कंप्रेसर रूममध्ये रिसीव्हरची स्थापना. कंप्रेसरसाठी एअर रिसीव्हर. एअर रिसीव्हरच्या डिझाइनसाठी सामान्य आवश्यकता

याव्यतिरिक्त, एअर रिसीव्हर प्रदान करते

• कंप्रेसरमधून कॉम्प्रेस्ड एअर सप्लायचे स्पंदन गुळगुळीत करणे किंवा कामाच्या शिफ्ट दरम्यान ग्राहकांनी कॉम्प्रेस्ड हवेचा असमान वापर करणे,
• स्क्रू कंप्रेसरचा इष्टतम ऑपरेटिंग मोड सुनिश्चित करते, पिस्टन कंप्रेसरच्या रीस्टार्टची संख्या कमी करते,
• रिसीव्हरमध्ये संकुचित हवेचे प्राथमिक कूलिंग आणि कंडेन्सेटचे संकलन देखील असते.

क्षैतिज एअर कलेक्टर (एअर रिसीव्हर) हे बहुतेकदा कॉम्प्रेसर युनिट, इलेक्ट्रिक मोटर आणि त्यावर इतर उपकरणे (नियंत्रण ऑटोमेशन, कॉम्प्रेस्ड एअर ड्रायर, फिल्टर इ.) माउंट करण्यासाठी वापरले जाते. परंतु आवश्यक असल्यास (उदाहरणार्थ, कमी कमाल मर्यादा असलेल्या खोल्यांमध्ये), एंटरप्राइझच्या वायवीय प्रणालीमध्ये संकुचित हवेचा पुरवठा तयार करण्यासाठी क्षैतिज एअर कलेक्टरचा वापर स्वतंत्र रिसीव्हर म्हणून देखील केला जाऊ शकतो. एअर कलेक्टरला कंप्रेसरच्या खाली असलेल्या योग्य ठिकाणी ठेवून विद्यमान कॉम्प्रेस्ड एअर सप्लाय नेटवर्कमध्ये सहजपणे समाकलित केले जाऊ शकते. एअर रिसीव्हर मेटल किंवा प्लास्टिक पाईप्स वापरून किंवा लवचिक कनेक्शन वापरून कॉम्प्रेसर आणि एअर नेटवर्कशी जोडलेले आहे.

व्हर्टिकल एअर कलेक्टर्स (एअर रिसीव्हर्स) त्यांच्या किमान पदचिन्हांमुळे ते व्यापक झाले आहेत. उभ्या एअर कलेक्टरला कॉम्प्रेसर नंतर सोयीस्कर ठिकाणी विद्यमान वायवीय कॉम्प्रेस्ड एअर सप्लाय नेटवर्कमध्ये सहजपणे एकत्रित केले जाऊ शकते. एअर रिसीव्हर मेटल किंवा प्लास्टिक पाईप्स वापरून किंवा लवचिक कनेक्शन वापरून कॉम्प्रेसर आणि वायवीय रेषेशी जोडलेले आहे.

व्हॉल्यूमची अचूक गणना करण्यासाठी आणि एअर रिसीव्हर निवडण्यासाठी, विशेष सूत्रे आहेत जी कंप्रेसरची कार्यक्षमता आणि प्रकार, कंप्रेसरच्या ऑपरेटिंग मोड्सचे नियमन करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या सिस्टम तसेच निवडलेल्या एअर रिसीव्हरचा हेतू विचारात घेतात.

कंप्रेसर युनिट्स विकसित करताना आणि एंटरप्राइझसाठी कॉम्प्रेसर शॉप्स किंवा कॉम्प्रेस्ड एअर सप्लाय सिस्टम डिझाइन करताना अशी गणना डिझाइनर आणि अभियंते करतात. नियमानुसार, आधीपासून स्थापित एअर कलेक्टर असलेले कंप्रेसर कंप्रेसरच्या वापराचा मोड लक्षात घेऊन निवडलेल्या रिसीव्हरसह सुसज्ज आहेत.
परंतु बर्‍याच प्रकरणांमध्ये जटिल गणना आणि सूत्रांशिवाय एअर रिसीव्हरची आवश्यक मात्रा द्रुतपणे निवडणे आवश्यक आहे.

स्वतंत्र निवडीसाठी, आपण एक सरलीकृत दृष्टीकोन वापरू शकता, ज्यामध्ये कंप्रेसरसाठी रिसीव्हर केवळ कंप्रेसर युनिटच्या कार्यक्षमतेवर आणि त्याच्या ऑपरेशनच्या काही वैशिष्ट्यांनुसार निवडला जातो. या प्रकरणात, एअर रिसीव्हरची मात्रा एका मिनिटात संकुचित वायु उत्पादकतेशी समतुल्य केली जाऊ शकते.

• हे लक्षात घेतले पाहिजे
  • एकीकडे, अपर्याप्त व्हॉल्यूमचा रिसीव्हर वापरल्याने कंप्रेसरच्या ऑपरेटिंग मोडमध्ये वारंवार बदल होतात, ज्यामुळे शेवटी कंप्रेसर बिघाड होऊ शकतो (विशेषत: पिस्टन कंप्रेसरसाठी महत्वाचे).
  • दुसरीकडे, जर एअर कलेक्टरचे व्हॉल्यूम खूप मोठे असेल तर, कंप्रेसर लोडखाली जास्त काळ काम करेल, अतिरिक्त व्हॉल्यूम भरून, ज्यामुळे कंप्रेसर युनिटचे गरम वाढेल आणि शेवटी सील आणि बियरिंग्ज अकाली पोशाख होतील.

चुकीच्या पद्धतीने निवडलेल्या एअर कलेक्टरमुळे वायवीय प्रणालीमध्ये बिघाड होऊ शकतो, उपकरणावरील भार वाढू शकतो किंवा लोड-अनलोड मोडमध्ये वारंवार बदल झाल्यामुळे कॉम्प्रेसर आपत्कालीन बंद होऊ शकतो.

मोठ्या क्षमतेचे एअर कलेक्टर्स (1000 लिटरपेक्षा जास्त) स्थापित करणे आवश्यक असल्यास. अनेक लहान रिसीव्हर्स वापरणे अधिक फायद्याचे आहे, त्यांना सिस्टममध्ये जोडणे क्रमाक्रमाने किंवा समांतर. हे एक जटिल नोंदणी प्रक्रिया टाळेल आणि अनेक ऑपरेशनल फायदे आहेत.

• समांतर मांडणीसह एअर कलेक्टर्स, वायवीय प्रणालीचे थ्रूपुट नेटवर्कमधील सर्व रिसीव्हर्सच्या थ्रूपुटच्या बेरीजपेक्षा जास्त आणि समान आहे. याव्यतिरिक्त, आवश्यक असल्यास, आपण मुख्य ओळीतून एक किंवा अधिक रिसीव्हर्स डिस्कनेक्ट करू शकता. उदाहरणार्थ, तपासणी किंवा नियमित देखभालीसाठी.
• अनुक्रमे स्थापित करताना एअर कलेक्टर्स, नेटवर्क थ्रूपुट कमी केले आहे आणि रिसीव्हरपैकी एकाच्या किमान थ्रूपुटच्या समान आहे. परंतु त्याच वेळी, प्रत्येक वैयक्तिक प्राप्तकर्ता एक प्रकारच्या मिनी-सेपरेटरची भूमिका बजावतो, ज्यामध्ये हवा थंड केली जाते आणि कंडेन्सेट सोडला जातो. या पद्धतीसह, संपूर्ण वायवीय रेषेसह एअर रिसीव्हर्स सोयीस्कर ठिकाणी ठेवणे आणि सिस्टमला लूप करणे देखील सोपे आहे, जे नेटवर्कमध्ये आवश्यक दबाव राखण्यासाठी सर्वोत्तम परिस्थिती निर्माण करेल आणि वायवीय उपकरणांचे स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करेल.

विस्तारित पाइपलाइनमध्ये देखील एक महत्त्वपूर्ण व्हॉल्यूम असू शकतो, जे हवेने भरले जाईल, एक प्रकारचे एअर कलेक्टरची भूमिका बजावेल आणि गणनामध्ये हे देखील विचारात घेतले पाहिजे.

ज्या ठिकाणी लोकांची गर्दी नसते अशा ठिकाणी मोकळ्या ठिकाणी किंवा स्वतंत्र इमारतींमध्ये एअर कलेक्टर बसवावेत. नियामक कागदपत्रांद्वारे प्रदान केलेल्या प्रकरणांमध्ये, एअर रिसीव्हर्स उत्पादन कार्यशाळेत स्थापित केले जाऊ शकतात आणि ते सर्वात कमी तापमान असलेल्या ठिकाणी स्थापित करणे चांगले आहे. वातावरणचांगले थंड होण्यासाठी, परंतु त्याच वेळी कंडेन्सेट फ्रीझिंग टाळण्यासाठी शून्याच्या जवळ तापमान टाळा. वायु संग्राहकांच्या स्थापनेमुळे ते टिपून जाण्याची किंवा वाहतूक किंवा इतर यंत्रणांद्वारे खराब होण्याची शक्यता रोखणे आवश्यक आहे. एअर रिसीव्हरला तपासणी, दुरुस्ती आणि नियमित देखभालीसाठी विनामूल्य प्रवेश प्रदान करणे आवश्यक आहे.

एअर रिसीव्हरच्या ऑपरेशन दरम्यान, हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की रिसीव्हरमधील संकुचित हवेच्या कमाल आणि किमान दाबांमधील दाब चढ-उतार 20% पेक्षा जास्त नसतात. आणि जेणेकरून या दोलनांची वारंवारता शक्य तितकी कमी असेल. म्हणजेच, रिसीव्हरला संकुचित हवेने भरणे आणि त्याचा प्रवाह अचानक उडी न घेता शक्य तितक्या सहजतेने व्हायला हवा. अन्यथा, वेल्ड्सवरील भार वाढेल, ज्यामुळे एअर कलेक्टरला अकाली नुकसान होऊ शकते, फिस्टुला आणि क्रॅक दिसू शकतात.

एअर रिसीव्हर कंप्रेसर युनिट्सचा अविभाज्य भाग म्हणून किंवा एंटरप्राइझच्या वायवीय प्रणालीचा स्वतंत्र घटक म्हणून वापरला जातो, जेथे इतर उपकरणांसह, संकुचित हवेतून ओलावा काढून टाकण्यासाठी ड्रायरचा वापर केला जाऊ शकतो.

या प्रकरणात, एअर रिसीव्हर ड्रायरच्या आधी आणि नंतर दोन्ही स्थित असू शकते. या दोन्ही स्थान पर्यायांमध्ये त्यांचे फायदे आणि तोटे आहेत.

जर (चित्र 1 पहा) - त्यात कोरडी आणि स्वच्छ संकुचित हवा असते, जी फिल्टरद्वारे पूर्व-साफ केली जाते आणि ड्रायरमध्ये आर्द्रता पृथक्करण केली जाते. त्यानुसार, रिसीव्हरमध्ये कंडेन्सेशन तयार होत नाही (अर्थातच, जर हवा नंतर दवबिंदूच्या खाली थंड केली गेली नाही, जी डिह्युमिडिफायरच्या प्रकारावर अवलंबून असते) आणि रिसीव्हरच्या अंतर्गत भिंतींवर गंज होण्याचा धोका लक्षणीयरीत्या कमी होतो. . याव्यतिरिक्त, वापराच्या शिखरांची त्वरीत भरपाई करण्यासाठी एअर कलेक्टर आधीच निर्जंतुकीकरण केलेल्या हवेचा पुरवठा साठवतो. एअर कलेक्टर ठेवण्याच्या या पद्धतीच्या तोट्यांमध्ये जास्तीत जास्त कंप्रेसर कामगिरीसाठी डिझाइन केलेले ड्रायर वापरण्याची आवश्यकता समाविष्ट आहे. याव्यतिरिक्त, ड्रायरमध्ये प्रवेश करणारी संकुचित हवा भारदस्त तापमानात असेल (अतिरिक्त आफ्टरकूलर स्थापित करणे आवश्यक आहे). आणि अशा योजनेसह, विशेषत: पिस्टन कॉम्प्रेसर वापरताना, ड्रायरला संकुचित हवेच्या स्पंदनांमुळे, उपकरणांच्या पोशाखांना गती देऊन नकारात्मकरित्या प्रभावित होईल.

स्क्रू कंप्रेसर वापरताना, अधिक कार्यक्षम ड्रायरची निवड करून, अशा व्यवस्थेचे नकारात्मक घटक कमी करणे शक्य आहे, परंतु सर्वसाधारणपणे, ड्रायरच्या नंतर एअर रिसीव्हर ठेवण्याची शिफारस केवळ मर्यादित कार्यांसाठीच केली जाऊ शकते.

वायवीय नेटवर्कमध्ये एअर रिसीव्हर ठेवण्यासाठी अधिक श्रेयस्कर पर्याय आहे ड्रायरच्या आधी स्थापना (चित्र 2 पहा). या व्यवस्थेसह, ड्रायरची निवड संकुचित हवेच्या वास्तविक प्रवाहाच्या आधारावर केली जाऊ शकते ज्याला कोरडे करण्याची आवश्यकता आहे आणि प्रत्येक वैयक्तिक क्षेत्रात तुम्ही वेगवेगळ्या दवबिंदू तापमान आणि कार्यक्षमतेसह तुमचे स्वतःचे ड्रायर स्थापित करू शकता. एअर रिसीव्हरमध्ये संभाव्य दाब स्पंदन गुळगुळीत केले जातील आणि ड्रायर आणि इतर उपकरणांवर नकारात्मक परिणाम होणार नाही. रिसीव्हरमध्ये प्री-कूलिंग केल्यानंतर संकुचित हवा ड्रायरमध्ये प्रवेश करेल, ज्यामुळे ड्रायरला अधिक आरामदायी मोडमध्ये कार्य करण्यास अनुमती मिळेल. या प्लेसमेंट पद्धतीच्या किरकोळ तोट्यांमध्ये रिसीव्हरमध्ये कंडेन्सेशन तयार होणे समाविष्ट आहे, ज्यामुळे रिसीव्हरच्या अंतर्गत भिंतींच्या गंजण्याचे प्रमाण वाढते. एअर रिसीव्हरमधून कंडेन्सेट द्रुतपणे आणि नियमितपणे काढण्यासाठी, विविध प्रकारचे कंडेन्सेट ड्रेन (मॅन्युअल, फ्लोट, इलेक्ट्रॉनिक) वापरले जातात. आणि आणखी एक लहान तोटा - जर सिस्टममध्ये प्रवेश करणारी सर्व संकुचित हवा कोरडी करणे आवश्यक असेल, विशेषत: उच्च प्रवाह दरांवर, आपल्याला थोडा मोठा डीह्युमिडिफायर वापरावा लागेल, कारण एअर रिसीव्हरमध्ये उच्च आर्द्रता असलेली संकुचित हवा असते.

एअर कलेक्टरच्या व्हॉल्यूमची गणना करण्यापूर्वी आणि पाइपलाइनमध्ये त्याच्या स्थापनेची पद्धत आणि स्थान निवडण्यापूर्वी, एअर कलेक्टरसाठी पासपोर्टमध्ये असलेल्या आवश्यकतांचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे, दबाव वाहिन्यांच्या ऑपरेशनचे नियमन करणार्‍या उद्योग नियमांशी परिचित व्हा, आणि Rostechnadzor च्या प्रादेशिक कार्यालयाशी देखील सल्लामसलत करा आणि एअर कलेक्टर निर्मात्याकडून शिफारसी मिळवा.

याव्यतिरिक्त, एअर रिसीव्हर (एअर कलेक्टर) निवडताना, त्याच्या उत्पादनाची गुणवत्ता, पासपोर्टची उपलब्धता आणि अनुरूपतेचे प्रमाणपत्र तसेच वापरासाठी परवाना याकडे योग्य लक्ष देणे आवश्यक आहे. एअर कलेक्टर त्याच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार आणि विद्यमान पिस्टन किंवा स्क्रू कंप्रेसर लक्षात घेऊन निवडले पाहिजे.

संशयास्पद "फ्लाय-बाय-नाईट कंपन्यांकडून" एअर रिसीव्हर खरेदी केल्याने पैशांचा आणि वेळेचा अनावश्यक अपव्यय होऊ शकतो आणि ऑपरेशन दरम्यान समस्या उद्भवू शकतात, तसेच नियामक प्राधिकरणांकडून एअर रिसीव्हर्सच्या वापरासाठी मंजुरी मिळू शकते.

AROSNA त्याच्या भागीदारांसाठी सर्वोत्तम उपाय ऑफर करते - एअर रिसीव्हर्स आणि एअर कलेक्टर्स, 100% रशियामध्ये सुप्रसिद्ध मशीन-बिल्डिंग प्लांटमध्ये सर्व नियामक आवश्यकतांचे पालन करून, सर्व आवश्यक कागदपत्रे, तांत्रिक समर्थन आणि वॉरंटी कालावधीसह, उत्कृष्ट गुणवत्ताआणि स्पर्धात्मक किमतींवर.

प्राप्तकर्त्यांनी प्रक्रियेच्या अनुषंगाने मान्य केलेल्या ND नुसार गणना करणे आणि उत्पादन करणे आवश्यक आहे. रिसीव्हर्सकडे मानेशिवाय विशेष रिसीव्हर्समध्ये वाल्व किंवा फ्लो-फिल पाईप्स असणे आवश्यक आहे.100 लीटरपेक्षा जास्त आतील व्हॉल्यूमसह संकुचित, विरघळलेल्या आणि द्रवीकृत वायूंचे रिसीव्हर्स पासपोर्टसह सुसज्ज असले पाहिजेत.

100 लीटरपेक्षा जास्त आंतरीक व्हॉल्यूम असलेल्या रिसीव्हर्सवर सुरक्षा वाल्व स्थापित करणे आवश्यक आहे. गटांमध्ये रिसीव्हर्स ठेवताना, रिसीव्हर्सच्या संपूर्ण गटावर सुरक्षा वाल्व स्थापित करण्याची परवानगी आहे.

सेफ्टी व्हॉल्व्ह आणि व्हॉल्व्ह व्यतिरिक्त, वाहनांमध्ये इंधन म्हणून वापरल्या जाणार्‍या द्रवीभूत वायूंसाठी पुरवठा कंटेनर म्हणून ठेवलेल्या 100 लीटरपेक्षा जास्त आंतरीक व्हॉल्यूम असलेल्या रिसीव्हर्समध्ये जास्तीत जास्त फिल लेव्हल इंडिकेटर असणे आवश्यक आहे. या प्रकारच्या रिसीव्हरवर, विशेष फिलिंग व्हॉल्व्ह, वाष्प अवस्थेत गॅस काढण्यासाठी वाल्व आणि रिसीव्हरमध्ये द्रवीकृत गॅस पातळी निर्देशक स्थापित करण्याची परवानगी आहे.

हायड्रोजन किंवा इतर ज्वलनशील वायूंनी भरलेल्या रिसीव्हरसाठी वाल्वच्या बाजूच्या पाईप्समध्ये डाव्या हाताचा धागा असणे आवश्यक आहे आणि ऑक्सिजन किंवा इतर ज्वलनशील वायूंनी भरलेल्या रिसीव्हर्ससाठी - उजव्या हाताचा धागा.

GOST 12.1.007-76 नुसार ज्वलनशील स्फोटक पदार्थ, धोका वर्ग 1 आणि 2 च्या घातक पदार्थांसाठी प्रत्येक रिसीव्हर व्हॉल्व्हला साइड फिटिंगवर प्लग स्थापित करणे आवश्यक आहे. ऑक्सिजन रिसीव्हर्समधील वाल्व सीलिंग सामग्री वापरून स्थापित करणे आवश्यक आहे जे ऑक्सिजन वातावरणात प्रज्वलित करू शकत नाहीत.कोणत्याही रिसीव्हरच्या वरच्या गोलाकार भागावर शिक्का मारणे आवश्यक आहे जेणेकरून खालील माहिती स्पष्टपणे दृश्यमान होईल:

1. निर्मात्याचा ट्रेडमार्क;
2. प्राप्तकर्ता अनुक्रमांक;
3. रिकाम्या रिसीव्हरचे वास्तविक वजन (किलो): 12.0 लिटर पर्यंतच्या अंतर्गत व्हॉल्यूमसह प्राप्तकर्त्यांसाठी - 0.10 किलोच्या अचूकतेसह; 12.0 ते 55.0 लिटर पेक्षा जास्त समावेश - 0.20 किलोच्या अचूकतेसह; 55.0 लीटरपेक्षा जास्त अंतर्गत व्हॉल्यूम असलेल्या रिसीव्हर्सचे वस्तुमान त्यांच्या उत्पादनासाठी GOST किंवा TU नुसार दर्शविले जाते;
4. उत्पादनाची तारीख (महिना, वर्ष) आणि पुढील तपासणीचे वर्ष;
5. MPa (kgf/cm2) मध्ये ऑपरेटिंग प्रेशर P;
6. MPa (kgf/cm2) मध्ये हायड्रॉलिक प्रेशर पीपीआरची चाचणी करा;
7. लीटरमध्ये रिसीव्हर्सची क्षमता: 12.0 लिटर पर्यंतच्या अंतर्गत व्हॉल्यूमसह रिसीव्हर्ससाठी - नाममात्र; 12.0 ते 55.0 लिटर पेक्षा जास्त अंतर्गत व्हॉल्यूम असलेल्या रिसीव्हर्ससाठी - 0.30 लिटरच्या अचूकतेसह वास्तविक; 55.0 लीटरपेक्षा जास्त अंतर्गत व्हॉल्यूम असलेल्या रिसीव्हर्ससाठी - त्यांच्या उत्पादनासाठी आरडीनुसार;
8. निर्मात्याचे गुणवत्ता नियंत्रण चिन्ह, 1 सेमी व्यासासह गोलाकार आकार (55 लिटरपेक्षा जास्त अंतर्गत व्हॉल्यूम असलेले रिसीव्हर्स वगळता);
9. 55.0 लीटरपेक्षा जास्त अंतर्गत व्हॉल्यूम असलेल्या रिसीव्हर्ससाठी मानक संख्या.

रिसीव्हरवरील चिन्हांची उंची किमान 6.0 मिमी आणि 55.0 एल पेक्षा जास्त अंतर्गत व्हॉल्यूम असलेल्या रिसीव्हर्सवर - किमान 8.0 मिमी असणे आवश्यक आहे. एसिटिलीन रिसीव्हर्सचा अपवाद वगळता रिसीव्हर्सचे वस्तुमान, लावलेल्या पेंटचे वस्तुमान, शू रिंग आणि टोपी, जर असेल तर, परंतु कॅप आणि व्हॉल्व्हचे वस्तुमान वगळून नोंदवले जाते.

5.0 लीटर पर्यंतच्या अंतर्गत व्हॉल्यूम किंवा 5.0 मिमी पेक्षा कमी भिंतीची जाडी असलेल्या रिसीव्हरवर, पासपोर्ट डेटा रिसीव्हरला सोल्डर केलेल्या प्लेटवर स्टँप केला जाऊ शकतो किंवा तेल किंवा मुलामा चढवणे पेंट लावला जाऊ शकतो.

विरघळलेल्या एसिटिलीनसाठी रिसीव्हर्स योग्य प्रमाणात सॉल्व्हेंट आणि सच्छिद्र वस्तुमानाने भरलेले असणे आवश्यक आहे. सच्छिद्र वस्तुमानाने रिसीव्हर भरणारी संस्था सच्छिद्र वस्तुमानाच्या गुणवत्तेसाठी आणि रिसीव्हर भरण्याच्या वर्तमान अचूकतेसाठी जबाबदार आहे. सॉल्व्हेंटसह रिसीव्हर्स भरणारी कंपनी सॉल्व्हेंटच्या गुणवत्तेसाठी आणि सध्याच्या योग्य डोससाठी जबाबदार आहे.

सच्छिद्र वस्तुमान आणि सॉल्व्हेंटसह रिसीव्हर्स भरल्यानंतर, कंटेनरचे वस्तुमान त्याच्या मानेवर ठोठावले जाते (टोपीशिवाय रिसीव्हरचे वस्तुमान, परंतु सॉल्व्हेंट आणि सच्छिद्र वस्तुमान, एक बूट, एक झडप आणि एक अंगठी). रिसीव्हरची बाह्य पृष्ठभाग तक्ता 17 नुसार पेंट करणे आवश्यक आहे.

तक्ता 17 प्रेशर वेसल्स किंवा कॉम्प्रेस्ड गॅस रिसीव्हर्सचे पेंटिंग आणि मार्किंग

गॅसचे नाव	शिलालेख मजकूर	रिसीव्हर पेंटिंग	पट्टे रंग	अक्षरांचा रंग
इथिलीन	इथिलीन	जांभळा	हिरवा	लाल
इतर सर्व ज्वलनशील वायू	गॅसचे नाव	लाल	हिरवा	पांढरा
इतर सर्व ज्वलनशील वायू	त्याच	काळा	हिरवा	पिवळा
आर्गॉन तांत्रिक	आर्गॉन तांत्रिक	काळा	निळा	निळा
आर्गॉन शुद्ध	आर्गॉन शुद्ध	राखाडी	हिरवा	हिरवा
ऍसिटिलीन	ऍसिटिलीन	पांढरा	हिरवा	लाल
ब्यूटिलीन	ब्यूटिलीन	लाल	काळा	पिवळा
तेल आणि वायू	तेल आणि वायू	राखाडी	काळा	लाल
बुटेन	बुटेन	लाल	काळा	पांढरा
हायड्रोजन	हायड्रोजन	गडद हिरवा	काळा	लाल
हवा	संकुचित हवा	काळा	काळा	पांढरा
हेलियम	हेलियम	तपकिरी	काळा	पांढरा
नायट्रस ऑक्साईड	नायट्रस ऑक्साईड	राखाडी	काळा	काळा
ऑक्सिजन	ऑक्सिजन	निळा	काळा	काळा
वैद्यकीय ऑक्सिजन	वैद्यकीय ऑक्सिजन	निळा	काळा	काळा
हायड्रोजन सल्फाइड	हायड्रोजन सल्फाइड	पांढरा	लाल	लाल
सल्फर डाय ऑक्साईड	सल्फर डाय ऑक्साईड	काळा	पिवळा	पांढरा
कार्बन डाय ऑक्साइड	कार्बन डाय ऑक्साइड	»	पिवळा	पिवळा
फॉस्जीन	फॉस्जीन	संरक्षणात्मक	लाल	पिवळा
फ्रीॉन-11	फ्रीॉन-11	अॅल्युमिनियम	निळा	काळा
फ्रीॉन-12	फ्रीॉन-12	अॅल्युमिनियम	निळा	काळा
फ्रीॉन -13	फ्रीॉन -13	अॅल्युमिनियम	2 लाल	काळा
फ्रीॉन-22	फ्रीॉन-22	अॅल्युमिनियम	2 पिवळा	काळा
क्लोरीन	-	संरक्षणात्मक	हिरवा	काळा
सायक्लोप्रोपेन	सायक्लोप्रोपेन	केशरी	हिरवा	काळा

शरीराचे पेंटिंग आणि रिसीव्हर्स आणि प्रेशर वेसल्सवरील शिलालेख तेल, नायट्रो पेंट्स किंवा इनॅमल पेंट्ससह केले जाऊ शकतात.

नवीन बनवलेल्या एअर रिसीव्हर्स आणि प्रेशर वेसल्सचे पेंटिंग, शिलालेखांचा वापर उत्पादकांद्वारे केला जातो आणि देखभाल दरम्यान - चाचणी बिंदू किंवा फिलिंग स्टेशनद्वारे.

विशेष उपकरणांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या किंवा विशेष हेतूंसाठी गॅस तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या रिसीव्हर्ससाठी शिलालेखांचा रंग आणि मजकूर प्रक्रियेनुसार सहमत असणे आवश्यक आहे. रिसीव्हर्सवरील शिलालेख परिघाभोवती परिघाच्या किमान 1/3 लांबीपर्यंत लागू केले जातात आणि संपूर्ण परिघावर पट्टे लागू केले जातात आणि 12.0 एल पेक्षा जास्त अंतर्गत व्हॉल्यूम असलेल्या रिसीव्हर्सवरील अक्षरांची उंची 6.0 असणे आवश्यक आहे. सेमी, आणि पट्टीची रुंदी 2.5 सेमी. रिसीव्हरवरील शिलालेख आणि पट्ट्यांचे परिमाण 12.0 लीटर पर्यंत अंतर्गत व्हॉल्यूम असलेल्या रिसीव्हरच्या बाजूच्या पृष्ठभागाच्या आकारानुसार निर्धारित करणे आवश्यक आहे.

एअर रिसीव्हर हे दबावाखाली चालणारे जहाज आहे. हे संकुचित हवेचे संचय आणि संचयनासाठी आहे; पाइपलाइनमध्ये दाब समान आणि राखण्यासाठी; कंप्रेसरच्या ऑपरेशनमुळे होणारे स्पंदन मऊ करणे; कंप्रेसरचा आवश्यक ऑपरेटिंग मोड राखणे आणि त्याच्या बायपासची संख्या कमी करणे; संकुचित हवेचे प्राथमिक कूलिंग; कंडेन्सेट गोळा करणे आणि काढणे.

18 वर्षांहून अधिक वयाच्या व्यक्ती ज्यांनी यापूर्वी औद्योगिक प्रशिक्षण, कामगार सुरक्षा प्रमाणपत्र आणि दबाव वाहिन्यांच्या सुरक्षित देखभालीसंबंधी सूचना पूर्ण केल्या आहेत त्यांना एअर रिसीव्हर्स (एअर कलेक्टर्स) सेवा देण्याची परवानगी आहे.

1. कॉम्प्रेस्ड एअर रिसीव्हर ही एक वेल्डेड रचना आहे, जी ओएसटी 26 291-94 च्या आवश्यकतांनुसार तयार केली जाते "वेल्डेड स्टीलची भांडी आणि उपकरणे. सामान्य तांत्रिक परिस्थिती" आणि पीबी 03-576-03 "चे डिझाइन आणि सुरक्षित ऑपरेशनचे नियम दाब वाहिन्या ".

एअर कलेक्टरच्या शेल आणि तळाशी थ्रेडेड बॉस प्रदान केले जातात: कार्यरत माध्यम पुरवठा आणि डिस्चार्ज पाइपलाइन कनेक्ट करण्यासाठी - संकुचित हवा - रिसीव्हरकडून; सेफ्टी व्हॉल्व्ह आणि प्रेशर गेज स्थापित करण्यासाठी; वाल्व स्थापित करण्यासाठी, कंडेन्सेट काढून टाकण्यासाठी प्लग; तेथे एक फ्लॅंज आहे, ज्याचे छिद्र जहाजाच्या आतील पृष्ठभागाची तपासणी करण्यासाठी हॅच म्हणून काम करते (आकृती 1 पहा).

2. एअर कलेक्टरकडे निर्मात्याची माहिती प्लेट संलग्न असणे आवश्यक आहे तांत्रिक वैशिष्ट्येआणि रिसीव्हरचे ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स.

पासपोर्टमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या एअर रिसीव्हरचे कामकाजाचे वातावरण आणि पॅरामीटर्स बदलण्याची परवानगी नाही.

3. स्थापित फिटिंग्ज, इन्स्ट्रुमेंटेशन आणि सुरक्षा उपकरणांनी दाब वाहिनी (रिसीव्हर - एअर कलेक्टर) साठी पासपोर्टमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या पॅरामीटर्सचे पालन करणे आवश्यक आहे.

प्रेशर गेज स्थापित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून त्याचे वाचन ऑपरेटिंग कर्मचार्‍यांना स्पष्टपणे दृश्यमान असेल. ऑपरेटिंग प्रेशर मापन मर्यादा प्रेशर गेज स्केलच्या दुसऱ्या तृतीयांश मध्ये असावी. प्राप्तकर्त्याच्या मालकाने प्रेशर गेज स्केलवर लाल रेषा चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे, जे जहाजातील ऑपरेटिंग प्रेशर दर्शवते. लाल रेषेऐवजी, प्रेशर गेज बॉडीला आणि प्रेशर गेज ग्लासला घट्ट चिकटलेली लाल रंगाची मेटल प्लेट जोडण्याची परवानगी आहे.

स्वीकार्य मूल्यापेक्षा जास्त दाबापासून रिसीव्हरचे संरक्षण करण्यासाठी रिसीव्हरवर सीलबंद सुरक्षा झडप स्थापित करणे आवश्यक आहे. जर, झडप उघडल्यावर, हवा बाहेर पडली आणि रिसीव्हरमध्ये दाब वाढला नाही, आणि रिंग किंवा ब्लास्टिंग हेड कमी केल्यावर, झडप बंद होते आणि घट्ट राहते, तर वाल्व चांगल्या स्थितीत असल्याचे मानले जाते.

4. एअर कलेक्टरच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती:

समुद्रसपाटीपासूनची उंची 1000m पेक्षा जास्त नाही;

सभोवतालचे तापमान 253K (-20°C) ते 313K (+40°C);

सापेक्ष हवेतील आर्द्रता 298K (+25°C) वर 80% पेक्षा जास्त नाही

5. संबंधित प्रकारच्या वाहतुकीसाठी लागू असलेल्या नियमांच्या आवश्यकता लक्षात घेऊन एअर रिसीव्हरची वाहतूक कोणत्याही प्रकारच्या वाहतुकीद्वारे केली जाऊ शकते.

6. रिसीव्हरला लाकडी पेटीमध्ये वाहतूक करताना किंवा हलके वाहतूक पॅकेजिंग वापरून सुरक्षितपणे बांधलेल्या लाकडी आधारांवर पॅक केले पाहिजे, तर रिसीव्हर प्लास्टिकच्या फिल्ममध्ये पॅक केले जाऊ शकते.

छिद्रांचे धागे प्रतिबंधित तेल लावून संरक्षित केले पाहिजेत आणि प्लग किंवा प्लगने बंद केले पाहिजेत. स्वतंत्रपणे पुरवठा केलेले भाग आणि घटक देखील संरक्षित केले पाहिजेत आणि प्लास्टिकच्या पिशवीत पॅक केले पाहिजेत.

तांत्रिक आणि शिपिंग दस्तऐवजीकरण प्लास्टिकच्या पिशवीत पॅक करणे आवश्यक आहे.

7. एअर कलेक्टरसाठी स्टोरेज परिस्थिती – बंद, गरम न केलेली खोली. स्टोरेज पद्धतीने रिसीव्हरचे यांत्रिक नुकसान आणि गंज रोखणे आवश्यक आहे.

एअर रिसीव्हर एका वर्षापेक्षा जास्त काळ साठवताना, जर तो बंद, गरम न झालेल्या खोलीत साठवला गेला असेल, तर रिसीव्हर पुन्हा जतन करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, रिसीव्हरचे संरक्षण करणे आवश्यक आहे: सर्व प्लग आणि प्लग काढा; पृष्ठभागांवरून पूर्वी लागू केलेले संरक्षण काढून टाकण्यासाठी डिग्रेसरने ओलावलेला चिंधी वापरा; कोरड्या कापडाने पुसून टाका; संरक्षण पुन्हा लागू करा (बिंदू 6 पहा).

8. रिसीव्हर उचलण्यासाठी आणि हलविण्यासाठी हुक म्हणून थ्रेडेड बॉस वापरण्याची परवानगी नाही.

9. एअर कलेक्टर रिसीव्हरच्या अखंडतेचे उल्लंघन करणारी उपकरणे बदलणे, जोडणे, घालणे किंवा स्थापित करणे प्रतिबंधित आहे.

10. पीबी 03-576-03 च्या संबंधित विभागांच्या आवश्यकतेनुसार रिसीव्हर चांगल्या स्थितीत आणि सुरक्षित कार्य परिस्थितीत ठेवला गेला आहे याची खात्री करणे मालक बांधील आहे "प्रेशर वाहिन्यांचे डिझाइन आणि सुरक्षित ऑपरेशनचे नियम."

हे करण्यासाठी, एअर रिसीव्हरच्या चांगल्या स्थितीसाठी आणि सुरक्षित वापरासाठी जबाबदार असलेल्या तज्ञांकडून ऑर्डरद्वारे नियुक्त करणे आवश्यक आहे, तसेच एअर रिसीव्हरच्या तांत्रिक स्थितीचे आणि ऑपरेशनचे पर्यवेक्षण करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या व्यक्तींची नियुक्ती करणे आवश्यक आहे.

एअर रिसीव्हरच्या ऑपरेशन आणि सुरक्षित देखभालीसाठी मालकाने स्थापित प्रक्रिया निर्देशांनुसार विकसित आणि मंजूर करणे आवश्यक आहे.

11. हवेशीर औद्योगिक परिसरात हवेशीर संग्राहक स्थापित केले जातात ज्या ठिकाणी लोकांची गर्दी वगळली जाते आणि उष्णता स्त्रोतांजवळ नसावी; ज्वलनशील पदार्थ आणि पदार्थ ज्यामुळे धातूचा गंज वाढतो; उच्च वायू प्रदूषणाच्या ठिकाणी.

एअर कलेक्टरची स्थापना आतून आणि बाहेरून तपासणी, दुरुस्ती आणि साफसफाईची शक्यता प्रदान करणे आवश्यक आहे.

12. एअर कलेक्टर स्थापित करण्यापूर्वी, तांत्रिक आणि शिपिंग दस्तऐवजीकरणाच्या संचाची उपलब्धता तपासणे आवश्यक आहे; तांत्रिक आणि शिपिंग दस्तऐवजीकरणानुसार वितरणाची पूर्णता.

रिसीव्हरची सामान्य स्थिती तपासा: वाहतूक आणि स्टोरेज दरम्यान कोणतेही नुकसान, निक्स, डेंट्स किंवा विकृती होऊ नये.

13. स्थापनेदरम्यान, एअर कलेक्टर फाउंडेशनवर निश्चित करणे आवश्यक आहे. एअर कलेक्टरच्या स्थापनेने ते टिपिंग करण्यापासून प्रतिबंधित केले पाहिजे.

चालू असलेल्या कंप्रेसर आणि इतर उपकरणांमधून रिसीव्हरला प्रसारित होणारी कंपन कमी करण्यासाठी, रिसीव्हरच्या पायाखाली रबर शॉक शोषक (पॅड) प्रदान करणे आवश्यक आहे.

प्रेशर गेज आणि सेफ्टी व्हॉल्व्ह रिसीव्हरवरील योग्य माउंटिंग पॉइंट्समध्ये स्थापित करा, वाहतुकीसाठी काढले; शट-ऑफ उपकरणे स्थापित करा, पाइपलाइन स्थापित करा. सर्व कनेक्शनची घट्टपणा तपासा.

14. एअर रिसीव्हर प्रेशर वेसल्सच्या डिझाईन आणि सुरक्षित ऑपरेशनच्या नियमांनुसार आणि सुरक्षा आवश्यकतांनुसार ऑपरेट करणे आवश्यक आहे.

खालील प्रकरणांमध्ये प्राप्तकर्त्याचे ऑपरेशन प्रतिबंधित आहे:

जर दाब आणि (किंवा) तापमान मूल्ये पासपोर्टमध्ये आणि रिसीव्हर प्लेटवर निर्दिष्ट केलेल्या मर्यादेच्या पलीकडे जातात;

स्थापित फिटिंग्ज, इन्स्ट्रुमेंटेशन आणि सुरक्षा उपकरणांमध्ये खराबी आढळल्यास;

रिसीव्हर आणि दबावाखाली कार्यरत असलेल्या त्याच्या घटकांमध्ये गळती, फुगवटा किंवा फाटलेले गॅस्केट आढळल्यास;

प्रेशर रिसीव्हरला थेट धोका देणारी आग लागली तर.

या गैरप्रकार आढळल्यास, आपण हे करणे आवश्यक आहे:

संकुचित हवा पुरवठा थांबवा;

रिसीव्हरमधील दाब वायुमंडलीय दाबापर्यंत कमी करा.

15. एअर कलेक्टर (एअर रिसीव्हर) ऑपरेशनमध्ये ठेवण्यापूर्वी प्रारंभिक तांत्रिक तपासणीच्या अधीन असणे आवश्यक आहे; आणि ऑपरेशन दरम्यान नियतकालिक तपासणी करा; आवश्यक प्रकरणांमध्ये - एक विलक्षण परीक्षा.

प्राप्तकर्त्याची सेवाक्षमता आणि त्याच्या पुढील ऑपरेशनची शक्यता स्थापित करण्यासाठी तांत्रिक तपासणी केली जाते.

१५.१. ज्या संस्थेमध्ये एअर कलेक्टर चालवले जाते त्या संस्थेतील एअर कलेक्टरच्या चांगल्या स्थितीचे आणि सुरक्षित ऑपरेशनचे पर्यवेक्षण करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या व्यक्तीद्वारे तांत्रिक तपासणी करणे आवश्यक आहे.

15.2. सुरुवातीच्या सर्वेक्षणादरम्यान खालील गोष्टी केल्या पाहिजेत:

तांत्रिक दस्तऐवज तपासणे, नुकसानीसाठी बाह्य तपासणी आणि रिसीव्हर (प्रेशर वेसल) योग्यरित्या स्थापित केले आहे आणि नियमांनुसार सुसज्ज आहे हे तपासणे;

१५.३. नियतकालिक सर्वेक्षणादरम्यान खालील गोष्टी केल्या पाहिजेत:

तांत्रिक कागदपत्रे तपासत आहे - वर्षातून किमान एकदा;

सर्व वेल्ड्स आणि जहाजाच्या पृष्ठभागाची बाह्य तपासणी - वार्षिक;

जहाजाच्या भिंतींच्या गंज स्थितीची अंतर्गत तपासणी - दरवर्षी, हॅच आणि छिद्रे वापरून. विद्यमान छिद्रांद्वारे अंतर्गत पृष्ठभाग पूर्णपणे दृश्यमान नसल्यास, विशेष उपकरणे (एंडोस्कोप, पेरिस्कोप आणि इतर पाहण्याची साधने) वापरून अंतर्गत पृष्ठभागाची तपासणी केली जाते;

5 वर्षांनंतर हायड्रोलिक दाब चाचणी (त्यानंतर - नियंत्रण आणि चाचणीच्या परिणामांवर आधारित).

परीक्षेच्या निकालांवर आधारित, अल्ट्रासोनिक पद्धतीचा वापर करून जहाजाच्या भिंतीच्या जाडीचे परीक्षण करून जहाजासाठी तांत्रिक निदान कार्यक्रम पूरक केला जाऊ शकतो.

१५.४. असाधारण सर्वेक्षण करताना, अशा सर्वेक्षणाची आवश्यकता असलेले कारण सूचित केले पाहिजे.

१५.५. तांत्रिक परीक्षेचे निकाल जहाजाच्या पासपोर्टमध्ये रेकॉर्ड केले जाणे आवश्यक आहे, जे जहाजाच्या परवानगी असलेल्या ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स आणि नियमांनुसार पुढील परीक्षांची वेळ दर्शवते.

16. निर्मात्याने स्थापित केलेले त्यांचे डिझाइन सेवा जीवन पूर्ण केलेल्या प्राप्तकर्त्यांसाठी, तांत्रिक तपासणीचे प्रमाण, पद्धती आणि वारंवारता तांत्रिक निदानाच्या परिणामांच्या आधारे निर्धारित करणे आवश्यक आहे आणि प्राप्तकर्त्याचे सेवा आयुष्य वाढविण्याचा निर्णय घेणे आवश्यक आहे, परवानगी दिलेल्या ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स दर्शवणे किंवा ते लिहून देणे.

रिसीव्हर्स जे त्यांच्या सेवा आयुष्याच्या समाप्तीपर्यंत पोहोचले आहेत आणि (किंवा) तांत्रिक निदानाच्या परिणामांवर आधारित पुढील ऑपरेशनसाठी अशक्य असल्याचे निर्धारित केले आहे, त्यांना सध्याच्या स्वच्छताविषयक मानकांनुसार विल्हेवाट लावणे आवश्यक आहे; रशियन फेडरेशनच्या नैसर्गिक संसाधन मंत्रालयाकडून परवाना (परवाना) असलेल्या सेनेटरी आणि एपिडेमियोलॉजिकल सेवेद्वारे मंजूर केलेल्या विशेष एंटरप्राइझमध्ये भाग आणि घटक हस्तांतरित करणे आवश्यक आहे.

17. रिसीव्हर चांगल्या स्थितीत राखण्यासाठी, रिसीव्हरचा मालक वेळेवर दुरुस्ती करण्यास बांधील आहे.

रिसीव्हर दुरुस्तीमध्ये संरक्षणात्मक कोटिंग पुनर्संचयित करणे आणि फिटिंग्ज, उपकरणे आणि सुरक्षा उपकरणे बदलणे समाविष्ट आहे, ज्याची स्थिती त्यांच्या पुढील ऑपरेशनची विश्वासार्हता सुनिश्चित करत नाही.

एअर कलेक्टर (रिसीव्हर) वर इन्स्ट्रुमेंटेशन, सुरक्षा उपकरणे आणि इतर फिटिंग्जसाठी आवश्यकता; कनेक्शनसाठी अनुमती असलेल्या कंप्रेसरचे मापदंड निर्मात्याने ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये विशिष्ट कंप्रेसर मॉडेलसाठी निर्दिष्ट केले आहेत ज्यामध्ये जहाज वापरले जाते.

दुरुस्ती करताना, उद्योग नियम आणि नियमांमध्ये सेट केलेल्या सुरक्षा आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

दुरुस्तीचे काम पार पाडल्यानंतर, फिटिंग्ज, इन्स्ट्रुमेंटेशन आणि सुरक्षा उपकरणांचे योग्य ऑपरेशन तपासणे आवश्यक आहे; सर्व कनेक्शनची घनता. केलेल्या दुरुस्तीची व्याप्ती आणि त्याचे परिणाम प्रेशर वाहिनीच्या पासपोर्टमध्ये प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे.

निर्मात्याची हमी

एअर कलेक्टर (रिसीव्हर) चे गॅरंटीड सर्व्हिस लाइफ कमिशनिंगच्या तारखेपासून 12 महिने आहे, परंतु निर्मात्याकडून शिपमेंटच्या तारखेपासून 15 महिन्यांपेक्षा जास्त नाही आणि स्वच्छ आणि कोरड्या खोलीत सुरू करण्यापूर्वी स्टोरेजच्या अधीन आहे.

आकृती क्रं 1. एअर रिसीव्हर (एअर कलेक्टर)

1-फ्लॅंज Du-100; 2- बॉस डु -25; 3 - बॉस डु -15; 4 - बॉस डु -40; 5 – बॉस Du-15.

रिसीव्हर (एअर कलेक्टर) हे कंप्रेसर उपकरण आहे, जे हवा हलविण्यासाठी जोडलेल्या पाइपलाइनसह एक जहाज आहे. त्याचा उपयोग संकुचित हवा जमा करण्यासाठी तसेच दाबाखाली साठवण्यासाठी केला जातो. याव्यतिरिक्त, प्राप्तकर्ता खालील कार्ये करू शकतो:

• कंप्रेसर सुरू करताना आणि बंद करताना पाइपलाइनमध्ये समान दाब;
• ऑपरेशन दरम्यान स्थिर पातळीवर दबाव राखणे;
• कार्यरत युनिटचे स्पंदन कमी करणे;
• त्याच्या त्यानंतरच्या काढण्यासाठी कंडेन्सेटचे संकलन;
• संकुचित हवा थंड करणे.

कंप्रेसरसाठी एअर रिसीव्हर्स वेगवेगळ्या व्हॉल्यूममध्ये येतात: 50 ते 900 किंवा अधिक लिटरपर्यंत. आवश्यक व्हॉल्यूम कंप्रेसर युनिटची शक्ती आणि कार्यप्रदर्शन यावर अवलंबून असते. म्हणून, निर्दिष्ट वैशिष्ट्यांच्या गणनेवर आधारित अशी उपकरणे वैयक्तिकरित्या निवडली जातात.

राहण्याची सोय

एअर कलेक्टर अनेक प्रकारे स्थित केले जाऊ शकते. लहान इंस्टॉलेशन्स बहुतेक वेळा रिसीव्हरसह सुसज्ज असतात, जे उभ्या, क्षैतिज किंवा कंप्रेसर हाउसिंगमध्ये तयार केले जाऊ शकतात. पहिल्या प्रकारची सोय जागा वाचवण्यात आहे: क्षैतिज रिसीव्हर अधिक जागा घेतो, म्हणून ते अनेकदा घट्ट जागेत काम करण्यासाठी योग्य नसते.

हवामानाच्या परिस्थितीपासून अनिवार्य संरक्षणाच्या अधीन, एअर कलेक्टर घराबाहेर देखील स्थापित केले जाऊ शकते. रिसीव्हर ठेवण्यासाठी काही नियम आहेत:

• समुद्रसपाटीपासूनची उंची 1000 मीटरपेक्षा जास्त नसावी (या आवश्यकतांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास डिव्हाइसच्या ऑपरेटिंग प्रेशरचे उल्लंघन होऊ शकते).
• सभोवतालच्या तापमानाची श्रेणी -20 ते +40 अंश सेल्सिअस असावी.
• हवेतील आर्द्रता - 80% पेक्षा जास्त नाही.

शेवटच्या 2 अटींचे पालन करणे बर्‍याचदा कठीण आणि अगदी अशक्य असल्याने, कारण ते हवामानाच्या परिस्थितीशी संबंधित आहेत, विशेषत: नियुक्त केलेल्या खोलीत एअर कलेक्टर्स स्थापित करणे सर्वात इष्टतम आहे. हे स्थिर कंप्रेसरवर देखील लागू होते.

खोली बंद, स्वच्छ, गरम नसलेली आणि हवेशीर असणे आवश्यक आहे. अशी जागा निवडणे उचित आहे जिथे लोकांची गर्दी होणार नाही आणि तांत्रिक तपासणी आणि उपकरणांची देखभाल करण्यासाठी पुरेशी जागा असेल. हे लक्षात घेणे देखील महत्त्वाचे आहे की रिसीव्हर शॉक शोषण्यासाठी विशेष रबर पॅडवरील पायावर स्थापित केले आहे, म्हणून मजला कॉंक्रिट असणे आवश्यक आहे.

रिसीव्हर साठवत आहे

तुम्ही रिसीव्हर वापरत नसल्यास, ते स्टोरेजसाठी तयार असले पाहिजे. तयारीमध्ये जहाजातून हवा आणि संक्षेपण काढून टाकणे समाविष्ट आहे. गृहनिर्माण गंज टाळण्यासाठी बंद आणि गरम न केलेल्या खोलीत स्टोरेज शक्य आहे. उपकरणांना यांत्रिक नुकसान होण्याची शक्यता वगळणे देखील आवश्यक आहे.

निर्दिष्ट नियमांचे पालन करून 1 वर्षापेक्षा जास्त काळ संग्रहित केल्यास, प्राप्तकर्ता पुन्हा जतन करणे आवश्यक आहे. उपकरणाच्या तांत्रिक डेटा शीटमध्ये पुनर्संरक्षणासाठी तपशीलवार नियमांचे वर्णन केले आहे.

भाग 2. प्रेशर वेसल्स आणि रिसीव्हर्सच्या सुरक्षित ऑपरेशनसाठी नियम (8 बार, 10 बार, 11 बार, 13 बार, 15 बार, 40 बार, 330 बार)

४.६. हायड्रोलिक (वायवीय) चाचणी

४.६.१. सर्व रिसीव्हर्स त्यांच्या उत्पादनानंतर हायड्रॉलिक चाचणीच्या अधीन आहेत.

रिसीव्हर्स, ज्याचे उत्पादन स्थापना साइटवर पूर्ण केले जाते, भागांमध्ये स्थापना साइटवर नेले जाते, स्थापना साइटवर हायड्रॉलिक चाचणी केली जाते.

४.६.२. संरक्षणात्मक कोटिंग किंवा इन्सुलेशन असलेल्या रिसीव्हर्सना कोटिंग किंवा इन्सुलेशन लागू करण्यापूर्वी हायड्रॉलिक चाचणी केली जाते.

आवरण स्थापित करण्यापूर्वी बाह्य आवरण असलेल्या रिसीव्हर्सची हायड्रॉलिक चाचणी केली जाते.

मुलामा चढवल्यानंतर कामाच्या दबावासह हायड्रॉलिक चाचणीसाठी इनॅमेल्ड रिसीव्हर्सना अधीन करण्याची परवानगी आहे.

४.६.३. कास्ट वगळता जहाजे आणि रिसीव्हर्सची हायड्रोलिक चाचणी सूत्राद्वारे निर्धारित चाचणी दाबाने केली जाणे आवश्यक आहे.

कुठे आर -रिसीव्हरचे डिझाइन प्रेशर, MPa (kgf/cm);

20 डिग्री सेल्सिअस आणि डिझाइन तापमान, MPa (kgf/cm) वर अनुक्रमे, प्राप्तकर्त्याच्या सामग्रीसाठी किंवा त्याच्या घटकांसाठी अनुज्ञेय ताण.

वृत्ती रिसीव्हरच्या घटकांसाठी (शेल, बॉटम्स, फ्लॅंज, फास्टनर्स, पाईप्स इ.) वापरलेल्या सामग्रीनुसार घेतले जाते ज्यासाठी ते सर्वात लहान आहे.

४.६.४. कास्टिंगपासून बनवलेल्या भागांची हायड्रोलिक चाचणी सूत्राद्वारे निर्धारित चाचणी दाबाने केली जाणे आवश्यक आहे

असेंबल केलेल्या युनिटमध्ये किंवा तयार भांड्यात असेंब्ली आणि वेल्डिंगनंतर कास्टिंगची चाचणी करण्याची परवानगी आहे, ज्यामध्ये वेसल्स आणि रिसीव्हर्ससाठी चाचणी प्रेशरचा अवलंब केला जातो, विना-विध्वंसक पद्धतींद्वारे कास्टिंगच्या 100% नियंत्रणाच्या अधीन.

20 J/cm2 (2 kgf m/cm2) पेक्षा जास्त प्रभाव शक्ती असलेल्या नॉन-मेटलिक मटेरिअलपासून बनवलेल्या वेसल्स आणि रिसीव्हर्सची हायड्रोलिक चाचणी सूत्राद्वारे निर्धारित चाचणी दाबाने केली पाहिजे.

20 J/cm2 (2 kgf m/cm2) किंवा त्याहून कमी प्रभाव शक्तीसह नॉन-मेटलिक मटेरियलपासून बनवलेल्या वाहिन्या आणि रिसीव्हर्स आणि भागांची हायड्रोलिक चाचणी सूत्राद्वारे निर्धारित चाचणी दाबाने केली पाहिजे.

४.६.५. इन्सुलेट स्पेसमध्ये व्हॅक्यूमच्या उपस्थितीत क्रायोजेनिक वेसल्स आणि रिसीव्हर्सची हायड्रोलिक चाचणी सूत्राद्वारे निर्धारित चाचणी दाबाने केली पाहिजे.

.

मेटल-प्लास्टिक वाहिन्या आणि रिसीव्हर्सची हायड्रोलिक चाचणी सूत्राद्वारे निर्धारित चाचणी दाबाने केली पाहिजे.

,

कुठे - मेटल स्ट्रक्चरच्या वस्तुमानाचे रिसीव्हरच्या एकूण वस्तुमानाचे गुणोत्तर;

a = 1.3 - 20 J/cm2 पेक्षा जास्त प्रभाव शक्ती असलेल्या नॉन-मेटलिक सामग्रीसाठी;

a = 1.6 - 20 J/cm2 किंवा त्याहून कमी प्रभाव शक्ती असलेल्या नॉन-मेटलिक सामग्रीसाठी.

४.६.६. अनुलंब स्थापित जहाजे आणि रिसीव्हर्सची हायड्रॉलिक चाचणी क्षैतिज स्थितीत केली जाऊ शकते, जर रिसीव्हर बॉडीची ताकद सुनिश्चित केली गेली असेल, ज्यासाठी रिसीव्हर प्रोजेक्ट डेव्हलपरद्वारे ताकदीची गणना करणे आवश्यक आहे, दरम्यान समर्थनाची दत्तक पद्धत लक्षात घेऊन. हायड्रॉलिक चाचणी.

या प्रकरणात, चाचणीचा दबाव त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान जहाजावर काम करणारा हायड्रोस्टॅटिक दबाव लक्षात घेऊन घेतला पाहिजे.

४.६.७. वेगवेगळ्या दाबांसाठी डिझाइन केलेल्या दोन किंवा अधिक कार्यरत पोकळ्यांसह एकत्रित रिसीव्हर्समध्ये, प्रत्येक पोकळीला हायड्रॉलिक चाचणीच्या अधीन असणे आवश्यक आहे आणि पोकळीच्या डिझाइन दाबावर अवलंबून चाचणी दाब निर्धारित केला जातो.

चाचणी प्रक्रिया तांत्रिक डिझाइनमध्ये निर्दिष्ट केली गेली पाहिजे आणि निर्मात्याच्या प्राप्तकर्त्याच्या ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये निर्दिष्ट केली गेली पाहिजे.

४.६.८. रिसीव्हर पाण्याने भरताना, हवा पूर्णपणे काढून टाकणे आवश्यक आहे.

४.६.९. जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या हायड्रॉलिक चाचणीसाठी, 5 °C पेक्षा कमी आणि 40 °C पेक्षा जास्त नसलेले तापमान असलेले पाणी वापरावे, जोपर्यंत तांत्रिक वैशिष्ट्ये ठिसूळ फ्रॅक्चर टाळण्यासाठी अनुमत विशिष्ट तापमान मूल्य दर्शवत नाहीत.

चाचणी दरम्यान रिसीव्हर भिंत आणि सभोवतालची हवा यांच्यातील तापमानातील फरकामुळे रिसीव्हरच्या भिंतींच्या पृष्ठभागावर आर्द्रता संक्षेपण होऊ नये.

रिसीव्हर प्रकल्प विकासकाशी करार करून, पाण्याऐवजी दुसरा द्रव वापरला जाऊ शकतो.

४.६.१०. चाचणी पात्रातील दाब हळूहळू वाढवला पाहिजे. दबाव वाढीचा दर सूचित करणे आवश्यक आहे: निर्मात्याकडे रिसीव्हरच्या चाचणीसाठी - तांत्रिक दस्तऐवजीकरणात, ऑपरेशन दरम्यान रिसीव्हरची चाचणी घेण्यासाठी - ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये.

दाब वाढवण्यासाठी संकुचित हवा किंवा इतर वायूचा वापर करण्यास परवानगी नाही.

४.६.११. चाचणी दाब दोन दाब गेजद्वारे निरीक्षण केले पाहिजे. दोन्ही प्रेशर गेज एकाच प्रकारचे, मापन मर्यादा, समान अचूकता वर्ग आणि विभाजन मूल्ये निवडले जातात.

४.६.१२. चाचणीच्या दबावाखाली रिसीव्हरची होल्डिंग वेळ प्रोजेक्ट डेव्हलपरद्वारे सेट केली जाते. प्रकल्पामध्ये कोणत्याही सूचना नसल्यास, होल्डिंगची वेळ टेबलमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या मूल्यांपेक्षा कमी नसावी. ९.

तक्ता 9

४.६.१३. चाचणीच्या दाबाखाली धरल्यानंतर, दबाव डिझाइन दाबापर्यंत कमी केला जातो, ज्यावर रिसीव्हरच्या बाह्य पृष्ठभागाची आणि त्याच्या सर्व वेगळे करण्यायोग्य आणि वेल्डेड कनेक्शनची तपासणी केली जाते.

चाचणी दरम्यान गृहनिर्माण, वेल्डेड आणि रिसीव्हरचे वेगळे करण्यायोग्य कनेक्शनच्या भिंतींवर टॅप करण्याची परवानगी नाही.

४.६.१४. जर खालील गोष्टी आढळल्या नाहीत तर जहाजाने हायड्रॉलिक चाचणी उत्तीर्ण केली असे मानले जाते:

गळती, क्रॅक, अश्रू, वेल्डेड जोड्यांमध्ये आणि बेस मेटलवर घाम येणे;

वेगळे करण्यायोग्य कनेक्शनमधील गळती;

दृश्यमान अवशिष्ट विकृती, प्रेशर गेजवरील दाब कमी.

४.६.१५. जहाज आणि त्यातील घटक ज्यामध्ये चाचणी दरम्यान दोष ओळखले जातात, त्यांच्या निर्मूलनानंतर, नियमांद्वारे स्थापित चाचणी दाबासह वारंवार हायड्रॉलिक चाचण्या केल्या जातात.

४.६.१६. निर्मात्याकडे केलेली हायड्रॉलिक चाचणी एका विशेष चाचणी बेंचवर केली जाणे आवश्यक आहे ज्यात योग्य कुंपण आहे आणि सुरक्षा आवश्यकता आणि ND नुसार हायड्रोटेस्ट आयोजित करण्याच्या सूचना पूर्ण करते.

४.६.१७. हायड्रोलिक चाचणीची जागा वायवीय चाचणीद्वारे घेतली जाऊ शकते, जर ही चाचणी ध्वनिक उत्सर्जन पद्धतीद्वारे नियंत्रित केली गेली असेल किंवा दुसर्‍या योग्य पद्धतीने मान्य केली जाईल.

वायवीय चाचण्या आवश्यक सुरक्षा उपाय प्रदान करणार्‍या आणि विहित पद्धतीने मंजूर केलेल्या सूचनांनुसार केल्या पाहिजेत.

रिसीव्हरची वायवीय चाचणी संकुचित हवा किंवा अक्रिय वायूने ​​केली जाते.

४.६.१८. चाचणी दबाव मूल्य आणि चाचणी परिणाम ज्या व्यक्तीने या चाचण्या केल्या आहेत त्याद्वारे प्राप्तकर्त्याच्या पासपोर्टमध्ये प्रवेश केला जातो.

४.७. वेल्डेड जोडांच्या गुणवत्तेचे मूल्यांकन

४.७.१. जहाजे आणि रिसीव्हर आणि त्यांच्या घटकांच्या वेल्डेड जोड्यांमध्ये खालील दोषांना परवानगी नाही:

वेल्ड मेटलमध्ये, फ्यूजन लाइनच्या बाजूने आणि बेस मेटलच्या उष्णता-प्रभावित झोनमध्ये असलेल्या सर्व प्रकारच्या आणि दिशानिर्देशांचे क्रॅक, नियंत्रण नमुन्याच्या सूक्ष्म तपासणी दरम्यान आढळलेल्या मायक्रोक्रॅक्ससह;

वेल्डच्या मुळाशी किंवा वेल्डेड जॉइंटच्या क्रॉस-सेक्शनच्या बाजूने (वेल्डचे वैयक्तिक मणी आणि थर आणि बेस मेटल आणि वेल्ड मेटल दरम्यान) वेल्ड्समध्ये प्रवेशाचा अभाव (फ्यूजनचा अभाव);

जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या वेल्डेड जोड्यांमध्ये स्थानिक प्रवेशाची अनुमती देण्याची शक्यता आरडीमध्ये निर्धारित केली आहे, विहित पद्धतीने मान्य केले आहे;

बेस मेटलचे अंडरकट, छिद्र, स्लॅग आणि इतर समावेश, ज्याचे परिमाण RD मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या परवानगीयोग्य मूल्यांपेक्षा जास्त आहेत;

sagging (sagging);

सील न केलेले खड्डे आणि बर्न्स;

नियमांद्वारे प्रदान केलेल्या मानदंडांच्या पलीकडे कडांचे विस्थापन.

४.७.२. वेल्डेड जोड्यांची गुणवत्ता असमाधानकारक मानली जाते जर, कोणत्याही प्रकारच्या तपासणी दरम्यान, त्यांच्यामध्ये अंतर्गत किंवा बाह्य दोष आढळले जे नियमांद्वारे स्थापित केलेल्या मर्यादेच्या पलीकडे जातात आणि तांत्रिक माहिती.

४.७.३. उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान आढळून आलेले दोष दूर करणे आवश्यक आहे, त्यानंतर दुरुस्त केलेल्या क्षेत्रांची तपासणी करणे आवश्यक आहे. दोष सुधारण्याच्या पद्धती आणि गुणवत्ता प्राप्तकर्त्याची आवश्यक विश्वसनीयता आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.

४.८. वेल्डेड जोड्यांमधील दोष सुधारणे

४.८.१. मॅन्युफॅक्चरिंग (प्री-मॅन्युफॅक्चरिंग), पुनर्रचना, स्थापना, दुरुस्ती, समायोजन, चाचणी आणि ऑपरेशन दरम्यान आढळलेले अस्वीकार्य दोष दुरुस्त केलेल्या क्षेत्रांच्या नंतरच्या तपासणीसह काढून टाकले जाणे आवश्यक आहे.

४.८.२. दोष सुधारण्याचे तंत्रज्ञान आणि नियंत्रण प्रक्रिया एनडीने स्थापित केली आहे, जी नियम आणि एनडीच्या आवश्यकतांनुसार विकसित केली आहे.

४.८.३. स्वीकृत दोष दुरुस्ती तंत्रज्ञानातील विचलन त्याच्या विकसकाशी सहमत असणे आवश्यक आहे. दोष काढून टाकणे यांत्रिक पद्धतीने केले पाहिजे, सॅम्पलिंग क्षेत्रांमध्ये गुळगुळीत संक्रमण सुनिश्चित करणे. वेल्डेड नमुन्यांची कमाल परिमाणे आणि आकार ND द्वारे स्थापित केले जातात.

नमुन्याच्या पृष्ठभागावर यांत्रिक प्रक्रिया करून अंतर्गत दोष काढून टाकण्यासाठी थर्मल कटिंग (गॉगिंग) पद्धती वापरण्याची परवानगी आहे.

ND च्या आवश्यकतेनुसार दोष काढून टाकण्याची पूर्णता दृष्यदृष्ट्या आणि विना-विध्वंसक चाचणी (केशिका किंवा चुंबकीय कण दोष शोधणे किंवा कोरीवकाम) द्वारे तपासली जाणे आवश्यक आहे.

४.८.४. सॅम्पलिंग पॉइंट्स वेल्डिंगशिवाय दोष सुधारण्यास परवानगी आहे जर भागाची किमान परवानगीयोग्य भिंतीची जाडी जास्तीत जास्त सॅम्पलिंग खोलीच्या ठिकाणी राखली गेली असेल.

४.८.५. दुरुस्त केलेल्या क्षेत्राच्या तपासणी दरम्यान दोष आढळल्यास, पहिल्या प्रमाणेच त्याच क्रमाने दुसरी दुरुस्ती करण्याची परवानगी आहे.

वेल्डेड जॉइंटच्या समान क्षेत्रातील दोषांची दुरुस्ती तीनपेक्षा जास्त वेळा केली जाऊ शकत नाही.

वेल्ड मेटल काढून टाकून वेल्डच्या बाजूने कापलेले सांधे आणि उष्णता-प्रभावित क्षेत्र पुन्हा दुरुस्त मानले जात नाही.

४.९. दस्तऐवजीकरण आणि लेबलिंग

४.९.१. प्रत्येक जहाज निर्मात्याने ग्राहकाला विहित फॉर्ममध्ये पासपोर्टसह पुरवले पाहिजे.

पासपोर्टशी एक सूचना पुस्तिका जोडलेली आहे.

प्राप्तकर्त्याचा पासपोर्ट रशियन भाषेत आणि ग्राहकाच्या विनंतीनुसार, दुसर्या भाषेत काढलेला असणे आवश्यक आहे.

पासपोर्टवर संगणकावर केलेल्या गणनेचे प्रिंटआउट संलग्न करण्याची परवानगी आहे.

पुनर्बांधणी किंवा दुरुस्तीच्या उद्देशाने जहाजे आणि रिसीव्हर्सचे घटक (बॉडीज, शेल्स, बॉटम्स, कव्हर, ट्यूब शीट्स, बॉडी फ्लॅंज्स, वाढवलेले असेंबली युनिट्स) संबंधितांच्या आवश्यकतांनुसार माहिती असलेल्या कारागीर प्रमाणपत्रासह निर्मात्याने पुरवले पाहिजेत. पासपोर्टचे विभाग.

४.९.२. प्रत्येक कंटेनरला एक लेबल जोडणे आवश्यक आहे. 325 मिमी पेक्षा कमी बाह्य व्यास असलेल्या जहाजे आणि रिसीव्हर्ससाठी, चिन्ह स्थापित न करण्याची परवानगी आहे. या प्रकरणात, इलेक्ट्रोग्राफिक पद्धतीचा वापर करून सर्व आवश्यक डेटा प्राप्तकर्त्याच्या शरीरावर लागू करणे आवश्यक आहे.

४.९.३. प्लेटमध्ये हे असणे आवश्यक आहे:

ट्रेडमार्क किंवा निर्मात्याचे नाव;

प्राप्तकर्त्याचे नाव किंवा पद;

निर्मात्याच्या क्रमांकन प्रणालीनुसार प्राप्तकर्त्याचा अनुक्रमांक;

उत्पादन वर्ष;

कामाचा दबाव, एमपीए;

डिझाइन दबाव, एमपीए;

चाचणी दबाव, एमपीए;

परवानगीयोग्य कमाल आणि (किंवा) किमान ऑपरेटिंग भिंतीचे तापमान, °C;

प्राप्तकर्त्याचे वजन, किलो.

स्वतंत्र पोकळी असलेल्या वेसल्स आणि रिसीव्हर्ससाठी ज्यांचे डिझाइन आणि चाचणी दाब आणि भिंतीचे तापमान भिन्न आहे, हा डेटा प्रत्येक पोकळीसाठी सूचित केला पाहिजे.

V. फिटिंग्ज, इन्स्ट्रुमेंटेशन, सुरक्षा उपकरणे

५.१. सामान्य तरतुदी

५.१.१. ऑपरेशन नियंत्रित करण्यासाठी आणि सुरक्षित ऑपरेटिंग परिस्थिती सुनिश्चित करण्यासाठी, रिसीव्हर्स, त्यांच्या उद्देशानुसार, सुसज्ज असणे आवश्यक आहे:

बंद-बंद किंवा बंद-बंद आणि नियंत्रण वाल्व;

दाब मोजण्यासाठी उपकरणे;

तापमान मोजण्यासाठी उपकरणे;

सुरक्षा उपकरणे;

द्रव पातळी निर्देशक.

५.१.२. द्रुत-रिलीज झाकणांसह सुसज्ज असलेल्या रिसीव्हर्समध्ये सुरक्षितता उपकरणे असणे आवश्यक आहे जे झाकण पूर्णपणे बंद नसताना रिसीव्हरला दबावाखाली चालू होण्यापासून प्रतिबंधित करते आणि जेव्हा जहाजात दबाव असतो तेव्हा ते उघडते. अशा रिसीव्हर्सना कीच्या चिन्हासह लॉकसह सुसज्ज करणे देखील आवश्यक आहे.

५.२. बंद-बंद आणि बंद-बंद आणि नियंत्रण वाल्व

५.२.१. शट-ऑफ आणि शट-ऑफ आणि कंट्रोल व्हॉल्व्ह थेट जहाजाशी जोडलेल्या फिटिंग्जवर किंवा जहाजाचा पुरवठा करणार्‍या आणि त्यातून कार्यरत माध्यम सोडणार्‍या पाइपलाइनवर स्थापित करणे आवश्यक आहे. अनेक जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या मालिका कनेक्शनच्या बाबतीत, त्यांच्या दरम्यान अशा फिटिंग्ज स्थापित करण्याची आवश्यकता प्रकल्प विकासकाद्वारे निर्धारित केली जाते.

५.२.२. फिटिंग्जमध्ये खालील खुणा असणे आवश्यक आहे:

निर्मात्याचे नाव किंवा ट्रेडमार्क;

नाममात्र व्यास, मिमी;

सशर्त दबाव, एमपीए (कार्यरत दबाव आणि परवानगीयोग्य तापमान सूचित केले जाऊ शकते);

मध्यम प्रवाहाची दिशा;

शरीर सामग्रीचा ब्रँड.

५.२.३. प्रमाण, फिटिंग्जचे प्रकार आणि स्थापनेचे स्थान रिसीव्हर प्रोजेक्ट डेव्हलपरने विशिष्ट ऑपरेटिंग शर्ती आणि नियमांच्या आवश्यकतांवर आधारित निवडले पाहिजे.

५.२.४. शट-ऑफ व्हॉल्व्हच्या फ्लायव्हीलने वाल्व उघडताना किंवा बंद करताना त्याच्या रोटेशनची दिशा दर्शविली पाहिजे.

५.२.५. स्फोटक, ज्वलनशील पदार्थ, GOST 12.1.007-76 नुसार धोका वर्ग 1 आणि 2 चे पदार्थ, तसेच आग किंवा गॅस हीटिंगसह बाष्पीभवकांसाठी पंप किंवा कंप्रेसरच्या पुरवठा लाइनवर चेक वाल्व असणे आवश्यक आहे, जे आपोआप होते. रिसीव्हरच्या दाबाने बंद होते. पंप (कंप्रेसर) आणि रिसीव्हरच्या शट-ऑफ वाल्व्ह दरम्यान चेक वाल्व स्थापित करणे आवश्यक आहे.

५.२.६. मिश्रित स्टील किंवा नॉन-फेरस धातूंनी बनवलेल्या 20 मिमी पेक्षा जास्त नाममात्र बोर असलेल्या फिटिंग्जमध्ये स्थापित फॉर्मचा पासपोर्ट असणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये रासायनिक रचना, यांत्रिक गुणधर्म, उष्णता उपचार पद्धती आणि गुणवत्तेचे परिणाम यांचा डेटा सूचित करणे आवश्यक आहे. विना-विध्वंसक पद्धती वापरून उत्पादनावर नियंत्रण.

मजबुतीकरण ज्यावर चिन्हांकित आहे, परंतु पासपोर्ट नाही, मजबुतीकरण तपासणी, चाचणी आणि सामग्रीच्या ग्रेडची पडताळणी केल्यानंतर वापरली जाऊ शकते. या प्रकरणात, वाल्वच्या मालकाने पासपोर्ट काढला पाहिजे.

५.३. प्रेशर गेज

५.३.१. प्रत्येक जहाज आणि वेगवेगळ्या दाबांसह स्वतंत्र पोकळी थेट-अभिनय दाब गेजने सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. जहाज आणि शट-ऑफ वाल्व दरम्यान रिसीव्हर फिटिंग किंवा पाइपलाइनवर दबाव गेज स्थापित केला जातो.

५.३.२. प्रेशर गेजमध्ये किमान अचूकता वर्ग असणे आवश्यक आहे: 2.5 - 2.5 MPa (25 kgf/cm2) पर्यंत रिसीव्हर ऑपरेटिंग प्रेशरवर, 1.5 - 2.5 MPa (25 kgf/cm2) वरील रिसीव्हर ऑपरेटिंग प्रेशरवर.

५.३.३. प्रेशर गेज एका स्केलसह निवडले जाणे आवश्यक आहे जेणेकरुन कार्यरत दाब मोजण्याची मर्यादा स्केलच्या दुसऱ्या तृतीयांश असेल.

५.३.४. प्राप्तकर्त्याच्या मालकाने प्रेशर गेज स्केलवर लाल रेषा चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे, जे जहाजातील ऑपरेटिंग प्रेशर दर्शवते. लाल रेषेऐवजी, प्रेशर गेज बॉडीला लाल रंगाची पेंट केलेली मेटल प्लेट जोडण्याची आणि प्रेशर गेजच्या काचेला घट्ट जोडण्याची परवानगी आहे.

५.३.५. प्रेशर गेज स्थापित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून त्याचे वाचन ऑपरेटिंग कर्मचार्‍यांना स्पष्टपणे दृश्यमान असेल.

५.३.६. निरीक्षण प्लॅटफॉर्मच्या पातळीपासून 2 मीटर पर्यंतच्या उंचीवर स्थापित केलेल्या प्रेशर गेजच्या शरीराचा नाममात्र व्यास किमान 100 मिमी, 2 ते 3 मीटर उंचीवर - किमान 160 मिमी असणे आवश्यक आहे.

साइट स्तरापासून 3 मीटर पेक्षा जास्त उंचीवर दबाव मापक स्थापित करण्याची परवानगी नाही.

५.३.७. थ्री-वे व्हॉल्व्ह किंवा ते बदलणारे यंत्र प्रेशर गेज आणि जहाजादरम्यान स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे कंट्रोल व्हॉल्व्ह वापरून दबाव मापक नियमितपणे तपासता येतो.

आवश्यक प्रकरणांमध्ये, प्रेशर गेज, ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि जहाजातील माध्यमाच्या गुणधर्मांवर अवलंबून, एकतर सायफन ट्यूब, किंवा ऑइल बफर किंवा इतर उपकरणांनी सुसज्ज असले पाहिजे जे माध्यमाच्या थेट प्रदर्शनापासून संरक्षण करतात आणि तापमान आणि त्याचे विश्वसनीय ऑपरेशन सुनिश्चित करा.

५.३.८. 2.5 MPa (25 kgf/cm2) पेक्षा जास्त दाबाखाली किंवा 250 °C वरील सभोवतालच्या तापमानात तसेच GOST 12.1.007-76 नुसार स्फोटक वातावरण किंवा GOST 12.1.007-76 नुसार 1ल्या आणि 2र्‍या धोक्याच्या श्रेणीतील घातक पदार्थांसह कार्यरत रिसीव्हर्सवर थ्री-वे व्हॉल्व्ह, दुसरा प्रेशर गेज जोडण्यासाठी शट-ऑफ वाल्वसह वेगळे फिटिंग स्थापित करणे शक्य आहे.

स्थिर रिसीव्हर्सवर, रिसीव्हरमधून काढून टाकून, नियमांद्वारे स्थापित केलेल्या वेळेच्या मर्यादेत दबाव मापक तपासणे शक्य असल्यास, थ्री-वे व्हॉल्व्ह किंवा ते बदलणारे डिव्हाइस स्थापित करणे आवश्यक नाही.

मोबाइल रिसीव्हर्सवर, तीन-मार्ग वाल्व स्थापित करण्याची आवश्यकता रिसीव्हर प्रोजेक्ट डेव्हलपरद्वारे निर्धारित केली जाते.

५.३.९. प्रेशर गेज आणि त्यांना जहाजाशी जोडणाऱ्या पाइपलाइन गोठण्यापासून संरक्षित केल्या पाहिजेत.

५.३.१०. प्रेशर गेज अशा प्रकरणांमध्ये वापरण्यास परवानगी नाही जेथे:

पडताळणी दर्शविणारा कोणताही शिक्का किंवा शिक्का नाही;

सत्यापन कालावधी कालबाह्य झाला आहे;

जेव्हा ते बंद केले जाते, तेव्हा बाण शून्य स्केल रीडिंगमध्ये या डिव्हाइससाठी परवानगी असलेल्या त्रुटीच्या निम्म्यापेक्षा जास्त प्रमाणात परत येत नाही;

काच तुटलेली आहे किंवा नुकसान आहे ज्यामुळे त्याच्या वाचनाच्या अचूकतेवर परिणाम होऊ शकतो.

५.३.११. प्रेशर गेज त्यांच्या सीलिंग किंवा ब्रँडिंगसह तपासणे प्रत्येक 12 महिन्यांनी किमान एकदा केले पाहिजे. याव्यतिरिक्त, दर 6 महिन्यांनी किमान एकदा, प्राप्तकर्त्याच्या मालकाने नियंत्रण दाब गेजसह कार्यरत दबाव गेजची अतिरिक्त तपासणी करणे आवश्यक आहे आणि नियंत्रण चेक लॉगमध्ये परिणाम रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे. कंट्रोल प्रेशर गेजच्या अनुपस्थितीत, तपासल्या जाणार्‍या दाब मापक प्रमाणेच स्केल आणि अचूकता वर्ग असलेल्या सिद्ध कार्यरत दाब गेजसह अतिरिक्त तपासणी करण्याची परवानगी आहे.

जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या ऑपरेशन दरम्यान देखभाल कर्मचार्‍यांकडून प्रेशर गेजची सेवाक्षमता तपासण्याची प्रक्रिया आणि वेळ ऑपरेटिंग मोड आणि रिसीव्हरच्या मालकीच्या संस्थेच्या व्यवस्थापनाने मंजूर केलेल्या जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या सुरक्षित देखभालीच्या सूचनांद्वारे निर्धारित केले जावे. .

५.४. तापमान मोजणारी यंत्रे

५.४.१. वेगवेगळ्या भिंतीच्या तपमानावर कार्यरत रिसीव्हर्सना रिसीव्हरची लांबी आणि उंची आणि औष्णिक हालचालींवर लक्ष ठेवण्यासाठी बेंचमार्कसह हीटिंगची गती आणि एकसारखेपणाचे निरीक्षण करण्यासाठी उपकरणे सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.

निर्दिष्ट उपकरणे आणि बेंचमार्कसह जहाजे आणि रिसीव्हर्सना सुसज्ज करण्याची आवश्यकता तसेच जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या गरम आणि कूलिंगचा अनुज्ञेय दर प्रकल्प विकसकाद्वारे निर्धारित केला जातो आणि प्राप्तकर्त्याच्या पासपोर्टमध्ये किंवा ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये निर्मात्याद्वारे सूचित केले जाते.

५.५. दबाव संरक्षण साधने

५.५.१. परवानगीयोग्य मूल्यापेक्षा दबाव वाढू नये म्हणून प्रत्येक जहाज (संयुक्त रिसीव्हर पोकळी) सुरक्षा उपकरणांनी सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.

५.५.२. खालील सुरक्षा उपकरणे म्हणून वापरली जातात:

स्प्रिंग सुरक्षा वाल्व;

लीव्हर-वजन सुरक्षा वाल्व;

पल्स सेफ्टी डिव्हाइसेस (IPU), ज्यामध्ये मुख्य सुरक्षा झडप (MSV) आणि डायरेक्ट-अॅक्टिंग पल्स कंट्रोल व्हॉल्व्ह (IPC);

डिग्रेडेबल मेम्ब्रेनसह सुरक्षा उपकरणे (झिल्ली सुरक्षा उपकरणे - MPU);

इतर उपकरणे, ज्याचा वापर रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरने मंजूर केला आहे.

मोबाइल रिसीव्हरवर लीव्हर-वेट वाल्व स्थापित करण्याची परवानगी नाही.

५.५.३. स्प्रिंग व्हॉल्व्हच्या डिझाइनमध्ये निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा जास्त स्प्रिंग घट्ट होण्याची शक्यता वगळणे आवश्यक आहे आणि स्प्रिंगला अस्वीकार्य गरम (थंड) आणि स्प्रिंग सामग्रीवर हानिकारक प्रभाव असल्यास कार्यरत वातावरणाच्या थेट संपर्कापासून संरक्षित करणे आवश्यक आहे.

५.५.४. स्प्रिंग व्हॉल्व्हच्या डिझाइनमध्ये ऑपरेशन दरम्यान उघडण्यासाठी सक्ती करून ऑपरेटिंग स्थितीत वाल्वचे योग्य ऑपरेशन तपासण्यासाठी डिव्हाइस समाविष्ट करणे आवश्यक आहे.

GOST 12.1.007-76 नुसार माध्यमाच्या गुणधर्मांमुळे (स्फोटक, ज्वलनशील, धोका वर्ग 1 आणि 2) किंवा अटींनुसार जर नंतरचे अवांछित असेल तर सक्तीने उघडण्यासाठी डिव्हाइसशिवाय सुरक्षा वाल्व स्थापित करण्याची परवानगी आहे. तांत्रिक प्रक्रियेचे. या प्रकरणात, स्टँडवर वाल्वचे ऑपरेशन तपासले पाहिजे.

५.५.५. जर रिसीव्हरचा ऑपरेटिंग प्रेशर पुरवठा स्त्रोताच्या दाबाइतका किंवा त्यापेक्षा जास्त असेल आणि रासायनिक अभिक्रिया किंवा भांड्यात गरम झाल्यामुळे दबाव वाढण्याची शक्यता वगळली गेली असेल, तर त्यावर सेफ्टी व्हॉल्व्ह आणि प्रेशर गेज स्थापित करणे आवश्यक आहे. गरज नाही.

५.५.६. पुरवठा करणार्‍या स्त्रोताच्या दाबापेक्षा कमी दाबासाठी डिझाइन केलेल्या जहाजामध्ये पुरवठा पाइपलाइनवर प्रेशर गेज असलेले स्वयंचलित कमी करणारे उपकरण आणि कमी करणार्‍या यंत्रानंतर कमी दाबाच्या बाजूला सुरक्षितता उपकरण स्थापित करणे आवश्यक आहे.

जर बायपास लाइन स्थापित केली असेल तर ती कमी करणार्‍या यंत्रासह देखील सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.

५.५.७. समान दाबाने कार्य करणार्‍या जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या गटासाठी, प्रेशर गेज आणि सेफ्टी व्हॉल्व्हसह एक कमी करणारे उपकरण स्थापित करण्याची परवानगी आहे सामान्य पुरवठा पाइपलाइनवर पहिल्या शाखेत ते जहाज आणि रिसीव्हरपैकी एक.

या प्रकरणात, त्यांच्यामध्ये दबाव वाढण्याची शक्यता वगळल्यास रिसीव्हर्सवर सुरक्षा उपकरणांची स्थापना करणे आवश्यक नाही.

५.५.८. कार्यरत माध्यमाच्या भौतिक गुणधर्मांमुळे स्वयंचलित रिड्यूसिंग डिव्हाइस विश्वसनीयरित्या ऑपरेट करू शकत नाही अशा प्रकरणांमध्ये, फ्लो रेग्युलेटर स्थापित करण्याची परवानगी आहे. या प्रकरणात, दबाव वाढीपासून संरक्षण प्रदान करणे आवश्यक आहे.

५.५.९. सेफ्टी व्हॉल्व्हची संख्या, त्यांची परिमाणे आणि क्षमता गणनेनुसार निवडली जाणे आवश्यक आहे जेणेकरुन जास्त दाब असलेल्या जहाजे आणि रिसीव्हर्ससाठी 0.05 MPa (0.5 kgf/cm2) पेक्षा जास्त दबाव जहाजात तयार होणार नाही. ते 0.3 MPa (3 kgf/cm2), 15% ने - 0.3 ते 6.0 MPa (3 ते 60 kgf/cm2 पर्यंत) दाब असलेल्या जहाजे आणि रिसीव्हर्ससाठी आणि 10% - 6, 0 MPa पेक्षा जास्त दाब असलेल्या जहाजे आणि रिसीव्हर्ससाठी (60 kgf/cm2).

जेव्हा सेफ्टी व्हॉल्व्ह कार्यरत असतात, तेव्हा जहाजातील दबाव ऑपरेटिंग प्रेशरच्या 25% पेक्षा जास्त असू शकत नाही, जर हे जास्तीचे डिझाइनद्वारे प्रदान केले गेले असेल आणि प्राप्तकर्त्याच्या पासपोर्टमध्ये प्रतिबिंबित होईल.

५.५.१०. सुरक्षा झडपाची क्षमता एनडीनुसार निर्धारित केली जाते.

५.५.११. सुरक्षा उपकरण निर्मात्याने पासपोर्ट आणि ऑपरेटिंग सूचनांसह पुरवले पाहिजे.

पासपोर्ट, इतर माहितीसह, संकुचित करण्यायोग्य आणि संकुचित करण्यायोग्य माध्यमासाठी वाल्वचा प्रवाह गुणांक तसेच ते नियुक्त केलेले क्षेत्र सूचित करणे आवश्यक आहे.

५.५.१२. जहाजाशी थेट जोडलेल्या पाईप्स किंवा पाईप्सवर सुरक्षा उपकरणे स्थापित करणे आवश्यक आहे.

सुरक्षा उपकरणांच्या (पुरवठा, डिस्चार्ज आणि ड्रेनेज) कनेक्टिंग पाइपलाइन त्यांच्यामध्ये कार्यरत वातावरण गोठवण्यापासून संरक्षित केल्या पाहिजेत.

एका शाखा पाईप (पाइपलाइन) वर अनेक सुरक्षा उपकरणे स्थापित करताना, शाखा पाईप (पाइपलाइन) चे क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र त्यावर स्थापित केलेल्या वाल्वच्या एकूण क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्राच्या किमान 1.25 पट असणे आवश्यक आहे.

1000 मिमी पेक्षा जास्त लांबीच्या पाइपलाइन कनेक्टिंगचा क्रॉस-सेक्शन निर्धारित करताना, त्यांच्या प्रतिकाराचे मूल्य देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे.

पाईप्समधून कार्यरत माध्यमाचे नमुने (आणि रिसीव्हरपासून वाल्व्हपर्यंत पाइपलाइन जोडण्याच्या विभागांमध्ये) ज्यावर सुरक्षा उपकरणे स्थापित केली आहेत त्यांना परवानगी नाही.

५.५.१३. सुरक्षितता उपकरणे त्यांच्या देखरेखीसाठी प्रवेशयोग्य ठिकाणी ठेवली पाहिजेत.

५.५.१४. जहाज आणि सुरक्षा उपकरण दरम्यान तसेच त्याच्या मागे शट-ऑफ वाल्व्ह स्थापित करण्याची परवानगी नाही.

५.५.१५. सुरक्षा यंत्राच्या समोरील (मागे) फिटिंग्ज स्थापित केल्या जाऊ शकतात बशर्ते दोन सुरक्षा उपकरणे एकाचवेळी बंद होण्यापासून रोखण्यासाठी स्थापित आणि लॉक केली असतील. या प्रकरणात, त्यांच्यापैकी प्रत्येकाकडे नियमांच्या कलम 5.5.9 मध्ये प्रदान केलेली क्षमता असणे आवश्यक आहे.

सुरक्षा उपकरणे आणि त्यांच्या समोर (मागे) फिटिंग्जचा समूह स्थापित करताना, ब्लॉकिंग अशा प्रकारे केले पाहिजे की, डिझाइनद्वारे प्रदान केलेल्या कोणत्याही झडप बंद करण्याच्या पर्यायाच्या बाबतीत, सुरक्षा उपकरणांवर उर्वरित स्विच केलेले एकूण नियमांच्या खंड 5.5.9 मध्ये प्रदान केलेली क्षमता.

५.५.१६. सुरक्षा उपकरणांच्या डिस्चार्ज पाइपलाइन आणि IPU च्या आवेग रेषा ज्या ठिकाणी कंडेन्सेट जमा होऊ शकतात त्या ठिकाणी कंडेन्सेट काढून टाकण्यासाठी ड्रेनेज डिव्हाइसेससह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.

ड्रेनेज पाइपलाइनवर शट-ऑफ डिव्हाइसेस किंवा इतर फिटिंग्ज स्थापित करण्याची परवानगी नाही. सुरक्षितता उपकरणे आणि नाल्यांमधून बाहेर पडणारे माध्यम सुरक्षित ठिकाणी वळवले जाणे आवश्यक आहे.

डिस्चार्ज केलेले विषारी, स्फोटक आणि आग-धोकादायक प्रक्रिया माध्यमे पुढील विल्हेवाटीसाठी किंवा संघटित ज्वलन प्रणालींना बंद सिस्टममध्ये पाठवणे आवश्यक आहे.

असे पदार्थ असलेले डिस्चार्ज एकत्र करणे प्रतिबंधित आहे जे मिसळल्यावर स्फोटक मिश्रण किंवा अस्थिर संयुगे तयार करू शकतात.

५.५.१७. डायाफ्राम सुरक्षा उपकरणे स्थापित केली आहेत:

लीव्हर-लोड आणि स्प्रिंग सेफ्टी व्हॉल्व्हऐवजी, जेव्हा हे वाल्व्ह त्यांच्या जडत्वामुळे किंवा इतर कारणांमुळे एखाद्या विशिष्ट वातावरणाच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीत वापरले जाऊ शकत नाहीत;

कार्यरत वातावरणाच्या हानिकारक प्रभावांमुळे (गंज, इरोशन, पॉलिमरायझेशन, क्रिस्टलायझेशन, स्टिकिंग, फ्रीझिंग) किंवा स्फोटक आणि आग घातक, विषारी, बंद वाल्वमधून संभाव्य गळतीमुळे सुरक्षा झडपा विश्वसनीयपणे कार्य करू शकत नाहीत अशा प्रकरणांमध्ये सुरक्षा वाल्वच्या समोर. पर्यावरणास हानिकारक इ. पदार्थ या प्रकरणात, झिल्लीच्या सेवाक्षमतेचे परीक्षण करण्यासाठी एक डिव्हाइस प्रदान करणे आवश्यक आहे;

प्रेशर रिलीफ सिस्टमची क्षमता वाढवण्यासाठी सुरक्षा वाल्वच्या समांतर;

डिस्चार्ज सिस्टममधून कार्यरत माध्यमांचे हानिकारक प्रभाव टाळण्यासाठी आणि सुरक्षा वाल्वच्या अचूकतेवर या प्रणालीतील बॅक प्रेशर चढउतारांचा प्रभाव दूर करण्यासाठी सुरक्षा वाल्वच्या आउटलेट बाजूला.

झिल्ली सुरक्षा उपकरणांच्या स्थापनेची आवश्यकता आणि स्थान आणि त्यांची रचना डिझाइन संस्थेद्वारे निर्धारित केली जाते.

५.५.१८. सुरक्षितता झिल्ली चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे आणि चिन्हांकनामुळे पडद्याच्या ऑपरेशनच्या अचूकतेवर परिणाम होऊ नये.

निर्मात्याचे नाव (पदनाम) किंवा ट्रेडमार्क;

मेम्ब्रेन लॉट नंबर;

पडदा प्रकार;

नाममात्र व्यास;

कार्यरत व्यास;

साहित्य;

दिलेल्या तपमानावर आणि 20 डिग्री सेल्सिअस तापमानात बॅचमध्ये पडद्याचा किमान आणि कमाल प्रतिसाद दाब.

मार्किंग झिल्लीच्या किनारी कंकणाकृती विभागासह लागू केले जाणे आवश्यक आहे किंवा पडदा त्यांना जोडलेल्या चिन्हांकित शँक्सने सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.

५.५.१९. झिल्लीच्या प्रत्येक बॅचमध्ये निर्मात्याने जारी केलेला पासपोर्ट असणे आवश्यक आहे.

निर्मात्याचे नाव आणि पत्ता;

मेम्ब्रेन लॉट नंबर;

पडदा प्रकार;

नाममात्र व्यास;

कार्यरत व्यास;

साहित्य;

दिलेल्या तपमानावर आणि 20 डिग्री सेल्सिअस तापमानात बॅचमध्ये पडद्याचा किमान आणि कमाल प्रतिसाद दबाव;

बॅचमध्ये पडद्यांची संख्या;

नियामक दस्तऐवजाचे नाव ज्यानुसार पडदा तयार केला जातो;

तांत्रिक वैशिष्ट्यांनुसार संस्थेचे नाव (ऑर्डर) ज्याच्या झिल्ली तयार केल्या गेल्या;

निर्मात्याची हमी दायित्वे;

ऑपरेशनमध्ये पडदा दाखल करण्याची प्रक्रिया;

नमुना झिल्ली ऑपरेशन लॉग.

पासपोर्टवर उत्पादन संस्थेच्या प्रमुखाची स्वाक्षरी असणे आवश्यक आहे, ज्याची स्वाक्षरी सीलबंद आहे.

पासपोर्टमध्ये अँटी-व्हॅक्यूम सपोर्ट, क्लॅम्पिंग आणि इतर घटकांसाठी तांत्रिक कागदपत्रे असणे आवश्यक आहे, ज्यासह या बॅचच्या पडद्याला ऑपरेशनसाठी परवानगी आहे. ग्राहकांसाठी आधीच उपलब्ध असलेल्या फास्टनिंग युनिट्सच्या संबंधात पडदा तयार केल्या जातात अशा प्रकरणांमध्ये तांत्रिक दस्तऐवज जोडलेले नाहीत.

५.५.२०. सुरक्षा झिल्ली केवळ त्यांच्यासाठी असलेल्या माउंटिंग पॉईंट्समध्ये स्थापित करणे आवश्यक आहे.

मेम्ब्रेनचे असेंब्ली, इन्स्टॉलेशन आणि ऑपरेशन विशेष प्रशिक्षित कर्मचार्‍यांनी केले पाहिजे.

५.५.२१. रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरद्वारे नियंत्रित नसलेल्या संस्थांद्वारे उत्पादित परदेशी उत्पादनातील सुरक्षा झिल्ली, रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरने स्थापित केलेल्या पद्धतीने जारी केलेल्या अशा पडद्याच्या वापरासाठी विशेष परवानग्या असल्यासच ऑपरेशनसाठी परवानगी दिली जाऊ शकते.

५.५.२२. झिल्ली सुरक्षा उपकरणे तपासणी आणि स्थापनेसाठी आणि विघटन करण्यासाठी खुल्या आणि प्रवेशयोग्य ठिकाणी ठेवल्या पाहिजेत, कनेक्टिंग पाइपलाइन त्यांच्यामध्ये कार्यरत माध्यम गोठवण्यापासून संरक्षित केल्या पाहिजेत आणि उपकरणे थेट जहाजाशी जोडलेल्या शाखा पाईप्स किंवा पाइपलाइनवर स्थापित केल्या पाहिजेत. .

५.५.२३. सेफ्टी व्हॉल्व्ह (वाल्व्हच्या पुढे किंवा मागे) असलेल्या मालिकेत पडदा सुरक्षा उपकरण स्थापित करताना, पडदा आणि वाल्वमधील पोकळी सिग्नल प्रेशर गेजसह आउटलेट ट्यूबद्वारे जोडलेली असणे आवश्यक आहे (पडद्याच्या सेवाक्षमतेचे परीक्षण करण्यासाठी. ).

५.५.२४. स्‍विचिंग डिव्‍हाइसच्‍या स्‍विचिंग डिव्‍हाइसच्‍या कोणत्याही स्‍थितीमध्‍ये रिसीव्हर अतिदाबापासून संरक्षित असल्‍याची खात्री करताना झिल्ली सुरक्षा उपकरणांच्‍या समोर स्‍विचिंग डिव्‍हाइस बसवण्‍याची परवानगी आहे.

५.५.२५. सुरक्षा उपकरणांची सेवाक्षमता तपासण्याची प्रक्रिया आणि वेळ, तांत्रिक प्रक्रियेच्या अटींवर अवलंबून, सुरक्षितता उपकरणांच्या ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे, प्राप्तकर्त्याच्या मालकाने विहित पद्धतीने मंजूर केले आहे.

सुरक्षितता उपकरणांची सेवाक्षमता तपासण्याचे परिणाम आणि त्यांच्या सेटिंग्जबद्दलची माहिती निर्दिष्ट ऑपरेशन्स करणाऱ्या व्यक्तींद्वारे जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या ऑपरेशनच्या शिफ्ट लॉगमध्ये रेकॉर्ड केली जाते.

५.६. द्रव पातळी निर्देशक

५.६.१. मीडिया दरम्यान इंटरफेस असलेल्या रिसीव्हर्समधील द्रव पातळी नियंत्रित करणे आवश्यक असल्यास, स्तर निर्देशक वापरणे आवश्यक आहे.

पातळी निर्देशकांव्यतिरिक्त, रिसीव्हर ध्वनी, प्रकाश आणि इतर अलार्म आणि लेव्हल लॉकसह सुसज्ज असू शकतात.

५.६.२. निर्मात्याच्या निर्देशांनुसार द्रव पातळी निर्देशक स्थापित करणे आवश्यक आहे आणि या पातळीची चांगली दृश्यमानता सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.

५.६.३. ज्वाला किंवा गरम वायूंनी गरम केलेल्या रिसीव्हर्सवर, ज्यामध्ये द्रव पातळी अनुज्ञेय पातळीपेक्षा खाली येऊ शकते, कमीतकमी दोन थेट-अभिनय पातळी निर्देशक स्थापित करणे आवश्यक आहे.

५.६.४. लेव्हल इंडिकेटरचे डिझाईन, संख्या आणि इन्स्टॉलेशनची ठिकाणे रिसीव्हर प्रोजेक्ट डेव्हलपरद्वारे निर्धारित केली जातात.

५.६.५. प्रत्येक द्रव पातळी निर्देशक स्वीकार्य वरच्या आणि खालच्या स्तरांसह चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे.

५.६.६. पात्रातील द्रवाच्या वरच्या आणि खालच्या अनुज्ञेय पातळी प्रकल्प विकासकाद्वारे सेट केल्या जातात. पारदर्शक द्रव पातळी निर्देशकाची उंची अनुक्रमे कमीत कमी 25 मिमी कमी आणि वरच्या परवानगी असलेल्या द्रव पातळीपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे.

अनेक उंची निर्देशक स्थापित करणे आवश्यक असल्यास, ते ठेवले पाहिजे जेणेकरुन ते द्रव पातळी रीडिंगची सातत्य सुनिश्चित करतील.

५.६.७. लेव्हल इंडिकेटर त्यांना रिसीव्हरपासून डिस्कनेक्ट करण्यासाठी आणि सुरक्षित ठिकाणी कार्यरत माध्यमाच्या डिस्चार्जसह शुद्ध करण्यासाठी फिटिंग्ज (नळ आणि वाल्व्ह) सह सुसज्ज असले पाहिजेत.

५.६.८. लेव्हल इंडिकेटरमध्ये पारदर्शक घटक म्हणून काच किंवा अभ्रक वापरताना, कर्मचार्‍यांना ते फुटल्यावर दुखापत होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी एक संरक्षक उपकरण प्रदान करणे आवश्यक आहे.

सहावा. स्थापना, नोंदणी, जहाजे आणि रिसीव्हर्सची तांत्रिक तपासणी, ऑपरेट करण्याची परवानगी

६.१. जहाजे आणि रिसीव्हर्सची स्थापना

6.1.1. लोकांची गर्दी नसलेल्या ठिकाणी किंवा वेगळ्या इमारतींमध्ये रिसीव्हर्स मोकळ्या ठिकाणी बसवावेत.

६.१.२. जहाजे आणि रिसीव्हर्स स्थापित करण्याची परवानगी आहे:

औद्योगिक इमारतींच्या शेजारील आवारात, जर ते इमारतीपासून मुख्य भिंतीद्वारे वेगळे केले गेले असतील;

उद्योग सुरक्षा नियमांद्वारे प्रदान केलेल्या प्रकरणांमध्ये उत्पादन परिसरात;

जमिनीत प्रवेश करून, मजबुतीकरणासाठी प्रवेश प्रदान केला गेला आहे आणि रिसीव्हरच्या भिंती मातीच्या गंज आणि भटक्या प्रवाहांद्वारे गंजण्यापासून संरक्षित आहेत.

६.१.३. निवासी, सार्वजनिक आणि घरगुती इमारतींमध्ये तसेच जवळच्या आवारात रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरमध्ये नोंदणीकृत जहाजे आणि रिसीव्हर्सची स्थापना करण्यास परवानगी नाही.

६.१.४. जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या स्थापनेने ते टिपण्याची शक्यता टाळली पाहिजे.

६.१.५. जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या स्थापनेने त्यांची आत आणि बाहेरून तपासणी, दुरुस्ती आणि साफसफाईची शक्यता प्रदान करणे आवश्यक आहे.

जहाजे आणि रिसीव्हर्सची सेवा सुलभ करण्यासाठी, प्लॅटफॉर्म आणि पायऱ्या स्थापित केल्या पाहिजेत. पाळणे आणि इतर उपकरणे जहाजे आणि रिसीव्हरची तपासणी आणि दुरुस्ती करण्यासाठी वापरली जाऊ शकतात. निर्दिष्ट उपकरणे रिसीव्हरच्या सामर्थ्य आणि स्थिरतेमध्ये व्यत्यय आणू नयेत आणि त्यांचे वेल्डिंग नियमांच्या आवश्यकतांनुसार डिझाइननुसार केले जाणे आवश्यक आहे. साहित्य, पायऱ्या आणि प्लॅटफॉर्मची रचना सध्याच्या ND चे पालन करणे आवश्यक आहे.

६.२. जहाजे आणि रिसीव्हर्सची नोंदणी

६.२.१. ज्या रिसीव्हर्सना नियम लागू होतात ते कार्यान्वित होण्यापूर्वी रशियाच्या राज्य खाण आणि तांत्रिक पर्यवेक्षण प्राधिकरणाकडे नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे.

६.२.२. खालील गोष्टी रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोर अधिकार्‍यांकडे नोंदणीच्या अधीन नाहीत:

पहिल्या गटाचे रिसीव्हर्स, 200 डिग्री सेल्सिअस पेक्षा जास्त नसलेल्या भिंतीच्या तपमानावर कार्यरत आहेत, ज्यामध्ये एमपीए (kgf/cm2) मधील दाबाचे उत्पादन आणि m3 (लिटर) मधील क्षमता 0.05 (500) पेक्षा जास्त नाही, तसेच रिसीव्हर्स 2. , 3, 4 था गट, वर दर्शविलेल्या तापमानावर कार्यरत आहे, ज्यामध्ये MPa (kgf/cm2) मधील दाबाचे उत्पादन आणि m3 (लिटर) मधील क्षमता 1.0 (10,000) पेक्षा जास्त नाही. जहाजे आणि रिसीव्हर्सचा गट टेबलनुसार निर्धारित केला जातो. 5;

उष्णता-इन्सुलेटिंग केसिंगच्या आत स्थित हवा वेगळे करणे आणि गॅस विभक्त करणारे उपकरणे (पुन्हा निर्माण करणारे, स्तंभ, हीट एक्सचेंजर्स, कंडेन्सर, ऍडसॉर्बर्स, सेपरेटर, बाष्पीभवक, फिल्टर, सबकूलर आणि हीटर्स);

एअर इलेक्ट्रिकल स्विचच्या टाक्या;

द्रवीभूत वायूंच्या वाहतुकीसाठी बॅरल्स, 100 लिटरपर्यंत क्षमता असलेले रिसीव्हर्स, कायमस्वरूपी स्थापित केलेले, तसेच संकुचित, द्रवीकृत आणि विरघळलेल्या वायूंच्या वाहतुकीसाठी आणि (किंवा) साठवणासाठी हेतू असलेले;

हायड्रोमेटिओलॉजिकल सेवेद्वारे वापरलेले हायड्रोजन तयार करण्यासाठी जनरेटर (अणुभट्ट्या);

बंद तेल आणि वायू उत्पादन प्रणालीमध्ये (विहिरीपासून मुख्य पाइपलाइनपर्यंत) रिसीव्हर्स समाविष्ट आहेत, ज्यामध्ये गॅस आणि गॅस कंडेन्सेटची वाहतूक आणि वापर करण्याच्या तांत्रिक प्रक्रियेमध्ये समाविष्ट असलेले रिसीव्हर्स समाविष्ट आहेत: सर्व विभक्त अवस्थांचे विभाजक, ब्रेकर विभाजक (चालू) गॅस लाइन, फ्लेअर्सवर), शोषक आणि शोषक, कंडेन्सेट, शोषक आणि अवरोधक डिगॅसिंग टाक्या, कंडेन्सेट कलेक्टर्स, तेल, वायू आणि कंडेन्सेटसाठी नियंत्रण आणि मीटरिंग रिसीव्हर्स;

लिक्विफाइड वायू, द्रव आणि दाणेदार शरीरे साठवून ठेवण्यासाठी किंवा वाहतूक करण्यासाठी रिसीव्हर्स जे वेळोवेळी रिकामे केले जातात तेव्हा दबावाखाली असतात;

संकुचित आणि द्रवीभूत वायू असलेले रिसीव्हर ज्या वाहनांवर ते स्थापित केले आहेत त्यांच्या इंजिनांना इंधन पुरवण्यासाठी डिझाइन केलेले;

भूमिगत खाणीच्या कामात रिसीव्हर्स स्थापित केले जातात.

६.२.३. प्राप्तकर्त्याच्या मालकाच्या लेखी अर्जाच्या आधारे प्राप्तकर्त्याची नोंदणी केली जाते. नोंदणी करण्यासाठी आपण सबमिट करणे आवश्यक आहे:

स्थापित फॉर्मचा प्राप्तकर्ता पासपोर्ट;

स्थापनेच्या गुणवत्तेचे प्रमाणपत्र;

रिसीव्हर स्विच ऑन करण्याचा आकृती, दबाव स्त्रोत, पॅरामीटर्स, त्याचे कार्य वातावरण, फिटिंग्ज, इन्स्ट्रुमेंटेशन, स्वयंचलित नियंत्रणे, सुरक्षितता आणि ब्लॉकिंग डिव्हाइसेस दर्शविते. योजनेला संस्थेच्या व्यवस्थापनाने मान्यता दिली पाहिजे;

सुरक्षा वाल्व डेटाशीट त्याच्या क्षमतेच्या गणनेसह.

इन्स्टॉलेशन गुणवत्ता प्रमाणपत्र ज्या संस्थेने इन्स्टॉलेशन केले त्या संस्थेने तयार केले आहे आणि या संस्थेच्या प्रमुखाने, तसेच रिसीव्हरची मालकी असलेल्या संस्थेच्या प्रमुखाने स्वाक्षरी केलेली असणे आवश्यक आहे आणि सीलबंद केले पाहिजे.

प्रमाणपत्रात खालील माहिती असणे आवश्यक आहे:

प्रतिष्ठापन संस्थेचे नाव;

प्राप्तकर्त्याच्या मालकीच्या संस्थेचे नाव;

निर्मात्याचे नाव आणि प्राप्तकर्त्याचा अनुक्रमांक;

पासपोर्टमध्ये सूचित केलेल्या व्यतिरिक्त, स्थापना संस्थेद्वारे वापरल्या जाणार्या सामग्रीबद्दल माहिती;

वेल्डिंगबद्दल माहिती, वेल्डिंगचा प्रकार, इलेक्ट्रोडचा प्रकार आणि ब्रँड, उष्णता उपचार, उष्णता उपचार मोड आणि आकृत्या;

वेल्डर आणि उष्मा-थर्मिस्टची नावे आणि त्यांच्या प्रमाणपत्रांची संख्या;

नियंत्रण सांध्यांचे चाचणी परिणाम (नमुने), तसेच सांध्यांच्या गैर-विनाशकारी दोष शोध चाचणीचे परिणाम;

नियम, डिझाइन, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेटिंग सूचना आणि पासपोर्टमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या पॅरामीटर्ससह वापरण्यासाठी त्याची उपयुक्तता यासह प्राप्तकर्त्यावर केलेल्या स्थापनेच्या कामाच्या अनुपालनावर निष्कर्ष.

६.२.४. रशियाच्या गोस्गोरटेकनाडझोर संस्थेने 5 दिवसांच्या आत सबमिट केलेल्या कागदपत्रांचे पुनरावलोकन करण्यास बांधील आहे. जर जहाजासाठी कागदपत्रे नियमांच्या आवश्यकतांचे पालन करत असतील तर, रशियाची गोस्गोर्टेखनादझोर संस्था प्राप्तकर्त्याच्या पासपोर्टमध्ये नोंदणी स्टॅम्प ठेवते, कागदपत्रे सील करते आणि प्राप्तकर्त्याच्या मालकाला परत करते. नोंदणी करण्यास नकार प्राप्तकर्त्याच्या मालकास लिखित स्वरूपात कळविला जातो, नकाराची कारणे दर्शवितात आणि नियमांच्या संबंधित परिच्छेदांच्या संदर्भात.

६.२.५. रिसीव्हरला नवीन ठिकाणी हलवताना किंवा रिसीव्हर दुसर्या मालकाकडे हस्तांतरित करताना, तसेच त्याच्या कनेक्शन सर्किटमध्ये बदल करताना, जहाज ऑपरेशनमध्ये ठेवण्यापूर्वी रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरकडे पुन्हा नोंदणी करणे आवश्यक आहे.

६.२.६. नोंदणीकृत प्राप्तकर्त्याची नोंदणी रद्द करण्यासाठी, मालकाने नोंदणी रद्द करण्याची कारणे आणि प्राप्तकर्त्याचा पासपोर्ट दर्शविणारा अर्ज रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरकडे सबमिट करणे आवश्यक आहे.

६.२.७. निर्मात्याचे तांत्रिक दस्तऐवज नसलेल्या जहाजे आणि रिसीव्हर्सची नोंदणी करण्यासाठी, रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरने तांत्रिक उपकरणांच्या (वाहिनी आणि रिसीव्हर्स) औद्योगिक सुरक्षिततेची तपासणी करण्यासाठी परवाना दिलेल्या विशेष संस्थेद्वारे प्राप्तकर्ता पासपोर्ट काढला जाऊ शकतो.

६.२.८. धोकादायक उत्पादन सुविधा जेथे प्रेशर रिसीव्हर्स चालवले जातात, त्यांची नोंदणी धोकादायक उत्पादन सुविधांच्या राज्य रजिस्टरमध्ये धोकादायक उत्पादन सुविधांच्या नोंदणीसाठीच्या नियमांद्वारे स्थापित केलेल्या पद्धतीने केली जाणे आवश्यक आहे, ज्याला सरकारी डिक्रीने मंजूरी दिली आहे. रशियाचे संघराज्य 11.24.98 N 1371*1 पासून
_____
*1 रशियन फेडरेशनच्या कायद्याचा संग्रह. 1998. एन 48. कला. ५९३९.

६.३. तांत्रिक परीक्षा

६.३.१. नियमांद्वारे समाविष्ट असलेल्या प्राप्तकर्त्यांनी स्थापनेनंतर, ऑपरेशनमध्ये ठेवण्यापूर्वी, ऑपरेशन दरम्यान वेळोवेळी तांत्रिक तपासणी करणे आवश्यक आहे आणि आवश्यक असल्यास, असाधारण तपासणी करणे आवश्यक आहे.

६.३.२. जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या तांत्रिक तपासणीची व्याप्ती, पद्धती आणि वारंवारता (सिलेंडरचा अपवाद वगळता) निर्मात्याद्वारे निर्धारित करणे आवश्यक आहे आणि ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये सूचित केले पाहिजे.

अशा सूचनांच्या अनुपस्थितीत, तांत्रिक तपासणी टेबलच्या आवश्यकतांनुसार केली जाणे आवश्यक आहे. 10, 11, 12, 13, 14, 15 नियम.

तक्ता 10

कार्यरत जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या तांत्रिक तपासणीची वारंवारता
आणि रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोर अधिकार्यांकडे नोंदणीच्या अधीन नाही

तक्ता 11

नोंदणीकृत जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या तांत्रिक तपासणीची वारंवारता
रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरच्या शरीरात

	नाव	उत्पादन नियंत्रणासाठी जबाबदार	रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरने परवाना दिलेल्या संस्थेतील एक विशेषज्ञ (अनुच्छेद 6.3.3)
		बाह्य आणि अंतर्गत तपासणी	बाह्य आणि अंतर्गत तपासणी	हायड्रॉलिक दबाव चाचणी
	0.1 मिमी/वर्ष पेक्षा जास्त दराने सामग्रीचे (गंज, इ.) विनाश आणि भौतिक आणि रासायनिक परिवर्तन घडवून आणणारे माध्यम वापरणारे रिसीव्हर्स
	0.1 मिमी/वर्ष पेक्षा जास्त दराने सामग्रीचे (गंज, इ.) विनाश आणि भौतिक आणि रासायनिक परिवर्तन घडवून आणणारे माध्यम वापरणारे रिसीव्हर्स
	जमिनीत पुरलेले रिसीव्हर्स, ज्यामध्ये हायड्रोजन सल्फाइड सामग्री 5 ग्रॅम प्रति 100 एम 3 पेक्षा जास्त नसलेली द्रव पेट्रोलियम वायू साठवायची आहे आणि द्रवीभूत ऑक्सिजन, नायट्रोजन आणि इतर गैर-संक्षारकांच्या वाहतूक आणि साठवणीसाठी व्हॅक्यूम-इन्सुलेटेड रिसीव्हर्स क्रायोजेनिक द्रव
	अंतर्गत ऍसिड-प्रतिरोधक अस्तरांसह सल्फाइट डायजेस्टर आणि हायड्रोलिसिस युनिट्स
	ऑटोमोबाईल गॅस फिलिंग कंप्रेसर स्टेशनवर गॅस जमा करण्यासाठी मल्टीलेयर रिसीव्हर्स स्थापित केले जातात
	उच्च आणि कमी दाबाचे रीजनरेटिव्ह हीटर्स, बॉयलर, डीएरेटर, रिसीव्हर्स आणि पॉवर प्लांटचे ब्लोडाउन विस्तारक	प्रत्येक मोठ्या दुरुस्तीनंतर, परंतु किमान दर 6 वर्षांनी एकदा	अंतर्गत तपासणी आणि हायड्रॉलिक चाचणी दोन मोठ्या दुरुस्तीनंतर, परंतु किमान दर 12 वर्षांनी एकदा
	अमोनिया आणि मिथेनॉलचे उत्पादन करणारे रिसीव्हर्स, 0.5 मिमी/वर्ष पेक्षा जास्त नसलेल्या दराने सामग्रीचे (गंज, इ.) विनाश आणि भौतिक आणि रासायनिक परिवर्तन घडवून आणतात.
	0.7 kgf/cm2 ते 1000 kgf/cm2 पेक्षा जास्त दाबावर चालणारे पेट्रोकेमिकल एंटरप्रायझेसच्या मागे घेता येण्याजोग्या पाईप सिस्टीमसह हीट एक्सचेंजर्स, 0.1 मिमी पेक्षा जास्त नाश आणि भौतिक आणि रासायनिक परिवर्तनास कारणीभूत असणारे माध्यम (गंज इ.) /वर्ष
	पेट्रोकेमिकल एंटरप्रायझेसच्या मागे घेता येण्याजोग्या पाईप सिस्टमसह हीट एक्सचेंजर्स, 0.7 kgf/cm2 ते 1000 kgf/cm2 पेक्षा जास्त दाबांवर कार्यरत, अशा माध्यमासह ज्यामुळे नाश होतो आणि सामग्रीचे भौतिक आणि रासायनिक परिवर्तन (गंज इ.) जास्त दराने होते. 0.1 मिमी/वर्ष पेक्षा 0.3 मिमी/वर्ष पर्यंत	पाईप प्रणालीच्या प्रत्येक उत्खननानंतर

पेट्रोकेमिकल एंटरप्राइजेसचे 10 रिसीव्हर्स ज्या वातावरणात 0.1 मिमी/वर्ष पेक्षा जास्त नसलेल्या दराने सामग्रीचा विनाश आणि भौतिक आणि रासायनिक परिवर्तन (गंज, इ.) कारणीभूत ठरतात 6 वर्षे 6 वर्षे 12 वर्षे 11 पेट्रोकेमिकल एंटरप्राइजेसचे रिसीव्हर 0.1 मिमी/वर्ष ते 0.3 मिमी/वर्ष 2 वर्षे 4 वर्षे 8 वर्षे 12 पेट्रोकेमिकल एंटरप्रायझेसचे 12 रिसीव्हर्स अशा वातावरणात काम करतात ज्यामुळे सामग्रीचे भौतिक आणि रासायनिक परिवर्तन (गंज, इ.) होते. 0.3 मिमी/वर्ष 12 महिने 4 वर्षे 8 वर्षे पेक्षा जास्त दराने सामग्रीचा नाश आणि भौतिक आणि रासायनिक परिवर्तन (गंज इ.) नोट्स: 1. गंज नसलेल्या वातावरणात जमिनीत गाडलेल्या जहाजे आणि रिसीव्हर्सची तांत्रिक तपासणी , तसेच 5g/100 मीटर पेक्षा जास्त हायड्रोजन सल्फाइड सामग्रीसह द्रव पेट्रोलियम वायू पाउंडमधून काढून टाकल्याशिवाय आणि बाहेरील इन्सुलेशन काढून टाकल्याशिवाय तयार केले जाऊ शकते, परंतु वाहिन्या आणि रिसीव्हर्सच्या भिंतींची जाडी वापरून मोजली जाते. विना-विध्वंसक चाचणी पद्धत. या उद्देशासाठी खास संकलित केलेल्या सूचनांनुसार भिंतीची जाडी मोजणे आवश्यक आहे. 2. अंतर्गत ऍसिड-प्रतिरोधक अस्तर असलेल्या सल्फाईट डायजेस्टर्स आणि हायड्रोलिसिस उपकरणांची हायड्रोलिक चाचणी केली जाऊ शकत नाही, परंतु या बॉयलर आणि उपकरणांच्या धातूच्या भिंती अल्ट्रासोनिक दोष शोधून नियंत्रित केल्या जातात. त्यांच्या दुरुस्तीच्या वेळी अल्ट्रासोनिक दोष शोधणे आवश्यक आहे, परंतु शरीराच्या धातूच्या पृष्ठभागाच्या कमीतकमी 50% आणि शिवणांच्या लांबीच्या किमान 50% च्या सूचनांनुसार दर पाच वर्षांनी किमान एकदा, जेणेकरून 100% अल्ट्रासोनिक चाचणी किमान दर 10 वर्षांनी केली जाते. 3. संमिश्र सामग्री वापरून उत्पादित रिसीव्हर्स, जमिनीत दफन केले जातात, जहाजासाठी पासपोर्टमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या विशेष कार्यक्रमानुसार तपासणी आणि चाचणी केली जाते. तक्ता 12 टँक आणि बॅरल्सच्या तांत्रिक तपासणीची वारंवारता जे कार्यरत आहेत आणि रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोर बॉडीमध्ये नोंदणीच्या अधीन नाहीत. kgf/cm) त्यांच्या रिकामे होण्यासाठी 2 वर्षे 8 वर्षे 2 बॅरल्स द्रवीभूत वायूंसाठी तयार केले जातात ज्यामुळे नाश होतो आणि सामग्रीचे भौतिक आणि रासायनिक परिवर्तन (गंज इ.) 0.1 मिमी/वर्ष 4 वर्षे 4 वर्षे 4. वर्षे 3 द्रवीभूत वायूंसाठी बॅरल्स ज्यामुळे नाश होतो आणि सामग्रीचे भौतिक आणि रासायनिक परिवर्तन (गंज, इ.) 0.1 मिमी/वर्ष पेक्षा जास्त दराने 2 वर्षे 2 वर्षे तक्ता 13 चालू असलेल्या टाक्यांच्या तांत्रिक तपासणीची वारंवारता आणि नोंदणीकृत रशियाचे गोस्गोर्टेखनादझोर क्रमांक. नाव अंमलबजावणीसाठी जबाबदार आहे. रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरने परवाना दिलेल्या संस्थेच्या तज्ञाद्वारे उत्पादन नियंत्रण (अनुच्छेद 6.3.3) बाह्य आणि अंतर्गत तपासणी बाह्य आणि अंतर्गत तपासणी हायड्रोलिक दाब चाचणी 1 प्रोपेन-ब्युटेन आणि पेंटेन वाहतूक करण्यासाठी रेल्वे टाक्या 10 वर्षे 10 वर्षे 2 व्हॅक्यूम-इन्सुलेटेड टाक्या - 10 वर्षे 10 वर्षे 3 रेल्वे टाक्या, स्टीलच्या 09G2S आणि 10G2SD ने बनवलेल्या, एकत्रित स्वरूपात उष्णतेने उपचार केलेल्या आणि अमोनियाच्या वाहतुकीच्या उद्देशाने 8 वर्षे 8 वर्षे 4 द्रवीभूत वायूंसाठी टाक्या, ज्यामुळे सामग्रीचा नाश होतो आणि भौतिक आणि रासायनिक परिवर्तन होते (गंज, इ.) 0.1 मिमी/वर्ष पेक्षा जास्त वेगाने 12 महिने 4 वर्षे 8 वर्षे 5 इतर सर्व टाक्या 2 वर्षे 4 वर्षे 8 वर्षे तक्ता 14 कार्यरत असलेल्या सिलिंडरच्या तांत्रिक तपासणीची वारंवारता आणि रशियाच्या गोस्गोरटेकनाडझोरकडे नोंदणीच्या अधीन नाही बाह्य आणि अंतर्गत तपासणीचे नाव हायड्रॉलिक प्रेशर टेस्ट 1 रिसीव्हर्स ज्या वायूंनी नाश आणि भौतिक आणि रासायनिक परिवर्तन घडवून आणतात (गंज इ.) भरण्यासाठी कार्यरत आहेत: 0.1 मिमी/वर्ष पेक्षा जास्त नाही 5 वर्षे 5 वर्षे 0 पेक्षा जास्त दराने. 1 मिमी/वर्ष 2 वर्षे 2 वर्षे 2 रिसीव्हर्स ज्यावर ते स्थापित केले आहेत त्या वाहनांच्या इंजिनांना इंधन पुरवण्यासाठी डिझाइन केलेले: अ) कॉम्प्रेस्ड गॅससाठी: मिश्र धातुचे स्टील्स आणि कार्बनपासून बनविलेले धातूचे संमिश्र साहित्य नॉन-मेटलिक पदार्थांपासून बनविलेले स्टील्स आणि धातूचे संमिश्र साहित्य ब) द्रवीभूत वायूसाठी 5 वर्षे 3 वर्षे 2 वर्षे 2 वर्षे 5 वर्षे 3 वर्षे 2 वर्षे 2 वर्षे 3 रिसीव्हर्स ज्याच्यामुळे साहित्याचा नाश होतो आणि भौतिक आणि रासायनिक परिवर्तन होते (गंज, इ.) 0.1 मिमी/वर्ष पेक्षा कमी दराने, ज्यामध्ये 0.07 एमपीए (0.7 kgf/सेमी) पेक्षा जास्त दाब वेळोवेळी तयार केला जातो ते रिकामे करण्यासाठी 10 वर्षे 10 वर्षे 4 रिसीव्हर कायमचे स्थापित केले जातात, तसेच मोबाइल वाहनांवर कायमचे स्थापित केले जातात. ज्यामध्ये संकुचित हवा, ऑक्सिजन, आर्गॉन, नायट्रोजन साठवले जाते, 35 °C आणि त्याहून कमी दवबिंदू तापमान असलेले हेलियम, 15 MPa (150 kgf/cm) आणि त्याहून अधिक दाबाने मोजले जाते, तसेच निर्जलित कार्बन डायऑक्साइड 10 सह रिसीव्हर्स वर्षे 10 वर्षे तक्ता 15 रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरकडे नोंदणीकृत सिलिंडरच्या तांत्रिक तपासणीची वारंवारता N p/n अंमलबजावणीसाठी जबाबदार असलेले नाव. रशियाच्या गोस्गोर्टेखनाडझोर (6.3.3) द्वारे परवानाकृत संस्थेच्या तज्ञाद्वारे उत्पादन नियंत्रण (6.3.3) बाह्य आणि अंतर्गत तपासणी बाह्य आणि अंतर्गत तपासणी हायड्रोलिक चाचणी चाचणी दाब 1 रिसीव्हरसह कायमस्वरूपी स्थापित, तसेच मोबाइल वाहनांवर कायमस्वरूपी स्थापित ज्यामध्ये संकुचित हवा, ऑक्सिजन , नायट्रोजन साठवले जाते, आर्गन आणि हेलियम 35 °C आणि त्याहून कमी दवबिंदू तापमानासह, 15 MPa (150 kgf/cm) आणि त्याहून अधिक दाबाने मोजले जाते, तसेच निर्जलित कार्बन डायऑक्साइड असलेले रिसीव्हर्स 10 वर्षे 10 वर्षे 2 सर्व इतर रिसीव्हर्स: अशा माध्यमासह ज्यामुळे नाश होतो आणि सामग्रीचे भौतिक-रासायनिक परिवर्तन होते (गंज इ. ) 0.1 मिमी/वर्ष पेक्षा जास्त नसलेल्या दराने 2 वर्षे 4 वर्षे 8 वर्षे 0.1 मिमी/वर्ष 12 महिने 4 वर्षे पेक्षा जास्त दराने सामग्रीचे (गंज, इ.) विनाश आणि भौतिक आणि रासायनिक परिवर्तनास कारणीभूत वातावरणासह 8 वर्षे, उत्पादन परिस्थितीमुळे, नियुक्त वेळेत जहाज तपासणीसाठी सादर करणे शक्य नसल्यास, मालकाने ते शेड्यूलच्या आधी सादर करणे बंधनकारक आहे. सिलिंडरची तपासणी सिलिंडर डिझाइनच्या विकसकाने मंजूर केलेल्या पद्धतीनुसार केली जाणे आवश्यक आहे, ज्याने तपासणी आणि नकार मानकांची वारंवारता दर्शविली पाहिजे. तांत्रिक तपासणी दरम्यान, ध्वनिक उत्सर्जन पद्धतीसह सर्व गैर-विनाशकारी चाचणी पद्धती वापरण्याची परवानगी आहे. ६.३.३. रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरमध्ये नोंदणीकृत नसलेल्या जहाजे आणि रिसीव्हर्सची तांत्रिक तपासणी दबावाखाली कार्यरत जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या ऑपरेशन दरम्यान औद्योगिक सुरक्षा आवश्यकतांचे पालन करण्यासाठी उत्पादन नियंत्रण ठेवण्यासाठी जबाबदार असलेल्या व्यक्तीद्वारे केली जाते. रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरकडे नोंदणीकृत जहाजे आणि रिसीव्हर्सची प्राथमिक, नियतकालिक आणि विलक्षण तांत्रिक तपासणी रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरने परवाना दिलेल्या संस्थेच्या तज्ञाद्वारे तांत्रिक उपकरणांच्या (वाहिनी आणि रिसीव्हर्स) औद्योगिक सुरक्षिततेची तपासणी करण्यासाठी केली जाते. ६.३.४. बाह्य आणि अंतर्गत तपासणीचे उद्दीष्ट आहेः प्रारंभिक परीक्षेदरम्यान, नोंदणी दरम्यान सादर केलेल्या नियमांनुसार आणि कागदपत्रांनुसार जहाज स्थापित आणि सुसज्ज असल्याचे तपासा आणि जहाज आणि त्यातील घटकांचे नुकसान झाले नाही हे देखील तपासा; नियतकालिक आणि असाधारण तपासणी दरम्यान, प्राप्तकर्त्याची सेवाक्षमता आणि त्याच्या पुढील ऑपरेशनची शक्यता स्थापित करा. हायड्रॉलिक चाचणीचा उद्देश रिसीव्हर घटकांची ताकद आणि कनेक्शनची घट्टपणा तपासणे आहे. रिसीव्हर्सना हायड्रॉलिक चाचणीसाठी त्यांच्यावर स्थापित फिटिंग्जसह सबमिट करणे आवश्यक आहे. ६.३.५. अंतर्गत तपासणी आणि हायड्रॉलिक चाचणी करण्यापूर्वी, जहाज थांबवणे आवश्यक आहे, ते थंड केले पाहिजे (उबदार झाले आहे), ते भरण्याच्या कार्यरत माध्यमापासून मुक्त केले पाहिजे आणि प्रेशर स्त्रोतासह किंवा इतर रिसीव्हर्ससह जहाजाला जोडणार्‍या सर्व पाइपलाइनमधील प्लगसह डिस्कनेक्ट केले पाहिजे. मेटल रिसीव्हर बेअर मेटल करण्यासाठी साफ करणे आवश्यक आहे. GOST 12.1.007-76 नुसार 1ल्या आणि 2ऱ्या धोक्याच्या वर्गातील घातक पदार्थांसह काम करणार्‍या रिसीव्हर्सवर, आत कोणतेही काम सुरू करण्यापूर्वी, तसेच अंतर्गत तपासणीपूर्वी, यावरील सूचनांनुसार पूर्णपणे प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे (तटस्थीकरण, डीगॅसिंग) कामाचे सुरक्षित आचरण, प्राप्तकर्त्याच्या मालकाने विहित पद्धतीने मंजूर केलेले. जर जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या संरचनात्मक घटकांमध्ये (अस्तर गळती, अस्तर छिद्र, ओले इन्सुलेशनचे ट्रेस इ.) मध्ये भौतिक दोषांची शक्यता दर्शविणारी चिन्हे असतील तर अस्तर, इन्सुलेशन आणि इतर प्रकारचे गंज संरक्षण अंशतः किंवा पूर्णपणे काढून टाकणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रिकल हीटिंग आणि रिसीव्हर ड्राइव्ह बंद करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, परिच्छेदांची आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे. ७.४.४, ७.४.५, ७.४.६ विनियम. ६.३.६. कार्यरत असलेल्या जहाजे आणि रिसीव्हर्सची विलक्षण तपासणी करणे आवश्यक आहे खालील प्रकरणे : जर जहाज 12 महिन्यांपेक्षा जास्त काळ वापरले गेले नसेल; जर जहाज उद्ध्वस्त केले गेले आणि नवीन ठिकाणी स्थापित केले गेले; जर फुगे किंवा डेंट्स सरळ केले गेले असतील, तसेच रिसीव्हर वेल्डिंग किंवा दाब घटकांचे सोल्डरिंग वापरून पुनर्रचना किंवा दुरुस्ती केली गेली असेल; रिसीव्हरच्या भिंतींवर संरक्षक कोटिंग लावण्यापूर्वी; रिसीव्हर किंवा दबावाखाली काम करणाऱ्या घटकांच्या अपघातानंतर, जीर्णोद्धार कार्याच्या व्याप्तीसाठी अशा सर्वेक्षणाची आवश्यकता असल्यास; रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरच्या निरीक्षकाच्या विनंतीनुसार किंवा दबावाखाली कार्यरत जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या ऑपरेशन दरम्यान औद्योगिक सुरक्षा आवश्यकतांचे पालन करण्यावर उत्पादन नियंत्रणाच्या अंमलबजावणीवर देखरेख ठेवण्यासाठी जबाबदार व्यक्ती. ६.३.७. जहाजे आणि रिसीव्हर्स, टाक्या, सिलिंडर आणि बॅरल्सची तांत्रिक तपासणी विशेष दुरुस्ती आणि चाचणी बिंदूंवर, उत्पादन संस्थांमध्ये, फिलिंग स्टेशनमध्ये तसेच परीक्षा घेण्यासाठी आवश्यक आधार आणि उपकरणे असलेल्या मालक संस्थांमध्ये केली जाऊ शकते. नियमांच्या आवश्यकतांसह. ६.३.८. तांत्रिक परीक्षेचे निकाल प्राप्तकर्त्याच्या पासपोर्टमध्ये ज्या व्यक्तीने परीक्षा दिली आहे त्याद्वारे रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे, प्राप्तकर्त्याचे परवानगी असलेले ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स आणि पुढील परीक्षांची वेळ दर्शवितात. असाधारण सर्वेक्षण करताना, अशा सर्वेक्षणाची आवश्यकता असलेले कारण सूचित केले पाहिजे. जर परीक्षेदरम्यान अतिरिक्त चाचण्या आणि अभ्यास केले गेले असतील, तर या चाचण्या आणि अभ्यासांचे प्रकार आणि परिणाम प्राप्तकर्त्याच्या पासपोर्टमध्ये रेकॉर्ड केले जाणे आवश्यक आहे, जे नमुने घेण्याची ठिकाणे किंवा चाचणीच्या अधीन असलेली क्षेत्रे तसेच आवश्यक कारणे दर्शवितात. अतिरिक्त चाचण्यांसाठी. ६.३.९. तांत्रिक तपासणी दरम्यान पुढील ऑपरेशनसाठी योग्य म्हणून ओळखले जाणारे प्राप्तकर्ते नियमांच्या कलम 6.4.4 नुसार माहितीसह चिन्हांकित केले जातात. ६.३.१०. जर परीक्षेदरम्यान रिसीव्हरची ताकद कमी करणारे दोष आढळले, तर त्याचे ऑपरेशन कमी पॅरामीटर्सवर (दबाव आणि तापमान) करण्यास परवानगी दिली जाऊ शकते. कमी केलेल्या पॅरामीटर्सवर रिसीव्हर चालवण्याच्या शक्यतेची पुष्टी मालकाद्वारे प्रदान केलेल्या सामर्थ्याच्या गणनेद्वारे केली जाणे आवश्यक आहे, तर सुरक्षा वाल्वच्या क्षमतेची पडताळणी गणना करणे आवश्यक आहे आणि नियमांच्या कलम 5.5.6 च्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत. . परीक्षा आयोजित केलेल्या व्यक्तीद्वारे प्राप्तकर्त्याच्या पासपोर्टमध्ये असा निर्णय नोंदविला जातो. ६.३. 11. दोष शोधण्याच्या बाबतीत, ज्याची कारणे आणि परिणाम स्थापित करणे कठीण आहे, ज्या व्यक्तीने प्राप्तकर्त्याची तांत्रिक तपासणी केली त्या व्यक्तीने प्राप्तकर्त्याच्या मालकास विशेष अभ्यास करणे आवश्यक आहे आणि आवश्यक असल्यास, दोषांच्या कारणांवर तसेच प्राप्तकर्त्याच्या पुढील ऑपरेशनची शक्यता आणि अटींबद्दल विशेष संस्थेकडून निष्कर्ष सबमिट करा. ६.३.१२. जर तांत्रिक तपासणी दरम्यान असे दिसून आले की जहाज, विद्यमान दोषांमुळे किंवा नियमांचे उल्लंघन केल्यामुळे, पुढील ऑपरेशनसाठी धोकादायक असलेल्या स्थितीत आहे, अशा रिसीव्हरचे ऑपरेशन प्रतिबंधित केले पाहिजे. ६.३.१३. असेंबल केलेले रिसीव्हर्स निर्मात्याने जतन केले पाहिजेत आणि ऑपरेटिंग सूचना त्यांच्या स्टोरेजच्या अटी आणि अटी दर्शवतात. जर या आवश्यकता पूर्ण केल्या गेल्या तर, कार्यान्वित करण्यापूर्वी केवळ बाह्य आणि अंतर्गत तपासणी केली जाते; जहाजे आणि रिसीव्हर्सची हायड्रॉलिक चाचणी आवश्यक नसते. या प्रकरणात, हायड्रॉलिक चाचणी कालावधी रिसीव्हर ऑपरेट करण्यासाठी परमिट जारी करण्याच्या तारखेच्या आधारे निर्धारित केला जातो. लिक्विफाइड गॅसच्या कंटेनरवर इन्सुलेशन लागू करण्यापूर्वी केवळ त्यांच्या स्टोरेजसाठी निर्मात्याच्या अटी आणि शर्तींची पूर्तता केली गेली असेल तरच त्यांची बाह्य आणि अंतर्गत तपासणी केली पाहिजे. ऑपरेशनच्या ठिकाणी स्थापनेनंतर, मातीसह बॅकफिलिंग करण्यापूर्वी, इन्सुलेशन लागू केल्यापासून 12 महिन्यांहून अधिक काळ लोटला नसेल आणि त्यांच्या स्थापनेदरम्यान वेल्डिंग वापरली गेली नसेल तरच या कंटेनरची बाह्य तपासणी केली जाऊ शकते. ६.३.१४. GOST 12.1.007-76 नुसार धोका श्रेणी 1 आणि 2 च्या हानिकारक पदार्थांच्या (द्रव आणि वायू) दाबाखाली कार्यरत रिसीव्हर्सना रिसीव्हरच्या मालकाने हवा किंवा अक्रिय वायूच्या समान दाबाने गळती चाचणी केली पाहिजे. ऑपरेटिंग दबाव. प्राप्तकर्त्याच्या मालकाद्वारे विहित पद्धतीने मंजूर केलेल्या सूचनांनुसार चाचण्या केल्या जातात. ६.३.१५. बाह्य आणि अंतर्गत तपासणी दरम्यान, जहाजे आणि रिसीव्हर्सची ताकद कमी करणारे सर्व दोष ओळखले पाहिजेत, खालील दोष ओळखण्यासाठी विशेष लक्ष दिले पाहिजे: रिसीव्हरच्या पृष्ठभागावर - क्रॅक, अश्रू, भिंतीवरील गंज (विशेषत: च्या ठिकाणी. फ्लॅंगिंग आणि नॉचेस), बल्जेस, ओटडुलिन (प्रामुख्याने "जॅकेट" असलेल्या जहाजे आणि रिसीव्हरमध्ये, तसेच आग किंवा इलेक्ट्रिक हीटिंगसह जहाजे आणि रिसीव्हरमध्ये), शेल (कास्ट रिसीव्हरमध्ये); वेल्ड्समध्ये - नियमांच्या कलम 4.5.17 मध्ये निर्दिष्ट वेल्डिंग दोष, अश्रू, गंज; रिव्हेट सीम्समध्ये - रिव्हेटमधील क्रॅक, तुटलेली डोकी, अंतरांच्या खुणा, रिव्हेट शीटच्या काठावर अश्रू, रिव्हेट सीमला गंजणे, रिव्हेट शीट्स आणि रिव्हेट हेड्सच्या काठाखालील अंतर, विशेषत: आक्रमक माध्यमांसह काम करणार्या जहाजे आणि रिसीव्हरमध्ये ( आम्ल, ऑक्सिजन, अल्कली) आणि इ. ); गंजापासून संरक्षित पृष्ठभाग असलेल्या रिसीव्हर्समध्ये - अस्तरांचा नाश, ज्यामध्ये अस्तर टाइलच्या थरांमध्ये गळती, रबराइज्ड, शिसे किंवा इतर कोटिंगमध्ये क्रॅक, मुलामा चढवणे, क्लॅडिंग लेयरमध्ये क्रॅक आणि डेंट्स, धातूचे नुकसान बाह्य संरक्षणात्मक कोटिंगच्या ठिकाणी रिसीव्हरच्या भिंती; मेटल-प्लास्टिक आणि नॉन-मेटलिक रिसीव्हर्समध्ये - एका विशेष संस्थेद्वारे स्थापित केलेल्या मानकांपेक्षा जास्त रीफोर्सिंग फायबरचे विघटन आणि फाटणे. ६.३.१६. तपासणी करणार्‍या व्यक्तीला, आवश्यक असल्यास, संरक्षक आवरण काढून टाकण्याची (पूर्ण किंवा आंशिक) आवश्यकता असू शकते. ६.३.१७. तपासणीपूर्वी, रिसीव्हरच्या सर्व भागांमध्ये सुरक्षित प्रवेश सुनिश्चित करण्यासाठी 2 मीटरपेक्षा जास्त उंचीचे रिसीव्हर्स आवश्यक उपकरणांसह सुसज्ज असले पाहिजेत. ६.३.१८. जहाजे आणि रिसीव्हर्सची हायड्रॉलिक चाचणी केवळ बाह्य आणि अंतर्गत तपासणीच्या समाधानकारक परिणामांसह केली जाते. ६.३.१९. हायड्रोलिक चाचण्या विभागात नमूद केलेल्या आवश्यकतांनुसार केल्या पाहिजेत. नियमांचे 4.6, खंड 4.6.12 च्या अपवादासह. या प्रकरणात, चाचणीच्या दाबाचे मूल्य प्राप्तकर्त्यासाठी परवानगी असलेल्या दाबाच्या आधारावर निर्धारित केले जाऊ शकते. निर्मात्याने अन्यथा निर्दिष्ट केल्याशिवाय, जहाज 5 मिनिटे चाचणीच्या दबावाखाली राहिले पाहिजे. हायड्रॉलिक चाचणी करताना अनुलंब स्थापित जहाजे आणि रिसीव्हर्स, रिसीव्हरच्या वरच्या कव्हरवर (तळाशी) स्थापित दबाव गेज वापरून चाचणी दाब नियंत्रित करणे आवश्यक आहे. ६.३.२०. ज्या प्रकरणांमध्ये हायड्रॉलिक चाचणी करणे अशक्य आहे (फाउंडेशन, इंटरफ्लोर सीलिंग किंवा पात्रातील पाण्याच्या वजनामुळे जास्त ताण; पाणी काढण्यात अडचण; रिसीव्हरच्या आत अस्तर असणे जे रिसीव्हरला पाणी भरण्यापासून प्रतिबंधित करते), त्यास वायवीय चाचणी (हवा किंवा अक्रिय वायू) ने बदलण्याची परवानगी आहे. या प्रकारच्या चाचणीला ध्वनिक उत्सर्जन पद्धती (किंवा रशियाच्या राज्य खनन आणि तांत्रिक पर्यवेक्षण प्राधिकरणाने मंजूर केलेली दुसरी पद्धत) त्याच्या नियंत्रणाच्या अधीन राहून परवानगी आहे. वायवीय चाचणी दरम्यान, सावधगिरी बाळगली जाते: प्रेशर स्त्रोतापासून भरलेल्या पाइपलाइनवरील झडप आणि प्रेशर गेज ज्या खोलीत चाचणी केली जात आहे त्या खोलीच्या बाहेर नेले जातात आणि चाचणी दबाव चाचणी दरम्यान लोकांना सुरक्षित ठिकाणी काढले जाते. प्राप्तकर्ता ६.३.२१. प्राप्तकर्त्याच्या तांत्रिक परीक्षेचा दिवस मालकाद्वारे सेट केला जातो आणि पूर्वी परीक्षा आयोजित करणार्‍या व्यक्तीशी सहमत होता. जहाज त्याच्या पासपोर्टमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या तपासणी कालावधीपेक्षा नंतर थांबविले जाणे आवश्यक आहे. मालकाने निर्दिष्ट काम करणार्‍या व्यक्तीला प्राप्तकर्त्याच्या आगामी तपासणीबद्दल 5 दिवसांपूर्वी सूचित करणे बंधनकारक आहे. निरीक्षक वेळेवर उपस्थित न राहिल्यास, संस्थेच्या प्रमुखाच्या आदेशाने नियुक्त केलेल्या आयोगाद्वारे स्वतंत्रपणे परीक्षा घेण्याचा अधिकार प्रशासनाला दिला जातो. परीक्षेचा निकाल आणि पुढील परीक्षेची तारीख प्राप्तकर्त्याच्या पासपोर्टमध्ये प्रविष्ट केली जाते आणि आयोगाच्या सदस्यांनी स्वाक्षरी केली आहे. या रेकॉर्डची एक प्रत सर्वेक्षणानंतर 5 दिवसांनंतर रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोर संस्थेला पाठविली जाते. आयोगाने स्थापन केलेल्या पुढील सर्वेक्षणाचा कालावधी या नियमांमध्ये नमूद केलेल्या कालावधीपेक्षा जास्त नसावा. ६.३.२२. तपासणीसाठी प्राप्तकर्त्याच्या वेळेवर आणि उच्च-गुणवत्तेच्या तयारीसाठी मालक जबाबदार आहे. ६.३.२३. रिसीव्हर्स ज्यामध्ये पर्यावरणाची कृती खराब होऊ शकते रासायनिक रचनाआणि यांत्रिक गुणधर्मधातू, तसेच रिसीव्हर्स ज्यांचे ऑपरेशन दरम्यान भिंतीचे तापमान 450 डिग्री सेल्सिअस पेक्षा जास्त आहे, त्यांना संस्थेने विहित पद्धतीने मंजूर केलेल्या सूचनांनुसार अतिरिक्त तपासणी करणे आवश्यक आहे. अतिरिक्त परीक्षांचे निकाल प्राप्तकर्त्याच्या पासपोर्टमध्ये प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे. ६.३.२४. डिझाईन, निर्मात्याने, इतर आरडीद्वारे स्थापित केलेले त्यांचे डिझाइन सेवा आयुष्य पूर्ण केलेल्या जहाजांसाठी आणि प्राप्तकर्त्यांसाठी किंवा तांत्रिक निष्कर्षाच्या आधारे डिझाइन (परवानगी) सेवा आयुष्य वाढवले ​​आहे, तांत्रिक निष्कर्ष, व्हॉल्यूम, पद्धती आणि वारंवारता तांत्रिक उपकरणांच्या (वाहिनी आणि रिसीव्हर्स) औद्योगिक सुरक्षिततेची तपासणी करण्यासाठी रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरद्वारे परवानाकृत विशेष संस्था किंवा संस्थांद्वारे तांत्रिक निदानाच्या परिणामांवर आणि अवशिष्ट संसाधनाच्या निर्धाराच्या आधारावर परीक्षा निश्चित करणे आवश्यक आहे. ६.३.२५. जर, जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या तांत्रिक तपासणी दरम्यान ओळखल्या गेलेल्या दोषांच्या विश्लेषणादरम्यान, हे स्थापित केले गेले की त्यांची घटना दिलेल्या संस्थेतील जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या ऑपरेटिंग मोडशी संबंधित आहे किंवा दिलेल्या डिझाइनच्या रिसीव्हर्सचे वैशिष्ट्य आहे, तर व्यक्ती परीक्षा आयोजित करण्यासाठी जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या या संस्थेमध्ये स्थापित केलेल्या सर्व उपकरणांची विलक्षण तांत्रिक तपासणी करणे आवश्यक आहे, ज्याचे ऑपरेशन त्याच नियमानुसार केले गेले होते किंवा त्यानुसार, दिलेल्या डिझाईनच्या सर्व जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या अधिसूचनेसह. रशियाचे गोस्गोर्टेखनादझोर शरीर. ६.३.२६. रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोर संस्थेला अपवादात्मक प्रकरणांमध्ये, प्राप्तकर्त्याच्या मालकाच्या वाजवी लेखी विनंतीनुसार जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या तांत्रिक तपासणीसाठी स्थापित मुदत 3 महिन्यांपेक्षा जास्त कालावधीसाठी वाढविण्याचा अधिकार देण्यात आला आहे. ६.४. रिसीव्हरला ऑपरेशनमध्ये ठेवण्याची परवानगी 6.4.1. रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरकडे नोंदणीच्या अधीन असलेल्या प्राप्तकर्त्याला कमिशन देण्याची परवानगी, तांत्रिक तपासणी आणि देखभाल आणि पर्यवेक्षण संस्थेच्या तपासणीच्या आधारे नोंदणी केल्यानंतर निरीक्षकाद्वारे जारी केली जाते, जी देखरेख करते: उपस्थिती आणि सेवाक्षमता त्यानुसार फिटिंग्ज, इन्स्ट्रुमेंटेशन आणि सुरक्षा उपकरणांच्या या नियमांच्या आवश्यकतांसह;

सुरक्षा नियमांसह रिसीव्हर स्थापनेचे अनुपालन;

रिसीव्हर योग्यरित्या चालू आहे;

प्रमाणित सेवा कर्मचारी आणि तज्ञांची उपलब्धता;

दबावाखाली कार्यरत जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या ऑपरेशन दरम्यान औद्योगिक सुरक्षा आवश्यकतांचे पालन करण्यासाठी उत्पादन नियंत्रण ठेवण्यासाठी जबाबदार असलेल्या व्यक्तींसाठी नोकरीच्या वर्णनाची उपलब्धता, जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या चांगल्या स्थितीसाठी आणि सुरक्षित ऑपरेशनसाठी जबाबदार;

ऑपरेटिंग मोड आणि सुरक्षित देखभाल, शिफ्ट मासिके आणि नियमांद्वारे प्रदान केलेल्या इतर दस्तऐवजीकरणासाठी सूचना.

६.४.२. रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरकडे नोंदणीच्या अधीन नसलेल्या रिसीव्हरला कमिशन देण्याची परवानगी संस्थेच्या आदेशानुसार नियुक्त केलेल्या व्यक्तीद्वारे जारी केली जाते ज्यामुळे दबावाखाली कार्यरत जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या ऑपरेशन दरम्यान औद्योगिक सुरक्षा आवश्यकतांचे पालन करण्यावर उत्पादन नियंत्रण होते, तांत्रिक तपासणी आणि सत्यापन सेवा संस्थांनंतर निर्मात्याच्या कागदपत्रांवर आधारित.

६.४.३. रिसीव्हरला ऑपरेशनमध्ये ठेवण्याची परवानगी त्याच्या पासपोर्टमध्ये रेकॉर्ड केली जाते.

६.४.४. त्याच्या ऑपरेशनसाठी परवानगी जारी केल्यानंतर, प्रत्येक भांडे दृश्यमान ठिकाणी किंवा कमीतकमी 200x150 मिमीच्या स्वरूपासह एका विशेष प्लेटवर रंगविले जाणे आवश्यक आहे:

नोंदणी क्रमांक;

परवानगी असलेला दबाव;

पुढील बाह्य आणि अंतर्गत तपासणी आणि हायड्रॉलिक चाचण्यांची तारीख, महिना आणि वर्ष.

६.४.५. परिच्छेदांच्या आवश्यकता पूर्ण केल्यानंतर संस्थेच्या प्रशासनाच्या लेखी आदेशाच्या आधारे जहाज (स्थापनेमध्ये समाविष्ट असलेल्या जहाजे आणि रिसीव्हर्सचा एक गट) कार्यान्वित केला जाऊ शकतो. 6.4.3, 6.4.4 नियम

VII. पर्यवेक्षण, देखभाल, देखभाल आणि दुरुस्ती

७.१. देखरेखीची संस्था

७.१.१. मालकाने हे सुनिश्चित करणे बंधनकारक आहे की जहाजे आणि रिसीव्हर्स चांगल्या स्थितीत आहेत आणि त्यांच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती सुरक्षित आहेत.

या हेतूंसाठी हे आवश्यक आहे:

ऑर्डरद्वारे, स्थापित प्रक्रियेनुसार नियमांची ज्ञान चाचणी उत्तीर्ण केलेल्या तज्ञांमधून नियुक्त करा, जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या चांगल्या स्थितीसाठी आणि सुरक्षित ऑपरेशनसाठी जबाबदार तसेच अनुपालनावर उत्पादन नियंत्रणाच्या अंमलबजावणीसाठी जबाबदार असलेले. दबावाखाली कार्यरत जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या ऑपरेशन दरम्यान औद्योगिक सुरक्षा आवश्यकतांसह.

उत्पादन नियंत्रण पार पाडण्यासाठी जबाबदार व्यक्तींची संख्या या व्यक्तींना त्यांच्या अधिकृत पदाद्वारे नियुक्त केलेल्या कर्तव्याच्या वेळेवर आणि उच्च-गुणवत्तेच्या कामगिरीसाठी आवश्यक असलेल्या वेळेच्या गणनेच्या आधारे निर्धारित केले जावे. संस्थात्मक ऑर्डर जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या चांगल्या स्थितीसाठी आणि त्यांच्या सुरक्षित ऑपरेशनसाठी जबाबदार असलेल्या तज्ञांची नियुक्ती करू शकते;

सेवा जहाजे आणि रिसीव्हर्ससाठी प्रशिक्षित आणि प्रमाणित सेवा कर्मचार्‍यांची आवश्यक संख्या नियुक्त करा आणि एक कार्यपद्धती देखील स्थापित करा जेणेकरुन जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या सर्व्हिसिंगसाठी नियुक्त केलेले कर्मचारी काळजीपूर्वक त्यांच्याकडे सोपवलेल्या उपकरणांची तपासणी करून आणि त्यांची ऑपरेशन फिटिंग्ज, उपकरणे तपासून त्यांचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करतील. सुरक्षितता आणि ब्लॉकिंग उपकरणे आणि जहाजे आणि रिसीव्हर्स चांगल्या स्थितीत राखणे. तपासणी आणि चाचणीचे परिणाम शिफ्ट लॉगमध्ये रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे;

जहाजे आणि रिसीव्हर्सची तांत्रिक तपासणी आणि निदान वेळेवर केले जाते याची खात्री करा;

नियमांच्या व्यवस्थापक आणि तज्ञांद्वारे चाचणी ज्ञानाची प्रक्रिया आणि वारंवारता सुनिश्चित करणे;

ऑपरेटिंग मोडवरील सूचना आणि जहाजे आणि रिसीव्हर्सची सुरक्षित देखभाल कर्मचार्‍यांच्या ज्ञानाची नियतकालिक चाचणी आयोजित करणे;

जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या सुरक्षित ऑपरेशनसाठी नियम आणि मार्गदर्शक तत्त्वे तज्ञांना आणि सूचनांसह कर्मचारी प्रदान करा;

विशेषज्ञ नियमांचे पालन करतात आणि सेवा कर्मचारी सूचनांचे पालन करतात याची खात्री करा.

७.१.२. प्रेशर रिसीव्हर्स ऑपरेट करणार्‍या संस्थेने जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या चांगल्या स्थितीसाठी आणि सुरक्षित ऑपरेशनसाठी आणि जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या ऑपरेशन दरम्यान औद्योगिक सुरक्षा आवश्यकतांचे पालन करण्यासाठी उत्पादन नियंत्रण ठेवण्यासाठी जबाबदार असलेल्यांसाठी सूचना विकसित आणि मंजूर केल्या पाहिजेत.

जहाजे आणि रिसीव्हर्स चालवताना, रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरने दरवर्षी मंजूर केलेल्या रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरच्या वर्तमान नियामक दस्तऐवजांच्या सूचीच्या नियामक कागदपत्रांद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे.

७.२.१. ज्या व्यक्ती प्रशिक्षित आहेत, प्रमाणित आहेत आणि त्यांच्याकडे सेवा जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या अधिकाराचे प्रमाणपत्र आहे त्यांना सेवा जहाजे आणि रिसीव्हर्सची परवानगी दिली जाऊ शकते.

७.२.२. कर्मचार्‍यांच्या सेवा प्राप्तकर्त्यांच्या ज्ञानाचे प्रशिक्षण आणि चाचणी शैक्षणिक संस्थांमध्ये तसेच संस्थांनी विशेषतः तयार केलेल्या अभ्यासक्रमांमध्ये केली पाहिजे.

७.२.३. परीक्षा उत्तीर्ण झालेल्या व्यक्तींना प्रमाणपत्रे जारी केली जातात ज्यात या व्यक्तींना सेवेसाठी अधिकृत केलेले जहाज आणि प्राप्तकर्त्यांच्या कामकाजाच्या वातावरणाचे नाव आणि मापदंड दर्शवितात.

प्रमाणपत्रांवर आयोगाच्या अध्यक्षांची स्वाक्षरी आहे.

GOST 12.1.007-76 नुसार धोका वर्ग 1, 2, 3 आणि 4 च्या हानिकारक पदार्थांच्या दबावाखाली कार्य करणार्‍या त्वरीत-रिलीज कव्हर्ससह कर्मचारी सेवा देणार्‍या रिसीव्हर्सचे प्रमाणपत्र, सहभागासह कमिशनद्वारे केले जाते. रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरच्या निरीक्षकाचा, इतर प्रकरणांमध्ये आयोगाच्या कामात निरीक्षकाचा सहभाग आवश्यक नाही.

रशियाच्या गोस्गोरटेकनाडझोर बॉडीला परीक्षेच्या दिवसाची 5 दिवस अगोदर सूचित करणे आवश्यक आहे.

७.२.४. सेवा देणार्‍या कर्मचार्‍यांच्या ज्ञानाची नियतकालिक चाचणी दर 12 महिन्यांनी किमान एकदा केली पाहिजे. एक विलक्षण ज्ञान चाचणी केली जाते:

दुसर्‍या संस्थेत जाताना;

ऑपरेटिंग मोडच्या सूचनांमध्ये बदल आणि रिसीव्हरच्या सुरक्षित देखभालीच्या बाबतीत;

रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरच्या निरीक्षकाच्या विनंतीनुसार.

12 महिन्यांहून अधिक काळ त्यांच्या विशेषतेमध्ये कामात खंड पडल्यास, रिसीव्हर्सची सेवा करणार्‍या कर्मचार्‍यांनी, त्यांच्या ज्ञानाची चाचणी घेतल्यानंतर, स्वतंत्रपणे काम करण्याची परवानगी मिळण्यापूर्वी व्यावहारिक कौशल्ये पुनर्संचयित करण्यासाठी इंटर्नशिप करावी लागेल.

सेवा कर्मचार्‍यांच्या ज्ञानाच्या चाचणीचे परिणाम प्रमाणपत्रावर चिन्हासह आयोगाचे अध्यक्ष आणि सदस्यांनी स्वाक्षरी केलेल्या प्रोटोकॉलमध्ये दस्तऐवजीकरण केले जातात.

७.२.५. जहाजे आणि रिसीव्हर्सची स्वतंत्रपणे देखभाल करण्यासाठी कर्मचार्‍यांची परवानगी संस्थेच्या ऑर्डरद्वारे किंवा कार्यशाळेच्या ऑर्डरद्वारे औपचारिक केली जाते.

७.२.६. संस्थेने ऑपरेटिंग मोड आणि जहाजे आणि रिसीव्हर्सच्या सुरक्षित देखभालसाठी स्थापित प्रक्रियेच्या सूचनांनुसार विकसित आणि मंजूर केले पाहिजे. जलद-रिलीज झाकणांसह जहाजे आणि रिसीव्हर्स (ऑटोक्लेव्ह) साठी, निर्दिष्ट निर्देशांमध्ये की-मार्क साठवण्याची आणि वापरण्याची प्रक्रिया प्रतिबिंबित करणे आवश्यक आहे. सूचना कामाच्या ठिकाणी असणे आवश्यक आहे आणि सेवा कर्मचार्‍यांना स्वाक्षरीने जारी केले पाहिजे.

कामाच्या ठिकाणी जहाजे आणि रिसीव्हरसाठी कनेक्शन आकृती पोस्ट करणे आवश्यक आहे.

७.३. जहाजे आणि रिसीव्हर्सचा आपत्कालीन थांबा

७.३.१. ऑपरेटिंग मोड आणि सुरक्षित देखभालीच्या सूचनांमध्ये प्रदान केलेल्या प्रकरणांमध्ये जहाज ताबडतोब थांबवणे आवश्यक आहे, विशेषतः:

जर जहाजातील दाब परवानगी दिलेल्या पातळीपेक्षा वाढला असेल आणि कर्मचार्‍यांनी केलेल्या उपाययोजना करूनही तो कमी होत नसेल;

दबाव वाढण्याविरूद्ध सुरक्षा उपकरणांची खराबी शोधताना;

जेव्हा गळती, फुगवटा किंवा गॅस्केटची फाटणे जहाज आणि दबावाखाली कार्यरत असलेल्या घटकांमध्ये आढळते;

जर प्रेशर गेजमध्ये बिघाड झाला आणि इतर साधनांचा वापर करून दबाव निश्चित करणे अशक्य असेल;

जेव्हा फायर-हीटेड रिसीव्हर्समध्ये द्रव पातळी परवानगीयोग्य पातळीपेक्षा कमी होते;

सर्व द्रव पातळी निर्देशक अयशस्वी झाल्यास;

सुरक्षा इंटरलॉकिंग डिव्हाइसेसमध्ये बिघाड झाल्यास;

प्रेशर वाहिनीला थेट धोका देणारी आग लागल्यास.

प्राप्तकर्त्याच्या आणीबाणीच्या थांबण्याची प्रक्रिया आणि त्यानंतरच्या कमिशनिंगची प्रक्रिया सूचनांमध्ये दर्शविली जाणे आवश्यक आहे.

७.३.२. रिसीव्हरच्या आणीबाणीच्या थांबण्याची कारणे शिफ्ट लॉगमध्ये रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे.

७.४. जहाजे आणि रिसीव्हर्सची दुरुस्ती

७.४.१. रिसीव्हरला चांगल्या स्थितीत राखण्यासाठी, रिसीव्हरच्या मालकाने वेळापत्रकानुसार वेळेवर दुरुस्ती करणे बंधनकारक आहे. दुरुस्ती दरम्यान, उद्योग नियम आणि नियमांमध्ये सेट केलेल्या सुरक्षा आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

७.४.२. वेल्डिंग (सोल्डरिंग) वेल्डिंग (सोल्डरिंग) आणि दबावाखाली कार्यरत त्यांचे घटक काम सुरू होण्यापूर्वी निर्माता, डिझाइन किंवा दुरुस्ती संस्थेने विकसित केलेल्या तंत्रज्ञानाचा वापर करून दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे आणि दुरुस्तीचे परिणाम प्राप्तकर्त्याच्या पासपोर्टमध्ये प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे. .

७.४.३. जहाजे आणि रिसीव्हर्स आणि त्यांच्या दबावाखाली असलेल्या घटकांची दुरुस्ती करण्याची परवानगी नाही.

७.४.४. सामान्य पाइपलाइनद्वारे इतर ऑपरेटिंग रिसीव्हरशी जोडलेल्या रिसीव्हरमध्ये काम सुरू करण्यापूर्वी, जहाज त्यांच्यापासून प्लगद्वारे वेगळे केले पाहिजे किंवा डिस्कनेक्ट केले पाहिजे. डिस्कनेक्ट केलेल्या पाइपलाइन प्लग करणे आवश्यक आहे.

७.४.५. रिसीव्हर डिस्कनेक्ट करण्यासाठी वापरलेले प्लग, फ्लॅंज्स दरम्यान स्थापित केले गेले आहेत, ते पुरेसे मजबूत असणे आवश्यक आहे आणि एक पसरलेला भाग (शॅंक) असणे आवश्यक आहे, ज्याद्वारे प्लगची उपस्थिती निर्धारित केली जाते.

फ्लॅंज्स दरम्यान गॅस्केट स्थापित करताना, ते शेंक्सशिवाय असले पाहिजेत.

७.४.६. रिसीव्हरच्या आत काम करताना (अंतर्गत तपासणी, दुरुस्ती, साफसफाई इ.), 12 V पेक्षा जास्त व्होल्टेज असलेले सुरक्षित दिवे वापरणे आवश्यक आहे आणि स्फोटक वातावरणात - स्फोट-प्रूफ डिझाइनमध्ये. आवश्यक असल्यास, जास्तीत जास्त परवानगी असलेल्या एकाग्रता (MPC) पेक्षा जास्त हानिकारक किंवा इतर पदार्थांच्या अनुपस्थितीसाठी हवेच्या वातावरणाचे विश्लेषण करणे आवश्यक आहे. रिसीव्हरच्या आत काम वर्क परमिटनुसार केले पाहिजे.

आठवा. परदेशात खरेदी केलेले रिसीव्हर्स आणि अर्ध-तयार उत्पादने

८.१. रिसीव्हर्स आणि त्यांचे घटक तसेच परदेशात खरेदी केलेल्या त्यांच्या उत्पादनासाठी अर्ध-तयार उत्पादने, नियमांच्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे आणि रशियाच्या गोस्गोर्टेखनादझोरच्या परवानगीच्या आधारावर वापरले जाऊ शकते, जे नियमांनुसार जारी केले आहे. 25 डिसेंबरच्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे मंजूर धोकादायक उत्पादन सुविधांवर तांत्रिक उपकरणांचा वापर. 98 N 1540*1.
_____
*1 रशियन फेडरेशनच्या कायद्याचा संग्रह. 1999. N 1.С.191.

८.२. तांत्रिक दस्तऐवज आणि प्राप्तकर्त्याचा पासपोर्ट रशियनमध्ये काढलेला असणे आवश्यक आहे.

IX. अतिरिक्त आवश्यकतालिक्विफाइड वायूंच्या वाहतुकीसाठी टाक्या आणि बॅरल्समध्ये

९.१. सामान्य आवश्यकता

९.१.१. रेल्वेच्या टाक्यांची रचना विहित पद्धतीने मान्य केलेल्या मानकांनुसार करणे आवश्यक आहे.

९.१.२. क्रायोजेनिक द्रवपदार्थांचा अपवाद वगळता द्रवरूप वायूंसाठी टाक्या आणि बॅरल्स 50 डिग्री सेल्सिअस तापमानात त्यांच्यामध्ये उद्भवू शकणार्‍या दाबासाठी डिझाइन केलेले असणे आवश्यक आहे.

लिक्विफाइड ऑक्सिजन आणि इतर क्रायोजेनिक द्रव्यांच्या टाक्या ज्या दाबाने रिकामी केल्या पाहिजेत त्या दबावासाठी डिझाइन केल्या पाहिजेत.

टाक्यांची गणना त्यांच्या वाहतुकीदरम्यान डायनॅमिक लोडमुळे होणारा ताण लक्षात घेऊन करणे आवश्यक आहे.

९.१.३. भरण्याच्या शेवटी 25 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त नसलेल्या तापमानात द्रव अमोनियाने भरलेल्या टाक्यांमध्ये थर्मल इन्सुलेशन किंवा सावली संरक्षण असू शकते.

क्रायोजेनिक द्रव्यांच्या टाकीचे थर्मल इन्सुलेशन आवरण हे बर्स्ट डिस्कने सुसज्ज असले पाहिजे.

९.१.४. रेल्वेच्या टाकीला त्याच्या वरच्या भागात किमान 450 मिमी व्यासाचा हॅच असणे आवश्यक आहे आणि हॅचच्या जवळ एक प्लॅटफॉर्म टाकीच्या दोन्ही बाजूंना धातूच्या पायऱ्या, हँडरेल्सने सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.

लिक्विफाइड ऑक्सिजन, नायट्रोजन आणि इतर क्रायोजेनिक द्रव्यांसाठी रेल्वेच्या टाक्यांवर, हॅचजवळ प्लॅटफॉर्मची स्थापना वैकल्पिक आहे.

९.१.५. प्रत्येक टँकरमध्ये कमीतकमी 400x450 मिमीच्या अक्षीय परिमाणांसह अंडाकृती हॅच किंवा किमान 450 मिमी व्यासासह गोल हॅच असणे आवश्यक आहे. 3000 लिटर पर्यंत क्षमतेच्या टँकरसाठी, अंडाकृती आकाराचे हॅच कमीतकमी 300x400 मिमीच्या अक्षीय परिमाणांसह आणि किमान 400 मिमी व्यासासह गोल हॅच बनवले जाऊ शकते.

1000 लिटर पर्यंत क्षमतेच्या टाक्यांसाठी, कमीतकमी 80 मिमीच्या किरकोळ अक्षासह अंडाकृती आकाराचे तपासणी हॅच स्थापित करण्याची परवानगी आहे किंवा कमीतकमी 80 मिमी व्यासासह गोल आकार आहे.

९.१.६. निर्मात्याने टाक्या आणि बॅरल्सवर खालील पासपोर्ट डेटा स्टॅम्प करणे आवश्यक आहे:

निर्मात्याचे नाव किंवा ट्रेडमार्क;

टाकी (बॅरल) क्रमांक;

उत्पादनाचे वर्ष आणि तपासणीची तारीख;

क्षमता (टाक्यांसाठी - एम 3 मध्ये; बॅरल्ससाठी - एल मध्ये);

चेसिसशिवाय रिकामे असताना टाकीचे वस्तुमान (t) आणि बॅरलचे वस्तुमान (किलो);

कामाचे मूल्य आणि चाचणी दबाव;

निर्मात्याचे गुणवत्ता नियंत्रण चिन्ह;

सादर केलेल्या आणि पुढील तपासणीची तारीख.

टाक्यांवर, हॅचसाठी फ्लॅंजच्या परिघाभोवती आणि बॅरल्सवर - फिटिंग्ज असलेल्या तळांवर चिन्हे लागू करणे आवश्यक आहे.

९.१.७. 6 मिमी पर्यंत भिंतीची जाडी असलेल्या बॅरल्ससाठी, पासपोर्ट डेटा ज्या ठिकाणी फिटिंग्ज आहेत त्या ठिकाणी सोल्डर केलेल्या किंवा तळाशी वेल्डेड केलेल्या मेटल प्लेटवर मुद्रित केला जाऊ शकतो.

व्हॅक्यूम-आधारित इन्सुलेशन असलेल्या टाक्यांवर, व्हॅक्यूम शेल हॅचच्या नेक फ्लॅंजवर देखील जहाजाशी संबंधित सर्व चिन्हे लागू करणे आवश्यक आहे आणि टाकीचे वस्तुमान शेलसह इन्सुलेशनचे वजन लक्षात घेऊन सूचित केले जाते.

९.१.८. गंज निर्माण करणार्‍या द्रवीभूत वायूंच्या वाहतुकीसाठी असलेल्या टाक्या आणि बॅरल्सवर, पासपोर्ट डेटा लागू केल्यानंतर चिन्हांकित क्षेत्रे अँटी-गंज रंगहीन वार्निशने झाकलेली असणे आवश्यक आहे.

९.१.९. खालील डेटा असलेली मेटल प्लेट टाकीच्या फ्रेमशी संलग्न करणे आवश्यक आहे:

निर्मात्याचे नाव किंवा ट्रेडमार्क;

उत्पादन वर्ष;

रिकामे असताना चेसिससह टाकीचे वजन (t);

टाकीचा नोंदणी क्रमांक (रशियाच्या राज्य खाण आणि तांत्रिक पर्यवेक्षण प्राधिकरणाकडे नोंदणी केल्यानंतर टाकीच्या मालकाने जारी केला);

पुढील तपासणीची तारीख.

९.१.१०. टाक्या आणि बॅरल्सचे पेंटिंग, तसेच त्यांच्यावर पट्टे आणि शिलालेख लागू करणे, राज्य मानकांनुसार, निर्मात्याद्वारे नवीन टाक्या आणि बॅरल्सच्या निर्मितीसाठी आणि कार्यरत असलेल्या टाक्या आणि बॅरलसाठी तांत्रिक वैशिष्ट्यांनुसार केले जाणे आवश्यक आहे. - फिलरसह.

रेल्वे प्रोपेन-ब्युटेन आणि पेंटेन टाक्यांचे रंगकाम आणि त्यावर पट्टे आणि शिलालेख लावण्याचे काम टाक्यांच्या मालकाद्वारे केले जाते.

९.१.११. टाक्या सुसज्ज असणे आवश्यक आहे:

माध्यम काढून टाकण्यासाठी आणि भरण्यासाठी सायफन ट्यूबसह वाल्व;

टाकीच्या वरच्या भागातून वाफ सोडण्यासाठी झडप;

स्प्रिंग सुरक्षा झडप;

प्रेशर गेज जोडण्यासाठी फिटिंग;

द्रव पातळी निर्देशक.

९.१.१२. टाकीवर स्थापित सुरक्षा वाल्व टाकीच्या गॅस टप्प्याशी संवाद साधणे आवश्यक आहे आणि वाल्व उघडण्याच्या घटनेत गॅस सोडण्यासाठी छिद्र असलेली टोपी असणे आवश्यक आहे. कॅपमधील छिद्रांचे क्षेत्र सुरक्षा वाल्वच्या कार्यरत क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्राच्या किमान दीड पट असणे आवश्यक आहे.

९.१.१३. लिक्विफाइड गॅससाठी टाकी आणि बॅरलचे प्रत्येक फिलिंग आणि ड्रेन व्हॉल्व्ह प्लगसह सुसज्ज असले पाहिजेत.

९.१.१४. क्लोरीन आणि फॉस्जीनसाठी बॅरल्स वगळता प्रत्येक बॅरलमध्ये मध्यम भरण्यासाठी आणि निचरा करण्यासाठी एका तळाशी झडप स्थापित करणे आवश्यक आहे. बॅरलच्या अवतल तळाशी झडप स्थापित करताना, ते टोपीने बंद केले जाणे आवश्यक आहे आणि बहिर्गोल तळाशी स्थापित करताना, टोपी व्यतिरिक्त, एक रॅपिंग टेप (स्कर्ट) स्थापित करणे आवश्यक आहे.

क्लोरीन आणि फॉस्जीनच्या बॅरल्समध्ये सायफन्सने सुसज्ज असलेले फिल आणि ड्रेन व्हॉल्व्ह असणे आवश्यक आहे.

९.१.१५. ज्वलनशील वायू काढून टाकण्यासाठी आणि भरण्यासाठी वाल्वच्या बाजूच्या फिटिंगमध्ये डाव्या हाताचा धागा असणे आवश्यक आहे.

९.१.१६. GOST 12.1.007-76 नुसार स्फोटक ज्वलनशील पदार्थ, 1ल्या आणि 2ऱ्या धोक्याच्या वर्गातील घातक पदार्थांच्या वाहतुकीसाठी असलेल्या टाक्यांमध्ये ड्रेनेजसाठी सायफन ट्यूबवर हाय-स्पीड व्हॉल्व्ह असणे आवश्यक आहे, जे पाइपलाइनमधून बाहेर पडल्यास गॅसला प्रतिबंधित करते. फुटणे

९.१.१७. लिक्विफाइड ऑक्सिजन, नायट्रोजन आणि इतर क्रायोजेनिक द्रव्यांच्या टाक्यांवर स्थापित सुरक्षा वाल्वची क्षमता द्रव्यांच्या गणना केलेल्या बाष्पीभवनाच्या बेरीज आणि टाकी रिकामी केल्यावर दबाव निर्माण करण्यासाठी डिव्हाइसच्या कमाल कार्यक्षमतेद्वारे निर्धारित करणे आवश्यक आहे.

गणना केलेली बाष्पीभवनता म्हणजे द्रव ऑक्सिजनचे प्रमाण, नायट्रोजन (क्रायोजेनिक द्रव) किलोग्रॅममध्ये जे 50 डिग्री सेल्सिअस बाहेरील हवेच्या तापमानात वातावरणातून टाकीला प्राप्त झालेल्या उष्णतेच्या प्रभावाखाली एका तासाच्या आत बाष्पीभवन होऊ शकते.