آنچه ساختار کالایی گردش تجارت جهانی را مشخص می کند. ویژگی های تجارت بین المللی مدرن: پویایی، ساختار، کشورهای صادرکننده اصلی، توزیع جغرافیایی تجارت جهانی. ویژگی های تجارت بین المللی کالا

تجارت بین الملل سیستمی از روابط بین المللی کالا و پول است که از تجارت خارجی همه کشورهای جهان تشکیل شده است. تجارت بین المللی در طول ظهور بازار جهانی در قرن 16-18 بوجود آمد. توسعه آن یکی از عوامل مهم در توسعه اقتصاد جهانی عصر جدید است.

واژه تجارت بین‌الملل اولین بار در قرن دوازدهم توسط اقتصاددان ایتالیایی، آنتونیو مارگارتی، نویسنده رساله اقتصادی «قدرت توده‌های مردمی در شمال ایتالیا» استفاده شد.

مزایای کشورهای شرکت کننده در تجارت بین المللی:

تشدید فرآیند بازتولید در اقتصادهای ملی نتیجه افزایش تخصص، ایجاد فرصت برای ظهور و توسعه تولید انبوه، افزایش سطح استفاده از تجهیزات و افزایش بهره وری از معرفی فناوری های جدید است. ;
افزایش عرضه صادرات مستلزم افزایش اشتغال است.
رقابت بین المللی نیاز به بهبود شرکت ها را ایجاد می کند.
درآمدهای صادراتی به عنوان منبع انباشت سرمایه با هدف توسعه صنعتی عمل می کند.

نظریه های تجارت بین الملل

توسعه تجارت جهانی بر اساس مزایایی است که برای کشورهای شرکت کننده در آن به همراه دارد. تئوری تجارت بین‌الملل این ایده را ارائه می‌دهد که اساس این سود حاصل از تجارت خارجی چیست، یا چه چیزی جهت‌های جریان تجارت خارجی را تعیین می‌کند. تجارت بین الملل به عنوان ابزاری عمل می کند که از طریق آن کشورها با توسعه تخصص خود می توانند بهره وری منابع موجود را افزایش داده و در نتیجه حجم کالاها و خدمات تولیدی خود را افزایش داده و سطح رفاه مردم را بهبود بخشند.

بسیاری از اقتصاددانان مشهور به مسائل تجارت بین المللی پرداخته اند. نظریه های اصلی تجارت بین الملل - نظریه مرکانتیلیستی، نظریه مزیت مطلق A. اسمیت، نظریه مزیت مقایسه ای دی. ریکاردو و دی. اس. میل، نظریه هکشر-اوهلین، پارادوکس لئونتیف، نظریه چرخه عمر محصول، نظریه ام. پورتر، تئورم، ریبچینسکی. و نظریه ساموئلسون و استولپر.

نظریه مرکانتیلیستیمرکانتیلیسم سیستمی از دیدگاه های اقتصاددانان قرون 15-17 است که بر مداخله فعال دولت در فعالیت های اقتصادی متمرکز است. نمایندگان کارگردان: توماس مین، آنتوان دو مونچرتین، ویلیام استافورد. این اصطلاح توسط آدام اسمیت پیشنهاد شد که از آثار مرکانتیلیست ها انتقاد می کرد. تئوری مرکانتیلیستی تجارت بین الملل در دوره انباشت اولیه سرمایه و اکتشافات بزرگ جغرافیایی پدید آمد و بر این ایده مبتنی بود که وجود ذخایر طلا زمینه ساز شکوفایی یک ملت است. مرکانتیلیست ها معتقد بودند که تجارت خارجی باید معطوف به دستیابی به طلا باشد، زیرا در بورس کالای ساده، کالاهای معمولی پس از استفاده از بین می روند و طلا در کشور انباشته می شود و می تواند دوباره برای مبادلات بین المللی مورد استفاده قرار گیرد.

معامله به عنوان یک بازی حاصل جمع صفر در نظر گرفته می شد که در آن سود یک شرکت کننده به طور خودکار به معنای از دست دادن دیگری است و بالعکس. برای به دست آوردن حداکثر منافع، تقویت مداخله دولت و کنترل بر وضعیت تجارت خارجی پیشنهاد شد. سیاست تجاری مرکانتیلیست ها که حمایت گرایی نامیده می شد ایجاد موانعی در تجارت بین المللی بود که از تولیدکنندگان داخلی در برابر رقابت خارجی محافظت می کرد، صادرات را تحریک می کرد و واردات را محدود می کرد با وضع عوارض گمرکی برای کالاهای خارجی و دریافت طلا و نقره در ازای کالاهای آنها.

مفاد اصلی نظریه مرکانتیلیستی تجارت بین الملل:

نیاز به حفظ تراز تجاری فعال دولت (مازاد بر صادرات بر واردات)؛
شناخت مزایای ورود طلا و سایر فلزات گرانبها به کشور به منظور بهبود رفاه آن؛
پول محرکی برای تجارت است، زیرا اعتقاد بر این است که افزایش عرضه پول، حجم عرضه کالا را افزایش می دهد.
حمایت گرایی با هدف واردات مواد خام و محصولات نیمه تمام و صادرات محصولات نهایی مورد استقبال قرار می گیرد.
محدودیت در صادرات کالاهای لوکس، زیرا منجر به خروج طلا از دولت می شود.

نظریه مزیت مطلق آدام اسمیت.اسمیت در کار خود "پژوهشی در ماهیت و علل ثروت ملل" در بحثی با سوداگران این ایده را مطرح کرد که کشورها به توسعه آزاد تجارت بین المللی علاقه مند هستند زیرا می توانند از آن سود ببرند، صرف نظر از اینکه آیا آنها می توانند از آن بهره ببرند. صادر کننده یا وارد کننده هستند. هر کشوری باید در تولید آن محصول تخصص داشته باشد که در آن مزیت مطلق دارد - منفعتی بر اساس مقادیر مختلف هزینه های تولید در کشورهای منفرد شرکت کننده در تجارت خارجی. امتناع از تولید کالاهایی که کشورها برای آنها مزیت مطلق ندارند و تمرکز منابع بر تولید سایر کالاها منجر به افزایش حجم کلی تولید و افزایش مبادله محصولات کار آنها بین کشورها می شود.

تئوری مزیت مطلق آدام اسمیت نشان می دهد که ثروت واقعی یک کشور شامل کالاها و خدماتی است که برای شهروندانش در دسترس است. اگر کشوری بتواند کالای خاصی را بیشتر و ارزانتر از سایر کشورها تولید کند، مزیت مطلق دارد. برخی از کشورها می توانند کالاها را با کارایی بیشتری نسبت به سایرین تولید کنند. منابع کشور به سمت صنایع سودآور سرازیر می شود زیرا کشور نمی تواند در صنایع زیان آور رقابت کند. این امر منجر به افزایش بهره وری کشور و همچنین مهارت نیروی کار می شود. دوره های طولانی تولید محصولات همگن، انگیزه هایی را برای توسعه روش های کاری کارآمدتر فراهم می کند.

مزایای طبیعی برای یک کشور خاص: آب و هوا. قلمرو؛ منابع مزایای اکتسابی برای یک کشور خاص: فناوری تولید، یعنی توانایی تولید انواع محصولات.

نظریه مزیت نسبی توسط D. Ricardo و D. S. Mill.ریکاردو در کار خود "اصول اقتصاد سیاسی و مالیات" نشان داد که اصل مزیت مطلق تنها مورد خاصی از قاعده کلی است و نظریه مزیت نسبی را اثبات کرد. هنگام تحلیل مسیرهای توسعه تجارت خارجی باید دو شرایط را در نظر گرفت: اولاً منابع اقتصادی - طبیعی، نیروی کار و غیره - به طور نابرابر بین کشورها توزیع می شود و ثانیاً تولید مؤثر کالاهای مختلف نیازمند فناوری ها یا ترکیب های متفاوتی است. از منابع

دی. ریکاردو معتقد بود مزایایی که کشورها دارند یکبار برای همیشه ارائه نمی شود، بنابراین حتی کشورهایی که سطح هزینه های تولید کاملاً بالاتری دارند نیز می توانند از مبادلات تجاری منتفع شوند. به نفع هر کشوری است که در تولیدی تخصص یابد که در آن بیشترین مزیت و کمترین ضعف را داشته باشد و برای آن نه مطلق، بلکه نسبی بیشترین سود را داشته باشد - این قانون مزیت نسبی دی. ریکاردو است. به گفته ریکاردو، حجم کل خروجی زمانی بیشترین خواهد بود که هر محصول توسط کشوری تولید شود که هزینه فرصت در آن کمتر است. بنابراین مزیت نسبی یک مزیت مبتنی بر هزینه فرصت کمتر در کشور صادرکننده است. از این رو، در نتیجه تخصص و تجارت، هر دو کشور درگیر در مبادله سود خواهند برد. یک مثال در این مورد، مبادله پارچه انگلیسی با شراب پرتغالی است که به نفع هر دو کشور است، حتی اگر هزینه مطلق تولید هم پارچه و هم شراب در پرتغال کمتر از انگلیس باشد.

متعاقباً، D.S. Mill در کار خود "مبانی اقتصاد سیاسی" قیمتی را که مبادله با آن انجام می شود توضیح داد. به گفته میل، قیمت مبادله توسط قوانین عرضه و تقاضا در سطحی تعیین می‌شود که مجموع صادرات هر کشور به آن اجازه می‌دهد تا کل واردات خود را بپردازد - این قانون ارزش بین‌المللی است.

نظریه هکشر-اولین.این نظریه دانشمندان سوئدی که در دهه 30 قرن بیستم ظاهر شد، به مفاهیم نئوکلاسیک تجارت بین‌الملل اشاره دارد، زیرا این اقتصاددانان به نظریه ارزش کار پایبند نبودند و سرمایه و زمین را همراه با کار مولد می‌دانستند. بنابراین دلیل تجارت آنها وجود متفاوت عوامل تولید در کشورهای شرکت کننده در تجارت بین المللی است.

مفاد اصلی نظریه آنها به این موارد خلاصه می شود: اولاً کشورها تمایل دارند کالاهایی را صادر کنند که برای تولید آنها از عوامل تولید به وفور موجود در کشور استفاده شود و بالعکس، کالاهایی را برای تولید وارد کنند. که عوامل نسبتاً نادری مورد نیاز است. ثانیاً، در تجارت بین‌الملل تمایل به یکسان کردن «قیمت‌های فاکتور» وجود دارد. سوم، جابجایی عوامل تولید از مرزهای ملی می تواند جایگزین صادرات کالا شود.

مفهوم نئوکلاسیک Heckscher-Ohlin برای توضیح دلایل توسعه تجارت بین کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه مناسب بود، زمانی که در ازای ورود مواد خام به کشورهای توسعه یافته، ماشین آلات و تجهیزات به کشورهای در حال توسعه وارد می شد. با این حال، همه پدیده‌های تجارت بین‌الملل در تئوری Heckscher-Ohlin قرار نمی‌گیرند، زیرا امروزه مرکز ثقل تجارت بین‌المللی به تدریج به تجارت متقابل کالاهای «مشابه» بین کشورهای «مشابه» تغییر می‌کند.

پارادوکس لئونتیفاینها مطالعات یک اقتصاددان آمریکایی است که مفاد نظریه هکسچر-اوهلین را زیر سوال برد و نشان داد که در دوره پس از جنگ، اقتصاد ایالات متحده در آن دسته از تولیداتی تخصص داشت که به جای سرمایه به کار نسبتاً بیشتری نیاز داشتند. جوهر پارادوکس لئونتیف این بود که سهم کالاهای سرمایه بر در صادرات می تواند رشد کند، در حالی که کالاهای کارگر بر کاهش می یابد. در واقع، هنگام تجزیه و تحلیل تراز تجاری ایالات متحده، سهم کالاهای کارگر بر کاهش نیافته است. راه حل پارادوکس لئونتیف این بود که شدت نیروی کار کالاهای وارداتی توسط ایالات متحده بسیار زیاد است، اما قیمت نیروی کار در ارزش محصول بسیار کمتر از صادرات ایالات متحده است. شدت سرمایه نیروی کار در ایالات متحده قابل توجه است، همراه با بهره وری نیروی کار بالا که منجر به تأثیر قابل توجهی بر قیمت نیروی کار در منابع صادراتی می شود. سهم منابع نیروی کار در صادرات ایالات متحده در حال رشد است که پارادوکس لئونتیف را تأیید می کند. این به دلیل رشد سهم خدمات، قیمت نیروی کار و ساختار اقتصاد ایالات متحده است. این منجر به افزایش شدت نیروی کار در سرتاسر اقتصاد آمریکا می شود، بدون احتساب صادرات.

تئوری چرخه عمر محصولتوسط R. Vernoy، C. Kindelberger و L. Wels مطرح و اثبات شد. به نظر آنها، یک محصول از لحظه ای که در بازار ظاهر می شود تا زمانی که آن را ترک می کند، یک چرخه متشکل از پنج مرحله را طی می کند:

توسعه محصول. این شرکت ایده محصول جدیدی را پیدا کرده و اجرا می کند. در این زمان، حجم فروش صفر است، هزینه ها افزایش می یابد.
ارائه محصول به بازار هیچ سودی به دلیل هزینه های بالا برای فعالیت های بازاریابی وجود ندارد، حجم فروش به آرامی در حال رشد است.
نفوذ سریع در بازار، افزایش سود؛
بلوغ. رشد فروش در حال کاهش است، زیرا بخش عمده ای از مصرف کنندگان قبلاً جذب شده اند. سطح سود بدون تغییر باقی می ماند یا به دلیل افزایش هزینه های فعالیت های بازاریابی برای محافظت از محصول در برابر رقابت کاهش می یابد.
کاهش می یابد کاهش فروش و کاهش سود.

نظریه ام پورتر.این نظریه مفهوم رقابت پذیری کشور را معرفی می کند. از دیدگاه پورتر، رقابت ملی است که تعیین کننده موفقیت یا شکست در صنایع خاص و جایگاهی است که یک کشور در نظام اقتصادی جهان دارد. رقابت ملی با ظرفیت صنعت تعیین می شود. در مرکز تبیین مزیت رقابتی یک کشور، نقش کشور مبدا در تحریک نوسازی و بهبود (یعنی تحریک تولید نوآوری) وجود دارد. اقدامات دولت برای حفظ رقابت پذیری:

تأثیر دولت بر شرایط عوامل؛
تأثیر دولت بر شرایط تقاضا؛
اثرات دولت بر صنایع مرتبط و حمایت کننده؛
تأثیر دولت بر استراتژی، ساختار و رقابت شرکت

یک انگیزه جدی برای موفقیت در بازار جهانی، رقابت کافی در بازار داخلی است. تسلط مصنوعی بر بنگاه‌ها از طریق حمایت دولت از دیدگاه پورتر راه‌حلی منفی است که منجر به اتلاف و استفاده ناکارآمد از منابع می‌شود. مقدمات نظری M. Porter به عنوان پایه ای برای توسعه توصیه هایی در سطح ایالت برای افزایش رقابت کالاهای تجارت خارجی در استرالیا، نیوزیلند و ایالات متحده آمریکا در دهه 90 قرن بیستم بود.

قضیه ریبچینسکی. این قضیه بیان می کند که اگر ارزش یکی از دو عامل تولید افزایش یابد، برای ثابت ماندن قیمت کالاها و عوامل لازم است تولید آن دسته از محصولاتی که به شدت از این عامل افزایش یافته استفاده می کنند، افزایش یافته و تولید کاهش یابد. سایر محصولاتی که به شدت از فاکتور ثابت استفاده می کنند. برای ثابت ماندن قیمت کالاها باید قیمت عوامل تولید ثابت بماند. قیمت عوامل تنها در صورتی می تواند ثابت بماند که نسبت فاکتورهای مورد استفاده در دو صنعت ثابت بماند. در صورت رشد یک عامل، این امر تنها در صورتی می تواند اتفاق بیفتد که تولید در صنعتی که آن عامل در آن به شدت مورد استفاده قرار می گیرد افزایش یابد و تولید در صنعت دیگری کاهش یابد که منجر به آزاد شدن عامل ثابت می شود که در دسترس خواهد بود. برای استفاده همراه با عامل رو به رشد در صنعت در حال گسترش.

نظریه ساموئلسون و استولپر.در اواسط قرن بیستم. (1948)، اقتصاددانان آمریکایی P. Samuelson و V. Stolper نظریه Heckscher-Ohlin را بهبود بخشیدند، با تصور اینکه در مورد همگنی عوامل تولید، تکنولوژی یکسان، رقابت کامل و تحرک کامل کالاها، مبادله بین المللی قیمت عوامل تولید را برابر می کند. بین کشورها نویسندگان مفهوم خود را بر اساس مدل ریکاردو با اضافاتی از Heckscher و Ohlin قرار می دهند و تجارت را نه تنها به عنوان یک مبادله سودمند متقابل، بلکه به عنوان وسیله ای برای کاهش شکاف توسعه بین کشورها می دانند.

توسعه و ساختار تجارت بین الملل

تجارت بین المللی نوعی مبادله محصولات نیروی کار در قالب کالا و خدمات بین فروشندگان و خریداران کشورهای مختلف است. از ویژگی های تجارت بین الملل می توان به حجم گردش تجارت جهانی، ساختار کالایی صادرات و واردات و پویایی آن و نیز ساختار جغرافیایی تجارت بین المللی اشاره کرد. صادرات عبارت است از فروش کالا به خریدار خارجی و صادرات آن به خارج. واردات، خرید کالا از فروشندگان خارجی با واردات آنها از خارج است.

تجارت بین المللی مدرن با سرعت نسبتا بالایی در حال توسعه است. از جمله روندهای اصلی در توسعه تجارت بین المللی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

1. توسعه ترجیحی تجارت در مقایسه با بخش های تولید مادی و کل اقتصاد جهانی به عنوان یک کل وجود دارد. بنابراین، بر اساس برخی برآوردها، در طول دوره از دهه 50 تا 90 قرن بیستم، تولید ناخالص داخلی جهان تقریباً 5 برابر و صادرات کالا کمتر از 11 برابر رشد کرد. بر این اساس، اگر در سال 2000 تولید ناخالص داخلی جهان 30 تریلیون دلار برآورد می شد، حجم تجارت بین المللی - صادرات به اضافه واردات - 12 تریلیون دلار بود.

2. در ساختار تجارت بین الملل، سهم تولیدات تولیدی (تا 75 درصد) رو به رشد است که بیش از 40 درصد آن را محصولات مهندسی تشکیل می دهد. تنها 14 درصد سوخت و سایر مواد خام، سهم محصولات کشاورزی حدود 9 درصد، پوشاک و منسوجات 3 درصد است.

از نیمه دوم قرن بیستم، پویایی ناهموار تجارت خارجی آشکار شده است. در دهه 1960، اروپای غربی مرکز اصلی تجارت بین المللی بود. صادرات آن تقریبا 4 برابر بیشتر از صادرات ایالات متحده بود. در پایان دهه 1980، ژاپن شروع به تبدیل شدن به یک رهبر از نظر رقابت‌پذیری کرد. در همان دوره، "کشورهای صنعتی جدید" آسیا - سنگاپور، هنگ کنگ، تایوان - به آن پیوستند. با این حال، در اواسط دهه 1990، ایالات متحده از نظر رقابت پذیری، موقعیت پیشرو در جهان را به دست آورد. صادرات کالا و خدمات در جهان در سال 2007 بر اساس گزارش سازمان تجارت جهانی بالغ بر 16 تریلیون بوده است. دلار آمریکا. سهم گروه کالا 80 درصد و خدمات 20 درصد از کل حجم تجارت در جهان است.

4. مهمترین حوزه توسعه تجارت خارجی تجارت درون شرکتی در داخل شرکت های فراملی است. طبق برخی داده‌ها، تحویل‌های بین‌المللی درون شرکتی تا 70 درصد کل تجارت جهانی، 80 تا 90 درصد از فروش مجوزها و اختراعات را تشکیل می‌دهند. از آنجایی که TNC ها مهم ترین حلقه در اقتصاد جهانی هستند، تجارت جهانی در عین حال تجارت درون شرکت های TNC است.

5. تجارت خدمات از چند جهت در حال گسترش است. اولین مورد تحویل برون مرزی است، مانند آموزش از راه دور. یکی دیگر از راه های ارائه خدمات - مصرف در خارج از کشور - شامل جابجایی مصرف کننده یا جابجایی اموال او به کشوری است که خدمات ارائه می شود، به عنوان مثال، خدمات راهنما در یک سفر توریستی. روش سوم حضور تجاری است، مثلاً فعالیت یک بانک یا رستوران خارجی در کشور. و راه چهارم، جابجایی افرادی است که خدمات دهنده به خارج از کشور هستند، مثلاً پزشک یا معلم. پیشرو در تجارت خدمات توسعه یافته ترین کشورهای جهان هستند.

مقررات تجارت بین المللی

مقررات تجارت بین‌الملل به تنظیم و مقررات دولتی از طریق موافقت‌نامه‌های بین‌المللی و ایجاد سازمان‌های بین‌المللی تقسیم می‌شود.

مواد و روش ها مقررات دولتیتجارت بین المللی را می توان به دو گروه تعرفه ای و غیر تعرفه ای تقسیم کرد.

1. روش های تعرفه به استفاده از حقوق گمرکی خلاصه می شود - مالیات های ویژه ای که از محصولات تجارت بین المللی اخذ می شود. تعرفه های گمرکی هزینه هایی هستند که توسط دولت برای پردازش حمل و نقل کالا و سایر اشیاء با ارزش به خارج از کشور وضع می شود. این هزینه که وظیفه نام دارد در قیمت کالا لحاظ می شود و در نهایت توسط مصرف کننده پرداخت می شود. مالیات گمرکی شامل استفاده از حقوق ورودی برای جلوگیری از ورود کالاهای خارجی به کشور است؛ عوارض صادراتی کمتر استفاده می شود.

طبق شکل محاسبه، وظایف متمایز می شوند:

الف) ارزشی که به عنوان درصدی از قیمت محصول محاسبه می شود.

ب) مشخص، به صورت مقدار معینی پول به ازای هر حجم، وزن یا واحد کالا.

مهمترین اهداف استفاده از حقوق ورودی، هم محدودیت مستقیم واردات و هم محدودیت رقابت از جمله رقابت ناعادلانه است. شکل شدید آن دامپینگ است - فروش کالاها در بازار خارجی با قیمت هایی کمتر از آنچه برای یک محصول مشابه در بازار داخلی وجود دارد.

2. روش های غیر تعرفه ای متنوع هستند و مجموعه ای از محدودیت های مستقیم و غیرمستقیم بر فعالیت اقتصادی خارجی را از طریق سیستم گسترده ای از اقدامات اقتصادی، سیاسی و اداری نشان می دهند. این شامل:

سهمیه (تامین) - ایجاد پارامترهای کمی که در آن امکان انجام برخی عملیات تجارت خارجی وجود دارد. در عمل، معمولاً سهمیه ها در قالب فهرست کالاهایی تعیین می شود که واردات یا صادرات آزاد آن به درصدی از حجم یا ارزش تولید ملی آنها محدود می شود. هنگامی که مقدار یا مقدار مشروط تمام شود، صادرات (واردات) محصول مربوطه خاتمه می یابد.
صدور مجوز - صدور مجوزهای ویژه (مجوزها) به واحدهای تجاری برای انجام عملیات تجارت خارجی. اغلب در ارتباط با سهمیه ها برای کنترل سهمیه های مبتنی بر مجوز استفاده می شود. در برخی موارد، سیستم صدور مجوز به عنوان نوعی مالیات گمرکی عمل می کند که توسط یک کشور برای ایجاد درآمد اضافی گمرکی اعمال می شود.
تحریم - ممنوعیت عملیات صادرات و واردات. ممکن است برای گروه خاصی از کالاها اعمال شود یا در رابطه با کشورهای جداگانه معرفی شود.
کنترل ارز یک محدودیت در حوزه پولی است. به عنوان مثال، یک سهمیه مالی ممکن است مقدار ارزی را که صادرکننده می تواند دریافت کند محدود کند. محدودیت های کمی ممکن است برای حجم سرمایه گذاری خارجی، مقدار ارز خارجی صادر شده توسط شهروندان به خارج و غیره اعمال شود.
مالیات بر معاملات صادرات و واردات - مالیات به عنوان اقدامات غیر تعرفه ای که توسط موافقت نامه های بین المللی مانند عوارض گمرکی تنظیم نمی شود و بنابراین بر کالاهای داخلی و خارجی وضع می شود. یارانه های دولتی برای صادرکنندگان نیز امکان پذیر است.
اقدامات اداری که عمدتاً مربوط به محدودیت در کیفیت کالاهای فروخته شده در بازار داخلی است. استانداردهای ملی جایگاه مهمی را اشغال می کنند. عدم رعایت استانداردهای کشور ممکن است منجر به ممنوعیت واردات محصولات وارداتی و فروش آنها در بازار داخلی شود. به طور مشابه، سیستم تعرفه های حمل و نقل ملی اغلب در پرداخت هزینه حمل و نقل کالا به صادرکنندگان در مقایسه با واردکنندگان مزایایی ایجاد می کند. علاوه بر این، اشکال دیگری از محدودیت های غیرمستقیم نیز می تواند مورد استفاده قرار گیرد: بسته شدن برخی بنادر و ایستگاه های راه آهن برای خارجی ها، دستور استفاده از سهم معینی از مواد اولیه ملی در تولید محصولات، ممنوعیت خرید توسط سازمان های دولتی کالاهای وارداتی با حضور مشابه ملی و غیره.

اهمیت بالای MT برای توسعه اقتصاد جهانی منجر به ایجاد سازمان‌های نظارتی بین‌المللی ویژه توسط جامعه جهانی شده است که تلاش آنها تدوین قوانین، اصول، رویه‌ها برای انجام معاملات تجاری بین‌المللی و نظارت بر اجرای آنها توسط اعضا است. ایالت های این سازمان ها

نقش ویژه ای در تنظیم تجارت بین المللی توسط موافقت نامه های چندجانبه ایفا می شود که در چارچوب موارد زیر عمل می کنند:

GATT (موافقتنامه عمومی تعرفه ها و تجارت)؛
WTO();
GATS (توافقنامه عمومی تجارت در خدمات)؛
TRIPS (جنبه های مربوط به تجارت موافقتنامه حقوق مالکیت معنوی)؛

گات.بر اساس مفاد اساسی گات، تجارت بین کشورها باید بر اساس اصل مطلوب ترین ملت (MFN) انجام شود، یعنی رفتار مورد علاقه ترین ملت (MFN) در تجارت کشورهای عضو گات ایجاد شود و تضمین کند. برابری و عدم تبعیض با این حال، در همان زمان، استثناهایی از PNB برای کشورهایی که در گروه‌های یکپارچه اقتصادی قرار دارند، ایجاد شد. برای کشورها، مستعمرات سابق، که در پیوندهای سنتی با کلان شهرهای سابق هستند. برای تجارت فرامرزی و ساحلی بر اساس تخمین‌های خشن، «استثنا» حداقل 60 درصد از تجارت جهانی کالاهای نهایی را تشکیل می‌دهد که PNB را از جهانی بودن محروم می‌کند.

گات تعرفه های گمرکی را به عنوان تنها وسیله قابل قبول برای تنظیم صنعت حمل و نقل به رسمیت می شناسد که به طور مکرر (از دور به دور) کاهش می یابد. در حال حاضر، سطح متوسط آنها 3-5٪ است. اما حتی در اینجا استثناهایی وجود دارد که استفاده از ابزارهای حمایتی غیر تعرفه ای (سهمیه، مجوزهای صادرات و واردات، معافیت های مالیاتی) را مجاز می کند. این موارد شامل موارد اعمال برنامه برای تنظیم تولیدات کشاورزی، اختلال در تراز پرداخت ها و اجرای برنامه های توسعه و کمک منطقه ای است.

گات حاوی اصل امتناع از اقدامات یکجانبه و تصمیم گیری به نفع مذاکرات و مشورت است در صورتی که چنین اقداماتی (تصمیمات) می تواند منجر به محدودیت تجارت آزاد شود.

گات - سلف WTO - تصمیمات خود را در دورهای مذاکره همه اعضای این موافقتنامه اتخاذ کرد. در مجموع هشت نفر بودند. مهمترین تصمیماتی که سازمان تجارت جهانی را در تنظیم MT تا به امروز راهنمایی می کند، در آخرین (هشتمین) دور اروگوئه (1986-1994) اتخاذ شد. این دور دامنه مسائلی را که توسط سازمان تجارت جهانی تنظیم می شود، بیشتر گسترش داد. این شامل تجارت خدمات و همچنین برنامه ای برای کاهش عوارض گمرکی، تشدید تلاش ها برای تنظیم کالاهای تجاری در برخی صنایع (از جمله کشاورزی) و تقویت کنترل بر آن حوزه هایی از سیاست اقتصادی ملی است که بر تجارت خارجی کشور تأثیر می گذارد.

تصمیم گرفته شد با افزایش درجه فرآوری کالا، عوارض گمرکی افزایش یابد و در عین حال عوارض مواد اولیه کاهش یابد و برخی از انواع مشروبات الکلی، تجهیزات ساختمانی و کشاورزی، مبلمان اداری، اسباب بازی، کالاهای دارویی - تنها 40 درصد واردات جهانی کاهش یابد. . آزادسازی تجارت پوشاک، منسوجات و محصولات کشاورزی ادامه یافت. اما آخرین و تنها وسیله تنظیم، عوارض گمرکی است.

در زمینه اقدامات ضد دامپینگ، مفاهیم «یارانه های قانونی» و «یارانه های قابل قبول» به تصویب رسید که شامل یارانه هایی با هدف حمایت می شود. محیطو توسعه منطقه ای مشروط بر اینکه اندازه آنها حداقل 3% ارزش کل واردات کالا یا 1% ارزش کل آن باشد. همه موارد دیگر به عنوان غیرقانونی طبقه بندی می شوند و استفاده از آنها در تجارت خارجی ممنوع است.

از جمله موضوعات مقررات اقتصادی که به طور غیرمستقیم بر تجارت خارجی تأثیر می گذارد، دور اروگوئه شامل الزامات حداقل صادرات کالاهای تولید شده در سرمایه گذاری های مشترک، استفاده اجباری از اجزای محلی و تعدادی دیگر بود.

سازمان تجارت جهانی. دور اروگوئه تصمیم به ایجاد WTO گرفت که جانشین گات شد و مفاد اصلی آن را حفظ کرد. اما تصمیمات دور آنها را با وظایف تضمین تجارت آزاد نه تنها از طریق آزادسازی، بلکه از طریق استفاده از به اصطلاح پیوندها تکمیل کرد. معنای لینک ها این است که هرگونه تصمیم دولت برای افزایش تعرفه همزمان (همراه) با تصمیم برای آزادسازی واردات سایر کالاها اتخاذ می شود. WTO در محدوده سازمان ملل نیست. این امر به آن اجازه می دهد تا سیاست مستقل و کنترل فعالیت های کشورهای شرکت کننده را با رعایت توافقات اتخاذ شده دنبال کند.

GATS.مقررات تجارت بین المللی خدمات دارای ویژگی های خاصی است. این به دلیل این واقعیت است که خدمات، که با تنوع شدید اشکال و محتوا مشخص می شود، بازار واحدی را تشکیل نمی دهند که دارای ویژگی های مشترک باشد. اما روندهای کلی دارد که تنظیم آن را در سطح جهانی ممکن می سازد، حتی با در نظر گرفتن جنبه های جدیدی در توسعه آن که توسط شرکت های TNC تسلط دارند و آن را در انحصار خود در نظر می گیرند. در حال حاضر بازار خدمات جهانی در چهار سطح بین المللی (جهانی)، صنعتی (جهانی)، منطقه ای و ملی تنظیم می شود.

مقررات عمومی در سطح جهانی در چارچوب GATS انجام می شود که از اول ژانویه 1995 لازم الاجرا شد. مقررات آن از همان قوانینی استفاده می کند که توسط گات در رابطه با کالاها تدوین شده است: عدم تبعیض، رفتار ملی، شفافیت (باز بودن و یکسان بودن قرائت قوانین)، عدم اعمال قوانین ملی به ضرر تولیدکنندگان خارجی. با این حال، اجرای این قوانین به دلیل ویژگی های خدمات به عنوان کالا پیچیده است: عدم وجود شکل مادی برای اکثر آنها، همزمانی زمان تولید و مصرف خدمات. دومی به این معنی است که تنظیم شرایط تجارت خدمات به معنای تنظیم شرایط تولید آنها است و این به نوبه خود به معنای تنظیم شرایط سرمایه گذاری در تولید آنها است.

GATS از سه بخش تشکیل شده است: تعریف چارچوب توافقنامه اصول کلیو قوانین تنظیم تجارت در خدمات؛ موافقت نامه های ویژه قابل قبول برای صنایع خدماتی منفرد و فهرستی از تعهدات دولت های ملی برای حذف محدودیت ها در صنایع خدماتی. بنابراین، تنها یک سطح، سطح منطقه ای، خارج از محدوده فعالیت های GATS قرار می گیرد.

توافقنامه GATS با هدف آزادسازی تجارت خدمات است و انواع زیر را پوشش می دهد: خدمات در زمینه مخابرات، مالی و حمل و نقل. مسائل مربوط به فروش صادراتی فیلم و برنامه های تلویزیونی از حوزه فعالیت آن مستثنی شده است که به دلیل ترس تک تک کشورها (کشورهای اروپایی) از از دست دادن هویت فرهنگ ملی خود است.

مقررات صنعت تجارت بین المللی خدمات نیز در مقیاس جهانی انجام می شود که با تولید و مصرف جهانی آنها مرتبط است. برخلاف GATS، سازمان‌های تنظیم کننده چنین خدماتی ماهیت تخصصی دارند. به عنوان مثال، حمل و نقل هوانوردی غیرنظامی توسط سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO)، گردشگری خارجی توسط سازمان جهانی گردشگری (WTO) و حمل و نقل دریایی توسط سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) تنظیم می شود.

سطح منطقه ای تجارت بین المللی خدمات در چارچوب گروه های ادغام اقتصادی تنظیم می شود، که در آن محدودیت های تجارت متقابل در خدمات برداشته می شود (مثلاً در اتحادیه اروپا) و می توان محدودیت هایی برای چنین تجارت با کشورهای ثالث ایجاد کرد.

سطح ملی مقررات مربوط به تجارت خارجی در خدمات دولت های جداگانه است. این از طریق موافقت نامه های تجاری دوجانبه اجرا می شود که تجارت خدمات ممکن است بخشی جدایی ناپذیر از آن باشد. در چنین قراردادهایی جایگاه قابل توجهی به تنظیم سرمایه گذاری در بخش خدمات داده شده است.

منبع - دنیای اقتصاد: کتاب درسی / E.G. Guzhva، M.I. Lesnaya، A.V. Kondratyev، A.N. Egorov؛ SPbGASU. – سن پترزبورگ، 2009. – 116 ص.

تجارت بین الملل حوزه مبادله کالا و خدمات بین فروشندگان و خریداران کشورهای مختلف است. در فرآیند تجارت بین المللی، دو جریان کالا به وجود می آید:

1 صادرات - صادرات و فروش کالا به خارج از کشور.

2 واردات – واردات و خرید کالا از خارج.

تفاوت بین ارزش گذاری صادرات و واردات، تراز تجاری را تشکیل می دهد و مجموع آنها گردش تجارت خارجی است. اهداف تجارت بین المللی فقط کالاها و خدمات هستند.

ساختار تجارت بین الملل:

تجارت بین المللی کالا

الف) تجارت کالاهای اساسی (نفت، گاز، محصولات کشاورزی، منابع جنگلی)

ب) تجارت کالاهای نهایی (تجارت کالاهای با فناوری پایین - فلزات؛ تجارت کالاهای با فناوری متوسط - ماشین ابزار، محصولات پلاستیکی؛ تجارت کالاهای با فناوری پیشرفته - فناوری هوافضا، الکترونیک، داروسازی)

تجارت بین المللی خدمات.

ویژگی های تجارت بین المللی در مرحله مدرن:

1. تحت تأثیر پیشرفت علمی و فناوری به طور پویا توسعه می یابد.

2. تغییرات ساختاری در تجارت بین‌المللی به سمت افزایش محصولات و خدمات دانش‌بر در حال وقوع است.

3. تشکیل بلوک های تجاری بزرگ.

انواع تجارت جهانی:

عمده فروشی؛

معاملات در بورس کالا؛

معاملات در بورس اوراق بهادار؛

نمایشگاه های بین المللی؛

معامله در بازارهای ارز.

توسعه MT مدرن تحت تأثیر فرآیندهای عمومی رخ می دهد که در اقتصاد جهانی اتفاق می افتد. بازار جهانی با روندها مشخص می شود. مربوط به بین المللی شدن بیشتر اقتصاد جهانی و جهانی شدن آن است. مورد اول با افزایش ضریب کشش گردش تجارت جهانی و دومی با افزایش سهمیه صادرات و واردات برای اکثر کشورها تایید می شود. باز بودن، متقابل بودن اقتصادها و یکپارچگی در حال تبدیل شدن به مفاهیم کلیدی برای اقتصاد جهانی و تجارت جهانی است. این امر عمدتاً تحت تأثیر TNC ها اتفاق افتاد که واقعاً به مراکز هماهنگی و موتورهای مبادله جهانی کالاها و خدمات تبدیل شدند. پیامد این فرآیند، مبادله تجارت بین‌الملل و رشد انواع دیگر مبادلات متقابل و رشد انواع دیگر معاملات است که در حال حاضر تا 30 درصد کل تجارت بین‌المللی را به خود اختصاص داده است. توسعه زیرساخت های اقتصادی و اجتماعی، وجود بوروکراسی شایسته، سیستم آموزشی قوی، سیاست های پایدار و غیره به چشم می خورد. تغییرات قابل توجهی در ساختار کالایی عرضه مواد غذایی در حال وقوع است: سهم کالاهای نهایی افزایش یافته و سهم مواد غذایی و مواد خام کاهش یافته است. صنعت حمل و نقل مدرن با تمایل به توسعه تجارت در خدمات، به ویژه خدمات تجاری (مهندسی، مشاوره، اجاره، فاکتورینگ و غیره) مشخص می شود.

تجارت بین المللی- این مبادله کالاها و خدمات بین کشورهای مختلف است که با بین المللی شدن عمومی زندگی اقتصادی و تشدید تقسیم کار بین المللی در شرایط انقلاب علمی و فناوری همراه است.

پویایی بازار جهانی

امروزه حتی پیشرفته ترین کشور نیز قادر به توسعه موفقیت آمیز نظام اقتصادی ملی بدون مشارکت در فرآیند بورس کالای جهانی نیست، زیرا تامین نیازهای بازار داخلی تنها با تولیدات داخلی غیرممکن است. عامل مهم دیگری که به دلیل آن ساختار کالایی تجارت بین المللی به سرعت در حال توسعه است، توزیع نابرابر منابع طبیعی در روده های کره زمین است. امروزه تجارت جهانی به پایه اقتصادی بسیاری از کشورهای دارای ذخایر عظیم مواد خام تبدیل شده است (مثال: کشورهای متعدد خلیج فارس). پویایی کلی تجارت بین الملل از رشد کلی تولید جهانی پیشی می گیرد که نشان دهنده افزایش قابل توجه بین المللی شدن کل اقتصاد جهان است. ادغام مهاجرت سرمایه تجاری

ساختار تجارت بین المللی

ساختار تجارت بین الملل از دهه 90 میلادی به سمت کاهش تدریجی سهم مواد خام، مواد سوختی و مواد غذایی در گردش تجارت جهانی گرایش پیدا کرده است. کارشناسان کاهش سهم مواد اولیه را به چند دلیل عمده توضیح می دهند. از جمله آنها عبارتند از:

1) افزایش ظرفیت تولید بسیاری از کشورهای در حال توسعه
2) صادرات قابل توجه مواد مصنوعی،
3) گذار برخی کشورها به مواد خام داخلی
4) استفاده از فن آوری های صرفه جویی در انرژی.

ویژگی های جغرافیایی

ساختار جغرافیایی تجارت بین‌الملل در دهه‌های اخیر گرایشی غیرمنتظره به جهان را به سمت تغییر تدریجی مرکز ثقل تجارت جهانی به سمت کشورهای در حال توسعه و رهبران بالقوه اقتصادی و ژئوپلیتیکی آینده - بریکس (برزیل، روسیه، هند و چین) نشان داده است. -آفریقای جنوبی) انجمن. در حال حاضر توزیع جغرافیایی تجارت جهانی با غلبه "شش کشور بزرگ" (بریتانیا، کانادا، فرانسه، آلمان، ایتالیا، ایالات متحده آمریکا و ژاپن) با کاهش آهسته اما پیوسته در سهم آنها در المپ اقتصادی جهانی مشخص می شود. .

بزرگترین صادرکنندگان جهان (به میلیارد دلار) - ایالات متحده آمریکا، آلمان، ژاپن، فرانسه. در بین کشورهای در حال توسعه، بزرگترین صادرکنندگان به شرح زیر است- هنگ کنگ، سنگاپور، کره، مالزی، تایلند. در میان کشورهای با اقتصاد در حال گذار، بزرگترین صادرکنندگان- چین، روسیه، لهستان، جمهوری چک، مجارستان. در بیشتر موارد، بزرگترین صادرکنندگان، بزرگترین واردکنندگان در بازار جهانی نیز هستند.

صادرکنندگان

1. آمریکا 2. بریتانیای کبیر 3. آلمان 4. فرانسه 5. چین
6. ژاپن 7. اسپانیا 8. ایتالیا 9. هند 10. هلند
11. ایرلند 12. هنگ کنگ 13. بلژیک 14. سنگاپور
15. سوئیس 16. کره 17. دانمارک 18. سوئد 19. لوکزامبورگ 20. کانادا 21. اتریش 22. فدراسیون روسیه 23. یونان 24. استرالیا 25. نروژ 26. لهستان 27. ترکیه 28. تایوان 29. تایلند 30. تایلند

تکامل فرآیندهای یکپارچه سازی اشکال اصلی ادغام منطقه ای، ویژگی های آنها.

در توسعه خود، یکپارچگی اقتصادی بین المللی مراحل مختلفی را طی می کند. در حال حاضر، پنج مرحله متوالی وجود دارد: منطقه آزاد تجاری. اتحادیه گمرکی؛ بازار واحد؛ اتحادیه اقتصادی؛ اتحادیه اقتصادی و پولی

اشکال یکپارچگی اقتصادی منطقه ای:

· منطقه آزاد تجاری، زمانی که کشورهای شرکت کننده خود را به لغو موانع گمرکی در تجارت متقابل محدود می کنند.
· اتحادیه گمرکی، زمانی که حرکت آزاد کالاها و خدمات در داخل گروه مکمل تعرفه گمرکی واحد در رابطه با کشورهای ثالث باشد و سیستم توزیع متناسب درآمدهای گمرکی ایجاد شود.
یک بازار مشترک، زمانی که موانع بین کشورها نه تنها در تجارت متقابل، بلکه برای جابجایی نیروی کار و سرمایه نیز از بین برود. بنابراین، یک بازار مشترک، یک بازار مشترک برای کالاها، خدمات، سرمایه، کار است.
یک اتحادیه اقتصادی شامل بازار مشترک و اجرای یک سیاست مشترک اقتصادی، ایجاد یک سیستم تنظیم بین دولتی فرآیندهای اجتماعی-اقتصادی در منطقه.
یک اتحادیه پولی که به معنای یک اتحادیه اقتصادی مبتنی بر یک سیستم بانکی واحد و در نهایت یک ارز واحد است.
· اتحاد سیاسی، به معنای یکسان سازی همه سیاست ها از جمله اتحاد است سیاست خارجی، و در واقع منجر به تشکیل یک ایالت جدید از نوع فدرال یا کنفدرال می شود

نتایج اصلی ادغام منطقه ای:

1. فرآیندهای توسعه اقتصادی و اجتماعی کشورها همزمان است، ارزش های شاخص های توسعه اقتصاد کلان به هم نزدیک تر است.
2. وابستگی متقابل اقتصادها و یکپارچگی کشورها در حال تعمیق است.
3. رشد تولید ناخالص داخلی و بهره وری نیروی کار.
4. افزایش در مقیاس تولید، کاهش هزینه.
5. تشکیل بازارهای تجاری منطقه ای.

ساختار تجارت بین‌الملل (IT) معمولاً از دیدگاه توزیع جغرافیایی (ساختار جغرافیایی) و محتوای کالا (ساختار کالا) در نظر گرفته می‌شود.

ساختار جغرافیایی MT نشان‌دهنده توزیع جریان‌های تجاری بین کشورها و گروه‌های آنها است که با ویژگی‌های سرزمینی یا سازمانی متمایز می‌شوند.

ساختار جغرافیایی سرزمینی تجارت معمولاً داده‌های مربوط به تجارت و تجارت کشورهای متعلق به یک بخش از جهان (آفریقا، آسیا، اروپا) یا گروه بزرگ‌تری از کشورها (کشورهای صنعتی، کشورهای در حال توسعه) را خلاصه می‌کند. ساختار جغرافیایی سازمانی توزیع MT را بین کشورهای متعلق به انجمن های تجاری و سیاسی فردی و سایر انجمن های تجاری و سیاسی (کشورهای اتحادیه اروپا، کشورهای مستقل مشترک المنافع، کشورهای آسه آن)، یا بین کشورهایی که به یک گروه خاص مطابق با یک یا آن معیار تحلیلی اختصاص داده شده اند، نشان می دهد. (کشورهای صادرکننده نفت، کشورهای بدهکار).

از نیمه دوم قرن بیستم، ناهمواری پویایی تجارت خارجی به طور قابل توجهی خود را نشان داده است، این بر تعادل قدرت بین کشورها در بازار جهانی تأثیر گذاشته است (کشورهای صنعتی - 70-75٪ تجارت بین المللی، در حال توسعه - 20). ٪، کشورهای سوسیالیستی سابق - 10٪.

پیکربندی جغرافیایی MT (کمتر از 70 درصد صادرات): 1) کشورهای صنعتی - کمتر از 70 درصد صادرات، 75 درصد واردات (آمریکا، اتحادیه اروپا، ژاپن کمتر از 60 درصد صادرات و واردات؛ G7 50 درصد تجارت جهانی حجم معاملات). در اواسط دهه 90. - رهبر آلمان غربی، ایالات متحده آمریکا، ژاپن. در دهه 2000. رتبه اول ایالات متحده آمریکا 2) کشورهای در حال توسعه (روندهای رشد در تجارت بین المللی) دهه 90. - 22٪، 2000s - 32 درصد

بخش بالایی از کشورهای تازه صنعتی شده آسیای جنوب شرقی (کره جنوبی، اندونزی، تایلند، اندونزی، مالزی) هستند. سهم چین در حال رشد است (امروزه یکی از 10 قدرت تجاری بزرگ در جهان است).

ده صادرکننده برتر جهان: چین، ایالات متحده آمریکا، آلمان، ژاپن، فرانسه، بریتانیا، ایتالیا، کانادا، هلند، هند.

سه چهارم صادرات کشورهای صنعتی به سایر کشورهای توسعه یافته می رسد. در عین حال 4/5 صادرات را محصولات غیرخوراکی تشکیل می دهند.

از آنجایی که صادرات کشورهای صنعتی تحت تسلط فن آوری پیچیده است، اکثر کشورهای در حال توسعه نسبتاً کمتر مورد توجه آنها به عنوان بازار چنین محصولاتی هستند. فناوری پیچیده اغلب مورد نیاز کشورهای در حال توسعه نیست زیرا در چرخه تولید موجود نمی گنجد. گاهی اوقات آنها به سادگی نمی توانند آن را بپردازند.

صادرکنندگان آسیایی در حال تقویت موقعیت خود در بازار جهانی به هزینه کشورهای اروپای غربی هستند. این امر هم در بازارهای سنتی کشورهای در حال توسعه (منسوجات، کالاهای مصرفی) و هم در بازارهای محصولات پیچیده از جمله کالاهای سرمایه ای اتفاق می افتد. از سال 2001 تا 2007، سهم اتحادیه اروپا در گردش تجارت جهانی از 44 درصد به 36 درصد برای اقلام مختلف کاهش یافت، در حالی که سهم کشورهای منطقه آسیا و اقیانوسیه از 38 درصد به 42 درصد افزایش یافت. نقش جمهوری خلق چین در تجارت بین المللی به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

ساختار کالا نشان دهنده نسبت گروه های محصول در صادرات جهانی است (بیش از 20 میلیون نوع محصول تولیدی برای مقاصد صنعتی و مصرفی، تعداد زیادی محصولات واسطه ای و بیش از 600 نوع خدمات وجود دارد).

در دوران پیش از صنعتی شدن و در مراحل اولیه صنعتی شدن کشورهای پیشرو جهان، تجارت بین المللی تحت سلطه محصولات کشاورزی، صنایع معدنی و منسوجات (2/3 گردش مالی تجارت جهانی) بود. مواد خام و مواد غذایی از کشورهای کشاورزی، محصولات نهایی، عمدتاً برای مصارف مصرفی، از کشورهای صنعتی صادر می شد. در این شرایط موقعیت رقابتی یک کشور و توانایی های آن در تقسیم کار بین المللی با توجه به منابع طبیعی آن (زمین، مواد معدنی، شرایط اقلیمی) تعیین می شد.

بعداً با گذار کشورهای پیشرفته به تولید ماشین آلات، محصولات نهایی شروع به ایفای نقش پیشرو در تجارت جهانی کردند. رقابت، تولیدکنندگان را با نیاز به به روز رسانی مداوم فناوری تولید، کاهش هزینه های تولید و بهبود خواص مصرف کننده محصولات مواجه می کند. سهم محصولات تولیدی از 1/3 به 3/4 افزایش یافت.

در نتیجه رشد تخصص درون صنعتی، در درجه اول در مهندسی مکانیک، نقش ماشین آلات و تجهیزات در تجارت جهانی به طور قابل توجهی افزایش یافته و مبادله محصولات مهندسی بین کشورهای صنعتی (محصولات تمام شده، قطعات، مجموعه ها) گسترش یافته است. تامین تجهیزات کامل برای ساخت بنگاه ها به ویژه در صنایع جدید ضروری می شود. به طور کلی تجارت ماشین آلات و تجهیزات 1/3 کل تجارت مدرن را تشکیل می دهد.

رشد تولید صنعتی منجر به افزایش مصرف مواد خام و افزایش MT به صورت مطلق می شود. با این حال، نرخ رشد این تجارت به طور قابل توجهی کمتر از نرخ رشد کلی بخش حمل و نقل است. تأثیر عواملی از این قبیل که در شرایط انقلاب علمی و فناوری عمل می کنند، مانند مصرف اقتصادی تر مواد اولیه صنعتی و جایگزینی مواد اولیه طبیعی با مواد مصنوعی در بسیاری از صنایع. برخی تغییرات در محل تولید جهانی نیز تأثیر داشت. در تعدادی از کشورهای تامین کننده مواد خام، صنعتی برای فرآوری اولیه و تولید محصولات نهایی (صنایع نساجی در کشورهای تولید کننده پنبه و غیره) پدید آمده است.

سهم غذا در تامین مواد غذایی نیز کاهش یافته است. این امر با این واقعیت توضیح داده می شود که در کشورهای توسعه یافته، تولیدات کشاورزی گسترش یافته و بر این اساس، میزان خودکفایی غذایی آنها افزایش یافته است. توانایی های مالی محدود کشورهای در حال توسعه به آنها اجازه نمی دهد خرید محصولات غذایی در بازار جهانی را افزایش دهند.

ساختار تجارت در کشورهای مختلف بسیار متنوع است. کشورهای در حال توسعه فقیرتر تمایل به صادرات مواد غذایی و مواد خام و واردات کالاهای تولیدی دارند.

کشورهای صنعتی مواد خام را وارد می کنند و محصولات فرآوری شده را صادر می کنند.

نقش مهم MT توسط صادرات و واردات خدمات (صادرات نامرئی) بازی می شود: 1) انواع حمل و نقل بین المللی و ترانزیت. 2) گردشگری خارجی؛ 3) مخابرات؛ 4) بانک و بیمه؛ 5) نرم افزار کامپیوتری؛ 6) خدمات بهداشتی و آموزشی و غیره.

با کاهش صادرات برخی خدمات سنتی، خدمات مرتبط با استفاده از پیشرفت های علمی و فناوری افزایش یافته است.

طی دو دهه گذشته، تبادل جهانی خدمات سه برابر سریعتر از تبادل کالا افزایش یافته است. به گفته کارشناسان، بخش خدمات در حال حاضر 20 درصد از بخش حمل و نقل (از نظر ارزش) را به خود اختصاص داده است.

ساختار کالایی MT در قرن بیست و یکم. با موارد زیر مشخص می شود: 1) کاهش سهم مواد خام و سوخت های معدنی (اواخر دهه 90 - 40٪ و در دهه 2000 - 12٪). صادرات مواد خام - به کشورهای صنعتی - 60.5٪، کشورهای در حال توسعه - 33٪ ، 4٪، کشورهای دارای اقتصاد در حال گذار - 6.1٪. کشورهای توسعه یافته هم واردکننده و هم صادرکننده مواد خام در جهان هستند). 2) تنوع در جریان کالا - طیف گسترده ای از کالاهای تولیدی (آلمان - 180 موقعیت، ایالات متحده آمریکا، بریتانیا، آلمان - 175 موقعیت، ژاپن - کمتر از 160 موقعیت). 3) سهم بالایی از محصولات نهایی - (80٪ تجارت در جهان، 40٪ - محصولات مکانیکی و فنی که: کشورهای توسعه یافته: صادرات - 77٪، واردات - 70٪؛ کشورهای در حال توسعه: صادرات - 22٪، واردات - 28٪؛ 4) کاهش سهم غذا (بخش کشاورزی): صادرکنندگان بزرگ مواد غذایی - کشورهای توسعه یافته - بیش از 60٪. افزایش سهم تجارت منسوجات و پوشاک (کشورهای در حال توسعه (صادرات): منسوجات - 48.3٪، پوشاک - 60٪؛ کشورهای توسعه یافته (صادرات): منسوجات - 49.3٪، پوشاک - 35.4٪؛ 5) رشد "عامل چین" در تجارت بین المللی، تجارت و پتانسیل اقتصادی هند به سرعت در حال رشد است، کشورهای آمریکای لاتین (برزیل، مکزیک، آرژانتین، شیلی) چشمگیرتر می شوند.

بازار جهانی را می توان به سه "طبقه" تقسیم کرد. در نیمه دوم قرن بیستم، در شرایط مرحله جدیدی از انقلاب علمی و فناوری، طبقه بالای بازار جهانی به 3 طبقه تقسیم شد.

بالاترین "طبقه" بازار جهانی شامل:

رده اول - محصولات با فناوری پایین (محصولات متالورژی آهنی، مصالح ساختمانی، منسوجات، پوشاک، کفش و سایر محصولات صنعت سبک).

رده دوم - محصولات با فناوری متوسط (ماشین آلات و وسایل نقلیه، محصولات لاستیکی و پلاستیکی، محصولات شیمیایی اولیه و نجاری).

رده سوم - محصولات با تکنولوژی بالا (فناوری هوافضا و اطلاعات، تجهیزات اداری خودکار، الکترونیک و داروسازی، ابزار دقیق و اندازه گیری).

"طبقه" میانی بازار محصولات نهایی و محصولات نیمه تمام با فناوری متوسط و پایین است. کشورهایی که به سرعت در حال صنعتی شدن هستند بر سر آن می جنگند.

"طبقه" پایین بازار کالاهای با منابع و نیروی کار است. کشورهای کمتر توسعه یافته و کشورهای پس از فروپاشی شوروی بر سر آن رقابت می کنند.

کالاها و خدمات مشمول در محدوده MT را می توان بر اساس زیر طبقه بندی کرد.

1. کالای استاندارد شده واحد عبارت است از کالاهای مادی (مادی) صادر شده (صادرات) و واردات (واردات) به کشور. تجارت در یک محصول استاندارد شده، معمولاً اولین شکل معاملات اقتصادی خارجی است که توسط یک شرکت خاص انجام می شود. این امر با این واقعیت توضیح داده می شود که در شرایط شکل گیری بازار جهانی - از یک سو و مشارکت بنگاه ها در تجارت بین المللی در مرحله اولیه - از سوی دیگر، این عملیات معمولاً حداقل تعهدات و حداقل را شامل می شود. خطر.

این یک محصول استاندارد واحد بود که پایه های بین المللی شدن نیازهای اجتماعی مردم در کشورهای مختلف را پایه ریزی کرد. بر اساس کالاهای استاندارد شده واحد، در دهه 50-70 قرن بیستم، فرهنگ مصرف انبوه شکل گرفت که همه کشورهای توسعه یافته را در بر می گرفت. اکثریت جمعیت جهان شروع به خوردن همبرگر، پوشیدن شلوار جین، پوشیدن کفش های کتانی و غیره کردند.

2. گروه محصول، کالاهای مادی (واقعی) است که از یک سو در گروه های مصرف کننده ترکیب می شوند که به آنها اجازه می دهد نیازهای پیچیده را برآورده کنند و از سوی دیگر، بر اساس انتخاب مصرف کننده (طراحی، اندازه، خدمات، و غیره.).

تجارت در گروه های کالایی پیچیده و متنوع هدف اصلی مبادلات بین المللی در شرایط بازار مصرف انبوه است.

گذار به تجارت در گروه های محصول با تلاش شرکت ها در شرایط محدود خریداران و سرعت تغییر در انتخاب مصرف کننده در بازار ملی برای افزایش سود با افزایش حجم MT همراه بود. تمایل شرکت ها برای اطمینان از رقابت بین المللی محصولات خود آنها را مجبور به تنوع بخشیدن به تولید، گسترش دامنه خود و روی آوردن به تولید کالاهای بسیار تخصصی کرد که مصرف آنها فقط در یک "سیستم" با دیگران امکان پذیر است. از نظر حجم فروش، تحویل کامل کالاهای مصرفی و صنعتی (کالاهای خانگی، اداری، تجهیزات پیچیده تکنولوژیکی و غیره) جایگاه پیشرو در ساختار تجارت جهانی در پایان قرن بیستم را به خود اختصاص داد.

تجارت در گروه های کالایی در دهه 1980 و 90. منجر به تعمیق روند بین المللی شدن اقتصاد جهانی شد. گروه های محصول نه تنها نیازهای انبوه، بلکه ویژگی های فرهنگ ملی، موقعیت اجتماعی، اعتقادات مذهبی، ویژگی های جمعیت شناختی و غیره را در نظر گرفتند.

3. کالا- بنگاه ها اشیای مادی هستند که در آنها تولید کالاهای مصرفی و صنعتی با خدمات (مهندسی، مالی، مدیریتی، آموزشی، صدور مجوز، فرانشیز، حمل و نقل، تفریحی، گردشگری و غیره) ترکیب می شود.

انتقال به تجارت کالا-شرکت با ساخت و ساز در خارج از کشور تسهیلات برای اهداف مختلف (استخراج و پردازش منابع، کارخانه های مهندسی و مونتاژ، شرکت در صنعت گردشگری و تفریح و غیره) همراه است.

فروش کالا- بنگاه ها (محل خارج از کشور) مستلزم انباشت منابع مالی قابل توجه، انتقال دانش فنی (تجربه مدیریتی)، ایجاد سیستم ملی آموزش پرسنل و ایجاد سیستم حمل و نقل و خدمات است.

انتقال به تجارت در شرکت های کالا منجر به این واقعیت می شود که فرآیندهای بین المللی سازی حوزه مصرف خدمات - آموزش، مدیریت، مالی را پوشش می دهد.

4. برنامه محصول یک وضعیت کیفی جدید در بازار جهانی است که با گنجاندن خدمات فکری در ساختار تجارت بین المللی با هدف حل همه جانبه مشکلات ملی، منطقه ای و جهانی همراه است: 1) نوسازی سیستم های اقتصادی. 2) تأمین امنیت نظامی و اقتصادی؛ 3) دموکراتیک کردن نظام های سیاسی. 4) مبارزه با تخلفات زیست محیطی؛ 5) خلقت سیستم های مدرنآموزش، بهداشت، حمایت اجتماعیزیرساخت های جمعیت، حمل و نقل و اطلاعات؛ 6) تامین انرژی و غذا.

تجارت در یک محصول-برنامه پیچیده است، همه گروه های محصول را پوشش می دهد و تنها با مشارکت دولت ها، موسسات بین المللی و شرکت های بزرگ فراملی امکان پذیر است. این نوع معاملات اغلب بر کسب سود متمرکز نیست.

هنگام تجارت یک محصول-برنامه، فرآیندهای بین المللی سازی تمام جنبه های زندگی اجتماعی و اقتصادی را پوشش می دهد و ماهیت جهانی دارد.

بین المللی سازی تولید عبارت است از قرار دادن منابع تولید و عرضه در خارج از کشور برای بازاریابی بعدی محصولات. تولیدکنندگان ملی شرکت کننده در تقسیم کار بین المللی گزینه های زیر را دارند.

37. تجارت بین المللی: مفهوم، ساختار، پویایی و قیمت گذاری.

تجارت بین المللی نوعی مبادله محصولات نیروی کار در قالب کالا و خدمات بین فروشندگان و خریداران کشورهای مختلف است.

از ویژگی های تجارت بین الملل می توان به حجم گردش تجارت جهانی، ساختار کالایی صادرات و واردات و پویایی آن و نیز ساختار جغرافیایی تجارت بین المللی اشاره کرد.

صادرات عبارت است از فروش کالا به خریدار خارجی و صادرات آن به خارج.

واردات، خرید کالا از فروشندگان خارجی با واردات آنها از خارج است.

1. توسعه ترجیحی تجارت در مقایسه با بخش های تولید مادی و کل اقتصاد جهانی به عنوان یک کل وجود دارد. بنابراین، طبق برخی برآوردها، برای دوره 1950-90s. تولید ناخالص داخلی جهان تقریباً 5 برابر و صادرات کالا - کمتر از 11 برابر رشد کرده است. بر این اساس، اگر در سال 2000 تولید ناخالص داخلی جهان 30 تریلیون دلار برآورد می شد، حجم تجارت بین المللی - صادرات به اضافه واردات - 12 تریلیون دلار بود.

3. در میان تغییرات جهت جغرافیایی جریان های تجارت بین المللی، نقش فزاینده کشورهای توسعه یافته و چین وجود دارد. با این حال، کشورهای در حال توسعه (عمدتاً به دلیل ظهور کشورهای صنعتی جدید با گرایش صادراتی برجسته از میان آنها) توانستند نفوذ خود را در این زمینه به میزان قابل توجهی افزایش دهند. در سال 1950، آنها تنها 16٪ از گردش تجارت جهانی را به خود اختصاص دادند و تا سال 2001 - در حال حاضر 41.2٪. در بین کشورها، ایالات متحده همچنان به عنوان یک صادرکننده جهانی پیشتاز بود. آلمان رتبه دوم را در بین صادرکنندگان برتر جهان دارد. به طور کلی، اروپای غربی حداقل 1/3 از روابط تجارت خارجی جهان را تشکیل می دهد. در دهه های اخیر، ژاپن پیشرفت قابل توجهی در زمینه مبادلات بین المللی داشته است و در صادرات ماشین آلات و تجهیزات در صدر جهان قرار گرفته است.

4. مهمترین حوزه توسعه MT تجارت در داخل TNC ها است. بر اساس برخی داده ها، تحویل بین المللی درون شرکتی تا 70 درصد کل تجارت جهانی، 80 تا 90 درصد از فروش مجوزها و اختراعات را تشکیل می دهد. از آنجایی که TNC ها مهم ترین پیوند در ME هستند، MT در عین حال در داخل TNC ها تجارت می کند.

5. تجارت خدمات به طرق مختلف در حال گسترش است: 1) عرضه برون مرزی، به عنوان مثال، آموزش از راه دور. 2) مصرف در خارج از کشور (شامل حرکت مصرف کننده یا جابجایی اموال او به کشوری است که خدمات ارائه می شود، به عنوان مثال، خدمات یک راهنما در یک تور). 3) حضور تجاری (مثلاً فعالیت یک بانک خارجی در کشور). 4) جابجایی شهروندانی که در خارج از کشور خدمات ارائه می دهند، به عنوان مثال، پزشکان یا معلمان. پیشرو در تجارت خدمات توسعه یافته ترین کشورهای جهان هستند.

بازار جهانی یک سیستم پیچیده است که شامل تعداد زیادی بازارهای صنعتی مختلف برای کالاها و خدمات است که هر یک ویژگی های خاص خود را دارند. این ویژگی تنوع عواملی را تعیین کرده است که بر قیمت گذاری، پویایی و سطح قیمت های جهانی تأثیر می گذارند.

در صورت وجود نوسانات ثابت قیمت و اعمال تخفیفات و هزینه های اضافی با در نظر گرفتن شرایط بازار، تعیین سطح واقعی قیمت دشوار است. در عین حال، قیمت حتی کالاهای یکسان ممکن است بسته به کیفیت، درجه و غیره متفاوت باشد. سطح قیمت به اندازه هزینه‌های فروش نیز بستگی دارد: هر چه واسطه‌ها در فروش کالاها بیشتر باشد، انواع مختلف حق بیمه قیمت بیشتر می‌شود.

قیمت‌ها معمولاً بر اساس معیارهای خاصی طبقه‌بندی می‌شوند و در درجه اول بر اساس وابستگی آنها به حوزه گردش کالایی که ارائه می‌کنند. بر این اساس، انواع قیمت های زیر متمایز می شود: 1) قیمت عمده فروشی محصولات صنعتی. 2) قیمت محصولات ساختمانی؛ 3) قیمت خرید؛ 4) تعرفه حمل و نقل بار و مسافر. 5) قیمت های خرده فروشی؛ 6) تعرفه خدمات پرداخت شده به مردم؛ 7) قیمت در خدمت گردش تجارت خارجی.

قیمت های عمدهبرای محصولات صنعتی قیمت فروش محصولات بنگاه های تولیدی به ترتیب گردش عمده فروشی است. آنها به قیمت عمده فروشی سازمانی و قیمت عمده فروشی صنعتی تقسیم می شوند. اولین- اینها قیمت هایی است که شرکت ها محصولات را به مصرف کنندگان (شرکت ها و سازمان ها) می فروشند. دومین -اینها قیمت هایی هستند که مصرف کنندگان محصولات را به تولیدکنندگان یا سازمان های فروش می پردازند.

قیمت خرید - این قیمت هایی است که محصولات کشاورزی با آن به فروش می رسد. بر اساس آنها، میانگین قیمت های فروش گزارش شده تعیین می شود. این قیمت های توافقی،تفاوت آنها با سایر انواع قیمت ها (عمده فروشی و خرده فروشی) این است که مالیات بر ارزش افزوده و مالیات غیر مستقیم را شامل نمی شود.

قیمت محصولات ساختمانیبه 3 نوع تقسیم می شوند: 1) هزینه تخمینی - حداکثر مقدار هزینه برای ساخت تاسیسات. 2) لیست قیمت - میانگین قیمت، هزینه تخمینی یک واحد محصول نهایی یک پروژه ساخت و ساز معمولی (به ازای هر 1 متر مربع منطقه مسکونی (قابل استفاده) و غیره). 3) قیمت قرارداد که با توافق طرفین بین مشتریان و پیمانکاران تعیین می شود.

تعرفه های حمل و نقل(بار و مسافر) - این هزینه ای است برای جابجایی کالا و مسافر که توسط سازمان های حمل و نقل دریافت می شود.

قیمت خرده فروشی - اینها قیمت هایی است که کالاها به صورت خرده فروشی به سازمان ها و مردم فروخته می شوند. قیمت خرده فروشی شامل مالیات غیر مستقیم، مالیات بر ارزش افزوده و علائم تجاری (تخفیف) است.

روش‌های دیگر طبقه‌بندی قیمت‌ها نیز در عمل مهم هستند: 1) بر اساس سرزمین - به تک، یا منطقه‌ای و منطقه‌ای (منطقه‌ای). 2) بسته به روش بازپرداخت هزینه های حمل و نقل برای تحویل کالا. 3) در درجه تنظیم دولتی - قیمت های آزاد که تحت تأثیر عرضه و تقاضا شکل می گیرند، تنظیم می شوند، در بازار شکل می گیرند، اما تحت تأثیر خاصی (مستقیم یا غیرمستقیم) ارگان های دولتی هستند و توسط دولت تعیین می شوند. بدنه برای طیف محدودی از کالاها؛ بسته به درجه تازگی محصول.

یکی از راه های ورود به بازار با یک محصول جدید، فروش آن با قیمت نسبتا پایین برای تحریک تقاضا است. سیاست تعیین قیمت های پایین برای محصولات جدید همچنین به شما این امکان را می دهد که از رقبای موجود و بالقوه جلوتر باشید.

در عین حال، گاهی شرایطی در بازار پیش می آید که برخی از خریداران حاضر به پرداخت بیش از قیمت عادی بازار برای یک محصول هستند. بر اساس این خریدار انجام می شود سیاست قیمت گذاری اسکیمینگآن ها از ابتدای تولید و ظهور این محصول در بازار، قیمت بالاتری برای آن در نظر گرفته می شود و تنها پس از اشباع شدن بخش بازار این محصول، قیمت به تدریج کاهش می یابد. بسیاری از شرکت های بین المللی از این سیاست پیروی می کنند. به عنوان مثال، سونی شروع به فروش تلویزیون ترانزیستوری قابل حمل خود با قیمت بالا کرد، در نتیجه توانست بازار پردرآمد را تصاحب کند. سپس با کاهش تقاضا برای این محصول، شرکت به تدریج قیمت را کاهش داد و در نهایت شروع به فروش تلویزیون با قیمت پایین کرد و به سمت تولید انبوه رفت.

قیمت معتبرنصب شده بر روی محصولی از یک شرکت معروف و با کیفیت بسیار بالا و دارای خواص بی نظیر.

برای کالاهای با ماندگاری طولانی چرخه زندگیکه به مدت طولانی در بازار به فروش می رسد، انواع قیمت های زیر تعیین می شود: 1) قیمت کشویی یا نزولی - تحت تأثیر عرضه و تقاضا شکل می گیرد و سپس با اشباع شدن بازار به تدریج کاهش می یابد. 2) قیمت بلند مدت - معمولی برای کالاهای مصرفی و برای مدت طولانی بدون تغییر باقی می ماند. 3) قیمت انعطاف پذیر - تغییرات تحت تأثیر عرضه و تقاضا در مدت زمان نسبتاً کوتاه. 4) قیمت توافقی - مطابق با آن، ممکن است هر گونه تخفیف از قیمت معمولی به مشتریان ارائه شود.

قیمت های منعطفاغلب در فروش کالاهای صنعتی و ارائه خدمات یافت می شود. به ویژه، قیمت‌های انعطاف‌پذیر در بازار لیزینگ ماشین‌آلات و تجهیزات حاکم است و یافتن معاملات یکسان منعقد شده با همان قیمت دشوار است. قیمت های انعطاف پذیر نیز از ویژگی های بازار کالاهای بادوام است، جایی که خریداران به خوبی از کیفیت کالاها آگاه هستند و می دانند چگونه چانه بزنند. علاوه بر این، در برخی بازارها شرایطی ایجاد می شود که شرکت ها چاره ای جز کاهش قیمت ها به سطح تعیین شده توسط رقبا ندارند. این برای بازار کالاهای همگن معمولی است.

طبقه بندی قیمت های ذکر شده در بالا به عنوان مبنایی برای شکل گیری قیمت های جهانی عمل می کند.

قیمت های جهانی - اینها قیمت فروش کالاها در بازار جهانی است. در تجارت بین‌الملل، قیمت‌های جهانی معمولاً به‌عنوان قیمت‌های معاملات بین بزرگترین فروشندگان و خریداران یک نوع محصول خاص یا به‌عنوان قیمت‌های مراکز اصلی تجارت جهانی مانند بورس کالای شیکاگو، بورس فلزات لندن و غیره عمل می‌کنند.

یکی از ویژگی های بارز بازار مدرن جهانی، طیف گسترده ای از قیمت ها برای کالاهای مشابه است. این امر ناشی از تأثیر تعدادی از عوامل با ماهیت سیاسی و اقتصادی، سیاست قیمت گذاری انحصارات بزرگ، موانع گمرکی و مالیاتی، شرایط خاص تجارت در مناطق آزاد اقتصادی و ارزی و غیره است. در عین حال قیمت واقعی یک محصول در یک منطقه خاص ممکن است به طور قابل توجهی با قیمت های جهانی متفاوت باشد.

انواع مختلفی از قیمت های جهانی وجود دارد: 1) قیمت برای معاملات تجاری با پرداخت به ارز. 2) قیمت معاملات تجاری با پرداخت به ارزهای دیگر. 3) قیمت های تحت قراردادهای تسویه حساب؛ 4) قیمت معاملات غیر تجاری. 5) قیمت های انتقالی (داخلی).

انتقال (داخلی)قیمت ها در پرداخت ها برای عرضه کالاها و خدمات در انجمن های بین المللی، شرکت ها، شرکت ها و شرکت های فراملی، از جمله شعب و بخش های آنها واقع در کشورهای مختلف استفاده می شود. در عرضه محصولات نیمه تمام، مجموعه ها، قطعات، قطعات و غیره استفاده می شود. و در عمل شرکتها قاعدتا موضوع اسرار تجاری هستند.

قیمت‌های واردات و صادرات بسته به اینکه کالاها از صادرکننده‌ای به واردکننده منتقل می‌شوند، شامل چه هزینه‌های اضافی می‌شود، متفاوت است: اقامت در انبار کشور صادرکننده، بودن در بندر، سفر به خارج از کشور، انبارداری خارج از کشور و غیره.

روش های مختلفی برای تعیین قیمت قراردادی کالا وجود دارد: 1) تثبیت قاطعانه قیمت ها در قرارداد، یعنی. قیمت ها در طول دوره اجرا تغییر نمی کند. این روش به ویژه در دوره های کاهش قیمت های جهانی اهمیت دارد. 2) قرارداد فقط اصل تعیین قیمت را تعیین می کند و سپس قیمت معین در روند اجرای معامله تعیین می شود. این روش در صورتی مهم است که تمایل به افزایش قیمت های جهانی وجود داشته باشد. 3) هنگام انعقاد قرارداد، قیمت کاملاً ثابت است، اما اگر قیمت بازار بیش از یک درصد معین از قیمت قرارداد بیشتر شود، ممکن است تغییر کند. 4) قیمت متحرک، که به تغییرات در هزینه های فردی بستگی دارد. 5) شکل مختلط که در آن بخشی از قیمت ثابت است و بخشی دیگر به صورت کشویی است.

معمولی ترین روش در قیمت گذاری است روش هزینه کاملبر اساس آن تمام هزینه های مربوط به تولید محصولات جمع بندی شده، میزان سود مورد انتظار به آنها اضافه شده و درآمد مورد انتظار از فروش محصولات مشخص می شود. درآمد حاصل بر تولید ماهانه تقسیم می شود و به این ترتیب قیمت کارخانه برای هر واحد تعیین می شود.

حق بیمه (میزان سود برنامه ریزی شده) بر اساس میزان سود سرمایه که با نسبت سود تحقق یافته به مقدار سرمایه سرمایه گذاری شده (بر حسب درصد) محاسبه می شود، تعیین می شود. این درصد برای آینده محاسبه می شود و به آن نرخ بازده "هدف" می گویند. ارزش آن ممکن است بسته به موقعیت یک شرکت خاص در بازار متفاوت باشد: اگر به اندازه کافی محافظت شود، نرخ سود افزایش می یابد؛ اگر برای اطمینان از رقابت لازم باشد، نرخ سود کاهش می یابد.

همچنین شرکت ها بسته به شرایط فروش کالاها، ویژگی های کیفی آنها و غیره از سیستم تخفیف و حق بیمه قیمت استفاده می کنند.

شرکت های بزرگ همچنین از روش دیگری در قیمت گذاری استفاده می کنند که هدف آن در نظر گرفتن کاملتر شرایط بازار در مرحله اولیه شکل گیری قیمت است - روش هزینه مستقیماین بر اساس تقسیم تمام هزینه ها به هزینه های سربار (عمدتا نیمه ثابت) و مستقیم (متغیر) است. هزینه های ثابت عملاً به تغییرات در حجم تولید بستگی ندارد، بنابراین، برای یک دوره زمانی کوتاه، تجزیه و تحلیل هزینه های مستقیم مهم است که ارزش آن با تغییر حجم تولید تغییر می کند.

بر اساس روش هزینه مستقیم، قیمت با افزودن سود معین به هزینه های مستقیم محاسبه می شود و هزینه های ثابت شرکت بین محصولات توزیع نمی شود، بلکه از تفاوت قیمت فروش و هزینه های متغیر بازپرداخت می شود. این تفاوت را سود «افزوده» یا «حاشیه ای» می نامند.

در تحلیل های اقتصادی و آماری قیمت های جهانی معمولاً به دو گروه قیمت محصولات تولیدی و قیمت مواد اولیه تقسیم می شوند.

مانند قیمت جهانی محصولات تولیدیقاعدتاً از قیمت های صادراتی شرکت های بزرگ تولیدی و صادرکنندگان آنها استفاده می شود. در عین حال مبنای قیمت‌های صادراتی قیمت‌ها در بازار داخلی است که توسط این شرکت‌ها با استفاده از روش‌های تمام هزینه و هزینه مستقیم شکل می‌گیرد.

قیمت کالاهای جهانیطبق طبقه بندی دفتر آمار سازمان ملل متحد، گروه مواد خام شامل منابع انرژی (نفت، زغال سنگ و غیره)، مواد خام معدنی، محصولات کشاورزی، کودها و فلزات غیر آهنی است. مهمترین ویژگی شکل‌گیری قیمت‌های جهانی مواد خام این است که نه به ارزش هزینه‌های داخلی، بلکه به عملکرد عوامل دیگر بستگی دارد. عمده ترین آنها عبارتند از: 1) رابطه بین عرضه و تقاضا در بازار کالا. 2) ترکیبی از قیمت های تولیدکنندگان اصلی صادرکننده و قیمت های بورس اوراق بهادار به عنوان قیمت های جهانی برای اکثر کالاها. 3) تعدد قیمت‌های تولیدکنندگان اصلی صادرکننده (و گاهی مظنه سهام) که نقش پول جهانی را بازی می‌کنند، تحت تأثیر استفاده از ارزهای مختلف برای بیان قیمت‌ها، عدم تعادل عرضه و تقاضا برای مواد اولیه و غیره. ; 4) نقش ویژه دولت یا گروه های آنها - صادرکنندگان و/یا واردکنندگان پیشرو کالاهای مربوطه در شکل گیری قیمت های جهانی.

کنترل دولت بر قیمت هادر اکثر کشورهای توسعه‌یافته اقتصادی، بازارها تحت تأثیر دولت هستند و دولت اغلب حتی بازارهای رقابتی آزادانه را تنظیم می‌کند، و نه تنها با وضع مالیات، ارائه یارانه، بلکه به روش‌های دیگر.

به طور معمول، سیاست انحصارات توسط دولت حمایت می شود، که به حفظ سطح بالای قیمت ها در بازار داخلی کمک می کند (با تضمین سطح قیمت های فروش و پرداخت یارانه به هزینه های تولید) و در بازار خارجی - سطح پایین تر صادرات کالا برای افزایش رقابت پذیری انحصارها.

گسترده ترین تنظیم قیمت های داخلی با تضمین سطح قیمت فروش محصولات کشاورزی به تولیدکنندگان است. به عنوان مثال، در ایالات متحده، در صورتی که قیمت ها در بازار نسبت به حداقل تضمین شده کاهش یابد، این کار با ارائه یارانه از بودجه دولتی به تولیدکنندگان انجام می شود. قیمت های خرید یکسان برای محصولات کشاورزی در کشورهای بازار مشترک ایجاد شد.

تأثیر دولت بر قیمت محصولات صنعتی از طریق تأمین مالی کار تحقیق و توسعه، تأمین مالی بودجه صادرات، اجرای سیاست گمرکی مناسب: اعمال عوارض واردات بالا، حداکثر مالیات بر کالاهای وارداتی و غیره انجام می شود.

برای کاهش قیمت‌های صادراتی و افزایش رقابت‌پذیری، دولت‌ها به صادرکنندگان خود یارانه می‌دهند که نوعی پرداخت اضافی به درآمدهای صادراتی است، در صورتی که قیمت‌های داخلی بالاتر از قیمت‌های صادراتی باشد. علاوه بر این، از طریق مالیات بر کالاهای صادراتی با کاهش سطح یا حذف مالیات بر این کالاها، مواد اولیه و موادی که از آنها تولید می شود، می توان تأثیر غیرمستقیم بر قیمت های صادراتی داشت. عوارض پایین نیز بر روی انواع خاصی از مواد خام و لوازم اعمال می شود (یا به طور کلی لغو می شود).

جنبه سازمانی و فنیمطالعات تبادل فیزیکی کالا و خدماتبین اقتصادهای ملی (ایالت) ثبت شده توسط دولت. توجه اصلی به مشکلات مربوط به خرید (فروش) کالاهای خاص، جابجایی آنها بین طرفین (فروشنده - خریدار) و عبور از مرزهای دولتی، با پرداخت و غیره است. این جنبه های MT توسط رشته های خاص (کاربردی) خاص مورد مطالعه قرار می گیرد - سازماندهی و فناوری عملیات تجارت خارجی، گمرک، عملیات مالی و اعتباری بین المللی، قانون بین المللی(شاخه های مختلف آن)، حسابداری و غیره.

جنبه سازمانی و بازاری MT را به عنوان تعریف می کند کلیت تقاضای جهانی و عرضه جهانی، که در دو جریان متقابل کالا و (یا) خدمات - صادرات جهانی (صادرات) و واردات جهانی (واردات) تحقق می یابد. در عین حال، عرضه جهانی به عنوان حجم تولید کالاهایی که مصرف کنندگان مایل به خرید جمعی در سطح قیمت موجود در داخل و خارج از کشور هستند، و عرضه کل به عنوان حجم تولید کالاهایی که تولیدکنندگان مایل هستند درک می شود. در سطح قیمت موجود در بازار عرضه شود. آنها معمولاً فقط از نظر ارزش در نظر گرفته می شوند. مشکلاتی که در این مورد به وجود می آید عمدتاً مربوط به مطالعه وضعیت بازار برای کالاهای خاص (رابطه بین عرضه و تقاضا در آن - وضعیت بازار)، سازماندهی بهینه جریان کالا بین کشورها با در نظر گرفتن یک طیف گسترده ای از عوامل، اما بالاتر از همه عامل قیمت.

این مشکلات توسط بازاریابی و مدیریت بین‌المللی، تئوری‌های تجارت بین‌الملل و بازار جهانی، روابط بین‌المللی پولی و مالی بررسی می‌شوند.

جنبه اجتماعی-اقتصادی MT را یک نوع خاص می داند روابط اجتماعی-اقتصادی، بین دولت ها در فرآیند و در مورد مبادله کالا و خدمات ایجاد می شود. این روابط دارای تعدادی ویژگی هستند که آنها را به ویژه در اقتصاد جهانی اهمیت می دهد.

اول از همه، باید توجه داشت که آنها ماهیت جهانی دارند، زیرا همه دولت ها و همه گروه های اقتصادی آنها در آنها دخیل هستند. آنها یک ادغام کننده هستند که اقتصادهای ملی را در یک اقتصاد جهانی واحد متحد می کنند و آن را بر اساس تقسیم بین المللی کار (ILD) بین المللی می کنند. MT تعیین می کند که تولید چه چیزی برای دولت سودآورتر است و تحت چه شرایطی محصول تولید شده را مبادله کند. بنابراین، به گسترش و تعمیق MRI و در نتیجه MT کمک می کند و حالت های بیشتری را در آنها درگیر می کند. این روابط عینی و جهانی هستند، یعنی مستقل از اراده یک فرد (گروهی) وجود دارند و برای هر دولتی مناسب هستند. آنها قادرند اقتصاد جهانی را نظام‌مند کنند، دولت‌ها را بسته به توسعه تجارت خارجی (FT)، سهمی که آن (FT) در تجارت بین‌الملل اشغال می‌کند، بر اساس اندازه متوسط سرانه گردش تجارت خارجی تنظیم کنند. بر این اساس، بین کشورهای "کوچک" تمایز قائل می شود - کشورهایی که در صورت تغییر تقاضای خود برای هر محصول نمی توانند بر تغییرات قیمت MR تأثیر بگذارند و برعکس، کشورهای "بزرگ". کشورهای کوچک برای جبران این ضعف در یک بازار خاص، اغلب متحد می شوند (ادغام می شوند) و تقاضای کل و عرضه کل را ارائه می کنند. اما کشورهای بزرگ نیز می توانند متحد شوند و بدین ترتیب موقعیت خود را در MT تقویت کنند.

ویژگی های تجارت بین الملل

تعدادی از شاخص ها برای توصیف تجارت بین المللی استفاده می شود:

ارزش و حجم فیزیکی گردش تجارت جهانی؛
ساختار کلی، محصول و جغرافیایی (فضایی)؛
سطح تخصصی و صنعتی شدن صادرات؛
ضرایب کشش MT، صادرات و واردات، شرایط تجارت.
تجارت خارجی، سهمیه صادرات و واردات؛
تراز تجاری

گردش مالی تجارت جهانی

گردش تجارت جهانی مجموع گردش تجارت خارجی همه کشورها است. گردش تجارت خارجی کشورمجموع صادرات و واردات یک کشور با تمام کشورهایی است که با آنها روابط تجاری خارجی دارد.

از آنجایی که همه کشورها کالا و خدمات وارد و صادر می کنند، پس گردش مالی تجارت جهانینیز به عنوان تعریف شده است مجموع صادرات جهانی و واردات جهانی.

حالتگردش مالی تجارت جهانی بر اساس حجم آن برای یک دوره زمانی خاص یا در یک تاریخ معین ارزیابی می شود و توسعه- پویایی این حجم ها در یک دوره معین.

حجم به ترتیب بر حسب ارزش و فیزیکی به دلار آمریکا و در اندازه‌گیری فیزیکی (تن، متر، بشکه و غیره، اگر برای گروه همگنی از کالاها اعمال می‌شود)، یا در اندازه‌گیری فیزیکی معمولی، اگر کالاها اینطور نیستند، اندازه‌گیری می‌شود. یک اندازه گیری فیزیکی واحد داشته باشید. برای تخمین حجم فیزیکی، ارزش بر میانگین قیمت جهانی تقسیم می شود.

برای ارزیابی پویایی گردش تجارت جهانی، از زنجیره، پایه و میانگین نرخ رشد سالانه (شاخص ها) استفاده می شود.

ساختار MT

ساختار گردش تجارت جهانی نشان می دهد نسبتدر حجم کل آن از بخش های خاص، بسته به مشخصه انتخاب شده.

ساختار کلیمنعکس کننده نسبت صادرات و واردات به صورت درصد یا سهم است. در حجم فیزیکی این نسبت برابر با 1 است اما در مجموع سهم واردات همیشه بیشتر از سهم صادرات است. این به دلیل این واقعیت است که صادرات با قیمت FOB (رایگان در کشتی) قیمت گذاری می شود که فروشنده فقط هزینه تحویل کالا به بندر و بارگیری آنها را در کشتی پرداخت می کند. واردات بر اساس قیمت های CIF (هزینه، بیمه، حمل و نقل، یعنی شامل بهای تمام شده کالا، هزینه حمل و نقل، هزینه های بیمه و سایر هزینه های بندر) ارزش گذاری می شود.

ساختار کالاگردش مالی تجارت جهانی سهم یک گروه خاص از حجم کل آن را نشان می دهد. باید در نظر داشت که در MT یک محصول به عنوان محصولی در نظر گرفته می شود که برخی نیازهای اجتماعی را برآورده می کند که دو نیروی اصلی بازار - عرضه و تقاضا - به سمت آن هدایت می شوند و یکی از آنها لزوماً از خارج عمل می کند.

کالاهای تولید شده در اقتصادهای ملی به روش های مختلف در MT شرکت می کنند. برخی از آنها اصلا شرکت نمی کنند. بنابراین کلیه کالاها به دو دسته قابل مبادله و غیر قابل تجارت تقسیم می شوند.

کالاهای مبادله شده کالاهایی هستند که آزادانه بین کشورها جابجا می شوند، کالاهای غیرقابل تجارت - به دلایلی (غیررقابتی، از نظر استراتژیک برای کشور مهم و غیره) بین کشورها جابجا نمی شوند. وقتی آنها از ساختار کالایی تجارت جهانی صحبت می کنند، ما فقط در مورد کالاهای معامله شده صحبت می کنیم.

در عام ترین نسبت در گردش تجارت جهانی، تجارت کالا و خدمات متمایز است. در حال حاضر نسبت بین آنها 4:1 است.

در عمل جهانی، سیستم های طبقه بندی مختلفی برای کالاها و خدمات استفاده می شود. به عنوان مثال، تجارت کالا از طبقه‌بندی استاندارد تجارت بین‌المللی (UN) - SITK استفاده می‌کند که در آن 3118 عنوان اصلی به 1033 زیر گروه (که 2805 مورد در 720 زیر گروه گنجانده شده‌اند) گروه‌بندی می‌شوند که در 261 گروه، 67 بخش و 10 بخش. اکثر کشورها از سیستم هماهنگ برای توصیف و کدگذاری کالاها (از جمله فدراسیون روسیه از سال 1991) استفاده می کنند.

هنگام توصیف ساختار کالایی گردش تجارت جهانی، دو گروه بزرگ از کالاها اغلب متمایز می شوند: مواد خام و محصولات نهایی که نسبت بین آنها (در درصد) 20: 77 (3٪ دیگر) است. برای گروه های خاصی از کشورها، از 15: 82 (برای کشورهای توسعه یافته با اقتصاد بازار) (3٪ دیگران) تا 45: 55 (برای کشورهای در حال توسعه) متغیر است. برای کشورهای جداگانه (تجارت تجارت خارجی)، دامنه تغییرات حتی گسترده تر است. این نسبت ممکن است بسته به تغییرات قیمت مواد خام به ویژه انرژی تغییر کند.

برای بیشتر مشخصات دقیقساختار محصول، یک رویکرد متنوع را می توان استفاده کرد (در چارچوب SMTC یا در چارچوب های دیگر مطابق با اهداف تجزیه و تحلیل).

برای توصیف صادرات جهانی، محاسبه سهم محصولات مهندسی از حجم کل آن مهم است. مقایسه آن با یک شاخص مشابه برای یک کشور به ما امکان می دهد تا شاخص صنعتی شدن صادرات آن (I) را محاسبه کنیم که می تواند از 0 تا 1 متغیر باشد. با روند توسعه اقتصاد جهانی.

ساختار جغرافیایی (فضایی).گردش تجارت جهانی با توزیع آن بر اساس جهت جریان کالا مشخص می شود - مجموع کالاها (از نظر ارزش فیزیکی) در حال حرکت بین کشورها.

جریان کالا بین کشورهای دارای اقتصاد بازار توسعه یافته (ADME) وجود دارد. آنها معمولاً "غرب - غرب" یا "شمال - شمال" تعیین می شوند. آنها حدود 60 درصد تجارت جهانی را تشکیل می دهند. بین SRRE و RS که به معنای "غرب-جنوب" یا "شمال-جنوب" هستند، بیش از 30٪ از گردش تجارت جهانی را تشکیل می دهند. بین RS - "South - South" - حدود 10٪.

در ساختار فضایی، گردش تجاری منطقه ای، ادغامی و درون شرکتی نیز باید متمایز شود. اینها بخشهایی از گردش تجارت جهانی هستند که منعکس کننده تمرکز آن در یک منطقه (مثلاً آسیای جنوب شرقی)، یک گروه ادغام (به عنوان مثال، اتحادیه اروپا) یا یک شرکت (مثلاً یک شرکت چند ملیتی) هستند. هر یک از آنها با ساختار کلی، محصول و جغرافیایی خود مشخص می شوند و روندها و درجه بین المللی شدن و جهانی شدن اقتصاد جهانی را منعکس می کنند.

تخصص MT

برای ارزیابی درجه تخصصی شدن گردش تجارت جهانی، شاخص تخصص (T) محاسبه می شود. سهم تجارت درون صنعت (تبادل قطعات، مونتاژ، محصولات نیمه تمام، اقلام تمام شده یک صنعت، به عنوان مثال، خودروهای برندها و مدل های مختلف) را از کل حجم معاملات تجارت جهانی نشان می دهد. مقدار آن همیشه در محدوده 0-1 است. هر چه به 1 نزدیکتر باشد، تقسیم کار بین المللی (IDL) در جهان عمیق تر باشد، نقش تقسیم کار درون صنعتی در آن بیشتر می شود. به طور طبیعی، ارزش آن بستگی به این دارد که صنعت چقدر گسترده است: هرچه گسترده تر باشد، ضریب T بالاتر است.

جایگاه ویژه ای در مجموعه شاخص های گردش تجارت جهانی توسط مواردی اشغال شده است که به ما امکان می دهد تأثیر تجارت جهانی را بر اقتصاد جهانی ارزیابی کنیم. اینها اول از همه شامل ضریب کشش تجارت جهانی است. این به عنوان نسبت شاخص های رشد حجم فیزیکی تولید ناخالص داخلی (GNP) و گردش تجاری محاسبه می شود. محتوای اقتصادی آن این است که نشان می دهد با افزایش 1 درصدی در گردش تجاری چقدر درصد تولید ناخالص داخلی (GNP) افزایش یافته است. اقتصاد جهانی با تمایل به تقویت نقش بخش حمل و نقل مشخص می شود. به عنوان مثال، در سال 1951-1970. ضریب کشش 1.64 بود. در 1971-1975 و 1976-1980 - 1.3; در سال 1981-1985 - 1.12; در سال 1987-1989 - 1.72; در سال 1986-1992 - 2.37. به عنوان یک قاعده، در دوره های بحران اقتصادی، ضریب کشش کمتر از دوره های رکود و بهبود است.

شرایط تجارت

شرایط تجارت- ضریبی که بین میانگین قیمت های جهانی صادرات و واردات ارتباط برقرار می کند، زیرا به عنوان نسبت شاخص های آنها برای یک دوره زمانی مشخص محاسبه می شود. مقدار آن از 0 تا + ¥ متغیر است: اگر برابر با 1 باشد، شرایط تجارت پایدار است و برابری قیمت صادرات و واردات را حفظ می کند. اگر ضریب افزایش یابد (نسبت به دوره قبل) به این معنی است که شرایط تجارت در حال بهبود است و بالعکس.

ضرایب کشش MT

کشش وارداتی- شاخصی که تغییرات در تقاضای کل برای واردات ناشی از تغییرات در شرایط تجارت را مشخص می کند. به عنوان درصدی از حجم واردات و قیمت آنها محاسبه می شود. در مقدار عددی آن همیشه بزرگتر از صفر است و تا تغییر می کند
+ ¥. اگر مقدار آن کمتر از 1 باشد، به این معنی است که افزایش قیمت 1 درصدی منجر به افزایش بیش از 1 درصدی تقاضا شده و بنابراین تقاضا برای واردات کشش دارد. اگر ضریب بیش از 1 باشد، تقاضا برای واردات کمتر از 1 درصد افزایش یافته است که به معنای عدم کشش واردات است. بنابراین، بهبود شرایط تجارت، یک کشور را مجبور می کند که در صورت کشش تقاضا برای واردات، هزینه های واردات را افزایش دهد و در صورت عدم کشش آن را کاهش دهد، در حالی که هزینه صادرات را افزایش می دهد.

کشش صادراتیو واردات نیز ارتباط تنگاتنگی با شرایط تجارت دارد. زمانی که کشش واردات برابر با 1 باشد (افت 1 درصدی قیمت واردات منجر به افزایش 1 درصدی حجم آن شد)، عرضه (صادرات) کالا 1 درصد افزایش می یابد. این بدان معناست که کشش صادرات (Ex) برابر کشش واردات (Eim) منهای 1 یا Ex = Eim - 1 خواهد بود. بنابراین، هرچه کشش واردات بیشتر باشد، مکانیسم بازار توسعه یافته تر است و به تولیدکنندگان اجازه می دهد. برای واکنش سریعتر به تغییرات قیمت های جهانی. کشش پایین مملو از مشکلات اقتصادی جدی برای کشور است، در صورتی که با دلایل دیگری همراه نباشد: سرمایه گذاری زیاد در صنعت زودتر، ناتوانی در جهت گیری سریع و غیره.

شاخص های کشش فوق را می توان برای توصیف تجارت بین المللی استفاده کرد، اما آنها برای توصیف تجارت خارجی موثرتر هستند. این امر در مورد شاخص هایی مانند تجارت خارجی، سهمیه صادرات و واردات نیز صدق می کند.

سهمیه های MT

سهمیه تجارت خارجی (FTC) به عنوان نیمی از مجموع (S/2) صادرات (E) و واردات (I) یک کشور، تقسیم بر GDP یا GNP و ضرب در 100٪ تعریف می شود. میانگین وابستگی به بازار جهانی، باز بودن آن به اقتصاد جهانی را مشخص می کند.

تجزیه و تحلیل اهمیت صادرات برای یک کشور با سهمیه صادرات ارزیابی می شود - نسبت مقدار صادرات به تولید ناخالص داخلی (GNP) ضربدر 100٪. سهمیه واردات به عنوان نسبت مقدار واردات به تولید ناخالص داخلی (GNP) ضرب در 100٪ محاسبه می شود.

افزایش سهمیه صادرات نشان دهنده افزایش اهمیت آن برای توسعه اقتصاد کشور است، اما این اهمیت خود می تواند مثبت و منفی باشد. اگر صادرات محصولات نهایی گسترش یابد، قطعا مثبت است، اما افزایش صادرات مواد خام، به عنوان یک قاعده، منجر به بدتر شدن شرایط تجارت برای کشور صادرکننده می شود. اگر صادرات تک محصولی باشد، رشد آن می تواند منجر به نابودی اقتصاد شود، به همین دلیل است که چنین رشدی را مخرب می نامند. نتیجه چنین افزایشی در صادرات، کمبود بودجه برای افزایش بیشتر آن است و بدتر شدن شرایط تجارت از نظر سودآوری، امکان خرید واردات به میزان لازم را با درآمدهای صادراتی نمی دهد.

تراز تجاری

شاخص حاصل که تجارت خارجی یک کشور را مشخص می کند، تراز تجاری است که تفاوت بین میزان صادرات و واردات است. اگر این تفاوت مثبت باشد (چیزی که همه کشورها برای آن تلاش می کنند)، تعادل فعال است و اگر منفی باشد منفعل است. تراز تجاری جزء لاینفک تراز پرداخت های کشور است و تا حد زیادی مورد دوم را تعیین می کند.

روندهای فعلی در توسعه تجارت بین المللی کالا و خدمات

توسعه MT مدرن تحت تأثیر فرآیندهای عمومی رخ می دهد که در اقتصاد جهانی اتفاق می افتد. رکود اقتصادی همه گروه های کشور، مکزیکی و آسیایی را تحت تاثیر قرار می دهد بحران های مالی، اندازه رو به رشد عدم تعادل داخلی و خارجی در بسیاری از کشورها، از جمله کشورهای توسعه یافته، نمی تواند باعث ایجاد ناهمواری در توسعه تجارت بین المللی و کاهش سرعت رشد آن در دهه 1990 شود. در آغاز قرن بیست و یکم. نرخ رشد گردش تجارت جهانی افزایش یافت و در سال 2000-2005. 41.9 درصد افزایش یافت.

بازار جهانی با روندهای مرتبط با بین المللی شدن بیشتر اقتصاد جهانی و جهانی شدن آن مشخص می شود. آنها در نقش فزاینده تجارت بین المللی در توسعه اقتصاد جهانی و تجارت خارجی در توسعه اقتصادهای ملی تجلی می یابند. مورد اول با افزایش ضریب کشش گردش تجارت جهانی (بیش از دو برابر در مقایسه با اواسط دهه 1980) و دومی با افزایش سهمیه صادرات و واردات برای اکثر کشورها تأیید می شود.

«باز بودن»، «وابستگی متقابل» اقتصادها، «ادغام» به مفاهیم کلیدی برای اقتصاد جهانی و تجارت بین‌الملل تبدیل شده‌اند. این امر عمدتاً تحت تأثیر TNC ها اتفاق افتاد که واقعاً به مراکز هماهنگی و موتورهای مبادله جهانی کالاها و خدمات تبدیل شدند. آنها در درون خود و بین خود شبکه ای از روابط ایجاد کردند که از مرزهای دولت ها فراتر رفت. در نتیجه حدود 1/3 کل واردات و تا 3/5 تجارت ماشین آلات و تجهیزات، تجارت درون شرکتی بوده و مبادله محصولات واسطه ای (اجزا) است. پیامد این فرآیند، مبادله تجارت بین‌الملل و رشد انواع دیگر مبادلات متقابل است که در حال حاضر تا 30 درصد از کل تجارت بین‌المللی را تشکیل می‌دهند. این بخش از بازار جهانی ویژگی های صرفا تجاری را از دست می دهد و به اصطلاح به شبه تجارت تبدیل می شود. توسط شرکت های واسطه تخصصی، بانک ها و موسسات مالی ارائه می شود. در عین حال ماهیت رقابت در بازار جهانی و ساختار عوامل رقابتی در حال تغییر است. توسعه زیرساخت های اقتصادی و اجتماعی، وجود بوروکراسی شایسته، سیستم آموزشی قوی، سیاست پایدار تثبیت اقتصاد کلان، کیفیت، طراحی، سبک طراحی محصول، تحویل به موقع و خدمات پس از فروش به منصه ظهور رسیده است. در نتیجه، کشورها به وضوح در بازار جهانی بر اساس رهبری فناوری طبقه بندی شده اند. موفقیت به نفع کشورهایی است که مزیت های رقابتی جدیدی دارند، یعنی رهبران فناوری هستند. آنها در جهان اقلیت هستند، اما اکثر سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی را دریافت می‌کنند، که رهبری تکنولوژیکی و رقابت‌پذیری آنها را در IR تقویت می‌کند.

تغییرات قابل توجهی در ساختار کالایی MT در حال وقوع است: سهم محصولات نهایی افزایش یافته و سهم مواد غذایی و مواد خام (به استثنای سوخت) کاهش یافته است. این در نتیجه توسعه بیشتر پیشرفت علمی و فناوری اتفاق افتاد که به طور فزاینده ای مواد خام طبیعی را با مواد مصنوعی جایگزین می کند و امکان اجرای فناوری های صرفه جویی در منابع را در تولید فراهم می کند. همزمان تجارت سوخت های معدنی (به ویژه نفت) و گاز به شدت افزایش یافت. این امر ناشی از مجموعه ای از عوامل از جمله توسعه صنایع شیمیایی، تغییر در تعادل سوخت و انرژی و افزایش بی سابقه قیمت نفت است که در پایان دهه نسبت به ابتدای آن بیش از دو برابر شد.

در تجارت محصولات نهایی، سهم کالاهای علم بر و محصولات با فناوری بالا (محصولات میکروتکنیک، شیمیایی، دارویی، هوافضا و ...) رو به رشد است. این امر به ویژه در مبادله بین کشورهای توسعه یافته - رهبران فناوری - واضح است. به عنوان مثال، در تجارت خارجی ایالات متحده آمریکا، سوئیس و ژاپن، سهم چنین محصولاتی بیش از 20٪، آلمان و فرانسه - حدود 15٪ است.

ساختار جغرافیایی تجارت بین‌الملل نیز کاملاً تغییر کرده است، اگرچه بخش «غرب-غرب» همچنان برای توسعه آن تعیین‌کننده است که حدود 70 درصد گردش مالی تجارت جهانی را تشکیل می‌دهد و در این بخش دهها نفر نقش اصلی را ایفا می‌کنند. (آمریکا، آلمان، ژاپن، فرانسه، بریتانیا، ایتالیا، هلند، کانادا، سوئیس، سوئد).

در عین حال، تجارت بین کشورهای توسعه یافته و کشورهای در حال توسعه به طور پویاتری در حال رشد است. این به دلیل طیف وسیعی از عوامل است که یکی از مهمترین آنها ناپدید شدن کل دسته ای از کشورهای در حال گذار است. طبق طبقه بندی UNCTAD، همه آنها به کشورهای در حال توسعه تبدیل شدند (به جز 8 کشور CEE که در 1 می 2004 به اتحادیه اروپا پیوستند). بر اساس برآوردهای UNCTAD، DCها موتور توسعه صنعت حمل و نقل در دهه 1990 بودند. آنها در آغاز قرن بیست و یکم به همین شکل باقی می مانند. این به دلیل این واقعیت است که اگرچه بازارهای RS نسبت به بازارهای RE ظرفیت کمتری دارند، اما برای شرکای توسعه یافته خود، به ویژه برای TNC ها، پویاتر و جذاب تر هستند. در عین حال، تخصص صرفاً کشاورزی و مواد خام اکثر RS با انتقال وظایف تأمین مراکز صنعتی با محصولات پرمصرف و نیروی کار از صنایع تولیدی بر اساس استفاده از نیروی کار ارزان تر به آنها تکمیل می شود. این صنایع اغلب آلوده کننده ترین صنایع هستند. TNC ها به رشد سهم محصولات نهایی در صادرات فدراسیون روسیه کمک می کنند، با این حال، ساختار کالایی تجارت در این بخش عمدتاً مواد خام (70-80٪) باقی می ماند که آن را در برابر نوسانات قیمت در روسیه بسیار آسیب پذیر می کند. بازار جهانی و بدتر شدن شرایط تجارت.

در تجارت کشورهای در حال توسعه، تعدادی از مشکلات بسیار حاد وجود دارد که در درجه اول به دلیل این واقعیت است که عامل اصلی رقابت پذیری آنها قیمت است و شرایط تجاری که به نفع آنها تغییر نمی کند، ناگزیر منجر به افزایش آن می شود. عدم تعادل و رشد با شدت کمتر. رفع این مشکلات مستلزم بهینه سازی ساختار کالایی تجارت خارجی بر اساس تنوع بخشیدن به تولیدات صنعتی، از بین بردن عقب ماندگی تکنولوژیک کشورها که صادرات محصولات نهایی آنها را غیررقابتی می کند و افزایش فعالیت کشورها در تجارت خدمات است.

صنعت حمل و نقل مدرن با تمایل به توسعه تجارت در خدمات، به ویژه تجارت (مهندسی، مشاوره، اجاره، فاکتورینگ، فرانشیز و غیره) مشخص می شود. اگر در سال 1970 حجم صادرات جهانی کلیه خدمات (شامل انواع حمل و نقل بین المللی و ترانزیتی، گردشگری خارجی، خدمات بانکی و ...) به 80 میلیارد دلار می رسید، در سال 2005 حدود 2.2 تریلیون دلار بود. دلار، یعنی تقریبا 28 برابر بیشتر.

در عین حال، نرخ رشد صادرات خدمات کاهش یافته و به طور قابل توجهی از نرخ رشد صادرات کالا عقب است. بنابراین، اگر برای 1996-2005. متوسط صادرات سالانه کالا و خدمات نسبت به دهه قبل تقریباً دو برابر شده است، سپس در سال‌های 2001-2005. متوسط رشد سالانه صادرات کالا 3.38 درصد و خدمات 2.1 درصد بوده است. در نتیجه، سهم خدمات در حجم کل گردش تجارت جهانی راکد است: در سال 1996 20٪، در سال 2000 - 19.6٪، در سال 2005 - 20.1٪ بود. موقعیت های پیشرو در این تجارت خدمات توسط RDRE ها اشغال شده است که حدود 80٪ از حجم کل تجارت بین المللی خدمات را به خود اختصاص داده است که به دلیل رهبری فناوری آنها است.

بازار جهانی کالاها و خدمات با روندهای مرتبط با بین المللی شدن بیشتر اقتصاد جهانی مشخص می شود. علاوه بر نقش فزاینده تجارت و تجارت در توسعه اقتصاد جهانی، تبدیل تجارت خارجی به بخشی جدایی ناپذیر از فرآیند تولید مثل ملی، تمایل آشکاری به سوی آزادسازی بیشتر آن وجود دارد. این امر نه تنها با کاهش متوسط سطح عوارض گمرکی، بلکه با حذف (نرم کردن) محدودیت های کمی در واردات، گسترش تجارت خدمات، تغییر ماهیت خود بازار جهانی تأیید می شود. نه چندان مازاد تولید ملی کالا، بلکه تحویل از پیش توافق شده کالاهایی که به طور خاص برای یک کالای مصرفی خاص تولید می شود، دریافت می کند.