ความลึกลับของสงครามที่ไม่ได้ประกาศกับ Khalkhin Gol กรกฎาคม ยุทธการที่ภูเขาบายิน-ซากัน

ในช่วงสิบวันสุดท้ายของเดือนมิถุนายน ขนาดของกลุ่มการบินโซเวียตที่ Khalkhin Gol ลดลงเล็กน้อย (ดูตาราง) สาเหตุหลักมาจากการ "ล้มลง" ของ I-15bis ที่ล้าสมัยในการรบทางอากาศ ซึ่งได้พิสูจน์แล้วว่าพวกเขาไม่สามารถต่อสู้ในระยะที่เท่าเทียมกับเครื่องบินรบของญี่ปุ่นได้ ศักยภาพในการรบต่ำของ I-15bis เป็นที่เข้าใจกันดีโดยคำสั่งของโซเวียต ในเดือนกรกฎาคม อังกอร์ค่อยๆ ถอนออกจากกองทหาร ก่อตัวเป็นฝูงบินคุ้มกันสนามบินที่แยกจากกัน

จำนวนกองทัพอากาศโซเวียตในพื้นที่ความขัดแย้ง ณ วันที่ 1/07/39*

|| I-16 | ไอ-15บิส | เสาร์ | R-5Sh | รวม ||

IAP ครั้งที่ 70 || 40 | 20 | – | – | 60 ||

IAP ครั้งที่ 22 || 53 | 25 | – | – | 78 ||

เอสบีพีครั้งที่ 38 || – | – | 59 | – | 59 ||

SBP ที่ 150 || – | – | 73 | 10 | 83 ||

รวม || 93 | 45 | 132 | 10 | 280 ||

*แสดงเฉพาะยานพาหนะที่พร้อมรบเท่านั้น

ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม การบินของโซเวียตในมองโกเลียได้รับตัวอย่างอุปกรณ์ใหม่ชุดแรก ฝูงบินของเครื่องบินรบ I-153 Chaika รุ่นล่าสุดประกอบด้วยเครื่องบิน 15 ลำบินจากสหภาพไปยังสนามบิน Tamsag-Bulak จริงอยู่ที่พวกเขาสามารถเรียกได้ว่าใหม่ล่าสุดในช่วงหลายปีของการพัฒนาและการผลิต แต่ในความเป็นจริงแล้วพวกมันเป็นการดัดแปลงเครื่องบินสองชั้น I-15 อีกครั้งพร้อมล้อลงจอดแบบพับเก็บได้เครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและการปรับปรุงอื่น ๆ อีกมากมาย แต่ในแง่ของความเร็วและอัตราการไต่ Chaika นั้นเหนือกว่า I-15bis รุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัดและสิ่งนี้ไม่สามารถส่งผลต่อผลลัพธ์ของการต่อสู้ได้

ฝูงบิน Chaika นำโดยกัปตัน Sergei Gritsevets และในตอนแรกในเอกสารเจ้าหน้าที่เรียกว่า "Gritsevets Squadron" ‹8›

ผู้เข้าร่วมการรบที่ Khalkhin Gol (จากซ้ายไปขวา): Gritsevets, Prachik, Kravchenko, Aorobov, Smirnov

ต่อจากนั้น “นกนางนวล” อีกหลายสิบตัวก็มาถึง บางครั้งพวกเขาถือว่าเป็นความลับอย่างเคร่งครัดและนักบินของพวกเขาถูกห้ามไม่ให้บินอยู่หลังแนวหน้าอย่างเด็ดขาด แต่เมื่อถึงสิ้นเดือนการห้ามนี้ก็ถูกยกเลิก

สิ่งแปลกใหม่ของโซเวียตอีกประการหนึ่งที่มาถึงแนวหน้าเมื่อต้นเดือนกรกฎาคมคือฝูงบินที่ประกอบด้วยเครื่องบินรบ I-16P เจ็ดลำ ติดอาวุธ นอกเหนือจากปืนกลซิงโครไนซ์สองกระบอก พร้อมด้วยปืนใหญ่ ShVAK ขนาด 20 มม. ติดปีกสองกระบอก พวกเขาตัดสินใจใช้เครื่องบินรบปืนใหญ่เป็นเครื่องบินโจมตีเป็นหลัก เพื่อโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน ฝูงบินถูกรวมอยู่ใน IAP ครั้งที่ 22 ผู้บัญชาการคนแรกคือกัปตัน Evgeny Stepanov ‹23› ซึ่งคุ้นเคยกับเราอยู่แล้ว

พันเอก Alexander Gusev และผู้บัญชาการ IAP ที่ 20 พันตรี Grigory Kravchenko

ความเข้มแข็งของการบินของญี่ปุ่นเมื่อต้นเดือนกรกฎาคมประเมินได้โดยการลาดตระเวนของเราที่เครื่องบิน 312 ลำ: เครื่องบินรบ 168 ลำและเครื่องบินทิ้งระเบิด 144 ‹4> ตัวเลขเหล่านี้สูงเกินจริงเกือบสามครั้งเหมือนเมื่อก่อน ในความเป็นจริงเมื่อเทียบกับกลางเดือนมิถุนายนไม่มีการเพิ่มหน่วยอากาศใหม่ใน Hikoshidan ครั้งที่ 2 และเมื่อคำนึงถึงการสูญเสียจำนวนเครื่องบินพร้อมรบภายในสิ้นเดือนนั้นไม่เกิน 100-110 หน่วย

วันที่ 2 กรกฎาคม กองบัญชาการกองทัพขวัญตุงเริ่มปฏิบัติการภายใต้ชื่อรหัสว่า “เหตุการณ์โนมอนฮันช่วงที่ 2” ในระหว่างนั้นมีการวางแผนที่จะข้าม Khalkhin Gol และเคลื่อนไปตามฝั่งตะวันตกของแม่น้ำจากเหนือจรดใต้จับทางแยกล้อมรอบและทำลายกองทหารโซเวียตบนฝั่งตะวันออก

ในคืนวันที่ 3 กรกฎาคม หน่วยทหารราบที่ 7 และ 23 ได้ใช้สะพานโป๊ะข้ามแม่น้ำ เมื่อตั้งหลักบนภูเขา Bain Tsagan แล้ว ญี่ปุ่นก็ติดตั้งปืนใหญ่และเริ่มสร้างตำแหน่งป้องกันอย่างรวดเร็ว ในเวลาเดียวกัน กองทหารสองกองของกองพลที่ 23 ตามที่กำหนดไว้ในแผนได้เคลื่อนทัพไปตาม Khalkhin Gol ทางใต้สู่ทางแยกของโซเวียต ในขณะเดียวกัน บนฝั่งตะวันออก หน่วยอื่นๆ ของญี่ปุ่นก็ได้ทำการโจมตีแบบเบี่ยงเบนความสนใจ

รุ่งเช้า การบินเข้าสู่การรบ เครื่องบินทิ้งระเบิดจากเซนไตที่ 10, 15 และ 61 โจมตีและทำให้ทหารม้ามองโกลกระจัดกระจายจากกองทหารม้า MPRA ที่ 6 ซึ่งขัดขวางการโจมตีตอบโต้ที่ตั้งใจไว้ นักบินญี่ปุ่นทำการบินหลายเที่ยวในวันนั้นเพื่อรองรับกองกำลังภาคพื้นดิน โดยสูญเสียเครื่องบินไปสี่ลำจากการยิงต่อต้านอากาศยานและการโจมตีของเครื่องบินรบ ได้แก่ Ki-15 สองลำ Ki-30 หนึ่งลำ และ Ki-21 หนึ่งลำ

เวลา 11.00 น. รถถังจากกองพลรถถังที่ 11 เพิ่งมาถึงแนวหน้าและเข้าสู่การรบทันทีได้ย้ายไปที่ Bayin-Tsagan การสังหารหมู่ Bain-Tsagan อันโด่งดังเริ่มต้นขึ้นโดยเรือบรรทุกน้ำมันของโซเวียตซึ่งต้องเสียค่าใช้จ่ายเป็นยานพาหนะที่ถูกเผาหลายสิบคันได้บุกเข้าไปในแนวป้องกันของญี่ปุ่นที่สร้างขึ้นอย่างเร่งรีบ ในเวลาเดียวกัน 73 SB จากกองทหารที่ 150 และ 38 ได้ทิ้งระเบิดจากความสูง 3,000 ม. บนตำแหน่งศัตรูที่ Khalkhin Gol, Khaylastyn Gol และทะเลสาบ Yanhu ในพื้นที่เป้าหมายพวกเขาถูกโจมตีโดยเครื่องบินรบของญี่ปุ่นและมีเครื่องบินลำหนึ่งถูกยิงตก

นอกจากเครื่องบินทิ้งระเบิดแล้ว ญี่ปุ่นบน Bain-Tsagan ยังถูกโจมตีหลายครั้งในระหว่างวันโดย I-15bis จาก IAP ครั้งที่ 22 ด้วยการยิงปืนกลพวกเขายิงทหารราบในระดับตื้นขุดสนามเพลาะอย่างเร่งรีบและกระจายคนรับใช้ของปืนใหญ่

เมื่อเวลา 16.45 น. เครื่องบินทิ้งระเบิดของกรมทหารปืนไรเฟิลที่ 150 ได้ทำการโจมตีครั้งที่สอง คราวนี้เป้าหมายของพวกเขาคือกองหนุนของญี่ปุ่นที่เนินเขาโนมน-ข่าน-เบิร์ด-โอโบ เครื่องบินลำหนึ่งถูกยิงด้วยการยิงต่อต้านอากาศยาน ส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิต ระหว่างทางกลับมีรถคันอื่นตกเป็นเหยื่อของนักสู้

ในรายงานของนักบินชาวญี่ปุ่น SB ทั้งสองลำที่พวกเขายิงตกในระหว่างวันกลายเป็นสี่ลำ นอกจากนี้ชาวญี่ปุ่นยังกล่าวอีกว่าพวกเขายิง I-16 ตกหกลำ แต่ลาก็ไม่มีการสูญเสียในวันนั้น

เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม กองทหารญี่ปุ่นซึ่งพ่ายแพ้ใน "การสังหารหมู่ Bain-Tsagan" เริ่มถอยทัพไปยังฝั่งตะวันออก ทหารจำนวนมากรวมตัวกันที่ทางข้ามถูกโจมตีจากปืนใหญ่และเครื่องบินของโซเวียต ประสบความสูญเสียอย่างหนัก การโจมตีครั้งแรกโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดของ SBP ที่ 150 ภายใต้ฝาครอบของ I-16 เกิดขึ้นเวลา 11.00 น. ครั้งที่สองเวลาประมาณ 15.40 น.

ในทั้งสองกรณี เครื่องบินทิ้งระเบิดถูก Ki-27 โจมตีถึงตาย เครื่องบินรบของเราเข้าสู่การรบ แต่ไม่สามารถคุ้มกัน "ลูกค้า" ของพวกเขาได้อย่างน่าเชื่อถือ แม้ว่าพวกเขาจะประกาศทำลายเครื่องบินข้าศึกห้าลำก็ตาม ในการรบสองครั้ง ญี่ปุ่นยิงเครื่องบินทิ้งระเบิดเจ็ดลำและสร้างความเสียหายให้กับ I-16 สองลำ (นักบินได้รับบาดเจ็บ) ลูกเรือ SB 10 คนถูกสังหาร

เมื่อเวลา 16.45 น. การรบทางอากาศอีกครั้งเกิดขึ้นโดยมีส่วนร่วมของ 24 I-16 ตามที่นักบินโซเวียตระบุในการรบครั้งนี้พวกเขายิงเครื่องบินรบญี่ปุ่น 11 ลำตก นักบินโคชูเบย์ของเราหายตัวไป

ญี่ปุ่นประกาศว่าในวันที่ 4 กรกฎาคม พวกเขาไม่สูญเสียเครื่องบินสักลำเดียว โดยยิงเครื่องบินทิ้งระเบิดโซเวียต 10 ลำ เครื่องบินรบ 35 ลำ และ P-Z หนึ่งลำ

ในวันเดียวกันนั้นมีการบินครั้งแรกของ I-16P เจ็ดลำเพื่อโจมตีตำแหน่งศัตรูเกิดขึ้น ยานพาหนะทุกคันกลับคืนสู่สนามบิน แต่เครื่องบินรบปืนใหญ่หนึ่งลำ (อาจได้รับความเสียหายจากการยิงต่อต้านอากาศยาน) ประสบอุบัติเหตุขณะลงจอด

เครื่องบินของ IAP ครั้งที่ 70 ที่สนามบินแห่งหนึ่งในมองโกเลีย

เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม เครื่องบินทิ้งระเบิดยังคง "ทำงาน" ต่อกองทหารศัตรู พวกเขาต้องทนต่อการต่อสู้อย่างหนักอีกครั้งกับนักสู้ของ Sentai ที่ 1 ซึ่ง SB สองคนจากกรมทหารที่ 38 ถูกยิงตก ลูกเรือห้าคนถูกสังหาร

ตามที่ชาวญี่ปุ่นระบุพวกเขายิง SB ห้าลำและ I-16 เจ็ดลำโดยไม่สูญเสีย แต่เอกสารของโซเวียตไม่ได้พูดอะไรเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของนักสู้ของเราในการรบเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคมและเกี่ยวกับความสูญเสียใด ๆ ในหมู่พวกเขาในวันนั้น

นอกจากนี้ สำนักงานใหญ่ของกองทัพ Kwantung ยังได้ประกาศว่าในวันที่ 6 กรกฎาคม เครื่องบินรบของ Sentai ที่ 1 และ 24 ต่อสู้กับเครื่องบินรบและเครื่องบินทิ้งระเบิดของรัสเซีย 60 ลำ โดยยิง I-16 จำนวน 22 ลำ และ SB สี่ลำ ตามเอกสารของสหภาพโซเวียต 22 I-16 และ 23 I-15bis จาก IAP ครั้งที่ 22 ซึ่งบินในภารกิจโจมตีถูกโจมตีโดยนักสู้ I-97 ประมาณสามสิบคนในพื้นที่ทะเลสาบ Uzur-Nur จากข้อมูลของลูกเรือ เครื่องบินญี่ปุ่น 21 ลำถูกยิงตกในการรบ ความสูญเสียของเราคือ I-15bis สองคน และนักบินสองคนหายไป: Solyankin และ Silin ต่อมาพวกเขาถูกประกาศว่าเสียชีวิต นอกจากนี้ รถยนต์ 18 คันกลับมาพร้อมกับหลุม และอีก 2 คันในจำนวนนั้นจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่

เครื่องบินทิ้งระเบิดสูญเสียยานพาหนะหนึ่งคันในวันที่ 6 กรกฎาคม แต่ไม่ใช่ในการต่อสู้กับญี่ปุ่น แต่เนื่องจากข้อผิดพลาดของผู้เดินเรือและพลปืนต่อต้านอากาศยานของพวกเขาเอง ลูกเรือของนักบิน Krasikhin และผู้นำทาง Panko (เอกสารไม่ได้กล่าวถึงนามสกุลของผู้ดำเนินการวิทยุ) กลับจากภารกิจที่ระดับความสูง 200 เมตร สูญเสียเส้นทางและถูกยิงจากการติดตั้งปืนกลต่อต้านอากาศยาน เครื่องยนต์เครื่องหนึ่งเกิดไฟไหม้ กระสิขินลงจอดฉุกเฉินโดยไม่ปล่อยล้อลงจอด นักบินแทบไม่ได้รับอันตรายใดๆ แต่เครื่องบินถูกไฟไหม้

โดยรวมแล้วตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของญี่ปุ่นในช่วง "ระยะที่สองของเหตุการณ์โนมอนฮัน" นั่นคือตั้งแต่วันที่ 2 กรกฎาคมถึง 6 กรกฎาคมนักสู้ของเซนไตที่ 1, 11 และ 24 ได้ชัยชนะทางอากาศ 94 ครั้ง เครื่องบินอีกห้าลำได้รับมอบหมายให้เป็นพลปืนต่อต้านอากาศยาน ความสูญเสียที่แท้จริงของโซเวียตมีจำนวน 16 คัน ในช่วงห้าวันเดียวกัน เครื่องบินรบของเราได้รับชัยชนะ 32 ครั้ง อย่างไรก็ตาม ญี่ปุ่นยอมรับการเสียชีวิตของเครื่องบินเพียงสี่ลำ ‹33›

ทหารกองทัพแดงชมการต่อสู้ทางอากาศ

ในวันที่ 7 กรกฎาคม ภารกิจรบครั้งแรกในการสกัดกั้นเครื่องบินสอดแนมของญี่ปุ่นซึ่งปรากฏเหนือทัมซัก-บูลักนั้นถูกสร้างขึ้นโดยเครื่องบิน I-153 สี่ลำ เที่ยวบินไม่สำเร็จ: ในขณะที่นกนางนวลกำลังบินสูงขึ้น ชาวญี่ปุ่นก็สามารถหายตัวไปในก้อนเมฆได้ ตั้งแต่วันที่ 8 กรกฎาคมถึง 12 กรกฎาคม I-153 ออกเดินทางหลายครั้งเมื่อ "ช่างภาพ" ของศัตรูปรากฏตัวเหนือสนามบินของพวกเขา แต่การสกัดกั้นไม่ประสบผลสำเร็จ มีโอกาสที่ดีกว่ามากจากการปฏิบัติหน้าที่อย่างต่อเนื่องของนักสู้ในอากาศ แต่สิ่งนี้จะทำให้เครื่องยนต์สึกหรออย่างรวดเร็วดังนั้นจึงถือว่าไม่เหมาะสม

เนื่องจากความสูญเสียอย่างหนักในต้นเดือนกรกฎาคม เครื่องบินทิ้งระเบิดของโซเวียตจึงต้องเพิ่มเพดานปฏิบัติการจาก 2,500-3,000 เมตรเป็น 6,800-7,500 เมตรในเวลาต่อมา ที่ระดับความสูงเหล่านี้ พวกเขาคงกระพันต่อทั้งปืนต่อต้านอากาศยานและเครื่องบินรบมาเป็นเวลานาน จริงอยู่ที่ความแม่นยำของการวางระเบิดลดลงตามธรรมชาติ ในวันที่ 8, 9, 13, 14 และ 15 กรกฎาคม ลูกเรือ SB ได้ทิ้งระเบิดกองทหารญี่ปุ่นในแนวหน้าและในแนวหลังปฏิบัติการ การจู่โจมทั้งหมดนี้เกิดขึ้นโดยไม่มีการสูญเสียและเป็นการยากที่จะบอกว่ามีประสิทธิภาพเพียงใด

ในคืนวันที่ 7-8 กรกฎาคม การรบครั้งแรกบน Khalkhin Gol ดำเนินการโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก TB-3 เครื่องบิน 3 ลำทิ้งระเบิด 16 ลูก 100 กิโลกรัมในเมือง Ganzhur ตามรายงานของลูกเรือ ผลจากเหตุระเบิด “ใจกลางเมืองถูกปกคลุมไปด้วยควัน” เมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ ฝูงบิน "TB Third" จากกองทหารทิ้งระเบิดหนักที่ 4 (กองทหารทิ้งระเบิดหนักที่ 4) ของเขตทหารทรานส์ไบคาลได้บินไปยังสนามบินโอโบ-โซมอนของมองโกเลีย ฝูงบินรวม "เรือรบ" หกลำ เนื่องจากมีการระบุเครื่องจักรขนาดใหญ่เหล่านี้ในเอกสารของสมัยนั้น ต่อมามีการเพิ่มฝูงบินอีกหลายลำเพื่อให้ภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม 23 ยักษ์ใหญ่สี่เครื่องยนต์ได้เข้าปฏิบัติการในโรงละคร Khalkingol แล้ว ฝูงบินและต่อมากลุ่ม TB-3 นำโดยพันตรี Egorov

เนื่องจากประสิทธิภาพการบินต่ำรวมกับขนาดใหญ่ทำให้ TB-3 เสี่ยงเกินไปสำหรับทั้งปืนต่อต้านอากาศยานและเครื่องบินรบ เครื่องบินทิ้งระเบิดเหล่านี้จึงถูกใช้ในเวลากลางคืนเท่านั้น การก่อกวนการต่อสู้มักจะดำเนินการโดยยานพาหนะเดี่ยว ไม่ค่อยเป็นคู่ ตามกฎแล้วทีมงานเริ่มต้นเวลา 17-18 ชั่วโมงนั่นคือก่อนมืดและข้ามแนวหน้าในเวลากลางคืน ระยะเวลาเฉลี่ยของภารกิจการต่อสู้คือ 7-8 ชั่วโมง

ระเบิดถูกทิ้งจากความสูงไม่เกิน 2,500 เมตร (ปกติ 1,000-1,500 ม.) ส่วนใหญ่ใช้กระสุนลำกล้องเล็ก (FAB-10, FAB-32, FAB-50 และไฟส่องสว่าง) มักใช้ FAB-100 น้อยกว่า พวกเขาวางระเบิดสี่เหลี่ยม ภารกิจหลักคือกำจัดศัตรูแม้ว่าบางครั้งจะโจมตีได้สำเร็จก็ตาม หลังจากนั้นญี่ปุ่นก็รวบรวมผู้เสียชีวิตและดับไฟ

ในกรณีที่ลงจอดฉุกเฉิน มีการติดตั้งสนามบินสำรองพร้อมไฟฉายระหว่าง Tamsag-Bulak และ Mount Khamar-Daba แต่ไม่จำเป็นต้องใช้ แม้ว่าในการโจมตีเกือบทุกครั้งที่ญี่ปุ่นได้เปิดการยิงต่อต้านอากาศยานตามอำเภอใจและพยายามจับเครื่องบินทิ้งระเบิดด้วยลำแสงไฟฉาย แต่ในระหว่างการรบทั้งหมดพวกเขาไม่ได้โจมตี TB-3 เลยแม้แต่ครั้งเดียว ในเรื่องนี้ นักบินของเราสังเกตเห็นการฝึกอบรมที่ย่ำแย่ของพลปืนต่อต้านอากาศยานของญี่ปุ่น และความไม่สอดคล้องกันของการกระทำระหว่างปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานและพลปืนไฟฉาย ‹4›

นักบินญี่ปุ่นจากเครื่องบินขับไล่ Sentai ครั้งที่ 24 ใกล้กับเครื่องสตาร์ทอัตโนมัติของสนามบิน ก้านสตาร์ทเชื่อมต่อกับวงล้อของดุมใบพัดของเครื่องบินรบ Ki-27 ด้านซ้ายสุดในภาพคือสิบโทคัตสึกิคิระซึ่งตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของญี่ปุ่นชนะเก้าครั้ง (อ้างอิงจากแหล่งอื่น - 24) ชัยชนะทางอากาศที่ Khalkhin Gol

มีเพียงครั้งเดียวในยานพาหนะคันเดียวเท่านั้นที่เครื่องยนต์ได้รับความเสียหายจากชิ้นส่วนกระสุน แต่เครื่องบินกลับถึงโอโบ-โสมนและลงจอดตามปกติด้วยเครื่องยนต์สามเครื่อง

การจู่โจมดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 26 สิงหาคมทุกคืนเมื่อสภาพอากาศเอื้ออำนวย ในช่วงเวลานี้ TB-3 บินไป 160 ภารกิจการรบโดยสูญเสียเครื่องบินทิ้งระเบิดไปเพียงลำเดียวซึ่งเกิดอุบัติเหตุระหว่างลงจอดในคืนวันที่ 28 กรกฎาคมเนื่องจากเครื่องยนต์สองเครื่องขัดข้องพร้อมกัน ผู้บัญชาการกองพลน้อยที่ 100 คิริลลอฟซึ่งอยู่ในห้องนักบินด้านหน้าถูกสังหาร ลูกเรือที่เหลือไม่ได้รับบาดเจ็บ ‹4›

นอกเหนือจากงานการต่อสู้แล้ว TB-3 ยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการปฏิบัติการขนส่ง พวกเขาขนส่งผู้บาดเจ็บจากพื้นที่สู้รบไปยังชิตะ (ลำตัวและปีกสามารถรองรับคนได้มากถึง 20 คน) และบินกลับพร้อมยา กระสุน จดหมายโต้ตอบ และสินค้าเร่งด่วนอื่น ๆ

อย่างไรก็ตามให้เรากลับมาที่คำอธิบายเกี่ยวกับงานการต่อสู้ของนักสู้ เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม ตามข้อมูลของโซเวียต I-97 สามลำและ I-16 หนึ่งลำถูกยิงตกในการรบทางอากาศ นักบิน Pashulin รอดพ้นจากร่มชูชีพ ญี่ปุ่นไม่ได้รายงานถึงความสูญเสียในวันนั้นเลย

ในเช้าวันที่ 10 กรกฎาคม I-16 จำนวน 40 ลำและ I-15bis จำนวน 26 ลำจาก IAP ครั้งที่ 22 ได้ออกโจมตีที่มั่นของญี่ปุ่น ที่ระดับความสูง 3,000 ม. พวกเขาได้พบกับ Ki-27 มากถึง 40 ลำและเข้าร่วมในการรบ ในไม่ช้ากำลังเสริมก็เข้าใกล้ทั้งสองฝ่าย - 37 I-16 จาก IAP ครั้งที่ 70 และ Ki-27 มากถึง 20 ลำที่มาจากฝั่งญี่ปุ่นของ Khalkhin Gol การรบดำเนินไปประมาณ 20 นาที หลังจากนั้นญี่ปุ่นก็ถอยกลับไปยังดินแดนของตน เราประกาศทำลายเครื่องบินข้าศึก 11 ลำโดยสูญเสีย I-16 สามลำ นักบินของ IAP Spivak ครั้งที่ 22, Piskunov และ Prilepsky หายตัวไป

อีกสี่คนได้รับบาดเจ็บกัปตัน Balashev ผู้ช่วยผู้บัญชาการกองทหารที่ 22 แม้จะได้รับบาดเจ็บสาหัสที่ศีรษะ แต่ Balashev ก็สามารถกลับไปที่สนามบินและลงจอดได้ เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม เขาเสียชีวิตในโรงพยาบาล เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม เขาได้รับรางวัลวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตมรณกรรม

ญี่ปุ่นประกาศทำลายเครื่องบินรบโซเวียต 64 (!) ลำเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคมและยอมรับการสูญเสีย Ki-27 หนึ่งลำ

การรบทางอากาศครั้งใหญ่ครั้งต่อไปเกิดขึ้นในวันที่ 12 กรกฎาคม ทางฝั่งโซเวียตมี I-16 39 ลำจาก IAP ที่ 22 เช่นเดียวกับ I-16 เก้าลำและ I-15bis 15 ลำจากกรมทหารที่ 70 เข้าร่วมด้วย จากญี่ปุ่นตามความเห็นของนักบินของเรา "มากถึง 50" I-97 นักบินโซเวียตคว้าชัยชนะทางอากาศ 16 ครั้ง นักบินญี่ปุ่น 11 ครั้ง

อันที่จริง เครื่องบินของเราสูญเสียเครื่องบินไปหนึ่งลำ (นักบินกระโดดร่มหนีได้) และเครื่องบินญี่ปุ่นก็เสียไปสามลำ หนึ่งในนั้นคือมาโมรุ ฮามาดะ เอซชาวญี่ปุ่นถูกสังหาร ฮามาดะเป็นเอซคนแรกของจักรวรรดิที่พบกับความตายของเขาที่คาลคินโกล เมื่อถึงเวลาที่เขาเสียชีวิต เขาได้รับชัยชนะ 17 ครั้งในบัญชีการต่อสู้ของเขา ชาวญี่ปุ่นอีกคนหนึ่ง ซึ่งเป็นผู้บัญชาการหน่วยเซนไตที่ 1 พันโทโทชิโอะ คาโตะ กระโดดร่มออกจากรถที่กำลังลุกไหม้เหนือดินแดนมองโกเลีย แต่ถูกนักบินชาวญี่ปุ่นอีกคนหนึ่งนำออกไป จ่าสิบเอกโทชิโอะ มัตสึมูระ ซึ่งนำเครื่องบินรบของเขาลงจอดใกล้จุดลงจอดของเขา พันโทผู้ถูกไฟไหม้อย่างรุนแรงกลับมาทำงานการบินในปี พ.ศ. 2484 เท่านั้น

บางทีเหตุการณ์ใดๆ ที่ Khalkhin Gol ในเดือนพฤษภาคม-กันยายน พ.ศ. 2482 อาจไม่ทำให้เกิดความขัดแย้งมากเท่ากับการสู้รบเพื่อ Mount Bayin-Tsagan ในวันที่ 3-5 กรกฎาคม จากนั้นกลุ่มชาวญี่ปุ่นที่แข็งแกร่ง 10,000 คนก็สามารถข้าม Khalkhin Gol อย่างลับๆ และเริ่มเคลื่อนตัวไปทางโซเวียต ข้ามขู่ว่าจะตัดกองทหารโซเวียตบนฝั่งตะวันออกของแม่น้ำออกจากกองกำลังหลัก

ศัตรูถูกค้นพบโดยบังเอิญ และก่อนที่จะถึงทางแยกของโซเวียต ถูกบังคับให้เข้ารับตำแหน่งป้องกันบนภูเขาบายิน-ซากัน เมื่อทราบสิ่งที่เกิดขึ้นผู้บัญชาการกองทัพกลุ่มที่ 1 G.K. Zhukov สั่งกองพลที่ 11 ของผู้บัญชาการกองพลยาโคฟเลฟและหน่วยหุ้มเกราะอื่น ๆ อีกจำนวนหนึ่งทันทีและไม่ได้รับการสนับสนุนจากทหารราบ (ปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ของ Fedyuninsky สูญหายในที่ราบกว้างใหญ่และไปถึงสนามรบในภายหลัง ) เพื่อโจมตีที่มั่นของญี่ปุ่น

รถถังและรถหุ้มเกราะของโซเวียตทำการโจมตีหลายครั้ง แต่เมื่อได้รับความสูญเสียครั้งใหญ่ จึงถูกบังคับให้ล่าถอย วันที่สองของการรบจบลงด้วยการระดมยิงใส่ที่มั่นของญี่ปุ่นโดยยานเกราะโซเวียต และความล้มเหลวของการรุกของญี่ปุ่นบนฝั่งตะวันออกทำให้กองบัญชาการของญี่ปุ่นเริ่มล่าถอย

นักประวัติศาสตร์ยังคงโต้แย้งว่าการนำกองพลของยาโคฟเลฟเข้าสู่การต่อสู้ตั้งแต่เดือนมีนาคมนั้นมีความสมเหตุสมผลเพียงใด Zhukov เองก็เขียนว่าเขาจงใจทำสิ่งนี้ ในทางกลับกัน ผู้นำกองทัพโซเวียตมีเส้นทางที่แตกต่างออกไปหรือไม่? การเคลื่อนไหวของญี่ปุ่นต่อไปเพื่อมุ่งสู่หายนะที่สัญญาไว้

การล่าถอยของญี่ปุ่นยังคงเป็นประเด็นถกเถียงใน Bain-Tsagan เป็นการบินทั่วไปหรือเป็นการพักผ่อนอย่างเป็นระบบหรือไม่? เวอร์ชันโซเวียตบรรยายถึงความพ่ายแพ้และการเสียชีวิตของกองทหารญี่ปุ่นที่ไม่มีเวลาทำการข้ามให้เสร็จสิ้น ฝ่ายญี่ปุ่นสร้างภาพของการล่าถอยที่เป็นระบบ โดยชี้ให้เห็นว่าสะพานถูกระเบิดแม้ว่ารถถังโซเวียตจะขับเข้าไปก็ตาม ด้วยปาฏิหาริย์บางประการ ภายใต้การยิงปืนใหญ่และการโจมตีทางอากาศ ญี่ปุ่นสามารถข้ามไปยังฝั่งตรงข้ามได้ แต่กองทหารที่ยังเหลืออยู่ในที่กำบังก็ถูกทำลายเกือบทั้งหมด

Bayin-Tsagan แทบจะเรียกได้ว่าเป็นชัยชนะทางยุทธวิธีที่เด็ดขาดของฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง แต่ในแง่ยุทธศาสตร์ แน่นอนว่านี่คือชัยชนะของกองทหารโซเวียต-มองโกเลีย

ประการแรก ชาวญี่ปุ่นถูกบังคับให้เริ่มการล่าถอย ประสบกับความสูญเสียและล้มเหลวในการบรรลุภารกิจหลักของตน นั่นคือ การทำลายทางข้ามโซเวียต ยิ่งไปกว่านั้น ตลอดความขัดแย้ง ศัตรูไม่เคยพยายามบังคับ Khalkhin Gol อีกต่อไป และมันก็ไม่สามารถทำได้ทางกายภาพอีกต่อไป อุปกรณ์สะพานชุดเดียวในกองทัพควันตุงทั้งหมดถูกทำลายโดยชาวญี่ปุ่นเองในระหว่างการถอนทหารออกจาก Bain Tsagan

ต่อไป กองทหารญี่ปุ่นทำได้เพียงปฏิบัติการต่อต้านกองทหารโซเวียตบนฝั่งตะวันออกของ Khalkhin Gol หรือรอวิธีแก้ปัญหาทางการเมืองสำหรับความขัดแย้ง จริงอย่างที่คุณทราบศัตรูคาดหวังบางสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ไม่ว่าก่อนรุ่งสางจะหลับลึกแค่ไหน เสียงที่ตื่นเต้นของเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่ที่ได้ยินในกระโจมก็ปลุกเขาให้ตื่นทันที:

ลุกขึ้น!..ทุกคนได้รับคำสั่งให้ไปที่สนามบินทันที ญี่ปุ่นรุกแล้ว!

น่ารังเกียจอะไร? ที่ไหน?.. - Trubachenko กระโดดลงจากเตียง

หลังจากการรบทางอากาศที่ประสบความสำเร็จ เราไม่อยากจะเชื่อว่าศัตรูกำลังรุกเข้ามา ฉันถามเจ้าหน้าที่ที่ส่งข้อความให้เขา คำตอบไม่มีที่ว่างให้สงสัยอีกต่อไป

อากาศเป็นอย่างไร?

ฝนตกแล้ว ตอนนี้เคลียร์แล้ว แต่ยังชื้นอยู่

ตอนที่เราเข้าไปอยู่หลังกึ่งกลาง มีคนพูดว่า มองดูพระจันทร์เต็มดวงแทบจะห้อยอยู่เหนือขอบฟ้า:

เขาจากไป... เขาไม่อยากแสดงให้ซามูไรเห็นทางไปมองโกเลีย

แสงสว่างถูกสร้างขึ้นสำหรับคู่รัก” อีกคนตั้งข้อสังเกตในเชิงปรัชญา - Solyankyana และ Galya ปรากฏตัวขึ้น และตอนนี้ได้พักผ่อนแล้ว...

มีเสียงหัวเราะคิกคัก

อุ่นเครื่อง อุ่นลิ้นของคุณ มันจะเย็นลงในชั่วข้ามคืน” โซลยานคินพูดติดตลกและตัวสั่นอย่างหนาวเย็น

จากกองบัญชาการ Trubachenko เรียกกองทหาร จากนั้นพวกเขารายงานว่าญี่ปุ่นพยายามบุกเข้าสู่ Khalkhin Gol การต่อสู้ดำเนินไปตลอดทั้งคืน ของเราถูกผลักกลับจากชายแดน แต่ศัตรูที่รุกคืบไปไกลกว่านั้นก็ถูกยับยั้งไว้ พวกเขาได้รับคำสั่งให้ปฏิบัติหน้าที่บนเครื่องบินตั้งแต่รุ่งสาง

ทุกคนจากไปแล้ว ระหว่างรอคำแนะนำต่อไปจากสำนักงานใหญ่ ฉันกับผู้บังคับบัญชาก็นอนลงบนเตียงดินที่ปูด้วยผ้าแร็กแลน

Vasily Petrovich ทำไมคุณถึงคิดว่าเราไม่ได้รับแจ้งเกี่ยวกับการโจมตีเมื่อคืนนี้?

“มารรู้” ทรูบาเชนโกตอบ - เราได้รับข้อมูลไม่ดีในเดือนพฤษภาคม - เริ่มหงุดหงิด เริ่มประชด พบหลายสิ่งหลายอย่างที่ไม่จำเป็นและไม่ยุติธรรม

บางทีเจ้าหน้าที่ก็อยากให้เรานอนหลับอย่างสงบ...

แต่บางทีนั่นอาจเป็นเรื่องจริง Vasily Petrovich ถ้าประกาศโจมตีตอนเย็นเราคงไม่ได้หลับสบายขนาดนี้...

ดูปลีกย่อย...เสียงปืนดังไปไม่ถึงสนามบิน แต่ใจนักบินยังแรง เราจะนอนหลับโดยไม่มี ขาหลังแต่พวกเขาจะรู้สถานการณ์ภาคพื้นดิน

ตอนนี้เรารู้แล้ว” ฉันพูดอย่างไม่ใส่ใจเท่าที่จะเป็นไปได้ - ไปนอนกันเถอะ เรามีเวลา...

Trubachenko นอนเอามือไว้ด้านหลังศีรษะ ใบหน้าของเขามีสมาธิ

“ฉันทำไม่ได้” จู่ๆ เขาก็ยิ้มแล้วลุกขึ้นยืน ถอดแร็กแลนออก - คิด.

ชาปายคิดอะไรอยู่?

วันที่จะมาถึงจะมีอะไรรอเราอยู่... ซามูไรหยุดพักเพื่อตัวเองไม่ใช่เพื่ออะไร แน่นอนว่าเราเตรียมไว้แล้ว พวกเราก็ต้องไม่หาวเช่นกัน เมื่อวานเห็นรถถังรวมตัวกันใกล้สนามบิน...

รุ่งอรุณผ่านไปด้วยความคาดหวังและการสนทนาเกี่ยวกับกิจการแนวหน้าอย่างกังวล เมื่อพระอาทิตย์ขึ้น มีโทรศัพท์มาจากกองบัญชาการกองร้อย:

ญี่ปุ่นข้าม Khalkhin Gol และยึดครอง Mount Bayin-Tsagan รีบบินออกไปโจมตี

Trubachenko ดึงแผนที่การบินออกมาจากด้านหลังรองเท้าบู๊ตของเขา และพบข้อความว่า "Mr. Bain-Tsagan” เริ่มจดบันทึก Mount Bain-Tsagan ตั้งอยู่ห่างจากชายแดนแมนจูเรียประมาณ 15 กิโลเมตรและครอบงำพื้นที่นี้ ที่ราบมองโกเลียมองเห็นได้จากที่นั่นเป็นระยะทางหลายสิบกิโลเมตร

โอ้ ให้ตายเถอะ พวกเขาไปไหนกัน! - Trubachenko รู้สึกประหลาดใจ

ในความคิดของฉันไม่มีกองกำลังของเราอยู่ในพื้นที่นั้น” ฉันกล่าว

“ และฉันไม่เห็นอะไรเลย” ผู้บัญชาการยืนยันโดยออกคำสั่งให้รวบรวมผู้บัญชาการการบินทันทีและโจมตี Tabelov ช่างเทคนิคอาวุโสฝูงบินทันทีที่เอาหัวเข้าไปในเต็นท์:

เมื่อไหร่คุณจะจัดโต๊ะให้ฉันสักที? ไม่อย่างนั้นก็ไม่มีอะไรให้วาดเส้นทางบนแผนที่ด้วยซ้ำ!

เมื่อพิจารณาจากคำถามนี้ที่ฟังดูเป็นการกล่าวหาและคุกคาม ใครๆ ก็คิดว่าตอนนี้ไม่มีประโยชน์แล้ว แต่ผู้บังคับบัญชาไม่ฟังข้อแก้ตัวและคำรับรองของช่างเทคนิคอาวุโส ตั้งใจทำงานบนแผนที่ด้วยดินสอ ไม้บรรทัด และไม้โปรแทรกเตอร์ และเห็นได้ชัดว่าในความเป็นจริงแล้ว เขาหมกมุ่นอยู่กับข้อกังวลที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

หัวของ Tabelov หายไปอย่างระมัดระวัง ได้ยินเสียงของผู้บังคับการบินที่มาถึง

เราไม่มีประสบการณ์ในการต่อสู้กับกองกำลังภาคพื้นดิน ดังนั้น ความคิดทั้งหมดของเราเกี่ยวกับการหยุดงานประท้วงที่กำลังจะเกิดขึ้นจึงกลายเป็นรูปธรรมน้อยลง นักบินได้รับคำแนะนำทั่วไปจาก Trubachenko เท่านั้น

เมื่อทุกคนจากไปแล้วและมีเวลาเหลือน้อยมากก่อนออกเดินทาง Trubachenko กล่าวว่า:

ฟังนะ ผู้บังคับการตำรวจ คุณและฉันกำลังคิดเกี่ยวกับการจากไป แต่ไม่ได้คาดการณ์ว่าเราจะทำอย่างไรหากนักสู้ของศัตรูมาพบเราระหว่างทาง

ต่อสู้.

แต่เราได้รับคำสั่งให้โจมตีทางข้ามทุกวิถีทางและชะลอการรุกล้ำของญี่ปุ่น?!

ใช่แล้ว การนัดหยุดงานบนสะพานที่สร้างขึ้นข้าม Khalkhin Gol วัตถุประสงค์: กักขังทหารราบของศัตรูไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม แต่เป็นไปได้มากที่นักสู้ชาวญี่ปุ่นจะโจมตีเรา จะจัดกำลังอย่างไรให้งานสำเร็จลุล่วงได้อย่างสูงสุด? เราใช้รูปแบบการรบแบบเดียวกับที่ฝูงบินบินเข้าสู่การรบทางอากาศ มันอาจจะควรจะมีการเปลี่ยนแปลง แต่เราไม่ได้ทำเช่นนี้ - ไม่เพียงเพราะไม่มีเวลาเท่านั้น แต่ยังด้วยเหตุผลง่ายๆที่ว่าเราไม่รู้จริงๆว่ารูปแบบฝูงบินใดจะดีที่สุดในกรณีนี้

เราบินที่ระดับความสูงสองพันเมตร

เมื่อเข้าใกล้แนวหน้า ฉันสังเกตเห็นโดยไม่ได้ตั้งใจว่าแม่น้ำแบ่งบริภาษออกเป็นสองส่วนที่แตกต่างกันอย่างรวดเร็วเพียงใด: ทางตะวันตกซึ่งเป็นที่ราบเปิดสีเขียวแกมเทาและทางตะวันออกที่ปกคลุมไปด้วยเนินทรายสีทอง... ฝั่งตะวันออก เต็มไปด้วยหลุมและหลุมซึ่งสร้างขึ้นในตัวเองด้วยลายพรางตามธรรมชาติซึ่งทำให้ยากต่อการตรวจจับกองกำลังจากอากาศ

ไม่ว่าฉันจะมองใกล้แค่ไหนฉันก็ไม่สามารถสังเกตเห็นทางแยกได้ทุกที่: ทุกสิ่งรวมเข้ากับริมฝั่งแอ่งน้ำของแม่น้ำ - ทั้งกองกำลังและอุปกรณ์ของศัตรู เขามองไปรอบ ๆ ท้องฟ้า - ไม่มีอะไรเป็นอันตราย เขาเหลือบมองไปตามแม่น้ำและหยุดที่แถบสีดำที่แทบจะมองไม่เห็น ตัดผ่านไฮไลท์ที่เป็นคลื่นในระยะไกล ข้าม?

ใช่ มันเป็นทางข้าม จากแมนจูเรีย กองทหารก็พัดออกไปทางนั้น ฉันไม่เคยเห็นกองทหารและยุทโธปกรณ์มากมายจากทางอากาศมาก่อน และฉันก็ประหลาดใจ จู่ๆ ชาวญี่ปุ่นก็มาจากไหน? ราวกับว่าพวกมันเติบโตมาจากพื้นดิน

บนฝั่งตะวันออกของ Khalkhin Gol ซึ่งมีความเหนือกว่าเชิงตัวเลขอย่างแน่นอน ศัตรูได้ผลักกองกำลังป้องกันของเรากลับไป พื้นที่อันกว้างใหญ่มองเห็นได้ชัดเจนจากอากาศ ซากรถถังญี่ปุ่นที่ถูกไฟไหม้และสนามเพลาะใหม่ของข้าศึกบ่งชี้ว่าการรุกของข้าศึกในใจกลางถูกระงับแล้ว กองกำลังศัตรูหลักซึ่งรวมศูนย์อยู่ที่ปีกขวา ข้ามไปยังฝั่งตะวันตกได้สำเร็จ โดยทำการซ้อมรบวงเวียนไปทางทิศใต้ ทหารราบและปืนใหญ่รวมตัวกันที่สะพานเพื่อรอทางข้าม แมนจูเรียเข้ามาใกล้เสามากขึ้นเรื่อยๆ และใครๆ ก็เห็นว่าพวกเขาสนับสนุนกองทหารที่ถูกหยุดได้อย่างไร โดยไหลเป็นหยดเล็กๆ ลงบนฝั่งตะวันตก... ฝั่งของเรา ทหารม้ามองโกเลียรีบไปทางปีกซ้ายและขวา รถถัง และรถหุ้มเกราะ กำลังเคลื่อนไหว

ทันใดนั้นไฟก็แวบขึ้นมาในอากาศ และม่านควันสีดำก็ปรากฏขึ้นตรงหน้าเราทันที มันคือปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่ยิงโดนทางม้าลาย

Trubachenko หลีกเลี่ยงการยิงด้วยปืนใหญ่ทำให้เครื่องบินจมลงทันทีลงไปใต้ช่องว่างแล้วเปิดฉากยิง เราก็ตามเขาไปด้วย หมวกแก๊ปสีดำอยู่ข้างหลังและข้างบนไม่ทำร้ายใคร กระสุนและกระสุนจากฝูงบินปกคลุมศัตรูซึ่งกำลังรีบข้ามสะพานโป๊ะเพื่อปิดล้อมหน่วยโซเวียตที่ป้องกันสองสามหน่วย - กองพลติดอาวุธติดเครื่องยนต์และกองทหารราบ

ปืนกลและปืนใหญ่ที่หนาแน่นยิงจาก I-16 เจาะทะลุแนวขวางตลอดความยาวจากฝั่งหนึ่งไปอีกฝั่งหนึ่ง ผู้คนและรถยนต์จมอยู่ใต้น้ำ มีผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บล้มทำให้การจราจรติดขัด เมื่อสูญเสียการควบคุมภายใต้การยิงของนักสู้ ชาวญี่ปุ่นจึงรีบหนีออกจากทางข้าม ทหารม้า Bargut (Barga เป็นจังหวัดทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน ในระหว่างการยึดครอง ญี่ปุ่นได้จัดตั้งหน่วยทหารโดยใช้กำลังจากประชากรในท้องถิ่น) บดขยี้ทหารราบด้วยความตื่นตระหนก ม้าปืนใหญ่ที่ควบคุมด้วยสายรัดพุ่งไปตามทั้งสองฝั่ง บดขยี้ทหารราบ และเพิ่มความผิดปกติ

ฉันสังเกตเห็นอูฐบรรทุกสินค้าหลายตัว กระสุนเพลิงเข้าใส่กระเป๋าของเขาซึ่งมีวัตถุไวไฟอยู่ ดอกไม้ไฟดับลง อูฐกระโดดอย่างสิ้นหวังกระโดดลงไปในแม่น้ำ...

Trubachenko เล็งไปที่เสาทหารราบขนาดใหญ่ที่กำลังเคลื่อนที่ไปทางทางข้าม เมื่อราดไฟลงไป เราก็ลงสู่การบินระดับต่ำ... การยิงของปืนต่อต้านอากาศยานรุนแรงขึ้นเป็นพิเศษเมื่อเราเริ่มปีนขึ้นไปเพื่อเข้าใกล้ต่อไป ตอนนี้หมวกแก๊ปสีดำปรากฏขึ้นต่อหน้าขบวนของเรา และเมื่อไม่มีเวลาหันหลังกลับ เราก็ชนเข้ากับพวกมันทันที ไม่มีอะไรที่เป็นอันตรายเกี่ยวกับเรื่องนี้ เนื่องจากชิ้นส่วนได้กระจัดกระจายไปแล้วและพลังของคลื่นระเบิดได้จางหายไป ระดมยิงครั้งใหม่ตามมา Trubachenko ลังเลในการเลี้ยวและเครื่องบินของเขาก็ถูกโยนไปทางขวามาหาฉันพลิกคว่ำเหมือนท่อนไม้และเขาก็ล้มลงอย่างควบคุมไม่ได้ เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับเขา ฉันจึงพุ่งไปด้านข้าง นักบินคนที่สามของการบินของเราโชคดีที่ตกอยู่ข้างหลัง ฉันมองด้วยความงุนงงที่ Trubachenko ที่ตกลงมา ดูเหมือนว่าเขาจะถูกยิงล้ม และคาดว่าจะกระแทกพื้นด้วยลมหายใจอันแผ่วเบา... แต่ทันใดนั้นผู้บังคับบัญชาก็หันกลับมาและทะยานขึ้นไปอย่างสูงชัน...

ฝูงบินปิดวงกลมเหนือทางแยกแล้วเริ่มแนวทางที่สาม ไม่มีนักสู้ศัตรู ก่อนออกเดินทางเราไม่คิดว่าจำเป็นต้องจัดสรรหน่วยแยกเพื่อระงับการยิงต่อต้านอากาศยาน ตอนนี้ Trubachenko เมื่อตระหนักถึงสิ่งนี้จึงนำเครื่องบินของเขาไปที่แบตเตอรี่ที่ใกล้ที่สุด ฉันทำตามตัวอย่างของเขาและไปที่อีกตัวอย่างหนึ่ง ไฟต่อต้านอากาศยานอ่อนลง ตอนนี้เครื่องบินเข้าใกล้กองทหารจำนวนมากใกล้แม่น้ำอย่างสงบและทำท่าราวกับว่าพวกเขาอยู่ที่สนามฝึก

ฉันต้องการเข้าร่วม Trubachenko เมื่อนำเครื่องบินออกจากการดำน้ำ แต่แล้วนักสู้ชาวญี่ปุ่นก็ปรากฏตัวขึ้น มีประมาณสามโหล พวกเขารีบร้อนไม่มีเวลารวบรวมและบินไม่ใช่ในรูปแบบกะทัดรัด แต่เป็นฝูงเล็ก ๆ กระจัดกระจาย ศัตรูซ่อนตัวอยู่หลังดวงอาทิตย์ยามเช้าอันเจิดจ้า หวังที่จะโจมตีอย่างรวดเร็ว ลิงค์ชั้นนำของเรากลายเป็นว่าใกล้เคียงกับญี่ปุ่นมากที่สุด - และนักสู้ศัตรูสามคนแรกก็ล้มลงที่ Trubachenko จากด้านหลัง แต่เขาถูกพาตัวไปโดยการดำน้ำเข้าไปในปืนต่อต้านอากาศยานโดยไม่ได้สังเกตเห็นอันตราย

ด้วยความสูงพอๆ กับศัตรู ผมกำลังจะข้ามเส้นทางของศัตรู ทันใดนั้น ผมสังเกตเห็นชาวญี่ปุ่นอีก 3 คนด้านล่างผมเกาะอยู่กับพื้น เธอตั้งใจอย่างชัดเจนที่จะหลอกล่อคู่รัก Trubachenko ในขณะที่พวกเขาออกจากการดำน้ำ - ในช่วงเวลาที่เครื่องบินของเราจะมีความเสี่ยงมากที่สุด ไม่มีเวลาคิด Trubachenko จำเป็นต้องได้รับการปกป้อง วิธีแก้ไขเพียงอย่างเดียวคือโจมตีทั้งสามที่แอบย่องด้านล่างทันที โจมตีพวกเขาจากการดำดิ่งลงไป... แต่อีกกลุ่มหนึ่งจะยังคงอยู่เหนือฉัน...

ในการสู้รบทางอากาศ ความคิดทำงานในแรงกระตุ้นและวูบวาบ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของเหตุการณ์ทำให้ไม่มีเวลาให้เหตุผล แต่ต้องใช้การกระทำที่รวดเร็วปานสายฟ้า แฟลชตัวหนึ่งจับภาพทั้งหมดของการต่อสู้ แฟลชอีกตัวบังคับให้คุณดำเนินการด้วยความเร่งรีบจนบางครั้งคุณอาจไม่มีเวลาคิดหาผลที่ตามมาจากการตัดสินใจทั้งหมด... มือของคุณในกรณีเช่นนี้อยู่ข้างหน้าคุณ กำลังคิด...

และฉันก็ลงไป

ลมกรดที่พัดเข้าไปในห้องนักบินทำให้แว่นตาการบินหายไปที่ไหนสักแห่ง แต่ฉันไม่ได้สังเกตเลย: ความสนใจทั้งหมดของฉัน พละกำลังทั้งหมดของฉันมุ่งเน้นไปที่การไม่ยอมให้ศัตรูเปิดฉากยิงใส่คู่ของผู้บังคับฝูงบิน สำหรับฉันแล้ว ดูเหมือนว่าเครื่องบินของฉันกำลังตกอย่างช้าๆ อย่างไม่น่าเชื่อ ในความเป็นจริง นี่ไม่ใช่กรณี: มันล้มเหลวเร็วมากจนไม่ว่าฉันจะหมกมุ่นอยู่กับความปรารถนาที่จะโจมตีนักสู้ชาวญี่ปุ่นแค่ไหน ทันใดนั้นฉันก็สังเกตเห็นความใกล้ชิดที่น่ากลัวของพื้นดิน - และแทบจะไม่สามารถดึงคันควบคุมเข้าหาตัวเองได้ . เครื่องบินสั่นสะท้านจากความรุนแรงที่เกิดขึ้น เริ่มฟาดฟันราวกับว่ากำลังชัก และถึงแม้มันจะบินในแนวนอนแล้ว แต่มันก็ยังคงตกลงไปเนื่องจากความเฉื่อย... ฉันไม่มีพลังที่จะป้องกันสิ่งนี้ และฉันรู้สึกตกใจกับใบพัด ตัดพุ่มไม้... “นั่นสินะ!..” จากการหลับตาลงด้วยความกลัว ร่างกายก็เตรียมพร้อมรับการโจมตีที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่เพื่อความสุขของฉัน เครื่องบินยังคงรีบเร่งต่อไปโดยไม่พบสิ่งกีดขวาง: มันจบลงที่ที่ราบน้ำท่วมลึกของแม่น้ำ ซึ่งทำให้เครื่องบินสูญเสียความเฉื่อยของการสืบเชื้อสาย

จากการซ้อมรบนี้ ฉันพบว่าตัวเองอยู่ที่ส่วนท้ายและอยู่ใต้ลิงค์ภาษาญี่ปุ่น ซึ่งอยู่ในระยะที่ใกล้กับพวกเขามาก เขากดไกปืนและสังเกตเห็นเพียงว่านักสู้ชาวญี่ปุ่นที่ถูกโจมตีพลิกคว่ำได้อย่างไร เครื่องบินของฉันพุ่งไปข้างหน้าด้วยความเร็วสูงและฉันก็รีบไปที่ฝูงบินพร้อมกับ Trubachenko

นักบินสังเกตเห็นศัตรูแล้วและเมื่อหยุดการโจมตีที่ทางข้ามแล้วจึงหันกลับมาพบผู้โจมตี เชื้อเพลิงเรากำลังจะหมดและเราไม่สามารถมีส่วนร่วมในการต่อสู้ที่ยืดเยื้อได้ เพื่อต่อสู้กับการโจมตีของญี่ปุ่น ฝูงบินรีบกลับบ้านในระดับต่ำ ฉันกับผู้บังคับบัญชาพบว่าเราอยู่ทางด้านขวามือ

ฉันลังเลอยู่ครู่หนึ่งเมื่อพิจารณาว่าสถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างไร และเมื่อมองย้อนกลับไป ฉันเห็นว่า I-97 กำลังแซงฉันอยู่ ศัตรูซึ่งมีข้อได้เปรียบสูงก็แยกย้ายกันไป ความเร็วที่สูงขึ้นและฉันไม่สามารถหลีกหนีจากมันเป็นเส้นตรงได้และการซ้อมรบไม่ได้ช่วยอะไร: I-97 มีไหวพริบมากกว่า I-16 ไม่มีที่ให้ลงไป - มันคือพื้นดิน Trubachenko อาจขับไล่ชาวญี่ปุ่นได้ แต่เนื่องจากโชคดี เขาจึงไม่เห็นอันตราย ความไม่แยแสแบบหนึ่งเข้าครอบงำฉันอยู่ครู่หนึ่ง ฉันบินเหมือนเป็นอัมพาต กลัวแม้แต่จะขยับตัว อีกสักครู่ - และฝนที่ตกลงมาจะเทลงมาทับฉัน ไปทางซ้ายนักสู้ของเรากำลังโกรธจัดและมีเพียง Trubachenko เท่านั้นที่สามารถช่วยฉันได้ ฉันมองเขาด้วยความหวัง เขาจะไม่หันกลับมามองจริงๆเหรอ?

นี่แหละชีวิตหรือความตายของฉัน!.. ฉันบินเป็นเส้นตรงเต็มคันเร่งโดยไม่ทำอะไรเลย โชคดีที่ Trubachenko มองย้อนกลับไป... คนงี่เง่า - และญี่ปุ่นก็ตกรอบไป ทันใดนั้นทุกสิ่งที่อยู่ตรงหน้าฉันก็ขยายออก โซ่ตรวนแห่งความกลัวก็ระเบิดออก ฉันจะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้เพื่อต่อต้านเครื่องบินที่คล่องแคล่วมากกว่า I-16 ฉันไม่รู้ว่าวิธีแก้ปัญหาจะเป็นเช่นไร

กองกำลังไม่เท่ากันและศัตรูคงจะสามารถสร้างความเสียหายให้กับกลุ่มของเราได้อย่างแน่นอนหากนักสู้ของเราที่นำโดยพันตรี Kravchenko ไม่รีบเร่งไปช่วย

เรากลับมาถึงสนามบินของเราอย่างปลอดภัย

ภารกิจเสร็จสิ้น: ศัตรูสูญเสียทหารหลายร้อยคนและเครื่องบินสามลำ การข้ามล่าช้าไประยะหนึ่ง ในสถานการณ์ปัจจุบัน สิ่งนี้มีความสำคัญมาก

หลังจากการสู้รบในเดือนพฤษภาคม กองทัพญี่ปุ่นเริ่มเชื่อว่ารัฐบาลโซเวียตตั้งใจที่จะปกป้องสาธารณรัฐประชาชนมองโกเลียอย่างจริงจัง ศัตรูตัดสินใจเตรียมการรุกครั้งใหญ่โดยหวังว่าจะทำลายล้างในระหว่างนั้นกองทหารโซเวียต - มองโกเลียทั้งหมดที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ Khalkhin Gol ยึดพื้นที่ทางตะวันออกของมองโกเลียและไปถึงโซเวียตทรานไบคาเลีย

เพื่อให้กองกำลังภาคพื้นดินประสบความสำเร็จ ญี่ปุ่นจึงเริ่มการรบทางอากาศในวันที่ 22 มิถุนายน โดยตั้งใจที่จะเอาชนะหน่วยทางอากาศที่อยู่ในพื้นที่ขัดแย้ง หลังจากล้มเหลวในการบรรลุความสำเร็จในการรบทางอากาศ เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน ญี่ปุ่นได้โจมตีสนามบินของกรมทหารที่ 70 ด้วยเครื่องบินรบหกสิบลำ และพยายามตรึงกองทหารที่ 22 ของเราด้วยเครื่องบินประมาณสามสิบลำ ในเวลาเดียวกันมีการโจมตีด้วยระเบิดขนาดใหญ่ที่ Bayin Tumen ซึ่งอยู่ห่างจากพื้นที่สู้รบสามร้อยกิโลเมตร เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน เครื่องบินข้าศึกได้ละเมิดเขตแดนของมองโกเลียอีกครั้ง แต่ได้รับความสูญเสียจากเครื่องบินรบของเรา นี่เป็นการยุติการปฏิบัติการทางอากาศของญี่ปุ่นเพื่อให้ได้มาซึ่งอำนาจสูงสุดทางอากาศ คำสั่งของศัตรูตัดสินใจเติมฝูงบินและเตรียมพร้อมสำหรับการรุกครั้งใหม่ให้ดีขึ้น (การสูญเสียของญี่ปุ่นมีเครื่องบินประมาณร้อยลำ ความเสียหายของเราน้อยกว่าสามเท่า)

ในช่วงหนึ่งสัปดาห์ของการรบทางอากาศอย่างต่อเนื่อง เราไม่เพียงแต่ได้รับประสบการณ์การต่อสู้และแข็งแกร่งขึ้นในองค์กรเท่านั้น แต่ยังทำลายเอซญี่ปุ่นที่มีประสบการณ์มากมายอีกด้วย

แม้จะสูญเสียครั้งใหญ่ แต่กิจกรรมของนักบินญี่ปุ่นยังคงสูงมาก เพื่อรักษาขวัญและกำลังใจของทหารและเจ้าหน้าที่ คำสั่งของกองทัพควันตุงได้ประกาศไปทั่วสื่อมวลชนญี่ปุ่นว่าการบินของโซเวียตในพื้นที่ขัดแย้งถูกทำลายไปแล้ว ตามที่ชาวญี่ปุ่นระบุ ในวันเดียวคือวันที่ 27 มิถุนายน เครื่องบินโซเวียต 134 ลำถูกยิงและทำลายบนพื้น (โดยวิธีนี้สอดคล้องกับจำนวนเครื่องบินรบทั้งหมดของเราที่รวมตัวกันอยู่ที่ชายแดนที่ Khalkhin Gol)

ดังนั้นในตอนเย็นของวันที่ 2 กรกฎาคม โดยได้จัดกลุ่มกองทัพที่แข็งแกร่ง 38,000 นายอย่างลับๆ จากชายแดนสี่สิบกิโลเมตรและนำเครื่องบินขึ้นมาได้ 250 ลำ ญี่ปุ่นจึงเข้าโจมตี

พวกเขาโจมตีกองทหารโซเวียต-มองโกเลียจากด้านหน้า แสดงให้เห็นการโจมตีหลักอย่างเท็จ และกองกำลังหลักเริ่มข้ามแม่น้ำทางด้านขวามือเพื่อหลีกเลี่ยงหน่วยป้องกันของเราจากด้านหลัง ล้อมพวกเขา และทำลายพวกเขา

การลาดตระเวนของเราตรวจไม่พบการกระจุกตัวของกองทหารญี่ปุ่น แต่เนื่องจากเที่ยวบินการบินที่เพิ่มขึ้น ซึ่งทวีความรุนแรงมากขึ้นโดยเฉพาะตั้งแต่วันที่ 22 มิถุนายน กองบัญชาการโซเวียต-มองโกเลียจึงพิจารณาว่าการรุกครั้งใหม่เกิดขึ้นได้ ดังนั้นรถถังและรถหุ้มเกราะของเราจึงถูกนำไปที่แนวหน้าซึ่งได้รับมอบหมายให้ทำการโจมตีตอบโต้อย่างรวดเร็วในกรณีที่ศัตรูโจมตี เมื่อเช้าวันที่ 3 กรกฎาคม คาดไม่ถึงว่ากลุ่มหลักของญี่ปุ่นได้เริ่มข้ามคาลคินโกลแล้ว จากนั้นหน่วยหุ้มเกราะของเราซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อการตอบโต้จากด้านหน้าก็ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปที่ปีก

ในการรบซึ่งเริ่มขึ้นในเวลากลางคืน ญี่ปุ่นมีทหารราบและทหารม้ามากกว่าสามเท่า แต่เรามีความเหนือกว่าอย่างแน่นอนในด้านรถถังและรถหุ้มเกราะ ลูกเรือรถถังและนักบินที่มีปฏิสัมพันธ์กับพวกเขามีภารกิจที่สำคัญอย่างยิ่ง

ในขณะที่กองทหารของเรากำลังเข้าใกล้และหันหลังกลับ การบินซึ่งเป็นกองกำลังเดียวที่สามารถชะลอการข้าม Khalkhin Gol ของญี่ปุ่นได้ควรจะทำการโจมตี ฝูงบินรบของเรา ซึ่งเป็นหน่วยเดียวในเวลานั้นที่ติดตั้งอาวุธปืนใหญ่ ได้กลายเป็นฝูงบินจู่โจมไปพร้อมๆ กัน

หลังจากทำการโจมตีกองทหารห้าครั้งในหนึ่งวันและอีกสองครั้งเพื่อสกัดกั้นเครื่องบินข้าศึก ทุกคนรู้สึกเหนื่อยมาก ความร้อนและความเครียดจากการต่อสู้ทำให้ความอยากอาหารของฉันหายไปอย่างสิ้นเชิง ในมื้อกลางวันนักบินเกือบไม่มีใครแตะต้องอาหารมีเพียงผลไม้แช่อิ่มเท่านั้นที่เป็นที่ต้องการ ใบหน้าที่เป็นสีแทนของนักสู้ถูกดึงออกมาอย่างเห็นได้ชัด ดวงตาที่แดงก่ำของหลายคนลุกเป็นไฟ แต่ความมุ่งมั่นในการต่อสู้ไม่ได้ลดลง

เมื่อ Trubachenko ซึ่งยังไม่รู้จักนักบินดีพอ หันไปหา Mikhail Kostyuchenko ผู้ที่มีรูปร่างหน้าตาอ่อนแอที่สุด โดยถามว่า "คุณจะแข็งแกร่งพอที่จะบินอีกครั้งได้หรือไม่" - นักบินพูดพร้อมมองดวงอาทิตย์: “เหนื่อยไม่ใช่พวกเรา” ดูสิเขานั่งลงแล้ว”

ภารกิจรบที่แปดไม่ได้เกิดขึ้น ผู้บัญชาการกองทหารคนใหม่ Grigory Panteleevich Kravchenko ซึ่งบินมาหาเราออกคำสั่งให้เตรียมย้ายฝูงบินไปยังสนามบินอื่นซึ่งใกล้กับแนวหน้ามากขึ้น ช่างเทคนิคก็เริ่มทำงานทันที

พันตรี Kravchenko เมื่อตรวจสอบเครื่องบินที่เต็มไปด้วยกระสุนญี่ปุ่นแล้วจึงรวบรวมนักบินทั้งหมดไว้ใกล้รถ ใบหน้าที่เหนื่อยล้าของเขาไม่มีความสุข ดวงตาที่แคบของเขาแวววาวอย่างรุนแรง

ผู้ใต้บังคับบัญชาบางครั้งแสดงสัญชาตญาณที่น่าทึ่งโดยคาดเดาอารมณ์ของผู้บังคับบัญชาอาวุโส แต่ที่นี่ไม่มีใครรู้ว่าอะไรอาจทำให้ผู้บังคับการรบไม่พอใจ

Kravchenko นั่งยองๆ ยืนพิงเครื่องบิน ครุ่นคิดอย่างลึกซึ้ง และดูเหมือนจะไม่สังเกตเห็นใครเลย Trubachenko มองที่หน้าอกอันกว้างใหญ่ของผู้บัญชาการคนใหม่พร้อมคำสั่งสามคำสั่งค่อนข้างขี้อายราวกับว่ามีความรู้สึกผิดอยู่ข้างหลังเขารายงานเกี่ยวกับการรวมตัวของนักบิน Kravchenko ยิ้มทันใด

คุณเป็นโรคซึมเศร้าหรือเปล่า? - เขาหันมาหาเรา - มีใครถูกยิงล้มบ้างไหม?

มันอยู่เหนือหัวของคุณ! ฉันมาหาคุณพร้อมข่าวดี ฉันขอให้ทุกคนนั่งใกล้ ๆ

และเขาเป็นคนแรกที่ร่อนลงบนหญ้าที่มีกลิ่นหอม เขาเริ่มสงบ:

การรุกคืบของญี่ปุ่นตลอดแนวรบก็หยุดลง ซามูไรที่ข้าม Khalkhin Gol ภายใต้แรงกดดันของเรือบรรทุกน้ำมันของเราถูกบังคับให้ไปป้องกันบน Mount Bain-Tsagan รถถังของผู้บัญชาการกองพลยาโคฟเลฟเป็นกลุ่มแรกที่โจมตีญี่ปุ่นหลังจากการเดินทัพระยะทาง 700 กิโลเมตร โดยไม่ต้องรอให้ทหารราบเข้ามาใกล้ ตอนนี้ศัตรูถูกล้อมรอบด้วยวงแหวนครึ่งวง กดทับแม่น้ำ และในไม่ช้าก็จะพ่ายแพ้ ฝูงบินของคุณให้ความช่วยเหลือที่ดีเยี่ยมแก่กองกำลังภาคพื้นดินในปฏิบัติการจู่โจม และพวกเขาขอขอบคุณจากก้นบึ้งของหัวใจ...

ดีแค่ไหนที่ได้ยินสิ่งนี้!

ขอแสดงความขอบคุณต่อพวกเขาด้วย!.. เราพร้อมเสมอที่จะช่วยเหลือ...

Kravchenko รอให้ทุกคนเงียบยืนขึ้นและมองดูเครื่องบินปริศนา ใบหน้าของเขามืดมนอีกครั้ง และแสงไฟแห้งแวบวาบในดวงตาที่แคบของเขา

ตอนนี้ชื่นชมมัน! - เสียงของเขาดังขึ้นอย่างน่ากลัว - 62 หลุม! และบางคนยังคงภูมิใจกับสิ่งนี้ พวกเขาถือว่าหลุมเป็นข้อพิสูจน์ถึงความกล้าหาญของพวกเขา นี่เป็นความอัปยศ ไม่ใช่ความกล้าหาญ! คุณจะดูที่ทางเข้าและทางออกที่เกิดจากกระสุน พวกเขากำลังพูดเกี่ยวกับอะไร? ที่นี่ญี่ปุ่นยิงระเบิดยาวสองครั้ง ทั้งสองนัดเกือบจะอยู่ข้างหลังโดยตรง หมายความว่านักบินอ้าปากค้างและมองข้ามศัตรู... และการตายด้วยความโง่เขลาโดยประมาทไม่ถือเป็นเกียรติอย่างยิ่ง ... 62 หลุม - 31 กระสุน ใช่แล้ว นี่เกินพอแล้วที่นักบินจะต้องนอนที่ไหนสักแห่งในทุ่งหญ้าสเตปป์ใต้ซากเครื่องบินของเขา!.. แล้วเราจะสงสัยไปทำไม? สมมติว่าคุณบินบ่อย คุณเหนื่อย ซึ่งทำให้ความระมัดระวังของคุณลดลง แต่วันนี้เจ้าของเครื่องบินลำนี้ทำการบินเพียง 3 เที่ยวบินเท่านั้น ผมถามเป็นพิเศษ และโดยทั่วไปหมายเหตุ: การวิเคราะห์ระบุว่าในกรณีส่วนใหญ่นักบินรบจะถูกฆ่าโดยความผิดพลาด... อธิษฐานต่อ Polikarpov ว่าเขาสร้างเครื่องบินลำนั้นซึ่งในความเป็นจริงถ้าคุณต่อสู้อย่างชำนาญกระสุนญี่ปุ่นจะไม่รับ! ดูสิ กระสุนสองนัดโดนหัวของชุดเกราะด้านหลัง แต่มันก็ไม่สำคัญสำหรับเธอ! มันไม่แตกเลยด้วยซ้ำ เครื่องบินและลำตัวเป็นเหมือนตะแกรง แต่ทันทีที่ปิดรูเหล่านี้ทั้งหมด โครงสร้างเครื่องบินก็พร้อมสำหรับการต่อสู้อีกครั้ง นั่นคือสิ่งที่ฉันกำลังพูด? - Kravchenko หันไปหาช่างที่กำลังปิดผนึกรู

ถูกต้องแล้วสหายผู้บัญชาการ! “ภายในไม่กี่นาที เครื่องก็สามารถบินได้” ช่างเทคนิครายงานโดยยืนให้ความสนใจบนปีก

“ อย่าล้ม” Kravchenko ตั้งข้อสังเกตกับเขาโดยไม่เปลี่ยนสีหน้า แต่ใจเย็นลง - ทำงานของคุณต่อไป

หลังจากเงียบไปสักพัก เขาก็พูดกับเราอีกครั้งด้วยน้ำเสียงที่สงบและโน้มน้าวใจ:

อย่าคิดว่าเราประสบความสูญเสียน้อยกว่าชาวญี่ปุ่นเพียงเพราะความกล้าหาญของเราหรือเพราะองค์กรที่ดีกว่า ชาวญี่ปุ่นก็ปฏิเสธไม่ได้เช่นกัน ข้อได้เปรียบของเราคือเครื่องบินในประเทศเร็วกว่าเครื่องบินของญี่ปุ่น และมีความอยู่รอดและอาวุธยุทโธปกรณ์ได้ดีกว่าหลายเท่า หากกระสุน 31 นัดโดน I-97 มันก็จะเหลือจุดเปียก!

Kravchenko เป็นคนที่เราต้องการคำแนะนำเป็นพิเศษในตอนนี้ คำพูดของเขาเกี่ยวกับการไม่สามารถอยู่รอดได้ของ I-97 ได้รับการตอบรับทันทีด้วยเสียงอนุมัติหลายประการ:

ขวา! มันคงจะแตกออกเป็นชิ้นๆ!..

“ อย่าตะโกนออกมาที่นี่” Kravchenko หยุดแสดงความรู้สึกของเรา - นี่ไม่ใช่การชุมนุม แต่เป็นการวิเคราะห์ข้อผิดพลาด ฉันยังไม่ได้ถามความคิดเห็นของคุณ แต่ฉันต้องการเตือนคุณและแนะนำบางสิ่งแก่คุณ

ในน้ำเสียงของเขาอู้อี้เล็กน้อย ความแข็งแกร่งของความถูกต้องและความชัดเจนซึ่งเป็นลักษณะของผู้บัญชาการที่มีประสบการณ์และกล้าหาญฟังดูหนักแน่น Kravchenko เคลื่อนไหวมือพร้อมกับคำพูดของเขา คลื่นพยัญชนะตัวหนึ่งซึ่งบางครั้งพูดมากกว่าการตีความที่ละเอียดที่สุดของการซ้อมรบอย่างกะทันหันและไม่คาดคิดถึงร้อยเท่า

นักบินบางคนไม่มีความคิดที่ชัดเจนว่าคุณสมบัติของการต่อสู้ทางอากาศกับเครื่องบินรบญี่ปุ่นที่คล่องแคล่วในระดับความสูงต่ำใกล้กับพื้นดินคืออะไร Kravchenko กล่าวต่อ

ฉันรู้สึกว่าเขาพูดกับฉันโดยตรงและเพียงเหตุผลเดียวเท่านั้นที่ไม่เอ่ยนามสกุลของฉัน อย่างไรก็ตาม คนอื่นๆ ก็ฟังเขาด้วยความสนใจเช่นเดียวกับฉัน บทสนทนาเกี่ยวกับปัญหาที่เจ็บปวดจริงๆ

ด้วยอาวุธอันทรงพลังที่ I-16 มี ฝูงบินของคุณมักจะต้องบินออกไปทำภารกิจโจมตี ปฏิบัติการใกล้ภาคพื้นดิน และยังมีอีกหลายสิ่งที่ต้องคำนึงถึง คุณรู้ไหมว่า I-97 ซึ่งมีความคล่องตัวที่ดีกว่านั้นด้อยกว่า I-16 ในเรื่องความเร็ว 10 - 20 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามข้อได้เปรียบของเครื่องบินรบของเราไม่ได้ทำให้สามารถแยกตัวออกจาก I-97 ที่เข้าสู่ส่วนท้ายได้อย่างรวดเร็วในระดับความสูงต่ำโดยเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง ทำไม วิธีแก้ปัญหานั้นง่าย หากต้องการหนีจากศัตรูให้อยู่ในระยะที่ปลอดภัยเช่น 400 - 500 เมตร จะใช้เวลาหนึ่งนาทีครึ่งถึงสองนาที และคราวนี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับนักสู้ชาวญี่ปุ่นที่จะยิงกระสุนทั้งหมดไปที่ I-16 โดยไม่ต้องซ้อมรบ ความผิดพลาดของนักบินบางคนนั้นอยู่ที่ความจริงที่ว่าเมื่อค้นพบศัตรูที่อยู่ข้างหลังพวกเขาแล้วพวกเขาก็ปล่อยให้ญี่ปุ่นเป็นเส้นตรงเท่านั้นและพยายามแยกตัวออกไปให้เร็วที่สุดด้วยความเร็ว นี่เป็นสิ่งที่ผิดและอันตรายมาก วิธีที่ดีที่สุดในการดำเนินการคืออะไร? เงื่อนไขหลักสำหรับความสำเร็จในการรบทางอากาศคือการพยายามโจมตีศัตรูอย่างเด็ดขาดด้วยความเร็วสูงกว่าและจากที่สูงแม้ว่าเขาจะมีความเหนือกว่าเชิงตัวเลขก็ตาม จากนั้นใช้ความเร็วเร่งความเร็ว แยกตัวออกจากศัตรูและเข้ารับตำแหน่งเริ่มต้นอีกครั้งเพื่อโจมตีครั้งที่สอง เมื่อการโจมตีซ้ำๆ ไม่ได้ประโยชน์ด้วยเหตุผลบางประการ คุณต้องรอ โดยรักษานักสู้ของศัตรูให้อยู่ในระยะไกลซึ่งจะทำให้คุณสามารถเลี้ยวเพื่อจุดประสงค์ในการโจมตีด้านหน้าได้

ความปรารถนาที่จะโจมตีอย่างต่อเนื่องเป็นเงื่อนไขที่แน่นอนสำหรับชัยชนะ เราต้องใช้กลยุทธ์ที่น่ารังเกียจในลักษณะที่เครื่องบินของเราซึ่งมีข้อได้เปรียบในด้านความเร็วและอำนาจการยิง มักจะดูเหมือนหอกท่ามกลางแมลงสาบ!..

Kravchenko หรี่ตาลง วูบวาบด้วยพลังอันเร่งรีบที่เกิดขึ้นในผู้คนที่กำลังโจมตี เห็นได้ชัดว่าเขาจินตนาการว่าตัวเองอยู่ในการต่อสู้อยู่ครู่หนึ่ง

นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเราถึงถูกเรียกว่านักสู้เพื่อทำลายล้างศัตรู!

เขาหยุดอีกครั้งและพบกับความสงบภายใน

แต่เราควรทำอย่างไรเมื่อศัตรูสามารถตามหลังเขาไปได้และพบว่าตัวเองอยู่ห่างจากความพ่ายแพ้เนื่องจากสถานการณ์บางอย่าง?

คำถามนี้สนใจเรามากที่สุด เรามองหาคำตอบในการรบ ทุกคนมีแนวโน้มที่จะหาข้อสรุปของตนเอง แต่ก็ไม่มีใครมั่นใจในข้อสรุปเหล่านั้น เพราะรูปแบบของการแก้ปัญหานั้นหลากหลายและให้ผลลัพธ์ที่แตกต่างกัน บางคนเชื่อว่าจำเป็นต้องติดตามศัตรูอย่างระมัดระวัง (จำเป็นเสมอ!) และไม่อนุญาตให้เขาเข้าใกล้หาง คนอื่นๆ ระบุว่ามันเป็นเรื่องของเทคนิคการขับเครื่องบินทั้งหมด: ด้วยเทคนิคการขับเครื่องบินที่ยอดเยี่ยม ไม่มีอะไรเป็นอันตราย ยังมีคนอื่นที่มีความเห็นว่าเนื่องจากความเร็วของ I-16 ไม่อนุญาตให้ออกจากการต่อสู้อย่างรวดเร็วและความคล่องแคล่วเมื่อเทียบกับ I-97 นั้นแย่กว่านั้นถ้าสหายไม่ช่วยผลลัพธ์ของ การต่อสู้ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อประโยชน์ของศัตรู...

โดยทั่วไปแล้ว หลักการทางทฤษฎีที่เราติดอาวุธลงไปนั้นอยู่ที่ความเร็วประมาณเท่ากัน ชัยชนะในการรบทางอากาศควรเป็นของเครื่องบินที่มีความคล่องตัวดีที่สุด เพราะสิ่งสำคัญสำหรับชัยชนะเราถูกสอนมา คือการเอาตำแหน่งที่สะดวกมาโจมตี...

แต่ในทางปฏิบัติ ทุกอย่างมักจะกลับกัน: ที่ระดับความสูงต่ำ นักบินของเราไม่เพียงแต่พบวิธีในการป้องกันตนเองอย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังโจมตีเครื่องบินรบของญี่ปุ่นและได้รับชัยชนะอีกด้วย ประสบการณ์ได้แสดงให้เห็นว่าระหว่างช่วงเวลาที่ได้เปรียบสำหรับการโจมตีและการทำลายเครื่องบินในเวลาต่อมานั้นมีการเคลื่อนไหวเครื่องประดับที่ละเอียดอ่อนที่สุดของหางเสือควบคุมและการใช้การคำนวณทางคณิตศาสตร์โดยนักบินในใจของเขา การยิงเครื่องบินรบที่หลบหลีกตกนั้นทำได้ยากพอๆ กับการตีนกนางแอ่นที่กำลังบินด้วยปืนพก ดังนั้นในการรบทางอากาศ สิ่งที่ยากที่สุดคือการไม่เข้ารับตำแหน่งเริ่มต้นในการโจมตี แต่เป็นกระบวนการเล็งและเปิดไฟ

เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง ความไม่สอดคล้องกันหรือการขาดบทบัญญัติทางทฤษฎีที่ชัดเจนทำให้ผู้คนขาดความมั่นใจในการลงมือปฏิบัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากที่นี่มีความเห็นว่าหากศัตรูอยู่ข้างหลังในระยะการยิงที่ถูกต้องก็รับประกันชัยชนะให้กับเขาอย่างแน่นอน นอกจากนี้ การจู่โจมของญี่ปุ่นในเดือนพฤษภาคม ซึ่งเป็นวิธีปฏิบัติการแบบนักล่า ทำให้เกิดตำนานเกี่ยวกับคุณสมบัติทางยุทธวิธีการบินที่สูงเป็นพิเศษของนักสู้ศัตรู

การสู้รบทางอากาศในเดือนมิถุนายน ซึ่งเป็นการทดสอบอย่างจริงจังสำหรับฝ่ายที่ทำสงคราม ได้ขจัดความคิดเห็นที่หลอกลวงและสร้างขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจเกี่ยวกับเครื่องบินรบของญี่ปุ่น และแสดงให้เห็นว่าเครื่องบิน I-16 ของโซเวียตมีข้อได้เปรียบเหนือพวกเขาอย่างไร แต่คำถามเกี่ยวกับวิธีการป้องกันที่ระดับความสูงต่ำหากศัตรูสามารถเข้ารับตำแหน่งที่ได้เปรียบในการโจมตีจากซีกโลกด้านหลังก็ยังไม่ชัดเจนนัก

ดังนั้น Kravchenko จึงตอบคำถามนี้โดยอาศัยประสบการณ์ของเขาเองและประสบการณ์ของนักบินคนอื่น:

หากคุณเห็นซามูไร รู้จักเขา และใช้คุณสมบัติของเครื่องบินของคุณอย่างถูกต้อง I-97 แบบตัวต่อตัวไม่ควรยิง I-16 ตก โดยทั่วไปแล้ว เป็นเรื่องยากมากที่จะยิงนักสู้ด้วยนักสู้เมื่อทั้งสองเห็นหน้ากัน นี่ดูสิ! - หยิบกล่องบุหรี่ออกจากกระเป๋าของเขา เขาพูดอย่างไม่พอใจและเคร่งครัดว่า: “ น่าเสียดายที่ไม่มีเครื่องบินจำลองสักลำเดียวในสนามบินทั้งหมด - นี่เป็นผลมาจากการประเมินการศึกษาในช่วงสงครามต่ำเกินไป... ผู้บัญชาการฝูงบิน !” เราต้องทำโมเดลเป็นสิบๆ แบบ ทั้งของเราและของญี่ปุ่น...

ฉันเชื่อฟัง! - Trubachenko แร็พ

อย่างน้อยคุณก็ฟัง! - ผู้บังคับกองทหารพูดติดตลกและใบหน้าของเขาก็ยิ้มแย้มแจ่มใส - ระหว่างนี้ไม่มีรุ่นไหนเราก็ต้องใช้วัสดุที่มีอยู่ครับ

สมมติว่ากล่องบุหรี่นี้คือนักสู้ของเรา” Kravchenko ถือกล่องไว้ข้างหน้าเขาในระดับหน้าอก“ และฝ่ามือขวาของฉัน” เขาใช้ฝ่ามือเคลื่อนไหวเบา ๆ หลายครั้งโดยเลียนแบบเครื่องบินที่สั่นปีก“ เป็นชาวญี่ปุ่น ไอ-97. ญี่ปุ่นตามหลัง I-16 ของเรา ตอนนี้เขาเริ่มเล็งแล้ว... และคนของเราสังเกตเห็นสิ่งนี้และสะบัดออกไป ชาวญี่ปุ่นมักจะมาสายเพื่อทำซ้ำการซ้อมรบที่ไม่คาดคิดเช่นนี้ในทันที ดังนั้น I-16 จะไม่อยู่ในสายตาในเวลานี้ แล้วไอ-97จะรีบหันกลับมาอีกครั้ง เขาสามารถเปิดไฟได้ทันที แต่ไฟนี้ไม่ใช่เพื่อฆ่า แต่เพื่อขู่ขวัญ ไม่มีอะไรต้องกลัวกับการยิงแบบนี้ ให้เขายิงเถอะ I-97 กระสุนน้อย ใครก็ตามที่สะดุดในขณะนี้และเริ่มวิ่งจะต้องโทษตัวเองจนตาย เมื่อคุณบิดหลายครั้ง - กล่าวคือบิดที่มีการบรรทุกเกินขนาดใหญ่ซึ่งเครื่องบินของเราทนได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่เครื่องบินญี่ปุ่นไม่ได้ออกแบบมาสำหรับพวกเขา - คุณจะค่อยๆเพิ่ม ระยะทางเนื่องจากการแยกความเร็วจาก I-97 จากนั้นตัดสินใจว่าควรทำอะไรดีที่สุด: ถอยห่างจากเขาเป็นเส้นตรงจากระยะที่ปลอดภัยหรือหมุนหนึ่งร้อยแปดสิบองศาแล้วโจมตีศัตรูแบบเผชิญหน้า เครื่องบินที่อยู่ในมือของนักบินจะต้องอยู่ในความคิดของเขา ผสานเข้ากับเขา และเชื่อฟังเหมือนกับที่มือของคุณเองเชื่อฟังคุณ...

เมื่อพูดเช่นนี้ Kravchenko มองเราเหมือนครูกำลังอธิบายบทเรียนให้นักเรียนฟัง

แค่ดู - คุณต้องคิด! การเคลื่อนไหวที่หุนหันพลันแล่น - และบางทีคุณอาจไม่มีวันจากโลกนี้อีกต่อไป...

สิ่งนี้จะสอดคล้องกับความคล่องแคล่วของนักสู้ชาวญี่ปุ่นได้อย่างไร? - ถาม Solyankin - ท้ายที่สุดแล้ว พวกมันมีความคล่องตัวในแนวนอนที่ดีกว่า ดังนั้น พวกมันจึงสามารถหมุนได้เร็วกว่าที่เราจะเริ่มการเคลื่อนที่ครั้งต่อไป

“อย่าลืมว่าการต่อสู้ทางอากาศเป็นการต่อสู้โดยผู้คน ไม่ใช่ปืนกล” Kravchenko กล่าวกับทุกคน - ด้วยการเคลื่อนไหวกะทันหันและไม่คาดคิด คุณสามารถกระโดดออกห่างจากเครื่องบินลำใดก็ได้ แม้ว่าจะเคลื่อนที่ได้อย่างน้อยสามครั้งก็ตาม ผู้ยิงจำเป็นต้องเล็ง แต่คุณไม่ได้เล็ง และด้วยเหตุนี้ คุณจึงมีเวลาในการซ้อมรบ และสุดท้าย สิ่งสุดท้าย - การรบทางอากาศประกอบด้วยสามองค์ประกอบ: ความระมัดระวัง การซ้อมรบ และการยิง คุณต้องเชี่ยวชาญพวกมันให้เชี่ยวชาญอย่างสมบูรณ์ สิ่งนี้จะทำให้ประเมินสถานการณ์ได้ง่ายขึ้น ช่วยให้คุณวางแผนการต่อสู้ได้อย่างถูกต้อง ไม่เพียงแต่ให้อิสระแก่คุณในการดำเนินการ แต่ยังให้โอกาสคุณในการกำหนดเจตจำนงของคุณต่อศัตรู โดยที่ไม่มีทางได้รับชัยชนะเลย

จะเกิดอะไรขึ้นหากคนหนึ่งถูกนักสู้ชาวญี่ปุ่นสองคนตรึงไว้? แล้วเราควรดำเนินการอย่างไร? - นักบินถามอย่างเงียบ ๆ ใกล้รถของใครที่กำลังทำการวิเคราะห์

ไม่เหมือนคุณ แต่ในทางกลับกัน และทุกอย่างจะดี! - Kravchenko ตอบทำให้ผู้ฟังยิ้มแย้ม - โปรดทราบว่าการต่อสู้อุตลุดนั้นแตกต่างกันไปตามผู้คนที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นเทคนิคทางยุทธวิธีในแต่ละกรณีจะไม่เหมือนกัน...ประเด็นนี้ชัดเจนสำหรับทุกคนหรือไม่? - Kravchenko มองไปรอบ ๆ ลานจอดรถซึ่งงานของเจ้าหน้าที่เทคนิคในการเตรียมเครื่องบินสำหรับการบินนั้นเต็มไปด้วยความเร่งรีบและมองดูนาฬิกาของเขา - ยังมีเวลา... เรามาพูดถึงปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานกันดีกว่า ตอนนี้คุณคงได้เห็นแล้วว่าเธอโจมตีแรงแค่ไหนคุณไม่สามารถประมาทเธอได้

ใช่ ฉันปฏิบัติต่อคุณอย่างจริงจัง! - Trubachenko หยิบขึ้นมา “เช้านี้ฉันสั่นมากจนแทบจะจูบพื้นเลย”

ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องระงับโดยการจัดสรรหน่วยพิเศษสำหรับสิ่งนี้ ในเที่ยวบินสุดท้ายของคุณ คุณทำสิ่งที่ถูกต้อง ฉันอนุมัติ... ปืนต่อต้านอากาศยานสามารถมองเห็นได้ชัดเจนจากอากาศด้วยไอเสียในขณะที่ทำการยิง ทันทีที่ตรวจพบเปลวไฟ ให้พุ่งเข้าหามันทันที ไม่เช่นนั้นคุณจะพลาด แล้วคุณจะต้องรอเสียงระดมยิงอีกครั้ง... คุณมีคำถามอะไรอีกบ้างสำหรับฉัน?

เหตุใดจึงมีชาวญี่ปุ่นในการรบทางอากาศมากกว่าเราเกือบตลอดเวลา?

เพราะพวกเขายังมีนักสู้ที่นี่มากกว่าพวกเรา แต่นั่นจะเปลี่ยนไปในไม่ช้า

คำถามเริ่มหลั่งไหลเข้ามาเกี่ยวกับยุทธวิธี, การยิงทางอากาศ, การจัดการการต่อสู้, รูปแบบการรบ... Kravchenko ตอบพวกเขาอย่างช้าๆ มั่นใจ เต็มใจ เหมือนคนถูกถามเกี่ยวกับเรื่องที่ครอบงำเขาอย่างสมบูรณ์ เขาอธิบายเหตุผลของความแตกต่างระหว่างทฤษฎีและการปฏิบัติอย่างมีเหตุผลและด้วยความกระตือรือร้นอย่างเห็นได้ชัด ปัญหาสำหรับนักทฤษฎีคือการเปรียบเทียบเครื่องบินโดยอาศัยข้อมูลยุทธวิธีการบินเท่านั้น โดยไม่คำนึงถึงคุณลักษณะที่ละเอียดอ่อนที่สุดของเทคนิคการนำร่องในการรบทางอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำการยิง I-16 นั้นเหนือกว่าเครื่องบินรบของญี่ปุ่นไม่เพียงแต่ในเรื่องความเร็วเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในแง่ของความปลอดภัยด้วย ซึ่งทำให้สามารถสร้างการบรรทุกเกินพิกัดขนาดใหญ่ในการรบได้ และด้วยเหตุนี้ จึงเพิ่มความคล่องตัว... สิ่งสำคัญที่ Kravchenko พูดซ้ำคือ โจมตี ไม่ใช่ป้องกัน ไม่ได้อยู่ใน "ทางเลือก" ตำแหน่งที่สะดวกสบายในการโจมตี แต่พยายามใช้ความระมัดระวัง การซ้อมรบ และการยิงที่ผสมผสานกันอย่างลึกซึ้ง

ในช่วงเวลาอื่นๆ ของการวิเคราะห์นี้ เมื่อหัวข้อของการนำเสนอชัดเจนมาก ดูเหมือนว่าต่อจากนี้ไปฉันจะแสดงตัวในอากาศในลักษณะเดียวกับชายที่แข็งแกร่งและแข็งแรงคนนี้ด้วยสายตาที่ว่องไวและหวงแหนของเขา ความอดทนเพิ่มขึ้นในตัวฉัน ปล่อยให้ I-97 ตรึงฉันลงกับพื้น ตอนนี้ฉันจะไม่ประพฤติตัวเหมือนเมื่อเช้านี้

ใช่ คำแนะนำของ Kravchenko อยู่บนพื้นที่อุดมสมบูรณ์ และเมื่อการวิเคราะห์สิ้นสุดลง ผู้บังคับกองทหารก็เข้ามาแทนที่ในห้องนักบินของ I-16 อย่างสบายๆ อย่างคาดไม่ถึง และขึ้นสู่ท้องฟ้าด้วยลายมือที่สวยงามและรวดเร็ว ฉันรู้สึกได้ถึงความยิ่งใหญ่ของมัน ระยะห่างระหว่างประสบการณ์ที่เขามีกับสิ่งที่ฉันได้เรียนรู้

สนามบินแห่งใหม่จะดูไม่มีคนอยู่ตลอดเวลา เหมือนกับอพาร์ตเมนต์ที่คุณเพิ่งย้ายเข้าไป คุณเปรียบเทียบกับทุ่งร้าง - ทุกอย่างที่นี่ผิดไปหมด: การเข้าใกล้ที่ห่างไกล อาคารใกล้เคียง รูปลักษณ์ของลานจอดรถ และ ที่ทำงานเทคนิค.

สนามบินที่ฝูงบินบินไป แม้ว่าจะไม่แตกต่างจากครั้งก่อน แต่ก็ยังเหมือนเดิม - ที่ราบกว้างใหญ่ ท้องฟ้าไม่มีที่สิ้นสุด แต่เรารู้สึกว่าถูกจำกัดและผิดปกติในสถานที่ใหม่...

Trubachenko ยืนอยู่ใกล้รถของเขาและกังวลเกี่ยวกับการลงจอดทุกครั้งไม่ได้ละสายตาจากเครื่องบินรบที่บินอยู่บนพื้น นักบินที่ขับเครื่องบินไปแล้วก็เข้ามาหาเขา

ตอนนี้เราไม่สามารถโจมตีได้สามครั้งระหว่างการโจมตี แต่ทำได้ห้าครั้ง” อาร์เซนินกล่าว “แนวหน้าอยู่ใกล้มาก”

ดังนั้นคนญี่ปุ่นจะปล่อยให้คุณเมาค้าง! เมื่อวานพวกเขานั่งเกือบถึงแนวหน้า” ครัสโนยูร์เชนโกคัดค้าน

คุณไม่จำเป็นต้องคิดถึงเชื้อเพลิงในการรบ เพียงพอแล้ว! - โซลยานคินถูกแทรกเข้าไป - ถ้าเพียงแต่พวกเขาไม่เห็นเราที่นี่...

คุณกำลังจะไปไหน?! - ผู้บังคับฝูงบินตะโกนสุดเสียงราวกับว่านักบินที่ยกเครื่องบินขึ้นสูงจะได้ยินเขา - ถือมันไว้! ถือมันไว้!!! - เห็นได้ชัดว่าในช่วงพลบค่ำที่ใกล้เข้ามา พื้นดินมองเห็นได้ไม่ดี นักบินยังคงดึงที่จับ "เข้าหาตัวเขาเอง" เครื่องบินพบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งลงจอดสูงจากพื้นดิน - มันกำลังจะตกลงไปบนปีกของมัน...

ทุกคนต่างตกตะลึงด้วยความตกใจ คงจะน่าเสียดายหากไม่สูญเสียเครื่องบินแม้แต่ลำเดียวในการรบระหว่างวัน ที่จะสูญเสียยานเกราะรบที่สนามบินของคุณ อันตรายร้ายแรงมากจนความคิดเรื่องหายนะแวบขึ้นมา...

โชคดีที่นักบินสังเกตเห็นความผิดพลาดของเขาจึงเหยียบคันเร่งอย่างรวดเร็ว เครื่องยนต์คำราม แรงม้าจำนวนหนึ่งพันแรงม้ายกเครื่องบินขึ้นมา และมันก็บินขึ้นไปจากปีกหนึ่งไปอีกปีกหนึ่ง ราวกับเพิ่มความเร็วอย่างไม่เต็มใจ ปีนขึ้นไป... เข้าสู่วงกลมที่สอง

มีการถอนหายใจด้วยความโล่งอกโดยทั่วไป

มีคนพูดว่า:

เราควรจะมาถึงที่นี่เร็วกว่านี้

เสี่ยง! - Trubachenko ตะคอก - ชาวญี่ปุ่นสามารถตรวจจับการลงจอดและนำทางได้ในตอนเช้า

เราจับตาดูผู้กระทำผิดของเหตุการณ์นี้ เขาจะนั่งยังไงล่ะ? ท้ายที่สุดแล้ว พลบค่ำก็หนาขึ้น ความมืดก็ลงมาบนโลก การสนทนาหยุดลง แม้แต่คนขับปั๊มน้ำมันก็ยังกระโดดลงจากรถ...

ใช่ เขาตัดสินใจแค่ล้อเล่น! - Krasnoyurchenko อุทานเมื่อเครื่องบินลงจอดอย่างสมบูรณ์แบบ

ขวา! - อื่น ๆ ได้รับการสนับสนุน

ตอนนี้สำหรับอาหารค่ำ และนอนหลับ” Trubachenko กล่าว

รถบรรทุกก็เริ่มเคลื่อนตัว

ระหว่างทางเราจับนักบินคนหนึ่งที่เพิ่งลงจอดได้ ไม่มีใครพูดคำตำหนิเขา เขารู้สึกท้อแท้กับความผิดพลาดและนิ่งเงียบ ภารกิจแปดภารกิจต่อวันเกือบสามเท่าของภาระงานที่นักบินคิดว่าสามารถรองรับได้ แต่พวกเราไม่มีใครอยากแสดงให้เห็นว่าเขามีความยืดหยุ่นน้อยกว่าเพื่อนของเขา

รถพาเราตรงไปยังแท้งค์น้ำซึ่งถือเป็นจุดที่โดดเด่นที่สุดในบรรดากระโจม

พี่น้องชาวสลาฟ โจมตี! - Krasnoyurchenko ฟ้าร้อง

ร่างกายของกึ่งว่างเปล่าทั้งหมดในคราวเดียว

กรรมาธิการ! มากับท่อ! - Trubachenko กล่าวโดยถอดเสื้อคลุมของเขาออก

ฉันคว้าสายยาง

เอ่อดี! - เขาคำราม ตบร่างกายที่ไม่มีใครแตะต้องด้วยฝ่ามือ

พี่น้อง Zhora ต้องล้างให้สะอาดกว่านี้” มีคนพูดติดตลกเกี่ยวกับ Solyankin ที่ถูกราดด้วยน้ำมันตั้งแต่หัวจรดเท้าในการบินวันนี้เพราะเครื่องยนต์เสียหาย

คนมันก็จะเข้าหากาล่าอย่างอิสระยิ่งขึ้น แต่เขาจะจูบแบบไม่มีขาตั้งได้ไหม..

หนูตัวน้อยเป็นเพื่อนกับไม้ถูพื้นตัวใหญ่เสมอ!

และไม้ถูพื้นด้วยเมาส์เหรอ?

และไม่เคยมีกรณีใดในชีวิตที่มันพัง! - Krasnoyurchenko เสร็จสิ้นการอนุมัติเสียงหัวเราะ

…เมื่อถูกสาดด้วยน้ำจืด ราวกับว่าเราได้ชำระล้างความเหนื่อยล้ามาทั้งวัน และรู้สึกถึงความสดชื่นที่เพิ่มขึ้นทันที ประสาทสงบลงและทุกคนดีใจที่ได้ยินคำพูดที่ร่าเริง

อาการซึมเศร้าในตอนเช้าหายไป เราไม่กลัวความยากลำบากในการต่อสู้ที่กำลังจะมาถึง และพอใจกับความสำเร็จในวันนี้ ตอนนี้เราเชื่อมากยิ่งขึ้นว่าเรามีพลังเพียงพอที่จะเอาชนะญี่ปุ่นได้

Arseny เช็ดหน้าอกอันทรงพลังของเขาอย่างขยันขันแข็งกล่าวว่า:

ตอนนี้ขอสักแก้วก่อนมื้อเย็นครับ...ผมเหนื่อย...

ใช่ ทุกคนเริ่มทานอาหารได้ไม่ดี” Krasnoyurchenko ตอบ - ความร้อนและเที่ยวบินมีผลกระทบ และตอนนี้สิ่งที่ฉันต้องการก็แค่ชา... ถ้าเพียงแต่ฉันสามารถดื่มและกินได้

อีวาน อิวาโนวิช ผู้น่าสงสาร เขาผอมแห้ง! เห็นว่าตอนเช้ามีเข็มขัดเจาะรูใหม่-อันเก่าไม่เข้ากัน...

คุณ Solyankin คงจะเงียบ ไม่มีใครมากระตุ้นความอยากอาหารของเรา

โลกที่ถูกเผาในระหว่างวัน ยังคงสูดไออุ่น และความสงบอย่างสมบูรณ์ เราเข้าไปในกระโจมโดยไม่ได้สวมเสื้อคลุม เปลือยเปล่าถึงเอว โดยมีโคมไฟเล็กๆ ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ เตียงที่เตรียมไว้ถูกพับเก็บอย่างเรียบร้อยและวางชิดผนัง วางอาหารค่ำบนผ้าปูโต๊ะสีขาวที่เหยียดออกกลางฝันร้าย วางจานเรียกน้ำย่อยอย่างระมัดระวัง แต่ละคนมีส้อม มีด และช้อนคลุมด้วยผ้าเช็ดปาก

มากิน! - พ่อครัวหนวดในแจ็กเก็ตสีขาวรีดแป้งเพื่อนจากสนามบินก่อนหน้านี้เชิญ

โอ้ใช่ ทุกอย่างถูกเตรียมไว้ที่นี่ราวกับเป็นงานฉลอง!

“เราพยายามอย่างเต็มที่” พ่อครัวตอบอย่างมีศักดิ์ศรี

วิวดี อาหารเป็นยังไงบ้าง มาดูกัน!

ขณะที่พวกเขากำลังเลือกเตียงและจัดชุดเครื่องแบบ หม้อสองใบก็ปรากฏขึ้นบนผ้าปูโต๊ะ

นี่ไง เนื้อแกะทอดและข้าวตามต้องการ” พ่อครัวประกาศ - ยิ่งรวย ยิ่งมีความสุข

ลูกแกะมองโกเลียที่มีอยู่ตลอดกาล! - Trubachenko กล่าวด้วยความกระตือรือร้นที่แสร้งทำเป็นพยายามรักษาอารมณ์ไว้ - ไม่ใช่มื้ออาหารที่ไม่ดีสำหรับผู้ที่คุ้นเคย

แต่การทูตของเขาล้มเหลว

แกะจับเราไว้และเราก็แยกไม่ออก

ข้าวตลอดทาง...

อู้ยย เหนื่อยหน่อยนะพี่น้อง...

จากนั้นฉันก็ค้นพบความประหลาดใจหลัก เมื่อรู้ว่าช่างเทคนิคอาวุโสของฝูงบินมีแอลกอฮอล์บริสุทธิ์สำหรับความต้องการด้านเทคนิค ผู้บังคับบัญชาและฉันจึงตัดสินใจมอบมื้อเย็นให้กับนักบินแต่ละคนห้าสิบกรัม (ยังไม่ได้แนะนำแนวหน้าร้อยกรัม แต่ชีวิตกำหนดความจำเป็นของพวกเขา)

ตอนแรกทุกคนสงสัยในความจริงจังของคำพูดของฉันและเอามันมาเล่นตลก

Ivan Ivanovich ได้โปรดเป็นคนทำขนมปังด้วย” ฉันพูดแล้วหันไปหา Krasnoyurchenko

มันสร้างความประทับใจ

แก้วสิบสี่ใบเรียงกันเป็นแถว และผู้ปิ้งขนมปังเทสิ่งที่อยู่ในขวดออกประกาศด้วยน้ำเสียงคล้ายธุรกิจ:

ทุกคนมีสี่สิบเก้ากรัม ส่วนคุณ” เขาหันไปหานักบินที่เกือบจะตกขณะลงจอด “แปดสิบเก้า เพื่อที่คุณจะได้สงบสติอารมณ์ได้ดีขึ้น”

คุณก็ไม่ได้เลี่ยงตัวเองเหมือนกัน! - Solyankin มองเข้าไปในแก้วของ Krasnoyurchenko

โซรา หุบปาก! - คนปิ้งขนมปังขัดจังหวะเขา - ถึงเวลาแล้วสำหรับคุณในปีที่ยี่สิบสองแห่งอำนาจของสหภาพโซเวียตที่จะรู้ว่าเราไม่ได้ทำงานเพื่อลุงของเราฟรีๆ และฉันวัดตัวเองเพิ่มอีกสามกรัมครึ่งต่อขวด ในร้านค้าพวกเขาคิดค่าบริการมากกว่านี้

จากนั้นเขาก็หันไปหาแม่ครัว:

โปรดอธิบายให้เยาวชนบางคนทราบถึงวิธีการใช้ของเหลวที่มีกลิ่นนี้อย่างเหมาะสมเช่นเดียวกับนักล่า

“ คุณกำลังพูดถึงอะไร” ชายผู้มีหนวดประหลาดใจ - เพิ่งเกิดเหรอ? ไม่รู้จักใช้แอลกอฮอล์?..

“ พ่อเราไม่เคยดื่มเลย” ผู้บัญชาการการบิน Misha Kostyuchenko ตอบทุกคนด้วยความจริงจังตามปกติ - เช่น นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันได้เห็นเขา

พ่อครัวหมุนหนวดดำของเขาด้วยความสับสนและเริ่มอธิบาย

Trubachenko ยกแก้วขึ้นและแนะนำว่า:

มาดื่มเพื่อศักดิ์ศรีของอาวุธรัสเซียกันเถอะ!

ทุกคนชอบขนมปังปิ้ง แว่นกริ๊ง.

โอ้ร้อนจัง! “มันทำให้ฉันหายใจไม่ออก” อาร์เซนินพูดพร้อมกลืนไส้กรอกแล้วดึงเนื้อแกะชิ้นใหญ่ออกมาจากกระทะ

ยาไม่เคยมีรสชาติดี! - โทสต์มาสเตอร์ตั้งข้อสังเกต

ยาเหรอ.. - โซลยานคินรู้สึกประหลาดใจ

Ivan Ivanovich อย่าประดิษฐ์! - Trubachenko ขัดจังหวะเขาและอธิบายรายละเอียดว่าแอลกอฮอล์ปรากฏอย่างไร

อีกหน่อย - แล้วทุกอย่างจะเรียบร้อย... - นักบินที่กำลังจะออกจากวงที่สองก็เงยหน้าขึ้น

เขาลุกขึ้นแล้ว! - อาร์เซนินมีความยินดี

ทุกอย่างกลายเป็นเรื่องงี่เง่ามาก... - เขาพูดต่อโดยยังคงรู้สึกผิดอยู่

ในการบินอะไรก็เกิดขึ้นได้ ปาฏิหาริย์ดังกล่าวเกิดขึ้นจนคุณไม่สามารถจินตนาการได้” โซลยานคินตอบอย่างเห็นอกเห็นใจ

Ve-ve-es เป็นดินแดนมหัศจรรย์! - Krasnoyurchenko สนับสนุนเขา - ฉันรู้กรณีที่เครื่องบินลำหนึ่งที่ไม่มีนักบินลงจอดด้วยตัวเอง ยิ่งไปกว่านั้น เขายังลงจอดในลักษณะที่นักบินไม่สามารถลงจอดในที่แบบนั้นได้เสมอไป...

นักบินเช่นเดียวกับนักล่าแทบจะไม่ดื่มและจำสิ่งผิดปกติทุกประเภทได้ทันที! - โซลยานคินไม่สามารถต้านทานได้

หากคุณไม่ต้องการฟังและไม่เชื่อก็อย่ารบกวนผู้อื่น” Krasnoyurchenko ตะคอก

แต่โซราไม่ได้บอกว่าเขาไม่เชื่อคุณ ด้วยเหตุผลบางอย่างคุณเริ่มยอมรับว่า...

ขวา! - Trubachenko หยิบขึ้นมา “ ไม่มีใครนอกจากคุณ Ivan Ivanovich คิดว่าคุณสามารถเล่าเรื่องสูง ๆ ได้”

ทุกคนหัวเราะ แต่ Krasnoyurchenko ซึ่งกล่าวหาเราไม่เคารพคนทำขนมปังและการเยาะเย้ยอย่างไม่มีการควบคุมยังคงบอกว่าเครื่องบิน I-5 ซึ่งนักบินทิ้งระหว่างการหมุนตัวลงจอดด้วยตัวมันเองได้อย่างไร

“ พูดตามตรง” Trubachenko เริ่มต้นในรูปแบบของเขา“ วันนี้ฉันคิดถึง I-97 หนึ่งตัวว่าเขาเองก็ออกมาจากหางม้าแล้วนั่งลงเช่นกันโดยไม่มีนักบิน และมันก็เป็นเช่นนี้: ในโรงเก็บขยะแห่งหนึ่งอาจมีรถห้าสิบคันพันกัน - ทั้งของเราและชาวญี่ปุ่น ฉันให้ I-97 หนึ่งอันจากทุกคะแนน เขาขึ้นไปบนเนินเขา ฉันตามเขาไป ฉันอยากจะเสริม แต่ญี่ปุ่นก็ล้มลง... นักกระโดดร่มชูชีพปรากฏตัวขึ้น ฉันคิดว่าเขากระโดดออกไป! ที่นี่ฉันเองก็ถูกโจมตี ฉันทำเสียงดังและเมื่อถึงทางออกฉันก็เหลือบมองนักกระโดดร่มชูชีพชั่วครู่ - เขาวิ่งไปตามพื้นแล้วและ I-97 ก็ลงจอดข้างเขา ฉันคิดว่านี่คือปาฏิหาริย์! เครื่องบินออกจากการหมุนและร่อนลงเอง

นี่อาจเป็นได้” Krasnoyurchenko ยืนยัน - เมื่อนักบินกระโดดออกมา การจัดตำแหน่งก็เปลี่ยนไป...

“ฉันก็คิดเช่นนั้นเหมือนกันและรายงานต่อผู้บัญชาการกองทหาร” ทรูบาเชนโกกล่าวต่อ - แต่ Kravchenko โทรไปที่ไหนสักแห่งและปรากฎว่านี่คือเรื่องราวที่ออกมา: นักบินของเครื่องบินที่ฉันยิงตกไม่ได้กระโดดออกไปพร้อมกับร่มชูชีพ ทหารราบของเราจับเขาตอนที่เขาลงจอดในรถ

แล้วนักกระโดดร่มชูชีพล่ะ?

เขามาจากเครื่องบินอีกลำหนึ่ง แต่มาจากเครื่องบินลำไหน ใครจะไปรู้ มีการต่อสู้

ปรากฎว่าซามูไรหมุนตัวอย่างตั้งใจเพื่อที่คุณจะได้ไม่ทำให้เขาจบสิ้น? - ถาม Krasnoyurchenko

กลายเป็นแบบนี้... พวกมันเจ้าเล่ห์

โดยทั่วไปแล้ว ในกองขยะเช่นนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตามผลการโจมตีของคุณ” โซลยานคินกล่าว

“นั่นเป็นเรื่องจริง” ฉันยืนยัน โดยจำได้ว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับศัตรูหลังการโจมตี บางครั้งมีช่วงเวลาเกิดขึ้นที่คุณไม่สามารถเข้าใจได้ว่าคุณต้องไล่ตามศัตรูหรือป้องกันตัวเอง

ในการต่อสู้ เป็นไปไม่ได้เลยที่จะดึงความสนใจของคุณไปที่สิ่งใดสิ่งหนึ่งแม้แต่วินาทีเดียว หมาจิ้งจอกจะกินมันทันที” โซลยานคินกล่าวต่อ - แม้ในรูปแบบของยูนิตก็ยังยากที่จะยึดไว้

นั่นเป็นเพราะว่ายังไม่มีใครเรียนรู้วิธีการทำงานร่วมกันเป็นกลุ่ม” Trubachenko ชี้ให้เห็นอย่างมีน้ำหนัก - คุณจะสู้มากขึ้น คุณจะอยู่ในกลุ่มอย่างถูกต้อง

มีหยุดที่น่าอึดอัดใจคือ...

แน่นอนว่ามีความจริงบางอย่างในคำพูดของผู้บัญชาการคนใหม่ การฝึกนักบินมีความสำคัญมากในการรักษาความสงบเรียบร้อยในการรบ เพื่อรักษารูปแบบ... แต่ความจริงก็คือทุกคนหนีไป ทั้งผู้ที่มีประสบการณ์น้อยเพียงฝึกฝนในการบินเป็นกลุ่ม และผู้ที่เข้าร่วมในการรบ สิ่งที่ขัดแย้งกันคือนักบินรุ่นเยาว์มีแนวโน้มที่จะอยู่ในอันดับมากกว่า จริงอยู่หลังจากลงจอดแล้วพวกเขาบอกว่านอกเหนือจากผู้นำแล้ว พวกเขาไม่เห็นอะไรเลยในอากาศ... ซึ่งหมายความว่าจุดที่นี่ไม่ใช่นักบิน แต่เป็นหลักการของรูปแบบการต่อสู้ซึ่งไม่อนุญาตให้มีการวิวัฒนาการอย่างกะทันหัน คุณจะตรวจสอบเฉพาะปีกของผู้นำ ในขณะที่จะควบคุมการมองเห็นรอบด้านและการต่อสู้แบบกลุ่มได้อย่างไร ทั้งหมดนี้ชี้ให้เห็นถึงความคิด: เป็นไปได้ไหมในการรบทางอากาศขนาดใหญ่เช่นนี้ที่มีการก่อตัวหนาแน่นเพื่อรักษาลำดับการต่อสู้ของการบินและฝูงบิน? หลายคนมีแนวโน้มที่จะคิดว่ากลุ่มหนึ่งสามารถต้านทานได้จนกว่าจะมีการโจมตีครั้งแรกเท่านั้น คนอื่นๆ สรุปว่าจำเป็นต้องสร้างรูปแบบการต่อสู้แบบเปิด

แต่ Trubachenko ระบุอย่างเด็ดขาดว่าในการต่อสู้จำเป็นต้องรักษาลำดับการต่อสู้ที่เข้มงวดและขัดขืนไม่ได้ สิ่งนี้ไม่สามารถทำให้เกิดความประหลาดใจได้ และคำพูดของเขาที่ว่าเราไม่รู้ว่าจะเข้าแถวอย่างไรเพราะเราไม่ได้ต่อสู้มากนักทำร้ายความภาคภูมิใจของทุกคนอย่างรุนแรง

เห็นได้ชัดว่า Trubachenko สังเกตเห็นสิ่งนี้และเป็นคนแรกที่ทำลายความเงียบที่ครอบงำ

คุณไม่เห็นด้วยเหรอ?

แน่นอนว่ามีข้อบกพร่องในการทำงานร่วมกันเป็นกลุ่ม” Krasnoyurchenko ตอบโดยควบคุมตัวเอง“ แต่ก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้น... ในความปั่นป่วนของการสู้รบไม่สามารถรักษารูปแบบไว้ได้: นี่ไม่ใช่ขบวนพาเหรดคุณต้องดู อากาศ...

พิธีกรรับผิดชอบแอร์! - Trubachenko ถูกตัดออก

เขากำลังยุ่งอยู่กับการโจมตี! และถ้านักบินไม่เห็นศัตรูก็จะถูกยิงตกทันที! - อาร์เซนินคัดค้าน - แล้วพวกเขาจะจัดการผู้นำเอง เป็นไปไม่ได้ที่จะจับตาดูอากาศและผู้บังคับบัญชาในรูปแบบที่หนาแน่น!

นั่นคือสิ่งที่ผู้นำเสนอต้องการเห็นทุกสิ่ง” ทรูบาเชนโกยืนหยัดอย่างดื้อรั้น - Wingmen ควรติดตามผู้บังคับบัญชาและปกปิดเขาเท่านั้น... ใช่ไหม ผู้บังคับการตำรวจ?

ฉันไม่เห็นด้วยกับเขาเช่นกัน นอกจากนี้ ฉันรู้จักคนที่คัดค้านเขาดีขึ้นและเหตุผลที่พวกเขาทำแบบนั้น แต่การที่จะปลุกปั่นให้เกิดความขัดแย้งขึ้นที่นี่ก็ไม่เหมาะสม ฉันเปลี่ยนการสนทนาเป็นหัวข้ออื่น:

ส่วนการยิงมันไม่เป็นผลดีต่อเราเลยจริงๆ เราไม่ได้ยิงที่โคนมากนัก

แต่ดังที่พันตรี Gerasimov พูดไว้ว่าสามารถแก้ไขได้" Krasnoyurchenko หยิบขึ้นมา "แค่เข้าใกล้ศัตรูมากขึ้นแล้วโจมตีเขาในระยะเผาขน...

ฉันจำการโจมตีครั้งหนึ่งของอีวานอิวาโนวิชได้

วันนี้ ระหว่างการไล่ตาม คุณเกือบจะติดปืนของคุณเข้าไปใน I-97 และมันก็พังทลายเหมือนหม้อดินเผา ฉลาด! คำแนะนำของ Gerasimov มีประโยชน์ แต่กรณีเช่นนี้อาจไม่เกิดขึ้นเสมอไป เราจำเป็นต้องเชี่ยวชาญการยิงไม่เพียงแต่เป็นเส้นตรงเท่านั้น แต่ยังต้องในระหว่างการซ้อมรบอื่นๆ ด้วย

ไม่ต้องสงสัยเลย! - Krasnoyurchenko เห็นด้วย - เราไม่ได้เรียนรู้ในยามสงบ เราจะเรียนให้จบในการต่อสู้

ใบหน้าที่กว้างและกล้าหาญของ Ivan Ivanovich เปล่งประกายด้วยรอยยิ้มที่น่าภาคภูมิใจและพึงพอใจ เขาผลักจานออกไปและกระแอมในลำคอแล้วพูดว่า:

เติมพลังกันดีแล้ว มาร้องเพลงกันเถอะพี่น้อง! และเขาก็เริ่มก่อน:

... การโจมตีดังสนั่นและกระสุนก็ดังขึ้น
และปืนกลก็ยิงได้อย่างราบรื่น...

ทุกคนก็หยิบมันขึ้นมา เพลงก็ฟังเต็มกำลังอย่างง่ายดาย

...แล้วดวงตาสีฟ้าของเธอก็ยิ้มให้เราทั้งสองผ่านควัน

Arsenin เหลือบมองไปด้านข้างที่ Solyankin

ที่นี่พวกเขายิ้มให้คนเดียวเท่านั้น

โดยไม่ขัดจังหวะเพลง เรายังมองดูจอร์จ - ปราศจากความอิจฉา ไม่มีการประณาม แต่ด้วยความมีน้ำใจที่ซ่อนเร้น แต่จริงใจเสมอซึ่งเป็นที่รักในสหายทหารของเรา

สิ่งนี้ทำให้ฉันนึกถึงเหตุการณ์ล่าสุดที่ทำให้ฉันละทิ้งการสนทนากับกัลยา

เย็นวันหนึ่ง ขณะที่นักบินขึ้นรถเพื่อไปค้างคืน โซลยานคินเดินมาหาฉันและขอให้ฉันอยู่ในห้องอาหารเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงอย่างตรงไปตรงมา

“คุณเห็นไหมว่าในสงคราม คุณไม่สามารถแม้แต่จะพบกับผู้หญิงที่คุณรักโดยไม่ได้รับอนุญาตจากผู้บังคับบัญชาของคุณ” ฉันพูดติดตลก โดยสังเกตด้วยความยินดีว่าในสถานการณ์การต่อสู้ ผู้คนจะไม่รู้สึกเขินอายกับความรู้สึกที่อ่อนโยน ละเอียดอ่อน และลึกซึ้งที่สุดของพวกเขา - คุณจะไปที่กระโจมในภายหลังได้อย่างไร?

เลขที่! มันจะไม่เป็นแบบนั้น...

สหายผู้บังคับการ!.. - โซลยานคินขอร้อง

ฟังนะ” ฉันขัดจังหวะเบาๆ “การเดินคนเดียวในที่ราบตอนกลางคืนในที่ราบกว้างใหญ่นั้นอันตราย เพราะคุณอาจเจอผู้ก่อวินาศกรรมชาวญี่ปุ่นได้”

ใช่ ฉันมีปืน! - เขาตบซองปืนพก

ฉันเตือนเขาว่าฉันจะพยายามส่งรถ

ใช่แล้ว สงครามนำพาผู้คนมารวมกันอย่างรวดเร็ว แต่ยิ่งเร็วกว่านั้น ก็สามารถแยกพวกเขาออกจากกันได้ตลอดกาล...

คุณอยากให้ฉันอ่านผลงานของฉันไหม? - Krasnoyurchenko ก็อาสาอย่างกล้าหาญ เขาขายหมดมากกว่าคนอื่นๆ

เอาล่ะ! - พวกเขาตอบเขาพร้อมกัน

Ivan Ivanovich โยนผมสีบลอนด์หนาด้วยมือทั้งสองข้างแล้วกระแอมในลำคอ

ฉันรักแม่น้ำโวลก้าเหมือนแม่ของฉันเอง
ความกว้างใหญ่ของตลิ่ง
และในวันที่สงบ และท่ามกลางพายุ...
พวกเขาสามารถกระตุ้นจิตวิญญาณได้อย่างไร!
บางครั้งคุณออกไปข้างนอกในตอนเช้า
จากกระท่อมสู่ทางลาดชันสู่พื้นที่เปิดโล่ง
หายใจเข้าลึก ๆ แล้วยืดไหล่ของคุณ -
และทั้งความแข็งแกร่งและความกระตือรือร้นจะเดือดดาลในตัวคุณ
คุณจะได้จับปลาที่อร่อยที่สุดในหนึ่งวัน
คุณเหนื่อยและนั่งลงข้างกองไฟ

บทกวีทั้งหมดเขียนขึ้นด้วยจิตวิญญาณนี้ มีขนาดใกล้เคียงกับบทกวีเล็กๆ เราเป็นผู้ฟังที่เอาใจใส่และนักวิจารณ์ที่สนับสนุน

ทำได้ดีมาก Ivan Ivanovich เยี่ยมมาก! - เราสนับสนุนกวีของเรา

“บางทีอาจถึงเวลายุติเรื่องนี้แล้ว” ผู้บัญชาการฝูงบินกล่าว สิ่งที่เหลืออยู่ของลูกแกะคือความทรงจำ

ไม่กี่นาทีต่อมาทุกคนก็หลับไปอย่างรวดเร็ว

ในวันที่ 3 กรกฎาคม ความพยายามของกองทหารโซเวียต-มองโกเลียในการเคลียร์ฝั่งตะวันตกของ Khalkhin Gol จากญี่ปุ่นไม่ประสบผลสำเร็จ วันรุ่งขึ้น ศัตรูซึ่งได้รับการสนับสนุนจากเครื่องบินทิ้งระเบิดกลุ่มใหญ่พยายามโจมตีตอบโต้ แต่ความพยายามนี้ถูกขับไล่ด้วยการยิงปืนใหญ่และการโจมตีทางอากาศของเรา ตั้งแต่รุ่งสาง เครื่องบินจากทั้งสองฝ่ายก็โฉบเหนือสนามรบอย่างต่อเนื่อง เครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบมากถึง 300 ลำเข้าร่วมการต่อสู้ทางอากาศอย่างดุเดือดพร้อมกัน

ในตอนเย็นเมื่อกองทหารโซเวียต - มองโกเลียกำลังเตรียมการโจมตีทั่วไปทั่วแนวหน้า การบินทิ้งระเบิดได้รับมอบหมายให้โจมตีศัตรูที่ขุดบนภูเขา Bain-Tsagan อย่างทรงพลัง ฝูงบินของเราได้รับความไว้วางใจให้คุ้มกันโดยตรงเพื่อปกปิดการกระทำของเครื่องบินทิ้งระเบิด

ขณะรอออกเดินทาง ฉันไม่ได้สังเกตเห็นแสงแดดอ่อนๆ ในยามบ่าย ทุ่งกว้างใหญ่ที่กว้างใหญ่ไพศาล หรือสายลมเอื่อยๆ ที่เล่นหญ้า จู่ๆ ฉันก็จมอยู่กับความทรงจำเกี่ยวกับบ้าน

ตอนแรกฉันแค่นับวันที่ผ่านไปตั้งแต่ฉันจากไป ปรากฏว่าระยะเวลาไม่นานนัก เป็นเพียงเดือนที่ 2 นับตั้งแต่ฉันแยกทางกับภรรยา แต่การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันตลอดวิถีชีวิตและระยะทางหลายพันกิโลเมตรที่แยกเราออกจากกัน ทำให้เกิดความรู้สึกว่าฉันได้ไปมองโกเลียเมื่อนานแสนนานมาแล้ว “ฉันคิดถึงคุณ” ฉันพูดกับตัวเอง โดยไม่แปลกใจกับความรู้สึกของตัวเอง แต่ด้วยความโหยหาครอบครัวอย่างแรงกล้า ซึ่งฉันไม่เคยพบมาก่อน

ฉันอยากรู้ว่าตอนนี้ภรรยาทำอะไรอยู่? บัดนี้ ขณะนั้น ข้าพเจ้ายืนอยู่ใกล้ปีกเครื่องบิน มองดูที่บัญชาการก่อน แล้วจึงมองไปทางที่เครื่องทิ้งระเบิดจะโผล่ออกมา แต่ไม่ได้แยกแยะว่าที่สั่งการหรืออะไรจะเกิดขึ้นในที่โล่งแจ้งจริงๆ ท้องฟ้า... แล้วโดยทั่วไปเธออยู่ที่ไหน? เธออาจจะไม่อยู่ในค่ายทหาร - เธอไม่มีอะไรทำที่นั่น เป็นไปได้มากว่าเธอจะไปพบแม่ของเธอ แล้วเธอก็จะมาเยี่ยมฉัน หรือบางทีเขาอาจจะได้งานเป็นนักปฐพีวิทยาอีกครั้งและเริ่มอาศัยอยู่กับแม่ในหมู่บ้าน... ตัวเลือกนี้ดูเหมือนจะดีที่สุดสำหรับฉัน แต่ฉันสงสัยในตอนแรกเพราะว่าตำแหน่งนักปฐพีวิทยาคงถูกยึดไปแล้ว และประการที่สองไม่รู้ว่าวัลยาอยากทำงานหรือไม่ ตามใบรับรองของฉัน เธอมีเงินเพียงพอ... ก่อนออกเดินทาง เราไม่มีเวลาแม้แต่จะพูดอะไรเกี่ยวกับงานของเธอ เกี่ยวกับสถานที่และวิธีที่เธอควรอาศัยอยู่ และนับตั้งแต่วันที่สงครามเริ่มต้นขึ้น ฉันยังไม่ได้เขียนจดหมายถึงเธอแม้แต่ฉบับเดียว ข่าวสุดท้ายที่ทิ้งไว้คือวันที่เรามาถึงมองโกเลีย...

"มันเกิดขึ้นได้อย่างไร?" - ฉันถามตัวเองว่าท้อแท้อย่างยิ่งกับเหตุการณ์นี้... เที่ยวบินแรก วันแห่งความตึงเครียดที่สมบูรณ์ของความแข็งแกร่งทางจิตวิญญาณและร่างกายทั้งหมด ... ความรุนแรงของความประทับใจที่ไม่ธรรมดาที่ทำให้ฉันประทับใจอย่างสมบูรณ์ งานหนักและอันตรายที่ฉันสูญเสียตัวเอง . แล้ว?.. จากนั้นฉันก็รอช่วงเวลาที่คำพูดและความรู้สึกที่เดือดพล่านในตัวฉันไม่ปรากฏบนกระดาษ แต่ยังมีข้อความอื่น ๆ ที่สามารถสร้างแรงบันดาลใจให้สงบได้และฉันก็วางทุกอย่างลง ครั้งแล้วครั้งเล่า สองครั้ง และครั้งที่สาม ฉันมองหน้าความตาย ได้ยินเสียงลมหายใจอันเลวร้ายของมัน... และด้วยพลังที่ฟื้นคืนใหม่ ลึกซึ้งยิ่งขึ้นอีกร้อยเท่า ฉันจึงตระหนักได้ว่าชีวิตช่างสวยงามเพียงใด และคนที่รักที่สุดที่รักของฉันเพียงใด วัลยาคือสำหรับฉัน ฉันจำดวงตาของเธอในช่วงเวลาแห่งการจากไป คำพูดของเธอ: "ไปเถอะที่รัก หน้าที่นั้นยิ่งใหญ่กว่าสิ่งอื่นใด" ยิ่งแยกจากกันนานเท่าไร เราก็จะรักกันมากขึ้นเท่านั้น นั่นคือสิ่งที่ฉันจะเขียนถึงเธอวันนี้ทันทีที่ฉันกลับมาจากการต่อสู้ ฉันจะทำซ้ำหลายครั้ง

แต่จดหมายจะไม่มาถึงเร็วกว่าหนึ่งเดือน!

สิ่งที่คุณคิดเกี่ยวกับ? - Trubachenko ถามโดยยืนอยู่ข้างหลังฉัน

ฉันประหลาดใจที่ Vasily Petrovich จดหมายของเราทำงานได้แย่แค่ไหน! เราอยู่ในยุคของการบิน และเรามีจดหมายอยู่บนวัว และเมื่อคุณคิดว่าจะเขียนวันนี้และได้คำตอบภายในสองหรือสามเดือน ความปรารถนาที่จะเขียนก็หายไป...

หากเจ้าหน้าที่ดูแลดีกว่านี้ พวกเขาก็จัดสรรเครื่องบินได้... แต่หนังสือพิมพ์กลางมาถึงภายในสามสัปดาห์ ไม่มีวิทยุ... โดยทั่วไปแล้ว เราไม่ทราบดีนักว่าเกิดอะไรขึ้นในสหภาพ.. .

ฉันรายงานต่อผู้บังคับกองร้อย Chernyshev เขาสัญญาว่าจะดำเนินการ... คุณได้ยินอะไรเกี่ยวกับการจากไปบ้าง?

พวกเขาเลื่อนออกไปอีกยี่สิบนาที

โอเค เพราะไม่ใช่ทุกคนจะยังโหลดปืนอยู่

ในเที่ยวบินสุดท้ายของเรา เราขับไล่การโจมตีของเครื่องบินทิ้งระเบิดของญี่ปุ่น พวกเขาพบกับเราด้วยการยิงป้องกันที่แข็งแกร่งและเป็นระบบ ฉันรู้อยู่แล้วจากช่างเทคนิค Vasiliev ว่ากระสุนหนึ่งนัดโดนห้องนักบินและผ่านไปข้างหัวของผู้บังคับบัญชา เราตรวจสอบเครื่องบินของ Trubachenko ด้วยความอยากรู้อยากเห็น ด้านหน้าของกระบังหน้าติดกาวพลาสเตอร์ใสไว้ตรงข้ามกับใบหน้าของนักบิน ฉันบอกผู้บัญชาการ:

แม้ว่าจะไม่มีปาฏิหาริย์ในโลก แต่ครั้งนี้คุณรอดมาได้อย่างปาฏิหาริย์!

Trubachenko พึมพำด้วยเสียงทุ้ม:

พระเจ้ารู้ ฉันไม่ได้ควบคุมกระสุน...

ก่อนหน้านี้ฉันสังเกตเห็นว่าเขาไม่ชอบแบ่งปันความประทับใจในการต่อสู้ หลังจากการรบทางอากาศครั้งนั้น ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เขามีโอกาสพบกับนักบินของฝูงบิน และเพื่อที่จะพูด เพื่อแสดงตัวเองต่อผู้ใต้บังคับบัญชาใหม่ของเขา ทำการวิเคราะห์ เขาให้เพียงการประเมินทั่วไปของการกระทำของเราและ แสดงความคิดเห็นหลายประการเกี่ยวกับยุทธวิธีของศัตรู ทุกคนสนใจที่จะได้ยินว่าผู้บัญชาการมีประสบการณ์อะไรบ้างในการรบ? เรียนอะไร จำอะไรได้บ้าง.. ไม่ใช่แบบนั้น! ความมีชีวิตชีวา ความช่างพูด และความพิถีพิถันของ Trubachenko ที่ทำให้ฉันประทับใจเมื่อพบกันครั้งแรกนั้นเห็นได้ชัดว่าเกิดจากความสำคัญของช่วงเวลานั้นเอง: ร้อยโทเป็นผู้บังคับบัญชาฝูงบิน โดยทั่วไปแล้ว เขาเก็บตัวค่อนข้างเก็บตัว การดำเนินการซักถามครั้งแรกในลักษณะเชิงธุรกิจและมีชีวิตชีวา เขารับฟังความคิดเห็นที่แลกเปลี่ยนกันระหว่างนักบินค่อนข้างระมัดระวัง “คุณอยากรู้ไหมว่าพวกเขาพูดอะไรเกี่ยวกับคุณ” - ฉันถามเมื่อเราอยู่คนเดียว เขาพยักหน้า “จนถึงตอนนี้ก็ไม่มีอะไรเลวร้าย” ฉันยิ้ม - “และก็ไม่เป็นไร”

ตอนนี้ เมื่อตรวจสอบวิถีกระสุนแล้ว ฉันจึงปีนขึ้นไปบนระนาบของเครื่องบินของเขา

แต่คุณไม่ได้ซ่อนหัวไว้ในกระเป๋าของคุณ Vasily Petrovich? คดีลึกลับมาก

มีอะไรลึกลับเกี่ยวกับเรื่องนี้? มันบินผ่านไปก็แค่นั้นแหละ

วาซิลี เปโตรวิช! ฉันถามคุณอย่างจริงจัง: อธิบายว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร... คุณไม่มีกระโหลกเหล็ก ดังนั้นตะกั่วนั้นจะเด้งออกมาใช่ไหม - ฉันยืนกรานโดยเห็นว่ากระสุนไม่ควรพลาดหัวของเขา - หรือสิ่งนี้ไม่เกี่ยวกับคุณ? ปรากฏว่าผู้นั้นกำลังเดินอยู่ได้ยินว่ามีคนถูกทุบตีจากด้านหลังจึงหันกลับมาเห็นว่าตนเองกำลังถูกทุบตี

เพียงแค่รอและเลือก! - และโยนร่างของเขาไปด้านข้างห้องนักบินอย่างไม่เต็มใจเขานั่งลงราวกับว่าเขากำลังบินและเมื่อกำหนดทิศทางการเข้าสู่กระสุนโดยประมาณแล้วชี้ด้วยมือของเขาอธิบายว่า:“ มันเข้ามาจากด้านบนเล็กน้อยสับไปทาง พนักพิงศีรษะหุ้มเกราะแล้วบินเข้าไปในลำตัว หากฉันนั่งตัวตรง หน้าผากของฉันคงไม่มีเธอพลาดของฉัน

ปรากฎว่าหัวของคุณไม่อยากเจอเธอและหันหลังหนีไปเอง เธอฉลาดแกมโกง!

ศีรษะมีความกระฉับกระเฉงมากขึ้น ฉันเองก็คงไม่สามารถทำสิ่งนี้ได้

พวกเขาบอกว่าหัวที่ฉลาดจะไม่เปิดเผยตัวเองให้โดนกระสุนโดยเปล่าประโยชน์ คุณคิดอย่างไร? สถานที่ที่ดีที่สุดในการโจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดของญี่ปุ่นเพื่อหลีกเลี่ยงไฟที่เราพบเจอคือที่ไหน?

คุณต้องพาเจ้าหน้าที่ข่าวกรองของกรมทหารไปอยู่ข้างๆ รองเท้าบูท นั่นเป็นเรื่องของเขา

ในขณะที่เขาแกว่งหัวของใครบางคนอาจจะไม่มีเวลาหันหลังให้กับกระสุน มันคงไม่เป็นความคิดที่ดีที่จะคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้วยตัวเอง

ในความคิดของฉัน ไม่มีอะไรต้องกลัวเครื่องบินทิ้งระเบิด” ทรูบาเชนโกกล่าว “โจมตีอย่างรวดเร็วจากทุกทิศทาง พวกมันจะไม่โจมตีคุณ” และสิ่งที่พวกเขาโจมตีฉันคือหลุมเดียวในฝูงบินทั้งหมด มันเป็นความผิดของฉันเอง ฉันใช้เวลาในการเล็งนานเกินไป ในเวลานี้พวกเขาขับรถเข้ามา อุบัติเหตุชน!

ทำไมต้องสุ่ม? พวกเขายิงใส่คุณจากเครื่องบินทุกลำ และจากปืนกลไม่น้อยกว่าหนึ่งหรือสองกระบอก! ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเข้าใกล้เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดใหญ่และหนาแน่นเช่นนี้: มีไฟอยู่รอบตัว

แต่ไม่มีใครถูกยิงล้ม?!

แล้วกองบินอื่นๆล่ะ? ท้ายที่สุดแล้ว ฝูงบินของเราคือกลุ่มสุดท้ายที่โจมตี รูปแบบของศัตรูแตกสลายไปแล้ว มันสะดวกสำหรับเรามากกว่าครั้งแรก! บางทีอาจมีการสูญเสียในฝูงบินอื่น

แต่คุณต้องยอมรับว่าการต่อสู้กับเครื่องบินทิ้งระเบิดนั้นปลอดภัยกว่าการต่อสู้กับเครื่องบินรบมาก

แน่นอนคุณพูดถูก... แต่ไม่ใช่ทั้งหมด เครื่องบินทิ้งระเบิดไม่บินโดยไม่มีที่กำบัง คุณต้องต่อสู้ทั้งพวกเขาและนักสู้ที่ปกปิดในเวลาเดียวกัน

นั่นคือความยากลำบากทั้งหมด! - Trubachenko หยิบขึ้นมา - หากพวกมันบินโดยไม่มีที่กำบัง เราก็จะทุบพวกมันเหมือนนกกระทา! แต่นักสู้ไม่อนุญาต เราจำเป็นต้องหันเหความสนใจจากมือระเบิด

แต่เป็น? ธุรกิจยุ่งยาก! หากในระหว่างเที่ยวบินสุดท้ายเราถูกเครื่องบินรบของศัตรูเสียสมาธิแม้เพียงไม่กี่วินาที เราก็ไม่สามารถป้องกันไม่ให้เครื่องบินทิ้งระเบิดทิ้งระเบิดได้ คุณคงเห็นว่ามันเป็นยังไง... อย่างไรก็ตาม ฉันสังเกตเห็น I-97 ตอนที่พวกเขากำลังตามล่ามือระเบิด...

“ ฉันก็คิดถึงพวกเขาเหมือนกัน” Trubachenko ยอมรับและมองดูนาฬิกา:“ เหลือเวลาอีกสิบนาที... ฟังนะ เมื่อวานคุณทำสิ่งเลวร้ายโดยไม่สนับสนุนฉัน” เราจะไม่บรรลุความสงบเรียบร้อยในฝูงบินเช่นนั้น

มันเกิดขึ้นที่ผู้บังคับบัญชาที่ได้รับการแต่งตั้งใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้บังคับบัญชาคนก่อนถูกไล่ออกเนื่องจากล้มเหลว พยายามแสดงลำดับในหน่วยหรือหน่วยที่ยอมรับให้แย่ยิ่งกว่าที่เป็นจริงมาก โดยปกติจะทำเพื่อเน้นย้ำงานของตนให้ชัดเจนยิ่งขึ้นในภายหลัง และในกรณีมีปัญหาหรือล้มเหลวให้โยนความผิดไปที่รุ่นก่อน: พวกเขากล่าวว่าคำสั่งไม่ดีที่นี่ฉันยังไม่มีเวลาแก้ไข สถานการณ์.

Trubachenko มีนิสัยเช่นนั้น

เรื่องในฝูงบินไม่ได้เลวร้ายอย่างที่คิด...

ฉันไม่ใช่ศิลปินและฉันไม่รู้! - เขาโกรธ - และในฐานะผู้บัญชาการ ฉันขอแสดงความเห็น!.. นักบินแสดงความไม่เป็นระเบียบ แยกตัวออกจากผู้นำ และคุณก็ปกป้องพวกเขา!

คุณรู้ไหม คุณทำเหมือนทหารเก่งๆ ชไวค์ ทั้งบริษัทไม่อยู่ในขั้นตอน เจ้าหน้าที่หมายจับหนึ่งคนไม่อยู่ในขั้นตอน

แต่ฉันเป็นผู้บัญชาการ และคุณต้องสนับสนุนฉัน” เขาพูดต่ออย่างใจเย็นมากขึ้น

ในทุกสิ่งที่สมเหตุสมผล... และเมื่อวานนี้ในมื้อเย็นคุณไม่เพียงทำให้นักบินขุ่นเคือง Vasily Petrovich เท่านั้น ในฐานะผู้บังคับบัญชา คุณประเมินการเตรียมการของฝูงบินอย่างไม่ถูกต้อง และได้ข้อสรุปที่ผิดพลาดว่าทำไมรูปแบบของเราถึงพังทลายในการรบ

ทำไมมันถึงผิด?

แต่เนื่องจาก Kravchenko พูดและเราเองก็เริ่มเข้าใจว่านักสู้ไม่สามารถต่อสู้ในรูปแบบที่หนาแน่นเช่นนี้ได้ ยิ่งรูปแบบมีขนาดใหญ่และหนาแน่นมากเท่าไร การโจมตีครั้งแรกก็จะยิ่งละเอียดมากขึ้นเท่านั้น เป็นไปได้ไหมที่ฝูงบินเมื่อถูกโจมตีจากด้านหลังโดยชาวญี่ปุ่น ที่จะหมุน 180 องศาพร้อมๆ กันในขณะที่ยังคงรักษารูปแบบไว้? ไม่แน่นอน! แล้วคุณพูดว่า: "นักบินควรติดตามผู้บังคับบัญชาและปกป้องเขาเท่านั้น" และอีกอย่าง ฉันคิดผิด การปกปิดหมายถึงการเห็นทุกสิ่งที่เกิดขึ้นรอบตัว ไม่ใช่แค่ผู้บังคับบัญชา...

ภายในห้านาที? - Trubachenko ร้องไห้ - พวกมันคืออะไร! ทุกอย่างในโลกปะปนกันอีกแล้ว!..ผมรีบขึ้นเครื่องบิน

เครื่องบินทิ้งระเบิดของเราปรากฏตัวจากทิศตะวันตกเฉียงใต้ อยู่ในแถวเก้า ความร้อนของวันได้บรรเทาลงแล้ว อากาศแจ่มใสและสงบ เครื่องบินทั้งสองลำบินได้โดยไม่ประสบกับอาการสั่นและสั่นซึ่งเป็นเรื่องปกติในช่วงบ่ายที่อากาศร้อนอบอ้าว ยานพาหนะเครื่องยนต์คู่กำลังรอเราอยู่และหมุนวนเหนือสนามบิน และเมื่อเราซึ่งเป็นเครื่องบินรบ 11 ลำ เข้ามาแทนที่ด้านหลังเสา เราก็มุ่งหน้าไปยัง Khalkhin Gol ตลอดเส้นทางเก้าถูกปิดเข้าด้านในเรียงกันเป็นแถวราวกับอยู่ในขบวนพาเหรดและลอยอย่างราบรื่นปีกของมันเปล่งประกาย นอกจากนี้เรายังปิดแบบปิดโดยสร้างกลุ่มปิดของทั้งคอลัมน์เหมือนเดิม พวกเราไม่มีใครคิดว่ารูปแบบการต่อสู้เช่นนี้โชคร้ายมากสำหรับการปกปิด

นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันเห็นเครื่องบินทิ้งระเบิดอยู่ใกล้มาก ในยามสงบ เราไม่เคยต้องบินกับพวกเขาและฝึกฝนการฝึกปฏิสัมพันธ์เลย ฉันตรวจดูลำตัวเบาของพวกเขาอย่างระมัดระวัง พวกปืนไรเฟิล พร้อมเปิดฉากยิงใส่ศัตรูทุกเมื่อ ด้วยความประหลาดใจและกังวล ทันใดนั้นฉันก็สังเกตเห็นว่าพวกเขาไม่สามารถป้องกันตัวเองจากด้านล่างด้วยปืนกลได้ - จากที่นี่ศัตรูมีโอกาสที่จะโจมตีพวกเขาโดยไม่มีสิ่งกีดขวางและโจมตีพวกเขาอย่างแน่นอน ชาวญี่ปุ่นจากด้านล่างก็ต้องไม่มีการป้องกันเช่นกัน - ภาพเงาของเครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรูซึ่งเราโจมตี "สุ่มสี่สุ่มห้า" ในวันนี้โดยไม่ทราบรูปแบบของอาวุธบนเครื่องของพวกเขานั้นคล้ายกับโครงร่างของ SB ของเรา...

ความสนใจของฉันเช่นเดียวกับในเที่ยวบินก่อนๆ ไม่ได้มุ่งความสนใจไปที่การติดตามอากาศอย่างใกล้ชิดและเป็นคนแรกที่สังเกตเห็นทุกสิ่ง แต่เน้นไปที่การรักษาตำแหน่งของฉันในอันดับเป็นหลัก จริงอยู่ ประสบการณ์การต่อสู้ไม่ได้ไร้ประโยชน์: ยุ่งอยู่กับรูปแบบ ฉันยังคงสามารถมองไปรอบ ๆ โดยมองไปที่ซีกโลกบนและล่าง ความสงบและความสวยงามของขบวนการนั้นถูกรบกวนโดยธรรมชาติ แต่ขบวนการต่อสู้นั้นเป็นจุดสิ้นสุดในตัวเองหรือเปล่า? เพื่อให้มองเห็นเครื่องบินทิ้งระเบิดได้ดีขึ้นฉันจึงเพิ่มระยะห่างขึ้นเล็กน้อยโดยย้ายออกจาก Trubachenko ไปด้านข้างตามแนวด้านหน้า - และการสังเกตอากาศง่ายขึ้นและอิสระมากขึ้นเพียงใดสำหรับฉัน! แต่การรักษาตำแหน่งของฉันในอันดับนั้นเป็นข้อกำหนดตามกฎหมาย และฉันก็ยึดติดกับผู้บังคับบัญชาอีกครั้ง ทันใดนั้น Trubachenko ก็หันหัวของเขาอย่างรุนแรง ฉันติดตามการเคลื่อนไหวของเขาและตระหนักว่าเกิดอะไรขึ้น: นักสู้ชาวญี่ปุ่นกลุ่มใหญ่ปรากฏตัวขึ้นที่ด้านข้างของดวงอาทิตย์ รูปแบบของฝูงบินเปิดกว้างทันที เห็นได้ชัดว่าทุกคนสังเกตเห็นศัตรู ก่อนที่ฉันจะหันศีรษะไปโดยสิ้นเชิง กลุ่มชาวญี่ปุ่นก็เริ่มมีขนาดใหญ่ขึ้น นักสู้ของศัตรูเดินตรงไปตรงกลางเสาของเราจากมากไปน้อย ผู้บัญชาการฝูงบินที่ปกป้องเครื่องบินทิ้งระเบิดหันไปพบกับผู้โจมตี I-97 โดยลากนักบินคนอื่น ๆ ทั้งหมดไปด้วย

ไม่ว่าจะยากแค่ไหนในการแยกแยะเครื่องบินศัตรูที่ถูกปกคลุมด้วยดวงอาทิตย์ แต่ก็ยังสามารถสังเกตได้ว่าไม่ใช่นักสู้ชาวญี่ปุ่นทุกคนที่เข้ามาโจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดของเรา - อย่างน้อยหนึ่งโหลในนั้นยังคงยังคงอยู่ในระดับความสูง ในขณะเดียวกัน ฝูงบินทั้งหมดได้ปะทะกับกลุ่มโจมตีญี่ปุ่นตามผู้บังคับบัญชาแล้ว

ฉันมองเห็นได้อย่างชัดเจนว่านักสู้ของศัตรูที่ยังคงอยู่ในระดับความสูงรีบวิ่งไปที่เสาของเครื่องบินทิ้งระเบิดของเราซึ่งตอนนี้ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีที่กำบัง

เมื่อถูกผูกมัดด้วยการสู้รบ เราตกหลุมพรางที่ศัตรูผู้มีประสบการณ์วางไว้อย่างชำนาญ ไม่กี่วินาที - และเครื่องบินทิ้งระเบิดก็จะถูกโจมตีอย่างรุนแรง ฉันพยายามหลบหนีจากการต่อสู้ที่ยุ่งวุ่นวาย แต่ทำไม่ได้ มีชาวญี่ปุ่นคอยควบคุมหางของฉัน ทันใดนั้น “เหยี่ยว” ตัวหนึ่งของเราเหมือนปลาก็หลุดออกจากตาข่ายและรีบวิ่งเข้าไปป้องกันมือระเบิด หนึ่งต่อสิบ? ชาวญี่ปุ่นซึ่งปักหลักอยู่ที่หางได้ลุกเป็นไฟจากการที่ใครบางคนช่วยไว้ได้ และฉันก็รีบวิ่งตามชายผู้เดียวไป มันคือ Krasnoyurchenko เครื่องบินรบญี่ปุ่นสามเที่ยวบินแขวนอยู่เหนือเราจากด้านหลัง เราสองคนต้องขวางเส้นทางของพวกเขา...

นี่คือลักษณะของกลุ่มที่สอง - กลุ่มที่ปกปิดโดยตรงสำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดในขณะที่ผู้บังคับบัญชาและนักบินฝูงบินที่เหลือได้จัดตั้งกลุ่มโจมตี นี่คือตัวอ่อนของรูปแบบการต่อสู้ใหม่สำหรับเครื่องบินรบในการปฏิบัติการร่วมกับเครื่องบินทิ้งระเบิด

ทั้งสามหน่วยที่ญี่ปุ่นทิ้งไว้เพื่อการโจมตีอย่างเด็ดขาดไม่ลังเลที่จะโจมตี

“ พวกเขาจะพาเราลงไปจากนั้นการตอบโต้ต่อ SB จะเริ่มขึ้น” ความคิดที่เฉียบแหลมและไร้ความปราณีนี้แทงฉันทันทีที่ฉันเห็น I-97s ที่มีความคล่องตัวและความไม่ยืดหยุ่นซึ่งพุ่งเข้าหาเราด้วยความคล่องตัวและความไม่ยืดหยุ่นซึ่งมีความสูงที่เหนือกว่า เราควรหันหลังกลับและเผยหน้าผากของเครื่องบินของเราหรือไม่? มันจะไม่ทำอะไรเลย พวกเขาจะยังคงทะลุผ่าน “จะทำอะไร อะไร” การบินตามหางของเครื่องบินทิ้งระเบิดต่อไป การคำรามทุกครั้งที่เป็นไปได้ หมายถึงการเปิดเผยตัวเองว่าถูกยิงและไม่ประสบผลสำเร็จเลย ศัตรูจะโจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดก่อนที่พวกเขาจะโจมตีเป้าหมายบนภูเขา Bain-Tsagan และการสนับสนุนที่จำเป็นสำหรับ จะไม่มีการจัดหากองกำลังภาคพื้นดินของเรา...

ไม่เคยมีใครพยายามอธิบายให้ฉันฟังว่าสัญชาตญาณของเครื่องบินรบคืออะไร ใช่ ฉันคงไม่ฟังเหตุผลในหัวข้อที่คลุมเครือเช่นนี้มากนัก และในการต่อสู้ ปฏิกิริยาโต้ตอบทันทีที่คิดไม่ถึง นำมาซึ่งวิวัฒนาการอันเฉียบคมที่คาดไม่ถึงของเครื่องจักร ในช่วงเวลาถัดไป สติดูเหมือนจะส่องสว่างด้วยการตัดสินใจที่สอดคล้องกับตรรกะทั้งหมดของการพัฒนาการต่อสู้อย่างสมบูรณ์แบบ หลังจากนั้นฉันก็สามารถชื่นชมบทบาทของสัญชาตญาณในการรบทางอากาศได้ นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในวินาทีนั้น เราทั้งสองคน Krasnoyurchenko และฉันต่อสู้กันในวันที่สิบสามซึ่งแน่นอนว่าเป็นเหตุผลที่ชี้ขาดและคำอธิบายสำหรับการเร่งรีบอย่างกะทันหันและพร้อมกันของเราในทิศทางเดียว - ขึ้นไปบนดวงอาทิตย์ ทันใดนั้น ล้มลงอย่างรวดเร็ว เราสร้างความประทับใจว่าเราไม่สามารถต้านทานการโจมตีของศัตรูได้และกำลังหลบหนี ฉันยังจัดการรถไม่เสร็จและกำลังเลี้ยวรถโดยปีนขึ้นไป เมื่อความคิดที่ชัดเจนเกี่ยวกับการดำเนินการต่อไปของเราอย่างฉับพลันและแม่นยำได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับฉัน ทำให้การเคลื่อนไหวทั้งหมดเป็นการคำนวณที่เย็นชา

และทุกอย่างก็ได้รับการยืนยัน

แน่นอนว่านักสู้ชาวญี่ปุ่นไม่ได้ไล่ตามเรา และทำไม? พวกเขาเข้าใจดีว่าถ้าเรามีช่องว่างและต้องการออกจากการรบแล้วพวกเขาก็ไม่สามารถตามทันเราได้ แต่สิ่งสำคัญคืออย่างอื่น: เป้าหมายที่สำคัญที่สุดถูกเปิดเผยต่อชาวญี่ปุ่น - เครื่องบินทิ้งระเบิดโซเวียตจำนวนหนึ่งกำลังเดินไปข้างหน้าโดยไม่มีที่กำบังใด ๆ ที่หางซึ่งเมื่อแยกออกเป็นลิงค์พวกเขาก็ไปโดยไม่ชักช้า

“พวกเขาทำถูกต้อง!” - ฉันคิดว่าโดยปราศจากความชื่นชมชื่นชมความเป็นผู้ใหญ่ของแนวทางยุทธวิธีของพวกเขาโดยไม่สมัครใจซึ่งยังบ่งชี้ว่าเหนือสิ่งอื่นใดว่าโครงร่างอาวุธยุทโธปกรณ์ของเครื่องบินทิ้งระเบิด SB ของเรานั้นเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่นักสู้ของศัตรูมากกว่าที่เราไปถึงตำแหน่งของจุดยิง เครื่องบินญี่ปุ่น. ตอนนี้ลิงก์หนึ่งของนักสู้ศัตรูที่โจมตีจากด้านบนมีจุดประสงค์เพื่อดึงดูดไฟจากมือปืนของเราและทำให้อีกสองลิงค์มีโอกาสที่จะเข้าใกล้รูปแบบ SB และยิงพวกมันจากด้านล่างจากซีกโลกล่างด้านหลังซึ่งเครื่องบินทิ้งระเบิดได้รับการปกป้องน้อยที่สุด . เมื่อพบว่าตัวเองอยู่ด้านข้างและเหนือนักสู้ของศัตรู เราเข้าใจว่าชาวญี่ปุ่นถูกไล่ตามสิ่งที่พวกเขาอาจคิดว่าเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ไม่มีที่พึ่ง ไม่เห็นเรา และปฏิบัติตามกฎของพวกเขาอย่างแท้จริง จะยิงแน่นอนเฉพาะจาก ระยะทางสั้น ๆ เราต้อง เราต้องโจมตีอย่างแน่นอนเพื่อที่จะนำหน้าการโจมตีที่ร้ายกาจ และซ่อนตัวอยู่หลังดวงอาทิตย์ เราก็ไปที่ลิงค์ล่างทั้งสองของศัตรู

เมื่อดำดิ่งอย่างรวดเร็ว เราพบว่าตัวเองอยู่ข้างหลังญี่ปุ่นในระยะการยิง ราวกับว่าอยู่ในระยะการยิง เราเล็งอย่างระมัดระวัง... และเกือบจะพร้อมกัน นักสู้ชาวญี่ปุ่นสองคนที่ไม่มีเวลาในการเปิดไฟในระยะใกล้ ก็ล้มลง และจากไป เบื้องหลังรอยเขม่าสกปรก อีกสี่คนตกตะลึงกับการเสียชีวิตอย่างกะทันหันของสหายของพวกเขา จึงหันกลับมาทันที...

ในเวลาเดียวกัน I-97 สามลำที่อยู่เหนือเรายังคงยิงใส่เครื่องบินทิ้งระเบิดแม้ว่าจะมีการยิงกลับอันทรงพลังจากปืนกลป้อมปืนก็ตาม ศัตรูเข้ามาใกล้เหนือหัวฉันมากจนฉันไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไรเพียงเสี้ยววินาที ด้วยความปรารถนาที่จะขับไล่การโจมตีอย่างรวดเร็ว เขาจึงคว้าคันบังคับควบคุม “เข้าหาตัวเขาเอง” อย่างรวดเร็ว จนเขาหลุดเข้าไปในช่องว่างระหว่างเครื่องบินข้าศึกสองลำ บังคับให้พวกมันพุ่งไปในทิศทางที่ต่างกัน การซ้อมรบที่เสี่ยงโดยไม่สมัครใจซึ่งคุกคามการปะทะกันในที่สุดก็สามารถขับไล่การโจมตีของนักสู้ชาวญี่ปุ่นได้ “นี่คือแกะจรจัดสำหรับคุณ และไม่มีใครรู้ว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร” ฉันประเมินการตัดสินใจที่หุนหันพลันแล่นด้วยความใจเย็น

สะเก็ดของการระเบิดของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานสีดำที่ขยายออกไปด้านหน้าทำให้ฉันต้องดึงไปทางขวาเพื่อไปยังจุดที่ผู้บังคับบัญชาและนักบินฝูงบินที่เหลือต่อสู้กัน การซ้อมรบนี้เป็นไปไม่ได้: การบินของศัตรูตกลงไปที่ Krasnoyurchenko และมีสองคู่ล้มทับฉัน ดูเหมือนเป็นไปไม่ได้ที่จะหลบหนีการโจมตีโดยหันไปด้านข้าง - ศัตรูอยู่ใกล้เรามาก เขาจะมุ่งเป้าอย่างแน่นอน เหลือเพียงสิ่งเดียวที่ต้องทำ - ล้มลง ละทิ้ง ทิ้งเครื่องบินทิ้งระเบิดไว้โดยไม่มีที่กำบัง เราไม่สามารถทำเช่นนี้ได้ เมื่อเสี่ยงที่จะถูกยิงล้มพวกเขาก็หันหลังกลับโดยลากนักสู้ของศัตรูไปด้วยและหวังว่าจะชะลอการโจมตี SB ซึ่งได้เริ่มดำเนินการในเส้นทางการต่อสู้แล้วอย่างน้อยไม่กี่วินาที

ขณะนี้เครื่องบินทิ้งระเบิดถูกล้อมรอบด้วยการระเบิดของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานจากทุกทิศทุกทาง แต่พวกเขาก็บุกเข้าไปในกองไฟโดยไม่หันเหออกนอกเส้นทาง สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าคอลัมน์ทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงอันตรายโดยไม่คำนึงถึงศัตรูดูเหมือนจะชะลอการเคลื่อนไหวแข็งตัวเพื่อให้ความกล้าหาญและเจตจำนงแน่วแน่ของนักสู้โซเวียตสู่ชัยชนะปรากฏชัดเจนยิ่งขึ้น

เป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่ชื่นชมความสงบและความมั่นใจอันน่าทึ่งของทีมงานกองกำลังรักษาความปลอดภัยของเราท่ามกลางนรกอันร้อนระอุนี้ ไฟบนเครื่องบินรุนแรงมากจนดวงอาทิตย์ดูเหมือนจะมืดลง... “เรื่องจะจบลงเร็วๆ นี้เหรอ? พวกมันเคลื่อนไหวช้าแค่ไหน!

และผู้ทิ้งระเบิดยังคงเดินอย่างราบรื่นและสงบ: พวกเขาอยู่ในเส้นทางการต่อสู้และในช่วงเวลานั้นความสำเร็จของการบินทั้งหมดก็ได้รับการตัดสิน จะดีแค่ไหนหากนักสู้ไม่เพียงแต่คุ้มกันเครื่องบินทิ้งระเบิด แต่ยังปราบปรามปืนต่อต้านอากาศยานของศัตรูในระหว่างการทิ้งระเบิด!

เครื่องบินรบของญี่ปุ่นกลัวไฟจากปืนต่อต้านอากาศยานของตนเอง จึงลดแรงกดดันลงและเคลื่อนตัวออกไปเพื่อใช้ตำแหน่งที่สะดวกในการโจมตี ทันทีที่ยอดระเบิดเคลื่อนไปที่หัวเสาพวกเขาก็โจมตีทั้งฉันและ Krasnoyurchenko อย่างดุเดือดพร้อมกัน ด้วยการหลบหลีกอย่างรวดเร็ว ก่อให้เกิดการบรรทุกเกินพิกัดอย่างไร้มนุษยธรรม เราหลบเลี่ยงการยิงของญี่ปุ่นอีกสองสามวินาที ทำให้พวกมันล่าช้า... เมื่อฉันเห็นว่า SB ของเรากำลังขว้างระเบิด ดูเหมือนว่าเครื่องบินของฉันก็เบาขึ้นและมีมารยาทมากขึ้น - ราวกับว่ามันเช่นกัน ได้รับการปลดปล่อยจากระเบิด...

ครอบคลุมเป้าหมาย งานเสร็จสมบูรณ์ ตอนนี้ - บ้าน

เครื่องบินรบของญี่ปุ่นไม่สามารถป้องกันการโจมตีด้วยระเบิดได้ ต่อสู้ต่อไปด้วยความโกรธจัด Ivan Ivanovich Krasnoyurchenko และฉันแยกจากกัน และฉันก็มองไม่เห็นเขา

ไม่ว่าจะโดนปืนต่อต้านอากาศยานหรือได้รับความเสียหายจากการยิงจากเครื่องบินรบของศัตรู SB หนึ่งตัวซึ่งเพิ่งทิ้งระเบิดก็หลุดออกจากขบวนกะทันหันและควันจากเครื่องยนต์ที่ถูกต้องก็เริ่มลดลงและหันหลังกลับอย่างไม่มั่นคง เที่ยวบินของญี่ปุ่นรีบวิ่งตามเขาไปทันที ฉันกำลังต่อสู้กับเครื่องบินรบ 2 ลำเมื่อเครื่องบิน I-16 ของเราหลายลำมาถึง Trubachenko คือผู้ที่รีบเร่งเพื่อปกป้องเครื่องบินทิ้งระเบิด ตอนนี้พวกเขาปลอดภัยแล้ว! ฉันรีบไปช่วยเหลือลูกเรือ SB ที่ประสบภัย เที่ยวบินของญี่ปุ่นกำลังตามทันเขาแล้ว เขาโฉบลงมาทับพวกเขาและ "หัก" รถอย่างรุนแรง วิสัยทัศน์ของฉันมืดลง ฉันปล่อยมือเล็กน้อยแล้วไม่เห็นอะไรเลยจึงบินเป็นเส้นตรงเป็นเวลาหลายวินาที

จากนั้นเงาของศัตรูก็ปรากฏขึ้นอีกครั้ง จูบ...

ไม่จำเป็นต้องเริ่มการยิง: ไฟแวบวาบต่อหน้าต่อตาฉัน ประกายไฟลอยไป เศษชิ้นส่วนดังขึ้น... สำหรับฉันดูเหมือนว่าเครื่องบินจะแตกสลายจากการโจมตีแบบเศษส่วน "ปิดเครื่อง! ฉันไม่ได้มองย้อนกลับไป…” ฉันคิดด้วยความผิดหวังขมขื่นและไม่มีพลังเลย แทนที่จะล้มลงเหมือนก้อนหิน ด้วยเหตุผลบางอย่าง ฉันหันกลับไปมอง... และอีกครั้งหนึ่ง คนญี่ปุ่นที่นั่งอยู่เกือบท้ายทอย เอาตะกั่วราดฉัน... ควันและน้ำมันเต็มห้องโดยสาร เครื่องยนต์ดับ และ มีบางอย่างไหม้ไหล่ของฉัน ฉันไม่รู้สึกกลัวใดๆ เลย กลไกโดยปฏิบัติตามสัญชาตญาณในการดูแลตัวเอง ฉันจึงมอบแท่งควบคุมไปจากฉัน เปลวไฟกระทบใบหน้าของฉัน

“ฉันกำลังลุกไหม้ เราต้องกระโดด!” ขณะที่นำเครื่องบินออกจากการดำน้ำ ฉันก็สร้างสไลด์ด้วยเท้าของฉันไปพร้อมกันเพื่อหยุดไฟ เขารีบปลดเข็มขัดนิรภัยและเตรียมจะลงจากเครื่องบินด้วยร่มชูชีพ

แล้วส่วนสูงล่ะ? ดูที่ตัวเครื่อง - ไม่มีส่วนสูง คุณไม่สามารถกระโดดได้ บางสิ่งเปลี่ยนไปต่อหน้าต่อตาฉัน มันเงียบลง ดูสิ: ไฟในห้องโดยสารหายไปแล้ว เห็นได้ชัดว่าเขาทำลายเปลวไฟด้วยการเลื่อน เครื่องยนต์ช่วยด้วย!.. ภาคแก๊สเดินหน้า - เครื่องเงียบ... ต้องนั่งลง... ผมลดเกียร์ลงแล้ว

ชายหนุ่มรูปงามคิ้วกว้างของฉันที่เพิ่งเชื่อฟังและขู่เข็ญก็หมดหนทาง มีแรงม้าหนึ่งพันม้าตายในนั้น แผ่นดินโลกกำลังใกล้เข้ามาอย่างไม่สิ้นสุด...

บริภาษข้างหน้าเรียบและเขียว ไม่มีอะไรขัดขวางการลงจอดตามปกติ ยุ่งอยู่กับการต่อสู้กับเปลวไฟและเตรียมกระโดดจนลืมศัตรูไป ตอนนี้ท่ามกลางความเงียบที่ตามมา ฉันนึกถึงเขาอีกครั้งและมองไปรอบๆ นักสู้ชาวญี่ปุ่นสามคนห้อยอยู่บนหลังศีรษะของฉัน โอ้ พวกมันดูน่ากลัวจริงๆ!

เครื่องบินกำลังลงอย่างรวดเร็ว และระดับความสูงที่ต่ำทำให้ฉันต้องหลบหลีกหรือกระโดดร่มแม้แต่น้อย เพื่อที่จะเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับศัตรูเพื่อทำการเล็งไฟลงมา ฉันกำลังลงจอดอย่างระมัดระวัง "ลื่นไถล" ฉันไม่ตอบสนองต่อเสียงแตกแห้งเล็กๆ ของปืนกลอีกต่อไป ต่อควันฉุนที่ปกคลุมห้องโดยสาร ความสนใจทั้งหมดหันไปที่พื้นถึงการลงจอด สิ่งเดียวที่ฉันทำได้คือนำเครื่องบินลงจอด การกำจัดศัตรูไม่อยู่ในอำนาจของฉันอีกต่อไป

โดยอาศัยหลังเกราะเป็นป้อมปราการ ฉันกดดันตัวเองต่อมัน เขาลดไหล่ลง ลดศีรษะลง และรอให้ความเร็วลดลง ทันทีที่เครื่องบินแตะพื้น คุณต้องกระโดดออกจากห้องนักบิน ไม่เช่นนั้นพวกเขาจะยิงคุณขณะวิ่ง...

แต่การยิงหยุดลงและนักสู้ของศัตรูที่เกือบจะเอาล้อแตะหัวฉันแล้วรีบวิ่งไปข้างหน้า “ใช่ เราทนไม่ไหวแล้ว! คุณกำลังลื่นไถลผ่าน!” - ฉันดีใจเมื่อสังเกตเห็นว่าเครื่องบินญี่ปุ่นลำที่สองแซงฉันไปแล้ว และลำที่สามไม่สามารถอยู่ด้านหลังได้ ฉันตัดสินใจว่าตอนนี้มันไม่คุ้มที่จะเสี่ยงกระดูกและโยนตัวเองออกจากห้องโดยสารระหว่างวิ่ง เป็นไปได้ที่จะรอให้เครื่องบินหยุด: ศัตรูไม่มีเวลาเข้าใกล้แล้วหันกลับมายิงใส่ฉัน... ทันใดนั้นชาวญี่ปุ่นที่ปรากฏตัวทางด้านซ้ายในบริเวณใกล้เคียงจนฉันเห็นรอยดำ บนลำตัวอันเบาคำรามด้วยเครื่องยนต์ของเขา เป่าเครื่องบินไอพ่นของเขาไว้ใต้ปีกเครื่องบินของฉัน ฉันไม่มีเวลาคิดเลยว่ามันจะเป็นอุบัติเหตุหรือเป็นกลอุบายโดยเจตนา ฉันถูกโยนไปทางขวาโลกและท้องฟ้าสว่างไสวทุกอย่างดังกึกก้องด้วยความผิดพลาดเริ่มบีบพลิกอวัยวะภายในทั้งหมดหักกระดูก... ในช่วงเวลาของการแสดงผาดโผนฉุกเฉินนั้นฉันไม่สามารถเข้าใจอะไรได้เลยราวกับว่า ทั้งหมดนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในความเป็นจริง แต่อยู่ในความฝัน

ที่ขอบเมฆเคลื่อนตัวอย่างมืดมน ขอบอันรุนแรงถูกปกคลุมไปด้วยความเงียบ Clock Homelands ตั้งอยู่บนฝั่งสูงของอามูร์ ที่นั่น มีการวางแนวกั้นอันแข็งแกร่งไว้สำหรับศัตรู ยืนหยัดอย่างกล้าหาญและแข็งแกร่ง ณ ชายขอบของดินแดนตะวันออกไกล กองพันช็อกหุ้มเกราะ พวกเขาอาศัยอยู่ที่นั่น และบทเพลงคือเครื่องรับประกัน ครอบครัวที่เป็นมิตรที่ไม่มีวันแตกหัก ลูกเรือรถถัง 3 คน เพื่อนที่ร่าเริงสามคน ลูกเรือของยานเกราะต่อสู้ น้ำค้างหนาทึบบนพื้นหญ้า และหมอกก็ปกคลุมเป็นวงกว้าง คืนนั้นซามูไรตัดสินใจข้ามพรมแดนริมแม่น้ำ แต่รายงานการลาดตระเวนถูกต้องแม่นยำ และทีมงานก็ออกกวาดล้างดินแดนบ้านเกิดของกองพันช็อกหุ้มเกราะฟาร์อีสเทิร์น รถถังพุ่งเข้ามา ทำให้เกิดลม เกราะที่น่าเกรงขามกำลังรุกคืบ และซามูไรก็บินไปที่พื้นภายใต้แรงกดดันของเหล็กและไฟ และพวกเขาพ่ายแพ้ เพลงเป็นการรับประกัน ศัตรูทั้งหมดในการโจมตีด้วยไฟ เรือบรรทุกน้ำมันสามคน เพื่อนที่ร่าเริงสามคน ลูกเรือของยานรบ

คุณเคยได้ยินเพลงนี้ไหม? คุณร้องเพลงนี้หรือเปล่า? คุณรู้ไหมว่าในทางปฏิบัติมันเป็นอย่างไร?.. *** ฤดูร้อนปี 1989 ได้ผ่านจุดกึ่งกลางไปแล้ว พระอาทิตย์แห่งยุควีรชนกำลังลับขอบฟ้า สำหรับการครบรอบครึ่งศตวรรษของการสู้รบใกล้แม่น้ำ Khalkhin Gol นั้น BT-5RT ที่ยืนอยู่บนแท่นหินแกรนิตถูกทาสีด้วยสีเขียวสดและป้าย "ถึงพลรถถังของกองทัพแดง Yakovlevites - ผู้ชนะเหนือญี่ปุ่นใน Battle of Bain-Tsagan ในวันที่ 3-5 กรกฎาคม 1939” ได้รับการอัปเดต ทหารผ่านศึกของกองกำลังรถถังล้าหลังซึ่งมาถึงโดยเป็นส่วนหนึ่งของคณะผู้แทนโซเวียตไปยังสาธารณรัฐประชาชนมองโกเลียที่เป็นมิตรเข้ามาใกล้เขามากขึ้นหรี่ตาบอดราวกับพยายามค้นหา - มันเป็นของฉันหรือเหมือนกัน? “จำได้หรือเปล่าครับพี่?” – เรือบรรทุกน้ำมันถามในใจ “แน่นอน” รถถังตอบ “คุณจะลืมสิ่งนี้ไปได้อย่างไร” *** ที่ราบกว้างใหญ่มองโกเลียที่ไม่มีน้ำ ไม่ใช่นกสักตัวเดียว ไม่มีสัตว์ ไม่มีถนน - มีเพียงเส้นทางเท่านั้น พวกเขาจะถูกเปิดโปงโดยรางที่มีล้อและราง - แม้กระทั่ง ยกเว้นหนองน้ำเกลือที่ข้ามเป็นครั้งคราว รถยนต์เคลื่อนที่ไปจากเส้นทางหนึ่งไปอีกเส้นทางหนึ่งและมีจำนวนไม่สิ้นสุดเพราะบริภาษนั้นเรียบเหมือนโต๊ะ เพื่อเสร็จสิ้นการเดินขบวนระยะทางแปดร้อยกิโลเมตรอันแสนทรหด รถถัง BT-5 และ BT-7 จากกองพลรถถังที่ 11 MP ก็เคลื่อนตัวไปตามทาง ยาโคฟเลวา กองร้อยยานเกราะหลากหลายชนิด ได้แก่ FAI, BA-20, BA-3, BA-6 และ BA-10 - ได้ตั้งหลักแหล่งที่จุดรวมพลแล้ว การสนทนาที่มีชีวิตชีวาเกิดขึ้นทันทีระหว่างตัวแทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของกองทัพ รถหุ้มเกราะถือเป็นสถานที่เก่าแก่เหล่านี้ กองพลหุ้มเกราะเครื่องยนต์พิเศษและกองทหารหุ้มเกราะเครื่องยนต์พิเศษถูกสร้างขึ้นในเขตทหารทรานส์ไบคาลในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2479 ในเดือนสิงหาคมในเขตทหารอูราล กองทหารปืนไรเฟิลแยกดินแดนที่ 2 ได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็นกองพลหุ้มเกราะเครื่องยนต์ที่ 7 (ในเขตอื่น ๆ รถหุ้มเกราะส่วนใหญ่จะใช้ในหน่วยลาดตระเวน) ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2480 กองพลติดอาวุธพิเศษและกรมทหารติดอาวุธถูกย้ายภายใต้อำนาจของตนเองไปยังดินแดนของสาธารณรัฐประชาชนมองโกเลีย ในเดือนสิงหาคม กองพลที่ 7 ได้เข้ามาหาพวกเขา ผู้บัญชาการ N.V. Feklenko กลายเป็นผู้บัญชาการกองพลพิเศษที่ 57 ในปีพ.ศ. 2481 กองพลหุ้มเกราะเครื่องยนต์พิเศษกลายเป็นที่รู้จักในนามกองพลที่ 9 และกองพลหุ้มเกราะเครื่องยนต์พิเศษกลายเป็นกองพลหุ้มเกราะเครื่องยนต์ที่ 8 กองพันหุ้มเกราะเครื่องยนต์สามกองเป็นกองกำลังโจมตีหลักของกองทัพแดงในมองโกเลีย - 3 เดือนก่อนเริ่มการต่อสู้ในกองพลพิเศษที่ 57 มีรถหุ้มเกราะมากกว่ารถถังเกือบสองเท่า (537 เทียบกับ 284) ***พี่น้องร่วมรบได้รู้จักกันและแลกเปลี่ยนประสบการณ์ พวกเขาพูดสั้น ๆ แต่กระชับเกี่ยวกับตนเองและศัตรูของฝ่ายตรงข้าม และไม่มีการปรุงแต่ง คุณไม่สามารถประมาทศัตรูได้ แต่คุณไม่ควรประเมินค่าสูงไปเช่นกัน ตลอดจนจุดแข็งของคุณ รถหุ้มเกราะมีความคล่องตัวและความทนทานที่ดีในทะเลทราย รถหุ้มเกราะเบาได้รับการยกย่องอย่างสูงเนื่องจากความคล่องตัว สิ่งเหล่านี้ถูกใช้โดยผู้บังคับบัญชา ตัวแทนด้านการสื่อสาร ผู้สั่งการ และเจ้าหน้าที่ข่าวกรอง รถหุ้มเกราะเร็วใช้ในการส่งอาหารร้อนและกระสุนไปยังตำแหน่งข้างหน้าภายใต้การยิง และอื่นๆ เกราะของ BA-20 และ FAI นั้นถูกเจาะด้วยปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย แต่กระสุนเจาะเกราะของปืนกลไม่สามารถเจาะเกราะได้ อนิจจา BA-20 และ FAI เป็นยานพาหนะสื่อสารที่ดีที่สุด แต่อ่อนแอในการต่อสู้ เกราะของรถหุ้มเกราะปืนใหญ่ BA-3 และ BA-6 นั้นยังไวต่อกระสุนเจาะเกราะของปืนกลขนาด 13.2 มม. อีกด้วย BA-10 ใหม่ล่าสุดไม่สามารถเจาะด้วยปืนกลหนักได้ BA-10 เป็นรถหุ้มเกราะที่ดีที่สุด แต่เครื่องยนต์อ่อนแอและคลัตช์ไม่น่าเชื่อถือเสมอไป เมื่อกด ตัวยึดสปริงจะแตก แต่อาวุธอันทรงพลัง เช่น ปืนใหญ่ 45 มม. และปืนกล 2 กระบอก อาจเป็นที่อิจฉาของแม้แต่รถถังญี่ปุ่น นอกจากนี้ ล้ออะไหล่สองล้อที่ติดตั้งในแนวตั้งบนตัวรองรับที่หมุนได้ช่วยให้ BeAshkas เอาชนะพื้นผิวที่ไม่เรียบได้ เช่นเดียวกับใน BA-6 ใน "สิบ" นอกเหนือจากถังแก๊สหลักขนาด 42 ลิตรที่ติดตั้งด้านหลังเครื่องยนต์แล้ว นักออกแบบที่โชคร้ายยังวางถังเพิ่มเติมขนาด 52 ลิตรทางด้านซ้ายที่ส่วนบนของตัวถัง ถังแก๊สจะห้อยอยู่เหนือศีรษะของผู้บังคับบัญชาและผู้ขับขี่ และเมื่อกระสุนปืนกระทบกับผู้บังคับบัญชาก็จะกระเด็นใส่ศีรษะของผู้บังคับบัญชา ลูกเรือมักจะกระโดดออกไปพร้อมกับเสื้อผ้าที่โดนไฟเผา แต่การยิงปืนไรเฟิลและปืนกลไม่เป็นอันตรายต่อล้อ แม้แต่การโจมตีจากกระสุน 37 มม. ก็ไม่ได้ทำให้ปืนพิการ แต่ทำให้รูเรียบร้อยและเครื่องจักรยังคงทำงานต่อไป ยานเกราะมักใช้สำหรับการลาดตระเวนเชิงรุกของหน่วยป้องกันของญี่ปุ่นที่มีป้อมปราการแน่นหนา โดยระบุจุดแข็ง บังเกอร์ และบังเกอร์ - อันที่จริง นี่คือการลาดตระเวนที่บังคับใช้: รถถังถูกจงใจให้โดนยิงเพื่อเปิดโปงจุดยิงของศัตรู *** สงครามครั้งนี้แปลก: ไปทางขวาและซ้ายเป็นสเตปป์ที่ไม่มีการป้องกันและมีเพียงที่นี่เท่านั้นบนพื้นที่ 50-60 กิโลเมตรเท่านั้นที่มีป้อมปราการสนามแสงที่สร้างขึ้นตามแนวสันเขา ทหารม้าหรือรถถังสามารถข้ามทั้งหมดนี้ผ่านสเตปป์โดยไปทางด้านข้างหนึ่งร้อยกิโลเมตร แต่ในบริเวณนี้เองที่การต่อสู้นองเลือดที่สุดเกิดขึ้นเป็นเวลาสี่เดือน และในขณะที่เคลื่อนที่ภายในแถบนี้ ฝ่ายตรงข้ามก็ไม่เคยผลักมันออกไปเกิน 5-10 กิโลเมตร ในปี พ.ศ. 2475 การยึดครองแมนจูเรียโดยกองทหารญี่ปุ่นสิ้นสุดลง รัฐหุ่นเชิดแมนจูกัวถูกสร้างขึ้นบนดินแดนที่ถูกยึดครอง ความขัดแย้งเริ่มต้นด้วยข้อเรียกร้องของฝ่ายญี่ปุ่นให้ยอมรับแม่น้ำ Khalkhin Gol ว่าเป็นพรมแดนระหว่างแมนจูกัวและมองโกเลีย (ชายแดนเก่าทอดยาวไปทางทิศตะวันออก 20-25 กม.) ห่างจากพรมแดนระหว่างมองโกเลียและแมนจูเรียประมาณสิบห้ากิโลเมตร เดือยแรกของเทือกเขา Khingan เริ่มขึ้น ชาวญี่ปุ่นสร้างทางรถไฟ Kholun-Arshan ตามแนวเดือยเหล่านี้จากตะวันออกเฉียงใต้ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อนำมาสู่ชายแดนของเราให้ใกล้กับ Chita มากที่สุด ในส่วน Khalkhin-Gol ชายแดนมองโกเลียยื่นออกไปทางแมนจูเรีย และญี่ปุ่นจะต้องสร้างถนนที่นี่ผ่านเดือย Khingan หรือสร้างภายในระยะปืนของศัตรูที่อาจเป็นไปได้ ลองเจรจาดูไหม? การแลกเปลี่ยนดินแดนค่าตอบแทนทางการเงิน? เพื่ออะไร? “ฉันจะซื้อทุกอย่าง” ทองคำกล่าว “ฉันจะเอาทุกอย่าง” เหล็กสีแดงเข้มกล่าว และการยึดแถบแม่น้ำ Khalkhin Gol และความสูงที่อยู่ติดกันนั้นควรจะรับประกันการก่อสร้างทางรถไฟสายยุทธศาสตร์ซึ่งหยุดก่อนถึงแนว Tamtsag-Bulak *** เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2482 กองทหารม้าของญี่ปุ่นซึ่งมีมากถึง 300 นายเข้าโจมตีด่านหน้าชายแดนมองโกเลียที่ระดับความสูงของโนมอน-ข่าน-เบิร์ด-โอโบ เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม ผลจากการโจมตีที่คล้ายกันด้วยการสนับสนุนทางอากาศ ทำให้ความสูงของ Dungur-Obo ถูกยึดครอง ดังนั้นทางฝั่งญี่ปุ่น เหตุการณ์คาลคิงโกลจึงมักถูกเรียกว่า “เหตุการณ์ชายแดนโนมอนฮัน” มองโกเลียตอบโต้ด้วยการขอการสนับสนุนจากพันธมิตรซึ่งก็คือสหภาพโซเวียต รถหุ้มเกราะของโซเวียตได้รับการบัพติศมาด้วยไฟที่แม่น้ำ Khalkhin Gol เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคมเมื่อ Bashki ของกองพลยานเกราะที่ 9 โจมตีกองทหารม้าแมนจูเรียที่ข้ามพรมแดน ทหารราบล้มอยู่ข้างหลังและรถหุ้มเกราะก็ทำหน้าที่อย่างอิสระ กระแทกทหารม้าออกจากเนินทราย และไล่ตามพวกเขาไปที่ชายแดน เอาชนะกองบัญชาการกองทหารม้าได้ บีเอ-6 สี่ลำติดอยู่ในดินทราย ถูกยิงด้วยปืนใหญ่ของญี่ปุ่นและเผาพร้อมกับลูกเรือ ดังนั้นในการรบวันที่ 28-29 พฤษภาคม รถหุ้มเกราะจึงเข้าโจมตีโดยมีโซ่ติดตามโดยรวมติดตั้งอยู่บนล้อของเพลาล้อหลัง ด้วยเหตุนี้ รถหุ้มเกราะจึงไม่ติดอยู่ในทรายและสามารถเคลื่อนที่ได้ ทำให้เป็นเรื่องยากสำหรับปืนใหญ่ของศัตรูที่จะเล็งยิงใส่พวกเขา เมื่อวันที่ 20-25 มิถุนายน กองร้อยรถหุ้มเกราะของกองพันหุ้มเกราะที่ 234 ของกองพลยานเกราะที่ 8 ซึ่งอยู่หลังแนวข้าศึกได้เข้าร่วมในการโจมตีเมืองทหารญี่ปุ่นในพื้นที่เดบเดน-ซูเมะ สูญเสีย 2 BA- ยิ่งไปกว่านั้น 10 และ 1 BA-3 พยายามอพยพสิ่งที่ติดอยู่ในหนองน้ำและ BA-3 ถูกกระแทกออกไป ถัง BT-5 ก็ติดอยู่ในหนองน้ำและถูกไฟไหม้ด้วย *** รถถังได้รับการยกย่องเป็นส่วนใหญ่ BT-5 นั้นดี - รวดเร็ว ทรงพลัง และเชื่อถือได้ แม้ว่าถังแก๊สจะอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ดี โดยมีพื้นที่ด้านข้างขนาดใหญ่ และเสี่ยงต่อกระสุนเจาะเกราะ เกราะก็ไม่เพียงพอเช่นกัน ปืนต่อต้านรถถังญี่ปุ่น 37 มม. แม้จะมาจากระยะกลางก็ยังเข้าโจมตี BT แบบเผชิญหน้า แต่ถึงแม้ว่าช่องว่างขนาด 37 มม. จะเจาะเกราะรถถังของเราแม้จากระยะทางหนึ่งกิโลเมตร แต่ประสิทธิภาพของพวกมันก็ไม่สูงนัก: มันเกิดขึ้นที่ BT และ T-26 ของเรากลับมาจากการสู้รบด้วยหลายหลุม แต่อยู่ภายใต้พลังของตัวเองและไม่มีการสูญเสียใน ทีมงาน BT-7 ยังดีกว่าอีก ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 45 มม. และปืนกล DT สามกระบอก เครื่องยนต์การบินที่ใช้น้ำมันเบนซินพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ บนพื้นแข็งหรือถนนที่ดี มันสามารถเดินบนล้อได้ ซึ่งมีความเร็วสูง แม้ว่าระบบขับเคลื่อนหลักจะเป็นแบบหนอนผีเสื้อก็ตาม ***ทางญี่ปุ่นไม่มีรถถังแบบนี้ ซามูไรมีเกราะที่บางกว่า ปืนที่อ่อนแอ ทัศนวิสัยไม่ดี ขาดอุปกรณ์ในการรับชม แทนที่จะมีรอยกรีดที่กว้าง การวางอาวุธที่ไม่ดีและมี "จุดตาย" ขนาดใหญ่ หอคอยของเรา "สี่สิบห้า" BeAshek และ BeTushek เจาะทะลุพวกเขาไป พาหนะโซเวียตเข้าร่วมการรบเดี่ยวอย่างกล้าหาญด้วยรถถังญี่ปุ่น และคว้าชัยชนะทุกครั้ง ไม่จำเป็นต้องกลัวรถถังญี่ปุ่นมากนัก พวกมันคือโลงศพจริงๆ เช่นเดียวกับการบิน เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวนอนปฏิบัติการอย่างไร้จุดหมาย โดยมุ่งเน้นไปที่พื้นที่มากขึ้น ดังนั้นโอกาสที่ระเบิดญี่ปุ่นจะโจมตีรถถังโดยตรงจึงใกล้เคียงกับศูนย์ แต่เศษกระสุนอาจเพียงพอสำหรับรถถังเบา... เราประสบความสูญเสียอย่างหนักจากโมโลตอฟค็อกเทล คนญี่ปุ่นขุดช่องแคบ ๆ นอนลงในนั้น ปล่อยให้รถถังผ่านไปข้างบน แล้วโยนขวดใส่ท้ายเรือ คนของเราหลายคนถูกเผาเช่นนี้ มือระเบิดฆ่าตัวตายชาวญี่ปุ่นก็ใช้ทุ่นระเบิดบนเสาไม้ไผ่ยาวเช่นกัน ด้วยเสาดังกล่าวพวกเขาก็รีบวิ่งไปที่รถถังและระเบิดพวกมันไปพร้อมกัน แต่หลังจากที่เราแนะนำรูปแบบการรบกระดานหมากรุกสำหรับหมวดรถถังระหว่างการโจมตีและสร้างปฏิสัมพันธ์กับทหารราบ ความสูญเสียจากคนงานเหมืองและ "ผู้ผลิตขวด" ก็เริ่มลดลงอย่างเห็นได้ชัด *** แต่ T-37A ได้รับเรตต่ำ: ไม่เหมาะสำหรับการโจมตีและป้องกัน พวกมันเคลื่อนไหวช้า ตัวหนอนบินหนีไป และพวกมันไม่สามารถเดินบนทรายได้ เนื่องจากอาวุธยุทโธปกรณ์ที่อ่อนแอ (ปืนกลลำกล้องไรเฟิลป้อนแผ่นดิสก์หนึ่งกระบอก) เวดจ์จึงถูกนำมาใช้เพื่อรองรับทหารราบเท่านั้น T-26 ถูกทำให้เสียชื่อเสียงในฤดูร้อนปี 1938 ในการรบใกล้ทะเลสาบ Khasan ซึ่งหนึ่งในสามจาก 257 คันของกองพลยานยนต์ที่ 2 แยก A.P. สูญหายไป Panfilov รวมถึงกองพันรถถังที่ 32 และ 40 ยิ่งไปกว่านั้น รถถังบังคับบัญชาที่มีเสาอากาศราวจับที่มองเห็นได้จากระยะไกลก็ถูกกระแทกจนเกือบหมดในวันแรกของการต่อสู้ การอภิปรายแยกต่างหากเกี่ยวกับ "สารเคมี" T-26 คนญี่ปุ่นกลัวพวกเขาเหมือนไฟ ทำไม ใช่เพราะพวกเขาแค่พ่นไฟ ถังพ่นไฟ ใช่ครับ เมื่อพวกเขาเข้าใกล้ศูนย์กลางการต่อต้านที่แข็งแกร่งที่สุดของศัตรู ยุทโธปกรณ์ทางทหารถูกไฟไหม้ โครงสร้างทางวิศวกรรม พื้นดินและทุกสิ่งรอบตัวถูกไฟไหม้ คลังกระสุนระเบิด ทหารศัตรูกระโดดออกจากรูและซอกมุม ขว้างปาทุกสิ่งและวิ่งหนีไปทุกที่ที่ทำได้ การขว้างขวดถังน้ำมันเบนซินและรถหุ้มเกราะใส่ไฟ และเมื่อโดนกระสุนต่อต้านรถถัง รถถังและรถหุ้มเกราะเกือบทั้งหมดก็ไหม้เช่นกันและไม่สามารถซ่อมแซมได้ การที่ศัตรูจุดไฟเผาพาหนะจะส่งผลเสียอย่างมากต่อขวัญกำลังใจของลูกเรือ ไฟจะลุกลามใน 15-30 วินาที ทำให้เกิดเปลวไฟรุนแรงและควันดำ มองเห็นได้ในระยะไกล 5-6 กิโลเมตร หลังจากผ่านไป 15 นาที กระสุนก็เริ่มระเบิด หลังจากนั้นรถถังจะสามารถใช้เป็นเศษเหล็กได้เท่านั้น *** คุณสมบัติทางศีลธรรมและเจตนารมณ์ของศัตรูมีการพูดคุยแยกกัน อันดับและไฟล์ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการต่อสู้ระยะประชิดการต่อสู้แบบตัวต่อตัวกับชายคนสุดท้าย มีระเบียบวินัย มีประสิทธิภาพ และอดทนในการรบ โดยเฉพาะการต่อสู้ป้องกันตัว เจ้าหน้าที่บังคับบัญชารุ่นน้องเตรียมพร้อมเป็นอย่างดีและต่อสู้ด้วยความดื้อรั้นที่คลั่งไคล้ คณะเจ้าหน้าที่ได้รับการฝึกฝนมาไม่ดี มีความคิดริเริ่มน้อย และมีแนวโน้มที่จะปฏิบัติตามแบบแผน โดยทั่วไปแล้วซามูไรต่อสู้อย่างโกรธเกรี้ยวโดยยึดเกาะทุกเนิน เราต้องเคี้ยวการป้องกันของพวกเขาอย่างแท้จริง แต่เราก็ยังเอาชนะพวกเขาได้ ชาวญี่ปุ่นไม่สามารถปฏิเสธความกล้าหาญหรือความอุตสาหะได้ พวกเขาต่อสู้อย่างสิ้นหวังและสร้างความเสียหายให้กับเราอย่างมาก พวกเขาต้องถูกกระแทก เผาออกจากทุกคูน้ำ ดังสนั่น และทุกซอกทุกมุม ไม่มีผู้แปรพักตร์จากฝั่งญี่ปุ่น และพวก Barguts ที่หนีไปหาเราไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับที่ตั้งและจำนวนหน่วยของญี่ปุ่น ความยากลำบากในการรับข้อมูลเกี่ยวกับศัตรูนั้นรุนแรงขึ้นเนื่องจากไม่มีพลเรือนอยู่ในพื้นที่ปฏิบัติการ เราได้รับข้อมูลที่ดีที่สุดจากหน่วยลาดตระเวน อย่างไรก็ตาม ข้อมูลนี้ครอบคลุมเฉพาะแนวหน้าและตำแหน่งการยิงใกล้เคียงเท่านั้น เครื่องบินลาดตระเวนให้ภาพความลึกของการป้องกันที่ดี แต่เมื่อพิจารณาว่าศัตรูใช้หุ่นจำลองและการกระทำหลอกลวงอื่น ๆ อย่างกว้างขวาง เราจึงต้องระมัดระวังอย่างมากและกำหนดผ่านการตรวจสอบซ้ำ ๆ ว่าสิ่งใดจริงและสิ่งใดเท็จ การต่อต้านข่าวกรองนั้นง่ายกว่าในเรื่องนี้ ในตอนแรก ชาวญี่ปุ่นพยายามส่งสายลับนอกเครื่องแบบจากมองโกเลียนอกซึ่งสวมรอยเป็นคนในท้องถิ่น จากนั้นเมื่อ Arats ตัวจริงตามคำเรียกร้องของรัฐบาลมองโกเลียอพยพลึกเข้าไปในประเทศพลเรือนทุกคนที่เผชิญหน้าในเขตสู้รบก็ตกเป็นผู้ต้องสงสัยแล้ว กองทหารมองโกเลียซึ่งได้รับประสบการณ์ ความแข็งแกร่ง และการสนับสนุนจากหน่วยกองทัพแดงก็ต่อสู้ได้ดีเช่นกัน โดยเฉพาะกองยานเกราะ ยุทธวิธีและ อุปกรณ์ทางเทคนิค กองทหารของเราสูงกว่าญี่ปุ่นอย่างมาก การบินของญี่ปุ่นเอาชนะเราจนกระทั่งเราได้รับ Chaika และ I-16 ที่ปรับปรุงแล้ว ย้ายสนามบินเข้าใกล้แนวหน้ามากขึ้น และจัดฝูงบินให้สำเร็จด้วยนักบินที่มีประสบการณ์ จนถึงขณะนี้ปืนใหญ่ของเราเหนือกว่าญี่ปุ่นทุกประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการยิง แต่จะเกิดอะไรขึ้นต่อไป.. เมื่อพูดจบแล้วหน่วยหุ้มเกราะก็เริ่มคลานไปตามคาโปเนียร์ส่งเสียงดังกึกก้องตามรอยของพวกเขาในความเงียบงันยามค่ำคืนของบริภาษ พรุ่งนี้เช้าเราจะตื่นแต่เช้า และมนุษย์คนใดจะรู้ว่าวันพรุ่งนี้มีอะไรรอเราอยู่บ้าง *** ในขณะเดียวกัน ที่สำนักงานใหญ่ของกลุ่มกองทัพที่ 6 ของนายพลโคมัตสึบาระ ผู้บัญชาการชาวญี่ปุ่นสองคนที่มุ่งมั่นได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติภารกิจรบภายใต้แผนชื่อ “ช่วงที่สองของเหตุการณ์โนมอนฮัน” ญี่ปุ่นนำกองทหารทั้งสามกองทหารของกองพลทหารราบที่ 23 กองทหารสองกองของกองทหารราบที่ 7 กองทหารม้าของรัฐแมนจูกัวหุ่นเชิด กองทหารรถถังสองกอง และกองทหารปืนใหญ่หนึ่งกอง โดยรวมแล้ว คำสั่งของกองทัพญี่ปุ่นรวมพลทหารและเจ้าหน้าที่มากถึง 38,000 นายสำหรับปฏิบัติการชายแดนใหม่ สนับสนุนด้วยปืน 310 กระบอก รถถัง 135 คัน และเครื่องบิน 225 ลำ ต่อสู้กับทหาร 12.5 พันนาย ปืน 109 กระบอก รถหุ้มเกราะ 266 คัน รถถัง 186 คัน และเครื่องบิน 280 ลำ ของกองทัพแดงและมองโกเลีย - ดังนั้นจะมีทั้งหมดสองครั้ง - การโจมตีหลักและการโจมตีที่ยับยั้ง ครั้งแรกดำเนินการโดยพลตรีโคบายาชิพร้อมทหารราบ 3 นายและกองทหารม้า 1 นาย เขาจะต้องข้ามแม่น้ำ Khalkhin Gol และไปถึงทางแยกด้านหลังกองทหารโซเวียตบนฝั่งตะวันออกของแม่น้ำ พลโทยาสุโอกะโจมตีกองทหารโซเวียตโดยตรงบนหัวสะพานครั้งที่สองด้วยกองกำลังของทหารราบสองนายและกองทหารรถถังสองนาย ดังนั้นไกจินที่มีตากลมจะพบว่าตัวเองติดอยู่ที่จุดเล็กๆ เหมือนเหาที่อยู่ระหว่างเล็บของพวกมัน และเราจะสู้กับพวกป่าเถื่อนจมูกยาวผมเหลืองที่พ่ายแพ้ที่ทะเลสาบคาซันเมื่อปีที่แล้ว มาแสดงให้นักสู้ผู้เคราะห์ร้ายเห็นว่าเทคนิคที่โอ้อวดของพวกเขานั้นไม่คุ้มกับจิตวิญญาณการต่อสู้อันไม่ย่อท้อของบุตรชายของ Amaterasu! ไปข้างหน้าเพื่อความรุ่งโรจน์ของเทนโนอันศักดิ์สิทธิ์! จักรพรรดิหมื่นปี! *** การโจมตีของกลุ่มยาสุโอกะกินเวลาตั้งแต่เช้าวันที่ 2 กรกฎาคม จนถึงคืนวันที่ 3 กรกฎาคม จากรถถังทั้งหมด 73 คัน มีสูญหาย 41 คัน ในคืนวันที่ 3 กรกฎาคม กองทหารโซเวียตถอยกลับไปที่แม่น้ำโดยลดขนาดของหัวสะพานด้านตะวันออกลง ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม การป้องกันบนหัวสะพานถูกครอบครองโดยกองพลยานเกราะที่ 9 ซึ่งมีกองร้อยปืนไรเฟิล 4 กองร้อยที่มีกำลังไม่สมบูรณ์และ 35 BA-6 และ BA-10 ในการสู้รบตอนกลางคืน กองพันหุ้มเกราะซึ่งต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเสียชีวิตของยานพาหนะสามคัน ยึดตำแหน่งของตนไว้ได้ ขับไล่การโจมตีสามครั้งโดยทหารราบญี่ปุ่นที่ติดอาวุธขวดน้ำมัน ในคืนวันที่ 2-3 กรกฎาคม กลุ่มของโคบายาชิข้ามแม่น้ำ Khalkhin Gol เพื่อยึด Mount Bain-Tsagan บนฝั่งตะวันตก ซึ่งอยู่ห่างจากชายแดนแมนจูเรีย 40 กิโลเมตร ญี่ปุ่นรวมกำลังหลักไว้ที่นี่และเริ่มสร้างป้อมปราการอย่างเข้มข้นและสร้างการป้องกันแบบหลายชั้น เมื่อเวลา 12.00 น. ของวันที่ 3 กรกฎาคม ที่มั่นของโซเวียตบนฝั่งตะวันออกของแม่น้ำถูกโจมตีโดยรถถังมากกว่า 70 คันของกองทหารรถถังที่ 3 และ 4 ของญี่ปุ่น รถถังญี่ปุ่นมากถึง 40 คันเข้าประจำการเพื่อต่อสู้กับ BA-10 จำนวน 12 คันของกองพลยานเกราะที่ 9 ซึ่งเริ่มถอยทัพอย่างช้าๆ ผู้บัญชาการกองพล พันเอก Oleinikov หยุดกองร้อยและวางไว้ด้านหลังเนินทรายที่มีป้อมปืนยื่นออกมา เมื่อรถถังญี่ปุ่นอยู่ห่างออกไปไม่ถึงหนึ่งกิโลเมตร รถหุ้มเกราะก็เปิดฉากยิง ผลจากการสู้รบสองชั่วโมง รถถัง 9 คันถูกกระแทกและถูกทำลาย ในขณะที่ BA-10 จำนวน 6 คันได้รับความเสียหาย แต่ยังคงให้บริการอยู่ ในพื้นที่ใกล้เคียงซึ่งถูกครอบครองโดยกรมทหารราบที่ 149 ซึ่งได้รับการเสริมกำลังด้วยรถหุ้มเกราะของกองพลยานเกราะที่ 9 และกองร้อย BT-5 รถถังญี่ปุ่นอีก 10 คันถูกกระแทกออกไป ซึ่งในจำนวนนี้ทำลายยานเกราะ 4 คัน ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ รถหุ้มเกราะปืนใหญ่เป็นอาวุธต่อต้านรถถังที่ดีเยี่ยมในการป้องกันในตำแหน่งกึ่งปิด (หลังเนินทรายหรือในสนามเพลาะ) การโจมตีโดยรถถังญี่ปุ่นโดยไม่มีทหารราบและการเตรียมปืนใหญ่ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ใดๆ นอกเหนือจากการสูญเสียรถถัง พื้นฐานของกองทหารรถถังที่ 3 ของญี่ปุ่นคือรถถังกลาง 26 คัน "Type 89 Otsu" ซึ่งไม่มีกระสุนเจาะเกราะสำหรับปืนใหญ่ 57 มม. ระเบิดกระจายตัวของพวกมันไม่ได้สร้างความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญต่อรถหุ้มเกราะของเรา ยานพาหนะส่วนใหญ่ของกองทหารรถถังที่ 4 เป็นรถถังเบา Type 95 (หรือ Ha-Go) จำนวน 35 คันพร้อมปืนใหญ่ขนาด 37 มม. อย่างไรก็ตาม คุณสมบัติต่อต้านรถถังที่ต่ำของปืนรถถังญี่ปุ่นทำให้ปืน 20K ที่ทรงพลังและระยะไกลสามารถยิงญี่ปุ่นจากระยะไกลได้ ในตอนท้ายของการสู้รบ ญี่ปุ่นสูญเสียยานเกราะเกือบทั้งหมด *** ในขณะเดียวกัน ผู้บัญชาการกองพล Zhukov ซึ่งเข้ามาแทนที่ Feklenko ในฐานะผู้บัญชาการกองพลพิเศษ ได้เริ่มเตรียมการโจมตีด้านข้างต่อกองทหารญี่ปุ่นที่โจมตีหัวสะพาน ในการทำเช่นนี้ในคืนวันที่ 2-3 กรกฎาคม หน่วยของรถถังที่ 11 และกองพันยานเกราะที่ 7 รวมถึงกองยานเกราะของกองทหารม้ามองโกเลียที่ 8 และกองทหารปืนไรเฟิลที่ใช้เครื่องยนต์ที่ 24 เริ่มมีสมาธิ หน่วยโซเวียตกระจัดกระจายในระยะทาง 120-150 กม. จาก Khalkhin Gol ตามแผนเดิมในเวลากลางวันของวันที่ 3 ก.ค. ควรจะข้ามไปยังฝั่งตะวันออกของแม่น้ำทางเหนือของจุดที่ญี่ปุ่นเริ่มข้ามในเวลากลางคืนโดยมีหน้าที่ผลักดันญี่ปุ่นให้ถอยห่างจากเรา หัวสะพาน เมื่อเวลา 06.00 น. กองพันญี่ปุ่นสองกองได้ข้ามแม่น้ำและเคลื่อนตัวลงใต้ทันที เมื่อเวลา 07.00 น. หน่วยหุ้มเกราะขั้นสูงเคลื่อนไปยังตำแหน่งเริ่มต้นเพื่อโจมตีตอบโต้เผชิญหน้ากับญี่ปุ่น นี่คือวิธีการได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการข้ามของญี่ปุ่นและทิศทางการโจมตี *** ผู้ช่วยของ Zhukov ผู้บังคับบัญชากองทหารม้ามองโกเลีย ผู้บัญชาการกองพล Lkhagvasuren นั้นมืดมนยิ่งกว่าเมฆ พันเอก Afonin ที่ปรึกษาอาวุโสของกองทัพมองโกเลียแจ้งข่าวร้าย: หน่วยกองพลทหารม้ามองโกเลียที่ 6 และ 8 ไม่สามารถป้องกันไม่ให้ญี่ปุ่นข้ามแม่น้ำและตั้งหลักที่ Mount Bain Tsagan ได้ เมื่อพยายามตอบโต้ กองทหารม้าก็กระจัดกระจายไปตามเครื่องบินของญี่ปุ่น ยิ่งกว่านั้นไม่มีใครบอกเขาเกี่ยวกับเรื่องนี้ - ใช่ ตอนนี้ฉันรู้สึกละอายใจกับเพื่อนร่วมชาติแล้ว พวกเขาหนีด้วยความตื่นตระหนกและไม่กล้าแสดงความละอาย แต่คุณควรสังเกตแล้วว่าทหารม้ามองโกลไวต่อการโจมตีทางอากาศและการยิงปืนใหญ่และได้รับความสูญเสียอย่างหนักจากพวกมัน เราพร้อมที่จะต่อสู้กับศัตรูที่เรารู้จักและเข้าใจ ไม่ว่าจะเป็นทหารม้า Bargut หรือทหารราบญี่ปุ่น แต่จะต่อสู้กับปีศาจมีปีกที่ตกลงมาจากท้องฟ้าได้อย่างไร? โปรดจำไว้ว่าคุณเองได้กล่าวถึงตามลำดับว่าผู้ขับขี่รถหุ้มเกราะ Hayankhirva ทำงานได้ดีเพียงใดในการรบ และเขาก็เป็นชาวมองโกเลียเหมือนเรา ไม่ใช่ว่าชาวมองโกลทุกคนจะขี้ขลาดใช่ไหม? ซึ่งหมายความว่าเราสามารถต่อสู้อย่างกล้าหาญได้เมื่อเราเท่ากับศัตรูด้วยอุปกรณ์อันทรงพลังที่คุณไว้วางใจ?.. ดังนั้นบางทีมันอาจจะคุ้มค่าที่จะเรียนรู้วิธีจัดการกองทหารที่คุณมีได้ดีขึ้นโดยคำนึงถึงทั้งข้อดีและข้อเสียของพวกเขา? *** Zhukov ตัดสินใจเสี่ยงที่จะโจมตีกลุ่มชาวญี่ปุ่นที่ไม่ทราบองค์ประกอบและหมายเลขโดยให้กองหนุนเคลื่อนที่ทั้งหมดเคลื่อนตัวมาจากด้านหลัง เมื่อกองกำลังที่เข้าร่วมเข้าใกล้ กองพันรถถังสามกองพันของกองพลรถถังที่ 11 และกองพันยานเกราะที่ 247 ของกองพลยานเกราะที่ 7 ได้ทำการโจมตีที่ไม่พร้อมเพรียงกันสี่ครั้ง กองพันหุ้มเกราะโจมตีขณะเคลื่อนที่หลังจากเดินทัพระยะทาง 150 กิโลเมตร ในขณะที่กองพันรถถังโจมตีขณะเคลื่อนที่หลังจากเดินทัพระยะทาง 120 กิโลเมตร ต่อมาพวกเขาได้เข้าร่วมโดยกองทหารปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 24 ของพันเอก Fedyuninsky การโจมตีทางอากาศยังเกิดขึ้นกับชาวญี่ปุ่นที่ข้ามไป เครื่องบินทิ้งระเบิด SB และเครื่องบินรบ I-15bis ของกรมทหารบินขับไล่ที่ 22 ปฏิบัติการ ด้วยการยิงปืนกล พวกเขายิงทหารราบในสนามเพลาะตื้นและคนรับใช้ของปืนใหญ่ กองปืนใหญ่หนักของกรมทหารปืนใหญ่ที่ 185 ได้รับคำสั่งให้ส่งการลาดตระเวนไปยัง Bayin-Tsagan และเปิดฉากยิงใส่กลุ่มญี่ปุ่น ในเวลาเดียวกันก็มีคำสั่งให้ปืนใหญ่ที่ตั้งฝั่งตรงข้ามแม่น้ำ Khalkhin Gol และสนับสนุนกองพลยานเกราะที่ 9 ให้ยิงใส่ศัตรูบนภูเขา ในสถานการณ์เช่นนี้ Zhukov ละเมิดข้อกำหนดของกฎการรบของกองทัพแดงและคำสั่งของเขาเอง:“ ฉันห้ามไม่ให้นำรถถังและหน่วยหุ้มเกราะเข้าต่อสู้กับศัตรูที่ได้ตั้งหลักและได้เตรียมการป้องกันโดยไม่ต้องเตรียมปืนใหญ่อย่างจริงจัง เมื่อเข้าสู่การรบ หน่วยเหล่านี้จะต้องถูกปิดด้วยปืนใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่ไม่จำเป็น" ผู้บัญชาการกองดำเนินการด้วยความเสี่ยงและอันตรายของตัวเอง แต่ในสถานการณ์นั้น การตัดสินใจนั้นถูกต้อง - ไม่ว่าจะต้องแลกมาด้วยราคาใดก็ตาม ชาวญี่ปุ่นไม่สามารถตัดกลุ่มของเราบนหัวสะพานออกจากทางข้ามได้ * ** บ่ายสามโมงเช้ากองร้อยรถถังของกองพลรถถังที่ 11 ได้รับคำสั่งให้ลุกขึ้น จากนั้นออกกำลังกาย อาบน้ำ เตรียมอาหารเช้า แต่ไม่มี ต้องทานอาหารเช้า - คำสั่งมาถึงเวลา 7:20 น. เพื่อย้ายไปยังพื้นที่ซากปรักหักพังซึ่งศัตรูพยายามข้ามแม่น้ำ Khalkhin Gol จำกัดเวลา - สี่ชั่วโมง เข้ารับตำแหน่งเริ่มต้นภายใน 11:20 น. โดย สิ้นชั่วโมงที่หกคำแนะนำและการจัดขบวนรถตามลำดับเสร็จสิ้น เช้าวันที่ 7 เราเริ่มดึงเสาออก มาถึงเส้นที่กำหนดก่อนกำหนด ญี่ปุ่นเริ่มทิ้งระเบิดอย่างต่อเนื่อง หน่วยของเรา เมื่อเวลา 10:45 น. ได้รับคำสั่ง: นำทุกสิ่งที่ไม่จำเป็นออกจากรถถังและเตรียมอาวุธสำหรับการรบ ได้ยินเสียงระเบิดของกระสุนไปทั่ว - ทั้งของเราและของศัตรู มีม่านควันบนขอบฟ้า *** การเตรียมการมีอายุสั้น BT-5 ของผู้บังคับกองร้อยม้วนขึ้นไปเป็น BT-7 ของผู้บังคับกองพัน - เป็นเพื่อนอธิบายช่วงเวลานี้ให้ฉันฟัง หากหลังจากสเปนมีคนเข้าใจผิดอะไรบางอย่าง เครื่องบดเนื้อที่ Khasan เมื่อปีที่แล้วน่าจะพิสูจน์ความจริงง่ายๆ สามประการให้ทุกคนเห็น รถถังจะไม่เคลื่อนที่ไปข้างหน้าหากไม่มีการลาดตระเวน - แค่นั้นแหละ รถถังไม่สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้หากไม่มีทหารราบ - นั่นคือสองประการ รถถังจะไม่เคลื่อนที่ไปข้างหน้าโดยไม่มีปืนใหญ่ - นั่นคือสามกระบอก ทันใดนั้น "สวัสดีฉันเป็นป้าของคุณ" - อ่อนโยนโจมตีศัตรูที่ไม่ปรากฏชื่อทันทีด้วยรถถัง "เปล่า" และเราควรเข้าใจเรื่องนี้อย่างไร? - วาสยา อย่าตกใจไป เจ้าหน้าที่จะได้ยิน คุณได้รับคำสั่งซื้อหรือไม่? ภารกิจการต่อสู้ชัดเจนหรือไม่? - ถูกต้องผู้บัญชาการสหาย ชัดเจนเหมือนวัน แต่จิตใจที่ต่ำต้อยของฉันไม่สามารถเข้าใจได้ว่า Zhukov คนนี้คือใครและเขามาจากไหนในหัวของเรา? อย่างไรก็ตาม Feklenko สำเร็จการศึกษาหลักสูตรการฝึกอบรมขั้นสูงสำหรับผู้บังคับบัญชาที่ Academy of Motorization and Mechanization นั่งอยู่ในมองโกเลียมาเกือบสองปีแล้วปรากฎว่าเขาไม่ทราบลักษณะเฉพาะของการใช้รถถังในพื้นที่ทะเลทราย . แต่รองผู้บัญชาการทหารม้าของเขตทหารเบลารุสรู้ดีใครจะสงสัย และในเวลาเดียวกันหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของคณะ Kushchev ก็ถูกแทนที่โดย Bogdanov ในบรรดาผู้พิทักษ์เก่า เหลือเพียงผู้บังคับการกองพล Nikishev เท่านั้น ที่เหลือในความเป็นจริงคือ Varangians และตอนนี้เราเพียงลำพัง ด้วยการโจมตีของทหารม้าที่ห้าวหาญ จะต้องแยกย้ายกองทัพญี่ปุ่นทั้งหมด - นี่คือวิธีการทำงานเหรอ? - ปรากฎว่า Vasily ตอนนี้ฉันต้องถอดคุณออกจากรถ ส่งมอบบริษัทให้กับผู้สอนทางการเมืองของคุณ จากนั้นเขียนรายงานว่าเหตุใดคุณจึงปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามคำสั่งในสถานการณ์การต่อสู้ - ใช่ฉันไม่ปฏิเสธ! ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมเราถึงต้องเอาหัวโขกกำแพงตอนนี้... - แต่คุณยังขาดความคิดที่กว้างไกล คุณลืมไปแล้วหรือว่าในโรงเรียนเราแก้ไขปัญหาทางยุทธวิธีบนโคนเฟอร์ในสไตล์ของ Chapaev ได้อย่างไร? ดูแผนที่จาก Mount Bain-Tsagan ไปจนถึงจุดบรรจบของแม่น้ำ Khaylastyn-Gol เข้าสู่ Khalkhin-Gol ระยะทางไม่เกิน 12 กิโลเมตร หากชาวญี่ปุ่นผ่านพวกเขาไปได้ ระหว่างสำนักงานใหญ่ของเราในฮามาร์-ดาบ กับพวกที่อยู่บนหัวสะพาน จะมีแนวกั้นน้ำสองแห่งอยู่แล้ว ไม่ใช่ทางข้ามแม้แต่จุดเดียว และนั่นหมายความว่าซามูไรจะต้องถูกผลักกลับเข้าฝั่งไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ไม่ว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ และเร็วที่สุด ก่อนที่พวกมันจะกัดพื้นอย่างหัวปักหัวปำ ราคาเท่าไหร่ไม่ต้องอธิบาย? - ไม่จำเป็น. ยกโทษให้คนโง่ แต่ Suvorov ยังกล่าวอีกว่า: “ทหารทุกคนต้องเข้าใจท่าทางของเขา” *** ยืนอยู่บนจมูกแคบของ "Bete Fifth" ผู้บัญชาการกองร้อยถือด้วยมือข้างหนึ่งลำกล้องของ "สี่สิบห้า" หันไปทางด้านข้างเล็กน้อยในขณะที่อีกมือโบกมือไปในอากาศราวกับฟัน Kolchak Yudenich, Denikin และ Wrangel พร้อมกระบี่ที่มองไม่เห็นพร้อมกัน: - ลุยอย่างกล้าหาญ! เค้นเต็ม! ไม่ต้องกลัวใคร! รถถังโซเวียตจะไปทุกที่! เขาจะวิ่งแซงทุกคน! ปืนใหญ่ ปืนกล รางรถไฟ - อาวุธของเรา! ความเร็ว ความกดดัน และการหลบหลีกคือการป้องกันของเรา! ใครกลัวครับพี่น้อง แพ้ไปครึ่งแล้ว! ใครสะดุ้งก่อน ถือว่าพลาด! จะไม่มีครั้งที่สอง! ปล่อยให้ทรายปลิวไปตามรอยแตก ปล่อยให้ความกระหายทรมานคุณ และความร้อนจะตกนรกด้วย อย่าเสียหัวนะพวก! ทำตามแบบฝึกหัด - แล้วชัยชนะจะเป็นของเรา! ***เมื่อได้รับสัญญาณจากผู้บังคับกองพันก็เริ่มรุกคืบ เมื่อเวลา 11:20 น. มีการหยุดจากนั้นจึงเลี้ยว "ทั่ว" และรถก็แล่นไปตามชายฝั่ง Khalkhin Gol ทั้งหมดมีช่องเปิด อย่างน้อยก็สูดอากาศบริสุทธิ์ในเดือนมีนาคมโดยเอาหัวของคุณใส่หมวกหนังจากกระป๋องร้อน และการรีวิวจะดีขึ้นมากด้วยวิธีนี้ การระเบิดของกระสุนที่ไม่คาดคิดรอบๆ รถถังทำให้ช่องปิดต้องปิด และเริ่มงานในโหมดการต่อสู้ โลกโดยรอบแคบลงเหลือเพียงห้องต่อสู้ที่คับแคบและมีมุมแข็งนับไม่ถ้วน ในบรรดาความรู้สึกและการรับรู้ทั้งหมด สิ่งที่สำคัญที่สุดยังคงอยู่ที่สามารถมองเห็นได้ผ่านอุปกรณ์สังเกตการณ์ นั่นคือความเป็นจริงที่พร่ามัว เต็มไปด้วยควัน และกระโดดได้ขนาดเท่าฝ่ามือ รถถังเคลื่อนตัวเข้าโจมตี กระสุนโดนเกราะ ขณะที่เราเคลื่อนไปข้างหน้า การยิงของศัตรูก็รุนแรงขึ้น การระเบิดของกระสุนในระยะประชิดทำให้เกิดเสียงคำรามและเสียงคำรามของรถถัง ด้วยความเร็วสูง ยานเกราะได้เล็ดลอดผ่านการโจมตีด้วยปืนใหญ่และไปถึงตำแหน่งที่ญี่ปุ่นยึดครอง การต่อสู้ระยะประชิดเริ่มขึ้น ญี่ปุ่นยิงจากทุกด้านพยายามทำลายรถถัง ระเบิดและขวดเชื้อเพลิงถูกขว้างใส่ชุดเกราะ หยุดเพียงเล็กน้อย - รถถังเสียชีวิต กองทหารม้าของศัตรูปรากฏตัวขึ้นข้างหน้า ปืนใหญ่หนึ่งนัดและกระสุนยาวสองครั้งจากปืนกล ทหารม้ากระจัดกระจายไปตามทิศทางต่างๆ ทหารราบซ่อนตัวอยู่ในหญ้า แต่เมื่อรถถังผ่านไป พวกเขาก็ลุกขึ้นพยายามตามรถให้ทัน BT-5 ของผู้บังคับกองร้อยเป็นคนแรกที่ไปถึงภูเขา Bayin-Tsagan โดยมองไม่เห็นรถถังของเขา มันไม่มีประโยชน์ที่จะไปลึกลงไปคนเดียว กลับรถ. เป็นอีกครั้งที่ญี่ปุ่นเบือนหน้าหนีและในเวลาเดียวกันก็ยิงใส่รถถัง จากนั้นรถก็ถูกกระแทกไปทางด้านหลังอย่างแรง - เครื่องยนต์ดับ รถถังที่ถูกตรึงแล้วเริ่มหมุนป้อมปืนได้ 360 องศา โดยยิงจากปืนใหญ่และปืนกล ในที่สุดเครื่องยนต์ก็สตาร์ทแต่เกียร์ไม่ยอมเปิด คันเกียร์กระตุกอีกสองสามครั้ง - และถังก็กลับมาเคลื่อนไหวอีกครั้ง ความอดทนและการควบคุมตนเองได้รับชัยชนะ ทันใดนั้น มีรถถังไฟไหม้ครึ่งโหลปรากฏให้เห็น และถูกญี่ปุ่นล้อมรอบทุกด้าน การระดมยิงเข้าสู่การรวมตัวของศัตรู มีคนของเรายังมีชีวิตอยู่ไหม?.. *** BT-5 ของบริษัทมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกโดยสังหรณ์ใจ โดยอยู่ห่างจากศัตรูหนึ่งกิโลเมตรครึ่ง ในไม่ช้ารถถังอีกสองสามคันจากบริษัทต่างๆ ก็เข้าใกล้ "จุดประกอบ" ที่ได้รับการปรับปรุง โดยรวมแล้ว พลรถถังใช้เวลาห้าชั่วโมงในการรบอย่างต่อเนื่องในวันนั้น เสื้อแจ๊กเก็ตเปียกไปด้วยเหงื่อ ลิ้นติดเพดานปาก เกราะ ปืนใหญ่ และปืนกลของรถถังร้อนขึ้น ฉันไม่รู้สึกอยากกินเลย ความร้อนแย่มาก ดื่ม แค่ดื่ม แต่ไม่มีน้ำ ขวดนั้นเห็นก้นขวดมานานแล้ว ดังนั้นพวกเขาจึงดื่มน้ำจากเครื่องทำความร้อนโดยไม่ได้แยกแยะว่ารสชาติและสีเป็นอย่างไร น้ำดื่มที่ใกล้ที่สุดอยู่ใน Khalkhin Gol ซึ่งมีแม่น้ำสาขา Khaylastyn-Gol และในทะเลสาบ Buir-Nur และห่างออกไปหลายกิโลเมตรทางด้านหลังมีเพียงทะเลสาบน้ำเค็มสีขาวซึ่งคุณไม่สามารถดื่มได้ น้ำถูกขนส่งมาจากระยะไกลและได้รับการช่วยเหลือ *** กัปตันที่มาถึงรถหุ้มเกราะเบาได้ถ่ายทอดคำสั่งผู้บัญชาการกองพลน้อยให้สนับสนุนการโจมตีกองพลทหารม้ามองโกเลียที่ 6 แต่รถถังไม่มีกระสุนและน้ำมันเกือบหมด มี BT เพียงสองตัวเท่านั้นที่สามารถโจมตีได้ ผู้บัญชาการกองร้อยตัดสินใจวางยานพาหนะไว้บนหิ้ง - ฉันจะไปข้างหน้า. อยู่ด้านหลังและไปทางขวาเล็กน้อย หากพวกเขาล้มฉันคุณก็ก้าวไปข้างหน้า ข้างหลังเราคือรถหุ้มเกราะ หน้าที่ของเขาคืออพยพผู้บาดเจ็บและไม่เข้าร่วมการรบ มีคำถามอะไรไหม? ไม่มีคำถาม. พวกลูกเรือ ขึ้นรถของคุณสิ! *** ในถังที่ปิดฝาไว้ คุณจะไม่เห็นอะไรเลยรอบๆ เลย มีเพียงด้านหน้าคุณเท่านั้น การต่อสู้นั้นแทบจะจำไม่ได้เลย มีเพียงความทรงจำที่ไม่เป็นชิ้นเป็นอันที่สว่างที่สุดเท่านั้นที่ปรากฏต่อหน้าต่อตาฉันในภายหลัง ม้า Bargut รีบวิ่งไปด้านหลัง Triplex ที่ร้าวได้อย่างไร... มือระเบิดฆ่าตัวตายถือเสายาววิ่งเข้าหารถถังและล้มลง ถูกปืนกลระเบิดตัดขาด... ทหารญี่ปุ่นนายหนึ่งซึ่งอยู่ห่างจากรถถังไปสิบห้าเมตรก็รีบวิ่งข้ามรถถังอย่างรวดเร็ว ก้มลงอย่างรวดเร็วแล้ววางก... ของฉัน... คนขับดึงคันโยกอย่างแรงอย่างไรรถก็ถูกโยนไปทางขวาฟาดที่หน้าผากโดยใช้สำลีที่มีลูกกลิ้งหมวกกันน็อคถัง - อันตรายได้ผ่านไปแล้ว และเสียงกริ่งดังขึ้นที่ส่วนหน้าของ BTshka พื้นเมือง เสียงความตายของคนขับช่างขว้างรถถังใส่ปืนหมอบพร้อมโล่ไม้ด้วยความพยายามครั้งสุดท้าย และเสียงของตัวเองแทบจะจำไม่ได้ว่า “ออกรถ! พร้อมอาวุธ!” และตัวบรรจุก็กระโดดขึ้นไปบนปีกพร้อมกับปืนพกในมือ และเสียงร้องจากลำคอของคนอื่น: “Tenno heiko banzai!” ทันทีที่เท้าของฉันสัมผัสพื้น และปืนพกลูกโม่ที่ยิงประสานกับการฟาดของดาบ และการยิงของคุณเองใส่เจ้าหน้าที่ญี่ปุ่นที่ล้มไปแล้ว และท้องฟ้าสีครามที่ไร้ก้นบึ้งในสายตาที่แช่แข็งตลอดกาลของเด็กชายที่คุณเพิ่งดุว่าช้าในการป้อนแผ่นดิสก์เข้าเครื่องยนต์ดีเซลและบรรจุกระสุนจากชั้นวางกระสุน จากนั้นคุณก็นั่งอยู่ใน BA-20 ที่คับแคบและคับแคบ โดยมีขาของใครบางคนอยู่ข้างหน้าใบหน้าของคุณ ไหล่ของคุณกดไปด้านข้างอย่างเจ็บปวด มีปืนกลยิงอยู่เหนือหัวของคุณ และคุณก็เผลอหลับไปในขณะเคลื่อนที่... และในตอนเย็นที่สำนักงานใหญ่ของหน่วย คุณฟังด้วยความงุนงงที่ผู้บังคับกองร้อยและผู้สอนทางการเมืองในกองพันทั้งหมดถูกกำจัดออกไปแล้ว ยกเว้นคุณ การกลบอาการคลื่นไส้ที่ปะทุขึ้นในลำคออย่างเศร้าโศกด้วยแอลกอฮอล์เจือจางเล็กน้อย และตอนนี้คุณเป็นผู้ควบคุมรถถังที่เหลือทั้งหมดที่นำเข้ามาในบริษัทของคุณแล้ว ตอนนี้คุณเกือบจะเป็นผู้บังคับกองพันแล้ว “เอาละ ผู้โชคดี ยินดีด้วย! *** ในขณะที่หน่วยขั้นสูงของกองพลรถถังที่ 11 ต่อสู้ตั้งแต่เวลา 8:45 น. กองพันยานเกราะที่ 247 ของกองพลหุ้มเกราะเครื่องยนต์ที่ 7 เริ่มโจมตีเวลา 15:00 น. เท่านั้น รถหุ้มเกราะได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติการทางปีกซ้ายของศัตรูตามแนวชายฝั่ง Khalkhin Gol เพื่อทำลายกลุ่มชาวญี่ปุ่นในพื้นที่ทะเลสาบสามแห่ง ห่างจาก Mount Khamar-Daba ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 10 กม. ไม่มีการลาดตระเวนก่อนการโจมตี กองพันเข้าโจมตีเป็นสองระดับ: กองร้อยที่ 1 และ 2 อยู่ข้างหน้า กองร้อยที่ 3 อยู่หลังกองร้อยที่ 2 แต่ละกองร้อยที่เดินทัพในระดับแรกจัดสรรยานพาหนะสามคันสำหรับการลาดตระเวนที่ระยะ 300-500 ม. เมื่อผ่านขอบด้านหน้าของแนวป้องกันของศัตรู ยานเกราะในการลาดตระเวนจะได้รับอนุญาตจากญี่ปุ่นโดยไม่ต้องเปิดฉากยิง ศัตรูไม่เปิดเผยตัวเองจนกระทั่งกองกำลังหลักของกองพันมาถึง เมื่อระดับแรกปรากฏตัวที่แนวหน้า มันถูกยิงที่ระยะเผาขนด้วยกระสุน 37 มม. การยิงปืนใหญ่มุ่งเป้าไปที่ยานเกราะบังคับบัญชาที่ติดตั้งวิทยุเป็นหลัก *** กัปตันผู้บังคับกองพันหุ้มเกราะอ่านคำสั่งการต่อสู้ต่อหน้าผู้บังคับกองพล เครื่องยนต์ของรถหุ้มเกราะไม่มีเวลาที่จะเย็นลงหลังการเดินขบวน ยานพาหนะจำนวนหนึ่งยังคงถูกดึงขึ้นมาและเติมเชื้อเพลิง - ที่แนวรถถังที่กำลังลุกไหม้มีทหารราบและทหารม้าของศัตรู เคลื่อนที่ไปตามเส้นทางการต่อสู้เพื่อมุ่งสู่รถถังที่กำลังลุกไหม้ โจมตีและทำลายศัตรูในแนวนี้ นี่เป็นงานแรก คุณจะได้รับงานถัดไปในภายหลัง อย่านำยานพาหนะเข้าใกล้สนามเพลาะ - ศัตรูขว้างขวดน้ำมัน เพื่อความพร้อมรบ ให้ถอดทุกอย่างที่อยู่บนชุดเกราะออก - ตาข่ายหน้ากาก ผ้าใบกันน้ำ และอื่นๆ คำถาม? ไม่มีคำถาม แม่นยำยิ่งขึ้นมีอยู่อย่างหนึ่ง แต่คุณไม่สามารถถามออกมาดัง ๆ ได้ แนวโจมตีกำลังเผารถถัง เหล่านี้เป็นรถถังเดียวกับที่เราร้องเพลงหีบเพลงเมื่อคืนนี้ว่า "ได้รับคำสั่งให้เขาไปทางทิศตะวันตก" "มีแสงไฟสว่างขึ้นในระยะไกลข้ามแม่น้ำ" "ในช่องแคบสึชิมะอันห่างไกล ” “ ความฝันของ Stepan Razin” “ Poviy, vitre, naยูเครน”? แน่นอนว่าคนเดียวกัน อะไรอีก? ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องคิดถึงเรื่องนี้ตอนนี้ นี่เป็นเพียงแนวโจมตี แค่. ชายแดน. การโจมตี *** เมื่อเข้าใกล้เส้นที่กำหนด ยานพาหนะทุกคันเคลื่อนที่โดยเปิดประตูไว้ เมื่อเสียงปืนดังขึ้น ผู้บังคับบัญชาก็ส่งสัญญาณ: "ศัตรู หมวดหันกลับมาและปิดประตู!" สองร้อยเมตรก่อนถึงขอบหน้า รถหุ้มเกราะถูกยิงด้วยปืนกลและปืนใหญ่จากพายุเฮอริเคน ขณะที่กองพันเข้าใกล้ยานพาหนะที่ถูกไฟไหม้บน Mount Bain-Tsagan รถหุ้มเกราะ 4-5 คันของกองร้อยที่ 1 และ 2 ก็ถูกไฟไหม้ทันที ศัตรูฝ่ายป้องกันเหลืออีก 150 เมตร เขายิงจากทางขวาและจากด้านหน้า รถหุ้มเกราะตอบสนองด้วยปืนใหญ่และระหว่างการบรรทุกด้วยปืนกล นัดแรกถูกยิงขณะเคลื่อนที่ จากนั้นรถหุ้มเกราะที่กระเด็นออกไปทีละนัดก็เริ่มยิงจากจุดนั้น และเป้าหมายที่อยู่นิ่งคือของขวัญสำหรับปืนใหญ่ กระสุนของญี่ปุ่นทุบเครื่องยนต์ ป้อมปืนที่ติดขัด เจาะรูในถังแก๊ส และเจาะห้องต่อสู้เมื่อมีคนพยายามยิงปืนกลด้านหน้า มีรถที่ถูกไฟไหม้มากขึ้นเรื่อยๆ รถหุ้มเกราะที่อยู่ข้างหลังเราหันหลังไปทางด้านหลัง กองร้อยที่ 3 เกือบจะไม่ได้เข้าร่วมการรบ และมียานพาหนะเพียงคันเดียวเท่านั้นที่ถูกปิดการใช้งาน ที่เหลือเมื่อเห็นรถหุ้มเกราะที่กำลังลุกไหม้อยู่ก็ไม่ได้ไปต่อ ทีมงานกระโดดออกจากรถหุ้มเกราะที่ถูกยิง บางคนสวมหน้ากากป้องกันแก๊สพิษกลืนควันจากรถที่กำลังลุกไหม้ด้วยความหวาดกลัว บ้างก็คลานกลับ บ้างก็ถูกเพื่อนฝูงหยิบขึ้นมาซึ่งยังคงเคลื่อนไหวอยู่ วิญญาณผู้กล้าหาญบางคนพยายามจัดการศีรษะที่เสียหาย และเคลื่อนรถอย่างต่อเนื่องเพื่อดึงรถกลับ กองพันหุ้มเกราะที่โจมตีสำลักเลือดของตัวเอง ในบริษัทส่งต่อ การสูญเสียวัสดุถึง 90% สนามรบ ทุ่งมรณะ ทุ่งรุ่งโรจน์ - ทุ่งเดียว... *** และถึงกระนั้นคนญี่ปุ่นก็ยังลังเลใจ นักรบยามาโตะถูกโจมตีอย่างต่อเนื่องจากหน่วยหุ้มเกราะ พบกับความสับสนอันน่าสยดสยอง พวกเขาไม่สามารถมองเห็นการโจมตีของรถถังขนาดนี้ได้ ม้าวิ่งหนีไป รถแล่นออกไปทุกทิศทุกทาง และบุคลากรก็เสียหัวใจ โดยไม่รอให้การโจมตีดำเนินต่อไป เมื่อเวลา 20.20 น. ของวันที่ 3 กรกฎาคม ผู้บังคับบัญชามีคำสั่งถอนทหารออกจากหัวสะพานที่ยึดได้ในตอนเช้า เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม กลุ่มทหารญี่ปุ่นบนภูเขาบายิน-ซากัน พบว่าตัวเองถูกล้อมกึ่งล้อมรอบ ในตอนเย็นกองทหารญี่ปุ่นยึดได้เพียงยอดเขาซึ่งเป็นแถบแคบ ๆ ยาวห้ากิโลเมตรและกว้างสองกิโลเมตร การข้ามดำเนินไปตลอดทั้งวันและสิ้นสุดตอนหกโมงเช้าของวันที่ 5 กรกฎาคมเท่านั้น ตลอดเวลานี้ ทางข้ามของญี่ปุ่นถูกยิงด้วยปืนใหญ่และการโจมตีทางอากาศ เครื่องบินทิ้งระเบิด SB ดำเนินการสองครั้งต่อวัน แต่ไม่สามารถทิ้งระเบิดทางข้ามของญี่ปุ่นได้ เครื่องบินรบ I-16 ที่มีปืนใหญ่ 20 มม. ก็มีส่วนร่วมในการโจมตีทางอากาศเช่นกัน การสังหารหมู่ Bain-Tsagan เกิดขึ้นร่วมกัน ญี่ปุ่นจะไม่กล้าข้าม Khalkhin Gol อีกต่อไป และที่ตีนเขา Bain-Tsagan ด้านหลังลูกหลานของซามูไรที่ล่าถอยวิญญาณของรถถังที่ตายแล้วซึ่งจ่ายราคาเพื่อชัยชนะของเราก็ขึ้นไปบนท้องฟ้าท่ามกลางควันสีดำ และสำหรับเจ้าหน้าที่ชาวญี่ปุ่นที่ไม่ไร้บทกวี กองเพลิงศพที่เผารถถังรัสเซียก็เหมือนกับควันของโรงงานเหล็กในโอซาก้า จากรถถัง 133 คันที่เข้าร่วมการโจมตี มียานพาหนะสูญหาย 77 คัน และรถหุ้มเกราะ 59 คัน - 37 คัน *** ญี่ปุ่นจะทำการโจมตีหัวสะพานอีกสองครั้งในวันที่ 8-11 กรกฎาคม และ 24-25 กรกฎาคม พวกเขาจะถูกขับไล่ด้วยการสูญเสียอันเจ็บปวดอย่างยิ่ง ในการสู้รบตอนกลางคืนเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม ผู้บัญชาการกรมทหารราบที่ 149 พันตรีไอ.เอ็ม. เสียชีวิตอย่างกล้าหาญ เรมิซอฟ เนินเขาแห่งหนึ่งที่ชาวญี่ปุ่นยึดคืนมาได้จะถูกตั้งชื่อตามเขา ในการตอบโต้ครั้งหนึ่งเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม M. Yakovlev ผู้บัญชาการกองพลรถถังที่ 11 เสียชีวิตโดยเลี้ยงดูทหารราบที่โกหกซึ่งไม่ต้องการติดตามรถถัง โรค "นอนแน่น" นี้จะหลอกหลอนทหารราบโซเวียตมาเป็นเวลานานตั้งแต่ป่าฟินแลนด์ไปจนถึงสเตปป์สตาลินกราด ในการรบช่วงปลายเดือนกรกฎาคม - ต้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2482 บางส่วนของกองพลหุ้มเกราะติดเครื่องยนต์จะสนับสนุนทหารราบของตนโดยปฏิบัติการในรูปแบบการต่อสู้ ในขณะที่กองพันรถถังจะอยู่ด้านหลังเลียบาดแผล และเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม ผู้บัญชาการกองพล G.K. ที่ได้รับการแต่งตั้งใหม่ Zhukov จะทำ "การโจมตีด้วยเคียว" ซ้ำอีกครั้งโดยญี่ปุ่นหยุดที่ Bayin-Tsagan กองพลรถถังที่ 11 ของ Alekseenko เสริมด้วยยานพาหนะใหม่และรถถังเก่าที่ได้รับการฟื้นฟู (ณ วันที่ 20 กรกฎาคม กองพลน้อยมีรถถัง 125 คันแล้ว) จะเลี่ยงกลุ่มญี่ปุ่นจากทางเหนือ กองพลรถถังที่ 6 ที่เพิ่งมาถึงมาจากทางใต้ ในวันรุ่งขึ้นพวกเขาจะเข้าร่วมโดยกองพลยานเกราะที่ 8 และในวันที่สองของการรุกในวันที่ 9 รถหุ้มเกราะจะเจาะทะลุแนวหลังของญี่ปุ่นและที่นั่นที่ระดับความลึกสูงสุด 20 กิโลเมตร พวกมันจะสร้างเครื่องกีดขวางต่อต้านหน่วยญี่ปุ่นที่ถอยกลับและกำลังสำรองที่เข้ามา เมื่อสิ้นสุดวันของวันที่ 23 สิงหาคม กองกำลังหลักของกองทัพที่ 6 จะถูกล้อมอยู่ในดินแดนมองโกเลีย ไม่สามารถล่าถอยไปยังจีนที่พวกเขายึดครองได้ เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม กองทหารสี่กองของกองทัพญี่ปุ่นเข้าตีจากดินแดนแมนจูเรีย แต่ถูกกองทหารราบที่ 80 ขับไล่กลับไป ความพยายามในการฝ่าวงล้อมในวันที่ 25-28 สิงหาคมจะถูกกำจัดได้สำเร็จด้วยการสนับสนุนอย่างแข็งขันของยานเกราะ การต่อต้านของกองทัพที่ 6 ที่เหลือจะถูกปราบปรามภายในเช้าวันที่ 31 สิงหาคม จากจำนวนสองหมื่นคนที่จับได้บนสังเวียน จะถูกจับได้ประมาณสองร้อยคน จากตัวเลขเหล่านี้ เดาระดับความดุเดือดของการต่อสู้ได้ไม่ยาก *** นายพลมิชิทาโร โคมัตสึบาระ ในวันรุ่งขึ้นหลังจากที่กองทหารของเราปิดล้อมหน่วยของเขา เขาจะบินไปแมนจูเรีย หลังจากการพ่ายแพ้อย่างรวดเร็วที่ Khalkhin Gol กองทัพญี่ปุ่นก็ไม่เหลือกำลังสำรองทั้งในพื้นที่การรบหรือในการเข้าใกล้ กองทหารโซเวียต-มองโกเลียจะมีโอกาสที่จะเดินทัพเป็นระยะทางหนึ่งร้อยกิโลเมตรไปยังทางแยกทางรถไฟ Hailar ภายใน 2-3 วัน และยึดครองได้โดยไม่มีการต่อต้านมากนัก และในขณะที่หน่วยของเราไปถึงชายแดนมองโกเลียด้วยคำสั่งที่เข้มงวดที่สุดให้คงอยู่ จะเจาะและสร้างกำแพงลวดหนาม โคมัตสึบาระก็จะเริ่มกิจกรรมที่ร้อนแรงเพื่อเลียนแบบการป้องกันอย่างกล้าหาญ เมื่อรวบรวมกองพันรถไฟสองสามกองทหารม้า Bargut กองทหารราบที่เหลือบางส่วนที่หลบหนีจากการล้อมและกองทหารตำรวจที่รวมกันมารวมกันเขาจะเริ่มส่งรายงานชัยชนะไปยังโตเกียวเกี่ยวกับวิธีที่เขา“ สกัดกั้นการโจมตีอย่างกล้าหาญได้” ของกองทหารโซเวียตและไม่ปล่อยให้เข้าไปในดินแดนแมนจูเรีย” แต่นายพลผู้โชคร้ายซึ่งละทิ้งทั้งสองฝ่ายจนเสียชีวิตจะไม่ล้างความอับอายของความพ่ายแพ้อย่างไม่มีเงื่อนไขแม้จะจัด "การป้องกันที่ประสบความสำเร็จ" ของชายแดนแมนจูเรียและเมื่อได้รับการปลดประจำการอย่างมีเกียรติในปี 2483 เขาจะกระทำ เซ็ปปุกุ เช่นเดียวกับเจ้าหน้าที่หลายคนจากขบวนของเขาที่ไม่ต้องการทำให้เกียรติของตนเสื่อมเสีย *** การต่อสู้จะสิ้นสุดในวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2482 เท่านั้น ความสูญเสียของญี่ปุ่นใน 4 เดือนจะเกิน 60,000 คน (ซึ่งประมาณ 25,000 คนไม่สามารถเพิกถอนได้) ของเรามีประมาณ 20,000 คน (รวมผู้เสียชีวิต 6831 รายและสูญหาย 1,143 ราย) รถถัง 120 คันถูกทำลาย และ 127 คันถูกไฟไหม้ จริง​อยู่ บาง​คน​ถูก​อพยพ​และ​กลับ​คืน​มา​แล้ว เพราะ​ใน​ที่​สุด​สมรภูมิ​ก็​เป็น​ของ​เรา. เช่นเดียวกับรถหุ้มเกราะ 129 คันที่ถูกทำลาย และ 270 คันเสียหาย และทีมงานใหม่ที่ได้รับรถถังจากการซ่อมซึ่งมีรูเชื่อมและรอยบุบจากกระสุนและเปลือกหอย ในตอนแรกจะพบว่าการเข้าไปอยู่ในห้องใต้ดินของคนอื่นนั้นน่ากลัวเล็กน้อย จากนั้นพวกเขาจะค่อยๆชินกับรถโดยเริ่มพิจารณาว่าเป็นบ้านของตน *** ดังที่ Georgy Zhukov เขียนในภายหลัง:“ ประสบการณ์ของการสู้รบในพื้นที่ Bayin-Tsagan แสดงให้เห็นว่าในรูปแบบของรถถังและกองยานยนต์ซึ่งมีปฏิสัมพันธ์กับการบินและปืนใหญ่เคลื่อนที่อย่างชำนาญเรามีวิธีการแตกหักในการดำเนินการอย่างรวดเร็ว โดยมีเป้าหมายอันแน่วแน่” จอมพลแห่งสหภาพโซเวียต Kulik ประเมินการกระทำของกองพลติดอาวุธที่ใช้เครื่องยนต์: “กองพลติดอาวุธนั้นเป็นทหารม้าที่หุ้มเกราะซึ่งเหมาะสมกว่าสำหรับการปกป้องชายแดนและความสงบเรียบร้อยภายในพวกเขาไม่สามารถทำการรบของทหารราบได้ อย่างไรก็ตาม พวกเขามีบทบาทสำคัญใน การสู้รบช่วงแรกแต่ประสบความสูญเสียอย่างหนัก” และอย่างที่คุณทราบรถถังที่ถูกทำลายหนึ่งคันนั้นเป็นหมวดทหารราบที่ไม่มีทักษะ เราสามารถเสียสละเทคโนโลยีแทนผู้คนได้ คนญี่ปุ่นก็ไม่ ***มันเป็นบทเรียนที่ดี และซามูไรก็เรียนรู้มัน หลังจากความพ่ายแพ้ของญี่ปุ่นในความขัดแย้งบริเวณชายแดน เจ้าชายโคโนเอะยอมรับกับเอกอัครราชทูตเยอรมัน Ott: "ฉันเข้าใจว่าจะใช้เวลาอีกสองปีกว่าจะบรรลุระดับเทคโนโลยี อาวุธ และกลไกที่กองทัพแดงแสดงให้เห็นในการรบในภูมิภาค Khalkhin Gol ” ในการเจรจาที่เกิดขึ้นหลังสิ้นสุดการสู้รบ ตัวแทนของผู้บังคับบัญชาของญี่ปุ่น นายพลฟูจิโมโตะ กล่าวกับประธานคณะกรรมาธิการโซเวียต รองผู้อำนวยการ Zhukov ผู้บัญชาการกองพลน้อย มิคาอิล โปทาปอฟ: “ใช่ คุณทำให้เราต่ำมาก... แม้ว่าชาวเยอรมันจะยืนอยู่ใกล้มอสโกว แต่ญี่ปุ่นก็ไม่กล้าเข้ามาช่วยเหลือพันธมิตรของเขาฮิตเลอร์ - ความทรงจำเกี่ยวกับความพ่ายแพ้ของคาลคิงโกลยังสดเกินไป ความสำเร็จในการปฏิบัติการทางทหารที่ทะเลสาบ Khasan และแม่น้ำ Khalkhin Gol ช่วยให้สหภาพโซเวียตรอดพ้นจากภัยคุกคามร้ายแรงของสงครามในสองแนวรบ

การต่อสู้กำลังจางหายไป ได้ยินเสียงปืนกลและปืนไรเฟิลดังมาแต่ไกล ที่ไหนสักแห่งบนเนินเขาเล็กๆ และในทุ่งนา ชาวญี่ปุ่นกลุ่มสุดท้ายกำลังเร่ร่อนอยู่ พวกเขาจบลงด้วยการต่อสู้กันเล็กน้อย แต่สงครามกำลังจะสิ้นสุดลงแล้ว ผู้สื่อข่าวสงคราม - กวี Konstantin Simonov และนักเขียน Vladimir Stavsky - กำลังกลับจากแนวหน้าไปยังสำนักงานใหญ่ที่รอคอย "emka" เราต้องผ่านโพรงเล็กๆ ยาวประมาณสองร้อยเมตร ที่นี่และที่นั่น บนเนินเขาและเนินดิน มองเห็นโครงกระดูกดำคล้ำของรถถังและรถหุ้มเกราะที่ถูกไฟไหม้ของเรา ใกล้กับหนึ่งในนั้น มีรถหุ้มเกราะน้ำหนักเบาที่เชื่อมต่อกันแข็งตัว ล้อหน้าฝังอยู่ในร่องลึกของญี่ปุ่น และลำกล้องปืนกลฝังอยู่กับพื้น ข้างๆ เขา รองเท้าบู๊ตยื่นออกมาจากพื้น เห็นได้ชัดว่าลูกเรือที่เสียชีวิตนอนอยู่ที่นี่ มีทรายปกคลุมอยู่ “เข้าใจแล้วเด็กน้อย” Stavsky พูดอย่างอ่อนโยน เมื่อพวกเขาเข้าไปในรถ Simonov เกิดความคิด:“ เป็นการดีที่จะสร้างแทนที่จะเป็นอนุสาวรีย์ธรรมดา ๆ ในที่ราบสูงบนที่สูงรถถังคันหนึ่งที่เสียชีวิตที่นี่ซึ่งถูกทุบด้วยเศษกระสุนถูกฉีกเป็นชิ้น ๆ แต่ได้รับชัยชนะ” Stavsky โต้แย้งอย่างรุนแรง:“ เหตุใดจึงนำเหล็กขึ้นสนิมหักนั่นคือพ่ายแพ้เหล็กเป็นอนุสาวรีย์แห่งชัยชนะเนื่องจากรถถังแตกหักหรือเสียหายไม่ทางใดก็ทางหนึ่งจึงไม่เหมาะสำหรับอนุสาวรีย์” Volodya Stavsky จะเสียชีวิตในปี 2486 โดยไม่เคยเห็นว่ามีอนุสาวรีย์ดังกล่าวตั้งตระหง่านอยู่กี่แห่งหลังสงคราม และมีการสร้างรถถังอนุสาวรีย์ดังกล่าวบน Mount Bain-Tsagan

นี่คือที่ที่เขาเดิน มีร่องลึกสามแถว ห่วงโซ่หลุมหมาป่าที่มีขนแปรงไม้โอ๊ค นี่คือเส้นทางที่เขาถอยออกไปเมื่อรอยเท้าของเขาถูกทุ่นระเบิดระเบิด แต่ไม่มีแพทย์อยู่ในมือ เขาก็ลุกขึ้นยืนด้วยอาการง่อยๆ ลากเหล็กที่หักแล้วล้มลงบนขาที่บาดเจ็บ เขาอยู่ที่นี่ทำลายทุกสิ่งเหมือนแกะผู้ทุบตีคลานเป็นวงกลมตามที่เขาปลุกเองและล้มลงหมดแรงจากบาดแผลทำให้ทหารราบได้รับชัยชนะอันยากลำบาก เมื่อรุ่งเช้า เต็มไปด้วยเขม่าและฝุ่น ถังควันจำนวนมากมาถึง และพวกเขาร่วมกันตัดสินใจฝังซากเหล็กของเขาลึกลงไปในดิน ราวกับว่าเขาขอไม่ฝังเขา แม้ในความฝันที่เขาเห็นการต่อสู้เมื่อวานนี้ เขาขัดขืน เขายังคงขู่ด้วยหอคอยที่พัง เพื่อให้มองเห็นพื้นที่โดยรอบได้ไกล เราจึงสร้างเนินดินฝังศพไว้เหนือนั้น โดยตอกดาวไม้อัดไว้บนเสา ซึ่งเป็นอนุสาวรีย์ที่เป็นไปได้เหนือสนามรบ หากพวกเขาบอกให้ฉันสร้างอนุสาวรีย์ให้กับทุกคนที่เสียชีวิตที่นี่ในทะเลทราย ฉันจะวางถังที่มีเบ้าตาว่างไว้บนผนังหินแกรนิต ฉันจะขุดมันขึ้นมาเหมือนเดิม ในหลุม ในแผ่นเหล็กที่ฉีกขาด - เกียรติยศทางทหารที่ไม่เสื่อมคลายอยู่ในรอยแผลเป็นเหล่านี้ ในบาดแผลที่ถูกไฟไหม้ เมื่อปีนขึ้นไปบนแท่นแล้ว ให้เขายืนยันโดยชอบธรรมเป็นสักขีพยาน: ใช่ ชัยชนะไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับเรา ใช่แล้ว ศัตรูนั้นกล้าหาญ ยิ่งความรุ่งโรจน์ของเรายิ่งใหญ่ขึ้น

Konstantin Simonov, "รถถัง", Khalkhin Gol, 1939

เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2482 สงครามที่ไม่ได้ประกาศเริ่มขึ้นใน Khalkhin Gol ซึ่งความรุนแรงและจำนวนอุปกรณ์ที่ถูกโยนเข้าสู่การต่อสู้ไม่ได้ด้อยไปกว่าหลายเหตุการณ์ของมหาสงครามแห่งความรักชาติ

บายิน-ซากัน

บางทีอาจไม่มีเหตุการณ์ใดที่ Khalkhin Gol ในเดือนพฤษภาคมถึงกันยายน พ.ศ. 2482 ทำให้เกิดความขัดแย้งมากเท่ากับการสู้รบเพื่อ Mount Bain-Tsagan ในวันที่ 3-5 กรกฎาคม จากนั้นกลุ่มญี่ปุ่นที่แข็งแกร่ง 10,000 คนก็สามารถแอบข้าม Khalkhin Gol และเริ่มเคลื่อนตัวไปยังทางแยกของโซเวียตโดยขู่ว่าจะตัดกองทหารโซเวียตบนฝั่งตะวันออกของแม่น้ำออกจากกองกำลังหลัก

ศัตรูถูกค้นพบโดยบังเอิญ และก่อนที่จะถึงทางแยกของโซเวียต ถูกบังคับให้เข้ารับตำแหน่งป้องกันบนภูเขาบายิน-ซากัน เมื่อทราบสิ่งที่เกิดขึ้นผู้บัญชาการกองทัพกลุ่มที่ 1 G.K. Zhukov สั่งกองพลที่ 11 ของผู้บัญชาการกองพลยาโคฟเลฟและหน่วยหุ้มเกราะอื่น ๆ อีกจำนวนหนึ่งทันทีและไม่ได้รับการสนับสนุนจากทหารราบ (ปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ของ Fedyuninsky สูญหายในที่ราบกว้างใหญ่และไปถึงสนามรบในภายหลัง ) เพื่อโจมตีที่มั่นของญี่ปุ่น

รถถังและรถหุ้มเกราะของโซเวียตทำการโจมตีหลายครั้ง แต่เมื่อได้รับความสูญเสียครั้งใหญ่ จึงถูกบังคับให้ล่าถอย วันที่สองของการรบจบลงด้วยการระดมยิงใส่ที่มั่นของญี่ปุ่นโดยยานเกราะโซเวียต และความล้มเหลวของการรุกของญี่ปุ่นบนฝั่งตะวันออกทำให้กองบัญชาการของญี่ปุ่นเริ่มล่าถอย

นักประวัติศาสตร์ยังคงโต้แย้งว่าการนำกองพลของยาโคฟเลฟเข้าสู่การต่อสู้ตั้งแต่เดือนมีนาคมนั้นมีความสมเหตุสมผลเพียงใด Zhukov เองก็เขียนว่าเขาจงใจทำสิ่งนี้ ในทางกลับกัน ผู้นำกองทัพโซเวียตมีเส้นทางที่แตกต่างออกไปหรือไม่? การเคลื่อนไหวของญี่ปุ่นต่อไปเพื่อมุ่งสู่หายนะที่สัญญาไว้

การล่าถอยของญี่ปุ่นยังคงเป็นประเด็นถกเถียงใน Bain-Tsagan เป็นการบินทั่วไปหรือเป็นการพักผ่อนอย่างเป็นระบบหรือไม่? เวอร์ชันโซเวียตบรรยายถึงความพ่ายแพ้และการเสียชีวิตของกองทหารญี่ปุ่นที่ไม่มีเวลาทำการข้ามให้เสร็จสิ้น ฝ่ายญี่ปุ่นสร้างภาพของการล่าถอยที่เป็นระบบ โดยชี้ให้เห็นว่าสะพานถูกระเบิดแม้ว่ารถถังโซเวียตจะขับเข้าไปก็ตาม ด้วยปาฏิหาริย์บางประการ ภายใต้การยิงปืนใหญ่และการโจมตีทางอากาศ ญี่ปุ่นสามารถข้ามไปยังฝั่งตรงข้ามได้ แต่กองทหารที่ยังเหลืออยู่ในที่กำบังก็ถูกทำลายเกือบทั้งหมด

Bayin-Tsagan แทบจะเรียกได้ว่าเป็นชัยชนะทางยุทธวิธีที่เด็ดขาดของฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง แต่ในแง่ยุทธศาสตร์ แน่นอนว่านี่คือชัยชนะของกองทหารโซเวียต-มองโกเลีย

ประการแรก ชาวญี่ปุ่นถูกบังคับให้เริ่มการล่าถอย ประสบกับความสูญเสียและล้มเหลวในการบรรลุภารกิจหลักของตน นั่นคือ การทำลายทางข้ามโซเวียต ยิ่งไปกว่านั้น ตลอดความขัดแย้ง ศัตรูไม่เคยพยายามบังคับ Khalkhin Gol อีกต่อไป และมันก็ไม่สามารถทำได้ทางกายภาพอีกต่อไป อุปกรณ์สะพานชุดเดียวในกองทัพควันตุงทั้งหมดถูกทำลายโดยชาวญี่ปุ่นเองในระหว่างการถอนทหารออกจาก Bain Tsagan

ต่อไป กองทหารญี่ปุ่นทำได้เพียงปฏิบัติการต่อต้านกองทหารโซเวียตบนฝั่งตะวันออกของ Khalkhin Gol หรือรอวิธีแก้ปัญหาทางการเมืองสำหรับความขัดแย้ง จริงอย่างที่คุณทราบศัตรูคาดหวังบางสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ในบรรดาผู้บัญชาการโซเวียตที่มีความโดดเด่นที่ Khalkhin Gol สถานที่พิเศษนั้นถูกครอบครองโดย Mikhail Pavlovich Yakovlev ผู้บัญชาการกองพลรถถังที่ 11 ซึ่งรับภาระหนักของการสู้รบที่ Khalkhin Gol

ยาโคฟเลฟมีส่วนร่วมในการสู้รบเพียง 10 วันได้ดำเนินการหลายอย่างซึ่งส่วนใหญ่กำหนดจุดเปลี่ยนในความขัดแย้งทั้งหมดไว้ล่วงหน้า

หลังจากพ่ายแพ้ในการรบที่บายิน-ซากัน กองบัญชาการของญี่ปุ่นก็มุ่งความพยายามหลักในการปฏิบัติการต่อต้านกองทหารโซเวียต-มองโกเลียบนฝั่งตะวันออกของคาลคินกอล การโจมตีขนาดใหญ่หลายครั้งเกิดขึ้นที่ตำแหน่งของกรมทหารราบที่ 149 และในวันที่ 12 กรกฎาคม กลุ่มชาวญี่ปุ่นสามร้อยคนพร้อมปืนกลหนักสามารถไปถึงทางข้ามของโซเวียตได้

Zhukov สั่งให้ Yakovlev กำจัดภัยคุกคามด้วยความรับผิดชอบของเขาเอง ผลลัพธ์ของการรบได้รับการตัดสินโดยรถถังเคมีของโซเวียต โดยส่งกระแสไฟเข้าไปยังใจกลางตำแหน่งของศัตรู ด้วยความยืนหยัดต่อการโจมตีด้วยปืนใหญ่ รถถัง และทางอากาศ ชาวญี่ปุ่นจึงถอยกลับต่อหน้ารถถังพ่นไฟเสมอ

ทหารญี่ปุ่นพยายามหลบหนีไปที่ก้นแอ่งขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหลายสิบเมตร ซึ่งพวกมันถูกล้อมรอบและทำลายล้าง ไม่มีนักโทษในการรบครั้งนี้ แอ่งน้ำแห่งนี้เป็นที่ที่ทหารญี่ปุ่นหลายร้อยคนพบกับความตาย ได้รับชื่ออันน่าเศร้าว่า "หลุมศพของซามูไร"

อย่างไรก็ตาม การรบครั้งนี้เป็นครั้งสุดท้ายสำหรับผู้บัญชาการกองพลยาโคฟเลฟ มักกล่าวกันว่าเขาเสียชีวิตในรถถังที่เสียหาย - นาฬิกาข้อมือของผู้บังคับบัญชาถูกเก็บไว้ในพิพิธภัณฑ์กลางของกองทัพโดยที่กระจกถูกกระแทกด้วยแรงระเบิด

ตามเวอร์ชันอื่น Yakovlev เสียชีวิตจากกระสุนจากมือปืนชาวญี่ปุ่นขณะยกทหารราบเข้าโจมตี มรณกรรม Yakovlev ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต ชื่อของผู้บัญชาการกองพลนั้นมอบให้กับกองพลที่ 11 ซึ่งเขาเป็นผู้นำและต่อมาคือกองทหารรถถังของกองทัพ MPR

น่าเสียดายที่หลุมศพของผู้บัญชาการกองพลใน Chita ถูกทิ้งร้างและถูกลืม และในระหว่างการก่อสร้างศูนย์สุขภาพและความบันเทิงบนที่ตั้งของสุสาน Chita เก่าในปี 2552-2554 หลุมศพก็สูญหายไปโดยสิ้นเชิง

"เมืองคานส์บนที่ราบกว้างใหญ่"

เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2482 กองทหารโซเวียตเปิดฉากการรุกที่ทรงพลัง ต่อสู้เพื่อล้อมกลุ่มญี่ปุ่น การโจมตีหลักมีการวางแผนจะส่งมาจากทางเหนือ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการกระทำไม่สอดคล้องกัน การโจมตีครั้งแรกจึงไม่ประสบผลสำเร็จ

เมื่อตัดสินใจว่าจะส่งการโจมตีหลักในภาคใต้ กองบัญชาการของญี่ปุ่นจึงส่งกองหนุนหลักไปที่นั่น ในขณะเดียวกันกองทหารโซเวียตที่มุ่งหน้าสู่แนวรบด้านเหนือก็ส่งการโจมตีอันทรงพลังครั้งใหม่ซึ่งกลายเป็นอันตรายถึงชีวิตแก่ศัตรู แหวนปิดรอบกลุ่มญี่ปุ่นแล้ว การต่อสู้เพื่อการทำลายล้างเริ่มต้นขึ้น

ทหารญี่ปุ่นถูกล้อมกี่คน? มีกี่คนที่สามารถทะลุผ่านได้? - คำถามนี้ยังคงเปิดอยู่ จำนวนคนที่ล้อมรอบและทำลายภายในวงแหวนมักอยู่ที่ประมาณ 25-30,000 คน ชาวญี่ปุ่นเองก็หลีกเลี่ยงการสูญเสียของตนอย่างมาก เมื่อพวกเขาได้รับอนุญาตให้นำศพออกไปได้ พวกเขาไม่ได้ระบุว่าต้องค้นหากี่ศพ

โดยรวมแล้วมีการส่งมอบศพ 6281 ศพให้กับชาวญี่ปุ่นและไม่สามารถบอกได้ว่ามีทหารศัตรูกี่คนที่ยังคงอยู่ในผืนทรายของมองโกเลีย อย่างเป็นทางการ ฝ่ายญี่ปุ่นยอมรับการสูญเสียผู้เสียชีวิต 8,632 รายและบาดเจ็บ 9,087 รายในระหว่างความขัดแย้งทั้งหมด (ไม่รวมการสูญเสีย Barguds) ส่วนใหญ่ล้มในวันที่ 7 (บุคลากรหายไปหนึ่งในสาม) และกองพลที่ 23 (บุคลากรมากกว่าสองในสามสูญหาย)

เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2482 Zhukov ส่งรายงานชัยชนะไปยังมอสโกเกี่ยวกับการทำลายล้างกลุ่มศัตรูขนาดใหญ่โดยสิ้นเชิงซึ่ง Voroshilov และ Shaposhnikov ปฏิบัติต่ออย่างระมัดระวังโดยชี้ให้เห็นว่า:“ ตามที่คาดไว้ไม่มีฝ่ายใดล้อมรอบศัตรูก็สามารถถอนตัวออกไปได้ กองกำลังหลักหรืออะไรก็ตามไม่มีกองกำลังขนาดใหญ่ในพื้นที่นี้มาเป็นเวลานาน แต่มีกองทหารที่ได้รับการฝึกมาเป็นพิเศษซึ่งบัดนี้ถูกทำลายไปหมดแล้ว”