध झालेले, अचानक मागे वळले...

त्याच वेळी, बुर्ज मशीन गनमधून शक्तिशाली रिटर्न फायर असूनही, आमच्या वरील तीन I-97 ने बॉम्बर्सवर गोळीबार सुरूच ठेवला. शत्रू माझ्या डोक्याच्या वर इतका जवळ होता की दोन सेकंदासाठी मला काय करावे हे समजत नव्हते; हल्ला त्वरीत परतवून लावण्याच्या इच्छेने प्रेरित होऊन, त्याने ताबडतोब नियंत्रण काठी “स्वतःकडे” इतकी पकडली की तो शत्रूच्या दोन विमानांमधील अंतरावर घसरला आणि त्यांना वेगवेगळ्या दिशेने धावायला भाग पाडले. या अनैच्छिक जोखमीच्या युक्तीने, ज्याने टक्कर होण्याची धमकी दिली, शेवटी जपानी सैनिकांचा हल्ला परतवून लावला. “तुमच्यासाठी हा एक भटका मेंढा आहे, आणि ते कसे घडले हे कोणालाही कळणार नाही,” मी थंड संयमाने माझ्या आवेगपूर्ण निर्णयाचे मूल्यांकन केले.

समोर वाढलेल्या काळ्या अँटी-एअरक्राफ्ट आर्टिलरी स्फोटांच्या फ्लेक्सने मला उजवीकडे खेचण्यास भाग पाडले, जिथे कमांडर आणि बाकीचे स्क्वाड्रन पायलट लढत होते. ही युक्ती पूर्ण करणे शक्य नव्हते: शत्रूचे उड्डाण क्रॅस्नोयुरचेन्कोवर पडले आणि एक जोडपे माझ्यावर पडले. बाजूने वळल्याने हल्ल्यातून बचावणे अशक्य वाटले - शत्रू आपल्या अगदी जवळ होता; तो निश्चितपणे ध्येय घेईल. फक्त एकच गोष्ट बाकी होती - खाली पडणे, सोडून देणे, बॉम्बर्सना कव्हरशिवाय सोडणे. आम्ही हे करू शकलो नाही. गोळीबार होण्याच्या जोखमीवर, ते मागे फिरले, शत्रूच्या सैनिकांना त्यांच्याबरोबर खेचले आणि एसबीवर हल्ला करण्यास उशीर होईल या आशेने, जे आधीच लढाऊ मार्गावर गेले होते, कमीतकमी काही सेकंदांसाठी.

बॉम्बर्सना आता सर्व बाजूंनी विमानविरोधी तोफखान्याच्या स्फोटांनी वेढले गेले होते, परंतु ते आगीतून पुढे सरकले; मला असे वाटले की संपूर्ण स्तंभ, धोक्याकडे दुर्लक्ष करून, शत्रूला न जुमानता, त्याची हालचाल मंदावली आहे, गोठली आहे, जेणेकरून सोव्हिएत सैनिकांची विजयासाठी निर्भयता आणि निर्दयी इच्छा अधिक स्पष्ट झाली.

या भयंकर नरकयातनामध्ये आपल्या सुरक्षा दलाच्या जवानांच्या आश्चर्यकारक शांतता आणि आत्मविश्वासाची प्रशंसा करणे अशक्य होते. विमानांना आग इतकी तीव्र होती की सूर्य अंधारात दिसत होता... “हे लवकरच संपेल का? ते किती हळू चालतात!

आणि बॉम्बर्स अजूनही सहजतेने आणि शांतपणे चालले: ते लढाईच्या मार्गावर होते आणि त्या क्षणी संपूर्ण फ्लाइटचे यश निश्चित केले गेले. बॉम्बफेक करताना सैनिकांनी केवळ बॉम्बरच नाही तर शत्रूच्या विमानविरोधी तोफाही दाबल्या तर किती छान होईल!

जपानी सैनिकांनी, त्यांच्या स्वत:च्या विमानविरोधी तोफांच्या आगीची भीती बाळगून, दबाव कमकुवत केला आणि हल्ले करण्यासाठी सोयीस्कर स्थिती घेण्यासाठी बाजूला सरकले. स्फोटांचे शीर्ष स्तंभाच्या डोक्यावर जाताच त्यांनी माझ्यावर आणि क्रॅस्नोयुरचेन्को दोघांवर एकाच वेळी जोरदार हल्ला केला. अमानुष ओव्हरलोड्स निर्माण करून, आम्ही आणखी काही सेकंदांसाठी जपानी आग टाळली, त्यांना उशीर केला... जेव्हा मी पाहिले की आमचा एसबी बॉम्ब फेकत आहे, तेव्हा असे वाटले की माझे विमान हलके आणि अधिक शिष्ट झाले आहे - जणू तेही, बॉम्बपासून मुक्त झाले होते...

उद्दिष्टे समाविष्ट आहेत, कार्य पूर्ण झाले आहे. आता - घरी.

बॉम्बहल्ला रोखू न शकलेल्या जपानी सैनिकांनी कसल्याशा रोषाने लढाई चालू ठेवली; इव्हान इव्हानोविच क्रॅस्नोयुरचेन्को आणि मी वेगळे झालो आणि मी त्याची दृष्टी गमावली.

एकतर विमानविरोधी तोफांचा फटका, किंवा शत्रूच्या सैनिकांच्या आगीमुळे खराब झालेले, एक एसबी, ज्याने नुकतेच बॉम्ब टाकले होते, ते अचानक तयार झाले आणि उजव्या इंजिनमधून धुम्रपान करत खाली उतरू लागले, अस्थिरपणे मागे वळले. जपानी विमानाने लगेच त्याच्या मागे धाव घेतली. आमची अनेक I-16 विमाने आली तेव्हा मी दोन फायटरशी लढत होतो. ट्रुबाचेन्कोनेच बॉम्बर्सच्या संरक्षणासाठी धाव घेतली. आता ते सुरक्षित आहेत! मी अडकलेल्या एसबी कर्मचाऱ्यांना वाचवण्यासाठी धाव घेतली. जपानी लोकांची एक फ्लाइट आधीच त्याला पकडत होती. तो त्यांच्यावर झपाटला गेला आणि त्याने कार जोरात “ब्रेक” केली. माझी दृष्टी अंधुक झाली. मी हँडल थोडेसे सोडले आणि काहीही न पाहता, काही सेकंदांसाठी सरळ रेषेत उड्डाण केले.

मग शत्रूचे सिल्हूट पुन्हा दिसू लागले. चुंबन घेत आहे...

शूटिंग सुरू करण्याची गरज नव्हती: माझ्या डोळ्यांसमोर आग पसरली, ठिणग्या उडल्या, तुकडे वाजले... मला असे वाटत होते की विमान अपूर्णांकाच्या झटक्याने खाली पडत आहे. "गोळी मारून टाका! मी मागे वळून पाहिले नाही…” मी कटू निराशेने आणि कोणत्याही उर्जेशिवाय विचार केला. दगडासारखे खाली पडण्याऐवजी, काही कारणास्तव मी मागे वळून पाहिले... आणि पुन्हा माझ्या डोक्याच्या मागच्या बाजूला बसलेल्या जपानी लोकांनी मला शिसे टाकले... केबिनमध्ये धूर आणि पेट्रोल भरले, इंजिन ठप्प झाले आणि काहीतरी माझ्या खांद्यावर भाजले. मला कोणतीही भीती वाटली नाही: यांत्रिकरित्या, आत्म-संरक्षणाच्या प्रवृत्तीचे पालन करून, मी नियंत्रणाची काठी माझ्यापासून दूर केली. ज्वाळा माझ्या चेहऱ्याला लागल्या.

"मी जळत आहे. आम्हाला उडी मारण्याची गरज आहे! ” विमानाला गोत्यातून बाहेर काढताना, आग विझवण्यासाठी मी एकाच वेळी माझ्या पायाने एक स्लाइड तयार केली. घाईघाईने सीट बेल्ट बांधून त्याने पॅराशूटने विमान सोडण्याची तयारी केली.

उंचीचे काय? डिव्हाइसवर एक नजर - ​​कोणतीही उंची नाही. तुम्ही उडी मारू शकत नाही. माझ्या डोळ्यासमोर काहीतरी बदलले, ते शांत झाले. पहा: केबिनमधील आग गेली आहे. साहजिकच, त्याने सरकून ज्योत तोडली. इंजिन, मदत करा!.. गॅस सेक्टर पुढे जातो - इंजिन शांत आहे... आपण खाली बसले पाहिजे... मी लँडिंग गियर खाली केले.

नुकताच आज्ञाधारक आणि धमकावणारा माझा रुंद-कपाळाचा देखणा माणूस असहाय्य झाला. त्यात एक हजार अश्वशक्तीचा मृत्यू झाला. पृथ्वी अगदी जवळ येत होती...

पुढे गवताळ प्रदेश गुळगुळीत आणि हिरवा होता, सामान्य लँडिंगमध्ये काहीही व्यत्यय आणला नाही. ज्वालांशी लढण्यात आणि उडी मारण्याच्या तयारीत व्यस्त, मी शत्रूबद्दल विसरलो. आता, त्यानंतरच्या शांततेत, मला त्याची पुन्हा आठवण झाली आणि आजूबाजूला पाहिले. तीन जपानी सैनिक माझ्या डोक्याच्या मागच्या बाजूला लटकले होते. अरे, ते किती भयानक वाटत होते!

विमान झपाट्याने खाली येत होते आणि कमी उंचीमुळे मला थोडासा युक्ती किंवा पॅराशूट जंप करण्याची परवानगी नव्हती. शत्रूमध्ये कसा तरी हस्तक्षेप करण्यासाठी, लक्ष्यित आग खाली आणण्यासाठी, मी सावधपणे "सरकत" उतरत होतो. मी यापुढे मशीनगनच्या लहान, कोरड्या क्रॅकवर, केबिनमध्ये ढग असलेल्या तीव्र धुरावर प्रतिक्रिया दिली नाही. सर्व लक्ष जमिनीकडे, लँडिंगकडे वळले. मी फक्त एकच गोष्ट करू शकतो ते म्हणजे विमान उतरवणे; शत्रूपासून मुक्त होणे आता माझ्या अधिकारात नाही.

एक किल्लेदार म्हणून बख्तरबंद पाठीवर अवलंबून राहून, मी स्वतःला त्याच्या विरुद्ध दाबले. त्याने आपले खांदे अरुंद केले, आपले डोके खाली केले आणि वेग कमी होण्याची वाट पाहिली. विमान जमिनीला स्पर्श करताच, तुम्हाला कॉकपिटमधून बाहेर उडी मारावी लागेल, अन्यथा ते तुम्हाला धावत सुटतील...

पण गोळीबार थांबला आणि शत्रूचा सेनानी, जवळजवळ माझ्या डोक्याला त्याच्या चाकांनी स्पर्श करत पुढे सरसावला. "हो, आम्ही प्रतिकार करू शकलो नाही! तुम्ही पुढे सरकत आहात!” - दुसरे जपानी विमान मला मागे टाकत आहे हे लक्षात घेऊन मला आनंद झाला आणि तिसरे मागच्या बाजूला राहू शकणार नाही. मी ठरवले की आता माझी हाडे धोक्यात घालणे आणि धावण्याच्या वेळी केबिनच्या बाहेर फेकणे योग्य नाही. विमान थांबण्याची वाट पाहणे शक्य होईल: शत्रूला दुसरा दृष्टीकोन करण्यास, मागे वळून माझ्यावर गोळीबार करण्यास वेळ मिळणार नाही... अचानक जपानी, जे डाव्या बाजूला दिसले की मला गडद ठिपके दिसले. लाइट फ्यूजलेजवर, त्याच्या इंजिनसह गर्जना करत, माझ्या विमानाच्या पंखाखाली त्याचे जेट उडवत. हा अपघात आहे की मुद्दाम केलेली युक्ती आहे याचा विचार करायला मला वेळ मिळाला नाही. मला उजवीकडे फेकले गेले, पृथ्वी आणि आकाश चमकले, सर्व काही क्रॅशने गडगडले, पिळणे सुरू झाले, माझे सर्व आतील भाग उलटले, हाडे मोडली... आणीबाणीच्या अ‍ॅक्रोबॅटिक्सच्या त्या क्षणी, मला काहीही समजले नाही, जणू काही हे सर्व वास्तवात घडत नव्हते तर स्वप्नात घडत होते.

माउंट बायिन-त्सागानवरील पराभवानंतर, जपानी कमांड यापुढे नाही

खालखिन गोल ओलांडण्याचा प्रयत्न केला. ते आपल्या सैन्यासमोर ठेवले

अधिक मर्यादित उद्दिष्टे - मध्ये सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याचा नाश

नदीचा पूर्व किनारा.

प्रदीर्घ विश्रांतीनंतर, पुन्हा एकत्र येऊन ताजेतवाने झालो

शत्रूने 149 व्या पायदळ रेजिमेंटच्या स्थानावर अचानक हल्ला केला

आणि 5 व्या रायफल आणि मशीन गन ब्रिगेडची बटालियन, काही दिवसांपूर्वीच

लढाऊ क्षेत्राकडे परत. हा धक्का अनपेक्षित होता आणि दोन

149 व्या इन्फंट्री रेजिमेंटच्या बटालियनने माघार घ्यायला सुरुवात केली. फक्त पहाटे

सोव्हिएत सैन्याने रेजिमेंट कमांड पोस्टच्या क्षेत्रात पाऊल ठेवण्यास व्यवस्थापित केले,

नदीपासून तीन ते चार किलोमीटर अंतरावर. रात्रीच्या लढाईत वीर मरण पावले

149 व्या इन्फंट्री रेजिमेंटचे कमांडर, मेजर आयएम रेमिझोव्ह. ते मरणोत्तर होते

सोव्हिएत युनियनचा हिरो ही पदवी आणि तो ज्या उंचीवर होता

कमांड पोस्टला "रेमिझोव्स्काया" असे नाव देण्यात आले.

सकाळी, 24 व्या मोटार चालवलेल्या रायफल रेजिमेंट आणि दोन बटालियन युद्धाच्या ठिकाणी पोहोचल्या.

5 वी रायफल आणि मशीन गन ब्रिगेड. लहान तोफखाना तयार केल्यानंतर

सोव्हिएत सैन्याने पलटवार केला आणि शत्रूला मागे ढकलले.

अनेक रात्री शत्रूचे हल्ले चालू राहिले.

जपानी लोकांनी 5 व्या रायफल आणि मशीन गनच्या बटालियनपैकी एकाला हुसकावून लावले

ब्रिगेड आणि उंची काबीज. त्यांची पुढील प्रगती थांबली

तोफखाना गोळीबार आणि पायदळ प्रतिआक्रमण टाक्या समर्थित.

फक्त एक जपानी कंपनी आमच्यातील अंतर पार करू शकली

सैन्ये आणि सोव्हिएत संरक्षणात खोलवर प्रवेश करतात. शत्रूने प्रयत्न केला

क्रॉसिंगमधून जा. ही कल्पना अयशस्वी झाली, कंपनीने त्यापैकी एकावर पाय ठेवला

ढिगारे सोव्हिएत टाक्या आणि पायदळांचा वेगवान हल्ला पूर्णपणे होता

नष्ट या युद्धात, 11 व्या टँक ब्रिगेडचा कमांडर वीर मरण पावला.

ब्रिगेड कमांडर एमपी याकोव्हलेव्ह. पहिल्या बटालियनच्या टँकच्या गटाचे त्यांनी वैयक्तिकरित्या नेतृत्व केले. कधी

टाक्यांमागचे पायदळ शत्रूच्या गोळीबारात खाली पडले, तो बाहेर चढला

कार आणि हातात ग्रेनेड घेऊन सैनिक हल्ला करण्यासाठी उभे होते. जखमी, तो पुढे चालू ठेवला

त्याला शत्रूची गोळी लागेपर्यंत लढाईचे नेतृत्व करा.

परत जुलैच्या सुरुवातीला, उरल सैन्याकडून लढाऊ क्षेत्राकडे

82 व्या पायदळ विभागाच्या तुकड्या जिल्ह्यात येऊ लागल्या, पुन्हा भरल्या

खलखिन गोलच्या पूर्वेकडील किनाऱ्यावर हस्तांतरित केले आणि त्यास नियुक्त केलेल्या पदांवर काम केले.

सकाळी, जपानी लोकांनी त्याच्यावर जोरदार तोफखाना गोळीबार केला. तरुण, अजून नाही

गोळीबार केलेले रेड आर्मीचे सैनिक गोंधळून गेले. नि:स्वार्थी

कमांडर आणि राजकीय कार्यकर्त्यांच्या प्रयत्नांमुळे, परिणामी गोंधळ लवकर झाला

लिक्विडेटेड तोफखान्याच्या सक्रिय सहाय्याने शत्रूचे हल्ले परतवून लावले.

लढाईनंतर, रेजिमेंट राखीव मध्ये हस्तांतरित करण्यात आली. आम्ही रेड आर्मीच्या सैनिकांसोबत घालवला

लढाऊ परिस्थितीच्या जवळ प्रशिक्षण. त्यानंतर, 603 व्या रेजिमेंटने धैर्याने

ऑगस्टच्या ऑपरेशन दरम्यान लढले आणि चांगली कामगिरी केली.

निलंबित केले आणि जपानी लोकांना बचावात्मक जाण्यास भाग पाडले गेले. नातेवाईक

शांतता फक्त दहा दिवस टिकली.

संपूर्ण समोर आग. त्याच वेळी, मोठ्या सैन्याने हवेत दिसू लागले

शत्रूची विमाने सोव्हिएत-मंगोलियनच्या लढाईची रचना आणि मागील बाजूस प्रहार करण्यासाठी

सैनिक. त्यांना सोव्हिएत सैनिक भेटले. आकाशात घनघोर युद्धे झाली

हवाई लढाया.

सोव्हिएत तोफखाना शांत होता, त्याचे स्थान न देता. तास

जपानी तोफा गर्जत होत्या. मग दक्षिणेकडील सेक्टरमध्ये पायदळ उठले. आणि

तेव्हाच सोव्हिएत तोफा युद्धात उतरल्या. तोफखाना आणि मशीन गन गोळीबार

शत्रू विखुरला गेला आणि त्याचा हल्ला हाणून पाडला.

उत्तरेकडील सेक्टरमध्ये, जपानी लोकांनी दीड तासानंतर त्यांचा हल्ला सुरू केला. या

सर्व आगीवर लक्ष केंद्रित करून सोव्हिएत तोफखान्याला प्रथम संधी दिली

दक्षिण सेक्टर, तेथे हल्ला परतवून लावा, नंतर आग दुसर्या हस्तांतरित करा

दिशा. शत्रूचे सर्व प्रयत्न हाणून पाडण्यात आले.

आक्षेपार्ह... त्यांचे सर्व हल्ले सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याच्या आगीने परतवून लावले.

जपानी लोकांचे लक्षणीय नुकसान.

शत्रूच्या गोंधळाचा फायदा घेऊन अनेक भागात,

चांगल्या तोफखान्याच्या गोळीबारामुळे सोव्हिएत सैन्य यशस्वी झाले

पलटवार. हल्ल्यांच्या निरर्थकतेची खात्री जपानी कमांडला होती

बचावात्मक जाण्यास भाग पाडले.

माउंट बेन-त्सागनच्या क्षेत्रात जपानी गटाचा पराभव

जपानी लोकांपेक्षा सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याचे श्रेष्ठत्व दाखवून दिले,

त्यांच्या अजिंक्यतेची बढाई मारणे.

जुलैच्या लढाईने दर्शविले की या भागात सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्य आहे

संघर्ष पुरेसा नाही, ते जपानी लोकांपेक्षा लक्षणीय संख्येने कमी आहेत,

जरी ते टाक्या आणि चिलखती वाहनांच्या संख्येत श्रेष्ठ आहेत. लहान संख्या

सोव्हिएत पायदळ अनेकदा आमच्या संरक्षण प्रणाली मध्ये की नेले

तेथे होते असुरक्षा. त्याचा फायदा घेऊन शत्रूने आपले सैन्य येथे पाठवले.

वार, विशेषतः रात्रीच्या हल्ल्यांदरम्यान.

जुलैच्या कठीण लढाईत सोव्हिएत आणि मंगोलियन सैनिक आणि कमांडर

ब्रिजहेड जप्त करण्याचा प्रयत्न करणार्‍या जपानी कमांडच्या योजना उधळून लावल्या

खालखिन गोलचा पूर्व किनारा. केवळ ताकदीच्या अभावाने त्यांना परवानगी दिली नाही

शत्रूला पूर्णपणे पराभूत करा आणि त्याला मंचूरियाला परत फेकून द्या. तथापि

राखून ठेवलेल्या ब्रिजहेडने सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याला फायदेशीर स्थान दिले

आक्षेपार्ह पुढील संक्रमणासाठी.

जपानी सैन्याने पाच मध्ये वाळूच्या ढिगाऱ्यावर बचावात्मक पोझिशन घेतली -

खालखिन गोल नदीच्या पूर्वेस आठ किलोमीटर. सैल वाळूमध्ये खंदक खोदणे

आणि निवारा बांधून, त्यांनी नवीन आक्रमणाची तयारी करण्यास सुरुवात केली.

जनरल ओगिसू रिप्पोच्या नेतृत्वाखाली 6 वी सेना. तिला हे काम देण्यात आले

वर स्थित सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याला घेरून नष्ट करा

खालखिन गोलचा पूर्व किनारा. त्यात 23 व्या आणि 7 व्या पायदळाचा समावेश होता

विभाग, युद्धकाळातील कर्मचार्‍यांनुसार पूर्णपणे कर्मचारी, वेगळे

इन्फंट्री रेजिमेंट आणि चार स्वतंत्र इन्फंट्री बटालियन, तीन बारगुट रेजिमेंट

घोडदळ, सात तोफखाना रेजिमेंट (त्यापैकी चार जड), दोन टाक्या

रेजिमेंट, मिश्र मंचुकुओ ब्रिगेड, दोन अभियंता रेजिमेंट, अनेक स्वतंत्र

विमानविरोधी आणि टाकीविरोधी बॅटरी, असंख्य सहाय्यक सैन्य.

एकूण 55 हजार लोक, 300 हून अधिक तोफा आणि मोर्टार, 1283 मशीन गन, 135

टाक्या आणि चिलखती वाहने, सुमारे 350 विमाने.

मोठ्या सैन्य दलांच्या अशा एकाग्रतेने सोव्हिएतला भाग पाडले

मंगोलियन पीपल्स रिपब्लिकच्या बंधुभावाच्या लोकांना सरकार महत्त्वपूर्ण मदत करेल.

सोव्हिएत युनियनच्या खोल प्रदेशातून ते खलखिन गोलकडे जात आहेत

नवीन कनेक्शन आणि भाग. ऑगस्टच्या मध्यापर्यंत होते

तीन रायफल विभाग, एक रायफल आणि मशीन गन ब्रिगेड, एक एअरबोर्न ब्रिगेड, तीन

मोटार चालवलेल्या चिलखती, दोन टाकी ब्रिगेड, सहा तोफखाना रेजिमेंट (यासह

चार विभागांसह), दोन स्वतंत्र तोफखाना विभाग आणि

एक लांब पल्ल्याची बॅटरी, दोन कम्युनिकेशन बटालियन, एक पोंटून बटालियन, दोन

हायड्रॉलिक कंपन्या. एकूण 57 हजार लोक, 634 तोफा आणि मोर्टार, 2255

मशीन गन, 498 टाक्या, 385 चिलखती वाहने आणि 515 विमाने.

सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याला मनुष्यबळात किंचित श्रेष्ठता होती

ताकद, तोफखाना आणि मशीन गनमध्ये जवळजवळ दुप्पट, टाक्यांमध्ये सहा पट आणि

बख्तरबंद वाहने, विमानचालनात दीडपट.

खालखिन गोल भागात केंद्रित, 1 ला सैन्य गट तयार झाला

कौन्सिल ऑफ डिव्हिजनल कमिसर एम.एस. निकिशेव, ब्रिगेड कमांडरचे चीफ ऑफ स्टाफ

एमए बोगदानोवा. सोव्हिएत आणि मंगोलियन सैन्याच्या कृतींचे समन्वय साधण्यासाठी

ट्रान्स-बैकल मिलिटरी डिस्ट्रिक्टच्या पायथ्याशी एक फ्रंट ग्रुप तयार करण्यात आला

आर्मी कमांडर द्वितीय श्रेणीचे जीएम स्टर्न (समूहाच्या मिलिटरी कौन्सिलचे सदस्य -

विभागीय कमिशनर एन.आय. बिर्युकोव्ह, स्टाफ चीफ - विभागीय कमांडर एम.ए. कुझनेत्सोव्ह).

1 ला आर्मी ग्रुपला ऑपरेशन करण्याचे काम सोपवण्यात आले होते

विश्वासघातकीपणे, जपानी आक्रमणकर्त्यांच्या सैन्याचा वेढा आणि संपूर्ण नाश

मंगोलियन पीपल्स रिपब्लिकच्या भूमीवर आक्रमण केले आणि ते पुनर्संचयित केले

राज्य सीमा.

1 ला आर्मी ग्रुप जीके झुकोव्हच्या कमांडरच्या योजनेनुसार, हे ठरविण्यात आले

जपानींना समोरून पिन करून, दोन्ही बाजूंवर शक्तिशाली अभिसरण हल्ले वितरीत करा

दरम्यान जपानी सैन्याला वेढा घालण्यासाठी आणि नष्ट करण्यासाठी शत्रू गट

खलखिन गोल नदी आणि राज्य सीमा.

ऑपरेशनची तयारी अत्यंत कठीण परिस्थितीत झाली. सर्वप्रथम

रेल्वेपासून लष्करी ऑपरेशन्सच्या थिएटरच्या दुर्गमतेमुळे. सैनिक,

लष्करी उपकरणे, दारूगोळा, अन्न हस्तांतरित करावे लागले

कच्च्या रस्त्यावर गाड्या. शिवाय, जवळच्या अंतिम अनलोडिंग बिंदूपासून

हे स्टेशन लढाऊ क्षेत्रापासून 700 किलोमीटरहून अधिक दूर होते. खंड

आगामी वाहतूक प्रचंड होती. ऑपरेशन करण्यासाठी ते आवश्यक होते

फक्त 24.5 हजार टन तोफखाना आणि विमानाचा दारुगोळा वितरीत करा,

अन्न 4 हजार टन, इंधन 7.5 हजार टन, इतर माल 3

हजार टन. लाकूड, सरपण, आणि अगदी

सर्वात कठीण ऑफ-रोड परिस्थिती आणि sweltering उष्णता मध्ये, सोव्हिएत ड्रायव्हर्स

सहनशक्ती, सहनशक्ती आणि वीरता यांचे चमत्कार दाखवले. ची फ्लाइट

1300 - 1400 किलोमीटर पाच दिवस चालले.

वाहने आणि लष्करी उपकरणांची हालचाल, नियमानुसार,

ब्लॅकआउटचे काटेकोर पालन करून फक्त रात्रीच केले गेले. येथे

नवीन युनिट्सच्या हस्तांतरणामध्ये एकत्रित मार्च मोठ्या प्रमाणावर वापरले गेले - भाग

सैनिकांनी गाड्यांमधून प्रवास केला आणि बाकीचा भाग पायी कव्हर केला.

सैन्याने आक्षेपार्ह ऑपरेशनसाठी काळजीपूर्वक तयारी केली. नजीकच्या भविष्यात

मागील बाजूस, योद्ध्यांना जवळच्या लढाऊ तंत्रात प्रशिक्षित केले गेले. डावपेचांच्या वैशिष्ट्यांचा परिचय करून दिला

आणि शत्रू संरक्षण. वर्गांमध्ये विशेष लक्ष दिले गेले

पायदळ आणि टाक्या, तोफखाना आणि विमान यांच्यातील लढाईत परस्परसंवाद.

1ल्या आर्मी ग्रुपच्या मिलिटरी कौन्सिलने तपशीलवार योजना विकसित केली

ऑपरेशनची तयारी. फसवणुकीच्या क्रियाकलापांनी त्यात महत्त्वाचे स्थान व्यापले आहे

शत्रू

शत्रूला अशी समज देण्याचा सर्वतोपरी प्रयत्न केला गेला

आमच्या सैन्याला दीर्घकालीन संरक्षणासाठी तयार करत आहे. या हेतूने ते छापले गेले आणि

"संरक्षणातील एका सैनिकाला मेमो" सैन्याला पाठवले गेले. असे केले होते

त्यांपैकी अनेक जण चुकून शत्रूच्या हाती लागले आहेत. शक्तिशाली ध्वनी प्रसारण

स्टेशनने तटबंदीच्या कामाचे अनुकरण केले. रेडिओ उघडला

तयार केलेल्या फायरिंग पॉइंट्सवरील अहवाल मजकूर किंवा साध्या कोडमध्ये प्रसारित केले गेले

आणि आश्रयस्थान. लाकूड, सिमेंट आणि इतर मालमत्तेसाठी अर्ज करण्यात आले होते,

संरक्षणात्मक संरचनांसाठी आवश्यक. हिवाळ्यासाठी आवश्यक गोष्टी पाठविण्यात आल्या

गणवेश आणि स्टोव्ह...

दरम्यान, आगामी तयारीशी संबंधित सर्व आदेश दि

आक्षेपार्ह, फक्त तोंडी दिले गेले. सैन्य त्यांच्या मूळ भागात गेले,

सहसा रात्री.

टाक्यांची हालचाल रात्रीच्या बॉम्बर्सच्या उड्डाणांनी मुखवटा घातलेली होती,

प्रबलित मशीन गन आणि रायफल फायर. शत्रूला सवय लावणे

आवाज, 10 - 12 दिवस आक्षेपार्ह सुरू होण्यापूर्वी अनेक टाक्या काढून टाकल्या

सायलेन्सर सतत समोरच्या बाजूने फिरतात.

फ्लँक्सवर केंद्रित युनिट्समध्ये, काम पूर्णपणे प्रतिबंधित होते

रेडिओ स्टेशन्स. येथे संवाद फक्त संदेशवाहकांनी केला होता. याउलट, वर

आघाडीच्या मध्यवर्ती क्षेत्रामध्ये, त्यांनी केवळ शत्रूला आधीच ज्ञात असलेले कार्य केले नाही

रेडिओ स्टेशन, परंतु नवीन देखील दिसू लागले. हे सर्व निर्माण व्हायला हवे होते

सोव्हिएत-मंगोलियन संरक्षण केंद्र मजबूत करण्यासाठी शत्रूची छाप

एक विश्वासार्ह प्रणाली आयोजित करण्यासाठी बरेच लक्ष दिले गेले

व्यवस्थापन. 1 ला आर्मी ग्रुपच्या मुख्यालयात एक अधिकारी सेवा तयार केली गेली

संवाद रेडिओ स्टेशन्ससाठी कोड आणि कॉल चिन्हांची स्पष्ट प्रणाली विकसित केली गेली आहे.

गट कमांड पोस्ट विभाग आणि ब्रिगेडच्या कमांडरशी जोडलेले होते

टेलिफोन वायर्सची ओळ.

ऑगस्टच्या मध्यापर्यंत, जपानी सैन्याने खालखिन गोलच्या पूर्वेकडील किनारी

अंतरावर वाळूच्या ढिगाऱ्यांसह वाहणारी तटबंदी रेषा व्यापली

मंगोलियन राज्याच्या सीमेच्या पश्चिमेला दोन ते दहा किलोमीटरपर्यंत

पीपल्स रिपब्लिक.

शत्रूच्या पोझिशन्समध्ये रेझिस्टन्स नोड्स आणि गडांचा समावेश होता

खंदकांचे दाट नेटवर्क, नियमानुसार, ढिगाऱ्यावर स्थित आणि कनेक्ट केलेले

संवादाच्या माध्यमातून आपापसात. साठी अनेक डगआउट्स आणि निवारे बांधले गेले

मनुष्यबळ आणि लष्करी उपकरणे. खंदक पूर्ण प्रोफाइलमध्ये फाटले गेले आणि डगआउट्स

152 मिमीच्या प्रक्षेपणाचा थेट फटका सहन केला.

150 - 200 मीटर अंतरावर प्रतिकार नोड्स पुढे होते

स्निपरसाठी एकल खंदक, ज्वलनशील द्रव बाटली फेकणारे आणि

टँकविरोधी माइन्सने सुसज्ज आत्मघातकी हल्लेखोर

दोन ते तीन मीटर बांबूचे खांब. जोडलेल्या खंदकांनी ठेवलेले

लढाऊ वाहनांच्या ट्रॅकच्या खाली असलेल्या पट्ट्यावर टँकविरोधी माइन खेचणारे सैनिक

शत्रूचे संरक्षण उत्तम प्रकारे जुळवून घेतले होते

भूप्रदेश आणि क्लृप्ती. अग्निशमन यंत्रणेचा काळजीपूर्वक विचार केला गेला आणि

आयोजित या सर्वांनी हल्लेखोरांना एक मजबूत अडथळा आणला.

एकाच वेळी तटबंदीच्या बांधकामासह, जपानी

कमांड सामान्य आक्रमणाची तयारी करत होती. आमिष दाखवायचे होते

सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्य खयलॅस्टिन-गोल नदीच्या खोऱ्यात घुसले आणि त्यांना जोरदार धक्का बसला.

ऑगस्टच्या मध्यापर्यंत, सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याने स्थानांवर कब्जा केला.

नदीच्या पूर्वेस दोन ते सहा किलोमीटर अंतरावर खलखिन गोलचा किनारा. उजवीकडे

सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याच्या बाजूचे 8 व्या घोडदळाने रक्षण केले.

MNRA विभाग. ईशान्येला ८२ व्या पायदळाच्या दोन रेजिमेंट होत्या

विभाग खयलॅस्टिन-गोलच्या तोंडाच्या उत्तरेस, 5 वी रायफल आणि मशीन गन बचाव करत होती.

MPRA चा 6 वा घोडदळ विभाग होता. उर्वरित 1 ला सैन्य दल

हे गट खलखिन गोलच्या पश्चिम किनाऱ्यावर होते.

कॉर्प्स कमांडर जीके झुकोव्ह यांच्या योजनेनुसार, सैन्याचे तीन गट तयार केले गेले. दक्षिण, अंतर्गत

कर्नल एम.आय. पोटापोव्ह यांच्या नेतृत्वाखाली, 57 व्या पायदळ विभागाचा समावेश होता,

8वी मोटारयुक्त आर्मर्ड ब्रिगेड, 6वी टँक ब्रिगेड (एक बटालियन कमी),

11 व्या टँक ब्रिगेडची टाकी आणि रायफल-मशीन गन बटालियन,

185 व्या तोफखाना रेजिमेंटची विभागणी, अँटी-टँक बटालियन आणि

फ्लेमथ्रोवर टाक्यांची एक वेगळी कंपनी. गट पुढे जाणार होता

गट नष्ट करण्याच्या तात्काळ कार्यासह नोमोन-खान-बर्ड-ओबोची दिशा

शत्रू, खायलास्टिन-गोल नदीच्या दक्षिणेस स्थित आहे आणि नंतर मध्ये

घेराव घालण्यासाठी मध्य आणि उत्तरी गटांच्या सैन्यांशी संवाद आणि

खयलास्टिन-गोलच्या उत्तरेस जपानी सैन्याचा नाश करा. बाबतीत

मंचूरियापासून शत्रूचा साठा, दक्षिणी गटाच्या सैन्याने अपेक्षित होता

त्यांचे हल्ले परतवून लावा. गटाची उजवी बाजू 8 व्या घोडदळाने सुरक्षित केली

MNRA विभाग. तिला खिंगन घोडदळाचे काही भाग मागे ढकलावे लागले

शत्रूचे विभाग, एरिस-उलिन-ओबोच्या उंचीवर कब्जा करतात आणि घट्टपणे धरतात.

72 तोफा असलेल्या दक्षिणी गटाच्या तोफखान्याने दडपशाही करायची होती आणि

शत्रूचे जवान आणि त्यांचे पेश्चान्या उंचीवर आणि गोळीबाराचे ठिकाण नष्ट करा

मोठ्या वाळूचे क्षेत्र, आगीसह टाक्या आणि पायदळ सोबत. 185 वा विभाग

रेजिमेंटला, याव्यतिरिक्त, शत्रूच्या मागील बाजूस गोळीबार करण्याची जबाबदारी सोपविण्यात आली होती.

कर्नल I.V. शेवनिकोव्ह यांच्या नेतृत्वाखालील उत्तरी गट, ज्याचा समावेश आहे

६०१वी रेजिमेंट, ८२वी पायदळ विभाग, ७वी मोटारीकृत आर्मर्ड ब्रिगेड, दोन

11 व्या टँक ब्रिगेडची टँक बटालियन, 87 वा अँटी-टँक विभाग

आणि MPRA च्या 6 व्या घोडदळ विभागाला आक्रमणाचे नेतृत्व करायचे होते

ईशान्येला अनेक किलोमीटर अंतरावर असलेल्या निनावी तलावांच्या दिशेने

नोमोन-खान-बर्ड-ओबो, वाळूच्या ढिगाऱ्यांवर प्रभुत्व मिळवण्याच्या तत्काळ कार्यासह

या उंचीच्या पश्चिमेला चार किलोमीटर. त्यानंतरच्या सहकार्याने

सेंट्रल ग्रुपचा 3रा मोटाराइज्ड रायफल डिव्हिजन आणि सदर्न ग्रुपचे सैन्य

खैलास्टिन-गोल नदीच्या उत्तरेस शत्रूच्या सैन्याला वेढा घाला आणि नष्ट करा.

तोफखाना गट ज्यामध्ये 24 तोफा आहेत (रेजिमेंटल आणि

बटालियन) बेयिन-त्सागान पर्वताच्या उत्तरेस गोळीबाराच्या स्थानांवर कब्जा केला आणि पाहिजे

हाताच्या बोटाच्या उंचीवर मनुष्यबळ, मशीन गन आणि शत्रूच्या तोफा दाबून टाकायच्या

सेंट्रल ग्रुपचे सैन्य (कार्ये थेट कॉर्प्स कमांडरकडे सोपविण्यात आली होती

जीके झुकोव्ह) मध्ये 82 व्या पायदळ विभागाच्या 602 व्या आणि 603 व्या रेजिमेंटचा समावेश होता,

36व्या मोटार चालवलेल्या रायफल विभागाची 24वी आणि 149वी रेजिमेंट आणि 5वी

रायफल आणि मशीन गन ब्रिगेड. मध्यभागी पुढे जात, गटाला आक्रमण करावे लागले

मुख्य शत्रू सैन्याला समोरून पिन करा आणि हस्तांतरणास प्रतिबंध करा

फ्लँक्स वर मजबुतीकरण. तत्काळ कार्य म्हणजे Peschanaya च्या उंचीवर प्रभुत्व मिळवणे आणि

रेमिझोव्स्काया. त्यानंतर, दक्षिण आणि उत्तरेकडील सैन्याच्या सहकार्याने

दक्षिणेकडील आणि जपानी सैन्याला घेराव घालण्यात आणि नष्ट करण्यात भाग घेण्यासाठी गट

खयलॅस्टिन-गोल नदीचा उत्तर किनारा.

मध्यवर्ती गटाकडे सर्वाधिक तोफखाना होता: 112 बॅरल. या

तोफखान्याने उंचीवरील मनुष्यबळ आणि फायर पॉवर नष्ट करणे अपेक्षित होते

पेस्चनाया आणि रेमिझोव्स्काया, टाक्या आणि पायदळांच्या हल्ल्याला पाठिंबा देतात, जपानी लोकांना दडपतात

तोफखाना, साठ्याच्या दृष्टिकोनात अडथळा आणणे, सक्रियपणे भाग घ्या

शत्रूचे प्रतिआक्रमण परतवून लावणे.

पहिल्या आर्मी ग्रुपच्या कमांडरचे राखीव स्थान सहा किलोमीटर दूर होते

खमर-डाबा पर्वताच्या नैऋत्येस आणि 9व्या मोटार चालवलेल्या आर्मर्ड ब्रिगेडचा समावेश होता, 4 था

6 वी टँक ब्रिगेड आणि 212 वी एअरबोर्न ब्रिगेडची बटालियन. श्रेष्ठ

मध्यभागी आणि उजव्या बाजूस सैन्य आणि तोफखान्याची घनता तयार केली गेली.

डाव्या बाजूचा गट लक्षणीय कमकुवत होता.

आक्षेपार्ह तोफखाना समर्थनासाठी, सर्व विभागीय तोफखाना

पीपी (पायदळ समर्थन) गट तयार केले. ते नष्ट करायचे होते आणि

अग्रभागी आणि संरक्षणाच्या खोलीत जपानी अग्निशस्त्रे दाबा

विभागाचा आक्षेपार्ह क्षेत्र, आगीसह टाक्या आणि पायदळांच्या आगाऊ सोबत.

त्यानंतर लगेचच जाहिरातीसाठी विशेष बॅटरी आगाऊ वाटप केल्या गेल्या

पायदळांना थेट आगीने आधार देण्यासाठी. गट

प्रत्येक रायफल रेजिमेंटमध्ये पायदळ समर्थन तयार केले गेले. याशिवाय,

लांब पल्ल्याचा तोफखाना गट तयार केला गेला.

एकूण, पहिल्या आर्मी ग्रुपकडे 75 मिमी आणि त्याहून अधिक कॅलिबरच्या 286 तोफा होत्या.

याशिवाय, 180 अँटी-टँक गन होत्या.

सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याने शत्रूच्या विमानसेवेपासून स्वतःला झाकले

विमानविरोधी तोफखाना रेजिमेंट आणि तीन स्वतंत्र विभाग - एकूण 16

बॅटरी - 96 तोफा. त्यातील मुख्य भाग क्रॉसिंग्स ओलांडण्यासाठी उभा राहिला

खमर-डाबा पर्वतावरील खलखिन गोल आणि कमांड पोस्ट.

ऑगस्टच्या सुरूवातीस 1 ला आर्मी ग्रुपचे इंजिनियरिंग सैन्य

आक्षेपार्ह तीन विभागीय सॅपर बटालियन होते, दोन स्वतंत्र

टँक आणि मोटार चालवलेल्या आर्मर्ड ब्रिगेडच्या सॅपर कंपन्या, पोंटून बटालियन, दोन

स्वतंत्र हायड्रॉलिक अभियांत्रिकी कंपन्या. पोंटून पूल बांधण्यासाठी दोन होते

एक हेवी फेरी पार्क आणि दोन इन्फ्लेटेबल बोट पार्क.

मे - जुलैमध्ये खलखिन गोल येथे झालेल्या लढाईदरम्यान, अभियांत्रिकी सैन्य

महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली. सर्व प्रथम, त्यांनी सैन्याच्या हस्तांतरणाची खात्री केली

नदीचा पूर्व किनारा. Sappers आग अंतर्गत क्रॉसिंग निर्देशित नाही फक्त, पण

शत्रूचे भयंकर हल्ले परतवून त्यांचा वारंवार बचाव केला. मध्ये

जुलैमध्ये खालखिन गोल ओलांडून फक्त दोन क्रॉसिंग होते, त्यात ट्रॅक ब्रिजचा समावेश होता.

मे मध्ये 11 व्या टँक ब्रिगेडच्या सेपर्सनी बांधले.

जपानी तोफखान्याच्या गोळीबारामुळे त्याचा काही भाग पूर आला होता. मग

मूळ निर्णय घेतला: हे सर्व पूर आणण्यासाठी. pontoons तळाशी बुडाले, आणि

पाणी फ्लोअरिंगच्या 30 - 40 सेंटीमीटर वर गेले. त्याच्या बाजूने क्रॉसिंग

सुरुवातीला फक्त रात्रीच केले जात असे आणि जपानी लोकांनी बराच काळ या पुलाचा विचार केला

निष्क्रिय आणि ऑर्डरबाह्य. सोव्हिएत sappers च्या संसाधने दिली

अखंडपणे सैन्य, लष्करी उपकरणे, दारूगोळा आणि हस्तांतरित करण्याची क्षमता

पूर्व किनाऱ्यावर अन्न.

सैपर्सनी सैन्याला पाणी पुरवण्यासाठी बरेच काम केले. मागे

अल्पावधीत, कठीण परिस्थितीत सुमारे 60 विहिरी बसविण्यात आल्या.

सॅपर्स कमांड आणि निरीक्षण पोस्ट देखील तयार करत होते

1 ला आर्मी ग्रुप आणि डिव्हिजन कमांडर्सचे मुख्यालय. आम्ही विशेषतः कठोर परिश्रम केले

ऑगस्टच्या पहिल्या सहामाहीत अभियांत्रिकी सैन्य. अनेक आगाऊ सापडले

फोर्ड्स आणि अनेक पोंटून क्रॉसिंग पॉइंट्स नियोजित आहेत. 20 पेक्षा जास्त सुसज्ज

किलोमीटर प्रवेश रस्ते, आणि एक स्पष्ट कमांडंट सेवा आयोजित केली आहे

क्रॉसिंग आक्रमणाच्या सुरूवातीस, खालखिन गोलमध्ये 12 पूल बांधले गेले.

मध्ये सोव्हिएत-मंगोलियन सैन्याच्या आक्षेपार्ह ऑपरेशनची तयारी केली जात होती

खोल रहस्य. सर्व हेरगिरी कमांडरच्या वेशात होते

रेड आर्मीच्या गणवेशात. शिवाय, टँकरने पायदळ अंगरखा घातले होते.

कठोरपणे मर्यादित लोकांनी आक्षेपार्ह योजना विकसित केली: कमांडर

गट, मिलिटरी कौन्सिलचे सदस्य, चीफ ऑफ स्टाफ, चीफ ऑफ ऑपरेशन्स

विभाग लष्करी शाखांचे कमांडर आणि प्रमुख केवळ प्रश्नांशी परिचित होते

त्यांना प्रभावित करणारी योजना. जसजशी डेडलाइन जवळ येते तसतसे लोकांचे वर्तुळ

विस्तारित योजनेच्या विविध तपशीलांची गोपनीयता. रेड आर्मीचे सैनिक आणि कनिष्ठ

आक्रमण सुरू होण्याच्या तीन तास आधी कमांडर्सना त्यांच्या कार्यांबद्दल माहिती मिळाली.

गुप्तचर अधिकार्‍यांसाठी अत्यंत कठीण काम होते: निश्चित करणे

शत्रूची संरक्षण यंत्रणा, त्याच्या अग्निशस्त्रांचे स्थान. तुलनेने

जपानी संरक्षणाच्या उच्च घनतेमुळे लहान सैन्याने काम करणे जवळजवळ अशक्य केले

टोपण गट, संरक्षणाच्या खोलीत त्यांचा प्रवेश.

बारगुट कैदी आणि पक्षांतर करणारे सहसा चौकशी दरम्यान सर्वकाही सांगतात

स्वेच्छेने, परंतु त्यांना थोडेसे माहित नव्हते. स्काउट्सने जपानी भाषा "भाषा" म्हणून घेतली

क्वचितच, आणि अराजकवादी प्रचाराच्या नशेत असलेले, नियमानुसार,

काहीही बोलले नाही.

शत्रूच्या आघाडीच्या ओळीवर लक्ष केंद्रित करण्यात चांगले परिणाम दिले

सक्तीमध्ये टोही. सोव्हिएत बुद्धिमत्तेने देखील येथे बरीच मदत केली.

विमानचालन ज्याने शेकडो हवाई छायाचित्रे घेतली.

आक्षेपार्ह तयारीच्या काळात, कमांडर आणि राजकीय कार्यकर्त्यांमध्ये

जवानांनी मोठ्या प्रमाणावर लढाऊ अनुभवाची देवाणघेवाण आयोजित केली, बढती दिली

सोव्हिएत आणि मंगोलियन सैनिकांचे लष्करी पराक्रम. येथे महत्त्वपूर्ण योगदान दिले आहे

1 ला आर्मी ग्रुपचा सोव्हिएत लष्करी शिक्का. हे प्रामुख्याने एक सैन्य आहे

"वीर रेड आर्मी" गटाचे वृत्तपत्र, विभागीय आणि ब्रिगेड वृत्तपत्रे

“मातृभूमीसाठी”, “वोरोशिलोवेट्स”, “हल्ला”.

खंदकांमधील लढायांमध्ये, वाळूच्या ढिगाऱ्यांमध्ये थोड्या अंतराने,

फील्ड एअरफील्डवर, लष्करी वर्तमानपत्रांच्या लहान पत्रके उत्सुकतेने वाचली गेली. त्यांचे

नेहमी त्याची वाट पाहत असे. वृत्तपत्रांनी ताज्या बातम्या लगेच दिल्या

समोरच्या घटना, शोषणाबद्दल बोलले ...

"वीर रेड आर्मी" या वृत्तपत्राने संपूर्ण पृष्ठे समर्पित केली

लढाऊ अनुभवाचा प्रचार. तर, सामान्य शीर्षकाखाली "शत्रूला संगीनची भीती वाटते

हल्ले करा, रशियन संगीनने जोरदार मारा!” कनिष्ठ राजकीय प्रशिक्षकाच्या नोट्स समाविष्ट आहेत

ए. इव्हानोव्ह “आणि बुलेट मूर्ख नाही आणि संगीन एक चांगला सहकारी आहे,” रेड आर्मीचा सैनिक एफ. इव्हानोव्ह “विश्वासू

रशियन संगीन कधीही अयशस्वी झाला नाही आणि कधीही अयशस्वी होणार नाही." मोठ्या स्वारस्याने

प्रत्येकाने "पायदळ आणि टँक क्रूच्या लढाऊ बंधनापेक्षा मजबूत" ही निवड वाचली.

"वीर रेड आर्मी" च्या पृष्ठांवर सैनिकांनी त्यांचे सामायिक केले

अनुभव अशाप्रकारे, पायलट पी. सोलंटसेव्ह यांनी लिहिले: “हवाई युद्धात मला एक लक्षात आले

एक जपानी जो माझ्या कॉम्रेडवर हल्ला करत होता. सामुराईने पळवाट केली आणि गेला

धूर्तपणासाठी. तो उलटला आणि या स्थितीतून गोळीबार झाला.

मी जपानी लोकांच्या वर आणि मागे होतो आणि लगेच त्याच्या युक्तीचा अंदाज लावला. मिळवून

गॅस, मी हल्ला केला. शत्रूपासून पन्नास मीटर अंतरावर, त्याने सामान्य ट्रिगर दाबला आणि

सामुराईच्या "बेली" वर एक लांब ओळ उडाली. शत्रूच्या विमानाने लगेच धूर सोडण्यास सुरुवात केली

आणि जमिनीवर उड्डाण केले. जपानी वैमानिकांच्या नवीन तंत्रामुळे त्यांना यश मिळाले नाही..."

लेखक व्ही. स्टॅव्हस्की यांनी केवळ सोव्हिएतच्या कारनाम्यांबद्दलच सांगितले नाही

वैमानिक, पण त्याच्या पत्रव्यवहारात बोधप्रद देण्याचा प्रयत्न केला

परस्पर सहाय्याची उदाहरणे: “पायलट मर्मिलोव्ह बचावासाठी धावला

एक सोव्हिएत सेनानी जो सामान्य निर्मितीपासून भरकटला आणि हल्ला झाला

जपानी. मग अकिमोव्हने ते मुरमिलोव्हच्या सोबती समर्पणासाठी पाहिले

स्वतःचा जीव धोक्यात घालून... एक सामुराई त्याला शेपूट घालत आहे.

अकिमोव्ह ताबडतोब निर्णय घेतो: जपानी लोकांवर हल्ला करणे. क्षण जेव्हा

जपानी लोकांनी मुरमिलोव्हवर गोळीबार करण्यासाठी यू-टर्न घेतला, अकिमोव्हने दोन दिले

लहान रांगा. आग लागल्यावर, जपानी लोक जमिनीवर गेले... मुरमिलोव्ह, आधी

शेवटच्या क्षणी, त्याच्या मागे सामुराईच्या उपस्थितीबद्दल अनभिज्ञ, मध्ये

त्या बदल्यात, त्याने पायलटला वाचवले आणि त्याच्या बचावासाठी धाव घेतली.

या युद्धात, अकिमोव्हने शेवटी परस्पर लाभाच्या तत्त्वावर विश्वास ठेवला. ए

पुढच्या लढाईने त्याला खात्री पटली की तो आपल्या लोकांपासून फारकत घेऊ शकत नाही

आपण आपल्या सहकाऱ्यांसोबत एक-एक करून लढले पाहिजे!”

"वीर रेड आर्मी" मध्ये, जे रेजिमेंटलने संपादित केले होते

आयुक्त डी. ऑर्टेनबर्ग, व्ही. स्टॅव्हस्की व्यतिरिक्त, लेखकांनी सक्रियपणे सहकार्य केले

बी. लॅपिन, एल. स्लाव्हिन, के. सिमोनोव्ह, 3. खात्रेविन. ते अनेकदा मध्ये पाहिले जाऊ शकते

खालखिन गोलच्या उजव्या तीरावर पुढच्या ओळीचे खंदक.

सोव्हिएत सैनिकांप्रमाणेच, सिरिक्स देखील निर्णायक युद्धांची तयारी करत होते.

मंगोलियन पीपल्स रिव्होल्यूशनरी आर्मी. परिसरात ऑगस्टच्या मध्यापर्यंत

संघर्षादरम्यान 5व्या, 6व्या आणि 8व्या घोडदळाचे तुकडे आणि MPRA ची आर्मर्ड ब्रिगेड होती.

त्याच वेळी, 5 व्या डिव्हिजनने MPR च्या Tamtsag-Bulak bulge च्या सीमा व्यापल्या.

बुईर-नूर तलावाचे क्षेत्र. संघर्ष क्षेत्रातील त्यांच्या कृतींचे नेतृत्व कमांडर इन चीफ करत होते

मंगोलियन पीपल्स रिपब्लिकचे MNRA मार्शल X. चोइबाल्सन यांच्या मदतीने

ऑपरेशनल ग्रुपमध्ये डिव्हिजन कमांडर जे. त्सेरेन, कर्नल बी. त्सोग आणि

G.Erendo.

फ्लॅंकिंग गटांच्या सैन्याने सुरुवातीच्या भागात गुप्तपणे कब्जा करण्यास सुरवात केली

फ्लँक स्ट्राइक गटांच्या सैन्याची एकाग्रता रात्री पूर्ण झाली

निर्णायक आक्षेपार्ह. तोफखान्यांनी गोळीबार पूर्ण केला. तोफा येथे

शंखांचे स्टॅक टॉवर केलेले. एअरफील्डवर इंधन भरले

त्यांच्याशी बॉम्ब असलेले बॉम्बर. लढवय्ये उतरण्यासाठी सज्ज आहेत...