Τι χαρακτηρίζει την εμπορευματική δομή του παγκόσμιου εμπορικού τζίρου. Χαρακτηριστικά του σύγχρονου διεθνούς εμπορίου: δυναμική, δομή, κύριες χώρες εξαγωγής, γεωγραφική κατανομή του παγκόσμιου εμπορίου. Χαρακτηριστικά του διεθνούς εμπορίου αγαθών

Το διεθνές εμπόριο είναι ένα σύστημα διεθνών εμπορευματικών-χρηματικών σχέσεων, που αποτελείται από το εξωτερικό εμπόριο όλων των χωρών του κόσμου. Το διεθνές εμπόριο προέκυψε κατά την εμφάνιση της παγκόσμιας αγοράς τον 16ο-18ο αιώνα. Η ανάπτυξή του είναι ένας από τους σημαντικούς παράγοντες για την ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας της Νέας Εποχής.

Ο όρος διεθνές εμπόριο χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά τον 12ο αιώνα από τον Ιταλό οικονομολόγο Antonio Margaretti, συγγραφέα της οικονομικής πραγματείας «Η δύναμη των λαϊκών μαζών στη Βόρεια Ιταλία».

Πλεονεκτήματα των χωρών που συμμετέχουν στο διεθνές εμπόριο:

• η εντατικοποίηση της διαδικασίας αναπαραγωγής στις εθνικές οικονομίες είναι συνέπεια της αυξημένης εξειδίκευσης, της δημιουργίας ευκαιριών για την εμφάνιση και ανάπτυξη μαζικής παραγωγής, της αύξησης του επιπέδου χρήσης του εξοπλισμού και της αύξησης της αποτελεσματικότητας της εισαγωγής νέων τεχνολογιών ;
• Η αύξηση των εξαγωγικών προμηθειών συνεπάγεται αύξηση της απασχόλησης.
• ο διεθνής ανταγωνισμός δημιουργεί την ανάγκη βελτίωσης των επιχειρήσεων.
• Τα έσοδα από τις εξαγωγές χρησιμεύουν ως πηγή συσσώρευσης κεφαλαίου με στόχο τη βιομηχανική ανάπτυξη.

Θεωρίες διεθνούς εμπορίου

Η ανάπτυξη του παγκόσμιου εμπορίου βασίζεται στα οφέλη που αποφέρει στις χώρες που συμμετέχουν σε αυτό. Η θεωρία του διεθνούς εμπορίου δίνει μια ιδέα για το ποια είναι η βάση αυτού του κέρδους από το εξωτερικό εμπόριο ή τι καθορίζει τις κατευθύνσεις των ροών εξωτερικού εμπορίου. Το διεθνές εμπόριο χρησιμεύει ως εργαλείο μέσω του οποίου οι χώρες, αναπτύσσοντας την εξειδίκευσή τους, μπορούν να αυξήσουν την παραγωγικότητα των υπαρχόντων πόρων και έτσι να αυξήσουν τον όγκο των αγαθών και υπηρεσιών που παράγουν και να βελτιώσουν το επίπεδο ευημερίας του πληθυσμού.

Πολλοί διάσημοι οικονομολόγοι έχουν ασχοληθεί με ζητήματα διεθνούς εμπορίου. Οι κύριες θεωρίες του διεθνούς εμπορίου - Mercantilist theory, A. Smith's Theory of Absolute Advantage, D. Ricardo and D. S. Mill's Theory of Comparative Advantage, Heckscher-Ohlin Theory, Leontief Paradox, Product Life Cycle Theory, M. Porter's Theory, Rybczynski και Samuelson και Stolper Theory.

Μερκαντιλιστική θεωρία.Ο μερκαντιλισμός είναι ένα σύστημα απόψεων οικονομολόγων του 15ου-17ου αιώνα, εστιασμένο στην ενεργό παρέμβαση του κράτους στην οικονομική δραστηριότητα. Εκπρόσωποι της σκηνοθεσίας: Thomas Maine, Antoine de Montchretien, William Stafford. Ο όρος προτάθηκε από τον Άνταμ Σμιθ, ο οποίος επέκρινε τα έργα των μερκαντιλιστών. Η μερκαντιλιστική θεωρία του διεθνούς εμπορίου προέκυψε κατά την περίοδο της αρχικής συσσώρευσης κεφαλαίου και των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων και βασίστηκε στην ιδέα ότι η παρουσία αποθεμάτων χρυσού ήταν η βάση για την ευημερία ενός έθνους. Το εξωτερικό εμπόριο, πίστευαν οι μερκαντιλιστές, θα έπρεπε να επικεντρωθεί στην απόκτηση χρυσού, αφού στην περίπτωση της απλής ανταλλαγής εμπορευμάτων, τα συνηθισμένα αγαθά, αφού χρησιμοποιηθούν, παύουν να υπάρχουν και ο χρυσός συσσωρεύεται στη χώρα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξανά για διεθνή ανταλλαγή.

Η διαπραγμάτευση θεωρήθηκε ως ένα παιχνίδι μηδενικού αθροίσματος, όπου το κέρδος ενός συμμετέχοντα σημαίνει αυτόματα την απώλεια ενός άλλου και το αντίστροφο. Για να επιτευχθούν τα μέγιστα οφέλη, προτάθηκε να ενισχυθεί η κρατική παρέμβαση και ο έλεγχος στην κατάσταση του εξωτερικού εμπορίου. Η εμπορική πολιτική των μερκαντιλιστών, που ονομαζόταν προστατευτισμός, ήταν να δημιουργήσουν φραγμούς στο διεθνές εμπόριο που προστατεύουν τους εγχώριους παραγωγούς από τον ξένο ανταγωνισμό, τονώνουν τις εξαγωγές και περιορίζουν τις εισαγωγές επιβάλλοντας τελωνειακούς δασμούς στα ξένα αγαθά και λαμβάνοντας χρυσό και ασήμι ως αντάλλαγμα για τα αγαθά τους.

Οι κύριες διατάξεις της μερκαντιλιστικής θεωρίας του διεθνούς εμπορίου:

• την ανάγκη διατήρησης ενεργού εμπορικού ισοζυγίου του κράτους (υπέρβαση των εξαγωγών έναντι των εισαγωγών)·
• αναγνώριση των οφελών από την εισαγωγή χρυσού και άλλων πολύτιμων μετάλλων στη χώρα προκειμένου να βελτιωθεί η ευημερία της·
• Το χρήμα αποτελεί κίνητρο για το εμπόριο, καθώς πιστεύεται ότι η αύξηση της προσφοράς χρήματος αυξάνει τον όγκο της προσφοράς εμπορευμάτων.
• είναι ευπρόσδεκτος ο προστατευτισμός με στόχο την εισαγωγή πρώτων υλών και ημικατεργασμένων προϊόντων και την εξαγωγή τελικών προϊόντων.
• περιορισμούς στις εξαγωγές ειδών πολυτελείας, καθώς οδηγεί σε εκροή χρυσού από το κράτος.

Η θεωρία του απόλυτου πλεονεκτήματος του Adam Smith.Στο έργο του «A Inquiry into the Nature and Causes of the Wealth of Nations», σε μια πολεμική με μερκαντιλιστές, ο Smith διατύπωσε την ιδέα ότι οι χώρες ενδιαφέρονται για την ελεύθερη ανάπτυξη του διεθνούς εμπορίου επειδή μπορούν να επωφεληθούν από αυτήν ανεξάρτητα από το αν είναι εξαγωγείς ή εισαγωγείς. Κάθε χώρα πρέπει να ειδικεύεται στην παραγωγή αυτού του προϊόντος όπου έχει ένα απόλυτο πλεονέκτημα - ένα όφελος που βασίζεται σε διαφορετικά ποσά κόστους παραγωγής σε μεμονωμένες χώρες που συμμετέχουν στο εξωτερικό εμπόριο. Η άρνηση παραγωγής αγαθών για τα οποία οι χώρες δεν έχουν απόλυτα πλεονεκτήματα και η συγκέντρωση των πόρων στην παραγωγή άλλων αγαθών οδηγεί σε αύξηση του συνολικού όγκου παραγωγής και αύξηση της ανταλλαγής προϊόντων της εργασίας τους μεταξύ των χωρών.

Η θεωρία του απόλυτου πλεονεκτήματος του Adam Smith υποδηλώνει ότι ο πραγματικός πλούτος μιας χώρας αποτελείται από τα αγαθά και τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμα στους πολίτες της. Εάν μια χώρα μπορεί να παράγει ένα συγκεκριμένο αγαθό περισσότερο και φθηνότερο από άλλες χώρες, τότε έχει απόλυτο πλεονέκτημα. Ορισμένες χώρες μπορούν να παράγουν αγαθά πιο αποτελεσματικά από άλλες. Οι πόροι της χώρας ρέουν σε κερδοφόρες βιομηχανίες γιατί η χώρα δεν μπορεί να ανταγωνιστεί σε μη κερδοφόρες βιομηχανίες. Αυτό οδηγεί σε αύξηση της παραγωγικότητας της χώρας καθώς και των δεξιοτήτων του εργατικού δυναμικού. Οι μεγάλες περίοδοι παραγωγής ομοιογενών προϊόντων παρέχουν κίνητρα για την ανάπτυξη πιο αποτελεσματικών μεθόδων εργασίας.

Φυσικά πλεονεκτήματα για μια συγκεκριμένη χώρα: κλίμα; έδαφος; πόροι. Επίκτητα πλεονεκτήματα για μια συγκεκριμένη χώρα: τεχνολογία παραγωγής, δηλαδή ικανότητα παραγωγής ποικιλίας προϊόντων.

Η θεωρία του συγκριτικού πλεονεκτήματος των D. Ricardo και D. S. Mill.Στο έργο του «Αρχές Πολιτικής Οικονομίας και Φορολογίας», ο Ρικάρντο έδειξε ότι η αρχή του απόλυτου πλεονεκτήματος είναι μόνο μια ειδική περίπτωση του γενικού κανόνα και τεκμηρίωσε τη θεωρία του συγκριτικού πλεονεκτήματος. Κατά την ανάλυση των κατευθύνσεων ανάπτυξης του εξωτερικού εμπορίου, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη δύο περιστάσεις: πρώτον, οι οικονομικοί πόροι -φυσικοί, εργατικοί κ.λπ.- κατανέμονται άνισα μεταξύ των χωρών και, δεύτερον, η αποτελεσματική παραγωγή διαφόρων αγαθών απαιτεί διαφορετικές τεχνολογίες ή συνδυασμούς των πόρων.

Τα πλεονεκτήματα που έχουν οι χώρες δεν δίνονται μια για πάντα, πίστευε ο D. Ricardo, επομένως ακόμη και χώρες με απολύτως υψηλότερα επίπεδα κόστους παραγωγής μπορούν να επωφεληθούν από τις εμπορικές ανταλλαγές. Είναι προς το συμφέρον κάθε χώρας να εξειδικεύεται στην παραγωγή στην οποία έχει το μεγαλύτερο πλεονέκτημα και τη μικρότερη αδυναμία και για την οποία όχι το απόλυτο, αλλά το σχετικό όφελος είναι το μεγαλύτερο - αυτός είναι ο νόμος του συγκριτικού πλεονεκτήματος του D. Ricardo. Σύμφωνα με τον Ricardo, ο συνολικός όγκος της παραγωγής θα είναι μεγαλύτερος όταν κάθε προϊόν παράγεται από τη χώρα στην οποία το κόστος ευκαιρίας είναι χαμηλότερο. Έτσι, το συγκριτικό πλεονέκτημα είναι ένα όφελος που βασίζεται στο χαμηλότερο κόστος ευκαιρίας στη χώρα εξαγωγής. Ως εκ τούτου, ως αποτέλεσμα της εξειδίκευσης και του εμπορίου, θα ωφεληθούν και οι δύο χώρες που συμμετέχουν στην ανταλλαγή. Ένα παράδειγμα σε αυτή την περίπτωση θα ήταν η ανταλλαγή αγγλικού υφάσματος με πορτογαλικό κρασί, η οποία αποφέρει οφέλη και στις δύο χώρες, ακόμη και αν το απόλυτο κόστος παραγωγής τόσο του υφάσματος όσο και του κρασιού είναι χαμηλότερο στην Πορτογαλία από ό,τι στην Αγγλία.

Στη συνέχεια, ο D.S. Mill, στο έργο του «Τα θεμέλια της πολιτικής οικονομίας», εξήγησε την τιμή στην οποία πραγματοποιείται η ανταλλαγή. Σύμφωνα με τον Mill, η τιμή της ανταλλαγής καθορίζεται από τους νόμους της προσφοράς και της ζήτησης σε τέτοιο επίπεδο που το σύνολο των εξαγωγών κάθε χώρας της επιτρέπει να πληρώνει για το σύνολο των εισαγωγών της - αυτός είναι ο νόμος της διεθνούς αξίας.

Θεωρία Heckscher-Ohlin.Αυτή η θεωρία επιστημόνων από τη Σουηδία, που εμφανίστηκε στη δεκαετία του '30 του εικοστού αιώνα, αναφέρεται στις νεοκλασικές έννοιες του διεθνούς εμπορίου, αφού αυτοί οι οικονομολόγοι δεν τηρούσαν την εργασιακή θεωρία της αξίας, θεωρώντας το κεφάλαιο και τη γη παραγωγικά μαζί με την εργασία. Ως εκ τούτου, ο λόγος για το εμπόριο τους είναι η διαφορετική διαθεσιμότητα συντελεστών παραγωγής σε χώρες που συμμετέχουν στο διεθνές εμπόριο.

Οι κύριες διατάξεις της θεωρίας τους συνοψίζονται στα εξής: πρώτον, οι χώρες έχουν την τάση να εξάγουν εκείνα τα αγαθά για την παραγωγή των οποίων χρησιμοποιούνται οι συντελεστές παραγωγής που είναι διαθέσιμοι σε αφθονία στη χώρα και, αντιστρόφως, να εισάγουν αγαθά για την παραγωγή. εκ των οποίων απαιτούνται σχετικά σπάνιοι παράγοντες. Δεύτερον, στο διεθνές εμπόριο υπάρχει μια τάση εξίσωσης των «συντελεστών τιμών». Τρίτον, η εξαγωγή αγαθών μπορεί να αντικατασταθεί από τη μετακίνηση των συντελεστών παραγωγής πέρα ​​από τα εθνικά σύνορα.

Η νεοκλασική έννοια του Heckscher-Ohlin αποδείχτηκε βολική για να εξηγήσει τους λόγους ανάπτυξης του εμπορίου μεταξύ ανεπτυγμένων και αναπτυσσόμενων χωρών, όταν σε αντάλλαγμα για τις πρώτες ύλες που έρχονται στις αναπτυγμένες χώρες, μηχανήματα και εξοπλισμός εισάγονταν στις αναπτυσσόμενες χώρες. Ωστόσο, δεν ταιριάζουν όλα τα φαινόμενα του διεθνούς εμπορίου στη θεωρία Heckscher-Ohlin, αφού σήμερα το κέντρο βάρους του διεθνούς εμπορίου μετατοπίζεται σταδιακά στο αμοιβαίο εμπόριο «παρόμοιων» αγαθών μεταξύ «παρόμοιων» χωρών.

Το παράδοξο του Λεοντίεφ.Αυτές είναι μελέτες ενός Αμερικανού οικονομολόγου που αμφισβήτησε τις διατάξεις της θεωρίας Heckscher-Ohlin και έδειξε ότι στη μεταπολεμική περίοδο η αμερικανική οικονομία ειδικευόταν σε εκείνους τους τύπους παραγωγής που απαιτούσαν σχετικά περισσότερη εργασία παρά κεφάλαιο. Η ουσία του παραδόξου του Λεοντίεφ ήταν ότι το μερίδιο των αγαθών έντασης κεφαλαίου στις εξαγωγές θα μπορούσε να αυξηθεί, ενώ τα αγαθά έντασης εργασίας θα μπορούσαν να μειωθούν. Στην πραγματικότητα, κατά την ανάλυση του εμπορικού ισοζυγίου των ΗΠΑ, το μερίδιο των αγαθών έντασης εργασίας δεν μειώθηκε. Η λύση στο παράδοξο του Λεοντίεφ ήταν ότι η ένταση εργασίας των αγαθών που εισάγονται από τις Ηνωμένες Πολιτείες είναι αρκετά υψηλή, αλλά η τιμή της εργασίας στην αξία του προϊόντος είναι πολύ χαμηλότερη από ό,τι στις εξαγωγές των ΗΠΑ. Η ένταση κεφαλαίου της εργασίας στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι σημαντική, μαζί με την υψηλή παραγωγικότητα της εργασίας, αυτό οδηγεί σε σημαντικό αντίκτυπο στην τιμή της εργασίας στις εξαγωγικές προμήθειες. Το μερίδιο των προμηθειών έντασης εργασίας στις εξαγωγές των ΗΠΑ αυξάνεται, επιβεβαιώνοντας το παράδοξο Leontief. Αυτό οφείλεται στην αύξηση του μεριδίου των υπηρεσιών, των τιμών της εργασίας και της δομής της οικονομίας των ΗΠΑ. Αυτό οδηγεί σε αύξηση της έντασης εργασίας σε ολόκληρη την αμερικανική οικονομία, χωρίς να αποκλείονται οι εξαγωγές.

Θεωρία κύκλου ζωής προϊόντος.Προβλήθηκε και τεκμηριώθηκε από τους R. Vernoy, C. Kindelberger και L. Wels. Κατά τη γνώμη τους, ένα προϊόν, από τη στιγμή που εμφανίζεται στην αγορά έως ότου το εγκαταλείψει, περνάει από έναν κύκλο που αποτελείται από πέντε στάδια:

• ανάπτυξη προϊόντων. Η εταιρεία βρίσκει και υλοποιεί μια νέα ιδέα προϊόντος. Αυτή τη στιγμή, ο όγκος πωλήσεων είναι μηδενικός, το κόστος αυξάνεται.
• φέρνοντας το προϊόν στην αγορά. Δεν υπάρχει κέρδος λόγω του υψηλού κόστους για δραστηριότητες μάρκετινγκ, ο όγκος των πωλήσεων αυξάνεται αργά.
• ταχεία διείσδυση στην αγορά, αυξημένα κέρδη.
• λήξη. Η αύξηση των πωλήσεων επιβραδύνεται, καθώς το μεγαλύτερο μέρος των καταναλωτών έχει ήδη προσελκύσει. Το επίπεδο κέρδους παραμένει αμετάβλητο ή μειώνεται λόγω του αυξημένου κόστους των δραστηριοτήτων μάρκετινγκ για την προστασία του προϊόντος από τον ανταγωνισμό.
• πτώση Πτώση πωλήσεων και μείωση κερδών.

Η θεωρία του Μ. Πόρτερ.Αυτή η θεωρία εισάγει την έννοια της ανταγωνιστικότητας της χώρας. Είναι η εθνική ανταγωνιστικότητα, από την άποψη του Porter, που καθορίζει την επιτυχία ή την αποτυχία σε συγκεκριμένους κλάδους και τη θέση που κατέχει μια χώρα στο παγκόσμιο οικονομικό σύστημα. Η εθνική ανταγωνιστικότητα καθορίζεται από την ικανότητα της βιομηχανίας. Στο επίκεντρο της εξήγησης του ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος μιας χώρας βρίσκεται ο ρόλος της χώρας καταγωγής στην τόνωση της ανανέωσης και της βελτίωσης (δηλαδή στην τόνωση της παραγωγής καινοτομίας). Κυβερνητικά μέτρα για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας:

• κυβερνητική επιρροή στις συνθήκες παραγόντων.
• κυβερνητική επιρροή στις συνθήκες ζήτησης·
• κυβερνητικές επιπτώσεις σε συναφείς και υποστηρικτικούς κλάδους·
• κυβερνητική επιρροή στη στρατηγική, τη δομή και τον ανταγωνισμό της επιχείρησης.

Ένα σοβαρό κίνητρο επιτυχίας στην παγκόσμια αγορά είναι ο επαρκής ανταγωνισμός στην εγχώρια αγορά. Η τεχνητή κυριαρχία των επιχειρήσεων μέσω της κρατικής υποστήριξης, από την άποψη του Porter, είναι μια αρνητική λύση που οδηγεί σε σπατάλη και αναποτελεσματική χρήση των πόρων. Οι θεωρητικές υποθέσεις του M. Porter χρησίμευσαν ως βάση για την ανάπτυξη συστάσεων σε κρατικό επίπεδο για την αύξηση της ανταγωνιστικότητας των εμπορικών αγαθών εξωτερικού στην Αυστραλία, τη Νέα Ζηλανδία και τις ΗΠΑ στη δεκαετία του '90 του εικοστού αιώνα.

Θεώρημα Rybczynski. Το θεώρημα δηλώνει ότι εάν η αξία ενός από τους δύο συντελεστές παραγωγής αυξηθεί, τότε για να διατηρηθούν σταθερές οι τιμές για τα αγαθά και τους παράγοντες είναι απαραίτητο να αυξηθεί η παραγωγή εκείνων των προϊόντων που χρησιμοποιούν εντατικά αυτόν τον αυξημένο συντελεστή και να μειωθεί η παραγωγή άλλα προϊόντα που χρησιμοποιούν εντατικά τον σταθερό συντελεστή. Για να παραμείνουν σταθερές οι τιμές των αγαθών, πρέπει να παραμείνουν σταθερές οι τιμές των συντελεστών παραγωγής. Οι τιμές των συντελεστών μπορούν να παραμείνουν σταθερές μόνο εάν η αναλογία των παραγόντων που χρησιμοποιούνται σε δύο κλάδους παραμένει σταθερή. Στην περίπτωση ανάπτυξης ενός παράγοντα, αυτό μπορεί να συμβεί μόνο εάν αυξηθεί η παραγωγή στον κλάδο στον οποίο χρησιμοποιείται εντατικά αυτός ο παράγοντας και μειωθεί η παραγωγή σε έναν άλλο κλάδο, γεγονός που θα οδηγήσει στην απελευθέρωση του σταθερού συντελεστή, ο οποίος θα είναι διαθέσιμος για χρήση μαζί με τον αυξανόμενο παράγοντα στην αναπτυσσόμενη βιομηχανία.

Θεωρία Samuelson και Stolper.Στα μέσα του 20ου αιώνα. (1948), οι Αμερικανοί οικονομολόγοι P. Samuelson και V. Stolper βελτίωσαν τη θεωρία Heckscher-Ohlin, φανταζόμενοι ότι στην περίπτωση της ομοιογένειας των παραγόντων παραγωγής, της ίδιας τεχνολογίας, του τέλειου ανταγωνισμού και της πλήρους κινητικότητας των αγαθών, η διεθνής ανταλλαγή εξισώνει την τιμή των συντελεστών παραγωγής. μεταξύ χωρών. Οι συγγραφείς βασίζουν την ιδέα τους στο μοντέλο του Ricardo με προσθήκες από τους Heckscher και Ohlin και βλέπουν το εμπόριο όχι απλώς ως μια αμοιβαία επωφελή ανταλλαγή, αλλά και ως ένα μέσο για τη μείωση του αναπτυξιακού χάσματος μεταξύ των χωρών.

Ανάπτυξη και δομή του διεθνούς εμπορίου

Το διεθνές εμπόριο είναι μια μορφή ανταλλαγής προϊόντων εργασίας με τη μορφή αγαθών και υπηρεσιών μεταξύ πωλητών και αγοραστών διαφορετικών χωρών. Τα χαρακτηριστικά του διεθνούς εμπορίου είναι ο όγκος του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου, η εμπορευματική δομή των εξαγωγών και εισαγωγών και η δυναμική του, καθώς και η γεωγραφική δομή του διεθνούς εμπορίου. Εξαγωγή είναι η πώληση αγαθών σε ξένο αγοραστή και η εξαγωγή τους στο εξωτερικό. Εισαγωγή είναι η αγορά αγαθών από ξένους πωλητές με την εισαγωγή τους από το εξωτερικό.

Το σύγχρονο διεθνές εμπόριο αναπτύσσεται με αρκετά υψηλό ρυθμό. Μεταξύ των βασικών τάσεων στην ανάπτυξη του διεθνούς εμπορίου, μπορούν να εντοπιστούν τα ακόλουθα:

1. Υπάρχει προνομιακή ανάπτυξη του εμπορίου σε σύγκριση με τους τομείς της υλικής παραγωγής και ολόκληρης της παγκόσμιας οικονομίας συνολικά. Έτσι, σύμφωνα με ορισμένες εκτιμήσεις, κατά την περίοδο από τη δεκαετία του '50 έως τη δεκαετία του '90 του 20ού αιώνα, το παγκόσμιο ΑΕΠ αυξήθηκε περίπου 5 φορές και οι εξαγωγές εμπορευμάτων - όχι λιγότερο από 11 φορές. Αντίστοιχα, εάν το 2000 το παγκόσμιο ΑΕΠ υπολογιζόταν σε 30 τρισεκατομμύρια δολάρια, τότε ο όγκος του διεθνούς εμπορίου - εξαγωγές συν εισαγωγές - ήταν 12 τρισεκατομμύρια δολάρια.

2. Στη δομή του διεθνούς εμπορίου, το μερίδιο των μεταποιητικών προϊόντων αυξάνεται (έως 75%), εκ των οποίων πάνω από το 40% είναι προϊόντα μηχανικής. Μόνο το 14% είναι καύσιμα και άλλες πρώτες ύλες, το μερίδιο των αγροτικών προϊόντων είναι περίπου 9%, τα είδη ένδυσης και κλωστοϋφαντουργίας είναι 3%.

3. Μεταξύ των αλλαγών στη γεωγραφική κατεύθυνση των διεθνών εμπορικών ροών, υπάρχει ένας αυξανόμενος ρόλος των ανεπτυγμένων χωρών και της Κίνας. Ωστόσο, οι αναπτυσσόμενες χώρες (κυρίως λόγω της εμφάνισης νέων βιομηχανικών χωρών με έντονο εξαγωγικό προσανατολισμό ανάμεσά τους) κατάφεραν να αυξήσουν σημαντικά την επιρροή τους στον τομέα αυτό. Το 1950, αντιπροσώπευαν μόνο το 16% του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου εργασιών, και μέχρι το 2001 - ήδη το 41,2%.

Από το δεύτερο μισό του 20ου αιώνα, εμφανίστηκε άνιση δυναμική του εξωτερικού εμπορίου. Στη δεκαετία του 1960, η Δυτική Ευρώπη ήταν το κύριο κέντρο του διεθνούς εμπορίου. Οι εξαγωγές της ήταν σχεδόν 4 φορές υψηλότερες από τις εξαγωγές των ΗΠΑ. Στα τέλη της δεκαετίας του 1980, η Ιαπωνία άρχισε να γίνεται ηγέτης όσον αφορά την ανταγωνιστικότητα. Την ίδια περίοδο, οι «νέες βιομηχανικές χώρες» της Ασίας - Σιγκαπούρη, Χονγκ Κονγκ, Ταϊβάν - προσχώρησαν σε αυτήν. Ωστόσο, στα μέσα της δεκαετίας του 1990, οι Ηνωμένες Πολιτείες κατέλαβαν ηγετική θέση στον κόσμο όσον αφορά την ανταγωνιστικότητα. Οι εξαγωγές αγαθών και υπηρεσιών στον κόσμο το 2007, σύμφωνα με τον ΠΟΕ, ανήλθαν σε 16 τρισ. Δολλάρια Ηνωμένων Πολιτειών. Το μερίδιο της ομάδας αγαθών είναι 80%, και των υπηρεσιών - 20% του συνολικού όγκου εμπορίου στον κόσμο.

4. Ο πιο σημαντικός τομέας ανάπτυξης του εξωτερικού εμπορίου είναι το ενδοεταιρικό εμπόριο εντός των TNC. Σύμφωνα με ορισμένα στοιχεία, οι ενδοεταιρικές διεθνείς παραδόσεις αντιπροσωπεύουν έως και το 70% του συνόλου του παγκόσμιου εμπορίου, το 80–90% των πωλήσεων αδειών και διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. Δεδομένου ότι οι TNC είναι ο σημαντικότερος κρίκος στην παγκόσμια οικονομία, το παγκόσμιο εμπόριο είναι ταυτόχρονα και το εμπόριο εντός των TNC.

5. Το εμπόριο υπηρεσιών επεκτείνεται, με διάφορους τρόπους. Το πρώτο είναι η διασυνοριακή παράδοση, όπως η εξ αποστάσεως εκπαίδευση. Ένας άλλος τρόπος παροχής υπηρεσιών - κατανάλωση στο εξωτερικό - περιλαμβάνει τη μετακίνηση του καταναλωτή ή τη μετακίνηση της περιουσίας του στη χώρα όπου παρέχεται η υπηρεσία, για παράδειγμα, η υπηρεσία ξεναγού σε τουριστικό ταξίδι. Η τρίτη μέθοδος είναι η εμπορική παρουσία, για παράδειγμα, η λειτουργία ξένης τράπεζας ή εστιατορίου στη χώρα. Και ο τέταρτος τρόπος είναι η μετακίνηση ατόμων που είναι πάροχοι υπηρεσιών στο εξωτερικό, για παράδειγμα γιατρών ή εκπαιδευτικών. Οι ηγέτες στο εμπόριο υπηρεσιών είναι οι πιο ανεπτυγμένες χώρες του κόσμου.

Ρύθμιση διεθνούς εμπορίου

Η ρύθμιση του διεθνούς εμπορίου χωρίζεται σε κυβερνητική ρύθμιση και ρύθμιση μέσω διεθνών συμφωνιών και δημιουργίας διεθνών οργανισμών.

Μέθοδοι κανονισμός κυβέρνησηςΤο διεθνές εμπόριο μπορεί να χωριστεί σε δύο ομάδες: δασμολογική και μη δασμολογική.

1. Οι δασμολογικές μέθοδοι καταλήγουν στη χρήση τελωνειακών δασμών - ειδικοί φόροι που επιβάλλονται σε προϊόντα διεθνούς εμπορίου. Τα τελωνεία είναι τέλη που επιβάλλονται από το κράτος για την επεξεργασία της μεταφοράς εμπορευμάτων και άλλων τιμαλφών στο εξωτερικό. Αυτό το τέλος, που ονομάζεται δασμός, λαμβάνεται υπόψη στην τιμή του προϊόντος και τελικά καταβάλλεται από τον καταναλωτή. Η τελωνειακή φορολογία περιλαμβάνει τη χρήση εισαγωγικών δασμών για την παρεμπόδιση της εισαγωγής ξένων αγαθών στη χώρα· οι εξαγωγικοί δασμοί χρησιμοποιούνται λιγότερο συχνά.

Σύμφωνα με τη μορφή υπολογισμού, οι δασμοί διακρίνονται:

α) κατ' αξία, τα οποία χρεώνονται ως ποσοστό της τιμής του προϊόντος·

β) συγκεκριμένο, χρεώνεται με τη μορφή ορισμένου χρηματικού ποσού ανά όγκο, βάρος ή μονάδα εμπορευμάτων.

Οι σημαντικότεροι στόχοι της χρήσης εισαγωγικών δασμών είναι τόσο ο άμεσος περιορισμός των εισαγωγών όσο και ο περιορισμός του ανταγωνισμού, συμπεριλαμβανομένου του αθέμιτου ανταγωνισμού. Η ακραία του μορφή είναι το ντάμπινγκ - η πώληση αγαθών στην ξένη αγορά σε τιμές χαμηλότερες από αυτές που υπάρχουν για ένα πανομοιότυπο προϊόν στην εγχώρια αγορά.

2. Οι μη δασμολογικές μέθοδοι είναι ποικίλες και αντιπροσωπεύουν ένα σύνολο άμεσων και έμμεσων περιορισμών στην ξένη οικονομική δραστηριότητα μέσω ενός εκτεταμένου συστήματος οικονομικών, πολιτικών και διοικητικών μέτρων. Αυτά περιλαμβάνουν:

• ποσοστώσεις (προμήθεια) - ο καθορισμός ποσοτικών παραμέτρων εντός των οποίων είναι δυνατή η διενέργεια ορισμένων εμπορικών συναλλαγών. Στην πράξη, οι ποσοστώσεις καθορίζονται συνήθως με τη μορφή καταλόγων αγαθών, η ελεύθερη εισαγωγή ή εξαγωγή των οποίων περιορίζεται σε ένα ποσοστό του όγκου ή της αξίας της εθνικής τους παραγωγής. Όταν εξαντληθεί η ποσότητα ή η ποσότητα του ενδεχομένου, τερματίζεται η εξαγωγή (εισαγωγή) του αντίστοιχου προϊόντος.
• αδειοδότηση – χορήγηση ειδικών αδειών (αδειών) σε επιχειρηματικούς φορείς για τη διεξαγωγή εργασιών εξωτερικού εμπορίου. Συχνά χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ποσοστώσεις για τον έλεγχο των ποσοστώσεων βάσει αδειών. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το σύστημα αδειοδότησης λειτουργεί ως ένας τύπος τελωνειακού φόρου που εφαρμόζεται από μια χώρα για τη δημιουργία πρόσθετων τελωνειακών εσόδων.
• εμπάργκο – απαγόρευση εξαγωγών-εισαγωγών. Μπορεί να ισχύει για μια συγκεκριμένη ομάδα αγαθών ή να εισαχθεί σε σχέση με μεμονωμένες χώρες.
• Ο έλεγχος συναλλάγματος είναι ένας περιορισμός στη νομισματική σφαίρα. Για παράδειγμα, μια χρηματοοικονομική ποσόστωση μπορεί να περιορίσει την ποσότητα νομίσματος που μπορεί να λάβει ένας εξαγωγέας. Ποσοτικοί περιορισμοί ενδέχεται να ισχύουν για τον όγκο των ξένων επενδύσεων, την ποσότητα ξένου νομίσματος που εξάγεται από πολίτες στο εξωτερικό κ.λπ.
• φόροι επί των συναλλαγών εξαγωγών-εισαγωγών - φόροι ως μη δασμολογικά μέτρα που δεν ρυθμίζονται από διεθνείς συμφωνίες, όπως οι τελωνειακοί δασμοί, και επομένως επιβάλλονται τόσο σε εγχώρια όσο και σε ξένα αγαθά. Είναι επίσης δυνατές οι κρατικές επιδοτήσεις για εξαγωγείς.
• διοικητικά μέτρα που σχετίζονται κυρίως με περιορισμούς στην ποιότητα των εμπορευμάτων που πωλούνται στην εγχώρια αγορά. Τα εθνικά πρότυπα κατέχουν σημαντική θέση. Η μη συμμόρφωση με τα πρότυπα της χώρας μπορεί να οδηγήσει σε απαγόρευση της εισαγωγής εισαγόμενων προϊόντων και στην πώλησή τους στην εγχώρια αγορά. Ομοίως, το σύστημα των εθνικών τιμολογίων μεταφοράς δημιουργεί συχνά πλεονεκτήματα όσον αφορά την πληρωμή για τη μεταφορά αγαθών στους εξαγωγείς σε σύγκριση με τους εισαγωγείς. Επιπλέον, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν και άλλες μορφές έμμεσων περιορισμών: το κλείσιμο ορισμένων λιμανιών και σιδηροδρομικών σταθμών για αλλοδαπούς, εντολή χρήσης ορισμένου μεριδίου εθνικών πρώτων υλών στην παραγωγή προϊόντων, απαγόρευση αγοράς από κρατικούς οργανισμούς εισαγόμενα εμπορεύματα παρουσία εθνικών αναλόγων κ.λπ.

Η μεγάλη σημασία του MT για την ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας έχει οδηγήσει στη δημιουργία από την παγκόσμια κοινότητα ειδικών διεθνών ρυθμιστικών οργανισμών, των οποίων οι προσπάθειες στοχεύουν στην ανάπτυξη κανόνων, αρχών, διαδικασιών για τη διενέργεια διεθνών εμπορικών συναλλαγών και την παρακολούθηση της εφαρμογής τους από τα μέλη κράτη αυτών των οργανισμών.

Ιδιαίτερο ρόλο στη ρύθμιση του διεθνούς εμπορίου διαδραματίζουν οι πολυμερείς συμφωνίες που λειτουργούν στο πλαίσιο:

• GATT (Γενική Συμφωνία Δασμών και Εμπορίου).
• ΠΟΕ();
• GATS (Γενική Συμφωνία για το Εμπόριο Υπηρεσιών).
• TRIPS (Συμφωνία για τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας που σχετίζονται με το εμπόριο).

GATT.Σύμφωνα με τις θεμελιώδεις διατάξεις της GATT, το εμπόριο μεταξύ των χωρών θα πρέπει να διεξάγεται με βάση την αρχή του πλέον ευνοούμενου έθνους (MFN), δηλαδή, η μεταχείριση του πλέον ευνοούμενου έθνους (MFN) καθιερώνεται στο εμπόριο των χωρών μελών της GATT, διασφαλίζοντας ισότητα και μη διάκριση. Ωστόσο, ταυτόχρονα, θεσπίστηκαν εξαιρέσεις από το PNB για τις χώρες που περιλαμβάνονται σε ομίλους οικονομικής ολοκλήρωσης. για χώρες, πρώην αποικίες, που έχουν παραδοσιακούς δεσμούς με τις πρώην μητροπόλεις· για διασυνοριακό και παράκτιο εμπόριο. Σύμφωνα με τις πιο πρόχειρες εκτιμήσεις, οι «εξαιρέσεις» αντιπροσωπεύουν τουλάχιστον το 60% του παγκόσμιου εμπορίου τελικών προϊόντων, γεγονός που στερεί από την PNB την καθολικότητα.

Η GATT αναγνωρίζει τους τελωνειακούς δασμούς ως το μόνο αποδεκτό μέσο ρύθμισης του κλάδου των μεταφορών, οι οποίες μειώνονται επαναληπτικά (από γύρο σε γύρο). Επί του παρόντος, το μέσο επίπεδό τους είναι 3-5%. Αλλά και εδώ υπάρχουν εξαιρέσεις που επιτρέπουν τη χρήση μη δασμολογικών μέσων προστασίας (ποσοστώσεις, άδειες εξαγωγής και εισαγωγής, φορολογικές ελαφρύνσεις). Αυτές περιλαμβάνουν περιπτώσεις εφαρμογής προγραμμάτων για τη ρύθμιση της αγροτικής παραγωγής, διαταραχές στο ισοζύγιο πληρωμών και την εφαρμογή προγραμμάτων περιφερειακής ανάπτυξης και βοήθειας.

Η GATT περιέχει την αρχή της άρνησης μονομερών ενεργειών και της λήψης αποφάσεων υπέρ των διαπραγματεύσεων και των διαβουλεύσεων εάν τέτοιες ενέργειες (αποφάσεις) θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε περιορισμό του ελεύθερου εμπορίου.

Η GATT - ο προκάτοχος του ΠΟΕ - έλαβε τις αποφάσεις της σε γύρους διαπραγματεύσεων όλων των μελών της παρούσας συμφωνίας. Ήταν οκτώ από αυτούς συνολικά. Οι πιο σημαντικές αποφάσεις που καθοδηγούν τον ΠΟΕ στη ρύθμιση της ΜΤ μέχρι σήμερα ελήφθησαν στον τελευταίο (όγδοο) γύρο της Ουρουγουάης (1986-1994). Αυτός ο γύρος διεύρυνε περαιτέρω το φάσμα των θεμάτων που ρυθμίζονται από τον ΠΟΕ. Περιλάμβανε το εμπόριο υπηρεσιών, καθώς και ένα πρόγραμμα για τη μείωση των τελωνειακών δασμών, την εντατικοποίηση των προσπαθειών για τη ρύθμιση των εμπορικών αγαθών σε ορισμένους κλάδους (συμπεριλαμβανομένης της γεωργίας) και την ενίσχυση του ελέγχου σε εκείνους τους τομείς της εθνικής οικονομικής πολιτικής που επηρεάζουν το εξωτερικό εμπόριο της χώρας.

Αποφασίστηκε να κλιμακωθούν οι τελωνειακοί δασμοί καθώς αυξάνεται ο βαθμός μεταποίησης των εμπορευμάτων με ταυτόχρονη μείωση των δασμών στις πρώτες ύλες και την εξάλειψή τους σε ορισμένους τύπους αλκοολούχων ποτών, κατασκευών και αγροτικού εξοπλισμού, έπιπλα γραφείου, παιχνίδια, φαρμακευτικά προϊόντα - μόνο το 40% των παγκόσμιων εισαγωγών . Η απελευθέρωση του εμπορίου ειδών ένδυσης, κλωστοϋφαντουργίας και αγροτικών προϊόντων συνεχίστηκε. Όμως το τελευταίο και μοναδικό μέσο ρύθμισης είναι οι τελωνειακοί δασμοί.

Στον τομέα των μέτρων αντιντάμπινγκ, υιοθετήθηκαν οι έννοιες «νόμιμες επιδοτήσεις» και «αποδεκτές επιδοτήσεις», οι οποίες περιλαμβάνουν επιδοτήσεις που αποσκοπούν στην προστασία περιβάλλονκαι περιφερειακής ανάπτυξης, εφόσον το μέγεθός τους είναι τουλάχιστον 3% της συνολικής αξίας των εισαγωγών αγαθών ή 1% της συνολικής αξίας τους. Όλα τα άλλα χαρακτηρίζονται ως παράνομα και η χρήση τους στο εξωτερικό εμπόριο απαγορεύεται.

Μεταξύ των θεμάτων οικονομικής ρύθμισης που επηρεάζουν έμμεσα το εξωτερικό εμπόριο, ο Γύρος της Ουρουγουάης περιλάμβανε απαιτήσεις για την ελάχιστη εξαγωγή αγαθών που παράγονται σε κοινοπραξίες, την υποχρεωτική χρήση τοπικών εξαρτημάτων και μια σειρά άλλων.

ΠΟΕ. Ο Γύρος της Ουρουγουάης αποφάσισε τη δημιουργία του ΠΟΕ, ο οποίος έγινε διάδοχος της GATT και διατήρησε τις κύριες διατάξεις της. Αλλά οι αποφάσεις του γύρου τους συμπλήρωσαν με τα καθήκοντα της διασφάλισης του ελεύθερου εμπορίου όχι μόνο μέσω της ελευθέρωσης, αλλά και μέσω της χρήσης των λεγόμενων συνδέσμων. Το νόημα των συνδέσμων είναι ότι οποιεσδήποτε κυβερνητικές αποφάσεις για αύξηση των δασμών λαμβάνονται ταυτόχρονα (σε συνδυασμό) με την απόφαση για την απελευθέρωση της εισαγωγής άλλων αγαθών. Ο ΠΟΕ δεν εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του ΟΗΕ. Αυτό της επιτρέπει να ασκεί τη δική της ανεξάρτητη πολιτική και να ελέγχει τις δραστηριότητες των συμμετεχουσών χωρών σε συμμόρφωση με τις εγκεκριμένες συμφωνίες.

GATS.Η ρύθμιση του διεθνούς εμπορίου στον τομέα των υπηρεσιών έχει ορισμένες ιδιαιτερότητες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι υπηρεσίες, που χαρακτηρίζονται από εξαιρετική ποικιλία μορφών και περιεχομένων, δεν αποτελούν μια ενιαία αγορά που θα έχει κοινά χαρακτηριστικά. Αλλά έχει γενικές τάσεις που καθιστούν δυνατή τη ρύθμισή του σε παγκόσμιο επίπεδο, λαμβάνοντας ακόμη και νέες πτυχές στην ανάπτυξή του που εισάγονται από πολυεθνικές εταιρείες που το κυριαρχούν και το μονοπωλούν. Επί του παρόντος, η παγκόσμια αγορά υπηρεσιών ρυθμίζεται σε τέσσερα επίπεδα: διεθνές (παγκόσμιο), βιομηχανικό (παγκόσμιο), περιφερειακό και εθνικό.

Η γενική ρύθμιση σε παγκόσμιο επίπεδο πραγματοποιείται στο πλαίσιο της GATS, η οποία τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 1995. Ο κανονισμός της χρησιμοποιεί τους ίδιους κανόνες που αναπτύχθηκαν από τη GATT σε σχέση με τα αγαθά: μη διάκριση, εθνική μεταχείριση, διαφάνεια (ανοιχτότητα και ομοιομορφία ανάγνωσης των νόμων), μη εφαρμογή των εθνικών νόμων σε βάρος των ξένων παραγωγών. Ωστόσο, η εφαρμογή αυτών των κανόνων περιπλέκεται από τις ιδιαιτερότητες των υπηρεσιών ως αγαθών: η απουσία υλικής μορφής για τα περισσότερα από αυτά, η σύμπτωση του χρόνου παραγωγής και κατανάλωσης των υπηρεσιών. Το τελευταίο σημαίνει ότι η ρύθμιση των όρων εμπορίου υπηρεσιών σημαίνει ρύθμιση των συνθηκών παραγωγής τους και αυτό με τη σειρά του σημαίνει ρύθμιση των όρων επένδυσης στην παραγωγή τους.

Η GATS αποτελείται από τρία μέρη: μια συμφωνία πλαίσιο που ορίζει γενικές αρχέςκαι κανόνες για τη ρύθμιση του εμπορίου στον τομέα των υπηρεσιών· ειδικές συμφωνίες αποδεκτές σε μεμονωμένες βιομηχανίες υπηρεσιών και κατάλογος υποχρεώσεων των εθνικών κυβερνήσεων να εξαλείψουν τους περιορισμούς στις βιομηχανίες υπηρεσιών. Έτσι, μόνο ένα επίπεδο, το περιφερειακό επίπεδο, δεν εμπίπτει στο πεδίο των δραστηριοτήτων της GATS.

Η συμφωνία GATS αποσκοπεί στην ελευθέρωση του εμπορίου στον τομέα των υπηρεσιών και καλύπτει τα ακόλουθα είδη: υπηρεσίες στον τομέα των τηλεπικοινωνιών, των οικονομικών και των μεταφορών. Τα θέματα εξαγωγικών πωλήσεων ταινιών και τηλεοπτικών προγραμμάτων εξαιρούνται από το πεδίο των δραστηριοτήτων του, γεγονός που οφείλεται στους φόβους μεμονωμένων κρατών (ευρωπαϊκών χωρών) να χάσουν την ταυτότητα του εθνικού τους πολιτισμού.

Η βιομηχανική ρύθμιση του διεθνούς εμπορίου υπηρεσιών πραγματοποιείται επίσης σε παγκόσμια κλίμακα, η οποία συνδέεται με την παγκόσμια παραγωγή και κατανάλωσή τους. Σε αντίθεση με την GATS, οι οργανισμοί που ρυθμίζουν τέτοιες υπηρεσίες είναι εξειδικευμένου χαρακτήρα. Για παράδειγμα, οι μεταφορές πολιτικής αεροπορίας ρυθμίζονται από τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), ο εξωτερικός τουρισμός από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού (ΠΟΕ) και οι θαλάσσιες μεταφορές από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO).

Το περιφερειακό επίπεδο του διεθνούς εμπορίου υπηρεσιών ρυθμίζεται στο πλαίσιο των ομίλων οικονομικής ολοκλήρωσης, στους οποίους αίρονται οι περιορισμοί στο αμοιβαίο εμπόριο υπηρεσιών (όπως, για παράδειγμα, στην ΕΕ) και μπορούν να εισαχθούν περιορισμοί στο εμπόριο με τρίτες χώρες.

Το εθνικό επίπεδο ρύθμισης αφορά το εξωτερικό εμπόριο υπηρεσιών μεμονωμένων κρατών. Εφαρμόζεται μέσω διμερών εμπορικών συμφωνιών, των οποίων το εμπόριο υπηρεσιών μπορεί να αποτελεί αναπόσπαστο μέρος. Σημαντική θέση σε τέτοιες συμφωνίες έχει η ρύθμιση των επενδύσεων στον τομέα των υπηρεσιών.

Πηγή - Παγκόσμια Οικονομία: εγχειρίδιο / E.G. Guzhva, M.I. Lesnaya, A.V. Kondratyev, A.N. Egorov; SPbGASU. – Αγία Πετρούπολη, 2009. – 116 σελ.

Το διεθνές εμπόριο είναι ο χώρος ανταλλαγής αγαθών και υπηρεσιών μεταξύ πωλητών και αγοραστών διαφορετικών χωρών. Στη διαδικασία του διεθνούς εμπορίου, προκύπτουν δύο ροές αγαθών:

1 εξαγωγή - εξαγωγή και πώληση εμπορευμάτων στο εξωτερικό.

2 εισαγωγή – εισαγωγή και αγορά αγαθών από το εξωτερικό.

Η διαφορά μεταξύ των αποτιμήσεων των εξαγωγών και των εισαγωγών σχηματίζει το εμπορικό ισοζύγιο και το άθροισμά τους είναι ο κύκλος εργασιών εξωτερικού εμπορίου. Τα αντικείμενα του διεθνούς εμπορίου είναι μόνο αγαθά και υπηρεσίες.

Δομή διεθνούς εμπορίου:

Διεθνές εμπόριο αγαθών

Α) εμπόριο βασικών αγαθών (πετρέλαιο, φυσικό αέριο, αγροτικά προϊόντα, δασικοί πόροι)

Β) εμπόριο τελικών προϊόντων (εμπόριο προϊόντων χαμηλής τεχνολογίας - μέταλλα, εμπόριο ειδών μέσης τεχνολογίας - εργαλειομηχανές, πλαστικά προϊόντα, εμπόριο προϊόντων υψηλής τεχνολογίας - αεροδιαστημική τεχνολογία, ηλεκτρονικά είδη, φαρμακευτικά προϊόντα)

Διεθνές εμπόριο υπηρεσιών.

Χαρακτηριστικά του διεθνούς εμπορίου σε σύγχρονη σκηνή:

1. αναπτύσσεται δυναμικά υπό την επίδραση της επιστημονικής και τεχνολογικής προόδου.

2. Συντελούνται διαρθρωτικές αλλαγές στο διεθνές εμπόριο με στόχο την αύξηση των προϊόντων και υπηρεσιών έντασης γνώσης.

3. συγκρότηση μεγάλων εμπορικών μπλοκ.

Τύποι παγκόσμιου εμπορίου:

ΧΟΝΔΡΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ;

Συναλλαγές σε χρηματιστήρια εμπορευμάτων.

Συναλλαγές σε χρηματιστήρια.

Διεθνείς εκθέσεις;

Συναλλαγές στις αγορές συναλλάγματος.

Η ανάπτυξη της σύγχρονης ΜΤ συμβαίνει υπό την επίδραση γενικών διεργασιών που συμβαίνουν στην παγκόσμια οικονομία. Η παγκόσμια αγορά χαρακτηρίζεται από τάσεις. Σχετίζεται με την περαιτέρω διεθνοποίηση της παγκόσμιας οικονομίας και την παγκοσμιοποίησή της. Το πρώτο επιβεβαιώνεται από την αύξηση του συντελεστή ελαστικότητας του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου εργασιών και το δεύτερο από την αύξηση των ποσοστώσεων εξαγωγών και εισαγωγών για τις περισσότερες χώρες. Το άνοιγμα, η αμοιβαιότητα των οικονομιών και η ολοκλήρωση γίνονται βασικές έννοιες για την παγκόσμια οικονομία και το παγκόσμιο εμπόριο. Αυτό συνέβη σε μεγάλο βαθμό υπό την επιρροή των TNC, οι οποίες έγιναν πραγματικά κέντρα συντονισμού και μηχανές παγκόσμιας ανταλλαγής αγαθών και υπηρεσιών. Συνέπεια αυτής της διαδικασίας είναι ο ανταλλάξιμο του διεθνούς εμπορίου και η ανάπτυξη άλλων τύπων αντισυναλλαγών και η ανάπτυξη άλλων τύπων συναλλαγών, που ήδη καταλαμβάνουν έως και το 30% του συνόλου του διεθνούς εμπορίου. Έρχονται στο προσκήνιο η ανάπτυξη οικονομικών και κοινωνικών υποδομών, η παρουσία ικανής γραφειοκρατίας, ισχυρό εκπαιδευτικό σύστημα, βιώσιμες πολιτικές κ.λπ. Σημαντικές αλλαγές λαμβάνουν χώρα στη δομή των εμπορευμάτων της προσφοράς τροφίμων: το μερίδιο των τελικών προϊόντων έχει αυξηθεί και το μερίδιο των τροφίμων και των πρώτων υλών έχει μειωθεί. Ο σύγχρονος κλάδος των μεταφορών χαρακτηρίζεται από μια τάση προς την ανάπτυξη του εμπορίου υπηρεσιών, ιδιαίτερα των επιχειρηματικών υπηρεσιών (μηχανικός, συμβουλευτική, χρηματοδοτική μίσθωση, πρακτορεία απαιτήσεων κ.λπ.)

το διεθνές εμπόριο- αυτή είναι η ανταλλαγή αγαθών και υπηρεσιών μεταξύ διαφορετικών χωρών, που συνδέεται με τη γενική διεθνοποίηση της οικονομικής ζωής και την εντατικοποίηση του διεθνούς καταμερισμού εργασίας στις συνθήκες της επιστημονικής και τεχνολογικής επανάστασης.

Δυναμική της παγκόσμιας αγοράς

Σήμερα, ακόμη και η πιο ανεπτυγμένη χώρα δεν είναι σε θέση να αναπτύξει επιτυχώς το εθνικό οικονομικό σύστημα χωρίς να συμμετέχει στη διαδικασία της παγκόσμιας ανταλλαγής εμπορευμάτων, καθώς είναι αδύνατο να καλύψει τις ανάγκες της εγχώριας αγοράς μόνο με εγχώρια προϊόντα. Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας εξαιτίας του οποίου αναπτύσσεται ραγδαία η εμπορευματική δομή του διεθνούς εμπορίου είναι η άνιση κατανομή των φυσικών πόρων στα έγκατα του πλανήτη. Σήμερα, το παγκόσμιο εμπόριο έχει γίνει η οικονομική βάση για πολλές χώρες με τεράστια αποθέματα πρώτων υλών (Παράδειγμα: πολυάριθμες χώρες του Περσικού Κόλπου). Η συνολική δυναμική του διεθνούς εμπορίου ξεπερνά τη συνολική αύξηση της παγκόσμιας παραγωγής, γεγονός που υποδηλώνει σημαντική αύξηση της διεθνοποίησης ολόκληρης της παγκόσμιας οικονομίας. ενσωμάτωση της μετανάστευσης του εμπορικού κεφαλαίου

Δομή διεθνούς εμπορίου

Η δομή του διεθνούς εμπορίου, ξεκινώντας από τη δεκαετία του '90, έχει αποκτήσει μια τάση σταδιακής μείωσης του μεριδίου των πρώτων υλών, των καυσίμων και των τροφίμων στον παγκόσμιο εμπορικό κύκλο εργασιών. Οι ειδικοί εξηγούν τη μείωση του μεριδίου των πρώτων υλών για πολλούς βασικούς λόγους. Μεταξύ αυτών είναι:

• 1) αύξηση της παραγωγικής ικανότητας πολλών αναπτυσσόμενων χωρών
• 2) σημαντικές εξαγωγές συνθετικών υλικών,
• 3) η μετάβαση ορισμένων χωρών σε εγχώριες πρώτες ύλες
• 4) χρήση τεχνολογιών εξοικονόμησης ενέργειας.

Γεωγραφικά χαρακτηριστικά

Η γεωγραφική δομή του διεθνούς εμπορίου τις τελευταίες δεκαετίες έχει δείξει στον κόσμο μια κάπως απροσδόκητη τάση προς μια σταδιακή μετατόπιση του κέντρου βάρους του παγκόσμιου εμπορίου προς τις αναπτυσσόμενες χώρες και τους πιθανούς μελλοντικούς οικονομικούς και γεωπολιτικούς ηγέτες - τους BRICS (Βραζιλία-Ρωσία-Ινδία-Κίνα -Νότια Αφρική) ένωση. Τώρα η γεωγραφική κατανομή του παγκόσμιου εμπορίου χαρακτηρίζεται από την επικράτηση των «Big Six» κρατών (Μεγάλη Βρετανία, Καναδάς, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, ΗΠΑ και Ιαπωνία) με αργή αλλά σταθερή μείωση του μερίδιού τους στον παγκόσμιο οικονομικό Όλυμπο. .

Οι μεγαλύτεροι εξαγωγείς του κόσμου (σε δισεκατομμύρια δολάρια) - ΗΠΑ, Γερμανία, Ιαπωνία, Γαλλία. Μεταξύ των αναπτυσσόμενων χωρών, οι μεγαλύτεροι εξαγωγείς είναι οι εξής-- Χονγκ Κονγκ, Σιγκαπούρη, Κορέα, Μαλαισία, Ταϊλάνδη. Μεταξύ των χωρών με οικονομίες σε μεταβατικό στάδιο, οι μεγαλύτεροι εξαγωγείς-- Κίνα, Ρωσία, Πολωνία, Τσεχία, Ουγγαρία. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι μεγαλύτεροι εξαγωγείς είναι και οι μεγαλύτεροι εισαγωγείς στην παγκόσμια αγορά.

εξαγωγείς

• 1. ΗΠΑ 2. Μεγάλη Βρετανία 3. Γερμανία 4. Γαλλία 5. Κίνα
• 6. Ιαπωνία 7. Ισπανία 8. Ιταλία 9. Ινδία 10. Ολλανδία
• 11. Ιρλανδία 12. Χονγκ Κονγκ 13. Βέλγιο 14. Σιγκαπούρη
• 15. Ελβετία 16. Κορέα 17. Δανία 18. Σουηδία 19. Λουξεμβούργο 20. Καναδάς 21. Αυστρία 22. Ρωσική Ομοσπονδία 23. Ελλάδα 24. Αυστραλία 25. Νορβηγία 26. Πολωνία 27. Τουρκία 28. Ταϊβάν 29. Μαλαισία 29. Ταϊλάνδη

Εξέλιξη των διαδικασιών ολοκλήρωσης. Κύριες μορφές περιφερειακής ολοκλήρωσης, τα χαρακτηριστικά τους.

Κατά την ανάπτυξή της, η διεθνής οικονομική ολοκλήρωση διέρχεται από διάφορα στάδια. Επί του παρόντος, υπάρχουν πέντε τέτοια διαδοχικά στάδια: ζώνη ελεύθερου εμπορίου. Τελωνειακή ένωση; ενιαία αγορά· οικονομική ένωση· οικονομική και νομισματική ένωση.

Μορφές περιφερειακής οικονομικής ολοκλήρωσης:

• · Ζώνη ελεύθερου εμπορίου, όταν οι συμμετέχουσες χώρες περιορίζονται στην κατάργηση των τελωνειακών φραγμών στο αμοιβαίο εμπόριο.
• · μια τελωνειακή ένωση, όταν η ελεύθερη κυκλοφορία αγαθών και υπηρεσιών εντός του ομίλου συμπληρώνει το ενιαίο δασμολόγιο σε σχέση με τρίτες χώρες και δημιουργείται ένα σύστημα αναλογικής κατανομής των τελωνειακών εσόδων.
• · μια κοινή αγορά, όταν εξαλείφονται τα εμπόδια μεταξύ των χωρών όχι μόνο στο αμοιβαίο εμπόριο, αλλά και στην κίνηση της εργασίας και του κεφαλαίου. Επομένως, μια κοινή αγορά είναι μια κοινή αγορά αγαθών, υπηρεσιών, κεφαλαίων, εργασίας.
• · μια οικονομική ένωση, που περιλαμβάνει μια κοινή αγορά και την εφαρμογή μιας κοινής οικονομικής πολιτικής, τη δημιουργία ενός συστήματος διακρατικής ρύθμισης των κοινωνικοοικονομικών διαδικασιών που συμβαίνουν στην περιοχή.
• · μια νομισματική ένωση, η οποία συνεπάγεται μια οικονομική ένωση βασισμένη σε ένα ενιαίο τραπεζικό σύστημα και, εν τέλει, σε ένα ενιαίο νόμισμα.
• · πολιτική ένωση, συνεπάγεται την ενοποίηση όλων των πολιτικών, συμπεριλαμβανομένης της ενοποίησης εξωτερική πολιτική, και ουσιαστικά οδηγεί στον σχηματισμό ενός νέου κράτους ομοσπονδιακού ή συνομοσπονδιακού τύπου

Τα κύρια αποτελέσματα της περιφερειακής ολοκλήρωσης:

• 1. Οι διαδικασίες οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης των χωρών συγχρονίζονται, οι αξίες των δεικτών μακροοικονομικής ανάπτυξης είναι πιο κοντά.
• 2. Η αλληλεξάρτηση των οικονομιών και η ενοποίηση των χωρών βαθαίνουν.
• 3. Αύξηση του ΑΕΠ και της παραγωγικότητας της εργασίας.
• 4. Αύξηση κλίμακας παραγωγής, μείωση κόστους.
• 5. Διαμόρφωση περιφερειακών εμπορικών αγορών.

Η δομή του διεθνούς εμπορίου (IT) συνήθως εξετάζεται από την άποψη της γεωγραφικής κατανομής του (γεωγραφική δομή) και του περιεχομένου του εμπορεύματος (commodity structure).

Η γεωγραφική δομή του MT αντιπροσωπεύει την κατανομή των εμπορικών ροών μεταξύ των επιμέρους χωρών και των ομάδων τους, που διακρίνονται είτε από εδαφικά είτε από οργανωτικά χαρακτηριστικά.

Η εδαφική γεωγραφική δομή του εμπορίου συνήθως συνοψίζει δεδομένα για το εμπόριο και το εμπόριο χωρών που ανήκουν σε ένα μέρος του κόσμου (Αφρική, Ασία, Ευρώπη) ή σε μια διευρυμένη ομάδα χωρών (βιομηχανικές χώρες, αναπτυσσόμενες χώρες). Η οργανωτική γεωγραφική δομή δείχνει την κατανομή του MT είτε μεταξύ χωρών που ανήκουν σε μεμονωμένες επαναληπτικές και άλλες εμπορικές και πολιτικές ενώσεις (χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, χώρες της ΚΑΚ, χώρες ASEAN), είτε μεταξύ χωρών που κατανέμονται σε μια συγκεκριμένη ομάδα σύμφωνα με το ένα ή το άλλο αναλυτικό κριτήριο (χώρες εξαγωγής πετρέλαιο, χώρες οφειλέτες).

Από το δεύτερο μισό του 20ού αιώνα, η ανομοιομορφία της δυναμικής του εξωτερικού εμπορίου έχει εκδηλωθεί αισθητά, αυτό επηρέασε την ισορροπία δυνάμεων μεταξύ των χωρών στην παγκόσμια αγορά (βιομηχανικές χώρες - 70-75% του διεθνούς εμπορίου, αναπτυσσόμενες - 20 %, πρώην σοσιαλιστικές χώρες - 10%).

Γεωγραφική διαμόρφωση του MT (λιγότερο από το 70% των εξαγωγών): 1) βιομηχανικές χώρες - λιγότερο από το 70% των εξαγωγών, το 75% των εισαγωγών (ΗΠΑ, ΕΕ, Ιαπωνία λιγότερο από το 60% των εξαγωγών και εισαγωγών, G7 50% του παγκόσμιου εμπορίου τζίρος). Στα μέσα της δεκαετίας του '90. - αρχηγός Δυτικής Γερμανίας, ΗΠΑ, Ιαπωνίας. Στη δεκαετία του 2000. Οι ΗΠΑ κατατάσσονται στην 1η θέση. 2) αναπτυσσόμενες χώρες (αναπτυξιακές τάσεις στο διεθνές εμπόριο) Δεκαετία του '90. - 22%, δεκαετία του 2000 - 32%.

Ένα υψηλό ποσοστό των πρόσφατα βιομηχανοποιημένων χωρών είναι η Νοτιοανατολική Ασία (Νότια Κορέα, Ινδονησία, Ταϊλάνδη, Ινδονησία, Μαλαισία). Το μερίδιο της Κίνας αυξάνεται (σήμερα είναι μια από τις 10 μεγαλύτερες εμπορικές δυνάμεις στον κόσμο).

Οι δέκα κορυφαίοι παγκόσμιοι εξαγωγείς: Κίνα, ΗΠΑ, Γερμανία, Ιαπωνία, Γαλλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιταλία, Καναδάς, Ολλανδία, Ινδία.

Τα τρία τέταρτα των εξαγωγών των βιομηχανικών χωρών πηγαίνουν σε άλλες ανεπτυγμένες χώρες. Παράλληλα, τα 4/5 των εξαγωγών είναι μη εδώδιμα προϊόντα.

Δεδομένου ότι στις εξαγωγές των βιομηχανοποιημένων χωρών κυριαρχεί η εξελιγμένη τεχνολογία, οι περισσότερες αναπτυσσόμενες χώρες παρουσιάζουν συγκριτικά μικρότερο ενδιαφέρον για αυτές ως αγορές τέτοιων προϊόντων. Η σύνθετη τεχνολογία συχνά δεν χρειάζεται στις αναπτυσσόμενες χώρες επειδή δεν εντάσσεται στον υπάρχοντα κύκλο παραγωγής. Μερικές φορές απλά δεν μπορούν να το αντέξουν οικονομικά.

Οι εξαγωγείς από την Ασία ενισχύουν τη θέση τους στην παγκόσμια αγορά εις βάρος των δυτικοευρωπαϊκών χωρών. Αυτό συμβαίνει τόσο στις παραδοσιακές αγορές για τις αναπτυσσόμενες χώρες (υφάσματα, καταναλωτικά αγαθά), όσο και στις αγορές σύνθετων προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων των κεφαλαιουχικών αγαθών. Από το 2001 έως το 2007, το μερίδιο της ΕΕ στον κύκλο εργασιών του παγκόσμιου εμπορίου μειώθηκε από 44% σε 36% για διάφορα είδη, ενώ το μερίδιο των χωρών στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού αυξήθηκε από 38% σε 42%. Ο ρόλος της ΛΔΚ στο διεθνές εμπόριο έχει αυξηθεί αισθητά.

Η δομή των εμπορευμάτων αντιπροσωπεύει την αναλογία των ομάδων προϊόντων στις παγκόσμιες εξαγωγές (υπάρχουν περισσότεροι από 20 εκατομμύρια τύποι κατασκευασμένων προϊόντων για βιομηχανικούς και καταναλωτικούς σκοπούς, τεράστιος αριθμός ενδιάμεσων προϊόντων και περισσότερα από 600 είδη υπηρεσιών).

Στην προβιομηχανική εποχή και στα πρώτα στάδια της εκβιομηχάνισης των κορυφαίων χωρών του κόσμου, στο διεθνές εμπόριο κυριαρχούσαν τα αγροτικά προϊόντα, οι μεταλλευτικές βιομηχανίες και τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα (2/3 του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου εργασιών). Πρώτες ύλες και τρόφιμα εξάγονταν από αγροτικές χώρες, έτοιμα προϊόντα, κυρίως για καταναλωτικούς σκοπούς, από βιομηχανικές χώρες. Υπό αυτές τις συνθήκες, η ανταγωνιστική θέση μιας χώρας και οι δυνατότητές της στον διεθνή καταμερισμό εργασίας καθορίζονταν από τους φυσικούς της πόρους (γη, ορυκτά, κλιματικές συνθήκες).

Αργότερα, με τη μετάβαση των προηγμένων χωρών στην παραγωγή μηχανών, τα τελικά προϊόντα άρχισαν να παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο στο παγκόσμιο εμπόριο. Ο ανταγωνισμός αντιμετωπίζει τους κατασκευαστές με την ανάγκη να ενημερώνουν συνεχώς την τεχνολογία παραγωγής, να μειώνουν το κόστος παραγωγής και να βελτιώνουν τις καταναλωτικές ιδιότητες των προϊόντων. Το μερίδιο των μεταποιητικών προϊόντων αυξήθηκε από 1/3 σε 3/4.

Ως αποτέλεσμα της ανάπτυξης της ενδοβιομηχανικής εξειδίκευσης, κυρίως στη μηχανολογία, ο ρόλος των μηχανημάτων και του εξοπλισμού στο παγκόσμιο εμπόριο έχει αυξηθεί σημαντικά και η ανταλλαγή προϊόντων μηχανικής μεταξύ βιομηχανικών χωρών (έτοιμα προϊόντα, ανταλλακτικά, συγκροτήματα) έχει επεκταθεί. Η προμήθεια πλήρους εξοπλισμού για την κατασκευή επιχειρήσεων, ιδίως σε νέες βιομηχανίες, καθίσταται απαραίτητη. Γενικά, το εμπόριο μηχανημάτων και εξοπλισμού αντιπροσωπεύει το 1/3 του συνόλου του σύγχρονου εμπορίου.

Η ανάπτυξη της βιομηχανικής παραγωγής οδηγεί σε αύξηση της κατανάλωσης πρώτων υλών και σε αύξηση του ΜΤ σε απόλυτες τιμές. Ωστόσο, ο ρυθμός ανάπτυξης αυτού του εμπορίου αποδείχθηκε σημαντικά χαμηλότερος από τον συνολικό ρυθμό ανάπτυξης του τομέα των μεταφορών. Η επίδραση τέτοιων παραγόντων που λειτουργούν σε συνθήκες επιστημονικής και τεχνολογικής επανάστασης, όπως η πιο οικονομική κατανάλωση βιομηχανικών πρώτων υλών και η αντικατάσταση φυσικών πρώτων υλών με συνθετικές σε πολλές βιομηχανίες. Κάποιες αλλαγές στη θέση της παγκόσμιας παραγωγής είχαν επίσης αντίκτυπο. Σε ορισμένες χώρες που προμηθεύουν πρώτες ύλες, έχει εμφανιστεί μια βιομηχανία για την πρωτογενή της επεξεργασία και παραγωγή τελικών προϊόντων (κλωστοϋφαντουργία σε χώρες παραγωγής βαμβακιού κ.λπ.).

Το μερίδιο των τροφίμων στην προσφορά τροφίμων έχει επίσης μειωθεί. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι στις ανεπτυγμένες χώρες, η αγροτική παραγωγή έχει επεκταθεί και, κατά συνέπεια, έχει αυξηθεί ο βαθμός της επισιτιστικής τους αυτάρκειας. Οι περιορισμένες οικονομικές δυνατότητες των αναπτυσσόμενων χωρών δεν τους επιτρέπουν να αυξήσουν τις αγορές τροφίμων στην παγκόσμια αγορά.

Η δομή του εμπορίου είναι πολύ διαφορετική σε διάφορες χώρες. Οι φτωχότερες αναπτυσσόμενες χώρες τείνουν να εξάγουν τρόφιμα και πρώτες ύλες και να εισάγουν μεταποιημένα προϊόντα.

Οι βιομηχανικές χώρες εισάγουν πρώτες ύλες και εξάγουν μεταποιημένα προϊόντα.

Σημαντικός ρόλοςΤο MT παίζεται από την εξαγωγή και εισαγωγή υπηρεσιών (αόρατη εξαγωγή): 1) όλα τα είδη διεθνών και διαμετακομιστικών μεταφορών. 2) Ξένος τουρισμός? 3) τηλεπικοινωνίες? 4) τραπεζικές και ασφαλιστικές? 5) λογισμικό υπολογιστή. 6) υπηρεσίες υγειονομικής περίθαλψης και εκπαίδευσης κ.λπ.

Με τη μείωση των εξαγωγών ορισμένων παραδοσιακών υπηρεσιών, παρατηρείται αύξηση των υπηρεσιών που σχετίζονται με τη χρήση επιστημονικών και τεχνολογικών επιτευγμάτων.

Τις τελευταίες δύο δεκαετίες, η παγκόσμια ανταλλαγή υπηρεσιών έχει αυξηθεί τρεις φορές ταχύτερα από την ανταλλαγή αγαθών. Σύμφωνα με τους ειδικούς, ο τομέας των υπηρεσιών αντιπροσωπεύει σήμερα το 20% του τομέα των μεταφορών (σε όρους αξίας).

Εμπορευματική δομή της ΜΤ στον 21ο αιώνα. χαρακτηρίζεται από τα εξής: 1) μείωση του μεριδίου πρώτων υλών και ορυκτών καυσίμων (τέλη δεκαετίας του '90 - 40%, και στη δεκαετία του 2000 - 12%. Εξαγωγή πρώτων υλών - σε βιομηχανικές χώρες - 60,5%, αναπτυσσόμενες χώρες - 33 , 4%, χώρες με οικονομίες σε μεταβατικό στάδιο - 6,1%.Οι ανεπτυγμένες χώρες είναι τόσο εισαγωγείς όσο και εξαγωγείς πρώτων υλών στον κόσμο). 2) διαφοροποίηση της ροής εμπορευμάτων - ευρύ φάσμα βιομηχανικών προϊόντων (Γερμανία - 180 θέσεις, ΗΠΑ, Μεγάλη Βρετανία, Γερμανία - 175 θέσεις, Ιαπωνία - λιγότερες από 160 θέσεις). 3) υψηλό μερίδιο τελικών προϊόντων - (80% του εμπορίου στον κόσμο, 40% - μηχανικά και τεχνικά προϊόντα εκ των οποίων: ανεπτυγμένες χώρες: εξαγωγές - 77%, εισαγωγές - 70%, αναπτυσσόμενες χώρες: εξαγωγές - 22%, εισαγωγές - 28%) ; 4) μείωση του μεριδίου των τροφίμων (γεωργικός τομέας): μεγάλοι εξαγωγείς τροφίμων - ανεπτυγμένες χώρες - περισσότερο από 60%. αύξηση του μεριδίου του εμπορίου κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων και ειδών ένδυσης (αναπτυσσόμενες χώρες (εξαγωγές): κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα - 48,3%, ένδυση - 60%, αναπτυγμένες χώρες (εξαγωγές): κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα - 49,3%, ένδυση - 35,4%). 5) η ανάπτυξη του «κινεζικού παράγοντα» στο διεθνές εμπόριο, το εμπόριο και το οικονομικό δυναμικό της Ινδίας αυξάνεται ραγδαία, οι χώρες της Λατινικής Αμερικής (Βραζιλία, Μεξικό, Αργεντινή, Χιλή) γίνονται πιο σημαντικές.

Η παγκόσμια αγορά μπορεί να χωριστεί σε τρεις «ορόφους». Στο 2ο μισό του 20ου αιώνα, υπό τις συνθήκες ενός νέου σταδίου επιστημονικής και τεχνολογικής επανάστασης, ο τελευταίος όροφος της παγκόσμιας αγοράς διαστρώθηκε σε 3 επίπεδα.

Ο κορυφαίος «πάτωμα» της παγκόσμιας αγοράς περιλαμβάνει:

1η βαθμίδα - προϊόντα χαμηλής τεχνολογίας (προϊόντα σιδηρούχας μεταλλουργίας, δομικά υλικά, κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, είδη ένδυσης, υποδήματα και άλλα προϊόντα ελαφριάς βιομηχανίας).

2ης βαθμίδας – προϊόντα μέσης τεχνολογίας (μηχανήματα και οχήματα, προϊόντα από καουτσούκ και πλαστικά, βασικά χημικά προϊόντα και προϊόντα επεξεργασίας ξύλου).

3η βαθμίδα – προϊόντα υψηλής τεχνολογίας (αεροδιαστημική και πληροφορική, αυτοματοποιημένος εξοπλισμός γραφείου, ηλεκτρονικά και φαρμακευτικά προϊόντα, όργανα ακριβείας και μέτρησης).

Ο μεσαίος «δάπεδος» είναι η αγορά έτοιμων και ημικατεργασμένων προϊόντων μέσης και χαμηλής τεχνολογίας, έντασης εργασίας. Οι ταχέως αναπτυσσόμενες χώρες μάχονται για αυτό.

Ο κάτω «πάτωμα» είναι η αγορά για αγαθά έντασης πόρων και εργασίας. Οι λιγότερο ανεπτυγμένες χώρες και τα μετασοβιετικά κράτη ανταγωνίζονται σε αυτό.

Τα αγαθά και οι υπηρεσίες που περιλαμβάνονται στο πεδίο εφαρμογής του ΜΤ μπορούν να ταξινομηθούν με βάση την ακόλουθη βάση.

1. Ένα ενιαίο τυποποιημένο προϊόν είναι τα υλικά (υλικά) αγαθά που εξάγονται (εξαγωγή) και εισάγονται (εισαγωγή) στη χώρα. Το εμπόριο ενός ενιαίου τυποποιημένου προϊόντος είναι, κατά κανόνα, η πρώτη μορφή ξένων οικονομικών συναλλαγών που πραγματοποιούνται από μια συγκεκριμένη εταιρεία. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι στις συνθήκες της διαμόρφωσης της παγκόσμιας αγοράς - αφενός και της συμμετοχής των επιχειρήσεων στις διεθνείς επιχειρήσεις στο αρχικό στάδιο - αφετέρου, αυτές οι πράξεις συνήθως συνεπάγονται ελάχιστες υποχρεώσεις και το λιγότερο κίνδυνος.

Ήταν ένα ενιαίο τυποποιημένο προϊόν που έθεσε τα θεμέλια για τη διεθνοποίηση των κοινωνικών αναγκών των ανθρώπων σε διάφορες χώρες. Στη βάση των ενιαίων τυποποιημένων αγαθών, στη δεκαετία του 50-70 του εικοστού αιώνα, διαμορφώθηκε μια κουλτούρα μαζικής κατανάλωσης, η οποία κάλυψε όλες τις ανεπτυγμένες χώρες. Η πλειοψηφία του παγκόσμιου πληθυσμού άρχισε να τρώει χάμπουργκερ, να ντύνεται με τζιν, να φοράει αθλητικά παπούτσια κ.λπ.

2. Μια ομάδα προϊόντων είναι υλικά (πραγματικά) αγαθά, τα οποία, αφενός, συνδυάζονται σε ομάδες καταναλωτών που τους επιτρέπουν να ικανοποιούν σύνθετες ανάγκες και, αφετέρου, διαφοροποιούνται ανάλογα με την επιλογή του καταναλωτή (σχεδιασμός, μέγεθος, εξυπηρέτηση, και τα λοιπά.).

Το εμπόριο σύνθετων και διαφοροποιημένων ομάδων προϊόντων είναι το κύριο αντικείμενο διεθνών ανταλλαγών στις συνθήκες της αγοράς μαζικής κατανάλωσης.

Η μετάβαση στη διαπραγμάτευση σε ομάδες προϊόντων συνδέθηκε με τις προσπάθειες των επιχειρήσεων, σε συνθήκες περιορισμένου αριθμού αγοραστών και της ταχύτητας αλλαγής στις επιλογές των καταναλωτών στην εθνική αγορά, να αυξήσουν τα κέρδη αυξάνοντας τον όγκο των ΜΤ. Η επιθυμία των επιχειρήσεων να εξασφαλίσουν τη διεθνή ανταγωνιστικότητα των προϊόντων τους τις ανάγκασε να διαφοροποιήσουν την παραγωγή, να επεκτείνουν τη γκάμα τους και να στραφούν στην παραγωγή προϊόντων υψηλής εξειδίκευσης, η κατανάλωση των οποίων είναι δυνατή μόνο σε ένα «σύστημα» με άλλους. Όσον αφορά τους όγκους πωλήσεων, οι πλήρεις παραδόσεις καταναλωτικών και βιομηχανικών αγαθών (αγαθά για το σπίτι, το γραφείο, σύνθετος τεχνολογικός εξοπλισμός κ.λπ.) κατείχαν ηγετική θέση στη δομή του παγκόσμιου εμπορίου στα τέλη του εικοστού αιώνα.

Το εμπόριο σε ομίλους εμπορευμάτων τη δεκαετία του 1980 και του 1990. οδήγησε στην εμβάθυνση της διαδικασίας διεθνοποίησης της παγκόσμιας οικονομίας. Οι ομάδες προϊόντων άρχισαν να λαμβάνουν υπόψη όχι μόνο τις μαζικές ανάγκες, αλλά τα χαρακτηριστικά της εθνικής κουλτούρας, την κοινωνική θέση, τις θρησκευτικές πεποιθήσεις, τα δημογραφικά χαρακτηριστικά κ.λπ.

3. Εμπορεύματα-επιχειρήσεις είναι υλικά αντικείμενα στα οποία η παραγωγή καταναλωτικών και βιομηχανικών αγαθών συνδυάζεται με υπηρεσίες (μηχανική, χρηματοοικονομική, διαχείριση, εκπαιδευτική, αδειοδότηση, franchising, μεταφορική, ψυχαγωγική, τουριστική κ.λπ.).

Η μετάβαση στο εμπόριο αγαθών-επιχειρήσεων συνδέεται με την κατασκευή εγκαταστάσεων στο εξωτερικό για διάφορους σκοπούς (εξόρυξη και επεξεργασία πόρων, εργοστάσια μηχανικής και συναρμολόγησης, επιχειρήσεις στον κλάδο του τουρισμού και αναψυχής κ.λπ.).

Η πώληση αγαθών-επιχειρήσεων (εγκατάσταση στο εξωτερικό) απαιτεί τη συσσώρευση σημαντικών οικονομικών πόρων, τη μεταφορά τεχνογνωσίας (διευθυντική εμπειρία), τη δημιουργία εθνικού συστήματος εκπαίδευσης προσωπικού και τη δημιουργία συστήματος μεταφορών και υπηρεσιών.

Η μετάβαση στο εμπόριο αγαθών-επιχειρήσεων οδηγεί στο γεγονός ότι οι διαδικασίες διεθνοποίησης καλύπτουν τη σφαίρα της κατανάλωσης υπηρεσιών - εκπαίδευση, διαχείριση, χρηματοδότηση.

4. Ένα πρόγραμμα προϊόντων είναι μια ποιοτικά νέα κατάσταση της παγκόσμιας αγοράς που συνδέεται με τη συμπερίληψη στη δομή του διεθνούς εμπορίου πνευματικών υπηρεσιών με στόχο την ολοκληρωμένη επίλυση εθνικών, περιφερειακών και παγκόσμιων προβλημάτων: 1) εκσυγχρονισμός των οικονομικών συστημάτων. 2) εξασφάλιση στρατιωτικής και οικονομικής ασφάλειας. 3) εκδημοκρατισμός των πολιτικών συστημάτων. 4) καταπολέμηση των περιβαλλοντικών παραβιάσεων. 5) δημιουργία σύγχρονα συστήματαπαιδεία, υγεία, κοινωνική προστασίαπληθυσμός, υποδομές μεταφορών και πληροφοριών· 6) παροχή ενέργειας και τροφής.

Το εμπόριο ενός προϊόντος-προγράμματος είναι πολύπλοκο, καλύπτει όλες τις ομάδες προϊόντων και είναι δυνατό μόνο με τη συμμετοχή κρατών, διεθνών ιδρυμάτων και μεγάλων διεθνικών εταιρειών. Αυτός ο τύπος συναλλαγών πολύ συχνά δεν επικεντρώνεται στην επίτευξη κέρδους.

Κατά την εμπορία ενός προϊόντος-προγράμματος, οι διαδικασίες διεθνοποίησης καλύπτουν όλες τις πτυχές της κοινωνικής και οικονομικής ζωής και έχουν παγκόσμιο χαρακτήρα.

Η διεθνοποίηση της παραγωγής είναι η τοποθέτηση πηγών παραγωγής και προμήθειας στο εξωτερικό για μετέπειτα εμπορία προϊόντων. Οι εθνικοί παραγωγοί που συμμετέχουν στον διεθνή καταμερισμό εργασίας έχουν τις ακόλουθες επιλογές.

37. Διεθνές εμπόριο: έννοια, δομή, δυναμική και τιμολόγηση.

Το διεθνές εμπόριο είναι μια μορφή ανταλλαγής προϊόντων εργασίας με τη μορφή αγαθών και υπηρεσιών μεταξύ πωλητών και αγοραστών διαφορετικών χωρών.

Τα χαρακτηριστικά του διεθνούς εμπορίου είναι ο όγκος του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου, η εμπορευματική δομή των εξαγωγών και εισαγωγών και η δυναμική του, καθώς και η γεωγραφική δομή του διεθνούς εμπορίου.

Εξαγωγή είναι η πώληση αγαθών σε ξένο αγοραστή και η εξαγωγή τους στο εξωτερικό.

Εισαγωγή είναι η αγορά αγαθών από ξένους πωλητές με την εισαγωγή τους από το εξωτερικό.

Το σύγχρονο διεθνές εμπόριο αναπτύσσεται με αρκετά υψηλό ρυθμό. Μεταξύ των βασικών τάσεων στην ανάπτυξη του διεθνούς εμπορίου, μπορούν να εντοπιστούν τα ακόλουθα:

1. Υπάρχει προνομιακή ανάπτυξη του εμπορίου σε σύγκριση με τους τομείς της υλικής παραγωγής και ολόκληρης της παγκόσμιας οικονομίας συνολικά. Σύμφωνα λοιπόν με κάποιες εκτιμήσεις, για την περίοδο 1950-90. Το παγκόσμιο ΑΕΠ έχει αυξηθεί κατά περίπου 5 φορές και οι εξαγωγές εμπορευμάτων όχι λιγότερο από 11 φορές. Αντίστοιχα, εάν το 2000 το παγκόσμιο ΑΕΠ υπολογιζόταν σε 30 τρισεκατομμύρια δολάρια, τότε ο όγκος του διεθνούς εμπορίου - εξαγωγές συν εισαγωγές - ήταν 12 τρισεκατομμύρια δολάρια.

2. Στη δομή του διεθνούς εμπορίου, το μερίδιο των μεταποιητικών προϊόντων αυξάνεται (έως 75%), εκ των οποίων πάνω από το 40% είναι προϊόντα μηχανικής. Μόνο το 14% είναι καύσιμα και άλλες πρώτες ύλες, το μερίδιο των αγροτικών προϊόντων είναι περίπου 9%, τα είδη ένδυσης και κλωστοϋφαντουργίας είναι 3%.

3. Μεταξύ των αλλαγών στη γεωγραφική κατεύθυνση των διεθνών εμπορικών ροών, υπάρχει ένας αυξανόμενος ρόλος των ανεπτυγμένων χωρών και της Κίνας. Ωστόσο, οι αναπτυσσόμενες χώρες (κυρίως λόγω της εμφάνισης νέων βιομηχανικών χωρών με έντονο εξαγωγικό προσανατολισμό ανάμεσά τους) κατάφεραν να αυξήσουν σημαντικά την επιρροή τους στον τομέα αυτό. Το 1950, αντιπροσώπευαν μόνο το 16% του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου εργασιών, και μέχρι το 2001 - ήδη το 41,2%. Μεταξύ των επιμέρους χωρών, οι Ηνωμένες Πολιτείες συνέχισαν να κατέχουν το προβάδισμα ως παγκόσμιος εξαγωγέας. Η Γερμανία κατέχει τη δεύτερη θέση μεταξύ των κορυφαίων εξαγωγέων στον κόσμο. Γενικά, η Δυτική Ευρώπη αντιπροσωπεύει τουλάχιστον το 1/3 των παγκόσμιων εμπορικών σχέσεων με το εξωτερικό. Τις τελευταίες δεκαετίες, η Ιαπωνία έχει κάνει μια σημαντική σημαντική ανακάλυψη στον τομέα των διεθνών συναλλαγών, αναδεικνύοντας την πρώτη θέση παγκοσμίως στις εξαγωγές μηχανημάτων και εξοπλισμού.

4. Ο πιο σημαντικός τομέας ανάπτυξης του MT είναι το εμπόριο εντός των TNC. Σύμφωνα με ορισμένα στοιχεία, οι ενδοεταιρικές διεθνείς παραδόσεις αντιπροσωπεύουν έως και το 70% του παγκόσμιου εμπορίου, το 80-90% των πωλήσεων αδειών και διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. Δεδομένου ότι οι TNC είναι ο πιο σημαντικός σύνδεσμος στο ME, το MT είναι ταυτόχρονα και εμπόριο εντός των TNC.

5. Το εμπόριο υπηρεσιών επεκτείνεται με διάφορους τρόπους: 1) η διασυνοριακή προσφορά, για παράδειγμα, η εξ αποστάσεως εκπαίδευση. 2) κατανάλωση στο εξωτερικό (αφορά τη μετακίνηση του καταναλωτή ή τη μετακίνηση της περιουσίας του στη χώρα όπου παρέχεται η υπηρεσία, για παράδειγμα, η υπηρεσία ξεναγού σε μια περιήγηση)· 3) εμπορική παρουσία (για παράδειγμα, δραστηριότητες ξένης τράπεζας στη χώρα). 4) μετακίνηση πολιτών που παρέχουν υπηρεσίες στο εξωτερικό, για παράδειγμα γιατρών ή εκπαιδευτικών. Οι ηγέτες στο εμπόριο υπηρεσιών είναι οι πιο ανεπτυγμένες χώρες του κόσμου.

Η παγκόσμια αγορά είναι ένα πολύπλοκο σύστημα· περιλαμβάνει μεγάλο αριθμό διαφορετικών βιομηχανικών αγορών για αγαθά και υπηρεσίες, και καθεμία από αυτές έχει τις δικές της ιδιαιτερότητες. Αυτή η ιδιαιτερότητα έχει καθορίσει την ποικιλία των παραγόντων που επηρεάζουν την τιμολόγηση, τη δυναμική και το επίπεδο των παγκόσμιων τιμών.

Παρουσία σταθερών διακυμάνσεων των τιμών και πολλών εκπτώσεων και προσαυξήσεων που εφαρμόζονται λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες της αγοράς, είναι δύσκολο να προσδιοριστεί το πραγματικό επίπεδο τιμών. Ταυτόχρονα, οι τιμές ακόμη και πανομοιότυπων προϊόντων μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την ποιότητα, την ποιότητα κ.λπ. Το επίπεδο τιμών εξαρτάται επίσης από το μέγεθος του κόστους πώλησης: όσο περισσότεροι μεσάζοντες υπάρχουν στην πώληση των αγαθών, τόσο μεγαλύτερα είναι τα διάφορα είδη πριμοδότησης τιμών.

Οι τιμές ταξινομούνται συνήθως σύμφωνα με ορισμένα κριτήρια και κυρίως με βάση την εξάρτησή τους από τη σφαίρα εμπορευματικής κυκλοφορίας που εξυπηρετούν. Σε αυτή τη βάση, διακρίνονται τα ακόλουθα είδη τιμών: 1) τιμές χονδρικής για βιομηχανικά προϊόντα. 2) τιμές για προϊόντα δομικών κατασκευών. 3) τιμές αγοράς? 4) τιμολόγια μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών. 5) λιανικές τιμές? 6) τιμολόγια για υπηρεσίες επί πληρωμή προς τον πληθυσμό. 7) τιμές που εξυπηρετούν τον κύκλο εργασιών του εξωτερικού.

Μαζικές τιμέςγια τα βιομηχανικά προϊόντα είναι οι τιμές πώλησης των προϊόντων των μεταποιητικών επιχειρήσεων κατά σειρά τζίρου χονδρικής. Χωρίζονται σε εταιρικές τιμές χονδρικής και σε τιμές χονδρικής βιομηχανίας. Πρώτα- αυτές είναι οι τιμές στις οποίες οι επιχειρήσεις πωλούν προϊόντα στους καταναλωτές (επιχειρήσεις και οργανισμούς). Δεύτερο -Αυτές είναι οι τιμές με τις οποίες οι καταναλωτές πληρώνουν τα προϊόντα σε κατασκευαστές ή οργανισμούς πωλήσεων.

Τιμή αγοράς - Αυτές είναι οι τιμές με τις οποίες πωλούνται τα αγροτικά προϊόντα. Στη βάση τους, καθορίζονται οι μέσες αναφερόμενες τιμές πώλησης. Αυτό τιμές κατόπιν διαπραγμάτευσης,Διαφέρουν από τα άλλα είδη τιμών (χονδρική και λιανική) στο ότι δεν περιλαμβάνουν φόρο προστιθέμενης αξίας και ειδικούς φόρους κατανάλωσης.

Τιμές δομικών προϊόντωνχωρίζονται σε 3 τύπους: 1) εκτιμώμενο κόστος - το μέγιστο ποσό κόστους για την κατασκευή της εγκατάστασης. 2) τιμή καταλόγου - μέση τιμή, εκτιμώμενο κόστος μιας μονάδας τελικού προϊόντος ενός τυπικού κατασκευαστικού έργου (ανά 1 m 2 οικιστικής (χρησιμοποιήσιμης) περιοχής κ.λπ.) 3) η τιμή της σύμβασης, η οποία καθορίζεται με συμφωνία των μερών μεταξύ πελατών και εργολάβων.

Τιμές μεταφοράς(εμπορεύματα και επιβάτες) - αυτό είναι ένα τέλος για τη μετακίνηση εμπορευμάτων και επιβατών που χρεώνονται από οργανισμούς μεταφορών.

Τιμές λιανικής - Αυτές είναι οι τιμές στις οποίες τα αγαθά πωλούνται λιανικά σε οργανισμούς και στο κοινό. Η λιανική τιμή περιλαμβάνει ειδικό φόρο κατανάλωσης, φόρο προστιθέμενης αξίας και εμπορικά σήματα (εκπτώσεις).

Άλλες μέθοδοι ταξινόμησης των τιμών είναι επίσης σημαντικές στην πράξη: 1) κατά εδαφική βάση - σε ενιαία ή ζώνη και περιφερειακή (ζωνική). 2) ανάλογα με τη διαδικασία για την επιστροφή των εξόδων μεταφοράς για την παράδοση των εμπορευμάτων. 3) σχετικά με τον βαθμό κρατικής ρύθμισης - στις ελεύθερες τιμές που διαμορφώνονται υπό την επίδραση της προσφοράς και της ζήτησης, ρυθμίζονται, διαμορφώνονται στην αγορά, αλλά αντιμετωπίζουν μια ορισμένη επιρροή (άμεση ή έμμεση) κυβερνητικών φορέων και καθορίζονται από την κυβέρνηση φορείς για περιορισμένο φάσμα προϊόντων· ανάλογα με τον βαθμό καινοτομίας του προϊόντος.

Ένας τρόπος για να μπείτε στην αγορά με ένα νέο προϊόν είναι να το πουλήσετε σε σχετικά χαμηλή τιμή για να τονωθεί η ζήτηση. Η πολιτική καθορισμού χαμηλών τιμών για νέα προϊόντα σας επιτρέπει επίσης να είστε μπροστά από τους υπάρχοντες και τους πιθανούς ανταγωνιστές.

Ταυτόχρονα, μερικές φορές προκύπτει μια κατάσταση στην αγορά όταν ορισμένοι αγοραστές είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν περισσότερα από την κανονική τιμή αγοράς για ένα προϊόν. Με βάση αυτόν τον αγοραστή, πραγματοποιείται skimming τιμολογιακή πολιτικήεκείνοι. Από την έναρξη της παραγωγής και την εμφάνιση αυτού του προϊόντος στην αγορά, ορίζεται υψηλότερη τιμή για αυτό και μόνο αφού κορεστεί ο τομέας της αγοράς για αυτό το προϊόν, η τιμή μειώνεται σταδιακά. Πολλές διεθνείς εταιρείες ακολουθούν αυτήν την πολιτική. Για παράδειγμα, η Sony άρχισε να πουλάει τη φορητή τηλεόρασή της με τρανζίστορ σε υψηλή τιμή, με αποτέλεσμα να καταφέρει να κατακτήσει την αγορά υψηλού εισοδήματος. Στη συνέχεια, καθώς η ζήτηση για το προϊόν έπεσε, η εταιρεία μείωσε σταδιακά την τιμή και τελικά άρχισε να πουλά την τηλεόραση σε χαμηλή τιμή και πέρασε στη μαζική παραγωγή.

Τιμή κύρουςτοποθετημένο σε προϊόν γνωστής εταιρείας και πολύ υψηλής ποιότητας, με μοναδικές ιδιότητες.

Για προϊόντα με μεγάλη διάρκεια κύκλος ζωής, που πωλούνται στην αγορά για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθορίζονται οι ακόλουθοι τύποι τιμών: 1) ολισθαίνουσα ή πτωτική τιμή - διαμορφώνεται υπό την επίδραση της προσφοράς και της ζήτησης και στη συνέχεια μειώνεται σταδιακά καθώς η αγορά κορεστεί. 2) μακροπρόθεσμη τιμή - τυπική για καταναλωτικά αγαθά και παραμένει αμετάβλητη για μεγάλο χρονικό διάστημα. 3) ευέλικτη τιμή - αλλαγές υπό την επίδραση της προσφοράς και της ζήτησης σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα. 4) τιμή διαπραγμάτευσης - σύμφωνα με αυτήν, οι πελάτες μπορούν να έχουν εκπτώσεις από την κανονική τιμή.

Ευέλικτες τιμέςσυναντάται συχνά στην πώληση βιομηχανικών αγαθών και στην παροχή υπηρεσιών. Ειδικότερα, στην αγορά χρηματοδοτικής μίσθωσης μηχανημάτων και εξοπλισμού επικρατούν ευέλικτες τιμές και είναι δύσκολο να βρεθούν πανομοιότυπες συμφωνίες που συνάπτονται στην ίδια τιμή. Οι ευέλικτες τιμές είναι επίσης χαρακτηριστικό της αγοράς διαρκών αγαθών, όπου οι αγοραστές γνωρίζουν καλά την ποιότητα των αγαθών και ξέρουν πώς να διαπραγματεύονται. Επιπλέον, σε ορισμένες αγορές δημιουργείται μια κατάσταση όπου οι εταιρείες δεν έχουν άλλη επιλογή από το να μειώσουν τις τιμές στο επίπεδο που ορίζουν οι ανταγωνιστές. Αυτό είναι χαρακτηριστικό για την αγορά ομοιογενών αγαθών.

Οι ταξινομήσεις τιμών που αναφέρονται παραπάνω χρησιμεύουν ως βάση για τον σχηματισμό των παγκόσμιων τιμών.

Παγκόσμιες τιμές - Αυτές είναι οι τιμές πώλησης των αγαθών στην παγκόσμια αγορά. Στο διεθνές εμπόριο, οι παγκόσμιες τιμές συνήθως λειτουργούν ως τιμές συναλλαγών μεταξύ των μεγαλύτερων πωλητών και αγοραστών ενός συγκεκριμένου τύπου προϊόντος ή ως τιμές των κύριων παγκόσμιων εμπορικών κέντρων, όπως το Chicago Mercantile Exchange, το London Metal Exchange κ.λπ.

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα της σύγχρονης παγκόσμιας αγοράς είναι το ευρύ φάσμα τιμών για τα ίδια αγαθά. Αυτό οφείλεται στην επιρροή ορισμένων παραγόντων πολιτικής και οικονομικής φύσης, της τιμολογιακής πολιτικής των μεγάλων μονοπωλίων, των τελωνειακών και φορολογικών φραγμών, των ειδικών συνθηκών εμπορίου σε ελεύθερες οικονομικές και νομισματικές ζώνες κ.λπ. Όλα αυτά οδηγούν στο γεγονός ότι Ταυτόχρονα, η πραγματική τιμή ενός προϊόντος σε μια συγκεκριμένη περιοχή μπορεί να διαφέρει σημαντικά από τις παγκόσμιες τιμές.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι παγκόσμιων τιμών: 1) τιμές για εμπορικές συναλλαγές με πληρωμή σε σκληρό νόμισμα. 2) τιμές για εμπορικές συναλλαγές με πληρωμές σε άλλα νομίσματα. 3) τιμές βάσει συμφωνιών εκκαθάρισης. 4) τιμές για μη εμπορικές συναλλαγές. 5) τιμές μεταφοράς (εσωτερικά).

Μεταφορά (εσωτερική)Οι τιμές χρησιμοποιούνται στις πληρωμές για την προμήθεια αγαθών και υπηρεσιών εντός διεθνών ενώσεων, επιχειρήσεων, εταιρειών και διεθνικών εταιρειών, συμπεριλαμβανομένων των υποκαταστημάτων και των τμημάτων τους που βρίσκονται σε διαφορετικές χώρες. Χρησιμοποιούνται στην προμήθεια ημικατεργασμένων προϊόντων, συγκροτημάτων, ανταλλακτικών, εξαρτημάτων κ.λπ. και στην πρακτική των εταιρειών, κατά κανόνα, αποτελούν αντικείμενο εμπορικών μυστικών.

Οι τιμές εισαγωγής και εξαγωγής διαφέρουν ανάλογα με το πρόσθετο κόστος που περιλαμβάνεται καθώς τα εμπορεύματα μετακινούνται από εξαγωγέα σε εισαγωγέα: διαμονή στην αποθήκη της χώρας εξαγωγής, διαμονή στο λιμάνι, ταξίδι στο εξωτερικό, αποθήκευση στο εξωτερικό κ.λπ.

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι καθορισμού των συμβατικών τιμών των αγαθών: 1) σταθερός καθορισμός των τιμών στη σύμβαση, δηλ. οι τιμές δεν αλλάζουν κατά την περίοδο εκτέλεσης. Αυτή η μέθοδος είναι ιδιαίτερα σημαντική σε περιόδους πτώσης των παγκόσμιων τιμών. 2) η σύμβαση καθορίζει μόνο την αρχή του καθορισμού της τιμής και στη συνέχεια καθορίζεται η συγκεκριμένη τιμή κατά τη διαδικασία εκτέλεσης της συναλλαγής. Αυτή η μέθοδος είναι σημαντική εάν υπάρχει τάση αύξησης των παγκόσμιων τιμών. 3) κατά τη σύναψη σύμβασης, η τιμή είναι σταθερά καθορισμένη, αλλά μπορεί να αλλάξει εάν η αγοραία τιμή υπερβαίνει την τιμή της σύμβασης κατά ένα ποσό που υπερβαίνει ένα ορισμένο ποσοστό. 4) κινούμενη τιμή, η οποία εξαρτάται από τις αλλαγές στο μεμονωμένο κόστος. 5) μικτή μορφή, στην οποία ένα μέρος της τιμής είναι σταθερά καθορισμένο και το άλλο μέρος είναι κυλιόμενο.

Η πιο χαρακτηριστική μέθοδος στην τιμολόγηση είναι μέθοδο πλήρους κόστουςσύμφωνα με την οποία αθροίζονται όλα τα κόστη που συνδέονται με την παραγωγή προϊόντων, προστίθεται το ποσό του αναμενόμενου κέρδους και προσδιορίζεται το αναμενόμενο εισόδημα από την πώληση των προϊόντων. Το εισόδημα που προκύπτει διαιρείται με τη μηνιαία παραγωγή και έτσι καθορίζεται η εργοστασιακή τιμή ανά μονάδα.

Το ασφάλιστρο (το ποσό του προγραμματισμένου κέρδους) προσδιορίζεται με βάση το ποσό του κέρδους επί του κεφαλαίου, που υπολογίζεται από το λόγο του πραγματοποιηθέντος κέρδους προς το ποσό του επενδυμένου κεφαλαίου (σε%). Αυτό το ποσοστό υπολογίζεται για το μέλλον και ονομάζεται «στόχος» ποσοστό απόδοσης. Η αξία του μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τη θέση μιας συγκεκριμένης εταιρείας στην αγορά: εάν προστατεύεται επαρκώς, το ποσοστό κέρδους αυξάνεται· εάν απαιτείται για τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας, το ποσοστό κέρδους μειώνεται.

Οι εταιρείες χρησιμοποιούν επίσης ένα σύστημα εκπτώσεων και ασφάλιστρων τιμών ανάλογα με τις συνθήκες πώλησης των αγαθών, τα ποιοτικά χαρακτηριστικά τους κ.λπ.

Οι μεγάλες εταιρείες χρησιμοποιούν επίσης μια άλλη μέθοδο τιμολόγησης, με στόχο να ληφθούν πλήρως υπόψη οι συνθήκες της αγοράς στο αρχικό στάδιο διαμόρφωσης των τιμών - μέθοδος άμεσου κόστους.Βασίζεται στη διαίρεση όλων των δαπανών σε γενικά (κυρίως ημι-σταθερά) και άμεσα (μεταβλητά) κόστη. Το σταθερό κόστος πρακτικά δεν εξαρτάται από τις αλλαγές στους όγκους παραγωγής, επομένως, για σύντομο χρονικό διάστημα, είναι σημαντικό να αναλυθεί το άμεσο κόστος, η αξία του οποίου αλλάζει καθώς αλλάζουν οι όγκοι παραγωγής.

Σύμφωνα με τη μέθοδο του άμεσου κόστους, η τιμή υπολογίζεται προσθέτοντας ένα δεδομένο κέρδος στο άμεσο κόστος και τα σταθερά κόστη της επιχείρησης δεν κατανέμονται μεταξύ των προϊόντων, αλλά αποπληρώνονται από τη διαφορά μεταξύ των τιμών πώλησης και του μεταβλητού κόστους. Αυτή η διαφορά ονομάζεται «προστιθέμενο» ή «οριακό» κέρδος.

Στην οικονομική και στατιστική ανάλυση των παγκόσμιων τιμών, συνήθως χωρίζονται σε δύο ομάδες: τις τιμές των βιομηχανοποιημένων προϊόντων και τις τιμές των πρώτων υλών.

Οπως και παγκόσμιες τιμές για την κατασκευή προϊόντωνΚατά κανόνα χρησιμοποιούνται οι τιμές εξαγωγής των μεγάλων κατασκευαστικών εταιρειών και των εξαγωγέων τους. Ταυτόχρονα, η βάση για τις τιμές εξαγωγής είναι οι τιμές στην εγχώρια αγορά, που διαμορφώνονται από αυτές τις εταιρείες με τις ακόλουθες μεθόδους: πλήρες κόστος και άμεσο κόστος.

Παγκόσμια τιμές εμπορευμάτων.Σύμφωνα με την ταξινόμηση του Γραφείου Στατιστικής του ΟΗΕ, η ομάδα πρώτων υλών περιλαμβάνει ενεργειακούς πόρους (πετρέλαιο, άνθρακας κ.λπ.), ορυκτές πρώτες ύλες, γεωργικά προϊόντα, λιπάσματα και μη σιδηρούχα μέταλλα. Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του σχηματισμού των παγκόσμιων τιμών για τις πρώτες ύλες είναι ότι δεν εξαρτώνται από την αξία του εσωτερικού κόστους, αλλά από τη δράση άλλων παραγόντων. Τα κυριότερα είναι τα ακόλουθα: 1) η σχέση προσφοράς και ζήτησης στην αγορά εμπορευμάτων. 2) συνδυασμός τιμών των κύριων παραγωγών-εξαγωγέων και χρηματιστηριακών τιμών ως παγκόσμιες τιμές για τα περισσότερα εμπορεύματα. 3) η πολλαπλότητα των τιμών των κύριων παραγωγών-εξαγωγέων (και μερικές φορές οι τιμές των μετοχών), που παίζουν το ρόλο του παγκόσμιου χρήματος, υπό την επίδραση της χρήσης διαφορετικών νομισμάτων για την έκφραση των τιμών, της ανισορροπίας προσφοράς και ζήτησης πρώτων υλών κ.λπ. ; 4) τον ειδικό ρόλο του κράτους ή των ομάδων τους - κορυφαίων εξαγωγέων ή/και εισαγωγέων σχετικών αγαθών στη διαμόρφωση των παγκόσμιων τιμών.

Κρατικός έλεγχος στις τιμές.Στις περισσότερες οικονομικά ανεπτυγμένες χώρες, οι αγορές επηρεάζονται από το κράτος και η κυβέρνηση συχνά ρυθμίζει ακόμη και ελεύθερα ανταγωνιστικές αγορές, και όχι μόνο με την επιβολή φόρων, την παροχή επιδοτήσεων, αλλά και με άλλους τρόπους.

Συνήθως, η πολιτική των μονοπωλίων υποστηρίζεται από το κράτος, το οποίο βοηθά στη διατήρηση υψηλού επιπέδου τιμών στην εγχώρια αγορά (με την εγγύηση στους παραγωγούς το επίπεδο των τιμών πώλησης και την επιδότηση του κόστους παραγωγής) και στην εξωτερική αγορά - χαμηλότερο επίπεδο για εξαγωγή αγαθών για την αύξηση της ανταγωνιστικότητας των μονοπωλίων.

Η πιο διαδεδομένη ρύθμιση των εγχώριων τιμών είναι η εγγύηση στους παραγωγούς του επιπέδου των τιμών πώλησης των γεωργικών προϊόντων. Στις ΗΠΑ, για παράδειγμα, αυτό γίνεται με την παροχή επιδοτήσεων από τον κρατικό προϋπολογισμό στους παραγωγούς εάν οι τιμές στην αγορά πέσουν σε σχέση με το ελάχιστο εγγυημένο. Καθιερώθηκαν ενιαίες τιμές αγοράς για τα γεωργικά προϊόντα στις χώρες της κοινής αγοράς.

Η επιρροή του κράτους στις τιμές των βιομηχανικών προϊόντων πραγματοποιείται με τη χρηματοδότηση εργασιών έρευνας και ανάπτυξης, τη δημοσιονομική χρηματοδότηση των εξαγωγών, την άσκηση σωστής τελωνειακής πολιτικής: επιβολή υψηλών εισαγωγικών δασμών, μέγιστη φορολόγηση των εισαγόμενων αγαθών κ.λπ.

Για τη μείωση των τιμών των εξαγωγών και την αύξηση της ανταγωνιστικότητας, οι κυβερνήσεις χορηγούν επιδοτήσεις στους εξαγωγείς τους, ένα είδος πρόσθετης πληρωμής στα έσοδα από τις εξαγωγές, εάν οι εγχώριες τιμές είναι υψηλότερες από τις τιμές εξαγωγής. Επιπλέον, έμμεσος αντίκτυπος στις τιμές εξαγωγής μπορεί να έχει η φορολόγηση των εξαγωγικών αγαθών με τη μείωση του επιπέδου ή την κατάργηση των φόρων σε αυτά τα αγαθά, τις πρώτες ύλες και τα υλικά από τα οποία παράγονται. Επίσης, θεσπίζονται (ή καταργούνται εντελώς) χαμηλοί δασμοί σε ορισμένους τύπους πρώτων υλών και προμηθειών.

Οργανωτική και τεχνική πτυχήσπουδές φυσική ανταλλαγή αγαθών και υπηρεσιώνμεταξύ εθνικών οικονομιών (κρατών) που είναι εγγεγραμμένες στο κράτος. Η κύρια προσοχή δίνεται σε προβλήματα που σχετίζονται με την αγορά (πώληση) συγκεκριμένων αγαθών, τη μετακίνησή τους μεταξύ αντισυμβαλλομένων (πωλητής - αγοραστής) και τη διέλευση των κρατικών συνόρων, με πληρωμές κ.λπ. Αυτές οι πτυχές της ΜΤ μελετώνται από ειδικούς ειδικούς (εφαρμοσμένους) κλάδους - οργάνωση και τεχνολογία των εργασιών εξωτερικού εμπορίου, των τελωνείων, των διεθνών χρηματοοικονομικών και πιστωτικών πράξεων, ΔΙΕΘΝΕΣ ΔΙΚΑΙΟ(τους διάφορους κλάδους του), λογιστικά κ.λπ.

Οργανωτική και αγοραία πτυχήορίζει το MT ως το σύνολο της παγκόσμιας ζήτησης και παγκόσμιας προσφοράς, οι οποίες υλοποιούνται σε δύο αντίθετες ροές αγαθών και (ή) υπηρεσιών - παγκόσμιες εξαγωγές (εξαγωγές) και παγκόσμιες εισαγωγές (εισαγωγές). Ταυτόχρονα, η παγκόσμια προσφορά νοείται ως ο όγκος παραγωγής αγαθών που οι καταναλωτές είναι διατεθειμένοι να αγοράσουν συλλογικά στο υπάρχον επίπεδο τιμών εντός και εκτός της χώρας και η συνολική προσφορά νοείται ως ο όγκος παραγωγής αγαθών που επιθυμούν οι παραγωγοί να προσφέρει στην αγορά στο υπάρχον επίπεδο τιμών. Συνήθως θεωρούνται μόνο σε όρους αξίας. Τα προβλήματα που προκύπτουν σε αυτήν την περίπτωση σχετίζονται κυρίως με τη μελέτη της κατάστασης της αγοράς για συγκεκριμένα αγαθά (η σχέση προσφοράς και ζήτησης σε αυτήν - η κατάσταση της αγοράς), τη βέλτιστη οργάνωση των ροών εμπορευμάτων μεταξύ των χωρών, λαμβάνοντας υπόψη μεγάλη ποικιλία παραγόντων, αλλά κυρίως ο παράγοντας τιμής.

Αυτά τα προβλήματα μελετώνται από το διεθνές μάρκετινγκ και τη διαχείριση, τις θεωρίες του διεθνούς εμπορίου και της παγκόσμιας αγοράς, τις διεθνείς νομισματικές και χρηματοοικονομικές σχέσεις.

Κοινωνικοοικονομική πτυχήθεωρεί το ΜΤ ως ειδικό τύπο κοινωνικοοικονομικές σχέσεις, που προκύπτουν μεταξύ κρατών στη διαδικασία και όσον αφορά την ανταλλαγή αγαθών και υπηρεσιών. Αυτές οι σχέσεις έχουν μια σειρά από χαρακτηριστικά που τις καθιστούν ιδιαίτερα σημαντικές στην παγκόσμια οικονομία.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να σημειωθεί ότι έχουν παγκόσμιο χαρακτήρα, αφού όλα τα κράτη και όλες οι οικονομικές τους ομάδες εμπλέκονται σε αυτές. είναι ένας ολοκληρωτής, που ενώνει τις εθνικές οικονομίες σε μια ενιαία παγκόσμια οικονομία και τη διεθνοποιεί, με βάση τον διεθνή καταμερισμό εργασίας (ILD). Η ΜΤ καθορίζει τι είναι πιο κερδοφόρο για το κράτος να παράγει και υπό ποιες συνθήκες να ανταλλάσσει το παραγόμενο προϊόν. Έτσι, συμβάλλει στην επέκταση και εμβάθυνση της μαγνητικής τομογραφίας, άρα και της ΜΤ, εμπλέκοντας όλο και περισσότερα κράτη σε αυτές. Οι σχέσεις αυτές είναι αντικειμενικές και καθολικές, υπάρχουν δηλαδή ανεξάρτητα από τη βούληση ενός (ομαδικού) ατόμου και είναι κατάλληλες για κάθε κράτος. Είναι σε θέση να συστηματοποιήσουν την παγκόσμια οικονομία, τακτοποιώντας τα κράτη ανάλογα με την ανάπτυξη του εξωτερικού εμπορίου (FT), με το μερίδιο που κατέχει (FT) στο διεθνές εμπόριο, με το μέγεθος του μέσου κατά κεφαλήν κύκλου εργασιών εξωτερικού εμπορίου. Σε αυτή τη βάση, γίνεται διάκριση μεταξύ των «μικρών» χωρών - εκείνων που δεν μπορούν να επηρεάσουν τις αλλαγές στην τιμή του MR εάν αλλάξουν τη ζήτησή τους για οποιοδήποτε προϊόν και, αντίθετα, των «μεγάλων» χωρών. Οι μικρές χώρες, προκειμένου να καλύψουν αυτή την αδυναμία σε μια συγκεκριμένη αγορά, συχνά ενώνονται (ολοκληρώνουν) και παρουσιάζουν συνολική ζήτηση και συνολική προσφορά. Αλλά και μεγάλες χώρες μπορούν να ενωθούν, ενισχύοντας έτσι τη θέση τους στο ΜΤ.

Χαρακτηριστικά του διεθνούς εμπορίου

Ένας αριθμός δεικτών χρησιμοποιείται για τον χαρακτηρισμό του διεθνούς εμπορίου:

• αξία και φυσικός όγκος του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου εργασιών·
• γενική, προϊόν και γεωγραφική (χωρική) δομή·
• επίπεδο εξειδίκευσης και εκβιομηχάνισης των εξαγωγών·
• συντελεστές ελαστικότητας ΜΤ, εξαγωγές και εισαγωγές, όροι εμπορίου.
• ποσοστώσεις εξωτερικού εμπορίου, εξαγωγών και εισαγωγών·
• εμπορικό ισοζύγιο.

Ο παγκόσμιος τζίρος του εμπορίου

Ο παγκόσμιος κύκλος εργασιών είναι το άθροισμα του εξωτερικού εμπορικού κύκλου εργασιών όλων των χωρών. Ο κύκλος εργασιών εξωτερικού εμπορίου της χώραςείναι το άθροισμα των εξαγωγών και των εισαγωγών μιας χώρας με όλες τις χώρες με τις οποίες έχει σχέσεις εξωτερικού εμπορίου.

Αφού όλες οι χώρες εισάγουν και εξάγουν αγαθά και υπηρεσίες, τότε παγκόσμιο εμπόριοορίζεται επίσης ως άθροισμα παγκόσμιων εξαγωγών και παγκόσμιων εισαγωγών.

κατάστασηο κύκλος εργασιών του παγκόσμιου εμπορίου εκτιμάται από τον όγκο του για μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο ή σε μια συγκεκριμένη ημερομηνία, και ανάπτυξη— τη δυναμική αυτών των τόμων για μια ορισμένη περίοδο.

Ο όγκος μετράται σε αξία και φυσικούς όρους, αντίστοιχα, σε δολάρια ΗΠΑ και σε φυσική μέτρηση (τόνοι, μέτρα, βαρέλια, κ.λπ., εάν ισχύει για μια ομοιογενή ομάδα αγαθών), ή σε συμβατική φυσική μέτρηση, εάν τα αγαθά δεν έχουν μια ενιαία φυσική μέτρηση. Για τον υπολογισμό του φυσικού όγκου, η αξία διαιρείται με τη μέση παγκόσμια τιμή.

Για την αξιολόγηση της δυναμικής του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου εργασιών, χρησιμοποιούνται αλυσίδες, βασικοί και μέσοι ετήσιοι ρυθμοί ανάπτυξης (δείκτες).

Δομή ΜΤ

Η δομή του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου εργασιών δείχνει αναλογίαστον συνολικό όγκο του ορισμένων μερών, ανάλογα με το επιλεγμένο χαρακτηριστικό.

Γενική δομήαντικατοπτρίζει την αναλογία εξαγωγών και εισαγωγών ως ποσοστό ή σε μερίδια. Σε φυσικό όγκο αυτή η αναλογία είναι ίση με 1, αλλά συνολικά το μερίδιο των εισαγωγών είναι πάντα μεγαλύτερο από το μερίδιο των εξαγωγών. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι εξαγωγές τιμολογούνται σε τιμές FOB (Free on board), στις οποίες ο πωλητής πληρώνει μόνο για την παράδοση των εμπορευμάτων στο λιμάνι και τη φόρτωσή τους στο πλοίο. Οι εισαγωγές αποτιμώνται σε τιμές CIF (κόστος, ασφάλιση, ναύλος, δηλαδή περιλαμβάνουν το κόστος των εμπορευμάτων, το κόστος ναύλων, το κόστος ασφάλισης και άλλα λιμενικά τέλη).

Δομή εμπορευμάτωνΟ παγκόσμιος κύκλος εργασιών δείχνει το μερίδιο ενός συγκεκριμένου ομίλου στο συνολικό όγκο του. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι στη ΜΤ ένα προϊόν θεωρείται ως προϊόν που ικανοποιεί κάποια κοινωνική ανάγκη, στην οποία στρέφονται δύο κύριες δυνάμεις της αγοράς - η προσφορά και η ζήτηση, και η μία από αυτές λειτουργεί απαραίτητα από το εξωτερικό.

Τα αγαθά που παράγονται σε εθνικές οικονομίες συμμετέχουν στο MT με διαφορετικούς τρόπους. Κάποιοι από αυτούς δεν συμμετέχουν καθόλου. Επομένως, όλα τα αγαθά χωρίζονται σε εμπορεύσιμα και μη.

Τα εμπορεύσιμα αγαθά είναι αγαθά που κυκλοφορούν ελεύθερα μεταξύ χωρών, τα μη εμπορεύσιμα αγαθά – για τον ένα ή τον άλλο λόγο (μη ανταγωνιστικά, στρατηγικά σημαντικά για τη χώρα κ.λπ.) δεν κυκλοφορούν μεταξύ χωρών. Όταν μιλούν για την εμπορευματική δομή του παγκόσμιου εμπορίου, μιλάμε μόνο για εμπορεύματα.

Στη γενικότερη αναλογία στον παγκόσμιο εμπορικό κύκλο εργασιών διακρίνεται το εμπόριο αγαθών και υπηρεσιών. Αυτή τη στιγμή η αναλογία μεταξύ τους είναι 4:1.

Στην παγκόσμια πρακτική, χρησιμοποιούνται διάφορα συστήματα ταξινόμησης αγαθών και υπηρεσιών. Για παράδειγμα, το εμπόριο αγαθών χρησιμοποιεί την Standard International Trade Classification (UN) - SITK, στην οποία 3118 κύριες επικεφαλίδες ομαδοποιούνται σε 1033 υποομάδες (από τις οποίες 2805 είδη περιλαμβάνονται σε 720 υποομάδες), οι οποίες συγκεντρώνονται σε 261 ομάδες, 67 διαιρέσεις και 10 ενότητες. Οι περισσότερες χώρες χρησιμοποιούν το Εναρμονισμένο Σύστημα Περιγραφής και Κωδικοποίησης Αγαθών (συμπεριλαμβανομένης της Ρωσικής Ομοσπονδίας από το 1991).

Κατά τον χαρακτηρισμό της εμπορευματικής δομής του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου, διακρίνονται συχνότερα δύο μεγάλες ομάδες αγαθών: πρώτες ύλες και τελικά προϊόντα, η αναλογία μεταξύ των οποίων (σε ποσοστό) είναι 20: 77 (3% άλλα). Για ορισμένες ομάδες χωρών, κυμαίνεται από 15: 82 (για ανεπτυγμένες χώρες με οικονομίες αγοράς) (3% άλλες) έως 45: 55 (για αναπτυσσόμενες χώρες). Για μεμονωμένες χώρες (κύκλος εξωτερικού εμπορίου), το φάσμα των διακυμάνσεων είναι ακόμη ευρύτερο. Αυτή η αναλογία μπορεί να αλλάξει ανάλογα με τις αλλαγές στις τιμές των πρώτων υλών, ιδίως της ενέργειας.

Για περισσότερα λεπτομερή χαρακτηριστικάδομή προϊόντος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια διαφοροποιημένη προσέγγιση (στο πλαίσιο του SMTC ή σε άλλα πλαίσια σύμφωνα με τους στόχους της ανάλυσης).

Για τον χαρακτηρισμό των παγκόσμιων εξαγωγών, είναι σημαντικό να υπολογιστεί το μερίδιο των προϊόντων μηχανικής στο συνολικό τους όγκο. Η σύγκριση του με έναν παρόμοιο δείκτη για μια χώρα μας επιτρέπει να υπολογίσουμε τον δείκτη εκβιομηχάνισης των εξαγωγών της (I), ο οποίος μπορεί να κυμαίνεται από 0 έως 1. Όσο πιο κοντά είναι στο 1, τόσο περισσότερο συμπίπτουν οι τάσεις στην ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας με τις τάσεις στην ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας.

Γεωγραφική (χωρική) δομήΟ κύκλος εργασιών του παγκόσμιου εμπορίου χαρακτηρίζεται από την κατανομή του σύμφωνα με τις κατευθύνσεις των ροών εμπορευμάτων - το σύνολο των αγαθών (σε όρους φυσικής αξίας) που κινούνται μεταξύ των χωρών.

Υπάρχουν ροές εμπορευμάτων μεταξύ χωρών με ανεπτυγμένες οικονομίες αγοράς (ADME). Συνήθως ονομάζονται «Δύση - Δύση» ή «Βορράς - Βορράς». Αντιπροσωπεύουν περίπου το 60% του παγκόσμιου εμπορίου. μεταξύ SRRE και RS, που δηλώνουν «Δύση-Νότος» ή «Βορράς-Νότος», αντιπροσωπεύουν πάνω από το 30% του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου εργασιών. μεταξύ RS - "Νότος - Νότος" - περίπου 10%.

Στη χωρική διάρθρωση, θα πρέπει επίσης να γίνει διάκριση του περιφερειακού, του ολοκλήρωσης και του ενδοεταιρικού εμπορικού κύκλου. Αυτά είναι μέρη του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου, που αντικατοπτρίζουν τη συγκέντρωσή του σε μια περιοχή (για παράδειγμα, τη Νοτιοανατολική Ασία), έναν όμιλο ολοκλήρωσης (για παράδειγμα, την ΕΕ) ή μια εταιρεία (για παράδειγμα, μια πολυεθνική εταιρεία). Καθένα από αυτά χαρακτηρίζεται από τη γενική, προϊόν και γεωγραφική του δομή και αντανακλά τις τάσεις και τον βαθμό διεθνοποίησης και παγκοσμιοποίησης της παγκόσμιας οικονομίας.

Ειδίκευση ΜΤ

Για να εκτιμηθεί ο βαθμός εξειδίκευσης του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου εργασιών, υπολογίζεται ο δείκτης εξειδίκευσης (T). Δείχνει το μερίδιο του ενδοβιομηχανικού εμπορίου (ανταλλαγή ανταλλακτικών, συναρμολογήσεων, ημικατεργασμένων προϊόντων, έτοιμων ειδών μιας βιομηχανίας, για παράδειγμα, αυτοκίνητα διαφορετικών εμπορικών σημάτων και μοντέλων) στο συνολικό όγκο του παγκόσμιου εμπορίου. Η τιμή του είναι πάντα στο εύρος 0-1. Όσο πιο κοντά βρίσκεται στο 1, όσο βαθύτερος είναι ο διεθνής καταμερισμός εργασίας (IDL) στον κόσμο, τόσο μεγαλύτερος είναι ο ρόλος του ενδοβιομηχανικού καταμερισμού εργασίας σε αυτόν. Φυσικά, η αξία του θα εξαρτηθεί από το πόσο ευρύς ορίζεται ο κλάδος: όσο ευρύτερος είναι, τόσο υψηλότερος είναι ο συντελεστής Τ.

Μια ιδιαίτερη θέση στο σύνολο των δεικτών του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου εργασιών καταλαμβάνουν εκείνοι που μας επιτρέπουν να αξιολογήσουμε τον αντίκτυπο του παγκόσμιου εμπορίου στην παγκόσμια οικονομία. Αυτά περιλαμβάνουν, πρώτα απ 'όλα, τον συντελεστή ελαστικότητας του παγκόσμιου εμπορίου. Υπολογίζεται ως ο λόγος των δεικτών ανάπτυξης των φυσικών όγκων του ΑΕΠ (ΑΕΠ) και του εμπορικού κύκλου εργασιών. Το οικονομικό του περιεχόμενο είναι ότι δείχνει πόσο το ποσοστό του ΑΕΠ (ΑΕΠ) αυξήθηκε με 1% αύξηση του εμπορικού τζίρου. Η παγκόσμια οικονομία χαρακτηρίζεται από μια τάση ενίσχυσης του ρόλου του τομέα των μεταφορών. Για παράδειγμα, το 1951-1970. ο συντελεστής ελαστικότητας ήταν 1,64. το 1971-1975 και 1976-1980 - 1,3; το 1981-1985 - 1,12; το 1987-1989 - 1,72; το 1986-1992 - 2,37. Κατά κανόνα, σε περιόδους οικονομικών κρίσεων, ο συντελεστής ελαστικότητας είναι χαμηλότερος από ό,τι σε περιόδους ύφεσης και ανάκαμψης.

Όροι συναλλαγών

Όροι συναλλαγών- ένας συντελεστής που καθορίζει μια σύνδεση μεταξύ των μέσων παγκόσμιων τιμών των εξαγωγών και των εισαγωγών, δεδομένου ότι υπολογίζεται ως ο λόγος των δεικτών τους για μια ορισμένη χρονική περίοδο. Η τιμή του κυμαίνεται από 0 έως + ¥: εάν είναι ίση με 1, τότε οι όροι εμπορίου είναι σταθεροί και διατηρούν την ισοτιμία των τιμών εξαγωγής και εισαγωγής. Εάν ο συντελεστής αυξηθεί (σε σχέση με την προηγούμενη περίοδο), σημαίνει ότι οι όροι συναλλαγών βελτιώνονται και το αντίστροφο.

Συντελεστές ελαστικότητας ΜΤ

Ελαστικότητα εισαγωγής— δείκτης που χαρακτηρίζει τις αλλαγές στη συνολική ζήτηση για εισαγωγές που προκύπτουν από αλλαγές στους όρους εμπορίου. Υπολογίζεται ως ποσοστό του όγκου των εισαγωγών και των τιμών τους. Στην αριθμητική του τιμή είναι πάντα μεγαλύτερη από το μηδέν και μεταβάλλεται μέχρι
+ ¥. Εάν η τιμή του είναι μικρότερη από 1, σημαίνει ότι μια αύξηση της τιμής κατά 1% οδήγησε σε αύξηση της ζήτησης κατά περισσότερο από 1%, και επομένως, η ζήτηση για εισαγωγές είναι ελαστική. Εάν ο συντελεστής είναι μεγαλύτερος από 1, τότε η ζήτηση για εισαγωγές έχει αυξηθεί κατά λιγότερο από 1%, πράγμα που σημαίνει ότι οι εισαγωγές είναι ανελαστικές. Επομένως, μια βελτίωση των όρων του εμπορίου αναγκάζει μια χώρα να αυξήσει τις δαπάνες για εισαγωγές εάν η ζήτηση για αυτές είναι ελαστική και να τις μειώσει εάν είναι ανελαστικές, ενώ αυξάνει τις δαπάνες για εξαγωγές.

Εξαγωγική ελαστικότητακαι οι εισαγωγές συνδέονται επίσης στενά με τους όρους του εμπορίου. Όταν η ελαστικότητα των εισαγωγών είναι ίση με 1 (μείωση της τιμής των εισαγωγών κατά 1% οδήγησε σε αύξηση του όγκου της κατά 1%), η προσφορά (εξαγωγή) αγαθών αυξάνεται κατά 1%. Αυτό σημαίνει ότι η ελαστικότητα των εξαγωγών (Ex) θα είναι ίση με την ελαστικότητα των εισαγωγών (Eim) μείον 1, ή Ex = Eim - 1. Επομένως, όσο μεγαλύτερη είναι η ελαστικότητα των εισαγωγών, τόσο πιο ανεπτυγμένος είναι ο μηχανισμός της αγοράς, που επιτρέπει στους παραγωγούς να ανταποκριθεί ταχύτερα στις αλλαγές των παγκόσμιων τιμών. Η χαμηλή ελαστικότητα είναι γεμάτη με σοβαρά οικονομικά προβλήματα για τη χώρα, αν αυτό δεν σχετίζεται με άλλους λόγους: υψηλές επενδύσεις στον κλάδο νωρίτερα, αδυναμία γρήγορου αναπροσανατολισμού κ.λπ.

Οι παραπάνω δείκτες ελαστικότητας μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον χαρακτηρισμό του διεθνούς εμπορίου, αλλά είναι πιο αποτελεσματικοί για τον χαρακτηρισμό του εξωτερικού εμπορίου. Αυτό ισχύει επίσης για δείκτες όπως το εξωτερικό εμπόριο, οι ποσοστώσεις εξαγωγών και εισαγωγών.

ποσοστώσεις ΜΤ

Η ποσόστωση εξωτερικού εμπορίου (FTC) ορίζεται ως το ήμισυ του αθροίσματος (S/2) των εξαγωγών (E) και των εισαγωγών (I) μιας χώρας, διαιρούμενο με το ΑΕΠ ή το ΑΕΠ και πολλαπλασιαζόμενο επί 100%. Χαρακτηρίζει τη μέση εξάρτηση από την παγκόσμια αγορά, το άνοιγμα της στην παγκόσμια οικονομία.

Η ανάλυση της σημασίας των εξαγωγών για μια χώρα αξιολογείται από την ποσόστωση εξαγωγών - ο λόγος του ποσού των εξαγωγών προς το ΑΕΠ (ΑΕΠ) πολλαπλασιαζόμενος επί 100%. Η ποσόστωση εισαγωγών υπολογίζεται ως ο λόγος του ποσού των εισαγωγών προς το ΑΕΠ (ΑΕΠ) πολλαπλασιαζόμενο επί 100%.

Η αύξηση της ποσόστωσης εξαγωγών υποδηλώνει αύξηση της σημασίας της για την ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας, αλλά αυτή η ίδια η σημασία μπορεί να είναι θετική και αρνητική. Είναι σίγουρα θετικό εάν επεκταθεί η εξαγωγή τελικών προϊόντων, αλλά η αύξηση των εξαγωγών πρώτων υλών, κατά κανόνα, οδηγεί σε επιδείνωση των όρων εμπορίου για τη χώρα εξαγωγής. Εάν οι εξαγωγές είναι μονοπροϊόντων, τότε η ανάπτυξή τους μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφή της οικονομίας, γι' αυτό και μια τέτοια ανάπτυξη ονομάζεται καταστροφική. Αποτέλεσμα μιας τέτοιας αύξησης των εξαγωγών είναι η ανεπάρκεια κεφαλαίων για περαιτέρω αύξησή τους και η επιδείνωση των όρων εμπορίου από πλευράς κερδοφορίας δεν επιτρέπει την αγορά της απαιτούμενης ποσότητας εισαγωγών με κέρδη από εξαγωγές.

Εμπορικό ισοζύγιο

Ο προκύπτων δείκτης που χαρακτηρίζει το εξωτερικό εμπόριο μιας χώρας είναι το εμπορικό ισοζύγιο, το οποίο είναι η διαφορά μεταξύ του ποσού των εξαγωγών και των εισαγωγών. Εάν αυτή η διαφορά είναι θετική (για την οποία επιδιώκουν όλες οι χώρες), τότε το ισοζύγιο είναι ενεργό· εάν είναι αρνητικό, είναι παθητικό. Το εμπορικό ισοζύγιο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του ισοζυγίου πληρωμών της χώρας και καθορίζει σε μεγάλο βαθμό το τελευταίο.

Σύγχρονες τάσεις στην ανάπτυξη του διεθνούς εμπορίου αγαθών και υπηρεσιών

Η ανάπτυξη της σύγχρονης ΜΤ συμβαίνει υπό την επίδραση γενικών διεργασιών που συμβαίνουν στην παγκόσμια οικονομία. Η οικονομική ύφεση επηρεάζει όλες τις ομάδες χωρών, μεξικανικές και ασιατικές οικονομικές κρίσεις, το αυξανόμενο μέγεθος των εσωτερικών και εξωτερικών ανισορροπιών σε πολλά, συμπεριλαμβανομένων των αναπτυγμένων, κρατών δεν μπορούσε παρά να προκαλέσει ανομοιομορφία στην ανάπτυξη του διεθνούς εμπορίου και επιβράδυνση του ρυθμού ανάπτυξής του τη δεκαετία του 1990. Στις αρχές του 21ου αιώνα. Ο ρυθμός αύξησης του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου εργασιών αυξήθηκε και το 2000-2005. αυξήθηκε κατά 41,9%.

Η παγκόσμια αγορά χαρακτηρίζεται από τάσεις που συνδέονται με την περαιτέρω διεθνοποίηση της παγκόσμιας οικονομίας και την παγκοσμιοποίησή της. Εκδηλώνονται στον αυξανόμενο ρόλο του διεθνούς εμπορίου στην ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας και του εξωτερικού εμπορίου στην ανάπτυξη των εθνικών οικονομιών. Το πρώτο επιβεβαιώνεται από την αύξηση του συντελεστή ελαστικότητας του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου εργασιών (υπερδιπλασιάστηκε σε σύγκριση με τα μέσα της δεκαετίας του 1980) και το δεύτερο από την αύξηση των ποσοστώσεων εξαγωγών και εισαγωγών για τις περισσότερες χώρες.

Το «άνοιγμα», η «αλληλεξάρτηση» των οικονομιών, η «ολοκλήρωση» γίνονται βασικές έννοιες για την παγκόσμια οικονομία και το διεθνές εμπόριο. Αυτό συνέβη σε μεγάλο βαθμό υπό την επιρροή των TNC, οι οποίες έγιναν πραγματικά κέντρα συντονισμού και μηχανές παγκόσμιας ανταλλαγής αγαθών και υπηρεσιών. Μέσα τους και μεταξύ τους δημιούργησαν ένα δίκτυο σχέσεων που ξεπέρασαν τα σύνορα των κρατών. Ως αποτέλεσμα, περίπου το 1/3 του συνόλου των εισαγωγών και έως τα 3/5 του εμπορίου μηχανημάτων και εξοπλισμού είναι ενδοεταιρικό εμπόριο και αντιπροσωπεύουν την ανταλλαγή ενδιάμεσων προϊόντων (εξαρτημάτων). Συνέπεια αυτής της διαδικασίας είναι ο ανταλλάξιμο του διεθνούς εμπορίου και η ανάπτυξη άλλων τύπων αντιεμπορικών συναλλαγών, που ήδη αντιπροσωπεύουν έως και το 30% του συνόλου του διεθνούς εμπορίου. Αυτό το τμήμα της παγκόσμιας αγοράς χάνει καθαρά εμπορικά χαρακτηριστικά και μετατρέπεται στο λεγόμενο οιονεί εμπόριο. Εξυπηρετείται από εξειδικευμένες ενδιάμεσες εταιρείες, τραπεζικά και χρηματοπιστωτικά ιδρύματα. Ταυτόχρονα, η φύση του ανταγωνισμού στην παγκόσμια αγορά και η δομή των ανταγωνιστικών παραγόντων αλλάζουν. Η ανάπτυξη της οικονομικής και κοινωνικής υποδομής, η παρουσία ικανής γραφειοκρατίας, ισχυρό εκπαιδευτικό σύστημα, βιώσιμη πολιτική μακροοικονομικής σταθεροποίησης, ποιότητα, σχεδιασμός, στυλ σχεδιασμού προϊόντων, έγκαιρες παραδόσεις και εξυπηρέτηση μετά την πώληση έρχονται στο προσκήνιο. Ως αποτέλεσμα, οι χώρες είναι σαφώς διαστρωματοποιημένες στην παγκόσμια αγορά με βάση την τεχνολογική πρωτοπορία. Η επιτυχία ευνοεί εκείνες τις χώρες που έχουν νέα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, δηλαδή είναι πρωτοπόροι στην τεχνολογία. Αποτελούν μειοψηφία στον κόσμο, αλλά λαμβάνουν την πλειοψηφία των ΑΞΕ, γεγονός που ενισχύει την τεχνολογική ηγεσία και την ανταγωνιστικότητά τους στο IR.

Σημαντικές αλλαγές λαμβάνουν χώρα στη δομή των εμπορευμάτων του κλάδου των μεταφορών: το μερίδιο των τελικών προϊόντων έχει αυξηθεί και το μερίδιο των τροφίμων και των πρώτων υλών (εκτός των καυσίμων) έχει μειωθεί. Αυτό συνέβη ως αποτέλεσμα της περαιτέρω ανάπτυξης της επιστημονικής και τεχνολογικής προόδου, η οποία αντικαθιστά όλο και περισσότερο τις φυσικές πρώτες ύλες με συνθετικές, επιτρέποντας την εφαρμογή τεχνολογιών εξοικονόμησης πόρων στην παραγωγή. Ταυτόχρονα, το εμπόριο ορυκτών καυσίμων (ιδίως πετρελαίου) και φυσικού αερίου αυξήθηκε κατακόρυφα. Αυτό οφείλεται σε ένα σύνολο παραγόντων, όπως η ανάπτυξη της χημικής βιομηχανίας, οι αλλαγές στο ισοζύγιο καυσίμων και ενέργειας και μια άνευ προηγουμένου αύξηση της τιμής του πετρελαίου, η οποία στο τέλος της δεκαετίας, σε σύγκριση με την αρχή της, υπερδιπλασιάστηκε.

Στο εμπόριο τελικών προϊόντων αυξάνεται το μερίδιο των προϊόντων έντασης επιστήμης και των προϊόντων υψηλής τεχνολογίας (μικροτεχνικά, χημικά, φαρμακευτικά, αεροδιαστημικά κ.λπ. προϊόντα). Αυτό είναι ιδιαίτερα σαφές στην ανταλλαγή μεταξύ ανεπτυγμένων χωρών - τεχνολογικών ηγετών. Για παράδειγμα, στο εξωτερικό εμπόριο των ΗΠΑ, της Ελβετίας και της Ιαπωνίας, το μερίδιο τέτοιων προϊόντων είναι πάνω από 20%, η Γερμανία και η Γαλλία - περίπου 15%.

Η γεωγραφική δομή του διεθνούς εμπορίου έχει επίσης αλλάξει αρκετά αισθητά, αν και ο τομέας «Δύσης-Δύσης» εξακολουθεί να είναι καθοριστικός για την ανάπτυξή του, ο οποίος αντιπροσωπεύει περίπου το 70% του παγκόσμιου τζίρου εμπορίου, και σε αυτόν τον τομέα τον πρωταγωνιστικό ρόλο διαδραματίζουν μια ντουζίνα (ΗΠΑ, Γερμανία, Ιαπωνία, Γαλλία, Μεγάλη Βρετανία, Ιταλία, Ολλανδία, Καναδάς, Ελβετία, Σουηδία).

Ταυτόχρονα, το εμπόριο μεταξύ των ανεπτυγμένων χωρών και των αναπτυσσόμενων χωρών αυξάνεται πιο δυναμικά. Αυτό οφείλεται σε μια σειρά παραγόντων, μεταξύ των οποίων η εξαφάνιση μιας ολόκληρης ομάδας χωρών σε μεταβατικό στάδιο. Σύμφωνα με την ταξινόμηση της UNCTAD, όλες έγιναν αναπτυσσόμενες χώρες (εκτός από 8 χώρες της ΚΑΕ που εντάχθηκαν στην ΕΕ την 1η Μαΐου 2004). Σύμφωνα με εκτιμήσεις της UNCTAD, τα DC ήταν η κινητήρια δύναμη της ανάπτυξης του κλάδου των μεταφορών τη δεκαετία του 1990. Παραμένουν έτσι στις αρχές του 21ου αιώνα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι, παρόλο που οι αγορές της RS είναι λιγότερο χωρητικές από τις αγορές ΑΠΕ, είναι πιο δυναμικές και επομένως πιο ελκυστικές για τους ανεπτυγμένους εταίρους τους, ειδικά για τις TNC. Ταυτόχρονα, η καθαρά αγροτική εξειδίκευση και η εξειδίκευση των πρώτων υλών των περισσότερων RS συμπληρώνεται με τη μεταφορά σε αυτά λειτουργιών εφοδιασμού βιομηχανικών κέντρων με προϊόντα έντασης υλικών και έντασης εργασίας από μεταποιητικές βιομηχανίες, με βάση τη χρήση φθηνότερου εργατικού δυναμικού. Αυτές είναι συχνά οι πιο περιβαλλοντικά ρυπογόνες βιομηχανίες. Οι TNC συμβάλλουν στην αύξηση του μεριδίου των τελικών προϊόντων στις εξαγωγές της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ωστόσο, η βασική δομή του εμπορίου σε αυτόν τον τομέα παραμένει κυρίως πρώτες ύλες (70-80%), γεγονός που τον καθιστά πολύ ευάλωτο στις διακυμάνσεις των τιμών παγκόσμια αγορά και επιδείνωση των όρων εμπορίου.

Στο εμπόριο των αναπτυσσόμενων χωρών, υπάρχει μια σειρά από πολύ έντονα προβλήματα που προκύπτουν κυρίως λόγω του γεγονότος ότι ο κύριος παράγοντας της ανταγωνιστικότητάς τους είναι η τιμή και οι όροι εμπορίου που δεν αλλάζουν προς όφελός τους οδηγούν αναπόφευκτα σε αύξηση του ανισορροπία και λιγότερο έντονη ανάπτυξη. Η εξάλειψη αυτών των προβλημάτων περιλαμβάνει τη βελτιστοποίηση της εμπορευματικής δομής του εξωτερικού εμπορίου με βάση τη διαφοροποίηση της βιομηχανικής παραγωγής, την εξάλειψη της τεχνολογικής καθυστέρησης των χωρών που καθιστά τις εξαγωγές τελικών προϊόντων τους μη ανταγωνιστικές και την αύξηση της δραστηριότητας των χωρών στο εμπόριο υπηρεσιών.

Ο σύγχρονος κλάδος των μεταφορών χαρακτηρίζεται από μια τάση προς την ανάπτυξη του εμπορίου υπηρεσιών, ιδιαίτερα των επιχειρήσεων (μηχανικός, συμβουλευτική, χρηματοδοτική μίσθωση, factoring, franchising κ.λπ.). Αν το 1970 ο όγκος των παγκόσμιων εξαγωγών όλων των υπηρεσιών (συμπεριλαμβανομένων όλων των τύπων διεθνών και διαμετακομιστικών μεταφορών, ξένου τουρισμού, τραπεζικών υπηρεσιών κ.λπ.) ανερχόταν σε 80 δισ. δολάρια, τότε το 2005 ήταν περίπου 2,2 τρισ. δολάρια, δηλαδή σχεδόν 28 φορές περισσότερο.

Ταυτόχρονα, ο ρυθμός αύξησης των εξαγωγών υπηρεσιών επιβραδύνεται και υστερεί σημαντικά έναντι του ρυθμού αύξησης των εξαγωγών αγαθών. Αν λοιπόν για το 1996-2005. Η μέση ετήσια εξαγωγή αγαθών και υπηρεσιών σχεδόν διπλασιάστηκε σε σύγκριση με την προηγούμενη δεκαετία, στη συνέχεια το 2001-2005. Η μέση ετήσια αύξηση των εξαγωγών αγαθών ήταν 3,38%, και των υπηρεσιών - 2,1%. Ως αποτέλεσμα, το μερίδιο των υπηρεσιών στο συνολικό όγκο του παγκόσμιου εμπορικού κύκλου εργασιών παραμένει στάσιμο: το 1996 ήταν 20%, το 2000 - 19,6%, το 2005 - 20,1%. Τις ηγετικές θέσεις σε αυτό το εμπόριο υπηρεσιών καταλαμβάνουν τα RDRE, που αντιπροσωπεύουν περίπου το 80% του συνολικού όγκου του διεθνούς εμπορίου υπηρεσιών, γεγονός που οφείλεται στην τεχνολογική τους ηγεσία.

Η παγκόσμια αγορά αγαθών και υπηρεσιών χαρακτηρίζεται από τάσεις που συνδέονται με την περαιτέρω διεθνοποίηση της παγκόσμιας οικονομίας. Εκτός από τον αυξανόμενο ρόλο του εμπορίου και του εμπορίου στην ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας, τη μετατροπή του εξωτερικού εμπορίου σε αναπόσπαστο μέρος της εθνικής διαδικασίας αναπαραγωγής, υπάρχει μια σαφής τάση για περαιτέρω ελευθέρωσή του. Αυτό επιβεβαιώνεται όχι μόνο από τη μείωση του μέσου επιπέδου των τελωνειακών δασμών, αλλά και από την εξάλειψη (απάλυνση) των ποσοτικών περιορισμών στις εισαγωγές, την επέκταση του εμπορίου υπηρεσιών, την αλλαγή της φύσης της ίδιας της παγκόσμιας αγοράς, η οποία τώρα λαμβάνει όχι τόσο πλεόνασμα εθνικής παραγωγής αγαθών, αλλά προσυμφωνημένες παραδόσεις αγαθών που παράγονται ειδικά για ένα συγκεκριμένο καταναλωτικό αγαθό.